انطلاق أسبوع المرور الخليجي 12 مارس تحت شعار حياتك أمانةمراجعة كافة خطط التدريب والبحوث والتوعية المروريةإشراك وزارة التعليم والجامعات والمؤسسات في نشر الوعي المروريقانون المرور الحالي مناسب ونركز على تحقيق السلامة العامةانخفاض الحوادث المرورية والوفيات في 2016 نتيجة جهود جماعية أعلن المقدم محمد راضي الهاجري مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور أن عام 2017 سيشهد انخفاضا كبيرا في مخالفات استخدام مواقف السيارات بالمساجد، مشيرا إلى اشراك مختلف الجهات في نشر الوعي المروري ومن بينها وزارة التعليم والجامعات والمؤسسات.وبيّن المقدم الهاجري في حوار مع "الشرق" أنه جرى مراجعة كافة خطط التدريب والبحوث والتوعية المرورية، موضحا أن قانون المرور الحالي مناسب وأن الادارة تركز على تحقيق السلامة العامة.وقال إن انخفاض الحوادث المرورية والوفيات في عام 2016 نتيجة جهود جماعية، مضيفا أن اسبوع المرور الخليجي سيقام في 12 مارس المقبل تحت شعار "حياتك أمانة". وتاليا نص الحوار.اللقاء التنسيقيما أهمية عقد اللقاء التنسيقي الأول لوسائل الإعلام حول التوعية المرورية؟ يأتي عقد اللقاء ايمانا بالدور الكبير الذي تقوم به وسائل الاعلام في مجال نشر الثقافة والتوعية المرورية، ونهدف من اللقاء إلى تحقيق مزيد من التنسيق والتعاون في هذا المجال، للوصول للافضل، فإذا كنا حاليا في مستوى جيد من التعاون نريد أن نصل إلى مستوى الامتياز. سرعة المعلومة في الوقت الحاضر وسرعة انتشار الإخبار والأحداث؛ تتطلب ايجاد وسيلة فعالة وسريعة لنشر المعلومة وإيصال الرسالة التوعوية، ونحن نريد ان نصل إلى مرحلة التكامل مع وسائل الاعلام، وان تصل ملاحظات وشكاوى مستخدمي الطريق إلينا، فلدينا رصد اعلامي بالتعاون مع العلاقات العامة بوزارة الداخلية، وكل ذلك يساعدنا في عملنا، للوصول إلى الهدف الاسمى وهو تحقيق السلامة على الطريق.هل سيكون هذا اللقاء بشكل دوري؟ نحن نريد ان يكون اللقاء دوريا ولكن بشكل مثمر، وفي المرحلة الاولى يمكن أن يكون هناك اجتماع أو اجتماعين في العام، لرسم رؤية واستراتيجية للتعاون، وبعد ذلك نقيم تجربة التنسيق وهل حققت اهدافها. ولا شك ان النجاح الذي تحقق في مجال انخفاض عدد الحوداث المرورية والوفيات الناتجة عنها في العام 2016، لم يأت بجهود جهة وحدها بل جاء نتيجة تضافر جهود الجميع، ووسائل الاعلام كان لها دور في هذا النجاح من خلال ايصال الرسالة التوعوية للجمهور، الامر الذي انعكس على احصائيات الحالة المرورية للدولة.خطة التوعيةما أبرز محاور خطة إدارة الإعلام والتوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور للعام 2017؟ عملنا مراجعة لكافة خطط التدريب والبحوث والتوعية المرورية، وقد تم دمج الخطط مع بعضها البعض لترفد كل خطة الخطة الاخرى، في المعلومات والتأهيل والتدريب، بمعنى ان يكون هناك تدريب معين للمثقف المروري ليكون المنتج منه بأفضل صورة، وان نخرج من نمط الرسائل التوعوية التقليدية للوصول إلى اكبر قدر من الخبرات الحديثة وتدريب العاملين وتنظيم دورات مستمرة ومستدامة لهم من خلال مركز التدريب عندنا.إضافة إلى ذلك الاستفادة من قسم البحوث والدراسات لدينا في اعطاء بعض المؤشرات حول الاحداث المرورية ورسم سياسة الوعي المروري بناء عليها. وبالتالي الخطة فيها محاور عدة ومجالات متعددة ففيها حديثي السواقة والاسرة والمجتمع والوافدين والجاليات، كما تغطي العديد من المناسبات، إلى جانب اشراك وزارة التعليم والتعليم العالي كشريك اساسي في نشر الوعي المروري لدى الاجيال الناشئة، هذا بالاضافة إلى اشراك المؤسسات والجامعات في الوعي المروري. وقدر راعينا ان تكون الخطة شاملة وكاملة إلى اكبر حد ممكن.أسبوع المرور الخليجيتعتزمون تنظيم الأسبوع المروري الخليجي قريبا.. ما الذي سيميزه هذا العام؟أسبوع المرور الخليجي يمتاز بشعار معين في كل عام، ويتم اختياره من خلال مديري المرور في دول مجلس التعاون الخليحي، وهذا العام الشعار هو "حياتك أمانة" وسيكون شعارا خلال عامي 2017 و2018، وهو شعار عام يدل على مدى اهمية الحفاظ على حياة الانسان، وعدم الاستهتار بها. الشعار مصمم من الادارة العامة للمرور في دولة قطر، وفكرة الشعار هي وضع كافة مخاطر الطريق. والشعار يتضمن حزاما على شكل قلب والذي يدل على الحياة، ومن داخله اشارة إلى السرعة والهاتف ووسائل التواصل الاجتماعي التي من الممكن ان تؤدي إلى هلاك الانسان إذا استخدمت اثناء القيادة. وسينطلق الاسبوع في 12 مارس المقبل.حملة مواقف المساجدكيف تقيمون حملة الحد من مخالفات استخدام مواقف السيارات بالمساجد بعد مرور نحو شهرين على انطلاقها؟ وجدنا استجابة كبيرة، وقد اعلنت في وقت سابق أن نسبة الحد من مخالفات استخدام مواقف السيارات بالمساجد بلغت نحو 60 %، وهي تشمل المركبات التي تستغل مواقف المساجد في غير أوقات الصلاة. في المقابل لا يزال هناك بعض المخالفات التي يتم ضبطها وايقاع الغرامات على المخالفين. وقد كان هناك دور مهم لأئمة المساجد والخطباء، ونأمل أن يتم خلال العام الجاري الحد بشكل كبير من هذا النوع من المخالفات وهذا ما نعمل على تحقيقه.تعديلات قانون المرورهل من تعديلات معينة تقترحونها لقانون المرور الحالي؟ لا يخفى عليكم ان قانون المرور متغير على مدار الزمن بحكم المستجدات والاحتياجات والظروف، ولكن هناك محددات ثابتة لا تتغير في القانون. بالنسبة للمخالفات تم نقل المادة المتعلقة بها رقم 105 إلى اللائحة التنفيذية للقانون لسهولة تغيير بعض المخالفات التي تستدعي التغيير. القانون الحالي مناسب للوضع الراهن، ونتأمل من الجميع استخدام حزام الامان فهو لم يوضع عبثا في المقاعد الخلفية للمركبة، كما نتأمل ان تقل المخالفات المتعلقة بقانون المرور، وانخفاض الحوادث، فهذا ما يفرحنا في الادارة العامة للمرور.حزام الامان من الامور التي تحافظ على سلامة الانسان في المركبة، ونحن نركز على الامور التي تحافظ على السلامة العامة، ومن بينها سلامة المركبة، حيث يتم التشدد في اجراءات الفحص الفني على ذلك، ونحن نحث السائقين كذلك على صيانة المركبة بشكل دوري.

