أتمت إدارة النظافة العامة بوزارة البلدية والبيئة الاستعدادات والتحضيرات لعيد الأضحى المبارك، بما فيها خدمات تنظيف مصليات العيد وتجهيزها لاستقبال المصلين. ووضعت الإدارة لهذا الغرض خططاً وبرامج خاصة بتوفير فرق ميدانية للمتابعة والمراقبة، بالإضافة إلى القيام بعمليات نظافة مكثفة لا سيما في أماكن الترفيه والشوارع التجارية والعامة والكورنيش والحدائق العامة وزيادة عدد الحاويات على الشواطئ. وأوضح السيد سفر مبارك آل شافي، مدير إدارة النظافة العامة أن هذه الخطط والبرامج ستستمر على مدار الساعة وتغطي جميع المدن والمناطق بالدولة مع التركيزعلى المواقع العامة التي تحظى باهتمام وعناية خاصة وإقبال كبير من الجمهور، مثل منطقة الكورنيش والحدائق والمنتزهات والشواطئ بالعامة والسوق المركزي والمقصب الآلي، مبيناً أن هذه المواقع تحظى باهتمام كبير في عمليات النظافة العامة، نظراً لكميات المخلفات الكبيرة التي تنتج عنها، ما يتطلب توفير الحاويات بأعداد كافية ورفعها أولاً بأول. ونوّه إلى أنه تم الأخذ في الإعتبار كل المتغيرات التي قد تؤثر على سير العمل مثل الرمي العشوائي للمخلفات والذبح خارج المقاصب، وترك هذه المخلفات في الحاويات المنزلية أو رميها أرضاً في الساحات والميادين رغم طبيعتها التي تستوجب المعالجة الفورية، وذلك تجنباً للأضرار الصحية والروائح الكريهة. بالإضافة إلى الاغلاقات المؤقتة لبعض الشوارع. كما تهتم الإدارة بشكل كبير فيما يعنى بالنظافة العامة بالأماكن المفتوحة التي ستقام فيها صلاة العيد بالتنسيق مع الجهات المختصة. وناشد الجميع بضرورة التعاون مع الوزارة للحفاظ على نظافة المناطق والمرافق والميادين العامة والساحات أثناء فترات التنزه في المناطق الترويحية ، وعدم تشويهها برمي المخلفات الشخصية وعلب الألمنيوم والبلاستيك بطريقة عشوائية، والتعاون التام لإنجاح هذه الخطط، مشيراً إلى أن خدمات النظافة العامة اليومية ستستمر كالمعتاد، ولا تتأثر بمثل هذه الحالات الاستثنائية.

سجلت وزارة الداخلية رقما قياسيا جديدا في عدد المعاملات المنجزة عبر إداراتها المختلفة خلال النصف الأول من العام الجاري والذي وصل إلى أكثر من 49 مليون معاملة بارتفاع 4.5 بالمائة عن الفترة ذاتها من العام الماضي. وقالت الوزارة في تقريرها نصف السنوي، إن عدد المعاملات المنجزة بواسطة مختلف الإدارات والمراكز وصل إلى 49 مليونا و84 ألفا و450 معاملة، بنسبة زيادة بلغت (4.5 بالمائة) مقارنة بالنصف الأول من العام الماضي. وبلغ المتوسط الشهري لعدد المعاملات الخدمية المقدمة للجمهور 8 ملايين و180 ألفا و742 معاملة، أي بواقع 272 ألفا و691 معاملة يوميا بمعدل 11 ألفا و362 معاملة في كل ساعة. وسجلت إدارة شئون الوافدين، ومراكز إدارة الخدمات الموحدة 3 ملايين و468 ألفا و101 معاملة، منها مليون و762 ألفا و664 معاملة متعلقة بالإقامات، بزيادة تقدر بنحو (32.1 بالمائة) مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي. وخلال الفترة ذاتها أنجزت الإدارة نفسها، مليونا و441 ألفا و767 معاملة خاصة بالتأشيرات، بارتفاع بلغ معدله (10.7 بالمائة) مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.. فيما بلغ إجمالي عدد الخدمات والمعاملات المقدمة من قبل اللجنة الدائمة للنظر في طلبات الاستقدام 436 ألفا و738 معاملة، بارتفاع بلغت نسبته (15.2 بالمائة) عن النصف المقابل من سنة 2017. ونجحت إدارة جوازات المطار في تقديم خدماتها، وتخليص إجراءات سفر نحو 6 ملايين و956 ألفا و731 مسافرا عبر مطار حمد الدولي. أما بخصوص المعاملات التي تمت عبر تطبيق /مطراش2/ على الهواتف الذكية، فقد بلغ إجمالي عدد الرسائل في النصف الأول من العام الحالي 16 مليونا و357 ألفا و624 رسالة.. في حين وصل إجمالي عدد المعاملات المنجزة مليونا و976 ألفا و50 معاملة، بارتفاع بلغ مقداره (382,774) معاملة عن النصف المماثل من العام الماضي. وخلال الفترة ذاتها تم إنهاء 37 ألفا و452 معاملة مرتبطة بجواز السفر القطري بينها 3 آلاف و949 معاملة تتعلق بإصدار جواز سفر قطري جديد، بينما تم إعفاء أصحاب المعاشات، والأشخاص ذوي الإعاقة من دفع رسوم خدمات الوزارة. وتشير الإحصاءات إلى أن إجمالي قيمة هذه الإعفاءات في النصف الأول من العام الجاري بلغ مليونا و614 ألفا و605 ريالات، غطت 5 آلاف و892 معاملة. وأصدرت الإدارة العامة للمرور خلال النصف الأول من العام الجاري 39 ألفا و345 رخصة قيادة جديدة، وأنهت إجراءات تسجيل 32 ألفا و668 مركبة جديدة. كما تم خلال الفترة المذكورة رصد وتسجيل 830 ألفا و318 مخالفة، بانخفاض بلغت نسبته (21.1 بالمائة) مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. ويشير التقرير إلى أن غالبية تحركات دوريات التحقيق المروري لمواقع بلاغات الحوادث المرورية قد أنجزت في زمن قياسي، يقل عن (7) دقائق. ونجحت الإدارة العامة للدفاع المدني في إخماد (916) حريقا خلال النصف الأول من هذا العام، بارتفاع بلغ معدله (14.5 بالمائة) عن النصف الأول من العام الماضي. ونفذت الإدارة (576) عملية إنقاذ وإغاثة في حوادث تصادم سيارات، وانهيارات، ومصاعد معطلة، وأبواب مغلقة.. في حين بلغ إجمالي عدد التراخيص الصادرة عن الإدارة 19 ألفا و283 ترخيصا. وبلغ متوسط زمن وصول سيارات الدفاع المدني لمواقع البلاغات والحوادث (7) دقائق تقريبا. كما بلغ إجمالي عدد البلاغات التي تعاملت معها وتحركت إليها دوريات شرطة النجدة (الفزعة) خلال الفترة المذكورة، 22 ألفا و758 بلاغا، فيما وصل عدد الحملات التفتيشية إلى (725) حملة وذلك بغرض فرض الأمن والاستقرار.وبلغ متوسط زمن وصول دوريات الفزعة لموقع البلاغ (6) دقائق تقريبا. وسجل مركز القيادة الوطني 224 ألفا و692 مكالمة واردة إلى غرفة العمليات المركزية، عبر خدمة الطوارئ (999) أي بواقع استقبال (1,248) مكالمة في اليوم الواحد، بمعدل (52) مكالمة لكل ساعة تقريبا. كما يشير تقرير وزارة الداخلية إلى أنه تم رصد وتسجيل 11 ألفا و811 بلاغا عبر نظام /نجم/، وتنوعت البلاغات ما بين حوادث وخدمات مرورية بنسبة (94.3 في المائة)، وحوادث جنائية بنسبة (5.2 بالمائة)، وحوادث حريق بنسبة (0.3 بالمائة)، وبلاغات شكاوى وخدمات بنسبة 0,2 بالمائة.

