ارتفاع النقد المصدر بمعدل شهري 5,0% في يناير.. جهاز التخطيط: 159 % نمو الحمولة الصافية للسفن القادمة لموانئ قطر سجلت موانئ الدولة زيادة في حركة السفن القادمة إليها خلال يناير الماضي لتصل إلى 760 سفينة، بزيادة سنوية قدرها 53,2 بالمائة، وبحمولة إجمالية صافية وصلت إلى 12.8 ألف طن بارتفاع مقدره 159,1 بالمائة. كما أظهرت نشرة (قطر.. إحصاءات شهرية) الصادرة عن جهاز التخطيط والإحصاء. وسلطت النشرة المذكورة الضوء على أهم المتغيرات الإحصائية التي طرأت في الدولة خلال شهر يناير ، وتشمل عادة إحصاءات حيوية، وسكانية، واجتماعية واقتصادية، ومصرفية، وغيرها من الإحصاءات المهمة. وبشأن القطاع المصرفي، تفيد البيانات أن قيمة عرض النقد الواسع (2) بلغ حوالي 562,3 مليار ريال خلال يناير الماضي بانخفاض سنوي بلغت نسبته 6,1 بالمائة، بينما بلغت قيمة شبه النقد الذي يشمل ودائع البنوك التجارية حوالي 789,7 مليار ريال بتراجع بلغت نسبته 1,7 بالمائة على أساس سنوي. وبلغ استهلاك الكهرباء خلال الشهر المذكور حوالي 2034,3 جيجا واط في الساعة، بانخفاض نسبته 18,5 بالمائة على أساس شهري، كما سجل انخفاضا سنويا قدره 12,2 بالمائة.. بينما بلغ إجمالي استهلاك المياه 33934,4 ألف متر مكعب خلال الشهر نفسه، مسجلا بذلك انخفاضا شهريا بنسبة 2,4 بالمائة، وتراجعا سنويا بلغ 11,6 بالمائة. وعلى صعيد الإحصاءات المرورية، أظهرت النشرة تسجيل 591 حادثا مروريا خلال شهر يناير الماضي بارتفاع شهري قدره 13.2 بالمائة، وشكلت الإصابات الخفيفة الغالبية العظمى لتلك الحوادث وبنسبة 89 بالمائة تلتها الإصابات البليغة بنسبة 9 بالمائة، في حين بلغت حالات الوفاة 12 حالة بما يعادل 2 بالمائة فقط من إجمالي تلك الحوادث. وفيما يتعلق بالمركبات، أوضحت النشرة الإحصائية أن مجموع المركبات الجديدة المسجلة بلغ 5 آلاف و598 مركبة بارتفاع شهري قدره 6,4 بالمائة، في حين سجلت انخفاضا سنويا بنحو 10 بالمائة. وبشأن البيانات الديمغرافية، تظهر البيانات ارتفاع إجمالي السكان في قطر إلى 2,77 مليون نسمة في يناير هذا العام مقابل 2,64 مليون نسمة في الشهر المماثل من العام الماضي أي بزيادة سنوية قدرها 4,6 بالمائة. وبلغ إجمالي عدد المواليد الأحياء 2195 مولودا حيا خلال يناير الماضي، بزيادة نسبتها 0,8 بالمائة قياسا بشهر ديسمبر 2018، وبانخفاض سنوي قدره 1.6 بالمائة.. كما سجل المواليد الأحياء القطريون ارتفاعا شهريا بنسبة 0,2 بالمائة بواقع 519 مولودا حيا خلال الشهر المذكور. وتشير البيانات إلى ارتفاع في عقود الزواج، لتسجل 308 عقود، بارتفاع قدره 8.5 بالمائة بين شهري ديسمبر ويناير الماضيين.. في حين بلغ إجمالي عدد شهادات الطلاق 97 حالة طلاق، بتراجع قدره 7.6 بالمائة وهو ما يمثل حالة طلاق واحدة مقابل 3 حالات زواج خلال يناير هذا العام.

استقبلت موانئ قطر 332 سفينة في شهر فبراير الماضي حاملة على متنها 99.777 حاوية نمطية اضافة إلى 83.091 طنا من البضائع العامة و 5.443 وحدة من السيارات والمعدات علاوة على 101.104 رؤوس من الثروة الحيوانية فضلا عن 36.014 طنا من مواد البناء والإنشاءات. ومن جانب اخر استقبل الكابتن عبد الله الخنجي الرئيس التنفيذي لموانئ قطر صباح امس السيد ريفيس فيتسكاهانس الرئيس التنفيذي لهيئة الموانئ البحرية الاوكرانية وجري خلال اللقاء بحث سبل تعزيز التعاون المشترك والاستثمار في مجال الموانئ.. ويذكر ان موانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية والمسافرين، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً. وتجدر الإشارة إلى أن ميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التي تديرها شركة موانئ قطر، والتي تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس. وبفضل الموانئ الثلاثة تلعب موانئ قطر دورا محوريا في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي. ويعد ميناء حمد اكبر مشروع صديق للبيئة في المنطقة، وقد استحق هذا اللقب عن جدارة لعدة عوامل من اهمها نجاحه في نقل وإعادة توطين أكثر من 12.5 ألف قطعة من المرجان و14.3 ألف متر مربع من الأعشاب البحرية ونحو 31.7 ألف من اشجار القرم والشتلات لتوفير الغذاء والبيئة الملائمة لتكاثر الأحياء البحرية.