عمالة وافدة تتاجر فى تأجير مواقف سيارات الظاهرة تمددت في ظل أزمة "المواقف" ولها وجهان أحدهما في الصالح العام والآخر ابتزاز 60 % يؤيدون تنظيم إزدحام الأحياء كنوع من تبادل المنفعة و39 % يرونه تهديدا للأمن العام جربنا مهنة مؤجر المواقف في شوارع غير سكنية وكسبنا 103 ريالات بعد 6 ساعات ما قمنا به هو تمثيلية صحفية، تقمصنا خلالها شخوصا ليست بشخوصنا، وارتدينا ملابس مهلهلة حد الإشمئزاز وأمسكنا بخرق متسخة، لنحبك أدوارنا، ووقفنا نلوح في زحام الدوحة المعتاد وقت الظهيرة.. وقفنا نمسح زجاج السيارات ونقوم بتنظيم حركة السير، وفتح ثغرات للمركبات التي تبحث عن موقف، على مدار يوم كامل، من أيام الدوحة المكتظة، وللأمانة طلبنا أموالاً مقابل هذا المجهود، وهدفنا هو الدخول في تفاصيل عالم غريب يدور في عمق المجتمع القطري، وسنحكي تفاصيله وأسبابه من الألف إلى الياء، فتعالوا معنا إلى هذه التجربة غير العادية.... الصحفي الخفى يقتحم عوالم خفية لأصحاب مهن هامشية في البداية لاحظنا مهنة غريبة تنتشر في البلاد، سواء فى الأحياء السكنية، أو أمام المؤسسات الخدمية التي يتكاثر أمامها الزحام — وبالمناسبة هي مهنة غير رسمية —. العامل بهذه المهنة يعلم أدق التفاصيل عن كل سكان الحي، عدد أفراد الأسرة، سياراتهم، مواعيد خروجهم وعودتهم الى المنزل، ويعلم حتى مداخل ومخارج منزلك. السكان يؤيدون تبادل المنفعة وبحسب شهادات السكان، فمهمة هذا الرجل ضرورية جداً، فهو المسؤول عن تنظيم حركة صف السيارات في الأماكن المزدحمة التي تختنق شوارعها، وكذلك استغلال المواقف التي يتركها أصحابها نهاراً وقت الانصراف للعمل، واتاحتها لأشخاص آخرين من خارج المنطقة السكنية، يبحثون عن موقف مؤقت لقضاء حوائجهم، كل هذا مقابل المال طبعاً، خلاصة القول أن صاحب المهنة التى تقمصنا دوره يقوم بتأجير موقف منزلك — مؤقتاً — لحسابه، تفادياً لحدوث أزمة مرورية تشل الشارع الذي تسكنه. الأمر الآخر أنه يتم وضع كراسي، أو حديد، أو حجر كبير، أو حتى حواجز مرورية على جنبات الطريق، وأمام المنازل، فتمنع المارة من الوقوف، ولا يتم إزالتها إلا مقابل المال. استبيان "الشرق" استبيان تحقيقات الشرق قامت بتوزيع استبيان يقيس مدى تقبل المجتمع لهذا الشخص، وتم اختبار ذلك على عينة عشوائية في مناطق متفرقة، منها شارع النصر، ومدينة خليفة الشمالية، والنجمة، ووأوضح تحليل نتائج الاستبيان نتائج على عكس المتوقع، فهناك (60.6 %) يوافقون على وجود هذه المهنة في شوارعهم، بالرغم من عدم رسميتها، ويرون أنها ضرورية لتنظيم إزدحام الأحياء كنوع من تبادل المنفعة، بين المارة والسكان من طرف، وبين هذا الرجل الذي يبحث عن الرزق، وينبغي ألا ننسى بأن نقول أن الاستبيان وزع على 33 شخصا بطريقة عشوائية. وللتعرف على أسرار هذا الشخص الذي يرتاب — عادة — من الغرباء، كان لابد من تقمص شخصيته، والتمثيل أننا نبحث عن وظيفة مثل وظيفته، ونريد أن نتعلم مهاراته، أو على أقل تقدير مساعدته في منطقته، ولكن طلبنا الاخير قُوبل بالرفض القاطع من هؤلاء الأشخاص دون استثناء لأنه يعتبر مقاسمة لهم فى أرزاقهم، وتهديدا لأمن المنطقة، فكما قلنا العمل في هذه المهنة لا يتم إلا بموافقة السكان. وخلال هذه التجربة واجهنا مصيرنا في التعامل مع شبكة محكمة من الاشخاص الذين سيطروا على تلك الأحياء المكتظة بالسيارات. استغلال الأزمة المرورية الصحفي الخفى يقتحم عوالم خفية لأصحاب مهن هامشية هذه الرحلة العجيبة أوصلتنا لنتائج عديدة وذات دلالة، ورغم أننا لا نريد القفز سريعاً إلى كامل نتائجها، لكننا يجب أن نعترف — أولاً — بحقيقة مهمة، وهي أن هذا الشخص المهم، مظلوم من الجميع باستثناء القليل من السكان، فهو يقوم بعمل محوري في كل حي، وأمامنا أعيننا أنقذ الشارع من عدة أزمات كادت أن تشل حركته، إنه يقوم بهذا العمل يومياً، وبسلاسة تامة وكأنه يعلم زوايا ومخابئ كل شارع. رغم ذلك لايزال الكثيرون ينظرون إليه باعتباره لصا انتهك حرمة الأحياء، أو أنه يتحين الفرصة ليقفز داخل منازلهم، أو أنه مستغل لأزمة مرورية تضرب بعض شوارع الدوحة في أوقات محددة. والحقيقة أن هذه المهنة الغريبة ظهرت كنوع من أنواع التنظيم الذاتي للمجتمع، باعتبار أن هناك مشكلة تظهر فجأة وكل يوم، كما تختفي فجأة، وتحتاج إلى حل فوري، وهؤلاء يوفرون الحل للسائقين والسكان، والسائقون والسكان بدورهم يوفرون لهم المال. إنها منفعة متبادلة تقوم في كل المجتمعات المتطورة والبدائية على السواء، أو كما فسر ذلك منظرو علم الاجتماع: ابن خلدون، والفرابي، وماركس، وجون لوك، وغيرهم.... في مفهوم سد الثغرات التي تنشأ — مع الوقت — في وظائف المجتمع. ومن نفس منطلق التنظيم الذاتي، لا يقبل السكان بأي شخص إلا إذا كان موثوقا بالنسبة لهم وصاحب المواصفات التي يختارونها، ليؤم الضاحية ويتركوا له مهمة تنظيم سيرها، وحتى علاج مشكلاتها الخدمية، التي تطرأ فجأة على البيوت، من سباكة، ونجارة، والأمور الكهربائية الأخرى. وجه جميل وآخر قبيح الصحفي الخفى يقتحم عوالم خفية لأصحاب مهن هامشية ولكن هذا يتعلق بالجانب الايجابي لهذه المهنة، أما على طرفها الآخر، فهناك جانب استغلالي غاية في السوء، فبعض الأشخاص يرابضون في مواقف السيارات بمركباتهم، ويساومون الآخرين على هذا الموقف، الكامن وسط الزحام..المال مقابل الخروج. نعم هكذا تتم العملية، يأتون للسائق وهو غارق في حيرته وبحثه عن مكان، ويقولون له "ربما تحتاج مساعدة، أنا لدي الحل لمشكلتك تعال، فهناك مكان لك"، ولكنه لا يرضى أن يخرج إلا أن يدفع له السائق مبلغاً من المال، ورغماً عنه يفعل ذلك، لأنه ببساطة مضطر أن يصف سيارته ليقضي أموره. وهكذا فعلنا عند المواقف الواقعة في مؤسسة حمد، تحديداً عند بنك الدم، وإدارة الصيدلة والرقابة الدوائية، كان الزحام وقتها شديدا، ولا مكان لأحد، واستطعنا أن نحصل على ثغرة لسيارتين، وحينها بدأنا بمساومة زوار المستشفى، المال مقابل إخلاء الموقف، ونجحنا مع أحدهم الذي تأفف أول الأمر، لكنه لم يجد بداً إلا الخضوع. بداية المطاردات الساعة الآن: الـ 12 بعد الزوال، المكان: إحدى الطرق المتفرعة من شارع النصر، الحالة المرورية: مزدحمة بشكل متوسط... سِرنا بالملابس التي وصفناها لكم، ونحن نشير للمارة إن كانوا يريدون موقفا أو غسيلا لسياراتهم، وفي غضون ذلك، ظهر الرجل الذي يعمل بهذه المهنة في تلك المنطقة فجأة — والذي سنطلق عليه اسم (رحيم) وهو اسم مستعار — وقف أمامنا، وقال في نبرة خشنة: ماذا تريدون هنا؟ قلنا له: نريد أن نعمل كما تعمل، فرد بأن هذا المكان لي والسكان استأمنوني عليه، ويجب أن تغادروا فوراً، وإلا طلبت من أحد السكان أن يتصل بالشرطة. كان لابد حينها من أن نغير الخطة، فأفهمناه أننا نبحث عن عمل مثله، ونريد أن نستفسر منه أين يمكننا أن نذهب؟ وكيف يمكننا أن نكسب ثقة الناس ويتسنى لنا الدخول إلى مناطقهم؟ وكم هو المكسب اليومي أو الشهري لهذا المهنة؟ الصحفي الخفى يقتحم عوالم خفية لأصحاب مهن هامشية للأمانة، سرعان ما تغيرت نبرته، وبدأ يرشدنا عن الأماكن التي لاتزال عذراء، ولم يفرض أحد سيطرته عليها، وقال لديكم (النجمة، المنصورة، أم غويلينة) أما الكسب، فهو على حسب شطارتكم، أنا مثلاً أكسب يومياً مابين 250 إلى 350 ريالا، وكان رد رجل آخر — سوف نسميه مجازاً أبو طالب — يعمل في مدينة خليفة بأنه يتقاضى 2500 ريال شهرياً، من خمس أسر تقريباً، مقابل غسيل سياراتهم وتنظيم حركة السير أمام منازلهم. أما عوض — وهو اسم غير حقيقي — فيتقاضى شهرياً تقريباً 4000 ريال مقابل هذه المهنة، ويعمل بمنطقة المنصورة. أخيراً كسبنا ودهم وبدأنا نسألهم عن جهات كفالتهم، ووظائفهم الرسمية، فكانت إجاباتهم تتأرجح ما بين سائق لمدرسة خاصة واقعة في الحي الذي ينظمه، أو حارس أمن لإحدى المجمعات السكنية، أو نجار في شركة مقاولات. [image:6] وعن كسب ود الناس قدموا لنا النصيحة الآتية التي نحتفظ بتسجيل صوتي لها، قال رحيم: ثق تماماً أن ما ستفعله مع الناس سيرده الله لك في بيتك. وأخبرنا — أبوطالب — أن مصدر رزقه هو ثقة الناس وحبهم. أما عوض فأجاب: إذا أردت أن تنجح في هذه المهنة يجب أن تعامل كل بيت وكأنه بيتك، تحرسه وتنظفه ولا تقبل أن يضره أحد، وبهذا سوف تنجح في كسب رزقك والحصول على ثقة الناس.

تحولت إلى مواقف للسيارات.. طالب عدد من المواطنين الجهات المختصة بالعمل على معالجة المشاكل التي أدت إلى إغلاق العديد من محطات البترول الأهلية، والتي تقع بالشوارع الرئيسية. وقالوا إنها تحولت إلى مواقف للسيارات، كما إن وضعها الحالي يشوه المظهر العام للشوارع والمناطق، واقترحوا أن يتم التواصل إلى اتفاق مع شركة وقود لتولي تشغيلها أو تحويلها إلى مجمع تجاري أو سكني، خاصة أن الكثير منها ظل مغلقا لفترة طويلة. وأكدوا أن هذه الخطوة يمكن أن تسهم في تنشيط المنطقة أو المناطق التي تقع فيها هذه المحطات من الناحية التجارية.

