اشتكي عدد من المواطنين والمقيمين واصحاب الجراجات من الازدحام الشديد بالشارع المؤدي الى الفحص الفني بالصناعية بسبب الشاحنات التي تغلق الطريق لمسافات طويلة، مما يأثر على معظم قاطني المنطقة والجراجات التى تعمل بالشارع . وتصطف الشاحنات لمسافات طويله للدخول الي الفحص الفني مما يؤدي لاغلاق المدخل والطريق امام الجميع ويصبح هناك صعوبة امام قائدي السيارات للمرور من جانبها وهو ما يزيد من احتمالية حالات التصادم بين الشاحنات والسيارات واحداث ربكة بالطريق مما اثار استياء قائدي السيارات واصحاب الجراجات حيث يعتبر هذه الشارع الوحيد المؤدي الي الفحص الفني عدسة الشرق رصدت الزحام الشديد والمعاناة المستمرة لمرتادي الطريق للدخول الي الفحص الفني. وطالب قائدي السيارات بضرورة ايجاد حل لهذه المشكلة المستمرة علي مدار اليوم بحيث يكون هناك مدخل خاص لهذ الشاحانات بعيدا عن الشارع او ان يكون عملية فحصها في محطات فحص اخري تكون في اماكن اكثر اتساعا وتستوعب العدد الكبير من الشاحنات خاصة ان المكان الذي به الفحص الفني اصبح محاصر بشوارع مكتظة بالورش والسيارات كما انه ضيق ولا يستوعب هذا العدد الكبير من الشاحنات .

وقع في ساعة مبكرة من صباح اليوم الخميس، انقلاب آلة حفر عملاقة عند إشارات "بروة سيتي" بمنطقة بو هامور، وذلك اثناء محاولة سائق الحفار الدخول يميناً ناحية الإشارة فانقلب به بسبب اختلال عجلة القيادة في يده نتيجة السرعة الزائدة وعدم الخبرة والمهارة في قيادة الحفار. وانتقل على الفور فريق تابعة لإدارة المرور لتسيير حركة السير بعد إصابة المنطقة بالشلل التام نتيجة حجم الحفار العملاق وغلق جزء كبير من الطريق القادم من بوهامور ومساكن بروة الى المعمورة والصناعية والسوق المركزي ورصدت كاميرا " بوابة الشرق " حادث الانقلاب بالصور فور حدوثه، وجرى استدعاء شاحنة كبيرة لرفع الحفار عليها وفتح الطريق من جديد. وأعرب عدد من المواطنين تصادف وجودهم وقت انقلاب آلة الحفر العملاقة والاختناق المروري ان السبب في الحادث هو انعدام مهارة القيادة عند السائق والدوران ناحية اليمين بسرعة واضحة مؤكدين ان انعدام مهارة وكفاءة السائقين من الجنسيات الآسيوية وراء ٩٠ في المائة من حوادث وانقلاب السيارات في شوارع وطرق الدوحة، واكد عدد من الموظفين انهم تأخروا عن التوجه لوظائفهم بسبب الحادث في خلق حالة من الازدحام المروري الشديد.

انتقد مواطن استمرار طفح وتجمع مياه الصرف الصحي ومياه الأمطار في المنطقة الصناعية، لافتا إلى أن مساحات شاسعة من تلك المنطقة تكاد لا تخلو من تجمعات مياه الأمطار الممزوجة بمياه الصرف الصحي التي تبقى لأسابيع وأشهر في مواقعها دون أن يتم سحبها من قبل البلدية، ما ينتج عنه انتشار للروائح الكريهة. وبين أن كل من يرتاد تلك المنطقة أو يمر من خلال شوارعها الداخلية يرى تجمعات المياه التي مزجت مع مياه الصرف الصحي على مختلف الطرق وبالقرب من بعض المحلات التجارية والكراجات، متسائلا عن أسباب ترك تجمعات المياه كما هي دون التدخل لسحبها. وأكد أن تلك المشكلة تتكرر بشكل دائم خاصة خلال فصل الصيف الذي تهطل به الأمطار على البلاد، لتبقى مياه الأمطار تتجمع في كل مكان، ومع طفح مياه الصرف الصحي نتيجة الضغط على الشبكات تختلط بمياه الأمطار لتكون مستنقعات تنتشر منها الروائح الكريهة والحشرات الضارة التي تتجمع عليها، متمنين من الجهات المعنية عمل اللازم وتخصيص تناكر شفط مياه للمنطقة الصناعية حصرا تعمل على سحب المياه باستمرار دون أي تأخير. وأشار إلى ضرورة تطوير وتحسين الأوضاع في المنطقة الصناعية التي تنتشر على شوارعها الفوضى والعشوائية والزحام والاختناقات المرورية الشديدة التي تستمر طوال اليوم، فضلا عن تجمع الشاحنات على جوانب الشوارع، بالإضافة إلى التجاوزات المرورية اليومية من قبل بعض السائقين وأصحاب الشاحنات أيضا .