شارك وفد من موانئ قطر بمؤتمر الشركاء التنفيذيين للرابطة الدولية لخطوط الرحلات البحرية 2019 المنعقد في لندن بمشاركة كبيرة من المندوبين والمسؤولين التنفيذيين لخطوط الرحلات البحرية العالمية. وفي سياق آخر تم امس تنفيذ عملية إخلاء تجريبي في المبني الإداري ومنطقة العمليات في ميناء الرويس لمعرفة مدى جاهزية فريق الطوارئ والالتزام بمتطلبات الأمن والسلامة ويذكر ان ميناء الرويس بوابة قطر الشمالية للتجارة اصبح مساهما محوريا في التنمية الاقتصادية في البلاد ولاعبا مهما في نهضة قطر بفضل عمليات التصدير والاستيراد الكبيرة التي تتم عبره. وقد تحول ميناء الرويس الى مرفأ بحري اقتصادي كبير عبر ثلاث مراحل تتمثل المرحلة الاولى من خلال الافتتاح الذي تم في 2015 اضافة إلى بدء استقبال السفن الصغيرة وسفن الإمداد والخدمات علاوة على تشغيل الرصيف الثاني لاستقبال السفن المتوسطة التي تحمل الجابرو ومواد البناء الاخرى. اما المرحلة الثانية فتتشكل عبر الافتتاح الذي تم في 2018 وإنشاء سوق الميناء على مساحة 6700 متر مربع، فضلا عن اضافة 56 الف متر مربع مساحات تخزين جديدة ورفع القدرة الاستيعابية للميناء 3 اضعاف وتوفير منصات تفتيشية متكاملة لخدمة الميناء، أما المرحلة الثالثة فتتمثل في الافتتاح فى 2020 وتعميق القناة الملاحية وأحواض الميناء الى 10 امتار ورفع إمكانات الميناء من ناحية قدرته على استقبال السفن ذات الحمولة الكبيرة وبناء صالة للمسافرين.

شريك تنفيذي وعضو ذهبي في الرابطة الدولية لخطوط الرحلات البحرية.. موانئ قطر تقدم خدمات عالمية المستوى للسفن السياحية أصبحت موانئ قطر شريكا تنفيذيا وعضوا ذهبيا فى الرابطة الدولية لخطوط الرحلات البحرية CLIA وقالت موانئ قطر على حسابها الرسمى على تويتر انها ومن خلال ميناء حمد تتطلع لان تكون لاعبا رئيسيا فى صناعة الرحلات البحرية من خلال ضمان تقديم خدمات عالمية المستوى لجميع السفن السياحية والركاب والعمل عن كثب مع الشركاء فى الميناء. يذكر ان موانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما فى ذلك محطات السفن السياحية والمسافرون، وتقوم بأعمال الإرشاد البحرى وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً. وتجدر الإشارة إلى أن ميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التى تديرها شركة موانئ قطر، والتى تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس. وبفضل الموانئ الثلاثة تلعب موانئ قطر دورا محوريا فى تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي. وميناء حمد بإمكاناته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة، سوف يزيد من حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم بنسب نمو متسارعة خلال السنوات المقبلة بما يجعل من الدوحة مركزا تجاريا إقليميا لإنعاش وتعزيز التجارة البينية فى منطقة الشرق الأوسط وتعزيز تجارة المنطقة مع العالم. وتشكل معطيات التطور الكبير فى الحركة التشغيلية فى الميناء نقلة نوعية أحدثها الميناء بعد افتتاحه ليكون بذلك من أكبر موانئ الشرق الأوسط... ويقدم ميناء حمد فرصة ذهبية للقطاع الخاص القطرى ورجال الأعمال القطريين لتنشيط أعمالهم التجارية سواء فى مجالات استيراد أو تصدير السلع على مختلف أنواعها، إذ يوفر الميناء إمكانات هائلة فى استقبال كافة أنواع وأحجام السفن والبواخر، ما يعنى أن جميع السلع والبضائع سيكون استيرادها أو تصديرها متاحا بالنسبة إلى التجار القطريين.

نفذت موانئ قطر عملية اخلاء تجريبي في مقرها الرئيسي بميناء حمد بوابة قطر للتجارة مع العالم لمعرفة سرعة الاستجابة ومدي جاهزية فريق الطوارئ وذلك في اطار حرصها علي الالتزام بمتطلبات الامن والسلامة وفق المعايير المتبعة عالميا. ويذكر ان موانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية والمسافرين، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً. وتجدر الإشارة إلى أن ميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التي تديرها شركة موانئ قطر، والتي تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس. وبفضل الموانئ الثلاثة تلعب موانئ قطر دورا محوريا في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي. ويعد ميناء حمد اكبر مشروع صديق للبيئة في المنطقة، وقد استحق هذا اللقب عن جدارة لعدة عوامل من أهمها نجاحه في نقل وإعادة توطين أكثر من 12.5 ألف قطعة من المرجان و14.3 ألف متر مربع من الأعشاب البحرية ونحو 31.7 ألف من اشجار القرم والشتلات لتوفير الغذاء والبيئة الملائمة لتكاثر الأحياء البحرية.

