يواصل البطل ناصر بن صالح العطية استعداداته وتجهيزاته الفنية والبدنية للمشاركة في الاستحقاقات القادمة والهامة، وإجراء التجارب على سيارته الجديدة (داتسيا) الفرنسية التي سيخوض بها رالي المغرب الصحراوي آخر جولات بطولة العالم للسباقات الصحراوية الرالي رايد 2024 (W2RC) والتي تحتضنه المغرب في شهر أكتوبر القادم، ويتطلع العطية للفوز بالرالي وذلك ليكرر إنجازاته ويفوز ببطولة العالم للرالي رايد للمرة الثالثة على التوالي، ويتصدر العطية البطولة برصيد (156) نقطة، وينافسه المتسابق السعودي يزيد الراجحي برصيد (131) نقطة. وقد أجرى ناصر العطية أولى تجاربه على السيارة الجديدة (داتسيا) التي وقع لها لمدة ثلاث سنوات تبدأ في أكتوبر القادم وتنتهي في عام 2027، وقد جرت التجارب في منطقة أرفود بالمغرب لمدة أربعة أيام لاختبار السيارة الجديدة والتعرّف على نقاط الضعف والقوة وكذلك جاهزية السيارة الجديدة، وكذلك لتلافي الأخطاء السابقة التي وقعت له مع السيارة الهانتر في رالي دكار 2024.. وتعتبر منطقة أرفود وصحراء المغرب مناسبة لإجراء التجارب على السيارة، وذلك لتقارب تضاريس المغرب مع رالي دكار الذي سيقام في شهر يناير القادم 2025 في السعودية وسيشارك بنفس السيارة الفرنسية، وسيواصل البطل العطية تجاربه خلال شهر يوليو وأغسطس في منطقة أرفود، ومن ناحية أخرى ما زال يجري استعداداته البدنية في معسكره الذي يقام في مدينة برشلونة الإسبانية، كما أجرى استعداداته وتمارينه البدنية في (أندورا) لمدة معينة. ناصر العطية: أطمح للفوز برالي المغرب ودكار أكد ناصر بن صالح العطية في تصريحات خاصة لـ الشرق أن لديه استحقاقات قادمة سيشارك فيها منها رالي لبنان الدولي الجولة الثالثة من بطولة الشرق الأوسط للراليات 2024، والذي من المقرر إقامته في شهر أغسطس القادم حسب رزنامة الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، وكذلك باها إسبانيا، ورالي المغرب الصحراوي في شهر أكتوبر القادم. وأضاف: لقد قمت بإجراء التجارب على السيارة الجديدة في آرفورد، وتم الاطلاع على احتياجات السيارة، وسأواصل التجارب عليها خلال شهري يوليو وأغسطس وذلك لتفادي الأخطاء التي وقعت فيها مع سيارة الهانتر برو العام الجاري عند المشاركة في رالي دكار، وكانت الأعطال كثيرة مما تسبب في عدم حصولي على اللقب، كما سأشارك في الاستحقاقات القادمة بإذن الله. وأوضح العطية قائلاً: ما زلت أقوم بالاستعدادات وإجراء التمارين البدنية واللياقة، والتركيز على رالي المغرب الصحراوي، وقال: أضع نصب عيني هدفي المنشود وهو الفوز برالي المغرب الصحراوي 2024 وذلك من أجل الفوز بلقب البطولة للمرة الثالثة على التوالي، كما أطمح أن أفوز بلقب رالي دكار للمرة السادسة.

نجح البطل العالمي القطري ناصر بن صالح العطية في الحفاظ على صدارة الترتيب العام لبطولة العالم للراليات الصحراوية الطويلة رالي-رايد W2RC للموسم 2024 التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات، FIA وأصبح قريبا من الاحتفاظ بلقبه في البطولة العالمية للمرة الثالثة على التوالي، وذلك بعد تحقيقه المركز الثاني في رالي ديسافيو روتا 40 الأرجنتيني، الذي يشكل الجولة الرابعة وقبل الأخيرة من البطولة. وعزز البطل ناصر العطية صدارته في الترتيب العام بعدما رفع رصيده إلى 156 نقطة وبفارق 25 نقطة عن أقرب منافسيه النجم السعودي يزيد الراجحي، الذي تقدم إلى المركز الثاني برصيد 131 نقطة، فيما جاء السائق البرازيلي لوكاس مورايس في المركز الثالث برصيد 103 نقاط. وكان الصراع قويا ومحتدماً بين العطية والراجحي وانهى البطل العالمي ناصر العطية بصحبة ملاحه الفرنسي إدوارد بولانجيه على متن سيارة هانتر برودرايف بصحبة فريق ناصر للسباقات ، رالي ديسافيو روتا 40 الأرجنتيني الذي أقيم على مدار خمسة أيام، في المركز الثاني بزمن إجمالي قدره ( 17 ساعة و39 دقيقة وثانية واحدة ) وبفارق 40 ثانية فقط عن السائق السعودي يزيد الراجحي الذي توّج بلقب الرالي إثر احتلاله المركز الأول مسجلاً زمناً إجمالي قدره 17 ساعة و38 دقيقة و21 ثانية، وجاء في المركز الثالث السائق الأرجنتيني سيباستيان هالبيرن بفارق (46 ثانية و15 جزءاً من الثانية). وتتكون بطولة العالم للراليات الصحراوية الطويلة 2024 من خمس جولات، حيث ما زالت تتبقى جولة واحدة وحاسمة للقب العالمي، وهي رالي المغرب الذي سيقام خلال الفترة من 5 إلى 11 أكتوبر المقبل. العطية: ما زلت محتفظاً بالصدارة وحظوظنا قوية أكد البطل العالمي ناصر بن صالح العطية أن حظوظنا أصبحت قوية لنيل اللقب للمرة الثالثة على التوالي، لقد بذلنا جهداً كبيراً في الحصول على لقب الرالي وكنا متصدرين حتى الجولة الأخيرة ولكن خسرنا بفارق 40 ثانية، وإن شاء الله نعوّض الفوز باللقب في رالي المغرب الذي سيقام في اكتوبر القادم. وأضاف: طموحاتنا كبيرة، ولدينا الإرادة والعزيمة في تحقيق اللقب إن شاء الله في رالي المغرب.

انتزع البطل العالمي ناصر بن صالح العطية صدارة رالي ديسافيو روتا40 الأرجنتيني من السائق السعودي يزيد الراجحي، بفوزه بالمرحلة الرابعة من الرالي والتي أقيمت مساء أمس الخميس. ويعتبر هذا الفوز الأول للعطية في مراحل السباق، حيث قطع المسافة البالغ طولها 391 كلم مسجلا زمناً وقدره ( 3 ساعات و39 دقيقة و15 ثانية ) بفارق (3) دقائق و8 ثوان عن يزيد الراجحي في حين جاء السائق الأرجنتيني سبيستسيان هالبيرن في المركز الثالث بفارق 16 دقيقة و48 ثانية عن المتصدر ناصر العطية. واعتلى العطية على متن سيارته برو درايف بصحبة ملاحه الفرنسي أدوارد بولنجيه من تحضير فريق ناصر للسباقات بزمن إجمالي قدره ( 15 ساعة ودقيقتان و54 ثانية ) متفوقاً على أقرب منافسيه يزيد الراجحي بـ (47) ثانية. وستحسم مرحلة اليوم الأخير الصراع على لقب الرالي والتي تمتد لمسافة (218) كلم بين العطية والراجحي.

