تسعى شركة مرسيدس لزيادة إمكانيات سياراتها المزودة بمحركات بحجم ستة لترات ذات 12 أسطوانة عن طريق تطبيق نظام الدفع الرباعي عليها. ويدور الحديث حول سيارات رياضية ينتجها فرع AMG مع أن من المتوقع أن يطبق على كل سيارات مرسيدس المذكورة نظام الدفع الرباعي. وقال توبياس مويرس رئيس فرع السيارات الرياضية "سبور" في الشركة عن فكرة توسيع رقعة الإمكانيات الحالية لمجموعات نقل الحركة لدى السيارات المنتجة في فرعه، وهناك سيارتان من مثل هذه السيارات هما سيدان وكوبيه تعودان لموديل AMG S 65 ورودستر SL 65. وأضاف مويرس، أن المحرك نفسه سيحدَّث لأن إدارة الفرع قررت زيادة قدرته عن الحالية التي تساوي 630 حصانا. ويعتقد المختصون أن الغاية الرئيسية من التحديث المذكور هي تمييز محرك V12 عن محرك تيربو الثماني الأسطوانات الذي حجمه 5.5 لترات وقدرته 385 حصانا قدر الإمكان. وأضاف توبياس، إن جيلا جديدا من سيارات سيدان AMG E63 سيزود بعلبة سرعات ذات تسعة مجالات وجهاز تفاضلي متحكم فيه إلكترونيا لمحور العجلتين الخلفيتين.

تقدم شركة Chrometec الألمانية لسيارتي مرسيدس AMG GT و AMG GTS ثوباً من ألياف الكربون لتأكيد الشخصية الرياضية. وأوضحت الشركة الألمانية أن الثوب المصنوع من ألياف الكربون الخفيفة يشتمل على غطاء لشبكة المبرد وشفة للاسبويلر الأمامي ومبيت المرايا وناشر هواء خلفي، مشيرة إلى أن هذا الثوب يعمل على تحسين خصائص الأيروديناميكية لسيارتي مرسيدس الرياضية ويسهم في رفع معدلات الأداء.

نظمت شركة مرسيدس بنز إحدى شركات دايملر أيه جي والمالكة للعلامة التجارية المشهورة عالمياً ومحلياً "مرسيدس" بالتعاون مع شركة ألفا الدولية للملكية الفكرية، ورشة عمل بعنوان "التفرقة بين المنتجات الأصلية والمقلدة لقطع غيار السيارات" لتعزيز خبرة وقدرات موظفي الجهات المختصة في التفرقة بين المنتجات الأصلية والمقلدة. روان الصناع: 56 % من السلع المتداولة في المنطقة بضائع مقلدة حضر الورشة موظفين ومسؤولين من إدارة حماية المستهلك والغش لتجارى وإدارة حماية حقوق الملكية الفكرية بوزارة الاقتصاد والتجارة. وتناولت السيدة روان الصناع الممثل القانوني عن شركة مرسيدس بنز إحصاءات التقليد في الشرق الأوسط والأضرار المادية والاقتصادية التي توثر على الفرد والمجتمع، من جراء انتشار بيع السلع المقلدة ولاسيَّما قطع غيار السيارات المقلدة ذات الجودة الرديئة، حيث إن خطورة التقليد في عالمنا العربي يتجسد من خلال 56 % من حجم السلع المتداولة في الأسواق ليست بضائع أصلية أو أنها مقلدة. وكذلك أوضحت أوجه التفرقة بين السلع الأصلية والمقلدة لقطع غيار السيارات (مرسيدس) وكيفية التفرقة بينهما. وقدمت العديد من العينيات لتلك المنتجات وأوضحت أن التقليد في زيادة مستمرة لأن المقلدين باتوا يستغلون أفضل سبل التكنولوجيا الحديثة لصناعة منتجات تواكب في تطورها المنتجات الأصلية، وأن الشركات العالمية صاحبة العلامات التجارية تقوم بحملات تدريبية ومنها الدورة التدريبية هذه لمشاركة الجهات الحكومية المسؤولة عن حماية المستهلك وحماية العلامات التجارية بأحدث الطرق التي تقوم بها لتمييز البضائع الأصلية عن المقلدة.وأكد السيد حسين العبيدلي الشريك لشركة ألفا الدولية للملكية الفكرية أن دولة قطر تمتلك اليوم واحدا من أكبر الاقتصادات الأكثر حيوية في العالم والأسرع نموا، والتي تمنح العديد من الفرص مما جعلها وجهة استثمارية هامة فقد أصبحت عامل جذب عاما للعديد من الصناعات والاستثمارات.وأضاف أن شركة ألفا الدولية للملكية الفكرية باعتبارها شركة قطرية متخصصة في مجال الملكية الفكرية أدرجت الواجب الوطني لها في محاربة التقليد والغش فأقدمت بالتنسيق مع كبرى الشركات العالمية في مجالات قطع غيار السيارات، مجال الأغذية، الأدوية، مستحضرات التجميل والعطور. الهواتف والإلكترونيات، الأدوات الكهربائية، الأدوات الصحية، مواد البناء،الأحبار والأدوات المكتبية، الملابس الرياضية والأزياء وغيرها من الأنشطة المختلفة على الاتفاق على تنظيم ورش عمل وندوات للجهات المختصة للتفرقة بين المنتجات الأصلية والمقلدة في المجالات المذكورة للتقليل من جرائم التقليد والإلمام بالأساليب المتطورة في الغش والتقليد.وأكد السيد أسامة زكي المستشار القانوني لشركة ألفا الدولية للملكية الفكرية على قيام العديد من الشركات بتوفير قطع غيار غير أصلية لمنتجات السيارات والتي تعرف في السوق بالمصطلح الدارج "تجاري"، تكون لها تأثيرات سلبية وخطيرة حيث إن استخدم قطع الغيار المقلدة وغير مطابقة للمواصفات الخاصة بالسلامة والأمن تتعدى الأضرار المادية لخسارة الأرواح البشرية، مثلا على ذلك استخدام البريك "الفرامل" غير الأصلية ومن ثم يستلزم الوقوف أمام جشع ضعاف النفوس ممن امتهنوا تصنيع وترويج قطع غيار السيارات المقلدة أو المغشوشة بحثا عن الربح السريع. العبيدلي: قطر أصبحت عامل جذب للعديد من الصناعات والاستثمارات وأكد أن الدورات التدريبية وورش العمل التي تقدمها شركة ألفا الدولية للملكية الفكرية بالتعاون مع كبرى الشركات العالمية للجهات المختصة لها تأثير فعال في تعزيز خبرة موظفي الجهات المختصة للتفرقة بين المنتجات الأصلية والمقلدة مما يؤدي إلى القضاء على جرائم التقليد أو على الأقل الحد منها وفي السابق تم تنفيذ دورتين لشركة أبل الأمريكية مالكة العلامة التجارية المشهورة "iPhone" - والتي يستخدمها مئات الملايين- للجهات المختصة مثل حماية المستهلك وموظفي هيئة الجمارك لتعزيز خبرات وقدرة الموظفين على التمييز بين المنتجات الأصلية والمقلدة لأجهزة الهاتف والإكسسوارات الخاصة بها.

