أطلقت شركة بوينج، الرائدة عالمياً في صناعات الطيران والفضاء، برنامجاً بالتعاون مع متحف الطيران في الولايات المتحدة الأميركية لمساعدة مجموعة من المدرسين والمدرسات في دولة قطر على الإطلاع عن كثب على منهاج دراسي جديد يسهم في تعزيز العملية التعليمية وتعريف الطلاب بأهمية العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات. وشارك المدرسون في ورشات عمل أقيمت على مدار اليوم ضمن أجواء حافلة بالتسلية والمتعة باستخدام طائرات ورقية وشراعية خشبية.وكان المجلس الأعلى للتعليم بدولة قطر قد اختار مجموعة من المدرسين لتدريبهم على يد كادر متخصص في متحف الطيران من خلال دروس شاملة من شأنها تعزيز إلمامهم ومعرفتهم بعلوم الطيران، ابتداءً من مبادئ الطيران وانتهاءً بخصائص الهواء. كما أتيحت للمدرسين فرصة بناء مجموعة متنوعة من الآلات الطائرة لاختبار هذه المبادئ.وقالت فاطمة الراشد، رئيس قسم العلوم بمكتب معايير المناهج في المجلس الأعلى للتعليم بدولة قطر: "لقد سررنا بمشاركة بوينج في مؤتمرنا حول التعليم الذي استضافته مؤخراً الدوحة. وتعمل بوينج على تسهيل إقامة ورشات عمل مفيدة للمدرسين. وتعد هذه خطوة جيدة لتشجيع المدرسين على إجراء أنشطة عملية وتطبيقية داخل القاعات الدراسية".ويعتبر متحف الطيران الموجود في شمال غرب الولايات المتحدة الأميركية بمثابة متحف غير ربحي متخصص بعالم الجو والفضاء. وتسهم برامج المتحف المبتكرة في تعليم مبادئ الطيران وتصميم الطائرات، واستكشاف تجارب تحاكي الطيارين أو رواد الفضاء في بيئات شبه واقعية، للتعرف على التحديات الكامنة عند الإقلاع والهبوط واستكشاف عالم آخر.وتأتي مبادرة "تعليم المدرسين" المتخصصة بعلوم الطيران ضمن سلسلة من الفعاليات التعليمية التي أقيمت على مدار الأسبوع والتي نظمتها شركة بوينج ومتحف الطيران. وقام كوادر المتحف في الفترة من 10- 14 مايو بإقامة أنشطة تدور حول الطيران، إضافة إلى عقد جلسات تطبيقية لطلاب نادي قطر العلمي وأكاديمية قطر. وشاركت مجموعة كبيرة من الطلاب القطريين في مقرر دراسي حول تصميم الطائرات لاستكشاف الديناميكيات الهوائية لتصميم الأجنحة، بالإضافة إلى تحدي "بدلات الفضاء" الذي يرمي إلى بناء واختبار بدلات فضائية صغيرة لتعلم كيفية حماية المواد في حجرة خالية من الهواء، وبرنامج "مرآب الرجل الآلي" للتعرف على الأفكار الهندسية الرئيسية المتعلقة بالروبوتات.وقال بيرني دان، رئيس بوينج الشرق الأوسط: "تلتزم شركة بوينج بتقديم برامج تشكل مصدر إلهام للجيل الجديد من العلماء والمهندسين والطيارين في دولة قطر. ويعتبر التعليم في مجالات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات جزءاً أساسياً من الاقتصاد المستدام وعاملاً مهماً لتحقيق رؤية قطر الوطنية 2030، ولا شك أن الطيران يعتبر طريقة شيقة لمساعدة الطلاب على التعلم."وترتبط بوينج بشراكة طويلة الأمد مع دولة قطر في مجال تطبيق مشاريع متخصصة بالعلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات وبرامج التنمية القيادية التي تسهم في تحقيق الأهداف المستقبلية. وعلى مدار السنتين الماضيتين، عقدت بوينج شراكة مع كلية قطر لعلوم الطيران لاستحضار متحف الطيران إلى "ملتقى الخور للطيران"، حيث يشارك مئات الطلاب وعشاق الطيران في برامج تفاعلية. كما شاركت بوينج في منتدى قطر المهني الذي ينظمه مركز معرض قطر المهني، فضلاً عن استضافة طلاب الهندسة في قطر في مرافق بوينج في الولايات المتحدة الأميركية لصنع الطائرات التجارية. وتواصل بوينج الاستثمار في مبادرات تنموية متنوعة، منها العمل في معهد قطر لبحوث الحوسبة العضو في مؤسسة قطر، فضلاً عن توفير تدريب مهني وقيادي للخبراء ورواد الأعمال القطريين.

أعلنت الخطوط الجوية القطرية عن إجرائها مؤخراً للتدريبات السنوية السادسة على مجموعة إعادة تجهيز الطائرات المتضررة، والتي تهدف إلى تزويد المحترفين في قطاع الطيران في قطر ومنطقة الشرق الأوسط بالتدريب اللازم على مختلف الحالات لإستعدادات السلامة.وجرى التدريب السنوي السادس على إعادة تجهيز الطائرات المتضررة في مطار الدوحة الدولي، وركز على استخدام وسائل مخصصة لإعادة تجهيز الطائرات المتضررة.وكانت الخطوط الجوية القطرية أول طيران في العالم يستثمر في مجموعة شاملة لإعادة تجهيز الطائرات المتضررة ذات الجسم العريض والجسم الضيق في منطقة الشرق الأوسط، بالإضافة إلى أي جهة من العالم.وتعتبر مجموعة التجهيزات لطائرة A380 واحدة من بين أربع مجموعات لإعادة تجهيز الطائرات المتوفرة حول العالم وتتألف من معدات لاستعادة أية طائرة ذات جسم عريض ومن بينها طائرات إيرباص A380 و A350 وبوينغ B787.وعرضت التدريبات التي جرت مؤخراً كيفية عمل مختلف المعدات التي تضمنها مجموعة إعادة التجهيز و التي تشتمل على قضبان التحميل ومقاليع ورافعات وأكياس منخفضة الضغط وغيرها من ما يلزم لإنقاذ طائرات الجسم الضيق والعريض.وتعليقاً على هذا الحدث قال السيد أكبر الباكر الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية: "تعمل الخطوط الجوية القطرية باستمرار على تعزيز السلامة الجوية العالمية من خلال التزامها بالإستثمار في أعلى معايير معدات استرداد الطائرات وتقديم التدريب الشامل للمحترفين في القطاع، ونحن نعمل دائماً على ضمان سلامة السفر الجوي لجميع الركاب".يشار إلى أنه لا يوجد في العالم سوى 12 مجموعة كاملة لإعادة تجهيز الطائرات، والتي تمتلك الخطوط الجوية القطرية إحداها، كما أن المعدات الكاملة لـ A380 التي تملكها الخطوط الجوية القطرية هي الأولى من نوعها في العالم.

