اقتصاد

2284

الشرق في جولة بشبكة خطوط الريل

كشفت جولة ميدانية لـ الشرق في عدد من محطات مترو الدوحة عن تجهيزات غير مسبوقة تواكب بها شركة سكك الحديد القطرية، الريل، بطولة كأس العرب FIFA قطر ٢٠٢١. وخلال الجولة الميدانية وقفت الشرق على ما تشهده محطات المترو من إقبال جماهيري كبير خاصة في المحطات التي تقع بالقرب من الملاعب التي تقام فيها البطولة. حيث يتوافد الجمهور إلى استاد 974 من خلال محطة راس بوعبود، وإلى استاد المدينة التعليمية من خلال محطة المدينة التعليمية، وإلى استاد أحمد بن علي من خلال محطة الرفاع، وذلك وفقا لإجراءات محكمة من حيث التنظيم وتوجيه الجمهور نحو وجهاته دون زحام، مع مراعاة الإجراءات الصحية والتأكد من توافر احتراز لدى المشجعين والتطعيمات المطلوبة لدى الأطفال المرافقين لذويهم إلى المباريات. وضمن جهودها لتسهيل تنقلات الجمهور إلى الملاعب تم التنسيق مع اللجنة المنظمة للبطولة لتوفير حافلات لنقل المشجعين من المحطات إلى الاستادات التي لا ترتبط مباشرة بشبكة المترو، حيث يمكن للجماهير الذهاب إلى استاد البيت من خلال محطة لوسيل QNB، وإلى استاد الثمامة من خلال محطة المدينة الحرة، وإلى استاد الجنوب من خلال محطة الوكرة.

جاهزية تامة

وخلال جولة حصرية لـ"الشرق" بمحطة راس بوعبود قال المهندس حمدان راشد الملا، من إدارة الأصول في شركة سكك الحديد القطرية (الرّيل)، إن مترو الدوحة بات وسيلة النقل المفضلة لجماهير بطولة كأس العرب 2021 منذ انطلاقها، بدعم من الجاهزية التامة للمترو والإجراءات غير المسبوقة التي يتم تنفيذها للمرة الأولى على أرض الواقع. وأضاف المهندس حمدان الملا في حديثه لـ الشرق أن هناك إقبالاً كبيراً من جماهير البطولة على استخدام المترو، في الوقت الذي يقدر فيه المعدل اليومي للرحلات التي يتم تسييرها بكامل خطوط الشبكة الثلاثة بنحو 100 ألف رحلة تقريباً.

وأوضح "الملا"، أن ارتباط شبكة مترو الدوحة مباشرة بثلاثة استادات من الاستادات الستة التي تقام عليها البطولة ساهم في توفير تجربة تنقل ممتعة وسلسة لجماهير المنتخبات المشاركة في البطولة.

وأشار إلى أن شركة الرّيل حرصت على تعزيز تجربة التنقل من خلال الخدمات المصاحبة مثل مترولينك ومتر وإكسبرس التي تسهل وصول الجماهير إلى محطات المترو، حيث بلغ إجمالي مسارات خدمة حافلات مترولينك التي تنقل الركاب من وإلى محطات المترو ضمن المناطق المحيطة بالمحطات في نطاق 2 إلى 5 كيلومترات، 38 مساراً حتى اليوم، بينما تخدم حافلات مترو إكسبرس 6 محطات في محيط مناطق الخليج الغربي وعنيزة والقصار.

ولفت إلى أن إجمالي أعداد الرحلات التي تم تسييرها بمترو الدوحة منذ تشغيل المشروع في مايو 2019 وحتى اليوم أكثر من 41 مليون رحلة.

وقال "الملا"، إن إجمالي أسطول قطارات مترو الدوحة البالغ 110 قطارات تعمل جميعها للمرة الأولى حالياً وتغطي كامل نطاق الشبكة التي تضم 37 محطة موزعة على 3 خطوط هي الأحمر والأخضر والذهبي والتي تمتد جميعها على مسافة 76 كيلومترا.

