أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن أنه سيتم تنفيذ إغلاق جزئي مؤقت على شارع 1 في المنطقة الصناعية، حيث سيتم إغلاق مسار واحد في كل اتجاه والإبقاء على مسار مفتوح وذلك اعتباراً من مساء غداً الأربعاء 20 يناير الجاري ولمدة ستة أشهر. وسيتم الإبقاء على مداخل الشوارع الفرعية المؤدية إلى المناطق السكنية والتجارية مفتوحة كما هو موضح بالخريطة المرفقة. يذكر أن هذا الإغلاق يأتي كجزء من أعمال الحزمة الأولى من مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في المنطقة الصناعية والذي يهدف إلى إستيعاب الأعداد المتزايدة من المركبات ودعم انسيابية الحركة المرورية؛ إضافة إلى توفير بنية تحتية متكاملة للمنطقة. وتعتذر الهيئة عن أي ازعاج لمستخدمي الطريق وتهيب بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة على امتداد التحويل المروري، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان السلامة على الطريق.

قامت هيئة الاشغال العامة في الاونة الاخيرة بازالة عدد كبير من المطبات بمناطق مختلفة بالدولة نسبة لتاثيراتها السلبية على السيارات اضافة الى عدم مطباقة البعض للمواصفات المطلوبة. وقد اشتكى عدد من سكان منطقة الهلال بالطريقة العشوائية التي تمت بها ازالة هذه المطبات والتي ساهمت في تشويه الشارع بصورة عامة كما ان عملية الازالة لم تتم وفق ما هو مطلوب حيث ان هناك مطبات وبعد 72 ساعة من ازالتها ظهرت بها العديد من الحفر مما يعني ان عملية المعلاجة تمت بطريقة بدائية. وطالبوا المسؤولين بهيئة الاشغال العامة العمل على معالجة هذه المشكلة بالمنطقة الواقعة خلف محطة بترول وقود مؤكدين ان اصحاب السيارات العابرة يعتقدون بان المطبات مازالت موجود نسبه لعملية التعبيد التي شهدتها. طرق المشاف من ناحية ثانية اشتكى عدد من سكان منطقة المشاف ومجمعات ازدان بمنطقة الوكير من كثرة المطبات الصناعية في الشوارع المؤدية الى منازلهم وقالوا ان الشارع الذي يبلغ نصف كيلو تقريبا به اكثر من 7 مطبات مما يوثر سلبا على السيارات خاصة في اوقات الليل مناشدين المسؤولين بهيئة الاشغال العامة العمل على ازالة هذه المطبات في اقرب وقت نتيجة لاضرار المتكررة يوميا واشار البعض الى ان عملية تركيب هذه المطبات في السابق لم يكن مطابقا للمواصفات الخاصة بعمل المطبات في الدولة وقال البعض كنا نامل ان تساهم المطبات الصناعية في الحد من الحوادث المرورية وتقليل السرعة الا انها اصبحت اليوم تشكل خطرا على السيارات والسائقين بسبب كبر حجم الكثير من المطبات في الطرق المختلفة والتي يفتقر معظمها للارشادات التحذيرية . وقد أشاد مواطنون بالجهود المبذولة من قبل هيئة الأشغال العامة "أشغال"، بالتعاون مع إدارة المرور، وقيامها بإلغاء وإزالة بعض المطبات الاصطناعية العشوائية من العديد من شوارع الدوحة، كالموجودة بالشارع المجاور لمحطة بترول وقود بالهلال، حيث تمت إزالة مطبات كانت متقاربة من بعضها بشكل غير مدروس، وموجودة في شارع واحد، وتمت إزالة مطبات في الشارع الرئيسي لفريج الأمير. وكانت الهيئة العامة للأشغال "أشغال" باشرت عملية إزالة بعض المطبات الصناعية فى عدد من احياء الدوحة، بعد