أعلنت الشركة القطرية لإدارة الموانئ (مواني قطر) عن إطلاق خط ملاحي أسبوعي جديد مباشر يربط بين ميناء حمد وميناء كراتشي بجمهورية باكستان حيث تم وصول أول سفينة للحاويات "ليبرا" قادمة من كراتشي إلى الدوحة اليوم. ويأتي الخط الملاحي الجديد ضمن خدمة (باكستان- الخليج) التي تقدمها شركة "وان هاي" لنقل البضائع والحاويات من باكستان إلى الخليج والعكس، بالتعاون مع شركة سيماتك للشحن. وأوضح بيان صحفي صادر عن "مواني قطر" أن الخط الملاحي الجديد يسهم في استقبال ميناء حمد، الحاويات والبضائع من مصادرها مباشرة، وذلك في إطار خطة وزارة المواصلات والاتصالات الهادفة لتعزيز ريادة ميناء حمد إقليمياً ودولياً. كما يدعم الخط الجديد حركة التجارة بين دولة قطر وجمهورية باكستان ويسهم في توفير حلول سريعة ومضمونة للمصدرين والموردين من كلا البلدين، فضلاً عن تقليص الوقت المستغرق لوصول الحاويات ليصبح 6 أيام من ميناء حمد إلى كراتشي و 8 أيام في العودة. وتعتزم "وان هاي" و"سيماتك" تشغيل سفينتين على الخط الجديد بواقع سفينة واحدة لكل شركة وبحمولة إجمالية تبلغ 1200 حاوية نمطية قياس 20 قدم لكل سفينة. وبفضل انتشار خدماتها، التي تشمل موانئ عديدة في آسيا وأوروبا وأمريكا، سيكون بإمكان المصدرين والموردين شحن بضائعهم من وإلى دولة قطر عبر كراتشي بشكل أسبوعي وبدون توقف. وبهذه المناسبة أعرب الكابتن عبدالعزيز اليافعي مدير ميناء حمد عن سعادته بتدشين الخط الجديد، مؤكداً أنه سيكون إضافة هامة للخطوط التي تم تدشينها في وقت سابق والتي تأتي في إطار الإستراتيجية الموضوعة والهادفة لاستقرار السوق المحلية وتحويل ميناء حمد إلى مركز لإعادة الشحن في المنطقة. وأشار إلى أن تدشين الخط الجديد يأتي في إطار خطة شاملة تهدف للاستغناء عن الموانئ الوسيطة بنسبة 100بالمائة، موضحاً أن "مواني قطر"، بوصفها المشغل الحصري للموانئ التجارية والسياحية في الدولة، تتولى تنفيذ هذه الخطة بالتعاون مع شركائها من مختلف أنحاء العالم مما يدعم التنويع الاقتصادي ويسهم في تحقيق رؤية قطر الوطنية 2030. وأضاف اليافعي أن الخط الملاحي الجديد يوفر المزيد من الخيارات للعملاء والمصدرين والموردين من كلا البلدين حيث يغطي قائمة جديدة من الموانئ المهمة حول العالم مما سيكون له دور مهم في دعم التبادل التجاري بين دولة قطر والعالم الخارجي ويعزز مكانة ميناء حمد الريادية في المنطقة.

رست بميناء حمد اليوم، سفينة الحاويات "ليبرا" قادمة من ميناء كراتشي بباكستان، معلنة إطلاق خط ملاحي أسبوعي جديد يربط الميناءين مباشرة ضمن خدمة (باكستان- الخليج) من شركة "وان هاي" لنقل البضائع والحاويات المتجهة من باكستان إلى الخليج والعكس، بالتعاون مع سيماتك للشحن.ويعزز الخط الملاحي الجديد الأهداف الرامية لاستقلال ميناء حمد من خلال استقبال الحاويات والبضائع من مصادرها مباشرة، وذلك في إطار خطة وزارة المواصلات والاتصالات الهادفة لتعزيز ريادة ميناء حمد إقليميا ودوليا. ميناء حمد يدشن خط ملاحي أسبوعي مباشر مع ميناء كراتشي كما يدعم حركة التجارة بين دولة قطر وجمهورية باكستان ويسهم في توفير حلول سريعة ومضمونة للمصدرين والموردين من كلا البلدين، فضلا عن تقليص الوقت المستغرق لوصول الحاويات ليصبح 6 أيام من ميناء حمد إلى كراتشي و8 أيام في العودة. وتعتزم "وان هاي" و"سيماتك" تشغيل سفينتين على الخط الجديد بواقع سفينة واحدة لكل شركة وبحمولة إجمالية تبلغ 1200 حاوية نمطية قياس 20 قدما لكل سفينة. وبفضل انتشار خدماتها والتي تشمل موانئ عديدة في آسيا وأوروبا وأمريكا سيكون بإمكان المصدرين والموردين شحن بضائعهم من وإلى دولة قطر عبر كراتشي بشكل أسبوعي وبدون توقف. وبالمناسبة أعرب الكابتن عبدالعزيز اليافعي مدير ميناء حمد عن سعادته بتدشين الخط الجديد، مؤكدا أنه سيكون إضافة مهمة للخطوط التي تم تدشينها في وقت سابق والتي تأتي في إطار الاستراتيجية الموضوعة الهادفة لاستقرار السوق المحلية وتحويل ميناء حمد إلى مركز لإعادة الشحن في المنطقة.وأضاف اليافعي: يقدم الخط الملاحي الجديد المزيد من الخيارات للعملاء والمصدرين والموردين من كلا البلدين، حيث يغطي قائمة جديدة من الموانئ المهمة حول العالم مما سيكون له دور مهم في دعم التبادل التجاري بين دولة قطر والعالم الخارجي ويعزز مكانة ميناء حمد الريادية في المنطقة. ميناء حمد وأشار إلى أن تدشين الخط الجديد يأتي في إطار خطة شاملة تهدف للاستغناء عن الموانئ الوسيطة بنسبة 100%، موضحا أن موانئ قطر بوصفها المشغل الحصري للموانئ التجارية والسياحية في الدولة تتولى تنفيذ هذه الخطة، وذلك بالتعاون مع شركائها من مختلف أنحاء العالم مما يدعم التنويع الاقتصادي ويسهم في تحقيق رؤية قطر الوطنية 2030.من جهة اخرى بحث الرئيس التنفيذي لشركة موانئ قطر الكابتن عبدالله الخنجي، مع وفد من مؤسسة "Bahria" الباكستانية سبل تعزيز التعاون في مجال الموانئ والخدمات اللوجستية.

