قدّمت بورشه نسخة "بلاك إديشن" Black Edition من طرازي بوكستر و"911 كاريرا"، تتألق بلون أسود خارجي وداخلي يُسلط الضوء على الأناقة الخالدة لهاتين السيارتين الرياضيّتين الفاخرتين. وتشترك هذه النسخة الخاصة من بوكستر و"911 كاريرا" برُزمة من التجهيزات القياسية، تشمل "نظام بورشه للتحكم بالاتصالات" PCM مع وحدة ملاحة ومرايا للرؤية الخلفية بخاصّية التعتيم الأوتوماتيكي، هذا بالإضافة إلى مجسّ للمطر ونظام تثبيت للسرعة وعجلة مقود "سبورت ديزاين" Sport Design.ترتكز "911 كاريرا بلاك إديشن" 911 Carrera Black Edition على طراز القاعدة "911 كاريرا" المُزوّد بمحرك من ست أسطوانات مسطّحة سعة 3.4 ليتر بقوة 350 حصاناً. وهي تتوفر بنسختين كوبيه ومكشوفة إمّا بدفع خلفي أو رباعي. كما تتضمن رُزمة من التجهيزات القياسية تبرز بعجلات "911 توربو" 911 Turbo قياس 20 بوصة ومصباحين أماميين بتقنية "الدايود" LED مع "نظام بورشه للإضاءة الديناميكية بلاس" PDLS+. أما بالنسبة إلى المقصورة، فيطغى عليها اللون الأسود الذي يُكسبها طابعاً أنيقاً وحصرياً. ويجلس السائق ومرافقه الأمامي على مقعدين رياضيين مدفّأين، بينما يستمتعان بالجودة الصوتية الممتازة لـ "نظام بوز الصوتي المحيطي"Bose® القياسي. وفي مسعى من بورشه لتسهيل مهمة قيادة السيارة، زوّدتها بوحدة هاتف و"مساند ركن" Park Assist في المقدمة والمؤخرة مع كاميرا للرؤية الخلفية.أما بالنسبة إلى "بوكستر بلاك إديشن" Boxster Black Edition فلا تقلّ جاذبية عن شقيقتها الكُبرى بتاتاً. وهي تندفع بمحرك وسطي مسطّح من ست أسطوانات سعة 2.7 ليتر بقوة 265 حصاناً، وتحافظ على مفهوم مُنتظم للون الأسود يمتد إلى السقف القماشي وقضيب الحماية عند الانقلاب — يساهم عاكس الهواء في تجنّب الاضطرابات الهوائية غير المرغوب فيها عندما يكون السقف مكشوفاً. كما تبرز هذه الرودستر وسطية المحرك بعجلات "كاريرا كلاسيك" Carrera Classic قياس 20 بوصة ومصباحين أماميين مميّزين بتقنية "الزينون المزدوج" Bi — Xenon مع "نظام بورشه للإضاءة الديناميكية" PDLS. ويستطيع السائق ومرافقه الأمامي الاستمتاع بمستوى أفضل من الراحة الشخصية في مقصورة "بوكستر بلاك إديشن"، مع مكيّف هواء بمنطقتين مناخيّتين ومقعدين مدفّأين، بالإضافة إلى "نظام بورشه الصوتي المميز" Sound Package Plus ذي الجودة العالية.

أحرز البريطاني لويس هاميلتون مركز الانطلاق الأول لسباق جائزة موناكو الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1 اليوم السبت. وتفوق هاميلتون متصدر الترتيب العام لفئة السائقين، على زميله في مرسيدس، الألماني نيكو روزبرج في التجربة الرسمية للسباق. وسجل هاميلتون دقيقة واحدة و15.098 ثانية على مضمار مونت كارلو ليحصد مركز الانطلاق الأول للمرة الخامسة من أصل ست مرات هذا الموسم. وجاء الألماني سيباستيان فيتيل سائق فيراري في المركز الثالث، يليه دانييل ريشياردو سائق ريد بول في المركز الرابع، ثم دانييل كفيات سائق ريد بول خامسا، يليه كيمي رايكونن سائق فيراري في المركز السادس.

أعلنت وزارة الاقتصاد والتجارة عن استدعاء سيارات بورشه سبايدر 918 موديل 2015، لوجود خلل في المحور الأمامي للمركبة، وذلك بالتعاون مع شركة البراق للسيارات – مركز بورشة الدوحة وكيل سيارات بورشه. وأوضحت الوزارة أن هذا الإجراء يأتي في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة الاقتصاد والتجارة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين. وأكدت الوزارة أنه سيتم التنسيق مع وكيل الشركة لمتابعة عمليات الصيانة والتصليح والتواصل مع العملاء للتأكد من تنفيذ الإجراءات وتصحيح الخلل في السيارات التي تشملها العيوب. وحثّت وزارة الاقتصاد والتجارة جميع المستهلكين على الإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات عبر التواصل مع إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري التي تستقبل شكواهم واقتراحاتهم واستفساراتهم من خلال قنواتها للتواصل.