في حملة الدفاع عن لقب بطولة الشرق الأوسط للراليات 2024، نجح البطل العالمي ناصر بن صالح العطية بصحبة ملاحه جيوفاني بيرناتشيني في التتويج بلقب النسخة الحادية والأربعين من رالي الأردن الدولي، الذي يمثل الجولة الثانية من بطولة الشرق الأوسط للراليات للموسم 2024، والتي جرت منافساتها في منطقة البحر الميت، وشهدت مشاركة 24 سيارة 16 من الاتحاد الدولي للسيارات وثماني سيارات محلية ومتنافسين من تسع دول. وحطم الرقم قياسي للفوز باللقب للمرة السادسة عشرة للعطية في تاريخ مشاركاته في رالي الأردن من أصل 21 مشاركة. وفي هذا الحدث رقم 233 في تاريخ بطولة الشرق الأوسط للراليات التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات (MERC )، حقق العطية فوزه رقم 85 في مسيرته المهنية. ولم يسبق لسيارته كودا فابيا RS المجهزة من قبل Autotek Motorsport أن أضاعت أي فوز وتمكن من تجربة إعدادات التعليق المختلفة خلال المراحل الأخيرة في طريقه إلى هامش الفوز البالغ 5 دقائق و31.6 ثانية في أول ظهور له في السيارة الجديدة. حقق بيرناتشيني فوزه الخامس في الأردن مع العطية والأول منذ عام 2014. وأنهى العطية بصحبة ملاحه جيوفاني بيرناتشيني على متن سيارة «سكودا فابيا آر إس رالي 2»، الرالي في المركز الأول بزمن قدره 2.08.28.2 ساعتين متقدما بفارق 5.31,6 دقيقة عن أقرب منافسيه ومواطنه عبد العزيز الكواري بصحبة ملاحه البريطاني مارشال كلارك على متن سيارة «سكودا فابيا آر إس رالي 2» صاحب المركز الثاني بزمن قدره 2.13.59.8 ساعتين. واحتل السائق الأردني شاكر جويحان بصحبة ملاحه اللبناني كارلوس حنا على متن سيارة «لانسر إيفو»، المركز الثالث بعدما سجل زمنا قدره 2.20.43.1 ساعتين. وهيمن السائق القطري ناصر العطية على أسرع الأوقات في غالبية المراحل الخاصة بالسرعة طوال يومين من المنافسات، وبلغ عددها 15 مرحلة وأقيمت ضمن منطقتي البحر الميت وجبل نيبو. العطية: سنواصل مسيرة الانتصارات أعرب البطل ناصر بن صالح العطية، عن سعادته بحصد لقب رالي الأردن للمرة السادسة عشرة في مسيرته وتعزيز رقمه القياسي في عدد مرات الفوز باللقب. وأضاف: «إن رالي الأردن هو سباقه المفضل، وأن هذا الفوز سيجعله يعود للمنافسة على لقب بطولة الشرق الأوسط، منوها بدور فريقه ومساعدته في العودة بقوة للمنافسة في البطولة الشرق أوسيطة والتعود على سيارته الجديدة». واعتبر ناصر العطية: «أن رالي لبنان القادم الذي يشكل الجولة الثالثة من بطولة الشرق الأوسط، سيكون سباقا مختلفا وقويا، لافتا إلى أن عليه أن يتعلم من الأخطاء وأن يخوض المنافسات بذكاء من أجل الوصول إلى هدفه. وقال العطية، الذي حقق فوزاً ساحقاً في ثماني مراحل يوم السبت: «أنا سعيد جداً بالفوز هنا في الأردن. إنه سباقي المفضل إنه السباق الأصعب في الشرق الأوسط. للعودة بقوة مع السيارة الجديدة، نتعلم الكثير. شكرا للفريق والمنظمة. إنهم دائمًا يجعلون هذا التجمع قويًا. الفوز 16 مرة هنا أمر مذهل. لبنان سباق مختلف وعلينا أن نكون أذكياء هناك أيضًا. عمرو الحمد: هيمنة قطرية على رالي الأردن أكد السيد عمرو الحمد المدير التنفيذي للاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، الهيمنة القطرية على لقب النسخة الحادية والأربعين من رالي الأردن الدولي، الجولة الثانية من بطولة الشرق الأوسط للراليات للموسم 2024. وقال الحمد: «إن البطل ناصر صالح العطية قدم مستويات جيدة، وهيمن على غالبية مراحل الرالي، وحقق لقب رالي الأردن للمرة السادسة عشرة في تاريخه، وعزز رقمه القياسي. وأضاف: «إن عبدالعزيز الكواري المدعوم من الاتحاد القطري للسيارات، ظهر بمستويات مميزة في الرالي، وتمكن من احتلال المركز الثاني في الرالي خلف العطية، ليتصدر بذلك الترتيب العام لبطولة الشرق الأوسط. وأوضح أن خالد السويدي المدعوم هو الآخر من الاتحاد القطري للسيارات، قدم أداء جيدا، إلا أن سيارته تعرضت لأعطال تقنية، دفعته إلى الانسحاب من منافسات الرالي. وشدد الحمد على أن المنافسة على لقب الشرق الأوسط ستكون قوية هذا الموسم بين السائقين القطريين عبدالعزيز الكواري المتصدر، وناصر العطية حامل اللقب، والذي عاد في المنافسة بعد حصده لقب رالي الأردن. انسحابات بالجملة حدثت في الرالي انسحابات عديدة أبرزها: السائق خالد السويدي (قطر)/روس ويتوك (بريطانيا) سكودا فابيا آر إس رالي 2 حادث في المرحلة - SS1. وعبد الله الرواحي (OMN )/ عطا الحمود (الأردن) سكودا فابيا رالي 2 حادث في المرحلة - SS3. وناصر خليفة العطية (قطر)/ زياد شهاب (لبنان) فورد فييستا Rally2 عطل ميكانيكي في المرحلة - SS8

تصدر السائق القطري ناصر بن صالح العطية مراحل اليوم الأول من منافسات النسخة الحادية والأربعين من رالي الأردن الدولي، الجولة الثانية من بطولة الشرق الأوسط للراليات للموسم 2024، والتي شهدت مشاركة 24 سيارة (16من الاتحاد الدولي للسيارات وثماني سيارات وطنية)، ومتنافسين من تسع دول. واحتل العطية بصحبة ملاحه البولندي جيوفاني بيرناتشيني على متن سيارة سكودا فابيا آر إس رالي 2 المركز الأول بعدما سجل زمنا قدره 52.39.1 دقيقة، متفوقا بفارق 1.05,7 دقيقة على مواطنه عبد العزيز الكواري بصحبة ملاحه البريطاني مارشال كلارك على متن سيارة سكودا فابيا آر إس رالي 2 صاحب المركز الثاني بزمن قدره 53.44.8 دقيقة. وجاء السائق الأردني شاكر جويحان بصحبة ملاحه اللبناني كارلوس حنا على متن سيارة لانسر إيفو في المركز الثالث بعدما سجل زمنا قدره 56.45.3 دقيقة، فيما حل القيرغيستاني دينيس كروتوف بصحبة ملاحه القبرصي يوري كوليكوف على متن سيارة سكودا فابيا إيفو رالي 2 بزمن قدره 58.37.8 دقيقة، بينما حل الأردني بدر الفايز بصحبة ملاحه اللبناني جوزيف مطر على متن سيارة سكودا فابيا رالي 2 في المركز الخامس بزمن قدره 59.15.1 دقيقة. وعلى صعيد المشاركة القطرية أيضا، احتل السائق القطري ناصر خليفة العطية بصحبة ملاحه اللبناني زياد شهاب على متن سيارة فورد فيستيا المركز التاسع بزمن قدره 1.03.49.9 ساعة، فيما انسحب السائق القطري الأخر خالد السويدي بصحبة ملاحه البريطاني روس ويتوك على متن سيارة سكودا فابيا آر اس رالي 2 من منافسات الرالي بعد تعرض سيارته لمشاكل تقنية. ويخوض السائقون يوم غد مراحل اليوم الثاني والختامي لرالي الأردن، على أن يتم بعدها تحديد الفائزين بمراكز التتويج.

بمشاركة قطرية وفي أجواء حماسية ينطلق مساء اليوم الخميس رالي الأردن الجولة الثانية من بطولة الشرق الأوسط في أدنى نقطة على وجه الأرض مساء وهي البحر الميت، وبمشاركة 29 سيارة ومتنافسين من تسع دول من منصة مخصصة لهذا الغرض في ساحة خدمات الحدث مع خلفية مذهلة للبحر الميت والضفة الغربية المجاورة، وسيتعامل الطاقم بعد ذلك مع 15 مرحلة خاصة ذات أسطح فضفاضة في مناطق وادي الأردن والبحر الميت في الأردن للحصول على مرتبة الشرف في الجولة الثانية من بطولة الشرق الأوسط للراليات (MERC) التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات.. ويسعى البطل العالمي ناصر بن صالح العطية لتحقيق لقب بطولة الشرق الأوسط للراليات MERC (العشرين) غير المسبوق منذ عام 2003 والفوز بلقب الأردن للمرة (16)، في العام الماضي تقاسم البطل العالمي ناصر العطية بطولة السائقين مع السائق العماني عبد الله الرواحي وكان عليه أن يشاهد العُماني ينتزع فوزه الأول على الإطلاق في البحر الميت. تحدي البطل ناصر بن صالح العطية للفوز باللقب العشرين، لم يبدأ بشكل جيد حيث تعرض للثقب ثم تعرض لأضرار في الإيقاف مما أدى إلى إبعاد القطري عن الحدث الذي أقيم على أرضه في فبراير الماضي، وسيبدأ مساء اليوم بدون أي نقطة باسمه في بطولة هذا العام، ومع ذلك يمتلك هو ومساعده جيوفاني بيرناتشيني سيارة Škoda Fabia RS جديدة تحت تصرفهما في نهاية هذا الأسبوع، حيث يتم تشغيل السيارة بواسطة Autotek Motorsport...وتأتي المنافسة على ثلاثي المشاركين المدعومين من ( QMMF) الاتحاد القطري للسيارات وفي مقدمتهم عبد العزيز الكواري وخالد السويدي، ويحتل الكواري المركز الرابع في بطولة السائقين بعد الجولة الأولى ويتعاون مع ملاحه البريطاني مارشال كلارك، وخالد السويدي هو الفائز مرتين في رالي الكويت الدولي ويتعاون مع روس ويتوك، بينما يقود المخضرم القطري ناصر بن خليفة العطية وملاحه زياد شهاب سيارتهما Ford Fiesta التي يديرها Motortune ويأمل العطية في تحسين مركزه الخامس الحالي في بطولة السائقين.

