الولايات المتحدة تسعى لمنافستها في السنوات الخمس القادمة سهولة نقل الغاز عبر السفن يخفض من التكاليف قالت وكالة بلومبورغ أن الولايات المتحدة الأمريكية ستسعى لمنافسة كل من قطر وأستراليا في سوق الغاز العالمية خلال السنوات الخمس القادمة. ويرى عديد المختصين في قطاع الطاقة العالمية، وخاصة في صناعة الغاز الطبيعي المسال صعوبة منافسة الغاز القطري لعدة اعتبارات، لعل أبرزها تحويل قطر لمعظم إنتاجها إلى الغاز الطبيعي المسال، مما ينهي عصر خطوط الأنابيب، بينما لا تزال العديد من الدول المنتجة للغاز الطبيعي تمرره في أنابيب، وبالتالي ارتفاع تكاليف النقل، فضًلا عن خطورة مرورها ضمن مناطق الصراع؛ مما يعطي ميزة فريدة للدولة القطرية. وتعد قطر أكبر مُصدر للغاز الطبيعي المسال في العالم، حيث يقل حجمه في الحالة السائلة بحوالي 600 مرة عن حالته الغازية، وبالتالي يسهل نقله عبر البحار والمحيطات بتكلفة منخفضة، لذا تمتلك قطر أكبر أسطول عالمي من السفن والحاويات الناقلة للغاز الطبيعي المسال في العالم. جدير بالذكر أن الغاز الطبيعي المسال واختصاره LNG هو الغاز الطبيعي تمت معالجته وإسالته بالتبريد في درجة تبريد سالب 260 درجة فهر نهايت. ورجح ذات المصدر ارتفاع أسعار الغاز الأمريكي في العشرين سنة القادمة ليتراوح بين 5 و 6.5 دولار لكل مليون وحدة حرارية بريطانية خلال العقدين المقبلين. وقالت الدراسة التي أعدتها وزارة الطاقة الأمريكية فإن المستهلكين الأمريكيين فلن يعانوا، لأن صادرات الغاز الطبيعي المسال ستدعم الاقتصاد بينما يساعد ارتفاع الناتج في تخفيف التكلفة. وبلغ متوسط أسعار العقود الآجلة للغاز في الولايات المتحدة حوالي 2.90 دولار لكل مليون وحدة حرارية بريطانية خلال العام الماضي وسط إمدادات كافية. وتقول بعض المجموعات، بما في ذلك العديد من المشرعين والمصنعين الديمقراطيين، إن حدوث قفزة في صادرات الغاز الطبيعي المسال من شأنه أن يرفع الأسعار بشكل حاد، مما يضر بالمستهلكين.

عبر الناقلة العملاقة عامرة وصلت الناقلة القطرية العملاقة عامرة إلى محطة ساوث هوك ذات التعاون الاستراتيجي القطري البريطاني الواقعة في جنوب غرب بريطانيا، وذلك في 12 من مايو الماضي وعلى متنها ما يقرب من 261 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وقامت إدارة المحطة بتفريغ الشحنة من الغاز، حيث رست الناقلة القطرية على الرصيف رقم واحد بالمحطة، وتم تحويل الشحنة السائلة من الغاز الطبيعي إلى صورتها الغازية، كي يتم إعادة ضخها في الشبكة الوطنية البريطانية للغاز، وذلك لتصل إلى جميع المنازل على مستوى المملكة المتحدة. وتعود الناقلة القطرية عامرة إلى طراز كيوميكس التي تسمح بحمل ضعف الحمولة العادية إلى جانب تقليل نسبة الطاقة المستخدمة في تشغيلها بنسبة 25%، نظرا لاستخدامها للطاقة النظيفة، وقد تم تصنيعها من قبل شركة سامسونج للصناعات الثقيلة الكورية الجنوبية ، وتعود ملكيتها بالكامل إلى شركة ناقلات القطرية، وكانت الناقلة قد قدمت من محطة رأس لفان في قطر. ويذكر أن محطة ساوث هوك وشركة ساوث هوك للغاز من أهم مشروعات الشراكات الاستراتيجية القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي، حيث إن الشركة قد تم إنشاؤها في عام 2009 بشراكة بين شركة قطر للبترول الدولية بنسبة 70% وشركة ايكسون موبيل العالمية بنسبة 30%، وتقوم قطر بتأمين ما يقرب من 20% من احتياجات بريطانيا من الغاز الطبيعي سنويا، ويصل حجم إنتاج محطة ساوث هوك سنويا إلى ما يقرب من 15.6 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال، حيث يمكنها أن تضخ ما يقرب من 21 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال سنويا في الشبكة الوطنية البريطانية للغاز.