نظمت موانئ قطر حملة للتبرع بالدم بالتعاون مع مؤسسة حمد الطبية تحت عنوان تبرع بدمك وأنقذ حياة، وذلك في إطار مسؤوليتها الاجتماعية والتزامها بدعم المبادرات الهادفة لخدمة المجتمع، ويذكر ان موانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية والمسافرين، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً. وتجدر الإشارة إلى أن ميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التي تديرها شركة موانئ قطر، والتي تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس. وبفضل الموانئ الثلاثة تلعب موانئ قطر دورا محوريا في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي. ويعد ميناء حمد اكبر مشروع صديق للبيئة في المنطقة، وقد استحق هذا اللقب عن جدارة لعدة عوامل من أهمها نجاحه في نقل وإعادة توطين أكثر من 12.5 ألف قطعة من المرجان و14.3 ألف متر مربع من الأعشاب البحرية ونحو 31.7 ألف من اشجار القرم والشتلات لتوفير الغذاء والبيئة الملائمة لتكاثر الأحياء البحرية.

يلعب ميناء حمد دورا فاعلا في دعم جهود التنويع الاقتصادي في قطر والتي تعتبر من الاهداف الرئيسية التي يسعى ميناء حمد لتحقيقها وقد نجح الميناء في فترة قصيرة من بناء شبكة شحن عالمية توفر سلسله امداد مستقرة وموثوقة في جميع الظروف حيث يعد اليوم ميناءا محوريا لأكثر من 28 خدمة ملاحية مباشرة تربط اكثر من 50 ميناء حول العالم. ويذكر أن ميناء حمد بإمكاناته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة، سوف يزيد من حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم بنسب نمو متسارعة بما يجعل من الدوحة مركزا تجاريا إقليميا لإنعاش وتعزيز التجارة البينية في منطقة الشرق الأوسط وتعزيز تجارة المنطقة مع العالم. وتشكل معطيات التطور الكبير في الحركة التشغيلية في الميناء نقلة نوعية أحدثها الميناء بعد افتتاحه ليكون بذلك الأكبر من أكبر موانئ الشرق الأوسط...ويقدم ميناء حمد فرصة ذهبية للقطاع الخاص القطري ورجال الأعمال القطريين لتنشيط أعمالهم التجارية سواء في مجالات استيراد أو تصدير السلع على مختلف أنواعها، إذ يوفر الميناء إمكانات هائلة في استقبال كافة أنواع وأحجام السفن والبواخر، ما يعني أن جميع السلع والبضائع سيكون استيرادها أو تصديرها متاحا بالنسبة إلى التجار القطريين. وبدأ ميناء حمد بتحقيق معدلات نمو متزايدة في حركة الاستيراد والتصدير منذ إطلاق أعماله ضمن منظومة موانئ الدولة، وذلك بفضل الخطوط المباشرة الجديدة التي تم إطلاقها مع عدد من البلدان، والتي تقلل التكلفة وتختصر الوقت على المستورد، باعتبار أن البضائع والمنتجات تأتي مباشرة من موانئ المنشأ إلى ميناء حمد دون الحاجة إلى الموانئ الوسيطة. وقد قطع ميناء حمد أشواطا متقدمة في إعادة التصدير، وذلك بهدف تحقيق التكامل بينه ونظيراته من الموانئ، خاصة أن معظمها وصل إلى أعلى قدرة استيعابية، حيث يجري العمل على جعل الميناء نقطة جلب بارزة في إعادة التصدير، كما أن الحاويات التي ترد إلى الميناء سيكون جزء منها مخصصا للتصدير إلى أماكن أخرى، علما بأن ميناء حمد يمتلك ثلاث محطات رئيسية للحاويات قدراتها الاستيعابية 7.5 مليون حاوية نمطية في السنة، وهذه الحاويات تسهم في تغطية الاحتياجات المحلية من السلع.

استقبلت موانئ قطر 334 سفينة في يناير الماضي حاملة على متنها 110.394 حاوية نمطية اضافة إلى 46.764 طنا من البضائع العامة و5.749 وحدة من السيارات والمعدات علاوة على 71.896 رأسا من الثروة الحيوانية فضلا عن 30.693 طنا من مواد البناء والإنشاءات. ويذكر ان موانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية والمسافرين، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً. وتجدر الإشارة إلى أن ميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التي تديرها شركة موانئ قطر، والتي تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس. وبفضل الموانئ الثلاثة تلعب «موانئ قطر» دورا محوريا في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي. ويعد ميناء حمد اكبر مشروع صديق للبيئة في المنطقة، وقد استحق هذا اللقب عن جدارة لعدة عوامل من اهمها نجاحه في نقل وإعادة توطين أكثر من 12.5 ألف قطعة من المرجان و14.3 ألف متر مربع من الأعشاب البحرية ونحو 31.7 ألف من اشجار القرم والشتلات لتوفير الغذاء والبيئة الملائمة لتكاثر الأحياء البحرية.

