أعرب السيد عبدالعزيز النعيمي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني، عن تهانيه لانضمام طائرة الإيرباص ايه 380 الى منظومة اسطول القطرية، مبيناً أن وجود الطائرة الاضخم ضمن طائرة الخطوط القطرية، يشكل اضافة حقيقية لأسطول الناقلة المتنامي اليوم تلو الآخر، موضحاً أن طائرة القطرية من طراز ايرباص ايه 380 سوف تخدم المقاصد البعيدة التي تضمها شبكة عمليات الشركة التشغيلية، مبينا ان الخطوط القطرية بقدراتها العملية والتشغيلية المتكاملة، اضحت لاعبا فاعلا على خريطة صناعة النقل الجوي الدولي، وقال النعيمي: "إن الاسطول الحديث والعصري للخطوط الجوية القطرية بوأها مكان الصدارة، مقارنة بنظيراتها من شركات الطيران على الصعيدين الاقليمي والعالمي، فضلاً عن دورها المحلي الريادي في دعم وترسيخ صناعة الطيران، بحسبانها إحدى ابرز الآليات الداعمة للاقتصاد، مؤكداً أن الخطوط الجوية القطرية التي اصبحت تتربع على عرش صناعة الطيران العالمي، لا تالو جهدا في سبيل مواكبة كل جديد وحديث يطرأ على عالم صناعة الطيران، مجددا تهانيه لإدارة الخطوط القطرية التي تبذل جهودا مقدرة لتنمية أعمال الناقلة وزيادة فاعليتها، ودعمها بكل جديد وعصري.

قال السيد عبدالعزيز النعيمي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني إنه وفي الوقت الراهن ليس هناك مبرر لإنشاء شركة طيران ذات تكاليف منخفضة في قطر، مؤكداً في ذات الوقت وجود دراسات يمكن تفعيلها إذا دعت الحاجة إلى إنشاء الشركة.وأضاف إن انعقاد إجتماعات الجمعية العمومية السبعين للاتحاد الدولي للنقل الجوي وقمة النقل الجوي العالمية في الدوحة وتزامنها مع اكتمال العمليات التشغيلية لمطار حمد الدولي يعتبر في حد ذاته قيمة مضافة لصناعة الطيران المحلية مبينا أن "الإياتا" لم تعقد إجتماعاتها في الدول العربية سوى مرتين وانعقادها في دولة قطر يؤكد أن الدوحة كسبت شعبية كبيرة في صناعة الطيران. تقدم الطيران الخليجي على الأوروبيوقال النعيمي " إن دول مجلس التعاون الخليجي استثمرت أموالاً كثيرة في ترسيخ البنية التحتية لمطاراتها والبنية التحتية لأساطيلها التي بدأت تحقق منافسة محتدمة لشركات الطيران الأوروبية بفضل ما تتمتع به من حزمة من المزايا النوعية يتبوأ مقدمتها موقعها الجغرافي المتميز بين الشرق والغرب الذي أتاح لها فرصة أن تكون مركزاً عالمياً لحركة الترانزيت فضلاً عن نمو المتصاعد الذي يتجاوز النمو العالمي الأمر الذي جعلها تقود صناعة الطيران الدولية. توحد الطيران الخليجيورداً على سؤال حول إمكانية توحد شركات الطيران الخليجية قال النعيمي" إن التوحد ليس على مستوى شركات الطيران إنما على السياسات بين دول مجلس التعاون الخليجي فيما يتعلق بإدارة الأجواء، نافياً تأثر شركات الطيران الخليجية بمعطيات الأزمة المالية العالمية مؤكداً أن العديد من شركات الطيران في المنطقة قد حققت أرباحاً متميزة.