الخنجي: إتاحة الفرصة لتعزيز استثمارات قطر الخارجية تحويل ميناء حمد إلى مركز إقليمي لإعادة الشحناستقطاب المزيد من الخطوط الملاحية المباشرةقام وفد من الشركة القطرية لإدارة الموانئ "مواني قطر" برئاسة الكابتن عبدالله الخنجي الرئيس التنفيذي للشركة، مؤخرا بزيارة عمل إلى جمهورية الهند. وقد تم خلال الزيارة بحث سبل تعزيز التعاون والاستثمار في الموانئ الهندية مع مجموعة أداني للموانئ والمناطق الحرة الخاصة، المشغل والمطور الرئيسي للموانئ في الهند. كما تم بحث فرص الشراكة بين الجانبين في مجالات الأمن الغذائي والموانئ والنقل البحري والخدمات اللوجستية. وشمل النقاش أيضا إمكانية إطلاق خطوط ملاحية جديدة مباشرة بين ميناء حمد والموانئ التي تديرها المجموعة، وذلك في إطار خطة وزارة المواصلات والاتصالات الهادفة لدعم مكانة ميناء حمد، بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، على الخارطة العالمية.إضافة إلى ذلك قام الوفد بجولة ميدانية في ميناء موندرا والذي يعد واحدا من أكبر الموانئ في جمهورية الهند، حيث اطلع على إمكانات الميناء والعمليات التشغيلية والأنشطة والخدمات المتنوعة التي يقدمها. موانئ قطر تتعرف على مرافق الموانئ الهندية وأشاد الكابتن عبدالله الخنجي الرئيس التنفيذي للشركة القطرية لإدارة الموانئ، بالنتائج الجيدة والمثمرة التي تمخضت عنها الزيارة. وقال: ستعمل الزيارة على فتح آفاق جديدة لتعزيز استثمارات دولة قطر الخارجية في مجال الموانئ والنقل البحري والخدمات اللوجستية والأمن الغذائي، كما ستدعم خطة موانئ قطر لاستقطاب المزيد من الخطوط الملاحية المباشرة إلى ميناء حمد، بما يساهم في تحويل الميناء إلى مركز إقليمي لإعادة الشحن في المنطقة. وأشار الخنجي إلى أهمية هذه الزيارة في تعزيز حضور موانئ قطر إقليما ودوليا كشركة رائدة في تقديم خدمات مينائية ولوجستية متكاملة مما يساهم في تحقيق التنويع الاقتصادي بعيدا عن النفط والغاز ودعم أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 بمحاورها الأربعة الاقتصادية والبشرية والاجتماعية والبيئية.هذا وتدير مجموعة أداني 10 موانئ في الهند ويضم نشاطها الأساسي تشغيل وتطوير وصيانة الموانئ والبنية التحتية المرتبطة بها بما في ذلك المناطق الاقتصادية الخاصة متعددة الأغراض. وتقدم المجموعة من خلال هذه الموانئ العشرة والتي من بينها ميناء موندرا وميناء داهج، وميناء هزيرا، وميناء كاندلا، الخدمات المتعلقة بالموانئ وخدمات النقل البحري والتخزين والمناولة والخدمات اللوجستية عبر الطرق والسكك الحديدية والأمن الغذائي.

صادفت يوم أمس الخميس الذكرى الثامنة لتأسيس الشركة القطرية لإدارة الموانئ "موانئ قطر"، وصاحب هذه الفترة العملية الطويلة جملة من الإنجازات النوعية التي عززت من مكانة الشركة على الأصعدة المحلية والإقليمية والعالمية.. ويعتبر التشغيل الكلي لميناء حمد أبرز هذه الانجازات، حيث يعد ميناء حمد أحد أهم المشاريع التي تديرها "موانئ قطر" وقد تم تصميمه وبناؤه وفق المواصفات والاشتراطات العالمية التي تخوله لأن يكون من أكبر المشاريع الصديقة للبيئة في المنطقة وأكثرها ذكاء... فضلاً عن حصول موانئ قطر على جائزة أكبر مشروع ذكي وصديق للبيئة في منطقة الشرق الأوسط وشبه القارة الهندية وإفريقيا نظير تطوير ميناء حمد كأكبر مشروع ذكي وصديق للبيئة في المنطقة وجاءت هذه الجائزة خلال مشاركة الشركة في النسخة الثامنة لفعاليات مؤتمر ومعرض سيتريد الشرق الأوسط للقطاع البحري بدبي بحضور أكثر من 7000 خبير ومختص في قطاع النقل البحري من 67 دولة من جميع أنحاء العالم. كما شاركت موانئ قطر" بجناح مميز في مؤتمر ومعرض «سي آسيا 2017» الذي انطلقت فعالياته في جمهورية سنغافورة ضمن فعاليات أسبوع سنغافورة البحري بمشاركة أكثر من 16 ألف مسؤول وخبير في قطاع النقل البحري من أكثر من 80 دولة.. وكان هدف "موانئ قطر" من تواجدها بهذا الحدث العالمي هو تسليط الضوء على الأنشطة والدور الذي تقوم به في سبيل تطوير قطاع النقل البحري في المنطقة، فضلا عن استراتيجيتها الهادفة لتحويل دولة قطر إلى مركز تجاري إقليمي نابض في المنطقة من خلال الإستثمار في التكنولوجيا الحديثة وتبني أفضل الممارسات في عملياتها التشغيلية في أحد أحدث وأكبر الموانئ في منطقة الشرق الأوسط "ميناء حمد "، كما اعادت "موانئ قطر" تأهيل وتطوير فرضة الوكرة وفق أحدث المعطيات الفنية والخدمية ليتم افتتاحها أمام الصيادين والجمهور حسب الجدول الزمني والخطة الموضوعة من قبل وزارة المواصلات والاتصالات بالتنسيق مع إدارة الثروة السمكية في وزارة البلدية والبيئة.