فازت الخطوط الجوية القطرية بلقب "أفضل درجة رجال أعمال" خلال حفل جوائز "بزنس ترافلر الشرق الأوسط 2015" وذلك بعد أن حصلت على تصويت قراء نسخة الشرق الأوسط من مجلة "بزنس ترافلر" المرموقة المتخصصة في قطاع السفر. وتسلمت الخطوط الجوية القطرية هذه الجائزة المرموقة في حفل رائع لتوزيع الجوائز أقيم في فندق كونراد في دبي، وهو ما سلط الأضواء على الخدمات الراقية ذات الخمس نجوم التي تقدمها الخطوط الجوية القطرية قبيل افتتاح معرض سوق السفر العربي الذي تشارك فيه الناقلة الوطنية بوفد كبير. وتسلم السيد روهان سنيفيراتني مدير الخطوط الجوية القطرية في الإمارات، هذه الجائزة نيابة عن الخطوط الجوية القطرية، لتضاف إلى مجموعة الجوائز التي حصلت عليها الناقلة الوطنية. واستند تصويت قراء مجلة بزنس ترافلر الشرق الأوسط على قوة الخدمات ذات الخمس نجوم التي تقدمها الخطوط الجوية القطرية. قراء المجلة يصوتون للناقلة الوطنية تقديراً لخدماتها المتميزة لدرجة رجال الأعمالوبهذه المناسبة قال سعادة السيد أكبر الباكر الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية أن الجائزة تعكس التزام الناقلة الوطنية بالتميز والمهنية. وقال: "إن هذه لحظة أخرى تعتز بها الخطوط الجوية القطرية. ونحن سعداء لتشريفنا بالحصول على جائزة بزنس ترافلر الشرق الأوسط ونعتبرها اعترافاً من مسافرينا بتميز الخدمات والمنتجات التي نقدمها". وأضاف: "ونيابة عن الخطوط الجوية القطرية، أود أن أشكر قراء مجلة بزنس ترافلر الشرق الأوسط وجميع من يسافرون معنا لمنحنا ثقتهم. وستحفزنا هذه الجائزة على العمل بشكل أكبر لتقديم خدمات استثنائية لعملائنا سوى على الأرض أو في الأجواء". وقد فازت الخطوط الجوية القطرية التي تقدم تجربة سفر ذات خمس نجوم لمسافريها، بلقب "أفضل شركة طيران في العالم" في العامين 2011 و2012 من جوائز سكاي تراكس لشركات الطيران العالمية. وقد شهدت الخطوط الجوية القطرية، الشركة التي تشغّل مطار حمد الدولي، نمواً سريعاً خلال 18 عاماً فقط من تشغيلها، بحيث أصبح أسطولها يضم اليوم 156 طائرة حديثة تسافر إلى 146 وجهة سفر للسياحة والعمل في أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ والأمريكيتين.

إنطلقت بالدوحة اليوم اجتماعات الدورة الثالثة لاجتماع المديرين العامين لهيئات الطيران المدني في منطقة الشرق الأوسط، التابعة لمنظمة الطيران المدني الدولي "ايكاو"، والذي تستضيفه دولة قطر ممثلة بالهيئة العامة للطيران المدني على مدار الثلاثة أيام المقبلة، بمشاركة 18 دولة وستة منظمات إقليمية وعالمية متخصصة في مجال الطيران المدني، إلى جانب وفد الأمانة العامة لمجلس التعاون لدول الخليج العربية. السلامة الجوية وفعالية الملاحة والأمن وحماية البيئة أبرز تحديات صناعة الطيران المدني.. الشرق الأوسط أسرع الأقاليم نمواً في النقل الجوي والشحن وحجم أسطول الطائراتوتعرض الاجتماعات ثلاثا وثلاثين ورقة عمل متعلقة بالبنود المدرجة جدول أعماله والتي تتضمن المسائل الإدارية، الملاحة الجوية، السلامة الجوية، أمن الطيران، حماية البيئة، النقل الجوي وغيرها من المواضيع.وقد ثمّن سعادة السيد عبدالعزيز محمد النعيمي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني خلال كلمته الافتتاحية بالاجتماعات مشاركة سعادة السيد بنجامين رايموند أمين عام منظمة (ايكاو) في الاجتماع، معتبراً أنها تعكس الاهتمام البالغ الذي توليه منظمة (ايكاو) لإقليم الشرق الأوسط وللنتائج التي سيخلص إليها هذا الاجتماع.وأشار سعادته إلى التحديات التي تواجه هيئات الطيران المدني في دول المنطقة في تحقيق الأهداف الخمسة التي وضعتها "ايكاو" للسنوات الثلاث 2014 – 2016، التي تتلخص في السلامة الجوية، قدرة وفعالية الملاحة الجوية، الأمن والتسهيلات، التطور الاقتصادي للنقل الجوي وحماية البيئة، معتبراً أن السبيل إلى تحقيقها يحتاج إلى تضافر الجهود والالتزام من قبل جميع الجهات العاملة في قطاع الطيران - إن على صعيد الدول، أو على مستوى صناعة الطيران.واعتبر سعادته أن هذا الاجتماع يشكل فرصة فريدة لتوفير الدعم اللازم والموارد المطلوبة لتحقيق أهداف المجموعات التابعة لإقليم الشرق الأوسط وتسهيل عملها للوصول إلى نظام طيران مدني إقليمي آمن وفعال.وقال النعيمي: إن استضافة الدوحة لاجتماعات المديرين العامين للطيران المدني في الشرق الأوسط يتيح التعريف بحجم التطور المطرد لقطاع النقل الجوي في دولة قطر مشيراً في هذا السياق أن قطر تتصدر دول العالم من حيث التطور التقني والفني في مجال الطيران المدني فضلا عن التطور في مجال التشريعات المعنية بصناعة النقل الجوي وقال النعيمي: تواجه صناعة الطيران حالياً مخاطر متزايدة، وقد قامت منظمة (ايكاو) باتخاذ إجراءات فورية فيما يخص المتابعة العالمية للرحلات الجوية، مناطق النزاع، الصحة العامة والظروف الجوية القاسية. ضرورة توحيد الجهود واعتماد التقنية الحديثة وتحديث المجال الجوي لتجاوز التحديات الراهنة.. السويدي: الاجتماع تقع على عاتقه مسؤولية وضع الحلول التي ترسخ مسيرة نمو قطاع الطيران وأضاف: نحن ندرك اليوم التحديات التي تواجهنا في تحقيق الأهداف الخمسة التي وضعتها (ايكاو) للسنوات الثلاث 2014 – 2016، التي تتلخص في السلامة الجوية، قدرة وفعالية الملاحة الجوية، الأمن والتسهيلات، التطور الاقتصادي للنقل الجوي وحماية البيئة، ولا شك أن السبيل إلى تحقيقها يحتاج إلى تضافر الجهود والالتزام من قبل شركائنا في قطاع الطيران مبينا أن إقليم الشرق الأوسط يعتبر أحد أسرع الأقاليم نمواً في العالم خاصة في مجال النقل الجوي والشحن وحجم أسطول الطائرات، مشددا علي ضرورة توحيد الجهود واعتماد التقنية الحديثة وتطبيق نظام الملاحة المبني على الأداء وتحديث المجال الجوي والانتقال الفوري إلى نظام إدارة معلومات الطيران حتى نتمكن من الارتقاء بأدائنا إلى مستوى التحديات الراهنة. داعيا إلى التعاون وتنسيق كافة الجهود لاعتماد أنظمة فعالة لمراقبة السلامة وبرنامج سلامة الدول، وفقاً للأهداف الاستراتيجية لهذا الإقليم.وقال النعيمي: من اللافت ما نلاحظه من مشاركة فعالة لإقليم الشرق الأوسط في تحقيق أهداف الخطة العالمية لسلامة الطيران والخطة العالمية للملاحة الجوية، في سبيل الارتقاء بمستوى قطاع الطيران المدني وتحقيق الأمن والسلامة الجوية في المنطقة.وقال: لدينا اليوم فرصة فريدة من خلال هذا الاجتماع، لتوفير الدعم اللازم والموارد المطلوبة لتحقيق أهداف المجموعات التابعة لإقليم الشرق الأوسط وتسهيل عملها للوصول إلى نظام طيران مدني إقليمي آمن وفعال.وأضاف قائلا: إننا على دراية تامة بحجم العمل المطلوب إنجازه بالنظر إلى برنامج الاجتماع وأوراق العمل التي سيطرحها، ونحن على ثقة أن هذا اللقاء سيثمر نجاحاً بفضل رؤيتكم ومساهماتكم وسيمهد الطريق لتحقيق المزيد من النمو في قطاع الطيران في إقليم الشرق الأوسط.ومن جهته قال السيد سيف محمد السويدي المدير العام للهيئة العامة للطيران المدني في دولة الإمارات العربية المتحدة: إن الاجتماع الثالث للمديرين العامين لهيئات الطيران المدني في منطقة الشرق الأوسط في نسخته الحالية سوف يناقش جملة من التحديات التي تواجه صناعة الطيران في منطقة الشرق الأوسط باعتبارها من أسرع المناطق نموا وارتفاعا في الإيرادات مبينا أن التحديات تتمثل في مجالات السلامة وامن الطيران والبيئة وكافة قضايا النقل الجوي منوها إلى أن المديرين العامين المشاركين في فعاليات الاجتماع الثالث يقع على عاتقهم مسؤولية وضع الحلول الجذرية التي تحول دون وجود مشكلات إضافية تعطل مسيرة النمو التي يشهدها قطاع الطيران. ضرورة التخطيط المستقبلي لقطاع الطيران وتفعيل تشريعات تخلق المرونة في مسارات حركة الطيرانوقال السويدي: إن اقتصادات المنطقة تعتمد علي صناعة الطيران في تدعيم ناتجها الوطني موضحا أن قطاع الطيران في دولة الإمارات العربية المتحدة يشكل %25 من الناتج المحلي، الأمر الذي يؤكد أهمية صناعة الطيران ويزيد من دورها في تعزيز الاقتصاد، مشيراً إلى أن قطاع الطيران في منطقة الشرق الأوسط يتبوأ مكان المقدمة علي خريطة النقل الجوي العالمي بفضل التشريعات المناسبة وحداثة أسطول شركات الطيران وإيجاده الحلول الناجعة لكافة التحديات التي تواجهه منوها في هذا السياق إلى أن قطاع الطيران في منطقة الشرق الأوسط تتصاعد معدلات نموه وتفوقه بينما باقي العالم تتراجع خططه وبرامجه مبينا أن اجتماعات المديرين العامين في الدوحة سوف تساهم في التخطيط المستقبلي لقطاع الطيران من خلال تفعيل التشريعات المناسبة التي تخلق المرونة في مسارات حركة الطيران.

