كشفت شركة مرسيدس عن سياراة جديدة ستيشن AMG من الفئة "E"، وحصلت السيارة الجديدة على محرك بنزين (تيربو ثنائي) سعة 4 لترات كذلك الذي يعمل به الموديل السيدان من نفس الفئة. وقد حل محرك V8 المزود بضاغطي تربو سعة 4 لترات، محل المحرك ذي سعة 5.5 لتر، الذي كان يولد قوة 557 حصانا، و720 نيوتن/ متر من عزم الدوران، في نسخته الأولية و585 حصانا و800 نيوتن/ متر من عزم الدوران في نسخته "S" المطورة. وقد طرحت مرسيدس نسختين من المحرك لسيارة E المعدلة "Mercedes – AMG E 63"، سعته 4 لترات، حيث تولد نسخته الأساسية قوة 571 حصانا و750 نيوتن/ متر من عزم الدوران، وتولد نسخته S المطورة 612 حصانا و850 نيوتن/ متر من عزم الدوران. وتتسارع النسخة الأولى حتى 100 كلم/ ساعة خلال 3.6 ثانية، فيما تتسارع الثانية المطورة خلال 3.5 ثانية. وتحدد السرعة القصوى، كما جرت العادة، بـ 250 كلم/ساعة. لكن في حال تزويد السيارة بحزمة الوظائف AMG Driver يمكن أن ترتفع السرعة إلى 290 كلم/ ساعة. ويقترن المحرك بصندوق السرعة الأوتوماتيكي التساعي، ونظام الدفع الرباعي 4 Matic+. فيما تمتلك نسخة "S" نظام "Drift" الخاص، الذي يحول ستيشن إلى سيارة خلفية الدفع، فضلا عن تزويدها بجهاز تفاضلي إلكتروني. وزودت السيارة أيضا بمقود كهربائي ميكانيكي، وممتص صدمات هوائي مطور ذي 3 مستويات تم تكييفها لامتصاص الصدمة الملاحظة في نسخ Comfort، و Sport، و Sport Plus. ومن المقرر أن يتم الكشف الرسمي عن ستيشن "Mercedes – AMG E 63" في معرض جنيف للسيارات، أما مبيعاتها الأوروبية فستنطلق، في يونيو القادم. مرسيدس بينز ستيشن من فئة "E" مرسيدس بينز ستيشن من فئة "E"

أعلنت شركة مرسيدس عن تقديم باقة AMG-Line الرياضية لسيارة الفئة A. وأوضحت الشركة الألمانية أن باقتها الجديدة تتألف من مشتت أمامي وعتبات جانبية وناشر هواء خلفي، بالإضافة إلى أشرطة حليات AMG الرياضية. وتتوفر الباقة لجميع موديلات الفئة A، بداية من الموديل الأساسي A 160 بقوة 102 حصان، وبسعر حوالي 3358 يورو.

كشفت شركة مرسيدس النقاب عن الموديل الخاص Edition 1 من كوبيه الفئة E، الذي يأتي بتجهيزات إضافية وأعداد محدودة. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الخاص Edition 1 يتمتع بتباين لوني جذاب بين الأبيض الكشميري المطفأ "designo Magno Cashmere White" على جسم السيارة مع اللون الأسود على جنوط AMG مقاس 20 بوصة وشبكة المبرد والمرايا الخارجية. كما يتوفر للسيارة باقة AMG-Line الرياضية، والتي تتميز من خلال المصدم الأمامي الرياضي وبالداخل من خلال التجهيزات الرياضية. وتتألق المقصورة الداخلية بتجهيزات جلود نابا الفاخرة باللونين الأحمر "الأسود أو الأبيض" الأسود، فضلا عن المقود الرياضي متعدد الوظائف، وحليات بمظهر طلاء البيانو. وأوضحت الشركة الألمانية التابعة لمجموعة دايملر الألمانية أن الموديل الخاص Edition 1 سيتم طرح 555 نسخة منه فقط بسعر يبدأ من 12 ألف و 971 يورو.