17 % مساحات خضراء.. وإفتتاح الحديقة الكبرى قريباً إنشاء 33 حديقة في جبل ثعيلب و 22 حديقة صغيرة في الماريناالحديقة الهلالية تنقسم إلى خمسة أجزاء مختلفة من المناظر الطبيعية والمزروعةالحدائق تضم ملاعب للأطفال وديكورات مائية ومناطق مظللة وممرات للمشاة تصاميم متنوعة على جانبي الطرق بلوسيل تتوفر فيها المساحات الخضراءمتنزهات عامة على طول الواجهة البحرية تحتضن مرافئ ومطاعم وديكورات المائيةالنباتات المحلية تشكل 40٪ من إجمالي الأنواع المفضلة في إستراتيجية الساحات الخضراءحديقة الوادي الصديقة للبيئة تقع في قلب مدينة لوسيل على مساحة 56 هكتاراًعلمت "الشرق" أنه سيتم إفتتاح الحديقة الكبرى في مدينة لوسيل قريبا، كما سيتم خلال الربع الأول من العام الجاري إفتتاح عدد من الحدائق العامة والتي تضم أيضًا مطاعم ومقاهي لتكون متاحة لإستقبال الزوار ومرتادي المدينة.وتتميز لوسيل بكونها مدينة خضراء، وتضم كل زاوية فيها حديقة خضراء، وقد تم تصميم الحدائق المختلفة لتتناسق مع بعضها البعض، ومع الموقع الجغرافي الذي تقع فيه. جانب من مجسم لاحد الحدائق العامة في لوسيل وتضم منطقة جبل ثعيلب وحدها 33 حديقة، تمتد على مساحة إجمالية من 10.3 هكتار، منها الحديقة الهلالية والتي تنقسم إلى خمسة أجزاء مختلفة من المناظر الطبيعية والمزروعة، تحتضن ملاعب الأطفال، والديكورات المائية، والمناطق المظللة، والمنشآت المبنية، وممرات للمشاة والدراجات الهوائية، والساحات المفتوحة، والمقاعد، والمناطق المشجّرة. كما توفر هذه الحديقة ملعبًا لكرة القدم، وثلاثة ملاعب لكرة السلة، وملعبين للكرة الطائرة، وثلاثة ملاعب للتنس، ومسارات للدراجات الهوائية. ملعب كرة قدم في الحديقة الكبرى بمدينة لوسيل الحدائق الداخليةوتشمل فئة الحدائق الداخلية كلاً من الحدائق الصغيرة والمتوسطة التي تحتضن ملاعب الأطفال، والأماكن المظللة، وغيرها من المرافق، حيث تتوسطها المقاعد والجداريات الملونة وأحواض الزهور. وتحتوي منطقة المارينا على 4 حدائق صغيرة ملحقة بمواقف السيارات، فضلًا عن 18 حديقة صغيرة أخرى، بمساحة إجمالية تفوق 26000 متر مربع.وتتميز شوارع مدينة لوسيل بتصاميم متنوعة على جانبي الطرق، وعند التقاطعات، وتتوفر فيها المساحات الخضراء وأنظمة ري حديثة بالإضافة إلى المقاعد، وممرات المشاة، ومسارات الدراجات الهوائية، والإضاءة. جانب من احد الحدائق الصغيرة الواجهة البحريةتوفر الواجهة البحرية في مدينة لوسيل متنزهات عامة بطول المدينة، تحتضن العديد من المرافق مثل المرافئ، والعرائش، والديكورات المائية، والأكشاك، والمطاعم، ومحطة لإمداد المراكب بالوقود، ومنصات بانورامية، كلها مصممة بأبهى حلة لتشير إلى الجهود المبذولة من قبل شركة لوسيل في بناء مدينة المستقبل.وتشمل الأماكن العامة بمدينة لوسيل مجموعة من المشاهد المحيطة بالطرق، والحدائق المصغّرة، ومواقف السيارات، ومناطق النزهة. جانب من الاعمال الانشائية للحديثة وتتنوع الأعمال في هذه الأماكن لتضم الترصيف، والديكورات، والزينة المائية، والمناطق المظللة، والعرائش، وأنظمة الري العصرية، والإضاءة الأرضية، وأعمدة الإضاءة، والمقاعد، التي ينسقها ويديرها مركز التحكم المركزي في لوسيل. كما تم تصميم مسار مخصص للدراجات الهوائية بهدف تلبية احتياجات محبي الرياضة والتنقل بهذه الوسيلة الصديقة للبيئة. مساحات خضراءومع تخصيص 17% من مجمل مساحة الأرض للمساحات المفتوحة في لوسيل، اعتمدت لوسيل خطة لإنشاء تشكيلات ومسطحات طبيعية وخضراء حساسة للمياه بهدف تقليل استهلاك المياه مع التركيز على اختيار النباتات والأشجار المستوطنة في قطر وتقليل المناطق العشبية إلى أقل قدر ممكن، حيث تعتبر حديقة الوادي خير مثال للحدائق المحافظة التي توفر نظام فضاء مفتوح وفريد يقدم توظيفًا طبيعيًا لأنظمة الوادي الأصلية لإعادة تدوير وتجميع كل مياه الأمطار من مخرات السيول في الخور ومن نقط تجميع المياه من المناطق الحضرية المجاورة. العاب للاطفال في الحديثة الكبرى بلوسيل وتتضمن خطة المسطحات الطبيعية الخضراء المقترحة بحديقة الوادي استزراع نباتات فريدة مستوطنة ومحلية في الغالب، وذلك لإتاحة فرصة للتعبير عن المكون الثقافي والخبرات التعليمية والجمالية.كما تشجع إستراتيجية المسطحات الطبيعية الخضراء في لوسيل على استخدام النباتات المحلية للوقاية من التصحر والحيلولة دون إهدار مياه الأمطار. ومن هنا فقد وقع الاختيار على النباتات المحلية لتشكيل ما يقرب من 40٪ من إجمالي الأنواع المفضلة في إستراتيجية الساحات الخضراء، وسيقتصر استخدام العشب أو المروج في 5٪ فقط من مجمل المساحة الخضراء.حديقة الواديوتلعب حديقة الوادي الصديقة للبيئة التي تقع في قلب مدينة لوسيل دورًا هامًا من حيث كل من المناظر الطبيعية وبرنامج التطوير. يغطي موقع الحديقة مساحة 56 هكتارًا، منظمة في خمس مناطق ومقسمة على أربعة طرق. ويربط هذا الموقع بين منطقة قاحلة في الغرب ومنطقة مد وجزر في الشرق.يتم ضبط المستويات داخل الحديقة وفقًا للبنية التحتية الحالية، وتحديدًا الطرق وقنوات مياه الأمطار، ويتم إنشاء المناظر الطبيعية الغنية الصديقة للبيئة التي يحددها التنوع ونطاق أنواع المواطن البيئية، وتمثل الحديقة شعار مدينة لوسيل المستدامة وهو إنشاء ملاذ صديق للبيئة في قلب المدينة، حيث إن حديقة الوادي هي مكان للهدوء واستنشاق الهواء والاستجمام والراحة. جانب من احد مرافق الحديقة الكبرى في لوسيل وتم تنظيم الحديقة وفقًا لكلا النهجين الطولي والعرضي الذي يخلق التنوع الغني لبرنامج الحديقة. طوليًا، تمتد الحديقة من منطقة المرتفعات القاحلة الشرقية إلى منطقة المد والجزر المالحة الغربية والمليئة بالمانغروف. عرضيًا إلى الشمال أماكن مظللة متعرجة التضاريس تنشئ حدًا للحديقة، وتقسم قناة الوادي المركزية الحديقة وهي موقع تجاويف النباتات الغنية وإلى الجنوب تخلق المناظر الطبيعية المشيّدة مأوى لعدد كبير من الفعاليات والنشاطات.وتم تصور نوعين من الحدائق داخل هذه التضاريس المستوحاة من "الروضة"، وهما: الحدائق الصحراوية والحدائق الزراعية.. تُزرع الحدائق الصحراوية بالنباتات المحلية للصحراء القطرية، أما الحدائق الزراعية فهي مزروعة ومظللة بشكل كثيف. تُشكّل "الروضة" شبكة من ممرات الحديقة المظللة في كافة أجزاء المناظر الطبيعية لحديقة الوادي.