أعلنت شركة قطر لنقل الغاز المحدودة ناقلات اليوم عن توقيعها اتفاقية شراء وحدة عائمة لتخزين وإعادة الغاز المسال لحالته الطبيعية (FSRU) مع شركة اكسلريت إينرجي الأمريكية، وبنسبة ملكية قدرها 55 لشركة ناقلات. وتعليقاً على هذا، صرح سعادة الدكتور محمد بن صالح السادة وزير الطاقة والصناعة ورئيس مجلس إدارة شركة ناقلات، بأن هذه الشراكة بالغة الأهمية باعتبارها أول وحدة عائمة لتخزين وإعادة الغاز المسال لحالته الطبيعية تشارك شركة قطرية في ملكيتها مما يعزز من مواكبة ناقلات للتماشي مع تطور حلول وتكنولوجيا نقل وتخزين الغاز، الأمر الذي يمهد الطريق أمام الغاز الطبيعي المسال القطري (LNG) لبلوغ نطاقات أوسع في الأسواق الناشئة، وهذا بدوره سيساعد في تعزيز مكانة الشركة في هذا المجال بوجه خاص، وفي سوق الغاز الطبيعي المسال بشكل عام. أما المهندس عبدالله بن فضاله السليطي الرئيس التنفيذي لشركة ناقلات فعبّر عن فخر الشركة بأن تكون أول شركة قطرية تحصل على ملكية في وحدة عائمة لتخزين وإعادة الغاز المسال لحالته الطبيعية (FSRU)، وذلك ضمن جهود ناقلات المتواصلة للحفاظ على ريادتها العالمية في مجال نقل الطاقة، ودعم الوقت الخطة الإستراتيجية لدولة قطر باعتبارها المُصَدِر الأول للطاقة النظيفة على مستوى العالم. وأضاف أن شركة أكسلريت انيرجي تعتبر رائدة عالمياً في مجال حلول إعادة تحويل الغاز الطبيعي المسال في الوحدات العائمة، مؤكدا أن هذه الاتفاقية تمثل بداية دخول ناقلات في سوق الوحدات العائمة لتخزين وإعادة الغاز المسال لحالته الطبيعية بما يفتح للشركة آفاقاً جديدة للحفاظ على معدلات نمو وتطوير أعمال التشغيل على المدى الطويل، والذي بدوره يعزز من ربحية الشركة والعوائد على استثمارات المساهمين. وأوضح السليطي أن ناقلات سوف تستمر في تطوير قدراتها الداخلية لتطوير خبراتها في إدارة الوحدات العائمة لتخزين وإعادة الغاز المسال لحالته الطبيعة حتى تتمكن من تحقيق أهداف الشركة بأن تكون شركة عالمية رائدة في مجال نقل الطاقة وتقديم الخدمات البحرية المختلفة. وتعمل هذه الوحدة العائمة على إعادة الغاز المسال لحالته الطبيعية كمحطة عائمة لتوصيل الغاز الطبيعي المسال، حيث توفر حلولاً فعالة لتوفير الغاز الطبيعي النظيف للمستهلكين، وتبلغ سعة حمولة الوحدة 150.900 متر مكعب، فيما يبلغ معدل إعادة تحويل الغاز المسال إلى حالته الطبيعية 745 مليون قدم مكعبة يومياً. وتتواجد الوحدة العائمة حالياً في ميناء قاسم في باكستان، وقد استقبلت حوالي 10.4 مليون طن متري من الغاز الطبيعي المسال منذ أن بدأت عملياتها في عام 2015 منها 7.8 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال القطري. من جهته، أعرب ستيفن كوبس المدير العام لشركة أكسلريت انيرجي عن سعادته بتوقيع هذه الاتفاقية مع شركة ناقلات، قائلاً إن التقنية التي توجد في الوحدة العائمة التي قامت ناقلات بشرائها توفر حلولا سريعة وموثوقة وآمنة لنقل الغاز الطبيعي المسال إلى الأسواق الناشئة حول العالم. وأضاف أنه في عام 2017، قامت تلك الوحدة العائمة بتسليم الغاز الطبيعي المسال بنسبة أكبر من أي وحدة عائمة أخرى في العالم، معرباً عن تطلعه قدماً إلى هذه الشراكة مع شركة ناقلات باعتبارها تمتلك أكبر أسطول في العالم لنقل الغاز الطبيعي المسال. وناقلات هي شركة مدرجة في بورصة قطر وتقوم بنقل الغاز الطبيعي المسال، حيث تشكل حلقة نقل مهمة ورئيسية في سلسلة الإمداد والتوريد الخاصة بالغاز الطبيعي المسال بدولة قطر ويعتبر أسطولها الذي يتألف من 69 سفينة أكبر أسطول لنقل الغاز الطبيعي المسال على مستوى العالم، كما تمتلك الشركة وتدير أربع سفن كبيرة لنقل غاز البترول المسال. وتضطلع الشركة بإدارة وتشغيل أنشطة حوض أرحمة بن جابر الجلاهمة لبناء وإصلاح السفن في مدينة راس لفان الصناعية من خلال مشاريعها المشتركة الاستراتيجية وهي شركة ناقلات كيبيل للأعمال البحرية المحدودة وشركة ناقلات دامن شيبياردز قطر.