** بدء أعمال التجريف والحفر لتعميق القناة البحرية لميناء الدوحة ** الباكر: نستهدف وصول 200 ألف زائر للدوحة بحلول عام 2020 ** كوستا ميديترينيا يبلغ طولها 292 متراً وتحمل على متنها 3700 راكب ** الخنجي: الاستعداد لاستقبال السفن السياحية يجري على قدم وساق وصلت إلى ميناء الدوحة السفينة كوستا ميديترينيا ، وقد أقيمت لها مراسم استقبال حضرها كل من سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات، وسعادة السيد أكبر الباكر أمين عام المجلس الوطني للسياحة، وسعادة السفير الإيطالي بالدوحة، باسكوالي سالزانو بالإضافة الى الكابتن، عبدالله الخنجي، الرئيس التنفيذي لـ موانئ قطر. وقد قام الوفد بالترحيب بوصول السفينة العملاقة التي دشَّنت أولى رحلاتها إلى قطر حاملة على متنها 3700 راكب ما بين ركاب وأعضاء طاقم العمل. وتُعتبر الباخرة العملاقة والتي يبلغ طولها 292 متراً واحدة من أضخم السفن في أسطول شركة كوستا كروزس الإيطالية. وبهذه المناسبة قال سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات رئيس مجلس إدارة شركة موانيء قطر: إننا سعداء بما نشاهده من دور كبير يقوم به ميناء الدوحة في تعزيز مكانة قطر كوجهة سياحية جاذبة في المنطقة من خلال تأمين واستقبال السفن السياحية العالمية وتوفير كافة الإمكانيات اللازمة لنمو أحد القطاعات الهامة بما يحقق التنوع الاقتصادي الذي يعد من أهم أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 التي رسمها ويرعاها سيدي حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى حفظه الله. وقال وزير المواصلات والاتصالات إن موسم السياحة البحرية المقبل سيشهد نقلة نوعية تتمثل في ركوب الزوار للسفن من الدوحة إلى محطات أخرى حيث سيتحول ميناء الدوحة إلى نقطة انطلاق رئيسية للرحلات السياحية البحرية.وأكد سعادته، أن عمليات التطوير تجري على قدم وساق في ميناء الدوحة فيما يتعلق بالتوسعة أو تعميق القناة الملاحية وفق الجدول الزمني المقرر. وأضاف سعادته: يأتي هذا الدور المتنامي لميناء الدوحة وسط عملية تطوير شاملة يشهدها حاليا ستجعل منه محطة سياحية متكاملة فريدة من نوعها في المنطقة، حيث تم مؤخرا بدء أعمال التجريف والحفر لتعميق القناة البحرية فيه، بما يعزز قدرته على استقبال أكبر السفن السياحية في العالم. موضحاً أن تحويل ميناء الدوحة إلى ميناء رئيسي للسفن السياحية في المنطقة سيحقق عوائد اقتصادية لقطاعات عديدة مهمة في الدولة كالفنادق والمطاعم وتجارة التجزئة والخدمات وغيرها. ونوه سعادته بالدور الذي تقوم به موانيء قطر والمجلس الوطني للسياحة والجهات أصحاب المصلحة ، مؤكدا سعي جميع الجهات ذات العلاقة لضمان تقديم خدمات من الدرجة الأولى للسفن السياحية التي تزور الميناء مع التسهيلات اللازمة لضمان انسيابية العبور والمغادرة في الوقت المناسب، مشيرا إلى أن ذلك سيساهم في جعل ميناء الدوحة مركز انطلاق وعودة للسفن السياحية العالمية في المنطقة. وعلَّق سعادة السيد أكبر الباكر، أمين عام المجلس الوطني للسياحة، قائلاً: يمثل وصول السفينة كوستا ميدترينيا ورسوها في ميناء الدوحة، تدشيناً لمرحلة جديدة من مراحل تطور قطاع سياحة الرحلات البحرية في قطر. وسوف تساهم شراكتنا مع شركة كوستا كروزس في تحقيق أهدافنا الاستراتيجية، حيث ستصبح الدوحة محطة انطلاق ورجوع لرحلاتهم البحرية بدءاً من الموسم القادم، مما سيتيح الفرصة للمسافرين للتعرف أكثر على التجربة السياحية القطرية. وأضاف: يمثل شركاؤنا المحليون حجر الزاوية في رحلة تطوير سياحة الرحلات البحرية، حيث نجحنا معاً خلال المواسم الماضية في تقديم تجارب سياحية استثنائية لزوار الرحلات السياحية البحرية، وفي أن نصبح وجهة سياحية مفضلة لدى عدد كبير من الشركات السياحية والسفن العاملة في المنطقة مما ساهم في تسريع وتيرة نمو أعداد الزوار والتي نستهدف وصولها إلى 200 ألف زائر بحلول عام 2020. ومن ناحيته، علق سعادة السيد باسكوالي سالزانو، السفير الإيطالي في الدوحة قائلاً: فخور بوجودي على متن السفينة كوستا ميدترينيا في زيارتها الأولى إلى قطر، حيث تتميز السفينة مثلها مثل جميع السفن في أسطول شركة كوستا كروزس بتوافر أفضل التقنيات والإمكانيات التي صممت لتواكب الابتكارات ونمط الحياة الإيطالية، وبما يحقق للمسافر أفضل خدمات الضيافة، وأضاف: وتساعد هذه الشراكة الناجحة بين المجلس الوطني للسياحة وشركة كوستا كروزس، على تقصير المسافات بين قطر وإيطاليا. وقد أصبح رسو السفن ونزول الركاب أكثر سلاسة بفضل تبسيط الإجراءات ذات الصلة والتنسيق الوثيق بين المجلس الوطني للسياحة وموانيء قطر ووزارة الداخلية والهيئة العامة للجمارك وشركة مواصلات وشركات إدارة الوجهة، مما يتيح للمسافرين إنهاء إجراءات وصولهم إلى الميناء والبدء على الفور في استكشاف مدينة الدوحة وخوض تجربة سياحية ممتعة تم تصميمها خصيصا لهم. ومن جهته أكد الكابتن عبد الله الخنجي الرئيس التنفيذي لشركة موانئ قطر في تصريح له على هامش استقبال السفينة كوستا ميديترينيا أنه على الرغم من أن ميناء الدوحة لايزال تحت التطوير إلا ان الاستعداد لاستقبال السفن السياحية خلال الموسم السياحي يجري على قدم وساق بما لا يتعارض مع استقبال المسافرين على متن البواخر السياحية خلال الموسم الذي يستمر من شهر اكتوبر الى ابريل لافتا الى وجود تنسيق مع الخطوط و السفن السياحية وتعاون مع مختلف الجهات وعلى رأسهم المجلس الوطني للسياحة لتقديم خدمات متميزة للمسافرين.

