أعلن مطار حمد الدولي عن إستمرار الانتقال المرحلي لخطوط الطيران من مطار الدوحة الدولي إلى مطار حمد الدولي. وسوف تنتقل عمليات أربعة خطوط طيران في المطار الجديد في الأيام المقبلة. فبدءاً من 22 مايو، سيقوم المسافرون على لوفتهانزا وإير فرانس وكيه إل أم والخطوط الجوية السعودية والطيران العماني بالسفر من وإلى مطار حمد الدولي بدلاً من مطار الدوحة الدولي. زيادة حركة مطار حمد الدوليوفي هذا السياق، يقول السيد عبد العزيز الماس، مدير أول العلاقات العامة والاتصال بمطار الدوحة الدولي ومطار حمد الدولي: "مع إعلان اليوم، يكتسب مطار حمد الدولي مزيداً من الحركة، حيث تقوم 19 شركة طيران عالمية بإدارة عملياتها من مطار حمد الدولي، أحدث بوابة سفر في العالم التي أنشأناها من أجل جميع مسافرينا. وفي هذه المرحلة نحن في غاية السعادة ونعمل جاهدين لتقديم أفضل تجربة سفر ممكنة لهم."الإفتتاح الكامل للمطار 27 مايوويعد الإعلان جزءاً من الافتتاح المرحلي لمطار حمد الدولي بعد الإفتتاح الجزئي في 30 أبريل الماضي، حيث من المنتظر أن يتم الافتتاح الكامل يوم 27 مايو الحالي. وسوف تقوم الخطوط الجوية القطرية، الناقل الوطني ذو الخمس نجوم في قطر، بالانتقال إلى مطار حمد الدولي يوم 27 مايو. وتعمل الآن 19 شركة طيران من مطار حمد الدولي.أحدث مطار في العالمويعد مطار حمد الدولي أحدث مراكز السفر في العالم، حيث يعد بأن يفوق توقعات المسافرين من خلاله.ومع موقعه على الخليج العربي، تعد الأجواء المائية المحيطة بالمطار الخلفية الأمثل للتصميمات الهندسية الأنيقة التي تمتزج ونظم المطارات الحديثة. ويتضمن المطار مدرجين من بين الأطول في العالم، إضافة إلى برج مراقبة على أحدث طراز، ومجمع مبنى ركاب تبلغ سعته 30 مليون مسافر في العام الواحد على مساحة 40,000 متر مربع تشمل مناطق للتسوق والأغذية ومسجداً بتصميم فريد.

كشف السيد خليفة الخليفي مدير إدارة التقاعد بالهيئة العامة للتقاعد والتأمينات الاجتماعية أن إحصائية العام المنصرم للمتقاعدين بلغ إجمالي عدد المتقاعدين في النظام المدني عام 8321 متقاعدا، بزيادة وصلت إلى 341 متقاعدا على عام 2012. وأوضح الخليفي أن سن الـ 60 عاما هي السن المقررة لانتهاء الخدمة، حيث تعتبر الطريق الطبيعي لانتهاء الخدمة ومن ثم الحصول على المعاش، الذي يستلزم توافر الحد الأدنى من سنوات الخدمة وقوامها 15 سنة حتى يستحق المعاش، وحتى يتمكن الموظف من الحصول على المعاش كاملًا لا بد من أن تصل مدد خدمته إلى 20 عاما. واوضح البعض انه ربما يكون تقاعد بعض الشباب فيه بعض المزايا حيث يحصل المتقاعد على بعض المزايا والحوافز المادية ثم يتجه الى الاعمال الحرة لتحقيق مكاسب اخرى وربما يكسب المجتمع وظيفة شاغرة نتيجة التقاعد المبكر وفي نفس الوقت المتقاعد ان كان صاحب مهنة سيضيف إلى المجتمع قيمة اقتصادية جديدة في حال مزاولته المهنة لحسابه الخاص. لكن يعتبر البعض ان التقاعد المبكر يعتبر هدرا للكفاءات والخبرات التخصصية واستنزاف العقول البشرية الوطنية. ولاشك ان التقاعد المبكر يعتبر من أخطر العقبات التي تواجه عملية التقطير ويؤدي إلى فقد الطاقات الإنتاجية، ما يؤثر سلباً على المجتمع.. الشرق في هذا الملف تحاول الاجابة علي اسباب حدوث هذه الظاهرة وكيف نعالجها قبل ان تصبح مشكلة. فقدان جهود الشباب وأكد الخبراء ان التقاعد قد يحدث نتيجة لبعض الأسباب منها الوصول إلى الإشباع الاقتصادي على مستوى الفرد في سن مبكرة أى قبل سن التقاعد ومثل هذا قد يفقد الدولة جهود هؤلاء الشباب الذين يتركون العمل مبكرا وكان بإمكانهم المشاركة في النهضة والتنمية وبذلك تفقد الدولة جهود هؤلاء الموظفين وتخسر بذلك ما أنفقته عليهم من أموال في التعليم والتدريب والاعداد وإن أدعى البعض أن التقاعد المبكر يفسح المجال أمام من يبحثون عن وظيفة فإن هذا الادعاء مردود عليهم لوجود البطالة المقنعة. واكد آخرون أن التقاعد في سن الشباب يضر بالفرد والمجتمع؛ لان الدولة تستغنى عن أناس مدربين ومؤهلين وفي أوج عطائهم وتعيين أفراد جدد يتطلب الحاجة إلى التأهيل والتدريب وهذا ما يؤخر عملية التنمية والبناء. آثار نفسية واجتماعية أوضح عدد من رجال الأعمال أن هناك عدة أسباب متعلقة بإقبال الموظفين الشباب على التقاعد المبكر، مستبعدين أن تكون التجارة واحدة من تلك الأسباب التى تُبعد الموظفين عن وظائفهم، وهم ما زالوا فى كامل عطائهم وفى أهم مراحل تكوين خبراتهم المهنية والوظيفية، موضحين ان هناك عدة أسباب قد تدفع الموظفين لما يُسمى بالمعاش المبكر منها امور شخصية او لها علاقة بطبيعة العمل الحكومي او حب العمل الخاص ناصحين الشباب بعدم الاستسلام لمنغصات العمل وعوائقه، والبحث عن وظائف يجدون فيها أنفسهم، ويُقدر عملهم فيها، ويطورون مهاراتهم من خلالها. ورأى المستثمر المهندس يوسف آل بوحليقة أن هناك عدة أسباب أساسية تدفع الموظفين للتقاعد، مثل: طبيعة العمل المتعب أو المرهق، بالإضافة إلى ما يتعرض له الموظف من تعنت من قِبل المسؤولين فى العمل، كما أن الروتين المستمر فى العمل يُعد أحد العوامل الرئيسية، ولا يُمكن أن نغفل عامل البُعد الجغرافي، وهو عمل الموظفين فى الأماكن الحدودية أو فى الجزر البعيدة، الأمر الذى يتطلب منهم العمل لأيام وأسابيع وربما لشهور، حتى يعاودوا الرجوع لمنازلهم. وقال آل بوحليقة ان هناك استثناءات مثل: المرض واحتياجات الأسرة، ترغم الموظف على اللجوء للتقاعد المبكر، وأوضح آل بوحليقة أنه نتيجة لعمله المتجدد والمتنوع لم يجعله يفكر من قبل فى الاقدام على التقاعد المبكر، كما أن عمله يجعله يتعرض لكل ما هو جديد، ومن خلاله استطاع أن يطور نفسه، وأن لا يقف فى عمله عند حد معين وهذا من خلال التنوع الدائم والمستمر فى العمل، ونصح ال بوحليقة كل من يفكر فى الإقدام على ما يُسمى بالتقاعد المبكر أو كما يُطلق عليه بالمعاش المبكر، التفكير ملياً فيما هو مقدم عليه، فاذا أراد أن يترك عمله فبلابد أن يتركه لأجل سبب ما سيطور من نفسه بسببه، وهو اما لإتمام دراسة أو ممارسة عمل خاص يجد الشخص نفسه فيه، نفسياً ودراسياً واجتماعياً. وأوضح آل بوحليقة أن للتقاعد مشاكل كثيرة وخطيرة، تنقسم نحو مشاكل مادية وأخرى نفسية وأسرية، مضيفاً أن أغلب المتقاعدين برغبتهم، يتركون عملهم ومنهم لا زالوا قادرين على العمل وقد اكتسبوا خبرة طويلة، مشددًا على أهمية التفكير فى وطنه وعائلته الذين لهم حق فى عمله مثلما هو يمتلك هذا الحق. ليست مبررا من جانبه أكد رجل الأعمال جابر المنصوري أن عدم إعطاء الموظف الفرصة للابداع وتقديم المختلف، هو أحد الأسباب الرئيسية لإقدام العديدين من الموظفين للتقاعد المبكر، رغم أنهم لا زالوا يُعدون فى سن العطاء، وأشار المنصوري الى أن تعسف العديد من الرؤساء المباشرين فى طريقة تعاملهم مع موظفيهم فى العمل، أحد ضمن الأسباب الرئيسية التى تدفع الموظفين لترك وظائفهم من خلال المعاش المبكر أو التقاعد المبكر. تطوير المهارات وقال المنصوري لا بد من تجديد نشاط الموظفين وتطوير مهاراتهم وتحسين أدائهم الوظيفي وإمدادهم بالخبرات اللازمة التى تتطلبها طبيعة عملهم، وهذا من خلال إمدادهم بالدورات اللازمة التي تعطيهم التجربة الأمثل فيما يخص الاحتكاك المباشر الذي يكسبهم ما ينقصهم، ليشعر بعدها الموظف بمدى أهميته، من خلال شعوره بمدى الاختلاف الذي طرأ على عمله، والذي تمثل فى زيادة إنتاجه وإحساسه بما وصل اليه من تميز، أدى الى توسع مداركه فى وظيفته التى يشغلها. التحلي بالصبر وطالب المنصوري الشباب الذين يعزمون على ترك وظائفهم لأسباب قد تختلف فيما بينهم، الى التحلي بالصبر، حتى يتسنى لهم الانتقال لمجال عمل أفضل، يبدعون فيه ويجدون من خلاله أنفسهم، خاصةً وأن المجال مفتوح أمام الشباب القطرى فى مختلف الوزارات والمؤسسات والهيئات الحكومية، أما فيما يخص ترك بعض الموظفين عن طريق التقاعد المبكر وهم لا زالوا على رأس عملهم، من أجل التفرغ للتجارة، فهذا غير مبرر كاف لترك العمل، وان وجدت بعض الحالات فهى فردية لا تُعبر عن ظاهرة، فالبعض يُفضل ترك الوظيفة الحكومية والعمل على ادارة وتنمية حجم أعمال آبائهم. حوافز تشجيعية وأكد عدد من المواطنين أن أجواء العمل أصبحت من أهم الأسباب التي تؤدى للتقاعد المبكر وان التقاعد المبكر يمثل كارثة اجتماعية ولها آثار سلبية على جهة العمل وطالبوا بضرورة العمل على ان تكون هناك شفافية فى الترقيات وصرف الحوافز وان يتم تهيئة المناخ المناسب بين الموظفين للتنافس فى الترقيات. التهميش والإقصاء بداية يقول المواطن إبراهيم حاجى وهو موظف متقاعد: أن أسباب التقاعد المبكر كثيرة وتختلف وتتنوع من موظف لآخر ويرى حاجى إن أهم الأسباب التي تجعل الشباب يقدمون على التقاعد هي أجواء العمل غير المناسبة التي يتعرض فيها بعض الموظفين للتهميش والإقصاء بالرغم من تمتعهم بالعديد من المواهب والخبرات ويرى حاجى انه وللأسف الشديد توجد فى بعض المؤسسات محسوبية وهى ناتجة عن سوء تصرف المسؤولين والمديرين مع الموظفين ذوى الخبرات والقادرين على العطاء والإبداع فعندما يرى الموظف الشاب انه بعيد عن الترقية نتيجة مزاجية المدير او المسؤول وان لم يحصل على حقه الكامل وفرصته يشعر بالإحباط ويلجأ للتقاعد. واعتقد ان ظاهرة التقاعد المبكر ستكون لها نتائج سلبية اذا لم تتم معالجتها ودراسة آثارها الاجتماعية والاقتصادية لان الوطن يخسر خيرة شبابه وغالبيتهم فى سن الأربعين وهو سن العطاء والقوة وأنا أرى أن التقاعد المبكر يمثل كارثة اجتماعية ولها آثار سلبية على جهة العمل لأننا في المقابل نرى ان بعض الوظائف الهامة مازال يتولى قيادتها وإدارتها موظفون بلغوا سن الستين وهؤلاء هم الذين يجب أن يحالوا الى المعاش والتقاعد مما يدل على ان هناك محسوبية فى بعض الإدارات والهيئات. البند المركزي ويواصل حاجى حديثه قائلا ان هناك عاملا اخر يساهم فى تشجيع الموظفين الشباب لطلب التقاعد المبكر وهو ان الموظف المتقاعد الذى يحال للبند المركزى سوف يتقاضى راتبه كاملا لمدة سنتين قبل ان يتم خصم جزء من العلاوات التى يتقاضاها وهناك العديد من الشباب ممن لجأوا لطلب التقاعد لهذا السبب طلبا للراحة والتفرغ للاعمال التجارية الخاصة بهم لان قانون التقاعد والمعاشات عندنا فى قطر يعتبر من اسخى الانظمة واعلاها كلفة فى العالم حيث يمنح المتقاعد معاشا تقاعديا لا يقل عن 75 % من اخر راتب سدد الاشتراك عنه للقطاع الحكومى و5 سنوات للقطاع غير الحكومي. الإحباط واليأس اما قاسم الشرفي فيقول: ان لجوء الموظفين الشباب الى طلب التقاعد المبكر يعود الى عدة عوامل أهمها عامل الإحباط واليأس الذي ينتاب الموظف نتيجة الظلم الذي يتعرض له من مرؤوسيه ويكون بسبب إهمال المسؤولين لطاقات الموظف وعدم إعطائه حقه فى الترقية وحرمانه من الامتيازات الوظيفية التي يستحقها وعندما يشعر الموظف انه لن يتمكن من الحصول على حقوقه بالطرق المشروعة يصاب بالإحباط ويلجأ للهروب من بيئة العمل فيجد فى التقاعد فسحة وفرصة للتخلص من شعوره وإحساسه بأنه قد ظلم وانه سيكون محلك سر فلن يحصل على الترقيات ولن تسنح له الفرصة ليتقلد أي منصب أو مسمى وظيفي وهو يستحقه لان سنوات العمل والعطاء والخبرة التي قضاها في أداء عمله على أكمل وجه قد اصطدمت بوجود مديرين ومسؤولين لايقدرون تلك العطاءات والكفاءات الشابة وان المحسوبية والواسطات هى التي أصبحت تسيطر على قرارات معظم المسؤولين فى الهيئات والإدارات للأسف الشديد. الإهمال والتجاهل ويواصل الشرفي حديثه قائلا: أن المتقاعدين يعانون الإهمال والتجاهل من قبل الهيئة فمجرد أن يتقاعد الموظف يصبح في عالم النسيان فلا توجد أية حوافز تشجيعية للموظفين الذين خدموا الوطن عشرات السنين وكم تمنى أن تقوم هيئة التقاعد والمعاشات بإنشاء ناد ترفيهي ورياضي للمتقاعدين وان تعمل الهيئة على توفير امتيازات خاصة للمتقاعدين من خلال دعم عائلاتهم من خلال صرف بدل للسكن وإضافة علاوات أخرى تساهم في رفع المستوى المعيشي للمتقاعد الذي يفقد الكثير من العلاوات بعد حصوله على التقاعد وهو ما قد يؤثر على ميزانية أسرته في ظل الغلاء الفاحش للأسعار في الفترة الأخيرة. كما أطالب الهيئة ومن خلال تعاونها من بعض الهيئات والوزارات الخدمية أن تعمل على تبنى أبناء المتقاعد من خلال عمل خصومات لهم في تذاكر السفر والطيران وإضافة العديد من المراكز الخدمية والمعاهد التعليمية الأخرى.