أكد صحيفة "ذي جارديان" البريطانية أن السيارة ذاتية القيادة التي تم رصدها في مدينة بيتسبرج الأمريكية بولاية بنسلفانيا تعود إلى شركة "أوبر" لطلب سيارات الأجرة. والسيارة ذات اللون الأسود شوهت وهي تسير لوحدها وملأتها أجهزة الاستشعار والكاميرات، علماً أنها من طراز "فورد" وكُتب عليها "مركز التكنولوجيا المتقدمة أوبر". وأصدرت الشركة بيان يؤكد أن السيارة ذاتية القيادة تابعة لها، مشيرةً إلى أنها جزء من الأبحاث والدراسات الأولية المتعلقة برسم الخرائط، والأمان، والأنظمة الأوتوماتيكية. وأعلنت "أوبر" في فبراير الماضي عن افتتاح مركز للأبحاث في بيتسبرج لدراسة سبل الاستعاضة عن سائقي السيارات بأنظمة روبوتية متطورة، بينما أعلن الرئيس التنفيذي للشركة في وقت سابق عن الرغبة في إنتاج السيارات ذاتية القيادة، للتخلص من التكلفة الضخمة التي يتطلبها العنصر البشري على حدّ قوله.

كشفت استديوهات "جوست جيمز" وشركة "إلكترونيك آرتس" عن العرض التشويقي للنسخة المقبلة من لعبة السرعة المعروفة "نيد فور سبيد" التي طرحت للمرة الأولى قبل نحو 20 عاماً. ونقل موقع "جيم سبوت" الإلكتروني عن "إي أيه" قولها إن الجزء الجديد من لعبة سباقات السيارات يعيدها إلى جذورها الأولى، مشيرةً إلى أنها تتضمن مميزات جديدة ومبتكرة، الأمر الكفيل بإسعاد محبي هذا النوع من ألعاب الفيديو. وأضافت الشركة الأمريكية الناشرة لـ"نيد فور سبيد" أن قصة اللعبة تأخذ منحى جديداً، لافتة إلى أنها تتيح للاعبين إمكانية التعديل على سياراتهم، وتدور أحداثها في عالم مفتوح يتميز بمؤثراته الخاصة والواقعية إلى حدّ كبير. واللافت أن العرض التشويقي حاز على أكثر من 1.6 مليون مشاهدة في غضون 24 ساعة، مما يُشير إلى الشهرة التي تحظى بها هذه اللعبة في صفوف محبي ألعاب الفيديو. ومن المقرر طرح الجزء الجديد من "نيد فور سبيد" الخريف المقبل على أجهزة "بلاي ستيشن 4" و"إكس بوكس وان"، إضافة إلى الكمبيوتر.

أجرت شركة Abt تعديلات على سيارة أودي Q3، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، لرفع معدلات أدائها. وأوضحت شركة التعديلات الألمانية أنها قامت بزيادة قوة محرك الديزل سعة 2 لتر بمعدل 26 حصاناً لتصل إلى 210 أحصنة، مع زيادة عزم الدوران الأقصى إلى 420 نيوتن متر. وتماشياً مع رفع معدلات الأداء، تقدم شركة Abt ثوباً رياضياً لأودي Q3، يتألف من وحدات تركيبية للمئزر الأمامي واسبويلر وأغطية للمرايا الخارجية وجزء خلفي مع أربع فتحات للعادم. وتكتمل الشخصية الرياضية لأودي Q3 المعدلة بجنوط كبيرة مصنوعة من معدن خفيف، والتي تتوفر بمقاسات تبدأ من 18 وحتى 21 بوصة، بالإضافة إلى إمكانية خفض مستوى ارتفاع السيارة عبر نظام تعليق Abt الملولب أو النوابض، ولم تكشف شركة Abt عن أسعار نسختها المعدلة من أودي Q3.

