شنت طائرات عسكرية أمريكية، اليوم الثلاثاء، غارة جوية على موقع لتنظيم الدولة الإسلامية "داعش" قرب بغداد، تعد الأولى في إطار الاستراتيجية التي أعلنها الرئيس الأمريكي "باراك أوباما"، الأسبوع الماضي لمواجهة داعش، والتي تضمنت توسيع العمليات ضد التنظيم وانتقالها من الدفاع إلى الهجوم. وقال بيان صادر عن القيادة المركزية الأمريكية: إن الغارة هي الأولى التي تتجاوز هدف حماية المواطنين الأمريكيين، معلنا أنها استهدفت موقعا تابعا لداعش كان يطلق النار على القوات العراقية. وأضاف البيان أن الطائرات الأمريكية شنت غارة أخرى، دمرت 6 عربات تابعة للتنظيم بالقرب من سنجار. وأعلنت القيادة المركزية الأمريكية أن عدد الغارات الجوية التي شنتها في أنحاء العراق ضد التنظيم، وصل 162 غارة. وفي السياق ذاته حذر مسؤولون أمريكيون، النظام السوري، من استهداف الطائرات الأمريكية التي تشن غارات على مواقع تنظيم الدولة، قائلين في تصريحات نقلتها عنهم وسائل إعلامية، إن الطيران الأمريكي سيرد على أي استهداف له من قبل النظام السوري. من جهة أخرى، أعلن مسوؤل عسكري عراقي رفيع أن الغارة الأولى التي نفذتها القوات الجوية الأمريكية ضد تنظيم الدولة الإسلامية مهمة للغاية.

كشف تحقيق لقناة الجزيرة استغرق إعداده عاماً كاملاً عن التوصل لأدلة تثير مخاوف جديدة حول مستوى السلامة على متن الطائرة الجديدة "دريم لاينر" من صناعة شركة بوينغ.وحصلت وحدة تحقيقات الجزيرة على مذكرة توضح أنه عام 2010 قامت بوينغ بتغيير معايير الجودة الخاصة بها عندما تأخر ظهور الطراز 787 لمدة عامين. وقال مصدر المعلومات إن بوينغ "قامت بتغيير المبادئ الهندسية الأساسية لتفي بموعد التسليم".وسوف يُبث الفيلم الوثائقي "أحلام متحطمة: البوينغ 787 " على شبكة "الإنترنت" بدءا من اليوم على الموقع AlJazeera.com/Boeing787 كما سيذاع على قناتي الجزيرة الإنجليزية والعربية اليوم وحتى يوم الأحد المقبل في أوقات متفاوتة.يأتي الفيلم في أعقاب تعرض الطائرة بوينغ 787 خلال يناير من العام الماضي إلى مشاكل جراء تعطل اثنتين من البطاريات مما أدى إلى وقف جميع الطائرات من هذا الطراز في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك، يقول بعض موظفي شركة بوينغ إن الطائرة بها مشاكل جمة وليست البطاريات فحسب.وعلقت المهندسة سينثيا كول — مهندسة ذات خبرة بالشركة تبلغ من العمر 32 عاما والرئيس السابق لاتحاد مهندسي شركة بوينغ، SPEEA، بقولها: "لا يمكن تغيير عملية الجودة من أجل الإيفاء بموعد التسليم". لافتة إلى "أنهم يختزلون العملية الهندسية من أجل الوفاء بموعد التسليم".ومن جانبه، قال جون وودز — مهندس تصنيع سابق في مصنع تشارلستون بولاية ساوث كارولينا، وهو أحد مصنعي تجميع الطائرة بوينغ 787 — إن "هناك اصلاحات دون المستوى أُدخلت على الطائرة 787. يساورني القلق، فآجلًا أم عاجلًا ستحدث أعطال هيكلية في جسم الطائرة"وصرح مصدر لـ"الجزيرة" من داخل مصنع بوينغ في ساوث كارولينا بأن إدراكي لما يعرفه يؤرّقه "ولا متنفس لي لأقول أي شيء، على الرغم من كل هذه المشاكل التي يعرفها الجميع عن الطائرة 787، إلا أن 90 % من المشاكل لا يزال طي الكتمان، مسكوت عنها، إنها أشبه بجبل جليدي".واستخدم هذا العامل — الذي تحدث للجزيرة — كاميرا خفية لتسجيل حوار دار بين عمال حول إساءة استخدام العقاقير. وتبين له من هذا الحوار أن هؤلاء العمال الذين ساهموا في تصنيع الطائرة لن يسافروا على متن الطائرة 787.وكشف تقرير الجزيرة عن استمرار مشكلة سلامة البطاريات، إذ قامت دونالد سادوواي من معهد ماساشوستس للتكنولوجيا بفحص الحل الذي طرحته بوينغ للمشكلة الأصلية وكانت النتائج التي توصل إليها قولها "لا أعتقد أن هذا حل كاف للمشكلة. فحتى في ظل وجود البطارية داخل العلبة الفولاذية وكافة وسائل التأمين، تظل جميع المواد هناك قابلة للاشتعال".ومن جانبها، رفضت شركة بيونغ جميع الادعاءات الواردة بالفيلم الوثائقي. وذكرت أنها واثقة من أن الحل الذي طرحته لمشكلة البطاريات يحول دون حدوث أي تلف بها، وأنها تطبق نظام جودة معتمد من إدارة الطيران الفيدرالي في مصانعها التي تصنع الطائرة 787 في إيفيريت وتشارلستون، كما أن المذكرة تتفق تماما مع نظام ضمان الجودة الصارم المعمول به في شركة بيونغ وتؤكد أنها لا تصرح بشحن أجزاء لا تفي بمتطلبات الجودة، وأن المزعم حول السلامة ليس لها "أي أساس".وأعرب لاري لوفتس — نائب رئيس شركة بوينغ والمدير العام لبرنامج 7870 — عن ثقته في جودة القوى العاملة في مصنع بوينغ في ساوث كارولاينا، "فصلاحية الطائرة للطيران وسلامتها وجودة صناعتها هو قمة أولوياتنا داخل شركة بوينغ."وقال ويل جوردان صحفي قناة الجزيرة، إنه "بعد توقف "دريم لاينر" عن العمل، طرحنا هذا السؤال: هل مشاكل بيونغ 787 تتجاوز مشكلة البطاريات؟ لافتا إلى أن كل هذا سيتم معرفته في الفيلم الوثائقي، الذي يطلع المشاهدين على قصة تحول الشركة الأمريكية العملاقة، "فبينما خطت بيونغ نحو عصر التصنيع الحديث، فقد غيرت الطريقة التي تعمل بها. يكشف هذا الفيلم الوثائقي نتائج هذا التحول".