خطة تشغيلية

وعن تفاصيل الخطة التشغيلية لمترو الدوحة خلال بطولة كأس العرب 2021، قال المهندس حمدان الملا، إن بطولة كأس العرب تمثل فرصة هامة لقياس مدى كفاءة الشبكة في ظل وجود أعداد كبيرة من الجماهير الذين يتطلعون للذهاب إلى المباريات، وفي الوقت نفسه التعرف على الوجهات المختلفة التي يمكنهم قضاء وقت ممتع فيها.

وأكد أن هناك جاهزية غير مسبوقة لمترو الدوحة طوال بطولة كأس العرب، حيث تم تمديد ساعات عمل خدمات مترو الدوحة خلال الفترة من 30 نوفمبر وحتى 18 ديسمبر لتبدأ من الساعة 06:00 صباحاً إلى الساعة 03:00 فجراً من السبت إلى الخميس ومن الساعة 09:00 صباحاً حتى الساعة 03:00 فجراً أيام الجمعة.

ونوه بأنه للمرة الأولى، تمت زيادة عدد المقطورات في القطارات على الخط الأحمر البالغ إجمالي محطاته 18 محطة تمتد بطول 40 كيلو مترا من الشمال إلى الجنوب، لتصبح 6 مقطورات في كل قطار بدلاً من ثلاث، كما أنه للمرة الأولى منذ دخول المشروع في الخدمة، يتم تشغيل أسطول قطارات مترو الدوحة بالكامل الذي يضم 110 قطارات.

تنسيق متواصل

وبين "الملا"، أن هناك تنسيقا متواصلا مع اللجنة المنظمة للبطولة فيما يتعلق بحافلات نقل المشجعين من المحطات إلى الاستادات التي لا ترتبط مباشرة بشبكة المترو، حيث يمكن للجماهير الذهاب إلى الثلاثة استادات الأخرى و(تقع جميعها على الخط الأحمر) وهي استاد البيت من خلال محطة لوسيل QNB، وإلى استاد الثمامة من خلال محطة المدينة الحرة، وإلى استاد الجنوب من خلال محطة الوكرة.

وقال إنه يمكن لجمهور البطولة استخدام خدمات المترو من خلال بطاقة المشجع (هيَا) للتنقل طوال فترة البطولة على الدرجة الاقتصادية بالمترو حتى 19 ديسمبر 2021، مشيرا إلى أنه في هذا الصدد قام فريق عمل مترو الدوحة ببرمجة وتفعيل أكثر من 210 آلاف بطاقة خلال فترة وجيزة حيث تم إجراء كافة الاختبارات اللازمة لها لضمان توافقها مع الأنظمة الحالية لشبكة المترو.

دليل رقمي للتنقل

وأشار إلى أنه في إطار مبادرات تسهيل تجربة التنقل للجماهير بواسطة المترو، أصدرت شركة الرّيل «دليلك إلى الملعب»، وهو دليل إرشادي رقمي يوفر المعلومات حول التنقل بالمترو والمحطات والخطوط التي يجب التوجه إليها للوصول إلى الملاعب التي ستقام بها مباريات البطولة من خلال اختيار تاريخ المباريات حسب الجدول، ويمكن للجمهور الحصول عليه من خلال مسح رمزQR في محطات المترو وفي الشاشات الموجودة داخلها.

ولفت إلى أنه بالتعاون مع اللجنة العليا للمشاريع والإرث واللجنة المنظمة للبطولة تم وضع ملصقات إرشادية للجمهور في كافة محطات مترو الدوحة لتسهيل توجيه الجماهير أثناء تواجدهم في المحطات للوصول لاستادات البطولة، كما حرصت شركة الرَيل بالتنسيق مع الجهات المعنية على توفير مواقف "اركن وتنقل" حول محطات المترو، وهي الخدمة التي تتوافر حاليا في 14 محطة لتتيح للجمهور ركن سياراتهم ومواصلة رحلاتهم بالمترو.