افتتحت الشركة الإسلامية القطرية للتأمين فرعها الجديد المخصص لتعويضات السيارات في المنطقة الصناعية بالشارع التجاري، وذلك لتقريب خدماتها من الجمهور وتخفيف الضغط علي المقر الرئيسي بالشركة.وقد إفتتح الفرع الجديد للشركة السيد جمال الجمال العضو المنتدب والسيد علي ابراهيم العبد الغني الرئيس التنفيذي للشركة بحضور قيادات الشركة وعمال الفرع الجديد. العبد الغني: 20 % حصة الإسلامية القطرية من سوق التأمين المحليوبهذه المناسبة قال السيد علي ابراهيم العبد الغني الرئيس التنفيذي ان الشركة الاسلامية القطرية للتامين تعمل دائماً علي الإرتقاء بمستوي الخدمات المقدمة لعملائها وشركائها في التغطيات التامينية ، ولذلك وتيسيراً وسرعة في تقديم تلك الخدمات افتتحت الشركة فرعها الجديد ليباشر تقديم خدمة تعويض السيارات ليكون قريبا من جميع وكالات وورش الاصلاح توفيراً للوقت للعميل وحرصاً علي متابعة الإصلاح ومعاينة التلفيات، للتاكد من السرعة والإتقان لإعادة السيارات لحالتها قبل الحادث تطبيقا للمفاهيم القانونية للتامين وتجسيداً لمفهوم التكافل والتعاون الإسلامي الذي تعمل علي أساسه الشركة.تخفيف الضغط على المركز الرئيسيواوضح العبدالغني الرئيس التنفيذي للشركة الإسلامية القطرية للتأمين في تصريحات صحفية علي هامش إفتتاح الفرع الجديد، ان الفرع الذي تم نقل قسم تعويضات السيارات إليه في المنطقة الصناعية، سيخفف الضغط الكبير على المركز الرئيسي للشركة، الكائن بالدائري الثالث، بالإضافة إلى أنه سيسهل على أصحاب السيارات إنهاء كافة تعاملاتهم بالقرب من وكالات السيارات ومراكز الصيانة ، مشيرا الي ان أقيم على مساحة تزيد عن 450 متر مربع، وهو ما سيمكنه من استيعاب عدد أكبر من الموظفين والعملاء، مشيراً إلى أنه في الوقت ذاته يشمل مركزاً لتأهيل وتدريب الموظفين بالشركة.وعبر الرئيس التنفيذي عن تفاؤله بالعام 2015، مشيراً إلى أن المشاريع الكبرى التي تم طرحها والتي سيتم طرحها قريباً، سيكون للشركة الإسلامية القطرية للتأمين نصيب كبير منها، لافتا الي أن هناك خطة طموحة تم وضعها من قبل الإدارات المختلفة في الشركة للوصول إلى الأهداف المرجوة التي رسمها مجلس الادارة.دفع الأقساط عبر الأجهزة الآليةو كشف الرئيس التنفيذي لـ"الإسلامية للتأمين" عن مباحثات تجريها الشركة في الوقت الحالي، حول إطلاق خدمة جديدة تتيح للعملاء دفع أقساطهم عن طريق الأجهزة الآلية، هذا بالاضافة الي أن الشركة بصدد الإعلان عن خدمات أخرى خلال 2015، سيتم الإفصاح عنها في حينها ، مشدداً علي أن الخدمة الإلكترونية التي أطلقتها الشركة الإسلامية القطرية للتأمين في العام الماضي، ساهمت في التسهيل على العملاء كافة إجراءاتهم دون الحاجة إلى الذهاب إلى مقر الشركة، كما لاقت إقبالاً كبيراً من عملاء "الإسلامية للتأمين"، مشيراً إلى أن الشركة بصدد توفير خاصية جديدة تتيح للعملاء حجز مواعيدهم قبل الذهاب إلى مقر الشركة، تجنباً للانتظار لفترات طويلة. خطط لإطلاق خدمة دفع الأقساط عن طريق الأجهزة الآلية وطرح خدمات جديدة في 201520% حصة الشركة من السوق المحليوفي رده علي سؤال عن حصة الشركة من سوق التامين المحلي، اوضح الرئيس التنفيذي ان حصة الاسلامية للتامين من إجمالي سوق التأمين في قطر تقدر بحوالي 20% تقريباً ، معرباً عن تفاؤله بمواصلة الشركة في تحقيق معدلات نموه جيدة ، مشيرا الي ان النتائج المالية للشركة خلال العام 2014، ستصدر قريباً، مؤكداً تفاؤله بهذه النتائج.وأوضح الرئيس التنفيذي أن عدد المراجعين لتعويضات السيارات بالشركة انخفض بشكل تدريجي من 400 شخص منذ سنوات إلى نحو 60 مراجعاً في اليوم الواحد، وهذا يعتبر نجاح كبير حيث ان انخفاض عدد هؤلاء المراجعين مؤشر ايجابي ، مقدراً حصة التأمين على السيارات من إجمالي أقساط التأمين في الشركة بنحو 42% خلال العام الماضي، لافتاً إلى أنها انخفضت من نحو 70% خلال 2012، مضيفاً: "هذا الانخفاض في حصة التأمين على السيارات، قابله ارتفاعاً في حصة التأمينات الأخرى، مثل التأمين على العقارات والتأمين الصحي والبحري والتكافلي".المنافسةوحول المنافسة التي تواجهها شركات التأمين الوطنية من نظيرتها الأجنبية داخل السوق المحلي، أكد العبدالغني أن مصرف قطر المركزي بصدد إصدار لوائح تنظيمية تنظم عمل شركات التأمين في الدولة، لافتاً إلى أن المركزي وعد شركات التأمين بأخذ مرئياتهم حول هذه اللوائح قبل صدورها.جدير بالذكر أن الشركة الإسلامية القطرية للتأمين تعد رائدة التأمين الإسلامي بدولة قطر وهي تقدم لعملائها جميع المنتجات الخاصة بالتأمينات العامة وتأمينات التكافل وهي البديل الإسلامي لتأمينات الحياة وتغطي تلك المنتجات السيارات، الممتلكات، الشحن سواء الجوي أو البري أو البحري وأجسام السفن لليخوت أو السفن، ومشروعات الإنشاءات والتشييد، وإصابات العمال، والتأمين الطبي وغيرها.مبادئ الشريعة الإسلاميةويعد النظام التكافلي التعاوني الذي تطبقه الإسلامية للتأمين تطبيقاً لمبادئ الشريعة الإسلامية ويسمح للمشاركين في تغطياتها التأمينية المشاركة في فائض الأرباح المحقق من صافي عمليات التأمين التكافلي في نهاية كل عام 42 % حصة تأمينات السيارات من الاقساط.. ونعمل لرفع نسبة انواع التامينات الأخرى وقد انفردت الشركة بتحقيق أكبر عائد موزع خلال الخمس سنوات الأخيرة من عام 2009 وحتى عام 2013 والذي بلغ 20 % من صافي الاشتراكات المحققة من عمليات التأمين التكافلي والذي يمكن للمشاركين استلامه إما نقداً أو على شكل خصم إضافي على المشاركات التأمينية عن عملياتهم وتجديداتها.كما حصدت الشركة الإسلامية القطرية للتأمين جائزتين تقديريتين كأفضل شركة تأمين تكافلي إسلامي على جميع فروع التأمين، حيث تم اختيار الإسلامية للتأمين من قبل لجـنة تحكـيم ضـمت (24) شخصـية من رجال التأمين في العالم وفقاً لمعايير الأفضل أداءً ونتائج خلال العشر سنوات الماضية.

قام قسم الرقابة العامة التابع لإدارة الرقابة البلدية ببلدية الدوحة ، بالتنسيق مع كل من ادارة شرطه الفزعة ومشروع النظافة العامة بتنفيذ حملتين تفتيشيتين على الباعة المتجولين في المنطقة الصناعية شملت شوارع 16 و 47 و53 وسوق العطية ، أسفرت عن ضبط ٥٤ بائعاً . وتقدم السيد علي ناصر الهاجري رئيس القسم بالشكر لمفتشي القسم ولشرطة الفزعة ومشروع النظافة على جهودهم المستمرة في هذه الحملات، مؤكداً استمرارها للحد من هذه الظاهرة غير الحضارية.

قام قسم الرقابة العامة التابع لإدارة الرقابة البلدية ببلدية الدوحة بحملة تفتيشية على الباعة المتجولين بشارع 47 بالمنطقة الصناعية بالتنسيق مع إدارة شرطة الفزعة ومشروع النظافة العامة، أسفرت عن ضبط 4 باعة متجولين. وقال السيد علي ناصر الهاجري رئيس قسم الرقابة العامة إن الحملات مستمرة للحد من هذه الظاهرة.