مهمتهم إبلاغ المسؤولين للتواصل مع المرور.. عيسى الكواري لـ "الشرق": نسعى للحفاظ على حرمة المساجد ومراكز تحفيظ القرآن المقدم الهاجري: تطبيق المخالفات قلل من الاستغلال السيئ لمواقف المساجد دوريات المرور تتابع مواقف سيارات المساجد طوال اليوم تراجعت نسبة استغلال السيارات لمواقف المساجد خارج أوقات الصلوات، بعد تطبيق المخالفات من قبل الإدارة العامة للمرور عقب حملة التوعية التي نفذتها إدارة المساجد بوزارة الأوقاف والشؤون الإسلامية لأكثر من 6 أشهر. وقال السيد عيسى ناصر بن طوار الكواري رئيس قسم الخدمات بإدارة الشؤون المالية والإدارية بوزارة الأوقاف والشؤون الإسلامية في تصريحات لـ "الشرق": إن وزارة الأوقاف تعمل على مراقبة المواقف المخصصة للمصلين في عموم المساجد، وفي المساجد الملحق بها مراكز لتحفيظ القرآن الكريم لرصد السيارات والمركبات التي تقف في غير أوقات الصلوات، لأنها ستحجز المواقف وتضيق على أصحاب السيارات الذين يقصدون بيوت الله لأداء الفروض، كما أن وقوف السيارات لفترات طويلة يعيق نزول وصعود طلاب مراكز التحفيظ القرآن المنتشرة في العديد من المناطق بالدوحة والمناطق الخارجية. وذكر الكواري أن المشرفين ستكون مهمتهم إبلاغ المسؤولين عن المساجد ومراكز تحفيظ القرآن الكريم لإبلاغ الإدارة العامة للمرور للتعامل مع السيارات المخالفة وفق نصوص قانون المرور. جامع الإمام محمد بن عبد الوهاب حرمة المساجد وشدد الكواري على حرص وزارة الأوقاف على حفظ حرمة المساجد، وتوفير المواقف اللازمة لسيارات المصلين وللعاملين في مراكز تحفيظ القرآن الكريم الملحقة بالمساجد. وكان السيد محمد بن حمد الكواري مدير إدارة المساجد قد أكد أن الإدارة ستقوم بتصنيع وتركيب 1200 لوحة إرشادية لـ 800 مسجد في المرحلة الثانية، كما تم الإعلان عنه كما ستعمل باستمرار على تنبيه المصلين خلال الصلوات بعدم استغلال مواقف السيارات التابعة للمساجد، وتنبيه الجمهور من خلال مواقع التواصل الاجتماعي بعدم استغلال مواقف سيارات المساجد. وكانت الإدارة العامة للمرور قد بدأت منذ يوم الخامس من يناير الجاري تطبيق المخالفات على المركبات التي تستغل مواقف المساجد في غير أوقات الصلاة، وذلك بالتنسيق مع إدارة المساجد بوزارة الأوقاف والشؤون الإسلامية. واعتبرت الإدارة العامة للمرور جميع المساجد من النقاط الأساسية التي تمر عليها دوريات المرور بالدوحة والمناطق الخارجية. المقدم محمد راضي الهاجري مدير إدارة الاعلام والتوعية المرورية مراقبة مرورية مستمرة من ناحيته قال المقدم محمد راضي الهاجري مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور إن دوريات المرور تقوم باستمرار بمراقبة المساجد خارج أوقات الصلوات، للتأكد من التزام السيارات مشيرا إلى الجهد الذي بذلته إدارة المساجد، حيث قامت بطباعة وتوزيع 10.000 مطوية توعوية، كما قامت بطباعة وتوزيع 10.000 ملصق تنبيهي، وتصنيع وتركيب 200 لوحة إرشادية لعدد 120 مسجدا المرحلة الأولى. 300 ريال وأكد المقدم الهاجري في تصريح لـ "الشرق" أن نسبة عدم استغلال المواقف زادت بنسبة كبيرة بعد تطبيق المخالفات والبالغة قيمتها 300 ريال حسب قانون المرور. وكان المقدم الهاجري قال في المؤتمر الصحفي الذي عقدته إدارة المساجد بالتعاون مع الإدارة العامة للمرور إن هذه الأخيرة ستقوم بسحب السيارة في حال وقوفها في مواقف المساجد لأكثر من ثلاثة أيام. حجز المواقف سلوك غير حضاري وقال الهاجري إن الإدارة العامة للمرور تأمل من أصحاب السيارات التعاون مع إدارة المساجد، من أجل تحقيق الهدف لافتا إلى أن التعامل مع مواقف المسجد بالشكل المخالف سلوك غير مقبول من أصحاب السيارات. المعروف أن إدارة المسجد كانت وقعت اتفاقا مع الإدارة العامة للمرور تقوم بموجبه الأخيرة بتطبيق نصوص قانون المرور على السيارات التي تشغل مواقف المساجد خارج أوقات الصلوات، وذلك من أجل حفظ حرمة المساجد.

مع ازدياد أعداد السيارات وقلة المواقف العامة بشكل عام وخاصةً في الشوارع التجارية نظرا لإصلاحات الطرق او مشاريع البنية التحتية المنتشرة فى معظم مناطق الدولة ، فان قيام محلات تجارية ، بحجز المواقف ، بوضع لافتات تشير الى أن هذه المواقف من حق زبائنهم فقط، ويُمنع منعًا باتًا على أي شخص آخر أن يقف في هذه المواقف لتجنب الاحراج، وتقوم بعض المحلات التجارية بإيقاف موظف أمن على هذه المواقف بجانب اللافتات الارشادية، حتى لا يقوم أي شخص بإزالة هذه اللافتات ، ورغم ان القانون قد يجيز لهذه المحلات التمتع بموقف او موقفين ، الا ان المصلحة العامة تقتضى عدم تعنت اصحاب المحلات واصرارهم ، على منع السيارات الاخرى من الوقوف مما يتسبب فى حالة زحام واختناقات مرورية ، فى معظم الشوارع التجارية ، الأمر الذي يستوجب تدخل جهات الاختصاص لمنع احتكار المواقف خصوصا فى الشوارع التى تشهد اوضاعا غير اعتيادية مثل اصلاحات الطرق .

ندرة المواقف داخل الأحياء السكنية والمجمعات أصبحت معضلة حقيقية يعاني منها الجميع كما أنها تشكل هاجس لأصحاب المنازل خاصة المواطنين الذين يجدون عددا من السيارات تقف بجوار منازلهم وأصحابها يقطنون في منازل بالقرب منهم وهذه الظاهرة لا تقتصر على المناطق السكنية فقط بل يعانى منها الكثير من الناس خاصة في المراكز التجارية والمؤسسات الحكومية وهى ليست بجديدة لكنها متأزمة داخل المناطق السكنية وتحتاج إلى وضع حلول سريعة . وأكد احد المواطنين ل"الخط الساخن" انه يسكن بإحدى المناطق التي تنتشر فيها أعداد كبيرة من المجمعات السكنية ويلاحظ من فترة لأخرى وجود سيارات تقف أمام المنازل المجاورة له خلال الفترة الليلية وتختفي عند الصباح الباكر وقال إن هذه الظاهرة تتكرر يوميا وقد شكي أصحاب هذه المنازل من تواجد السيارات أمام منازلهم مطالبين ملاك المجمعات العمل على توفير مواقف كافية للسكان حتى لو أدى الأمر إلى إنشاء مواقف متعددة الطوابق لاستيعاب هذه العدد الكبيرة من السيارات مؤكدا إن القاطن في هذه المجمعات لديه 3 سيارات على الأقل له ولإفراد أسرته علما إن المواقف المصرحة له لا تتجاوز موقف واحد وقال لم نعرف مثل هذه الأزمات إلا بعد انتشار المجمعات السكنية داخل الأحياء.

الدوسري: 4 قاعات سينما تتسع لـ 100 شخص وساحة كبرى للاحتفالات 650 موقفًا للسيارات بمساحة إجمالية قدرها 68 ألف متراستحداث نظام الكاميرات لأول مرة في قطر بدلًا من المستشعرات التقليدية12 جهاز دفع آلي في كافة الردهات والممرات وأجهزة دفع متنقلة جمعان: توفير نظام إطفاء حريق أوتوماتيكي كامل داخل المواقف 10 مصاعد من أحدث طراز وسلالم كهربائية من الطابقين السفليين لساحة الطابق الأرضيتجهيز المواقف بنظام صوتي لاستخدامه للتنبيهات و6 مخارج للطوارئ أعلن المكتب الهندسي الخاص عن افتتاح مجمع المواقف الغربية بسوق واقف غداً الخميس، بعدد مواقف قدرها 650 موقفا، وذلك بهدف توفير خدمة متميزة لرواد السوق وتسهيل حركتهم ورفع مستوى الخدمة لسوق واقف. وصرّح المهندس فيصل عبدالله الدوسري - رئيس قسم المشاريع الخاصة بأن المواقف تم تصميمها وفق أعلى المواصفات العالمية بمساحة إجمالية قدرها 68 ألف متر مربع، ويتألف من طابقين تحت الأرض مساحة كل منها 22.500 متر مربع، بالإضافة إلى ساحة كبرى في الطابق الأرضي تبلغ مساحتها 24000 متر مربع مخصصة للاحتفالات وتنظيم الفعاليات بالإضافة إلى دور السينما تحت الأرض الذي يضم 5 قاعات سينما منها قاعة عرض خاصة وقد استغرق تنفيذ المشروع نحو 17 شهرا، وهو معدل زمني قياسي بالمقارنة بحجم الإنشاءات والتجهيزات التي تم تنفيذها بالمشروع . مجمع المواقف الغربية يتألف مشروع مجمع المواقف الغربية من ثلاثة أقسام رئيسية، حيث يضم القسم الأول منطقة مواقف السيارات وتقع في الطابقين السفليين B2 , B1 وتم تصميم المواقف لتستوعب حركة 2000 سيارة يوميا، وتم تخصيص مواقف لذوي الاحتياجات الخاصة وكبار السن. وتمتاز مواقف السيارات بنظام التهوية والذي يتيح التحرك داخل المواقف في أجواء مناسبة. كما إنها مزودة بنظام حديث لإدارة الموقف بواسطة استخدام نظام الكاميرات بدلا من المستشعرات التقليدية. وبفضل استخدام هذه الكاميرات تم تقليل عدد الإضاءات الدالة على إشغال الموقف إلى الربع مع تصميم سهل بوضعها فوق منتصف الممرات لتسهيل رؤيتها لقائدي السيارات. مدخل الجهة الغربية بالسوق ومن أجل التيسير على مستخدمي المواقف وتسريع خروجهم من المواقف تم وضع 12 جهاز دفع آلي في كافة الردهات والممرات المؤدية للمواقف، بالإضافة إلى وجود أجهزة دفع متنقلة بحوزة المنظمين في كافة أرجاء الموقف ويمكن الدفع بواسطة البطاقات البنكية أو الدفع النقدي . تجنب الزحام وقد تحدث السيد وليد جمعان - مدير شركة الريان لإدارة المواقف وهي الجهة المنوط بها إدارة الموقف تعريفة مناسبة تضمن تنسيق في إشغال هذا الموقف والمواقف الأخرى بالسوق، بحيث يضمن عدم التكدس والازدحام على مواقف معينة دون أخرى لمراعاة موقعها. ولا يجوز توقف السيارة في الموقف لأكثر من 24 ساعة لدواعي الأمن والسلامة بالمواقف. ويمكن استخدام المواقف من جهتين الأولى من جهة مشيرب من خلال بوابتين للدخول واثنتين للخروج والجهة الثانية من ناحية سوق الصقور عبر مدخل ومخرج كما تمت إضافة مداخل ومخارج من المواقف للسوق وممر تحت الأرض بين مواقف مسجد الشيوخ والمواقف الغربية لتسهيل التنقل بينها دون الخروج للشارع. وتمتاز كافة الطرق داخل المشروع باستخدام تقنية أرضيات الايبوكسي المقاوم للتآكل فضلا عن الشكل الجمالي للأرضيات. صورة تصميم مواقف سوق واقف إطفاء حريق أوتوماتيكي وعمل المكتب الهندسي على توفير نظام إطفاء حريق أوتوماتيكي كامل داخل المواقف، بالإضافة لخراطيم إطفاء الحريق ونظام الإنذار المبكر للحريق وغيرها من التجهيزات الخاصة بإجراءات الأمن والسلامة علاوة على توافر نظام متكامل للمراقبة والتتبع. كما تم تجهيز المواقف بنظام صوتي موزع في كافة أرجاء الموقف لاستخدامه للتنبيهات والإعلانات في الإذاعة الداخلية. وفيما يتعلق بالمرافق الخدمية للمشروع فقد تم توفير 10 مصاعد من أحدث طراز، اثنان منها مخصصة لخدمة رواد السينما و8 مخصصة لمستخدمي المواقف، بالإضافة إلى سلالم كهربائية من الطابقين السفليين لساحة الطابق الأرضي والدرج الموجود في مداخل ومخارج الطوارئ بإجمالي 6 مخارج طوارئ . صورة عامة للمواقف بلازا مفتوحة أما القسم الثاني من المشروع وهو الساحة الرئيسية الموجودة في الطابق الأرضي وهي عبارة عن بلازا مفتوحة تضم استراحات ومقاعد للزوار بالإضافة إلى نافورة تفاعلية. كما أن الساحة مصممة لتحتضن الاحتفالات والاستعراضات والفعاليات التي يتم تنظيمها في سوق واقف في الأعياد والمناسبات وتم تزويدها بـ 40 نقطة خدمية متعددة الاستخدامات "كهرباء – ماء – غاز –.. الخ" وذلك لخدمة الأكشاك المتنقلة . دور سينما ويضم القسم الثالث من المشروع مجمع دور السينما المقام بارتفاع الطابقين السفلي الأول والثاني ويحتوي على 5 قاعات سينما 4 منها تتسع ل80 إلى 100 شخص وقاعة خاصة تتسع لـ 50 شخصا، ولمجمع السينمات مدخل رئيسي تراثي من الطابق الأرضي وآخر من الطابق السفلي الثاني في مواقف السيارات، وقد تم الانتهاء من الإنشاءات الهيكلية لدور السينما ومن المتوقع الانتهاء منها بالكامل وتشغيلها في الربع الثالث من العام المقبل. مواقف مخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة

انتقد عدد من العاملين بالمنطقة الصناعية الطريقة الجديدة التي بدأت هيئة الأشغال العامة تطبيقها في عدد من الشوارع الرئيسية بالمنطقة والمتمثلة في استخدام مساحة كبيرة من الشارع على الجانبين وتجميلها بالانترلوك وجعل الطرق الرئيسية ضيقة. وتساءلوا عن الغرض من هذه الطريقة التي أدت إلى حرمان الكثير من السيارات من الوقوف خاصة إن المنطقة الصناعية تعج يوميا بأعداد كبيرة من السيارات التي لا يجد أصحابها مواقف للوقوف عليها كما أنها خلقت مشاكل كبيرة مع إدارة المرور التي تقوم بمخالفة أي سيارة تقف على الانترلو. وطالبوا "أشغال" بإعادة النظر في هذه الموضوع وتقديم تفسير واضح لهذه الخطوة التي أضرت كثيرا بشوارع الصناعية.

حذّرت وزارة الداخلية، اليوم الأحد، قائدي السيارات من ارتكاب المخالفات خاصة "التجاوز من اليمين" الذي يعتبر "مصدراً للكثير من الحوادث المرورية، وبصورة متكررة عند الدوارات والإشارات الضوئية". وأوضحت أن "مخالفات التجاوز من اليمين ليوم السبت 24/9/2016 بلغت 428 مخالفة"، مطالبة قائدي المركبات بضرورة الحرص الدائم على الالتزام بمختلف آداب وقواعد المرور. وأشارت إلى أنه "في إطار تطبيق القانون تم تسجيل 52 مخالفة يوم السبت 24/9/2016 تتعلق بالوقوف في مواقف ذوي الاحتياجات الخاصة"، و"رصدت الدوريات المرورية يوم السبت 24/9/2016 عدد 309 مخالفة تتعلق بعدم ربط حزام الأمان"، "كما رصدت الدوريات المرورية عدد 52 مخالفة خاصة باستخدام الهاتف الجوال أثناء القيادة". وشدّدت وزارة الداخلية عبر حسابها الرسمي بموقع "تويتر" على أن "استخدام مواقف ذوي الاحتياجات الخاصة سلوك غير حضاري يعاقب عليه القانون.. معاً للمحافظة على حقوق تلك الفئة"، مُجدّدة تحذيراتها لسائقي السيارات من "الانشغال بالهاتف والأجهزة اللوحية أثناء القيادة (لأنها) من السلوكيات الخاطئة والتي تشكل خطورة كبيرة على حياة السائق وشركاء الطريق"، مع الحرص على ربط حزام الأمان والالتزم بالسرعات المحددة لتجنب مفاجآت الطريق.

إشتكى عدد من المواطنين والمقيمين من قيام أشخاص بإيقاف سياراتهم المتعطلة في مواقف الأسواق والإسهام في تضييق الخيارات على مرتادي هذه الأسواق بسبب وقوفها الطويل وطالبوا إدارة المرور بضرورة التدخل والعمل على سحب هذه السيارات وإيقاع غرامات على أصحابها لتسببهم في خلق أزمات مرورية داخل هذه الأسواق خاصة للمتسوقين الذين لا يجدون أي مكان لإيقاف سياراتهم.وقال أحد المواطنين: هذه المواقف تم إنشاؤها من أجل مرتادي الأسواق والذين يرغبون في الذهاب من أجل شراء احتياجاتهم ومن ثم إفساح المجال لمشتر آخر ولكن أن يقوم بعض ضعاف الأنفس بإيقاف سياراتهم المتعطلة لفترات زمنية طويلة تتعدى الأشهر فهذا الأمر يجب أن يجد المراجعة من إدارة المرور التي يجب عليها أن تشن حملات وتقوم بسحب هذه السيارات وتحرير مخالفات لأصحابها لما يسببونه من إرباك لقاصدي الأسواق. وهذا الأمر تجده بكثرة في سوق الخميس والجمعة حيث يكثر وقوف السيارات المتعطلة والتي يبدو من مظهرها وشكلها وكمية الأتربة الموجودة عليها أنها توقفت منذ فترة طويلة وتركها أصحابها تقف في المكان الخطأ فالجميع يعلم أن الأسواق تعتبر من الأماكن التي تشهد زحاما متواصلا طيلة أيام الأسبوع ولا يعقل أن يأتي المشترون إلى الأسواق ولا يجدون مواقف لسياراتهم بسبب انشغالها بهذه السيارات المتعطلة.وشدد مواطن آخر على الدور الكبير الذي يجب على إدارة المرور أن تلعبه في تنظيم هذه المواقف وفي فرض غرامات كبيرة على كل من يترك سيارته ومعظم هذه السيارات المتوقفة تجدها تعرضت لحادث مروري أو أن صاحبها سافر إلى إجازته السنوية ولم يجد خيارا أسهل من تركها في مواقف الأسواق المجانية، وإذا ما قامت إدارة المرور بعمل جولة تفتيشية فإنها ستجد العديد من السيارات بمثل هذه الشاكلة وأعتقد أن أمر الوصول إلى أصحابها في غاية السهولة.

عبر عدد من المواطنين قاطني الأحياء السكنية ، عن انزعاجهم من إيقاف أصحاب الطرادات ، التيادر الخاصة بهم في المساحات الخالية بين المنازل ، مشيرين الى أنه بعد إنزال الطراد أو السكوتر في البحر ، يتم وضع التيدر الذي كان يحمله بين المنازل ، الأمر الذي يشوه المنظر الجمالي ، للأحياء السكنية من جانب ، ومزاحمة أصحاب السيارات فى المواقف الشحيحة اصلا فى الاحياء السكنية ، لأن شوارعها الداخلية غير مصممة لاستيعاب مواقف تكفى حاجة السكان فى الحى او المنطقة ، ولا يقتصر الأمر على التيادر فقط ، حيث يقوم العديد من أصحاب الطراريد ، بإيقاف طراداتهم أو سكوتراتهم المائية فى المساحات الخالية ، مسببين بذلك أزمة حقيقية ، لمن كان يستخدم تلك المساحات كمواقف للسيارات ، وأكد المشتكون ان حركة التيادر تزداد في فصل الصيف ، لنقل السكوتراتر والطرادات من وإلى البحر ، حيث يُعتبر البحر أحد المتنفسات الحقيقية خلال الصيف ، مطالبين الجهات المعنية ، بإنشاء مواقف خاصة لتلك التيادر ، علما بانه يمنع إيقاف التيادر قرب الموانئ البحرية ، مؤكدين على أن تخصيص مواقف خاصة بالتيادر ، بكل منطقة أو مدينة ، سيكون بمثابة الحل الأمثل لإنهاء هذه الظاهرة .

للوقاية من حرارة الصيف حالة من المعاناة يعيشها عدد كبير، من طالبات جامعة قطر، بسبب عدم الاستجابة لمطالبهن بتركيب مظلات بين المبانى تقيهن من شدة حرارة الطقس وارتفاع الرطوبة خلال أشهر الصيف، وطالبن إدارة جامعة قطر، بتوفير مظلات من مواقف السيارات إلى المدرجات وبين مبانى الجامعة، والتي تبعد مسافة طويلة تقضيها الطالبات في المشي سيرا على الاقدام ، في ظل درجات الحرارة المرتفعة في فصل الصيف أو في حالات نزول الأمطار في فصل الشتاء. وتساءلت الطالبات هل الجامعة تنقصها الامكانيات لإقامة مظلات أو ممرات مظللة، حفاظا على صحتهن أثناء حرارة الشمس أو برودة الطقس، موضحين أنهن قمن بمطالبات عدة لإدارة الجامعة دون جدوى، ونتيجة عدم التجاوب معهن، اتجه عدد من الطالبات الى عرض القضية أامام الرأى العام فى مواقع التواصل الاجتماعي تويتر وانستغرام، واكدن انهن يعشن مأساة حقيقية يعانين منها يوميا ، وطالبن ادارة الجامعة بضرورة مناقشة الموضوع والاستجابة لمطالبهن وتركيب المظلات في أسرع وقت ممكن.