أكدت موانئ قطر ان الحفاظ على البيئة كان هدفا جوهريا في جميع مراحل بناء ميناء حمد ويترجم حصوله على الاعتراف الدولي كأحد اكبر الموانئ الخضراء في العالم تحقيقه هذا الهدف كما يؤكد التزامه بالمعايير البيئية المحلية والعالمية وتبنيه احدث الممارسات المبتكره القائمة على الاستدامة البيئية والطاقة النظيفة ويعتبر ميناء حمد اكبر مشروع صديق للبيئة في المنطقة وقد استحق هذا اللقب عن جدارة لعدة عوامل من اهمها نجاحه في نقل وإعادة توطين اكثر من 12.5 الف قطعة من المرجان و14.3 الف متر مربع من الاعشاب البحرية ونحو 31.7 الفا من اشجار القرم والشتلات لتوفير الغذاء والبيئة الملائمة لتكاثر الاحياء البحرية. ويذكر ان ميناء حمد الدولي بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم حقق انجازات هامة خلال فترة قصيرة وأثبت وجوده كلاعب اساسي في صناعة النقل البحري من خلال اظهار قدراته في كافة العمليات والتزامه بتعزيز النمو وتحقيق المزيد من النجاحات فقد اصبح المرفأ البحري خلال فترة قصيرة من تشغيله ميناء محوريا لأكثر من 24 خدمة ملاحية تربط بأكثر من 40 ميناء حول العالم. ومنذ يونيو 2017 وحتى نهاية أغسطس 2018 ارتفع حجم مناولة الحاويات في ميناء حمد بنسبة 366%، في حين ارتفع حجم مناولة البضائع العامة بنسبة 450%، وسجلت أعداد السفن نموا بنسبة 70%. ويساهم الميناء بدور كبير في تأمين احتياجات الأسواق المحلية واحتياجات المشاريع التي تنفذها الدولة، بالإضافة إلى تأمين وصول المنتجات القطرية للأسواق العالمية، ضامنة بذلك تعزيز الثقة العالمية بدولة قطر وبمنتجاتها. وعلى مدى أكثر من 9 سنوات حققت شركة موانئ قطر العديد من الإنجازات لم تقتصر على الجانب التشغيلي فحسب، بل شملت جميع الجوانب الاقتصادية والبشرية والاجتماعية والبيئية، وأثبتت وجودها كلاعب أساسي في صناعة النقل البحري من خلال إظهار قدراتها في عملياتها الناجحة في ميناء حمد، وميناء الدوحة، وميناء الرويس، بالإضافة إلى دعم القدرة التنافسية للصناعات المحلية، الأمر الذي يجعل قطر أكثر مرونة في مواجهة تغيرات البيئة الاقتصادية العالمية، وتعززت عملياتها وإنجازاتها بشكل ملحوظ بعد افتتاح ميناء حمد حيث استطاع الميناء خلال فترة قصيرة أن يساهم في تعزيز التجارة الخارجية لدولة قطر بما ينمي دورها الاقليمي والعالمي ومكانتها على مستوى الملاحة البحرية والنقل والتجارة العالمية.