وقعت الشركة القطرية لإدارة الموانئ "موانئ قطر" اتفاقية اليوم مع عدد من الشركات الماليزية لصناعة وبناء السفن وذلك بحضور سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات ورئيس مجلس إدارة شركة "موانئ قطر" الذي يزور ماليزيا حاليا. ووفقا للاتفاقية التي ستقوم الشركات الماليزية بتزويد "موانئ قطر" بسفينتين لنقل الحاويات والبضائع العامة بأطوال 68 و 64 مترا خلال الأشهر القليلة المقبلة. وأشار سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي بهذه المناسبة إلى أن الاتفاقية التي تم توقيعها اليوم تساهم في تعزيز التعاون الاقتصادي مع الشركات الماليزية بما يدعم أهداف رؤية قطر الوطنية 2030. وأوضح أن الاتفاقية تشكل تحولا هاما في مسيرة شركة "موانئ قطر" حيث تصبح الشركة إلى جانب أنشطتها في إدارة المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات ومحطات السفن السياحية والمسافرين مالكة للسفن وستقوم بإدارتها لخدمة الاقتصاد الوطني ودعم الجهود المحلية الرامية إلى الارتقاء بالقدرات التنافسية لدولة قطر على الخارطة العالمية. السودان استعراض لمجسم السفن وقال سعادته "إننا ندرك جيدا حجم المسؤولية الملقاة على عاتقنا في ضمان استقرار السوق المحلية ودعم جهود التنمية المستدامة ولذلك فقد قمنا بوضع استراتيجية واضحة هدفها تمكين موانئنا لتكون كيانات اقتصادية متكاملة تساند وتدعم استدامة الاقتصاد الوطني وتساهم في تحقيق الأهداف الرامية لتحويل قطر إلى مركز تجاري حيوي نابض في المنطقة". من جهته أوضح الكابتن عبد الله الخنجي الرئيس التنفيذي للشركة القطرية لإدارة الموانئ أن السفينتين سيتم بناؤهما تحت إشراف هيئة التصنيف اليابانية وهي إحدى الهيئات العالمية المعروفة في هذا الإطار وذلك لضمان مواكبتها للمعايير والمواصفات العالمية المتبعة في بناء السفن. وأوضح أن السفينتين سيتم تزويدهما بأحدث الأنظمة والتكنولوجيا العالمية المستخدمة في السفن مشددا على أن "موانئ قطر" تضع البيئة والأمن والسلامة في أولويات أي نشاط تقوم بها. وقال الكابتن الخنجي إن الشركات الماليزية التي ستقوم ببناء السفينتين معروفة في صناعة وبناء السفن وتتمتع بخبرة وباع طويل في هذا المجال كما أنها تستحوذ على حصة سوقية كبيرة في قطاع تصنيع وبناء السفن حول العالم.

قدمت شركة موانئ قطر خلال شهر يونيو الماضي أداء متميزاً وعملا متكاملاً استطاعت عبره استقبال عدد من السفن العالمية لتزويد السوق المحلي بكافة متطلباته من الثروة الحيوانية والبضائع العامة والسيارات والمعدات والجابرو ومواد الإنشاءات. وأوضحت الشركة عبر حسابها الرسمي في تويتر أنها قامت برفد السوق المحلي بـ 60.858 رأساً من الثروة الحيوانية و6.409 أطنان من الجابرو ومواد الإنشاءات و4.322 وحدة من السيارات والمعدات و31.105 أطنان من البضائع العامة و24.014 من الحاويات النمطية .

دشنت الهيئة العامة للطيران المدني بمبانيها جدارية "تميم المجد" تترجم عبرها أسمى معاني الولاء والانتماء للقيادة الرشيدة لحضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى - حفظه الله ورعاه - حضر تدشين الجدارية سعادة السيد عبد الله بن ناصر تركي السبيعي رئيس الهيئة وعدد من المسؤولين والموظفين بالهيئة . كما دشنت موانئ قطر جدارية " تميم المجد " بحضور جميع الموظفين.

استطاعت موانئ قطر بكفاءة عالية وحرفية متكاملة تقديم خدماتها النوعية إلى 212 سفينة خلال يونيو 2017 وكانت الشركة قد أوضحت عبر حسابها الرسمي على تويتر أن ميناء حمد استقبل مؤخرا عددا من السفن القادمة من مختلف الوجهات والمقاصد مبينة أن سفينة رست بميناء حمد تحمل حاويات. كما استقبل الميناء الذي يعتبر بوابة قطر الرئيسية مع العالم المزيد من مواد البناء فضلا عن رسو سفن تحمل شحنات جديدة من المواشي إضافة إلى وصول سفن أخرى تحمل شحنات جديدة من السيارات. وكان الميناء قد استقبل مؤخرا السفينة أم أس سي كيري msc Kerry في أول رحلة لها قادمة من ميناء صلالة في سلطنة عمان كما أطلقت ميرسك خطا ملاحيا جديدا مباشرا بين ميناء حمد وميناء صلالة في سلطنة عمان. وتعتبر موانئ سلطنة عمان الشريك الاستراتيجي في الوقت الراهن لميناء حمد حيث تصل الرحلات المباشرة بين موانئ السلطنة وميناء حمد إلى 6 رحلات أسبوعياً بمعدل 22 إلى 24 رحلة شهريا.

