محليات

1416

تدشين الخط الأخضر الجديد لترام المدينة التعليمية

أطلقت شبكة ترام المدينة التعليمية التابعة لمؤسسة قطر الخط الأخضر الجديد، الذي يربط بين حرمي المدينة التعليمية الشمالي والجنوبي.

 ويضم الحرم الشمالي المجمع السكني بالمدينة التعليمية، ومراكز البحوث التابعة لمؤسسة قطر، وفندق بريمير إن الدوحة المدينة التعليمية، وواحة قطر للعلوم والتكنولوجيا، ومركز قطر الوطني للمؤتمرات، وسدرة للطب، بينما يضم الحرم الجنوبي جامعات المدينة التعليمية وعددا من مدارسها. وقد تم إطلاق هذا الخط الجديد الذي يربط بين حرمي المدينة التعليمية يوم السبت 29 يوليو.

في هذا السياق، قال الشيخ محمد بن خالد آل ثاني، مدير المكتب الفني في وزارة المواصلات: «إن ترام المدينة التعليمية يدعم جهود وخطط وزارة المواصلات في توفير شبكة متكاملة ومستدامة للنقل العام في الدولة، تغطي جميع أرجاء المناطق الحضرية، وتشكل وحدة نقل مترابطة تشمل منظومة حافلات النقل العام وشبكتي المترو والترام، وخاصة أن المدينة التعليمية ترتبط مع هذه المنظومة من خلال محطة خاصة بالحافلات وأخرى خاصة بمترو الدوحة».

وأضاف: «كما تساهم توسعة نطاق عمل ترام المدينة التعليمية في دعم استراتيجية عمل الوزارة نحو التحول الكامل لمنظومة نقل تعمل بالطاقة الكهربائية النظيفة والصديقة للبيئة، بهدف خدمة متطلبات التنمية المستدامة للدولة، وتنفيذ استراتيجية قطر الوطنية للبيئة والتغير المناخي، بما يقربنا خطوة إضافية جديدة نحو تحقيق رؤية قطر الوطنية 2030».

النقل المستدام

من جهته، قال المهندس ناصر محمد الهاجري، المدير التنفيذي لإدارة المشاريع الرئيسية في مؤسسة قطر: «يُعد إطلاق الخط الأخضر خير دليل على التزام مؤسسة قطر الدائم ببناء نظام نقل مستدام يربط بين حرميها».

وتابع: «فإننا في مؤسسة قطر التي تمثل منارة للابتكار، نمنح الأولوية لتعزيز رفاه أفراد مجتمع المدينة التعليمية، والتقليل من بصمتها الكربونية، والسعي نحو مستقبل أكثر استدامة. ونعتبر أن الاستثمار في وسائل النقل الصديقة للبيئة من شأنه تحسين جودة الحياة للطلاب والموظفين، كما أنه يجسد أيضا تفانينا في بناء مجتمع مزدهر ومسؤول من الناحية البيئية للأجيال القادمة».

بدوره، قال حمد محمد الكواري، المدير التنفيذي لعمليات المدينة التعليمية بمؤسسة قطر: «اليوم، نبدأ رحلة جديدة مع افتتاحنا الخط الأخضر الذي يربط بين سدرة للطب، ومركز قطر الوطني للمؤتمرات، وواحة قطر للعلوم والتكنولوجيا، والمجمع السكني مع الحرم الجنوبي للمدينة التعليمية».

وأردف: «تنطوي إضافة الخط الجديد إلى شبكة ترام المدينة التعليمية على المزج بين المعرفة، والابتكار والعامل المجتمعي، ودعم الأفكار والتعاون من أجل تحقيق الازدهار، وهي خطوة أخرى على طريقنا نحو بناء نظام نقل بيئي مستدام. كما نرسم معًا مشهدًا يتعايش من خلاله التعلم والاكتشاف والنقل بشكل متناغم، وهو ما يساعد على تشكيل مستقبل أكثر إشراقًا واستدامة».

وسيلة صديقة للبيئة

وعبّر مروان ضهير، وهو طالب دكتوراه في كلية العلوم والهندسة بجامعة حمد بن خليفة، عضو مؤسسة قطر، والذي يقيم في المجمع السكني بالمدينة التعليمية، أنه يفضل استخدام الترام على أي وسيلة نقل أخرى في التنقل داخل المدينة التعليمية. قائلاً: «أفضل استخدام الترام كل يوم للتنقل في المدينة التعليمية والوصول إلى المترو. فهناك محطة تقع أمام المجمع السكني مباشرة، ذلك بالإضافة لانتظام مواعيد الترام».

ويعتقد مروان أن استخدام الترام للتنقل يُعد وسيلة صديقة للبيئة أكثر من استخدامه للسيارة، حيث يقول: «حتى أصدقائي رغم امتلاكهم السيارات إلا أنهم يفضلون الترام كوسيلة يسهل استخدامها وكخيار صديق للبيئة. بالتأكيد سأستخدم الخط الأخضر الجديد بانتظام خلال زيارتي إلى سدرة للطب بغرض البحوث ومعهد قطر لبحوث الحوسبة اللذين يقعان ضمن محطات الخط الجديد، وستصبحان وجهتان يسهل الوصول إليهما أكثر بفضله».

الجدير بالذكر أنه قد تم إطلاق الترام -الذي حقق لتوه علامة فارقة في تاريخه مع نقله لأكثر من مليون راكب- مع الخط الأزرق في 25 ديسمبر 2019، والذي ينطلق من محطة متحف، وتليه محطات المسار الدائري الأكاديمي. ثم أُطلق الخط الأصفر في 12 أكتوبر 2020، والذي يمتد من مواقف الشقب إلى استاد المدينة التعليمية، ويمر بحديقة الأكسجين، وذو المنارتين (جامع المدينة التعليمية)، والمبنى الرئيسي (2015)، وساحة الاحتفالات، بين محطات أخرى، خلال رحلته.

اقرأ أيضاً

د. ظبية السليطي: 6 ركائز لإستراتيجية قطر الوطنية للذكاء الاصطناعي

ارتفاع صافي أرباح شركة ميزة بـ 18 %

115 مليون ريال صافي أرباح الخليج للمخازن

أخبار ذات صلة

الأمين العام لوزارة الخارجية يجتمع مع السفير النرويجي

 وكيل وزارة العدل يجتمع مع الأمين العام لجامعة الدول العربية