احتفالاً بفوزها بلقب بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا 1 لفئة الصانعين (الفرق)، تقدم شركة مرسيدس موديلاً خاصاً من سيارة الفئة A. وأوضحت الشركة الألمانية، أن الموديل الخاص، الذي يعتمد على قاعدة السيارة A 45 AMG 4Matic، يحمل الاسم Mercedes AMG Petronas 2015 World Champion Edition. ويكتسي الموديل الخاص برقائق خاصة تتألق بمظهر سيارات سباقات فورمولا 1، ويزخر بباقة إيروديناميكية، إلى جانب باقة AMG Exclusive وباقة AMG Dynamic Plus ومقاعد AMG Performance. وينبض بداخل الموديل الخاص محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر وبقوة 280 كيلووات/381 حصان. ومن المقرر طرح الموديل الخاص في الأسواق في الفترة من يناير إلى مايو 2016 بسعر 65 ألف و402 يورو تقريباً.

أزاحت شركة مرسيدس الستار عن الموديل الجديد من أيقونتها SL خلال فعاليات معرض لوس أنجلوس الدولي للسيارات والممتد حتى التاسع والعشرين من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الجديد من الرودستر الفاخرة يطل بوجه جديد، ترسم ملامحه شبكة المبرد الجديدة بمظهرها الماسي وكشافات LED وغطاء حيز المحرك، الذي يزخر بقباب القوة. كما أجرت الشركة التابعة لمجموعة دايملر الألمانية تعديلات على التجهيزات التقنية بالسيارة؛ حيث تتوفر السيارة بأنظمة معلومات وترفيه وأنظمة مساعدة جديدة، والتي تتيح المزيد من خيارات التدخل لدى عمليات التخطي والحفاظ على مسافة الأمان أو المناورات. ويمكن فتح سقف السيارة الصلب حتى سرعة 40 كلم/ساعة أثناء السير. كما يشتمل صندوق الأمتعة على جدار فصل كهربائي، يوفر مساحة إضافية أوتوماتيكياً عند غلق السقف. وتوفر مرسيدس للسيارة SL الجديدة أربعة محركات تتضافر جهودها مع ناقل حركة أوتوماتيكي 9 سرعات، تتيح للسيارة الانطلاق بسرعة قصوى تبلغ 250 كلم/ساعة. ويمثل الموديل AMG SL 65 أقوى إصدارات السيارة بمحركها المكون من 12 أسطوانة على شكل حرف V وبقوة 463 كيلووات/630 حصان. كما يظهر الموديل AMG SL 63 بقوة 430 كيلووات/585 حصان. ويعتمد الموديل SL 500 على محرك V8 بقوة 335 كيلووات/455 حصان، بينما يعتمد الموديل SL400 على محرك بنزين سداسي الأسطوانات زادت قوته بنسبة 10% لتصل إلى 270 كيلووات/367 حصان. وتنص نشرة المواصفات الفنية على أن السيارة تستهلك معدلات تتراوح بين 7.7 و 11.9 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه من 175 إلى 279 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومن المقرر طرح الموديل الجديد من سيارة مرسيدس خلال شهر أبريل القادم نظير سعر سيتم الإفصاح عنه مع بداية العام القادم.