أن كثرت الشكاوى من تأثيرها على سيارات الصالون الصغيرة، كما اتضح أن عددا كبيرا من هذه المطبات لم يكن مطابقا للمواصفات الخاصة بعمل المطبات الصناعية فبعضها مرتفع أكثر من اللازم أو منحدر او محدب بصورة تؤذى بعض المركبات فضلا عن انها لاتحمل اى اشارة تدل على قرب وجود مطب حتى يتهيأ السائقون ويقوموا بتهدئة سرعاتهم قبل اجتياز المطب مثل الطلاء باللون الاصفر او الفسفورى العاكس للضوء. واستجابة أشغال السريعة لما اثير في وسائل إعلام مختلفة مقروءة ومسموعة حول أضرار المطبات وجد ارتياحا لدى عدد كبير من السائقين المتضررين من انتشار المطبات خصوصا فى شوارع الاحياء الرئيسية والفرعية. وكان المهندس عبد العزيز السادة، مستشار سلامة الطرق بهيئة الأشغال العامة، رئيس لجنة المطبات الصناعية قد توقع ان تستغرق إزالة المطبات الصناعية العشوائية بمختلف شوارع الدولة نحو 3 سنوات. مشيرا الى ان لجنته أزالت نحو 287 مطباً صناعياً عشوائياً ومطبات اخرى غير مطابقة للمواصفات خلال الفترة الأخيرة، 65 % منها مطبات عشوائية، وأنها أنجزت منذ تشكيلها فى مارس الماضي 754 طلباً للعملاء، من بينها 493 طلبا تمت زيارة مواقعها بمعرفة الفريق الفني، و262 طلباً فى انتظار زيارة المواقع، و331 طلبا تمت الموافقة عليها، ورفض 102 طلب وضع مطبات أو إزالتها.

أعلنت هيئة الأشغال العامة بأنه سيتم تنفيذ إغلاق مروري مؤقت لأجزاء من مداخل شارعي الحوصاء وأم قين المتفرعان من طريق الريان الجديد، والمؤديان إلى منطقة لوعيب، وسيتم البدء بتنفيذ التحويلة اعتباراً من اليوم ولمدة تسعة أشهر. وطالبت أشغال قائدي المركبات الراغبين في الوصول إلى كل من شارع الحوصاء وشارع أم قين، استخدام مدخل شارع الشاهينية المتفرع من طريق الريان، مشيرة إلى أن هذا الإغلاق المؤقت يهدف إلى إتاحة المجال أمام تنفيذ أعمال إنشاء نفق لحماية خدمات البنية التحتية في المنطقة، والتي تشمل خطوط توصيلات كهرماء وخطوط الاتصالات إضافة للشبكات الخدمية الأخرى، وذلك ضمن المرحلة الثانية من مشروع إنشاء وتطوير طريق الريان. هذا وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع الإغلاق لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل، وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

يبدو أن التكنولوجيا تسير بشكل أسرع مما نتوقع، فقد طور مجموعة من الباحثين في جامعة ليدز روبوتات صغيرة جديدة على شكل طائرات بدون طيار، يمكنها تحديد المشكلات التي توجد في عواميد الإنارة في الشوارع والطرق العامة وإصلاحها مع أقل قدر من الاضطراب للمارة، وسيتم اختبار الروبوتات الجديدة بدقة قبل أن يتم تجربتها بطريقة آمنة ومسئولة في ليدز. وقال البروفيسور "فيل بورنل" الذي يقود فريق البحث، إنهم يريدون أن يجعلوا ليدز أول مدينة في العالم لا تعانى من أعمال إصلاحات في الشوارع تعطل المارة. ووفقا لموقع belfasttelegraph البريطاني، فإن المشروع لا يقتصر على الطائرات بدون طيار الخاصة بإصلاح الإضاءة، ولكنه يشمل روبوتات أخرى تدعم البنية التحتية وتصلح الطرقات ومصارف المياه دون تدخل من البشر، وهذا يساعد في عدم التسبب باضطرابات في الطرقات أو تعطيل للمارة.

