أصدرت وزارة التربية والتعليم والتعليم العالي تعميما بشأن تنظيم اليوم الدراسي خلال فترتي اختبارات منتصف الفصل الدراسي الأول ومنتصف الفصل الدراسي الثاني للعام...
رئيس مجلس الإدارة : د. خالد بن ثاني آل ثاني
رئيس التحرير: جابر سالم الحرمي
مساحة إعلانية
اختتمت مؤخراً شركة سكك الحديد القطرية "الريل" ورشة عمل استراتيجية حول أمن وسلامة سكك الحديد فى قطر بالتعاون مع جهات خاصة وحكومية، محلية وبريطانية، وذلك فى إطار التنسيق المستمر بين "الريل" ومختلف شركائها فى مشروع تطوير أنظمة النقل العام فى الدولة. السبيعي: جمع أفضل الخبراء بقطاع سكك الحديد مع كوادرنا القطرية لتبادل ونقل الخبراتوخلال الجلسة الختامية التى خصصت لتوزيع شهادات المشاركة، تم اعلان برنامج الامن والسلامة المقترح ورفع التوصيات ووضع خريطة الطريق المستقبلية نحو مرحلة تشغيل سكك الحديد القطرية، وذلك بحضور كل من سعادة مدير عام الأمن العام اللواء الركن سعد بن جاسم محمد الخليفي، المهندس عبد الله بن عبد العزيز تركى السبيعى العضو المنتدب ورئيس اللجنة التنفيذية لشركة "الريل"، والمهندس سعد أحمد المهندى الرئيس التنفيذى لـ"الريل" وعدد من القيادات الامنية بالدولة ومن المملكة المتحدة. كما قدّم المهندس السبيعى درعاً تكريمياً لسعادة اللواء الخليفى تعبيراً عن امتنان "الريل" لدعم وتعاون الجهات الامنية ووزارة الداخلية فى مشاريع "الريل".القوانين والأنظمة التشريعيةأسفرت "ورشة العمل الاستراتيجية حول أمن وسلامة سكك الحديد فى قطر" التى عقدت هذا الشهر بحضور العديد من الشخصيات الرائدة والمعنيّة بقطاعى النقل العام والأمن، عن عدة موضوعات استراتيجية اهمها: البدء فى اعداد القوانين والأنظمة التشريعية لاختصاصات الجهات المعنية بتشغيل سكك الحديد، القيادة والتحكم فى عمليات التشغيل المتكاملة، خطة التدريب وتأهيل الكوادر فى مجال الأمن والسلامة، خطة الاتصال للاستجابة للحوادث بالاضافة الى نهج التعاون فى ما بين المؤسسات. سعد المهندي متحدثاً في ورشة العملكذلك، تم الاتفاق بشأن خطوات مستقبلية ابرزها تنفيذ برنامج موسّع لتحديد الأنشطة والجداول الزمنية التى على المؤسسات المساهمة فى تأمين أمن وسلامة سكك الحديد الالتزام بها.بناء قدرات الأمن والسلامةهذا وفى اطار التعاون بين دولة قطر والمملكة المتحدة، تم تنظيم الورشة بمشاركة كبار مسؤولى وممثلى شرطة النقل البريطانية، وخدمة الإطفاء والإنقاذ فى لندن، وهيئة النقل فى لندن، وهيئة التخطيط لمواجهة الحرائق والطوارئ فى لندن، إلى جانب خبراء قانونيين وتنظيميين من شركات "ارنست ويونغ"، و"هندرسون تشامبرز"، و"كلايد آند كو"، والذين حضروا جميعاً لتقديم المعرفة والخبرة، والتباحث حول بناء قدرات الأمن والسلامة لإنجاح مشروع شبكة سكك الحديد فى قطر.أما من الجانب القطري، فقد حضر الورشة ممثلون من وزارة المواصلات، ووزارة الداخلية متمثلة بالامن العام وإدارة الدفاع المدنى ولخويا، والقوات المسلحة القطرية، كلية راس لفان للسلامة والطوارئ، والهلال الأحمر القطري، وهيئة الإسعاف، وكذلك مقدمو الرعاية الصحية، وهيئة تقييم السلامة المستقلة، والهيئة العامة للأشغال "أشغال"، ولجنة الطوارئ الوطنية، واللجنة العليا للمشاريع والإرث.وشدّد المهندس عبد الله بن عبد العزيز تركى السبيعي، رئيس اللجنة التنفيذية والعضو المنتدب لشركة "الريل"، على أهميّة نتائج ورشة العمل الاستراتيجية التى جمعت المسؤولين والمعنيين القطريين والبريطانيين حول أحد أضخم مشاريع البنى التحتية فى قطر. أفضل الخبراء والمختصينوقال: "نبذل الجهد المتواصل لجمع أفضل الخبراء والمختصين فى قطاع سكك الحديد من انحاء العالم مع كوادرنا القطرية، ليتم التفاعل وتبادل ونقل الخبرات وتوظيفها. وحددت ورشة العمل الخطة المعتمدة مستقبلياً لضمان أمن وسلامة وجاهزية شبكة سكك الحديد فى قطر، وهذا الأمر يتماشى مع المعايير العالمية التى نحرص على تطبيقها فى مشاريع الريل". هوبتون: المملكة المتحدة تدعم قطر فى جهودها لتلبية الرؤية الوطنية 2030واضاف: "يسعدنا أن نشهد مشاركة من مختلف القيادات بالدولة والخبراء التنظيميين والاستراتيجيين والجهات البريطانية المختصّة التى نستضيفها، إذ نعمل فى الريّل على مواكبة المستجدات والتطورات العالمية ومسايرة التقنيات الحديثة فى مجال عملنا لانشاء بنية تحتية راسخة فى مجال النقل تتماشى مع رؤية قطر الوطنية".الرؤية الوطنية 2030من جهته، عبّر سعادة السيد نيكولاس هوبتون سفير المملكة المتحدة لدى دولة قطر عن تفاؤله بقيام مثل هذه الورش التى تساهم فى تنفيذ آمن لشبكة سكك الحديد فى قطر. وعلّق بالقول:"هذه الورشة مثال واحد على الطرق العديدة التى تدعم فيها المملكة المتحدة دولة قطر فى جهودها لتلبية الرؤية الوطنية 2030 والاستعداد الكامل لاستضافة كأس العالم 2022. لذا يسرنى جدا تمكّن الخبراء البريطانيين من عقد هذه الورشة مع الزملاء القطريين وانا واثق أن هذه المشاركة ستوفر أساسا جيدا لقطر فى سعيها لتطوير شبكتها الجديدة للسكك الحديدية".