تواصل مرسيدس- بنز فرض هيمنتها المعهودة كأحد أبرز الشركات المصنّعة للسيارات الفاخرة والحيوية، بمشاركتها في دورة هذا العام من معرض دبي الدولي للسيارات، مع طيف متكامل يتضمن طرح أربعة طرازات جديدة في أسواق المنطقة، هي: مرسيدس- مايباخ بولمان، وسيارة 4x42 G 500، وS 63 4MATIC كابروليه من مرسيدس-AMG، وC 63 كوبيه من مرسيدس- AMG. سيارة مرسيدس- مايباخ بولمان: قمة الفخامة والرفاهية مع تاريخ يدعو للفخر تعتبر سيارة مرسيدس- مايباخ بولمان الطراز الثاني من عائلة السيارات الفاخرة للغاية من مرسيدس- مايباخ. وتستحق هذه السيارة الأفضل في فئتها، أن تفتخر بأنها نموذج لا يُضاهى لقمة الفخامة والرفاهية الكلاسيكية التي ترتبط بعلامة "مايباخ"، خاصة مع مقاعدها المتقابلة وجهاً لوجه في مقصورة الركاب المفصولة. وقد اختارت العديد من الحكومات ورؤساء الدول والعائلات الملكية حول العالم، سيارات الصالون من مرسيدس- بنز مع تسمية "بولمان" من أجل قيادتها بعظمة تليق بمراكزهم. ومع طرازها الجديد، تعزز الشركة الآن من مكانتها الفريدة في هذا القطاع المميز. يمكن للفئة-G وحدها أن تتفوّق على نفسها. هذا هو النهج الذي اعتمده فريق التطوير مع سيارة مرسيدس- بنز G 63 AMG 6x6، وهم الآن يُحلّقون بعيداً مع طراز G 500 4x42. وتشكّل سيارة السلسلة المرتقبة إضافة جديدة للتاريخ الحافل والغني للفئة-G، حيث تختزل كافة المزايا التي تتسم بها سلسلة الطراز. وترتقي السيارة الجديدة بأفضل قدرات القيادة التي تمتاز بها الفئة-G الأسطورية على الطرقات الوعرة إلى المستوى التالي، بل وتجمع هذه القدرات مع فخامة مرسيدس- بنز، وهي جوانب يُدركها جيّداً مُلاك السيارات. وتعتبر G 500 4x42 ابتكاراً جديداً كلياً ضمن عائلة الفئة-G، بحيث تلبي الحاجة إلى أقصى قدرات القيادة على الطرقات الوعرة دون قيود أبداً، وفي الوقت نفسه، تحتفظ بالجوانب الأسطورية المعروفة عن مرسيدس- بنز من حيث الراحة والأناقة. سيارة S 63 4MATIC كابروليه من مرسيدس-AMG: سيارة الأحلام بلا منازع تقدم مرسيدس-AMG سيارة أحلام فائقة بشكل سيارة S 63 4MATIC كابروليه. وللمرة الأولى في تاريخها العريق الذي يمتد إلى نحو 48 عاماً، تطرح سيارات مرسيدس- بنز الرياضية والعلامة التجارية المميزة للأداء الفائق سيارة كابروليه بأربعة مقاعد في قطاع الفئة-S، وبالتالي إضافة طراز آخر يجتذب الأنظار إلى طيفها المميز جداً من السيارات. وبجاذبيته المطلقة لمحبي السيارات الذين يسعون دائماً وراء الأداء والفخامة، يمنح الطراز الجديد للسائق وحتى ثلاثة ركاب رحابة مريحة للقيادة والتجوّل بأسلوب مُلفت. وتأتي بياناتها المتفوّقة كما يلي: محرك توربو مزدوج V8 بسعة 5.5 لتر مع طاقة إنتاجية تبلغ 430 كيلووات (585 حصان)، وأقصى عزم دوران قدره 900 نيوتن متر، ونظام القيادة الفائق بالدفع الرباعي 4MATIC من AMG، مع فصل عزم الدوران إلى المحور الخلفي كتجهيز أساسي، فضلاً عن التسارع من الثبات إلى 100 كيلومتر في الساعة في غضون 3.9 ثانية، ونظام فرملة مركّب فائق الأداء لخفض السرعة بصورة مثالية. وستتوفر سيارة الفئة-S كابروليه في الشرق الأوسط ابتداءً من مايو 2016 بطراز S 500 كابروليه، و S 63 كابروليه من مرسيدس-AMG، و S 63 S كابروليه من مرسيدس-AMG. سيارة C 63 كوبيه من مرسيدس-AMG: الارتقاء بقيادة الأداء إلى آفاق جديدة تعود مرسيدس-AMG مرة أخرى لترتقي بمستوى التنافسية في صناعة السيارات، مع سيارة C 63 كوبيه الجديدة، فمع تصميمها الحسي والحيوي، وإطلالتها الرياضية الأنيقة، تشق سيارة C 63 كوبيه الجديدة طريقها بكل رقي في الطريق، حيث تُجسّد تماماً أوجه الفخامة العصرية، وفي الوقت نفسه، تصوّر مقصورتها الداخلية جوانب الروعة والأناقة وتنطلق بهما إلى مستوى رياضي. ويتناغم الشاسيه المركّب بأسلوب حيوي مع نظام التعليق الهوائي الاختياري ليشكلان ركيزة أساسية لمستوى الراحة الكبير للتعليق، والحد من هدير الرياح على الطريق، واهتزاز العجلات، والتحكم بخفة الحركة، ومتعة القيادة. وتساهم في ذلك أيضاً بعض العوامل الأخرى التي تتمثّل في البنية الخفيفة لتقليل الوزن، والديناميكيات الهوائية الممتازة، والمحركات ذات الكفاءة والأداء العالي. وينطلق المفهوم النموذجي للعلامة التجارية "قيادة الأداء" إلى آفاق جديدة مع سيارة C 63 كوبيه، وذلك بفضل محركها التوربو المزدوج V8 من AMG بسعة 4.0 لتر، مع طاقة إنتاجية تبلغ 350 كيلو وات (476 حصان)، أو 375 كيلو وات (510 حصان)، والذي تم تطويره بالكامل في مصنع أفالترباخ. وتتوفر سيارة مرسيدس- بنز الفئة-C في الشرق الأوسط بطراز C 200 كوبيه، و C 300 كوبيه، وطرز AMG وهي: C 450 كوبيه، و C 63 كوبيه، و C 63 S كوبيه. وبالإضافة إلى الطرز الأربعة الجديدة، سوف تستعرض مرسيدس- بنز أيضاً الطرز التالية خلال معرض دبي الدولي للسيارات: الطرز الجديدة C 63 و C 63 S، و GLC 300 4MATIC، و GLE 63 4MATIC كوبيه، و G 63 AMG، وA 250، و CLA 250، وSLK 200، وS 63 كوبيه، وGT S، وS 500 e، وC450 AMG سبورت، وE 300، وS 63 4MATIC، وGLE 400، وGLA250 4MATIC، وSL 500 Mille Miglia، وCLS 400، وE 320 كابروليه، والفئة-V، وطراز مشابه لسيارة الفورمولا 1.