أعلنت شركة الخليج الدولية للخدمات عن نتائجها المالية للثلاثة أشهر المنتهية في 31 مارس 2015 بإيرادات بلغت 1.2 مليار ريال بنمو نسبته 100% وبصافي ربح بواقع 400 مليون ريال.وشركة الخليج الدولية للخدمات هي أكبر مجموعة خدمية في قطر، وذات نشاط في نطاق واسع من القطاعات يتراوح بين التأمين وإعادة التأمين، إدارة الصناديق، عمليات الحفر البرية والبحرية، بوارج السكن البحرية، خدمات النقل بالهليكوبتر وخدمات التموين. وبلغت نسبة نمو صافي الربح ما يقارب 90% وبعائد ربعي على السهم بلغ 1.91 ريال للسهم الواحد، مقارنة بمبلغ 1.01 ريال للسهم الواحد في الربع الأول من عام 2014.وقام قطاع الحفر النمو، بارتفاع سنوي تقارب نسبته 200% وبواقع 147.5 مليون ريال.وسجلت قطاعات الطيران والتأمين والتموين نموا بلغت نسبته 17% وبصافي ربح تراكمي بواقع 134 مليون ريال. تمكنت المجموعة من تحقيق إجمالي للنقد بواقع 1.1 مليار ريال بعد توزيع أرباح السنة الماضية القياسية والبالغ قدرها 1.0 مليار ريال. وستبدأ الخدمة لمنصتي حفر بريتين وطائرتي هليكوبتر خلال العام الجاري.وحققت المجموعة إيرادات للثلاثة أشهر المنتهية في 31 مارس من عام 2015 بواقع 1.2 مليار ريال، أي ما يعادل زيادة بمقدار 0.6 مليار ريال أو ما نسبته 96.2% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. أما في حال استعراض النتائج بموجب المعيار المحاسبي IAS31 – بافتراض التوحيد التناسبي – فيتم تسجيل الزيادة في الإيرادات بواقع 0.3 مليار ريال قطري، أو ما نسبته 37.8% مقارنة بنفس الفترة من عام 2014. يعزى هذا التغير الملحوظ في الإيرادات إلى النمو الطموح عبر كافة قطاعات المجموعة في أعقاب الإستراتيجية الطموحة لأنشطة المجموعة خلال السنوات الماضية.بالمقارنة مع الربع السابق، فإن إيرادات المجموعة قد ارتفعت هامشياً بمقدار 15.7 مليون ريال أو ما نسبته 1.3% حيث إن العمليات في الربع الأول من عام 2015 كانت متطابقة تقريباً للعمليات خلال الربع الرابع من عام 2014.وأغلق صافي الربح للفترة المنتهية في 31 مارس من عام 2015 بمبلغ 400 مليون ريال أي بارتفاع ملحوظ بمقدار 200 مليون ريال أو ما نسبته 88.6% بالمقارنة لنفس الفترة الماضية. ويعزى هذا النمو مقارنة بالسنة الماضية إلى خطط النمو الطموحة عبر كافة قطاعات المجموعة لا سيماً في قطاعي الحفر والتموين.

