أعلنت شركة هوندا أنها ستزيح الستار عن الجيل الجديد من الموديل الرياضي Type R، الذي يعتلي قمة موديلات الطراز Civic المدمج، خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 5 إلى 15 مارس القادم. وأوضحت الشركة اليابانية أن الموديل الرياضي Type R الجديد ينبض بداخله محرك تربو سعة 0ر2 لتر، والذي يزأر بقوة تزيد على 206 كيلووات/280 حصان، وينطلق بسرعة قصوى تزيد على 270 كلم/ساعة ليكون بذلك أسرع موديل مزود بنظام الدفع الأمامي في فئته. وصرحت هوندا بأنها ستطرح الجيل الجديد من الموديل الرياضي Type R في الأسواق خلال فصل الصيف القادم، ولكنها لم تكشف عن سعره.

نشرت شركة هوندا للسيارات أول صور رسمية لسيارة "سيفيك تايب ار" الجديدة والتي سيتم الكشف عنها رسمياً في معرض جنيف الدولي للسيارات الشهر المقبل. وتمكننا الآن ملاحظة الواجهة الأمامية لهذه السيارة الرياضية والمزينة بأضواء الضباب الدائرية وموزع الهواء المثير وشبك التهوية الأسود وأقواس العجلات التي تحتوي على فتحات لزيادة ديناميكية تدفق الهواء، بالإضافة إلى الإطارات الداكنة الرائعة ومكابح بريمبو الرياضية الحمراء، أما من الداخل فتتزين "سيفيك تايب ار" بلوحة عدادات رياضية حمراء مدموج بها زر تشغيل وإيقاف المحرك وزر R+ الذي يقوم بتعديل استجابة المقود والمحرك ونظام التعليق. وستستمد هذه السيارة الرياضية الصغيرة قوتها من محرك تيربو بـ4 أسطوانات سعته 2.0 لتر سيولد أكثر من 276 حصاناً، وأشارت هوندا في تقارير سابقة إلى أن "سيفيك تايب ار" ستزود بنوابض متكيفة ونظام تعليق رياضي.

كشفت شركة الدوحة لخدمات التسويق (دوماسكو) خلال جناحها بمعرض قطر الدولي للسيارات عن سيارة هوندا CRV2015 الجديدة، وبحسب السيد غريغ روفي، مدير المبيعات والتسويق لهوندا في قطر، "تتميّز CR-V 2015 بمظهر منعش وبمزايا متطورة وسهلة الإستخدام في الوقت عينه. سيُسرّ محبّو هوندا لما تقدّمه CVR-V الجديدة من أناقة في تصميمها الخارجي، بالإضافة إلى القوّة والسلامة في الأداء". في الواقع، يمتاز جيل CRV 2015 الرابع بمسافة أوسع بين منافسيها مع تصميم خارجي معزز، يقدم تشكيلة من 4 فئات تتضمن خياراً من الدفع بعجلتين، كما يتمتع بمحرك DOHC جديد بحقن مباشر للوقود من 4 سيلندرات i-VTEC ومع ناقل حركة بتغيير متواصل CVT، بالإضافة إلى مقصورة فاخرة ومجموعة من المزايا الجديدة والقياسية التي تجعلها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) لأعلى كفاءة عملية وثقة. وقال فيصل شريف،المدير العام لدوماسكو "يسرّنا أن نقدّم CR-V الجديدة المظهر في قطر. لقد اعتادت هوندا على تلبية توقعات عملائها، إذ أنها لطالما قدّمت لهم سيارات تتمتّع بأفضل المزايا. وبدورها، تمزج CR-Vالجديدة ما بين جمال التصميم الخارجي من جهة، والقوة والسلامة من جهة أخرى، ملبّيةً بذلك توقعات عملائها".