توقعت إدارة الأرصاد الجوية أن يكون الطقس الليلة وحتى الساعة السادسة من صباح يوم غد /الأحد/ رطبا ليلا على الساحل .. وفي عرض البحر يكون الطقس صحوا، مع بعض السحب. وتكون الرياح على الساحل أغلبها شمالية غربية بسرعة تتراوح بين 5 و 12 عقدة.. وفي البحر تكون الرياح أغلبها شمالية غربية بسرعة تتراوح بين 5 و 15 عقدة وتصل إلى 21 عقدة على بعض المناطق أحيانا ويتراوح مدى الرؤية الأفقية بين 4 و8 كيلومترات. ويتراوح ارتفاع الموج على الساحل بين قدم واحدة وثلاث أقدام، يرتفع إلى أربع اقدام على بعض المناطق أحيانا.. وفي البحر يتراوح بين قدمين وأربع أقدام، ويرتفع إلى ستة أقدام على بعض المناطق أحيانا. أدنى درجة حرارة متوقعة في الدوحة /34/ درجة مئوية. وتكون مواعيد المد والجزر كالتالي: الدوحة: أعلى مد في الخامسة إلا الربع صباحا.. وأدنى جزر في الثانية عشرة والنصف ليلا. الوكرة: أعلى مد في الخامسة صباحا.. وأدنى جزر في الواحدة والربع ليلا. مسيعيد: أعلى مد في الخامسة والنصف صباحا.. وأدنى جزر في الثانية والربع ليلا. الخور: أعلى مد في الرابعة فجرا.. وأدنى جزر في الثانية عشرة ليلا. الرويس: أعلى مد في السادسة الا الربع صباحا.. وأدنى جزر الثانية عشرة ليلا. دخان: أعلى مد في العاشرة الا الربع مساء.. وأدنى جزر في الرابعة والربع فجرا. تشرق الشمس غدا بحول الله تعالى عند الساعة الخامسة وست دقائق.

أسفر مشروع بحثي مشترك ضمّ أربع دراسات منفصلة ، أجراها باحثون من مؤسسة حمد الطبية ، بالتعاون مع مؤسسة قطر للتربية والعلوم وتنمية المجتمع ، وبعض المؤسسات البحثية في الولايات المتحدة الأمريكية ، عن تطوير مجموعة من الأدوات المبتكرة تتيح لمرضى السكري ارتداءها ، وتقيهم في نفس الوقت من تقرّحات القدم (القدم السكّرية) وتفيد كذلك في معالجة هذه التقرحات عند الإصابة بها. وأشار الدكتور طلال خضر طلال، رئيس قسم العناية بالقدم في مؤسسة حمد الطبية ، أحد قادة الدراسات البحثية في مجال مرض السكري، إلى أن من 10 إلى 20 بالمائة من مرضى السكري ، أكثر عرضة للإصابة بتقرّحات القدم في مرحلة ما من حياتهم، وقال يكون مرضى السكري ، على وجه الخصوص، عرضة للإصابة بتقرّحات القدم بسبب ارتفاع نسبة السكّر في الدمّ لديهم، وتعمل هذه التقرّحات على تثبيط قدرة الجلد على الالتئام والشفاء من تلقاء نفسه وذلك بسبب تلف الأعصاب في مناطق التقرّحات، ونظراً لإصابتهم باعتلال الأعصاب المحيطية ، فإن مرضى السكري يفقدون النشاط العصبي الحسّي في القدم الأمر الذي يجعلهم لا يحسّون بجروح وتقرحات القدم التي قد يتعرضون لها ، إلا عندما تتفاقم ويصبح علاجها صعباً . وذكر في هذا السياق أن إحدى الدراسات البحثية ، قد أفضت إلى تطوير ما يسمى بالجوارب الذكية المصممة للإرتداء من قِبل مريض السكري والتي تمكّن الفرق الطبية من مراقبة درجة الحرارة وضغط الدم والزوايا الموقعية للمفاصل في قدم المريض ، وذلك عبر حسّاسات من الألياف البصرية تشتمل عليها هذه الجوارب، موضحا أنه يتم إرسال هذه البيانات تلقائياً إلى جهاز خاص يمكن لكل من الطبيب والمريض الإطلاع على القراءات التي يتم تخزينها فيه. وقال إنه من خلال مراقبة هذه البيانات عبر الجوارب الذكية ، يمكن التنبّؤ بما ستتعرّض له قدم المريض من تقرّحات في المستقبل ، وبالتالي التمكن من مساعدة المريض في تغيير سلوكه أو نمط حياته بما يجنّبه الإصابة بهذه التقرّحات والتقليل من مخاطرها . كما تمخّضت إحدى الدراسات البحثية التي تم إجراؤها عن اختراع وتطوير قميص يرتديه مريض السكري ، يقوم بمراقبة وقياس النشاط البدني لديه ، باعتبار أن هذا النشاط يعدّ أحد أهم أركان معالجة مرض السكري والتعايش معه ، مع الأخذ بعين الاعتبار صعوبة تحقيق التوازن في النشاطات البدنية التي تتناسب مع حالة المريض ، حيث أن الزيادة في معدّلها ، تزيد من الضغط السلبي على القدمين ، في حين أن قلّتها تزيد من مخاطر الإصابة بتقرّحات القدمين. ويقول الدكتور طلال بهذا الشأن تركزت مشاريعنا البحثية حول تعزيز الأساليب العلاجية لتقرّحات القدم ، حيث نتج عن إحدى هذه الدراسات إبتكار بعض الأجهزة والأدوات التي يمكن ارتداؤها من قِبل مريض السكري ، وتقوم بإرسال نبضات كهربائية إلى القدمين لزيادة تدفّق الدم في القدمين ، وبالتالي المساعدة في التئام تقرّحات القدمين وفي زيادة النشاط العصبي الحسّي فيهما . ونوه بأن الدراسة الأخيرة ، تناولت بحث الأثر التدريبي على نظم التوازن الحركي التفاعلي المعززة بالحسّاسات ، موضحا أنه نظراً لفقدان بعض مرضى السكري للإحساس في القدمين ، فإنهم يواجهون بعض المشاكل الحركية التي من شأنها أن تفقدهم الثقة بأنفسهم في التحرك بصورة طبيعية، وقال إنه تم في هذا الخصوص استحداث نظم التوازن الحركي التفاعلي المعززة بالحسّاسات لمساعدة المرضى على تخطّي العقبات واستعادة الثقة في أنفسهم في الحركة بصورة آمنة. وأضاف ، أن هذه الدراسات البحثية التي استغرقت ، زهاء العشرة أعوام ، سلّطت الضوء على أهمية مراقبة مستويات النشاط العام لدى مريض السكري، ومن خلال مراقبة وقياس هذه المستويات يمكن تسريع التئام وشفاء جروح و تقرّحات القدم إلى حدّ كبير، لافتا إلى أنه رغم أن هذه الأدوات والأجهزة لا تزال قيد التجارب والتطوير ، إلا أنها ستكون بالغة الأهمية في تعزيز القدرة على الوقاية من تقرّحات القدم وفي معالجة المصابين بها من مرضى السكري . يذكر أن إحصائيات الإتحاد الدولي للسكري ، تشير إلى أن 23 بالمائة من سكان قطر يعانون من السكري ، وأن القدم السكّرية تشكل أهم مسببات دخول مرضى السكري إلى المستشفيات، فيما تقوم عيادات العناية بالقدم في مؤسسة حمد الطبية بمعالجة الآلاف من مرضى السكري كل عام ، علما أن عدد المواعيد الطبية التي تمّ حجزها لمرضى القدم السكّرية في عام 2017 بلغ نحو 15000موعد .