أعلنت هيئة الاشغال العامة اشغال عن انتهاء اعمال الحزمة الاولى من مشروع تطوير البنية التحتية والطرق في المنطقة الصناعية في الربع الثاني من عام 2016 بتكلفة اجمالية حو 1.4 مليار ريال قطري. ويبرز مشروع تطوير البنية التحتية والطرق في المنطقة الصناعية كأحد أهم مشاريع برنامج الطرق المحلية والصرف لإعادة تأهيل وتطوير البنية التحتية أو إنشائها بشكل متكامل في بعض المناطق التي تفتقر لوجودهاحيث سيُحدث تغييراً جوهرياً للمنطقة الصناعية في الدوحة وهي منطقة حيوية معروفة بكثافة الحركة المرورية فيها وتراص المنشآت التجارية. وقد نظمت الهيئة اليوم جولة لوسائل الاعلام المسموعة والمقرؤة للتعرف على المشروع الذى يتم تنفيذه على عدة مراحل حيث تم البدء بالحزمة الأولى بداية يناير الماضي على مساحة تقدر بحوالي 480 هكتاراً. ويهدف هذا الجزء من المشروع إلى إعادة تصميم وتحديث شبكة الطرق القائمة وخدمات البنية التحتية المرتبطة بها، وإنشاء وتطوير طرق يصل إجمالي طولها لأكثر من 38 كم، تتضمن 18 كم من الطرق المحلية، وسبعة كيلومترات من الطرق التجميعية، و14 كم من الطرق الشريانية بما فيها 19 تقاطعًا لتنظيم وإدارة حركة المرور ونظام النقل الحالي اللذان سيشهدان تحسناً كبيراً. * تحديث المرافق وسيعمل المشروع أيضاً على حماية ونقل وتحديث المرافق القائمة التي تشمل: خطوط المياه الصالحة للشرب والكابلات الكهربائية والمحطات الفرعية وشبكات الاتصالات الخاصة بأنظمة الهواتف والأنظمة الأمنية، وإنشاء شبكة لمياه الصرف المعالجة واستخدامها في ري نباتات تزيين الطرق والحدائق العامة. وسيتم أيضاً إنشاء نظام إضاءة الشوارع وفق أحدث التقنيات واستبدال الحوائط الاسمنتية القديمة الفاصلة بين المنشأت القائمة والشوارع بحوائط جديدة تفصل بين المنشأة و الشوارع التي سوف يتم تحديثها، كما سيتم تطوير وتحديث نظم تصريف المياه والصرف الصحي، بما في ذلك إنشاء أنابيب البنية التحتية الضيقة. وإنشاء خزان كبير لتخزين مياه الأمطار بحيث يستوعب كمية الأمطار الكبيرة جداً حتى بعد هطول كثيف ومستمر. وستختفي عند الانتهاء من أعمال المشروع مشاكل طفح المجاري وتجمع المياه السطحية أو الجوفية، وسيتم الاستغناء عن أي شاحنات وصهاريج لسحبها مع اكتمال الأنظمة الجديدة والمتطورة التي سيتم إنشاؤها في المنطقة، والتي ستلبي كافة احتياجات أصحاب المنشآت التجارية والصناعية وستضمن تصريف المياه بكفاءة وتجنب أي مخاطر محتملة قد تحدث عند هطول الأمطار، هذا بالإضافة إلى تعزيز المشهد العام للمنطقة. * بنية تحتية وستقوم هيئة الأشغال العامة بتوفير طرق وبنية تحتية يتم تنفيذها وفقًا لأعلى المعايير تشمل تحديث الطرق وإنشاء تقاطعات مرورية بإشارات ضوئية وتقاطعات متعددة المستويات ومسارات مخصصة للمشاة وراكبي الدراجات الهوائية، إضافة إلى تركيب أنظمة الإضاءة في الشوارع وتجميل وتزيين الشوارع التي باتت معظمها بحاجة ماسة لذلك، مما سيعود بفوائد عديدة أبرزها شبكة طرق متطورة منظمة وآمنة وتدفق مروري سلس وبيئة صحية أقل تلوثاً. وتصل التكلفة التقديرية للحزمة الأولى من المشروع إلى نحو 1.4 مليار ريال قطري، وتكمن أهميته في أنه سيعمل على تطوير منطقة تخدم أكثر من 580 قطعة أرض مخصصة للمشاريع التجارية، مما سيعود بآثار إيجابية على أصحاب المشاريع التجارية والصناعية والموردين بوجه عام، ويعزز مكانة المنطقة الصناعية في الدوحة. وقد أحرزت "أشغال" تقدماً جيداً في تنفيذ أعمال المشروع ، حيث يجري حالياً حفر الأنفاق وإنشاء غرف فحص وصيانة (غرف تفتيش) خرسانية وتركيب الأنابيب لنظام تصريف المياه السطحية والجوفية في شوارع غرب صناعية الدوحة وتحديداً في منطقة البرادات والبناء كما يجري إزالة الطبقة الإسفلتية للطرق القائمة حالياً والحفر للوصول إلى الطبقات السفلى في شارع المناجير والشارع الغربي لصناعية الدوحة. كما يجري أيضاً شفط المياه الجوفية في جميع مناطق الحفريات ومعالجتها قبل تصريفها إلى المنطقة المصرح بتصريفها، إنشاء غرف دفع واستقبال خرسانية لأعمال الحفر الأفقي العميق في الشارع رقم 15 من أجل وصل شبكة الصرف السطحي اليها كما تم البدء بأعمال حفر الأساسات في بعض المناطق من أجل تثبيت الحوائط الاسمنتية الجديدة.

بتنظيم كامل من جريدتي الشرق والبننسولا، انطلق مهرجان التسوق للعام التاسع، وذلك في الفترة من الخامس عشر من الشهر الجاري وحتى الثلاثين من ديسمبر القادم. من بين الفوائد الكبيرة للمهرجان علاوة على الخصومات الكبيرة التي سيتمتع بها العملاء والتي تصل إلى أكثر من 50%، هي السحب الذي سيتم إجراءه من بين الكوبونات التي يحملها العملاء لقاء مشترياتهم من الشركات المشاركة بالمهرجان بمبلغ لا يتعدى ال خمسين ريالا فقط. وسيحصل الفائز على مبلغ 2 مليون ريال قطري. وفيما يلي قائمة بالشركات والمتاجر المشاركة بالمهرجان في الصناعية:- الصناعية لوجيك فود سنتر لوجيك فود سنتر جمبو للالكترونيات هايبر ماركت الوردة البيضاء

قام قسم الرقابة العامة ببلدية الدوحة بمشاركة إدارة شرطة الفزعة ومشروع النظافة العامة بحملة تفتيشية على الباعة المتجولين بشارعي (47 و 34) بالمنطقة الصناعية ، حيث أسفرت عن ضبط (17) بائعاً متجولاً وتم مصادرة المضبوطات التي بحوزتهم وإتلافها . وتأتي هذه الحملات المستمرة ، في إطار سعي البلدية للحد من هذه الظاهرة لخطورتها حيث يقوم الباعة المتجولون ببيع مواد غير معلومة المصدر وتعريض المواد الغذائية لحرارة الشمس ، وتشويه المنظر الحضاري .