أعلنت شركة الدوحة لخدمات التسويق (دوماسكو) عن طرح سيارة هوندا CRV2015 الجديدة، التي سيتم عرضها في معرض قطر للسيارات وفي صالة عرض هوندا. وبحسب السيد جريج روفي، مدير المبيعات والتسويق لهوندا في قطر، "تتميّز CR-V 2015 بمظهر منعش وبمزايا متطورة وسهلة الاستخدام في الوقت عينه. سيُسرّ محبّو هوندا لما تقدّمه CVR-V الجديدة من أناقة في تصميمها الخارجي، بالإضافة إلى القوّة والسلامة في الأداء". في الواقع، يمتاز جيل CRV 2015 الرابع بمسافة أوسع بين منافسيها مع تصميم خارجي معزز، يقدم تشكيلة من 4 فئات تتضمن خياراً من الدفع بعجلتين، كما يتمتع بمحرك DOHC جديد بحقن مباشر للوقود من 4 سيلندرات i-VTECومع ناقل حركة بتغيير متواصل CVT، بالإضافة إلى مقصورة فاخرة ومجموعة من المزايا الجديدة والقياسية التي تجعلها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) لأعلى كفاءة عملية وثقة. وقال السيد فيصل شريف،المدير العام لدوماسكو "يسرّنا أن نقدّم CR-V الجديدة المظهر في قطر. لقد اعتادت هوندا على تلبية توقعات عملائها، إذ أنها لطالما قدّمت لهم سيارات تتمتّع بأفضل المزايا. وبدورها، تمزج CR-Vالجديدة ما بين جمال التصميم الخارجي من جهة، والقوة والسلامة من جهة أخرى، ملبّيةً بذلك توقعات عملائها". التصميم الخارجي حظي تصميم CRV بعناية شديدة في عملية تطويره مع الأخذ بعين الاعتبار المزايا المفضلة لدى العملاء في منطقة الشرق الأوسط. تتميز CRV 2015 الجديدة بالكامل بتصميم خارجي جديد يبرزها كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) ذكية وفي نفس الوقت قوية. تندمج الواجهة الأمامية الجديدة مع الشبك الصلب الجديد من الكروم للأضواء والمصابيح الأمامية التي أعيد تصميمها لتعطي السيارة مظهراً صارماً وقوياً. تتضمن المصابيح الأمامية الانسيابية الجديدة أضواء هالوجين قوية جداً. وتأتي أضواء LED الساطعة خلال النهار كميزة قياسية وأضواء أمامية نوع بروجيكتور HID في فئات EX، لتعطي السيارة وجهاً عالي الجرأة وترتقي بالرؤية إلى أعلى مستوى خلال النور الخافت أو الظروف الضبابية. في الخلف، أعيد تصميم مجموعة أضواء LED لتمنح CR-V شكلاً أكثر رشاقة وثلاثي الأبعاد. تتوفر أضواء الضباب الأمامية الانسيابية مع زينة من الكروم على المصد الذي أعيد تصميمه حديثاً في فئة EX لتعزز جمال المظهر الخارجي. أما العجلات من الألمنيوم قياس 17 و18 بوصة فتكمل تعزيز التصميم الخارجي، وتسلط الضوء على الأداء الديناميكي المحسّن لسيارة CRV. يحافظ هيكل CRV على الأداء الأيروديناميكي العالي للنسخة السابقة، مع العديد من عناصر التصميم مثل خط طويل للسقف وجناح هوائي خلفي مضمن. أما جديد CRV فهو توفير فئتي EX و EX-Lبكاميرا لنظام مراقبة الممر LaneWatch™ من هوندا التي تعرض صورة بزاوية عريضة للممر بجانب الراكب الأمامي على شاشة النظام الصوتي. وتأتي جميع الموديلات مجهزة قياسياً بإشارة للانعطاف على المرايا الجانبية. المقصورة الداخلية تم تحقيق هدف هوندا بابتكار مقصورة داخلية أكثر أناقة مع أداء عملي أعلى من خلال إعادة التصميم للتطعيم بعناصر مشابهة للكروم على امتداد لوحة العدادات ومن خلال استخدام مواد عالية الجودة في الأسطح الرئيسية. وللارتقاء أكثر بمقصورة CR-V، تم إجراء عدد من التعديلات في CR-V 2015 لتعزيز المظهر والملائمة والتحكم. ويأتي قياسياً في كل الفئات كونسول وسطي قابل للتنظيم أعيد تصميمه حديثاً،ليس فقط لإضفاء إمكانات متنوعة لحفظ الأغراض، بل لتوفير ً المزيد من الراحة مع مسند أعرض قابل للسحب للذراع أيضاً، في حين يعطي شكلاً أكثر فخامة. علاوة عن ذلك، تقدم CR-V 2015 مقصورة داخلية تعطي إحساساً بالرحابة وغنية بأماكن التخزين، بالإضافة إلى طي سهل للمقاعد الخلفية المنفصلة 60/40 مما يوفر ملائمة أكبر لتحميل الأغراض. تضفي الشاشة الملونة للعرض الذكي للمعلومات المتعددة (i-MID) قياس 7 بوصات تفوقاً تقنياً في فئات EX. كذلك، تأتي فئات EX مجهزة بنظام الدخول الذكي وزر لتشغيل المحرك مما يسمح بفتح الأبواب، تشغيل السيارة، إغلاق السيارة والسير بعيداً عنها من دون لحاجة إلى لمس المفتاح أبداً. المحرك عملت هوندا على تحسين وتطوير محركها للحصول على زيادة في كلٍّ من العزم والكفاءة. ويدفع CR-V2015محرك جديد مع تقنية Earth Dreams Technology™وحقن مباشر للوقود من4 سيلندرات سعة 2.4 ليتر. ويترافق محرك CR-V الجديد مع ناقل حركة بتغيير متواصل (CVT) مما يوفر عزماً أفضل بكثير يبلغ 245 نيوتن-متر عند 3900 دورة بالدقيقة (أي بزيادة 9.7% عن موديل سنة 2014) وقوةً تبلغ 185 حصاناً عند 6400 دورة بالدقيقة. ونتيجة للمحرك وناقل الحركة الجديدين مع عدد من الابتكارات لتخفيض خسارة القوة بسبب الاحتكاك، تمتاز CR-V موديل 2015 بأداء عالي التوازن في القيادة و بزيادة فئتها في الاقتصاد باستهلاك الوقود. • CR-V 2WD LX: 15.3 كلم/ليتر.• CR-V 4WD LX: 15.3 كلم/ليتر.• CR-V 4WD EX: 14.7 كلم/ليتر. حظيت معدلات استهلاك الوقود المعتمدة أعلاه بتصنيف ممتاز من قبل هيئة المقاييس لدول مجلس التعاون لدول الخليج العربية (GSO). الهيكل والسلامة تستخدم CR-V 2015تقنية الهندسة المتوافقة (ACE™) من هوندا لتعزز حماية الركاب والتوافق مع التصادم. كذلك، تضم CR-V المزايا النشطة للسلامة من هوندا مثل نظام المساعدة في ثبات السيارة (VSA) ونظام التحكم بالسحب(TCS) الذي يعزز التحكم بالثبات خصوصاً في حالات السحب الضعيف، بالإضافة إلى نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ونظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل (EBD) والمساعدة في الانطلاق على المرتفعات. هناك أيضاً ميزة جديدة أخرى هي عجلة قيادة كهربائية متوافقة مع الحركة (EPS)، وهي قياسية في جميع موديلات CR-V 2015، ويتضمن النظام تقنية الثبات في القيادة التي تفعل مداخلات الانعطاف حيث تنبه السائق للتوجه فوراً في الاتجاه الصحيح عند الانعطاف أو في حالات الطرقات الزلقة. يتوفر أيضاً في موديلات 4WD EXنظام مراقبة الممر Lanewatch™ من هوندا الذي يعرض رؤية أوسع للطريق بجانب الراكب الأمامي على الشاشة الملونة للعرض عند الضغط على زر مراقبة الممر. يمكن للصورة أن تُظهر السيارات من ممر واحد أو اثنين. تم تجهيزCR-V 2015 في جميع فئاتها بحساسات لصف السيارة تنبه السائق باقتراب الأشياء. تصدر 4 حساسات تنبيهاً صوتياً متقطعاً تزداد وتيرته مع الاقتراب من الأشياء. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز موديلات EX بكاميرا للرؤية الخلفية كجزء من سعي هوندا للتقليل من إصابات المشاة. وتضم مزايا السلامة غير النشطة نظام وسائد هواء أمامية مزدوجة SRS(السائق والراكب الأمامي)،نظام وسائد هواء أمامية جانبية، ستائر هواء جانبية وأحزمة أمان ELR بثلاث نقاط لخمسة ركاب. الفئات والألوان المتوفرة علاوة عن الفئات القياسية مثل 2.4L 4WD LX، EX وEX-L، أضافت هوندا 2.4L 2WD LXوهي فئة جديدة تلبي من خلالها متطلبات العملاء في المنطقة. وستتوفر CR-V 2015 بـ 8 ألوان خارجية في مقابل 7 لموديل 2014. تأتي CR-V 2015 بالألوان الرائعة التالية: 1. فضي مرمري معدني.2. أسود كريستال لؤلؤي.3. أبيض دايموند لؤلؤي.4. رمادي مودرن معدني.5. أحمر باسك لؤلؤي.6. رمادي تيتانيوم معدني.7. أزرق ماوتن إير معدني – لون جديد.8. بني نحاسي معدني – لون جديد.

أثار مهندسو هوندا كثيرا اهتمام وشغف الجمهور بما سيعرضونه، وذلك بترويجهم إشاعات وصور غامضة ومسربة عن نماذجهم المستقبلية، حتى أحتار الجمهور بما سيكون عليه نموذج R Type القادم. ظهر نموذج سمي بـ R Type بين سيارات هوندا من عائلة سيفيك للمرة الأولى عام 1997، وظل في إنتاج الشركة حتى عام 2010 من دون انقطاع طيلة هذه الفترة. كان هذا النموذج أسرع موديل من بين سيارات الشركة تقليديا، لكنه اكتسب احترام المشترين والمنافسين وأولئك الذين يتعاطفون مع السيارات السريعة، لأنه بقي وفيا لمحركه القوي العادي وقابليته للقيادة. بدأت إدارة شركة هوندا حديثها حول الجيل الرابع من النموذج R Type المذكور منذ عام 2012، مع أن عملية ترغيب وتمهيد الجمهور لاستقبال هذا النموذج استمرت طويلا. صنعت الشركة سيارتين مستقبليتين من هذا النموذج واستمرت بنقلهما من معرض إلى آخر، علما بأن ضرورة عرض سيارة منتجة بالجملة، ، نضجت منذ فترة طويلة. سيتميز النموذج الذي سيعرض في جنيف بمحرك تيربو ذي قدرة 280 حصانا تقريبا وبمنظومة التعليق القابلة للتعيير مما يجعله قادرا على منافسة سيارات من فئة أوبل أسترا OPC وفورد فوكس RS.