اختتمت بالدوحة اليوم اجتماعات مجموعات عمل الاتحاد الإقليمي الثاني "آسيا" للأرصاد الجوية التابع للمنظمة العالمية للأرصاد والتي استمرت يومين.وركزت الاجتماعات التي رأسها السيد أحمد عبدالله محمد مدير إدارة الأرصاد الجوية بالهيئة العامة للطيران المدني رئيس الاتحاد على مراجعة ومناقشة الخطط لمجموعات ولجان العمل وفرق المتابعة الخاصة لمنطقة آسيا، وتقييم طرق تفعيل أنشطة الاتحاد المختلفة بما يتماشى مع خطة المنظمة العالمية للأرصاد الجوية للفترة 2012 – 2015.كما تم التطرق للأولويات المستقبلية للخطة الاستراتيجية التنفيذية للفترة "2016 – 2019" للاتحاد الإقليمي الثاني.. فيما اقترح رئيس الاتحاد على المجموعة تحديد الأولويات على أساس المناطق الإقليمية. أكد السيد أحمد عبدالله محمد أن دولة قطر تقوم بدور فعال في تنفيذ برامج وفعاليات المنظمة العالمية للأرصاد الجوية.. وقال: "تلعب قطر عبر السنين دوراً نشطاً في تطبيق برامج وفعاليات المنظمة "WMO" ونؤكد دعمنا المستمر لنشاطات المنظمة وخاصة برنامج المعلومات "WIS" والإطار العالمي للخدمات المناخية "GFCS"، وبرنامج أرصاد الملاحة الجوية وتطوير الكفاءات". وأشار إلى أنه تم توجيه رسالة للأمين العام للمنظمة بخصوص مركز قطر لتجميع وتحليل المعلومات "DCPC" بأولوية خدمة السفن والأنشطة البحرية لمنطقة الخليج البحري تحت إشراف لجنة النظم الأساسية بالمنظمة "CBS".كما لفت إلى استمرار العمل في مشروع الأرصاد القطرية للتعليم الإلكتروني بالعربي والإنجليزي ليكون مماثلاً للمشروع الأمريكي "COMET – USA"، وذلك من أجل رفع كفاءة العاملين في مجال أرصاد الطيران، ليس لدولة قطر فقط بل وللدول العربية في إقليم أفريقيا وآسيا و أوروبا، بالإضافة للدول الأخرى في الإقليم الثاني.وأوضح مدير إدارة الأرصاد الجوية أن المبادرات المقدمة من دولة قطر هي مثال واضح لاهتمامها والتزامها بتطور وازدهار خدمات الأرصاد في المنطقة.تحدث عن التحديات الكبيرة التي تواجه الاتحاد في آسيا مع التنوع الذي يجمع بين الدول المتقدمة والدول النامية، بالإضافة إلى التنوع الكبير في كافة المجالات، وقال "إننا نعمل على التوسع لمعالجة المشاكل لدى الدول التي تعاني من نقص المعدات والخبرات والإمكانيات والتدريب، حيث إننا نسعى لإيجاد حلول لها من ضمن البيت الآسيوي، ومن بعدها يتم الاستعانة بالمنظمة العالمية للأرصاد الجوية".انتخبت دولة قطر ممثلة بالسيد أحمد عبدالله رئيساً للاتحاد الإقليمي الثاني "آسيا" التابع للمنظمة العالمية للأرصاد الجوية لمدة أربع سنوات وذلك خلال الدورة الخامسة عشرة للاتحاد التي استضافتها الدوحة في ديسمبر 2012 لتصبح بموجب ذلك - وللمرة الأولى- عضواً بالمجلس التنفيذي للمنظمة.

أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني عن توقيعها عقد تأمين مطار حمد الدولي بقيمة 45.97 مليار ريال قطر. جاء ذلك في أعقاب طرح مناقصة شاركت فيها 6 شركات محلية حائزة على نظام الأيزو 9000، وفازت بالعطاء من بين الشركات القطرية الستة شركة قطر للتأمين. وقال السيد عبدالعزيز محمد النعيمي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني إن مطار حمد الدولي يعد من أحدث بوابات السفر في العالم لما فيه من ميزات تقنية متطورة وتصاميم حديثة، مضيفاً "نحن فخورين بقيام شركة محلية عريقة تتمتع بسمعة مرموقة مثل شركة قطر للتأمين بالفوز بعطاء بالغ الأهمية". وكان مطار حمد الدولي قد بدأ العمليات التشغيلية لعشرة شركات طيران منذ 30 أبريل الماضي، لتتبعها أربعة شركات طيران إضافية هذا الأسبوع. ويتوقع أن تبدأ العمليات التشغيلية لكافة شركات الطيران بما في ذلك الخطوط الجوية القطرية رسمياَ في الـ 27 من مايو الجاري.

قال السيد أحمد أسحق مدير إدارة الملاحة الجوية بالهيئة العامة للطيران المدني أن بعض رحلات شركات الطيران القادمة إلى مطار الدوحة غيرت مسارها نظراً لسوء الأحوال الجوية وحفاظاً على سلامة الركاب وهبطت هذه الرحلات في مطارات الدول المجاورة.