قالت شركة موانئ قطر إن ميناء حمد استقبل مؤخرا عددا من السفن القادمة من مختلف الوجهات والمقاصد، مبينة على حسابها الرسمي على موقع تويتر ان سفينة رست بميناء حمد أمس تحمل حاويات. كما استقبل الميناء الذي يعتبر بوابة قطر الرئيسية مع العالم المزيد من مواد البناء فضلا عن رسو سفن تحمل شحنات جديدة من المواشي اضافة الى وصول سفن اخرى تحمل شحنات جديدة من السيارات .. وكان الميناء قد استقبل مؤخراً السفينة أم أس سي كيري msc Kerry في أول رحلة لها قادمة من ميناء صلالة في سلطنة عمان كما أطلقت ميرسك خطا ملاحيا جديدا مباشرا بين ميناء حمد وميناء صلالة في سلطنة عمان، وتعتبر موانئ سلطنة عمان الشريك الاستراتيجي في الوقت الراهن، لميناء حمد.

تقيم الشركة القطرية لإدارة الموانئ "مواني قطر" بالتعاون مع مؤسسة الشيخ ثاني بن عبدالله للخدمات الإنسانية "راف" خيمة إفطار رمضانية للعمال في ميناء حمد، وذلك في إطار الالتزام بمسؤوليتها الاجتماعية وبمناسبة الشهر الفضيل، وتوفر الخيمة الرمضانية موائد الإفطار للعاملين طيلة أيام شهر رمضان المبارك، كما تتخلل موائد الإفطار محاضرات يومية بلغة "الأرودو" تحت عنوان "إفطار وذكرى". وتؤكد مواني قطر من خلال هذه المبادرة على دعمها الدؤوب للمبادرات الاجتماعية الهادفة والعمل التطوعي النابع من القيم الأساسية للشركة. كما تعكس المبادرة حرص الشركة على تعزيز القيم الإنسانية والروحية التي تعمل على إحياء قيم التكافل التي يجسدها شهر رمضان الكريم، بكل ما يحمله من أجواء إيمانية ومعان سامية وقيم نبيلة.

تشارك الشركة القطرية لإدارة الموانئ "مواني قطر" بجناح مميز في مؤتمر ومعرض «سي آسيا 2017» الذي انطلقت فعالياته اليوم في جمهورية سنغافورة ضمن فعاليات أسبوع سنغافورة البحري وتختتم فعالياته غدا بمشاركة أكثر من 16 ألف مسؤول وخبير في قطاع النقل البحري من أكثر من 80 دولة. وتهدف "موانئ قطر" من خلال تواجدها بهذا الحدث العالمي إلى تسليط الضوء على الأنشطة والدور الذي تقوم به في سبيل تطوير قطاع النقل البحري في المنطقة، فضلا عن استراتيجتها الهادفة لتحويل دولة قطر إلى مركز تجاري إقليمي نابض في المنطقة من خلال الاستثمار في التكنولوجيا الحديثة وتبني أفضل الممارسات في عملياتها التشغيلية في أحد أحدث وأكبر الموانئ في منطقة الشرق الأوسط "ميناء حمد". ويشارك إلى جانب "موانئ قطر" في هذا الحدث الهام كل من شركة الملاحة القطرية "ملاحة" كشريك استراتيجي لإدارة عمليات ميناء حمد، وشركة المناطق الاقتصادية "مناطق" التي تروج لمنطقة أم الحول الاقتصادية المحاذية لميناء حمد والمخصصة لدعم الصناعات الملاحية والبحرية وخدمات الإمداد والتجهيز والصناعات البتروكيماوية، والصناعات المتعلقة بالمواد الغذائية وغيرها من صناعات السيارات والمعدات والآليات والتشييد ومواد البناء. إقبال على المعرض وتوافد العديد من الزوار على جناح الشركة في اليوم الأول من المعرض، بما في ذلك كبار الشخصيات والمسؤولين التنفيذيين في شركات الملاحة والشحن البحري، حيث أبدوا اهتماما كبيرا بالتعرف عن قرب على الإمكانيات اللوجستية لميناء حمد ومراحل إنشائه والخطط الرامية إلى تعزيز تنافسية دولة قطر في مجال قطاع الشحن والنقل البحري على المستويين الإقليمي والدولي. وتعمل الشركة القطرية لإدارة الموانئ على تطوير قطاع النقل البحري في دولة قطر تحت إشراف وزارة المواصلات والاتصالات وفق خطط ورؤى واضحة تهدف لتعزيز مساهمة القطاع في الناتج المحلي الإجمالي، لتحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030.