أجرت شركة كارلسون تعديلات تصميمية على سيارة مرسيدس الكابريو من الفئة S، لتمنحها المزيد من التفرد والفخامة من خلال مواد خاصة وحلول متطورة. وتحمل السيارة المعدلة الاسم Diospyros وتخطف الأنظار إليها باللون الأخضر Heritage، كما يظهر الطابع الرياضي للسيارة من خلال الجنوط الكبيرة والمصنوعة من معدن خفيف مقاس 20 بوصة. وتزدان المقصورة الداخلية للفارهة المعدلة Diospyros بحليات مصنوعة خشب الأبنوس الفاخر، والذي استخدمته كارلسون على نطاق واسع في المقصورة الداخلية، بالإضافة إلى كسوة جلود نابا الفاخرة، والتي تتألق بخيوط حياكة متباينة الألوان. وتبعا لنوع المحرك والتجهيزات المختارة يتراوح سعر الأيقونة المعدلة Carlsson Diospyros بين 255 و400 ألف يورو.

كشفت شركة مرسيدس عن الكارافان الفاخر Hymer ML-T 580، والذي يزخر بكافة التجهيزات، التي تؤهله لتخييم فاخر في أجواء جليدية. وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارتها الجديدة تشتمل على سويت فاخر لشخصين، يتم تكييف الهواء به إلى 23 درجة، مع إضاءة رومانسية، وثلاجة وماكينة لتحضير القهوة. ويأتي كارافان مرسيدس بطول حوالي 7 متر، مع عرض 20ر2 متر، وارتفاع حوالي 3 متر، ويوفر بيئة معيشية لشخصين تتألف من سريرين طوليين في النطاق الخلفي ومرحاض مع دش وحوض لغسل الوجه ومطبخ صغير مع حوض لغسل الأطباق وموقد غاز ثلاثي الشعلة. ويتم التحكم في تكييف الغرفة بشكل شخصي عن طريق زر تحكم دوار، كما توفر الغرفة عزلا كاملا مع خزان الماء الدافئ للاستحمام. وتتكفل المميزات المذكورة بجانب الحلول الذكية الأخرى، مثل ستار الهواء الدافئ أمام الزجاج الأمامي والأثاث المزود بتهوية في الخلف، بتوفير جو دافئ وخال من تيارات الهواء، حتى أن حوض الاستحمام تتم تدفئته. وأشارت الشركة التابعة لمجموعة دايملر الألمانية إلى أن سيارتها الجديدة مؤهلة للسير على الطرق الوعرة، سواء للوقوف بمكان هادئ على شاطئ البحر أو القيادة على طرق جبلية مكسوة بالثلج وحتى الوصول إلى محطة التليفريك. ويبدأ سعر الموديل الأساسي من كارافان مرسيدس للتخييم الشتوي من 66 ألف و700 يورو.