كشفت شركة مرسيدس النقاب عن الموديل الجديد من سيارتها الخدمية الصغيرة Citan، والذي يفي باشتراطات المواصفة الأوروبية للعادم Euro 6 الجديدة. ولهذا الغرض قامت الشركة الألمانية، بتجهيز جميع المحركات الديزل (سعة 1.5 لتر وبقوة 75 و90 و110 حصان) بجهاز جديد لتنقية العادم. ومع هذه الخطوة زادت عزوم الدوران نحو 20 نيوتن متر لكل محرك لتقع بين 200 و 260 نيوتن متر. وأشارت الشركة التابعة لمجموعة دايملر الألمانية إلى أن محرك البنزين سعة 1.2 لتر بقوة 114 حصان حاز على وظيفة Overboost، والتي بفضلها تصل قيمة عزم الدوران إلى 205 نيوتن متر لفترة قصيرة. كما يتوافر لمحرك البنزين ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض سداسي السرعات ضمن باقة التجهيزات الاختيارية. وامتدت يد التعديلات لتشمل أيضاً رسوميات لوحة أجهزة القياس والبيان وعصا مكبح اليد والمقبض الداخلي للباب الخلفي، فضلاً عن تجهيز الموديل الطويل من السيارة بنافذة سقف مقسمة وقابلة للإمالة فوق المقاعد الأمامية. ومن ناحية أخرى، تم تغيير اسم الموديل المخصص للركوب من السيارة الخدمية من Citan Kombi إلى Citan Tourer.