واصل صانع ألعاب ميلان الإيطالي والمنتخب الياباني، هوندا، حملته "الغاضبة" في نهائيات كأس آسيا أستراليا 2015 بانتقاده برنامج البطولة. وقال هوندا "يومان، إنها فترة قصيرة جدا لكي نستعيد عافيتنا". وكان هوندا قد لعب دورا حاسما في تأهل حامل اللقب إلى الدور ربع النهائي بعد تسجيل هدف في كل من المباريات الثلاث، أخرها أمس الثلاثاء أمام الأردن (2-صفر) في الجولة الثالثة الأخيرة من منافسات المجموعة الرابعة. وواصل "أنا لست راضيا عن هذا البرنامج القاسي. هذا كثير ومدعاة للقلق". ويأتي تصريح هوندا بعد أيام على تغريمه من قبل الاتحاد الآسيوي بمبلغ 5 آلاف دولار بسبب انتقاده الحكم القطري عبد الرحمن عبدو بسبب احتسابه الكثير من الأخطاء على لاعبي "الساموراي الأزرق" خلال مباراته الأولى أمام فلسطين (4-صفر). وأضاف "شعرنا وكأننا في مباراة كرة سلة"، هذا ما قاله حينها صانع العاب ميلان الإيطالي، مضيفا "لا أريد التذمر لكن يجب القيام بشيء ما بشأن مستوى التحكيم هنا".