أعلنت وزارة الداخلية العراقية عن مقتل وجرح 53 مسلحا في مدينة "القائم"، أقصى غربي محافظة الأنبار غربي البلاد. وقالت الوزارة في بيان لها إنه من خلال معلومات استخباراتية تمكن الطيران العراقي من قتل 34 مسلحا، وجرح 19 آخرين بينهم 4 قياديين.

قالت المفوضية الأوروبية، إن هيئة رقابة أوروبية وجدت "مشكلات" في هيئة الطيران الألمانية خلال مراجعة دورية لفرض تطبيق معايير السلامة الجوية. وقالت صحيفة وول ستريت جورنال، إن المفوضية طلبت من برلين في نوفمبر "علاج المشكلات الموجودة منذ فترة طويلة"، وذلك قبل أشهر من تحطم طائرة لشركة جيرمانوينجز الأسبوع الماضي، مما أدى لمقتل كل من كانوا على متنها وعددهم 150 شخصا. ونقلت الصحيفة عن شخصين على إطلاع على هذه المسألة قولهما، إن مسؤولي الاتحاد الأوروبي وجدوا أن هيئة الطيران الألمانية تعاني من نقص في الموظفين، مما يمكن أن يحد من قدرتها على القيام بفحوص للطائرات وأطقمها مثل الفحوص الطبية. وتتركز الأنظار على التدقيق في أطقم الطائرات بعد تحطم طائرة شركة جيرمانوينجز في جبال الألب الفرنسية، ويقول مدعون فرنسيون إنهم يعتقدون إن مساعد الطيار أندرياس لوبيتز، أسقط الطائرة متعمدا. وقال متحدث باسم المفوضية "على أساس توصيات الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران أرسلت المفوضية المشكلات إلى ألمانيا من أجل حلها، ويجري حاليا تقييم ردود ألمانيا".

قالت وزارة العدل الأمريكية، إن عسكريا سابقا في سلاح الجو الأمريكي، متهم بإرسال مساعدات مادية إلى تنظيم الدولة الإسلامية بالعراق والشام "داعش"، مشيرة إلى أنه سيمثل أمام محكمة فيدرالية، غدا الأربعاء. وأوضحت الوزارة، في بيان لها اليوم الثلاثاء، أن "هيئة محلفين كبرى، وجهت تهمتين لتيرود ناتان وبستر بو، وهو مواطن أمريكي وعسكري سابق في سلاح الجو الأمريكي، بتقديم مساعدة مادية لتنظيم الدولة الإسلامية في العراق والشام "داعش"، وكذلك محاولة عرقلة العدالة". ونقل البيان عن "لورييتا لينج"، المدعية العام ومرشحة الرئيس الأمريكي لمنصب وزير العدل القادم قولها، إن وبستر بو "ولد ونشأ في الولايات المتحدة، إلا أنه أدار ظهره لبلاده، وحاول السفر إلى سوريا للانضمام إلى داعش". وتابعت لينج: "سنستمر في ملاحقة المتطرفين قضائياً بلا كلل، سواء كانوا هنا أو في الخارج، وذلك لإيقافهم قبل أن يصبحوا قادرين على أن يشكلوا خطراً ضد الولايات المتحدة وحلفائها". وخدم "وبستر بو" في سلاح الجو الأمريكي، كميكانيكي متخصص في إلكترونيات الطيران، وتلقى تدريباً في نصب وإصلاح محركات الطائرات ونظم الملاحة والأسلحة، وعمل بعد انتهاء خدمته العسكرية في عدد من الشركات الأمريكية والشرق أوسطية كميكانيكي للطائرات، ومتخصص في إلكترونيات الطيران، وعاش خارج الولايات المتحدة لأكثر من عام، قبل إلقاء القبض عليه، حسب البيان.

في حلقة جديدة ضمن الحرب الكلامية بين شركات الطيران في الخليج والولايات المتحدة، وصف الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية أكبر الباكر طائرات شركة دلتا الأمريكية بأنها "هراء"، وأضاف أن شركات الطيران في الولايات المتحدة لا تستطيع مجاراة الشركات الخليجية". وقال الباكر في مؤتمر صحفي في الدوحة إن المال الذي تحصل عليه شركته من الحكومة هو كناية عن إستثمار "مشروع" وليس دعما، مشيراً إلى أن أسطول الشركة القطرية أنظف بكثير بيئيا من أسطول دلتا القديم. وأضاف "أعتقد أن السيد ريتشارد أندرسون "الرئيس التنفيذي لدلتا" لا يعرف الفرق بين الاستثمار والدعم. نحن لم نحصل قط على أي دعم". وشدد الباكر على أن "دولة قطر هي المالك الوحيد لشركة الخطوط الجوية القطرية وأي مال تضعه في الشركة هو استثمار وهذا مشروع تماما". وتابع "من المؤسف أن يحملوننا مسؤولية فشلهم وتراجعهم، وذلك بسبب عدم فاعليتهم، ولأننا فعالون جدا". وخلص إلى القول إنه "الواقع هم أنهم لا يستطيعون مجاراة الشركات الخليجية". وكان الباكر يرد على اتهامات وجهتها ثلاث شركات أمريكية هي "يو إس ايرلاينز" و "دلتا" و "يوناينتد" في وقت سابق هذا الشهر لشركات الطيران الإماراتية والقطرية الكبرى الثلاث بتلقي 42 مليار دولار من الدعم المالي غير المشروع للحصول على حصة منافساتهن في الغرب من السوق. كما اتهم الباكر شركة دلتا باستخدام طائرات هي كناية عن "هراء عمرها أكثر من 35 سنة" فيما يتعلق بموضوع التلوث الناجم عن الطيران. وفي المقابل، قال الباكر إن شركته تستخدم "أسطولاً بالغ التطور"، وهي الشركة الأقل إنتاجا لثاني أكسيد الكربون بين نظيراتها.

