المهندس أحمد جولو، رئيس مجلس إدارة جمعية المهندسين القطرية قال: تعتبر المنطقة الصناعية من المراكز الحيوية في البلاد؛ وذلك نظرا لحاجة المواطنين والمقيمين للاستفادة من الخدمات المقدمة في هذه المنطقة. وأشار إلى أن المنطقة الصناعية الحالية والجديدة المحاذية لها تعتبر مركزا رئيسيا للصناعات الخفيفة والمتوسطة، حيث تحتوي على العديد من الخدمات المقدمة للجمهور كأماكن تصليح السيارات والوكالات وقطع الغيار. الى جانب مكاتب الشركات الصناعية ومساكن العمال ومصانع الطابوق والمواد الخرسانية ومصانع الحديد. ونظرا لقدم المنطقة التى يعود إنشاؤها الى مطلع الثمانينيات، إلا أن محاولات الجهات المعنية القيام بإصلاحات وإعادة تأهيل لم تحدث فرقا لأنه لم يطرأ أي تحسن في الخدمات. وقال المهندس الجولو، إن الوقت قد حان لمشاركة القطاع الخاص ومساهمته في تطوير المنطقة الصناعية وإعطائه الفرصة الكاملة لإثبات وجوده في التطوير مع التسهيلات من طرف الدولة. وأن يكون دور الدولة فقط رقابيا وإشرافيا، وبإمكان القطاع الخاص المساهمة بنظام "ال، بي، أو ،تي". حيث يقوم القطاع الخاص بالبناء والتطوير والإدارة والتشغيل، ومن ثم التسليم للدولة على أن يتم ذلك تحت إشراف ومتابعة الدولة. معربا عن ثقته في أن القطاع الخاص يمكنه إحداث فرق بإمكاناته في توفير السيولة والإدارة.

وسط إهمال يطوق المنطقة الصناعية والعشوائيات والذي يزعج أصحاب الشركات، قامت "الشرق" بجولة ميدانية لترصد أبرز السلبيات التي يعاني منها رواد المكان وأصحاب الشركات والورش، والمشاكل التي يواجهونها بالمنطقة الصناعية، ومن أبرزها تأخر إنجاز المشاريع القائمة، إلى جانب الطرق المتهالكة والإضاءة المنعدمة وتكدس السيارات المهملة، وعدم تنظيم الكراجات، وتحول بعض الشوارع الجانبية إلى مواقف عامة وفيما يلي التفاصيل: تأخر المشروعات بداية أكد علي الأحبابي أن المنطقة الصناعية بحاجة إلى إعادة تأهيل كاملة، فالمشاريع القائمة بحاجة إلى جدول زمني للانتهاء منها، حيث إن استمرار تأخر إنجاز المشاريع القائمة، يزيد من المشاكل، التي يعاني منها كل من يتوجه إلى المنطقة الصناعية، مؤكدا أن المنطقة الصناعية هي قبلة للناس، فالعديد من المصالح تتطلب الذهاب للصناعية، ورأى الأحبابي أن ضعف الرقابة على الشركات القائمة، هو السبب الحقيقي في تأخر إنجاز المشاريع، فضلاً عن أن العديد من الشركات لا يرتقي أداؤها للمستوى المطلوب، والذي ينتظره الجميع، فلا بد من محاسبة الشركات المقصرة، وعدم التهاون معها، وفرض العديد من الغرامات عليها، حتى وإن وصل الأمر إلى سحب المشروع منها، فسوء البنية التحتية بالمنطقة الصناعية سبب في كل المشاكل القائمة، وتطرق الأحبابي إلى سكن العمال، مقترحاً أن يتم بناء مجمعات سكنية للعمال، تكون بعيدة عن الورش والشركات والكراجات، بحيث تشترك فيها الشركات لتكون سكنا مشتركا لعمال جميع الشركات العاملة هناك. البنية التحتية وتردي الشوارع من أبرز المشاكل غياب التنظيم من ناحيته رأى حمود الرويلي أن مشاكل المنطقة الصناعية كثيرة، ولا بد من وقفة جادة لوضع حلول جذرية لها، تعتمد في أساسها على عاملي التنظيم والاهتمام، وهما العاملان المفتقدان في المنطقة الصناعية، لافتاً إلى أنه كان في الصناعية منذ أيام قليلة، ونتيجة لعدم تنظيم أرقام الشوارع وتداخلها، لم يستطع الوصول إلى وجهته بشكل مباشر، علاوةً على الإغلاقات الكثيرة للعديد من الشوارع، نتيجة تأخر تنفيذ وتسليم المشاريع القائمة، وهي أزمة تعاني منها الصناعية منذ وقت طويل، الأمر الذي يستوجب وضع معايير محددة للشركات، التي تتعاقد لإنجاز مشاريع عامة، وأكد الرويلي على أهمية تغريم أصحاب الكراجات، الذين يتركون سياراتهم على طول الشوارع بالمنطقة الصناعية، فضلا عن السيارات المهملة، التي لها بطبيعة الأمر، لها تأثير بالغ على البيئة والمنظر الجمالي لشوارع المنطقة الصناعية. استياء عارم من جانبه عبر عبد العزيز البوعينين عن أسفه لتهالك البنية التحتية في المنطقة الصناعية، بداية من الطرق المهشمة، والإضاءة الضعيفة بالشوارع الداخلية، وانعدام أرصفة الانترلوك، وغيرها من السلبيات التي تعتري المنطقة الصناعية، وخاصة الاختناقات المرورية، سواء أثناء الدخول إلى المنطقة أو الخروج منها، بالإضافة الى كثافة الشاحنات المنتشرة في كل مكان، مما يتسبب فى أزمة حقيقية عند التنقل بين الشوارع.واقترح البوعينين تخصيص مواقف خاصة للشاحنات بالمنطقة الصناعية،للتخفيف من وطأة المشكلة. المنطقة الصناعية رأي الشارع زغلول محمد يقول: "إيجار الجراج الذي أعمل به خمسون ألف ريال، وبعد أن قام المسؤولون بنقل الفحص الفني بشارع 24، أصبح الأمر معوقا؛ وذلك بسبب مجيء المواطنين للكراجات في هذا المكان مما سبب ازدحاما غير طبيعي بهذه المنطقة، ليصبح الشارع ذا اتجاه واحد فقط والاتجاه الآخر لصفوف السيارات التى تنتظر دورها بالفحص الفني، وبسبب حركة المرور البطيئة بالمنطقة قد تحدث احيانا حوادث بسيطة تسبب خدوشا للسيارات، وتم تقديم عشرات الشكاوى لجهات الاختصاص دون جدوى". أصحاب الشركات أصحاب الشركات ضموا صوتهم الى صوت أصحاب الكراجات ونادوا بضرورة إجراء إصلاحات عاجلة للمنطقة الصناعية مصدر رزقهم. وقال إيجول ماركي "منذ أن أتيت إلى هذا المكان والأوضاع تزداد سوءاً يوماً بعد يوم، وذلك بسبب مشكلتين أساسيتين: أولاً عدم وجود حركة مرورية تمنع ما يحدث من تجاوزات من قبل أصحاب الشاحنات والمركبات الأخرى، وانعدام الدوريات في هذا المكان يجعل أصحاب الشاحنات يتصرفون على هواهم، وأبسط مثال على ذلك، هو أن أصحاب الشاحنات استغلوا عدم وجود دوريات بالمنطقة وقاموا بوضع سياراتهم في الشوارع حتى أصبح الشارع حارة واحدة فقط بدلاً من حارتين، وهذا بالفعل أدى للكثير من الازدحام والتأخير فى مواعيد العمل. أما السبب الآخر والأساسي أيضاً فهو تقادم الشوارع بالمنطقة الصناعية، حيث إنه لا يوجد طريق واحد تم إصلاحه حتى الآن، فضلا عن ان الصرف الصحي شبه منعدم بالمنطقة".. ويكمل إيجول حديثه قائلا: "بما أنني أعمل بشركة سيارات، فالحفاظ على السيارات وراحة العميل من أوائل الأمور التي تحتل اهمية كبيرة بالنسبة للشركة. ثم انتقل ايجول لنقطة الشوارع التي يتم إصلاحها في وقت واحد دون سابق علم، وكأن الشركات المنفذة تعمل دون خطة، ويقول، أسوأ ما نمر به في الآونة الأخيرة هو إصلاح جميع الشوارع فى وقت واحد، فتضطر كل السيارات الى اللجوء لنفس الشارع أو نفس الطريق الذي يلجأ إليه الجميع فيتسبب ذلك في إحداث فوضى عارمة بالمنطقة". تدني في البنية التحتية بالصناعية انتشار القمامة والحشرات "مصطفى رجب"، يعمل بالمنطقة الصناعية ويضطر يومياً للحضور باكراً لتجنب الازدحام الذي تشهده المنطقة عشرات المرات في اليوم الواحد، حيث يحكي معاناته قائلاً "منذ أن عملت في هذا المكان وأنا لم أر أي تغيير أو حتى تطوير، حيث إن البنية التحتية للمنطقة أصبحت تنهار يوماً بعد يوم وباتت تؤثر على الشوارع الجانبية والرئيسية وأدت إلى تحطيم السيارات داخلياً، وهذا ما يؤكده أصحاب الكراجات كونهم مختصين بهذا المجال، ولأن الشوارع باتت محطمة انتشرت ظاهرة رمي القمامة في الشوارع بشكل كبير وباتت تنتشر الروائح الكريهة هنا وهناك، فضلا عن انتشار الحشرات، وكل هذه الظواهر لم نتعود على رؤيتها في أي مكان بدولة قطر، لذا اتمنى من جهات الاختصاص الاهتمام بهذه المنطقة جيدا أو نقلها الى مكان آخر أكثر اتساعا". الدوريات المرورية ويقول محسن مصطفى "المنطقة الصناعية بحاجة لدوريات مرور مكثفة؛ وذلك لان الدوارات بالشوراع الرئيسية غير محددة، حيث يستطيع صاحب الشاحنة أن يخالف بسهولة ولن يجد من يجرم فعلته بسبب قلة الدوريات".