موضوعات الورشةوأتت ورشة العمل المحورية لتحديد القدرات الأساسية الضرورية لتوفير السلامة والأمن والمرونة لأنظمة النقل العام فى قطر. وقد تم تصميم محتواها ليناسب مختلف القيادات الذين يشاركون الآن ومستقبلاً فى ضمان تشغيل شبكة سكك الحديد فى قطر بنجاح.وتمحورت الموضوعات الرئيسية لورشة العمل حول التخطيط للاستجابة للطوارئ فى شبكة السكك الحديدية مع الأخذ بعين الاعتبار الطبيعة الخاصة لأنظمة النقل العام عند تخطيط وتنفيذ برامج السلامة والأمن، كما عرضت نماذج عن سياسات النقل والأمن مع التطرّق إلى المسائل القانونية والتنظيمية والعلاقات بين المؤسسات والهيئات المختلفة، وذلك إضافةً إلى الاستفادة من تبادل المعلومات حول مراقبة المنافذ والحدود الدولية فى ما يتعلّق بالسكك الحديدية للمسافات الطويلة بين الدول. الخليفي والسبيعي والمهندي في حوار على هامش الورشة وتضمنت الورشة عروضاً تقديمية من الجهات المشاركة تم النقاش حولها، فيما جمعت الجلسات التفاعلية قرابة مائة مشارك شكّلوا عدداً من الفرق وتباحثوا فى الرؤية المشتركة حول أمن وسلامة سكك الحديد. كذلك، قامت مجموعات العمل بعدد من التطبيقات ودراسة النماذج التى تصب فى هذا الإطار. أما فى اليوم الأخير فعقدت الجلسة النهائية للخروج بالخلاصات والنتائج.خلاصة ورشة العملوفى شرح لأهداف الورشة ونتائجها المستخلصة، قال المهندس سعد أحمد المهندي، الرئيس التنفيذى لـ"الريل":"ان هذا التفاعل مع الشركاء المحليين والخبراء البريطانيين كان مثمراً كما توقعناه اذ شدد على الحاجة لجميع خدمات الحوادث لدعم إدارة الاستجابة للحوادث فى شبكة السكك الحديدية". واضاف: "ابرزت هذه الورشة أهمية وفوائد وجود وحدات متخصصة تؤدى وظائف محددة لدعم العمليات فى شبكة سكك الحديد، كما توصلنا إلى وضع برنامج عمل للسلامة والقدرات الأمنية المطلوبة لضمان تشغيل سكك الحديد بالمستوى المطلوب فضلا عن تفصيلنا البيانات الرسمية والإعدادات اللازمة فى هذا الاطار". المهندي: وحدات متخصصة تؤدى وظائف محددة لدعم العمليات فى شبكة سكك الحديدبدوره، شدّد الدكتور فهد الجابر مدير ادارة الجودة والبيئة والصحة والسلامة فى "الريل"، على أنّ الشركة تعمل دائما فى مشروعها على المحافظة على مستويات الأمن العالمية مع تطبيق المعايير الدولية فى التخصصات الستة: السلامة والصحة المهنية والجودة والبيئة والأمن وتقييم المخاطر. واضاف: "تعتبر الورشة التى تعتمد على مشاركة خبراء من الدول العالمية المشغلة للقطارات محطة انطلاق للدراسة التى وضعتها الشركة والاستفادة منها لوضع افضل الخطط والاستراتيجيات بهدف تعزيز معاييرنا والارتقاء بها إلى مستوى أعلى لسكك الحديد فى قطر، مع توصلنا إلى وضع خطة متكاملة للاستجابة للحوادث المحتملة بمهنية وبأسلوب منظم". السفير البريطاني متحدثاً في الورشة وكان الدكتور الجابر قد عرض خلال الورشة تصوّر إدارة الجودة البيئة والصحة والسلامة فى "الريل" لناحية أمن وسلامة سكك الحديد بالإضافة إلى المساعى التى تنتهجها الإدارة فى هذا الإطار مع الجهات الحكومية القطرية المعنية بهدف تقديم الخبرة وتوطيد التعاون مع المشاركين.
483
| 24 سبتمبر 2014
أعلنت اليوم مؤسسة " يو ان ستوديو" المعمارية الاوروبية عن قيامها بتنفيذ مشروع محطات خطوط السكك الحديدية المتكاملة للربط بين اطراف منطقة الدوحة الكبرى حول العاصمة. وذكر" بن فان بركل" رئيس المؤسسة الاوروبية المعمارية بانه سيتم انشاء وتنفيذ وتركيب 100 محطة لمترو الدوحة بكافة متعلقاتها على مرحلتين، ففى المرحلة الاولى سيتم تنفيذ 35 محطة ارضية متكاملة وفى المرحلة الثانية سيتم تنفيذ باقى الـ 100 محطة. واكد " بن فان بركل" ان المؤسسة تسعى الى تقديم الجودة والمتانة بجانب الرؤية المتميزة لشكل المحطات، مشيرا الى انه سيتم الاعتماد على عدد من التصميمات المعمارية الحديثة التى تتميز باستخدام احدث التكنولوجيات المستخدمة فى خطوط القطارات العالمية.وقال " بن فان بركل" فى تصريحاته الصحفية ان " مؤسسة يو ان ستوديو" ستعتمد على وضع تصميمات تجذب سكان ومواطنى العاصمة للاعتماد على خطوط القطارات الحديثة كوسيلة للنقل السريع ذي الخدمة المتميزة ". واوضح ايضا ان كل محطة من محطات القطارات الـ 100 والموزعة على 4 خطوط ستكون ذات هوية مختلفة واسم متميز وشكل مختلف، وسيتم ربط المحطة بالتراث الثقافى القطرى وابتكار شعار جاذب للمواطنيين لحثهم على استخدام خطوط القطارات الاربعة.واشار "بن فان بركل" الى ان الخطوط الاربعة ستدور هوياتها حول الخط التاريخى والخط الساحلى وخط المدينة وخط التعليم، وسيخدم جميع اطراف العاصمة وحولها، كما انه سيربط ايضا وبشكل اساسى بين العاصمة وملاعب كرة القدم التى سيتم انشاؤها فى الوقت الحالى ومنها ملعب الوكرة.وجدير بالذكر ان مؤسسة "يو ان ستوديو" المعمارية الاوروبية تعتبر من اولى المؤسسات المعمارية على مستوى العالم وليس اوروبا فقط حيث تقدم تصميمات حديثة الشكل مرتبطة بالبيئة المحيطة بالمبنى الذى تنفذه مع اتمام البنية التحتية لكافة مشروعاتها الهندسية، كما ان لديها شراكات فى مدينة شنجهاى وفى مدينة هونج كونج الصينية كما ان لديها مقر رئيسى فى هولندا بالعاصمة الهولندية امستردام.