في إطار خطة تتضمن افتتاح 5 مراكز صحية للعمال، يعمل الهلال الأحمر القطري على قدم وساق استعداداً لافتتاح مركز مسيمير الصحي في نوفمبر المقبل لتصل قدرته الاستيعابية لـ 32000 مراجع شهرياً، وسيتضمن المركز الصحي قومسيوناً طبياً لفئة العمال.وأكدَّ مصدر مطلع لـ"بوابة الشرق" أنَّ المراكز العمالية الصحية تستقبل حاليا قرابة الـ44000 مراجع شهرياً، إلا أنَّ الأعداد ستتضاعف إلى 76000 مراجع شهريا في الخمسة مراكز التي يشرف عليها الهلال الأحمر القطري وهي الوافدين، المعمورة، مسيمير، الصناعية، وزكريت.الإهتمام بالعمالوشدد المصدر على أنَّ الاهتمام بفئة العمال يأتي في سلم أولويات الدولة، التي حرصت وتحرص على الاهتمام بالعمالة من منطلق ديني وإنساني إلى جانب الاقتصادي، حيث تعتبر العمالة أحد الأسس التي يقوم عليها الاقتصاد القطري، لذا كان لابد من توفير العناية لهم، ولاسيما العناية الصحيه، لذا ارتأى المجلس الأعلى للصحة تخصيص مراكز صحية للعمال، وكان شرف للهلال الأحمر القطري أن يتولى مهمة تشغيل المراكز الصحية، فكان أول المراكز هو مركز العمال الصحي في الصناعية، ثم أوكل "للهلال القطري" متابعة مركز الوافدين الصحي في فريج عبدالعزيز، ومركز مسيمير للعمال الذي سيفتتح في نوفمبر، إلى جانب القومسيونات الطبية، حيث الأول تم افتتاحه في المنطقة الصناعية، والقومسيون الآخر سيفتتح مع مركز مسيمير الصحي للعمال.مركز طوارئ العمالوللهلال القطري مركز طوارئ في مركز المنطقة الصناعية للعمال، الذي يعمل بصورة دائمة لمتابعة حالات العمال الحرجة، إلا أنَّ هناك تعاونا وتنسيقا مع مؤسسة حمد الطبية لنقل الحالات التي تتطلب علاجا متقدماً، مشيراً إلى أن في طوارئ العمال هناك أطباء وجراحو طوارئ يقومون بإجراء بعض العمليات البسيطة تحت التخدير الموضعي، كما أنهم يتعاملون مع أغلب الجروح البسيطة، وتجبير الكسور لحين تحويلها لحمد الطبية، فضلا عن توفير خدمات الأشعة، وطب العيون، وطب الأنف والأذن والحنجرة، الباطنه والسكري، فضلا عن توفير أدوية بذات الجودة التي عليها الأدوية التي تصرف في مستشفى حمد والمراكز الصحية.مركز متخصصوأوضح المصدر أن هناك مركزاً متخصصاً يتضمن عيادة السكري، والأنف والأذن والحنجرة وهو ضمن مركز أبو هامور للعمال، وفئة العمال فئة كبيرة في الدولة، وقال إن الأعداد كبيرة، ولكن افتتاح مركز مسيمير سيقلل الازدحام، متطلعا إلى أن يخفف مركز مسيمير الصحي العمالي الضغط على المراكز الصحية لاسيما في أبو هامور، حيث بدأ العمل به منذ 3 أشهر وسيستغرق العمل به حتى 9 أشهر، ولابد من التأكيد أن هذه المراكز الصحية تصرف عليها مبالغ وميزانيات ضخمة. 1500 - 2000 عامل يومياًولفت المصدر إلى أنَّ الدور الذي يقوم به "الهلال القطري" في تشغيل المراكز الصحية ليس بالأمر السهل، إلا أن الهلال القطري كان على قدر المسؤولية، حيث بات يكشف يومياً على ما بين (1500 — 2000)عامل، موضحاً أنَّ الهلال القطري ليس معنيا فقط بتقديم الخدمات العلاجية للعمال بل أيضا الهلال معني بتقديم التوعية والتثقيف لهذه الفئة من خلال حملة "وقاية" التي كانت وليدة تعاون مع المجلس الأعلى للصحه وهي تتبع الاستراتيجية الصحية للدولة، حيث تتم توعية العمال عن الأمراض المعدية والوبائية التي تنتشر بين فئة العمال، حيث هناك قرابة نصف مليون عامل استفادوا من الخدمات الطبية المقدمة من الهلال القطري.مشدداً في حديثه في هذا السياق على أنَّ "الهلال القطري" لا ينظر إلا لإنسانية الإنسان وليس لجنسه أو لونه أو دينه، استنادا إلى مبادئ الحركة الدولية للصليب الأحمر والهلال الأحمر.

نجحت قوات الدفاع المدني فى السيطرة على حريق على حريق شب بإحدى المخازن في المنطقة الصناعية دون وقوع أية اصابات. وكانت الادارة العامة للفاع المدنى قد تلقت بلاغا بنشوب حريق فى مخزن بمنطقة الصناعية شارع 39 حيث هرعت سيارات الدفاع المدنى والفزعة والاسعاف حيث تمكنت من اطفاء الحريق والقيام بعمليات التبريد.

فاز الموقع الإلكتروني لمنظمة الخليج للاستشارات الصناعية (جويك) www.goic.org بالجائزة الذهبية عن فئة المواقع الصناعية ضمن جوائز مسابقة التميز العربي التي نظمتها أكاديمية جوائز التميز في المنطقة العربية ـ الذراع التنظيمي لمسابقة درع المواقع الإلكترونية العربية في دورتها الحادية عشرة.وذلك من بين عدد كبير من المشاركين حيث وصل عدد المتنافسين إلى 325 موقعاً إلكترونياً. وهذه هي المرة الثانية التي يفوز بها الموقع بهذه الجائزة.واعتبر السيد عبد العزيز بن حمد العقيل الأمين العام للمنظمة أن هذه الجائزة تأتي "نتيجة العمل المتواصل في "جويك" لتطوير وتقديم خدماتها للجمهور بشكل متميز وبمعايير وجودة عالية من ناحية الشكل والمحتوى والتقنيات". مثنياً على "الجهود المبذولة من قبل الإدارة التقنية وإدارة تطوير الأعمال والتسويق في المنظمة بهدف تطوير وتطبيق أفضل التقنيات التي تتيح للجمهور المستهدف الوصول إلى ما يبحث عنه بسهولة، إضافة إلى تطوير محتوى الموقع ليقدم صورة غنية ومتكاملة عن المنظمة وبرامجها وخدماتها ومجالات عملها وإنجازاتها لتلبية احتياجات زوار الموقع".وقد تسلمت "جويك" ممثلة بالسيدة رزان سليمان الجائزة من السيد بيار مكرزل رئيس أكاديمية "تتويج" خلال الحفل الذي أقيم في فندق البستان روتانا "دبي" في 29 أبريل 2014، بحضور عدد من السفراء وكبار الشخصيات من المجالات التي تغطيها الجائزة في تكنولوجيا المعلومات والاتصالات، والشخصيات الحكومية وكذلك اقتصاديون وأكاديميون ودبلوماسيون ومصرفيين، ووسائل الإعلام. ويتم اختيار المواقع الإلكترونية الفائزة من قبل هيئة من الخبراء والفنيين العرب والإقليميين، وفقاً لمعايير التقييم العالمية المتبعة في منظمة "الإسكوا"، مثل المحتوى والجانب الإبداعي وسهولة الاستخدام وهيكل الموقع والتفاعل معه وجماليات التصميم المرئي.