ذكرت تقارير إخبارية أن شركة خدمات الإنترنت الأمريكية العملاقة جوجل تعتزم بدء اختبار سيارتها ذاتية القيادة "بدون سائق" على الطرق العامة خلال الصيف الحالي. كانت الشركة قد كشفت عن سيارتها ذاتية القيادة لأول مرة في العام الماضي رغم أن تطويرها واختبارها استمر داخل منشآت الشركة. وتقول جوجل إنها أنتجت بالفعل 25 نموذجا اختباريا من السيارة الجديدة حيث سيتم تجهيزها بعجلة قيادة ومتحكم في السرعة ودواسة مكابح لاستخدامها في حالة الحاجة إلى تدخل من السائق البشري الذي سيكون على عجلة القيادة للتدخل في حالة الضرورة. وأشار موقع موتور تريند المتخصص في موضوعات السيارات إلى أن السيارات الاختبارية ستسير فقط في شوارع المدينة حول مقر رئاسة جوجل في منطقة ماونتن فيو بولاية كاليفورنيا وستكون سرعتها القصوى 25 ميلا في الساعة. يذكر أن التطبيقات وآلات التصوير ووحدات الاستشعار الموجودة في سيارات جوجل ذاتية القيادة هي نفسها المستخدمة في أسطول السيارات لكزس آر إكس 50 إتش التي تنتجها مجموعة تويوتا اليابانية للسيارات والمزودة بتكنولوجيا القيادة الذاتية. وتقول جوجل إن سيارات لكزس ذاتية القيادة قطعت بالفعل حوالي مليون ميل خلال السنوات القليلة الماضية وأنه سيتم اختبارها في مدن أخرى خارج ماونتن فيو بما يتيح للشركة إدخال المزيد من التحسينات على برنامج القيادة الذاتية الذي يدير السيارة.. وحتى الآن فإن السيارات التي تم إنتاجها لا تحتوي على وحدات تحكم يدوي. وبدلا من ذلك، فإن هذه السيارات الاختبارية ستحتوي على مقعدين ومكان للمتعلقات الشخصية وشاشة لعرض الطريق وزر لبدء التشغيل وزر للإيقاف في حالة الطوارئ، ورغم أنه لم يتم تأكيد إمكانية دخول سيارة جوجل ذاتية القيادة مرحلة الإنتاج التجاري حتى الآن، فإن بدء تسييرها التجريبي يمثل بالتأكيد خطوة مهمة نحو هذا الهدف.

أعلنت شركة فولكس فاجن أسعار الموديل الاقتصادي TDI Bluemotion من أيقونتها باسات؛ حيث يبلغ سعرها 29 ألف و425 يورو للموديل الصالون و30 ألف و500 يورو للموديل الكومبي Variant. وتعتمد السيارة باسات TDI Bluemotion على سواعد محرك ديزل سعة 1.6 لتر وبقوة 120 حصاناً، ويبلغ معدل استهلاكه 3.7 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 95 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وتتضافر جهود محرك الديزل مع ناقل حركة يدوي سداسي السرعات، ليدفع الموديل الصالون من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 10.8 ثانية، ولبلوغ سرعة قصوى 210 كلم/ساعة. أما الموديل الكومبي Variant فينطلق من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 11 ثانية، بينما تقف سرعته القصوى عند حاجز 208 كلم/ساعة. وأوضحت فولكس فاجن أنه لم يتم الوصول إلى هذه القيم عن طريق التحسينات، التي أجرتها على محرك السيارة فحسب، وإنما من خلال تحسين خصائص الإيروديناميكية أيضاً، مثل الجنوط المصنوعة من معدن خفيف مقاس 16 بوصة، وديناميكية شبكة المبرد وشرائح المبرد.

أعلنت شركة لامبورجيني أنها ستزيح الستار عن أيقونتها Asterion LPI 910-4 الهجين خلال فعاليات ملتقى الأناقة المقام على ضفاف بحيرة كومو الإيطالية خلال يومي 23 و24 من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الإيطالية أن سيارتها الجديدة، التي تم الكشف النقاب عنها للمرة الأولى بمعرض باريس الدولي للسيارات عام 2014، تجسد مفهومها لتقنية الدفع الهجين (PHEV)، والتي تساعد على خفض معدلات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون؛ حيث يبلغ معدل الانبعاثات 98 جم/كلم فقط. وتنطلق السيارة الخارقة ذات التصميم المثير بقوة 669 كيلووات/910 حصان، بفضل منظومة الدفع الهجين، التي تتألف من محرك احتراق مكون من عشر أسطوانات V10 سعة 5.2 لتر وثلاثة محركات كهربائية. وبفضل هذه القوة الجبارة تنطلق السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3.0 ثانية فقط، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 320 كلم/ساعة. بالإضافة إلى ذلك، تتمكن السيارة الخارقة من قطع مسافة 50 كلم بنظام التشغيل الكهربائي الخالص.

كشفت شركة رينو عن سيارتها العائلية الجديدة كويد KWID بشكل رسمي والتي ستباع في جميع أنحاء العالم. وتتمتع كويد بتصميم جديد يستوحي العديد من تفاصيله من طرازات رينو الحالية كـ توينغو الصغير والكروس أوفر دستر، وهي تتمتع بطول يبلغ 3.68 متر وارتفاع يبلغ 1.58 متر. زودت كويد من الداخل بشاشة عرض كبيرة بقياس 7 إنشات لعرض الأنظمة الترفيهية والمعلوماتية بالإضافة إلى مساحات واسعة لتخزين البضائع أهمها صندوق الأمتعة الواسع حيث أن رينو تقول أنه الأوسع ضمن فئتها. أما على صعيد القوة فزودت كويد بمحرك 0.8 لتر موصول بصندوق سرعات يدوي من 5 نسب.