في مدينة غراوندلا البرتغالية حقق البطل العالمي ناصر بن صالح العطية إنجازاً قطرياً جديداً ليضاف لرصيد إنجازات الرياضة القطرية، وله شخصياً حيث توج بطلاً لرالي البرتغال الدولي للسباقات الصحراوية الذي يشكل الجولة الثالثة من بطولة العالم للراليات الصحراوية لرالي رايد (W2RC) 2024 وسط منافسة قوية مع نجوم الراليات المشاركين في هذه البطولة العالمية التي تقام تحت اشراف الاتحاد الدولي للسيارات FIA. ونجح البطل العالمي ناصربن صالح العطية وملاحه الفرنسي إدوارد بولانجيه على متن سيارته هانتر برودرايف -بصحبة فريق ناصر ريسينج من الفوز برالي البرتغال وذلك بعد أن حقق زمنا وقدره (10 ساعات و2 دقيقتين و57 ثانية)، وبذلك انتزع صدارة بطولة العالم من الإسباني كارلوس ساينز. وحل في المركز الثاني السائق البرتغالي خواو فيريرا وملاحه فليبي بالميرو بفارق ( 2 دقيقتين و49 ثانية)، وجاء في المركز الثالث السائق البرازيلي لوكاس مورايس وملاحه الإسباني مون ليون بفارق (3 دقائق و36 ثانية). وبفوز البطل العالمي ناصر العطية برالي البرتغال يتصدر بطولة العالم للراليات الصحراوية لرالي رايد 2024 برصيد (112) نقطة، وفي المركز الثاني الإسباني كارلوس ساينز برصيد(100) نقطة، وفي المركز الثالث البطل السعودي يزيد الراجحي برصيد (79) نقطة. وقد فاز بالمرحلة الخامسة والأخيرة من رالي البرتغال السائق البرازيلي لوكاس مورايس وملاحه الإسباني مون ليون مسجلا زمناً وقدره (49 دقيقة و56 ثانية)، وحل ثانياً البطل ناصر العطية وملاحه الفرنسي إدوارد بولانجيه ثانية بفارق (12 ثانية) وجاء في المركز الثالث السائق البرتغالي خواو فيريرا وملاحه بالميرو بفارق (20) ثانية. ومن جانبه أعرب البطل ناصر بن صالح العطية عن سعادته الغامرة بفوزه بلقب رالي البرتغال الصحراوي قائلا نحمد الله ونشكره على توفيقه لنا للفوز باللقب وانتزاع صدارة بطولة العالم للراليات الصحراوية لرالي رايد من السائق الإسباني كارلوس ساينز وحصولنا على (112) نقطة، وهذا جاء ثمرة جهودنا وخبرتنا في عالم الراليات والإصرار والعزيمة والإرادة القوية، لقد كان الرالي صعباً والظروف الجوية وغزارة الإمطار تعوق من تقدمنا أحياناً، وكانت المنافسة قوية ومثيرة بيننا خاصة أن الكل يحدوه الأمل للفوز بلقب الرالي، لأنه يتبقى عن نهاية البطولة سباقان الأول في الأرجنتين، ورالي المغرب الصحراوي في أكتوبر القادم.

عزز بطلنا العالمي القطري ناصر بن صالح العطية صدارته لرالي البرتغال الصحراوي الذي يشكل الجولة الثالثة من بطولة العالم للراليات الصحراوية الرالي رايد (W2RC) 2024 وسط منافسة قوية مع نجوم الراليات المشاركين في هذه البطولة العالم التي تقام تحت اشراف الاتحاد الدولي للسيارات FIA. فقد نجح البطل العالمي ناصر بن صالح العطية وملاحه الفرنسي إدوارد بولانجيه على متن سيارته هانتر برودرايف -بصحبة فريق ناصر ريسينج من الفوز بالمرحلة الثالثة لرالي البرتغال الدولي والتي وصلت إلى مدينة بطاليوس الإسبانية وذلك بعد أن قطع مسافة المرحلة البالغ طول مسافتها 388 كلم مسجلا زمناً وقدره ( 3 ساعات و31 دقيقة و47 ثانية ) وبهذا الفوز حصل على ميدالية وخمس نقاط، وحل في المركز الثاني السائق البرازيلي لوكاس مورايس من فريق جازو ريسينج بفارق ( 1 دقيقة 49 ثانية ) بينما حل في المركز الثالث السائق البرتغالي خواو فيريرا من فريق إكس رايد ميني، بفارق ( دقيقتين و7 ثوان ). ونجح البطل ناصر بن صالح العطية وملاحه الفرنسي إدوارد بولانجيه من تصدر رالي البرتغال وذلك بعد أن حقق زمناً وقدره ( 6 ساعات و34 دقيقة و21 ثانية )، وحل في المركز الثاني السائق البرتغالي خواو فيريرا بفارق زمن وقدره ( 4 دقائق و39) ثانية، وجاء في المركز الثالث السائق البرازيلي لوكاس مورايس بفارق ( 4 دقائق و59 ثانية ). ويتجه الطريق من منطقة إكستريمادورا في إسبانيا ويتوقف طوال الليل في بطليوس على خشبة المسرح والطريق يعود إلى غراندولا في البرتغال. يُسمح للمنافسين فقط بثلاث ساعات من وقت الخدمة لكل مركبة في بطليوس. ومن جانبه أكد البطل العالمي ناصر بن صالح العطية أن المنافسة قوية ومثيرة، وهدفي هو تحقيق لقب هذا الرالي الذي يقام للمرة الأولى على الأراضي البرتغالية والهدف الأكبر السعي لتحقيق لقب البطولة للمرة الثالثة على التوالي. وأضاف: لقد كانت المرحلة صعبة ومليئة بالوحل والمياه ولكن خبرتنا في مثل هذه السباقات مكنتنا من تجاوز الصعوبات والفوز بالمرحلة الثالثة والحصول على 5 نقاط وهذه قلصت الفارق بيني وبين المتصدر الإسباني كارلوس ساينز.

في إنجاز جديد للرياضة القطرية توّج البطل العالمي ناصر بن صالح العطية بطلاً للنسخة (33) من رالي أبوظبي الجولة الثانية من بطولة العالم للراليات الصحراوية الرالي رايد ا (W2RC) 2024. وقد عزز البطل العالمي ناصر بن صالح العطية وملاحه الفرنسي إدوارد بولانجيه على متن سيارته هانتر برودرايف -بصحبة فريق ناصر ريسينج صدارته للبطولة بعد فوزه بالمرحلة الخامسة مسجلا زمناً وقدره (2 ساعتين و22 دقيقة و37 ثانية). وبهذا الفوز تصدر البطل العالمي ناصر بن صالح العطية رالي أبوظبي الصحراوي 2024 مسجلا زمنا وقدره (16 ساعة و20 دقيقة 09 ثوان)، بينما حل ثانيا في الترتيب العام البطل يزيد الراجحي وجاء في المركز الثالث السائق الأمريكي سيث كونتيرو وملاحه الألماني دينيس زينز. ومن جانبه أعرب بطلنا العالمي ناصر بن صالح العطية عن سعادته الغامرة بالفوز بلقب رالي أبوظبي الصحراوي قائلا الحمد لله والشكر له على توفيقه في هذا الرالي لقد بذلت مجهوداً كبيراً للعودة بقوة من أجل الفوز باللقب والعودة مجدداً لإقتناص النقاط التي خسرتها في رالي دكار بسبب المشاكل الفنية في السيارة، ولكن بعد إجراء التعديلات على السيارة الجديدة وتأقلمنا معها، كما كان للملاح الجديد أدواردو بولانجيه دوراً كبيراً في هذا الفوز وكان الانسجام والتفاهم بسرعة ولله الحمد والشكر. وتابع سأواصل مسيرة الانطلاقة في الراليات القادمة الثالثة، وفي الختام أشكر جميع من ساندنا ووقف بحوارنا من أجل تحقيق هذا اللقب، وأهدى هذا الفوز للشعب القطري والمقيمين ولجميع المسؤولين عن الرياضة والشركات الداعمة والمشجعين وجماهيري في كل مكان، وأشكر الاعلام القطري الذي قام بتغطية بطولاتي.