استغلت شركات السيارات العالمية فرصة انعقاد معرض طوكيو الدولي لتقديم نماذج اختبارية لا تعدو كونها مجرد أحلام مستقبلية ورؤى تخيلية، وإلى جانب هذه النماذج التخيلية، شهد المعرض الممتد حتى الثامن من الشهر الجاري أيضاً تسليط الأضواء على نماذج اختبارية قريبة من أرض الواقع وتستشرف المستقبل القريب لعالم السيارات. وبينما تحافظ شركات السيارات اليابانية في الخارج على أصالتها وتصميماتها الهادئة، فإنها بدت في عقر دارها أكثر تحرراً وإثارة؛ فبعض منصات العرض تبدو وكأنها محلات للألعاب، ترسل الزائر بذهنه إلى رحلات الأحلام، التي تملأ الشوارع بها سيارات الرسوم المتحركة والحافلات الصغيرة. أجهزة بروجيكتور وتعد سيارة نيسان Teatro for Dayz الاختبارية تجسيداً لهذا الاتجاه؛ حيث تزخر مقصورة السيارة بالعديد من أجهزة البروجيكتور، التي تقوم بعرض الصور ومقاطع الفيديو على المقاعد والكونسول، وبحسب طريقة العرض، التي تستهوي قائد السيارة. كما قدمت شركة تويوتا سيارتها الاختبارية Kikai، والتي تتألق بإطلالة الكروم وتصميم هوت رود، ومن الأمثلة الواضحة على هذا الاتجاه أيضاً ما قدمته سوزوكي بالموديلين Air Triser و Mighty Deck. ومن بين هذه السيارات الاختبارية اليابانية اللعوب يوجد استثناء وحيد، ألا وهو: اختبارية مازدا RX-Vision، والتي تتجه بالآمال نحو العودة إلى محركات فانكل، ولتزاحم هذه الرياضية معايير بورشه الفائقة. ومن المقرر أن تنطلق السيارة الجديدة على الطرقات بين عامي 2017 و 2020. كرة ديسكو وسارت شركات السيارات الأوروبية على نفس الدرب؛ حيث كشفت مرسيدس عن اختباريتها Vision Tokyo، والتي تزخر بأحدث التقنيات الفائقة ونظام معلومات ذكي. وتمتاز سيارة مرسيدس البالغ طولها 80ر4 متر بإضاءات وماضة بالجنوط الكبيرة مقاس 26 بوصة، والدايودات المضيئة LED، مما يجعلها تبدو وكأنها كرة ديسكو تسري على أربع عجلات. ويمكن للسيارة الاختبارية، التي تعتمد على نظام الدفع بخلية الوقود، السير بنظام القيادة الآلية أيضاً. وبجانب اختباريات معرض طوكيو توجد سيارات تقف على منصات العرض وتقترب كذلك من الانطلاق بين الطرقات. وتقف على هذه المنصات سيارة لكزس الفارهة LS، والتي تعد سيارة اختبارية بسبب تقنيات دفعها المعتمدة على خلية الوقود، وكذلك سيارة سوبارو Impreza خماسية الأبواب ذات الملامح الأوروبية الجذابة. وبينما سيطول انتظار سيارة ميني الكابريو بقوة 368 كيلووات/500 حصان، وكذلك برنامج الإنتاج القياس الخاص لسيارة بي إم دبليو M4 GTS حتى ربيع العام القادم، يمكن للعملاء اعتباراً من الآن طلب سيارتي بورشه Macan GTS، التي تعتمد على محرك بنزين V6 بقوة 265 كيلووات/360 حصان. دفع بديل وتولي شركات السيارات اليابانية أنظمة الدفع البديلة وأنظمة القيادة الآلية أهمية كبيرة؛ فبتوجيهات وتدعيمات من الحكومة اليابانية تعكف معظم شركات السيارات اليابانية على تطوير سيارات أنظمة الدفع البديل وأنظمة القيادة الذاتية. لهذا الغرض قدمت نيسان سيارة العرض الخاصة بها. علاوة على هذا حصلت سيارة تويوتا Mirai بوصفها أول سيارة انتاج قياسي بخلية الوقود على منافسة قوية من هوندا Clarity، التي تحتفل بأولى إطلالاتها بمعرض طوكيو، والتي ستنطلق على الطرقات مع بداية العام القادم.

أجرت شركة Väth تعديلات تقنية وشكلية على سيارة مرسيدس GLA 45 AMG، لرفع معدلات الأداء وإضفاء المزيد من الملامح الرياضية على السيارة، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV. وأوضحت الشركة الألمانية أنها قامت بزيادة قوة محرك السيارة من 360 حصاناً إلى 395 حصاناً مع عزم دوران 485 نيوتن متر كمستوى أول وإلى 446 حصاناً مع عزم دوران 539 نيوتن متر كمستوى ثاني. وبفضل هذه الزيادة تنطلق السيارة المعدلة، التي تحمل الاسم Väth V45، بسرعة تصل إلى 280 كلم/ساعة. كما أجرت الشركة تعديلات شكلية على سيارة مرسيدس؛ حيث تم خفض الخلوص الأرضي بمقدار 30 ملليمتراً، بالإضافة إلى توفير جنوط مقاس 20 بوصة ومقود رياضي وبدلات مصنوعة من الألومنيوم ودواسات قطيفة سوداء تتجمل بشعار شركة Väth.