تم مؤخراً تكريم مجموعة المناعي للسيارات من قبل جنرال موتورز الشرق الأوسط نظير التزامها بتطبيق برنامج الرعاية المتميزة الخاص بكاديلاك العام الماضي. وينفرد هذا البرنامج باحتوائه على مجموعة من المعايير العالية التي حدّدتها كاديلاك الشرق الأوسط بالتعاون مع شركائها من الوكلاء الإقليميين وذلك بهدف الارتقاء بتجربة العملاء أثناء زيارتهم لإجراء الصيانة لسياراتهم.هذا وقد شهد الوكلاء الذين طبّقوا البرنامج بنجاح زيادة ملحوظة في نسبة رضا العملاء على مدار العام.وعلى ذات الصعيد، كشفت كاديلاك عن ارتفاع ملموس في مبيعاتها بالمنطقة، مشيرةً إلى تحقيق دولة قطر واحدة من أعلى نسب النمو من حيث المبيعات السنوية. وتعزو مجموعة المناعي للسيارات الفضل في ذلك إلى مجموعة طرازات كاديلاك الجديدة التي تتميز بتصاميمها الجريئة والتكنولوجيا المتطورة المعتمدة فيها، إلى جانب أرقى مستويات الخدمة التي توفرها الشركة لعملائها.وبهذه المناسبة، قال السيد محمد حلمي، مدير عام مجموعة المناعي للسيارات: "تمتلك كاديلاك مجموعة من الطرازات الرائعة التي تتمتع بالتجهيزات المتكاملة والتصميم الأنيق والجودة العالية والأداء المتفوق. يمكنك الحصول على أفضل المنتجات في العالم ولكن ذلك لا يعني شيئاً دون أن تنال رضا العميل وسعادته. ومن هذا المنطلق، فإن إستراتيجيتنا تتمحور حول العميل وتحقيق كافة متطلباته".ومع ارتفاع مبيعات سيارات كاديلاك بشكل غير مسبوق، تتطلع الشركة إلى تحقيق مزيد من النمو خلال عام 2015. وفي هذا الخصوص، تحدث السيد محسن عبدول، مدير عام خدمة ما بعد البيع بمجموعة المناعي، قائلاً: "لقد تحقق هذا الإنجاز بفضل التزام كاديلاك بتوفير خدمات عالمية المستوى وإضافة مزيد من القيمة إلى طرازاتها التي أطلقتها مؤخراً، خاصة الطرازين ذوي الأداء العالي ATS-V وCTS-V، إضافة إلى الجيل الجديد من أيقونة كاديلاك الشهيرة إسكاليد.وأضاف: "بهدف الارتقاء بمستوى برنامج الرعاية المتميزة، سنقوم بوضع حدٍّ أدنى لمؤهلات مستشاري الخدمات، وتزويدهم بمعرفة واسعة بكافة الجوانب والتقنيات المعتمدة في طرازات كاديلاك، فضلاً عن إيجاد وسائل جديدة لتجاوز الأُطُر التقليدية لخدمة العملاء وتوفير تجربة لا تُضاهى لهم".يشار إلى أن برنامج الرعاية المتميزة يعمل على تقديم خدمة متفردة تقوم على الاهتمام الفوري بالعميل من قبل مستشار الخدمة وإطلاعه على آخر المستجدات فيما يتعلق بصيانة السيارة من خلال الرسائل النصية القصيرة أو عبر الهاتف، مع تحديد موعد لهم خلال عملية الصيانة أو عند انتهائها.ومن المزايا القيّمة التي يقدمها برنامج الرعاية المتميزة خدمة التوصيل إلى المطار التي أطلقتها مجموعة المناعي للسيارات والتي تتيح للعملاء طلب سيارة كاديلاك لتوصيلهم إلى المطار مجاناً.