عقدت سلطات الطيران المدني في كل من دولة قطر وجمهورية ساحل العاج مباحثات ثنائية في مقر الهيئة العامة للطيران المدني في الدوحة، أفضت إلى تحديث اتفاقية النقل الجوي الموقعة بالأحرف الأولى بين البلدين في أكتوبر من العام 1996.واتفق الطرفان على تحرير بنود الاتفاقية ومن ضمنها البنود المتعلقة بالأمن والسلامة والتعرفة وتعيين الناقلات الوطنية.أما فيما يتعلق بحقوق النقل، فقد نصت الاتفاقية على السماح للناقلات الوطنية في كلا البلدين بالتشغيل وفق الحرية الثالثة والرابعة والخامسة إلى نقاط متوسطة ونقاط ما وراء.وقع الاتفاقية عن الجانب القطري السيد إبراهيم عبد القادر الجناحي- نائب رئيس الهيئة العامة للطيران المدني، مدير إدارة السلامة الجوية، وعن جانب ساحل العاج السيد سيلوي سينالي- مدير عام الوكالة الوطنية للطيران المدني.

نظمت كلية قطر لعلوم الطيران اليوم تحت رعاية سعادة السيد جاسم بن سيف أحمد السليطي وزير المواصلات احتفالية متميزة بمناسبة تخريج 53 طالبا من الدفعة الثانية للمنبئين والراصدين الجويين من دولة قطر وسلطنة عمان والإمارات العربية المتحدة والتي استغرقت دراستهم عاماً كاملاً للطلبة الحاصلين على شهادة البكالوريوس في الفيزياء والرياضيات لتأهيلهم للعمل في مجال التنبؤ والرصد الجوي حيث تم تخريج 15 طالباً (الفئة الثانية المنبئين الجويين) وتخريج طالبين من (الفئة الثالثة فني أرصاد جوية) و36 طالبا (الفئة الرابعة راصدين جويين).وقال السيد عبد العزيز النعيمي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني "إن احتفالية كلية قطر لعلوم الطيران بتخريج دفعة من طلاب الأرصاد الجوية من دولة قطر وسلطنة عمان والإمارات المتحدة والهند يعزز من إستراتيجية ونهج الكلية في رفد صناعة الطيران العربية بالكوادر المؤهلة ذات الحرفية العالية، مبيناً أن الخريجين تلقوا سلسلة من البرامج الدراسية النظرية والتدريبية عبر استخدامهم لأجهزة ومعدات تدريب متسقة مع المعطيات الدولية.مؤكداً أن كلية قطر لعلوم الطيران التي ذاع صيتها إقليميا وعالميا بإمكانياتها الأكاديمية ودورها المثمر في رفد سوق النقل الجوي بالكفاءة العلمية المتطورة ولن تألوا جهداً في سبيل تقديم الدعم والمساندة لدراسي لعلوم الطيران بمختلف تخصصاته بغية ترقية خدمات مفردات صناعة الطيران التي أضحت تشكل العمود الفقري لاقتصاديات العديد من دول العالم. طرق التنبؤوأوضح السيد علي إبراهيم المالكي مدير عام كلية قطر لعلوم الطيران في كلمة له بالحفل " إن عدد الخريجين لهذه الدورة قد بلغ (53) طالباً من كافة المستويات حيث اشتمل المنهج على مواد عدة تنوعت فيما بين طرق التنبؤ الجوي القصيرة والطويلة الأمد وإعداد تقارير الطيران، وعمل الرصدات الجوية، ورسم وتحليل الخرائط الجوية واستخدام الأقمار الصناعية في مجال التنبؤ الجوي وتحليل المنظومات الضغطية وجمع معلومات الرصد الجوي في محطات الرصد السطحي ودروس نظرية متقدمة في فيزياء وديناميكا الغلاف الجوي واستخدام برامج التحليل الحديثة المستخدمة في التنبؤات العددية والإحصاء المناخي وكذلك طرق الرصد البحري وإدخال منظومة جديدة للرصد البحري وأرصاد الطيران إلى الكلية حيث بدأت العمل اعتبارا من هذا العام لرفع كفاءة التدريس إلى المستوى المطلوب في المجالين النظري والعملي وزيادة أعداد الطلبة في مختبرات الدروس العملية للتنبؤ الجوي.