شرع دويتشه بنك في جمع ثمانية مليارات يورو "11 مليار دولار" لزيادة رأسماله بمشاركة قطر كمستثمر رئيسي في مسعى من جانب أكبر بنك ألماني لوضع حد للشكوك بشأن قوة رأسماله. وجمع البنك 10.2 مليار يورو في 2010 وثلاثة مليارات يورو أخرى في 2013 لكنه أخفق في تهدئة قلق المستثمرين بشأن وضع رأس المال في مواجهة تشديد الجهات الرقابية اشتراطاتها. شعار دويشته بنك يزين المبنى الرئيس للبنك في فرانكفورتوتعطي الزيادة دويتشه بنك الذخيرة للتوسع في الأنشطة المصرفية الاستثمارية ولاسيما في الولايات المتحدة بعد انسحاب منافسين من بينهم باركليز تاركين فراغا يسعى البنك الألماني لشغله. وقال مصدر مطلع "إنها لحظة فارقة. فإما أن نعزز استراتيجتنا ونؤكدها أو ندرس بدائل أخرى."وقال دويتشه في بيان إن وحدة استثمار تابعة لأحد المستثمرين القطريين حصلت على حصة بقيمة 1.75 مليار يورو. وأضاف البنك أنه ينوي جمع 6.3 مليار يورو من خلال إصدار حقوق للمساهمين الحاليين. وقال مصدر قريب من سير العملية إن المستثمر القطري لم يطلب مقعداً في مجلس الإدارة ولم تعرض عليه أي رسوم خاصة وقال "يعامل مثل بقية المستثمرين." شعار دويتشه بنك على جدار المبنى الذي يضم مكتبه في لندنوقال البنك إنه سيركز على "برنامج نمو سريع" بالاستعانة بأكبر المصرفيين في الولايات المتحدة ويستثمر نحو 200 مليون يورو خلال السنوات الثلاث المقبلة على التطوير التكنولوجي لأنشطة التجزئة في ألمانيا وأوروبا وتعيين ما يصل إلى 100 مستشار لدعم كبار العملاء من الشركات. ويهدف البنك للتوسع في فريق إدارة الثروات في الأسواق الناشئة بنسبة 15 بالمائة على مدى السنوات الثلاث المقبلة.