ميناء حمد: إجراءات لتيسير دخول البضائعاليافعي: تطوير خدمات ميناء حمد ليكون مركزًا لوجستيًا للتجارة الدوليةاستخدام 56 نظامًا إلكترونيًا لتقليل الوقت والجهد خلال عملية الإفراج عن الحاوياتقائمة الرسوم بميناء حمد تمت بناءً على دراسة مستفيضةبن طوار: تنظيم زيارة للتجار وأصحاب الأعمال إلى ميناء حمد قريبًاقال السيد عبدالعزيز بن ناصر اليافعي، مدير ميناء حمد، إن الميناء يهدف إلى تسهيل وتطوير إجراءات العمل ليكون ميناء حمد ميناء لوجستياً لجميع القطاعات، ومركزاً لوجستياً للتجارة الدولية دعماً للتجار وللإقتصاد الوطني، وذلك وفق معايير أمن وسلامة عالمية. وأكد أن هناك جهوداً تبذل من أجل مواكبة التطور الذي حدث في مجال الموانئ البحرية، مع مراعاة مصالح مستخدمي الميناء بالحصول على خدمة مميزة وفق أفضل معايير الأمن والسلامة بإستخدام الأجهزة الحديثة، وإنهاء كافة الإجراءات بسهولة ويسر وتذليل كافة المعوقات، لتسيير حركة التجارة الداخلية والخارجية.وأشار إلى أن إدارة الميناء لا تسعى لتعقيد الإجراءات، بل تعمل على تبسيطها وفق استخدام 56 نظاما إلكترونيا لتقليل الوقت والجهد خلال عملية الإفراج عن المواد المختلفة.ورداً على ما أثير حول زيادة الرسوم من جانب إدارة الميناء دون مبرر، قال اليافعي إن قائمة الرسوم التي أعدتها إدارة الميناء تمت بناء على دراسة مستفيضة. جانب من الحضور خلال اللقاء جاء ذلك خلال لقاء موسع نظمته لجنة التجارة والبحوث بغرفة قطر مع ممثلي شركات استيراد المواد الغذائية ومسؤولين من شركة قطر لإدارة الموانئ "موانئ قطر"، وذلك لبحث كل المعوقات التي تواجه هذه الشركات عند دخول حاويتها إلى الميناء.حضر اللقاء سعادة السيد محمد بن أحمد بن طوار نائب رئيس مجلس إدارة الغرفة، والسيد عادل المناعي عضو مجلس الإدارة ورئيس اللجنة، والسيد عبد العزيز بن ناصر اليافعي مدير ميناء حمد، بحضور السيد صالح بن حمد الشرقي مدير عام الغرفة، والكابتن عمر الخياط مدير العمليات بالميناء.حيث تناول اللقاء مناقشة الشكاوى التي تلقتها الغرفة من عدد من الشركات القطرية المستوردة حول الإجراءات الأخيرة التي اتخذتها الشركة القطرية لإدارة الموانئ في ميناء حمد وتعتبرها هذه الشركات معيقة لعملها، إضافة إلى زيادة أسعار الرسوم المفروضة على المستوردين، إلى جانب بعض المعوقات الأخرى التي يواجهها مستوردو المواد الغذائية في الدولة.حلول مناسبةمن جانبه قال محمد بن طوار إن الغرفة حريصة على الإطلاع على كل المعوقات التي تواجه منتسبيها، ومنها مستوردي المواد الغذائية ومناقشتها مع الجهات المعنية وإيجاد الحلول المناسبة لها.وأثنى سعادته على التوجه الحكومي والجهود التي تبذل من أجل تيسير بيئة الأعمال والتغلب على كل المشاكل التي تحول دون قيام القطاع الخاص بدوره المأمول في التنمية الشاملة، منوهًا إلى لجنة تطوير الأعمال والتي يترأسها معالي الشيخ عبد الله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية، والتي من مهامها بحث سبل تعزيز وتطوير بيئة الأعمال، والعمل على تسهيل كل الإجراءات وتعزيز التعاون بين الجهات المعنية.وأشار بن طوار إلى أن هناك زيارة مرتقبة تنظمها الغرفة للتجار وأصحاب الأعمال لزيارة ميناء حمد للإطلاع عن قرب على كل العمليات وسير العمل داخل الميناء، والتعرف على كل الإجراءات المتبعة خلال استقبال وتسليم الحاويات والبضائع.آفاق كبيرة للأعمالونوه سعادته إلى أن هناك دورًا كبيرًا يقع على عاتق ميناء حمد، وهو فتح آفاق كبيرة للأعمال وتبسيط بيئة الأعمال، مشيدًا بالدور الكبير والجهود التي يبذلها القائمون عليه لتحقيق هذه الأهداف.وبين أن الغرفة تقوم بالتواصل مع كل الوزارات والجهات المعنية بالدولة من أجل الوقوف على كل المعوقات والاقتراحات التي تصب في مصلحة تسهيل بيئة الأعمال، وتعمل مع هذه الجهات لإيجاد حلول لهذه المعوقات بعد التواصل مع منتسبيها واستبيان آرائهم ومقترحاتهم.وقد أفاد السيد عادل المناعي رئيس لجنة التجارة والبحوث خلال اللقاء التنسيقي بين الغرفة ومستوردي المواد الغذائية قبيل اللقاء الموسع، بأهمية توفر فرصة للتجار قبل التطبيق الكامل للإجراءات الجديدة حتى يتسنى للشركات توفيق أوضاعها للتوافق مع المواصفات والتعليمات الجديدة. كما شدد المناعي على أهمية مناقشة تلك الإجراءات والتشاور مع الغرفة والتجار قبل إقرارها، تحقيقًا لمبدأ العمل بروح الفريق للوصول بموانئ قطر إلى العالمية.