في إطار سعيها لإبقاء مركباتها على الطريق لفترات مديدة، طرحت فولكس واجن قطر باقات القيمة المضافة التي تقدم مزيداً من الحلول لسائقي فولكس واجن الراغبين بإدخال تصليحات فعالة من حيث التكلفة على سياراتهم البالغة من العمر أربع سنوات أو أكثر.تتوفر الباقات القيّمة التي تحتوي على قطع الغيار الأصلية من فولكس واجن عبر شبكة تجزئة فولكس واجن قطر، لتوفر للعملاء المزيد من الخيارات والمرونة لضمان أن الاستثمار في صيانة المركبات يتماشى مع عمر السيارة. إلى ذلك قال يان لاسادي، المدير التنفيذي لفولكس واجن قطر: "إن نماذج فولكس واجن تقف بثقة أمام اختبار الزمن وذلك بفضل هندستها الألمانية. ومن خلال تقديم باقات القيمة، تمكننا إطالة العمر الافتراضي لسيارات فولكس واجن وضمان أكبر قدر من القيمة مقابل المال للفترة المتبقية من حياة السيارة".وأضاف: "إن تقديم الخدمة المتميزة واحدة من أهم أولوياتنا، ونحن نقدم لسائقي فولكس واجن المزيد من الخيارات والمرونة عبر معرفة أن بإمكانهم الحفاظ على أعلى المعايير لسياراتهم وبتكلفة منخفضة، حتى بعد أربع سنوات على الطرقات." قطع غيار فولكس واجن الأصلية المستخدمة في باقات القيمة مبنية على المواصفات الفنية الفريدة وتخضع لعملية تطوير واختبار صارمة لضمان الجودة العالية. أما كلفتها المنخفضة فترجع جزئيا إلى تطويع مواد الإنتاج الحالية للعمل مع القيمة الباقية للسيارات القديمة. ويشمل خط الباقات القيمة الأولية كواتم الصوت، وأنابيب العادم، وشفرات ماسحات الزجاج الأمامي، وفلترات الغبار، والبطاريات، وأقراص الكبح والبطانات، والمحوّلات، وأجزاء الإشعال، وممتص الصدمات لمجموعة محدودة من الطرازات. وقد بدأت الشركة بطرح مجموعة الباقات القيمة في مختلف أنحاء المنطقة مع إمكانية نمو عدد قطع الغيار الداخلة في العرض في المستقبل.

يبدو أن عام 2017 سيكون نقطة تحول في صناعة السيارات إذ تعتزم عدد من الشركات بدء إنتاج السيارات الطائرة، من بينها شركة "تيرافوجيا" الأمريكية وتتوقع أن تبدأ إنتاج سياراتها في تلك الفترة، ولفتت إلى تلقيها دفعات مالية مسبقة من قرابة 100 زبون. أما شركة "موللر الدولية" فمن المقرر أن تبدأ بيع السيارات الطائرة العام المقبل، بحال وفرت "إدارة الطيران الفيدرالي الأمريكية" التصاريح التنظيمية اللازمة. وتبقي توقعات تلك الشركات قائمة، إلا أنها مرهونة بعدد من العوامل التي قد تعرقل تلك المشاريع، وتتسبب في عدم ظهورها.

أطلقت شركة لاند روفر الموديل Range Rover Sport SVR الجديد، الذي يعد أقوى وأسرع موديلات رينج روفر. وأوضحت الشركة البريطانية المتخصصة في إنتاج سيارات الأراضي الوعرة الفاخرة أن الوحش الجديد، الذي ينتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض (SUV)، تم تعديله لدى قسم التعديلات التابع للشركة (Special Vehicle Operations)، والذي تم إنشاؤه مؤخراً. وينطلق الوحش Range Rover Sport SVR بسواعد محرك ثماني الأسطوانات V8 بسعة حجمية 5.0 لتر، ويزأر بقوة 405 كيلووات/550 حصان. وبفضل هذه القوة الجبارة يتسارع هذا الوحش من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4.7 ثانية فقط، بينما تقف سرعته القصوى عند حاجز 260 كلم/ساعة. ويبلغ استهلاك هذا المحرك الجبار 13.2 لتر/100 كلم، ما ينتج عنه 298 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ولتتناسب السيارة مع هذه المعدلات الكبيرة، قام قسم التعديلات بتزويدها بنظام تعليق أكثر صلابة ومكابح أكثر قوة، بالإضافة إلى نظام عادم رياضي، وأغطية كاتم الصوت ذات تحكم إلكتروني. كما تم إضفاء المزيد من الفخامة على المقصورة الداخلية للسيارة من خلال التصميم المفتول العضلات للمقاعد والكونسول الأوسط المزدان بحليات مصنوعة من ألياف الكربون. وتتوافر الأيقونة Range Rover Sport SVR الجديدة نظير سعر يبدأ من نحو 93 ألف جنيه إسترليني.