محافظة على مكانتها العالمية خلال 2017 قال موقع بلومبيرغ إن قطر تصدرت الدول المصدرة للغاز الطبيعي المسال في 2017 بحجم صادرت بلغ 180 مليون متر مكعب من الغاز المسال تلتها أستراليا بنحو 130 مليون متر مكعب من الغاز ثم نيجيريا بنحو 46 مليون متر مكعب ويبدو أن نيجيريا تواجه منافسة كبرى على مركزها الثالث بين الدول المصدرة وفق ذات المصدر . وقالت بلومبورغ إن الدولة الإفريقية تواجه منافسة متزايدة من الولايات المتحدة وروسيا وموزمبيق في سوق للغاز الطبيعي المسال حيث من المتوقع أن يتضاعف الطلب إلى حوالي 1.28 مليار متر مكعب بحلول عام 2030 ، وفقاً لشركة سانفورد بيرنشتاين آند كو. ويتم ضمان العقود طويلة الأجل من أجل ضمان العرض للعقود. وتسعى نيجيريا إلى زيادة إنتاجها من الغاز من خلال تعزيز قدراتها في جزيرة بوني و التي تتطلب استثمارات تبلغ نحو 12 مليار دولار ، وفقاً لشركة تينيو انتالجينيو التي تتخذ من نيويورك مقراً لها. وسيمول ذلك بناء وحدتي تجهيز خطي إنتاج جديدتين، ويوجد في المحطة حاليا ستة خطوط إنتاج أصغر يتم فيها ضغط الغاز وتبريده إلى 258 درجة تحت فهرنهايت (أقل من 161 درجة مئوية) قبل أن يتم توصيله بالأنابيب إلى الغاز الطبيعي المسال في السفن القريبة. على صعيد آخر تراهن قطر من خلال رفع حجم إنتاجها من الغاز الطبيعي المسال من 77 مليون طن سنويا إلى نحو 100 ألف طن للمحافظة على ريادتها في الأسواق العالمية في صناعة الغاز. وتأتي الزيادة من خلال مضاعفة حجم المشروع المتعلق بتطوير القطاع الجنوبي لحقل الشمال، ليبلغ إنتاجه 4 مليارات قدم مكعبة من الغاز يوميا، وهو ما يعني أن إنتاج قطر سيصل لنحو 6 ملايين برميل نفط مكافئ يوميا. وسيعزز المشروع مكانة قطر كأكبر منتج ومصدر للغاز الطبيعي المسال على مستوى العالم، وذلك بما يتفق مع الخطة الاستراتيجية التي وضعتها قطر للبترول للنمو ولتحقيق أهدافها بأن تصبح واحدة من أفضل شركات النفط والغاز الوطنية في العالم.

لقاءات تمت لبحث كافة آليات الشراكة قالت شركة بترونيت الهندية إنها تسعى للدخول في شراكة مع فيدش المحدودة للمشاركة في مشاريع قطر للغاز الطبيعي المسال حسب ما أفاد به رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي برابهات سينغ ونقلته صحيفة ذو اكونومسيت تايمز الهندية. وتخطط قطر للبترول لرفع طاقة إنتاجها من الغاز الطبيعي المسال من 77 مليون طن سنوياً إلى 100 مليون طن في السنوات القليلة القادمة. وأضاف ذات المصدر ان الشركة الهندية تسعى إلى الحصول على حصة 5 % في مشروع التوسعة إلى جانب تطوير الغاز المرتبط بها. وتتطلع قطر للبترول المملوكة للدولة، والتي دمجت شركتيها المنتجتين للغاز الطبيعي المسال - قطر غاز وراس غاز، في شركة واحدة قطر غاز في وقت سابق من هذا العام، إلى إقامة مشروع مشترك مع شركاء دوليين لتوسيع نطاق حقل الشمال. وقال سينغ إن لقاءات تمت في هذا الغرض لبحث كافة آليات الشراكة، وتقوم بترونيت حالياً بشراء 7.5 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال سنوياً من راس غاز قطر بموجب عقد مدته 25 عامًا. وكانت شركة راس غاز قد تعهدت في العقد بمنح حصة 5 في المائة لشركة بترونيت أو مرشحها في هذه المشاريع وفق ذات المصدر.