انتقد عدد من مُصلي مصلى العيد بالوكرة، الفوضى العارمة والعشوائية التي اجتاحت مواقف السيارات، والتي كانت عبارة عن المساحات الفضاء المتاخمة لمصليات العيد، حيث لم يحرص العديد من المصلين إيقاف سياراتهم بشكل منظم، لتظهر الأزمة بعد الانتهاء من صلاة العيد بشكل مباشر. إذ لم يستطع العديد من أصحاب السيارات، الخروج من تلك المساحات الخالية، التي اتخذوها كمواقف، بسبب إغلاق سيارات أخرى عليهم، ليضطروا أن ينتظروا أصحاب السيارات للخروج، ليتسمر هذا المشهد حتى وقت طويل. وأوضح عدد من المصلين أن ارتفاع أعداد السيارات مقارنة بتلك المساحات، كان سبب حقيقي للأزمة، فضلًا عن عدم إنشاء مواقف نظامية لمصلى العيد بالوكرة، مطالبين وزارة الأوقاف والشؤون الإسلامية، بإنشاء مواقف مرتبة حول مصلى العيد حتى لا يتكرر هذا المشهد في العيد القادم.

في إطار حرصها على تحقيق مبدأ الشفافية للمستهلكين وسعيًا منها لحماية حقوقهم، أعلنت وزارة الإقتصاد والتجارة عن انتهاء فترة توفيق الأوضاع وحددت أسماء الأسواق والمجمعات التجارية المرخصة، وذلك وفقًا لقرار تنظيم رسوم خدمات مواقف السيارات وخدمات ركنها، الذي أصدرته الوزارة في وقت سابق من منطلق حرصها على الحفاظ على حقوق المجتمع ورفع مستوى جودة الخدمات المقدمة له. وزارة الإقتصاد تعلن أسماء الأسواق المرخصة وفقا للقرار وقد أشادت الوزارة بالتزام معظم الأسواق والمجمعات التجارية بقرارها وتطبيق الشروط والأحكام، وحددت أسماءها على الشكل التالي: سيتي سنتر، وازدان مول، ومجمع اللاند مارك، جلف مول، ومجمع دار السلام، وذي جيت مول، وسوق واقف، ونادي الدوحة للجولف، والمستشفى الأهلي، وفيلاجيو، ولاجونا مول، واللؤلؤة قطر، وكتارا.هذا وقد بدأت وزارة الاقتصاد والتجارة بعمل حملات تفتيشية مكثفة على كافة الأسواق والمجمعات التجارية للتأكد من التزامها بتنفيذ القرار واشتراطاته، وإذ تنوه لجميع المتسوقين بضرورة الإبلاغ عن أي أسواق أو مجمعات تجارية غير مرخصة ضمن هذه القائمة وتمارس نشاط تأجير المواقف بالدولة، وكذلك الإبلاغ عن أي مخالفات أو تجاوزات في الخدمات المقدمة والأسعار المعتمدة من الوزارة. 13 مجمعا وسوقاً ومرفقاً تؤكد تطبيقها لقرار تنظيم رسوم خدمات مواقف السيارات ووفقا لقرار تنظيم رسوم خدمات مواقف السيارات وخدمات ركنها، فقد جاء الحد الأقصى لرسوم خدمات المواقف العادية وكذلك خدمات ركن السيارات بنوعيها العادي والمميز كالتالي: الساعة الأولى (2ريال)، الساعة الثانية(2ريال)، الساعة الثالثة (3ريال)، الساعة الرابعة (3 ريالات)، وكل ساعة إضافية بعد الساعة الخامسة (5 ريالات)، على أن يكون الحد الأقصى للأجرة في اليوم (70 ريالا)، وفي حال فقدان التذكرة (70 ريالا). وبالنسبة لأسعار خدمة ركن السيارات فتم تحديدها بـ(30 ريالا)، أما خدمة ركن السيارات المميزة (60 ريالا).هذا وقد أشار القرار الذي أصدرته الوزارة في وقت سابق إلى عدة عناصر منها أنه يُعفى العميل من أي رسوم في حالة انقضاء 30 دقيقة دون التمكن من الحصول على موقف، كما يحظر تأجير أي من مواقف السوق أو المجمع التجاري لجهات أخرى دون الحصول على موافقة مسبقة من قبل الوزارة.هذا وتؤكد الوزارة بأنها ستواجه بحزم كل من يتهاون في القيام بالتزاماته المنصوص عليها في قانون حماية المستهلك ولائحته التنفيذية، وستستمر في تكثيف حملاتها التفتيشية للتأكد من التزام الأسواق والمجمعات التجارية بقرار الوزارة، وستحيل كل من يخالف القوانين والقرارات الوزارية إلى الجهات المختصة لاتخاذ الإجراءات المناسبة ضده وذلك حماية لحقوق المستهلكين. وحثت وزارة الاقتصاد والتجارة جميع افراد المجتمع على الإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات بالتواصل مع الوزارة من خلال قنوات التواصل وحساب وزارة الاقتصاد والتجارة على مواقع التواصل الاجتماعي وتطبيق وزارة الاقتصاد والتجارة على الهواتف الذكية المتوفرة على أنظمة أجهزة الآيفون والأندرويد.يذكر أن قرار تنظيم رسوم خدمات مواقف السيارات وخدمات ركنها الذي أصدرته وزارة الاقتصاد والتجارة في وقت سابق، جاء بعد أن لاحظت الوزارة وجود حالات محدودة فتحت الباب لاستغلال أفراد المجتمع بفرض رسوم إجبارية على مرتادي هذه الأسواق والمجمعات التجاري، وبعد ما قامت لجنة تعيين الحد الأقصى للأسعار ونسب الأرباح بعمل دراسة مستفيضة وأخذ وجهات النظر من الجهات ذات العلاقة. حملات تفتيشية مكثفة على الأسواق والمجمعات التجارية للتأكد من التزامها بتنفيذ القرار وبحسب القرار فإن الوزارة وضعت بموجبه سقفًا أعلى للرسوم التي يمكن تقاضيها لمواقف السيارات وخدمة ركن السيارات، ويعفى العميل من أي رسوم في حالة انقضاء 30 دقيقة دون التمكن من الحصول على موقف، مع ضرورة التزام إدارة المجمع التجاري بتقديم الخرائط الخاصة بمواقف السيارات للحصول على موافقة لجنة تعيين الحد الأقصى للأسعار ونسب الأرباح، كما يتعين على الأسواق والمجمعات التجارية التي تقدم خدمة ركن السيارات العناية اللازمة بالسيارات، كما تم إلزام الأسواق والمجمعات التجارية بوضع قائمة رسوم المواقف وخدمة ركن السيارات بشكل واضح وبارز، ويحظر تأجير أي من مواقف السوق أو المجمع التجاري لجهات أخرى دون الحصول على موافقة مسبقة من قبل الوزارة.فضلا عن أنه لا يجوز للأسواق أو المجمعات التجارية الملتزمة بممارسة النشاط التجاري (إدارة مواقف السيارات) أن تفرض أي رسوم إضافية لمواقف السيارات وخدمات ركن السيارات إلا بعد الحصول على موافقة الوزارة.

يعاني عدد كبير من أصحاب المحال التجارية بمنطقة نجمة تحديدا شارع صرافة الفردان من الاجراءات التخطيطية التي اتخذتها الشركة المنفذة للطريق والتي حرمتهم من مواقف السيارات والتي كانت موجودة وفق المخطط السابق للشارع. وقالوا ان الشركة قامت بعمل مواقف طولية تسمح لوقوف خمس سيارات فقط، مؤكدين انهم تجار ويدفعون مبالغ طائلة نظير تأجير هذه المحال حيث يجد الكثير من الزبائن صعوبة كبيرة في الحصول على موقف بعد ان تم تغطية الساحة الخاصة بالمواقف بالانترلوك كناحية تجميلية. وأضافوا: نحن أكبر الخاسرين من هذا المشروع وطالبوا هيئة الاشغال العامة بإعادة الوضع كما كان عليه في السابق خاصة انه لا يؤثر اطلاقا على الشارع الرئيسي. وقالوا: ان الخسارة التي تعرضنا لها منذ افتتاح المشروع اصبحت تتضاعف يوميا بسبب هذا التخطيط الذي اعتمدته أشغال أمام المحال التجارية الخاصة بنا فيما تم الابقاء على المواقف المواجهة للمحال التجارية الاخرى في الشارع والتي لم يشملها هذا التخطيط.