أكد سعود على التميمى مدير إدارة مشاريع الطرق وشؤون البنية التحتية في "أشغال" أن مشروع تطوير المنطقة الصناعية يشمل تنفيذ بنية تحتية متكاملة للمنطقة وإعادة تأهيل شبكة الطرق بتكلفة تصل 8 مليارات ريال بينما تصل تكلفة المرحلة الأولى من البرنامج مليار و400 ألف وسينتهي المشروع في 2018 لتتحول الصناعية إلى مدينة حضارية بمواصفات عالمية. وقال في حوار خاص لــ"بوابة الشرق" ان المشروع يشمل 6 مراحل وأن المرحلة الأولى قد بدأت في 5 يناير 2014 وستنتهي في 2016 وتقع المرحلة الأولى في الصناعية القديمة بمنطقة الوكالات بدءا من شارع 1 إلى شارع 15 من الشوارع الداخلية بالمنطقة الصناعية. وأشار إلى أن المشروع سوف يخدم 3600 منشأة تجارية وصناعية وسيتم تطوير 220 كلم من الطرق وإنشاء جسرين في المنطقة الصناعية ضمن مشروع التطوير بعد الانتهاء من المراحل الأولى من تطوير الصناعية كما يجرى الآن إنشاء نفق ثالث على دوار محطة الوطن. طريق جديد كما تم البدء بإنشاء طريق رئيسي ثالث للوصول إلى المنطقة الصناعية منذ 5 أشهر وهو طريق المحور الشرقي والغربي الذي ينطلق من جنوب شرق الدوحة ويتجه إلى الغرب ليمر جنوب المنطقة الصناعية وهذا الطريق من شأنه أن يساهم في تخفيف الازدحام على الطريقين الرئيسيين وهما طريق سلوى وطريق المنتزه. تقاطعات مرورية كبيرة بالمنطقة الصناعية بنية تحتية متكاملة وأكد أن الدولة بدأت من خلال هيئة الأشغال العامة بتطوير المنطقة الصناعية وتنفيذ بنية تحتية متكاملة التي تواكب رؤية قطر مشيرا إلى أن المشروع يتضمن إعادة تأهيل شامل لشبكة الطرق الداخلية والرئيسية وجميع شبكات البنية التحتية لمواكبة الطلب والزيادة المتوقعة للسكان وحجم المرور والأعمال التجارية والصناعية بالمنطقة وذلك من أجل إتاحة الفرصة لمزيد من التطوير في المستقبل. ولفت التميمي إلى أنه قد تمت إعادة تصميم الطرق في المنطقة الصناعية وذلك من أجل زيادة السعة الاستيعابية للطرق وإقامة التقاطعات الحرة والإشارات الضوئية وذلك للحد من مشاكل التكدس المروري فضلا عن توفير مساحات مناسبة لانتظار المركبات على جانبي الطرق بالمنطقة الصناعية. الصرف الصحي وفى اطار الجهود المبذولة للحفاظ على البيئة أكد التميمي أنه قد تم تطوير وتمديد شبكة مياه الصرف الصحي المعالجة لاستخدامها في ري الأعمال التجميلية التي سيتم استخدامها بالمنطقة الصناعية إلى جانب استخدام أنظمة التحكم المتطورة فى شبكات الري. التنسيق الحضاري وأكد أن التصميم الجديد للمنطقة الصناعية يقدم رؤية جديدة للتنسيق الحضاري لهذه المنطقة الاقتصادية الحيوية وذلك من خلال تقديم تصميم حديث لأسوار جميع المنشآت في المنطقة الصناعية من كراجات وورش ومصانع وغيرها وإضافة مساحات خضراء على جانبي الطريق وعند التقاطعات وذلك لتحسين الصورة الجمالية للمنطقة. 220 كم من الطرق ولفت إلى أن المشروع سيشمل توفير ممرات للمشاة للدراجات الهوائية بطول 220 كم تشمل مختلف الطرق الداخلية بالمنطقة الصناعية حيث تم تخصيص هذه المسارات بجانب المساحات الخضراء على طول شبكة الطرق للمنطقة لتوفير استخدام آمن لمرتادي ومستخدمي المنطقة الصناعية من سائقي الدراجات الهوائية والمشاة. 3600 منشأة وقال التميمي إن مشروع تطوير المنطقة الصناعية يعتبر من المشاريع الضخمة بالدولة حيث أنه يخدم حوالى 3600 منشأة اقتصادية بالصناعية من محلات تجارية أو كراجات أو وكالات سيارات أو مصانع صغيرة أو ورش الى جانب تطوير هذه المنشآت بواجهات جمالية موحدة تجمل وتحسن من الصورة الحضارية للمنطقة الصناعية. تصميم لأحد الجسور بالمنطقة الصناعية 257 ألف نسمة وأضاف قائلا: كما أن المشروع يخدم ما يقارب من 257 ألف نسمة يعتبرون من سكان المنطقة الصناعية ومن العاملين فى مختلف المنشآت الاقتصادية لأكثر المناطق حيوية وأهمية بالدولة من الناحية التجارية والصناعية وذلك بتوفير البنية التحتية المناسبة لاستيعاب هذا العدد الكبير من السكان فى هذه المنطقة الاقتصادية الحيوية. صرف مياه الأمطار ويعتبر المشروع من المشاريع الهامة والمتنوعة فقد أكد التميمى أن المشروع سوف يشمل تطوير وتنفيذ 220 ك. متر من الطرق سواء الداخلية أو الرئيسية أو شبه الرئيسية.بالمنطقة الصناعية الى جانب تطوير شبكة صرف مياه الأمطار والمياه الجوفية التى تطفو فى بعض المناطق والطرق فى المنطقة الصناعية كما أن المشروع يشمل تطوير شبكة الصرف الصحي وتحديث شبكات جديدة للمناطق التى لا تتوافر فيها شبكات الصرف. شبكة أمنية ونوه الى أن مشروع تطوير الصناعية يشمل إنشاء شبكة أمنية فى المنطقة حيث سيتم تركيب كاميرات مراقبة أمنية وأخرى مرورية فى مختلف الطرق والزوايا الداخلية بالمنطقة الصناعية لتحقيق الأمن والأمان للسكان والعاملين فى المنطقة الصناعية فالشبكة الأمنية من خلال توزيع شبكة كاميرات فى مختلف الأماكن بالمنطقة الصناعية والتي من شأنها مساعدة رجال الأمن فى تحقيق الأمن والأمان في هذه المنطقة الحيوية. 6 مراحل للتنفيذ وأوضح مدير إدارة مشاريع الطرق وشؤون البنية التحتية أن المشروع سوف يقسم الى 6 مراحل وذلك نظرا لكبر حجم المنطقة الصناعية وللتسريع من عملية تنفيذ وانجاز المشروع فى أسرع وقت ممكن حيث بدأت المرحلة الأولى من تطوير الصناعية فى 5 يناير وستنتهي فى 2016 بينما سينتهي مشروع تطوير المنطقة الصناعية بالكامل فى الربع الثانى من 2018 مؤكدا ضخامة هذا المشروع حيث تم تقسيمه الى 6 مراحل وذلك لضمان سرعة التصميم وسرعة التنفيذ وسلاسة التنفيذ وسهولته. تطوير الصناعية وقال التميمي إن مشروع تطوير المنطقة الصناعية انطلق بهدف تطوير أقدم وأهم منطقة صناعية بالدولة التى تعتبر الواجهة الاقتصادية للدولة وبالتالي كان هذا المشروع الشامل لتطوير الواجهة الحضارية لهذه المنطقة فهذه المنطقة تعتبر من المناطق المزدحمة بالدولة وبالتالي انطلق هذا المشروع لتطوير المنطقة. خدمات جديدة وأكد سيتم تنفيذ المشاريع باستحداث الخدمات الخاصة بالبنية التحتية واذا كانت الخدمات متوافرة فان المشروع سوف يعمل على تطوير هذا الخدمات وتجديدها بحيث تفى بمتطلبات المنطقة من صرف صحى وطرق وتمديدات الكهرباء والمياه سواء بتطويرها أو تجديدها واستبدالها وفى حالة عدم توافرها فان المشروع سوف يعمل على تحديث خدمات جديدة للبنية التحتية فى المنطقة الصناعية. المهندس سعود التميمي والمهندس مصطفى علي شوارع دائمة وأوضح أن الشوارع ستكون دائمة وبواصفات عالية تتوافر فيها كافة الخدمات من إنارة الطرق والتشجير والتجميل وإنشاء الأرصفة وممرات المشاة وممرات للدراجات الهوائية وذلك من أجل تقديم صورة حضارية للمنطقة الصناعية والتخلص من العشوائية بصورة نهائية فى المنطقة الصناعية بحيث تكون مدينة حضارية وتلبى المواصفات العالمية. تقاطعات كبيرة إلى جانب إنشاء تقاطعات كبيرة تكون منظمة وسلسلة وتحقق الانسيابية الكاملة للحركة المرورية ومتسعة وعليها إشارات ضوئية وأنظمة مرورية ذكية لتلافى الإزدحامات المرورية وستكون أغلب التقاطعات إشارات ضوئية وبعضها عبارة عن دوارات وبعض التقاطعات ستحتوى على 4 مسارات فى كل اتجاه لتحقيق الانسيابية فى الحركة المرورية بالإضافة إلى تجميل أطراف التقاطعات وتشجيرها. القضاء على العشوائيات والهدف من تنفيذ المشروع بأن تصبح المنطقة الصناعية أكثر تنظيما والقضاء على العشوائيات فى المنطقة وتراكمات السيارات المهملة والمخلفات وتجمعات مياه الأمطار والمياه الجوفية فكل هذه السلبيات والعشوائيات سوف تختفى من منطقة الصناعية بشكل نهائي بعد تنفيذ المشروع. أسوار موحدة وتشمل عملية التنظيم إنشاء أسوار موحدة للمنشآت التجارية والصناعية فى المنطقة الصناعية بهدف تجميل المظهر الخارجي لهذه المنشآت فكثيرا من هذه المنشآت لها أسوار غير متناسقة وتشوه المنظر العام للمنطقة الصناعية لكن مع تنفيذ المشروع سوف تتغير واجهات هذه المنشآت من خلال تغيير أسوارها التي ستضيف المزيد من الجماليات على المظهر الخارجي للمنطقة الصناعية مرافق عامة وأكد أنه سيتم إنشاء حدائق ومساحات خضراء فى المناطق الصناعية الجديدة ولكن المنطقة الصناعية القديمة لا توجد فيها حدائق نظرا لعدم وجود أراض فضاء يمكن استغلالها ولكن المشروع سوف ينشئ مساحات خضراء وتشجيرا على جوانب الطرق كما سيتم توفير مقاعد وممرات المشاة والدراجات الهوائية على طول الطرق الداخلية والرئيسية بالمنطقة الصناعية كما يوجد حوض لتجميع وتصريف مياه الأمطار تحت الأرض وسيتم استغلال المساحات الموجودة فوق الحوض لإنشاء مساحات خضراء.