733
| 22 سبتمبر 2014
فاز الكونسورتيوم الذي تشارك فيه شركة ألستوم بعقد توريد نظام الترام الجاهز لشبكة تتألف من أربعة خطوط ترام أساسية إلى شركة سكك الحديد القطرية "الريل"، وتُقدر حصة شركة ألستوم من هذا العقد بحوالي 750 مليون يورو . وقد تم توقيع هذا العقد في العاصمة الفرنسية باريس بحضور حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني امير البلاد المفدى والرئيس الفرنسي فرانسوا هولاند والرئيس التنفيذي لشركة الستوم باتريك كرون. كما يضم هذا المشروع احتمال توريد الشركة لـ 32 ترام اضافي.وأفاد بيان للشركة ان هذة الشبكة تربط بين أجزاء مدينة لوسيل المختلفة وتغطي 33 كيلومتر من السكك الحديدية متضمنة 7 كيلومترات تحت الأرض كما أنها تشمل 37 محطة ركاب ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل هذا النظام ابتدءا من عام 2018. ويشمل هذا العقد توفير التصاميم والتصنيع والتشغيل والخدمة لخمسة وثلاثين ترام سيتاديس بالاضافة إلى الاشارات الضوئية وكهرباء السكك الحديدية "الخاصة بالمحطات وأسلكة القطارات الكهربائية و الـ 3APS وأعمال الطرق.ويقدم ترام لوسيل الذي يصل طول الوحدة منه الى 32 متر الأريحية العالية للركاب، وذلك بفضل أنظمة تكنولوجيا الاتصالات والمعلومات عن الركاب وأنظمة الأمن المتوافرة سواء في المحطات أوعلى متن القطارات فضلا عن تكنولوجيا الممرات المنخفضة التي تيسر وصول جميع الركاب الى المحطات.وصرح السيد هنري بوبار لافارج رئيس شركة ألستوم للنقل قائلاً: "بدأت شركة ألستوم للنقل،إعتباراً من اليوم بتوفير نظام الترام الجاهز لأكثر من 25 مدينة. ويدل مشروع ترام لوسيل على الخبرة التي تتمتع بها الشركة في جميع قطاعات سوق السكك الحديدية ، كما ستستفيد أيضا لوسيل من ترام سيتادس الذي ثبت نجاحه والذي يعد أهم منتج في مجموعتنا. ان هذا النظام الجديد في الشرق الأوسط يدل على نجاح استراتيجيتنا العالمية والروابط الوثيقة التي تربطنا بالمنطقة."تعد مدينة لوسيل التي تقع شمالي الدوحة المدينة الأولى التي توفر نظام الترام الجاهز في قطر والمدينة الثانية على مستوى دول الخليج التي تستخدم نظام ألستوم لتغذية الكهرباء الأرضية وقد تم إضافة بعض التعديلات على هذا النظام لتوفير أنظمة دون أسلاك الكهرباء العلوية والتي تناسب درجات الحرارة المرتفعة.فقد قامت الشركة منذ عام 2000 ببيع أكثر من 1800 ترام سيتاديس إلى أكثر من 40 مدينة في العالم، ويأتي ترام سيتاديس ضمن القطارات الصديقة للبيئة كما أن 98% من مكونات هذة القطارات قابلة للتدوير. وسوف يتم استغلال عدد من مواقع ألستوم في هذا المشروع الضخم بما في ذلك لوكروسو وأرونانز وتارب وفيلوربان.
359
| 24 يونيو 2014
قال د.ماركوس ديلمر مدير البرامج الرئيسية بشركة سكك الحديد القطرية "الريل" إن المرحلة الاولى من مشروع بناء إنفاق مترو الدوحة من المنتظر تشغيلها في 2019، لافتاً الى ان انفاق الخط الاخضر سوف تكتمل في يونيو 2018 والخط الذهبي في اغسطس 2018. وقدم د. ديلمر خلال مشاركته في المؤتمر البريطاني للبناء الذي عقد بالدوحة اليوم، عرضاً حول ما تقوم به "الريل" من أعمال فيما يخص شبكة خطوط مترو الدوحة، وكيف تقوم الشركة بحفر 21 نفقاً تحت مدينة مزدحمة دون الإضرار بالصالح العام أو إزعاج المواطنين، بما يجعلها تجربة تساهم في تنمية القطاعين الاقتصادي والاجتماعي.وأشار إلى أن تكلفة مشروع سكك الحديد ومترو الدوحة تبلغ نحو 38 مليار دولار وهو مشروع يهدف إلى توفير نظام نقل حديث وعصري، لافتاً إلى استخدام تقنية TBM في المرحلة الأولى من مشروع مترو الدوحة.
342
| 18 يونيو 2014
احتفلت شركة سكك الحديد القطرية "الريل" بتحقيق 6 ملايين ساعة عمل دون تسجيل أي حادث أو إصابات تؤثر على سير العمل في حزمة أعمال "الخط الأخضر" لمترو الدوحة، والتي ينفذها تحالف بقيادة شركة بور "PORR" النمساوية ويضم مجموعة بن لادن السعودية وشركة حمد بن خالد للمقاولات القطرية.جاء ذلك عقب زيارة قام بها وفد من "الريل" ضم المهندس عبدالله بن عبد العزيز تركي السبيعي، العضو المنتدب ورئيس اللجنة التنفيذية لـ"الريل"، والمهندس سعد أحمد المهندي الرئيس التنفيذي لـ"الريل"، لموقع عمل محطة المسيلة في مشروع "الخط الأخضر"، اطلعا خلالها من قبل الشركات المنفذة للمشروع على سير الأعمال. وقد كرمت شركة "الريل" مقاولي مشروع "الخط الأخضر" وعدداً من العمال على جهودهم خلال الفترة الماضية لتحقيق هذا الإنجاز، ومنح المهندس عبدالله السبيعي درعا تذكاريا لكل من المهندس جاسم الانصاري مدير مشروع "الخط الأخضر" في "الريل" والمهندس جونتر هيلماير مدير تحالف مقاولي مشروع "الخط الأخضر" تقديرا لجهودهما الإدارية.وأكد السبيعي أن هذه المعايير الواضحة التي وضعتها "الريل" منذ بداية المشروع انعكست إيجابا على بيئة العمل، إذ أعطت الشركة مقدرة على إنجاز الأعمال بشكل آمن بفضل التزام الجميع وتضافر الجهود المشتركة"، مشيراً إلى أن ما تحقق من أعمال في الخط الأخضر يعتبر مثالا يحتذى به. وأوضح السبيعي أن رؤية الريل في ثقافة السلامة تعتمد شعار "لا حوادث.. لا إصابات"، وتقوم الشركة بشكل مستمر بعقد ورش عمل متخصصة للعمال والموظفين حول السلامة، وتنظم مقابلات مع الموظفين والعمال لتدريبهم على القيادة واكتساب مهارات الإشراف.من جانبه، قال المهندس سعد أحمد المهندي الرئيس التنفيذي للشركة إن "الريل حققت العديد من الإنجازات في مجال الصحة والسلامة والجودة والبيئة خلال الفترة الماضية". وأضاف: "أن استراتيجية السلامة المهنية المتبعة بتنفيذ المشاريع في قطر تساهم بتفادي الريل أي حادثة من أي نوع كانت"، مشيرا إلى أن الصحة والسلامة من المسائل التي تعطيها الريل اهتماما كبيراً.وأكد المهندس جاسم الأنصاري مدير مشروع "الخط الأخضر" أن هذا النجاح يعود إلى المعايير العالمية في الصحة والسلامة التي اتبعتها الريل منذ بدء أعمالها، موضحا أن "مقاولي مشروع الخط الأخضر في مترو الدوحة استطاعوا تطبيق هذه المعايير في أعمالهم ليصلوا إلى النجاح الذي حققوه". يذكر أن مشروع "الخط الأخضر" في مترو الدوحة يمتد من محطة مشيرب في الشرق إلى محطة غرب الدوحة الدولية في الغرب. ويقسم الخط إلى عقدين، حيث يمتد العقد الرئيسي تحت الأرض من مشيرب إلى منطقة التحويل بالقرب من استاد الريان.