وسط تزايد ردود الأفعال الناقدة لحادثة غرق بعض الطرق بمياه الأمطار يوم الجمعة 11 سبتمبر، عقدت هيئة الأشغال العامة مؤتمراً صحفياً للتوضيح والرد على تساؤلات وانتقادات الرأي العام، وذلك بحضور سعادة السيد ناصر علي المولوي، رئيس الهيئة، ومدراء الشؤون والإدارات المعنيين. وقال السيد ناصر المولوي خلال المؤتمر: نحن على قدر المسؤولية وملتزمون بواجباتنا التي كلفتنا بها الدولة، وإذا وقع خطأ سنعترف به، كما اعترفنا بأخطاء سابقة، ونحن مستعدون للمحاسبة من أي جهة مختصة، لأننا نعمل ونكشف الأخطاء ونصلحها وهذا هو دورنا تجاه مجتمعنا. المولوي متحدثا أثناء المؤتمر الصحفي لا وجود لأخطاء في التصاميم وأضاف: لا بد من التعامل مع الحدث من منظور مهني وفني، فلا يمكن الحكم على أي حادث بمجرد رؤيته أو أثناء حدوثه، فحينها كانت الأولوية للتعامل مع المشكلة وإزالة أي معوقات أمام المارة، وقمنا بالتعاون مع الجهات المختصة في الدولة، وعملنا حتى الساعات الأولى من صباح اليوم التالي، لإزالة آثار الأمطار من الطريق. ولفت المولوي إلى أنه عقد اجتماعات موسعة مع مدراء الإدارات والمهندسين للوقوف على مستجدات الوضع، وأضاف: اتفقنا على إجراءات مدروسة لمعرفة ما حدث، وبالفعل خلال اليومين التاليين تأكدنا أن لا وجود لأخطاء في تصميم الطريق، لكن كمية الامطار ومعدل هطولها المتزايد، كان فوق الطاقة الاستيعابية للطريق وخزانات السيول. وأشار المولوي إلى أنه طلب إعداد تقارير مفصلة من كل الإدارات المعنية، من حيث الإجراءات التي اتبعوها للتعامل مع المشكلة، وتلك الترتيبات المستقبلية للتعامل مع أي مشكلات مشابهة، ووجه بضرورة توزيع المعدات والرافعات وصهاريج تخزين المياه على مختلف الطرق في الدولة لسرعة التدخل فور حدوث أي مشكلة أو معوقات مستقبلية. لم نتعرض للمساءلة القانونية ورداً على سؤال "بوابة الشرق" حول تعرض الهيئة للمساءلة أو المحاسبة من أي جهة سيادية، قال المولوي: نحن لم نتعرض لأي مساءلات قانونية ولكن طلب منا تقديم تقرير يفصل ملابسات ما حدث، وهذه التقارير تقدم بشكل دوري، والجهات المسؤولة في البلد هي من تقرر تشكيل لجان تحقيق ونحن جاهزون للتعاون مع أي جهة. ولفت المولوي إلى أن الهيئة ليس لديها مشكلة في الاعتراف بالتقصير أو ارتكاب الأخطاء، إذا حدثت بالفعل، وقال: في عام 2013 حدثت مشكلة مشابهة في طريق الشحانية، وكان التقصير آنذاك من جانب الشركة الاستشارية، واعترفنا بذلك، واتخذنا الإجراءات القانونية ضدها، وقمنا بعمل صيانة شاملة للطريق للحد من حدوث المشكلة مرة أخرى. المؤتمر الصحفي لهيئة الأشغال العامة مراجعة تصاميم طريق دخان وأستطرد المولوي حديثه عن الإجراءات التي اتخذتها الهيئة في مواجهة المشكلة وقال: طالبنا بتشكيل فريق عمل يراجع تصاميم طريق دخان واتخاذ أي إجراءات في سبيل التأكد من سلامة الطريق وتجنب حدوث المشكلة مستقبلاً. وأردف قائلاً: قمنا بعقد اجتماعات مع وزارة البلدية والتخطيط العمراني، لوضع آلية لتقليل آثار الأمطار على بعض المناطق، خاصة أن هناك مناطق عديدة في قطر ليست مجهزة بالبنى التحتية لمواجهة مثل هذه الحالات، ونحن نعمل على وضع هذه المناطق ضمن خططنا لتفادي المعوقات المستقبلية. تقصير في التواصل مع الجمهور وكشف المولوي عن تقصير الهيئة في التواصل إعلاميا