أحرز السائق القطري ناصر صالح العطية لقب النسخة الثالثة والثلاثين من رالي أبوظبي الصحراوي، التي تشكل الجولة الثانية من بطولة العالم للراليات الصحراوية الطويلة /W2RC/ رالي رايد 2024، وذلك بعد فوزه اليوم بلقب المرحلة الخامسة والأخيرة. وجاء العطية بصحبة ملاحه الفرنسي إدوارد بولانجيه على متن سيارة هانتر برودرايف، في المركز الأول في المرحلة الخامسة والأخيرة بين المزيرعة وأبوظبي، والبالغة مسافتها 218 كيلومترا منها 206 كيلومترات مرحلة خاصة خاضعة للسرعة، بعدما سجل زمنا قدره 2:22:37 ساعة. وتفوق العطية بفارق 3.17 دقيقة على أقرب منافسيه السائق التشيكي مارتن بروكوب صاحب المركز الثاني بزمن قدره 2:25:54 ساعة، فيما حل السائق السعودي يزيد الراجحي في المركز الثالث بزمن 2:26:55 ساعة، وبفارق 4:18 دقيقة عن الصدارة. واللقب هو الرابع للعطية في رالي أبو ظبي الصحراوي بعد أعوام 2008 و2016 و2021. واستحق السائق القطري حصد لقب رالي أبو ظبي عن جدارة واستحقاق، بعدما حقق الفوز في ثلاث مراحل هي الأولى والرابعة والخامسة بجانب المرحلة الاستعراضية، فيما حل ثانيا في المرحلة الثانية وخامسا في المرحلة الثالثة، ليتصدر الترتيب العام للرالي بزمن إجمالي قدره 16:20:09 ساعة، وبفارق 16.25 دقيقة عن السعودي يزيد الراجحي صاحب المركز الثاني بزمن إجمالي قدره 16:36:34 ساعة، فيما حل الأمريكي سيث كوينتيرو في المركز الثالث بزمن إجمالي قدره 16:47:55 ساعة وبفارق 27:46 دقيقة عن الصدارة. وبهذا الفوز شدد العطية الخناق على الإسباني كارلوس ساينز في صدارة الترتيب العام لبطولة العالم للراليات الصحراوية، حيث رفع رصيده إلى 67 نقطة في المركز الثاني وبفارق 9 نقاط عن ساينز المتصدر برصيد 76 نقطة، فيما حل السائق الفرنسي جيرلان شيشيريت في المركز الثالث برصيد 64 نقطة. وتتكون بطولة العالم للراليات الصحراوية الطويلة 2024 من خمس جولات، حيث مازالت تتبقي ثلاث جولات في البطولة العالمية، وهي: رالي البرتغال من 2 إلى 7 أبريل، ورالي الأرجنتين من 1 إلى 7 يونيو، ورالي المغرب من 5 إلى 11 أكتوبر 2024. وعبر ناصر صالح العطية سعادته الغامرة بحصد لقب رالي أبوظبي الصحراوي، أحد أصعب الراليات في المنطقة، معتبرا أن الفوز هذا الموسم هو تعويض لخسارة اللقب الموسم الماضي بعدما تعرض لحادث وانسحب من المنافسات. وقال العطية، في تصريح صحفي، إن تحقيق الفوز برالي أبو ظبي الصحراوي كان مهما بالنسبة له، خاصة بعد الانسحاب من رالي داكار إثر مشاكل في السيارة، وفقدان عدد كبير من النقاط في بطولة العالم. وأضاف أن الفوز في أبو ظبي أعاده للمنافسة على لقب بطولة العالم للراليات الصحراوية، حيث تقدمت إلى المركز الثاني بفارق ضئيل عن صاحب الصدارة. وأوضح العطية أنه خرج من رالي أبو ظبي بمكاسب كبيرة أهمها تعزيز ثقته في السيارة الجديدة برودرايف، وهو الأمر الذي سيمنحه الدافع لتقديم مستويات أفضل في الاستحقاقات القادمة، والمنافسة على تحقيق اللقب العالمي للموسم الثالث تواليا.

حقق السائق القطري ناصر صالح العطية الفوز بلقب المرحلة الأولى ضمن منافسات النسخة الثالثة والثلاثين من رالي أبوظبي الصحراوي، الذي يشكل الجولة الثانية من بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية W2RC (رالي رايد - 2023)، وتستمر منافساته حتى الثاني من مارس المقبل. وقطع العطية بصحبة ملاحه الفرنسي إدوارد بولانجيه على متن سيارة هانتر برودرايف، المرحلة الأولى مرحلة ديوان ممثل الحاكم في منطقة الظفرة، التي انطلقت من جنوب غرب مدينة الظنة، مرورا ببعض من أصعب الكثبان والمناطق الرملية في الربع الخالي، ولمسافة إجمالية تبلغ 374 كلم و248 كلم مرحلة خاصة خاضعة للتوقيت، في زمن قدره 3:34:53 ساعة. وتفوق السائق القطري بفارق 3.08 دقيقة عن أقرب منافسيه السائق البلجيكي جيلوم دي ميفيوس بصحبة ملاحه الفرنسي كزافييه بانسيري مع فريق (أوفر درايف)، فيما حل في المركز الثالث السائق الأرجنتيني خوان كروز ياكوبيني بفارق 5.16 دقيقة عن العطية. من جانبه، أعرب ناصر العطية عن سعادته بحصد لقب المرحلة الأولى من منافسات رالي أبو ظبي الصحراوي الذي يسعد ويحرص على المشاركة فيه سنويا، مشيرا إلى أن بدايته في المنافسة كانت مميزة في ظل عدم تعرضه لأي مشاكل تقنية. وقال العطية، في تصريح بعد الفوز بالمرحلة الأولى، إنه سيحاول الاستمرار على نفس الوتيرة خلال منافسات الغد، خاصة أن الرالي ما زال في بدايته، وهناك الكثير من المراحل الصعبة والكثبان الرملية التي تحتاج إلى خبرات في التعامل معها. وأبدى السائق القطري تطلعه للفوز برالي أبوظبي الصحراوي، ثاني جولات بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية، واقتناص صدارة البطولة العالمية، وذلك بعد فوزه الشهر الماضي بلقب رالي داكار الدولي في المملكة العربية السعودية للمرة الخامسة في تاريخه، والذي يشكل الجولة الأولى من البطولة العالمية. ويحتل العطية حاليا المركز الثاني في صدارة الترتيب العام لبطولة كأس العالم للراليات الصحراوية برصيد 85 نقطة، وبفارق نقطتين فقط عن الفرنسي سبستيان لوب صاحب المركز الأول برصيد 87 نقطة. وسيخوض السائقون يوم غد الأربعاء المرحلة الثانية (مرحلة أدنوك للتوزيع) التي ستنطلق من مدينة زايد لمسافة 365 كيلومترا باتجاه مزيرعة.

انطلقت امس منافسات رالي تحدي الصحراء بأبوظبي في نسخته الـ33 بمشاركة كبيرة يتقدمهم البطل العالمي ناصر العطية مع ملاحه الجديد ادواردو بولانجيه، وقد فاز بالمرحلة الاستعراضية لمسافة 5 كيلومترات في مدينة الظنة، أكد البطل ناصر العطية والمتوج بلقب بطولة العالم للراليات مرتين على التوالي عامي 2022 و 2023، أن مشاركته في منافسات رالي أبوظبي تمثل تحديا كبيرا في مسيرته الرياضية، كونها تعد بمثابة عودة بعد المغادرة من النسخة الماضية بسبب تعرض السيارة لمشاكل فنية، وأضاف العطية، في تصريحاته أن رالي أبوظبي فرصة كبيرة لي من أجل التعويض، أخوض تحديا كبيرا مع فريقي الجديد، وطموحنا كبير بالحصول على اللقب، على الرغم من قوة المنافسة مع بقية المتسابقين..وسبق للعطية، أن توج بلقب رالي داكار 5 مرات، كما أحرز بطولة الشرق الأوسط للراليات 18 مرة.وعن كسر الثنائية التي جمعته مع الفرنسي ماتيو بوميل، واستبداله بالمساعد إدوارد بولانجر، قال تجربة جديدة مع مساعد جديد، وسيارة جديدة،وقمنا بالتعديلات المطلوبة على السيارة بنسبة 25%.