حافظ على المستوى الثالث عبر تنفيذ برامج تخفيض الطاقة المير: نفخر بنجاحنا في تطبيق معايير المجلس الدولي للمطارات الالتزام بالممارسات المستدامة الحفاظ على مستويات التحسين نجح مطار حمد الدولي في الحفاظ على المستوى الثالث من برنامج اعتماد الانبعاثات الكربونية للمطارات لعام آخر جديد. وكان المطار قد بلغ العام الماضي المستوى الثالث من مستويات التحسين ليكون بذلك أول مطار في منطقة الخليج العربي والثاني فقط في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا يصل إلى هذا المستوى. وقد حقق المطار هذا الإنجاز من خلال تنفيذ برامج تخفيض الطاقة في كافة أرجاء المطار والتعاون مع أصحاب العلاقة في المطار لإدارة الانبعاثات التي تسببها أطراف ثالثة. وبهذه المناسبة قال المهندس بدر محمد المير، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطار حمد الدولي ومدير المجلس الإقليمي في المجلس الدولي للمطارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ: في إطار استمرار مطار حمد الدولي في استيعاب النمو السريع في عدد المسافرين وحجم عمليات الشحن، فإننا ملتزمون أكثر من أي وقت مضى بتنفيذ المعايير البيئية العالمية وتقليل الأثر البيئي. نحن نفتخر بنجاحنا في تطبيق معايير المجلس الدولي للمطارات ومستمرون في العمل على الحد من استخدام الموارد الطبيعية للتقليل من الانبعاثات وإدارة الهدر. وقالت السيدة باتي تشاو، المدير الإقليمي للمجلس الدولي للمطارات لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ: يعكس هذا الإنجاز التزام مطار حمد الدولي بالممارسات المستدامة وتقليل الأثر البيئي والانبعاثات، سيواصل المجلس الدولي للمطارات دعم مطار حمد الدولي ومسؤولي المطار في مواجهة التحديات المتعلقة بتغير المناخ، والسعي الدؤوب للمزيد من التطور والنجاح على المدى البعيد. ويؤكد هذا الإنجاز التزام مطار حمد الدولي بالتصدي لتغير المناخ وتحقيق هدفه المتعلق بتحسين كفاءة انبعاث الكربون لكل مسافر ليصل بحلول عام 2030 إلى 30%، مقارنة بالنسبة المرجعية لعام 2015. وقد تم بالفعل إحراز تقدم ملحوظ حتى الآن. وبالإضافة إلى برنامج توفير الوقود الذي يهدف إلى تقليل استهلاك الوقود من خلال الممارسة العملية وتوعية السائقين، تتضمن خطة إدارة الكربون في مطار حمد الدولي مبادرات لخفض الطاقة في جميع أنحاء المطار. ويضم المطار أيضاً مجموعة عمل متعددة الوظائف لإدارة الطاقة، تعمل على تحديد مبادرات توفير الطاقة وتطوريها داخل المطار، وذلك يشمل تحسين أنظمة التبريد في جسور عبور المسافرين من خلال دمجها في جداول الرحلات، واستبدال الإضاءة التقليدية بمصابيح LED، وتحسين استهلاك الإنارة عند بوابات الصعود في المطار. ومن أهم ما تتضمنه خطة إدارة الكربون في مطار حمد الدولي تشجيع انخراط الجهات المعنية في المطار، بما في ذلك المسافرون والخطوط الجوية القطرية والشركات التابعة لها والجهات الحكومية والمشغلون من القطاع الخاص ومحلات التجزئة في الممارسات الصديقة للبيئة والحد من انبعاثات الكربون داخل المطار. وتعاون مطار حمد الدولي مع البرنامج الوطني للترشيد وكفاءة الطاقة ترشيد التابع للمؤسسة العامة القطرية للكهرباء والماء كهرماء لتقديم التدريب الفني حول الحفاظ على الطاقة والمياه لموظفي المطار. وركز البرنامج التدريبي على الحفاظ على الموارد تماشياً مع رؤية 2030 لسمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير دولة قطر بشأن التنمية المستدامة. برنامج اعتماد الانبعاثات الكربونية للمطارات من المجلس الدولي للمطارات هو البرنامج الدولي الوحيد المعتمد مؤسسياً في إدارة الكربون في المطارات، والذي يمنح شهادة لكل مستوى من المستويات الأربعة، تعكس كل منها التحديات المتزايدة فيما يخص قياس انبعاثات الكربون وإدارتها وتحسينها.

أعربت دولة قطر عن إدانتها واستنكارها الشديدين لحادثة الانفجار التي استهدفت أمس دورية مشتركة لقوات الدرك والأمن العام في منطقة الفحيص بالمملكة الأردنية الهاشمية، وأدت إلى مقتل شرطي وإصابة 6 آخرين من أفراد الدورية. وجددت وزارة الخارجية، في بيان اليوم، موقف دولة قطر الثابت من رفض العنف والإرهاب مهما كانت الدوافع والأسباب . وأكد البيان تضامن دولة قطر التام مع الحكومة الأردنية ، ودعمها لأي إجراءات تتخذها لحفظ الأمن. وعبّر البيان عن تعازي دولة قطر لذوي الضحية ولحكومة وشعب المملكة الأردنية الهاشمية، وتمنياتها للجرحى بالشفاء العاجل.

وقعت وزارة التخطيط التنموي والإحصاء ومركز الإنماء الاجتماعي نماء بروتوكول تعاون لتنظيم حملة توعوية، في نسختها الأولى على مستوى دولة قطر، لتوعية الشباب برؤية قطر الوطنية 2030، وبيان دورهم الأساسي في إنجاح هذه الرؤية، وتحقيق أهدافها. ويهدف توقيع بروتوكول التعاون أيضا إلى زيادة الوعي لدى الشباب بالركائز الأربع لرؤية قطر الوطنية 2030، وتحويل بنودها في مختلف القطاعات إلى نتائج على أرض الواقع، واستخدام مجموعة من الأدوات والوسائل الإرشادية التي تساهم في التوعية بما يتناسب مع عقول وتوجهات الشباب في الفئة العمرية ما بين 13و 45 عاما من الجنسين. وأكد السيد حمد راشد العذبة الوكيل المساعد لشؤون التخطيط بوزارة التخطيط التنموي والإحصاء، والسيدة آمال بنت عبداللطيف المناعي القائم بأعمال المدير التنفيذي لمركز نماء، خلال توقيع الاتفاقية، ضرورة إشراك الشباب وتهيئتهم للفهم الجيد لرؤية قطر الوطنية 2030 وركائزها واستراتيجياتها، وتعزيز دور الشباب الأساسي والمهم، ومساهمتهم الفعالة من أجل تحقيق التنمية المستدامة في كافة المجالات. كما عبرا عن تطلعهما إلى تحقيق نتائج ناجحة ومثمرة من خلال هذه الشراكة. يشار إلى أن وزارة التخطيط التنموي والإحصاء تختص بوضع وتطوير الرؤية الشاملة للدولة بالتعاون مع الجهات ذات العلاقة، وإعداد استراتيجيات التنمية الوطنية، ومتابعة تنفيذها بالتنسيق مع الجهات المعنية. وتأسس مركز نماء في عام 1996 ، ويعمل اعتبارا من عام 2013 تحت مظلة المؤسسة القطرية للعمل الاجتماعي، والمركز عضو في كلِّ من المجلس الاقتصادي والاجتماعي للأمم المتحدة، والشبكة العربية للمنظمات الأهلية، ومنظمة الأسرة العالمية.

بعث حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني ، أمير البلاد المفدى ببرقية تهنئة إلى فخامة الرئيس إدريس ديبي إتنو ، رئيس جمهورية تشاد ، بمناسبة ذكرى يوم استقلال بلاده . كما بعث سمو الشيخ عبدالله بن حمد آل ثاني ، نائب الأمير ، ببرقية إلى فخامة الرئيس إدريس ديبي إتنو ، رئيس جمهورية تشاد ، بمناسبة ذكرى يوم استقلال بلاده . وبعث معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني ، رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية ، ببرقية تهنئة إلى دولة السيد ألبرت باهيمي باداكي ، رئيس الوزراء التشادي ، بمناسبة ذكرى يوم استقلال بلاده .