قام مفتشو قسم الرقابة العامة التابع لإدارة الرقابة البلدية ببلدية الدوحة بالاشتراك مع إدارة شرطة الفزعة وإدارة النظافة العامة بحمله تفتيشية على مخالفي النظافة والباعة المتجولين بالمنطقة الصناعية ، حيث أسفرت الحملة عن ضبط 25 مخالف لأنظمة وقوانين البلدية وأفاد علي الهاجري رئيس قسم الرقابة العامة بأن هذه الحملات مستمرة بشكل دوري بالتنسيق مع الإدارات المعنية، وتقدم بالشكر إلى إدارة شرطة الفزعة وإدارة النظافة العامة على التعاون الدائم والمثمر لما فيه المنفعة العامة. حملات لتنظيف الشواطئ والموانئ والجزر من ناحية أخرى قام قسم الشواطئ والجزر بإدارة النظافة العامة خلال الأسبوع الماضي بعدد من حملات التنظيف لعدد من الشواطئ والجزر والموانئ، شملت فرضة الوكرة وشاطئ أم الحول، وتم خلالها رفع كميات متنوعة من المخلفات ورفع (3) ثلاجات مهملة. كما تم تنظيف ميناء رأس النسعة حتى ميناء الملاحة ورفع كمية كبيرة من المخلفات، بينما تم تفريغ الحاويات الموجودة على شاطئ جزيرة السافلية وتنظيفها من المخلفات والأخشاب والفحم ، بالإضافة إلى تنظيف منطقة أبو فنطاس . إغلاق جزئي بـ هايبر ماركت ببلدية الشمال الى ذلك أصدر السيد حمد جمعة المناعي مدير بلدية الشمال قراراً إدارياً بإغلاق جزئي لمدة 7 أيام لقسم بيع الأغذية الطازجة المبردة بـ (هايبر ماركت) بمدينة الشمال ، لقيامه بعرض مواد غذائية فاسدة وذلك بالمخالفة للقانون رقم (8) لسنة 1990م وتعديلاته بشأن تنظيم ومراقبة الأغذية الآدمية.

انتقد عدد من العاملين بالمنطقة الصناعية الطريقة الجديدة التي بدأت هيئة الأشغال العامة تطبيقها في عدد من الشوارع الرئيسية بالمنطقة والمتمثلة في استخدام مساحة كبيرة من الشارع على الجانبين وتجميلها بالانترلوك وجعل الطرق الرئيسية ضيقة. وتساءلوا عن الغرض من هذه الطريقة التي أدت إلى حرمان الكثير من السيارات من الوقوف خاصة إن المنطقة الصناعية تعج يوميا بأعداد كبيرة من السيارات التي لا يجد أصحابها مواقف للوقوف عليها كما أنها خلقت مشاكل كبيرة مع إدارة المرور التي تقوم بمخالفة أي سيارة تقف على الانترلو. وطالبوا "أشغال" بإعادة النظر في هذه الموضوع وتقديم تفسير واضح لهذه الخطوة التي أضرت كثيرا بشوارع الصناعية.

قام مفتشو وحدة الرقابة الصحية بالصناعية التابع لقسم الرقابة الصحية بإدارة الرقابة البلدية ببلدية الدوحة بضبط كافتيريا بالمنطقة الصناعية تقوم ببيع مواد غذائية منتهية الصلاحية بعد التلاعب في تاريخ الصلاحية. وكشف مفتش البلدية قيام الكافتيريا بوضع ملصق (استيكر) مطبوع بتاريخ صلاحية جديد على المواد منتهية الصلاحية من خلال قيامه بمراجعة بطاقة البيان والتي أوضحت انتهاء صلاحية المنتج ، وقد تم تحرير محضر ضبط مخالفة للقانون رقم 8 لسنة 1990 واتخاذ الإجراءات القانونية ضده.