في أجواء رائعة للغاية تصد رالرالي السائق الفرنسي بيار-لوي لوبيه وملاحه لوريس باسكو على متن سيارته (شكودا فابيا آر5 رالي2، في اليوم الثاني من رالي قطر الدولي في نسخته (45) ، الجولة الأولى من بطولة الشرق الأوسط للراليات العام 2023 . وتعرض السائق ناصر بن صالح العطية وملاحه جيوفاني بيرناكيني لعقوبة زمنية قضت على آمالهما في الفوز برالي قطر الدولي لهذا العام . ووفق ما ورد فقد شوهد القطري وهو يقود سيارته فولكسفاكن بولو جي تي آي على طريق الوصل من المرحلة الرابعة إلى منطقة الخدمة وإعادة التجمع في لوسيل على ثلاث اطارت فقط بعد أن تعرض لحالة انثقاب ، اجتمعت لجنة الحكام من أجل مناقشة الأمر بالتفصيل وقررت أن بطل الشرق الأوسط للراليات 19 مرة بحكم المنسحب من القسم للرالي بعد المرحلة الرابعة. وبالتالي، فان عقوبة الـ 30 دقيقة التي منحت للعطية لعدم خوضه المراحل الثلاث المتبقية من المرور الثاني، أدت إلى تقدم الثنائي الفرنسي بيار-لوي لوبيه وملاحه لوريس باسكو على من شكودا فابيا آر أس رالي2 إلى صدارة الترتيب العام للرالي بفارق 22.7 ثانية عن زميله في الفريق الثنائي النروجي مادس أوستبيرغ وملاحه السويدي باتريك بارث، عشية انطلاق المراحل الخاصة الست المتبقية اليوم السبت . ونال لوبيه على غرار السائق العماني عبد الله الرواحي عقوبة إضافة خمس ثوان إلى توقيته من قبل لجنة الحكام لتجاوزه خط النهاية في المرحلة الرابعة خارج اللوحات الصفراء التي تحدد بداية منطقة المراقبة . من جانبه، تراجع العطية إلى مراكز متأخرة في الترتيب العام نتيجة العقوبة، على أن يستأنف المنافسات بموجب قانون رالي 2 صباح اليوم السبت. يحق للقطري استئناف قرار لجنة الحكام. وصرح البطل ناصر العطية قائلا : لقد كان يوما صعباً على الجميع ، وقد تعرضنا لعديد من حالات انثقاب الإطارات، وقد كانت المسارات وعرة تعرضنا لعقوبة وسوف نستأنف على قرار لجنة الحكام . من ناحيته، قال لوبيه: أنا سعيد جداً بالفوز بالمركوز الأول وكان من الممكن استعادة بعض الوقت ولكن تعرضنا لثقب في المرحلة الثانية من المرور الثاني مرة أخرى، لقد اهدرنا الكثير من الوقت، لكن الأمر صعب للغاية على الجميع، دعونا نستمر ونتجنب حالات انثقاب الاطارات. ربما يكون الوضع أكثر سلاسة .ووصل السائق النروجي مادس أوستبيرغ وملاحه السويدي باتريك بارث على متن شكودا فابيا آر5 رالي 2 ثالثاً بعدما تأخر بفارق 33.3 ثانية، علماً انه كان الأسرع في خمس مراحل هذا اليوم، ليرفع عدد المراحل التي فاز بها إلى ست من اصل 7 بعدما سجل أسرع توقيت في المرحلة الأولى الاستعراضية الجمعة. قال أوستبيرغ: لقد حصلنا على دفعة من القدر... هو رالي غريب لأنه تعيّن علينا أيضا تجنب حالات انثقاب الاطارات ، هذا جزء من الرياضة ولهذا السبب، أعتقد أننا نجحنا بشكل جيد في فترة ما بعد الظهر. واكمل المراكز الخمسة الأولى صاحب الأرض عبدالعزيز الكواري والعماني عبدالرواحي بحلولهما في المركزين الرابع والخامس توالياً. وقال عبدالعزيز الكواري: أنا سعيد جداً حيث لم نتعرض لاي حالة انثقاب للاطار في مراحل الأمس ، وقد اعتمدنا النمط القيادي الحذر ونحاول تعلم المزيد عن السيارة الجديدة ، واجهنا بعض المشاكل مع الغبار وتهنا داخل المسار قليلاً في المرحلة الثانية من المرور الثاني. لكن بشكل عام أنا مبسوط . وتحدث السائق العماني عبدالله الرواحي الذي تقاسم لقب بطولة الشرق الأوسط للراليات العام الماضي مع العطية قائلا : أنا سعيد بالترتيب، خاصة بعد تعرضي لحالتي انثقاب ، كان المرور الثاني أفضل بكثير من حيث السرعة لكننا لم نكن محظوظين، تعرضت لحالة انثقاب في الكيلومترات الأربعة الأخيرة من المرحلة الأخيرة وتكرر الامر في (السادسة) أعتقد أن ناصر ولوبيه تعرضا لحالة الانثقاب في المكان ذاته. وكان المركز السادس من نصيب السائق المخضرم ناصر خليفة العطية وملاحه اللبناني زياد شهاب على متن فورد فييستا لفريق موتورتيون. ميرك 2 . في بطولة أم إي آر سي2 (ميرك2)، أنهى الثنائي الأردني شاكر جويحان ومصطفى جمعة اأمس في الصدارة بوقت اجمالي قدره 1.07.14.8 ساعة متقدماً بفارق 2.27.7 دقيقتين عن الثنائي اللبناني أحمد خالد وسامر صفير (إيفو9). وحلّ ثالثاً حسام سالم وملاحته نانسي المجالي وفي المركز التاسع في الترتيب العام أمام شادي شعبان وملاحه سامر عيسى. وامتدت مرحلة الوعب لمسافة 15.33 كلم. واحتاج العطية للرد بسرعة ليسجل زمناً قدره 7.24.1 دقائق ليتقدم بفارق 35.5 ثانية. وتوقف أوستبيرغ بعد وقت قصير من نقطة البداية لتغيير الاطار المنثقب واهدر الكثير من الوقت. وفي النهاية تنازل عن دقيقتين للقطري وتراجع إلى المركز الخامس مع تقدم لوبيه إلى المركز الثاني واحتلال الكواري المركز الثالث. كما توقف السائق خالد السويدي في المرحلة بسبب مشاكل كهربائية، وأهدر الرواحي نصف دقيقة أمام حامل اللقب ، وبدوره خسر الكويتي جاسم المقهوي الكثير من الوقت عندما توقف لنحو ثلاث دقائق قرب نهاية المرحلة . وكانت مرحلة أم بركة (21.38 كلم) الأخيرة قبل العودة إلى منطقة الصيانة في لوسيل وأكمل العطية المرور الصباحي المكون من ثلاث مراحل بحذر متصدرا الترتيب العام بفارق 17.8 ثانية، رغم تعرضه لحالة انثقاب جديدة. وأبهر لوبيه بقيادته برغم تعرضه لحالة انثقاب جديدة ليحتل المركز الثاني أمام الكواري والرواحي توالياً. وقلّص أوستبيرغ الفارق مع العُماني إلى 25.2 ثانية بعد تسجيله أسرع توقيت، وهو الثالث له في أربع مراحل. وقلّص العطية تسع ثوان مقارنة مع المرور الصباحي، كما حال لوبيه الذي قلّص الفارق مع القطري في الترتيب العام إلى 10.8 ثوانٍ. وكان أوستبيرغ الأسرع بـ 2.2 ثانية من مروره الصباحي ليقلص الفارق إلى 6 ثوانٍ فقط عن الرواحي الرابع في الترتيب العام، وتأخر بفارق 54.1 ثانية عن العطية المتصدر. واحتفظ الكواري بالمركز الثالث في الترتيب العام بعدما سجل رابع أسرع توقيت في المرحلة. وفي المرور الثاني في مرحلة الوعب كان العطية الحذر أبطأ بـ 20 ثانية من المرور الصباحي، ليتفوق عليه لوبيه بفارق 4.5 ثوانٍ وتوجه إلى المرحلة الأخيرة من اليوم بفارق 6.3 ثوان فقط عن الصدارة. التوقيت الأسرع كان مرة جديدة من نصيب أوستبيرغ متقدماً على كل من الكواري والرواحي لينتزع المركز الثالث في الترتيب العام متأخراً بفارق 32 ثانية عن العطية. وفي المرور الثاني في مرحلة ام بركة اثارة قلّ نظيرها، كان أوستبيرغ مرة جديدة الأسرع متقدما بفارق 18.3 ثانية، لكنه حصل على عقوبة إضافة 15 ثانية إلى توقيته بسبب ملامسته للسياج، لينهي اليوم في المركز الثالث في الترتيب العام بفارق 33.3 ثانية عن المتصدر. وتختتم المنافسات اليوم (السبت) بمرورين في مراحل الخور (16.90 كلم) ورأس لفان (15.93 كلم) والذخيرة (13.48 كلم) . · بوليفارد لوسيل يحتضن ختام الرالي اليوم السبت. وسيحتضن بوليفارد لوسيل اليوم السبت المؤتمر الصحفي مع نهاية الرالي، ثم يقام يقام حفل الاختتام وتوزيع الجوائز بدءا من الساعة 18:30 في بوليفارد لوسيل. رالي قطر الدولي 2024- الترتيب بعد نهاية اليوم الثاني 1_ بيار-لوي لوبيه (فرنسا)/‏لوريس باسكو (فرنسا)/‏شكودا فابيا آر5/‏ 57.42.7 دقيقة . 2_ مادس أوستبيرغ (النروج)/‏باتريك بارث (السويد)/‏شكودا فابيا آر5/‏ 58.10.4 دقيقة . 3_عبدالعزيز الكواري (قطر)/‏جيمس فولتون (إيرلندا)/‏ فولكسفاكن بولو جي تي آي/‏ 58.27.3 دقيقة. 4_ عبدالله الرواحي (عُمان)/‏عطا الحمود (الأردن)/‏شكودا فابيا إيفو/‏ 58.54.2 دقيقة. 5_ ناصر خليفة العطية (قطر)/‏زياد شهاب (لبنان)/‏فورد فييستا أم كيه2/‏ 1.05.00.7 ساعة. 6_ شاكر جويحان (الأردن)/‏مصطفى جمعة (الأردن)/‏ميتسوبيشي لانسر إيفو10/‏ 1.07.14.8 ساعة. 7_ أحمد خالد (لبنان)/‏سامر صفير (لبنان)/‏ ميتسوبيشي لانسر إيفو9/‏ 1.09.42.5 ساعة. 8_ حسام سالم (الأردن)/‏نانسي المجالي (الأردن)/‏ ميتسوبيشي لانسر إيفو10/‏ 1.12.05.2 ساعة. 9_ شادي شعبان (الأردن)/‏سامر عيسى (الأردن)/‏ ميتسوبيشي لانسر إيفو9/‏ 1.13.33.5 ساعة. نتائج االسائقين القطريين بعد العشرة الأوائل . 15- راشد المهندي (قطر)/‏طه الزدجالي (عمان)/‏ سوبارو دبليو آر إكس-أس تي آي/‏ 1.19.07.4 ساعة. 16_ خالد المهندي (قطر)/‏محمد عناب (السعودية)/‏بولاريس آر زد آر برو إكس بي (تي4)/‏ 1.19.17.1 ساعة. 19- محمد العطية (قطر)/‏سافاس لاوس (قبرص)/‏ ميتسوبيشي لانسر إيفو10/‏ 1.42.10.4 ساعة. 21- خالد السويدي (قطر)/‏روس ويتوك (بريطانيا)/‏ فولكسفاكن بولو جي تي آي/‏ 1.46.31.9 ساعة.