تقدم الخطوط الجوية القطرية العناية الكاملة للمسافرين الأطفال، فيمكنهم أن يستمتعوا بالعناية الخاصة، الطاقم المتواجد على متن الطائرة حريص على أن تكون رحلتك سلسة وميسرة. فبالإضافة إلى أولوية إتمام إجراءات السفر وخيار حجز مقعد سريري لطفلك الرضيع، سوف يتمكن الأهالي المسافرون مع أطفالهم الرضع من الحصول على مجموعة من الحفاضات مرطبانات طعام الأطفال وزجاجة رضاعة وألعاب مناسبة.ويحتاج الأطفال إلى المساحة، بل الكثير منها، توفر الخطوط الجوية القطرية هذه المساحة بالإضافة إلى أمور أخرى، استمتع بواحد من أكثر مقاعد الدرجة السياحية رحابة في السماء، فسوف تتوفر مساحة كبيرة أمام طفلك لكي يتناول طعامه وينام ويستلقي ويلعب. وسوف يتيح أسطولنا الفتي ومقصورتنا الأكثر هدوءًا أن يحظى الأطفال الذين يحتاجون إلى النوم برحلة أكثر هدوء" وسلاسة.كما تقدم القطرية أجهزة الترفيه المتطورة التي تتيح مئات الخيارات التي تستحق الاستكشاف، فهناك ألعاب الفيديو للأطفال المفعمين بالحيوية، مكتبة موسيقية تلائم كل الأذواق. وبرامج تعليمية هادفة تناسب الجميع، إن نظام B787 ذو الشاشة الثنائية والأولى من نوعها على الإطلاق، سيتيح لك إمكانية القيام بالعديد من المهام كممارسة الألعاب أثناء مشاهدة الأفلام مما سيجعل سفرك معنا تجربة رائعة، إلى جانب مشاهدة أحدث الأفلام العائلية المفضلة لديك، الآن اقض أروع اللحظات مع أصدقائك في أدغال طرزان الشيقة، أو في عالم سندريلا السحري، إنه عالم شخصياتك الكرتونية المحببة، أحبائنا الأطفال من كل الأعمار سيجدون حقا"، ما يدهشهم في القنوات التلفزيونية المخصصة لهم.

مددت الوكالة الاتحادية الأمريكية للطيران المدني، اليوم الأربعاء، لمدة 24 ساعة حظر رحلات شركات الطيران الأميركية إلى تل أبيب بسبب "الوضع المنذر بالخطر" في إسرائيل وقطاع غزة. وبدأ سريان الحظر أمس الثلاثاء بعد سقوط قذيفة قرب مطار بن جوريون بتل أبيب. وعلقت عدة شركات طيران منها الألمانية لوفتهانزا والتركية والأردنية، رحلاتها إلى إسرائيل لمدة 24 ساعة إضافية الأربعاء. وإثر ضغوط على أعلى مستوى في إسرائيل لرفع هذا الحظر، حرصت الوكالة على أن توضح في بيانها أنها "تعمل بصورة وثيقة" مع الحكومة الإسرائيلية "لتحليل المعلومات الجديدة الواردة وتحديد ما إذا تراجعت المخاطر المحتملة على الطيران المدني الأمريكي". وحتى قبل قرار الوكالة تمديد هذا الحظر الأربعاء، اختارت شركات الطيران الأمريكية الرئيسية تفادي التوجه إلى إسرائيل لليوم الثاني على التوالي. وقالت دلتا إيرلاينز إن رحلاتها من مطار جاي إف كاي من نيويورك إلى مطار بن جوريون الدولي في تل أبيب معلقة حتى إشعار آخر. وقال رئيس مجلس إدارة دلتا إيرلاينز ريتشارد أندرسن "نقوم بذلك كإجراء احترازي"، وأكدت يونايتد إيرلاينز في تغريدات أن "رحلاتها تبقى معلقة حتى إشعار آخر". وقالت يو إس ايرويز إنها تأمل في استئناف رحلاتها الخميس انطلاقا من فيلادلفيا. وكانت الهيئة الأوروبية لسلامة النقل الجوي أعلنت مساء الثلاثاء أنها ستوصي مجمل الشركات الأوروبية، على أبعد تقدير الأربعاء، بتفادي مطار تل أبيب الدولي حتى إشعار آخر. لكن شركات عدة لم تنتظر التوصيات الرسمية للتحرك مثل دلتا إيرلاينز وإير فرانس ولوفتهانزا وإيزي جيت.