كشفت شركة "جي باور" النقاب عن نسخة معدلة من سيارة بي إم دبليو M6، تحمل الاسم G6M V10 Hurricane CS ultimate وبقوة 1000 حصان. وأوضحت شركة التعديلات الألمانية، أنها قامت بزيادة قوة محرك السيارة V10 بسعته الحجمية 5 لتر، ليولد قوة 736 كيلووات/1001 حصان، ويدور بعزم 900 نيوتن متر، أي بزيادة قدرها 494 حصاناً و380 نيوتن متر عن الموديل القياسي، وذلك بفضل نظام الكمبريسور الجديد SK-III-RRs-Bi. وبفضل هذه القوة الهائلة ينطلق إعصار بي إم دبليو من الثبات إلى سرعة 200 كلم/ساعة في غضون 9.0 ثوان فقط، وتقف سرعته القصوى عند حاجز 372 كلم/ساعة. وكي يتناسب إعصار بي إم دبليو مع هذه المعدلات الجبارة تم تزويد السيارة بنظام تعليق جديد، ومكابح مصنوعة من السيراميك، بالإضافة إلى جنوط كبيرة مقاس 21 بوصة. وعلى صعيد النواحي التصميمية، زودت جي باور السيارة بباقة من عناصر الأيروديناميكية المصنوعة من ألياف الكربون الخفيف، منها توسعة الرفارف الأمامية والخلفية وفتحات التبريد الكبيرة بمقدمة السيارة. كما تزين جي باور المقصورة الداخلية للسيارة بفرش ألكانترا الفاخر, ولم تكشف الشركة الألمانية عن سعر أيقونتها المعدلة.

يبدو أن شركات صناعة السيارات العالمية ستحتاج لتغيير خططها وأفكارها خلال الفترة المقبلة، بعد أن أبدت بعض النساء استيائهم من قيام هذه الشركات بإنتاج سيارات لإرضاء أذواق الرجال فقط. ومع تنامي أعداد النساء المستقلات ماليا في أنحاء العالم تغامر شركات صناعة السيارات ذات الأداء العالي، بأن تخسر سوقا بها إمكانات كبيرة للنمو لصالح شركات منافسة عندها الرغبة في التطوير. وقالت سونيا هينيجر التي تملك شركة لخدمات الانترنت، ولديها أربع سيارات لامبورجيني وسيارة بورش "أي امرأة يمكنها قيادة هذه السيارات". وأضافت السويسرية البالغة من العمر 76 عاما، وهي تضع قدمها على دواسة السرعة في أحدث سياراتها اللامبورجيني التي دفعت فيها 375 ألف دولار "إذا لم تستهدف سوى الرجال فقط فهذا شيء محزن". لكن الأمر قد يكون أكثر من محزن فهو قد يكون مكلفا. فعلى الرغم أن النساء يشكلن أقل من عشرة في المائة من الذين يشترون سيارات لامبورجيني وفيراري في الولايات المتحدة، إلا أن الرقم بالنسبة لسيارات بورش التي تعتبر فيها الطرز الرياضية أرخص ارتفع إلى الربع تقريبا وفقا لتقديرات "آي.اتش.إس" أوتوموتيف. وفي الصين التي تعد من أكثر أسواق السيارات نموا في العالم كان نحو 40 في المائة من مبيعات البورش لنساء، وهو ما جعل منها مصدر ربح للشركة الأم فولكسفاجن. ولا تزال صناعة السيارات خاضعة لهيمنة الرجال وتقف عارضات الأزياء إلى جوار السيارات الجديدة في دور العرض كوسيلة لجذب أنظار الجمهور. ولا تسعى غالبية الشركات إلى استهداف المرأة أو تحاول إرضاءها، ويظهر ذلك بوضوح في عدد إعلانات السيارات التي تنشر في المجلات الخاصة بالرجال مقارنة بمجلات معظم قرائها من النساء مثل ماري كلير وإيل.

قامت شركة شيفروليه بالكشف عن الجيل السادس لسيارة "شيفروليه كامارو" الأسطورية، وذلك في مدينة ديترويت الأمريكية. وردت شركة "جنرال موتورز" بذلك على إطلاق شركة "فورد" لموديل "موستانج" المطور، ويصف الخبراء سيارة شيفروليه كامارو تلك بأنها سيارة ثورية.ولكن لم تطرأ تغييرات جذرية على مظهرها الخارجي، لتمكين عشاقها من التمييز بينها وبين السيارات الأخرى. لكن "الثورية" تكمن في ما تحت غطاء المحرك حيث نصب هناك محرك توربو سعة لترين يولد قوة 275 حصانا و400 نيوتن/متر لعزم الدواران، علما أن هذا الموديل لم يسبق له أبدا التزود بمحرك قليل القوة كهذا. فيما تتسارع السيارة الجديدة خلال 6 ثوان حتى سرعة 100 كلم في الساعة. أما استهلاكها للوقود فيبلغ نحو 8 لترات لكل 100 كيلومتر. ولم يتم إحراز تلك النتيجة بفضل المحرك فحسب بل وبفضل المواصفات الإيرودينامية واستخدام الألمونيوم في تصميم صالون السيارة، ما أدى إلى انخفاض وزنها بمقدار 91 كيلوغراما، ويبلغ طولها "4784 ملم" وعرضها "1497 ملم" وارتفاعها "1348 ملم". ولم يتخل الأمريكيون بالطبع عن المحركات الكبيرة الحجم في الموديل الجديد، حيث يمكن لـ"شيفروليه كامارو" أن تتزود بمحرك كلاسيكي سداسي الاسطوانات سعة 3.6 لتر يولد قوة 335 حصانا و395 نيوتن /متر من عزم الدوران. وأما الموديل الفاخر لـ "شيفروليه كامارو" فحصل على محرك سعة 6.2 لتر، يولد قوة 455 حصانا، وصندوق سرعة سداسي ميكانيكي أو أوتوماتيكي ذي 8 مراحل من طراز " Hydra - Matic ". أما تصميم الصالون الداخلي فبقي كما هو محتفظا بتقاليد "كامارو"، ما عدا شاشة 8 بوصة لنظام مولتيميديا التي حلت محل مجموعة من الأزرار. يذكر أن الموديل الجديد سيصنع ليس في كندا، بل في الولايات المتحدة، ويتوقع أن تنطلق مبيعاته في نهاية العام الجاري.