كرَّم سعادة السيد محمد بن عبدالله الرميحي وزير البلدية والبيئة بمكتبه صباح اليوم، رئيس وأعضاء لجنة النظافة العامة بالمنطقة الصناعية، التي باشرت عملها من أول مايو الماضي واستمرت 57 يوماً، وذلك تقديراً لما بذلوه من جهود متميزة وإسهامات فعالة ساهمت في تحقيق مستوى متميز من النظافة العامة في المنطقة الصناعية بالدوحة، وأشاد سعادته بإنجازاتهم المتميزة ، حيث تمكنت اللجنة من تنظيف المنطقة الصناعية وإعادة الحياة إليها خلال زمن قياسي للحملة. وشمل التكريم كل من السيد سفر مبارك آل شافي- رئيس اللجنة، والسيد جابر حسن الجابر- نائب رئيس اللجنة، والسيد مرزوق مبارك المسيفري، والسيد علي ناصر الهاجري ، والسيد النقيب سعيد صالح العيدة، والسيد الملازم فهد بوهندي والسيد الملازم ناصر سعيد المري. أعضاء اللجنة. وكانت وزارة البلدية والبيئة قد قامت بتنفيذ حملة نظافة شاملة للمنطقة الصناعية ، بناءً على تعليمات سعادة السيد محمد بن عبدالله الرميحي وزير البلدية والبيئة ، وقد حققت هذه الحملة نجاحا باهراَ في فترة قياسية خلال (57 يوماً) حيث تمكنت اللجنة من رفع عدد (5013 سيارة مهملة) من المنطقة الصناعية وإزالة(10820 طنا) من المخلفات المتنوعة فضلا عن إزالة عدد (21,018 إطارا مستعملا) - وضع عدد 8129 ملصقا على السيارات المستعملة و مخالفة عدد (1620) من المنشآت والكراجات والمحلات التجارية بالمنطقة الصناعية وتدوين محاضر صلح عدد 736 كما تم تحويل عدد (284 محضرا) الى مراكز الأمن، فيما بلغت - قيمة الغرامات المالية 577,243 ريال حتى تاريخه ، وقابلة للزيادة، كما تم إعادة (705 سيارة) الى أصحابها بعد دفع المخالفات والرسوم حتى تاريخه. وأوضح السيد سفر آل شافي رئيس لجنة النظافة العامة ، أن إهتمام وزارة البلدية والبيئة بنظافة المنطقة الصناعية باعتبارها منطقة صناعية وتجارية واقتصادية واستثمارية هامة ، وتشغل جزءاً مهماً يرتاده العديد من المواطنين والمقيمين والزوار وتعتبر الواجهة الرئيسية للقادمين براً من دول الجوار. وقد حظيت هذه الحملة باهتمام ومتابعة شخصية من قبل سعادة السيد الوزير ، حيث قام سعادته بزيارات ميدانية للمنطقة الصناعية قبيل إصداره قرار تشكيل اللجنة. مشيرا الى أن هذه الاعمال قد جرى تنفيذها بالتنسيق والتعاون بين إدارات الوزارة ممثلة في إدارة النظافة العامة ، إدارة الاعتدة الميكانيكية وبلدية الدوحة والإدارات الأمنية بالإضافة إلى إدارات الدولة الأخرى. وقد تركزت حملة النظافة بالمنطقة على إزالة المخلفات الانشائية والصلبة والاطارات التالفة والسيارات المهملة والمخلفات الأخرى. وتعتبر هذه الحملة الأكبر من نوعها مقارنة بالحملات السابقة نظراً لحجم العمل الذى تم إنجازه وأعداد الآليات والمعدات التي شاركت في الحملة والمتمثلة بـ (80) آلية ومعدة وأعداد الموظفين والعمالة المشاركين بالحملة والبالغ عددهم (240) موظفا وعاملا . وقد وضعت اللجنة خطة عمل تضمنت تقسيم المنطقة الصناعية إلى عدد من المناطق ، وتشكيل 4 فرق عمل ميدانية عملت على مدار الساعة.

إزالة 10820 طن من المخلفات و 5013 سيارة مهملة اختتمت وزارة البلدية والبيئة حملة النظافة الشاملة بالمنطقة الصناعية والتى استمرت 57 يوماً، حيث تم ازالة عدد ( 5013 ) سيارة مهملة و ( 10820 ) طن من المخلفات المتنوعة، و ( 21018 ) اطار مستعمل .وتحرير(1002 ) مخالفة نظافة خلال الحملة. وجاءت الحملة فى اطار اهتمام وزارة البلدية والبيئة بنظافة المنطقة الصناعية باعتبارها منطقة صناعية وتجارية واقتصادية واستثمارية هامة , وتشغل جزءاً مهماً يرتاده العديد من المواطنين والمقيمين والزوار وتعتبر الواجهة الرئيسية للقادمين براً من دول الجوار . . وحظيت هذه الحملة باهتمام ومتابعة شخصية من قبل سعادة السيد محمد بن عبد الله الرميحي وزير البلدية والبيئة، كما أن هذه الاعمال قد جرى تنفيذها بالتنسيق والتعاون بين إدارات الوزارة ممثلة في إدارة النظافة العامة , إدارة الاعتدة الميكانيكية وبلدية الدوحة والإدارات الأمنية بالإضافة إلى ادارات الدولة الأخرى ذات العلاقة . وتركزت حملة النظافة بالمنطقة على إزالة المخلفات الانشائية والصلبة والاطارات التالفة والسيارات المهملة والمخلفات الأخرى . كما تعتبر هذه الحملة الأكبر من نوعها مقارنة بالحملات السابقة نظراً لحجم العمل المطلوب وأعداد الآليات والمعدات المشاركة بالحملة والمتمثلة بــ ( 80 ) آلية ومعدة وأعداد الموظفين والعمالة المشاركين بالحملة ( 240 ) موظف وعامل .

قامت هيئة الأشغال العامة بتركيب أعمدة الإنارة ووضع الطبقة الإسفلتية الأولى للطريق الأرضي الذي يقع ضمن مشروع المحور الشرقي الغربي جنوب مدينة الوكرة والذي يربط الصناعية بمسيمير وقرية بروة والثمامة ومطار حمد الدولي بطول 25 كيلو مترا وجار العمل على قدم وساق من أجل الانتهاء من كافة الإجراءات الأخرى المتعلقة بهذا الطريق بعد انتهاء أشغال من أعمال البنية التحتية حيث من المتوقع اكتمال المشروع نهاية العام 2017. ويعتبر طريق المحور الشرقي الغربي من الطرق الحديثة التي عملت الدولة على إنشائه لتسهيل الحركة المرورية وفك الاختناقات التي تعاني منها الدوحة والمناطق الأخرى خاصة في ساعات الذروة وهو طريق مزدوج بخمسة مسارات في كل اتجاه ويحتوي على عدد من التقاطعات ترتبط بالعديد من الشوارع والمناطق مثل مساكن بروة التي تقع على طريق الوكرة والثانية التي تقع بمنطقة أبو هامور فضلا عن ارتباط الطريق بمنطقتي الوكرة والمشاف ومنطقة المطار القديم مرورا بالدائري السادس.