أعلنت الهيئة الأوروبية لسلامة النقل الجوي اليوم الثلاثاء، أنها ستوصي مجمل شركات القارة، على أبعد تقدير غدا الأربعاء، بتفادي مطار تل أبيب الدولي حتى إشعار آخر، بحسب ما ذكرت وكالة "فرانس برس". ويأتي القرار إثر قرار اتحاد الطيران الأمريكي منع شركات الولايات المتحدة من التوجه من وإلى إسرائيل خلال 24 ساعة، بعد سقوط صاروخ في بلدة قريبة من مطار تل أبيب.

أعلن مصدر أمني عراقي اليوم الأحد، مقتل 35 عنصرا ينتمون إلى تنظيم "داعش" في قصف جوي استهدف تجمعهم في منطقة البعاج بمدينة الموصل شمال البلاد. وقال المصدر إن القصف الجوي أسفر عن مقتل قادة بالتنظيم، بينهم المدعو سالم مذري حمدان الملقب بـ"أبو لؤي" وهو المسؤول العسكري، وممتاز عيسى الملقب بـ"أبو عائشة" المسؤول عن إدخال الانتحاريين إلى العراق. كما أعلنت مديرية الاستخبارات العسكرية عن مقتل 11 إرهابيا من "داعش" في الموصل والضلوعية شمال العراق، وتدمير 7 عجلات تحمل رشاشات أحادية. وعلى الصعيد الأمني أيضا، ذكرت الشرطة العراقية أن 5 قذائف هاون سقطت مساء اليوم الأحد، على مجمع القعقاع بقضاء المحمودية، ما أدى إلى مقتل مدني وإصابة 10 آخرين. كما أصيب 4 أشخاص بجروح، بانفجار سيارة مركونة بالقرب من محطة استراحة للمسافرين، في منطقة الـ70 قرب قضاء الرطبة أقصى غربي محافظة الأنبار.

أعلنت الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران أنها أصدرت توصية شددت فيها الجمعة على تجنب التحليق فوق شرق أوكرانيا والقرم وذلك في أعقاب تحطم طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الماليزية. وفي نشرتها الإعلامية حول سلامة الطيران، أعلنت الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران أنها "تأخذ في الاعتبار فقدان"الطائرة في شرق أوكرانيا، وبالتالي "فإنها توصي بشدة مستخدمي الفضاء الجوي" بتفادي التحليق فوق القرم وشرق أوكرانيا.

نبهت وزارة النقل البريطانية إلى، أنه يتعين الآن على جميع المسافرين في رحلات جوية من بريطانيا وإليها التأكد قبل إقلاع طائراتهم من أن جميع الأجهزة الإلكترونية مشحونة بالكامل، ويمكن تشغيلها. وجاءت الإرشادات الجديدة، بعدما عززت الولايات المتحدة التدابير الأمنية وسط تقارير بأن جماعات إرهابية في سوريا واليمن يعدون لتطوير قنابل سيكون رصدها أكثر صعوبة. ونبهت واشنطن إلى أن المسافرين المتجهين إلى الولايات المتحدة، يتعين أن يتمكنوا من تشغيل الأجهزة الإلكترونية التي بحوزتهم عندما يطلب منهم ذلك. وقال متحدث باسم وزارة النقل، إنه لا يمكن أن يدل بتعليق حول مسارات الرحلات الجوية المهددة "لأسباب واضحة"، ومع ذلك، يحتمل أن يطلب الآن من المسافرين على بعض المسارات من بريطانيا واليها أن يظهروا أن الأجهزة الإلكترونية الموجودة في حقائب اليد معهم قابلة للتشغيل وإلا لن يسمح لهم بدخول الطائرة ومعهم الأجهزة. وقال المتحدث إنه "من ثم وجهت النصائح للمسافرين من بريطانيا واليها بالتأكد من أن الأجهزة الإلكترونية التي يحملونها في حقائبهم مشحونة قبل السفر".