إستضافت الخطوط الجوية القطرية مؤتمر مراقبة العمليات الأول لتحالف ون وورلد في الدوحة وعقد المؤتمر في مركز مراقبة العمليات المتطور التابع للخطوط الجوية القطرية وشارك فيه الأغلبية من أعضاء تحالف ون وورلد وهم شركة طيران برلين، والخطوط الجوية الأمريكية، وخطوط كاثاي باسيفيك الجوية، والخطوط الجوية الفنلندية، والخطوط الجوية الأيبيرية، والخطوط الجوية اليابانية، والخطوط الجوية الماليزية، وخطوط كانتاس الأسترالية، والملكية الأردنية، والخطوط الجوية السيرلانكية، وخطوط الولايات المتحدة الجوية. المؤتمر يهدف إلى تبادل الخبرات المهنية وإكتساب المعرفة وتعلم أفضل الممارسات وانضم إلى المؤتمر في يومه الثاني أعضاء من الفريق التنفيذي لتحالف ون وورلد. وشكل المؤتمر منبراً أتاح الفرصة للخبراء في عمليات المطارات لتطوير علاقاتهم وتعاونهم مع نظرائهم، وتبادل الخبرات المهنية واكتساب المعرفة وتعلم أفضل الممارسات وتطبيق الإجراءات التي تخفض التكلفة وتزيد من الكفاءة. وتقوم فرق تحالف ون وورلد لعمليات شركات الطيران مجتمعة بإدارة أكثر من 14.250 رحلة يومياً يقوم بها أسطول مؤلف من إجمالي نحو 3500 طائرة تنقل 1.4 مليون مسافر يومياً إلى أكثر من 1000وجهة في أكثر من150 بلداً. وفي اليوم الأول للمؤتمر رحب سعادة السيد أكبر الباكر الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية بالحضور وقال: "تتشرف الخطوط الجوية القطرية بوصفها شركة طيران وشريك في تحالف ون وورلد باستضافة أول مؤتمر للتحالف حول مراقبة العمليات. ونظراً لأننا جزء من هذا التحالف، فإننا نعتبر أن من المهم أن نسهم بأكبر قدر ممكن في جميع مجالات أعمالنا ومن بينها مراقبة العمليات التي تشكل العمود الفقري لجميع شركات الطيران". وأضاف الباكر: "إن اجتماعنا معاً هنا كشركاء في تحالف ون وورلد يتيح لفرقنا المعنية وللمتخصصين في هذا المجال فرصة تبادل خبراتهم وتجاربهم الواسعة وأفضل الممارسات في مجال العمليات. وسيعود هذا بالنفع ليس فقط على أعمالنا بل على المسافرين على المدى الطويل، وهذا هو الأهم". وخلال المؤتمر الذي استمر يومين ناقش ممثلو الشركات الأعضاء في تحالف ون وورلد مجموعة واسعة من القضايا المتعلقة بالإدارة اليومية لمطاراتهم بما في ذلك هياكل مراقبة العمليات والجهات المعنية بهذا المجال وإضافة أنواع جديدة من الطائرات لأساطيل الشركات وأمن الخطوط الجوية وكيفية معالجة حالات توقف العمليات. كما ناقش المشاركون في المؤتمر مسألة دقة مواعيد الطائرات حيث إن الخطوط الجوية الأيبيرية والخطوط الجوية اليابانية وخطوط LAN الجوية هي من بين أفضل 10 شركات في العالم من حيث دقة مواعيد الوصول والمغادرة. كما حققت الخطوط الجوية القطرية أفضل أداء في دقة المواعيد بين كبرى شركات الطيران الخليجية، كما أن الخطوط الجوية الفنلندية تحتل حالياً المرتبة الأولى في أوروبا من حيث دقة المواعيد. وقد أثمر تفاني جميع الفرق وعملهم الجاد في حصول تحالف ون وورلد على جائزة فلايت ستاتس لأفضل التزام بالمواعيد بعد أن حققت خطوط الطيران الأعضاء فيه أفضل التزام بدقة المواعيد في 2012 و2014 وهما العامان الوحيدان التي منحت فيهما هذه الجائزة. وتعليقاً على ذلك قال الكابتن هيلموت فيكسلر رئيس العمليات في الخطوط الجوية القطرية: "لقد وفر المؤتمر فرصة قيمة لقضاء يومين مع النظراء في القطاع لمناقشة وتحليل العديد من المسائل وزيادة وتطوير الاتصالات بيننا ودعم بعضنا البعض. وأنا على ثقة بأن المشاركين قد خرجوا من المؤتمر وهم يشعرون أنهم حصلوا على فرصة لتقديم مساهمات أكبر وتعلم شيء جديد". يشار إلى أن الخطوط الجوية القطرية شهدت نمواً سريعاً خلال 18 عامًا من تشغيلها، بحيث أصبح أسطولها يضم اليوم 150 طائرة، وتسيّر الناقلة رحلاتها إلى 146 وجهة سفر للسياحة والعمل في أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ والأمريكيتين. الباكر: مراقبة العمليات العمود الفقري لجميع شركات الطيرانواحتفلت الخطوط الجوية القطرية في أكتوبر 2014 بمرور عام على انضمامها إلى تحالف وت ورلد العالمي الحائز على العديد من الجوائز، كجائزة "أفضل تحالف طيران في العالم" من سكاي تراكس للعام الثاني على التوالي. وتعتبر الخطوط الجوية القطرية أول شركة طيران خليجية تنضم إلى هذا التحالف، ما يتيح للمسافرين فرصة الاستفادة من خدمات نحو 1000 مطار في أكثر من 150 بلداً تغادر منها 14.250 رحلة يومياً. ويشار إلى أن الخطوط الجوية القطرية طلبت شراء 340 طائرة تبلغ قيمتها 70 مليار دولار.