تواصل مبيعات هوندا نموها في السوق المحلي مما دفعنا لدراسة ضخ استثمارات ضخمة خلال الفترة القادمة للتوسع في مجال مراكز خدمات ما بعد البيع لاستيعاب الزيادة المستمرة في المبيعات، و نسعى حاليا لإنشاء مركز خدمة سريع في الجنوب، هكذا بدأ السيد جريج روفي مدير مبيعات و تسويق هوندا بشركة الدوحة لخدمات التسويق"دوماسكو" الوكيل الحصري لسيارات هوندا في قطر حديثه مع بوابة الشرق عندما سألناه عن حصاد العام، و كشف روفي عن حجم التيسيرات و المميزات التي تمنحها هوندا قطر لعملائها حتى توفر لهم تجربة قيادة ممتعه مع هوندا سواء من حيث توفير التمويل الداخلي أو العروض الحصرية مع البنوك أو توفير مميزات عقد الصيانة و التأمين التكميلي و غيرها من المميزات الأخرى التي تكشف عنها السطور التالية من المقابلة الصحفية مع مدير مبيعات و تسويق هوندا قطر. مع انتهاء عام 2014 فإننا سوف نبدأ بالحصاد.. كيف تري حجم نمو سوق السيارات المحلي بشكل عام خلال العام 2014؟ شهد العام 2014 نموا في نسبة مبيعات السيارات بشكل عام، لكن الملاحظ أن نسبة النمو خلال السنوات الماضية كانت أكبر، فقد كان النمو في حجم المبيعات يزيد عاما عن العام السابق له بنسبة كبيرة لكن نمو المبيعات خلال عام 2014 كانت نسبته أقل من النمو الذي شهده سوق السيارات خلال الأعوام السابقة، وماذا عن مبيعات هوندا في السوق القطري خلال عام 2014؟ كانت مبيعات هوندا هذا العام ممتازة، وتجاوزت نسبة نمو مبيعاتها نسبة النمو التي شهدها السوق القطري خلال العام 2014 بقدر جيد. ما أهم الطرازات التي شهدت تغيير كليا و الطرازات التي شهدت تغييرا جزئيا و تم تقديمها خلال العام 2014؟ شهد عام 2014 تقديم طراز هوندا سيتي الجديد كليا و التي تساهم بقدر كبير في نمو مبيعات هوندا في السوق المحلي فقد خضعت هوندا سيتي الجديدة بالكامل إلى تغيير شامل في التصميم يرتكز على مفهوم كبير يقوم على "سيارة رياضية رائعة ومتطورة" والذي يتمتع بحضور مذهل مع شكـل ديناميكي، اقتصاد رائع في استهلاك الوقود ومقصورة رحبة. أما الهدف من هذا المفهوم فهو عكس الرقي والقوة أثناء القيادة وإظهار الشخصية الجذابة خلال التوقف. و تضم مجموعة سيتي الجديدة بالكامل ثلاث فئات بالإضافة إلى تقديم فئة جديدة باسم DX، تليها فئة LX ثم فئة EX وهي الأعلى ضمن المجموعة. تتمتع الفئات الثلاث كافة بمحرك i-VTEC سعة 1.5 ليتر يعمل بالبنزين مع أقصى قوة 118 حصاناً عند 6600 دورة بالدقيقة وأقصى عزم 14.8 كلغ-نيوتن عند 4600 دورة بالدقيقة. يرافق هذا المحرك الجيل الجديد لناقل الحركة بتغيير متواصل CVT. وتشكّل المقصورة إحدى أكثر نقاط الجذب في سيتي الجديدة. تقدم سيتي الجديدة بالكامل مساحة داخلية تم ابتكارها بذكاء، وتتخطى بأشواط فئتها مرتكزة على فلسفة هوندا القائمة على "الأكثر للإنسان والأقل للآلة" التي تهدف إلى توفير أكبر مساحة ممكنة للأشخاص والتقليل إلى أدنى حد المساحة المطلوبة للقطع الميكانيكية. هذه الفلسفة في التصميم سمحت لهوندا تحقيق أكبر مساحة للأرجل في الخلف لتكون رائدة فئتها، بالإضافة إلى مساحة فائقة الرحابة للرأس والركب. والمساحة المتوفرة في صندوق الأمتعة هي أيضاً رائدة فئتها مع مساحة من 510 ليترات. تم في سيتي الجديدة استخدام فولاذ عالي القوة إلى جانب بنية جديدة للهيكل لتحقيق وزن خفيف وسيارة سيدان مع هيكل ببنية عالية الصلابة من أجل دعم القيادة والمقصورة. كذلك تمتاز بتصميم جديد بالكامل، و تقدم سيتي الجديدة مجموعة من التجهيزات المتطورة في داخلها، وهي متوفرة لأول مرة في فئتها. فنظاما تثبيت السرعة واستخدام الهاتف من دون اليدين بتقنية البلوتوث (HFT) هما ميزتان قياسيتان في سيتي الجديدة. أما النظام الصوتي المجهز بشاشة قياس 7 بوصات تعمل باللمس في فئتي LX/EX فيضم بشكل سلس بعضاً من مزايا الهاتف الذكي. وإلى جانب مزايا الهاتف الذكي، تلعب الشاشة قياس 7 بوصات التي تعمل باللمس وظائف متعددة مثل وصلة لاستخدام الهاتف من دون اليدين بتقنية البلوتوث (HFT)، نظام صوتي مع راديو AM/FM، USB، تشغيل القنوات بتقنية البلوتوث وكمبيوتر لعرض معلومات مفصّلة عن الرحلات. ومؤخرا حصدت سيتي تصنيف أفضل سيارة في فئتها في الشرق الأوسط لعام 2014، و هذا يعزز من مكانتها بعد أن أثبتت جدارتها و مميزاتها. كما تم مؤخرا تقديم هوندا أكورد التي تحقق نسبة مبيعات كبيرة بعد أن تم إدخال تعديل جزئي عليها حيث خضع موديل أكورد سيدان 2015 الجديد إلى تحسينات جذرية بالمقارنة مع الموديل السابق 14/2013. تضم أكورد الجديدة كليا مقصورة فخمة وعصرية تتوافق مع تصميم خارجي انسيابي ورياضي. ويشتمل هذا الموديل على 6 فئات مع محرك i-VTEC بحقن مباشر سعة 2.4 ليتر مع ناقل حركة بتغيير متواصل CVT، ومحرك i-VTEC سعة 3.5 ليتر مع ناقل حركة أوتوماتيكي لست سرعات للفئتين L4 و v6 على التوالي. وتعكس أكورد 2015 مكانتها كسيارة سيدان ديناميكية وذكية مع خطوط حادة محفورة بعمق لإبراز شخصيتها في التصميم الخارجي. كذلك جهزت السيارة بشبك أمامي جريء من الكروم النقى ليعزز الشخصية المعبّرة للسيارة من دون نسيان الأذواق المحلية. جُهزت جميع الفئات بأضواء LED ساطعة خلال النهار وأضواء LED للفرامل. وتضفي أضواء LED للمصابيح الأمامية لفئة V6 سبورت المزيد من الأناقة للسيدان العصرية. ومن بين التحسينات الأساسية هو تجهيز الخلفية بمخرجين من الكروم مُضَمَّنين مع المصد اللذان يرتقيان بجمال التصميم الخارجي. وتشتمل التغييرات الهامة للتصميم الخارجي على نظام هوندا لمراقبة الممر في المرآة الجانبية جهة يمين السيارة في جميع فئات V6، وعلى حساسات خلفية لصف السيارة وهى موجودة في فئات EX والفئات الأعلى وعلى عجلات من الألمنيوم كميزة قياسية. من الإضافات الجديدة إلى أكورد 2015 هو محركات بالتقنية المتطورة Earth Dreams Technology. فالعمل المتحد لناقل حركة بتغيير متواصل (CVT) مع المحرك i-VTEC بحقن مباشر سعة 2.4 ليتر يوفر عزماً مرضياً يبلغ 25.0 كلغ-متر عند 3900 دورة بالدقيقة وقوة 185 حصاناً عند 6400 دورة بالدقيقة أي أعلى بنسبة 8% عن موديل أكورد سيدان السابق 14/2013 من 4 سيلندرات. أما المحرك سعة 3.5 ليتر فيضم طاقته إلى ناقل حركة أوتوماتيكي لست سرعات ليوّلد قوة 274 حصاناً عند 6200 دورة بالدقيقة وعزماً يبلغ 34.5 كلج-متر عند 4900 دورة . ويعزز الضبط الدقيق والحديث لنظام التعليق من قدرة التحكم والراحة في القيادة. وسوف يشهد العام الجديد 2015 إدخال تعديل جزئي و مواصفات إضافية علي أحد طرازات هوندا الهامة التي سوف تساهم بقدر كبير في دفع مبيعات ذلك الطراز الهام من هوندا. ما هي التيسيرات التي تقدمونها لعملاء هوندا خاصة فيما يتعلق بتوفير التمويل الداخلي؟ غالبا ما تاتي البنوك كخيار أول للعملاء عند اتخاذ القرار بالشراء بنظام التقسيط، و من جانبنا نحرص علي الاتفاق مع البنوك المختلفة لتقديم عروض حصرية لعملاء هوندا بحيث تتضمن هذه العروض أكبر قدر ممكن من المميزات و التسهيلات و التيسيرات لهم و مكافئتهم علي اختيارهم هوندا كسيارة مفضلة لهم، ففي بعض الحالات لا يتمكن العميل من توفير الدفعة المقدمة عند الشراء بالتقسيط من البنك و لهذا فنحن نقدم له تيسيرات معينة لحل مشكلة الدفعة المقدمة حتي نسهل له فرصة اقتناء سيارة هوندا و الاستمتاع بقيادتها، هذا بالنسبة للعملاء الأفراد، أما بالنسبة لعملاء مبيعات الجملة و الشركات التي تطلب شراء عدد معين من سيارات هوندا فنحن نحرص علي تقديم أكبر قدر من المميزات و التسهيلات الخاصة لهم، و هناك بعض العملاء يفضلون التمويل الداخلي و من جانبنا حرصنا علي توفير نظام التمويل الداخلي للعملاء و هو ما نطلق عليه نظام تمويل التأجير المنتهي بالتملك، و منذ أن وفرنا نظام التأجير المنتهي بالتملك حظي بتفضيل نسبة كبيرة من العملاء و حقق نجاحا كبيرا ساهم في زيادة نسبة مبيعات هوندا في السوق المحلي. وماذا عن المميزات التي تمنحونها لعملاء هوندا في مجال خدمات ما بعد البيع؟ نستعد لضخ استثمارات ضخمة في مجال خدمات ما بعد البيع مع حلول عام 2015 حتي تستوعب مراكز خدمات ما بعد البيع الزيادة المستمرة في مبيعات هوندا عاما بعد عام، و سوف يتم تطوير مركز خدمات ما بعد البيع الرئيسي لهوندا و الموجود في المنطقة الصناعية، بالإضافة إلي سعينا لافتتاح مركز خدمة سريع في منطقة الجنوب بالدولة لأننا ندرك مدي أهمية التوسع في مجال تقديم خدمات ما بعد البيع للعملاء المنتشرين في كل أرجاء الدولة، بالإضافة إلي أننا نقدم حاليا لعملائنا نظام عقد الصيانة الذي يوفر للعميل فرصة دفع قيمة الصيانات و قطع الغيار التي سوف يقوم بعملها لسيارته خلال فترة معينة بتكلفة أقل، كما يمكن للعميل أثناء شراء سيارة هوندا عمل تأمين تكميلي يمكنه أن يغطي تكلفة الإطارات في حالة هلاكها خلال فترة التأمين و يغطي تكلفة شراء مفاتيح للسيارة في حالة فقدها، و لاقدر الله في حالة إلغاء السيارة نتيجة التعرض لحادث فيقوم التأمين التكميلي بالإضافة إلي التأمين العادي بمنح العميل قيمة السيارة كاملة، أو يمنح التأمين التكميلي العميل قيمة سيارة بديلة لسيارته التي تم إلغائها.