إنطلاقاً من التزامها بالمشاركة والتعاون مع المجتمع وتمكين الشباب من أبناء الدولة، شارك ممثلو شركة بوينج في المعرض المهني السنوي الذي أقامته كلية قطر لعلوم الطيران في الدوحة بين 22 و23 يونيو الجاري.وكان وائل زود، مدير تطوير الأعمال في الشرق الأوسط في بوينج للدفاع والفضاء والأمن، المقيم في مدينة الدوحة، حاضراً خلال المعرض لتزويد الطلاب بأحدث المستجدات والتوجهيات في قطاع صناعة الطيران والفضاء، بالإضافة إلى نظرة عامة حول مجموعة واسعة من الوظائف في شركة بوينج. كما أتيحت الفرصة للطلاب الذين استعرضوا خبرات الشركة في صناعة الطيران والفضاء، لمشاهدة عروض مرئية حول منتجات بوينج للطائرات التجارية المستخدمة حالياً من قبل الخطوط الجوية القطرية، بما في ذلك طائرات 777، و787 دريملاينر.وتأتي مشاركة بوينج في المعرض المهني كجزء من علاقة الشركة المستمرة وطويلة الأمد مع كلية قطر لعلوم الطيران. وفي وقت سابق من هذا العام، تعاونت بوينج مع الكلية لتزويد مجموعة من الشباب القطري برؤى أولية تتعلق بعلوم الطيران وتاريخ الصناعة خلال ملتقى الخور للطيران "Al Khor Fly-In"، تضمنت عرض برامج تعليمية تفاعلية في مكان انعقاد الملتقى بمطار الخور في دولة قطر. كما تعاون الطرفان في تقديم محاضرات وجولات تثقيفية في منشآت بوينج في مدينة سياتل الأمريكية.وفي تعليق له على مشاركة بوينج في المعرض، قال وائل زود: "يكمن هدفنا من المشاركة في هذا المعرض كما في غيره من معارض التوظيف، المساهمة بإلهام الشباب وتشجيعهم على السعي نحو وظائف في مجال العلوم أو الطيران والفضاء. ونحن في بوينج، ندرك أن مصدر قوتنا وميزتنا التنافسية كانت وستظل على الدوام في موظفينا والعاملين معنا. ونحن نبحث باستمرار عن فرص نستطيع من خلالها تحديد واجتذاب المواهب المميزة في الدول التي نعمل فيها، لهذا السبب يعد المعرض المهني لكلية قطر لعلوم الطيران منصة فريدة وفرصة مميزة لتحقيق أهدافنا في هذا المجال".جدير بالذكر أن كلية قطر لعلوم الطيران قد تأسست في عام 1975 باسم كلية الطيران المدني لدول الخليج، وهي الآن مزود رائد في منطقة الخليج لبرامج التدريب الخاصة بصناعة الطيران. وتقدم الكلية برامج تدريب ودورات معتمدة بدوام كامل للطيارين، ومهندسي صيانة الطائرات، ومراقبي الحركة الجوية، وخبراء الأرصاد الجوية، وأعضاء إدارة عمليات المطار، والمرحّلين الجويين، فضلا عن دورات قصيرة لمجموعة متنوعة من التخصصات المتعلقة بالطيران.

دشنت شركة "إير كايرو" المصرية مؤخراً خطاً جديداً بين مطاري سوهاج والدوحة لخدمة حركة السفر لأبناء صعيد مصر.وصرح ياسر الرملى رئيس شركة "إير كايرو" خلال حفل التدشين: "سيتم تنظيم رحلة أسبوعيا بين مطارى سوهاج والدوحة وهذا الخط الجديد يأتى فى إطار.حرصت إير كايرو على راحة عملائها وتوفير وسيلة سفر سهلة ومريحة وبأسعارتنافسية وبجودة متميزة وكذلك خلق فرص عمل جديدة بمحافظة سوهاج والمساهمةفي مساعي التنمية الشاملة بمحافظات الصعيد.وأضاف: "الخط الجديد يتماشى مع استراتيجية وزارة الطيران المدني بالتوسع فى التشغيل من مطارات الصعيد.. وتتخذ الشركة من مطار سوهاج قاعدة لتشغيل رحلاتها التي تبلغ 27 رحلة أسبوعياً إلى الدوحة والكويت وعمَان وجدة والرياض بالسعودية وطرابلس ومصراته وسبها بليبيا، إلى جانب توفير خدمات أكثر لعملائنا في جميع المحافظات المصرية وبأسعار تناسب الجميع".وأوضح: "تم زيادة رحلات الشركة المنتظمة إلى 77 مع بداية موسم الصيف إلى نقاط السعودية (جدة - الرياض) لتصبح 14 رحلة أسبوعياً، وإلى الكويت لتصبح 21 رحلة أسبوعياً، وإلى الأردن لتصبح أربع رحلات أسبوعياً، وإلى ليبيا لتصبح 21 رحلة أسبوعياً".وقال: "كما قامت الشركة بزيادة الرحلات على بعض الخطوط الأوروبية دعماً للسياحة الشاطئية، حيث تشغل الشركة ثلاث رحلات من بلجراد للغردقة أسبوعياً، وتطلق سبع رحلات أسبوعية جديدة من المدن الألمانية إلى الغردقة، هذا بالإضافة إلى 14 رحلة طيران عارض أسبوعياً من مصر إلى مختلف دول العالم.