أعلنت شركة مرسيدس عن انضمام عضو جديد لعائلة GLE، ألا وهو الموديل GLE 450 AMG 4Matic، الذي ينتمي لفئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV. وأوضحت الشركة الألمانية، أن الموديل الجديد يعتمد على سواعد محرك بنزين تربو مزدوج سداسي الأسطوانات على شكل حرف V بسعة 3 لتر. ويزأر هذا المحرك بقوة 367 حصاناً، ويدور بعزم أقصى 520 نيوتن متر، وتتضافر جهوده مع نظام الدفع الرباعي وناقل حركة 9 سرعات. وبفضل هذه القوة الهائلة ينطلق وحش مرسيدس من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 5.7 ثانية فقط، بينما تقف سرعته القصوى عند حاجز 250 كلم/ساعة. وتتمتع سيارة مرسيدس الجديدة بمظهر ديناميكي جذاب، ترسم ملامحه أغطية فتحتي العادم المطلية بالكروم والجنوط الكبيرة مقاس 20 بوصة والمطلية باللون الأسود، والمقود الرياضي المكسو بالجلد، والحليات المصنوعة من الألومنيوم. ومن التجهيزات القياسية، التي تزخر بها السيارة، نظام تعليق هوائي يتضمن ممتص الصدمات المتوائم السلس (ADS Plus) ونظام التوجيه الرياضي المباشر. ولم تكشف مرسيدس عن أسعار الموديل GLE 450 AMG 4Matic الجديد.

أجرت شركة Performmaster الألمانية تعديلات تقنية على السيارة مرسيدس AMG C63 (الطراز T) لرفع معدلات أدائه. وأوضحت شركة التعديلات أنها قامت بزيادة قوة المحرك التربو المزدوج ثماني الأسطوانات V8 من 476 حصاناً و650 نيوتن متر في الموديل C63 ومن 510 أحصنة و700 نيوتن متر في الموديل C63 S إلى 612 حصاناً و840 نيوتن متر في كلا الموديلين. وبفضل هذه التعديلات تنطلق مرسيدس AMG C63 (الطراز T) من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3.8 ثانية فقط، كما تم زيادة السرعة القصوى لتصل إلى 310 كلم/ساعة.

أجرت شركة بوزايدون تعديلات تقنية على سيارة مرسيدس AMG GT لزيادة قوة المحرك من 510 إلى 700 حصاناً، وأطلقت عليها اسم Poseidon GT RS 700. وأوضحت الشركة الألمانية أنها أجرت تعديلات تقنية على محرك السيارة الرياضية المكون من ثمانية أسطوانات على شكل حرف V بسعة 4 لتر لزيادة قوته من 510 إلى 700 حصان مع عزم دوران 750 نيوتن متر، وذلك بفضل الاستعانة بشاحن تربو جديد، وإدخال تحسينات على نظام التربو ونظام العادم الجديد، بما في ذلك جهاز تنقية العادم، بالإضافة إلى بعض التعديلات التي تم إجراؤها على نظام نقل الحركة. وأشارت الشركة الألمانية، إلى أن السيارة Poseidon GT RS 700 المُعدلة تنطلق بفضل المعدلات الجديدة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3.2 ثانية فقط، وتصل سرعتها القصوى إلى 349 كلم/ساعة، في حين أن السرعة القصوى للموديل القياسي تتوقف عند حدود 310 كلم/ساعة.

أعلنت شركة بي إم دبليو عن إطلاق سيارتها M2 الجديدة من الفئة المدمجة خلال شهر إبريل القادم، لسحب البساط من تحت أقدام الموديلات المنافسة الأخرى مثل أودي RS3 ومرسيدس A 45 AMG. وأوضحت الشركة الألمانية أن السيارة الجديدة تعتمد على قاعدة الموديل الكوبيه من الفئة الثانية، مع خطوط تصميمية شرسة ومعدلات أداء فائقة؛ حيث تعتمد السيارة الجديدة على سواعد محرك بسعة حجمية ثلاث لترات وبقوة 272 كيلووات/370 حصان، مع عزم دوران أقصى 465 نيوتن متر، والذي يمكن زيادته لفترة قصيرة إلى 500 نيوتن متر. وبفضل القوة الحصانية الكبيرة تنطلق سيارة بي إم دبليو M2 الجديدة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4.3 ثانية وتصل بكل سهولة إلى سرعة قصوى محددة إلكترونياً عند 250 كلم/ساعة، مع إمكانية زيادة السرعة القصوى إلى 270 كلم/ساعة نظير تكلفة إضافية. وأعلنت الشركة الألمانية أن السيارة ثنائية الأبواب الجديدة تمتاز بالتوفير في استهلاك الوقود؛ حيث تنص نشرة المواصفات الفنية على أن الموديل الأكثر توفيراً في استهلاك الوقود، والمزود بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بدلاً من ناقل الحركة اليدوي، يحتاج إلى 7.9 لتر/100 كلم، وهو ما يعادل 185 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وأعلنت شركة بي إم دبليو بشكل رسمي عن طرح موديل كوبيه فقط من السيارة M2 الجديدة، ولكن نظراً للإقبال الشديد على الموديل الكابريو من الموديل الفاخر M235i، فإنه "من المحتمل جداً" إطلاق موديل مكشوف من السيارة M2 الجديدة. وتبدأ أسعار السيارة M2 الجديدة من 56 ألف و700 يورو.

