محليات

2386

دراسة نظام إدارة الطلب على النقل بالخطة العمرانية

خلال ورشة أقامتها البلدية ولجنة السلامة المرورية

 الحد من الازدحام وتحسين السلامة المرورية بتغيير سلوك مستخدمي الطرق

نظمت وزارة البلدية والبيئة بالتعاون مع اللجنة الوطنية للسلامة المرورية صباح اليوم، ورشة عمل حول دور نظام إدارة الطلب على النقل في تنفيذ الخطة العمرانية الشاملة لدولة قطر،  بحضور كوادر من الجهات المعنية والمتخصصين.

وتأتي الورشة في ضوء اطلاق الخطة العمرانية الشاملة، حيث تم اقتراح تبني نظام إدارة الطلب على النقل للمساهمة في الحد من الازدحام وتحسين السلامة المرورية وبناء المدن المستدامة.

وقدم المختصون في المكتب الوطني للسلامة المرورية التابع للجنة الوطنية للسلامة المرورية هذه الورشة التعريفية حول تطبيقات نظام إدارة الطلب على النقل والتجارب الناجحة عالمياً في هذا المجال.

والنظام يعد استراتيجية حديثة تبنتها الدول المتقدمة حديثاً ويهدف إلى تبني سياسات تحد من الطلب على نقل الأفراد والبضائع من خلال موازنة الحركة المرورية مع الطاقة التصميمية لشبكات الطرق للحد من الازدحام وتحسين السلامة المرورية من خلال تغيير سلوك وعادات مستخدمي الطرق.

ويختلف نظام إدارة الطلب على النقل عن الحلول التقليدية، كونه يهدف للحد من حالة استعمال سيارة واحدة لشخص واحد، والحد من عدد الرحلات غير الضرورية من خلال استعمال الأساليب الهندسية والاجتماعية والتكنولوجية والادارية والمالية وحلول البنية التحتية لتطبيقه.

وتشمل أهم أساليب تطبيق هذا النظام في تغيير عادات استعمال السيارة الخاصة وعدد الرحلات اليومية، إدارة مواقف المركبات، تخطيط المدن المستدامة واستعمالات الأراضي، استعمال التكنولوجيا الحديثة، نظام للمشاركة في استعمال السيارة وتخصيص حارات لذلك، تقديم محفزات للملتزمين بالنظام، تطوير خدمات النقل الجماعي، إدارة ساعات العمل،     مشاركة القطاع الحكومي والقطاع الخاص وأطياف المجتمع وغيرها.

ويعتبر نظام إدارة الطلب على النقل، نظاماً مركباً ومتشعباً ويشمل قطاعات مختلفة ويحتاج إلى جهة حكومية رائدة للإشراف على تنفيذه ونظام تقييم ومتابعة فعال وتوعية مجتمعية، بالإضافة إلى أن النظام سوف يسهل تطبيق القرارات العليا المختصة في التنظيم والتخطيط العمراني والمتعلقة بمعالجة الازدحام المروري، ويمثل جدوى اقتصادية فعالة.

وشهدت الورشة استعراض بعض جوانب الخطة العمرانية الشاملة للدولة والتي تشمل     صياغة التنمية المكانية في البلديات وخاصة بلديات الخور والذخيرة والوكرة، احتواء التوسع الحضري، زيادة كفاءة المرافق العامة والخدمات المجتمعية، إنشاء وسائل نقل أكثر استدامة وارتباطاً بالأماكن ذات الكثافة العالية، إنشاء 16 مركزاً عمرانياً في كافة البلديات، تقييم وضع حدود البلديات الحالي، توفير مناطق للتجمعات الإدارية والسكانية والتجارية.

كما تعرضت الورشة للخطوط العريضة لخطة تنفيذية لتطبيق نظام إدارة الطلب على النقل كجزء من الخطة العمرانية الشاملة للدولة وتم تحديد القطاعات المطلوبة المتعلقة بالمتطلبات المؤسسية والتشغيلية والمالية والبنية التحتية تبعها الهيكل التنظيمي لنظام التقييم والمتابعة الذي تقوم به اللجنة الوطنية حاليا واستعداد اللجنة الوطنية لتوفير الدعم الفني لوزارة البلدية والبيئة.

ويشار إلى أن وزارة البلدية عضو باللجنة الوطنية للسلامة المرورية ولديها 12 خطة تنفيذية خلال 2018-2022 وهي عضو في عدة مجموعات عمل اختصاصية تابعه للجنة الوطنية مثل مجموعات التحقيق بالحوادث المرورية التوعوية والإعلام وإدارة الازدحام.

تكامل نظام إدارة الطلب على النقل مع الخطة العمرانية

مخططات الطرق الجديدة

اقرأ أيضاً

ضمن موسم "هلا بالصيف".. قطر تستقبل عيد الأضحى بفعاليات عائلية وعروض مميزة

وزير التربية والتعليم تشيد بتجربة معهد الدوحة للدراسات العليا في خدمة الباحثين داخل وخارج قطر

وزارة البيئة والتغير المناخي تنظم ورشة وطنية لبحث حماية واستعادة الشعاب المرجانية

أخبار ذات صلة

قطري يتحدى مقولة "بعدما شاب ودوه الكتاب" ويتخرج مع ابنه في يوم واحد 

رئيس الوزراء يبارك لخريجي الدفعة العاشرة من طلبة الماجستير بمعهد الدوحة للدراسات العليا