أعلنت شركة هوندا أنها قامت بتطوير نظاماً ذكياً للتحكم الذكي في السرعة يتنبأ باحتمالية قيام سيارة في الحارة المجاورة بتغيير حارة السير على نحو مفاجئ. وأوضحت الشركة اليابانية أن النظام الذكي، الذي يحمل الاسم (Intelligent Adaptive Cruise Control) والمعروف اختصاراً بـ (i-ACC)، يتوقع احتمالية التغيير المفاجئ لحارة السير قبل حدوثها بمدة تصل إلى خمس ثوان. وعندما يصبح تغيير حارة السير المفاجئ وشيكاً، يقوم النظام الذكي بكبح السيارة وتنبيه قائدها بواسطة إنذار ضوئي. وبعد ذلك، يتم كبح السيارة على نحو أكثر قوة من أجل مواءمة مسافة الأمان مع الموقف. وبحسب الشركة اليابانية، فإن أنظمة التحكم في السرعات الحالية لا تباشر عملها إلا بعد تغيير السيارة المجاورة لحارة سيرها؛ لذا تكون استجابة هذه الأنظمة مفاجئة على نحو كبير. وأشارت هوندا إلى أنها ستدشن النظام الذكي في الموديل الجديد من سيارتها الرياضية متعددة الأغراض CR-V المدمجة، والذي سيتم طرحه في الأسواق بحلول فصل الربيع القادم، ضمن خط التجهيزات الفاخر Executive.

سيكشف فيراري عن سيارته للموسم الجديد في بطولة العالم فورمولا 1 عبر الانترنت في 30 يناير الجاري بعد يوم واحد من تقديم مكلارين لسيارته المزودة بمحرك من هوندا. وقال فيراري الذي انضم إليه الألماني سيباستيان فيتل بطل العالم أربع مرات قادما من رد بول في بيان إن السيارة الجديدة التي لم يستقر الفريق بعد على اسمها وستحل بدلا من السيارة السابقة اف.14.تي سيتم الكشف عنها للعالم عبر موقع الفريق على الانترنت ووسائل التواصل الاجتماعي. وبعدها ستظهر السيارة على حلبة لأول مرة حينما تنطلق التجارب الأولى التي تسبق انطلاق الموسم في خيريس بجنوب إسبانيا في الفترة بين الأول والرابع من فبراير. وقال مكلارين الذي تعاقد مع الاسباني فرناندو الونسو بطل العالم مرتين من فيراري ليشكل ثنائيا مع البريطاني جنسون باتون في حسابه على تويتر إن سيارته الجديدة ام.بي4-30 سيتم الكشف عنها عبر الانترنت في 29 يناير. وستكون هذه أول سيارة مكلارين-هوندا منذ 1992 يستخدمها الفريق الذي لم يفز بسباق منذ 2012 بعدما أنهى شراكته مع مرسيدس العام الماضي. من جهته سيكشف فورس انديا الذي يملك رعاة من المكسيك بالإضافة إلى السائق المكسيكي سيرجيو بيريز عن سيارته الجديدة في حفل كبير سيقام في مكسيكو سيتي في 21 يناير.

كشفت شركة هوندا النقاب عن الموديل الجديد من سيارتها CR-V. وأوضحت الشركة اليابانية أن الموديل الجديد حاز بجانب بعض الرتوش التصميمية والكشافات العاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED على خدمات محرك ديزل جديد 1.6 i-DTECبقوة 160 حصان، والذي حل محل المحرك الكبير سعة 2ر2 لتر، وتتضافر جهود هذا المحرك مع نظام الدفع الرباعي فقط. ويتوافر لموديلات الدفع الأمامي محرك ديزل أساسي بقوة 120 حصان ومحرك بنزين بقوة 155 حصان. وأضافت هوندا أن الموديل الجديد من CR-Vيزخر بنظام المعلومات والترفيه (Honda Connect)، الذي تعتمد عليه أيقونة الشركة اليابانية Civic. ويعتمد هذا النظام على الإصدار 4.0.4 من نظام التشغيل أندرويد، والذي يظهر بنفس واجهة الهواتف الذكية. ويتم توصيل الهاتف الذكي بالسيارة عبر منفذ USB أو معيار MirrorLink. ويتم التحكم في نظام المعلومات والموسيقى عبر شاشة لمسية قياس 7 بوصة، كما تنقل هذه الشاشة صورة كاميرا الرجوع للخلف. وأعلنت هوندا أنها ستطلق الموديل الجديد من سيارتها CR-V في الأسواق بحلول فصل الربيع القادم، غير أنها لم تفصح عن أسعاره.