أكد السيد حسين الدباس نائب رئيس الشرق الأوسط وإفريقيا في الاتحاد الدولي للنقل الجوي "إياتا" أن عدد المسافرين في المنطقة، وبشكل خاص دول الخليج، سجل نمواً قدره 14%، مشيراً إلى التراجع الذي أصاب بعض الدول العربية نتيجة الاضطرابات والأحداث الأمنية فيها، لافتاً إلى تأثر كل من مصر والأردن وسوريا التي تعتمد على السياحة بهذه الأحداث.دول الخليج الأفضل وأوضح الدباس في مؤتمر صحفي عقد على هامش اجتماع الجمعية العمومية السنوية الـ70 للاتحاد الدولي للنقل الجوي والقمة العالمية للمطارات، أن لدى دول الخليج أفضل شركات طيران وأفضل مطارات في العالم وقد أصبحت تؤثر بالدخل القومي والقطاع السياحي أيضا، معتبراً أن اهتمام حكومات هذه الدول بالبنى التحتية والدعم المتواصل لشركات الطيران وفتح الأجواء أمور تساعد على تحقيق هذا النمو والتوسع.مساحة أوسع للطيران المدني وأشار إلى أن الاجتماع ناقش نقاطاً عدة، أهمها مشكلة الإدارة الملاحية للأجواء في منطقة الخليج، لافتاً إلى أن الحكومات تخصص 60% من أجوائها للطيران العسكري وأن الإياتا طلبت من الحكومات إعطاء مساحة أوسع للطيران المدني. مؤكداً أن الاتحاد يعمل على وضع اقتراحات لحل المشاكل التي تواجه شركات الطيران مثل عامل الوقت وتكلفة الوقود، حيث إن تأخر الطائرات خلال التحليق لفترة في الأجواء قبل الهبوط بسبب الازدحام أو انتظار ما يقارب 15 طائرة على المدرجات في أرض المطار للإقلاع وهي تعمل، أمور تتسبب في تأخير المسافرين والزيادة في استخدام الوقود، منوها إلى أن 30% من التكلفة التشغيلية للطائرات هي من الوقود.توحيد إدارة الملاحة الجوية الخليجيةولفت الدباس إلى أن إياتا ستعمل على التواصل والتحدث مع الحكومات في منطقة دول مجلس التعاون الخليجي لتوحيد إدارة الملاحة الجوية بهدف رفع الصعوبات عن الشركات، معطياً مثالاً على فشل إدارة الملاحة الجوية في أوروبا التي تضم 27 إدارة ملاحة جوية وهي غير موحدة.

قال السيد عبدالعزيز النعيمي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني إنه وفي الوقت الراهن ليس هناك مبرر لإنشاء شركة طيران ذات تكاليف منخفضة في قطر، مؤكداً في ذات الوقت وجود دراسات يمكن تفعيلها إذا دعت الحاجة إلى إنشاء الشركة.وأضاف إن انعقاد إجتماعات الجمعية العمومية السبعين للاتحاد الدولي للنقل الجوي وقمة النقل الجوي العالمية في الدوحة وتزامنها مع اكتمال العمليات التشغيلية لمطار حمد الدولي يعتبر في حد ذاته قيمة مضافة لصناعة الطيران المحلية مبينا أن "الإياتا" لم تعقد إجتماعاتها في الدول العربية سوى مرتين وانعقادها في دولة قطر يؤكد أن الدوحة كسبت شعبية كبيرة في صناعة الطيران. تقدم الطيران الخليجي على الأوروبيوقال النعيمي " إن دول مجلس التعاون الخليجي استثمرت أموالاً كثيرة في ترسيخ البنية التحتية لمطاراتها والبنية التحتية لأساطيلها التي بدأت تحقق منافسة محتدمة لشركات الطيران الأوروبية بفضل ما تتمتع به من حزمة من المزايا النوعية يتبوأ مقدمتها موقعها الجغرافي المتميز بين الشرق والغرب الذي أتاح لها فرصة أن تكون مركزاً عالمياً لحركة الترانزيت فضلاً عن نمو المتصاعد الذي يتجاوز النمو العالمي الأمر الذي جعلها تقود صناعة الطيران الدولية. توحد الطيران الخليجيورداً على سؤال حول إمكانية توحد شركات الطيران الخليجية قال النعيمي" إن التوحد ليس على مستوى شركات الطيران إنما على السياسات بين دول مجلس التعاون الخليجي فيما يتعلق بإدارة الأجواء، نافياً تأثر شركات الطيران الخليجية بمعطيات الأزمة المالية العالمية مؤكداً أن العديد من شركات الطيران في المنطقة قد حققت أرباحاً متميزة.