627
| 14 يونيو 2014
احتفلت شركة سكك الحديد القطرية (الريل) بتحقيق 6 ملايين ساعة عمل دون تسجيل أي حادث أو إصابات تؤثر على سير العمل في حزمة أعمال "الخط الأخضر" لمترو الدوحة، والتي ينفذها تحالف بقيادة شركة بور "PORR" النمساوية ويضم مجموعة بن لادن السعودية وشركة حمد بن خالد للمقاولات القطرية. جاء ذلك عقب زيارة قام بها وفد من "الريل" ضم المهندس عبدالله بن عبد العزيز تركي السبيعي، العضو المنتدب ورئيس اللجنة التنفيذية لـ"الريل"، والمهندس سعد أحمد المهندي الرئيس التنفيذي لـ"الريل"، لموقع عمل محطة المسيلة في مشروع "الخط الأخضر"، اطلعا خلالها من قبل الشركات المنفذة للمشروع على سير الأعمال. وقد كرّمت شركة "الريل" مقاولي مشروع "الخط الأخضر" وعددا من العمال على جهودهم خلال الفترة الماضية لتحقيق هذا الإنجاز، ومنح المهندس عبدالله السبيعي درعا تذكاريا لكل من المهندس جاسم الانصاري مدير مشروع "الخط الأخضر" في "الريل" والمهندس جونتر هيلماير مدير تحالف مقاولي مشروع "الخط الأخضر" تقديراً لجهودهما الإدارية. وشكر المهندس عبدالله السبيعي تحالف الشركات المنفذة لأعمال الخط الأخضر "لما بذلوه خلال الفترة الماضية من جهود كبيرة من أجل الحفاظ على بيئة العمل وتلبية متطلبات المعايير الدولية للجودة والصحة والسلامة والبيئة والأمن إدارة وعمالا في الموقع". وأكد السبيعي أن هذه المعايير الواضحة التي وضعتها "الريل" منذ بداية المشروع انعكست إيجابا على بيئة العمل، إذ أعطت الشركة مقدرة على إنجاز الأعمال بشكل آمن بفضل التزام الجميع وتضافر الجهود المشتركة"، مشيرا إلى أن ما تحقق من أعمال في الخط الأخضر يعتبر مثالا يحتذى به. وأوضح السبيعي أن رؤية الريل في ثقافة السلامة تعتمد شعار (لا حوادث.. لا إصابات)، وتقوم الشركة بشكل مستمر بعقد ورش عمل متخصصة للعمال والموظفين حول السلامة، وتنظم مقابلات مع الموظفين والعمال لتدريبهم على القيادة واكتساب مهارات الإشراف. من جانبه، قال المهندس سعد أحمد المهندي الرئيس التنفيذي للشركة إن "الريل حققت العديد من الإنجازات في مجال الصحة والسلامة والجودة والبيئة خلال الفترة الماضية". وأضاف: "أن استراتيجية السلامة المهنية المتبعة بتنفيذ المشاريع في قطر تساهم بتفادي الريل أي حادثة من أي نوع كانت"، مشيرا إلى أن الصحة والسلامة من المسائل التي تعطيها الريل اهتماما كبيرا. وأكد المهندس جاسم الأنصاري مدير مشروع "الخط الأخضر" أن هذا النجاح يعود إلى المعايير العالمية في الصحة والسلامة التي اتبعتها الريل منذ بدء أعمالها، موضحا أن "مقاولي مشروع الخط الأخضر في مترو الدوحة استطاعوا تطبيق هذه المعايير في أعمالهم ليصلوا إلى النجاح الذي حققوه". يذكر أن مشروع "الخط الأخضر" في مترو الدوحة يمتد من محطة مشيرب في الشرق إلى محطة غرب الدوحة الدولية في الغرب. ويقسم الخط إلى عقدين، حيث يمتد العقد الرئيسي تحت الأرض من مشيرب إلى منطقة التحويل بالقرب من استاد الريان. وهناك 6 محطات رئيسية على هذا المسار هي (الريان/الدائري الثالث)، (الريان/دوار الرياضة)، (الريان/المسيلة)، (الريان/القديم)، (جنوب شرق المدنية التعليمية)، و(مكتبة قطر الوطنية)، كما يمتد العقد فوق الأرض وعلى مستوى الأرض من منطقة التحويل بالقرب من استاد الريان إلى منطقة الصيانة في غرب الدوحة.
302
| 14 يونيو 2014
قال المهندس سعد المهندي الرئيس التنفيذي لشركة سكك الحديد القطرية "الريل" إن نوعية المشاريع الكبرى التي تقوم بها الدولة والمتعلقة بتوفير بنية تحتية لابد أن يواكبها تطور في التكنولوجيا الخاصة بها من أجل استغلال مواردها وتعزيز مستوى الفعالية فيها، وفق الرؤية الوطنية، وبالتالي ستتمكن تلك المشاريع وفي مقدمتها مشاريع الريل بالتوصل إلى تطبيقات ذكية ونظام بيئي أكثر ذكاءً يلائم كافة الاحتياجات.وتسارع "الرّيل" في تبني أحدث التقنيات التكنلوجية المتطورة لدعم مشاريعها المتعلّقة ببناء مترو الدوحة، وقطار النقل الخفيف في مدينة لوسيل، وقطار المسافات الطويلة لنقل الركاب والبضائع ، حيث ستشكّل هذه المشاريع أبرز دعائم التنمية الاقتصادية للبلاد.واضاف المهندي:" تشكّل تكنولوجيا المعلومات والاتّصالات نواة لعملياتنا المرتبطة باطار زمني محدّد والمدعّمة بخطّتنا الاستراتيجية لزيادة الموارد وتحسين الكفاءة للحصول على وسائل نقل مستدامة". واشار إلى أن استخدام التكنولوجيا في صناعة السكك الحديدية يساهم بزيادة معاير الأمن والسلامة، بالاضافة إلى خلق مشاريع نقل حديثة صديقة للبيئة وهذه الأساليب الحديثة المتطورة بدأت تكتسب زخماً كبيرا على مستوى العالم في مشاريع السكك الحديدية.