تسهيل الإجراءاتمن جانبه قدم السيد عبد العزيز اليافعي الشكر لغرفة قطر على هذه الاستضافة، مؤكدًا أن الشركة القطرية لإدارة الموانئ تسعى إلى الاستماع لكل المقترحات التي تقدمها شركات استيراد المواد الغذائية والوصول إلى حلول مناسبة تراعى الأسس والمعايير التي يتبعها الميناء، وفي الوقت ذاته تسهم في تسهيل الإجراءات على هذه الشركات.ونوه اليافعي إلى توجيهات سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات، والتي تهدف إلى تسهيل وتطوير إجراءات العمل بميناء حمد ليكون ميناء لوجستيًا لجميع القطاعات، ومركزًا لوجستيًا للتجارة الدولية دعمًا للتجار وللاقتصاد الوطني، وذلك وفق معايير أمن وسلامة عالمية.وأكد أن هناك جهودًا تبذل من أجل مواكبة التطور الذي حدث في مجال الموانئ البحرية، مع مراعاة مصالح مستخدمي الميناء بالحصول على خدمة مميزة وفق أفضل معايير الأمن والسلامة باستخدام الأجهزة الحديثة، وإنهاء كل الإجراءات بسهولة ويسر وتذليل كل المعوقات، لتسيير حركة التجارة الداخلية والخارجية.تقليل الوقت والجهدوأشار إلى أن إدارة الميناء لا تسعى لتعقيد الإجراءات، بل تعمل على تبسيطها وفق استخدام 56 نظامًا إلكترونيًا لتقليل الوقت والجهد خلال عملية الإفراج عن المواد المختلفة.كما أشاد بالجهود المشتركة مع كل من غرفة قطر والهيئة العامة للجمارك والخطوط الملاحية من أجل تذليل العقبات التي تواجه المستوردين.ونوه عن أنه منذ افتتاح الميناء وحتى الآن استطعنا أن نحقق نقلات نوعية في آليات عمله فاقت توقعاتنا، حيث تم تدشين أول خط نقل بحري مباشر بين ميناء حمد وعاصمة الصين الاقتصادية (شنجهاي)، وذلك من خلال وصول أول رحلة مباشرة إلى ميناء حمد يوم 26 يناير الماضي قادمة من مدينة شنجهاي، وسيتم تدشين الخط الثاني خلال شهر أبريل والخط الثالث من المزمع تدشينه خلال مايو المقبل.تعريفة موانئ قطروردًا على ما أثير حول زيادة الرسوم من جانب إدارة الميناء دون مبرر، قال اليافعي إن قائمة الرسوم التي أعدتها إدارة الميناء تمت بناء على دراسة مستفيضة، مبينًا أن تعريفة رسوم وأجور الميناء تضمن المرونة والوضوح لمستخدميها، حيث تم ضم خدمات مختلفة لتقدم كخدمة شاملة تراعى مصالح التجار والمستوردين.وأضاف: "إن تعريفة موانئ قطر تم إعدادها من خلال دراسة تستند للوصول إلى التشغيل الأمثل لميناء حمد، انطلاقًا من رؤية قطر الوطنية 2030، وجعله مركزًا لوجستيًا إقليميًا وعالميًا للتجارة الدولية في مجال النقل البحري، ودعم الاقتصاد الوطني وخدمة مختلف القطاعات بالدولة والنفاذ إلى الأسواق الخارجية وتحقيق التميز والاستدامة التنافسية مع موانئ المنطقة".وقال إنه رغم أن عملية الإفراج عن الحاويات تتضمن استخدام معدات الميناء وكل الأجهزة اللازمة الأخرى، فإن الإدارة لم تقم بزيادة تلك الرسوم تخفيفًا على المستوردين ولتقديم أفضل خدمة لهذه الشركات. ميناء حمد يجعل قطر مركزاً إقليمياً وعالمياً للتجارة المولدات المبردةوعن موضوع فرض تركيب مولدات كهربائية على الحاويات، قال اليافعي إن هذه الخطوة تمت بناء على توصية من وزارة الصحة، وهو أمر موجود بكل الموانئ العالمية، وذلك لأنه في حالة فصل المولدات المبردة عن الحاويات لمدة تزيد عن ثلاث ساعات فإنه ينتج عن ذلك نمو بكتيريا السالمونيلا على المواد الغذائية مما يضر بالمستهلك.وعن المواصفات الخاصة بخزان الوقود الخاص بالمولد الذي يجب أن يكفي لمدة 48 ساعة عمل متواصلة، تم التوافق بين المستوردين وميناء حمد أن يتم تخفيض المدة لتكون 20 ساعة فقط.أما فيما يخص إجراء أي تعديلات تتم على الشاحنة يجب أن تكون معتمدة من المرور مع إحضار شهادة طرف ثالث في حالة أي تعديلات تخص تركيب المولد على الشاحنة، وتم التوافق على أن ترخيص المرور كاف في هذه الحالة.وقال اليافعي إن العمل متواصل من خلال مقترحات المستوردين للحيلولة دون تأخر حاويتهم، وللتغلب على أي مشاكل تتسبب في تأخير تركيب المولدات أو ارتفاع كلفة استخدامها.