تم خلال الجلسة الإفتتاحية لاجتماعات الجمعية العمومية السبعين للاتحاد الدولي للنقل الجوي "الآياتا" والقمة العالمية للنقل الجوي بالدوحة اليوم إنتخاب السيد أكبر الباكر الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية رئيساً للجمعية العمومية السبعين للاتحاد الدولي للنقل الجوي "آياتا" وذلك من قبل أعضاء الجمعية العمومية الحالية. الباكر: صناعة الطيران المحلية تتمتع بالديناميكية والسرعة في النمو مستوى عال من الخدمة التي تقدمها الخطوط الجوية القطريةوحضر الافتتاح عدد من أصحاب السعادة الوزراء ورؤساء البعثات الدبلوماسية المعتمدين لدى الدولة والسيد أليو ألومويوا برنارد رئيس المنظمة الدولية للطيران المدني "ايكاو"، بالإضافة إلى كبار المسؤولين من قطاع الطيران والنقل الجوي وضيوف البلاد.صناعة الطيران المحليةوصرّح السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية: "تفخر دولة قطر بصناعة الطيران المحلية لما تتمتع به من ديناميكية وسرعة كبيرة في النمو ومستوى عال من الخدمة التي تقدمها ناقلتها الوطنية الخطوط الجوية القطرية وكذلك مطارها الدولي الجديد الذي تم افتتاحه مؤخراً، مطار حمد الدولي". الباكر يلقي كلمته خلال الجلسة الاولى لعمومية الـ "أياتا"دعم سمو الأميروأعرب الباكر عن امتنانه لدعم حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى للمؤتمر وقال" استضافتنا للجمعية العمومية لهذا العام ستعزز المكانة التي باتت تتمتع بها دولة قطر تحت توجيهات وقيادة حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى. وقال "إن اختيار الدوحة لاستضافة هذا الحدث العالمي المهم في صناعة الطيران يعكس مدى ثقة هذا القطاع في النجاحات المتواصلة التي تحققها دولة قطر وقدرتها على استضافة مختلف الفعاليات الدولية".وأضاف أن انعقاد الجمعية في الدوحة هذا العام بالذات له أهمية كبيرة كون الأجندة الرئيسية للمؤتمر تدور حول السلامة والإدارة في صناعة الطيران.إنجازات "القطرية"وقال : "إن الفترة الأخيرة شهدت تحقيق إنجازات كبيرة بالنسبة للخطوط الجوية القطرية من حيث نقل العمليات إلى مطار حمد الدولي الجديد، واستمرار أسطولنا بالتوسع". وأضاف "إن الجمعية العمومية تمثل فرصة مثالية لنا بتسليط الضوء على دولة قطر، وأهميتها كمركز عالمي للطيران".وأشار إلى أن الجمعية العمومية السنوية للاتحاد الدولي للنقل الجوي تشكل فرصة للاحتفال بالذكرى السنوية الـ 100 لانطلاق أول رحلة تجارية، كما تعد فرصة لوضع الأسس المتينة لضمان تحقيق القرن الثاني من عمر الطيران التجاري نجاحا وابتكارا أكبر من القرن الأول، وأن تعم فائدته على جميع دول العالم. اختيار الدوحة للاجتماعات يعكس ثقة قطاع الطيران في قدرة قطر على استضافة مختلف الفعالياتأول مرة في قطربدوره، ثمن السيد توني تايلر المدير العام والرئيس التنفيذي للاتحاد الدولي للنقل الجوي الرعاية الكريمة لحضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى الذي يملك رؤية واضحة للاستخدام الأمثل لقدرة قطاع النقل الجوي، مشيراً إلى أنها المرة الأولى التي تتم فيها استضافة الجمعية العمومية في دولة قطر.وقال تايلر "إن بصمة قطاع النقل الجوي على هذه المنطقة كبيرة ومتنامية، وأن النهج المتبع من قبل الحكومات في تمكين القطاع لدعم النمو يعد أحد العناصر الرئيسة للتنمية الاقتصادية في هذه المنطقة".. مؤكدا أن حكومات المنطقة تدرك أهمية قطاع النقل الجوي كحافز رئيس لدعم النمو الاقتصادي.قطاع النقل والإزدهار الإقتصاديومن جهته قال الدكتور اوليمويا برنار اليو رئيس المنظمة الدولية للطيران المدني "إن اجتماع الجمعية العمومية السنوية الـ70 للاتحاد الدولي للنقل الجوي والقمة العالمية للمطارات هو احتفال لذكرى شيكاغو، حيث عاش القطاع كما كبيراً من الانجازات ويلعب دوراً رئيسياً في الازدهار الاقتصادي، لكنه أبان ان الشحن الجوي شهد فترة من الركود بسبب الاتجاهات الاقتصادية العالمية، حيث يجب العمل بجد لتحسين القدرة التنافسية لهذه الصناعة من خلال إجراء التحسينات في العمليات التشغيلية له بهدف اختزال فترة الشحن إلى 48 ساعة قبل عام 2020 عن طريق برنامج الشحن الإلكتروني العالمي الذي يهدف إلى استبدال الوثائق الورقية مع الرسائل الإلكترونية الحديثة. جانب من حضور جمعية الـ"أياتا" العموميةقدرة التوزيع الجديدةوقال رئيس المنظمة انه يجب تعزيز تجربة المسافرين من خلال تعزيز وسائل التوزيع وهو ما يطلق عليه "قدرة التوزيع الجديدة". وقد تمت الموافقة مبدئياً على الوثائق الأساسية لهذه المبادرة من قبل وزارة النقل الأمريكية، مشيرا الى ضرورة التصدي الى موضوع زيادة الازدحام في الأجواء والغازات الدفيئة وغير ذلك من المسائل.. و تحدث عن نقص الطيارين في العالم ودخول القطاع الخاص لعالم الطيران وعدم احتكاره من قبل الحكومات والتطور المتنامي للتكنولوجيا في صناعة الطيران. تايلور: قطاع النقل الجوي محفز رئيسي لدعم النمو الإقتصادي.. واوليمويا يدعو للتصدي لزيادة الإزدحام في الأجواء والغازات الدفيئة ونقص الطيارينإدارة انبعاثات الكربونوقال إنه في الجمعية العمومية لمنظمة الطيران المدني الدولي "الإيكاو" قد اتفقت الحكومات على وضع إطار للتدابير القائمة على السوق العالمية للمساعدة في إدارة انبعاثات الكربون الناتجة عن قطاع النقل الجوي، وهو ما ينسجم مع الدعوة لإقامة برنامج إلزامي لتعويض الكربون المنبعث عالمياً.ضرائب مرهقة على النقل الجويوبين رئيس المنظمة الدولية ان الحكومات لا بد أن تعي بأن قطاع النقل الجوي يشكل حافزاً اقتصادياً مهما، خاصة أن شركات الطيران يفرض عليها ضرائب كبيرة وأنظمة مرهقة جداً، وأن أحد العناصر الرئيسية لنجاح شركات الطيران هو تجنب الحكومات لفرض هذه الأنظمة المرهقة على شركات الطيران، خاصة أن الحكومات تدرك أن القيمة الحقيقية للطيران وتوفيرها للنمو والتنمية، وليس الإيرادات الضريبية التي تفرض عليها. كما تحدث عن إدارة الحركة الجوية، حيث اعتبر أن الخطوط الجوية بحاجة إلى التحرك في مجال جوي غير محدود.زيادة حركة الطيران الخليجي جانب من حضور جمعية الـ"أياتا" العموميةوسجلت منطقة الشرق الأوسط، تحديداً الخليج خلال العام 2013 زيادة في حركة الطيران في العالم بلغت 11.4 % مقابل معدل 5 %.وارتفعت حصة شركات الطيران في الشرق الأوسط في ما يزيد بقليل عن عقد من 4 إلى 9 % من حركة الملاحة العالمية، ومن المتوقع أن تزداد حركة الملاحة في الشرق الأوسط بمعدل 7.1 % في السنة خلال العقدين المقبلين بالمقارنة مع 4.7 % على الصعيد العالمي.