تقيم شركة ناصر بن خالد للسيارات، الموزع المعتمد لسيارات مرسيدس بنز في قطر، "كرنفال مرسيدس-بنز لتبديل السيارات" وذلك في صالة عرض مرسيدس-بنز للسيارات المستعملة على طريق سلوى من 9 إلى 21 ديسمبر 2016. ويوفر الكرنفال الأول من نوعه في قطر فرصة فريدة لمالكي السيارات ليقوموا بعملية استبدال سياراتهم من أي نوع بسيارة مرسيدس-بنز مستعملة معتمدة ضمن صفقات مميزة، أو شراء سيارة مرسيدس-بنز معتمدة من أي نوع، وفحص سيارة مجاني، وتوفير خيارات عديدة لاستبدال السيارات وغيرها من العروض. كما سيتضمن الكرنفال أنشطة خاصة بالعائلات والصغار في نهاية الأسبوع لتضيف إلى العمل أجواءً من المرح ليكون كرنفال كل الأسرة. وقال السيد خالد شعبان، المدير العام لشركة ناصر بن خالد للسيارات :"يأتي هذا الحدث ضمن سياسة شركة ناصر بن خالد للسيارات في منح جميع أصحاب السيارات الصفقة الأفضل لهم لشراء سيارة او استبدال سيارتهم الحالية من أي نوع بأخرى من مرسيدس-بنز، كما نوفر لهم فحص سيارة مجاني تسهيلاً لعمليات البيع والشراء ولتوفير الكلفة عليهم، ونتمنى لهم الحصول على أفضل الصفقات". وأضاف شعبان :"هذا الكرنفال هو محطة مميزة للجميع حيث يمكن للأسرة الحضور والاستمتاع بالأنشطة الخارجية التي نقيمها في ساحة المعرض وهناك مجالات عديدة للأطفال للترفيه وقضاء أوقات جميلة بينما يقوم الأب بالبحث عن سيارته المفضلة. وقد حظي الكرنفال في الأيام الأولى من افتتاحه بحضور غفير ونتوقع إقبالاً أكبر في الفترة المقبلة". وتواصل شركة ناصر بن خالد للسيارات مبادراتها المختلفة التي تؤكد على التزامها بالمجتمع المحلي وتبني نجاحها على العلاقات القوية والمستدامة التي تجمعها مع عملائها القيمين من خلال تزويدهم بمجموعة واسعة من المنتجات والخيارات. وقد أصبح اسم الشركة مرادفاً للفخامة والعراقة ويتميز بتاريخ حافل من الجودة في الخدمة والريادة في السوق.

تعتزم شركة مرسيدس كشف النقاب عن سيارتها الكوبيه من الفئة E الجديدة خلال مشاركتها في معرض ديترويت للسيارات خلال يناير القادم، على أن يتم طرحها في الأسواق خلال فصل الربيع القادم. وأوضحت الشركة الألمانية أن السيارة ثنائية الأبواب الجديدة تأتي بمقاسات أطول من الموديل الحالي، وتمتاز بمقدمة جديدة مع غطاء محرك مفتول العضلات لتعزيز الطابع الرياضي. وتعتمد السيارة الكوبيه الجديدة على باقات التجهيزات ومجموعة المحركات المتوفرة لسيارات الفئة E الأخرى. وفي البداية سيتوفر للسيارة الكوبيه الجديدة ثلاثة محركات بنزين من E 300 إلى E 400 4Matic بقوة 135 كيلووات/184 حصان إلى 245 كيلووات/333 حصان، بالإضافة إلى محرك ديزل وحيد بقوة 143 كيلووات/194 حصان في الموديل E220d. وتنطلق سيارة مرسيدس الكوبيه الجديدة بسرعة قصوى تتراوح بين 240 و 250 كلم/س. وتنص نشرة المواصفات الفنية على أن معدل استهلاك الوقود يتراوح من 4.0 ديزل إلى 8.1 لتر بنزين لكل 100 كلم، وهو ما يعادل 106 إلى 183 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

أعلنت شركة مرسيدس عن إطلاق الموديل AMG من سيارتها GLC الكوبيه. وأوضحت الشركة الألمانية أن السيارة الرياضية الجديدة GLC 43 AMG تنطلق بسواعد محرك سداسي الأسطوانات V6 بسعة حجمية 3 لترات وقوة 270 كيلووات/367 حصان. وبفضل عزم الدوران الأقصى البالغ 520 نيوتن متر، تنطلق سيارة مرسيدس الجديدة، التي تنتمي إلى فئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV، من الثبات إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 9ر4 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى محكومة إلكترونيا تبلغ 250 كلم/س. وتنص نشرة المواصفات الفنية على أن معدل استهلاك الوقود يبلغ 4ر8 لتر/100 كلم، وهو ما يعادل 192 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وتهدف الشركة الألمانية من خلال سيارتها الجديدة إلى سحب البساط من تحت أقدام الموديلات المنافسة مثل بورشه Macan وبي إم دبليو X4. وإلى جانب المحرك الأقوى يزخر إصدار AMG الجديد بتجهيزات فاخرة مع مقاعد رياضية، بالإضافة إلى بعض اللمسات التصميمية الجديدة، ومنها العتبات والمآزر الأكثر عرضا. وأعلنت مرسيدس أن سعر إصدار AMG من سيارتها GLC الكوبيه يبدأ من 65 ألف و391 يورو.