إدارة وتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد وتدشين مكتبنا في سنغافورة صدقت الجمعية العامة العادية لشركة الملاحة القطرية "ملاحة" في إجتماعها اليوم برئاسة سعادة الشيخ علي بن جاسم بن محمد آل ثاني رئيس مجلس الإدارة، على اقتراح مجلس الإدارة بتوزيع أرباح نقدية بنسبة 35 % أي ما يعادل 3.5 ريال للسهم الواحد. وسيبدأ توزيع الأرباح اعتبارًا من 22 مارس 2017 من خلال أفرع بنك قطر الوطني (QNB) كلها. مجلس الادارة خلال الاجتماع وقد تم تعيين QNB الوكيل الرسمي لتوزيع الأرباح، وسوف يقدم البنك خدمات توزيع الأرباح وإدارة حسابات الأرباح وخدمات الدعم الإداري الأخرى لضمان وصول المساهمين بطريقة أسهل وأسرع لأرباحهم المستحقة.وخلال استعراضه تقرير مجلس الإدارة عن نشاط المجموعة ومركزها المالي خلال عام 2016 والخطة المستقبلية، أكد سعادة الشيخ علي بن جاسم بن محمد آل ثاني، رئيس مجلس الإدارة أن عام 2016 كان مليئا بالتحديات لكثير من الصناعات والقطاعات التي تعمل فيها ملاحة بسبب الانخفاض وعدم استقرار أسعار النفط، مشيرًا إلى أن أبرز هذه التحديات هو التراجع الحاصل في صناعة النقل البحري، والانخفاض في الإنفاق من قبل شركات النفط والغاز خاصة في مجال الاستكشاف والإنتاج. وأضاف: "وقد انعكست تأثيرات هذه التحديات على أعمالنا كافة سواء كان ذلك بشكل مباشر أو غير مباشر".أداء مالي قوي وأضاف سعادته أنه "رغم ظروف السوق الصعبة، فقد حققت ملاحة أرباحا صافية بلغت 711 مليون ريال، كما حققت ربحا تشغيليا بقيمة 555 مليون ريال في عام 2016، في حين أن العديد من نظرائنا في مختلف القطاعات عانوا كثيرا لتحقيق الربحية".وقال رئيس مجلس الإدارة: "إن الشركة وضعت إستراتيجية تمتد لسنوات عدة وتركز على تحقيق النمو، كما استمرت في الاستثمار في أسواق وخدمات جديدة واضعة نصب أعينها النمو على المدى المتوسط والمدى الطويل. وضمن هذا المسعى أطلقنا عملياتنا في سنغافورة بهدف خدمة السوق في جنوب شرق آسيا، وقمنا باستثمارات مهمة في مستودعات حديثة في دولة قطر، ونتوقع أن تؤتي هذه الخطوات ثمارها في السنوات القادمة. ولعل الأهم من ذلك هو تعاوننا مع الشركة القطرية لإدارة الموانئ "موانئ قطر" لتشكيل كيان جديد هو QTerminals لإدارة المرحلة الأولى من ميناء حمد الجديد في قطر. ونحن فخورون بأن تتاح لنا هذه الفرصة لإدارة مثل هذا الجزء المهم من البنية التحتية في قطر".خفض التكاليف ونوه سعادته إلى أنه بالإضافة إلى الاستثمار في أسواق وقدرات جديدة، بذلت ملاحة جهدا كبيرا لتطوير الأداء وفقا لأحكام نظام حوكمة الشركات، وذلك في إطار السعي للنمو المستدام. وقام مجلس الإدارة بدور عملي في تقييم إستراتيجية الشركة، والموافقة على خطط نموها، وتنفيذ خطة لخفض التكاليف. كما كثفت الشركة من جهودها لضمان امتثالها لمتطلبات التدقيق والأنظمة المتبعة في هذا المجال لتحقيق المزيد من الشفافية والرقابة في إطار تنفيذها لخططها المتوسطة الأجل والطويلة الأجل. جانب من حضور المساهمين خلال عمومية ملاحة وشدد سعادته على أنه رغم التوقعات بأن تستمر ظروف السوق الصعبة على المدى المتوسط، "فإن ملاحة لا تزال قوية، سواء من الناحية المالية والناحية التشغيلية. وسوف تتضمن خططنا التي تمتد عدة أعوام، والتي حددها فريق إدارة ملاحة ووافق عليها مجلس الإدارة، استمرارنا في الاستثمار من أجل المستقبل وتوسيع أنشطتنا الأساسية وغير الأساسية، وتعزيز قدرتنا على خدمة عملائنا بطريقة أكثر فعالية وكفاءة". هذا وقد وافقت الجمعية العامة العادية على النتائج المالية المدققة للشركة للسنة المنتهية في 31 ديسمبر 2016، كما صدقت على جميع البنود المتبقية على جدول الأعمال بما في ذلك تعيين شركة KPMG (كي بي إم جي) مدققا ماليا خارجيا لعام 2017.وخلال اجتماع الجمعية العامة غير العادية وافق المساهمون على إضافة تجارة الشاحنات إلى أنشطة الشركة، كما وافقوا على إضافة نص جديد لضمان حقوق الأقلية في الشركة حسب طلب هيئة قطر للأسواق المالية، وعلى تعديل نص المادة رقم 34 من النظام الأساسي للشركة.

في لقاء موسع تعقده الغرفةتستضيف غرفة قطر غداً الأثنين اجتماعاً موسعاً لشركات الإستيراد والتصدير والتخليص الجمركي، للوقوف على أهم ما جاء في تعريفة الموانئ القطرية 2016، بحضور ممثلي الشركة القطرية لإدارة الموانئ "موانئ قطر" وعدد من الجهات ذات الصلة، وذلك بمقر الغرفة.من المنتظر أن يشهد الإجتماع مشاركة عدد كبير من أصحاب الشركات ومدراء الشركات القطرية العاملة في مجال الاستيراد والتصدير والتخليص الجمركي، بهدف اطلاعهم على التعريفة الجديدة التي تم تطبيقها شهر ديسمبر الماضي، كما سيتناول الاجتماع أهم القضايا والمقترحات، وبحث ابرز التحديات التي تواجه الشركات القطرية العاملة في هذا المجال وسبل حلها.جدير بالذكر أن الشركة القطرية لإدارة الموانئ تدير ثلاثة من الموانئ التجارية الرئيسية في قطر وهي ميناء الدوحة وميناء الرويس وميناء حمد، بالإضافة إلى عمليات الشحن، والتفريغ والمناولة وتخزين البضائع على أنواعها.