تقدم شركة "بيرفورم ماستر" الألمانية باقة تعديلات لموديلات مرسيدس AMG الرياضية، لزيادة قوتها وسرعتها القصوى. وأوضحت الشركة، أنه بفضل وحدة التعديل PEC تزداد معدلات أداء الموديلات A 45 وCLA 45 وGLA 45 التي تحمل الشعار AMG من قوة 360 حصان مع عزم دوران 450 نيوتن متر إلى 410 حصان و 530 نيوتن متر. كذلك شهدت معدلات أداء الموديلات الرياضية متعددة الأغراض (SUV)، ألا وهي G 63 و GL 63 وML 63، التي تحمل الشعار AMG، زيادة من 557 حصان و720 نيوتن متر إلى 645 حصان و850 نيوتن متر. كما زادت معدلات أداء الموديلات CLS 63 وE 63 وS 63، التي تحمل الشعار AMG، إلى قوة 702 حصان وعزم دوران 1000 نيوتن متر. وأشارت شركة التعديلات الألمانية إلى أن هذا البرنامج يشمل أيضاً موديلات الدفع الرباعي 4Matic وموديلات S والسيارات، التي جهزتها شركة مرسيدس بباقة الأداء الفائق Performance. وساعدت هذه التعديلات على زيادة السرعة القصوى لتصل إلى 280 كلم/ساعة في كل موديلات 45 AMG، وإلى 320 كلم/ساعة في كل موديلات 63 AMG.

تمتاز أجهزة راديو السيارة، التي تعمل بتقنية البث الإذاعي الرقمي DAB+، بجودة الصوت العالية والإرسال الخالي من التشويش أو التداخل بين المحطات، وذلك حسبما أفادت مجلة السيارات "أوتو تسايتونج" الألمانية. وأوضحت المجلة الألمانية، أن الاختصار DAB يشير إلى تقنية "البث الصوتي الرقمي (Digital Audio Broadcasting)، وهي عبارة عن عملية البث الرقمي لإشارات الراديو. وقد بدأ العمل بهذه التقنية خلال صيف عام 2011. وتستخدم تقنيات متطورة لعمليتي الترميز والضغط، علاوة على أن هذه التقنية تمتاز بجانب الانتقائية وجودة الصوت العالية بتوفير العديد من البيانات والمعلومات الإضافية، مثل بعض البيانات المرورية المتعلقة بمواقع الازدحام والتكدسات المرورية وخرائط الطقس. وفيما يلي تقدم المجلة إطلالة سريعة على أبرز موديلات الراديو الرقمي DAB+: بايونير AVH-X3700 DAB يأتي نظام الوسائط المتعددة مزوداً بشاشة لمسية كبيرة قياس 15.7 سنتيمتر، ويمكن تركيبه في فتحة DIN مزدوجة. وبجانب مُوالف البث الإذاعي الرقمي DAB+ يقدم الجهاز إمكانية تشغيل المقاطع الموسيقية والأفلام المخزنة على أسطوانات CD وDVD وكذلك أجهزة USB. كما يشتمل النظام على تجهيزة للتحدث الحر تعمل بتقنية البلوتوث، كما يمكن التحكم بهواتف آيفون وكذلك الهواتف الذكية العاملة بنظام جوجل أندرويد بشكل مباشر عبر شاشة الجهاز اللمسية. كما يتيح النظام إمكانية مواءمة النغمة بالسيارة بحسب الرغبة الشخصية عبر إكولايزر متطور. كينوود DDX 4015 DAB تعمل وظيفة الموالفة السلسة Seamless Blending بجهاز راديو كينوود على التحويل السلس بين البث الإذاعي الرقمي DAB+ وراديو FM في حالة السير بمناطق يضعف بها البث الرقمي. ويتيح النظام تحميل الصور الشخصية كخلفية لشاشة الجهاز اللمسية قياس 15.7 سنتيمتر، كما يشتمل الجهاز على مشغل أسطوانات CD وDVD، علاوة على إمكانية توصيل الأجهزة التناظرية عن طريق مدخل AV بالجزء الخلفي من الجهاز، وكذلك تجهيزة التحدث الحر، التي تعمل بتقنية البلوتوث وإمكانية اتصال الجهاز بكاميرا الرؤية الخلفية. بلاوبونكت STOCKHOLM 230 DAB يمكن استخدام جهاز الراديو المزود بمشغل أسطوانات CD مع موالف البث الإذاعي الرقمي DAB+ باعتباره تجهيزة للتحدث الحر. ويمتاز الجهاز بمزيد من الوظائف العملية؛ حيث يوجد في مقدمة الجهاز مدخل USB ومدخل AUX، بالإضافة إلى فتحة بطاقة الذاكرة SD. ويقدم الجهاز أيضاً إمكانية التحكم بالهواتف الذكية العاملة بنظام جوجل أندرويد وكذلك هاتف آيفون الذكي. جي في سي KD-DB95BT على غرار راديو بلاوبونكت يمكن تركيب جهاز جي في سي في فتحة DIN بسيطة. ويتوفر هذا النظام مع موالف البث الإذاعي الرقمي DAB+ ومدخل USB ومقبس AUX ومشغل أسطوانات CD، علاوة على سهولة اقترانه بالهواتف الذكية واستعماله عن طريق تقنية البلوتوث. ويتوافر هذا الجهاز عبر باقة من الألوان تصل إلى حوالي 30 ألف لون لتتناسب مع ألوان مقصورة السيارة.