أجرت شركة ليوثين تعديلات تقنية وتصميمية على سيارة مرسيدس AMG GT لزيادة ملامح السيارة الرياضية ومعدلات الأداء. وأوضحت شركة التعديل الألمانية أن باقة التعديلات التصميمية تضم الجنوط المسبوكة من معدن خفيف مقاس 20 بوصة على المحور الأمامي و 21 بوصة على المحور الخلفي. وتقدم الشركة الألمانية لنسختها المعدلة ثوب من ألياف الكربون الجذاب يتكون من جناح خلفي قابل للضبط، وناشر هواء خلفي، ومشتت هواء أمامي مع فتحات تهوية جانبية، كذلك يتوفر للسيارة العديد من خيارات خفض الخلوص الأرضي. وعلى صعيد الجوانب التقنية ساعدت وحدة التحكم الإضافية على زيادة قوة المحرك إلى 612 حصان، مع عزم الدوران الأقصى 870 نيوتن متر، لتصل سرعتها القصوى المحكومة إلكترونياً إلى 330 كلم/ساعة.

أعلنت شركة مرسيدس عن إطلاق سيارتها الكومبي All Terrain من الفئة E والمخصصة للأراضي الوعرة خلال شهر مارس القادم. وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارة الفئة المتوسطة الجديدة تمتاز بمصادم أكثر ضخامة مع توسيعات ملفتة للأنظار على الرفارف. وعلى صعيد الجوانب التقنية، يتمثل التغيير الوحيد في السيارة All Terrain الجديدة، مقارنة بالموديل القياسي، في زيادة الخلوص الأرضي بمسافة 3 سنتيمترات من خلال الاعتماد على عجلات بمقاس أكبر مع رفع نظام التعليق الهوائي، الذي يدخل ضمن التجهيزات القياسية، بمقدار 2 سنتيمتر، بالإضافة إلى توفر وضع All Terrain ضمن برامج القيادة. ومع بداية طرح سيارة مرسيدس الجديدة في الأسواق، سيتوفر الموديل 220 d المجهز بمحرك ديزل رباعي الأسطوانات بسعة 2 لتر وبقوة 143 كيلووات/194 حصان، وينطلق بسرعة قصوى تبلغ 232 كلم/س، ويبلغ معدل استهلاكه من الوقود 1ر5 لتر/100 كلم، وهو ما يعادل 137 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وأضافت الشركة الألمانية أنه من المقرر طرح الموديل E 350 d في وقت لاحق، مع تجهيزه بمحرك سداسي الأسطوانات V6 بسعة حجمية تبلغ 0ر3 لتر وبقوة 190 كيلووات/258 حصان. وسيتم الكشف عن أسعار سيارة مرسيدس الجديدة للأراضي الوعرة خلال شهر كانون ثان/يناير القادم.

أجرت شركة DTE Systems تعديلات تقنية على سيارة مرسيدس E 220d لزيادة معدلات الأداء. وأوضحت الشركة الألمانية أن التعديلات، التي أجرتها على محرك الديزل تربو، زادت من قوته القياسية 194 حصان/400 نيوتن متر لعزم الدوران الأقصى إلى 218 حصان/449 نيوتن متر.