توقعت إدارة الأرصاد الجوية أن يكون الطقس حتى الساعة السادسة من مساء اليوم حارا ورطبا نسبيا نهارا، مع بعض السحب، ويصاحبه ضباب خفيف على بعض المناطق في البداية، ويكون رطبا ليلا.. ويصاحب الطقس ضباب خفيف أحيانا مع سحب متفرقة في عرض البحر. وتكون الرياح على الساحل شمالية غربية إلى شمالية شرقية بسرعة تتراوح بين 5 و 15 عقدة.. وفي البحر تكون الرياح شمالية شرقية الى شمالية غربية بسرعة تتراوح بين 3 و 12 عقدة. ويتراوح مدى الرؤية الأفقية بين 4 و 8 كيلومترات، تصل إلى 3 كيلومترات أو أقل على بعض المناطق في البداية. ويتراوح ارتفاع الموج على الساحل بين قدم واحدة واثنتين .. وبين قدم واحدة و 3 أقدام في البحر. أقصى درجة حرارة متوقعة في الدوحة /40/ درجة مئوية. وتكون مواعيد المد والجزر كالتالي: الدوحة : أعلى مد في الخامسة والربع عصرا .. وأدنى جزر في العاشرة إلا الربع صباحا. الوكرة : أعلى مد في السادسة إلا الربع مساء.. وأدنى جزر في العاشرة صباحا. مسيعيد : أدنى جزر في الحادية عشرة إلا الربع صباحا. الخور: أعلى مد في الخامسة عصرا.. وأدنى جزر في التاسعة صباحا. الرويس: أعلى مد في الخامسة عصرا.. وأدنى جزر في الحادية عشرة صباحا. دخان: أعلى مد في العاشرة إلا الربع صباحا .. وأدنى جزر في الرابعة إلا الربع عصرا. تغرب الشمس بحول الله تعالى عند الساعة السادسة و 12 دقيقة.

تعمل كلية الصيدلة في جامعة قطر على إعداد طلبتها وتأهيلهم لدخول سوق العمل، وفي هذا الإطار أتمت الطالبة دانة الخليفة - تخصص الكيمياء الدوائية في برنامج الماجستير بالكلية الصيدلة برنامجا تدريبيا في جامعة لويزيانا الأمريكية، وذلك كجزء من مشروع رسالة الماجستير الخاصة بها بعنوان: تصميم وتشييد مشتقات جديدة من التشالكون كعلاج محتمل لسرطان الثدي ثلاثي السلبية، وأشرف على المشروع كُلٌ مِن: الدكتور أشرف خليل والدكتور فراس علعالي والدكتور علاء الدين المصطفي. واكتسبت الطالبة دانة خلال فترة تدريبها؛ تقنيات جديدة، كالنمذجة الجزيئية وقياس مدى ارتباط الدواء بالهدف الجزيئي الحيوي باستخدام الحاسب الآلي، وحركية الأنزيمات وقياس تأثير المركبات على التيوبيولين، والتعامل مع حيوانات التجارب واختبار المركبات عليهم. كما قامت الطالبة بإجراء تجارب تتعلق باكتشاف علاجات جديدة لسرطان الثدي، وذلك بإجراء اختبارات على أحد المركبات الكيميائية التي قامت بتشييدها في معامل كلية الصيدلة بجامعة قطر على نماذج حيوانية مصابة بسرطان الثدي. وقد أشرف على هذا التدريب الدكتور خالد السيد، أستاذ كيمياء المنتجات الطبية والطبيعية في قسم العلوم الصيدلانية الأساسية في جامعة لويزيانا. وفي تصريحِ لهُ، قال الدكتور محمد ازهام، رئيس قسم البحوث والدراسات العليا بكلية الصيدلة: يعتبر هذا التدريب والتعرف على تجارب تدريبية مختلفة مهمان لتعزيز المهارات التقنية لدى الطلاب، كما يُسهم في إعدادهم لتلبية احتياجات سوق العمل. وستواصل كلية الصيدلة دعمها لطلاب الدراسات العليا الذين يحظون بفرصة السفر للخارج بغرض التدريب وستشجعهم على الاستفادة من هذه الفرص. من جانبه، قال الدكتور خالد السيد: لقد كان من دواعي سروري أن أعمل مع الدكتور أشرف خليل، والآنسة دانة الخليفة في مشروعهم الممتع والمصمم بطريقة حسنة. ولقد مثلت الطالبة دانة؛ طُلاب جامعة قطر بتفانٍ شديد، وطاقة، وشغف للتعلم. وكانت دانة تزداد حماسًا كلما اكتسبت خبرات جديدة وحصلت على نتائج واعدة، وذلك للحصول على معلومات أكثر ولتعلم تقنيات جديدة. وأضاف الدكتور السيد: لقد استمتعت بالتعامل والتعاون مع فريق جامعة قطر الواسع المعرفة، وإنني لأتطلع لزيادة نطاق تعاوننا البحثي على مستويات أعلى. من جانبها، قالت الطالبة دانة: لقد كانت تجربة ممتعة، منحتني فرصة التعامل مع عددٍ من الباحثين من بيئات بحثية مختلفة، كما اكتسبت تقنيات بحثية جديدة منهم. وقد قدّم لي الدكتور خالد السيد وفريقه البحثي الدعم الكامل. حيث ساعدوني في إثراء معرفتي ومهاراتي، كما ساعدوني في النتائج التي حصلنا عليها من تجربة المركب الفعّال، الذي تمَّ تشييده بجامعة قطر على حيوانات التجارب، والتي أضافت قيمة كبيرة لمشروع البحث الخاص بدراستي في برنامج ماجستير العلوم الصيدلانية.