قال مصدر في هيئة الطيران المدني السعودي لموقع "الجزيرة أونلاين" أن اللائحة التنفيذية لحماية المسافرين تفرض غرامة مالية ومعنوية على شركات الطيران التي تتسبب بتأخير رحلاتها دون إبلاغ الركاب عن تغيير مواعيد الرحلة الجديدة بوقت كاف. وقال: "إذا لم يخطر الناقل الجوي المسافر بموعد تأخير الرحلة أو تغيير الموعد المقرر لها قبل 14 يوماً من التاريخ المحدد للسفر، فإنه يحق للراكب المطالبة بتعويضات عن كل ساعة تأخير تبدأ من 300 ريال، 80 دولار عن كل ساعة على ألا تتجاوز 3 آلاف ريال، بما يوازي 800 دولار، إضافة إلى الرعاية المطلوبة داخل المطار". وأضاف" في حال تأخر الرحلة أو احتمال تأخرها لمدة تزيد عن ست ساعات فإنه يحق للمسافر مطالبة الناقل الجوي بمعاملة الرحلة على أنها رحلة ملغاة وفقاً لأحكام الغاء الرحلات". وفي نفس السياق ذكر أمين عام جمعية حقوق الإنسان، خالد الفاخري أنه يجب على شركات الطيران الاهتمام بمواعيدها ومراعاة ظروف المسافرين وارتباطاتهم.

أعلنت الخطوط الجوية القطرية عن رعاية حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى لاجتماعات الجمعية العمومية السبعين للاتحاد الدولي للنقل الجوي "أياتا" التي ستستضيفها الناقلة في الدوحة من 1 وحتى 3 يونيو 2014. الباكر: الإنتقال إلى مطار حمد الدولي وإستضافة المؤتمر فرصة لتسليط الضوء على قطر وأهميتها كمقر عالمي للطيرانوصرّح السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية: "نتشرف برعاية حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني حفظه الله لهذه الفعالية الأمر الذي يعكس مدى أهمية استضافتنا لها.وأضاف: "نحن نتطلع لليوم الذي سنستضيف فيه مثل هذا الحدث المهم في صناعة الطيران العالمية هنا في ربوع دولة قطر. قطر مقر عالمي للطيرانوستشهد الأشهر القادمة تطورات هامة بالنسبة للخطوط الجوية القطرية مع انتقالنا إلى مطار حمد الدولي ومواصلة توسعاتنا ونمو أسطول طائراتنا. لذا، فإن هذا المؤتمر سيوفر لنا فرصة مثالية لتسليط الضوء على دولة قطر وأهميتها كمقر عالمي للطيران". المؤتمر يستقطب أكثر من 1000 مشارك من شركات الطيران الكبرى و200 مشارك من وسائل الإعلام العالميةوسيقام حفل افتتاح الدورة السبعين في فندق ريتز كارلتون، الدوحة في الأول من يونيو القادم حيث تعد هذه المرة الرابعة في تاريخ الاتحاد التي تقام فيها الجمعية في الشرق الأوسط منذ أن استضافتها الأردن في 1997. 1000 مشاركومن المتوقع أن يستقطب هذا الاجتماع السنوي العام أكثر من 1000 مشارك من شركات الطيران الكبرى بالإضافة إلى 200 مشارك من وسائل الإعلام العالمية، حيث يضم الاتحاد الدولي للنقل الجوي أكثر من 240 شركة طيران أعضاء حول العالم.

اعلنت الخطوط القطرية أنها اصبحت مملوكة بالكامل للدولة ، موضحة انها ستقوم وللمرة الاولى باعلان نتائج نشاطها.وقال رئيس الشركة اكبر الباكر للصحافيين على هامش معرض السفر العربي في دبي ان الشركة "اصبحت مملوكة للدولة بنسبة مئة في المئة اواخر تموز/يوليو الماضي".واوضح ان الخطوط القطرية كانت مملوكة مناصفة بين الدولة ومستثمرين من القطاع الخاص , وتمكن الناقل الجوي الوطني خلال فترة قصيرة من السنوات من النمو والتوسع في شبكة خطوطها العالمية و تقديم خدمات لا تضاهى في عالم الطيران الأمر الذي أهلها للحصول على لقب أفضل شركة طيران في العالم.