استضافت الشركة المتحدة للتنمية، الأسبوع الماضي وفداً رفيع المستوى ضمّ عدداً من كبار المدراء التنفيذيين من الصين ممثلين عن مجموعة الشركات المساهمة في إدارة تطوير جزيرة "منتهى السعادة" "دبل هابينيس آيلاند" الصينية بقيادة السيد هو تشانغ، نائب رئيس المجموعة الصينية للتجارة بمنطقة تشانغتشو الإقتصادية، إلى جانب مندوبين عن المجموعة الصينية للتجارة بمنطقة تشانغتشو الاقتصادية في مقاطعة فوجيان، إحدى أهم مناطق التنمية الاقتصادية بالصين، في إطار زيارة خاصة للتعرف على مختلف مراحل التطور في الجزيرة. الوفد الصيني يسعى للإستفادة في تطوير جزيرة "منتهى السعادة" "دبل هابينيس آيلاند" في الصينوضم الوفد الرفيع المستوى من الصين عدداً من ممثلي الشركات المساهمة في إدارة تطوير "دبل هابينيس آيلاند"، أول جزيرة بيئية اصطناعية في الصين سيتم بناؤها في خليج شيامن، بمنطقة تشانغتشو الاقتصادية في مقاطعة فوجيان، بالصين. وخلال زيارتهم إلى "المحارة" مركز البيع والتسويق في اللؤلؤة قطر، قدم المسؤولون في الشركة المتحدة للتنمية عرضاً تفصيلياً وشاملاً عن المشروع وميزاته المنوعة وعن مستوى التقدم الذي تم تحقيقه في مختلف المراحل، وكذلك سير العمل وحجم الإنجازات التي تمت ومدى تنوع المرافق والخدمات التي توفرها جزيرة اللؤلؤة قطر بجانب الجهود التي تبذل في الوقت الراهن لإنجاز الفنادق الفخمة والمنتجعات والمراسي البحرية العالمية في الجزيرة. جانب من الجولة البحرية في اللؤلؤة قطر وقضى الوفد الزائر، فترة استمرت زهاء الساعتين حيث تعرف الضيوف على مراحل التطوير في المشروع، ووقفوا على تجربة أنظمة تبريد المناطق الذي تديره "قطر كوول" واستمعوا إلى شرح مفصل حول المزايا الرئيسية لأنظمة تبريد المناطق وخدماتها في الجزيرة. كما وقفوا كذلك على تجربة اللؤلؤة قطر في استخدامات نظام اﻟـﺘـﺨـﻠـﺺ ﻣــﻦ اﻟـﻨـﻔـﺎﻳـﺎت آلياً وإعادة تدويرها "إنفاك"، وأبدوا إعجابهم بهذه القدرات الهائلة التي منحت الجزيرة أبعاداً وميزات استثمارية جاذبة من قبل المستثمرين بالداخل والخارج. تشانغ: اللؤلؤة قطر أحد أكثر المشاريع ضخامة وتميزاً في مجال التطوير العقاري في الشرق الأوسط وعبر المسؤولون في الوفد الصيني عن تقديرهم للعرض المكثف الذي تم تقديمه لهم، وللزيارة التي تشرفوا بالقيام بها لمشروع اللؤلؤة-قطر، وأبدوا إعجابهم بحجم وتطور المشروع وقدراته الاستثمارية الجاذبة.وفي ختام الزيارة، قام الوفد بجولة بحرية تعرف خلالها على الإطلالة المميزة للجزيرة وبعض المعالم السياحية المجاورة للجزيرة، فضلاً عن التعرف على الواجهة البحرية للخليج الغربي بالدوحة. الوفد الصيني يطلع على مجسم اللؤلؤة في المحارة وصرح السيد هو تشانغ، عقب الزيارة بقوله: "إن الاستعراض والزيارة قد حققاً النجاح المرجو، وقدما للوفد الصيني الزائر معلومات غنية عن رؤية وتصميم اللؤلؤة قطر وكذلك أتاحا مشاهدة ما تم إنجازه على أرض الواقع."وأضاف: "اللؤلؤة قطر أحد أكثر المشاريع ضخامة وتميزاً في مجال التطوير العقاري في منطقة الشرق الأوسط ، خاصة وأن اهتمام الناس في المنطقة وفي العالم بدأ يتزايد فيه بمعرفة المزيد عن هذا المشروع". لقطة جماعية للوفد الصيني داخل المحارة واختتم قائلاً: "إننا فخورون جداً باستضافة هذه الزيارة التي قدمت لنا فرصة التعريف بهذا المشروع الرائد والمعروف على مستوى العالم، خاصة وأن اللؤلؤة قطر قد أصبحت معلماً من معالم الاقتصاد القطري، ووجهة يرغب الكثيرون بزيارتها من كافة أنحاء العالم". تأتي هذه الزيارة ضمن سلسلة من الزيارات الأسبوعية التي تشهدها الجزيرة من قبل كبار المسؤولين والمستثمرين ورجال الأعمال من مختلف أنحاء العالم، حيث أصبح هذا المشروع الرائد الذي تحتضنه دولة قطر الخيار الأول للمستثمرين الذين أبدوا اهتماماً بالمشروع وبالفرص الحقيقية التي يقدمها.

اختتمت اليوم الاثنين فعاليات الملتقى الثاني لتبادل الأفكار الدعوية الذي أقامه الفرع النسائي لمؤسسة الشيخ ثاني بن عبدالله للخدمات الإنسانية "راف" بمشاركة مؤسسات ومراكز وأندية دعوية محلية وخليجية وعربية على مدار يومين بفندق الشعلة. بدأت فعاليات الملتقى بعد افتتاحه باستعراض مخرجات النسخة الأولى، تلاها عرض المؤسسات المشاركة لأبرز برامجها وأفكارها الدعوية المختارة، وهي مركز موزة بنت محمد (قطر) مؤسسة الشيخ عيد الخيرية (قطر)، مركز دوحة الخير لتحفيظ القرآن (قطر)، جمعية المحافظة على القرآن الكريم (الاردن)، نادي منارة (الكويت)، مركز المهاجرات بمكة (السعودية)، مركز حياة (الكويت). فيما شهد اليوم الثاني انعقاد ورش العمل المصاحبة للملتقى والتي انقسمت الى اربعة عناوين رئيسية، ورشة مهارات الاقناع والتأثير في الدعوة وقدمتها الدكتورة لولوة الجارد، وورشة "التسويق خارج الصندوق" للدكتورة ايمان الفيلكاوي، وورشة "اقفزي الحواجز" وقدمتها الدكتورة سلمى الحرمي، فيما قدمت الأستاذة جميلة الشعبي ورشة "القياس من اجل التطوير". وكرم الملتقى المؤسسات والجمعيات المشاركة، فضلا عن المتطوعات اللاتي أسهمن بجهد كبير في ظهوره على هذا النحو وانجاحه. وعلى هامش الملتقى أقيم معرض دعوي للكتب والمطبوعات والوسائل المرئية والمسموعة عرضت فيه الجهات المشاركة ابرز أنشطتها، وأتاحت لحضور الملتقى والمشاركات به فرصة الحصول على نسخ من إصداراتها المتنوعة وعدد من الهدايا التي قدمتها الأجنحة المختلفة. وقالت مديرة الإدارة النسائية بمؤسسة "راف" غادة أبو جسوم "أن نجاح الملتقى الماضي -والذي يعد الأول من نوعه في قطر- زاد حماسنا لعقد الملتقى الثاني خاصة بعد تحقيق أهدافه ومنها تعزيز العلاقات بيننا وبين المراكز الداخلية والخارجية والتي قمنا بعدة زيارات لها، وتطبيق بعض الأفكار التي تم عرضها في الملتقى الأول ومنها برنامج "أطلق قيمتك للعالم"، فضلا عن تبادل الثقافات والخبرات التي تعزز العلاقات ونخطط الآن لزيارة قافلة الخير لتبادل البرامج فيما يتعلق بالبراعم. مشروع " كفاف" وأوضحت ابو جسوم أن مؤسسة "راف" من جانبها عرضت مشروع "كفاف" الخاص بالمطلقات والأرامل القطريات ويقدم خدمات معنوية واجتماعية ونفسية ومادية لعدد 96 ارملة ومطلقة، كما يعمل المشروع بشكل تنموي من خلال دعم مشروعات لعدد من المستفيدات. وأوضحت هاجر الفقيه مشرفة البرامج والأنشطة بالقسم الثقافي والإعلامي بمؤسسة الشيخ عيد الخيرية ان المؤسسة التي تشارك في الملتقى للمرة الأولى عرضت مشروعها المميز الحافلة الدعوية "كنوز"، والتي استهدفت الأطفال وشاركت في العديد من الفعاليات منها معرض الدوحة للكتاب الأخير وأسبوع المرور الخليجي الثلاثون. وعن رأيها في الملتقى قالت"من الجيد أن نرى أفكار جديدة، واستفدنا منها اشياء كثيرة خاصة من المؤسسات الخارجية وأتوقع ان يصبح بيننا تعاون وتواصل كبير". أنا سنافي وهبة ريح وشاركت جمعية قطر الخيرية في الملتقى بحملتها الوطنية لتعزيز القيم "أنا سنافي" للأولاد، و"هبة ريح" للبنات، وترى بدرية الياقوت رئيس قسم علاقات المحسنات بالجمعية ان الملتقى ناجح للغاية وفيه استفادة عظيمة، وتعتبر ورشات العمل في نسخته الحالية "اضافة ممتازة وهامة"، مثنية على أسلوب المحاضرات الذي وصفته بالجيد والمشوق. مركز المهاجرات واعتبرت مديرة مركز المهاجرات بمكة عزيزة العبادي أن الملتقى يعد فكرة رائدة بالاجتماع على الخير وتبادل الأفكار على مستوى دول الخليج، وأعربت عن أمنياتها بانضمام كل الدول العربية إليه خاصة بلدان المغرب العربي للتعرف على أفكارهم وتجاربهم في هذا الشأن. حملة الأقصى وقدم مركز موزة بنت محمد للقرآن والدعوة عملا بعنوان "حملة الأقصى" كان هو العمل الأبرز خلال الملتقى، وأوضحت جواهر المري منسقة البرامج في المركز انه كان نتاج تعاون كبير بين شعبة البرامج والأنشطة بالتعاون مع فريق التطوير التكنولوجي، وأنه أثار إعجاب الزوار واثنت عليه شخصيات فلسطينية بارزة واعتبروه محاكاة واقعية مؤثرة.

أعلن بنك قطر الأول عن بدء بيع عدد محدود من الشقق السكنية والمنازل المستقلة الراقية الواقعة بساحة لينستر في لندن، في مقر البنك في الدوحة.ولبى دعوة البنك عدد من مستثمري وعملاء بنك قطر الأول، وهو ما أتاح الفرصة لعرض حصري لشراء وحدات متاحة في هذا المشروع الفخم. ويقع ميدان لينستر في منطقة بايزووتر في لندن، أي على بعد دقائق فقط من حديقة هايد بارك. المري: نخطط لمزيد من مشاريع التطوير العقاري في العاصمة البريطانية ضمن إستراتيجية لتلبية إحتياجات العائلة القطرية والخليجيةوإن إطلاق مبيعات مشروع لينستر يبنى على نجاح بنك قطر الأول في أول مشروع عقاري في نفس المنطقة من بايزووتر الذي طرح في مارس من هذا العام، ويتألف من 20 شقة فاخرة بما في ذلك بنتهاوس من طابقين ومواقف للسيارات تحت الأرض في منطقة ويستبورن غروف ، وسط لندن W2.وقال سعادة السيد عبد الله بن فهد بن غراب المري، رئيس مجلس الإدارة، بقوله: "نحن سعداء لكوننا قادرين على تقديم المشروع الثاني في القطاع العقاري للعملاء والمستثمرين. عرض حصري لشراء وحدات متاحة في مشروع ساحة لينستر في لندنولقد عمدنا إلى تسويق المشروع أولاً لعملائنا داخل دولة قطر على أساس أولوية وأسبقية الحجز قبل عرضه في بلد آخر. فهذه المنازل الفارهة تلائم بصورة كبيرة عملائنا القطريين والخليجيين الذين يبحثون إما عن منزل للعائلة في لندن أو بغرض الاستثمار في قطاعها العقاري. كما أن موقع المشروع متميز جداً ولهذا نتوقع أن يتم بيع جميع الوحدات بسرعة. كما يخطط بنك قطر الأول للقيام بالمزيد من مشاريع التطوير العقاري بمنطقة وسط لندن ضمن إستراتيجية البنك في تلبية احتياجات العائلة القطرية والخليجية. جوناثان: فرصة إستثنائية للحصول على منزل في هذا المشروع وهناك نقصاً حاداً في الوحدات السكنية الراقية في لندن حالياًوتتولى مجموعة "Alchemi"، وهي شركة تطوير عقارات سكنية تتخذ من لندن مقراً لها، إدارة المشروع وتطويره. ويتألف المشروع من ست شقق مكونة من 3 غرف نوم، وخمسة منازل مستقلة "تاون هاوس". وسيتم تجهيز هذه الوحدات على أعلى مستوى من الرفاهية مع توفير خدمات الأمن والضيافة "بما فيها المنازل المستقلة" على مدار الساعة. بيع عدد محدود من الشقق السكنية والمنازل المستقلة بساحة لينستر في لندنكما أن جميع المنازل تتمتع بواجهات جنوبية؛ حيث تطل جميعها على الحديقة الخاصة. ومن المتوقع انتهاء المشروع منتصف عام 2015.كما صرح السيد جوناثان ويتل، رئيس المبيعات بمجموعة Alchemi، بقوله: "إن هذه فرصة استثنائية للحصول على منزل في هذا المشروع الراقي بسعر سوق الحالي؛ حيث إن هناك نقصا حادا في الوحدات السكنية الراقية المتاحة في السوق العقاري بلندن حالياً، ولهذا نتوقع طلباً قوياً على هذه الوحدات."

