تقارير وحوارات

1644

"المقناص" قاد شباب الرياضات اللاسلكية إلى هواية الطائرات دون طيار

* المركز يضم ألفي ممارس معظمهم من الشباب

* الشيخ خالد: زاد الإقبال على الطائرات دون طيار منذ إنشاء المطار

* مبارك المهندي: الهواية مكلفةٌ مالياً لبعض الأنواع الكبيرة من الطائرات

* شاهين المناعي: لا أؤيد تحليق الطائرات فوق العزب أو عند الشواطئ

* خالد كمال: ممارسة الهواية في الأماكن غير المصرح بها يعرض صاحبها لعواقب عديدة

* العديد من شبابنا دمج هوايته هذه بهواياته المقناص والصيد البري والبحري

هوايةٌ لا تمارس إلا في الهواء الطلق، فلا تعرف جنبات البيوت أو الأماكن المغلقة، ممارسوها شباب من مختلف الأعمار والجنسيات، يجمعهم شغفٌ كبير وحبٌ لهذه الهواية التي تتطور دائماً وبشكل كبير يوماً بعد آخر.

تحقيقات "الشرق" كانت حاضرة في المطار المخصص لممارسة هذه الهواية والذي يتبع مركز قطر للرياضات اللاسلكية، والذي يقع بالقرب من منطقة أم ثنيتين شمال الدولة، وقمنا بالالتقاء مع عدد من ممارسي هذه الهواية وتحاورنا معهم حول طبيعة هوايتهم وقوانينها، وهل بإمكان أي فرد امتلاك مثل هذه الطائرات، وهل يؤثر تحليقها على الملاحة الجوية وحركة الطيور وغيرها من الاستفسارات تجدونها في السطور التالية

تدريب الصقور

التقينا بالشيخ خالد بن حمد آل ثاني أحد الهواة المميزين في التعامل مع الطائرات دون طيار وعضو فعال في مركز قطر للرياضات اللاسلكية، والذي قال بأن بدايتي الفعلية كانت قبل خمس سنوات وتحديداً في 2011 وقبل هذه السنة كنت لا أمارس هذه الهواية بانتظام وبجدية كما في السنوات الأخيرة، كما أنه في السابق لم تكن هذه الطائرات تباع في السوق المحلي وكان جلبها ليس بالعملية السهلة، ولكن عندما بدأت تدخل السوق القطري وتقريباً في منتصف الألفية زاد الإقبال على ممارسة هذه الهواية من قبل العديد من شبابنا ومن المقيمين أيضاً.

وأضاف: ما زاد إقبالي على هذه الهواية هو عندما قمت باستخدامها في رياضة المقناص وذلك في عملية تدريب الصقور على السرعة ومطاردة الفريسة عوضاً عن استخدام الطيور في تلك العملية، ومن خلال ذلك أحببت الطائرات اللاسلكية أنا والعديد من شباب المقناص واستمررنا بها.

وقال بأن أفضل وقت لممارسة هذه الهواية هو في فصل الشتاء حيث اعتدال الأجواء، ومع ذلك ولحبنا الكبير لهذه الهواية نقوم بممارستها طوال العام، ونراعي في ذلك حالة الطقس، حيث تؤثر الأمطار الغزيرة والبرق والرياح الشديدة على تحكمنا بهذه الطائرات وممارسة هوايتنا بشكل سليم. مشيرا إلى أن هذا المطار الذي خصصته الدولة مشكورة لممارسي هذه الهواية ساعد كثيراً على إقبال الشباب على هواية الطائرات اللاسلكية في مكان ملائم لها بعيداً عن الأحياء السكنية والشوارع العمومية وذلك تجنباً لأي حادث ارتطام يمكن أن يحدث لأي من هذه الطائرات.

وأوضح بأن أغلى طائرة أمتلكها هي من نوع الجت والذي يشابه محركها محرك الطائرة النفاثة، وأسعارها تختلف حسب الحجم ابتداء من عشرين ألفا إلى مائة وخمسين ألفا وأكثر من ذلك، ويكون مجسم هذه الطائرات وهيكلها الخارجي مصنوعاً من الخشب والفايبر وبعض المواد الأخرى، وعندما تباع هذه الطائرات لا تباع كاملة التصنيع بل يباع كل جزء منها على حدة، ونحن نقوم بشراء هذه الأجزاء من أماكن عدة من داخل الدولة ومن خارجها مثل بعض الدول الآسيوية والأوروبية ونقوم بتجميعها هنا حيث إن أغلب الهواة يقومون بتركيب أجزاء طائراتهم بأنفسهم بل وإصلاحها في حال تعطلها أو تعرضها لحادث اصطدام، إلى درجة أن المحترف منهم يقوم بتصنيع بعض هذه الأجزاء بنفسه.

