اجتمع سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات اليوم، بالعاصمة روما، مع سعادة السيد قرازيانو ديليريو وزير البنية التحتية والنقل في جمهورية إيطاليا. جرى خلال الاجتماع بحث أوجه التعاون في مجالات النقل البحري والموانئ والطيران والسكك الحديدية والسبل الكفيلة بتعزيزها، فضلا عن بحث إمكانية الاستفادة من الفرص الاستثمارية المتاحة في مجالات المواصلات والاتصالات، ومناقشة عدد من الموضوعات ذات الاهتمام المشترك بين البلدين الصديقين. وعقب الاجتماع شهد سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي، وسعادة السيد قرازيانو ديليريو، وبحضور سعادة السيد عبدالعزيز بن أحمد المالكي سفير دولة قطر لدى جمهورية إيطاليا، توقيع مذكرة تعاون بين الشركة القطرية لإدارة الموانئ (مواني قطر)، ورابطة الموانئ الإيطالية (أسوبورتي)، تعتبر الأهم في مجال العمل المشترك بين الدولتين فيما يخص الموانئ. وستساهم في فتح آفاق جديدة في مجال تبادل الخبرات، والاستثمار بين موانئ إيطاليا وموانئ قطر. وتهدف المذكرة إلى إقامة تعاون مشترك وتحالفات فعالة في قطاع الأعمال البحرية بين الجانبين، إضافة إلى التعاون في مجال إدارة الموانئ والعمليات، وتدريب وتطوير مهارات الموظفين، وتبادل الأفكار وأفضل الممارسات بشأن تحسين إنتاجية الموانئ. وقع المذكرة الكابتن عبدالله الخنجي الرئيس التنفيذي للشركة القطرية لإدارة الموانئ والسيد فرانكو مارياني الأمين العام لرابطة الموانئ الإيطالية.

أعلنت هيئة الخط الثاني للسكك الحديدية السريعة البريطانية "HS2 " عن تقديم مجموعة " كناري وارف" التي تملكه جهاز قطر للاستثمار عرضا استثماريا للاستحواذ على تنفيذ أضخم مشروع استراتيجي في العاصمة البريطانية لندن ، تبلغ قيمته 5.3 مليار جنيه استرليني لتطوير منطقة محطة " إيوستن" وسط العاصمة البريطانية ، وبذلك سيكون هذا المشروع أول خطوة استراتيجية لمجموعة " كناري وارف" منذ امتلاك هيئة قطر للاستثمار بالشراكة مع شركة بروكفيلد الكندية وذلك في عام 2015 وأيضا أول أضخم مشروع خارج منطقة "Docklands" في حي المال القديم في شرق لندن . وذكر المتحدث باسم الهيئة " توم فينير" في تصريحات أمام الصحفيين في لندن أن هناك ثلاثة عروض مقدمة لتنفيذ هذا المشروع الضخم وفي مقدمتهم فريق عمل مجموعة " كناري وارف" بالشراكة مع مؤسسة " TNR" الإنشائية الصينية في هونج كونج ، وفريق مجموعة " Lend Lease Europe Holding Limited" الأوروبية ومجموعة " Argent" العقارية الأمريكية ، مؤكدا " فينير" أن المحادثات جارية مع المجموعات الثلاث كل على حدة لتحديد الفريق الفائز ، حيث تجري المحادثات مع وزارة المواصلات البريطانية خلال ال8 أسابيع القادمة مع جميع المتقدمين لهذا المشروع ، سيتم الإعلان عن العطاءات النهائية في شهر نوفمبر القادم ، للبدء في الاستعداد في هذا المشروع الذي تصل مساحته إلى 22 هكتارا أي ما يقارب 3.3 مليون قدم مربع. ومن ناحيته أعرب " فريدريك ماسي هانج" رئيس مؤسسة " TNR" الإنشائية الصينية في هونج كونج الشريك مع مجموعة " كناري وارف" التي تملكها قطر ، في تطوير هذا المشروع ، أعرب عن سعادته للدخول في شراكة مع مجموعة " كناري وارف" لتنفيذ هذا المشروع الاستراتيجي الضخم في قلب لندن ، وذكر أن المؤسسة الصينية ستقدم أفضل إمكاناتها وقدراتها في الإنشاءات والتخطيط وتنفيذ مشروعات سكنية ضمن محطات القطارات في هذا المشروع الضخم بالشراكة مع " كناري وارف" . أضخم مشروع في لندن ويضم هذا المشروع الضخم الذي يعتبر منطقة متكاملة تضم وسائل مواصلات تربط بين لندن ومدينة برمنجهام وتربط بين لندن ومدن أوروبية أخرى ، وذلك عبر تطوير محطة " إيوستن" التي تعد أول محطة سيتم بناؤها على الخط الثاني للسكك الحديدية السريعة البريطانية "HS2 " داخل العاصمة البريطانية لندن ، كما يضم المشروع إلى جانب ذلك إنشاء 3800 منزل وعدد كبير من المكاتب الإدارية والمحال وفندق ومطاعم وكافة الإمكانات الحياتية اللازمة للفرد كي يسكن ويعمل في نفس المكان ، وسيوفر هذا المشروع ما يقرب من 14 ألف وظيفة لحين الانتهاء منه في عام 2025 .