حققت موانئ قطر انجازات هامة خلال العام 2018 ابرزها تدشين الهوية والإستراتيجية الجديدة وتوسيع شبكة الخطوط الملاحية المباشرة وتعزيز سجل جوائز ميناء حمد العالمية فضلا عن تسجيل اداء قياسي لتؤكد بذلك دورها المحوري في دعم الاقتصاد والتنمية المستدامة .. ويذكر ان موانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية والمسافرين، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً. وتجدر الإشارة إلى أن ميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التي تديرها شركة موانئ قطر، والتي تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس. وبفضل الموانئ الثلاثة تلعب موانئ قطر دورا محوريا في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي. ويعد ميناء حمد اكبر مشروع صديق للبيئة في المنطقة، وقد استحق هذا اللقب عن جدارة لعدة عوامل من اهمها نجاحه في نقل وإعادة توطين أكثر من 12.5 ألف قطعة من المرجان و14.3 ألف متر مربع من الأعشاب البحرية ونحو 31.7 ألف من اشجار القرم والشتلات لتوفير الغذاء والبيئة الملائمة لتكاثر الأحياء البحرية.

استقبلت موانئ قطر 4781 سفينة ابتداء من يناير إلى ديسمبر 2018 وقد واصلت موانئ قطر تحقيق الارقام القياسية خلال العام 2018 حيث حافظت علي معدلات نمو ممتازة طيلة العام محققة بذلك اعلى اداء سنوي لها على مستوى الحاويات والسفن والثروة الحيوانية والتي سجلت زيادة سنوية بنسبة 70% و24% و12% على التوإلى مدعومة بشبكة خطوط ملاحية مباشرة بلغت 28 خطا ملاحيا. وقد بلغ عدد الحاويات خلال العام الماضي 752. 1.342 حاوية نمطية اضافة إلى 1.416.423 طنا من البضائع العامة و71.173 وحدة من السيارات والمعدات علاوة على 957.487 راسا من الثروة الحيوانية فضلا عن 324.248 طنا من مواد البناء والإنشاءات. ويذكر ان موانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية والمسافرين، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً. وتجدر الإشارة إلى أن ميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التي تديرها شركة موانئ قطر، والتي تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس. وبفضل الموانئ الثلاثة تلعب «موانئ قطر» دورا محوريا في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي. ويعد ميناء حمد اكبر مشروع صديق للبيئة في المنطقة، وقد استحق هذا اللقب عن جدارة لعدة عوامل من اهمها نجاحه في نقل وإعادة توطين أكثر من 12.5 ألف قطعة من المرجان و14.3 ألف متر مربع من الأعشاب البحرية ونحو 31.7 ألف من اشجار القرم والشتلات لتوفير الغذاء والبيئة الملائمة لتكاثر الأحياء البحرية.

قالت شركة كيوترمنلز إن شهر ديسمبر 2018 شهد رسو 122 سفينة تجارية في ميناء حمد حاملة معها 118.817 حاوية نمطية وما يزيد على 31.790 طنا من البضائع السائبة و 10.089 طنا من البضائع العامة الى جانب 5.695 وحدة من المعدات والسيارات وما يزيد على 50.416 رأسا من الماشية. ويذكر ان كيوترمنلز قالت إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل اعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس اعلى درجة من الكفاءة والسلامة. وقد احتفلت شركة كيوترمنلز مؤخرا بمناسبة مناولة 2 مليون حاوية نمطية و 5 ملايين طن من البضائع السائبة.. وتضم الشركة 1100 موظف وتستقبل سنويا 1700 سفينة على متنها عدد كبير من الحاويات ويذكر ان شركة كيوترمنلز حصلت على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية محطة الحاويات 2 من ميناء حمد وستتمثل أولوية كيوترمنلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر، وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن وتضم الشركة فريق عمل متمرسا يسعى جاهدا كل يوم لوضع وتطبيق أعلى معايير جودة الخدمة والموثوقية في عمليات الميناء من خلال الابتكار والشراكة. ويذكر أن شركة كيوترمنلز التي تم تأسيسها مؤخراً لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، قد تم تأسيسها بالشراكة بين موانئ قطر التي تمتلك 51% من الشركة ومجموعة ملاحة التي تمتلك 49% منها. وتجدر الاشارة الى أن ميناء حمد بإمكاناته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة يزيد من حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم بنسب نمو متسارعة بما يجعل من الدوحة مركزا تجاريا إقليميا لإنعاش وتعزيز التجارة البينية في منطقة الشرق الأوسط وتعزيز تجارة المنطقة مع العالم.