تم إدخال 128 شاحنة مواد البناء إلى قطاع غزة، عن طريق ميناء رفح البرى، وذلك طبقا للمنحة القطرية. وأعلن مسئول بميناء رفح البرى مساء اليوم الإثنين، أن هناك 100 شاحنة تقل 5000 مترا مكعبا من الحصمة، 27 شاحنة تقل 2000 طنا من الأسمنت، وشاحنة واحدة تقل 48 طنا من الحديد، مشيرا إلى أنها ضمن المنحة القطرية. وقد تم إدخالها إلى قطاع غزة طبقا للتنسيق بين السلطات المصرية والقطرية على تولى مصر توفير مواد البناء اللازمة لمشروعات إعادة إعمار غزة من أسمنت وحديد وزلط وحجارة وحصمة وغيرها، ليتم إدخالها مباشرة إلى قطاع غزة عن طريق ميناء رفح البرى، وسيتم إدخال باقي الكميات تباعا. ومن جهة أخرى، تم إدخال عدد 4 لودرات صغيرة، 2 خلاط أسمنت بمستلزماتهما، حفارين، فيوتشر لرصف الطرق.

قالت "المجموعة للأوراق المالية" في قراءة مفصلة لما طرأ على الميزانية المجمعة للبنوك من تغيرات في شهر أبريل مقارنة بما كان عليه الحال مع نهاية شهر مارس الماضي، وفقاً لما تم نشره على موقع مصرف قطر المركزي على الإنترنت يوم الإثنين، إن موجودات البنوك و"مطلوباتها" قد انخفضت مع نهاية شهر أبريل بمقدار 1.4 مليار ريال وبنسبة 0.15% لتصل إلى مستوى 950.7 مليار ريال مقارنة بـ 952.1 مليار ريال مع نهاية شهر مارس. إرتفاع إجمالي الدين العام المحلي إلى 345.5 مليار ريالوتركز المجموعة في قراءتها على بيان ما طرأ على مراكز اللاعبين الأساسيين وهم المصرف المركزي والحكومة، والقطاع العام، والقطاع الخاص، والقطاع الخارجي، وقطاع ما بين البنوك، وذلك على النحو التالي:مصرف قطر المركزيانخفضت جملة ودائع البنوك لدى مصرف قطر المركزي بنحو 5 مليارات ريـال إلى 41.5 مليار ريـال وتوزعت كالتالي:• 27.6 مليار ريـال رصيد الاحتياطي الإلزامي بارتفاع 0.1 مليار ريـال عن الشهر السابق، علماً بأن هذا الاحتياطي هو الذي تضعه البنوك لدى المركزي بما نسبته 4.75% من جملة ودائع العملاء لديها، بشكل دائم وبدون فوائد.• 13.9 مليار ريـال رصيد حسابات البنوك الحرة لدى المركزي، بانخفاض مقداره 5.1 مليار ريـال عن شهر مارس.الحكومة والقطاع العام:ارتفعت ودائع الحكومة والقطاع العام بنحو 0.1 مليار ريـال إلى مستوى 237.8 مليار ريـال. وقد توزعت هذه الودائع بين 83.6 مليار ريـال للحكومة و127.2 مليار ريـال للمؤسسات الحكومية، و26.7 مليار ريـال للمؤسسات شبه الحكومية التي تقل حصة الحكومة فيها عن 100% وتزيد على 50%. ومن جهة أخرى إنخفضت جملة قروض الحكومة والقطاع العام بنحو 3.2 مليار ريـال لتصل إلى 243.1 مليار ريـال توزعت كالتالي: إرتفاع ائتمان القطاع الخاص المحلي بمقدار 5.2 مليار إلى 298.4 مليار ريال• الحكومة: 67.1 مليار ريـال بانخفاض 0.2 مليار ريـال.• المؤسسات الحكومية: 146.9 مليار ريـال بانخفاض 3.4 مليار ريـال• المؤسسات شبه الحكومية: 29.2 مليار ريـال بارتفاع مقداره 0.5 مليار ريـال.وبالإضافة إلى ما تقدم؛ ارتفع رصيد السندات والأذونات الحكومية القطرية لدى البنوك بنحو 3.6 مليار ريـال إلى مستوى 102.4 مليار ريـال، وبالمحصلة ارتفع مجمل الدين العام المحلي - حكومي ومؤسسات حكومية وشبه حكومية وأذونات وسندات - بنحو 0.4 مليار ريـال إلى مستوى 345.5 مليار ريـال، على النحو المبين في الجدول.القطاع الخاص:ارتفعت جملة ودائع القطاع الخاص المحلية لدى البنوك مع نهاية شهر أبريل بنحو 1.7 مليار ريـال إلى مستوى 303.2 مليار ريـال إضافة إلى ودائع بقيمة 11.3 مليار ريـال للمؤسسات المالية غير المصرفية. وارتفعت جملة القروض والتسهيلات الائتمانية المحلية المقدمة من البنوك للقطاع الخاص المحلي بنحو 5.2 مليار ريال لتصل إلى 298.4 مليار ريـال، إضافة إلى قروض وتسهيلات بقيمة 12.4 مليار ريـال للقطاع المالي غير المصرفي، وذلك كما يلي:• 83.6 مليار ريـال قروضا استهلاكية دون تغير عن مارس.• 85.8 مليار ريـال للعقارات بارتفاع مقداره 0.6 مليار ريـال.• 40.0 مليار ريـال للتجارة بارتفاع مقداره 0.4 مليار ريـال.• 47.5 مليار ريـال للخدمات، بارتفاع مقداره 3.4 مليار ريـال.• 26.3 مليار ريـال للمقاولين بانخفاض مقداره 0.2 مليار ريـال.• 10.7 مليار ريـال للصناعة بارتفاع مقداره 0.3 مليار ريـال.• 4.5 مليار ريـال للقطاعات الأخرى بارتفاع مقداره 0.6 مليار ريـال.• 12.4 مليار ريـال للقطاع المالي غير المصرفي بارتفاع 1.4 مليار ريـال.القطاع الخارجي:ارتفعت استثمارات البنوك في الأوراق المالية خارج قطر ريـال بمقدار 2 مليار ريال إلى 27.6 مليار ريال، وتوزعت بين 24.4 مليار ريـال سندات وصكوك، و3.2 مليار ريـال أسهم وأخرى. وانخفضت موجوداتها لدى بنوك خارج قطر بمقدار 3.7 مليار ريال لتصل إلى 83.2 مليار ريـال. وارتفعت قروض البنوك إلى جهات خارجية بنحو 0.1 مليار ريال إلى 46 مليار ريـال. انخفاض جملة ودائع البنوك لدى مصرف قطر المركزي بنحو 5 مليارات ريـال إلى 41.5 مليار ريـالوفي المقابل انخفضت مطلوبات البنوك الخارجية من بنوك داخل قطر بمقدار 5.7 مليار ريـال إلى 119.9 مليار ريال، وانخفضت مديونية البنوك المحلية للخارج في صورة سندات وشهادات إيداع وغيرها بنحو 0.4 مليار ريال إلى47.7 مليار ريـال. المعاملات بين البنوك المحليةارتفعت ودائع أو موجودات البنوك لدى البنوك المحلية الأخرى بمقدار 0.4 مليار ريـال إلى 22 مليار ريال، وانخفضت مطلوبات البنوك المحلية من بنوك أخرى في قطر بمقدار 1.5 مليار ريـال إلى 21 مليار ريال. وبخلاف ما تقدم حدث الآتي:• ارتفعت رؤوس أموال البنوك واحتياطياتها بمقدار 0.2 مليار إلى مستوى 123 مليارا.• ارتفعت المطلوبات الأخرى – غير المصنفة - بنحو 4.7 مليار إلى 31.7 مليار ريال.• انخفضت قيمة موجودات البنوك من النقد والمعادن الثمينة بنحو 0.2 مليار إلى 4.4 مليار ريال.