مع اقتراب موعد تنفيذ مشروع الحزمة الأولى من تطوير الطرق والبنية التحتية في منطقة غرب معيذر المزمع في الربع الأخير من العام الحالي، رصدت الشرق معاناة قاطني المنطقة من قيام سائقي الشاحنات بركنها بين البيوت في الأحياء القريبة من دوار البلاستيك وإشارات الخزان، في ساعات عودتها ما تسبب بازعاج السكان سواءً في ساعات الليل المتأخر أو في الصباح الباكر، وسط مطالبات بالإسراع في ايجاد مواقف للشاحنات بعيداً عن المناطق السكنية بمنطقة معيذر في ظل تزايد أعداد الشاحنات في المنطقة مع اقتراب انتهاء مشاريع الطريق المداري والمسارب الطرقية المتاحة لمرور الشاحنات. وأظهرت جولة ميدانية لـ الشرق أنه ومنذ بدء نقل حركة المرور بطريق الشاحنات المؤقت إلى الطريق المداري عبر مسربين في شهر ديسمبر الماضي بدأ سائقو الشاحنات يعودون إلى مواقف غير نظامية وساحات ترابية تقع بالقرب من دوار الخزان بمعيذر الجنوبي رغبة من ملاكها في أن تواصل تلك الشاحنات أعمالها منذ الصباح دون تأخير، بينما في أحد المجالس لدى عضو المجلس البلدي المركزي عن الدائرة 13 محمد بن حمد العطان المري جمعهم بأفراد إدارة التوعية المرورية في إدارة المرور قال إنه سيتم إنشاء موقف خاص بالشاحنات. وقال سكان المنطقة في معيذر الجنوبي إن العديد من الشاحنات التي تركن بين البيوت في الأحياء مملوكة لمواطنين وأن عددا من سائقي الشاحنات يقوم بركن الشاحنة بناءً على طلب مالكها، دون أن يكترث بما تتسبب به من ازعاج لقاطني الحي أثناء انطلاقها في ساعات الليل المتأخرة أو لدى عودتها في الصباح. وأكد قاطنو معيذر الجنوبية أن الضوضاء في ساعات الليل المتأخر لا تتوقف نتيجة مرور الشاحنات الفارغة واصدارها لأصوات مفزعة، فضلاً عن السرعة الجنونية التي يقود بها البعض سياراتهم، وأن الشاحنات تبدو لسكان المنازل في المنطقة وكأنها تركن على باب المنزل حسب وصف أحد المواطنين مقترحا وضع مطبات ذات أشكال متناسبة مع الشاحنات لأن المطبات التي توجد في شوارع معيذر الجنوبية حالياً لا تفي بالغرض ولا تجبر الشاحنات على تهدئة السرعة. ويشكو السكان بأن مضار ركن الشاحنات بين البيوت في أحياء معيذر الجنوبي لا تقتصر على الازعاج لدى ركنها بين الأحياء بل إن الأمر يزداد سوءاً في ساعة الصباح الباكر، حيث إن الطريق المداري تضمن مسربين دائمين للشاحنات يمران بالقرب من منطقة معيذر يتاحان أمام الشاحنات الانطلاق صباحاً أو ليلاً ما يجعل المارة بسياراتهم يكابدون الازدحام في أوقات انطلاق الموظفين الى أعمالهم والطلبة الى مدارسهم. وبينوا أنهم وعبر عدد من المناسبات طالبوا المجلس البلدي بانشاء مواقف للشاحنات بعيدة عن منازلهم في معيذر الجنوبي، وأكدوا في حديثهم أن السرعة الكبيرة التي يقود بها سائقو الشاحنات على الطرق الفرعية المؤدية الى الطريق الرئيسي تسببت في تكسر الشوارع الصغيرة التي تصلها بالطرق الرئيسية. تخصيص أرض لركن الشاحنات.. مصدر مروري: تركيب حواجز للحد من الحوادث وأكد مصدر في الإدارة العامة للمرور أن إيجاد مواقف للشاحنات بعيداً عن منازل المواطنين في معيذر يصطدم بإصرار ملاكها على ايجاد مواقف داخل الأحياء والمواقع السكنية. وتابع المصدر أنهم يتذرعون بأن أعمالهم تتطلب الوصول الى الموقع العمل في ساعات الصباح الباكر وأن ركن شاحناتهم في الصناعية سيأخر أعمالهم، وأكد أن ادارة المرور سعت الى الحد من المخاطر التي يحملها مرور الشاحنات على ميمنة وميسرة الطرق الرئيسية في معيذر عبر إنشاء حواجز. وأضاف المصدر أن حلولاً قُدمت عبر إدارة التخطيط في إدارة المرور لحل موضوع شكوى سابقة بشأن الشاحنات التي تركن على ميمنة وميسرة الشارع حول دوار البلاستيك باتجاه الجنوب وتم البت في الحل بالتعاون مع وزارة البلدية والبيئة عبر تركيب حواجز للحد من الحوادث كما أن خطة لاحقة لمنع الشاحنات من الركن على يمين ويسار الخط قرب دوار البلاستيك تُدرس وتتضمن توفير البديل عن مواقف الشاحنات الحالية في الساحات الترابية القريبة من الأحياء السكنية. وأكد أهمية التدرج في الحل عبر تخصيص أرض لركن الشاحنات في روضة راشد وتوجيه الشاحنات للركن فيها، بدلاً من توجيه المخالفات والتهديد بسحب الشاحنات أو الضغط على سائقيها، وشبه الأمر بضرب خلية النحل حيث سيؤدي تفريقها الى انتشارها، وأن الحزم سيؤدي الى انتشار تلك الشاحنات بالقرب من منازل المواطنين في معيذر. ضرورة التنسيق بين البلدية وأشغال والمرور لحل المشكلة.. العطان: وعود بإنشاء موقف للشاحنات من جانبه أكد عضو المجلس البلدي المركزي عن الدائرة 13 محمد بن حمد العطان المري لـ الشرق أنه لا جديد على موضوع إنشاء مواقف للشاحنات في أرض مزمع تخصيصها كمواقف لركنها بعيداً عن منازل المواطنين. وعزا العطان سبب توقف الشاحنات داخل الأحياء إلى أن العديد من مواقع العمل في فتح شوارع فرعية جديدة ما زال مستمراً كما أن مشاريع بناء المساكن في منطقة معيذر تزداد في كل يوم ما يطرح الحاجة الى مواقف شاحنات قريبة، وأن معظم الشركات سواءً التي تعمل في تطوير شبكة الطرق الداخلية أو شركات المقاولات التي تعمل في بناء مساكن المواطنين الجديدة في معيذر تقوم الشاحنات التابعة لها بالركن قريباً من مواقع العمل وبين الأحياء. كما لفت العطان الى وجود سبب آخر وهو قيام بعض أصحاب الشاحنات بعرضها للبيع عبر ركنها هناك والدلالة عليها لبيعها، فضلاً عن وجود أعمال كثيرة في المناطق القريبة من معيذر ما جعل المنطقة موقعاً مفضلاً للكثير من سائقي الشاحنات لركنها ليلاً والانطلاق بها صباحاً بعد أن أتاح مسربا شاحنات قريبان في الطريق المداري المجاور لمعيذر الفرصة أمام الشاحنات بالمرور في ساعات الصباح وفي ساعات المساء أيضاً. وأضاف العطان إن الحل أمام استمرار مشكلة ركن الشاحنات بين المنازل في منطقة معيذر سيخرج عبر التنسيق بين كل من وزارة البلدية والبيئة والهيئة العامة للأشغال والادارة العامة للمرور، وتوقع أن ينجح التنسيق بين الجهات الثلاث في ايجاد حل بالقريب العاجل، إن البلدية وعدت بحل قريب ولكن لا شيء رسمي بعد تحقق على أرض الواقع بما فيه تحديد الأرض التي ستخصص للشاحنات بعيداً عن الساحات الترابية القريبة من منازل المواطنين في معيذر.