كشف عدد من أصحاب السيارات الذين تعرضوا إلى الغش التجاري من خلال وكالات السيارات في كل من نيسان وهوندا والمتحدة للسيارات أنهم تعرضوا لمساومات من هذه الوكالات لإعادة حقوقهم بعد اكتشاف أن السيارات الجديدة التي اشتروها تعرضت للتصليح قبل استلامها، مؤكدين أن بعض الوكالات رفضت إعطاءهم سيارات جديدة أو منحهم قيمة السيارة بعد أن طلب أصحابها استرجاع قيمتها. وأكد أصحاب السيارات أن إدارة حماية المستهلك وقفت بالمرصاد لهذه الوكالات وإعادة الحقوق لأصحابها حسب رغبتهم، سواء استرجاع قيمة السيارة، أو استبدالها بسيارة جديدة. وكشف عدد من عملاء هذه الوكالات عن إصراره على رفع قضايا أمام القضاء القطري، ورفع قضايا أخرى على الشركة الأم لتهاونها في هذه القضية سواء في اليابان أو في أمريكا، وذلك تعويضاً عن الأضرار النفسية والأدبية التي تعرضوها لها، خاصة بعد أن فشلت محاولاتهم الودية مع الوكالات، والتدخل الحاسم من إدارة حماية المستهلك. ويروي أيمن أبو العز معاناته مع شركة هوندا فيقول إنه ذهب إلى الوكالة لشراء سيارة جديدة بقيمة 124 ألف ريال بتمويل من البنك، وتم الاتفاق مع الوكالة علي كافة التفاصيل، وموعد التسليم، ولكنهم تأخروا أربعة أيام لأسباب مجهولة، وبالفعل تم استلام السيارة منذ شهرين. ويضيف "أبو العز": فوجئت باتصال من إدارة حماية المستهلك تؤكد لي أن السيارة التي قمت بشرائها تعرضت للتصليح بعد أن تم صبغ أجزاء منها، توجهت إلى وكالة هوندا وقابلت مدير المبيعات الذي نفى أن يكون ذلك صحيحا ولم يعترف بتقارير إدارة حماية المستهلك وتمادى في إنكاره بشكل غريب، بدلا من الاعتراف بالخطأ، مما يدل على أنه لا يعرف شيئا عما يحدث في الوكالة أو يشترك في خداع المستهلكين. عملاء يخططون لرفع دعاوى قضائية على عدد من الوكالات المحلية والشركات الأم في اليابانويؤكد أنه تعرض لمساومات من الوكالة ورفضت منحه أي حقوق، ولكنه تقدم بشكوى إلى إدارة حماية المستهلك، وشكوى أخرى إلى شركة هوندا في اليابان. وردوا عليه بانهم أصدروا تعليمات إلى الوكالة بتغيير السيارة، ولكن الوكالة لم تنفذ هذا القرار. ويوضح أن إدارة حماية المستهلك تولّت المشكلة، وأرغمت الشركة على استبدال السيارة بسيارة أخرى جديدة. مما يؤكد أنها لا تتهاون مع هذه الوكالات التي تمارس الغش التجاري. ويضيف أنه قرر رفع قضية على وكالة هوندا أمام القضاء القطري. ورفع قضية أخرى على الشركة المصنعة في اليابان التي غابت رقابتها عن الوكالة. مما سمح بهذا الغش التجاري. ويؤكد أبو العز على الدور الكبير والمهم الذي قامت به إدارة حماية المستهلك وإغلاقها مقر الشركة لمدة شهر. مما يشير إلى رقابتها لعمليات الغش التجاري في كافة القطاعات، مُشيداً بهذا الدور الذي يعيد الثقة في الأسواق ويدعم حماية المستهلك. من جانبه يؤكد محمد مصطفى سالم أنه توجه إلى شركة المتحدة للسيارات لشراء سيارة دودج. بقيمة 185 ألف ريال. وبالفعل وقع الاختيار على اللون الأسود. ورفضت الشركة منحي أي تخفيض على السعر تماماً مع التأكيد على أن ثمنها فيها ووصفت السيارة كأنها ذهب!! ويضيف مصطفى: استلمت السيارة من جراج الشركة بالصناعية في سبتمبر 2014 ولكني تلقيت الأسبوع الماضي اتصالاً من إدارة حماية المستهلك تؤكد لي أن السيارة تعرضت لحادث وتم صبغها. وبالطبع فوجئت بذلك تماماً على أساس أن الوكالة معروفة. ويجب أن تحافظ على سمعتها. ويوضح أن إدارة حماية المستهلك تحركت على الفور بعد أن أوضحت لهم موقف الوكالة المتعنت. وبالفعل أصدرت أوامرها إلى الوكالة بتنفيذ رغبتي في استرجاع قيمة السيارة – 185 ألف ريال – وهو ما تم بالفعل. مُتضررون: وكالات السيارات مارست بحق عملائها "الغش التجاري" ولابد من معاقبتهاويؤكد مصطفى أن وكالة السيارات بهذا الموقف أثبتت أنها تمارس الغش التجاري بعد أن باعت سيارة مدعومة على أنها جديدة وحصلت على قيمتها بالكامل ورفضت منحي أي تخفيض بل وتمادت في غشها بعد أن وصف المسؤولون بها السيارة بأنها مثل الذهب. وكان يجب أن تكشف عن ذلك للعميل وتضعه أمام الاختيارات اللازمة في ذلك وأهمها تخفيض سعر السيارة لأنها أصبحت ليست جديدة. لكن الوكالة لم تفعل ذلك وعرضت سمعتها للخطر. كما أن الثقة بها تراجعت كثيراً. ويشيد مصطفى بدور وزارة الاقتصاد ممثلة في إدارة حماية المستهلك التي أثبتت من دون شك أنها تحمي المستهلك بالفعل. وأنها تشدد على القوانين والضوابط التي تحقق هذه الحماية، مؤكداً أنه لولا ارتباطاته في العمل لرفع دعوى قضائية على الوكالة. التي ألحقت أضرارا مادية وأدبية به وبعملاء آخرين. من جانبه يحكي أحد المواطنين رفض ذكر اسمه تجربته مع هذا الموقف، ويقول قمت بشراء سيارة دودج موديل 2013 من وكالة المتحدة للسيارات بسعر 140 ألف ريال تقريبا. وبعد أسبوع من استخدامها فوجئت باتصال من إدارة حماية المستهلك تبلغني فيه أن السيارة مدعومة. وأنها تعرضت للتصليح رغم أن الوكالة لم تكشف عن ذلك بل وأكدت (الوكالة) أنها جديدة عند إتمام عملية الشراء. ويضيف المواطن أن إدارة حماية المستهلك طلبت فحص السيارة فحصاً شاملاً تحت رعايتها. وبالفعل أثبت الفحص أن السيارة كانت مدعومة. وتم صبغها. بما يتعارض مع ما أعلنته من أنها جديدة وحصلت على السعر المناسب لذلك. ويوضح أن الوكالة كان يجب أن تكشف عن ذلك أمام العميل حتى ولو كان الصبغ لخدش بسيط. لأن العميل يثق في الوكالة. ويجب عليها أن تكون جديرة بهذه الثقة. كما أن الأمانة تستدعي الكشف عن هذه الحالات بما فيها الخدش البسيط. فالعميل عندما يقرر الاختيار يتجه إلى قراره بشراء سيارة جديدة أو مستعملة. ويحدد المبلغ الذي يرغب في دفعه. لذلك يجب أن تكون هناك أمانة في التعامل مع المستهلكين. ويؤكد المواطن على دور حماية المستهلك وإعلان وزارة الاقتصاد أنها لن تتهاون مع أي تجاوزات أو مخالفات. ووصف دور حماية المستهلك بأنها كانت المحامي عن أصحاب السيارات في هذه القضية. ولم تتردد في اتخاذ إجراءات حاسمة لتنفيذ القانون وحماية المستهلكين. من جانبه يوضح أحد أصحاب السيارات أنه تعامل مع وكالة شهيرة. يعرفها جيداً ويشتري منها باستمرار. ولكنه فوجئ بهذا الموقف الذي أفقده الثقة في الشركة ومنتجاتها رغم العلاقة الشخصية مع بعض المديرين بها. ويضيف أن إدارة حماية المستهلك اتصلت به. وأكدت أن السيارة التي اشتراها تعرضت للصبغ في جزء منها، معتبراً أن القضية ليست في حجم الصبغ إن كان كبيراً أو صغيراً. ولكن في الأمانة التي تستدعي إبلاغ المشتري بذلك قبل الشراء. مع عرض سعر جديد يتضمن تخفيضا لأن السيارة أصبحت ليست جديدة ودخلت التصليح. ويوضح أن المشتري يسدد سعر السيارة كاملاً دون نقص سواء كان نقدا أو بالتقسيط، بل إنه يتحمل فوائد القرض الذي حصل عليه لتمويل عملية الشراء، وبعد ذلك يتعرض للغش من الشركة والوكالة المحلية. ورأى أن دور إدارة حماية المستهلك كان حاسماً في القضية ولم تسمح بأي تلاعب أو غش للمستهلكين، موضحاً أنه قرر استرجاع أمواله التي دفعها في السيارة بعد أن فقد الثقة تماماً في الوكالة ومنتجاتها، بل إنه يفكر جدياً في إقامة دعوى قضائية على الوكالة لإخلالها بقانون حماية المستهلك وممارسة الغش التجاري، مُشيداً بإدارة حماية المستهلك التي دعمت الثقة في السوق بفضل إجراءاتها الحاسمة. وكانت وزارة الاقتصاد والتجارة قد أكدت في بيانها عند إغلاق المعرض الرئيسي لوكالة هوندا أنها ستكون حازمة في وجه كل من يتهاون في القيام بالتزاماته بقانون حماية المستهلك ولائحته التنفيذية، وستكثف حملاتها التفتيشية لضبط مثل هذه الممارسات وستحيل كل من يخالف القوانين والقرارات الوزارية المنظمة لعمل الإدارة إلى الجهات المختصة لاتخاذ الإجراءات المناسبة ضده وذلك حمايةً لحقوق المستهلكين. وحثت وزارة الاقتصاد والتجارة جميع المستهلكين بالإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات بالتواصل مع إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري والتي تستقبل الشكاوى والاقتراحات والاستفسارات، وأن المادة رقم 7 من القانون رقم8 لسنة 2008 تنص على أن "يلتزم المزود لدى عرض أي سلعة للتداول أن يبين على غلافها أو عبوتها، وبشكل واضح نوع السلعة وطبيعتها ومكوناتها، وكافة البيانات المتعلقة بها، وذلك على النحو الذي تحدده اللائحة التنفيذية لهذا القانون، وإذا كان استعمال السلعة ينطوي على خطورة وجب التنبيه إلى ذلك بشكل ظاهر، ويحظر على المزود وصف السلعة أو الإعلان عنها أو عرضها بأسلوب يحتوي على بيانات كاذبة أو خادعة".