يفتتح سعادة الدكتور محمد بن صالح السادة، وزير الطاقة والصناعة القطري، دورة هذا العام من المنتدى السنوي للإتحاد الخليجي للبتروكيماويات والكيماويات "جيبكا" الذي يقام في شهر نوفمبر المقبل في دبي.وقال الدكتور عبد الوهاب السعدون، الأمين العام للاتحاد: "بعد الإعلان عن إطلاق مجموعة من المشاريع بمليارات الدولارات، رسّخ قطاع الصناعات التحويلية في قطر مكانته وأداءه الديناميكي. ولا شك أن مشاركة سعادة الدكتور السادة ستمدّنا برؤى فريدة وثاقبة حول وضع الأسس الراسخة لبيئة اقتصادية تحفّز على نمو قطاع البتروكيماويات". قطر تنتج 19 مليون طن سنوياً من المنتجات البتروكيماوية المتنوعة بعوائد 11.5 مليار دولاروتشغّل قطر في الوقت الحاضر محفظة بسعة 19 مليون طن من البتروكيماويات، تحقق عوائد تصل قيمتها إلى 11.5 مليار دولار، وتنتج طيفاً متنوعاً من المنتجات التي تتضمن الأسمدة والمواد البلاستيكية والكيماويات المتخصصة.ومن المخطط كذلك أن يلقي المهندس خالد الفالح، الرئيس التنفيذي لشركة "أرامكو السعودية"، الكلمة الافتتاحية، ليعود مرة أخرى للمشاركة في منتدى "جيبكا" السنوي. وتضم قائمة المتحدثين الرئيسيين في المنتدى السنوي للعام 2014، الذي وصل إلى دورته التاسعة، كلاً من: باتريك بويانيه، رئيس التكرير والمواد الكيماوية في "توتال"؛ د. جان لو شاموه، رئيس جامعة الملك عبد الله للعلوم والتقنية في المملكة العربية السعودية، وباتريك توماس، الرئيس التنفيذي لشركة باير لعلوم المواد إيه جي؛ نكيل ميسواني، المدير التنفيذي في مجلس إدارة "ريلاينس للصناعات المحدودة".وأشار الدكتور السعدون بقوله: "تعتبر مشاركة قادة قطاع الكيماويات من مختلف الوجهات والمجالات شهادة حية على الأهمية المتنامية التي يحظى بها منتدى جيبكا السنوي الذي أضحى الملتقى المثالي الذي نستعرض من خلاله الرؤى والأفكار حول المكانة التي يحتلها القطاع في يومنا هذا، وما يحمله المستقبل لقطاع الصناعات التحويلية في منطقة الخليج".وفي منطقة الخليج بالمجمل، نما قطاع البتروكيماويات بنسبة 2% في العام 2013 مقارنة بالعام الذي سبقه، وحققت المبيعات فيه عوائد بلغت نحو 82 مليار دولار. وقد توقّع المحللون أن إنتاج الهيدروكربونات منخفضة التكلفة في الولايات المتّحدة سيعزز من المنافسة بين الشركات المنتجة للكيماويات في أمريكا الشمالية ومنطقة الخليج، في أسواق أوروبا وآسيا.واختتم الدكتور السعدون حديثه بالقول: "يتوجب علينا في القطاع أن نستجيب بشكل سريع للمتغيرات في الأسواق العالمية التي تتسم بالديناميكية، وضمن هذا التوجّه ستلعب سياسة تطوير المنتجات والعمليات لتصبح أكثر مرونة وأسرع استجابة لظروف السوق العالمية دوراً بالغ الأهمية في تحقيق التنمية المستدامة". نمو قطاع البتروكيماويات في منطقة الخليج بنسبة 2% في 2013 مقارنة بـ 2012 وحققت المبيعات عوائد بلغت نحو 82 مليار دولاروضمت قائمة المتحدثين الرئيسيين في الدورات السابقة من منتدى "جيبكا" السنوي كلاً من: صاحب السمو الملكي الأمير عبد العزيز بن سلمان بن عبد العزيز آل سعود، مساعد وزير البترول والثروة المعدنية لشؤون البترول؛ ومعالي الدكتور راشد أحمد بن فهد، وزير البيئة والمياه الإماراتي؛ ومعالي المهندس علي النعيمي، وزير البترول والثروة المعدنية السعودي.تمّ إطلاق المنتدى السنوي في العام 2006، وهو الحدث الأبرز في قائمة فعاليات ومنتديات "جيبكا"، وكان قد استضاف المنتدى في دورته للعام الماضي 1900 مسؤول تنفيذي وخبير دولي من 40 دولة.يُقام منتدى "جيبكا" السنوي التاسع تحت شعار "الابتكار: التوجه الإستراتيجي لقطاع الكيماويات – ماذا بعد؟"، وذلك خلال الفترة بين 23 و25 نوفمبر في دبي.

تشارك دولة قطر في اجتماعات منتدى النقل الدولي الذي يقام بمدينة لايبزينج الألمانية خلال الفترة من 21 ـ 23 مايو الحالي، بمشاركة وزراء النقل من مختلف انحاء العالم وكبار المسؤولين والممثلين لكل من قطاعي الحكومة والأعمال في التنظيمات الدولية والأكاديمية والإعلامية. ويتضمن المنتدى العديد من الاجتماعات المشتركة والزيارات الفنية والثقافية والمؤتمرات الصحفية حيث يترأس وفد دولة قطر في اجتماعات المنتدى سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات. تتمحور جلسات أعمال المنتدى حول مناقشة عدد من الموضوعات والقضايا المتعلقة بصناعة المواصلات وفق القواعد البيئية ولوائح الصحة والسلامة الدولية، طبقا لأحدث المعلومات والتكنولوجيا الحديثة، وغيرها من الأمور المختصة بتحسين وتلبية احتياجات النقل للأفراد والمجتمعات مع العمل على الاستفادة القصوى من الموارد، بالإضافة إلى التنمية المستدامة في أنظمة النقل. ويهدف المنتدى إلى العمل على التخفيف من الإزدحام وتحسين صحة الفرد، من خلال العمل على تقليل كثافة استخدام الطاقة وانبعاثات غاز ثاني أوكسيد الكربون في وسائل النقل الآلية، والعمل على تعزيز الممارسات التكنولوجية الجديدة في قطاعات النقل المتعددة بما في ذلك أنظمة النقل الذكية ذات التكنولوجيا الحديثة. كما سيناقش المجتمعون التحديات التي تواجه أنظمة النقل مثل نمو المدن وتغيير التركيبة السكانية في العديد من البلدان، والحاجة إلى الخدمات اللوجستية المستدامة وكفاءة أنظمة النقل والشحن، بما يجعلها قادرة على تلبية متطلبات النمو الاقتصادي وحركة المرور بالإضافة إلى الضغوط الكبيرة على الميزانيات العامة في العديد من البلدان والتي تستمر في تأثيرها وقدرتها على تمويل البنية التحتية للنقل على المستوى المستقبلي. وستركز اجتماعات المنتدى على مضاعفة العمل لتحسين الفوائد النهائية للنقل، وزيادة الاستدامة الاجتماعية والبيئية والاقتصادية مع التركيز على مواجهة التحديات والأخذ بعين الاعتبار احتياجات شرائح المجتمع المختلفة في الحصول على وسائل نقل تتناسب مع دخولهم، وسيتم النظر بجدية على توصيات وزراء النقل المتعلقة بتحسين النقل وإتاحته للجميع بالإضافة إلى التوصيات المتعلقة بتوفير عناصر السلامة على الطرق. وسيشهد المعرض المصاحب للمنتدى اعتماد أطر حديثة لدعم الابتكار من خلال التشجيع على استخدام وسائط النقل الأكثر تطورا والمهتمة في المحافظة على البيئة.

نظم مركز الإبداع الثقافي حفل تخريج الدفعة الأولى من برنامج شباب ذو همة يصل للقمة الذي انطلق قي شهر مارس الماضي بالتعاون مع وزارة العمل والشؤون الاجتماعية. شهد حفل تكريم 120 متدرب ومتدربة من المواطنين ممن اجتازوا مراحل البرنامج الذي استمر على مدار شهرين متواصلين . و اكد السيد حسن الساعي رئيس مجلس ادارة الابداع الثقافي في كلمته أن برنامج شباب ذو همة يصل للقمة يعد واحدا من البرامج الوطنية الهامة التي تخدم رؤية قطر الوطنية 2030 لأنه يخاطب أبناء وبنات البلد ويؤهلم إلى سوق العمل بآليات واسترتيجيات جديدة. وأشار إلى أنه من دواعي فخر واعتزاز لمركز الإبداع الثقافي أن يتولى مهمة تنفيذ هذا البرنامج والإشراف عليه من قبل متخصصين وخبراء قاموا على مدار شهرين متواصلين بجهد مشكور من خلال ما قدموه لأبنائنا من معرفة وخبرة وعلم في جوانب متخصصة وهامة في الحياة العملية والوظيفية تؤهلهم بكل ثقة وقوة للانخراط في سوق العمل وتولى وظائف قيادية في مجالات عمل مختلفة. واكد انه مما لا شك فيه أن الخبرات التي اكتسبها الشباب والفتيات خلال التحاقهم بالبرنامج سوف يؤهلهم للنجاح في حياتهم المقبلة مشيرا الى ان النجاح يحتاج الى مزيد من الجهد والمثابرة لتحقيق الطموحات المطلوبة وان من اجتازوا برنامج شباب ذو همة يصل للقمة ما هي إلا خطوة هامة على طريق النجاح الحقيقي في حياتهم المستقبلية . أكثر من 40 دورة تدريبية أما خالد الحاشدي المشرف العام على البرنامج فقال أن البرنامج انطلق في الأول من شهر مارس الماضي حتى 29 إبريل ويهدف إلى تأهيل الشباب وتدريبيهم على كيفية الإنخراط في سوق العمل والإلتحاق بالوظائف المختلفة من خلال عدد مكثف من الدورات وورش العمل كما يهدف بالتنسيق مع وزارة العمل والشؤون الإجتماعية إلى المساهمة والسعي في توفير فرص عمل مناسبة لمن إجتازوا البرنامج بنجاح. وقال : بلغ إجمالي عدد المنتسبين من الذكور والإناث 120 متدرب ومتدربة كما بلغت عدد الدورات 41 دورة تدريبية بواقع 51 يوم تدريبي للذكور والإناث إنقسمت إلى 20 دورة للشباب بواقع 26 يوم تدريبي و21 دورة للإناث بواقع 25 يوم تدريبي وبالنسبة للدورات تضمنت التواصل الإجتماعي وإستخدام الانترنت و كتابة السيرة الذاتية ومقابلات التوظيف وتطوير الذاتي والميكانيكا " للرجال " والإعلام والإسعافات الأولية ومهارات استخدام الحاسوب والتصميم والعناية بالبشرة للسيدات .