أجرت شركة لورينزر تعديلات تقنية وتصميمية على سيارة مرسيدس الفئة E، لزيادة جاذبية السيارة ومنحها المزيد من القوة. وأوضحت شركة التعديل الألمانية أن باقة التعديلات التصميمية أضفت على السيارة المزيد من الجاذبية من خلال المظهر الكربوني لعناصر تصميمية، مثل الشفة الأمامية بمقدمة السيارة والشفة الخلفية بمؤخرة السيارة، بالإضافة إلى مجموعة العادم الجديدة، وطاقم العتبات الجانبية، وكذلك الجنوط المسبوكة من معدن خفيف مقاس 21 بوصة والمتاحة بتصاميم مختلفة. وعلى الصعيد التقني أسفرت التعديلات، التي تم إجراؤها على إلكترونيات محرك الموديل E 43 عن زيادة قوته إلى 440 حصان و600 نيوتن متر لعزم الدوران الأقصى، في حين زادت قوة محرك الديزل بالموديل 350 d إلى 300 حصان، مع عزم الدوران الأقصى 695 نيوتن متر. وتوفر الشركة الألمانية للمقصورة الداخلية دواسات من الألومنيوم مقسمة إلى قسمين، وكذلك طاقم سجاد مطبوع عليه شعار لورينزر.

أجرت شركة بيشا تعديلات تقنية وتصميمية على سيارة مرسيدس AMG GT S لزيادة معدلات الأداء وإضفاء المزيد من الملامح الرياضية على السيارة. وأشارت شركة التعديل إلى أن نسختها من سيارة مرسيدس AMG GT-RSR تتألق بالعنصر التصميمي "Air-Wings" من ألياف الكربون لتقسيم مجرى الهواء أفقيًا بالمئزر الأمامي، كما تزدان جوانب السيارة بكسوة جديدة للعتبات الجانبية. وأوضحت شركة بيشا أن مؤخرة السيارة AMG GT-RSR تحتوي على ناشر هواء مع أضواء الرجوع للخلف، كما يتوافر اسبويلر كبير مصنوع من ألياف الكربون. وقامت شركة Performmaster المشاركة في تعديل السيارة بإجراء بعض التحسينات التقنية على المحرك سعة 4 لتر والمكون من ثمان أسطوانات على شكل حرف V، لزيادة قوته إلى 612 حصان/840 نيوتن متر. وبفضل هذه المعدلات الجديدة وصلت السيارة إلى معدل تسارع من الثبات إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 7ر3 ثانية، كما زادت سرعتها القصوى إلى 330 كلم/س.