أعلنت شركة بورشه عن إطلاق الإصدار بلاك إديشن Black Edition من بوكستر و911 كاريرا. وأوضحت الشركة الألمانية، أن الإصدار الخاص الجديد يزخر بباقة تجهيزات قياسية تضم نظام بورشة للتحكم في الاتصالات مع نظام الملاحة ومرايا الرؤية الخلفية المزودة بوظيفة منع الإبهار أوتوماتيكياً، بالإضافة إلى مستشعر المطر ومثبت السرعة ومقود رياضي Sport Design. وتعتمد سيارة بورشه "911 كاريرا بلاك إديشن" على قاعدة الموديل 911 كاريرا المزودة بمحرك سداسي الأسطوانات بسعة 3.4 لتر وبقوة 350 حصاناً، ويتوافر هذا المحرك بنظام الدفع الخلفي أو الدفع الرباعي، كما يمكن للعملاء اقتناء النسخة الكوبيه أو المكشوفة من هذه السيارة الأنيقة. وتشتمل باقة التجهيزات القياسية بسيارة بورشه "911 كاريرا بلاك إديشن" على عجلات 911 تربو قياس 20 بوصة وكشافات أمامية مزودة بتقنية الدايودات المضيئة LED مع نظام بورشه للتحكم الديناميكي في الإضاءة PDLS+. ويهمين اللون الأسود على مقصورة السيارة، مما يضفي عليها طابع الأناقة والفخامة، مع مقاعد رياضية مزودة بوظيفة التدفئة. وتصدح الأنغام بمقصورة السيارة من نظام الصوت المحيط المجسم Bose، علاوة على وجود مساعد صف السيارة للانتظار Park Assist في المقدمة والمؤخرة، ويعاونه في ذلك كاميرا الرؤية الخلفية. وأكدت شركة بورشه أن سيارتها "بوكستر بلاك إديشن" لا تقل جمالاً وروعة عن الموديل "911 كاريرا بلاك إديشن"؛ حيث أنها تعتمد على سواعد محرك سداسي الأسطوانات بسعة 2.7 لتر وبقوة 265 حصاناً. ويمتد اللون الأسود إلى السقف القماشي وقضبان الحماية من الانقلاب، وتتمتع هذه السيارة الرودستر بعجلات كاريرا كلاسيك قياس 20 بوصة مع كشافات أمامية بتقنية ضوء زينون الثنائي وكذلك نظام بورشه للتحكم الديناميكي في الإضاءة PDLS. وأعلنت شركة بورشه أنه يمكن للعملاء حالياً طلب حجز هذه الإصدارات الخاصة نظير 171 ألف و922 دولاراً أمريكياً للسيارة "بوكستر بلاك إديشن"، أما تكلفة السيارة "911 كاريرا بلاك إديشن" فتبدأ من 259 ألف و630 دولاراً أمريكياً.