محطة راس بوعبود

أوضح المهندس حمدان راشد الملا، أن الطاقة الاستيعابية القصوى لمحطة راس بو عبود، إحدى محطات الخط الذهبي البالغ عددها 11 محطة (بما فيها محطتا التبادل مشيرب والبدع) تمتد على مسافة 14 كيلو مترا من الشرق إلى الغرب، تبلغ نحو 15 ألف راكب في الساعة.

وقال "الملا"، إن استاد 974 يرتبط مباشرة بشبكة مترو الدوحة من خلال محطة راس بو عبود، حيث يمكن للجمهور الذهاب إلى الاستاد مباشرة من خلال تلك المحطة.

ولفت إلى أن إجمالي عدد المباريات التي يستضيفها استاد 974 طوال بطولة كأس العرب تبلغ 6 مباريات وأقيمت أول مباراة في 1 ديسمبر الجاري بين منتخبي الإمارات وسوريا، فيما تقام المباراة الأخيرة على ملعب الاستاد في الثامن عشر من ديسمبر الجاري وهي مباراة تحديد الفريق صاحب المركز الثالث في البطولة.

ويرتبط مترو الدوحة مباشرة بـنصف ملاعب البطولة، وبالنسبة للمحطات التي تقع بالقرب من الملاعب التي تقام فيها البطولة، ويمكن للجمهور الذهاب مباشرة إلى 3 استادات منها، حيث يمكن الذهاب إلى استاد 974 من خلال محطة راس بوعبود (الخط الذهبي)، وإلى استاد المدينة التعليمية من خلال محطة المدينة التعليمية (الخط الأخضر)، وإلى استاد أحمد بن علي من خلال محطة الرفاع (الخط الأخضر).

بروفة ناجحة

وتعتبر تجربة شركة الريل ضمن بطولة كأس العرب بروفة ناجحة لبطولة كأس العالم والتي ستكون حدثا استثنائيا بكل المقاييس، وسيوفر المترو فرصة هي الأولى في تاريخ كأس العالم، لنحو مليون زائر إلى الدولة لمتابعة مباريات البطولة،

وللمرة الأولى، منذ أول بطولة لكأس العالم في أوروغواي عام 1930، ستسمح المسافات المتقاربة بين الملاعب في قطر لمن يرغب من الجماهير بمشاهدة مباراتين أو ثلاث يوميا من الملعب، خلال دور المجموعات.

وأطول مسافة بين ملعبين هي تلك الفاصلة بين ملعبي "البيت" و"الوكرة"، وتبلغ نحو 56 كم، بينما المسافة الأقصر بين ملعبي "خليفة الدولي" و"مؤسسة قطر"، وتبلغ 5.6 كم.

ولن تستغرق الرحلة بين أي من ملاعب البطولة الثمانية أكثر من ساعة واحدة. وهذا يعني أنه باستطاعة الجماهير تشجيع منتخبها المفضل في "الوكرة" جنوبي الدوحة في مباراة تقام بعد الظهيرة، ثم اللحاق بأجواء الإثارة في مباراة أخرى على ملعب "البيت"، بمدينة الخور شمالي قطر، مساء اليوم نفسه. وانطلاقا من الاهتمام بتوفير تجربة ممتعة وسهلة لنقل الجماهير، عملت قطر على تأسيس شبكة خطوط المترو التي نجني اليوم أولى ثمار نجاحاتها في تجربة كأس العرب على أن تبقى الريل ومعها المتابعون وجمهور المشجعين على موعد مع النجاح الأكبر في استضافة مونديال العالم 2022.

اقرأ أيضاً

 عمان تؤكد جاهزيتها لنقل البضائع إلى دول مجلس التعاون

سعر النفط الكويتي يلامس 123 دولاراً للبرميل

مؤشر بورصة قطر يستهل التعاملات بمكاسب 98.98 نقطة

أخبار ذات صلة

مؤشر بورصة قطر يغلق تداولاته منخفضا

 تطور أداء قطاعات الزراعة والثروة الحيوانية والسمكية في دول مجلس التعاون