وأكد أن هذه الهواية ليس لها عمر محدد تمارس فيه، فالكل يستطيع ممارستها فمثلاً ابني حمد وهو بعمر 12 عاما الآن يمارس هذه الهواية منذ 2012 ويعشقها بشكل كبير بل ويتفوق علي أيضاً، فالأطفال يميلون إلى اللعب ويعشقون الأجهزة الإلكترونية وهذه الهواية مسلية كثيراً لهم، ويصبحون ملمين بها في غضون أشهر قليلة ويقومون بعدها بتنفيذ العديد من الحركات الصعبة والمحترفة.

ولفت بأن حوادث هذه الطائرات قليلة جداً هنا وذلك لوعي العديد من شبابنا بنواحي هذه الهواية وقوانينها وقواعد الأمن والسلامة الخاصة بها وبالتحديد من يأتون إلى مركز قطر للرياضات اللاسلكية، حيث يقوم الأساتذة هنا بتوجيه النصائح والإرشادات لهم وتوعيتهم من خلال دورات نظرية وعملية، لأن هذه الهواية إذا لم يكن ممارسها على علم ودراية بقوانينها وقواعدها بشكل سليم فقد يمارسها في أماكن مزدحمة أو في الأحياء السكنية مما قد يسبب خطورة ولو بسيطة على الآخرين، بسبب تعذر رؤية الطائرة وتحديد مكانها بشكل صحيح مشيرا إلى أن الهواة في السابق - ونحن منهم - كانوا يعلمون أنفسهم هذه الهواية ويضيفون شيئا من تجارب الآخرين، أما الآن وبوجود مركز الرياضات اللاسلكية فلا عذر للشباب الممارس والهاوي لهذه الرياضة من الانخراط في هذا المركز الذي يضم أساتذة وخبراء بإمكانهم صقل موهبة الهواة .

مكلفة مادياً

أما مبارك المهندي فقال بأني أمارس هذه الهواية منذ حوالي 6 سنوات، حيث كان في داخلي فضول لتجربتها وتعلمها وعندما حضرت لمشاهدة ممارسي هذه الهواية على الطبيعة أحببتها بشدة، وخاصة طائرة ( الثري دي ثري ستايل ) التي يميزها التكنيك العالي في الطيران، وقد ساعدتنا هذه الهواية كثيراً في مجال المقناص من خلال تدريب الصقور وتتبعها وعموماً فمهارات القيادة والتحكم لدى الشخص هي المفصل في عملية الإبداع في هذه الهواية.

وقال بأني أمارس هذه الهواية كلما سنحت لي الفرصة، وفي أي وقت من أوقات العام وحتى في الصيف، فنوع الطائرة التي أستخدمها لا يتأثر بدرجة الحرارة العالية، وعموماً هناك إقبال كبير من شبابنا على هذه الهواية وأيضاً من الأطفال الذين يتعلمون بسرعة كبيرة، وأحب أن أشكر هنا مركز قطر للرياضات اللاسلكية على احتضانه لنا وعلى كل الدورات والورش النظرية والعملية والنصائح المقدمة لجميع الشباب.

وأضاف: أغلى طائرة اشتريتها كانت بـ بعشرين ألف ريال وهي لا تأتي كاملة بل تباع كأجزاء بعضها متوافر هنا والبعض الآخر نجلبه من دول مثل الصين، وهي عموما رياضة مكلفة مالياً لبعض الأنواع الكبيرة من الطائرات وذات الجودة العالية وهناك أيضاً طائرات بسعر أقل وفي متناول الجميع خصوصاً للمبتدئين في هذه الهواية.

وأشار إلى أن مدى ارتفاع الطائرة يتعلق بظروف الطيران ومدى جهاز اللاسلكي، فبعض الأجهزة تصل إلى 1 كيلومتر وبعضها يقل أو يزيد حسب النوع وكلما زاد المدى زادت كلفة جهاز اللاسلكي.

الطيران غريزة ..