وتسعى مؤسسة الرعاية الأولية الى افتتاح مركز أم صلال الصحي الذي خلال عام 2015 و تستعد مؤسسة الرعاية الصحية الأولية إلى افتتاح عدد من المراكز الصحية الجديدة خلال العام المقبل. والتزمت المؤسسة في إنشاء هذه المراكز الجديدة بتصميمات عصرية تواكب رؤية دولة قطر 2030 التي تركز على توفير خدمات صحية عالمية المستوى وهو ما تعمل عليه الإستراتيجية الوطنية للصحة والاستراتيجة الوطنية للرعاية الصحية الأولية. و مركز أم صلال الصحي الذي سيتم افتتاحه خلال عام 2015 ، وهو عبارة عن مركز صحي ورياضي فى ذات الوقت، وتتوافر فيه عيادات لكافة التخصصات الطبية، وهذا في إطار حرص المؤسسة على راحة المرضى والمراجعين، فقد تم تطبيق العديد من السياسات التي ساهمت بشكل كبير فى التخفيف من الزحام وطول الانتظار، حيث طبقت نظام المواعيد للعيادات التخصصية الذي يوفر الوقت والمكان للمراجعين، كما لم يعد يعطى للمريض ورقة القياسات الحيوية باليد، إنما يتم تسجيلها فى ملف المريض قبل وصوله إلى الطبيب، فضلا عن توفير ممرضات لخدمة المرضى أثناء وجودهم بغرف الفحص مع الأطباء، لتقديم خدمة متكاملة ورعاية فائقة. وهو ما يعكس الفكر الجديد في تقديم خدمات الرعاية الأولية، وهو ما تضمنته الإستراتيجية الوطنية للرعاية الصحية الأولية التي تشمل مزيداً من التوسع فى المراكز الصحية الجديدة، لتتناسب مع التوسع العمراني، ولتتمكن من استيعاب الزيادة السكانية فى دولة قطر.

في اطار جهودها المتواصلة في دعم حقوق الطلاب في التعليم وتبني الوسائل التكنولوجية الجديدة والحديثة في العملية التعليمية، وقعت مؤسسة أيادي الخير نحو آسيا (روتا) اتفاقية تعاون مشتركة مع شركة قطر لتسويق وتوزيع الكيماويات والبتروكيماويات (منتجات) لتكون بموجبها منتجات الراعي الرسمي لبرنامج "أي إيرن – قطر" الذي تقيمه روتا خلال الأعوام الثلاثة المقبلة. وتعتبر شركة منتجات، التي تأسست في عام 2012، بوابة قطر للصناعات الكيماوية والبتروكيماوية إلى العالم . و تملك منتجات الحقوق الحصرية لشراء وتسويق وتوزيع وبيع منتجات قطر من الكيماويات والبوليمرات والأسمدة في السوق العالمي. ويشكل توقيع الإتفاقية مع روتا انطلاقة لبرنامج منتجات للمسؤولية الإجتماعية والذي يهدف للمساهمة في تنمية المجتمع في قطر وفي الخارج. وتأتي هذه الجهود تماشياَ مع التزام الشركة بتحقيق رؤية قطر الوطنية 2030 وتحسين نوعية التعليم في الدولة. ووقعت اتفاقية الرعاية من قبل السيد محمد جاسم النعمة، المدير التنفيذي لروتا بالإنابة، والسيد عبد الرحمن علي العبدالله، الرئيس التنفيذي لمنتجات، وذلك في حفل خاص أقيم في شركة منتجات في 19 مايو. الشبكة الدولية للتعليم والموارد - أي إيرن، منظمة غير ربحية تضم أكثر من 30 ألف مدرسة ومؤسسة شبابية في أكثر من 130 بلداً. وتعمل الشبكة على تمكين المدرسين والشباب للعمل معاً من خلال استخدام الإنترنت وغيرها من وسائل تكنولوجيا الإتصالات الحديثة. وينخرط في الشبكة أكثر من مليوني طالب يعملون يومياً على مشاريع جماعية لأي إيرن في العالم.

استضافت الهيئة العامة للجمارك وفداً خليجياً من الأمانة العامة لمجلس التعاون الخليجي خلال اليومين 14و15 مايو الجاري، وذلك ضمن برنامج "الزيارة الميدانية الخامسة الخاصة بتقييم المنافذ الجمركية لدول مجلس التعاون الخليجي" والتي يقوم فيها الوفد بزيارة المنافذ الجمركية لجميع دول الخليج للكشف عن دورتها المستندية ومعرفة مدى مطابقتها للشروط والضوابط، تمهيداً للبدء فى تنفيذ متطلبات هيئة الإتحاد الجمركي لدول مجلس التعاون بحلول عام 2015 . الوفد الخليجي أمام مبنى إدارة الجمارك البحرية واستمرت زيارة الوفد الخليجي لدولة قطر لمدة يومين حيث زار الوفد المكون من 22 مسؤولاً جمركياً من دول المجلس كل من جمرك الشحن الجوي بمطار حمد الدولي وجمرك ميناء الدوحة وذلك للاطلاع على سير العمل في هاذين المنفذين ومدى تطبيق ضوابط العمل الجمركي فيهامن خلال استبيان شامل يستوفي كافة شروط العمليات الجمركية.وخلال اليوم الأول زار الوفد مبنى الشحن الجوي بمطار حمد الدولي وقام المختصين بادارة جمارك الشحن الجوي والمطارات الخاصة بمرافقة الوفد وتعريفهم بالاجراءات التي تتم على البضائع بمجرد وصولها واجراء عمليات المعاينة والتفتيش مرورا بإجراءات التخليص الجمركي وحتى تسليم البضائع الى اصحابها من خلال المخلصين الجمركيين ، كما اطلع الوفد على الاجهزة المستخدمة في الكشف على البضائع واجهزة "X Ray" وعملية تخزين واستدعاء حاويات البضائع بشكل الكتروني وغيرها من الاجراءات التي تتم بمقر الشحن الجوي. الوفد يطلع على الدورة المستندية للجمارك القطريةايضا قام الوفد بزيارة مبنى الركاب في مطار الدوحة برفقة المختصينمن ادارة جمارك مطار حمد الدولي، وتعرفوا على خطة العمل اليومية التي تطبقها الجمارك ودورات العمل وتحدثوا مع مفتشي الجمارك عن طبيعة العمل في المنفذ وعملية سير الاجراءات الخاصة بتفتيش الركاب وتأمين دخول المسافرين والحقائب الى داخل الدولة .وفى اليوم الثاني زار الوفد مقر ادارة الجمارك البحرية بميناء الدوحة ومرافقه المتعددة حيث قام المختصينبإدارة الجمارك البحرية بمرافقة الوفد واطلاعهم على دورة المراسلات الداخلية التي تتم الكترونيا بين الاقسام المختلفة وعملية الحصول على التصاريح من الجهات المقيدة للسلع ،وعمليات المعاينة والتفتيش والتثمين التي تتم في الجمرك ، وتوجه الوفد بعدها لمقر صالة الركاب بميناء الدوحة وتعرفوا على مرافق الجمارك في الصالة والجهات المتعاونة حيثشاهدوا عرضا حيا لقدرات قسم جناح الاثر التابع لوزارة الداخلية في تفتيش البضائع واستخراج الممنوعات منها بكفاءة ، وانتهت جولتهم بزيارة منصة التفتيش والتأكد من تطبيق معايير العمل الجمركية فيها.وخلال زيارتهم للمقر الرئيسي للهيئة العامة للجمارك تم تعريف الوفد الخليجي بأخر المشروعات والبرامج التي تنفذها الجمارك القطرية من خلال شرح وافي من المسؤولين بالجمارك وعروض مرئية توضح سير العمل فيها الوفد الخليجي خلال جولته في مبنى الجمارك حيث تم اطلاع الوفد على أحدث النظم الإلكترونية في التخليص الجمركي للبضائع والتي تتمثل في برنامج "النديب" بإمكانيته الواسعة في تسريع عمليات التخليص، وعلى المستوى التقني استمع الوفد لشرح حول برامج "جمارك بلا ورق" والذى قطعت الجمارك فيه اشواطا كبيرة بهدف تقليل الاعتماد على التعامل الورقي والتوجه نحو استخدام انظمة الكترونية مختلفة، كما تعرف على الخطة الاستراتيجية 2013/2016 التي اعتمدتها الجمارك القطرية من اجل الوصول بمستوي اداء افضل خلال الاعوام المقبلة.جدير بالذكر ان زيارة الوفد الى دولة قطر جاءت بعد ان قام بزيارة المملكة العربية السعودية والكويت والبحرين وتقييم سير العمل الجمركي في هذه الدول، ومن ثم توجه الوفد بعد زيارته لدولة قطر الى سلطنة عمان ويختتم زيارته في دولة الامارات العربية المتحدة.