نال مطار حمد الدولي بوابة قطر إلى العالم 3 جوائز عالمية جديدة خلال حفل الإعلان عن جوائز "سكاي تراكس" للمطارات العالمية ضمن فعاليات معرض "باسنجر تيرمنال أكسبو 2015" الذي أقيم مؤخراً في فرنسا. وحصل مطار حمد الدولي على جائزة أفضل مطار في الشرق الأوسط والجائزة الثانية هي حصوله على المركز الثاني في الأداء والخدمات فيما حصل على المركز التاسع على العالم في خدمة تحويل الركاب "الترانزيت". ويأتي فوز مطار حمد الدولي بهذه الجوائز الثلاث ليضع قطر في موقع استراتيجي على خارطة عالم الطيران لما يقدمه من خدمة مميزة للمسافرين، أبرزها إنهاء إجراءات السفر في زمن قياسي وبكل يسر وسهولة. وشارك في استطلاع الرأي السنوي الذي تجريه سكاي تراكس مسافرون من أكثر من 160 دولة حول العالم، لتقييم خدمات شركات الطيران والمطارات وبناءً على تصويتهم يتم تحديد الفائزين وقد استندت الجوائز على الدراسات الاستقصائية، وما يوفره المطار من خدمات بما في ذلك خدمات الوصول والتحويلات، والتسوق والأمن، وغيرها. وفي معرض تعليقه، صرّح المهندس بدر المير، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطار حمد الدولي عقب تسلمه الجوائز قائلاً:" نحن كأسرة مطار حمد الدولي سعداء جدا بالفوز بجائزة الأفضل على مستوى الشرق الأوسط والثاني على العالم في الأداء والخدمات والتاسع في خدمة تحويل الركاب خاصة بعد المنافسة مع مطارات العالم المرموقة".وأضاف المير: "تسلمت الجائزة نيابة عن جميع العاملين في مطار حمد الدولي، وشركائنا الذين ساهموا مساهمة قيمة في الارتقاء بمستوى الخدمات التي نقدمها لعملائنا، وهذه الجوائز شهادة على العمل الدؤوب الذي قاموا به، ومصدر تشجيعنا جميعا لمواصلة جهودنا لتحقيق رضا المسافرين".وأوضح: "تعد هذه الجوائز قيّمة للغاية كونها تُمنح بناءً على تصويت المسافرين وتجربتهم مع شركات الطيران والأهم من ذلك، أن هذه الجوائز تعكس مستوى أدائنا في جميع نقاط تعاملنا مع العملاء خلال استقبالهم في المطار".ويرى المير أن هذه الجوائز تعد إنجازاً كبيراً لمطار حمد الدولي الذي لم يتعد العام على تشغيله في حين أن أكبر المطارات العالمية تحتاج إلى متوسط 5 سنوات لتعديل العمليات بعد التشغيل كي تنال مثل هذه الجوائز. ويتوقع المير أن التوسعات التي سوف يشهدها المطار في المستقبل القريب مثل صالة كبار الزوار وصالة الدرجة الاولي وتوسعات العقد الشمالي، سوف تعزز من نجاحات مطار حمد الدولي وتفوقه رغم إنه أثبت ذلك في أقل من سنة من افتتاحه التشغيلي.وأضاف المير: "أن مطار حمد الدولي يعمل جاهداً على تطوير مستوى الخدمات التي يتم تقديمها للمسافرين، وحصوله على هذه الجوائز دليل قاطع على مدى تميزه و خطوة أولى نحو تعزيز مكانته الأمر الذي يؤهله للمنافسة على الصعيد العالمي."وأشار المير إلى أن خطط المطار تشمل زيادة سرعة وكفاءة الخدمات المقدمة للمسافرين والارتقاء بها ويفخر مطار حمد الدولي بالجهود التي يبذلها شركاؤه من الجهات الحكومية والشركات العاملة بالمطار والتي تشكل ركيزة أساسية في النجاحات المتواصلة التي تم تحقيقها. وتأتي هذه الجوائز بعد أيام من حصول مطار حمد الدولي قبل أسبوع على جائزة "المشروع الاستراتيجي الأفضل في العالم لعام 2015"من قبل مؤسسة "CG / LA" الأمريكية.وعلق المير حول تتابع جوائز مطار حمد الدولي: التكريم لدولة قطر الحبيبة بصفة العامة وليس للمطار وحده وتكريم لأبنائها ولمؤسساتها وشعبها في ظل القيادة الحكيمة لحضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى وفي ظل دعم راعي نهضة قطر سمو الأمير الوالد ونحن كأبناء قطر نعتبر أن هذه الجائزة مفخرة لدولتنا ونهدي هذا التكريم إلى كل من يسافر عبر مطار حمد الدولي.وأضاف: "كما التكريم يعكس مدى النجاح الذي تسعى إليه دولة قطر والذي يتحقق في كل المجالات ويعكس أيضا الطموح في الحفاظ على التقدم القطري والريادة على مستوى العالم مما يعزز فخرنا كشعب قطري بهذا الصرح العملاق، الذي يعتبر بوابة قطر إلى العالم، ويعتبر أيضا جزءاً أساسياً من رؤية قطر الوطنية 2030 وهو مشروع وطني وواحد من أهم المشاريع الاستراتيجية العالمية الأكثر طموحاً، والجائزة جاءت نتيجة العمل الدؤوب المتواصل في التصميم والإنشاء والأعمال الهندسية".ويقدم مطار حمد الدولي تجربة سفر فريدة عبر أحد أسرع الوجهات نمواً سواء للسياحة أو العمل، ما يجعل من الدوحة موقعاً استراتيجياً في قلب المراكز المالية والاقتصادية العالمية المتقدمة والناشئة، لتكون بذلك الوجهة المثالية للسياحة والعمل.ويمتاز المطار بكفاءة تشغيلية عالية؛ تتضمن استيعاب عدد كبير من الرحلات، وإمكانية إنجاز إجراءات السفر وعملية نقل البضائع بصورة ديناميكية فعالة، كما يضم أنظمة تشغيلية متطورة في كل جوانب الأمن والسلامة، وتقنيات الطيران والأبنية، وتوفير أفضل وسائل الراحة والرفاهية.ويوفر المطار أيضاً مكاناً مثالياً لتحويل رحلات المسافرين، حيث يوجد فيه 40 ألف متر مربع مخصصة لمحلات التجزئة والأغذية والمشروبات، مع وجود فندق ومركز صحي مع حوض سباحة وصالة ألعاب رياضية، وملعب اسكواش، فضلاً عن الخدمات الخاصة لرجال الأعمال وخدمات الضيافة.

يعقد القادة التنفيذيون وأعضاء المجلس الإستشاري العالمي لشركة رولز رويس، الشريك الرئيس لبرنامج أسطول الخطوط الجوية القطرية، اجتماعات على مدار أسبوع في كل من دولة قطر ودولة الإمارات العربية المتحدة.ورحبت الخطوط الجوية القطرية بهذه الإجتماعات باعتبارها دليلاً على التزام شركة رولز رويس المصنعة لمحركات الطائرات، تجاه الناقلة بما تقدمه من أحدث تكنولوجيا محركات الطائرات وعملائها في منطقة الخليج العربي.وقال السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية " نرحب بمجموعة القادة التنفيذيين لشركة رولس رويس في الدوحة، ونتطلع لمناقشة أمور تتعلق ببرنامج الطائرات والتعريف بمطار حمد الدولي مقر الناقلة القطرية". يذكر أن محركات رولز رويس ذات الإنبعاث الكربوني الأقل بنسبة 25 في المائة، وهي النسبة الأقل في فئتها، هي المستعملة في طائرة الخطوط الجوية القطرية من طراز ايرباص 350 التي استلمتها الناقلة حديثا كأول مشغل عالمي لها.ويعتبر قطاع أعمال الطيران المدني هو المصنع الرئيسي للمحركات الجوية لمجمل شركات الطيران والطيران الخاص، وتمد شركة رولز رويس هذا القطاع بالمحركات لأكثر من 35 في المائة من جميع طرز طائرات نقل المسافرين، ولديها 13 ألف محرك في الخدمة حول العالم، وللشركة تاريخ عريق في صناعة المعدات الأرضية والبحرية.