بدأت ملامح عملية التطوير التي تشهدها شوارع المنطقة الصناعية في الظهور بعد فترة طويلة من العمل المستمر والذي شمل العديد من طرق المنطقة الصناعية التي كانت على الدوام مثارا لانتقاد المواطنين والمقيمين الذين لديهم مصالح عمل هناك. وكانت طرق المنطقة الصناعية قد وصلت إلى مرحلة بعيدة من السوء والتردي بسبب انهيار طبقة الاسفلت في معظم الطرق بسبب عدم قدرتها على تحمل الوزن الثقيل للشاحنات التي تقوم بالسير عليها معظم ساعات اليوم خاصة وان المنطقة الصناعية تعتبر من المناطق الحيوية والتي تضم عددا كبيرا من المصانع والورش التي ترد إليها البضائع او تخرج منها على مدار الساعة مما جعل الضغط يزداد على طرق المنطقة الصناعية ولم تستطع تحمله فتعرضت للانهيار وهو ما جعل الاصوات ترتفع بضرورة العمل على صيانتها واعادة تأهيلها وتطويرها من جديد بعد ان تسببت في العديد من الخسائر لاصحاب السيارات الصغيرة الذين تعرضت سياراتهم للحوادث والاصابات جراء وقوعها في المطبات والحفر المنتشرة في الشوارع والتي شوهت منظر المنطقة الصناعية بصورة واضحة وكان الامر يزداد سوءا كل عام مع ازدياد الضغط عليها. تزايد المطالبات ومع كل فترة كانت المطالبات تزداد بضرورة اخضاع طرق المنطقة الصناعية للتطوير والصيانة خاصة وان المنطقة الصناعية تضم عددا كبيرا من المصانع والمخازن الحيوية التي تجعل الوصول إليها امرا ملزما بالنسبة للعديد من الاشخاص خاصة الذين يتعاملون مع وكالات السيارات ومع المحلات التجارية المختلفة والتي تقوم ببيع مختلف السلع والبضائع وكان الجميع يطالب بأن تكون المنطقة الصناعية نموذجا للتطور والتنظيم والاهتمام ورغم ان المنطقة مخططة ومقسمة بشكل مميز إلا ان الطرق الداخلية وصلت لمرحلة بعيدة من السوء حيث لم تخضع للصيانة لفترة طويلة وهو ما جعلها تصبح منطقة طاردة جعلت العديد من المواطنين يقررون عدم خوض هذه التجربة الصعبة وعدم الدخول في طرق الصناعية خوفا من تعرض سياراتهم للتلف والاصابة. عمل متواصل ويبدو ان الحال سيختلف في الفترة القادمة حيث انتظمت الاعمال التطويرية في عدد كبير من شوارع المنطقة وانتشرت الآليات في هذه الطرق وتحولت معظم شوارع المنطقة الصناعية إلى مسارات محددة بقوالب الاسمنت التي اصبحت هي العلامة البارزة في هذه الشوارع ورغم ان الشوارع اصبحت اضيق من الاول إلا ان هذا لا يمثل شيئا بالنسبة للصيانة التي ينتظرها الجميع والتي تأخرت كثيرا ولكن ان تأتي متأخرا خير من ان لا تأتي. وكان عدد كبير من المواطنين انتقد بطء الشركات المنفذة لاعمال التطوير في اداء عملها وكانت الشكوى من ان هذه الشركات تقوم بإيقاف آلياتها وتغلق الشوارع ولكن بدون اي عمل يذكر حيث انها تتسبب في زيادة الزحام في الشوارع التي اصبح السير فيها امرا مزعجا للغاية ولكن يبدو ان هذا الامر اختلف حيث بدأت الآن ملامح الاسفلت في بعض الطرق في الظهور مما يعني اقتراب التطوير من نهايته.

في إطار مشروعها "إفطار صائم"، واصلت قطر الخيرية استضافة الصائمين على مائدتين بالخور، تستوعب كل واحدة منها 200 صائم، حيث حرصت الجمعية على توزيع جهودها على أكثر من مكان بما يقرب الخدمات من العمال والعزاب والفئات المستهدفة، ويوفر عليهم الوقت والجهد. يشار إلى أن مائدة صناعية الخور(1) بتمويل من بنك الدوحة وفاعل خير، فيما تمول الخطوط الجوية القطرية صناعية الخور(2). أربعة مناطق وقال علاء الدين محمد، مشرف خيمة إفطار قطر الخيرية "الصناعية 1": نفتح الخيمة في الرابعة والنصف مساء كل يوم، والمكيفات تعمل بعد العصر مباشرةً، والخيمة تستقبل قرابة 200 صائم يومياً، على عكس ما كان عليه الحال قبل أربع سنوات، حيث كانت منطقة صناعية الخور بها خيمة واحدة تتسع لـ800 شخص، ولكن الجمعية حرصت على تقسيمها على أربعة مناطق، تيسيراً على العمال، في الصناعية 1 والصناعية 2 والذخيرة والخور. وأضاف: منطقة صناعية الخور من المناطق التي تزيد فيها الكثافة السكانية من العمال، وما زالت المنطقة بحاجة إلى المزيد من جهود المحسنين منوها بحرص الجمعية على تأخير إحضار الوجبات من المطعم، لتظل طازجة لوقت تسليمها للعامل. وقال عبد الرحمن خليف مسؤول خيمة قطر الخيرية "الصناعية 2" بالخور: تحرص قطر الخيمة على التواجد في المناطق في دولة قطر، بما في ذلك الخور والذخيرة والرويس وغيرها، وتستقبل مائدة الصناعية 2 200 صائم، حيث تكتظ صناعية الخور بالعمال والعزاب، وغير القادرين على توفير وجبات جيدة خلال الشهر الفضيل. موعظة قبل الإفطار وفي إطار التعاون المشترك بين مركز الشيخ عبد الله بن زيد آل محمود الثقافي الإسلامي التابع لوزارة الأوقاف والشؤون الإسلامية وقطر الخيرية يقوم الداعية عبد الحق عبد المالك بإعطاء موعظة للصائمين في خيمة إفطار الصناعية 1 يوماً، وفي اليوم التالي في خيمة الصناعية 2، التابعتين لقطر الخيرية، والكلمة تكون في بضع دقائق قبل الإفطار، بما يعظم من فائدتها، فهو الوقت الذي يزداد فيه عدد الصائمين بالخيمة، فتصل الكلمة للمئات منهم. وقال الداعية عبد الحق عبد المالك: تحدثت للصائمين عن الزكاة، وأهمية العطاء في المجتمع الإسلامي، فعرفتهم على شروط الزكاة، وغيرها من الأمور التي تعرف الصائمين بصورة قريبة على الركن الثالث من أركان الإسلام، ومدى تحقيقه التكافل بين أبناء المجتمع الواحد. أجواء مريحة من جانبه قال باسل محمد "أحد المستفيدين": نعمل في المنطقة الصناعية بالخور، ونجد قطر الخيرية تستقبلنا يومياً على موائدها بالمنطقة، الأمر الذي ييسر علينا الكثير من الأمور، ونسأل الله أن يجزي القائمين على مثل هذه المشروعات خيراً، لما يقدمونه من مساندة للصائمين. وأشار بوشير أحمد "من المستفيدين" إلى أن ثمة اهتماما واضحا من القائمين على الخيمة في توفير جو مناسب لإفطار متميز على مائدة قطر الخيرية، حيث يستقبل مشرفو الخيمة الصائمين بابتسامة، ويحاولون تنظيم الأمر بصورة مناسبة تيسر توزيع الوجبات، ناهيك عن سؤال الصائمين دوماً عن الوجبات وجودتها.