تعرض السائق القطري ناصر صالح العطية، حامل لقب رالي قطر الدولي، لعقوبة زمنية قضت على آماله في الفوز والحفاظ على لقبه هذا العام، أولى جولات من بطولة الشرق الأوسط للراليات العام الحالي، ليستفيد الفرنسي بيارلوي لوبيه من العقوبة، ويتصدر الترتيب العام. وتمت مشاهدة العطية، بصحبة ملاحه جيوفاني بيرناكيني، وهو يقود سيارته /فولكسفاكن بولو جي تي آي/ على طريق الوصل من المرحلة الرابعة إلى منطقة الخدمة وإعادة التجمع في لوسيل، على ثلاث إطارت فقط، بعد أن تعرض لحالة انثقاب. واجتمعت لجنة الحكام من أجل مناقشة الأمر بالتفصيل، وقررت أن العطية بطل الشرق الأوسط للراليات 19 مرة بحكم المنسحب من الرالي بعد المرحلة الرابعة. وحسب القرار تعرض العطية لعقوبة 30 دقيقة لعدم خوضه المراحل الثلاث المتبقية من المرور الثاني، أدت إلى تقدم الثنائي الفرنسي بيار-لوي لوبيه وملاحه لوريس باسكو على متن سيارة /سكودا فابيا آر أس رالي2/ إلى صدارة الترتيب العام للرالي، بفارق 22.7 ثانية عن زميله في الفريق الثنائي النرويجي مادس أوستبيرج وملاحه السويدي باتريك بارث، عشية انطلاق المراحل الخاصة الست المتبقية مساء يوم غد /السبت/. ونال لوبيه على غرار السائق العماني عبدالله الرواحي عقوبة إضافة خمس ثوان إلى توقيته من قبل لجنة الحكام لتجاوزه خط النهاية في المرحلة الرابعة خارج اللوحات الصفراء التي تحدد بداية منطقة المراقبة، إلا أن هذه العقبة لم تؤثر على احتلاله صدارة الترتيب العام. من جانبه، تراجع العطية، بعد هذه العقوبة، إلى مراكز متأخرة في الترتيب العام، على أن يستأنف المنافسات بموجب قانون رالي 2 صباح السبت، علما أنه يحق للقطري استئناف قرار لجنة الحكام.