عمليات تشغيل وصيانة 1.2 مليون من الأصول ضمن شبكات الطرق والصرف تبذل هيئة الأشغال العامة جهودا متواصلة لتطوير البنية التحتية في قطر ومن بينها الشبكة الوطنية للطرق، وهو ما ساهم في تبوء قطر للمرتبة 17 في مجال جودة الطرق عالميا. وهذا الانجاز يأتي بعد انجازات متواصلة حققتها دولة قطر في هذا المجال، حيث حققت جودة الطرق المركز 34 عالميا في التقرير السنوي للمنتدى الاقتصادي العالمي عن الوضع التنافسي لاقتصادات العالم، ثم احتلت قطر المركز 21 في العام التالي 2017 مما يؤكد مضي خطط التطوير قدما. وتعمل أشغال على مجموعة واسعة من برامج البنية التحتية في جميع أنحاء البلاد، ويمثل برنامج الطرق السريعة جزءا مهما في هذا البرنامج ويشمل أكبر مشاريع الطرق السريعة في قطر، كما يتضمن برنامج البنية التحتية برنامجا خاصا للطرق المحلية والصرف الذي يوفر العديد من مشاريع الطرق والبنية التحتية في المناطق المحلية، بالإضافة إلى مشاريع تحديث وإنشاء شبكات ومحطات الصرف الصحي والتي سوف تطور وتوسع البنية التحتية للصرف الصحي لاستيعاب النمو السكاني المتوقع في البلاد. كما تعمل أشغال أيضاً على إنشاء العديد من مشاريع المباني العامة والتي تشمل الرعاية الصحية والتعليمية وغيرها بالتنسيق مع الوزارات والهيئات العامة ذات الصلة. ويدير قطاع الأصول في أشغال عمليات تشغيل وصيانة جميع شبكات الطرق والصرف، والتي تضم أكثر من 1.2 مليون من الأصول المختلفة، ويعد التنفيذ الفعال لأعمال الصيانة المخططة والتصحيحية أمراً بالغ الأهمية للحفاظ على مستوى الجودة المطلوب بهدف تقديم خدمة محورها التميز. 100 مليار ريال وتقوم أشغال بإدارة وتنفيذ مشاريع بقيمة تبلغ أكثر من 100 مليار ريال، وهو ما يعكس اهتمام القيادة الرشيدة بإنشاء بنية تحتية متطورة وعصرية. وقد اعتمدت الهيئة أفضل الممارسات في مجال تطوير وإدارة مشاريع البنية التحتية، وقد استخدمت نموذجاً استراتيجياً للشراكة مع الجهات العالمية الرائدة في مجال إدارة المشاريع. وفيما يخص برنامج الطرق السريعة فانه يهدف إلى بناء شبكة تمتد لـ 800 كيلومتر من الطرق المتطورة والمستدامة تتضمن جسوراً وتقاطعات متعددة المستويات تغطي مدينة الدوحة والمدن الرئيسية والمناطق الخارجية في جميع أنحاء الدولة من خلال تنفيذ أكثر من 30 مشروعاً للطرق الرئيسية والسريعة موزعة على 46 عقداً. وتتضمن هذه المشاريع إنشاء وتطوير بنية تحتية متكاملة بهذه الطرق من شبكات للصرف وشبكات الكهرباء، وأنظمة النقل الذكية، وتحسين أنظمة الإنارة وأنظمة إشارات المرور. بالإضافة إلى تطوير شبكة مياه الشرب، وشبكة تصريف المياه السطحية. فضلاً عن الطرق الخدمية ومسارات المشاة والدراجات الهوائية والأعمال التجميلية. وقد قامت الهيئة بدراسة شبكة الطرق في الدولة بأكملها بهدف إعداد هذا البرنامج وإنشاء شبكة طرق متكاملة تخدم كافة مناطق الدولة، وهو ما بدأ أثره الايجابي في الظهور تدريجياً بعد افتتاح شرايين حيوية السريعة التي ساهمت في تحقيق الانسيابية المرورية في طول البلاد وعرضها، وستحقق عند اكتمالها تغييراً جذري في الانسيابية المرورية وتعزيز السلامة المرورية. 4 مناطق رئيسية بينما تركز أهداف برنامج البنية التحتية للمناطق على تطوير الطرق وشبكات الصرف وإنشاء بنية تحتية جديدة في جميع مناطق قطر لخدمة المواطنين والمقيمين في الدولة. حيث يتم من خلاله توفير بنية تحتية متكاملة للمناطق الجديدة، إضافة إلى تحسين وتطوير مرافق البنية التحتية الموجودة في المناطق الوسطى وضواحيها. ويضمن البرنامج تعزيز الطاقة الاستيعابية للطرق ومرافق الخدمات لتلبية متطلبات التطور العمراني الكبير الذي تشهده قطر، كما يشمل البرنامج إنشاء طرق رابطة تصل القرى والمناطق بعضها البعض. وعمدت أشغال إلى تقسيم الدولة إلى 4 مناطق هي: المناطق الشمالية، المناطق الجنوبية، الدوحة، والمناطق الغربية، وحدد لكل منها شركة استشارية تتولى دراسة كامل احتياجاتها من المشاريع، وذلك بهدف تسريع وتيرة إنجاز التصاميم وتنفيذ المشاريع. وينظر في هذا الإطار إلى برنامج البنية التحتية للمناطق على أنه برنامج ديناميكي، يستوعب إضافة مشاريع جديدة أو توسعة مشاريع أو دمج أخرى بحسب متطلبات وزارة البلدية والبيئة المعنية بالتخطيط العمراني لتتناسب مع الاحتياجات المتزايدة والتطور المستمر للدولة. جنوب الدوحة وتنفذ أشغال مشروعا للبنية التحتية للصرف الصحي في جنوب مدينة الدوحة يشمل إنشاء نفق صرف صحي رئيسي يبلغ طوله حوالي 16 كلم، ويتكون من 3 أجزاء شرقي وغربي وشمالي بالإضافة إلى 11 مدخلاً عميقاً لتنفيذ أعمال حفر النفق الرئيسي من خلالها. وسيعمل هذا النفق الرئيسي على نقل مياه الصرف الصحي عبر محطات ضخ إلى محطة المعالجة الحالية في جنوب الدوحة. ويضم المشروع أيضاً أعمال حفر 7 أنفاق فرعية للصرف الصحي، يبلغ طولها حوالي 24 كلم ستحمل التدفقات من مناطق وسط الدوحة إلى النفق الرئيسي. وصمم المشروع ليخدم منطقة جنوب الدوحة والنمو السكاني المتوقع لها، كما يمكن ربطه بمشاريع بنية تحتية مستقبلية. وسيتم عند اكتمال المشروع الاستغناء عن أكثر من 20 محطة ضخ قديمة موجودة حالياً في المناطق السكنية والتجارية في جنوب الدوحة. ومن المزايا المهمة للمشروع، أن النفق الرئيسي للصرف الصحي والذي يعمل بالجاذبية سيربط عددا من المناطق في جنوب الدوحة بشبكة الصرف الصحي، كما أنه سيحد من المشاكل البيئية من خلال السيطرة الكاملة على الروائح في محطة معالجة مياه الصرف ونظام النقل، وكذلك الحدّ من المشاكل البيئية الناتجة عن فيضان مياه الصرف الصحي والتي تحدث بسبب الضغط الهيدروليكي الكبير الواقع على شبكة الصرف الصحي الحالية، حيث تفوق تدفقات الصرف الصحي قدرتها الاستيعابية.

الاستثمارات القطرية تلعب دوراً مهماً في دعم الاقتصاد الأردني التحضير لحزمة مشاريع في قطاعي النقل والصحة كشف وزير الدولة لشؤون الاستثمار الأردني مهند شحادة، عن وجود اهتمام من قبل دولة قطر لتنفيذ مشاريع على أرض المملكة في قطاعي السياحة والطاقة. وقال شحادة في تصريحات صحفية إن الجانب القطري خلال الاجتماعات التي عقدت أخيرا بالدوحة وبعد عرض حزمة من الفرص الاستثمارية بالمملكة في قطاعات حيوية أبدى اهتماما في إقامة مشاريع سياحية في منطقة البحر الميت ومشاريع في مجال الطاقة المتجددة. وبين أن هيئة الاستثمار تعمل حاليا على تشبيك الجهات المعنية في قطاعي السياحة والطاقة مع الشركات القطرية من أجل السير في تقديم عروض مفصلة عن المشاريع في هذين القطاعين. وأوضح أن الاهتمام في تنفيذ المشاريع في مجال السياحة والطاقة من قبل شركات قطرية، والتي تم عقد اجتماعات موسعة معها خلال الأيام الماضية وتم عرض الفرص والمشاريع المتاحة عليها في هذا المجال. وأشار الوزير إلى أفكار ومشاريع يتم التباحث حولها مع الجانب القطري في قطاعي النقل والصحة، حيث يجري حاليا تحضير حزمة المشاريع المتاحة في هذين القطاعين. وبحسب شحادة تم عقد اجتماعين منفصلين مع حوالي 30 رجل أعمال أردنيين في قطر بالتعاون مع السفارة الأردنية في الدوحة وتم عرض فكرة إقامة صندوق لتنفيذ مشاريع على أراضي المملكة والاستفادة من المزايا والحوافز التي تقدم للمستثمرين. وبين شحادة أن الاجتماعات التي عقدت في الدوحة تأتي بدعوة من دولة قطر لمتابعة الدعم الذي أعلنت عنه قطر للأردن، مؤكدا أن الاستثمارات القطرية المقامة بالمملكة تلعب دورا مهما في دعم مسيرة الاقتصاد الأردني. وكانت قطر أعلنت عن تقديم دعم للمملكة الأردنية يتمثل في توفير عشرة آلاف فرصة عمل للأردنيين في الدوحة، وكذلك حزمة من الاستثمارات التي تستهدف مشروعات البنى التحتية بقيمة 500 مليون دولار أميركي.