تباشر عناصر الدفاع المدني بوزارة الداخلية اليوم، الأربعاء، اجراءات السيطرة على حريق في المنطقة الصناعية بشارع 45 حيث هرعت سيارات الدفاع المدني لاخماد الحريق ودوريات الشرطة تنظيم الحركة المرورية في المنطقة الصناعية. ونجح رجال الدفاع فى السيطرة على الحريق في وقت قياسي والحيلولة دون وصوله إلى مرافق مجاورة له، كما تمت عمليات التبريد للتأكد من إخماد مصادر النيران. على جانب آخر، سيطرت قوات الدفاع المدني على حريق محدود في منزل قيد الإنشاء بمنطقة الغرافة، كما سيطرت أيضا على حريق قاربين في منطقة الخليج الغربي دون خسائر في الأرواح ودون مصابين.

وقع صباح اليوم حادث بين 3 شاحنات على جسر مبيريك (الصناعية) ولم يسفر الحادث عن وقوع اصابات . وقد هرعت الدوريات ولخويا والفزعة الى موقع الحادث لتسيير حركة المرور الذى تسبب في اختناق مروري مؤقت. كما شهد دواري الشقب والمكافحة وشارع 22 فبراير ازدحاما مروريا حيث قامت الدوريات تنظيم حركة السير.. فيما دعت وزارة الدخلية الجميع بضرورة الالتزام بقواعد وآداب المرور حتى لا يتعرض أى شخص للخطر.

رغم مرور قرابة أسبوع على سقوط الأمطار التي شهدتها البلاد فى الفترة الأخيرة، إلا أن شوارع المنطقة الصناعية مازالت تعانى من موجة الأمطار الأخيرة. حيث مازالت بعض شوارع المنطقة غارقة فى مياه الأمطار، ومن هذه الشوارع ( 41، 52، 47، 40، 38 )، حيث تحولت الحفر العميقة فى هذه الشوارع وغيرها إلى برك من المياه الراكدة. وأوضح البعض أن الأمطار الغزيرة كشفت العيوب الخطيرة فى شوارع المنطقة الصناعية، مشيرين إلى ضرورة قيام الجهات المختصة بشفط المياه الراكدة قبل تحولها إلى برك تنتشر حولها الحشرات الطائرة والزاحفة.