23 % من إجمالي استهلاكها للطاقة سيكون من الغاز كشفت تقارير على هامش زيارة وفد رجال أعمال من جنوب إفريقيا عن وجود رغبة لدى الأخيرة لرفع وارداتها من الغاز القطري في الفترة القادمة ، خاصة في ظل الطلب المتنامي من هذه المادة الحيوية في جنوب إفريقيا من 3 % إلى نحو 23 % . وقال سفير جنوب إفريقيا في قطر فيصل موسى وفق ما نقلته صحيفة لافريك تربيون المغربية إن بلاده تخطط لجعل قطر مزودها القادم للغاز الطبيعي المسال، حيث إنها تعمل على تحقيق هدف 23 ٪ من استهلاك الغاز في إجمالي استهلاك الطاقة في جنوب إفريقيا كما تسعى دولة جنوب افريقيا لاستقطاب استثمارات قطرية في مجال البنية التحتية لتحقيق الخطة الاستراتيجية التي أطلقتها بريتوريا. وفي الوقت الحالي ، لم يتم تحديد قيمة الاستثمارات من قبل بريتوريا ، حيث من المفترض أن تمكّن من تمويل المنشآت الجديدة التي ستسمح بتداول كميات أكبر من الغاز الطبيعي المسال وفق ذات المصدر. يذكر أن حجم التبادل التجاري بين البلدين وصل العام الماضي الى 361 مليون دولار وأن هناك استثمارات جنوب إفريقية في قطر في قطاعات الطاقة والبنية التحتية والإنشاءات. وتسعى الشركات القطرية إلى استكشاف فرص الأعمال المتاحة في جنوب إفريقيا والاستثمار فيها باعتبارها وجهة استثمارية رائدة، كما يمكن للشركات الجنوب إفريقية الاستفادة من الفرص الاستثمارية الموجودة في الدولة وإنشاء شراكات وتحالفات تجارية والاستفادة من المحفزات التي تقدمها الحكومة القطرية لتشجيع الاستثمار.

الناقلة شقرا تصل محطة ساوث هوك في بريطانيا استقبلت أمس الخميس محطة ساوث هوك ذات التعاون الاستراتيجي القطري البريطاني واحدة من أضخم الناقلات القطرية العملاقة للغاز الطبيعي وهي الناقلة شقرا و على متنها ما يقارب 266 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وذكرت الإدارة البريطانية للمرافئ ميلفورد هيفين في بيان لها أن الناقلة شقرا سوف تصل إلى رصيف رقم واحد في محطة ساوث هوك في جنوب غرب بريطانيا، حيث يعود طراز الناقلة إلى طراز كيوميكس التي تسمح بحمل ضعف الحمولة العادية إلى جانب تقليل نسبة الطاقة المستخدمة في تشغيلها بنسبة 25% نظرا لاستخدامها للطاقة النظيفة. وعند وصول الناقلة القطرية إلى محطة ساوث هوك سوف تقوم إدارة المحطة بتفريغ شحنتها من الغاز الطبيعي المسال وتحويله إلى صورته الغازية وإعادة ضخه مرة اخرى في الشبكة البريطانية للغاز، كي يصل إلى جميع منازل في المملكة المتحدة. وأشارت إدارة الموانئ البريطانية ميلفورد هيفين إلى أن الناقلة القطرية شقرا تم تصنيعها من قبل شركة سامسونج للصناعات الثقيلة الكورية الجنوبية، وكانت الناقلة قد قدمت من محطة رأس لفان في قطر. ويذكر أن محطة ساوث هوك وشركة ساوث هوك للغاز من أهم مشروعات الشراكات الاستراتيجية القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي , حيث أن الشركة قد تم إنشائها في عام 2009 بشراكة بين شركة قطر للبترول الدولية بنسبة 70% وشركة ايكسون موبيل العالمية بنسبة 30%، وتقوم قطر بتأمين ما يقرب من 20% من احتياجات بريطانيا من الغاز الطبيعي سنويا، ويصل حجم إنتاج محطة ساوث هوك سنويا إلى ما يقرب من 15.6 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال، حيث يمكنها أن تضخ ما يقرب من 21 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال سنويا في الشبكة الوطنية البريطانية للغاز.

سلّمت شركة قطر غاز للتشغيل المحدودة (قطرغاز) اليوم أولى شحنات الغاز الطبيعي المسال إلى بنغلاديش وذلك في إطار اتفاقية بيع وشراء طويلة الأمد مع شركة بنغلاديش للنفط والغاز والمعادن (بتروبنغلا). وتم تحميل الشحنة التشغيلية البالغة حوالي 138،000 متراً مكعباً من الغاز الطبيعي المسال في ميناء راس لفان على متن ناقلة إكسيليريت إكسيلنس قبل أن تنطلق إلى مرساها الجديد بالقرب من جزيرة موهيشخالي في بنغلاديش. وفي هذا الإطار أعرب المهندس سعد بن شريده الكعبي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لقطر للبترول رئيس مجلس إدارة قطرغاز، عن سعادة الشركة بتوسعة قاعدة عملائها الآسيويين بإضافة جمهورية بنغلاديش كعميل طويل الأجل. وأضاف أن التسليم الناجح لأولى شحنات الغاز الطبيعي المسال من قطرغاز إلى بتروبنغلا يسلط الضوء على ريادة دولة قطر المستمرة في توريد الغاز الطبيعي المسال النظيف والموثوق به إلى أسواق جديدة وعملاء جدد. على جانب آخر سيتم تسليم أولى الشحنات التجارية إلى بتروبنغلا بعد إنجاز عملية التشغيل الناجحة، حيث تمثل هذه الشحنة التجارية أول شحنة من قطرغاز بواسطة النقل من سفينة إلى أخرى في المياه المفتوحة ضمن اتفاقية طويلة الأجل. وكانت قطرغاز قد قامت في شهر سبتمبر من عام 2017 بتوقيع اتفاقية هامة لتوريد ما يصل إلى 2.5 مليون من الغاز الطبيعي المسال سنويا إلى شركة بتروبنغلا لمدة 15 عامًا. ويأتي تسليم أولى شحنات الغاز الطبيعي المسال إلى بتروبنغلا ليؤكد من جديد على التزام قطرغاز الدائم بضمان أمن الطاقة لعملائها في قارة آسيا، ويؤكد أيضا على دور الشركة كمورد موثوق للغاز الطبيعي المسال باعتباره مصدراً أكثر نظافة وأعلى كفاءة للطاقة.