وجهتهم الإشارات والمناطق النائية.. عبد الظاهر: وجهتنا الثانية مخازن العمال بمنطقة الصناعية محمود: الازدحام المروري مشكلة تواجهنا قبيل الإفطار البطل: نقوم بتوزيع ثماني علب من المياه والتمر يومياً بإشارات المرور ياسر: شعار للحملة وتيشرتات مع دخول الشهر الفضيل أطلق مجموعة من شباب فى جامعة قطر، حملة شبابية تدعى #شير_خير، وذلك بقصد توزيع التمر والمياه على الصائمين وقت الإفطار، حيث استهدفوا اكثر الاماكن ازدحاما، لتكون فرصة للتنقيب عن انسانيتهم من خلال تلك المبادرة الشبابية.. تحدثت "الشرق" مع عدد من مشتركي الحملة. في البداية تحدث صاحب فكرة الحملة سامح عبدالظاهر الذى قال: إن الحملة تم تجهيزها قبل دخول الشهر الفضيل، وذلك بالتفكير مع اعضاء الفريق عن الأنحاء التي ستتم تغطيتها بالدولة، ونوع الفئة التي سيتم استهدافها، حيث اتفقوا على اسم "شير خير " كمسمى للحملة، ومن ثم قاموا بطباعة أربعة عشر "تيشرت" للشباب المشاركين بالحملة، ليتم تميزهم وقت توزيع التمر والماء. وأضاف عبدالظاهر: "في الحقيقة تعاونت معنا إحدى الجهات لطباعة التيشرتات بأسعار مناسبة جداً، تكاد تكون زهيدة، وذلك لتقديم الدعم المعنوي لنا، ولهذا السبب قررنا أن نعمل بطريقة جدية بشهر رمضان، حيث إننا استهدفنا وقت الإفطار ليكون الوقت الصحيح لإفطار الصائمين، حيث كان كل يوم يتجمع الفريق بمنطقة معينة، حيث تم التوجه لإشارات المرور والحارات والأسواق، والوجهة التالية ستكون مخصصة للعمال في المخازن بالصناعية والشيحانية وغيرها من الأماكن البعيدة التي يتذمر البعض من الوصول إليها. المجال مفتوح للجميع وذكر محمد البطل أن الفكرة جديدة نوعاً ما، وخصوصاً أن القائمين جميعاً على الحملة من طلبة جامعة قطر، وهذا ساعدهم على استغلال الوقت بطريقة صحيحة، وخصوصاً أن الفترة الأخيرة تعتبر خاصة بالامتحانات والمراجعات النهائية، ولكن هذا لم يثبط همة القائمين على الحملة بل زادهم اصراراً على الاستمرار. حيث اتفق الفريق على توزيع ثماني علب من المياه والتمر يومياً، ولكن بسبب الازدحام غير الطبيعي بالإشارات، فإن هذا العدد لا يكفي، وخصوصاً أنه لا توجد أي جهة داعمة لهم. يردف البطل قائلاً: "لهذا السبب أي شخص يحب الانضمام لنا سيجد الهاشتاج على الانستجرام وتويتر باسم #شير_خير، وذلك لكي نقوم بتوسيع الخير أكثر على الصائمين". العقبات والعراقيل بينما ذكر عبدالرحمن محمود من فريق الحملة أن العمل على الحملة كان العقبة الوحيدة التي واجهتهم، حيث إن الأفكار كانت كثيرة وجميعها مقدمة لكل الفئات، ولكن عندما تم الاتفاق على اسم الحملة وفكرتها، بدأت الانطلاقة يومياً بوقت معين. حيث يقول محمود: "تلك هي العقبة الحقيقية التي كانت تواجهنا وهي مشكلة الوقت، خصوصاً أن الطرق تزدحم بشكل كبير جداً قبل موعد الإفطار، ولهذا السبب نتعمد الخروج من المنزل الساعة الخامسة، لنصل للمنطقة التي وقع عليها الاختيار، ليتم توزيع المياه فيها".

أعلنت هيئة الأشغال العامة افتتاح ثلاثة طرق خلفية ثنائية الاتجاه بجوار المنطقة الصناعية، خلف "بروة الشارع التجاري"، وذلك كجزء من أعمال مشروع امتداد شارع روضة الخيل السريع الذي تنفذه الهيئة حالياً ضمن برنامج الطرق السريعة.. وسيتم افتتاح طريقين خلفيين آخرين خلال الربع الثالث من العام الجاري. وتضم الطرق الخلفية الواقعة خلف "بروة الشارع التجاري" خمسة طرق ثنائية الاتجاه على امتداد 8 كيلومترات، وقد تم افتتاح ثلاثة منها ويجري العمل على الانتهاء من الطريقين المتبقيين.. وستعمل هذه الطرق الخمسة عند اكتمالها على توفير وصول سهل ومداخل آمنة للمنشآت التجارية والمكاتب والمنشآت السكنية التي تضمها المنطقة الواقعة بجوار المنطقة الصناعية، كما تتضمن هذه الطرق مواقف للمركبات وأرصفة وأعمال تجميل وتشجير. وتندرج شبكة الطرق الخلفية ضمن مشروع امتداد شارع روضة الخيل، أحد مشاريع برنامج الطرق السريعة الذي تنفذه هيئة الأشغال العامة والذي سيتم من خلاله إنشاء طريق سريع مزدوج بطول 17 كلم على طريق بو هامور/ شارع المنتزه من تقاطع طريق الصناعية الشرقي إلى تقاطع وقود. وسيتألف الطريق الرئيسي من أربعة مسارات في كل اتجاه، تفصل بينها جزيرة وسطية، مع طرق خدمية موازية على طول الخط ومسارات مساعدة.. أما الخط الرئيسي للطريق الدائري السادس فسيتألف من ثلاثة مسارات في كل اتجاه تفصل بينها جزيرة وسطية. وسيساهم مشروع امتداد شارع روضة الخيل السريع في تحسين حركة المرور وتخفيف الازدحام في المنطقة، كما سيعمل على ربط المنطقة الصناعية بوسط مدينة الدوحة وتسهيل الوصول إلى مدينة بروة والمناطق التجارية وربط الطريق الدائري السادس بشارع السوق المركزي وطريق مسيمير، إضافة إلى أن المشروع سيعمل على توفير شبكة واسعة من ممرات المشاة والدراجات الهوائية لتعزيز السلامة المرورية.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنه سيتم تنفيذ تحويل مروري مؤقت لجزء من المسارات الشمالية على طريق الصناعية الشرقي، وذلك لمسافة 2.76 كيلومتر من شارع 23 (بالقرب من محطة بترول الوطن) إلى شارع 10 (بالقرب من محطة بترول وقود). وستستمر التحويلة من بعد غد الثلاثاء وحتى منتصف شهر يوليو المقبل. وخلال هذه الفترة، سيتم تحويل الحركة المرورية على الجزء المغلق من طريق الصناعية الشرقي إلى الطرق الخدمية الموازية، حيث سيتم خفض عدد المسارات من خمسة مسارات إلى مسارين مروريين. كما سيتم خفض السرعة المحددة إلى 50 كيلومترا في الساعة على طول التحويلة المرورية لضمان سلامة مستخدمي الطريق والعاملين في المشروع.