زيادة فترة السماح المجانية لتصل إلى 7 أيام..تعرفة رسوم وأجور الميناء تضمن المرونة والوضوح.. ولا زيادة في الأسعاراستخدام أحدث التكنولوجيا لتسيير حركة التجارة الداخلية والخارجية بأقل الرسومتطوير وتحسين الخدمات المقدمة وإعطاء مرونة للعميل لتجنب التكاليف الإضافيةأكدت الشركة القطرية لإدارة الموانئ أن تعرفة موانئ قطر تم إعدادها من خلال دراسة تستند للوصول الى التشغيل الأمثل لميناء حمد إنطلاقاً من رؤية قطر الوطنية 2030، وجعله مركزاً لوجستياً إقليمياً وعالمياً للتجارة الدولية في مجال النقل البحري، ودعم الاقتصاد الوطني وخدمة مختلف القطاعات بالدولة والنفاذ الى الاسواق الخارجية وتحقيق التميز والاستدامة التنافسية مع موانئ المنطقة، سرعة في المناولة وتخليص البضائع ومواكبة التطور الذي حدث في مجال الموانئ البحرية، مع مراعاة مصالح مستخدمي الميناء بالحصول على خدمة مميزة وفق افضل معايير الامن والسلامة باستخدام الاجهزة الحديثة وانهاء كافة الاجراءات بسهولة ويسر وتذليل كافة المعوقات، لتسيير حركة التجارة الداخلية والخارجية باقل رسوم يمكن تطبيقها تساهم في نجاح مشروع ميناء حمد الجديد.واوضحت الشركة في ردها لـ الشرق على ملاحظات بعض الموردين على الاداء التشغيلي لميناء حمد، ودعواهم برفع الرسوم لثلاثة اضعاف وتأخر عمليات المناولة بالميناء، ان تعرفة رسوم وأجور الميناء تضمن المرونة والوضوح لمستخدميها، حيث تم ضم خدمات مختلفة لتقدم كخدمة شاملة، ولم يتم مضاعفة الرسوم المقررة الى ثلاثة اضعاف كما ذكر بعض الموردين، حيث ان الرسوم الوارة بتعرفة موانئ قطر تعد رسوما تنافسية مقارنة بما هو مقرر من رسوم بالموانئ الاخرى بالمنطقة.زيادة فترة السماحوقالت الشركة ان التعرفة الجديدة تضمنت زيادة في فترة السماح المجانية لبقاء الحاويات بالميناء من 3 ايام الى 7 ايام بالنسبة للحاويات الواردة و10 أيام بالنسبة للحاويات الصادرة، مشيرة الى ان تلك الفترة كافية لعمليات الاستيراد والتصدير وإنهاء إجراءات الشحنة في حال التزم العميل بإعداد كافة المستندات اللازمة وفقا لمتطلبات الجهات العاملة بالميناء.ونوهت الشركة الى ان عملية تخليص الحاويات في الميناء منذ وقت وصول السفينة حتى تحميل الشحنة على شاحنة العميل لا تستغرق سوى 45 دقيقة، مشددة على انه لم تتم إضافة رسوم جديدة لم تكن موجودة من قبل، كرسوم معاينة الحاويات فهي ليست رسوما مستحدثة، وانما رسوم نظير خدمة المناولة المقدمة من موانئ قطر لمستخدمي الميناء، لافتة الى ان جميع الجهات العاملة بالميناء تعمل على مدار الساعة لتقديم كافة الخدمات وذلك بموجب ساعات العمل المطبقة والمعلنة من موانئ قطر.. الرسوم بالميناء الأكثر تنافسية في المنطقة والعالم وبخصوص حديث بعض الموردين عن حصول حالات تكدس وتأخر في عمليات المناولة، اوضحت شركة موانئ قطر انه لاتوجد اية تكدسات او اختناقات في محطة الحاويات، لاسيما وأن المساحة الفعلية التي تشغلها الحاويات لاتتجاوز 40 % من اجمالي مساحة الطاقة الاستيعابية لمحطة الحاويات، علما بان معايير الامن والسلامة تصل الى شغل مساحة 65 %.وشددت الشركة على ان الرسوم المقررة بالتعرفة ادت الى القدرة على تطوير وتحسين الخدمات المقدمة، واعطت مرونة للعميل للالتزام بمسؤوليته بما يضمن له تجنب تحمله لاية تكاليف اضافية.تسريع الإجراءاتوتجدر الإشارة إلى أن ميناء حمد يمثل إضافة هامة إلى موانئ دولة قطر، حيث إنه قادر على استيعاب سبعة ملايين حاوية في العام الواحد، وذلك حال إنجاز كافة مراحله، كما يحتوي ميناء حمد على محطة الحاويات الأولى بطاقة استيعاب تبلغ 2 مليون حاوية سنوياً، ومحطة للبضائع العامة بطاقة استيعاب تبلغ 1.7 مليون طن سنوياً، ومحطة البضائع المتعددة بطاقة استيعاب تصل إلى 1 مليون طن سنوياً من الحبوب و500 ألف سيارة سنوياً، كما تستقبل المحطة أيضا المواشي، ومحطة لسفن أمن السواحل.وتم تجهيز ميناء حمد بعدد 8 رافعات من السفن إلى الرصيف، وتستطيع الرافعة الواحدة حمل 80 طنا أو حاويتين طول الواحدة 40 قدما في نفس الوقت، وسيتم زيادتها إلى 12 رافعة. وهناك أيضاً رافعات جسرية مطاطية لخدمة الحاويات وعدد من الرافعات المتحركة، والرافعات الشوكية، وزوارق القطر، وزوارق الإرشاد، وزوارق رسو السفن. استخدام أحدث التكنولوجيا في مجال الموانئ البحرية كما تم تجهيز ميناء حمد أيضا بجميع تدابير الأمن والسلامة الحديثة، ويضم منطقة للتفتيش الجمركي لسرعة تخليص البضائع وبرج المراقبة ذا التصميم المتميز بطول 110 أمتار ومنصة لتفتيش السفن ومرافق بحرية متعددة، وعددا من المرافق الأُخرى مثل المستودعات والمساجد والاستراحات وكذلك منشأة طبية تضم عددا من العيادات، كما يحتوي الميناء على المباني الإدارية اللازمة لتشغيله.تعزيز ريادة الميناءوتم مؤخرا تعزيز ريادة ميناء حمد إقليميا ودوليا من خلال تدشين أول خط نقل بحري مباشر بين ميناء حمد وعاصمة الصين الاقتصادية (شنغهاي) ضمن خدمة «New Falcon» التابعة لشركة البحر الأبيض المتوسط للنقل البحري «إم إس سي»، وذلك من خلال وصول أول رحلة مباشرة للسفينة (MSC ELMA FK701A) إلى ميناء حمد 26 يناير الماضي قادمة من مدينة شنغهاي.وسيساهم الخط المباشر الجديد في تقليص مدة الرحلة بين عاصمة الصين الاقتصادية وقطر لتكون 20 يوما فقط، فضلا عن زيادة حجم مناولة الحاويات القادمة إلى قطر من الشرق الأقصى وجنوب شرق آسيا، وجنوب وشرق الهند، عبر كولومبو.علاوة على ذلك سيساعد الخط الجديد في تلبية الطلب المتزايد من الأسواق المصدرة لدولة قطر، من خلال توفير ربط مباشر إلى وجهات جديدة في جميع أنحاء العالم عبر ميناء موندرا في الهند. كما سيستفيد العملاء من وقت العبور التنافسي، فضلا عن توفير تغطية مميزة لجميع الموانئ والجزر الرئيسية في الشرق الأقصى وجنوب شرق آسيا.