استعرض بنك قطر الوطني في تحليله الأسبوعي ديناميات السوق العالمية للغاز الطبيعي المسال التي ستسود على مدى العقد المقبل، وقدرة دولة قطر على المحافظة على مكانتها بهذه الأسواق كأكبر مصدر للغاز الطبيعي في العالم. وأعاد البنك في تحليله الصادر اليوم، السبت، التذكير بأن دولة قطر كانت قد رفعت في مطلع شهر أبريل من العام الماضي، التعليق المؤقت الذي كانت قد فرضته منذ عام 2005 على تطوير حقل الشمال، أكبر حقل للغاز غير المصاحب في العالم، وهو الإجراء الذي يمهد الطريق لزيادة إنتاج وتصدير الغاز الطبيعي المسال، كما أعلنت قطر في يوليو 2017 أن التطوير الجديد في حقل الشمال سينتج 23 مليون طن سنوياً بحلول عام 2024، أي بزيادة قدرها 30 بالمائة عن مستويات إنتاج الغاز الطبيعي المسال الحالية إلى حوالي 100 مليون طن سنويا، وهو ما يعزز مكانتها كمصدر رئيسي للغاز الطبيعي المسال. ولفت البنك في تحليله إلى أن الأسباب التي قد تكون دفعت لمعاودة تطوير الحقل هي ديناميات السوق العالمية للغاز الطبيعي المسال التي ستسود على مدى العقد المقبل، فقد تم اتخاذ القرار بعد إجراء دراسات مكثفة لتقييم احتياطيات حقل الشمال والحصول على معرفة أفضل بإمكانيات إنتاج الحقل، إضافة إلى أنه من المتوقع وصول موجة جديدة من إمدادات الغاز الطبيعي المسال للسوق العالمية حتى عام 2020، ولكن لم يتم تأكيد سوى قليل من المشروعات الجديدة فيما بعد هذا التاريخ. وأشار التحليل في هذا الإطار إلى أنه من المتوقع أن تشهد الأسواق العالمية للغاز الطبيعي المسال فائضاً في المعروض حتى عام 2022 وأن يتراوح استغلال الطاقة الإنتاجية في حدود 81 إلى 88 بالمائة في المتوسط بين أعوام 2019 و2022، ثم سيحدث نقص في الإمدادات بعد ذلك، ويتوقع أيضا أن تصل إمدادات جديدة من الغاز الطبيعي المسال للأسواق حتى عام 2020، وذلك بصفة رئيسية من كل من الولايات المتحدة وأستراليا، ما سيؤدي إلى زيادة في الإنتاج العالمي ليصل إلى 96.5 مليون طن متري سنويا، أو حوالي 30 بالمائة، مقارنة بمستوى عام 2017. ونوه التقرير إلى أنه من المتوقع أيضاً أن يضيق السوق بحدود عام 2024 مع انخفاض في العرض على نطاق واسع نظرا لأنه تم إعطاء الضوء الأخضر لعدد قليل فقط من مشاريع الغاز الطبيعي المسال الجديدة (التي يستغرق اكتمالها بين 5 إلى 7 أعوام) منذ الانخفاض الحاد في الأسعار في عام 2014. وأفاد التحليل بأنه وبحسب مؤسسة بلومبيرغ نيو إنيرجي فاينانس، فمن المتوقع أن ينمو الطلب العالمي على الغاز الطبيعي المسال بمعدل سنوي مركب يبلغ حوالي 5 بالمائة خلال الفترة ما بين أعوام 2023 و 2030 في ظل تراجع الإنتاج المحلي في أوروبا وجنوب شرق آسيا، ومع زيادة وتيرة الطلب على الطاقة النظيفة في اقتصادات مثل الصين. وأشار التحليل أيضاً إلى أن هناك عدداً من المشاريع المحتملة في الانتظار بسوق الغاز الطبيعي المسال، فوفقاً لـبلومبيرغ نيو إنيرجي فاينانس، هناك مشاريع قد ترى النور قبل عام 2030 بطاقة إنتاجية إضافية تقدر بحوالي 362 مليون طن متري في السنة بمرحلة ما قبل اتخاذ قرار الاستثمار النهائي، كما ارتفعت أسعار العقود الفورية لواردات اليابان من الغاز الطبيعي المسال من 4 دولارات أمريكية لكل مليون وحدة حرارية بريطانية في منتصف 2016 إلى متوسط 10 دولارات أمريكية خلال أول ثلاثة أشهر من العام الجاري 2018. ونوّه التحليل إلى أن دولة قطر تعتبر المنتج الرئيسي للغاز الطبيعي