أكد الشيخ الدكتور محمد بن حمد آل ثاني – مدير إدارة الصحة العامة بوزارة الصحة، تحقيق 90% من الأهداف والمشاريع الخاصة بالصحة العامة ومن بينها تلك الموجهة إلى الصحة والسلامة المهنية في المرحلة السابقة من الإستراتيجية الوطنية للصحة 2011- 2016. وبين وجود تعاون مع بيت خبرة ألماني لوضع نظام متطور للصحة والسلامة المهنية، لافتا الى تشكيل لجنة تضم جميع الجهات المعنية مهمتها متابعة تطوير النظام الجديد والحصول على موافقة الجهات المعنية لتطبيقه. جاء ذلك خلال تصريحات على هامش فعاليات توعوية للعمال اليوم الجمعة في مبنى إدارة القومسيون الطبي، وذلك في إطار الاحتفال باليوم العالمي للصحة والسلامة المهنية في العمل، والذي يقام هذا العام تحت شعار (الضغوط في مكان العمل). صورة جماعية للجهات المشاركة في الاحتفال وكشف الدكتور محمد آل ثاني الإعداد لافتتاح 3 مستشفيات مخصصة للعمالة الوافدة خلال الـ 18 شهرا المقبلة، في مناطق الصناعية والخور ومسيعيد، موضحا أن هذا التوزيع جاء بناء على تركيز العمالة في هذه المناطق بهدف توفير الخدمة في المحيط الذي يقيم ويعمل فيه العامل. وأعلن افتتاح نادي رياضي داخل مبنى وزارة الصحة قريبا مخصص للعاملين بها، وذلك بهدف ضرب المثال لجميع المؤسسات حول أهمية الحفاظ على لياقة الموظفين البدنية والنفسية لتحقيق مستوى إنتاجية أفضل. وأوضح مدير ادارة الصحة العامة أن الاحتفال باليوم العالمي للصحة والسلامة المهنية يمثل فرصة هامة لإرسال العديد من رسائل التوعية الموجهة لفئة العمالة الوافدة، مؤكدا اهتمام دولة قطر بصحة وسلامة العمال. وبين أن الاحتفال هذا العام يأتي في الوقت الذي تشهد فيه البلاد تدني نسب الإصابات والوفيات في بيئة العمل وكذلك الناجمة عن حوادث الطرق، مؤكدا أن جهود التوعية التي تبذلها الجهات المعنية منذ فترة طويلة قد بدأ العمال قطف ثمارها. ونوه بأن الاحتفال الذي تقيمه وزارة الصحة العامة أمس في القومسيون الطبي يستهدف 1500 عامل من مختلف الجنسيات، موضحا توفير العديد من الفحوصات الطبية وكذلك محاضرات التوعية. ولفت إلى أن جهود إدارة الصحة العامة في مجال الصحة والسلامة المهنية تتخطى الأهداف التقليدية إلى أخرى متطورة مثل تخفيف الضغوط في بيئة العمل للحفاظ على العامل في أفضل مستويات لياقته البدنية والذهنية. وأكد أن طموح إدارة الصحة العامة من المرحلة الجديدة من الإستراتيجية الوطنية للصحة هو مواصلة بذل الجهود، مشيرا إلى أن العمل الجاري لا يقتصر على فئة العمالة الوافدة ولكن يتخطى تلك الفئة إلى جميع أفراد المجتمع القطري. وحول شكل الخدمات الطبية المقدمة للعمال، نوه بأن مؤسسة حمد الطبية توفر عيادات الصحة المهنية، كما أدخل تخصص الصحة المهنية إلى طب الأسرة في المراكز الصحة، مشيرا إلى تدريب كوادر الرعاية الأولية على طرق توفير الخدمة لهذه الفئة، موجها الشكر إلى جميع الجهات المشاركة في تطوير الصحة المهنية في دولة قطر. ونبه الدكتور محمد آل ثاني إلى أن المؤسسات الدولية المعنية بقضايا الصحة المهنية تشيد بالجهود التي تبذلها دولة قطر في هذا المضمار، مؤكدا أن الاستراتيجيات الصحة الموجهة للصحة المهنية بدأت منذ فترة طويلة قبل تحمل قطر شرف تنظيم كأس العالم 2022، ومشددا في الوقت ذاته على أن العمل يجري على قدم وساق وفق خطة زمنية لتنفيذ هذه الاستراتيجيات منذ البداية. استثمار الموارد البشرية ومن جهتها أشارت الشيخة الدكتورة العنود بنت محمد آل ثاني – مدير تعزيز الصحة والأمراض غير الانتقالية، إلى أن الهدف من إقامة الاحتفال هو تبني وزارة الصحة للتوجهات الداعمة لصحة الفرد في بيئة العمل والذي يقضي فيها معظم وقته وفترة طويلة من عمره مع التركيز على أهمية التحكم في عوامل الخطورة المختلفة في بيئة العمل. ولفتت إلى أن تقديم مثل هذه الفعاليات التوعوية للعمال لها أثر ايجابي في نشر ثقافة الصحة والسلامة وتوعية العمال وأصحاب العمل بأهميتها ودورها في الحفاظ على مواردنا البشرية والوقاية من مخاطر بيئة العمل، موضحة وجود جهد متوازن بين أصحاب العمل الذين يجب عليهم توفير البيئة الصحية الملائمة للعمل، واتخاذ الإجراءات التي من شأنها ضمان السلامة والصحة المهنية في المنشآت الاقتصادية بما فيها قطاع البناء والإنشاءات. وأكدت الدكتورة العنود آل ثاني إلى ضرورة استثمار الموارد البشرية وتنمية قدراتهم الإبداعية والإبتكارية وإكسابهم المهارات المتجددة اللازمة للتعامل مع التكنولوجيات الحديثة باعتبارهم القوة الدافعة الحقيقة والمحركة للتنمية الاقتصادية. د. محمد آل ثاني خلال كلمته تدريب الأطباء ومن جانبه أوضح الدكتور محمد الحجاج - رئيس قسم الصحة والسلامة المهنية بوزارة الصحة العامة، أن تنظيم مثل هذه الفعاليات هدفه الأساسي الارتقاء بمستوى التوعية لدى العمالة الوافدة بما يضمن تطوير الصحة والسلامة المهنية في أماكن العمل للحفاظ عليها خالية من الأمراض والإصابات المهنية. وأضاف قائلا" ونوفر خلال الفعاليات فحوصات الطب السريري وتوزيع الأدوية المجانية لمن يحتاجها، فضلا عن عقد محاضرات توعية بمختلف اللغات إلى جانب تنظيم ورش تدريب في الإسعافات الأولية ومكافحة الحرائق. وجرى الاحتفال على فترتين الصباحية للنساء والمسائية للرجال". ولفت الدكتور الحجاج إلى تنفيذ فعاليات مكملة لجهود التوعية في مقدمتها تدريب الأطباء في مجالات الصحة والسلامة المهنية وكذلك العمل على تطوير السياسات المعمول بها في هذا المجال، موضحا الانتهاء من تدريب 30 طبيبا ضمن المجموعة الأولى من تدريب الأطباء، والاعداد إلى تدريب المجموعة الثانية والتي تضم 50 طبيبا، وذلك خلال النصف الثاني من العام الجاري 2016 بالتعاون مع منظمة الصحة العالمية من خلال المكتب الإقليمي لشرق المتوسط. وتابع قائلا" ويتخلل التدريب تنظيم 3 ورش عمل حول القواعد الأساسية التي تمكن الطبيب من ربط الأعراض التي تظهر على العامل بالأمراض المهنية المختلفة". وفيما يتعلق بجولات التفتيش على بيئات العمل المختلفة للتحقق من معايير الصحة والسلامة المهنية، أشار الدكتور الحجاج إلى تنفيذ هذه الجولات بالتعاون مع وزارة التنمية الإدارية والعمل والشئون الاجتماعية. ولفت الحجاج إلى التعاون بين الصحة والعمل في مجالات ترخيص المنشآت الصحية داخل بيئة العمل، كاشفا عن الانتهاء من وضع مسودة للمراحل التي يمر بها ترخيص تلك المنشآت، ومشيرا إلى وضع معايير جديدة لمنح تراخيص الأطباء العاملين في هذه المنشآت، ومضيفا" ومن بينها إتاحة المجال للطبيب العام لممارسة المهنة في مجال الصحة المهنة، شرط الحصول على دورات طبية معينة لتأهيلهم لتقديم تلك الخدمات بجودة عالية". ويشارك في الفعاليات عدد من الجهات المعنية بالصحة والسلامة المهنية، ومن أبرزها وزارة الداخلية، ووزارة التنمية الإدارية و العمل والشؤون الاجتماعية، ومؤسسة حمد الطبية ، وفوكس قطر بالإضافة إلى شركة ويل كير جروب (well care group) . وتم تخصيص الفترة الأولى من الفعاليات للنساء وذلك من الساعة الثامنة وحتى العاشرة والنصف صباحاً ، فيما تم استقبال الرجال من الساعة الواحدة بعد الظهر وحتى السادسة مساء، وتضمنت الفعاليات فحوصاً طبية ومحاضرات توعوية تقدم بعدة لغات، وورش عمل تقدم من قبل الجهات المشاركة ومنها كيفية استخدام طفايات الحريق اليدوية وكيفية إجراء الإسعافات الأولية بشكل عملي، بالإضافة إلى تقديم وجبات ضيافة، بالإضافة إلى تقديم أدوية مجانية.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أنه سيتم تنفيذ تحويلة مرورية على شارع الصناعية الغربي، وهو الطريق الواقع ما بين الدوار رقم 15 إلى الدوار رقم 20، حيث سيتم تحويل المرور على مسارين جديدين في كل اتجاه وذلك اعتباراً من مساء اليوم ولمدة ستة أشهر، وسيتم الإبقاء على مداخل الشوارع الفرعية المؤدية إلى المناطق السكنية والتجارية مفتوحة. مخطط تحويل الصناعية الغربي كما أعلنت الهيئة عن تنفيذ إغلاق مؤقت على المدخل المؤدي إلى شارع عقبة بن نافع المتقاطع مع شارع نجمة ابتداءً من اليوم ولمدة ثلاثة أسابيع. وخلال فترة الإغلاق المؤقت، يمكن لمستخدمي الطريق على شارع نجمة والراغبين في الوصول إلى المناطق الداخلية الإكمال على شارع نجمة واتخاذ مدخل شارع أحمد بن حنبل الذي يسبق تقاطع الطريق الدائري الرابع مع شارع نجمة (تقاطع المول)، بهدف تنفيذ الإغلاق إلى تمكين تنفيذ جزء من أعمال إنشاء تقاطع جديد بإشارات ضوئية. إغلاق عقبة بن نافع وأعلنت الهيئة أيضاً عن تنفيذ إغلاق مؤقت على جزء من شارع السوق المركزي في كلا الاتجاهين، من مكتب مسيمير للجوازات والهجرة إلى قرب مدخل أكاديمية الجزيرة، كما ستقوم أشغال بإغلاق جزء من طريق مسيمير، بين شارع روضة الخيل وطريق الربيات، وسيتم تنفيذ الإغلاق على مرحلتين، بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور والدوريات. المرحلة الأولى: بدءاً من الساعة 1 صباحاً من الغد (الجمعة) وحتى الساعة الرابعة صباحاً من يوم الأحد المقبل، أما المرحلة الثانية فتبدأ من الساعة 11 مساء من يوم الخميس 2 يونيو وحتى الساعة الرابعة صباحاً من يوم الأحد 5 يونيو. مخطط إغلاق على شارع السوق المركزي وقالت الهيئة إنه بإمكان المتجهين إلى مناطق (بو هامور، عين خالد، السوق المركزي، الثمامة) استخدام شارع روضة الخيل أو الطرق البديلة. ويهدف هذا الإغلاق الجزئي على شارع السوق المركزي إلى الانتهاء من أعمال أنفاق المرافق والأعمال الأخرى ضمن مشروع امتداد شارع روضة الخيل.