أدى قيام أصحاب الشاحنات (التريلات) بقيادة مركباتهم بسرعة جنونية دون أدنى مسؤولية أثناء فترة الصباح الباكر قبل فترة الذروة من (السادسة صباحاً إلى الثامنة صباحاً)، وعدم التزامهم بحدود السرعة المسموح بها، وعدم مراعاة قانون المرور، بالإضافة إلى عدم احترام مستخدمي السيارات الصغيرة للطريق، إلى استياء وتذمر بعض السائقين من المواطنين لما يؤدي إلى ارتكاب حوادث أليمة ومميتة. وقال مستخدموا الطرق إن أصحاب التريلات يتسابقون رغبة منهم في الانتهاء وتفريغ الحمولة قبل فترة الذروة الصباحية، ويقومون بمزاحمة أصحاب السيارات الصغيرة في الطرق العامة، مُتهمين أصحاب الباصات خاصة من الجنسية الآسيوية بعدم الالتزام بحدود السرعة. وأشاروا إلى أن أغلب أصحاب التريلات، وسائقي الباصات يستخدمون الطرق القادمة من الصناعية، وطريق الشمال، أيضاً بالقرب من تقاطع المناصير، وكذلك طريق مسيعيد، ودوار الوجبة، دوار العبيدلي، مُطالبين الجهات المعنية بوضع حد لهذه التجاوزات، وتشديد المخالفات المرورية، للحد من الحوادث الخطرة التي يذهب ضحيتها الأبرياء نتيجة السرعة والاستهتار.

طالب مواطنون ومقيمون بضرورة العمل على سرعة وضع خطة لتطوير شوارع المنطقة الصناعية القديمة، والعمل على تغليظ العقوبات والغرامات بحق المخالفين من الأفراد والجراجات، للقضاء على مسببات التشويه المستمرة فى شوارع المنطقة. وأشاروا إلى أن ظاهرة السيارات والآليات الراقدة على جانبي الطرق فى الشوارع، وأمام مقار عمل الجراجات مازالت مستمرة، موضحين أن لجنة من وزارة البلدية متمثلة فى إدارة الأعتدة الميكانيكية ومشروع النظافة وبلدية الدوحة، بدعم ومساندة ومشاركة فاعلة من قبل وزارة الداخلية، قامت فى سبتمبر 2013م بحملة واسعة لإزالة ورفع ما يقرب من 10 آلاف من السيارات المهملة بشوارع المنطقة، وحددت غرامات بواقع 500 ريال للسيارات المهملة، و800 ريال للشاحنات والآليات المهملة، وأوضح البعض أنه لا يمكن الاستغناء عن الصناعية القديمة، وان تطويرها أصبح أمراً واجب النفاذ منوهين بضرورة اتخاذ هذه الخطوة فى القريب فور الانتهاء من تطوير طريق الصناعية الذي يعد أحد مشاريع الطرق السريعة باعتباره محوراً رئيسياً، يربط الصناعية بمدينة الدوحة، مؤكدين أن تطوير الصناعية يعيد إلى شوارعها الحياة. مطالب بتطوير الصناعية القديمة السيارات المهملة وقال راشد البوعينين لـ "الشرق" إن المنطقة الصناعية من أهم المناطق التي تحتاج إلى عملية تطوير هائلة وسريعة، تنقلها من حالتها الحالية إلى حالة أفضل بمواصفات عالية، وقال: السيارات المهملة ترقد على جانبي الشوارع، وصور الإهمال تسيطر على الكثير من هذه الشوارع فى ظل انتشار المخلفات أو طفح لمياه المجارى، أو تسريب للمياه، أو لتراكم سيارات أمام الجراجات، بشكل يؤدى فى بعض الأحيان إلى إزعاج مستخدمي شوارع المنطقة، مشيراً إلى ضرورة العمل على تغليظ العقوبات والغرامات بحق الأفراد أو الجراجات المسؤولين عن بقاء مثل هذه السيارات وخاصة المهملة في شوارع المنطقة. ملاك السيارات وأوضح البوعينين أن الأمر يتوجب من الجراجات عدم قبول سيارات للتصليح مادام ليس لديها أماكن لاستيعابها، أو قبولها والعمل فيها على وجه السرعة وعدم تركها لأيام وربما لأسابيع وأشهر دون تصليح، وقال: يتوجب البحث عن طرق عديدة لتفعيل دور مالك السيارة والجراج وتحميل كل منهما مسؤولية بقاء السيارات فى الشوارع لفترات طويلة، فعلى الجراج تحمل المسؤولية الأكبر، فى حين يتوجب تحميل مالك السيارة ولو جزءا من المخالفة بسبب سكوته على بقاء سيارته لدى الجراج فى الشارع لفترات طويلة دون إصلاحها أو التخلص منها بالطرق القانونية. مواطنون يطالبون بتطوير الصناعية القديمة عقوبات على المخالفين ويرى جابر راشد المرى أن الجهات المختصة سوف تعمل على تطوير المنطقة الصناعية القديمة، إلا أن الأمر يحتاج إلى وقت وجهد وميزانية عالية، وقال: يتم حالياً تطوير طريق الصناعية بقيمة 2 مليار و333 مليونا و858 ألف ريال قطري، وذلك لحيويته وأهميته، مشيراً إلى أن التطوير قادم لا محالة، موضحاً أن الأمر حالياً يحتاج فقط إلى تغليظ العقوبات والغرامات بحق المخالفين، وخاصة الجراجات التي تقبل عشرات السيارات وتتركها فى الشارع لتصليحها، منوهاً بأن إهمال بعض ملاك السيارات يشجع الجراجات على الاستمرار فى إهمال العناية بسياراتهم. الصناعية القديمة تعاني من الاهمال طريق وقود وفى ذات السياق يقول عمر محمد أن انتشار السيارات والآليات بشوارع المنطقة الصناعية من أهم المناظر التي يراها الجميع، بداية من الطريق المؤدى إلى شوارع المنطقة وخاصة على يسار الطريق من دوار وقود وحتى شارع الوكالات، مشيراً إلى ضرورة العمل على تغليظ العقوبات والغرامات بحق الشركات والجراجات والأفراد الذين يتركون سياراتهم وآليات العمل والشاحنات على جانبي شوارع المنطقة، إما بحجج واهية من الجراجات لعدم وجود قطع غيار على سبيل المثال، أو لحين شراء قطع غيار لها ثم تسليمها إلى أحد الجراجات، منوهاً بتعدد الأسباب لكن تبقى النتيجة واحدة وهى شوارع مشوهة.