المسال الأقل تكلفة في العالم، وهو ما قد يبعد بعض المنافسين الجدد، لكن إذا استمرت الأسعار في الارتفاع، فقد يزيد احتمال حصول المنتجين على اتفاقيات لعقود مبيعات طويلة الأجل بأسعار تفوق السعر التعادلي للمشاريع الجديدة. وخلص التحليل إلى أن الوقت الحالي مناسب لعودة دولة قطر إلى السوق لحجب أي استثمارات جديدة في أماكن أخرى نظرا للمزايا النسبية التي تتمتع بها، فهي تمتلك بالفعل البنية التحتية اللازمة والمنشآت الخاصة بالغاز الطبيعي المسال التي يمكن أن تساعد على إبقاء تكلفة الإنتاج على انخفاض، حيث يقدر أن التكلفة الإجمالية للإنتاج الجديد في قطر قد تتراوح بين 2 و5 دولارات أمريكية لكل مليون وحدة حرارية بريطانية، وذلك أقل من المستوى الذي تكون فيه المشاريع الجديدة الأخرى المحتملة مجدية، كما أن دولة قطر بوصفها أكبر منتج للغاز الطبيعي المسال في العالم، فإنها تتمتع بالفعل بسمعة طيبة فيما يتعلق بالمصداقية ولديها علاقات جيدة لعقد اتفاقات توريد طويلة الأجل مع المستوردين. ووفقاً للتحليل فقد كان قرار دولة قطر برفع التعليق المؤقت على أعمال تطوير حقل الشمال بمثابة مفاجأة للأسواق، فبعد مرور 12 عاماً دون صدور أي تصريحات بشأن تاريخ رفعه، بدأ العديد من المراقبين يفترضون أنه سيظل ساريا إلى أجل غير مسمى، ولكن يمكن لقرار رفع التعليق أن يعزز مكانة قطر كأكبر مصدر للغاز الطبيعي المسال في العالم، كما أنه سيساعد على تعزيز النمو والدخل القومي عند بدء الإنتاج الجديد، ومن المرجح أن يحدث ذلك مباشرة بعد استضافة دولة قطر لنهائيات بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022.

بجزيرة جورونغ في سنغافورة الكعبي: نسهم في تعزيز أمن الطاقة بالأسواق العالمية أعلنت شركة قطرغاز للتشغيل المحدودة (قطرغاز) اليوم، عن تسليم أولى شحنات الغاز الطبيعي المسال لشركة بافيليون غاز بي تي إي المحدودة، وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة بافيليون إنيرجي. وقد تم تسليم الشحنة إلى محطة استقبال الغاز الطبيعي المسال بجزيرة جورونغ في سنغافورة على متن ناقلة العريق من طراز كيو فليكس المستأجرة من قطرغاز. وقال المهندس سعد بن شريدة الكعبي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لقطر للبترول رئيس مجلس إدارة قطرغاز إن قطرغاز سعيدة بتسليم أولى شحنات الغاز الطبيعي المسال من دولة قطر إلى بافيليون غاز في جمهورية سنغافورة، لدينا ثقة كبيرة في بافيليون غاز والسوق السنغافورية، ونتطلع إلى بناء علاقة أقوى معهم في السنوات القادمة. وأضاف المهندس الكعبي: باعتبارها أكبر منتج للغاز الطبيعي المسال في العالم، فإن شركة قطرغاز في موقع فريد لتقديم الغاز الطبيعي المسال إلى سنغافورة، كجزء من مساهمتها في تعزيز أمن الطاقة في الأسواق في جميع أنحاء العالم. وتعتبر هذه أولى شحنات الغاز الطبيعي المسال إلى بافيليون غاز، والتسليم الأول الذي يشمل عملية إعادة تحويل الغاز المسال إلى الغاز الطبيعي وبيعه في السوق المحلية لسنغافورة من قبل شركة بافيليون غاز. كما تبشّر هذه الشحنة بمرحلة قادمة من العلاقات القوية مع بافيليون غاز وسنغافورة. وكانت شركة قطرغاز قد قامت بتسليم الشحنة التشغيلية إلى محطة استقبال الغاز الطبيعي المسال بسنغافورة في عام 2013. ومنذ ذلك الحين، قامت قطرغاز بتوريد العديد من شحنات الغاز الطبيعي المسال إلى مختلف العملاء في سنغافورة بشكل آمن وموثوق.