يناقش المجلس البلدي المركزي فى اجتماعه التاسع عشر بعد غد، برئاسة سعادة السيد محمد بن حمود شافي آل شافي، رئيس المجلس، تقرير وتوصيات لجنة الخدمات والمرافق العامة، بشأن المقترح المقدم من رئيس المجلس، والخاص بتطوير المنطقة الصناعية لسكن العمال بأم الزبار. كما يناقش المجلس في جلسته التي تنعقد في تمام التاسعة صباحاً بقاعة سمو الأمير الوالد الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني، تقرير وتوصيات لجنة الخدمات والمرافق العامة، بشأن المقترح المقدم من العضو محمد علي العذبة، رئيس لجنة الشكاوي والعرائض ممثل الدائرة (12)، بخصوص زيادة عدد ساحات بيع المنتجات الزراعية القطرية. كما يبحث المجلس أيضاً، تقرير وتوصيات اللجنة القانونية، بشأن المقترح المقدم من شيخة الجفيري، رئيس اللجنة القانونية ممثل الدائرة (8)، والخاص بالحد من ظاهرة الازعاج العام الذي تسببه السيارات والدراجات النارية. ويستضيف المجلس البلدي فى جلسة بعد غد، مسؤولين من بنك قطر للتنمية، وذلك لإطلاع أعضاء المجلس على مشاريع أسواق الفرجان.

تعلن هيئة الأشغال العامة أنه سيتم تنفيذ تحويلة مرورية مؤقتة على شارع الصناعية الغربي وهو الطريق الواقع ما بين الدوار رقم 33 إلى الدوار رقم 15، حيث سيتم تحويل المرور على مسارين جديدين في كل اتجاه وذلك اعتباراً من مساء الغد ولمدة ستة أشهر، وسيتم الإبقاء على مداخل الشوارع الفرعية المؤدية إلى المناطق السكنية والتجارية مفتوحة. كما سيتم تنفيذ تحويل مروري مؤقت في الاتجاهين على جزء من شارع حوار، يمتد لمسافة 750 متراً بين الدوار المائل وشارع مكة. وسيستمر الإغلاق لمدة سنة اعتباراً من بعد غد، وبالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وخلال هذه الفترة، سيتم تحويل الحركة المرورية على المسارات الشمالية والجنوبية للجزء المغلق من شارع حوار إلى طريق بديل يقع بموازاة الجزء المغلق. ويشمل الطريق البديل مسارين في كل اتجاه. ويتعين على المتجهين إلى المدينة التعليمية ومؤسسة قطر استخدام المداخل الرئيسية القائمة. كما يتعين على المتجهين من شارع الضياء إلى شارع حوار استخدام شارع مكة للوصول إلى الطريق البديل كما هو موضح في الخريطة المرفقة. كما سيتم خفض السرعة المحددة إلى 50 كيلومتر/الساعة على طول التحويلة المرورية لضمان سلامة مستخدمي الطريق والعاملين في المشروع.

