محليات

383

"كونترول" جوي لفك اختناق طريق 22 فبراير

تكاتفت إدارة المرور ولخويا وهيئة الأشغال العامة لوضع نظام للتحكم والسيطرة لفك اختناق وزحام طريق 22 فبراير السريع، الذي يؤرق المعنيين والسائقين ومستخدمي الطريق في أوقات الذروة وغيرها.

وعلمت "الشرق" أنّ نظام المراقبة الجوي عبارة عن نظام تحكم جوي بطائرة عمودية، تراقب مداخل ومخارج الطريق السريع، ثم تتواصل مع إدارة العمليات الأرضية، وإبلاغها بنقطة الاختناق المروري، لتقوم دوريات المرور على الفور بالتوجه إليها والعمل على انسيابيتها.

وهذه الخطوة التنسيقية بين الجهات المعنية بمرافقة فريق المراقبة الجوية والأرضية تخضع لفترة تجريبية، وسيتم تقييمها خلال الأشهر المقبلة.

وعلمت "الشرق" أنّ نظام المراقبة الجوي عبارة عن "كونترول" بطائرة عمودية، تراقب عن كثب مداخل ومخارج الطريق السريع، ثم تقوم بإبلاغ العمليات الأرضية بأماكن الاختناق، لتقوم الدوريات بالعمل على انسيابية حركة السير في وقت وجيز.

تعلل الدراسات الميدانية المرورية هذا الاختناق بأنّ الطريق السريع يعمل بأكثر من طاقته الاستيعابية، حيث يشكل شرياناً حيوياً ومهماً يتوسط العاصمة، وتحيط به شوارع تجارية وأحياء سكنية.

ومن وجهة نظر تحليلية أنّ مشكلة الزحام لا تعاني منها منطقة الدوحة فحسب، إنما مشكلة عالمية تؤرق واضعي السياسات، لكون الطرق شرياناً حيوياً للسياحة والاقتصاد.

وتوضح الدراسات المرورية أنّ شبكة الطرق في دولة قطر منفذة بشكل جيد، وهناك عوامل ساهمت في هذا الزحام أبرزها تنفيذ المشاريع الإنشائية في وقت متقارب، وازدياد أعداد الركاب والمركبات، الذي يتضاعف عاماً بعد عام.

وتنوه أنه من المعروف علمياً وهندسياً أنّ شق أيّ مشروع للمواصلات وسط مدينة مكتظة بالسكان والمحلات التجارية، يعتبر من أصعب المشروعات الإنشائية، وأنّ تصميم طريق سريع يخضع لتصميم متقن، يحتوي على مداخل ومخارج عديدة، ومواقف جانبية للخدمات.

* الجهات المعنية

وقد عمل التكاتف بين عدد من الجهات المعنية من المرور ولخويا وأشغال على صياغة تكتيك مروري، أسهم في فك الاختناق لحظة حدوثه، وعمل أيضاً على تسريع حركة السير، ولولا تنسيق الجهود لتعرض الطريق إلى إغلاق شديد من المركبات.

ويعمل فريق نظام المراقبة الجوي والدوريات على توسعة مداخل ومخارج 22 فبراير، وتوجيه أفراد الأمن والدوريات إلى نقاط الزحام، وفي حالة وقوع حادث ما تقوم الدوريات بتأمين مداخل لدخول مركبات الشرطة والإسعاف.

في المقابل فإنّ مشروع تحويل دوارات طريق الكورنيش الساحلي إلى تقاطعات ضوئية أنجز بوقت قياسي، وبدون اختناقات ولم يستغرق وقتاً طويلاً، مقارنة بالوقت الذي استغرقه طريق 22 فبراير.

وتهيب إدارة المرور بمستخدمي الطريق تنظيم أوقات خروجهم من منازلهم وأعمالهم، ومراعاة استخدام الطرق البديلة التي يمكن النفاذ منها إلى الوجهات المقصودة، وتجنب استخدام الشارع أوقات الذروة نهاراً وليلاً، وتعاون الجمهور مع فريق الحركة المرورية وأشغال سيعمل على التقليل من أثر الزحام