أخذت الثورة الكهربائية في عالم السيارات استراحتها، لتستكمل موديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV مسيرتها، وتدخل دائرة الاهتمام وتهيمن على معرض لوس أنجلوس الدولي للسيارات، ومع ذلك شهد المعرض الأمريكي حضوراً لبعض الموديلات كهربائية وسيارات أخرى تمتاز بمعدلات الأداء القوي. واستغلت شركة مازدا المعرض للكشف عن الجيل الثاني من CX5-، الذي لم يشهد أية تغييرات تقريباً من الناحية التصميمية، على العكس من التجهيزات، التي شهدت الكثير من التحديث، فضلاً عن التجهيز بالمزيد من الأنظمة المساعدة. وفي محاولة لسحب البساط من تحت أقدام الشركات المنافسة أزاحت شركة ميني النقاب عن الإصدار الطويل من السيارة Countryman بزيادة في الطول بمقدار 02 سم، لكي تناسب سيارة SUV مع الأغراض العائلية. وأماطت شركة ألفا روميو اللثام عن سيارتها Stelvio، حيث أوضحت الشركة الإيطالية أن باكورة موديلاتها الرياضية متعددة الأغراض SUV يصل طولها إلى 86ر4 متر، ويتوفر للسيارة الرياضية محرك بنزين تربو سداسي الأسطوانات V6 بسعة 9ر2 لتر وبقوة 573 كيلووات015/ حصان، بالإضافة إلى محرك تربو رباعي الأسطوانات سعة 0ر2 لتر وقوة 602 كيلووات082/ حصان. وقدمت شركة شيفروليه سيارتها Equinox متوسطة الحجم، وكشفت فورد النقاب عن Eco-Sport، التي تنتمي لفئة موديلات SUV الصغيرة. كما حاولت هوندا اليابانية خطف الأنظار بسيارتها CR-V الجديدة، كذلك ظهرت الشركة الألمانية فولكس فاغن بين أروقة المعرض بجانب سيارتها الكبيرة Atlas التي تمتاز بالرحابة الكبيرة. واستعاضت شركات تصنيع السيارات التي لم تصطحب أياً من الموديلات الأراضي الوعرة بموديلات تخاطب مغرمي المعدلات القوية، والفخامة، أو حتى الهواء الطلق. وذهبت مرسيدس إلى ولاية كاليفورنيا الأمريكية على متن الموديل AMG E 36 بقوة 944 كيلووات016/ حصان، وبالتالي فإنه يعتبر أقوى موديلات الفئة E حتى الآن. وضمت القافلة الألمانية أيضًا سيارة بورشه Panamera Executive الفارهة، التي تتمتع بزيادة 51 سم في قاعدة العجلات، وأرسلت مايباخ أول موديلاتها المكشوفة إلى لوس أنجلوس، حيث يزأر داخل S 056 Cabrio محرك 21 أسطوانة بقوة 364 كيلووات036/ حصان. ومن المحتمل أن يتم طرح السيارة ضمن إنتاج قياسي محدود يشمل 003 نسخة فقط من السيارة. وعلى المنصات الصديقة للبيئة تألقت النسخة الكهربائية E-Golf، التي تصل الآن إلى مدى السير 003 كلم، وفي دائرة الضوء بمعرض لوس أنجلوس ظهرت باكورة موديلات الدفع الهجين Plug-in من ميني Countryman بمدى سير كهربائي 04 كلم. وتظهر بين أروقة الموديلات الفاخرة، باكورة جاجوار من الموديلات الكهربائية I-Pace ذات التصميم المذهل، والتي تنطلق بقوة 492 كيلووات004/ حصان، كما أنها تصل إلى مدى السير 005 كيلومتر.

كشفت شركة مرسيدس النقاب عن أيقونتها Maybach S 056 الكابريو خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض لوس أنجلوس والممتد حتى 72 من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارتها الفارهة رباعية المقاعد تعتمد على سواعد محرك AMG مكون من 21 أسطوانة سعة 6 لتر وبقوة 364 كيلووات036/ حصان، وبعزم دوران يصل إلى 0001 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الهائلة تتسارع الكابريو الفارهة من الثبات إلى سرعة 001 كلم/س في غضون 1ر4 ثانية، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 052 كلم/س. ويبلغ متوسط الاستهلاك 0ر21 لتر001/ كلم. ومن المقرر أن تطرح مرسيدس 003 نسخة فقط من أيقونتها Maybach S 056 الفارهة في ربيع 7102 بسعر يبلغ 753 ألف يورو.

أجرت شركة "بيرفورم ماستر" تعديلات تقنية على سيارة مرسيدس C63 (S) AMG Coupé، زادت معها قوة السيارة إلى 612 حصان. وأوضحت الشركة الألمانية أن التعديلات، التي أجرتها على محرك السيارة مزدوج التربو والمكون من ثمانية أسطوانات على شكل حرف V، ساعدت على زيادة قوته إلى 612 حصان مع عزم دوران 820 نيوتن متر في الموديل C63 AMG وعزم دوران 840 نيوتن متر في الموديل C63S AMG. وأشارت "بيرفورم ماستر" إلى أن السيارة C 63 AMG أصبحت تتسارع من الثبات إلى 100 كلم/ساعة في غضون 7ر3 ثانية فقط، كما زادت السرعة القصوى من 250 و290 كلم/س إلى 310 كلم/س لكلا الموديلين.