رفعت لجنة إزالة السيارات المهملة أكثر من 10 آلاف سيارة وآلية ومعدة ثقيلة بالحملة الكبرى التي قامت بها اللجنة بالمنطقة الصناعية استغرقت 3 أشهر ومازالت مستمرة. كما قامت اللجنة بجمع 4500 من إطارات السيارات وأكثر من 113 خزان ماء مهمل. كما سجلت اللجنة 640 مخالفة للكراجات والمحلات والمخازن بالمنطقة الصناعية ووجهت 645 إخطارا إلى هذه الكراجات والمحلات، كما قامت بكبس 1000 من هياكل السيارة المهملة للتخلص منها إلى جانب إعداد دراسة للحد من ظاهرة السيارات المهملة. وتستعد اللجنة لإطلاق حملة لإزالة السيارات المهملة في كافة المناطق بالدولة حيث تم حصر أكثر من 2500 في مختلف البلديات، ففي بلدية الدوحة بلغ عدد السيارات المهملة حوالي 421 سيارة و1130 ببلدية الريان و25 سيارة ببلدية الوكرة و25 ببلدية الضعاين و196 سيارة ببلدية الخور والذخيرة و21 ببلدية الشمال، وتبدأ اللجنة من هذا الأسبوع بالحملة الجديدة لإزالة السيارات والمعدات والآليات المهملة بكافة المناطق بالدولة. لجنة السيارات وقال صالح حسن الكواري نائب رئيس لجنة إزالة السيارات لبوابة الشرق ان اللجنة تكونت بقرار وزاري في سنة 2013 م بتشكيل اللجنة برئاسة العميد علي سلمان الحسن المهندي (لخويا) وصالح حسن الكواري (مدير إدارة الحمى — المكتب الهندسي الخاص) نائبا للرئيس وعضوية كل من الملازم عبدالله صالح الخليفي (إدارة المرور — وزارة الداخلية) وجاسم عبدالله الجابر (مساعد مدير الأعتدة الميكانيكية بوزارة البلدية) ومحمد فرج الكبيسي (مساعد مدير مشروع النظافة العامة) وعبدالله ناصر القحطاني (مساعد مدير إدارة الرقابة البلدية) حيث بدأت اللجنة بعملية الإزالة وجمع السيارات المهملة في المنطقة الصناعية يوم 29 سبتمبر 2013 واستمرت لأكثر من 3 شهور ونجحت في المهام الموكلة إليها حيث فاقت العدد المستهدف وهو أكثر من 10 آلاف سيارة مهملة بالمنطقة الصناعية ومازالت الحملة مستمرة بالصناعية. الخطة الزمنية وأوضح أن اللجنة في بداية عملها قامت بتوزيع مهامها على الخطة الزمنية وتقسيم المنطقة الصناعية إلى 4 قطاعات لتسهيل المهمة إلى جانب حصر أنواع المخالفات والتجاوزات وتحديد الأنواع المهملة التي سيتم رفعها مثل السيارات المهملة والمعدات والآليات والإطارات والخزانات والمخلفات والبورت كابن وهياكل السيارات ثم قامت بمسح كامل للمنطقة الصناعية لتقدير عدد السيارات المهملة وحصرها حيث بلغت أكثر من 10 آلاف سيارة وتم تقسيم المهام على فترة 3 شهور لرفع كافة السيارات التي تم حصرها. وأشاد الكواري بالتعاون والتنسيق بين لخويا واللجنة في كافة المهام حيث ساهمت دوريات لخويا في توفير التغطية الأمنية لمهام اللجنة من تنظيم حركة السير أثناء عمل اللجنة ومرافقة آليات اللجنة أثناء قيامها برفع السيارات إلى جانب توفير حراسة أمنية على مدار الساعة لنقطة تجمع السيارات المهملة في الصناعية قبل نقلها إلى الأماكن الأخرى، كما وجه الشكر إلى مختلف الجهات الحكومية والشركات والمؤسسات التي تعاونت مع اللجنة من أجل انجاز مهامها بكل نجاح. تقسيم العمل وقال محمد فرج الكبيسي (مساعد مدير الأعتدة الميكانيكية وعضو اللجنة): كانت خطة العمل تقتضي أن يتم تقسيم العمل إلى عدة مراحل منها مرحلة وضع الملصقات على السيارات وتوجيه الاخطارات للمخالفين بضرورة رفع السيارات قبل قيام اللجنة بعملها في الرفع وبعد انتهاء المدة بدأت اللجنة في رفع السيارات المهملة وتجميعها في نقطة التجمع على شارع رقم 1 بالصناعية ومن ثم نقلها إلى سكراب أبوهامور وسكراب المشاف، أما الشاحنات والمعدات فقد تم نقلها إلى المكان المخصص لها بالقرب من طريق سلوى. المعدل اليومي وأضاف: وقد نجحت اللجنة في رفع 70 سيارة في اليوم الأول بينما بلغ معدل الرفع اليومي إلى 350 من السيارات والشاحنات والآليات المهملة فقد ساعد هذا المعدل اليومي الكبير في الوصول إلى الرقم المستهدف وهو 10 آلاف سيارة في فترة وجيزة وهي 3 أشهر فقط من عمل اللجنة، كما نجحت اللجنة في الحد من تجاوزات الكراجات على أملاك الدولة باستغلال الأراضي والأرصفة بوضع السيارات المهملة ومعداتها في هذه المناطق من خلال الاخطارات والانذارات التي وزعتها اللجنة على أصحاب الكراجات بإزالة مخلفاتها ومعداتها من هذه الأماكن التي تعتبر من أملاك الدولة. ومن جانبه أكد جاسم عبدالله الجابر (مساعد مدير مشروع النظافة وعضو اللجنة) أنه لأول مرة تشكل حملة لرفع السيارات المهملة في الصناعية بهذا المستوى، فقد حققت اللجنة العديد من الانجازات وبإمكانات بسيطة وفي فترة وجيزة، فالرقم الذي وصلت إليه اللجنة لا يعد رقما بسيطا وهو أكثر من 10 آلاف سيارة ترفع في 3 أشهر فقط. التنسيق مع البلديات ونوه الجابر إلى أن اللجنة سوف تبدأ مهمتها الثانية وهي رفع السيارات المهملة في مختلف مناطق الدولة حيث تم التنسيق مع جميع البلديات لرفع أكثر من 2500 سيارة ووضع الخطة المناسبة للقيام بهذه المهمة خاصة بعد الانتهاء من مهمة رفع السيارات المهملة بالمنطقة الصناعية بنجاح، حيث ستتوجه اللجنة إلى مختلف المناطق سواء في الدوحة أو الريان والوكرة والخور والشمال لمواصلة مهامها في رفع السيارات المهملة بمختلف المناطق بالدولة. وفي هذا السياق قال الملازم عبدالله صالح الخليفي (عضو اللجنة ممثلا عن إدارة المرور بوزارة الداخلية) ان اللجنة قامت بحصر السيارات التي تم رفعها لمعرفة صلاحية تراخيصها والمخالفات المرورية التي عليها، حيث تم الزام المراجعين لاسترجاع السيارة بضرورة دفع المخالفات المرورية ومن ثم استرجاع السيارة، أما السيارات التي تعدت المدة القانونية فستقوم اللجنة بشطبها ومن ثم التصرف بها. وقد قامت اللجنة بكبس 1288 هيكلا من هياكل السيارات المهترئة وذلك بعد شطبها إلى جانب شطب السيارات القديمة التي لم تستوف شروط الأمن والمتانة للسيارات حيث تم شطبها أيضا. ووجه الخليفي نداء إلى أصحاب السيارات بعدم إهمالها وتركها في الشوارع وفي الأماكن العامة، مشيرا إلى أن ذلك يعتبر سلوكا غير حضاري.

اندلع حريق بمستودع في المنطقة الصناعية، اليوم الأحد، فيما هرعت قوات الدفاع المدني إلى مكان الحادث. وفي السياق ذاته أعلنت وزارة الداخلية عبر حسابها الرسمي بموقع "تويتر"، أن الدفاع المدني سيطر "مبدئياً" على حريق مستودع في المنطقة الصناعية دون إصابات.