دعا فضيلة د. محمود عبدالعزيز الى الاستعداد لاستقبال الأيام العشر من ذي الحجة بالتوبة الصادقة والعزم الجاد على اغتنامها والبعد عن المعاصي، وقال في خطبة الجمعة بمسجد شاهين الكواري بمعيذر ان فضل هذه الأيام العشر عظيم عند الله عز وجل وكذلك اجر الأعمال الصالحة فيها مستشهدا بحديث ابْنِ عَبَّاسٍ رضي الله عنهما قَالَ: قَالَ رَسُولُ اللَّهِ صَلَّى اللَّهُ عَلَيْهِ وَسَلَّمَ: (مَا مِنْ أيَّامٍ العَمَلُ الصَّالِحُ فِيهِنَّ أحَبُّ إلى الله مِنْ هَذهِ الأيَّامِ العَشْرِ)، فقالُوا يا رسولُ الله: ولا الجِهَادُ في سَبِيلِ الله؟ فقالَ رسولُ الله: (ولا الجِهَادُ في سَبِيلِ الله، إلاّ رَجُلٌ خَرجَ بِنَفْسِهِ ومَالِهِ، فَلَمْ يَرْجِعْ من ذَلِكَ بِشَيْءٍ) . يوم إكمال الدين ولفت الى ما روى الإمام أحمد رحمه الله عن ابن عمر رضي الله عنهما عن النبي صلى الله عليه وسلم قال: (ما مِنْ أَيامٍ أَعْظَمُ عند الله، ولا أَحبُّ إِليه من العمل فيهنَّ، من هذه الايام العشْر، فأَكْثِروا فيهنَّ من التهليل والتكبير والتحميد) . واشار الى ان من فضل هذه الأيام العشر ان فيها يوم إكمال الدين وإتمام النعمة، لافتا الى ما روى البخاري ومسلم عن عُمر بن الخطَّاب - رضي الله عنْه - أنَّ رجلاً من اليهود قال له: يا أميرَ المؤمنين، آيةٌ في كتابِكم تقرؤونَها، لو علينا - معشرَ اليهود - نزلت لاتَّخذنا ذلك اليوم عيدًا، قال: أيّ آية؟ قال: ﴿الْيَوْمَ أَكْمَلْتُ لَكُمْ دِينَكُمْ وَأَتْمَمْتُ عَلَيْكُمْ نِعْمَتِي وَرَضِيتُ لَكُمُ الْإِسْلامَ دِينًا﴾، قال عمر: قد عرفْنا ذلك اليوم، والمكان الَّذي نزلت فيه على النَّبيّ - صلَّى الله عليْه وسلَّم - وهو قائمٌ بعرفة يوم جمعة. وقد قال ابنُ عبَّاس: فإنَّها نزلتْ في يوم عيدَينِ اثْنَين: يوم عيدٍ ويوم جمُعة. وأوضح ان الأجور في هذه الأيام مضاعفة فهي الأيام المعلومات التي شرع فيها ذكره: قال تعالى: (وَيَذْكُرُوا اسْمَ اللَّهِ فِي أَيَّامٍ مَعْلُومَاتٍ عَلَى مَا رَزَقَهُمْ مِنْ بَهِيمَةِ الأَنْعَامِ) وجمهور العلماء يقولون إن الأيام المعلومات هي عشر ذي الحجة، منهم ابن عمر وابن عباس، وقال انه يسن للمسلم صيام هذه الأيام وكذلك التكبير والتحميد والتهليل والذكر .

قال فضيلة الداعية أحمد جبارة إن أعظم الأصول في دين الإسلام تحقيق الإخلاص لله تعالى في كل العبادات وكل الطاعات، والابتعاد عما يضاد الإخلاص وينافيه من الرياء والسمعة والعجب والتكبر والغرور والإدلال بالعمل؛ ولهذا كانت الحاجة إلى معرفة هذا الأصل العظيم والتفكر فيه من أجَلِّ المطالب، وأعلى المقاصد. وأكد على أهمية الإخلاص لأن أعمال القلوب هي الأساس الذي تقوم عليه الأعمال كلها، يقول -صلى الله عليه وآله وسلم-: إنما الأعمال بالنيات، وإنما لكل امرئ ما نوى. وقال إنه إذا كان الأمر كذلك فما أحوجنا إلى الإلحاح على الله، والتضرع بين يديه؛ بأن يوفقنا للإخلاص في أعمالنا وأقوالنا، ويجنبنا الرياء والسمعة في جميع أعمالنا. وشرح الإخلاص في القرآن الكريم: قال اللهُ تعالى: ﴿ وَمَا أُمِرُوا إِلاَّ لِيَعْبُدُوا اللَّهَ مُخْلِصِينَ لَهُ الدِّينَ حُنَفَاءَ وَيُقِيمُوا الصَّلاةَ وَيُؤْتُوا الزَّكَاةَ وَذَلِكَ دِينُ الْقَيِّمَةِ ﴾ وقوله تعالى: ﴿ وَادْعُوهُ مُخْلِصِينَ لَهُ الدِّينَ ﴾ وقال تعالى: ﴿ فَاعْبُدِ اللَّهَ مُخْلِصاً لَّهُ الدِّينَ ﴾ [الزمر:2]. وتناول الإخلاص في السنة النبوية عن أمير المؤمِنين أبي حَفْصٍ عمرَ بنِ الخطابِ رضي الله عنه، قالَ: سَمِعتُ رَسُولَ اللهِ - صلى الله عليه وسلم - يقُولُ: إنّمَا الأَعْمَالُ بالنِّيّاتِ، وَإِنَّمَا لِكُلِّ امرِئ مَا نَوَى، فَمَنْ كَانَتْ هجرته إلى الله ورسوله، فهجرته إلى الله ورسوله، ومن كانت هِجْرَتُهُ لِدُنْيَا يُصيبُهَا، أَوْ امْرَأَةٍ يَنْكَحُهَا، فَهِجْرَتُهُ إِلى مَا هَاجَرَ إِلَيْه [مُتَّفَقٌ عَلَيه]. السلف والإخلاص وأضاف حرص سلفنا الصالح على إخفاء أعمالهم فلا تكاد تعرف عن أحدهم عبادةً، ولكنهم في السر من فرسان العبادة.. قال الحسن البصري رحمه الله كانوا يكرهون إذا اجتمعوا أن يخرج أحدهم أحسن ما عنده. علامات الإخلاص: وقال الخطيب ولئن كان الإخلاص من أعمال القلوب، وتلك لا يعلم حقيقتها إلا علاَّم الغيوب، إلا أن للإخلاص أماراتٍ وللمخلصين علامات يمكن أن يُستدل بها عليهم. وأضاف من علامات الإخلاص: الجدية في العمل وحسن الإنتاج، وأن يستوي عند العامل شهود الناس لعمله أو غفلتهم عنه.. كما أن من علامات المخلصين أنهم لا يرغبون في مدحهم ولو عملوا، بعكس غيرهم ممن يُحبون أن يُحمدوا بما لم يفعلوا. المخلصون يخشون الله بالغيب ويراقبونه في حال السرِّ، كما يخشونه في الشهادة، ويراقبونه في حال العلانية، شأن المخلصين وهدفهم رضا الله، وليس هدفهم أن يرضى الناس عنهم ولو سخط الله . وذكر أن الوسائل المعينة على الاخلاص كالآتي: أن تعرف كيف تصل إلى شيء لا تعرفه؟ فكم نتحدث عن الإخلاص، ونسأل الله الإخلاص، ونحن قد لا نعرف مفهوم الإخلاص.معرفة الله وعظمته وقدرته وفضله ومعرفة النفس، وأنها جاهلة ظالمة طبعها الكسل وحب الشهوات، وحب التصدر والظهور.

