قالت شركة "هيونداي موتورز" و"كيا موتورز" إنهما باعتا 121,782 سيارة في الولايات المتحدة خلال شهر مارس الماضي، مما يمثل زيادة بنسبة 3.7% عن الفترة نفسها في العام الماضي. وقالت شركة كيا في بيان لها، إنها قامت ببيع 54,777 سيارة، بزيادة 11.5% عن مارس من العام الماضي، وكان السبب وراء هذا النمو الكبير هو مبيعات الموديل أوبتيما K5 والموديل سول، حيث زادت نسبة مبيعاتهما 13.5% و16% على الترتيب، وتصدر كلا النموذجين المبيعات الشهرية بالولايات المتحدة. وباعت شركة "كيا" كذلك 105 سيارات من سيارات السيدان الفاخرة K900 التي طُرحت في الأسواق في مارس. وبالنسبة لشركة هيونداي، فقد انخفضت مبيعاتها بنحو 2% عن الفترة نفسها من العام الماضي، ومع ذلك قفزت مبيعات سوناتا ما يقرب من 7%، وارتفعت مبيعات "سانتا - في" نحو 37%.

زادت مبيعات شركة هيونداي الكورية الجنوبية، صناعة السيارات خلال مارس الفائت بنسبة 10.6% على أساس سنوي. ونقلت وكالة يونهاب الكورية الجنوبية، عن بيان للشركة، أنها باعت 431.532 وحدة في مارس الفائت، مع ارتفاع المبيعات المحلية بنسبة 3.1% لتصل إلى 57.812 وحدة. وارتفعت الشحنات للخارج بنسبة 11.9% إلى 373.720 سيارة. وعلى الصعيد الداخلي، وصلت المبيعات من العلامة التجارية الجديدة سيدان جينسس إلى 3187 وحدة، أو بزيادة 3 أضعاف، مقارنة بالعام السابق. وفي قطاع السيارات الرياضية المتعددة الاستخدامات "SUV"، وصلت سيارات سانتافي الشهيرة المباعة إلى 7737 وحدة. وذكرت الشركة، أن تقديم موديلات جديدة من السيارات وزيادة الإنتاج أدّى إلى زيادة المبيعات، وارتفاع حجم الإنتاج المحلي بنسبة 26.5%، ليصل عدد السيارات إلى 109.597 وحدة مع وصول عدد السيارات المصنّعة في الخارج إلى 264.123 وحدة، بزيادة بلغت نسبتها 6.8 % على نحو سنوي.

هيونداي سينتينيال هي إحدى سيارات مجموعة هيونداي الكورية، التي تم تقديمها بغرض اقتناص حصة في سوق السيارات الفاخرة في العالم ومنطقتنا خصوصاً، حيث لم تبخل الشركة الكورية على سيارتها هذه بما يمكن أن يتيح لها أن تحقق نتائج ايجابية سواءً على صعيد التجهيزات المتقدمة أو على صعيد السعر المنافس الذي يضمن لها تحقيق نسبة نمو مميزة خلال الفترة الأولى من تواجدها في الأسواق. والسيارة تنتمي إلى سيارات السيدان الفاخرة، وهي تعرف باسم "ايكوس" في العديد من الأسواق خارج منطقة الشرق الأوسط، وتم إنتاج الجيل الأول منها في عام 1999، وبقي في الخدمة مع تعديلات طفيفة متنوعة حتى عام 2009 حين تم استبداله بالجيل الجديد الذي شكل مفاجأة لجميع متابعي صناعة السيارات بالنظر إلى التصميم الأخاذ والتجهيزات المتنوعة، بالإضافة إلى الجودة العالية التي جعلتها في مصاف السيارات العريقة في هذه الفئة. السيارة التي أخضعت إلى تعديلات طفيفة فيما يتعلق بالشكل الخارجي للعام الحالي تتميز بالعديد من التجهيزات، أبرزها مصابيح أمامية تعمل بتقنية LED وهي متكيفة آلياً مع حركة المنعطفات، كما ان تقنية LED متوفرة أيضاً للمصابيح الخلفية. يذكر أن العديد من مصابيح السيارة تعمل بهذه التقنية ومنها مصابيح صغيرة مثبتة في مرايا السيارة الجانبية توفر الإضاءة الجانبية في الظلام الدامس.

ذكرت تقارير إخبارية اليوم الاثنين، أن شركة هيونداي موتور أكبر منتج سيارات في كوريا الجنوبية، قد تضطر إلى دفع تعويضات كبيرة لصالح عملائها في السوق الكورية على غرار ما حدث معها في سوق كوريا الشمالية، إذا ثبت اتهامها بتضليل العملاء والمبالغة في تصوير كفاءة استهلاك الوقود لسيارتها "سانتافي دي إم". وذكرت وكالة يونهاب الكورية الجنوبية أن وزارة الأراضي والنقل الكورية تتجه إلى إلزام الشركة لدفع تعويضات تصل إلى 120 مليار وون (111.4 مليون دولار) لصالح 90 ألف عميل اشتروا سيارات "سانتافي دي إم" وفقا لوزارة الأراضي والنقل فإنه بالنسبة لسيارة سانتافي دي.إم، فإن نسبة فعالية الوقود للسيارة المسجلة لدى وزارة النقل هي 14.4 كيلومتر لكل لتر واحد، غير أن نتيجة الفحص التي أجرتها وكالة سلامة المرور لاحقا أظهرت أن معدل الاستهلاك يزيد عن هذا المعدل بنسبة 10% أي أعلى بنسبة 5% عن هامش الخطأ المسموح به. من ناحيتها طالبت الشركة السلطات الكورية بإعادة فحص كفاءة استهلاك الوقود وفقا للطريقة التي استخدمتها هي في التقييم، وهو ما فعلته الوزارة حيث من المنتظر ظهور النتائج أواخر الشهر المقبل. ونقلت يونهاب عن مسؤول في الوزارة القول إن المعدل قد يرتفع نسبيا مقارنة مع الفحص السابق، غير أن الوزارة تخطط لإصدار أوامر لتصحيح فعالية الوقود مع دفع التعويض وفقا للتسوية التي توصلت إليها الشركة في السوق الأمريكية، التي أدت إلى أن تدفع هيونداي 210 مليون دولار لعملائها. كما تعتزم الوزارة إعادة فحص كفاءة استهلاك الوقود على سيارات هيونداي وكيا وتويوتا وأودي بعد توحيد طريقة الفحص حتى يونيو المقبل، وإصدار أوامر تصحيح الأرقام ودفع التعويض إذا وجدت محاولة تضخيم فعالية الوقود.