تنفذ القوات الجوية الأميرية خلال الفترة من 14 الى 21 مايو الجاري تمرينها السنوي الرئيسي "صقر 16"، ويشارك في التمرين جميع فروع ومديريات القوات الجوية.. وتتم مراحل التمرين الإدارية والعملياتية بشكل مشابه لإدارة العمليات في زمن الحرب. وقال اللواء الركن طيار أحمد ابراهيم المالكي نائب مدير التمرين وقائد العمليات ان صقر 16 هو التمرين الرئيسي السنوي الذي تنفذه القوات الجوية الأميرية بهدف تدريب القادة والأفراد على التكنولوجيات المتطورة المستخدمة في القوات المسلحة، كما يهدف التمرين إلى العمل على تنمية المهارات القيادية والفنية والقتالية لمنسوبي القوات الجوية. وأشار اللواء الركن طيار المالكي إلى أن القوات الجوية شاركت في عدة تمارين مشتركة من بينها التمرين الذي تم في مركز الحرب بدولة الإمارات العربية المتحدة خلال فبراير الماضي كما شاركت القوات الجوية في تمرين آخر جرى في جمهورية اليونان، حيث اكتسب الضباط من هذه المشاركات العديد من الخبرات التي سعت القوات الجوية الى تدريب منسوبيها على تنفيذها في النسخة 16 من "تمرين صقر" الجاري حاليا. ونوه المالكي بأن التمرين يتكون من قسمين، الأول إداري والثاني عملياتي يتم باستخدام الطائرات المختلفة الأحجام والمهام.. ووصف التمرين بأنه تمرين داخلي خاص بالقوات الجوية تشارك فيه جميع وحدات ومديريات القوات الجوية. وشاركت في التمرين مختلف أنواع الطائرات العاملة في القوات الجوية ومنها الميراج والألفاجيت والهليكوبتر والكوماندو والغزال ولاغوستا وقد شاركت لأول مرة في النسخة الجديدة من التمرين طائرات النقل. عمل جماعي متناغم للطائرات رفع الكفاءة القتالية بدوره قال العميد الركن طيار مساعد ظاهر الناصر رئيس فريق الإعداد والسيطرة للتمرين إن فريقا تولى الإعداد لسيناريو التمرين بناء على توجيهات القيادة العامة للقوات المسلحة وتوجيهات سعادة اللواء الركن طيار مبارك بن محمد الكميت الخيارين قائد القوات الجوية والقائد العام للتمرين.. وأكد في هذه الاثناء أن التمرين يسير وفقا لما هو مخطط له لتحقيق الأهداف التي انطلق من أجلها وهي رفع الكفاءة القتالية لمنسوبي القوات الجوية وتدريبهم على عمليات التخطيط والتنفيذ خلال التمرين. وأكد العميد الركن طيار الناصر أن نتائج التمرين مرضية جدا إذ تم السيناريو حسب الخطة. ولفت إلى أن سيناريو التمرين يتمثل في القيام بعمليات دفاعية عن دولة قطر من هجوم خارجي وتسلل من قبل جماعات إرهابية تستهدف القوات الجوية.. وأشار إلى أن التمرين كان فرصة للمشاركين للتعامل مع كيفية التصدي لمثل هذا الهجوم على القيادة الجوية والهادف إلى القيام بعمليات تخريبية.. وأكد أن المتدربين من الضباط أثبتوا مقدرات كبيرة على التعامل مع المتسللين. وقال العميد الركن طيار هزاع ناصر الشهواني قائد التمرين إن قيادة التمرين تقوم بدور حيوي هو تنفيذ المهام المطلوبة واشراك جميع أقسام وأجنحة ومديريات القوات الجوية سواء في الشق الإداري أو العملياتي من التمرين. ونوه بأن التمرين مدرج ضمن الخطة السنوية لبرامج التدريب في القوات الجوية وقد قرر سعادة اللواء الركن طيار مبارك بن محمد الكميت الخيارين مدير التمرين ان تكون نسخة هذا العام على مرحلتين، احداهما إدارية والأخرى عملياتية على نحو ما تمت الإشارة. أداء جوي وفق ما هو مخطط اكتساب الخبرات ولفت العميد الركن طيار الشهواني الى أن التمرين يركز على رفع الكفاءة القتالية لأجنحة الطيران والحرص على إشراكهم بصورة فعالة في مراحله المختلفة بما يساعد على اكسابهم الخبرات اللازمة لاسيما بالنسبة للضباط أصحاب الرتب الصغيرة علاوة على إشراكهم في اتخاذ القرار واعداد الموقف، مشددا على أهمية التمرين بالنسبة للقوات الجوية. وبشأن المعاضل المحتملة في التمرين قال العميد الركن الشهواني إن هيئة السيطرة تحدد نوعا من المعاضل حتى يتمرن المشاركون في التدريب على التعامل معها وتجاوزها، مبينا أن اتخاذ القرار يتم بشكل جماعي بحكم عدد التخصصات المشاركة..وأضاف "إننا نحافظ على الكفاءات التدريبية والمستوى المتميز في القوات الجوية. ولفت إلى أنه للمرة الأولى يتم التمرين في مكانين مختلفين في قاعة الدوحة الجوية وقاعدة العديد الجوية، مشيرا إلى الدور الحيوي الذي لعبه مركز الاتصالات ونظم المعلومات بالقوات الجوية الذي قام بالربط بين الأطراف المختلفة على النحو المطلوب.. وأوضح في هذه الاثناء أن كون التمرين يتم في مكانين مختلفين فهذا يتطلب تكنيكا محددا ودقة في الاتصالات. جانب من المؤتمر الصحفي لقيادات التمرين فريق السيطرة من جانبه قال العميد الركن جو عبدالله علي الكواري رئيس هيئة مقيمي التمرين إن دور المقيمين يرتبط ارتباطا وثيقا مع فريق السيطرة، مضيفا أن الفريق يضم مقيمين يقومون بتقييم التمرين بحسب الخلايا والتخصصات الموجودة في القوات الجوية ومتابعة أداء الخلايا ورصد رد فعلهم اثناء فترة تنفيذ التمرين عند وجود أي "معاضل" وتقييم الأركانية الموجودين معهم وتسجيل أي ملاحظات وتقديم النصح للممرنين، حيث يتم سنويا تغيير المراكز القيادية للضباط المشاركين في التمرين لتعميم الاستفادة على الجميع، حيث يحتاج الضباط الذين يشاركون لأول مرة الى بعض التوجيهات المتعلقة بكيفة التعامل مع المعاضل التي يتضمنها سيناريو التمرين وكيفية المحافظة على المسار المرسوم له من جانب قيادة التمرين. المزيد من التفاصيل على "الشرق" غدا الثلاثاء

وافق مجلس الشورى صباح اليوم، بالإجماع على تقديم دعم مالي سنوي لقطاع النقل العام والقطارات والمترو بوزارة المواصلات، لتغطية الفرق بين التكاليف والنفقات، وذلك في مشروع تعديل قانون المواصلات. جاء ذلك في الجلسة الاعتيادية الأسبوعية، لدور الانعقاد الثاني والأربعين، لمجلس الشورى بمقره بالقصر الأبيض، ترأسها سعادة السيد محمد بن مبارك الخليفي رئيس المجلس. وجاء في جدول أعمال الجلسة، أنّ سكرتارية مجلس الشورى تلقت مذكرة الأمانة العامة لمجلس الوزراء الموقر في 15 ديسمبر الماضي، تبلغه فيها أنه وافق في اجتماعه الـ 36 للعام 2013 على مشروع قانون بتعديل بعض أحكام المرسوم بقانون رقم 37 لسنة 2004 بمنح شركة مواصلات شركة مساهمة قطرية امتياز إدارة وتسيير سيارات الأجرة، وعلى إحالته لمجلس الشورى لدراسته، طبقاً لأحكام الدستور. وفي جلسة 3 فبراير الماضي أحال مجلس الشورى مشروع القانون المذكور إلى لجنة الشؤون المالية والاقتصادية لدراسته وتقديم تقرير بشأنه. وقد عقدت اللجنة اجتماعين لها، حضر الاجتماع الثاني سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات. دعماً مالياً سنوياً ويشتمل مشروع القانون على مادتين، الأولى: تعديل المادة الأولى، ونصها كالتالي (أنه يجوز منح الشركة دعماً مالياً سنوياً من خزانة الدولة لتغطية الفرق بين التكلفة الفعلية التي تتحملها الشركة لخدمة النقل، وما يدفعه الجمهور مقابل هذه الخدمة، ويصدر بتحديد مقدار هذا الدعم ومواعيد صرفه قرار من مجلس الوزراء الموقر، بناءً على اقتراح وزير المالية)، والمادة الثانية إجرائية. وجهة نظر المواصلات وقد استمعت اللجنة المالية لوجهة نظر وزارة المواصلات قدمها وزير المواصلات، وجاء فيها أنّ شركة مواصلات كروه طلبت دعمها في 2008، واليوم تطلب تغيير المسمى كاملا بحيث يكون الدعم للنقل العام الذي يشمل باصات النقل العام حالياً ثم المترو والقطار أيّ المراحل الثلاث، واستندت الوزارة إلى أنّ النقل العام في جميع دول العالم هو الذي يحتاج إلى دعم. كما يتعين عدم الخلط بين النقل العام وبين سيارات الأجرة، لأنّ الهدف الأساسي من موضوع الدعم هو دعم النقل العام وليس الأجرة. وكان السبب الرئيسي لإنشاء النقل العام هو إقامة دورة الألعاب الآسيوية في 2002، وطلبت الدولة تقديم عروض لإدارة النقل العام في البلاد خلال فترة الألعاب، وفازت الشركة بالعرض لتوفير النقل العام أثناء فترة الألعاب. ومن هنا جاءت فكرة إنشاء شركة تدير النقل العام وكذلك النقل بالنسبة للمدارس، وارتأى ضمها لشركة الأجرة التي تمّ إنشاؤها قبل ذلك، ثم تغير المسمى إلى شركة كروه، وباشرت العمل في مجال النقل العام، وأبرمت عقوداً مع المدارس لنقل الطلاب علماً بأنّ العلامة التجارية الخاصة بالنقل العام أو الأجرة هي كروه. وتقرر في 2002 بأنّ السعر الرسمي لتذكرة النقل العام يبدأ بريالين، بغض النظر عن التكلفة أو ربح القطاعات الأخرى، حيث تعهدت الدولة بدفع فرق سعر التذكرة، وكانت الشركة تحصل على هذا الفرق في كل عام بناءً على تعليمات سمو الأمير المفدى. وبعد ذلك تقدمت الشركة بمشروع قانون بشأن الدعم السنوي للنقل العام لأنه هو الذي يحتاج إلى الدعم وهذا موجود في كافة دول العالم، وكلما زاد عدد سيارات النقل العام يزداد الدعم المالي، فأول ما بدأنا بمشروع النقل كان عدد الباصات آنذاك 50 باصاً، ثم زاد عدد باصات الشركة بحيث تنقل الآن حوالي مليون راكب سنوياً، وهذا أيضاً يوفر على الدولة. وزارة المواصلات وجاء في وجهة نظر وزارة المواصلات أنّ دولة قطر في احتياج فعلي للنقل العام، لأنه لم يكن يوجد بها نقل عام على مستوى راق إلا أنّ النقل العام حالياً تغير، ويعتبر منظراً حضارياً للدولة، ويقلل من الازدحام المروري، وهذا معمول به عالمياً. ودعم النقل العام خطوة ضرورية، لأنه ملك الدولة حتى مشروع القطار ترى الدولة أنه مشروع استراتيجي لها، ولابد أن تدعمه كذلك، وهذه مرحلة انتقالية لابد أن نمر بها. وأفاد أنّ تحرير سعر تذكرة ركوب النقل العام غير ممكن، لأنّ الدولة هي التي تتحكم في ذلك، فهي تريد أن يستخدم الناس النقل العام، وهذا يؤدي إلى التقليل من استخدام السيارات الخاصة. وأوضح سعادته أنّ الهدف الرئيسي من طلب الدعم السنوي بحيث يكون بموجب قانون ثابت، وذلك لكي نعمل على إدراج الشركة في سوق الدوحة للأوراق المالية. وتتكون شركة كروه من عدة إدارات هي: إدارة النقل العام، وإدارة الخدمات المساندة، وإدارة الخدمات الاستراتيجية، وإدارة الدعم الفني. وورد أيضاً أنّ خطة شركة مواصلات أنه في 2017 لن تكون هناك سيارة أجرة ملك لكروه بل سيكون للشركة حق الامتياز فقط، حيث تعاقدت في السابق مع شركتين، ثم تعاقدت مؤخراً مع شركتين أخريين، ومدة العقد خمس سنوات، وذلك من أجل الوصول إلى أن يكون العدد 6 شركات في 2017. وعقب السيد محمد عجاج الكبيسي مقرر اللجنة المالية قائلا: أرجو من مجلسكم، الموافقة على مشروع التعديل كما ورد من الحكومة الموقرة. ونوه أنّ الوزارة تطلب الدعم على النقل العام والقطار والمترو، لأنها تنظر إلى المستقبل، فهي كشركة مساهمة تريد من الدولة أن تتحمل الفرق في تغطية النفقات بهدف الارتقاء بدورها المنوط بها. فتمت الموافقة بالإجماع.. وانتهت الجلسة.