مع الجمهور من خلال وسائل الإعلام أو مواقع التواصل الاجتماعي، حيث قال: كان هناك بالفعل تقصير من جانب إعلام الهيئة، منذ بداية المشكلة، وترك الباب لغير المتخصصين لتوجيه نقد غير موضوعي للهيئة، لكننا سنعمل على تلافي ذلك وسنضع آلية فعالة للتواصل السريع مع الجمهور عبر وسائل الإعلام، ومواقع التواصل الاجتماعي، والرسائل النصية عبر الهواتف. وأضاف: ما يزعجنا أن البعض أصدر حكماً دون يقين، بأن هناك خطأ في تصميم الطريق، وهذا غير مقبول كلياً، فهناك لجنه فنية هي من يقرر ذلك بعد عمل اختبارات علمية ودارسة مستفيضة للمشروع. المهندس أحمد الشريف أثناء العرض المرئي عرض مرئي من جانبه قام المهندس أحمد محمد الشريف، مدير إدارة تشغيل وصيانة شبكات الصرف الصحي، بتقديم شرح مدعم بالصور ومقاطع الفيديو لتوضيح كميات الأمطار التي أغرقت الطريق، وآلية التعامل معها منذ الساعات الأولى، وتوجيه معدات الهيئة للتعامل السريع مع المشكلة، ورفع آثار الأمطار بواسطة المضخات التي أزالت المياه من الخزانات التي امتلأت من أحواض التصريف وبعض المناطق على الطريق، ومن ثم عرض الشريف مخططاً لإجراء إعلان حالات الطوارئ وكيف قامت الجهات المختصة بالوصول إلى المنطقة بشكل سريع وإفراغ المياه، وفتح الطريق أمام حركة المرور.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" بأنه ضمن أعمال مشروع تحديث شبكة الصرف الصحي القائمة في منطقة نجمة داخل مدينة الدوحة، يتم إغلاق جزء من شارع المنصورة يمتد لمسافة 355 متراً. يبدأ الإغلاق 50 متراً قبل تقاطع الشارع مع شارع الخريب وحتى مسافة 50 متراً ما بعد تقاطع شارع البندقية مع شارع المنصورة. وقد تم تم تنفيذ الإغلاق إعتبارا من اليوم وحتى يوم السبت الموافق 10 أكتوبر 2015 وسيتمّ الإبقاء على عدد المسارات عينه في الاتّجاهين من شارع المنصورة أي مسار واحد مفتوح في كلّ اتّجاه أمام حركة المرور وسيتمّ إغلاق المواقف على الجهتين في الشارع المذكور لتسهيل أعمال الإنشاء. كما سيكون هناك إغلاق آخر في جزء من شارع الخريب عند التقاطع مع شارع المنصورة ويمكن لمستخدمي الطريق استخدام الطرق المحلية البديلة في المنطقة كما هو موضح في الخريطة المرفقة. وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع الإغلاق لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

قامت سيارات الشرطة بملاحقة جاموس هارب في منطقة سكنية بولاية تكساس الأمريكية. وأمسكت الشرطة بالجاموس الذي فر من منزل صاحبه بعد مطاردة فريدة من نوعها في إحدى مناطق تكساس السكنية. وكان صاحب الجاموس قد أبلغ قسم شرطة راوند روك عن الجاموس الفار. وعلى الفور استجابت الشرطة بدورها وقامت بملاحقة الجاموس الذي قفز من فوق سياج منزل صاحبه الريفي. ويظهر فيديو سيارة شرطة تلاحق الجاموس الذي كان يعدو بسرعة على الأرصفة العشبية وفي الشوارع. وبعد أن استطاعت الشرطة السيطرة على هذا الجاموس الجامح، أعادته بأمان إلى منزل مالكه الذي عبر عن ارتياحه لعودة جاموسه إليه. ونشرت شرطة راوند روك الفيديو على صفحتها الخاصة في "فيسبوك"، وكتبت تعليقاً عليه، "تمكنا من إعادة الحيوان الهارب إلى مالكه"، ولحسن الحظ لم يصب أحد بأذى أثناء هذه المطاردة المثيرة والغريبة، حسبما ذكرت صحيفة "الدايلي تلجراف" البريطانية.