كشفت شركة "هيونداي" الكورية الجنوبية، النقاب عن الجيل الثاني من سيارتها الفاخرة "Genesis" خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض ديترويت الدولي للسيارات، والذي يمتد حتى 26 يناير الجاري. وأوضحت الشركة أن سيارتها الجديدة تأتي بطول 4.99 متر، ويبلغ عرضها 1.89 متر، بينما يبلغ ارتفاعها 1.48 متر، وتزيد قاعدة العجلات عن 3 متر، كما اعتمدت هيونداي خطوط "Fluid Sculpture" كلغة تصميمية في سيارتها الفاخرة والتي تتميز بخطوطها الانسيابية التي تبوح بشخصيتها الرياضية. وتتباهى هيونداي، بمقصورة سيارتها الجديدة التي تمتاز برحابتها وفخامتها، حيث تتوسط لوحة أجهزة القياس والبيان شاشة لمسية، ترتبط بباقي عناصر التحكم الأخرى. وعلى صعيد الجوانب التقنية، تتيح الشركة لسيارتها الجديدة نوعين من المحركات التي تعمل بتقنية الحقن المباشر: الأول ثماني الأسطوانات بسعة حجمية 5 لتر ويولد قوة مقدارها 420 حصان، ويبلغ عزم دورانه الأقصى519 نيوتن متر، والثاني محرك سداسي الأسطوانات بسعة حجمية 3.8 لتر ويولد قوة مقدارها 311 حصان ويبلغ عزم دورانه الأقصى 398 نيوتن متر، وتتضافر جهود كلا المحركين مع ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات. وصرحت هيونداي، أن سيارتها الجديدة سيتم طرحها في الأسواق العالمية خلال عام 2015، إلا أنها لم تكشف عن أسعار أيقونتها الفاخرة الجديدة.

حققت شركتا سامسونج وهيونداي موتور، وهما من بين أكبر مجموعات الشركات العملاقة في كوريا الجنوبية، نحو ثلث دخل التشغيل المشترك للشركات المحلية في العام 2012، بلغ 40.7 مليار دولار. وذكرت بيانات نشرها موقع "تشيبول" الكوري الجنوبي الذي يتتبع أخبار شركات العائلات في البلاد، اليوم الإثنين، أن صافي الدخل التشغيلي لأكبر 10 مجموعات شركات بلغ 61.2 تريليون وون "57.9 مليار دولار" في العام 2012، وهو ما يعادل 43.2% من الإجمالي 141.7 تريليون وون "134.1 مليار دولار". وحققت سامسونج وهيونداي معاً 43 تريليون وون "40.7 مليار دولار" في إيرادات التشغيل في العام 2012، وهو ما يمثل 30.4% من الإجمالي، بعد أن كانت تشكّل 19.7% من الإجمالي في العام 2009، و25.2% في العام 2010، و24.6% في العام 2011. وتشير الأرقام إلى الهيمنة المتزايدة من قبل عدد قليل من مجموعات الشركات العملاقة. ودعا مراقبو السوق الحكومة إلى تغيير سياستها الاقتصادية التي تعتمد على تحفيز عدد قليل من مجموعات الشركات العملاقة. وقد بلغت نسبة سامسونج من إجمالي دخل الشركات 21.3% في العام 2012 بـ28.5 مليار دولار في الدخل التشغيلي، بارتفاع حاد من 13.6%، أو 15.3 مليار دولار في العام 2009. وبالنسبة لـ"سامسونج" للإلكترونيات، الوحدة الرائدة في المجموعة، شكلت الإيرادات التشغيلية 13.1% من المجموع في العام 2012، مقارنة مع 5.4% في العام 2009. كما أن وجود مجموعة هيونداي موتور في قطاع الشركات في البلاد ظل ينمو أيضاً، حيث بلغ الدخل التشغيلي 12.1 مليار دولار في العام 2012، بزيادة نسبتها 9% من الإجمالي، بارتفاع حاد من 7.2 6.8 مليارات دولار، أو 6.1 % في العام 2009.

أعلنت شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية "هيونداي موتور"، اليوم الخميس، ارتفاع أرباحها خلال الربع الثالث من العام الحالي لأول مرة منذ عام بفضل تحسن مبيعاتها في البرازيل والصين. زاد صافي أرباح الشركة خلال الربع الثالث بنسبة 3.9% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي إلى 2.25 تريليون وون ( 2.13 مليار دولار). هذه الزيادة هي الأولى بالنسبة للشركة منذ أربعة فصول. وزادت إيرادات هيونداي أكبر منتج سيارات في كوريا الجنوبية بنسبة 6% إلى 20.8 تريليون وون في حين زادت أرباح التشغيل بنسبة 1.7% إلى 2.01 تريليون وون.