احتفل كلية طب وايل كورنيل في قطر بتخريج عشرون طالباً من البرنامج التأسيسي الذي يهدف إلى الارتقاء بقدرات الطلاب في مهارات اللغة الإنجليزية ومواد العلوم الأساسية بما يتوافق مع المتطلبات الدراسية لبرنامج ما قبل الطب وبرنامج الطب على السواء. والغاية من كل ذلك تعزيز فرصهم إلى أبعد الحدود في تحقيق النجاح في حال قبولهم ببرنامج ما قبل الطب. وقد تسلَّم خريجو البرنامج التأسيسي، وأغلبيتهم مواطنون قطريون، شهاداتهم أمام حشد من ذويهم وأصدقائهم وأفراد الهيئة التدريسية خلال حفل خاص نظمته كلية طب وايل كورنيل في قطر. وبهذه المناسبة، قال الدكتور رشيد بن دريس، العميد المساعد لشؤون استقطاب الطلاب والتواصل المجتمعي والبرنامج التأسيسي بالكلية:"رغم الأعباء الدراسية اللامحدودة، وامتحان تلو الآخر، وتكليفكم بمشاريع متلاحقة لمادة الرياضيات وكذلك لمادة القراءة، ثابرتم ولم تفقدوا حماسكم لمواصلة رحلتكم لتحقيق هذا النجاح. إنني واثق بأنكم ستحققون نجاحاً مماثلاً في طموحاتكم المستقبلية، فقد أنعم الله عليكم بالصفات الشخصية والقدرات الرائعة التي ستجعلكم تحققون كل ما تطمحون إليه". وأضاف: "أودّ أن أشكركم جميعاً على اجتهادكم ومثابرتكم، مثلما أودّ أن أشكر أُسركم على دعمكم كما لا يفوتني أن أشكر أعضاء الهيئة التدريسية والمدرسين المساعدين في كلية طب وايل كورنيل في قطر الذين كرسوا وقتهم وخبراتهم لتمكينكم من الوصول إلى هذه المرحلة من رحلتكم مع دراسة الطب".

أعلنت الخطوط الجوية القطرية أن طائرتها الثانية من طراز A380 ستطلق عملياتها من مطار حمد الدولي بالدوحة إلى مطار "تشارل دي جول" بباريس ابتداء من 3 يوليو المقبل. وذكر بيان صدر عن القطرية اليوم أنه مع التصميمات الداخلية الخاصة التي تتماشى والمعايير ذات الخمس نجوم التي تميز الناقلة، ستكون الطائرة الجديدة مجال جذب للمسافرين في مطار حمد الدولي عند بدء تسيير رحلاتها. وكانت القطرية أعلنت في وقت سابق أن أولى طائراتها طراز A380 ستبدأ عملياتها على رحلتي QR003 و QR004 إلى مطار هيثرو بلندن من 17 يونيو المقبل. لتعلن الخطوط الجوية القطرية اليوم عن تسيير طائرتها الثانية من هذا الطراز على رحلتي QR39 و QR40 من وإلى مطار شارل دي جول بباريس على التوالي، بدءاً من 3 يوليو المقبل. وفي هذا السياق، قال السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية: "يمثل هذا الإعلان مناسبة مهمة لنا مع ترقبنا لاستقبال هذا الطراز الرائع من الطائرات في أسطولنا الآخذ في النمو، وستقدم هذه الطائرات التي تعمل على خط الدوحة – باريس مستوى آخر من الراحة لمسافرينا، والذين سيتمتعون أيضاً بتجربة سفر راقية في أحدث مطارات العالم – مطار حمد الدولي، مركز الخطوط الجوية القطرية الجديد المنتظر افتتاحه كلياً في القريب العاجل". وتضم الطائرة مقاعد للدرجات السياحية ورجال الأعمال، والأولى على مستويين، وهي تعد أكبر طائرة ركاب في العالم، حيث صممت لتقدم تجربة سفر متميزة لمسافري الخطوط الجوية القطرية.

ترأس سعادة الدكتور محمد بن صالح السادة وزير الطاقة والصناعة، الاجتماع السنوي الرابع عشر لمراجعة خطة تقطير الوظائف في قطاع الطاقة والصناعة، حيث تم استعراض تطور عملية التقطير في القطاع والاستراتيجيات المتبعة بما يسهم في دعم رؤية قطر الوطنية 2030 وإستراتيجية التنمية الوطنية 2011-2016. وقد حضر الاجتماع سعادة الدكتور عيسى سعد الجفالي النعيمي وزير التنمية الإدارية، وسعادة الدكتورة شيخة المسند رئيس جامعة قطر، بالإضافة إلى عدد من كبار المسؤولين في القطاع وممثلين عن 41 شركة مشاركة، وعدد آخر من المسؤولين من المجتمع التعليمي في قطر وعدد من كبار الضيوف. وقال سعادة الدكتور محمد بن صالح السادة وزير الطاقة والصناعة، في كلمته الافتتاحية إن عملية تقطير الوظائف تسير في الاتجاه الصحيح، لافتا سعادته إلى أنها ليست مجرد أرقام بل إنها عملية تركز على القدرات والنوعية والأداء والكفاءة والإنتاجية والهدف هو التقطير مع النوعية، حيث تمتد هذه العملية من التعليم لتشمل سياسات الموارد البشرية والتدريب والتطوير المهني. وأضاف سعادته أن: "أحدا لا يمكنه أن يغفل أهمية التركيز على العنصر البشري في كافة جوانب مسيرة التنمية في بلدنا.. وقد أكد حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، على أهمية التركيز على هذا العنصر البشري، مشددا على أن التنمية إنما هي "أولا وقبل كل شيء تنمية الإنسان، فهو ثروتنا الأهم". ولفت سعادة الدكتور السادة إلى أن تنمية رأس المال البشري لم يسبق أن كانت بمثل هذه الأهمية الآن في عالم اليوم التنافسي، وحتى نتمكن من بناء اقتصاد مبني على المعرفة فإن علينا الحرص على القيمة لمتطلبات رأس المال البشري وخاصة التوظيف والتقييم والتدريب والتطوير المهني والاحتفاظ بالكادر اللازم".

استضافت جامعة جورجتاون في قطر ًسعادة السيدة سوزان زياده، سفيرة الولايات المتحدة الأمريكية لدى قطر، وذلك لإلقاء محاضرة بعنوان "الدور المتطور للدبلوماسية والدبلوماسيون: وجهة نظر أمريكية". في مستهل المحاضرة ، أوضحت السفيرة زياده بشكل منهجي كيفية تأثير الاتجاهات الناشئة والسريعة على الجهود الدبلوماسية في منطقة الشرق الأوسط ،وناقشت ثلاثة اتجاهات على وجه الخصوص: انخراط الناس من جميع مستويات المجتمع معاً وبشكل شخصي، وانتشار وسائل الإعلام الاجتماعية، وتأثير أحزاب المعارضة . وقالت : "أصبحت وسائل الإعلام الاجتماعية أدوات قوية لبناء المجتمعات السياسية وإعادة كتابة التراث الوطني ،وحشد الزخم في المجتمع المدني ،وتفادي المصادر التقليدية للمعلومات العامة مثل الحكومة و وسائل الإعلام التي تديرها الدولة". وأضافت: "لقد كان الدبلوماسيون دائماً بمثابة رُسل بين الحكومات ،ولكن الآن يقومون أيضاً بدور المحاورين بين الحكومات والشعوب". لكن على الرغم من الأثر العميق للتكنولوجيا على العلاقات الدولية ،أشارت سوزان زياده إلى أنه "لايوجد" بديل تقني للمسة الإنسانية في الدبلوماسية". وسئلت السفيرة سوزان زياده عما إذا كانت تعتقد أن وسائل الإعلام الاجتماعية تمثل وسيلة نشطة سياسياً دون الحاجة "لتضحية حقيقية"،وكان المثال الذي طرحه السائل هو، هل يعتبر الضغط على"Like"في وسائل الإعلام الاجتماعي بديلاً عن الاحتجاج في الشارع. وأجابت زياده ""أيهما أقوى؟الحواجز أم تبادل الأفكار؟وتابعت السفيرة بالقول: "إن الأفكار هي الأداة الأقوى التي يمتلكها أي زعيم أومجموعة. وهنا تساهم وسائل الإعلام الاجتماعية في تمكين أي مجموعة من امتلاك نفوذ ومكانة.كما أن وسائل الإعلام الاجتماعية تعتبر وسيلة لجمع الناس المتشابهين في طريقة التفكير معاً". بدوره قال الدكتور غيردنونيمان، عميد جامعة جورجتاون: "السفيرة سوزان زياده هي صديق خاص لحرم جامعة جورجتاون هنا في قطر". وأضاف: "لقد كانت السفيرة ركيزة دعم أساسية لهذه المؤسسة،وحضورها والمستوى الرفيع من الجمهور المتنوع من جميع أنحاء قطر، هو شهادة على السمعة المرموقة لكلية الشؤون الخارجية في جامعة جورجتاون. إن تقديم تجربة وخبرة كبار القادة، مثل السفيرة سوزان زياده، لطلابنا والمجتمع بشكل عام، هي واحدة من الوسائل الرئيسية التي من خلالها نقوم بدورنا في التعليم والمشاركة والتواصل". حضر الحدث أكثر من 130 من أعضاء مجتمع الدوحة، بما في ذلك كبار الشخصيات وأعضاء السلك الدبلوماسي، والطلاب وأعضاء هيئة التدريس، والموظفين، والعديد من ممثلي قطاع الأعمال والمجتمع.