رحبت الخطوط الجوية القطرية بمجموعة القادة التنفيذيين وأعضاء المجلس الاستشاري العالمي لشركة رولس رويس الذين حضروا إلى الدوحة لعقد اجتماعات تستمر لعدة أيام. وشركة رولس رويس هي شريك رئيسي لبرنامج أسطول الخطوط الجوية القطرية بما تقدمه من أحدث التكنولوجيا لمحركات الطائرات الحديثة التابعة للناقلة. والجدير بالذكر أن محركات رولس رويس ذات الانبعاث الكربوني الأقل بنسبة 25 % وهي النسبة الأقل في فئتها، هي المستعملة في طائرة الخطوط الجوية القطرية من طراز ايرباص 350 والتي استلمتها الناقلة حديثا كأول مشغل عالمي لها.وبهذه المناسبة صرح سعادة السيد أكبر الباكر الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية: نرحب بمجموعة القادة التنفيذيين لشركة رولس رويس في الدوحة مقر الخطوط الجوية القطرية، ونتطلع لمناقشة أمور تتعلق ببرنامج الطائرات والتعريف بمطار حمد الدولي مقر الناقلة القطرية.و أضاف الباكر "أغتنم هذه الفرصة للترحيب بضيوف شركة رولس رويس، وأتمنى للجميع إقامة سعيدة ومنتجة خلال الاجتماعات في الأيام القادمة. ونفتخر باختيار الدوحة مقرا لعقد أهم المناقشات".ويأتي عقد هذه الاجتماعات على مدار أسبوع في كل من دولة قطر والامارات العربية المتحدة لأول مرة دليلا على التزام شركة رولس رويس المصنعة لمحركات الطائرات تجاه عملائها في منطقة الخليج العربي.إن قطاع أعمال الطيران المدني هو المصنع الرئيسي للمحركات الجوية لمجمل شركات الطيران والطيران الخاص. وشركة رولس رويس تمد هذا القطاع بالمحركات لأكثر من 35 % من جميع طرازات طائرات نقل المسافرين، ولديها 13000 محرك في الخدمة حول العالم. يذكر أن لشركة رولس رويس تاريخ عريق في صناعة المعدات الأرضية والبحرية.

أفاد المرصد السوري لحقوق الإنسان اليوم الأحد، بأن ما لا يقل عن 11 شخصا قتلوا، وأصيب 50 آخرون في قصف نفذته طائرات الحكومة السورية على الغوطة الشرقية، بمحافظة ريف دمشق. وأوضح المرصد في بيان، أن 11 شخصا قتلوا وأصيب ما لا يقل عن 50 آخرين "في مجزرة نفذتها طائرات النظام الحربية، بقصفها بعدة صواريخ مناطق في مدينة عربين بالغوطة الشرقية". وأشار المرصد إلى أن عدد القتلى مرشح للارتفاع، بسبب وجود جرحى في حالات خطرة.

طرح مصمم إسباني تصوره عن السفر بالطيران في عام 2030، وتوقع أن تكون طائرات المستقبل بثلاثة طوابق، وتولد الطاقة التي تحتاجها للطيران، كما أنها ستكون أكثر هدوءاً بنسبة 75% مما عليه في الوقت الحاضر. وأشار المصمم أوسكار فينالس الذي يعيش في مدينة برشلونة، إلى أن مفهوم "بروجرس إيجل"، سيوفر إمكانية حمل 800 راكب في كل رحلة، وستعمل الطائرات على الهدروجين بدلاً من الوقود المستخدم في الطائرات في يومنا هذا. وستمتلك الطائرات في المستقبل قدرات كبيرة في حمل الركاب، فإذا قارنا الطاقة الاستيعابية لأكبر طائرة قيد الخدمة في الوقت الحاضر، وهي طائرة إيرباص أي 380 القادرة على حمل 525 راكباً، ندرك مدى التطور الكبير الذي ستشهده الطائرات في المستقبل. توليد الطاقة الكهربائية ويعتمد التصميم الذي طرحة فينالس على 6 محركات هيدروجين، أحدها محرك مركزي يولد الطاقة اللازمة للإقلاع، و5 محركات تمتلك قدرة فائقة في التوصيل، وبمجرد إقلاع الطائرة، يتوقف المحرك المركزي عن العمل، ويبدأ بتوليد الطاقة الكهربائية اعتماداً على تدفق الهواء من خلاله. وستزود الطائرة أيضاً بخلايا شمسية، تساعد على توليد الطاقة اللازمة التي تستخدمها الطائرة عندما تكون في الجو، كما أن طائرة المستقبل لن تنتج أية انبعاثات كربونية، بعكس الطائرات التي تعمل على الوقود التقليدي، والتي تنتج انبعاثات غازية ضارة بالبيئة.

قررت إدارة الطيران المدني الماليزي منع تحليق طائرة توجه باللاسلكي، مركبة فضائية بدون طيار، بالقرب من المطارات منعا باتا طبقا لنظام الطيران المدنى لعام 1969. ونقلت وكالة الانباء الماليزية "برناما" اليوم الأربعاء، عن مدير عام إدارة الطيران المدني أزهر الدين عبد الرحمن قوله، إن أي شـــخص يرغب في تحليق طائرة توجه باللاسلكي، أو المركبة الفضائية بدون طيار في المجال الجوى الماليزي ينبغي عليه الحصول على ترخيص مســـبق من الإدارة بذلك. واســتطرد عبد الرحمن قائلا إن الطائرة التي توجه باللاسلكي، المركبة الفضائية بدون طيار، تنتهك أجواء المطارات، ويمكن أن تهدد ســـلامة عمليات الطيران.

أعلنت مصادر عراقية، اليوم الأربعاء، مقتل ما لا يقل عن 130 عنصرا من تنظيم الدولة الإسلامية بالعراق والشام "داعش" في غارات على الموصل، وبالقرب من العاصمة بغداد. فقد أعلنت قيادة عمليات بغداد عن مقتل وإصابة 68 عنصراً من داعش، وتفكيك عدد من العبوات الناسفة في مناطق متفرقة من بغداد. وذكر بيان لقيادة العمليات أن الطيران الحربي نفذ ضربات تعرضية، استهدفت أهدافا لتنظيم الدولة ضمن قاطع أبي غريب غربي العاصمة، ما أسفر عن قتل 50 عنصراً وجرح 18 آخرين، وتدمير 9 أوكار للتنظيم. وأضاف البيان، أن قوة من اللواء 23 فككت عبوتين ناسفتين في منطقة الختيمية، جنوبي بغداد، فيما تمكنت قوة من اللواء 25، من ضبط وتفكيك 10 عبوات ناسفة، في منطقة البوعوسج، غربي العاصمة. غارات على الموصل كما قتل 80 من مسلحي داعش، بقصف نفذته طائرات حربية تابعة للتحالف الدولي على معاقل التنظيم، وسط مدينة الموصل. ونقل موقع الاتحاد الوطني الكردستاني عن مصدر محلي من الموصل، اليوم الأربعاء، قوله إن طائرات التحالف الدولي قصفت مخزن أسلحة تابع لداعش في صناعة وادي عكاب، ومعسكر تدريب بمنطقة الغابات السياحية وسط المدينة، ما أدى إلى "مقتل أكثر من 80 عنصراً من داعش، وحرق 3 دبابات وعجلات مصفحة". وأوضح المصدر أن التنظيم اتخذ في وقت سابق من منطقة الغابات معسكرا له، للتخفي بين الأشجار، ونصب مضادات أرضيّة ضد الطائرات. واستولى مقاتلو داعش على الموصل في يونيو الماضي، حين اجتاحوا شمال العراق وتقدموا نحو بغداد، دون أن يلقوا مقاومة تذكر من الجيش، وأعلنوا قيام "خلافة" في الأراضي التي سيطروا عليها على جانبي الحدود بين العراق وسوريا. وتشن الولايات المتحدة وحلفاؤها ضربات جوية منذ شهور على أهداف لداعش، وتدرب واشنطن الجيش العراقي وتزوده بالعتاد لاستعادة الأراضي التي سيطر عليها التنظيم المتطرف.

أعلنت وزارة الدفاع العراقية اليوم السبت، عن مقتل 53 مسلحا من تنظيم الدولة الإسلامية "داعش"، وتدمير 5 مركبات مسلحة غربي بغداد. وأوضح بيان لوزارة الدفاع أنه "بناء على ورود معلومات إستخباراتية دقيقة تضمنت وجود معمل تفخيخ، ومستودعات وقود وذخيرة، وقواعد إطلاق صواريخ تستهدف بغداد، وجهت القوات الجوية ضربة صاروخية للأهداف في قاطع، وتم قتل 53 إرهابيا من بينهم 5 قياديين، وتدمير مفرزة هاون، و5 سيارات تحمل رشاشات أحادية". وفي سياق أخر، ذكرت الشرطة العراقية اليوم، أنه تم العثور على 4 جثث مجهولة الهوية في مكانين منفصلين في مدينة كركوك. وأبلغت مصادر وكالة الأنباء الألمانية "أن دوريات شرطة ناحية ليلان عثرت على جثة مجهولة الهوية على الطريق المودي للناحية، كما تم العثور على 3 جثث مجهولة قرب معمل الإسمنت جنوب شرقي كركرك، الجثث كانت مقيدة وبدت عليها أثار تعذيب، وجرى تصفيتها بالرصاص".

كشف الجيش الأردني، في بيان، أنه يعتزم اليوم الأحد، الإعلان عن تفاصيل الغارات الجوية والعمليات، التي استهدفت مواقع تنظيم الدولة بالعراق وسوريا "داعش"، في الأيام الثلاثة الماضية. وكثف سلاح الجو الأردني غاراته على معاقل المتشددين في البلدين، ولاسيما في مدينة الرقة السورية، منذ بث داعش لشريط فيديو يظهر قتل الطيار معاذ الكساسبة الخميس الماضي. والسبت، قال بيان الجيش "فقد أقلعت بتمام الساعة العاشرة صباح اليوم السبت، عدة أسراب من مقاتلات سلاح الجو الملكي الأردني، وهاجمت مواقع ومراكز التنظيم الإرهابي وأحالتها إلى دمار.." وأشار الجيش إلى أن "القيادة العامة للقوات المسلحة ستقوم بعرض تفاصيل العمليات التي تم تنفيذها خلال الثلاثة أيام الماضية، في إيجاز عسكري سيعقد الأحد الساعة الثانية". وكان مصدر أمني أردني قد قال، إن الطيران شن 60 غارة على الأقل خلال الأيام الثلاثة المنصرمة على داعش، لاسيما على مناطق تسيطر عليها الجماعة في سوريا، وأيضا عدة غارات في العراق. ودعما للجيش الأردني في ضرباته ضد تنظيم الدولة، أعلنت الإمارات العربية المتحدة أن سربا من مقاتلات "أف-16" تابعا لسلاح الجو سيتمركز في الأردن. وكان العاهل الأردني، الملك عبد الله الثاني، توعد بالانتقام للطريقة الوحشية التي قتل بها الطيار، وأمر قادة القوات المسلحة بالاستعداد لتكثيف الدور العسكري ضمن قوات التحالف الدولي.

قدم السيد أكبر الباكر الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية ورئيس اللجنة التنفيذية للجمعية العمومية للاتحاد العربي للنقل الجوي، خلال اجتماع الجمعية العمومية السنوية الـ47 للاتحاد في دبي، عدداً من النتائج الرئيسية المتعلقة بإدارة حركة الطيران والازدحام الجوي في العالم العربي. وتناول الباكر إضافة إلى ذلك مواضيع أخرى تتعلق بالأمن والسلامة والأمور التنظيمية، كما نوقشت بإدارته مواضيع حول مستقبل شركات الطيران العربية، الطرق المبتكرة المطلوبة لإدارة الاختناق الجوي المتزايد الذي تشهده المنطقة. وقد لعب الباكر منذ انتخابه ضمن اللجنة التنفيذية عام 2011 دوراً محورياً في زيادة الوعي بالمواضيع الهامة التي تؤثر على صناعة الطيران كونها تؤثر بشكل خاص على المنطقة العربية. من جهته ألقى السيد عبد الوهاب تفاحة، الأمين العام للاتحاد العربي للنقل الجوي الكلمة الافتتاحية للاجتماع وعدد من جلسات العمل التي عقدت خلاله، وتم خلال جلسات العمل استعراض تقريره حول حالة الصناعة إضافة إلى كلمات أخرى بشأن آخر المستجدات والقضايا الاستراتيجية ذات الصلة بأعمال الاتحاد العربي للنقل الجوي والمشتركة بين أعضائه. وعلاوة على ذلك، كان الأمن والسلامة من المواضيع التي تمت مناقشتها باهتمام خلال المؤتمر، خاصة الحادثتين اللتين تعرض لهما الطيران الماليزي مع الرحلتين رقم 370 وMH17 واللتين أثرتا على صناعة الطيران ككل وشكلتا صدمة له نظراً لما كشفت عنه التحقيقات حول رحلة MH370. وكانت الحاجة للتنسيق على المستويات الوطنية مع السلطات العسكرية لتحقيق المرونة في استخدام الأجواء من قبل الطيران المدني في حال عدم استخدامها لأسباب عسكرية من الطرق الموصى بها لفتح الممرات الجوية وتمكين حركة جوية أكبر وأكثر سلاسة. يذكر أن الجمعية العمومية السنوية الـ47 للاتحاد العربي للنقل الجوي التي عقدت في دبي شارك فيها أكثر من 300 خبير في صناعة الطيران العربية والعالمية، وتم خلالها الاتفاق على أن زيادة التنسيق والتعديل في أنظمة الحركة الجوية والمعدات هي الطريق إلى الأمام للتعامل مع المشكلة المعقدة لتدفق أنشطة الطيران في المنطقة. ويعد الاتحاد العربي للنقل الجوي من أقدم منظمات النقل الجوي وأكثرها نشاطاً في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا حيث سيحتفل بيوبيله الذهبي في عام 2015. ويجمع الاتحاد الذي تأسس عام 1965 من قبل الجامعة العربية ومقره بيروت، أعضاءً من شركات الطيران العربية ويهدف إلى تعزيز التعاون المشترك والمساواة ومعايير السلامة بين شركات الطيران العربية. وعلاوة على ذلك، ينسق الاتحاد العربي للنقل الجوي بشكل مكثف مع المنظمات الإقليمية والعالمية مثل الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) والمنظمة الدولي للطيران المدني (ICAO).