أنهى السائق القطري ناصر صالح العطية حامل اللقب، مراحل اليوم الست من رالي قطر الدولي، الجولة الأولى من بطولة الشرق الأوسط للراليات العام الحالي، في صدارة الترتيب العام. وسجل العطية بصحبة ملاحه الايرلندي جيوفاني بيرناكيني على متن /فولكسفاكن بولو جي تي آي/ زمنا قدره 57.37.1 دقيقة في مراحل اليوم الثاني الذي تألف من ثلاث مراحل خاصة بالسرعة تمت اعادتها مرتين، متقدما بفارق 5.6 ثوان عن أقرب منافسيه السائق الفرنسي بيار-لوي لوبيه بصحبة ملاحه ومواطنه لوريس باسكو على متن سيارة /سكودا فابيا آر5 رالي2/ الذي حل ثانيا بزمن قدره 57.42.7 دقيقة. واحتل السائق النرويجي مادس أوستبيرج بصحبة ملاحه السويدي باتريك بارث على متن سيارة /سكودا فابيا آر5/ المركز الثالث بزمن قدره 58.10.4 دقيقة، فيما حل السائق القطري عبدالعزيز الكواري بصحبة ملاحه الإيرلندي جيمس فولتون على متن سيارة /فولكسفاكن بولو جي تي آي/ في المركز الرابع بزمن قدره 58.27.3 دقيقة، بينما أكمل السائق العماني عبدالله الرواحي بصحبة ملاحه الأردني عطا الحمود على متن سيارة /سكودا فابيا إيفو/ قائمة المراكز الخمسة الأولى بزمن قدره 58.54.2 دقيقة. وجاء السائقون القطري ناصر خليفة العطية بصحبة ملاحه اللبناني زياد شهاب (1.05.00.7 ساعة)، والأردني شاكر جويحان بصحبة ملاحه ومواطنه مصطفى جمعة ( 1.07.14.8 ساعة)، واللبناني أحمد خالد بصحبة ملاحه ومواطنه سامر صفير ( 1.09.42.5 ساعة)، والأردني حسام سالم بصحبة ملاحته ومواطنته نانسي المجالي ( 1.12.05.2 ساعة)، والأردني شادي شعبان بصحبة ملاحه سامر عيسى (1.13.33.5 ساعة)، في المراكز من السادس وحتى العاشر تواليا. وشدد السائق القطري ناصر صالح العطية على أن منافسات اليوم من الرالي كانت صعبة للغاية على جميع السائقين المشاركين، في ظل تعرض الجميع لحالات انثقاب في الإطارات، الأمر الذي زاد المنافسة توترا . وقال العطية، في تصريح صحفي، إن الأهم بالنسبة له في مراحل اليوم الصعبة والوعرة، هو الوصول إلى خط النهاية والحافظ على موقعه في صدارة الترتيب العام. وأوضح أنه سيعتمد في مراحل الغد على القيادة الضاغطة والسرعة العالية من أجل الابتعاد في الصدارة، معربا عن أمله في أن يكون الأمر أكثر سلاسة من مراحل اليوم. أما القطري عبدالعزيز الكواري فقد أوضح أنه خاض مراحل اليوم دون التعرض لاي حالة انثقاب للاطار، مشيرا إلى أنه اعتمد النمط القيادي الحذر، وحاول تعلم المزيد عن السيارة. وقال الكواري ، في تصريح مماثل، إنه سعيد بالأداء الذي قدمه في منافسات اليوم، خاصة أنه لم يكن يملك الثقة عندما كان يقود السيارة كثيرا، مشيرا إلى أنه ليس بعيدا عن الصدارة، وأن كل الأمور ورادة في مراحل الغد. وأضاف أنه واجه بعض المشاكل مع الغبار في مراحل اليوم، فضلا عن الابتعاد عن المسار الصحيح قليلا في المرحلة الثانية من المرور الثاني. من ناحيته، أوضح الفرنسي بيار-لوي لوبيه أن رالي قطر الدولي ليس سهلا، فهو سريع ويحتاج إلى قوة وتركيز كبيرين في القيادة، مشيرا إلى أنه كان من الممكن استعادة بعض الوقت ولكن تعرض لحالة انثقاب في الإطار جعله يهدر الكثير من الوقت. وقال لوبيه ، في تصريح صحفي، إن الأمر كان صعبا للغاية على الجميع في مراحل اليوم، ولكن سنسعى في مراحل الغد لتجنب حالات انثقاب الاطارات، وربما يكون الوضع أكثر سلاسة. وأضاف أن القيادة في رالي قطر ممتعة للغاية، ونتطلع لمزيد من المنافسة في مراحل الغد، وسنسعي للمنافسة على اللقب. بدوره، اعتبر السائق النرويجي مادس أوستبيرج أنه حقق بعض النجاح في مراحل اليوم على الرغم من التعرض لحالات من الإنثقاب في الإطارات، مشيرا إلى أنه سيسعي لتلافي هذا الأمر في مراحل الغد. وأضاف أوستبيرج، أن معاناة اليوم اشبه بما عاناه في العام الماضي، لكنه شدد على أنه سيقاوم من أجل التقدم في الترتيب بعدما نجح في تقليص الفارق في الصدارة خلال مراحل بعد الظهر. وأضاف أن مراحل الغد الست شبيهة بمراحل العام الماضي، والتي استمتع بالقيادة فيها كثيرا، معربا عن أمله في أن يساعده هذا الشعور الجيد بتقديم أداء جيد وإنهاء الرالي في مركز متقدم. وعلى صعيد منافسات بطولة أم إي آر سي2 (ميرك2)، أنهى الثنائي الأردني شاكر جويحان ومصطفى جمعة اليوم في الصدارة بوقت اجمالي قدره 1.07.14.8 ساعة متقدماً بفارق 2.27.7 دقيقتين عن الثنائي اللبناني أحمد خالد وسامر صفير (إيفو9)، فيما حل حسام سالم وملاحته نانسي المجالي في المركز الثالث وفي المركز التاسع في الترتيب العام. ونال 6 متسابقين، بينهم ناصر خليفة العطية والأردني شادي شعبان، عقوبات زمنية جراء اصطدامهم بالأقماع في المرحلة الأولى الاستعراضية مساء أمس الخميس ولكن من دون التأثير على الترتيب العام. وتختتم منافسات الرالي غدا /السبت/ بمرورين في مراحل الخور (16.90 كلم) ورأس لفان (15.93 كلم) والذخيرة (13.48 كلم) قبل المؤتمر الصحفي مع نهاية الرالي، حيث يقام حفل الاختتام وتوزيع الجوائز بدءا من الساعة 18:30 في بوليفارد لوسيل.

تنطلق منافسات رالي قطر الدولي الذي يقام باشراف الاتحاد الدولي للسيارات فيا خلال الفترة من الأول حتّى الثالث من فبراير المقبل وتمتد لمدة ثلاثة أيام، بمشاركة 22 فريقا ومتنافسا من 17 دولة. وادرج على لائحة المشاركين 8 سيارات ضمن فئة الرالي2 و10 سيارات تتنافس في بطولة أم إي آر سي2 (سيارات المجموعة ن سابقاً) وسيارة رالي4 فييستا و3 آليات أس أس في ضمن فئة تي4، وذلك وفقا للقوانين المرعية الاجراء في البطولة الإقليمية. ويتقدم سوبرمان الرياضة القطرية ناصر بن صالح العطية بألوان فريق أوتوتيك موتورسبورت المشاركين حيث سيقود سيارة فولكسفاكن بولو جي تي أي في سعيه للفوز بلقب رالي بلاده للمرة الثامنة عشرة في مسيرته وهو رقم قياسي، فيما يأمل ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل والذي يشارك برخصة من أندورا أن يحرز اللقب للمرة السابعة. ويخوض لوبيه وسيشكس تجربتهما الأولى في رالي قطر حيث سيختبران المراحل الخاصة بالسرعة على مسارات سريعة ومفتوحة بمواجهة السائقين المحليين، في حين يشارك أوستبيرغ للمرة الثالثة. ويملك أوستبيرغ خبرة كبيرة في قطر حيث نجح مع ملاحته إيلكا مينور في العام 2022 في اعتلاء صدارة الترتيب العام للرالي مع نهاية اليوم الأول، قبل أن يعزز تقدمه في المرحلة الأولى لليوم الثاني ليعود ويخسر الصدارة جراء تعرضه لحالة انثقاب للإطار قبل العودة إلى موقف الصيانة. أدى تعرضه لاصطدام قويّ في المرحلة ما قبل الاخيرة إلى الحاق الاضرار بسيارته شكودا فابيا آر2 وتعطل أنبوب المياه ليعلن انسحابه على مرأى من النهاية. وتحتدم المنافسة في أم إي آر سي2 بين 11 فريقاً مصنفا ضمن فئة ن آر4، من أصل 23 على لائحة المشاركين في باكورة جولات بطولة الشرق الأوسط للراليات للعام الحالي من تنظيم الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية. وستكون أبرز السيارات المشاركة من طراز ميتسوبيشي لانسر إيفو9 و10 وسوبارو دبليو آر إكس-أس تي آي. وهذا العام، وقبل أيام من انطلاق رالي قطر ستكون المنافسة محصورة بين خمسة سائقين أردنيين، وسائق من كل من قطر وعُمان والكويت ولبنان والهند، في حين تتنوع جنسيات الملاحين بين عدة دول، هي لبنان والكويت وعمان وقبرص والهند. ويمثل الكويت جاسم المقهوي وثامر المطيري، فيما تبرز مشاركة الثنائي العماني زكريا العامري ومحمد المزروعي، وسيخوض الثنائي الهندي فابيد أحمر وميلين شيريان رالي قطر لأول مرة في مسيرتهما على متن سوبارو. ويمثل محمد العطية مع ملاحه القبرصي سافوس لاوس الذي يتمتع بخبرة كبيرة، وراشد المهندي مع الملاح العُماني طه الزدجالي الدولة المضيفة. وتنص القوانين المرعية الاجراء على ضرورة أن تتسجل الفرق في بطولة الشرق الأوسط للراليات للعام الحالي، قبل بدء الحدث لتكون مؤهلة لحصد النقاط في جميع فئات السلسلة الإقليمية. وتخضع الفرق اليوم (الثلاثاء) للتدقيق الإداري والتسجيل في مكاتب الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية في صالة لوسيل متعددة الاستخدامات قبل التحقق من المسار المعدل لحدث نهاية الأسبوع يوم الأربعاء. وينطلق رالي قطر الدولي من بوليفارد لوسيل في تمام الساعة 19.00 مساء يوم الخميس (الأول من فبراير)، قبل أن يخوض المتنافسون مرحلة استعراضية على حلبة أكاديمية الكارتنغ بدءا من الساعة 20.00. ستنطلق سيارتان في الوقت نفسه على المسار الأسفلتي الذي يبلغ طوله 1.09 كلم، على أن تجتازا لفتين ومرورين بمواجهة بعضهما البعض لمسافة إجمالية تبلغ 4.36 كيلومترات.