أعلن فيصل شريف، المدير التنفيذي في شركة الدوحة لخدمات التسويق (دوماسكو) أن إعادة فتح أبواب صالة العرض الخاصة بالشركة والواقعة في شارع خليفة أمام العملاء سيتم في 30 يناير 2015، بعد أن قامت وزارة الإقتصاد والتجارة بإغلاقها بشكل مؤقت في 31 ديسمبر 2014. ويأتي إغلاق الصالة عقب تفتيش قام به فريق مفتشي الوزارة من إدارة حماية المستهلك الذين وجدوا بعض المخالفات المتعلّقة بتطبيق القانون رقم 8 لسنة 2008 الذي ينص على ضرورة إبلاغ المستهلك بكافة البيانات المتعلّقة بالسلعة. وتبيّن لفريق المفتشين وجود بعض الحالات حيث تم إجراء تصليحات طفيفة جدًا لبعض السيارات في المستودع بما فيها تصليح خدشات أو إنبعاجات بسيطة جدًا كانت قد حصلت في خلال وجود السيارات في ساحة المستودع ولم يتم إبلاغ العملاء بها قبل البيع بسبب ضعفٍ في إجراءاتنا الداخلية. وأضاف شريف "اتصلنا بالعملاء الـ11 المعنيين بالأمر، وزوّدناهم بكافة الحلول التي من شأنها أن تطمئن مخاوفهم وقلقهم. ونودّ أن نتقدّم بخالص الإعتذار لعملائنا عن هذا الإزعاج الممكن تفاديه." واختتم حديثه قائلاً "ونودّ أن نعلن عن أنّنا نعتزم تطبيق القوانين بشكل تام كما تحدّدها الوزارة، كما أنّنا أعدنا النظر في الإجراءات الداخلية التي نتّبعها واستحدثنا إجراءات علاجية لتفادي وقوع هكذا حادثة في المستقبل".

أعلنت شركة هوندا عن عودتها لساحة السيارات السوبر رياضية بالموديل NSX الجديد، والذي تعتزم الكشف عنه بمعرض ديترويت الدولي للسيارات في دورته القادمة خلال شهر يناير المقبل. وأوضحت هوندا أن الموديل الجديد من NSX، والذي يعود للحياة مجدداً بعدما تم إيقاف إنتاجه عام 2005، يظهر بأبعاد مدمجة؛ حيث يبلغ طوله 4.30 متر وعرضه 1.90 متر، وارتفاعه 1.20 متر. ويتحلى الموديل NSX بشخصية رياضية ترسم ملامحها الكشافات الأمامية فائقة النحافة والجوانب المنحنية للداخل. كما يهيمن على الجانب الخلفي اسبويلر عريض وشريط مصابيح عريض وناشر هواء ذو فتحات تهوية كبيرة ونظام عادم مزدوج الفتحات في المنتصف. وتعتمد سيارة هوندا على منظومة دفع هجين تتضافر بها جهود محرك بنزين سداسي الأسطوانات على شكل حرف V، مصنوع بالكامل من مادة الألومنيوم ويعمل بتقنية الحقن المباشر للوقود، مع محرك كهربائي؛ حيث يعملان على المحور الخلفي للسيارة، بالإضافة إلى محركين كهربائيين يعملان على المحور الأمامي للسيارة، كي تنطلق السيارة بنظام الدفع الرباعي، كما تعتمد السيارة على ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض سباعي السرعات. وتولد هذه المنظومة قوة إجمالية تزيد على 500 حصان، وتعتمد على بطارية مصنوعة من أيونات الليثيوم لتخزين الطاقة من خلال ما يعرف باسترداد الطاقة. ومن المقرر أن تطرح هوندا أيقونتها السوبر رياضية NSX الجديدة خلال عام 2015، غير أنها لم تكشف عن أسعارها المحتملة.

حققت شركة هوندا موتور اليابانية لصناعة السيارات أرباحا صافية خلال الربع الثاني من العام المالي الحالي، بنسبة 17.9% بفضل ضعف قيمة العملة اليابانية وإجراءات خفض النفقات. وذكرت هوندا، ثالث أكبر شركة سيارات في اليابان، اليوم الثلاثاء، أن أرباح التشغيل خلال الربع الثاني من العام المالي الحالي حتى 30 سبتمبر الماضي، تراجعت بنسبة 4.1% عن الفترة نفسها من العام الماضي، إلى 164.4 مليار ين، في حين ارتفعت المبيعات بنسبة 10.2% إلى 3.01 تريليون ين. في الوقت نفسه، خفضت هوندا توقعات أرباح العام المالي الحالي ككل إلى 565 مليار ين، مقابل 600 مليار ين، قبل 3 أشهر, كما خفضت توقعات المبيعات بنسبة طفيفة إلى 12.75 تريليون ين، مقابل12.8 تريليون ين، وفقا لتقديرات سابقة. وأبقت شركة هوندا على توقعات أرباح التشغيل للعام المالي ككل دون تغيير وينتهي العام المالي للشركة في 31 مارس.

صعد مؤشر نيكي للأسهم اليابانية، اليوم الإثنين، بعد صدور تقرير أفضل من المتوقع عن الوظائف الأمريكية لشهر سبتمبر، ساهم في رفع معنويات المستثمرين، بينما أدى تراجع الين إلى ارتفاع أسهم شركات التصدير مثل تويوتا موتور وهوندا موتور. وارتفع مؤشر نيكي القياسي، 1.2% ليغلق عند 15890.95 نقطة. وزاد مؤشر توبكس الأوسع نطاقا 1.1% إلى 1296.40 نقطة بينما تقدم جيه.بي.اكس-نيكي 400 الجديد 1% ليسجل 11777.45 نقطة. وقفز سهم شركة فوجي فيلم هولدنجز بنسبة 2.8% مدعوما بآمال بأن ينجح عقارها الخاص بالإنفلونزا في علاج الإيبولا.