طالبت لجنة تعيين الحد الأقصى ونسب الأرباح التابعة لوزارة الاقتصاد والتجارة المجمعات التجارية التي تقدم خدمات "ركن - صف " السيارة الخدمات العامة والخاصة بتوفيق أوضاعها خلال 60 يوماً من صدور قرار تعيين الحد الأقصى لأسعار رسوم بعض خدمات نشاط مواقف السيارات والذي صدر في 31 مارس الماضى وتنتهي المهلة 30 مايو الجاري. وتسرى أحكام هذا القرار على أية مبالغ مالية يتم تحصيلها من إدارة المجمع التجارى لقاء السماح لعملائه أو زائريه أو العامة باستخدام نشاط إدارة مواقف السيارات أو خدمات " ركن - صف السيارة". وحدد القرار بأنه لا يجوز تقديم خدمات مواقف السيارات أو خدمات ركن - صف السيارة بمقابل مادي من قبل ادارة المجمع التجارى دون الحصول على ترخيص تجاري من وزارة الاقتصاد والتجارة على نشاط إدارة مواقف السيارات والمحدد بالسجل التجاري للمجمع التجاري وموافقة لجنة تعيين الحد الأقصى للأسعار ونسب الأرباح على قائمة الرسوم المقترحة وفقا للنظم والأجراءات المتبعة في هذا الشأن. وتلتزم إدارة المجمع التجاري التي تطلب الترخيص لها بتقديم هذه الخدمات بتقديم الخرائط الخاصة بمواقف السيارات وخدمات ركن السيارة، وذلك للاعتماد من قبل لجنة تعيين الحد الأقصى للأسعار ونسب الأرباح. كما تلتزم إدارة المجمع التجاري التي تقدم بالفعل خدمة مواقف السيارات وخدمات ركن - صف السيارة بعدم الزيادة في أسعار خدماتها المعمول بها وقت صدور القرار إلا بعد الرجوع إلى اللجنة. ويتم اعتماد مقابل رسوم خدمات مواقف السيارات التابعة لإدارة المجمع التجاري بالساعة، واعتبار الجزء من الساعة ساعة كاملة عند احتساب الرسوم المستحقة، على أن تلتزم إدارة المجمع التجاري بوضع قائمة رسوم تقديم الخدمة المعتمدة من قبل لجنة تعيين الحد الأقصى للأسعار ونسب الأرباح بشكل واضح وفي مكان بارز عند مدخل تلك المواقف. ويتعين على إدارة المجمع التجاري التي تقدم خدمة (ركن /صف) السيارة بمواقف السيارات التابعة لها العناية بالسيارات الموجودة به، كما تسأل عن أية أضرار تلحق بالسيارات بمجرد دخولها في حوزتهم وفقا للأنظمة والتشريعات المعمول بها في هذا القانون. ويجوز لإدارة المجمع التجاري التي حصلت على موافقة بالترخيص التجاري على نشاط إدارة مواقف السيارات والمحدد بالسجل التجارى للمجمع التجاري إعفاء مستخدمى خدمة مواقف السيارات جزئيا أو كلياً من دفع الرسوم المفروضة على تقديم هذه الخدمة، وذلك بالتنسيق مع لجنة تعيين الحد الأقصى. يحظر على إدارة المجمع التجارى تأجير أي من مواقف السيارات دون الحصول على موافقة مسبقة من اللجنة، كما يتعين على إدارة المجمع التجاري توفيق أوضاعها وفقا لأحكام هذا القرار خلال مدة لا تتجاوز 60 يوماً من تاريخ العمل بهذا القرار.

تنوع خدماته يلبي احتياجات جميع أفراد الأسرةيحتوي على أكثر من 42 نوعاً من الأشجار والنباتات المعمرة المختلفة منطقة الألعاب بمساحة (4000 متر مسطح) مغطاة بالكامل بأرضية مطاطية منطقة ملعب الجولف مخصصة للأعمار المختلفة وتبلغ مساحتها حوالي 2500 متر أصبح متنزه الخور متنفسا لجميع سكان قطر، الذين يقصدونه للتمتع بخدماته الترفيهية المتنوعة، كما أن موقعه المميز بعيداً عن المدن والضوضاء فضلا عن انه يتناسب مع جميع الفئات العمرية، فتحتوي حديقته على منطقة ألعاب للأطفال، ومسرح هواء طلق، بالإضافة إلى ملاعب كرة سلة وكرة قدم. وأهم ما يميز المتنزه مساحته التي تقدر بحوالي 240 ألف متر مربع ومواقف السيارات التي تسع 700 موقف، وقسم حيوانات المزرعة وقسم خاص بالطيور، بالإضافة إلى القناة المائية، والنافورة المائية التي تقع في مواجهة البوابة الداخلية، وهي أول ما يقابله زوار المتنزه، وقد تم تزويده بسيارة للسحب الآلي خارج البوابة لخدمة زواره. ويعتبر متنزه الخور من أقدم وأكبر الحدائق والمتنزهات في دولة قطر، حیث تم افتتاحه منذ عام 1983. وفي جولة للشرق بين أنحاء المتنزه، كانت بدايتنا في شباك التذاكر، حيث تخصص رسوم بقيمة خمسة ريالات للفرد، ويستقبل المتنزه زواره منذ الساعة 8 صباحاً إلى 10 مساءً، ويوم الثلاثاء مخصص للنساء والأطفال فقط، وباقي أيام الأسبوع للعائلات. أماكن ترفيهية وأشاد زواره بالخدمات التي تلبي رغبات جميع أفراد الأسرة، وقد التقطت عدساتنا مسطحات المتنزه الخضراء الشاسعة وأشجاره الكبیرة مثل أشجار القرط والسدر، مما يجعله مقصدا لمحبي الطبيعة، والمناظر الخلابة، التي تميزه كما ينقسم إلى جزأين، أولهما مفتوح ويمثل حوالي 35 % من المساحة الكلیة للمتنزه، مما يجعله مناسبا لهواة المشي والممارسين للرياضة في الهواء الطلق، ويمثل 56 %. الجزء البیئي: ويشمل الجزء البیئي مزرعة للحیوانات تبلغ مساحتها 1335 مترا مسطحا وتحتوى على 15 عنبرا للحیوانات الكبیرة والصغیرة، وقفص للطیور يعتبر من أكبر الأقفاص حیث تبلغ مساحته 11400 متر مسطح وبارتفاع 40م، وهو يعتمد على فكرة جديدة للتعايش مع الطیور حیث يكون الزوار مع الطیور في نفس المحيط. بيئة خضراء ويحتوي متنزه الخور على ما يزيد على 42 نوعا من الأشجار والشجیرات والنباتات المعمرة المختلفة إضافة إلى العديد من الزهور الموسمیة، وأهم ما يمیز هذه النباتات أشجار النخیل المثمر وأشجار الواشنطونیا الطويلة وأنواع مختلفة من الفصیلة الأريكیة (النخیلیة)، إضافة إلى عدد من أشجار اللبخ والبرخختون والنیم والزيتون الأسود والأشجار البیئیة كالغاف الأبیض والبركنسونیا وغیرها من الأشجار وشجیرات الفتنة الهندية وشجیرة السیكاس الجمیلة. وكثرة الكنا الهندية والإيفوربیا. وقد احتوت الحديقة على عدد لا بأس به من الأنواع الجديدة المدخلة حديثا على الزراعات التجمیلیة بدولة قطر كنخلة الفراشة الصفراء وشجرة الزيتون الأسود والغاف الأبیض. متنزه الخور المكون المائي: يحتوي القفص بداخله على مجرى مائي وشلال للمیاه ومقاعد للعائلات وجسر وشبك التظلیل حوالى70 %. موزعین على 3 مناطق، ويتمیز المتنزه بوجود قطار ، ومن الملامح الجديدة في الخدمات المتوافرة: 4 مبردات میاه، و26 حماما ويوجد بالمتنزه أيضا جسر علوي ونفقان أرضیان، ويمر القطار بجمیع أماكن الحديقة متخطیا الحدائق حیث يعمل بالبطاريات ويتسع لحوالى 36 شخصا ويسمح للزوار بالاستمتاع بالمسطحات الخضراء والأشجار والزهور والنباتات المنتشرة بجمیع أرجاء المتنزه. المطاعم والكافیتريات ويحتوي المتنزه على كافتیريات صغیرة لخدمة الزوار. وملعبا لكرة السلة، 700 موقف للسیارات. وفي مدخل المتنزه توجد قبة زجاجیة، تحتها شلال وكراسي. أما الجزء الثاني، فيشمل الخدمات، وتجذب خدمات المتنزه الترفيهية الأطفال الذين خصصت لهم منطقة الألعاب بمساحة (4000 متر مسطح)، حيث توجهنا لها لمتابعة جولتنا وتتميز منطقة ألعاب الأطفال بأنها مغطاة بالكامل، بالإضافة إلى أرضیاتها المطاطیة وتتنوع الألعاب لتناسب الأعمار السنیة المختلفة، كما يوجد مبردات للمياه، ومصلى. وتوجد بحیرة صناعیة تقع أمام المطاعم بمساحة تبلغ حوالي 2500 متر مسطح، ويبلغ مساحة مطعم العائلات (1500متر مسطح) الذي يستطيع زواره التواجد به في جميع الأوقات بفضل منطقته المغطاة والمكیفة وهناك أيضا صالات خارجیة تطل على بحیرة، والمطعم يرتفع عن مستوى المسطحات الخضراء المحیطة به بحوالي (2متر) منطقة ملعب الجولف وهي مخصصة للأعمار المختلفة وتبلغ مساحتها حوالي (2500 متر) وتعتبر بادرة جديدة للحدائق العامة. خدمات مميزة وهناك المتحف الذي تبلغ مساحته (1200 متر) مسطح، مكیف الهواء وبه قاعة محاضرات مدرجة يصلح لأغراض كثیرة ومتنوعة. كما يضم المتنزه متحفا، كما يوجد المسرح المكشوف وهو عبارة عن مدرجات وبه إضاءة لیلیة وغرف لتغییر الملابس والتجهیزات المسرحیة بمساحة (160 متر مسطح)، منطقة التزلج وهي مخصصة للتزلج وبها ارتفاعات وانحدارات ويصل الارتفاع إلى 3 أمتار وتقع بجوار المسرح الروماني. وكان متنزه الخور قد شهد إعادة تأهيله بمواصفات عالمية وذلك بهدف إحداث نقلة نوعية على مستوى المتنزهات بالدولة، ويخدم مدينة الخور والمناطق المجاورة لها، وقد بلغت تكلفته الاجمالية حوالي 260 مليون ريال قطري، ويحتوي على عدد كبير من المرافق الخدمية ومساحات الالعاب المختلفة، وشلالات وممرات للمشاة، وحيوانات البيئة القطرية والطيور، اضافة إلى الجمال والخيول، كما يحتوي على عدد من قاعات العرض واكشاك بيع السلع المختلفة وكافتيريا ومساحات خضراء على طول وعرض المتنزه ومقاعد واستراحات للزوار، ومتحف مع قاعــة للعرض والمحاضرات وجداريات عليها رسومات واشكال فنية مستوحاة من البيئة القطرية، إضافة إلى قطار للتجول داخل الحديقة وممرات للمشاة.