364
| 25 مايو 2014
تشير معلومات حصلت عليها "بوابة الشرق" أن سبب إستقالة المهندس عبدالله عبدالعزيز السبيعي من منصب الرئيس التنفيذي لمجموعة بروة العقارية هو ترشيحه لمنصب كبير في إحدى الوزارات، وترجح المعلومات تقليده بمنصب وكيل وزارة، بالإشارة إلى أن السبيعي ما يزال يحتفظ بمنصب العضو المنتدب ورئيس اللجنة التنفيذية لشركة سكك الحديد القطرية "الريل" الشركة المسؤولة عن بناء شبكة سكك الحديد القطرية المتكاملة في قطر.وعلمت "بوابة الشرق" أن استقالة السبيعي كانت مفاجئة للموظفين والقيادات الإدارية في المجموعة، وأنها لم تأت على خلفية الإنتقادات التي وجهتها الجمعية العمومية لأداء الشركة بسبب مديونيتها المرتفعة، سيما وأن السبيعي كان قد تسلم منصب الرئيس التنفيذي للمجموعة بينما كانت تواجه مشكلة المديونية المرتفعة، وأنه وضع مخططاً لتخفيف المديونية من خلال بيع أصول للشريك الإستراتيجي، وقد نجح في تخفيض المديونية بنسبة كبيرة.
1873
| 20 مايو 2014
عرضت شركة مواصلات كروه، في معرض متخصص أقيم في دبي، الحافلة التي تقوم الشركة بتجميعها من خلال خدمات كروة، وقدمت خبراتها في مجال القدرة على تجميع الحافلات والابتكار في هندسة وتصميم الحافلات.وتحت مظلة وزارة المواصلات إختتمت "مواصلات" بالتعاون مع شركة سكك الحديد القطرية "الريل" مشاركتهما الفاعلة بنجاح في مؤتمر الاتحاد الدولي للنقل العام لمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا والمعرض المصاحب الذي اقيم في دبي، خلال الفترة من 27 - 30 ابريل الجارىوقد جاءت مشاركة مواصلات بهدف عرض وإبراز التطور الجاري والخطط المستقبلية في مجال النقل والمواصلات وحلول التنقل المستدامة. حافلة كروة المصنعة محلياًالشباب القطريوفي إطار مبادراتها المستمرة لإشراك الشباب والتعاون مع المؤسسات التعليمية خصصت شركة مواصلات جزءً من جناحها كمساحة ومنبر للشباب القطري للتحدث عن مشاريع النقل لتعزيز التنمية المستدامة، حيث تم ترشيح طالبتين من جامعة قطر تم اختيارهما من خلال مواصلات للمشاركة في "برنامج شباب من أجل النقل العام" الذي ينظمه الاتحاد الدولي للنقل العام، وذلك من خلال المشاركة على مدار 7 أيام في ورشة عمل تشهد مشاركة واسعة للطلاب من جميع أنحاء العالم بهدف الوحدة والتعاون اللذين يشكلان عنصرين جوهريين لجميع المشاركين. جناح كروه في معرض دبي للنقلجناح مواصلاتوعرضت مواصلات منتجاتها وخدماتها وخططها للنمو المستقبلي على مساحة إجمالية قدرها 200 متر مربع وذلك بالتعاون مع شركة سكك الحديد القطرية "الريل" بمركز دبي التجاري العالمي، بشارع الشيخ زايد في دبي.وفد قطروقد ضم الوفد المشارك عدداً من كبار المسؤولين بالإدارة العليا والإدارة التنفيذية بالشركتين. وترأس السيد ناصر الخنجي، المدير التنفيذي لخدمات الدعم في مواصلات نائب رئيس منطقة الخليج العربي بمنطقة الشرق الاوسط وشمال افريقيا بالاتحاد الدولي للنقل العام عضو المكتب التنفيذي للاتحاد، وأدار الجلسة تحت عنوان "يجب للتصميم أن يعكس البيئة"، والتي شارك بها متحدثون من دبي وهولندا وهيئة النقل بباريس، ليعرضوا أحدث المستجدات في مجالات التخطيط والبنية التحتية للحافلات، والتكامل العمراني. المهندس علي بهزادكما ترأس المهندس علي بهزاد، مدير إدارة التاكسي والليموزين بشركة مواصلات، منتدى بعنوان "الطلب على طاقة المواصلات، والإحتباس الحراري العالمي، ورؤية حول نزع الكربون من الطاقة"، كما تحدث خلال المنتدى حول مبادرات كفاءة الطاقة المستدامة التي تقوم شركة مواصلات بتنفيذها في منتجاتها وخدماتها.الاتحاد الدولي للنقلويمثل الاتحاد الدولي للنقل العام الشبكة الدولية لهيئات ومشغلي النقل العام وصناع القرارات والسياسات والمعاهد العلمية وصناعة توريد وخدمات النقل العام، ويعمل الاتحاد كمنبر للتعاون وتطوير الأعمال وتبادل المعرفة والخبرات بين اعضاء ينتمون للاتحاد من مختلف أرجاء العالم، كما يتولى الاتحاد مهمة الترويج العالمي للنقل العام وتعزيز التنمية المستدامة والابتكارات في هذا القطاع.