أعلنت شركة هوندا أنها ستزيح الستار عن الموديل الجديد من سيارتها CR-V خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات في الفترة من 4 إلى 19 أكتوبر الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن الموديل الجديد من سيارتها، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV المدمجة، يطل بوجه جديد وبعض التعديلات التصميمية في المؤخرة التي تتألق بالمصابيح العاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED. وأشارت هوندا إلى أن أهم ملامح التغيير يحملها القسم المختبئ أسفل غطاء حيز المحرك؛ فموديلات الدفع الرباعي من طراز CR-V تعتمد على محرك ديزل جديد أكثر اقتصادية بسعة حجمية 1.6 لتر وبقوة 118 كيلووات/160 حصان، وعزم دوران 350 نيوتن متر، بدلاً من محرك الديزل سعة 2.2 لتر وبقوة 110 كيلووات/150 حصان. وتروج الشركة اليابانية العريقة للموديل الجديد بانخفاض معدلات استهلاكه من الوقود بنسبة 11% لتصل إلى 130 جرام/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون، وذلك في حال ارتباط محرك الديزل الجديد بناقل الحركة اليدوي سداسي السرعات. كما توفر الشركة للموديل الجديد ناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات، والذي يساعد على خفض انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون مقارنة بناقل الحركة الأوتوماتيكي الحالي خماسي السرعات بمقدار 20% ليصل إلى 135 جرام/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. أما النسخ المزودة بنظام الدفع الأمامي فتظل معتمدة على سواعد المحرك بسعة 1.6 لتر وبقوة 88 كيلووات/120 حصان. ومن المقرر طرح الموديل الجديد في الأسواق بداية العام القادم، إلا أن هوندا لم تكشف عن سعر السيارة حتى الآن.

تعتزم شركة هوندا إزاحة الستار عن موديل رياضي جديد للمبتدئين خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض Intermot الدولي للدراجات النارية في الفترة من 2 إلى 5 أكتوبر. وأوضحت الشركة اليابانية أن دراجتها النارية الجديدة التي تحمل الاسم CBR300R تستلهم خطوطها التصميمية لكل من الكسوة وخزان الوقود والمقعد من الشقيق الأكبر CBR1000RR Fireblade. وأشارت هوندا إلى أن دراجتها النارية الجديدة تعتمد على سواعد محرك مكون من أسطوانة واحدة بسعة حجمية 286 سنتيمتر مكعب، وبقوة 23 كيلووات/31 حصان. وتتمتع الدراجة CBR300R الجديدة بالخفة والرشاقة؛ حيث يقل طولها عن مترين، بينما لا يتعدى وزنها 164 كيلوجراماً مع خزان للوقود يسع 13 لتراً. ولم تكشف الشركة اليابانية عن أية تفاصيل تتعلق بموعد طرح أو أسعار دراجتها النارية CBR300R الجديدة.

طورت شركة هوندا طقم كمبريسور لزيادة قوة محرك سيارتها الهجين CR-Z الرياضية من 137 إلى 200 حصان، وكذلك رفع عزم الدوران الأقصى إلى 238 نيوتن / متر. وأوضحت الشركة اليابانية أن طقم الكمبريسور المتاح للموديل المزود بناقل حركة يدوي فقط، يتألف من كمبريسور وفلتر رياضي للهواء، ومبرد لهواء الشحن، ومكونات حقن جديدة، ويتوافر نظير سعر يبلغ 5495 دولاراً أمريكياً. كما تقدم هوندا لسيارتها CR-Z باقة من التجهيزات الرياضية مثل نظام العادم الرياضي مزدوج الأنابيب، ومكابح رياضية، وقفل تفاضلي، بالإضافة إلى شاسيه رياضي منخفض بمقدار 10 ميلليمترات، وجنوط مقاس 18 بوصة.

تعتزم شركة هوندا، طرح أيقونتها الرياضية المدمجة Civic Type R في الأسواق بحلول عام 2015، بعدما قدمت نسخة إختبارية منها، خلال فعاليات معرض جنيف الدولي في مارس الماضي. وأوضحت الشركة اليابانية، أن الموديل Civic Type R، يعتمد على سواعد محرك تربو بسعة حجمية 2 لتر، ويولد قوة 320 حصان، ويدور بعزم أقصى يبلغ 400 نيوتن متر، ليكون بذلك أقوى موديلات Civic. وتكتسي هذه القوة الهائلة بمظهر رياضي شرس، يعكسه الخلوص الأرضي المنخفض للسيارة والتصميم الجديد للمآزر والعتبات، بالإضافة إلى اسبويلر خلفي مهيب. كما تزدان السيارة بجنوط كبيرة، مصنوعة من معدن خفيف مقاس 20 بوصة، تطل من خلفها سروج المكابح الرياضية والتي تم طلاؤها باللون الأحمر، إلى جانب نظام العادم الرياضي الذي ينتهي بأربعة مخارج، بالإضافة إلى نظام مكابح رياضية. ولتعزيز هذا الطابع الرياضي، قامت الشركة اليابانية بتزويد المقصورة الداخلية لسيارتها Civic Type R بمقاعد رياضية، ومقود رياضي، إلى جانب تطعيمات مطلية بمظهر الألمونيوم. ولم تكشف هوندا عن معدلات أداء أو قيم استهلاك أيقونتها الرياضية المدمجة Civic Type R الجديدة، أو حتى أسعارها المتوقعة.

يعتقد كيسوكي هوندا صانع لعب اليابان ان منتخب بلاده يملك القدرة على تحقيق مفاجأة ضخمة والفوز بكأس العالم لكرة القدم بالبرازيل.ونقلت وكالة كيودو اليابانية للأنباء عن اللاعب البالغ من العمر 27 عاما قوله عندما سئل عما إذا كان بوسعه إعادة تأكيد مزاعمه بان اليابان يمكنها ان تصل الى ابعد مدى في البطولة "أتوق بشدة لإثارة دهشة العالم لذا فان علينا أن نؤمن بأسلوبنا وبقدراتنا، سنرى ماذا سيحدث في كأس العالم."وأضاف هوندا "نحتاج في الوقت الحالي لتحقيق المزيد من التقدم، لا اريد ان انظر للخلف (على مدار الاربع سنوات الماضية). اعتقد ان الشيء الأكثر أهمية هو كيفية إمضاء الوقت خلال الأسبوعين المقبلين وكيف تهيئة اجواء جيدة."وتابع "يمكننا القيام بهذا. نملك لاعبين من أصحاب الخبرة يمكنهم ان يصلوا لتهيئة (أجواء جيدة) وأنا واحد منهم لذا فان علي ان اقوم بالكثير من الاشياء على مدار الأسبوعين المقبلين."وأشار اللاعب إلى انه سيخوض نهائيات كأس العالم كما لو أنها ستكون الأخيرة بالنسبة له.وأضاف "تقام كأس العالم مرة كل أربع سنوات ولا يوجد ضمان لدى اي لاعب في التشكيلة انه سيخوض البطولة مرة أخرى. انوي خوض التحدي كما لو أنها ستكون آخر مشاركة بالنسبة لي."