طورت شركة مرسيدس مجموعة جديدة من محركات البنزين والديزل، والتي سيتم طرحها لأول مرة مع إطلاق سيارة الفئة S الجديدة خلال الصيف المقبل. وأكدت شركة مرسيدس على رفع كفاءة وأداء المحرك رباعي الأسطوانات إلى مستوى المحرك سداسي الأسطوانات السابق، كما تمتاز المحركات الجديدة في نفس الوقت بتوفير في معدل استهلاك الوقود بنسبة تبلغ 15% مقارنة بالموديلات السابقة. وأوضحت الشركة الألمانية أنه تم تحقيق هذه النتائج من خلال القيام ببعض التدابير والإجراءات داخل المحرك، مثل جلب الدوران المغلفة خصيصا، بالإضافة إلى العديد من التدابير الأخرى، ومنها استعمال الشبكة الكهربائية 48 فولت ومولدات بادئ الحركة الجديدة، والأجهزة الإضافية، التي يتم التحكم فيها حسب الحاجة، والتي يمكنها الاستفادة من الطاقة، التي يتم استعادتها أثناء عمليات الكبح. ومن ضمن عمليات التطوير الأخرى استخدام ضاغط إضافي كهربائي لزيادة عزم الدوران. ويمتاز هذا الضاغط باستجابة أسرع من الشاحن التربو، علاوة على تجهيز محركات البنزين بفلتر الجزيئات من أجل الحفاظ على البيئة من خلال الحد من انبعاثات العادم الضارة. وتشتمل مجموعة المحركات الجديدة المخصصة للسيارة مرسيدس من الفئة S على محرك بنزين ثماني الأسطوانات V8 بسعة حجمية تبلغ 4 لترات وبقوة 350 كيلووات/476 حصان ويدور بعزم أقصى يبلغ 700 نيوتن متر. وبفضل وظيفة إيقاف الأسطوانات فإنه يمتاز بالتوفير في استهلاك الوقود بنسبة 10% مقارنة بالموديل السابق. وبالإضافة إلى ذلك، وسعت الشركة الألمانية من باقة المحركات الجديدة من خلال محرك سداسي الأسطوانات بسعة حجمية 3 لترات وبقوة تزيد على 300 كيلووات/400 حصان، مع شبكة إمداد بالتيار الكهربائي 48 فولت وكذلك مولد بادئ الدوران بقوة 15 كيلووات. ويعمل محرك البنزين الثالث الجديد بواسطة أربع أسطوانات وبسعة حجمية تبلغ 2 لتر وبقوة تزيد على 200 كيلووات/272 حصان، والذي من المتوقع الاعتماد عليه في بعض موديلات الفئة E. وعلاوة على ذلك، طورت شركة مرسيدس محرك ديزل مستقيم سداسي الأسطوانات لسيارة الفئة S الجديدة، والذي يأتي بسعة حجمية 3 لترات، ويمتاز بزيادة القدرة بنسبة تصل إلى 20% ويولد قوة تزيد على 230 كيلووات/313 حصان، وبالتالي فإنه يعتبر أقوى محرك ديزل في تاريخ الشركة الألمانية.