لاعب أساسي في صناعة النقل البحري العالمي موانئ قطر تساهم في تحفيز النمو وتنويع مصادر الاقتصاد أثبتت شركة موانئ قطر وجودها كلاعب أساسي في صناعة النقل البحري من خلال إظهار قدراتها في عملياتها الناجحة في ميناء حمد وميناء الدوحة وميناء الرويس، من خلال التزامها بتعزيز النمو وتحقيق المزيد من النجاح لدولة قطر بفضل بناء شبكة خطوط ملاحية عالمية تمتد لأكثر من 40 ميناء في 3 قارات حول العالم، حيث استطاعت موانئ قطر وبالتعاون مع شركائها المحليين والعالميين تدشين أكثر من 24 خطا ملاحيا حتى الآن، كما توجد خطط لتوسيع شبكة الخطوط العالمية لتشمل جميع قارات العالم. وقد واصلت موانئ قطر أداءها المتميز باستقبال 1.15 مليون حاوية في التسعة أشهر الأولى من العام 2018 بنمو 95% عن نفس الفترة من العام الماضي وأكثر من 1.21 مليون طن من البضائع ونحو 823 ألف رأس من الماشية بنسبة نمو 28% و19% على التوالي مع نمو 41% في أعداد السفن. ورفعت الخطوط الملاحية الجديدة التبادل التجاري القطري مع دول العالم فوق 30 %. مع بلوغ قيمة إجمالي الصادرات القطرية التي تشمل الصادرات ذات المنشأ المحلي وإعادة التصدير عبر الموانئ القطرية في شهر سبتمبر 26.8 مليار ريال قطري تقريباً أي بارتفاع نسبته 1.5% مقارنة بشهر أغسطس عام 2018 وقد واكبت موانئ قطر بوابة قطر للتجارة مع العالم على مدى أكثر من 9 سنوات اتجاهات الاقتصاد القطري والتحولات في الموانئ العالمية، مما مكنها من تحقيق نقلة نوعية في عملياتها المختلفة لتصبح في مصاف الشركات العاملة في المنطقة ولاعبا رئيسيا في صناعة النقل البحري العالمي.. وقد شهد ميناء الرويس مؤخرا التوسعة الثانية له التي تضم 156 ألف متر مربع من مساحات التخزين، وتمثل إضافة جديدة للميناء سترفع قدرته الاستيعابية ثلاثة أضعاف، حيث يتمكن الآن من استقبال وتصدير نحو 20 ألف حاوية في السنة مقارنة بنحو ألف حاوية في الأعوام السابقة. وبفضل العمليات التطوير الشاملة التي شهدها الميناء أصبح جاهزا لاستقبال مختلف أنواع السفن والبضائع. كما أن التوسعة الجديدة ستخدم الميناء لمدة 10 سنوات مقبلة حيث يجري تطوير البنية التحتية في الميناء التقليدي للصيد والذي يشهد توسعة لإضافة 300 مرسى للسفن، ويتوقع أن يكون جاهزا في العام 2020 بجميع الخدمات الملائمة للصيادين وقد نجح ميناء الرويس في تقديم خدماته لأكثر من 2,324 سفينة صغيرة ومتوسطة خلال العام الماضي، كما قام بمناولة 582,923 طنا من الجابرو ومواد البناء ونحو 251,017 رأسا من الثروة الحيوانية وما يصل إلى 92,302 طن من البضائع العامة ونحو 14,000 حاوية خلال نفس العام، ما يؤكد الدور الكبير الذي يقوم به الميناء في الوفاء باحتياجات السوق المحلية وتنشيط التبادل التجاري مع دول المنطقة كما أن المرحلة الثانية لتوسعة ميناء الرويس بمساحة 156 ألف متر مربع تساعد بشكل كبير في انسياب حركه البضائع من السفن مباشرة إلى منطقة التخزين كما تساعد في تحميل وتخزين البضائع إلى منطقه تخزين متكاملة، إضافة إلى إنشاء منصة جمركية متطورة تساعد في زيادة حجم البضائع والمناولة.. وقالت موانئ قطر: إن ميناء حمد الدولي يعد من أهم مشاريع البنية التحتية لدولة قطر ولقد تعدت أهمية الميناء لتشمل دعم النمو والتنمية في المنطقة مشيرة الى ان ميناء حمد يقدم فرصة ذهبية للقطاع الخاص القطري ورجال الأعمال القطريين لتنشيط أعمالهم التجارية سواء في مجالات استيراد أو تصدير السلع على مختلف أنواعها، إذ يوفر الميناء إمكانات هائلة في استقبال كافة أنواع وأحجام السفن والبواخر، ما يعني أن جميع السلع والبضائع سيكون استيرادها أو تصديرها متاحا بالنسبة للتجار القطريين كما يسهم ميناء حمد بدور كبير في تعزيز التجارة البحرية لدولة قطر من خلال زيادة حجم الصادرات والواردات وتعظيم التبادل التجاري بين دولة قطر وبقية دول العالم، فضلا عن دوره الحيوي في تحفيز النمو وتنويع مصادر الاقتصاد القطري بما يحقق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030. وتدير موانئ قطر المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية والمسافرين، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً. وتجدر الإشارة إلى أن ميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التي تديرها شركة موانئ قطر، والتي تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس. وبفضل الموانئ الثلاثة تلعب «موانئ قطر» دورا محوريا في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي. ويعد ميناء حمد اكبر مشروع صديق للبيئة في المنطقة، وقد استحق هذا اللقب عن جدارة لعدة عوامل من اهمها نجاحه في نقل وإعادة توطين أكثر من 12.5 الف قطعة من المرجان و14.3 الف متر مربع من الأعشاب البحرية ونحو 31.7 ألف من اشجار القرم والشتلات لتوفير الغذاء والبيئة الملائمة لتكاثر الأحياء البحرية. ويذكر أن ميناء حمد بإمكاناته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة سوف يزيد من حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم بنسب نمو متسارعة خلال السنوات المقبلة بما يجعل من الدوحة مركزا تجاريا إقليميا لتعزيز التجارة البينية في منطقة الشرق الأوسط وتعزيز تجارة المنطقة مع العالم.. وتشكل معطيات التطور الكبير في الحركة التشغيلية في الميناء نقلة نوعية أحدثها الميناء بعد افتتاحه ليكون بذلك الأكبر من بين موانئ البلاد وواحدًا من أكبر موانئ الشرق الأوسط.

