محليات

439

السليطي : تطوير الميناء القديم لإستيعاب 800 ألف حاوية

كشف سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات ورئيس الاتحاد الدولي للمواصلات لمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا أنّ الوزارة بدأت فعلياً في خطة تطوير ميناء الدوحة القديم لاستيعاب ما بين 700ـ 800 ألف حاوية سنوياً، وقد يزيد استيعاب الميناء إلى مليون حاوية سنوياً عند الحاجة إلى ذلك، وهذا العدد يفوق احتياج الدولة حالياً، مبيناً أنها حلول ناجحة لمواجهة الزيادة المتوقعة مستقبلاً،

ومنوهاً أنّ المجتمع سيلمس عن قرب مدى التطور الذي يشهده الميناء الجديد أيضاً بعد الانتهاء منه ليساند الميناء القديم.

جاء ذلك في تصريحات صحفية خلال انطلاق قمة النقل العام والفعاليات الكبرى بمنطقة الشرق الأوسط صباح اليوم، بحضور سعادة اللواء الركن سعد بن جاسم الخليفي مدير عام الأمن العام بوزارة الداخلية، والتي تنظمها مواصلات بالتعاون مع الاتحاد الدولي للمواصلات بفندق المرقاب بسوق واقف.

وأكد سعادته أنّ دولة قطر استثمرت مالياً في وسائل النقل، بهدف الارتقاء بمستويات الخدمات التي تقدمها، وأنها تركز في الفترة الحالية على صياغة خطة تثقيفية لتوعية المجتمع وأفراده بأهمية النقل العام وكيفية التعامل معه.

ونوه أنّ الوزارة تعكف حالياً على صياغة منظومة تعليمية للتوعية بالنقل العام، بالتعاون مع جامعة قطر وجامعات مؤسسة قطر، وبمشاركة خبراء من دول عديدة، وخبراء من الاتحاد الدولي للمواصلات في إيجاد مفهوم متكامل للنقل العام، موضحاً أنه سيتم إنشاء مبنى رئيسي لأنظمة النقل العام، وسيكون بمثابة مؤسسة تعليمية لتثقيف وتوعية الأجيال بأهمية النقل في حياتنا كوسائل ميسرة للتنقل.

من جهته طالب السيد خالد الحقيل رئيس الفعاليات الكبرى بمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا بالاتحاد الدولي للنقل العام والرئيس التنفيذي لشركة النقل الجماعي السعودية "سابتكو" بضرورة الاستفادة من الورش التي تدعم قطاع النقل العام، لافتا إلى تطلع دول الخليج إلى صناعة نموذج يحتذى به في النقل العام عازيا ذلك إلى الفعاليات الضخمة التي تستضيفها دول الخليج ومعتبرا أن تنظيم كأس العالم في قطر فعالية ضخمة.

من جانبه أكد السيد سعد المهندي الرئيس التنفيذي للريل أنّ المشاريع المستقبلية لسكك الحديد تنطلق من رؤية قطر 2030، منوهاً أنّ الريل يعكف حالياً على تنفيذ ثلاثة مشروعات أساسية هي قطار النقل الخفيف لوسيل، والمترو، وقطار نقل الركاب والبضائع.

ونوه أن "الريل" تطمح لإحداث نقلة في مشاريع السكك الحديدية باعتبار أنها ستكون مسؤولة عن ثلاثة مشاريع حيوية وهي: مترو الدوحة، وقطار المسافات الطويلة لنقل الركاب والبضائع، وقطار النقل الخفيف في مدينة لوسيل معتبرا أن المشاريع الثلاثة لشركة "الريل" مشاريع متكاملة وحيوية تعمل على ربط جميع المناطق الرئيسية والمرافق الحيوية في الدولة ببعضها.

وكشف عن بدء العمل في أكثر من 20 موقعا من إجمالي 25 موقعا خاص لبناء المحطات، حيث وصل الحفر في بعض المواقع إلى ما يقارب 5 أمتار تحت مستوى سطح الأرض، كما تستمر الأعمال التمهيدية في المواقع الأخرى، لتنتهي المرحلة الأولى من مشروع مترو الدوحة في العام 2019.

وتابع المهندي: سوف تمتد شبكة المترو بطول قرابة 230 كيلومترا، وتقدر سرعة قطار المترو بـ 80 كيلومترا في الساعة داخل المدن.

أما فيما يتعلق بمشروع القطار الخفيف في لوسيل فأشار إلى أن الريل قطعت نسبة كبيرة من إنجاز المشروع حيث تم الانتهاء من حفر الأنفاق بنسبة 100 % وتم إنجاز هيكل حفر المحطات بنسبة تفوق الـ 55 %.

أما بخصوص قطار المسافات الطويلة وقطار الشحن، فيجري حاليا التقييم التجاري لاستشاري الفني للمشروع وتبلغ المسافات التي تغطيها شبكة قطارات المسافات الطويلة قرابة 510 كيلومترات، وستبلغ السرعة المتوقعة لقطارات الركاب ما بين 220 الى 350 كيلومترا في الساعة لقطار الركاب بينما تبلغ السرعة 120 كيلومترا في الساعة لقطار نقل البضائع.

وحول ما يجري تنفيذه من خطط خلال عام 2014 و2015 فمن أهم المشاريع ترسية الأعمال المدنية لمسارات شبكة المترو لأعمال الجسور وعلى مستوى سطح الأرض وترسية إدارة مشروع الأنظمة والمقطورات لمشروع المترو،

إضافة إلى ترسية مشروع الأنظمة والمقطورات لمشروع المترو وترسية مشروع الأنظمة والمقطورات لمشروع لوسيل فضلا عن طرح مناقصة تنفيذ المرحلة الأولى لمشروع المسافات الطويلة وقطار الشحن.