تعتزم شركة مرسيدس كشف النقاب عن موديل AMG من الفئة E، وذلك خلال المشاركة ضمن فعاليات معرض لوس أنجلوس المقام خلال الشهر القادم. وأوضح الفرع الرياضي لشركة مرسيدس أن الموديل E 63 والموديل E 63 S يعتمدان على سواعد محرك تربو سعة 4 لتر، مكون من 8 أسطوانات على شكل حرف V، ويولد هذا المحرك في الموديل E 63 S قوة 450 كيلووات/612 حصان، ليجعل من السيارة أقوى نسخ E حتى الآن. وبفضل عزم الدوران البالغ 850 نيوتن متر تتسارع الصالون من الثبات إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 4ر3 ثانية فقط، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 250 كلم/س، مع إمكانية زيادتها إلى 300 كلم/س نظير تكلفة إضافية. ويولد محرك السيارة بالموديل العادي E 63 قوة 420 كيلووات/571 حصان، مع عزم دوران أقصى 750 نيوتن متر، وهو ما يعني زيادة زمن التسارع بمقدار عُشر ثانية. وينطلق كلا الموديلين بنظام الدفع الرباعي، الذي يتم التجهيز به بشكل قياسي، ولكن AMG قامت ببرمجة الوضع المعروف باسم Drift لنظام التحكم الإلكتروني لنظام الدفع الرباعي 4Matic، والذي تتحول به السيارة E 63 إلى نظام الدفع الخلفي، ولتتمكن أيضا من تجاوز المنعطفات بشكل عرضي. ومثلما هو الحال في جميع موديلات AMG يوجد للمحركات القوية مجموعة تعليق أكثر صلابة، وبعض الملامح، التي تميز موديلاتها عن الموديلات القياسية؛ لذا تتميز السيارة E 63 بملامح مفتولة العضلات، ومقصورة داخلية معدلة. ومن المقرر أن تطرح مرسيدس موديل AMG من الفئة E بداية العام القادم، غير أنها لم تكشف حتى الآن عن أسعارها.

كشفت شركة مرسيدس النقاب عن اختباريتين جديدتين تمهدان الطريق لباكورة موديلاتها من فئة البيك آب الجديدة، والتي تحمل الاسم X. وأوضحت الشركة الألمانية أن الفئة X الجديدة سوف تتسم بالسمات الأساسية لموديلات البيك آب؛ كونها سيارة خدمية ذات شخصية شرسة، ولكنها تتمتع في الوقت نفسه بلمسات الأناقة والفخامة لتساير نمط الحياة العصرية. وتتمتع السيارة adventurer بتصميم مفتول العضلات وتقف على عجلات ضخمة، وتم تزويدها بالعديد من التجهيزات الإضافية، مثل آلة سحب الكابل وخطاف القَطر، في حين تنطق مقصورة السيارة explorer بسمات الفخامة من خلال الجلود الفاخرة نابا ونوبوك. ويقدم كلا الموديلين كابينة مزدوجة بأربعة أبواب وخمسة مقاعد، وسطح تحميل بسعة تصل إلى طن. وأشارت الشركة التابعة لمجموعة دايملر الألمانية إلى أن سيارتها الجديدة تعتمد على سيارة نيسان Navarra، إلا أنها سوف تتمتع بشخصية مستقلة. ومن المخطط أن تعتمد السيارة البيك آب على محرك ديزل مكون من ست أسطوانات على شكل حرف V، يعمل ضمن نظام الدفع الرباعي، كما أنها ستستعير نظام المعلومات من الفئتين C و E، بالإضافة إلى الاستفادة من موديلات مرسيدس الأخرى فيما يخص الأنظمة المساعدة وأنظمة الاتصالات. ومن المقرر أن تطرح مرسيدس سيارة الفئة X الجديدة في الأسواق بحلول نهاية العام القادم.

أجرت شركة مارياني تعديلات تقنية وتصميمية على سيارة مرسيدس E 63 AMG S 4Matic، لزيادة معدلات الأداء وإضفاء المزيد من الجاذبية والشراسة على السيارة. وأوضحت الشركة الألمانية أن نسختها المعدلة، التي تحمل الاسم E 63 AMG m700 Black Series، تتألق بمظهر جذاب من خلال البنية العريضة للرفارف على المقدمة والجنوط العريضة. وعلى الصعيد التقني، أسفرت التعديلات، التي أدخلتها الشركة الألمانية على المحرك التربو المزدوج سعة 5ر5 لتر عن زيادة قوته إلى 700 حصان، مع عزم دوران أقصى 1000 نيوتن متر. وأشارت مارياني إلى نسختها المعدلة من سيارة مرسيدس تقف على جنوط مصنوعة من سبائك الألومنيوم مقاس 20 بوصة، كما تنطلق بسرعة قصوى تبلغ 330 كلم/س.