تعتزم كوريا الجنوبية توسيع استيرادها من الغاز الطبيعي المسال وذلك تماشيا مع خططها الحالية الهادفة إلى تقليل اعتمادها على توليد الطاقة من المحطات النووية والفحم، وزيادة الاعتماد على توليد الطاقة من الغاز الطبيعي المسال. وأوضحت وزارة الصناعة والتجارة والطاقة الكورية الجنوبية اليوم أنها حددت خطتها لإمدادات الغاز الطبيعي على المدى الطويل التي تشمل التوقعات بالطلب على الغاز الطبيعي وسبل توفيره في الفترة من عام 2018 وحتى عام 2031. وتوقعت الوزارة وفقا لما ذكرته وكالة أنباء يونهاب كوريا أن يشهد الطلب على الغاز الطبيعي زيادة قدرها 0.81 بالمائة سنوياً من 36.46 مليون طن في هذا العام إلى 40.49 مليون طن في عام 2031، كما تخطط لتأمين الكميات المطلوبة للغاز الطبيعي من خلال تنويع الدول التي تستورد منها الغاز. الجدير بالذكر أنه في عام 2017، استوردت كوريا الجنوبية الغاز الطبيعي من دولة قطر بنسبة 30.8 بالمائة من إجمالي وارداتها من الغاز الطبيعي، وتليها أستراليا بنسبة 18.6 بالمائة وسلطنة عمان بنسبة 11.3 بالمائة وماليزيا بنسبة 10.0 بالمائة وإندونيسيا بنسبة 9.4 بالمائة.

عبر الناقلة الدحيل استقبلت محطة ساوث هوك ذات التعاون الاستراتيجي القطري البريطاني الناقلة القطرية العملاقة الدحيل وكان على متنها ما يقارب 210 آلاف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال ، وفي بيان صدر من الإدارة البريطانية للمرافئ ميلفورد هيفين ذكرت فيه أن الناقلة الدحيل قد وصلت في 24 من مارس الجاري إلى رصيف رقم واحد في محطة ساوث هوك في جنوب غرب بريطانيا ، حيث يعود طراز الناقلة إلى طراز كيوفليكس التي تسمح بحمل ضعف الحمولة العادية إلى جانب تقليل نسبة الطاقة المستخدمة في تشغيلها بنسبة 25% نظرا لاستخدامها للطاقة النظيفة. ووفق بيانات إدارة الموانئ البريطانية ميلفورد هيفين فقد أشارت إلى أن الناقلة القطرية تم تصنيعها من قبل شركة سامسونج للصناعات الثقيلة الكورية الجنوبية ، وكانت الناقلة قد قدمت من محطة رأس لفان في قطر، وقامت إدارة المحطة بتفريغ شحنة الناقلة القطرية وإعادتها إلى صورتها الغازية وقامت بضخ حمولة الناقلة من الغاز الطبيعي في الشبكة الوطنية البريطانية من الغاز، كي تصل إلى ملايين من المنازل في جميع أنحاء المملكة المتحدة. يذكر أن محطة ساوث هوك وشركة ساوث هوك للغاز من أهم مشروعات الشراكات الاستراتيجية القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي ، حيث إن الشركة قد تم إنشاؤها في عام 2009 بشراكة بين شركة قطر للبترول الدولية بنسبة 70% وشركة ايكسون موبيل العالمية بنسبة 30% ، وتقوم قطر بتأمين ما يقرب من 20% من احتياجات بريطانيا من الغاز الطبيعي سنويا ، ويصل حجم إنتاج محطة ساوث هوك سنويا إلى ما يقرب من 15.6 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال، حيث يمكنها أن تضخ ما يقرب من 21 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال سنويا في الشبكة الوطنية البريطانية للغاز.

خلال فبراير الماضي استقبلت محطة ساوث هوك ذات التعاون الاستراتيجي القطري البريطاني الناقلة القطرية العملاقة عامرة وكان على متنها ما يقارب 266 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال ، وفي بيان صدر من شركة ساوث هوك للغاز ذكرت فيه أن الناقلة عامرة قد وصلت في 22 من فبراير الماضي إلى وصيف رقم واحد في محطة ساوث هوك في جنوب غرب بريطانيا ، حيث يعود طراز الناقلة إلى طراز كيوميكس التي تسمح بحمل ضعف الحمولة العادية إلى جانب تقليل نسبة الطاقة المستخدمة في تشغيلها بنسبة 25% نظرا لاستخدامها للطاقة النظيفة . ووفق بيانات إدارة الموانئ البريطانية ميلفورد هيفين فقد أشارت إلى أن الناقلة القطرية عامرة تعود ملكيتها بالكامل إلى شركة ناقلات القطرية ،حيث تم تصنيعها من قبل شركة سامسونج للصناعات الثقيلة الكورية الجنوبية ، وكانت الناقلة قد قدمت من محطة رأس لفان في قطر ، عبر قناة السويس ، وقامت إدارة المحطة بتفريغ شحنة الناقلة القطرية وإعادتها إلى صورتها الغازية وقامت بضخ حمولة الناقلة من الغاز الطبيعي في الشبكة الوطنية البريطانية من الغاز، كي تصل إلى ملايين من المنازل في جميع أنحاء المملكة المتحدة . وتعتبر محطة ساوث هوك واحدة من أهم المحطات البحرية التي تقوم بإنتاج ما يقرب من 15.6 مليون طن من الغاز المسال سنويا ، حيث أصبحت قطر أحد أهم الموردين للغاز الطبيعي المسال إلى المملكة المتحدة خاصة بعد وقف العمل في حقول بحر الشمال للغاز الطبيعي ، حيث تغطي قطر أكثر من 20% من احتياجات المملكة المتحدة منذ عام 2009 منذ تم إنشاء كل من محطة و شركة ساوث هوك للغاز وهي شراكة بين شركة قطر للبترول الدولية بنسبة 70% وشركة ايكسون موبيل العالمية بنسبة 30% .