586
| 30 أبريل 2014
تسلمت شركة سكك الحديد القطرية "الريل"، الشركة المسؤولة عن بناء شبكة سكك الحديد المتكاملة في قطر، أول آلة لحفر الأنفاق من أصل 21 آلة يتم تصنيعها لمشروع مترو الدوحة.صنعت آلة حفر الأنفاق TBM S — 865 والمعروفة أيضاً باسم "لبرثه" من قبل شركة هرنكنخت الألمانية وهي الآلة الأولى التي ستبدأ العمل في مشروع مترو الدوحة ضمن حزمة أعمال "الخط الأحمر — شمال" تحت الأرض.وستعمل آلة حفر "لبرثه" مسافة تقدر بــ 7.954 كم، وستستغرق قرابة 22 شهراً لتنجزها بين الربع الثالث من 2014 حتى الربع الثاني من 2016. وسيبلغ متوسط سرعة العمل بين 14 و21 متراً في اليوم، وذلك وفق طبيعة الأرض. وستقدر كمية الحفر اليومية بقرابة 680 متراً مكعباً، بينما يقدر الحجم الإجمالي للحفر حوالي 5.408.720 متر مكعب.وستشهد قطر وصول 20 آلة لحفر أنفاق مترو الدوحة في الأشهر المقبلة لتستخدم في حزمة عمل "الخط الأحمر — شمال" وثلاثة مشاريع أخرى.ويبلغ قطر كل آلة من آلات حفر الأنفاق المخصصة للمترو 7.05 متر وطولها 120 متراً. ولضمان نقل الآلات بنجاح، تم تفكيك آلة حفر الأنفاق "لبرثه" إلى 22 قطعة من ضمنها رأس القص، لضمان سهولة عملية نقلها.
2628
| 26 أبريل 2014
منحت شركة سكك الحديد القطرية "الريل"، الشركة المسؤولة عن بناء شبكة سكك الحديد القطرية المتكاملة في قطر، أكبر عقد تأمين لإئتلاف مكون من ثماني شركات بقيادة شركة قطر للتأمين "QIC".ويعتبر هذا العقد الأكبر والأبرز من نوعه المختص بالبنية التحتية في قطر وواحداً من أكبر تغطيات المخاطر المتعلقة بسكك الحديد في العالم. وأتى منح العقد بعد أن تبنت "الريل" مقاربتها الخاصة بالتأمين. وسيزود الائتلاف تأمين على الإنشاءات ومسؤولية ضد الغير للمرحلة الأولى من مشروع مترو الدوحة. العقد يعتبر الأكبر والأبرز من نوعه المختص بالبنية التحتية في قطر وواحداً من أكبر تغطيات المخاطر المتعلقة بسكك الحديد في العالموالأطراف الأخرى في الائتلاف هم: الشركة القطرية العامة للتأمين وإعادة التأمين، ومجموعة الخليج "تكافل"، وشركة الدوحة للتأمين، وشركة قطر للتأمين الإسلامي، وشركة الكوت، والشركات المسجلة في مركز قطر للمال منها شركة بنك الدوحة للتأمين، وسيب للتأمين. جانب من توقيع العقد ترجمة رؤية قطر الوطنيةوقال المهندس عبدالله بن عبدالعزيز تركي السبيعي العضو المنتدب، ورئيس اللجنة التنفيذية لـ"الريل": سعينا في هذا العقد إلى ترجمة الرؤية الوطنية 2030، وذلك من خلال حضور القطاع الخاص في مساندة أعمال المشاريع التي تقوم بتنفيذها شركة "الريل"، لتحقيق الشراكة الفاعلة بين القطاعين العام والخاص.واضاف: إن مشروع مترو الدوحة خلال مراحل تنفيذه وبعد الانتهاء من تنفيذه سيوفر فرصا استثمارية للقطاع الخاص في مجال الإنشاء ومجال التشغيل ومجال الصيانة.ومن جانبه قال المهندس سعد المهندي، الرئيس التنفيذي لشركة الريل القطرية "الريل": "تظهر المشاركة الكبيرة من الشركات المحليه في برنامج التأمين الرئيسي، قوة السوق المحلي للتأمين على المخاطر وقدرته على المساهمة بفعالية في التنمية الاقتصادية الشاملة لدولة قطر، وذلك تماشياً مع رؤية قطر الوطنية 2030". السبيعي: تواجد القطاع الخاص في عقود الريل تحقيق لشراكة فاعلة مع القطاع العامالريل تدعم الشركات الوطنيةقال السيد علي بن صالح الفضالة، نائب الرئيس التنفيذي لشركة قطر للتأمين: نشكر شركة سكك الحديد القطرية "الريل" على دعمهم الكامل للشركات الوطنية القطرية، كما نشكرهم على الثقة التي منحونا اياها لقيادة تحالف الشركات في أكبر عقد تأمين منح لمشروع تنموي معني في مجال البنية التحتية والمواصلات.واضاف: إن هذا الدعم للشركات القطرية سيحتم على شركات التأمين استخدام تاريخهم الطويل من الاحتراف والقدرات في مجال التأمين بما يخدم الاقتصاد المحلي، وهذا يثبت أيضا أن صناعة التأمين الوطنية في قطر لديها قدرات للتعامل مع مشاريع واسعة النطاق من أي حجم، وتقديم خدماتها بأعلى المعايير لعملائها.وسيتم توفير النسبة الأكبر من التأمين 80 % من قبل شركات التأمين المحلية، بينما عينت الريل شركة ليبرتي من المملكة المتحدة كشركة إعادة التأمين الرائدة ومارش الشركة الوسيطة. الشركاء في لقطة جماعية عقب توقيع العقدوقال جون مارش، نائب رئيس مجلس إدارة شركة مارش: إن مارش تفخر بدورها الذي ستقوم به خلال هذا العقد والذي يعتبر بداية لشراكة ورحلة طويلة، كما عبر عن سعادته في دخول شركة مارش كداعم للإقتصاد القطري من خلال نقل الخبرة العالمية لديها للشركات المحلية القطرية.وأشار براساد انييل الرئيس التنفيذي لشركة مارش إلى أن دخول مارش في هذا العقد سيكون فرصة لإثبات مدى التزام الشركة تجاه سوق التأمين القطري لتحقيق رؤية قطر الوطنية 2030.طول مترو الدوحةويبلغ الطول الإجمالي لخطوط مترو الدوحة حوالي 231 كلم، ويشكل جزءاً رئيسياً من شبكة سكك الحديد وسيصنف من بين شبكات سكك الحديد الأحدث والأكثر تقدماً في العالم.وسينفذ المشروع على مرحلتين حيث تشمل المرحلة الأولى 131 كلم و48 محطة "تحت الأرض 63 كلم، المسار المرتفع على الجسور 48 كلم، وعلى مستوى الأرض 20 كلم". المهندي: الشركات المحلية تؤمن 80 % من تغطية التأمين والريل عينت شركة ليبرتي من المملكة المتحدة كشركة إعادة التأمين ومارش كشركة وسيطةبينما تضم المرحلة الثانية بناء 100 كلم "37 كلم تحت الأرض، 53 كلم على المسار المرتفع على الجسور، وعلى مستوى الأرض 10 كلم" مع 44 محطة.ويتألف مترو الدوحة من الخطوط: الأحمر، الأخضر، الذهبي والأزرق.ويشكل كل منها مشروعاً منفصلاً في منطقة مختلفة ضمن الدوحة وضواحيها.وتم تصميم وبناء (الخط الأحمر ـ شمال) من قبل ائتلاف بقيادة الشركة الإيطالية Impregelio، بينما تم تصميم وبناء (الخط الأحمر ـ جنوب) من قبل ائتلاف بقيادة شركة الديار القطرية فينشي. أما عقد تصميم وبناء المحطات الرئيسية فقد منح إلى مجموعة بقيادة شركة Samsung C&T الكورية الجنوبية.