حقق السائق السعودي الرميح الفوز ببطولة المرحلة السادسة والمقامة في الشبيطة، مسجلا زمنا وقدره ( 5 ساعات و9 دقائق و16 ثانية، وحل في المركز الثاني السائق الإسباني كارلوس ساينز بفارق 1دقيقة و44 ثانية، وجاء السائق السويدي ماتياس اكستروم في المركز الثالث بفارق (17 دقيقة و15 ثانية ) وحل العطية في المركز السابع. ويتصدر الترتيب العام بعد المرحلة السادسة السائق الإسباني كارلوس ساينز مسجلا زمنا 22 ساعة و57 دقيقة و35 ثانية، وحل ثانيا السائق السويدي ماتياس اكستروم بفارق (15 دقيقة و 58 ثانية) بينما جاء في المركز الثالث البطل ناصر العطية بفارق (21 دقيقة 41 ثانية ). وانسحب من المرحلة السادسة متصدر البطولة يزيد الراجحي بسبب حادث السيارة الذي تعرض له أمس أطاح حادث انقلاب تعرض له الخميس في الشبيطة آمال السعودي يزيد الراجحي بإحراز لقب رالي داكار الصحراوي الذي تحتضنه بلاده للعام الخامس توالياً والذي كان يتصدر ترتيبه العام بعد خمس مراحل خاصة.وأفاد الموقع الرسمي لرالي داكار بأنه لم يتمكّن السائق السعودي يزيد بن محمّد الراجحي من إصلاح سيارته تويوتا + هايلوكس أوفردرايف+ إثر الحادث الذي تعرَض له بعد اجتيازه 51 كيلو متراً من القسم الأول في المرحلة الخاصة السادسة (6-أ)، كاشفاً خرجَ يزيد وملّاحه الألماني تيمو غوتشالك سالِمين من السيارة، وهما بحالةٍ جيدةً . وكان السائق السعودي يتصدر الترتيب العام بعد المرحلة الخاصة الخامسة بفارق 09:03 دقيقة عن حامل اللقب القطري ناصر العطية (برودرايف-ناصر رايسينغ)، لكن حادث الانقلاب الذي تعرض له الخميس خلال المرحلة السادسة المقامة في الشبيطة التي تمتد حتى الجمعة لمسافة 766 كلم، بينها 532 كلم مرحلة خاصة للسرعة، قضى على آماله باللقب.

حل السائق القطري ناصر العطية في المركز الثالث للترتيب العام بالنسخة السادسة والأربعين من رالي داكار الصحراوي المقام في السعودية. وأقيم اليوم الجزء الأول من المرحلة السادسة للرالي بمنطقة الشبيطة، والممتدة على مسافة 549 كلم مرحلة، خاصة و209 كلم مرحلة وصل، وتختتم المرحلة السادسة غدا الجمعة. وكان الإسباني كارلوس ساينز، تصدر الجزء الأول من المرحلة السادسة للرالي، بفارق 4 دقائق و31 ثانية عن السويدي ماتياس إكستروم، و5 دقائق و19 ثانية عن الفرنسي سيباستيان لوب، صاحب المركز الثالث. وقبل استكمال المرحلة السادسة غدا، يتصدر الإسباني ساينز الترتيب العام، بفارق 16 دقيقة عن السويدي ماتياس إكستروم، فيما حل القطري ناصر العطية في المركز الثالث بفارق 21 دقيقة و41 ثانية عن المتصدر. وفي فئة الدراجات النارية رباعية العجلات الكوادز، ظفر الفرنسي أليكسندر جيرو بالمركز الأول، بفارق 42 ثانية عن الأرجنتيني مانويل أندوخار، وبفارق 7 دقائق و33 ثانية عن البرازيلي مارسيلو ميديروس، فيما واصل أندوخار صدارة الترتيب العام، مبتعدا عن الفرنسي جيرو، بواقع 19 دقيقة و37 ثانية، كما حافظ البرازيلي ميديروس على المركز الثالث بفارق 28 دقيقة و32 ثانية. وفرض البولندي إريك غوكزال، سيطرته على فئة المركبات الصحراوية النموذجية تشالنجر، متفوقا على الإسبانية كريستينا غوتيريز بفارق 14 دقيقة و3 ثوان، تلاها البولندي ميشال غوكزال ثالثا بفارق 15 دقيقة و42 ثانية، ليتمكن إريك غوكزال من توسيع الفارق في صدارة الترتيب مؤقتا، إلى 56 دقيقة و38 ثانية أمام الأمريكي ميتش غوتري، وبفارق زمني عن الإسبانية كريستينا صاحبة المركز الثالث يقدر بساعة و22 دقيقة. وفي فئة الشاحنات، تحصل التشيكي مارتن ماسيك على أفضلية الجزء الأول من المرحلة، وذلك بفارق 14 دقيقة و36 ثانية عن الهولندي ميتشل فان دن برينك، وبفارق 39 دقيقة و38 ثانية عن مواطنه أليس لوبرايس، فيما استمر التشيكي ماسيك في صدارة الترتيب العام، مبتعدا عن الهولندي يانوس فان كاستين، بواقع 19 دقيقة و10 ثوان، فيما حافظ لوبرايس على المركز الثالث، بفارق 43 دقيقة و40 ثانية عن المتصدر.

نجح البطل العالمي القطري ناصر بن صالح العطية بكسر سوء الطالع الذي لازمه في المراحل الأولى وحقق الفوز بالمرحلة الخامسة من رالي داكار الدولي 2024 ، مع ملاحه ماثيو بوميل من أندورا على متن سيارته برو درايف هانتر بصحبة فريق ( ناصر ريسينج) وتقدم في الترتيب العام إلى المركز الثاني، وحل في المركز الثاني بالمرحلة السائق الفرنسي غيرلان شيشيرت مع ملاحه مواطنه وينوكو على متن سيارته تويوتا بصحبة فريق أوفردرايف وجاء في المركز الثالث السائق الأرجنتيني أدريان ياكوبيني وملاحه الإسباني أوليفرز كاريراس على متن سيارته تويوتا بصحبة فريق أوفر درايف، ، وجاء في المركز الرابع السائق يزيد الراجحي. من جانبه أكد البطل العالمي ناصر العطية بأنه سعيد بالفوز بالمرحلة الخامسة من رالي داكار 2024 بعد سوء الطالع الذي لازمه في المراحل الأولى والأعطال والانثقاب في الإطارات التي تتكرر يومياً، قائلا: الحمد لله والشكر له على هذا الفوز، وأتمنى تكرار هذا الفوز في المراحل المتبقية من الرالي، وأضاف: بصراحة المسارات في المراحل صعبة جداً والملاحة كذلك صعبة وتحتاج إلى تركيز شديد، وأتمنى أن أواصل مشوار الانتصارات في المراحل القادمة

نجح السائق الفرنسي سيباستيان لوب وملاحه فابيان لوركين على متن سيارته بي آر إكس بصحبة فريق برو درايف هانتر من الفوز بالمرحلة الرابعة (سوبر داكار ) الصعبة التي امتدت مسافها إلى 299 كلم من السلمية إلى الهفوف بعد منافسة قوية حامية الوطيس مع العطية والراجحي، وقطع مسافة المرحلة مسجلا زمناً وقدره ( 2 ساعتين و36 دقيقة و02 ثانيتين ) وجاء في المركز الثاني السائق السعودي يزيد الراجحي وملاحه الألماني تيمو غوتشالك ، بينما حل في المركز الثالث البطل ناصر بن صالح العطية وملاحه ماثيو بوميل على متن سيارته برو درايف بصحبة فريق ناصر ريسينج مسجلا زمنا وقدره ( 2 ساعتين و37 دقيقة و24 ثانية ). ومن جانبه أكد البطل العالمي ناصر بن صالح العطية بأن المرحلة الرابعة ( سوبر داكار ) كانت صعبة جداً، وقد واجهت في المراحل السابقة أعطالا كثيرة في السيارة وكثرة البناشر، وبدأنا نتأقلم مع السيارة الجديدة، مازال المشوار طويلا وهدفنا المحافظة على اللقب، ونحتاج إلى بذل مزيد من الجهد والتوفيق من رب العالمين، وبصراحة كانت الملاحة صعبة جداً، ونتمنى من الله العلى القدير التوفيق والنجاح، واليوم مع المرحلة الخامسة ستكون الاستراتيجية مختلفة ونتمنى من الله التوفيق والنجاح.