كشفت شيخة بنت يوسف الجفيري ممثلة الدائرة الثامنة الهلال عن موافقة أشغال على نقل مخزن الزيوت المجاور لمحطة بترول الهلال الذي اثارت قضيته "الشرق" الى المنطقة الصناعية وتحويل قطعة الارض التي يقع فيها المخزن الى مجمع لوكالات السيارات المختلفة اضافة الى مغاسل للسيارات وبعض الخدمات الاخرى التي يستفيد منها اهالي المنطقة. خطورة المخازن وقالت في تصريحات خاصة ل"الشرق" انها التقت السيد ابراهيم جهام الكواري الرئيس التنفيذي لشركة وقود عقب اثارة "الشرق" لموضوع مخازن الزيوت بمنطقة الهلال وتطرق الجميع الى هذه القضية وما تشكله من خطورة حقيقية على اهالي المنطقة خاصة ان هذا المخزن يحتوي على كميات كبيرة من الزيوت بعضها في فِناء ساحة المخزن، وهى في الهواء الطلق تحت أشعة الشمس ولا يفصل هذا المخزن عن محطة البترول سوى جدار من الطابوق لافتة الى ان المدير التنفيذي للشركة اكد ان الاجراءات جارية لنقل هذا المخزن الى الصناعية خلال الايام القليلة المقبلة. وفيما يتعلق بالزحام اليومي على محطة وقود بالمنطقة وما تسببه من مشاكل يومية لعابري الطريق خاصة من قبل الشاحنات الكبيرة التي تسد الطريق امام القادمين من تقاطع السينما الى تقاطع المول طالبت الجفيري بان يتم تحويل مسار الدخول للمحطة من خلال منطقة الخدمات الجديدة التي سيتم تحويلها الى وكالات مختلفة للسيارات حتى لا تتعطل حركة السير بالطريق العام مؤكدة بانه ستتم دراسة هذا الموضوع من خلال اللقاء المقبل مع سعادة وزير الاتصالات والمواصلات وادارة المرور بوزارة الداخلية. وذكرت الجفيري في حديثها موافقة شركة وقود لانشاء محطة ثابتة او متنقلة لخدمة الشاحنات وتزويدها بالديزل وذلك في موقع مدرسة الدوحة الثانوية للبنين سابقا مشيرة الى انها ستخاطب جميع الجهات المختصة من اجل تخصيص هذه القطعة لتكون محطة بترول بالمنطقة. وقدمت الجفيري شكرها وتقديرها للرئيس التنفيذي لشركة وقود على استجابته السريعة لهذا الموضوع كما اشادت بالدور الكبير الذي قامت به الشرق من خلال متابعتها ورصدها لهذه القضية المهمة التي ظلت تشغل بال الكثير من ابناء منطقة الهلال لما تشكله من خطورة كبيرة على حياتهم. يذكر ان "الشرق" حذرت من خطورة إقامة المخازن بكل اشكالها وسط الاحياء السكنية، وهناك حوادث حرائق سابقة شهدتها الدوحة وعدد من المناطق الاخرى، بسبب هذه المخازن التي تفتقر للرقابة المطلوبة من الجهات المختصة، كما انها تتسبب في ازعاج الساكنين بمرور السيارات الثقيلة المحملة بهذه المواد وسط الأحياء السكنية.كذلك لا يتوافر فيها أي نوع من انواع الأمن والسلامة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أنه سيتم تحويل الحركة المرورية على جزء من شارع الكسارات في المنطقة الصناعية من الدوار 15 إلى الدوار 2 ابتداءً من يوم بعد غد الخميس الموافق 12 الجاري وذلك لمدة ستة أشهر، وبالتنسيق مع إدارة المرور. وسيتم تحويل الحركة المرورية إلى المسار المقابل الذي تمت توسعته ليستوعب الحركة المرورية في الاتجاهين، كما هو موضح في الخريطة المرفقة. ويهدف هذا التحويل المروري إلى استكمال تنفيذ أعمال مشروع تطوير المنطقة الصناعية الذي سيعمل على تعزيز الانسيابية المرورية في المنطقة وتطوير البنية التحتية بشكل جذري. وأهابت هيئة الأشغال العامة بمستخدمي الطريق الانتباه إلى اللوحات الإرشادية والالتزام بحدود السرعة المحددة لضمان السلامة على الطريق.

خلال أسبوع واحد رفعت 2832 إطاراً وحررت 269 مخالفة ملصقات تحذيرية لـ 1285 سيارة مهملة مهددة بالإزالة الوزير يتابع على مدار الساعة جهود الحملة ونتائجها تواصل حملة النظافة العامة الشاملة التي تنفذها وزارة البلدية والبيئة بمشاركة عدد من الجهات المعنية أعمالها والتي تركزت جهودها فى الأسبوع الأول من انطلاقها على إزالة المخلفات الإنشائية والصلبة والإطارات التالفة والسيارات المهملة، ولاتزال الحملة مستمرة في عملها بشكل متواصل ولحين تنظيف المنطقة بالكامل. وتعتبر الحملة الأكبر بالمقارنة مع الحملات السابقة نظراً لحجم العمل المطلوب وأعداد الآليات والمعدات المشاركة بالحملة والمتمثلة بــ (80) آلية ومعدة وأعداد الموظفين والعمالة المشاركين بالحملة ( 240 ) موظف وعامل . جهود الحملة فى أسبوع وقد أسفرت جهود الحملة خلال هذا الأسبوع عن رفع اكثر من (1845) طن من المخلفات الإنشائية التي تم رميها والتخلص منها بشكل عشوائي وموزعة في عدة مواقع مختلفة، بالإضافة الى إزالة (2823) إطار قديم، كما تم سحب نحو (805) سيارة مهملة مختلفة الأنواع والأحجام بينما لا زالت هناك أعداد كبيرة جاري العمل على سحبها من المنطقة، وقد حررت الحملة ( 269 ) مخالفة نظافة ووضع ملصقات تحذيرية على (1285) سيارة مهملة . متابعة الوزير وتأتي هذه الحملة الشاملة في إطار اهتمام وزارة البلدية والبيئة بنظافة المنطقة الصناعية باعتبارها منطقة صناعية وتجارية واقتصادية واستثمارية هامة، وتشغل جزءاً مهماً يرتاده العديد من المواطنين والمقيمين والزوار لقضاء حوائجهم , وتحرص الوزارة على تحسين الخدمات فيها خاصة النظافة العامة . وتحظى هذه الحملة باهتمام ومتابعة من قبل سعادة السيد / محمد بن عبد الله الرميحي وزير البلدية والبيئة ويجري تنفيذ هذه الأعمال بالتنسيق والتعاون بين إدارات الوزارة المختلفة ممثلة في إدارة النظافة العامة , إدارة الاعتدة الميكانيكية وبلدية الدوحة والإدارات الأمنية بالإضافة إلى إدارات الدولة الأخرى ذات العلاقة . تعاون أصحاب الجراجات وأعربت وزارة البلدية والبيئة عن أملها من الجمهور الكريم ، الحفاظ على النظافة العامة وعدم رمي المخلفات بشكل عشوائي خاصة في الفترة المسائية وما بين الشوارع والمناطق. مؤكدة على أهمية تعاون الجمهور مع هذه الحملة ورغبة الوزارة بأن يقوم أصحاب الكراجات والأفراد بالتعاون من خلال تصحيح أوضاعهم والعمل على إزالة سياراتهم قبل تعرض مركباتهم للإجراءات القانونية. الإجراءات الإدارية والقانونية جدير بالذكر أنه لا يتم التصالح مع أي منشأة تجارية أو كراجات مخالفة إلا بعد إزالة أسباب المخالفة بالكامل ، حيث تبدأ الإجراءات الإدارية والقانونية التي تم اتخاذها بشأن السيارات المهملة والمتروكة بالمنطقة الصناعية ، بقيام البلدية بوضع (ملصق الإنذار) على السيارة لتحريكها خلال المدة الممنوحة لصاحبها ، وفي حال عدم الاستجابة يتم سحبها بعد انقضاء المهلة المحددة وترحل إلى مستودع السيارات المهملة ويمكن لصاحب المركبة استردادها خلال مدة (3) اشهر على أن يقوم بدفع الغرامة المالية بالإضافة الى رسوم تكاليف النقل . وفي حالة انقضاء مدة الثلاثة أشهر التي حددها القرار الوزاري رقم (2) لسنة 2013م بشأن نقل الفضلات والمخلفات والقمامة السائلة على نفقة صاحب العلاقة ، يحق للبلدية بعد انقضاء هذه المدة التصرف بالمركبة بوسائلها الخاصة وغالباً ما يكون طرحها في مزايدات عامة .