أعلنت شركة مرسيدس المصنعة للسيارات وفريق مانور المنافس في سباقات سيارات فورمولا-1، اليوم الخميس، أن الشركة ستزود الفريق بمحركاتها اعتبارا من الموسم المقبل، طبقا لعقد طويل المدى. ويحتل مانور المركز الأخير في بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1، هذا الموسم، الذي يشهد تنافسه بمحرك العام الماضي لفيراري. وقال توتو فولف الرئيس التنفيذي بمرسيدس إن العقد الجديد "يمنح المزيد من القوة لفورمولا-1، ويضمن مستويات أعلى من التنافسية" وأشاد بفريق مانور حيث وصفه بأنه "فريق عنيد يتمتع بروح تنافسية رائعة". وسيحل مانور مكان لوتس كفريق يتنافس بمحرك مرسيدس، حيث باتت شركة رينو بصدد الاستحواذ على فريق لوتس. كما تزود مرسيدس، المنافسة بفريقها الخاص في فورمولا-1، فريقي فورس إنديا وويليامز بالمحركات.

أجرت شركة فيمر تعديلات تقنية على سيارة مرسيدس الفئة C لإيقاظ الوحش الكامن بداخلها. وأوضحت الشركة الألمانية أن نسختها المعدلة تعتمد على الموديل AMG C 63 S، مع حقنه بقوة 130 حصاناً إضافية ليزأر بقوة 640 حصاناً، وذلك بفضل التعديلات، التي أجرتها على نظام التحكم بالمحرك ونظام العادم الرياضي وأجهزة تنقية العادم الرياضية. ولنقل هذه القوة على الطريق زودت شركة التعديلات سيارتها بنظام تعليق ملولب من شركة KW، والذي ساعد على خفض مركز الثقل بشكل ملحوظ، بالإضافة إلى جنوط مقاس 19 بوصة.

كشفت مرسيدس عن أحدث وأفخم سياراتها الكوبيه بالسقف القابل للطي ، وهي إس-كلاس كابريولت "S-Class Cabriolet"، وهي أول سيارة فاخرة جدةً تقدمها مرسيدس منذ عام 1971 ، فبعد مرور 44 عام على أخر سيارة إس-كلاس بالسقف المكشوف ، تعود لنا مرسيدس لعام 2015 بأحدث ما توصلت له في صنع السيارات الفاخرة جداً والأنيقة. إس-كلاس كابريو أو المزودة بالسقف القابل للطي هي سادس سيارة من فئة إس-كلاس من مرسيدس ، وهي أفخم سيارة كوبيه بالسقف المكشوف في فئتها ، وأيضا ما زالت محافظة على لقب أكثر سيارة بمقصورة هادئة في العالم حتى مع سقف القماشي ، الذي تم تطويره من ثلاثة طبقات من القماش والفابريك ، والذي يمكن طيه خلال 20 ثانية وحتى سرعة 60كم/سـ ، ويتميز بأنه لا يأخذ مساحة كبيرة من الصندوق الخلفي. وقد اهتمت مرسيدس بالديناميكية الهوائية لها ، ومرور الهواء بشكل هادئ جدا وغير مؤذي لمن داخل السيارة أثناء فتح السقف بشكل كامل ، وقد حققت مرسيدس رقم جديد في الديناميكية الهوائية حول السيارة في فئتها حيث حققت 0.29 سي.في في نفق الهواء. من أهم ميزاتها ، هو نظام AIRCAP الذي يحمي من بداخل المقصورة من الهواء الخارجي ، فبضغطة زر يقوم النظام برفع حاجز حماية في الزجاج الأمامي ليمنع دخول الهواء وأيضا حاجز خلفي بين مساند الرأس الخلفية ونظام AIRSCARF المعتاد على سيارات السقف المكشوف والذي يوفر تركيز هواء ساخن ودافئة للرأس والرقبة في درجات الحرارة المنخفضة ، لعدم تعرض أي شخص لأمراض بسبب البرودة. أما نظام ثيرموتونيك THERMOTRONIC فهو نظام الكرتوني ذكي ومعقد يتحكم بالمناخ الداخلي للمقصورة حتى وأن كان سقف السيارة مفتوح ، لتأكد مرسيدس أنه لا حاجة للسائق بأن يقفل السقف أو يفتحه فالنظام جداً ذكي لتعديل المناخ في المقصورة فهو يتكون من 12 حساس موزعة في المقصورة تتحس درجة الحرارة والهواء القادم ومدى نقاوة الهواء وحتى كمية أشعة الشمس ، وحساس يتشعر الغازات الضارة في الهواء الخارجي وأيضا بشكل خياري ستتوفر بنظام تدفئة المقاعد الأمامية ، ومساند الكونسول الوسطي ، ومساند الأبواب الجانبية. أما المحركات والفئات ، فقد أطلقت مرسيدس فئتين منها الفئة الأساسية S 500 التي ستحتوي على محرك من 8 أسطوانات بسعة 4.6 لتر سينتج قوة 455 حصان و 700 نيوتن متر من عزم الدوران. أما فئة S 63 4MATIC Cabriolet فالأول مرة من 48 عام يتم تقديم إس-كلاس كوبيه بالسقف المكشوف بالفئة الرياضية ، حيث ستحتوي على محرك مرسيدس التوربين المكون من 8 أسطوانات بسعة 5.5 لتر سوف ينتج قوة 585 حصان و 900 نيوتن متر من عزم الدوران ، ومنظومة الدفع الرباعي بشكل أساسي 4MATIC لتتمكن من التسارع في غضون 3.8 ثواني من السكون إلى 100كم/سـ.