دعا فضيلة الشيخ أحمد البوعينين الأمين العام للاتحاد العالمي للدعاة وإمام جامع صهيب الرومي بالوكرة إلى اغتنام أيام العشر من ذي الحجة.. ووصفها بأنها أيام مباركة.. وقال في خطبة الجمعة إن أعمار هذه الامة هي أقصر أعماراً من الأمم السابقة قال صلى الله عليه وسلم: أعمار أمتي ما بين الستين إلى السبعين ولكن الله بمنه وكرمه جعل لهذه الامة من الأعمال الصالحة ما ان ينتهي موسم إلا ويأتي موسم آخر، ومن هذه المواسم عشر ذي الحجة. وأشار البوعينين الى فضل الأعمال في أيام عشر من ذي الحجة عن ابن عباس — رضي الله عنهما — أنه قال: يقول رسول الله صلى الله عليه وسلم: ما من أيامٍ العمل الصالح فيها أحبُّ إلى الله من هذه الأيامِ (يعني أيامَ العشر). قالوا: يا رسول الله، ولا الجهادُ في سبيل الله؟ قال: ولا الجهادُ في سبيل الله إلا رجلٌ خرج بنفسه وماله فلم يرجعْ من ذلك بشيء.. وعن ابن عمر رضي الله عنهما عن النبي صلى الله عليه وسلم قال: ما من أيام أعظم ولا أحب إلى الله العمل فيهن من هذه الأيام العشر. ودعا البوعينين في خطبة الجمعة بجامع صهيب الرومي بالوكرة إلى الإكثار من التهليل والتكبير والتحميد في أيام ذي الحجة. وقال عليه الصلاة والسلام: أفضل الأيام يوم عرفة. أفضل الأعمال وأوضح أنه من الأعمال التي ينبغي أن يعملها المسلم في العشر من ذي الحجة أداء الحج والعمرة: أفضل عمل الانسان أداء الحج لأن النبي صلى الله عليه وسلم قال العمرة إلى العمرة كفارة لما بينهما والحج المبرور ليس له جزاء إلا الجنة،.. كما أنه من الأعمال صيام أيام العشر أو ما تيسر منها: قال عليه الصلاة والسلام ما من عبد يصوم يوماً في سبيل الله إلا باعد الله بذيك اليوم وجهه عن النار سبعين خريفاً وعن صيام يوم عرفة للمقيم غير الحاج وقال عليه الصلاة والسلام احتسب على الله ان يكفر السنة التي قبلها والتي بعدها. الإقلاع عن المعاصي وقال إن الأعمال تشمل التكبير والذكر: قال تعالى وَيَذْكُرُوا اسْمَ اللَّهِ فِي أَيَّامٍ مَعْلُومَاتٍ وقد فسرت بأنها أيام العشر. كما تشمل التوبة: والاقلاع عن المعاصي وجميع الذنوب ان الله يغار وغيرة الله أن يأتي المرء ما حرم الله عليه وتشمل أيضا كثرة الاعمال الصالحة: وهي الاكثار من العبادات كالصلاة والصدقة... واضاف من الأعمال التي سن عليها هي الاضحية، ويكثر السؤال عن الاضحية يقول النبي صلى الله عليه وسلم: اذا رأيتم هلال ذي الحجة وأراد أحدكم أن يضحي فليمسك عن شعره واظفاره، وفي رواية فلا يأخذ من شعره ولا من اظفاره حتى يضحي، وقد ضحى النبي صلى الله عليه وسلم: بكبشين أملحين أقرنين ذبحهما بيده وسمى وكبر ووضع رجليه على صفاحهما.

توقعت إدارة الأرصاد الجوية أن يكون الطقس الليلة وحتى الساعة السادسة من صباح يوم غد /السبت/ رطبا، يصاحبه ضباب خفيف على بعض المناطق لاحقا مع بعض السحب على الساحل .. وفي عرض البحر يصاحبه ضباب خفيف أحيانا، مع بعض السحب. وتكون الرياح على الساحل أغلبها شمالية شرقية بسرعة تتراوح بين 4 و 14 عقدة.. وفي البحر تكون الرياح أغلبها شمالية شرقية بسرعة تتراوح بين 4 و 12 عقدة . ويتراوح مدى الرؤية الأفقية بين 4 و8 كيلومترات، ينخفض إلى 3 كيلومترات أو أقل في بعض المناطق لاحقا. ويتراوح ارتفاع الموج على الساحل بين قدم واحدة وثلاث أقدام.. وفي البحر يتراوح بين قدمين وأربع أقدام. أدنى درجة حرارة متوقعة في الدوحة /34/ درجة مئوية. وتكون مواعيد المد والجزر كالتالي: الدوحة: أعلى مد في الرابعة إلا الربع فجرا.. وأدنى جزر في الثانية عشرة إلا الربع مساء. الوكرة: أعلى مد في الرابعة فجرا.. وأدنى جزر في الثانية عشرة والنصف ليلا. مسيعيد: أعلى مد في الرابعة والنصف صباحا.. وأدنى جزر في الثانية إلا الربع ليلا. الخور: أعلى مد في الثانية والنصف ليلا.. وأدنى جزر في الحادية عشرة والربع مساء. الرويس: أعلى مد في الخامسة صباحا.. وأدنى جزر في الحادية عشرة مساء. دخان: أعلى مد في التاسعة مساء.. وأدنى جزر في الثالثة والنصف فجرا. تشرق الشمس غدا بحول الله تعالى عند الساعة الخامسة وخمس دقائق.

أعلنت دار التقويم القطري أن سكان النصف الشمالي من الكرة الأرضية بمن فيهم سكان دولة قطر سيكونون على موعد مع رؤية ورصد زخة شهب /البرشاويات/ لهذا العام، حيث تصل ذروتها من مساء بعد غد / الأحد/ حتى فجر / الاثنين / القادم. وأوضح الدكتور بشير مرزوق الخبير الفلكي بدار التقويم القطري، اليوم، أن زخة شهب /البرشاويات/ من أكثر الزخات كثافة ونشاطا، ويصل معدل سقوطها في السماء عندما تصل ذروتها إلى أكثر من مائة شهاب في الساعة. وقال إن مذنب /سويفت تتل - SwiftTuttle/، الذي تم اكتشافه عام 1862، هو مصدر حدوث زخة شهب /البرشاويات/، وذلك عندما تتحرك الأرض في مدارها حول الشمس، وتمر بالقرب من حبيبات الغبار التي يخلفها المذنب خلال شهر أغسطس من كل عام. وأضاف أنه حينما تتقاطع تلك الحبيبات مع الغلاف الجوي للأرض، تحدث وميضا في الغلاف الجوي، مع العلم أن ظاهرة الشهب بصفة عامة تحدث نتيجة مرور الأرض بالقرب من المخلفات الدقيقة وحبيبات الغبار التي تخلفها جسيمات المذنبات. تجدر الإشارة إلى أن سكان دولة قطر ودول المنطقة العربية ليسوا بحاجة إلى أجهزة أو تلسكوبات فلكية لرصد زخة شهب /البرشاويات/، إذ يمكنهم رؤيتها بالعين المجردة، وذلك بالنظر أعلى الأفق الشمالي الشرقي من سماء كل دولة. وأفضل الأماكن لمشاهدة شهب البرشاويات هي الأماكن الأكثر إظلاما والبعيدة عن المناطق السكنية التي تحوي ملوثات ضوئية وبيئية قد تعيق رؤية الشهب ، بينما تعتبر أفضل الأوقات لرؤية شهب البرشاويات قبيل منتصف الليل وحتى بزوغ فجر اليوم التالي. وجرت العادة على تسمية زخات الشهب حسب الكوكبة النجمية القريبة منها، وتبعا لذلك سميت شهب /البرشاويات/ بهذا الاسم نظرا لجهة ظهورها، حيث تظهر من جهة كوكبة نجوم /حامل رأس الغول/، وهو ما جعل البعض يطلق عليها اسم /الغوليات/، ولكن /البرشاويات/ هو الاسم الأشهر والأكثر تداولا، نسبة إلى كوكبة/ برشاوس/، وهي صورة إغريقية تجسد الرجل الذي يحمل رأس الغول.

أعربت دولة قطر عن إدانتها واستنكارها الشديدين للهجوم الذي وقع بمدينة /هراة/ غربي أفغانستان، وأدى إلى مقتل طفلين وإصابة 10 مدنيين آخرين. وجددت وزارة الخارجية، في بيان اليوم، موقف دولة قطر الثابت من رفض العنف والإرهاب مهما كانت الدوافع والأسباب. وعبر البيان عن تعازي دولة قطر لذوي الضحيتين ولحكومة وشعب أفغانستان، وتمنياتها للجرحى بعاجل الشفاء.

بعث حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني ، أمير البلاد المفدى ببرقية تهنئة إلى فخامة الرئيس لينين مورينو ، رئيس جمهورية الإكوادور، بمناسبة ذكرى يوم استقلال بلاده . كمابعث سمو الشيخ عبدالله بن حمد آل ثاني ، نائب الأمير ، ببرقية إلى فخامة الرئيس لينين مورينو ، رئيس جمهورية الإكوادور، بمناسبة ذكرى يوم استقلال بلاده . وبعث معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني ، رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية ، ببرقية تهنئة إلى فخامة الرئيس لينين مورينو ، رئيس جمهورية الإكوادور، بمناسبة ذكرى يوم استقلال بلاده .