أما شاهين المناعي فقال بأني أمارس هذه الهواية منذ ما يقرب من 8 سنوات ومن الأوائل الذين انضموا لمركز قطر للرياضات اللاسلكية منذ إنشائه، وأمارس هوايتي هذه طوال العام وأتوقف فقط في شهر رمضان المبارك وذلك حتى أتفرغ للعبادة، ولا أمارسها إلا في هذه الساحة المخصصة ولا أؤيد ممارستها خارج هذا المطار سواء كان في العزب أو عند الشواطئ إلا إذا كانت الطائرة صغيرة الحجم وخفيفة الوزن وتعمل فقط بالبطاريات.

وأضاف بأن طائرتي هي من النوع ثري دي والتي هي مخصصة للاستعراض، وسعرها أجده مقبولا إلى حدٍ ما وتوجد أماكن لبيعها هنا ولكن لا نجد كل ما نريده بها فنلجأ إلى شرائها عبر النت أو من خلال السفر إلى بعض الدول لشرائها، وهي لا ترهقني مادياً لأني أقوم بالإشراف عليها وتركيبها وصيانتها وإصلاح أعطالها بنفسي، فتعلّم كل هذه الأمور وعدم الاكتفاء فقط بمسألة الطيران يكون عاملا مهما في مسألة التوفير، فالاتكال على المحلات في كل شيء يعرض الشخص لصرف أموال هو في غنى عن دفعها في حال تعلم إصلاح وتركيب هذه الطائرات بنفسه أو من خلال مركز الرياضات اللاسلكية.

وقال بأني لست الوحيد في الأسرة الذي يمارس هذه الهواية فعندي 2 من أبنائي يمارسونها كذلك، فلا أعتقد بأن هناك من لا يحب هذه الهواية، فحب الطيران غريزة في داخل كل شخص منا، وقد أحضرت أبنائي للمركز لتعلم أصول هذه الهواية وقواعدها الصحيحة ولقد وعدتهم بطائرات جديدة في حال نجاحهم وتفوقهم في اختبارات نهاية العام الدراسي.

وأشار المناعي إلى أن هذه الهواية من أجمل الهوايات خصوصاً لأبنائنا وذلك لعدم خطورتها ولأنها تحببهم في أمور الميكانيكا والهندسة بأنواعها حيث تسهم مستقبلاً في رسم طريقهم وذلك بالتخصص في أي من الجامعات لدراسة الهندسة أو الميكانيكا وتساهم في رفد الوطن بشباب ذوي تخصصات مرغوب بها وبشدة في سوق العمل المحلي.

ليست رياضة

من جهة أخرى التقينا بالسيد خالد كمال ناجي مدير الشؤون المالية في مركز قطر للرياضات اللاسلكية ومساعد نائب رئيس جامعة قطر للمرافق الجامعية وتكنولوجيا المعلومات وأحد هواة الطائرات اللاسلكية والذي قال بأن بداية صقلي كانت في النادي العلمي، واستمرت معي هذه الهواية إلى الآن، ولا نستطيع أن نصنف هذه الهواية ضمن أي نوع من أنواع الرياضات المعروفة، فالرياضات الجوية المتعارف عليها هي الطيران الشراعي والقفز المظلي وغيرها، وهي حقيقة هواية تتطور بشدة يوماً بعد آخر، ولا ترتبط بسن معين فالجميع يمكنه ممارستها شرط اتباع قواعد الأمن والسلامة الخاصة بها.

وقال بأن عدد الممارسين المسجلين لهذه الهواية في مركز قطر للرياضات اللاسلكية حوالي 2000 شخص جلّهم من الشباب، وعدد محدود وبسيط جداً من الفتيات وذلك بسبب عدم انتشار هذه الهواية بينهن، ويجب أن يكون الهاوي مسجلاً لدينا في المركز حتى يتمكن من ممارسة هوايته بعد أن يجتاز عدة دورات من بينها دورة على جهاز المحاكاة الواقعي ((SIMULATOR وبعدها يقوم بأخذ دورة خاصة في الأمن والسلامة أثناء الطيران، لأنه من المهم جداً سلامة الشخص الممارس وسلامة من حوله وسلامة الطائرة كذلك، والسلامة هي من الأولويات لدينا في المركز قبل حتى تعلم الهواية، ونقوم بتعريفهم أيضاً على القوانين الدولية الخاصة بها وأهم شيء هو عدم الاستعجال في تعلمها.