أعلنت شركة مانسوري أنها ستقدم الموديل الخاص Black Edition من سيارة مرسيدس AMG S63 الكوبيه خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في الفترة من 17 إلى 27 سبتمبر الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن نسختها المُعدلة تتألق بمظهر رياضي مهيب، ترسم ملامحه فتحات التهوية الإضافية بالمحورين الأمامي والخلفي وغطاء المحرك المصنوع من ألياف الكربون، وكذلك الرفارف الجديدة المصنوعة من الكربون، والتي زاد معها عرض السيارة بمقدار 50 ملم، بالإضافة إلى الأضواء النهارية بتقنية LED، التي تزين المؤخرة. ويكتمل مظهر السيارة الرياضي بالجنوط المصنوعة من معدن خفيف مقاس 22 بوصة، وكسوة العتبات الجانبية، ومبيت المرايا المصنوع من ألياف الكربون، وسبويلر السقف، بالإضافة إلى الاسبويلر الخلفي الضخم. كما أجرت مانسوري تعديلات على المحرك التربو المزدوج والمكون من ثمانية أسطوانات على شكل حرف V، ليزأر بقوة 1000 حصان، مع عزم دوران أقصى يبلغ 1400 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الهائلة تنطلق أيقونة مرسيدس المعدلة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3.2 ثانية فقط، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 300 كلم/ساعة. كما أدخلت شركة التعديلات الألمانية بعض التحسينات على مقصورة السيارة؛ حيث منحت كوبيه مرسيدس الفارهة دواسات مصنوعة من الألومنيوم، مع مقود رياضي، وأشرطة صعود مضاءة، وتطعيمات جلدية فاخرة. ولمزيد من التفرد والتميز، أعلنت شركة مانسوري أن إنتاج الموديل الخاص Black Edition من سيارة مرسيدس AMG S63 الكوبيه الفارهة سيقتصر على 6 نسخ فقط.

أطلق فرع مرسيدس الرياضي AMG الموديل الخاص "Edition 1" من سيارة الفئة C الكوبيه. وأوضحت الشركة الألمانية، أن الموديل الخاص يمتاز بتصميم مستوحى من سيارات السباقات؛ حيث أنه يستلهم التوليفة اللونية المكونة من الرمادي والأصفر من سيارة السباقات AMG C 63 DTM الكوبيه، التي ستخوض غمار سباق DTM في العام القادم. كما يستلهم الموديل الخاص من كوبيه الفئة C عناصره الإيروديناميكية من موديلات السباقات، ومنها على سبيل المثال الأسبويلر الأمامي الكبير والحواف الجانبية، فضلاً عن الحافة الخلفية على غطاء صندوق الأمتعة لتحسين مقاومة الهواء.

تعتزم شركة لوما ديزاين كشف النقاب عن نسختها المعدلة من سيارة مرسيدس GLE Coupé خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في الفترة من 17 وحتى 27 سبتمبر المقبل. وأوضحت الشركة الألمانية أنها تكسو نسختها المعدلة، والتي تحمل الاسم Lumma CLR G 800، بثوب مهيب يتألف من مآزر ضخمة واسبويلر أمامي وخلفي جديدين، بالإضافة إلى الزيادة في مساحة مبيت العجلات لاستيعاب الجنوط الضخمة مقاس 24 بوصة. وتتمتع السيارة، التي تنتمي لفئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV، بالعديد من القسمات الرياضية الشرسة من خلال فتحة الهواء المركزية الضخمة، وغطاء حيز المحرك المزود بفتحات إضافية، وناشر الهواء، بالإضافة إلى رفع معدلات الأداء إلى 650 حصاناً.

أعلنت شركة مرسيدس، أنها ستزيح الستار عن سيارة الفئة C الكوبيه الجديدة خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في الفترة من 19 إلى 27 سبتمبر المقبل. وأوضحت الشركة الألمانية، أن سيارة الفئة C الكوبيه ستأتي بأبعاد أكبر من الجيل السابق؛ حيث زاد طول السيارة ثلاثية الأبواب بمقدار 10 سم ليبلغ 4.69 متر، بينما زاد عرضها بمقدار 4 سم ليبلغ 1.81 متر. كما زادت قاعدة العجلات بمقدار 8 سم، مما يعني زيادة رحابة المقصورة الداخلية. وعلى صعيد المحركات، تتوافر السيارة الكوبيه مع بداية طرحها في الأسواق بباقة مكونة من محركين ديزل وأربعة محركات بنزين، والتي تغطي نطاق قوة يمتد من 115 كيلووات/156 حصان إلى 180 كيلووات/245 حصان. ولم تفصح مرسيدس عن أسعار السيارة الجديدة.