730
| 20 أبريل 2014
وقّعت شركة سكك الحديد القطرية "الريل" إتفاقية مع مركز قطر للإبتكارات التكنولوجية لإستخدام نظام مسارك وخدمات أخرى منها مراقبة الحركة المرورية، إدارة الشؤون اللوجستية، وسلامة الطرق. وستمكّن هذه الاتفاقية شركة "الريل" من تطبيق واستخدام أنظمة مسارك ومجموعتها المتكاملة للنقل والخدمات اللوجستية والتطبيقات، وكذلك توظيف خبراء السير المختصين لمراقبة ظروف وأحوال السير، وتنسيق وإدارة حركة الشاحنات الخاصة بمشروع الريل بهدف الحد من الازدحام المروري ونشر ثقافة ممارسات سلامة المرورية بين السائقين وأصحاب المصلحة.وبموجب هذه الاتفاقية، سيقوم مركز قطر للابتكارات التكنولوجية بتصميم وبناء وتشغيل وصيانة المركز اللوجستي لتنسيق النقل في مرافق "الريل"، ومراقبة مختلف العمليات على مدار الساعة. وسيعمل في نظام المراقبة الذي يوفره مسارك خبراء في المرور يقدمون خدمات مهمة للحدّ من تأثير العمليات اللوجستية على التدفق المروري في الدوحة، وتقديم التوصيات الضرورية واتخاذ التدابير المناسبة للتقليل من آثارها السلبية على السلامة المرورية.وفي هذا السياق قال المهندس سعد المهندي الرئيس التنفيذي لشركة سكك الحديد القطرية (الريل): "تسعى "الريل" لتقليل تأثير مشاريعها على الحركة المرورية في الدولة. وتوجد لدينا متطلبات خاصة في مجالات المراقبة المرورية والعمليات اللوجستية والسلامة المرورية. ونحن سعداء بأن نعمل مع مؤسسة وطنية تساهم بابتكار صناعات قائمة على المعرفة في قطر من خلال تبنينا لنظام وخدمات مسارك".من جانبه قال الدكتور عدنان أبودية، المدير التنفيذي لمركز قطر للابتكارات التكنولوجية: "تؤكد هذه الاتفاقية على صحة إستراتيجيتنا لتطوير وتطبيق أنظمة وخدمات ذكية متعددة تلائم المتطلبات الفريدة للشركاء والعملاء الوطنيين. وأود شخصياً أن أشكر المهندس سعد وفريقه للعمل معنا لإظهار كيف يمكن للابتكارات المحلية أن تقدم قيمة كبيرة لبلدنا. ويسرنا حقاً أن تكون مسارك المنصة الوطنية الرائدة لدعم متطلبات التنقل الذكي في قطر والمنطقة. وقد تحقق هذا النجاح من خلال الشراكة الفريدة مع "الريل". وسيتم الانتهاء من نظام LTCC وتشغيله في بداية العام القادم. ويعتبر الأمر خطوة ضرورية في إستراتيجية "الريل" لتطبيق الأنظمة الشاملة والحصول على المعرفة للقيام دور استباقي في الحد من التأثيرات السلبية للعمليات اللوجستية على الحياة اليومية للمواطنين في قطر، وكذلك ضمان اتخاذ الخطوات الضرورية لتعزيز سلامة الطرق وكفاءة العمليات بشكل عام. وستتيح هذه الشراكة بين "الريل" ومركز قطر للابتكارات التكنولوجية العمل معاً عن قرب لتطبيق نظام مسارك وتطوير المزيد من القدرات والمزايا لتلبية الحاجات المتزايدة للسوق المحلي.
490
| 31 مارس 2014
ذكر تقرير صادر عن مجلة "ميد" المتخصصة بالشؤون الاقتصادية في منطقة الشرق الأوسط أن سوق المشاريع في قطر نما بنحو 26 بالمئة خلال العام الماضي مسجلة ثاني أعلى نسبة للنمو في منطقة دول مجلس التعاون الخليجي.وذكر التقرير الذي تم استعراضه اليوم خلال فعاليات اليوم الثاني لمؤتمر "ميد" السنوي الحادي عشر لمشاريع قطر عن أداء الأسواق الخليجية من 2008 إلى 2013 أن قطر قامت بترسية عقود بقيمة 20 مليار دولار خلال عام 2013 من بينها مشاريع لـ"قطر ريل" والتي احتلت 41 بالمئة من قيمة إجمالي المشاريع التي تم ترسيتها خلال العام الماضي.وأرست شركة سكك الحديد القطرية "قطر ريل" أربعة عقود بقيمة إجمالية تقارب 30 مليار ريال قطري "8.34 مليار دولار" لتنفيذ أعمال التصميم والبناء للمرحلة الأولى من مشروع مترو الدوحة في يونيو الماضي.وأشار التقرير إلى أن قطر مثلت 12 بالمئة من قيمة المشاريع التي تم ترسيتها في منطقة الخليج في الفترة من 2008 إلى 2013 أي بتكلفة تقدر بـ 96 مليار دولار في قطر وحدها خلال تلك الفترة. وأضاف التقرير أن عام 2008 شكل علامة فارقة لقطر في المشاريع بعد ترسية عقود لمشاريع تقدر بـ22 مليار دولار تركزت في قطاعي البناء والطاقة، وكان من بينها مشاريع لإنشاء محطات انتاج الكهرباء والمياه ومشروع مدينة لوسيل وغيرها من المشاريع الانشائية.وتوقع التقرير أن تواصل ترسية المشاريع نموها في منطقة دول مجلس التعاون.ويقام مؤتمر مشاريع قطر في الدوحة في الفترة من 18 إلى 19 مارس تحت رعاية سعادة الدكتور محمد بن صالح السادة، وزير الطاقة والصناعة .