طالب سكان مدينة خليفة الجهات المختصة بضرورة العمل على رصف الشوارع الداخلية بمنطقتهم، مشيرين إلى أن تأخر عملية الرصف للعديد من الشوارع الداخلية، أدى إلى تحول هذه الشوارع إلى برك من الملوثات نتيجة اختلاط مياه الأمطار التى تساقطت على البلاد مؤخراً بأتربة تلك الشوارع، منوهين بأنهم يواجهون أزمة فى مثل هذه الحالات تحديداً، إضافة إلى انتشار الأتربة نتيجة سير السيارات الخاصة بسكان البنايات الجديدة بمثل تلك الشوارع. وأشار بعض السكان لـ الشرق إلى أنهم عانوا طوال الأيام الماضية بسبب تكون برك من الملوثات على مداخل بيوتهم وفى شوارعهم الداخلية نتيجة تساقط مياه الأمطار، موضحين أن شارعهم رقم 244 بالمنطقة رقم 36 مازال يعاني من وجود بعض هذه البرك التى تكونت فى الأيام الماضية ومازالت على حالها تنتظر تبخرها فى الهواء أو تشبع الأرض بها، منوهين بأن بعضهم حرم من الوصول إلى سيارته على جانب بعض هذه الشوارع بسبب البرك التى أحاطت بها من كل جانب، وهو ما يبرز أهمية العمل على وجه السرعة على رصف الشوارع الداخلية، ونجدة سكانها من مثل هذه المشكلات التى يعانون منها بسبب تأخر رصف الشوارع. * الصورة مهزوزة ولفت السكان إلى أن أغلب شوارع المنطقة شهدت عمليات تطوير عمراني، وبناء العديد من البنايات الجديدة والحديثة، تضم كل منها العشرات من العائلات، إلا أن بعض تلك الشوارع الداخلية مازالت تحتاج إلى مزيد من الاهتمام، منوهين بأن ترك الشوارع الداخلية على حالة ترابية بدون رصف، من الأمور التى تشوه الشوارع والبنايات وتجعل الصورة الجميلة للبنايات والتحول العمراني المتميز مهزوزة وغير مكتملة، مؤكدين أهمية وضرورة قيام الجهات المختصة بمراعاة اكتمال الخدمات ورصف مثل هذه الشوارع ضمن خطة تطوير تشمل الشوارع الداخلية بمنطقة خليفة وغيرها من المناطق. * قبل الشتاء المقبل وأكد السكان أن الدولة شهدت فى السنوات الأخيرة طفرة كبيرة فى الطرق والشوارع بمختلف المناطق والأحياء، وأن وجود قلة قليلة من الشوارع الترابية وغير المرصوفة أمر غير مقبول، ويحتاج إلى حصر تلك الشوارع والعمل على رصفها فى أقرب فرصة، على أن يتم هذا قبل فصل الشتاء القادم، وذلك للقضاء على البرك التى تشوه المنظر العام بمثل هذه الشوارع مع تساقط مياه الأمطار، لافتين إلى أن أعداد الشوارع الترابية بالمناطق والأحياء السكنية تكاد لا تذكر، إلا أن تأثيراتها السلبية على المنظر العام تكون واضحة.

أعرب عدد من سكان منطقة الهلال عن استيائهم الشديد بسبب وجود بعض المطبات المخالفة للمواصفات والتي تحتاج للصيانة، حيث انها تؤدي إلى إلحاق الضرر بالسيارات وإتلافها، لافتين إلى أهمية هذه المطبات في الشوارع الداخلية وخاصة التي يوجد بها العديد من المدارس وروض الأطفال، لأنها تجبر قائدي السيارات على تخفيف السرعة الزائدة، وبالتالي تقليل نسبة حوادث الطرق، ولكن هذه المطبات والتي يعاني منها سكان شارع مالك بن دينار بمنطقة الهلال، تعتبر غير مطابقة للمواصفات القياسية، حيث انها تحتاج إلى صيانتها وإعادة تأهليها ورصفها من جديد، كما أنها تتسبب في إصابة السيارات بالأعطال وتحدث فيها بعض الأضرار والتلفيات. وقال البعض منهم ان قلة عمليات الصيانة هي السبب وراء هذا السوء الذي وصلت إليه الشوارع والطرق الداخلية، حيث أن المطبات المخالفة وغير المطابقة للمواصفات القياسية، منتشرة بصورة كبيرة في الشوارع، فضلا عن بعض الحفريات وتشققات الطبقة الإسفلتية، والتي تنتشر هي الأخرى في الشوارع، والتي تقع بالقرب من عدد من المدارس ومجمع تجاري