في ديسمبر 2017 ولمحاربة الضباب الدخاني كشفت بلومبورغ في تقرير لها عن ارتفاع واردات الصين من الغاز الطبيعي المسال القطري إلى مستويات قياسية منذ أربع سنوات لتبلغ الزيادة نحو 17 % في ديسمبر الماضي، بالإضافة إلى ارتفاع واردتها من الولايات المتحدة الأمريكية. وتأتي الزيادة وفق ذات المصدر لتعويض الانخفاض فى امدادات آسيا الوسطى وكذلك في اطار حملة الرئيس شي جين بينغ لمحاربة الضباب الدخاني عن طريق تحويل مستخدمي الفحم الصناعى والسكنى فى شمال الصين الى غاز اكثر نظافة. وأسفرت عملية الدفع عن نقص في التدفئة خلال فصل الشتاء في بعض أنحاء البلد، حيث لم تكتمل الهياكل الأساسية اللازمة للانتقال في الوقت المحدد. وقال مياو يينغ يينغ المحلل بباحث الصناعة فى بكين ان الحكومة من المتوقع ان تحل القضايا المتعلقة بعدم اتساق واردات الغاز من آسيا الوسطى وان يحترم الموردون العقود. ومع ذلك، فإن اعتماد الصين على شحنات الغاز الطبيعي المسال من المرجح أن يستمر في النمو مع بدء محطات جديدة وزيادة مرونة الغاز الطبيعي المسال للمساعدة في تلبية الطلب الذروة في البلاد . قفزت واردات الصين من الغاز الطبيعي المسال إلى مستوى قياسي في ينايرالماضي في الوقت الذي سارع فيه أكبر بلد من حيث عدد السكان في العالم إلى تعزيز الإمدادات قبل موجة برد. وأظهرت بيانات الإدارة العامة للجمارك في الصين أن إجمالي واردات البلاد من الغاز المسال بلغ 5.18 مليون طن، مقارنة مع المستوى القياسي السابق البالغ 5.03 مليون طن المسجل في ديسمبر، وبما يمثل ارتفاعا نسبته 51.2% عن يناير 2017. وانخفضت واردات الصين من الغاز الطبيعى من آسيا الوسطى، وهى مصدر طويل الاجل للوقود عبر خط الانابيب، الشهر الماضى، الامر الذى أدى الى تفاقم نقص الشتاء وزيادة اعتماد اكبر مستهلك للطاقة فى العالم على الامدادات البحرية. انخفضت الواردات خلال شهر يناير من تركمانستان، اكبر مصدر للغاز فى الصين العام الماضى، بنسبة 14 فى المائة مقارنة بالعام السابق، و 4 فى المائة عن ديسمبر، وفقا لما أظهرته البيانات الصادرة امس من الادارة العامة للجمارك. وانخفضت الشحنات من أوزبكستان وكازاخستان بنسبة 42 في المائة و 24 في المائة عن الشهر السابق على التوالي. كشفت مجلة فوربس الأميركية في وقت سابق من العام الماضي ، أن دولة قطر تزود الصين بـ35 % من احتياجاتها من الغاز المسال فيما تستحوذ استراليا على حصة 20 % من واردات الصين من الغاز المسال في الوقت الذي أعلنت فيه قطر للبترول الأسبوع الماضي أنها وقعت اتفاقية مع شركة شيودا اليابانية يتم بموجبها إجراء دراسة تفصيلية لتحديد التعديلات الواجب إجراؤها لزيادة الطاقة الإنتاجية لخطوط إنتاج الغاز الطبيعي المسال القطري في مدينة راس لفان الصناعية وذلك بهدف معالجة كميات إضافية من الغاز سيتم إنتاجها من مشروع الغاز الجديد في حقل الشمال ومن المقرر أن يتيح هذا الاتفاق لقطر للبترول خيار زيادة إنتاجها من الغاز الطبيعي المسال بأقل تكلفة استثمارية.