629
| 19 مارس 2014
يتضمن جدول أعمال مؤتمر "كيتكوم 2014"، الحدث الأضخم في قطاع تكنولوجيا المعلومات والاتصالات في قطر، نخبة من خبراء العالم يجتمعون على مدى 3 أيام لمناقشة الفرص والتحديات في قطاع تكنولوجيا المعلومات والاتصالات القطري، ومساهمته في دفع مسيرة التنمية الاقتصادية والاجتماعية للبلاد، ودوره بمنح الدولة ميزة تنافسية مهمة من خلال تشجيعه روح المبادرة والابتكار.وتنعقد الدورة الثالثة لـ "كيتكوم 2014"، الذي تنظمه شركة "فيشر أبيلت" قطر بالتعاون مع وزارة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات القطرية، خلال الفترة بين 26 - 28 مايو 2014 في "مركز قطر الوطني للمؤتمرات".ويتضمن هذا الحدث كذلك معرضاً وبرنامجاً لتوزيع الجوائز، ومن المتوقع له أن يغدو أحد الفعاليات الرائدة في قطاع تكنولوجيا المعلومات والاتصالات على مستوى المنطقة.وتفتتح سعادة الدكتورة حصة الجابر، وزير الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات في قطر، فعاليات المؤتمر الذي يشارك فيه عدد من خبراء القطاع القطريين والدوليين بإلقاء كلمات رئيسية، وحضور جلسات النقاش، وتقديم دراسات الحالة حول إطار العمل الراهن للقطاع، ونموه المتوقع، وفرصه المتاحة في السوق القطرية، ومشاريع الإعمار والبنى التحتية قيد التنفيذ، والتي تندرج جميعها ضمن إطار "رؤية قطر 2030" و"الاستراتيجية الوطنية لتكنولوجيا المعلومات والاتصالات 2015".تحليل القطاع التكنولوجيويركز اليوم الأول للمؤتمر على تحليل واقع قطاع تكنولوجيا المعلومات والاتصالات القطري بما فيه من فرص وتحديات. كما يناقش دور القطاع في تعزيز قدرة قطر على الوفاء بالتزاماتها المطروحة ضمن إطار "رؤية قطر الوطنية 2030"، والتوقعات المرجوة من المبادرات المستقبلية، وذلك من خلال تناول العديد من المواضيع مثل إنترنت النطاق العريض، والأمن الإلكتروني، والأقمار الصناعية، والاتصالات والسياسات، فضلاً عن الأطر التنظيمية والقانونية.كما يتطرق المؤتمر إلى إطار عمل قطاع تكنولوجيا المعلومات والاتصالات الحالي والمستقبلي في قطر بما يشمل المدن الذكية، وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات في المرافق العامة مثل المرور والصرف الصحي، والتجارة الألكترونية، والتمويل الألكتروني، وغيرها من الخدمات الحكومية الألكترونية، وسبل تعزيز الطلب على هذا القطاع كخيار مهني مرغوب به في قطر.ويسلط اليوم الثاني للمؤتمر الضوء على دور تكنولوجيا المعلومات والاتصالات في قطاع الأعمال وتحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية في قطر بما ينسجم مع رؤيتها الوطنية، لاسيما وأن الحكومة القطرية تعد المستفيد الرئيسي من هذا القطاع باعتبارها المستهلك الأكبر لخدماته. كما يناقش الخبراء المشاريع الحكومية السابقة في القطاع، والخبرات المكتسبة منها، والمتطلبات الحالية، والدور الذي يمكن أن تلعبه الشركات لتحقيق نمو كبير مستقبلاً للتكنولوجيا في القطاع الحكومي بقطر والمنطقة عموماً.إحتياجات المشاريع القطريةمن جهة أخرى، يتناول اليوم الثاني احتياجات المشاريع القطرية الكبرى على صعيد تكنولوجيا المعلومات والاتصالات مثل استعدادها لاستضافة بطولة كأس العالم لكرة القدم "2022"، ومشاريع "شركة سكك الحديد القطرية" (الرّيل)، وتطوير مدينة "لوسيل" وغيرها من المدن الذكية، والميناء الجديد في مدينة مسيعيد الصناعية، إضافة إلى مناقشة إمكانات النمو الكبيرة لقطاع الرعاية الصحية والبحوث الطبية في قطر بعد افتتاح "مركز السدرة للطب والبحوث".ويبحث ثالث أيام المؤتمر في مستقبل تكنولوجيا المعلومات والاتصالات، والميزة التنافسية لقطر بصفتها إحدى الدول الناشئة والرائدة إقليمياً بهذا المجال. وسيتم التركيز في هذا اليوم على مسألة "تعريب" المواقع الإلكترونية، حيث يناقش الخبراء السبل الكفيلة بمنح الشركات والحكومة والأفراد القدرة على تعزيز انتشار المحتوى الرقمي العربي.ويبحث الخبراء أيضاً كيفية تحويل تكنولوجيا المعلومات والاتصالات إلى وسيلة مثلى للإبداع وريادة الأعمال، وسبل تعزيز الأفكار والتقنيات الجديدة في قطر، ومستقبل تكنولوجيا المعلومات والاتصالات القطري – كيف يمكن لهذه التكنولوجيا إعادة رسم ملامح القطاعين العام والخاص في الشركات والجهات الحكومية والمؤسسات الأكاديمية.
545
| 12 مارس 2014
مساحة إعلانية
أصدرت وزارة التربية والتعليم والتعليم العالي تعميما بشأن تنظيم اليوم الدراسي خلال فترتي اختبارات منتصف الفصل الدراسي الأول ومنتصف الفصل الدراسي الثاني للعام...
30070
| 08 أكتوبر 2025
أكد ديوان الخدمة المدنية والتطوير الحكومي أنه تماشيًا مع تطوّرات سوق العمل ودعم الكفاءات الوطنية، أدخلت تعديلات قانون الموارد البشرية المدنية ولائحته التنفيذية...
12294
| 10 أكتوبر 2025
أقر مجلس الوزراء تعديلات جديدة على ضوابط صرف بدل طبيعة العمل في الجهات الحكومية، حيث شملت التحديثات رفع بعض النسب الحالية ومنح بدلات...
10268
| 09 أكتوبر 2025
نبّهت الخطوط الجوية القطرية المسافرين المتجهين إلى دول الاتحاد الأوروبي أنه اعتباراً من 12 أكتوبر 2025، سيتم اعتماد نظاماً جديداً للدخول/ الخروج (EES)...
8310
| 10 أكتوبر 2025
تابع الأخبار المحلية والعالمية من خلال تطبيقات الجوال المتاحة على متجر جوجل ومتجر آبل
أصدرت المحكمة المدنية حكماً بإلزام مؤسسة طبية بأن تؤدي لمقيمة مبلغ (2,000,000) مليوني ريال تعويضاً لخطأ طبى فى التشخيص. وتفيد وقائع الدعوى أن...
8020
| 08 أكتوبر 2025
ترأس معالي الشيخ محمد بن عبدالرحمن بن جاسم آل ثاني، رئيس مجلس الوزراء وزير الخارجية، الاجتماع العادي الذي عقده المجلس صباح اليوم بمقره...
6384
| 08 أكتوبر 2025
أصدر حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، اليوم، القرار الأميري رقم 42 لسنة 2025 بتعيين أعضاء مجلس...
5346
| 09 أكتوبر 2025