وعن أسعار هذه الطائرات قال: إن سعرها يختلف حسب جودتها وسرعتها ومتانتها وتصنيعها ومحركها، فتبدأ من 300 ريال إلى مائتي ألف ريال، وأغلب الطائرات التي نستخدمها والمحببة لدى الشباب هي ذات المحركات التي تعمل بوقود السيارات (الجازولين) وطائرات الجت التي يتراوح سعرها بين 20 و 40 ألف ريال وذلك بالنسبة لشبابنا المحترف بهذه الهواية، أما شبابنا المبتدئ فيفضل الطائرات التي تعمل بمحركات الكهرباء أو التي تدار بمحركات الكحول (النايترو)، وهناك طائرات يكون محركها نفاثا ويكون نسخة طبق الأصل ولكن بشكل مصغر من المحرك النفاث في الطيران العادي ونستخدم نفس الوقود لها والذي يسمى الجت أي ون أو الكيروسين.

الهواية بحاجة إلى ترخيص

وأضاف أن شراء بعض هذه الطائرات يتم من قطر والبعض الآخر من بعض دول الخليج وعن طريق النت كذلك من دول أوروبا وأمريكا، ومسألة جلبها ليس بالأمر الصعب، وتكاليفها تعتمد على الممارس نفسه فالتدرج وعدم الاستعجال في أخذ الطائرات ذات التكنيك العالي مطلوب حتى يستطيع الإلمام بكافة التفاصيل وأمور الطيران ولا يخسر أمواله في طائرات تفوق قدراته، والأمر الهام في كل هذا هو امتلاك الشخص رخصة مزاولة لهذه الهواية.

وأشار إلى أن ممارسة هذه الهواية مرتبط بالأجواء وبحالة الطقس حيث إن برودة الجو واعتداله تساهم في زيادة الإقبال على ممارسة هذه الهواية، فالرياح الشديدة والعواصف والغبار والضباب لا تساعد البتة على ممارسة هذه الهواية وتحجب عنه الرؤية.

وأضاف بأن حوادث هذه الطائرات أصبحت قليلة جداً مقارنة بالسابق حيث كنا نعتمد على ترددات إرسال يشوبها الكثير من التشويش كالـ FM و AM أما حالياً فنحن على تردد 2.4GHz والذي يعتبر نوعاً ما من الترددات الآمنة والذي لا يتداخل مع الترددات الأخرى سواء كانت الخاصة بالملاحة أو الأمنية أو غيرها.

أما بخصوص مسألة الكاميرات التي تركب على هذه الطائرات فهي مستجد طارئ على هذه الهواية في الثلاث سنوات الأخيرة وهذا الأمر عقد بعض الشيء في أمور استخراج التصاريح لهذه الهواية، لدخول الجانب الأمني للدولة في هذا الأمر وجانب آخر هو في انتهاك خصوصية الغير وهي مشكلة على مستوى العالم أجمع ويجب أن يتم رفع الوعي لدى شبابنا الممارس لهذه الهواية في هذا الجانب.

وأكد على أهمية هذه الهواية وفوائدها الجمة فهي تُكسب ممارسها العديد من الصفات والقدرات والاعتماد على النفس والصبر والمثابرة والحرص على سلامة الآخرين، وتوسع من مداركه في علوم الكهرباء وميكانيكا الطائرات وتصميمها وتحببها إليه، إذ إن العديد من منتسبينا هم طيارون في الأصل وملمون بأمور الطيران من إقلاع وهبوط وغيره، كما أن العديد من شبابنا قام بالاستفادة من هذه الهواية ودمجها بهوايات أخرى مثل المقناص والصيد البري والبحري وغيرها.

اقرأ المزيد

منها البطارية والزيت.. 6 نصائح ذهبية للحفاظ على سلامة سيارتك في فصل الصيف

مع ارتفاع درجات الحرارة في فصل الصيف بشكل متزايد، تتعرض السيارات لضغوط تضاعف من خطر تعطلها، مما يتطلب... اقرأ المزيد

2814

| 06 يوليو 2025

للمسافرين.. تعرف على الوقت المناسب لحجز أرخص تذاكر الطيران

مع بدء موسم إجازات المدارس والسفر لقضاء العطلات الصيفية يزداد البحث عن أرخص تذاكر الطيران لتقليل التكلفة خاصة... اقرأ المزيد

6078

| 05 يوليو 2025

المؤتمر الدولي الرابع لتمويل التنمية في إشبيلية.. خارطة طريق ومسارات جديدة

تنطلق في مدينة إشبيلية الإسبانية غدا الإثنين أعمال المؤتمر الدولي الرابع لتمويل التنمية وتستمر إلى الخميس المقبل، في... اقرأ المزيد

472

| 29 يونيو 2025