قالت كيوترمنلز ان اداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل اعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس اعلى درجة من الكفاءة والسلامة وقد احتفلت شركة كيوترمنلز مؤخرا بمناسبة مناولة 2 مليون حاوية نمطية و 5 ملايين طن من البضائع السائبة وتضم الشركة 1100 موظف وتستقبل سنويا 1700 سفينة على متنها عدد كبير من الحاويات ويذكر ان شركة كيوترمنلز حصلت على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية «محطة الحاويات 2» من ميناء حمد وستتمثل أولوية كيوترمنلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر، وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن وتضم الشركة فريق عمل متمرسا يسعى جاهدا كل يوم لوضع وتطبيق أعلى معايير جودة الخدمة والموثوقية في عمليات الميناء من خلال الابتكار والشراكة. ويذكر أن شركة كيوترمنلز التي تم تأسيسها مؤخراً لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، قد تم تأسيسها بالشراكة بين «موانئ قطر» التي تمتلك 51% من الشركة ومجموعة ملاحة التي تمتلك 49% منها. وتجدر الاشارة الى أن ميناء حمد بإمكاناته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة يزيد من حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم بنسب نمو متسارعة بما يجعل من الدوحة مركزا تجاريا إقليميا لإنعاش وتعزيز التجارة البينية في منطقة الشرق الأوسط وتعزيز تجارة المنطقة مع العالم.

قالت شركة موانئ قطر إن شهر نوفمبر من العام الحالى شهد رسو 365 سفينة وقالت على حسابها الرسمى على تويتر ان السفن تحمل على متنها 109.135 حاوية نمطية و105.978 طنا من البضائع العامة و7.509 وحدة من السيارات والمعدات اضافة إلى 48.798 رأسا من الماشية و25.781 طنا من مواد البناء والإنشاءات . يذكر أن موانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما فى ذلك محطات السفن السياحية والمسافرين، وتقوم بأعمال الإرشاد البحرى وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات شحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً. وتجدر الإشارة إلى أن ميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التي تديرها شركة موانئ قطر، والتى تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس. وبفضل الموانئ الثلاثة تلعب موانئ قطر دوراً محورياً فى تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي.

رست بميناء الدوحة بوابة قطر للسياحة البحرية السفينة السياحية سيبورن أوفيشن فى زيارتها الاولى لدولة قطر وعلى متنها 562 سائحا وأفراد الطاقم 424 فردا.. وقد قامت شركة موانئ قطر بالتنسيق مع الجهات أصحاب المصلحة بتقديم كافة التسهيلات اللازمة لإنهاء إجراءات دخول السائحين إلى الميناء بيسر وسلام ليتمكنوا بذلك من بدء جولاتهم السياحية فى زمن قياسى وقصير من رسو السفينة على رصيف الميناء.. حيث تعمل شركة موانئ قطر بشكل وثيق مع شركائها الاستراتيجيين مثل المجلس الوطنى للسياحة ووزارة الداخلية والهيئة العامة للجمارك لضمان تقديم خدمات من الدرجة الأولى للسفن السياحية التى تزور الميناء وتقديم التسهيلات اللازمة لتدقيق الجوازات والجمارك لضمان انسيابية العبور فى وقت مناسب. ويستعد ميناء الدوحة ليكون بوابة قطر للسياحة البحرية حيث يشهد حاليا عملية إعادة تطوير شاملة ليصبح ميناء المستقبل للسفن السياحية واليخوت الفاخرة من جميع الأحجام وبمجرد الانتهاء من عملية التطوير وتعميق القناة البحرية سيكون المنفذ السياحى قادرا على استضافة العديد من السفن السياحية العملاقة. ولاشك أن تحول ميناء الدوحة إلى ميناء رئيسى للسفن السياحية فى المنطقة سيحقق عوائد اقتصادية مهمة للشركات والفنادق والمطاعم وتجارة التجزئة والمعالم السياحية فى قطر وتشتهر»ماين شيف 4» على نطاق واسع بكونها سفينة عالية الرفاهية حيث يقضى الجميع، من العائلات والأطفال، عطلات لا تُنسى. كما تعتبر هذه السفينة السياحية المميزة، إحدى أكثر السفن فخامة فى أسطول الرحلات البحرية الألمانية.

نظمت موانئ قطر في ميناء الرويس بالتعاون مع قطر للبترول دورة الاستجابة الأولية لمكافحة التسرب النفطي وذلك ضمن الجهود المشتركة لتعزيز الوعي في حال حدوث تسرب نفطي من شانه تهديد البيئة والسلامة البحرية، يذكر أن موانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما فى ذلك محطات السفن السياحية والمسافرين، وتقوم بأعمال الإرشاد البحرى وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات شحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن.وتجدر الإشارة إلى أن ميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التي تديرها شركة موانئ قطر، التي تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس. وبفضل الموانئ الثلاثة تلعب موانئ قطر دورا محوريا في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي.