* المشروع يتضمن 3 حزم تستهدف توفير بنية تحتية متكاملة * إنشاء وتطوير الطرق المحلية والرئيسية وربطها بشبكة الطرق السريعة * خفض منسوب المياه الجوفية وإنشاء شبكة لتصريف مياه الأمطار * شبكات للصرف الصحي وتوزيع مياه الصرف المعالجة لأغراض الري * شبكة متطورة من الطرق الداخلية في الوكير تمتد لـ 172 كلم أكد مصدر بهيئة الأشغال العامة أشغال لـ الشرق عن البدء في تنفيذ مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في الوكير، مشيرا إلى اكتمال أعمال المشروع خلال الربع الثالث من العام المقبل 2019 وذلك طبقا للجدول الزمني المعتمد. ولفت المصدر إلى أن المشروع من خلال حزمه الـ 3 يستهدف توفير بنية تحتية متكاملة وعدة ميزات لمنطقة الوكير منها إنشاء وتطوير الطرق وخفض منسوب المياه الجوفية وإنشاء شبكة لتصريف مياه الأمطار وشبكة للصرف الصحي وشبكة لمياه الصرف المعالجة لأغراض الري. ونبه المصدر في تصريحاته إلى أن المشروع سيرفع بعد اكتماله مستوى السلامة المرورية وتسهيل الحركة المرورية في المنطقة، مشيرا إلى أن هذا المشروع يتكامل مع مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في مناطق أراضي المواطنين جنوب الوكير. وبين أن مشروع تطوير أراضي المواطنين الذي تم تقسيمه يخدم 3508 قسائم سكنية بالوكير، مشيرا إلى أن ذلك المشروع يستهدف خدمة 17 منشأة تجارية و16 مدرسة إلى جانب 32 مسجدا، وذلك ضمن المرافق التي يتم توفير البنية التحتية الداعمة لها، مبينا إنشاء شبكة للصرف الصحي بطول 166 كيلو متر. وفيما يتعلق بالطرق الداخلية الجديدة، أشار المصدر إلى إنشاء شبكة متطورة من الطرق الداخلية في الوكير تمتد لـ 172 كيلو متر وذلك بانتهاء أعمال المشروع، وأن تلك الشبكة تتصل بالطرق الرئيسية والسريعة مثل الدائري السابع وطريق الدوحة السريع، موضحا أن المشروع يتضمن توفير أعمال الإنارة الخاصة بالطرق. وأفاد بأن المشروع يتضمن أيضا إنشاء 27 تقاطعا بإشارات ضوئية، مبينا ربط المناطق السكنية بطريق الوكير الرئيسي لتسهيل الوصول إلى الدوحة والوكير والوكرة، فضلا عن توفير مداخل لتسهيل الوصول للمنشآت السكنية والتجارية بالمنطقة، كما تضم أعمال المشروع أيضا تطوير مواقف للسيارات، ولوحات إرشادية بهدف تعزيز السلامة المرورية بالمنطقة. وذكر المصدر لــالشرق أن المشروع قد تم تقسيمه إلى 4 حزم متكاملة، مبينا أن تكلفة المشروع تصل إلى 1.5 مليار ريال وأن حزم المشروع قد تم ترسيتها فعليا. وتطرق المصدر خلال تصريحاته إلى المشاريع التي من المقرر أن تكتمل خلال عام 2018، مبينا أنها تخدم 5644 قسيمة سكنية بالمناطق القائمة و837 قسيمة ضمن أراضي المواطنين، ومشيرا إلى أن هذه المشاريع تتضمن إنشاء شبكات للصرف الصحي بطول 351 كيلومتر، وتنفيذ 225 كيلومترا من أعمال طرق، إلى جانب تنفيذ 239 كيلومترا من مسارات الدراجات الهوائية والمشاة. وأوضح المصدر لــالشرق أن تلك المشاريع تتكامل مع عدة مشاريع جديدة في المناطق المحيطة مثل تطوير غرب المشاف والوكرة، مشيرا إلى مشروع تطوير جنوب الدوحة الذي يركز على تطوير البنية التحتية بشكل شامل في هذه المنطقة من خلال إنشاء شبكات الصرف الصحي وتصريف المياه الجوفية والأمطار. وتابع قائلا ويتضمن المشروع أيضا إنشاء طرق جديدة والعديد من التقاطعات التي تحكمها الإشارات الضوئية بما يتواكب مع النظام الوطني للنقل الذكي.

* المشروع يقع شمال غرب الوكرة وغرب منطقة المشاف * تطوير البنية التحتية وشبكات للصرف الصحي وتصريف المياه الجوفية والأمطار * طرق جديدة وتقاطعات تحكمها الإشارات الضوئية تواكب نظام النقل الذكي * العقود تركز على توفير آليات حماية المرافق القائمة * إلزام المقاولين باتباع أنظمة التحكم في الأتربة وتقليل الإزعاج لأدنى مستوياته * خطوط للكهرباء وشبكات جديدة للمياه والاتصالات تواكب النهضة العمرانية * نظام جديد لتوزيع مياه الصرف المعالجة لزراعة المسطحات الخضراء * توفير نظام متطور لإنارة الطرق يوفر اللمسة الجمالية * 540 يوماً مدة تنفيذ المشروع إضافة لـ 400 يوم لأعمال الصيانة تعمل هيئة الأشغال العامة أشغال من أجل البدء في تنفيذ مشروع التطوير المرحلي للطرق في منطقة جنوب الدوحة، حيث طرحت الهيئة الحزمتين الأولى والثانية من المرحلة الأولى للمشروع. وأوضح مصدر بهيئة الأشغال العامة أشغال لــ الشرق أن المشروع يقع شمال غرب الوكرة وغرب منطقة المشاف، منوها بأن المدخل الرئيسي لمنطقة المشروع يقع على طريق الوكرة ويمكن الوصول إليها أيضا من شرق الوكرة كما أنها متصلة بطريق الدوحة السريع. وأشار إلى أن المشروع يركز على تطوير البنية التحتية بشكل شامل، موضحا إنشاء شبكات الصرف الصحي وتصريف المياه الجوفية والأمطار، ومضيفا كما يتضمن المشروع أيضا إنشاء طرق جديدة والعديد من التقاطعات التي تحكمها الإشارات الضوئية بما يتواكب مع النظام الوطني للنقل الذكي. ولفت المصدر في تصريحه لــ الشرق إلى أن المشروع يتضمن أعمال هدم كل الطرق الحالية ضمن منطقة المشروع طبقا للمراحل المحددة وبحسب الرسومات، وإزالة الأنقاض إلى الأماكن المخصصة لذلك. ونبه المصدر إلى أن المشروع حاليا في مرحلة الترسية، حيث سيتم إغلاق طرح المشروع أمام الشركات منتصف مايو المقبل على أن يعقب ذلك الإعلان عن الشركة المنفذة، مشيرا إلى أن عقود التنفيذ تركز على توفير آليات حماية المرافق القائمة فعليا في المنطقة وفقا للرسومات والموافقات المعتمدة من الجهات المعنية. وأكد أن أشغال تحرص على معالجة آثار المشاريع التي تنفذها للتسهيل على قاطني تلك المناطق، مشيرا إلى تضمين العقود إلزام المقاولين باتباع أنظمة التحكم في الأتربة وتقليل الإزعاج إلى أقل مستوياته. وحول استخدام المواد المعاد تدويرها، شدد المصدر في تصريحه لــ الشرق على أن أشغال تهتم بالعمل على استخدام المواد المعاد تدويرها في تنفيذ مشاريعها، مشيرا إلى دور ذلك في الحفاظ على البيئة وعدم استنزاف الموارد، فضلا عن خفض تكاليف تنفيذ المشاريع. ولفت إلى أن المشروع يتضمن إنشاء خطوط الكهرباء وشبكات المياه والاتصالات وغيرها من مكونات البنية التحتية العصرية التي تواكب حجم النهضة العمرانية الشاملة التي تشهدها دولة قطر. وأفاد المصدر بأن المشروع يتضمن خطة لإنشاء نظام جديد لتوزيع مياه الصرف المعالجة، منوها بأن المشروع لم يغفل توفير نظام متطور لإنارة الطرق يوفر اللمسة الجمالية التي تدخل ضمن أعمال تجميل المشاريع التي تحرص أشغال على تنفيذها للحفاظ على المنظر الحضاري للمناطق التي تعمل بها. وأوضح أن مشروع تطوير الطرق بجنوب الدوحة يضع في حسبانه تزويد الطرق بالعلامات المرورية المتطورة والإشارات الضوئية وعلامات التحكم وغيرها من الاحتياجات العصرية للطرق الحديثة التي تكفل السلامة والأمان على الطرق.ونبه المصدر إلى أن مدة تنفيذ المشروع تصل إلى 540 يوماً، موضحا تحديد مدة 400 يوم بعدها لتنفيذ أعمال الصيانة الخاصة بالمشروع.

* التميمي: إنجاز مشروعين شمال الوكير وغرب المشاف تضمان 1829 قسيمة سكنية *اكتمال 4 مشاريع للطرق والبنية التحتية في الوكرة *إنشاء شبكة للصرف الصحي بطول 23 كلم *البوعينين: نثمن إشراك أهالي الوكرة في تحقيق تنمية عمرانية مستدامة عقدت هيئة الأشغال العامة أشغال اليوم لقاءً مع أهالي مدينة الوكرة في مبنى بلدية الوكرة، حيث أعلنت عن اكتمال تنفيذ أربعة مشاريع لتطوير الطرق والبنية التحتية في نطاق بلدية الوكرة، واستعرضت مشاريع البنية التحتية والطرق السريعة والرئيسية في الوكرة. حضر اللقاء السيد منصور عجران البوعينين، مدير بلدية الوكرة، والسيد منصور أحمد الخاطر، عضو المجلس البلدي المركزي عن دائرة الوكرة، والعديد من أهالي المنطقة، إضافة إلى المهندس سعود علي التميمي، مدير إدارة مشاريع الطرق، والمهندس بدر محمد درويش، مساعد مدير إدارة الطرق السريعة، ورؤساء الأقسام والمهندسين المعنيين بالهيئة. * 1829 قسيمة وقد قدم المهندس سعود التميمي، مدير إدارة مشاريع الطرق، عرضاً لمشاريع تطوير الطرق والبنية التحتية في مدينة الوكرة، والتي خصصت الدولة 6 مليارات ريال لتنفيذها، مشيرا إلى أنه تم الانتهاء من مشروعين لتطوير الطرق والبنية التحتية بالمناطق السكنية لأراضي المواطنين في كل من شمال الوكير وغرب المشاف (المرحلة الثالثة) اللذين يضمان 1829 قسيمة سكنية، وهما جزء من خطة تطوير الطرق والبنية التحتية لأكثر من عشرة آلاف قسيمة سكنية لأراضي المواطنين في مناطق مختلفة بالدولة، كما تم الانتهاء من مشروعين لتطوير الطرق والبنية التحتية بالمناطق السكنية في غرب الوكرة. صورة جماعية لمسؤولي أشغال مع أهالي الوكرة * تنمية عمرانية وعبر السيد منصور عجران البوعينين، مدير بلدية الوكرة، عن شكره وتقديره لمبادرة هيئة الأشغال العامة بالتعريف بمشاريعها المستقبلية والمدرجة ضمن نطاق بلدية الوكرة، وإشراك أهالي مدينة الوكرة خططهم الطموحة ورؤيتهم المستقبلية في تحقيق تنمية عمرانية مستدامه تفي بمتطلبات واحتياجات أهالي مدينة الوكرة، سواء الاقتصادية أو التعليمية أو الخدمية أو غيرها. وأضاف البوعينين أن اللقاء اليوم أتاح الفرصة للاطلاع على تفاصيل المشاريع المستقبلية والخطط العمرانية التي صيغت وفق رؤية قطر 2030. وأشار إلى أن بلدية الوكرة تسخر كافة جهودها وإمكاناتها بالتعاون مع كافة القطاعات الحكومية والخاصة في سبيل الإسهام في التنمية العمرانية. وأعرب السيد منصور الخاطر، عضو المجلس البلدي، عن شكره لهيئة الاشغال العامة على تنظيم اللقاء اليوم وشرح مشاريع الهيئة للمواطنين والجمهور وإتاحة المجال لتقديم المقترحات والاستفسارات ومناقشتها. كما عبّر عن شكره للجهود التي بذلتها الهيئة لتنفيذ المشاريع خلال عامي 2016 و2017 وكذلك المشاريع التي ستقوم بتنفيذها في 2018، وأشاد بالإنجازات الكبيرة التي حققتها الهيئة وتسريع وتيرة الإنجاز خاصة في الوكرة. 4 تقاطعات بإشارات ضوئية وشبكة للصرف الصحي قدَّم المهندس سعود التميمي نبذة عن مشاريع تطوير الطرق والبنية التحتية التي يجري تنفيذها حالياً في مدينة الوكرة، وتشمل مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في غرب المشاف (الحزمة 4)، والذي يشمل تطوير حوالي 7 كيلومترات من الطرق وأربعة تقاطعات بإشارات ضوئية، وتوفير إنارة الشوارع، بالإضافة إلى إنشاء شبكة للصرف الصحي بطول 23 كيلومترا، كما تشمل هذه المشاريع أيضاً عددا من مشاريع تطوير الطرق، من بينها مشروع تطوير الطريق الربط بين الشارع التجاري وطريق الوكرة الرئيسي (الحزمة الرابعة والخامسة والسابعة)، ومشروع تحسين الطرق في المناطق 90 - 95 (المرحلة الرابعة) ويشمل إنشاء طرق جديدة وتحسين بعض الطرق القائمة بطول إجمالي يبلغ 55 كيلومترا، ومشروع تطوير الطرق في المشاف الغربية – الحزمة الرابعة. وأشار المهندس سعود التميمي إلى أنه من المخطط أن تبدأ أشغال بتنفيذ عدة مشاريع ضمن برنامج تطوير البنية التحتية للمناطق خلال عام 2018، منها مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في مناطق التقسيمات الحكومية جنوب الوكير، ومشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في الوكير (الحزمة الثالثة والرابعة والخامسة). سيساهم في تسهيل حركة المرور .. درويش: افتتاح تقاطع بو غربان لربط طريق ميناء حمد والوكير قدم المهندس بدر محمد درويش، مساعد مدير إدارة الطرق السريعة، عرضاً لمشاريع الطرق السريعة التي تم افتتاحها أمام الحركة المرورية لخدمة مناطق الوكرة والوكير والمشاف وربطها بباقي مناطق الدولة، وهي مشاريع الطريق المداري وطريق ميناء حمد والطريق الدائري السابع والجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع، كما أعلن عن افتتاح تقاطع طريق ميناء حمد وطريق الوكير تقاطع بو غربان، والذي يتألف من 3 مستويات ذات تدفق مروري حر. وأشار إلى أن التقاطع سيعمل على ربط سكان الوكير بشكل مباشر بمسيعيد من جهة والدوحة من جهة أخرى عبر الطريق الدائري السابع، كما سيعمل التقاطع على تسهيل الحركة المرورية أمام المركبات الثقيلة المتجهة من وإلى ميناء حمد والطريق الدائري السابع والمنطقة الصناعية والطريق المداري، فضلاً عن رواد الطريق القادمين من مسيعيد في اتجاه الدوحة والطريق الدائري السابع والمنطقة الصناعية وصولا إلى طريق سلوى.

اجتمع سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والإتصالات، في مقر الوزارة اليوم مع سعادة السيد محمد رستاد وكيل وزارة الطرق وتطوير البنية التحتية الإيراني. وبحث الاجتماع أوجه التعاون في مجالات النقل والموانئ والطيران والسبل الكفيلة بتعزيزها، بما يضمن سرعة نقل البضائع وتسهيل عملية التبادل التجاري بين البلدين. إضافة إلى بحث إمكانية الاستفادة من الفرص الاستثمارية المتاحة في هذه المجالات، فضلا عن بحث عدد من الموضوعات ذات الاهتمام المشترك بين البلدين الصديقين.

أعلنت وزارة الداخلية عن أماكن تواجد الرادارات المتحركة، اليوم الثلاثاء، 6 يونيو 2017، ، مشددة على ضرورة الالتزام بالسرعات المحددة. وقالت عبر حسابها بموقع التواصل الاجتماعي "تويتر" إن الرادارات المتحركة تتواجد اليوم في: "طريق الشمال، طريق سلوى،الكورنيش، الخور الساحلي، دخان الشحانية ". الرادارات المتحركة وكانت وزارة الداخلية أعلنت في وقت سابق التنويه بشكل مستمر عن مواقع الرادارات المتحركة على الطرق المختلفة، وذلك في إطار الحرص على تعزيز السلامة المرورية، وتذكير سائقي المركبات المختلفة بوجوب التقييد بالقواعد لتجنب الحوادث التي تقع بسبب تجاوز السرعات المحددة.

أعلنت وزارة الداخلية عن أماكن تواجد الرادارات المتحركة، اليوم الأحد، 28 مايو 2017، ثاني ايام شهر رمضان المبارك، مشددة على ضرورة الالتزام بالسرعات المحددة. وقالت عبر حسابها بموقع التواصل الاجتماعي "تويتر" إن الرادارات المتحركة تتواجد اليوم في: "طريق الشمال، لعبيب، الدائري السابع، طريق سلوى" مواقع الرادارات المتحركة وكانت وزارة الداخلية أعلنت في وقت سابق التنويه بشكل مستمر عن مواقع الرادارات المتحركة على الطرق المختلفة، وذلك في إطار الحرص على تعزيز السلامة المرورية، وتذكير سائقي المركبات المختلفة بوجوب التقييد بالقواعد لتجنب الحوادث التي تقع بسبب تجاوز السرعات المحددة.

أعلنت وزارة الداخلية عن أماكن تواجد الرادارات المتحركة، اليوم الأحد، 7مايو 2017، حيث ستتوزع الرادارات على 4 طرق هي : دخان الشحانية، جوعان، أبو عرين، وطريق سلوى. الرادارات المتحركة وأكدت الوزارة في تغريداتها عبر حسابها الرسمي بموقع "تويتر"على ضرورة التقيد بالسرعة المحددة على الطرق. وكانت وزارة الداخلية أعلنت في وقت سابق التنويه بشكل مستمر عن مواقع الرادارات المتحركة على الطرق المختلفة، وذلك في إطار الحرص على تعزيز السلامة المرورية، وتذكير سائقي المركبات المختلفة بوجوب التقييد بالقواعد لتجنب الحوادث التي تقع بسبب تجاوز السرعات المحددة.

اشتكى عدد من سكان منطقة الوكير، من عدم استكمال أعمال رصف وتعبيد بعض الطرق والشوارع الداخلية، لافتين الى أن منطقة 91 والموجودة بالشارع رقم 952، مثال واضح على ذلك، وقالوا "للخط الساخن " إن هذه الإشكالية يعاني منها الكثير من شوارع الوكرة، حيث تجد شوارع لم يستكمل رصفها حتى النهاية، وقد يسير سائقون فى شوارع معبدة، ثم يفاجأون بوجود شارع أخر غير ممهد، الأمر الذي قد يتسبب في وقوع تلفيات وخسائر مادية للسيارات، خاصة السيارات الصغيرة أو الصالون، مشيرين إلى أن الطرق الموجودة حالياً غير معبدة وتفتقر إلى وجود أعمدة الإنارة، مما يجعل القيادة في ساعات الليل خطرة، لذلك طالب عدد من قاطني المنطقة الجهات المختصة بضرورة الاهتمام برصف وتعبيد الشوارع الداخلية، وتأهيلها وتزويدها بأعمدة الإنارة اللازمة.

أعلنت وزارة الداخلية عن أماكن تواجد الرادارات المتحركة، اليوم الأربعاء، 12 ابريل 2017، مشددة على ضرورة الالتزام بالسرعات المحددة. وقالت عبر حسابها الرسمي بموقع التواصل الاجتماعي "تويتر" إن الرادارات المتحركة تتواجد اليوم في: " طريق الشمال، سلاح الجو، الوعب، طريق أبو سمرة، خط الدفاع، طريق سلوى، دخان الشيحانية". أماكن الرادارات المتحركة وكانت وزارة الداخلية أعلنت في وقت سابق التنويه بشكل مستمر عن مواقع الرادارات المتحركة على الطرق المختلفة، وذلك في إطار الحرص على تعزيز السلامة المرورية، وتذكير سائقي المركبات المختلفة بوجوب التقييد بالقواعد لتجنب الحوادث التي تقع بسبب تجاوز السرعات المحددة.

بعض مشاريع الطرق الداخلية أو الرئيسية، التي لا تمر فترة طويلة على تنفيذها، تواجه مشكلة الهبوط في مستوياتها؛ مما يشكل عرقلة لحركة السير والحوادث المرورية المختلفة. وتعتبر المشكلة الحقيقية في هذه القضية، هي غياب التنسيق بين الجهات المعنية، حيث تقوم الشركة المنفذة للمشروع بعد عمليات الحفر وتسوية الطريق بإحداث كسر في أنابيب المياه، وبعد إجراءات التدخل السريع تتم معالجتها، ولا تمضي فترة طويلة من الزمن وتظهر العيوب من خلال المنخفضات الإسفلتية. وحاليا يعاني الطريق السفلي لجسر الغرافة من حالة هبوط كبيرة في الاتجاه المؤدي إلى الدوحة، تحتاج إلى تدخل سريع من هيئة الأشغال العامة، ومثل هذه الظواهر المتكررة بحاجة إلى حل جذري، خاصة أن الدولة تدفع مبالغ طائلة من أجل توفير شوارع مكتملة المواصفات، تخدم الجميع . وعلى الجهات التنفيذية مثل أشغال والبلدية وكهرماء وأوريدو وفودافون وضع آلية عمل جديدة كفيلة بتفادي هذه السلبيات.

بعثت هيئة الأشغال العامة "اشغال" رداً على المادة المنشورة بتاريخ 21 فبراير 2017 بعنوان "الطرق البديلة تحتاج لإعادة نظر" جاء فيه: تود هيئة الأشغال العامة "أشغال" التأكيد على أنها تقوم باستمرار بتنبيه الشركات المنفذة لمشاريعها وإلزامها بالقيام بصيانة دورية للطرق البديلة وتوفير معايير الجودة والسلامة فيها. وتجدر الإشارة الى أنه يتم إنشاء الطرق البديلة بمواصفات ومعايير سلامة عالية، وهذه المعايير التي تعتمد من خلال الدراسات للطرق المؤقتة، حيث تفي بالغرض لحين تنفيذ الحلول الدائمة المتمثلة بالمشاريع الجاري تنفيذها. ونذكر من هذه الطرق طريق لوسيل البديل الممتد من منطقة الأبراج إلى اللؤلؤة وطريق دخان - بني هاجر التي تم تنفيذها كطرق مؤقتة لتمثل حلولاً خلال فترة وجيزة بالتوازي مع العمل الجاري في المشاريع، أما في حالة قصر مدة التحويلة المؤقتة والحاجة لاستخدامها لفترة لا تتعدى الشهرين، فيتم في هذه الحال مد طبقة اسفلتية خفيفة في الطريق البديل، وذلك دون التغاضي عن سلامة هذا الطريق وبالتالي سلامة مستخدميه. إننا في أشغال ملتزمون على الدوام بالعمل والتنسيق مع الجميع للمساهمة في رفعة ونهضة دولتنا الحبيبة قطر، كما أننا نرحب بأية أفكار أو مقترحات أو استفسارات من الأخوة المواطنين الذين يمكنهم الاتصال بنا دائماً على مراكز الاتصال على الرقم 44951111.

ارتياح كبير من الإعلان المسبق عن الشوارع المرصودة محمد العبد الله: التحذير المسبق سيجعل السائقين في قمة انتباههم محمد محسن: الطرق الخارجية أصبحت حلبة لسباقات السرعة أشرف عبد القادر: يجب مخالفة من يسيرون بسرعات بطيئة في الطرق السريعة وجدت خطوة إدارة المرور بالإعلان عن أماكن وجود الرادارات المتحركة ارتياحا واضحا من رواد الطريق سواء مواطنون أو مقيمون، الذين أشادوا بالخطوة وأكدوا أنها تصب في مصلحة ضبط حركة السير في كل الطرق، خاصة الطرق الخارجية التي تشهد العديد من الحوادث المرورية بسبب السرعات الزائدة، مؤكدين ان الداخلية قامت بالدور المطلوب منها والكرة الآن فى ملعب قائدي السيارات للالتزام بالسرعات المحددة في هذه الطرق. وقال محمد العبد الله: ما قامت به ادارة المرور يؤكد أن الوزارة بصورة عامة وإدارة المرور بصورة خاصة لا تسعى لتحصيل أموال المخالفات، وكان يمكنها ان تفعل ذلك بوضعها للرادارات في مختلف الاماكن واصطياد هواة السرعة دون ان يتم إبلاغهم مسبقا بمكان وجودها، وبالتأكيد هذا التحذير المبكر سيجعل الجميع في قمة انتباههم وهم يقودون في الطريق العام حرصا على سلامتهم وسلامة مستخدمى الطريق وحرصا على عدم ارتكاب أي مخالفات مرورية وهذا بالتأكيد سيسهم في انسيابية حركة السير ويحد كثيرا من الحوادث التي تكون دوما بسبب السرعة وعدم الانتباه اثناء القيادة. من جانبه أكد محمد محسن أن الإعلان عن أماكن الرادارات يعني حرص إدارة المرور على سلامة مرتادي الطريق، خاصة ان كل الرادارات المتحركة كما نرى في الإعلانات الخاصة بها تكون في الطرق الخارجية، وهي الطرق التي تشهد سباقات الموت، خاصة انها لا تكون مزدحمة بالسيارات في معظم ساعات اليوم وهو ما يجعلها حلبة سباق مثالية للبعض الذين يحاولون كسر كل القوانين واللوائح المنظمة لحركة السير، وهذه السباقات دوما ما تكون نهاياتها مأساوية، ولكن الآن اصبحت هذه الطرق تحت الرقابة المستمرة، وبلا شك فان الإعلان عن وجودها في أي طريق خارجي دون تحديد المكان بشكل واضح يجعل الجميع يسير وفق السرعة المعلنة خوف الوقوع في الفخ وتحمل تبعات مخالفة السرعة الزائدة . ويرى أشرف عبد القادر أن هذه الرادارات يجب ان تصطاد متخطي السرعة الذين يقودون دون السرعة المطلوبة ويسيرون في المسار الخطأ من الطرق، وواصل قائلا: هناك العديد من قائدي السيارات الذين يعوقون حركة المرور ليس بسبب سرعتهم الزائدة بل لأنهم يسيرون بسرعات بطيئة للغاية ودوما ما يكونون في المسار الخطأ وهذا الأمر يجب ان يجد الحل من إدارة المرور التي من الممكن ان تفرض غرامة على من يسير بالسرعة الخطأ في المكان الخطأ لما يسببه من ارباك في حركة السير وبلا شك يمكن ان يتسبب في حوادث مرورية. وأكد أشرف أن هذه الرادارات من شأنها ان تردع كل المتهورين، خاصة الذين يستغلون ساعات الليل للخروج الى الطرق الخارجية والسير بسرعات خيالية مما يعرضهم للحوادث المرورية التي عادة ما تكون نتائجها مخيفة للغاية ويمكن ان تصل الى حد فقدان الحياة.

بكلفة 500 مليون ريال وتسليمه نهاية العام الجاري * الانتهاء من إنشاء خط الصرف الصحي الرئيسي بطول 3.75 كم * بدء أعمال رصف الطرق وإنشاء محطة الضخ الجديدة للصرف الصحي * شبكة لتجميع وتصريف مياه الأمطار وشبكات صرف صحي وخفض منسوب المياه الجوفية * مواقف للسيارات ومسارات مخصصة للمشاة والدراجات الهوائية * 200 كم متر طول شبكة ضخ وتوزيع مياه الصرف الصحي المعالجة * المشروع يغطي بحزمه الثلاثة 48000 كيلو متر مربع أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أن نسبة إنجاز أعمال المرحلة الثانية بالحزمة الأولى بمشروع تطوير الطرق والبنية التحتية بمنطقة غرب الوكرة، والذي تبلغ تكلفته 500 مليون ريال بلغت 62%، مؤكدة أنه سيتم الانتهاء من المشروع نهاية العام الجاري. وقال مصدر بـ"أشغال" لـ"الشرق" إنه تم الانتهاء من إنشاء شبكات المرافق العميقة (المياه السطحية، الصرف الصحي، مياه الصرف الصحي المعالجة)، كما اكتملت أعمال إنشاء خط الصرف الصحي الرئيسي بطول 3.75 كيلو متر، ويجري العمل حالياً على إنشاء محطة الضخ الجديدة لمياه الصرف الصحي. وأضاف المصدر أن خط الصرف الصحي الرئيسي، الممتد على طول طريق مستشفى الوكرة، سيربط شبكة الصرف الصحي في المنطقة السكنية بمحطة ضخ الصرف الصحي الجديدة، مشيراً إلى أنه قد تم إنشاء الأعمال بنظام الأنفاق (tunnelingmicro). * شوارع بمسارين وأشار المصدر إلى أن الشركة المنفذة للمشروع بدأت أعمال رصف الطرق، وأن المشروع يستهدف أعمال صيانة الطرق القديمة وإكمال الطرق الغير مكتملة، وأن شبكة الطرق تمتد لـ 26 كيلو متر تقريباً، وتشمل حوالي 85 شارعا بعرض يتراوح ما بين 16 و40 متراً، وأن تلك الطرق ستكون عبارة عن طرق بمسارين في كل اتجاه مع طريق خدمات، وطرق أخرى بمسار واحد في كل اتجاه. *شبكات صرف وضخ وأوضح أن المشروع يشمل إنشاء شبكة تجميع وتصريف مياه الأمطار بطول 23 كيلو مترا، إضافة إلى شبكة صرف صحي بطول 17 كم وشبكات لتخفيض منسوب المياه الجوفية، وشبكة ضخ وتوزيع مياه الصرف الصحي المعالجة بطول 20 كم، إلى جانب تركيب شبكات الاتصالات، وتوفير أنظمة إنارة الشوارع لتحسين الرؤية خلال فترة الليل، وإنشاء مواقف للسيارات، وتخصيص مسارات للمشاة وراكبي الدراجات الهوائية، وتنفيذ تقاطعات مع إشارات مرورية ودوارات لتسهيل حركة السير في المنطقة. * 1800 كيلو متر ونوه المصدر إلى أن المشروع يقع في المنطقة 90 على الضواحي الغربية لمدينة الوكرة، ويحده من الشمال شارع الوكرة - الوكير، ومن الغرب والجنوب طريق الوكرة الموازي، ومن الشرق المناطق السكنية القائمة، وأن الحزمة الأولى تغطي مساحة 1800 كيلو متر مربع، فيما يغطي المشروع بحزمه الثلاثة حوالي 4800 كيلو متر مربع تقريباً. * أولويات برنامج الهيئة ولفت مصدر "أشغال" إلى أن مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في منطقة غرب الوكرة هو أحد مشاريع برنامج تطوير الطرق والبنية التحتية للمناطق، والذي تنفذه الهيئة والذي يضم عدداً من المشاريع التطويرية التي تغطي مختلف مناطق الدوحة والمدن الرئيسية والمناطق الخارجية، وأن غرب الوكرة من المناطق التي أدرجتها الهيئة ضمن أولويات برنامجها نظراً لحاجتها إلى البنية التحتية المتكاملة من طرق دائمة وشبكات صرف وصرف صحي وخدمات عامة.

ناقش المجلس البلدي المركزي في جلسته التاسعة والعشرون، صباح اليوم ، بدورة انعقاده الخامسة، برئاسة سعادة السيد محمد بن حمود شافي آل شافي رئيس المجلس، تقرير وتوصيات لجنة الخدمات والمرافق العامة، حول معايير النظافة في نقل الحمولات بالشاحنات على الطرق الصادرة بناء على المقترح المقدم من العضو محمد بن صالح الخيارين، ممثل الدائرة 16. وعرض التوصيات المهندس حمد بن لحدان المهندي نائب رئيس المجلس البلدي المركزي، ورئيس اللجنة، والتي أوصت بضرورة التنسيق مع الجهات المعنية بشأن تشديد الرقابة على الشاحنات للتأكد من التزامها بمعايير الأمن والسلامة أثناء نقلها للحمولات على الطرق، ودراسة إمكانية إضافة معايير وشروط جديدة لضمان نظافة الشاحنات وإحكام تغطية الحمولات لعدم تسريب أية مواد صلبة أو سائلة منها. كما أوصت بالنظر في إمكانية وضع كاميرات مراقبة في محطات الأوزان لرصد المخالفات المتعلقة بتغطية حمولات الشاحنات وذلك بالتنسيق مع هيئة الأشغال العامة، وتفعيل توصيات المجلس البلدي المركزي بشأن التأثير السلبي للأوزان الزائدة للشاحنات على الطرق بصفة عامة. وعرض المهندس المهندي، إفادة اللجنة بشأن الرد الوارد من سعادة وزير البلدية والبيئة، على توصية المجلس بشأن معايير تحديد المسارات والاتجاهات في الشوارع الداخلية، بناء على المقترح المقدم من العضو مشعل بن عبدالله النعيمي ممثل الدائرة 18. وأفاد بان الرد جاء مكتملاً، وعلى المجلس متابعة ما يستجد حول ذلك مستقبلاً. تصاميم الحدائق العامة كما ناقش البلدي المقترح المقدم من المهندس حمد بن لحدان المهندي نائب رئيس المجلس البلدي، بشأن تصاميم الحدائق العامة، حيث لوحظ بالفترة الأخيرة تأجيل العديد من مشاريع الحدائق العامة بسبب التكلفة المرتفعة لتلك الحدائق، وعليه ونظراً لترشيد الإنفاق في الفترة المقبلة، فاقتـرح بأن يتم تغيير التصاميم بشكل جذري لتخفيض تكلفة إنشاؤها.حيث أن التصاميم الحالية لحدائق الفرجان تحتوي على مرافق بالإمكان تأجيلها لمراحل أخرى، لأن التكلفة تتركز على الأسوار والمباني التي يتم إنشاؤها بالحديقة، ونظراً لوجود الحدائق في وسط أحياء سكنية، ومرتاديها من أهالي هذه الأحياء . واقترح المهندس المهندي بأن تكون هذه الحدائق تحتوي على المسطحات الخضراء، وممرات المشاة والعاب الأطفال كمرحلة أولى، وتأجيل المرافق الخدمية إلى وقت لاحق، حتى لا يكون هناك أي تأخير في إنشاء تلك الحدائق وتقديم خدماتها للجمهور .

أكد إستطلاع سلامة الطرق في قطر الذي أجرته "شركة قطر للتأمين" أن سلوكيات القيادة الإيجابية على الطرق تفوق السلبية منها. ويهدف هذا الإستطلاع الذي يتم إجراؤه مرتين سنوياً إلى تحديد مختلف جوانب سلوكيات قائدى المركبات في قطر وتصوراتهم حول البنية التحتية، بالإضافة إلى إبراز معدلات وقت التنقل وأهم السلوكيات التي ترتبط غالباً بأسباب حوادث الحركة المرورية في قطر.وأشار غالبية المشاركين في الاستطلاع 68% إلى أن البنية التحتية للطرق قد تحسنت على مدى الأشهر الـ 6 الماضية، مما أدى إلى تقصير وقت التنقل بنسبة 67% وزيادة متعة القيادة 38%. وانخفضت مستويات القيادة الخطرة على مدى الأشهر الستة الماضية من 62% إلى 57%، مع وجود تحسن طفيف في سلوكيات القيادة بنسسبة 85%، والسرعة الزائدة على الطرق 74%. كما انخفضت معدلات الانحراف المفاجئ عن المسار على الطرقات إلى 70% وفق آراء المشاركين في الاستطلاع. إلا أن ظاهرة عدم ترك مسافة أمان ما تزال دون تغيير خلال الأشهر الستة الماضية بنسبة 76%.وفي معرض تعليقه على نتائج الاستطلاع، قال سالم خلف المناعي، نائب رئيس المجموعة والرئيس التنفيذي لشركة قطر للتأمين: "إن معظم الجوانب والنتائج التي شملتها الدراسة تسير في الاتجاه الصحيح، وهذا ما يعود بشكل رئيسي إلى المبادرات التي أطلقتها وزارة الداخلية بهدف تعزيز مستويات السلامة على الطرق في قطر. ونحن فخورون للغاية بإجراء هذا الاستطلاع الفريد من نوعه على المدى الطويل تجسيداً لجهود شركة قطر للتأمين الرامية إلى إنشاء طرق أكثر أماناً وذلك تماشياً مع استراتيجية السلامة المرورية ورؤية قطر الوطنية 2030".وأضاف قائلاً: "رغم وجود مؤشرات إيجابية بشكل واضح إلا أنه ينبغي بذل المزيد من الجهود من أجل زيادة الوعى بالسلامة المرورية في قطر، وهذا يعني تضافر العمل الجماعي في جميع جوانب أنظمة النقل وتشجيع جميع الأطراف المعنية على المساهمة في تحسين مستويات السلامة المرورية على الطرق".

شهدت العديد من المناطق والطرق الرئيسية في الدوحة وخارجها، صباح امس انتشار الضباب الكثيف الذي تسبب في انعدام للرؤية، الأمر الذي تسبب في خلق حالة من الازدحام، ووقوع بعض الحوادث البسيطة. وقد نشرت وزارة الداخلية في صفحتها على موقع التواصل الاجتماعي "توتير" العديد من التغريدات التي تحتوي على تحذيرات وإرشادات تخص القيادة في الضباب، موضحة أن القيادة أثناء الضباب تتطلب المزيد من اليقظة والحذر، ويجب استخدام سرعات اقل من تلك المسموح بها على الطريق، ويرجى عدم استخدام الأنوار الرباعية المتقطعة أثناء القيادة في الضباب، والتي تستخدم فقط في حالة التوقف الاضطراري، ونصحت قائدي المركبات بعدم التردد في التوقف خارج الطريق (تشغيل الأنوار الرباعية) في حالة انعدام الرؤية، حرصا على سلامتهم. وجهود رجال المرور المبذولة على الطرق السريعة، واضحة وملموسة للجميع، والتي تتمثل في ايقاف الشاحنات والباصات الكبيرة من التحرك في وقت الضباب، ولكن من الضروري تشديد الرقابة على سائقي الشاحنات والباصات، نظرا لاستهتار بعضهم بأرواح الآخرين، وعدم التزامهم بالسرعات المقررة للطريق والتجاوزات يمينا ويسارا ومخالفة القواعد المرورية.

اختتم مركز البدر للتدريب والتطوير البرنامج التأهيلي في مجال الطرق الذي استضافه مركز أبحاث هيئة الأشغال العامة، برعاية الهيئة العامة القطرية للمواصفات والمقاييس، والذي يعد الأول من نوعه في قطر لتطوير وتحسين الكوادر العاملة في مشاريع البناء والتشييد. وبهذه المناسبة قال المهندس أحمد زياد هندي مدير مركز البدر للتدريب والتطوير الفني، إن الدعم الذي تقدمه شؤون المختبرات والتقييس برئاسة سعادة الدكتور محمد بن سيف الكواري واستضافة الحدث من قبل قسم الجودة والسلامة في هيئة الأشغال العامة بتوجيه من المهندس خالد العمادي ما هو إلا دليل إيمانهم بأهمية هذه الخطوة في المساهمة في بناء المستقبل القوي والناجح لدولة قطر وتحقيقاً لرؤية قطر 2030. وأضاف: هذا يدفعنا ويجبرنا على المضي قدماً والسعي إلى تقديم أفضل وأعلى مستويات التدريب والتطوير وتوفير أفضل المصادر العالمية لنقلها وتطبيقها في دولة قطر. ومن ضمنها المركز الوطني لتكنولوجيا الإسفلت التابع لجامعة أوبورن الأمريكية. وتقدم المهندس زياد بالشكر لكل من ساهم بإنجاح هذا العمل واعدا بمزيد من العمل والمثابرة باستمرار للوصول إلى بيئة عمل متكاملة تحصل على التدريب المطلوب للوصول إلى شهادات معتمدة ومعترف بها عالميا للرفع من جودة المشاريع التي يتم تنفيذها بالدولة والتقليل من نسب الأخطاء الناتجة عن عدم الفهم الجيد لمواصفات قطر للإنشاء QCS 2014، كما تقدم بالشكر للسيد بدر عبد الحميد المصطفوي مدير مجموعة البدر لما يقدمه من دعم لا متناه لإنجاح هذا العمل. جدير بالذكر أن الدورة بلغ عدد المشاركين فيها 18 فنياً، حاضر فيها فيكي آدامز وباميلا تيرنر الأستاذتان بالمركز الوطني لتكنولوجيا الإسفلت التابع لجامعة أوبورن الأمريكية، حيث سيتم منح المشاركين شهادة معتمدة تفيد بأنهم مؤهلين للعمل في تخصصات تشييد الطرق والبناء.