رغم مخالفته لقوانين البلدية تقسيم العقارات .. يتمدد ليشمل معظم مناطق الدولة مطالب بالقضاء على الظاهرة من قبل الجهات المختصة تقسيم العقارات أثر على البنية التحتية ببعض المناطق الهاجري : على الجهات المختصة الضرب بيد من حديد لمنع تقسيم العقارات طالب عدد من المواطنين البلدية بوضع حد لتجاوزات البعض للقانون الذى يمنع تقسيم العقارات سواء الفلل اوالمنازل، لافتين إلى أن استمرار هذه الظاهرة أثر بالسلب على الخدمات والبنية التحتية في معظم المناطق، بسبب زيادة الضغط عليها، رغم إعلان البلدية أن تقسيم الفلل والمنازل أمر مخالف للقوانين. إلا أن العديد من السماسرة يضربون بتلك القوانين عرض الحائط غير مبالين حتى العقوبات المنصوص عليها في تلك القوانين، ولازالو مستمرين فى التأجير من الباطن، ومن ثم تقسيم المنازل كشقق سكنية متعددة ومن ثم تأجيرها على الآخرين، وهو ما أثر على البنية التحتية في بعض المناطق بل وزاد الضغط على الكهرباء والمياه وغيرها من الخدمات الاخرى. بداية يرى محمد السعدي أن ظاهرة تقسيم الفلل والمنازل السكنية مازالت مستمرة حتى الآن رغم إعلان البلدية ان تلك التقسيمات مخالفة للقوانين، لافتا إلى أن التساهل مع المخالفين اتاح لهم التمادي في الأمر، خاصة بعد أن حققوا مكاسب طائلة من وراء التقسيمات بكافة اشكالها. وأضاف أن البعض يلتفون على القوانين بطرق أو اخرى، وذلك بتقسيم الفلل والمنازل من الداخل وهو ما يمسى بتقسيم " نظامي " أي دون استخدام الجبس او الطوب أو الصفائح المعدنية، والبعض الآخر يضيف كل تلك الأمور التي سلف ذكرها في التقسيمات، ومهما اختلفت التقسيمات والأدوات المستخدمة فيها بالنهاية فإن الضرر واحد على المناطق والخدمات والبنية التحتية، سواء كان التقسيم نظامي أو غير ذلك . ولفت إلى أن بعض المنازل المقسمة تسكنها خمسة عائلات وربما أكثر، وبالتالي فإن كل ذلك يؤثر على الخدمات المتوفرة بالمناطق من طرق ومواقف سيارات وكذلك تمديدات أرضية، مثل المياه وشبكات الصرف الصحي وغيره، لذا نجد استمرار طفح مياه الصرف الصحي في المناطق المأهولة بالسكان، لاسيما التي تتزايد فيها حالات تقسيم الفلل والمنازل، مطالبا البلدية المعنية بمنع التقسيمات والتدخل لتفعيل القوانين على أرض الواقع واتخاذ الإجراء اللازم والمناسب مع كل من يخالف القوانين الواضحة . تقسيم الفلل والمنازل من جهته قال عبد العزيز العنزي يقع بالقرب من منزلي عدد من المنازل والفلل المقسمة التي تسكنها عائلات، ونجد أن مختلف الطرق ومواقف السيارات مزدحمة طوال اليوم بسبب كثرة السيارات، مبينا أن الضغط على كافة الخدمات والمرافق في المنطقة بسبب زيادة عدد السكان، موضحا أن سبب التوافد لتأجير المنازل والفلل المقسمة يعود إلى أن اسعارها معقولة ومناسبة. وأضاف لا يوجد أي حلول أخرى للقضاء على ظاهرة تقسيم الفلل والمنازل إلا بتطبيق القوانين، ولكن سوف يتسبب الامر في ايذاء الكثير من العائلات خاصة تلك التي تصنف من ذوي الدخل المحدود، وأن الحل الوحيد في العمل على تخفيض الايجارات وتحديدا من قبل جهة معنية على حسب الموقع والمساحة وأن لا يكون هناك استغلال مع ضرورة بناء المزيد من الوحدات والمجمعات السكنية. حجز المواقف وأضاف أن ما يدفع المؤجر دائما للاستئجار في الفلل والمنازل المقسمة بحثه عن الايجارات المناسبة له كون إيجارات المنازل والشقق وصلت إلى أعلى مستوياتها، وأصبحت خيالية وغير معقولة في بعض المناطق السكنية، كما أن ارتفاع الإيجارات طال حتى الفلل والمنازل في المناطق الخارجية، ويستوجب وضع الحلول اللازمة والعاجلة لهذه المسألة التي باتت تؤرق الكثيرين. واستطرد أن ارتفاع الإيجارات طال حتى الفلل والمنازل المقسمة، بحجة ارتفاع رسوم الكهرباء والماء، وبالتالي يضطر المؤجر الخضوع للأمر الواقع والتأقلم مع الوضع ودفع الايجار المطلوب والذي يحدده صاحب العين المؤجرة أو المؤجر من الباطن. مشكلة عامة من جهته قال محمد ظافر الهاجري عضو المجلس البلدي للشيحانية،، أن تقسيم الفلل مشكلة تعاني منها معظم مناطق الدولة ولا بد من الجهات المختصة الضرب بيد من حديد، وعدم التهاون حيال المخالفين كونها تؤثر على الخدمات الأساسية في المناطق مثل الكهرباء والمياه والصرف وغيرها أيضا. محمد ظافر الهاجري وأضاف لمنع هذه التجاوزات من قبل بعض سماسرة العقارات على الجهات المختصة ان تمنع المقيمين من تأجير العقارات وتقسيمها وأن تكون أرقامهم الشخصية في الإقامة مربوطة بنظام موحد مع الداخلية، للتأكد من التزامهم باشتراطات الكهرباء والمياه وعدم امتلاكهم لأكثر من عقار بهدف التقسيم ومن ثم التأجير، موضحا أن نظام التقسيم يعتبر خطر على المستأجرين وذلك بسبب الضغط على الكهرباء خاصة خلال فصل الصيف، وهو ما يتسبب في استمرار انقطاعها وتعطلها، والحال نفسه أيضا بالنسبة للمياه وباقي الخدمات الأخرى الى جانب اخطار اخرى مثل نشوب حرائق. وناشد الهاجري الجهات المعنية عمل اللازم ومنع هذه المخالفات التي تكاد لا تخلو منها أي منطقة سكنية، وتسببت في زحام شديد داخل المناطق وعلى الطرقات، وكذلك ضغط على الخدمات والبنية التحتية، لافتا إلى أن معظم تلك التقسيمات مخالفة للقوانين لأن بعض السماسرة استغلوا مساحات داخل المنازل للاستفادة منها ببناء المزيد من الغرف وإعادة تأجيرها على المقيمين.

أصدرت وزارة الاقتصاد والتجارة تنظيما لخدمات مواقف السيارات وخدمة ركن السيارات بنوعيها العادية والخاصة في الأسواق، وضعت بموجبه سقفا أعلى للرسوم التي يمكن للأسواق والمجمعات التجارية تقاضيها من العميل عن الخدمتين.وشددت الوزارة على أنها لن تسمح بفرض رسوم أو التعديل على الرسوم الحالية إلا بعد الحصول على ترخيص لمزاولة نشاط إدارة مواقف السيارات التجاري من الوزارة وفقا لطبيعة النشاط واشتراطاته، وكذلك الحصول على موافقة لجنة تعيين الحد الأقصى للأسعار ونسب الارباح.ونبهت الوزارة على ضرورة توفيق الاسواق والمجمعات التجارية لأوضاعها خلال 60 يوما من إصدار القرار حتى لا تعرض نفسها للمساءلة القانونية والعقوبات، مشيرة إلى أنه لا يجوز للأسواق والمجمعات التجارية بعد تاريخ نفاذ القرار والعمل به فرض رسوم بمواقف السيارات وخدمات ركن السيارات بأي سوق أو مجمع تجاري إلا بعد الاعتماد والموافقة من وزارة الاقتصاد والتجارة، كما يحظر على الأسواق والمجمعات التجارية الأخرى فرض أية رسوم على مرتاديها قبل الحصول على موافقة الوزارة.ويأتي هذا التنظيم بعد أن لاحظت الوزارة وجود حالات محدودة فتحت الباب لاستغلال افراد المجتمع بفرض رسوم اجبارية على مرتادي هذه الأسواق والمجمعات التجارية، وبعد ما قامت لجنة تعيين الحد الأقصى للأسعار ونسب الأرباح بعمل دراسة مستفيضة وأخذ وجهات النظر من الجهات ذات العلاقة.وبذلك ألزمت الوزارة الاسواق والمجمعات التجارية بهذا التنظيم، وفي حالة انقضاء 30 دقيقة دون إيجاد موقف للسيارة (خروج السيارة من المجمع خلال 30 دقيقة) فسيتم إعفاء العميل من أية رسوم، كما يتعين على الأسواق والمجمعات التجارية التي تقدم خدمة ركن السيارات العناية اللازمة بالسيارات الموجودة بها، وأن تكون الاسواق والمجمعات التجارية مسؤولة عن أية مخالفات أو أضرار تلحق بالسيارات بمجرد دخولها في حوزتها، وفقا للأنظمة والتشريعات المعمول بها في هذا الشأن.كما تم إلزام الأسواق والمجمعات التجارية بوضع قائمة رسوم المواقف وخدمة ركن السيارات المعتمدة من الوزارة، بشكل واضح وبارز عند مداخل تلك المواقف وتفاصيل كل خدمة على حدة، كما يحظر تأجير أي من مواقف السوق أو المجمع التجاري لجهات خارجية دون الحصول على موافقة مسبقة من قبل الوزارة.يذكر أن التنظيم الجديد لرسوم مواقف وركن السيارات في الأسواق والمجمعات التجارية، يأتي في إطار حرص الوزارة على الحفاظ على حقوق المجتمع وبهدف رفع مستوى الخدمات المقدمة لهم وبجودة عالية، وحثت وزارة الاقتصاد والتجارة جميع افراد المجتمع على الإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات عن طريق قنواتها للتواصل.