علمت بوابة الشرق أن افتتاح جزئي لمطار حمد الدولي سيكون الساعة العاشرة والنصف من صباح اليوم ، بإقلاع طائرة قطرية وعلى متنها عدد من الشخصيات في مقدمتهم سعادة وزير المواصلات . ومن ثم هبوط الطائرة القطرية على مدرج مطار حمد الدولي الجدي واستقبالها بخراطيم المياه ، وانتظار ركابها في صالة الانتظار لحين وصول طائرة فلاي دبي . وعند الساعة الحادية عشر وربعا سيبدأ المؤتمر الصحفي الخاص بتفاصيل افتتاح مطار حمد الدولي الجديد . ترقبوا تغطية البوابة للحدث ..

قال رئيس الخطوط الجوية القبرصية توني أنطونيو: إن شركة الخطوط الجوية القطرية تناقش مع الخطوط القبرصية سبل التعاون التجاري، حيث تدرس "القطرية" توقيع اتفاقية تهم جميع رحلات الخطوط القبرصية، المتوجهة نحو أوروبا، بإستثناء اليونان. وقال رئيس الشركة في تصريحات نقلتها صحيفة "فاينانشال ميرور": إن ذلك سيكون مصدر عائدات مهماً بالنسبة للشركة، كما سينعش شبكة رحلات شركة الخطوط الجوية القطرية. جدير بالذكر أن رحلات "القطرية" ستحط لأول مرة في مطار لارنكا القبرصية يوم الثلاثاء المقبل. بدأت شركة الخطوط الجوية القبرصية تخرج من موجة التقشف التي فرضتها عليها الأزمة المالية قبل سنة، حيث بدأت تبحث عن مستثمرين جدد سواء محليين أم أجانب. وأبدى أنطونيو تفاؤله إزاء تحقيق شركة الخطوط الجوية القبرصية طفرة، شريطة الحصول على مستثمرين جدد لتنمية أسطولها البالغ ست طائرات فقط، وتوسيع شبكة وجهاتها، والتركيز أيضا على التنافسية فيما يخص الأسعار.

علمت "الشرق" انه تقرر الافتتاح الجزئي لمطار حمد الدولي اعتبارا من الساعة الحادية عشرة يوم 30 ابريل الجاري، حيث تم إخطار 10 شركات طيران بأنه سوف يتم هبوط رحلاتها بالمطار. الخطوط التي تم إخطارها هي بيمان بنجلادش الجوي وفلاي دبي والعربية للطيران والخطوط الجوية الإيرانية وخطوط اكسبيرس الهندية والخطوط الجوية اليمنية والخطوط الجوية الباكستانية الدولية والخطوط الجوية النيبالية والخطوط الجوية السورية وشركة بيجاسوس. وقد تم إرسال القرار لمديري هذه الشركات من قبل الهيئة العامة للطيران المدني. يذكر أن مطار حمد الدولي تبلغ تكلفته أكثر من 15 مليار دولار. وقد انطلقت أعمال بناء المطار الجديد عام 2005، وستصل الطاقة الاستيعابية للمطار الجديد مبدئياً إلى 28 مليون مسافر سنوياً ليرتفع هذا العدد إلى 50 مليون مسافر سنوياً بعد اكتمال أعمال البناء كما هو مخطط، ومن أبرز ما يميّز مطار حمد الدولي أن 60 % من أعمال البناء تتم على أراض تردم داخل مياه الخليج العربي، المطار الجديد يسهم في تحويل الدوحة إلى مركز رئيسي إقليمياً وعالمياً لعمليات الطيران وسيعد افتتاح مطار حمد الدولي نقلة نوعية في القطاع السياحي.

البحث عن الطائرة الماليزية التي فقدت في الرحلة إم.اتش370 بين كوالالمبور وبكين وعليها 239 شخصا يتجه لان يتكلف مئات الملايين من الدولارات لتصبح بذلك أغلى عملية بحث في تاريخ الطيران حيث تشارك 26 دولة بطائرات وسفن وغواصات وأقمار صناعية في الجهود الدولية. وبعد اكتمال شهر من بدء عمليات البحث أشارت تقديرات إلى أن 44 مليون دولار على الأقل أنفقت حتى الآن على عمليات نشر السفن والطائرات الحربية في المحيط الهندي وبحر الصين الجنوبي التي قامت بها أستراليا والصين والولايات المتحدة وفيتنام. واستند هذا التقدير إلى بيانات قوات الدفاع عن التكاليف المتاحة عن كل ساعة وتقديرات محللي الدفاع والتكاليف التي أعلنت عنها وزارة الدفاع الأمريكية (البنتاجون)، حسبما أشارت وكالة الأنباء رويترز. واقتربت تكلفة البحث في الشهر الأول بالفعل من مبلغ 32 مليون يورو (44 مليون دولار) أنفقت في عمليات بحث استمرت عدة أشهر خلال فترة زادت على عامين أثناء البحث عن طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الفرنسية في الرحلة إيه.إف447 التي سقطت في المحيط الأطلسي عام 2009. ومثلما قال الخبراء إن التكلفة الفعلية للبحث عن الطائرة الفرنسية قد تزيد ثلاث أو أربع مرات عن الرقم الرسمي فان نفقات عملية البحث الجارية عن الطائرة الماليزية قد تصل إلى مئات الملايين من الدولارات. ولا تتضمن تكلفة البحث التي قدرت بأربعة وأربعين مليون دولار قيمة معدات الدفاع التي تستخدمها دول مثل بريطانيا وفرنسا ونيوزيلندا وكوريا الجنوبية ولا تكاليف أخرى كثيرة منها استخدام الطائرات المدنية وتكاليف إقامة مئات الأفراد وتكاليف تحليل معلومات المخابرات على مستوى العالم.