شهير، مما يشير إلي العدد الكبير من السيارات التي تسلك هذا الشارع، وتتعرض لأضرار كثيرة جراء هذه المطبات، مما يكبد أصحاب هذه السيارات خسائر مالية، و أموالا طائلة على قطع غيار السيارات بسبب المطبات، وأشاروا الى أن الأمر لا يتوقف عند المطبات فقط، وإنما يجب الاهتمام أيضا بسلامة الطرق، وبالبنية التحتية للشوارع، حيث توجد بالمنطقة شوارع كثيرة متهالكة وتحتاج إلى إعادة رصف، مطالبين الجهات المختصة بضرورة متابعة وتطوير هذه المطبات وصيانتها بالشكل المطلوب، خاصة مع الطفرة العمرانية والسكانية الكبيرة التي تشهدها البلاد يوما بعد الأخر، وأعمال البنية الضخمة، التي يجب أن تواكب هي الأخرى هذا التطور والنهضة الحضارية والعمرانية. ولفت البعض منهم إلى أمر آخر في غاية الخطورة، وهو انتشار المطبات العشوائية والمخالفة للمواصفات والمقاييس، والتي ينشئها المواطنون أمام البيوت والفيلات السكنية، والتي تؤدي إلى تشويه الشكل الحضاري للشوارع، فضلا عن أنها تزعج قائدي السيارات، وتؤدي إلى الكثير من الأعطال والتلفيات بها، حيث انها بعضه مرتفع بشكل كبير ولا تتم مراعاة المسافات بين المطبات بعضها البعض، كما أن كثيرا منها غير مطلية أو مميزة بالألوان المقررة أو مزودة بعواكس أرضية فسفورية، حيث يتفاجأ قائد السيارة بالمطب دون سابق إنذار، ما يتسبب في وقوع حوادث تسفر عن خسائر مادية وبشرية في أحيان كثيرة، لذلك يجب على الجهات المختصة، التأكد من مدى التزام الأشخاص بالشروط والمقاييس اللازمة لإنشاء المطبات، قبل إعطائهم التراخيص لبناء المطبات أمام منازلهم. وأشار البعض إلى وجود تشققات في الطبقة الإسفلتية بالعديد من الشوارع الداخلية والحيوية، والتي تسفر في النهاية عن عدد من الحفر التي تشوه المنظر العام، بالشوارع الموجودة بالمنطقة، لذلك طالبوا الجهات المختصة بضرورة عمل صيانة للشوارع والمطبات الموجودة بها، بشكل دوري، حتى لا تترك على حالها، والذي يزعج السكان ويؤدي إلى إلحاق الإضرار والتلفيات بالسيارات.

تعاني منطقة غزة بمدينة خليفة الجنوبية من مشاكل عديدة اهمها ضيق الشوراع فعلي الرغم من ان المنطقة شهدت عمليات التطوير الا انه لايوجد تنظيم بالشوارع مما يجعل علمية المرور بها صعبة وتسبب في الكثير من الحوادث كذلك تعاني المنطقة من وعدم توافر مسطحات خضراء. واكد السكان ان هناك العديد من المشاكل التي تعاني منها المنطقة وغيرها من المناطق الأخرى أولها مداخل ومخارج المنطقة التي تحتاج إلى توسعة تسبب زحاما وتكدسا فضلا عن وقوع حوادث، وثاني هذه المشاكل عدم وجود شوارع تجارية وإدارية بخليفة الجنوبية وللأسف المكاتب الإدارية والتجارية تتمركز في معظمها بالجزء الجنوبي من الدوحة بينما الجزء الشمالي ومنه مدينة خليفه لا يوجد فيه سوى القليل من هذه المكاتب والأنشطة التجارية لذلك تجد الزحام المروري والتكدس كبيرا جدا وبالتالي الأمر بحاجة إلى إعادة النظر وتخطيط حتى نخفف من الزحام والتكدس المروري. وقال السكان ان مشاكل مدارس تعليم السيارات تسبب تكدسا وزحاما وأحيانا حوادث بالإضافة ان المنطقة تحتاج إلى تطوير بالفعل وكذلك ظاهرة المباني العشوائية وزيادة طابق آخر بشكل عشوائي دون ترخيص، وهي مشكلة خطيرة وظاهرة موجودة وتشكل خطورة كبيرة على سكان هذه المنازل التي في معظمها مبنية من الطابوق والخشب ومواد قابلة للاشتعال. واقتراح السكان بضورة العمل علي إعادة تنظيم الطرق، وتوسعة الشوارع الرئيسة، وإعادة توزيع الخدمات وإيجاد مناطق ترفيهية جديدة للسكان منها المسطحات الخضراء وملاعب الأطفال.