قال تقرير شركة الأصمخ للمشاريع العقارية: إن الازدهار الحالي في مجال التطوير العقاري ستكون له مجموعة متنوعة من التأثيرات. وسيستفيد القطاع العقاري من التحسن الكبير في البنية التحتية، خاصة فيما يتعلق بمرافق النقل الجديدة، وتطوير البنية التحتية من طرق وجسور. وبين التقرير أنه بالإضافة إلى ذلك فإن بعض المرافق الجديدة، كمطار حمد الدولي، وشبكة السكك الحديدية وميناء حمد مترافقة مع تطوير البنية التحتية من الطرق والجسور والأنفاق، ستكون المحرك الأساسي لنمو القطاع العقاري، وستساهم هذه المرافق بانتعاش قطاع التجزئة والضيافة، وهذا سينعكس إيجابيا بانتعاش عمليات الإنشاء العقارية من خلال الاستفادة من مشاريع التوسعة في القطاع الفندقي لزيادة سعة قطاع الضيافة، إلى جانب الاستفادة من مشاريع إنشاء المجمعات التجارية لتواكب رغبات ازدياد المستهلكين نحو قطاع التجزئة المتنامي في قطر.وقال التقرير: إن الحكومة تضع حاليا خطط لبناء منشآت تنسجم مع الاهتمام القطري بتطوير قطاع السياحة والفنادق، مع سعي الدولة نحو تعزيز إيرادات السياحة وتحسين نوعية الخدمة المقدمة في الفنادق، لاستقطاب أعداد متزايدة من الزوار والسائحين القادمين من مختلف دول العالم.وأضاف أن هذه المشاريع الإستراتيجية من شأنها أن تحدث طفرة كبيرة في قطاع الضيافة في قطر ونقلة نوعية ممتازة فيه وتشير التوقعات إلى ازدياد عدد الغرف الفندقية بنسبة 18% خلال العام الحالي "2017".وأوضح التقرير أن سوق عقارات تجارة التجزئة في قطر شهد نموا يقارب 100 في المائة مع اكتمال وافتتاح الأسواق التجارية الضخمة، مثل الدوحة فيستيفال سيتي، الحزم مول، ومول قطر، بالإضافة إلى "لوفيندام مول" و"مارينا مول" في مدينة لوسيل، ومول كتارا، الذين سيساهمون بمضاعفة المساحات الإجمالية القابلة للتأجير، خلال الأعوام القليلة المقبلة إلى جانب المراكز التجارية الضخمة والمنتشرة في مناطق مختلفة من قطر.وأضاف التقرير: أن سوق المكاتب في قطر سيشهد دخول عددٍ متزايد من المشاريع المكتملة خلال السنوات الثلاث المقبلة، مما يؤدي إلى ارتفاع في معدلات العقارات الشاغرة.وأشار التقرير إلى أنه خلال العامين الماضيين ارتكزت سوق المكاتب بقوة على القطاع الحكومي، حيث تم تأجير عدد من المباني الكاملة لمؤسساتٍ تابعة للحكومة في منطقة الخليج الغربي، مبينا أن العام الحالي منذ بدايته شهد سوق المكاتب إقبالا محدودا من شركات القطاع الخاص في منطقة الخليج الغربي.كما أوضح التقرير أن قطر تعمل حاليا على تنويع مصادر الناتج المحلي الإجمالي عن طريق قطاعات مختلفة ومن ضمنها قطاع الإنشاءات والعقارات، التي ستخلق مشاريع مصاحبة كبيرة تساعد على تعزيز نمو عمل قطاع الخدمات وتوفير فرص جديدة من المشاريع والعمل. مشيرًا إلى أن التقديرات تشير إلى ارتفاع نسبة القروض الممنوحة لقطاع العقارات والمقاولات خلال العام الحالي "2017".

قالت شركة خطوط السكك الحديدية الوطنية في السويد "إس.جيه"، إنه سيتم إلغاء جميع رحلات القطارات من وإلى المحطة المركزية في ستوكهولم حتى نهاية اليوم نتيجة للهجوم المميت بشاحنة في المدينة. وقالت الشركة في بيان "لن تتحرك أي قطارات للشركة إلى محطة ستوكهولم المركزية أو منها حتى نهاية اليوم".

حددت شركة سكك الحديد القطرية "الرّيل" تاريخ 7 مايو القادم للشركات المتخصصة لتقديم طلباتها، للمشاركة في مناقصة خدمات تصاميم تفصيلية لمرافق الوقوف والصعود في محطات لوسيل والوكرة والمدينة التعليمية، بما فيها طرق الوصول والجسور اللازمة لربط مرافق الوقوف والصعود بالطرق المجاورة.وتنوي شركة الريل إنشاء مرافق الوقوف والصعود لمساعدة المسافرين باستخدام خطوط المترو على ايقاف سياراتهم واستخدام شبكة السكك الحديدية لمتابعة رحلتهم.ويشترط على الاستشاريين الذين يرغبون في تقديم طلباتهم أن تكون لديهم خبرة سابقة في مجال تصميم مواقف السيارات والطرق السريعة.على صعيد آخر تم تحديد يوم غد الخميس كآخر أجل للحصول على وثائق المناقصة.

أكد جون كلانسي عمدة مدينة برمنغهام في تصريحات لـ "الشرق" أن مدينة برمنغهام لديها العديد من المشروعات الضخمة التي تحتاج الى المزيد من الإستثمارات في العديد من القطاعات، مشيراً إلى ان المدينة لديها مشروعات عقارية ضخمة وسكنية وفي مجال البيئة ومجال تكنولوجيا المعلومات، وغيرها من القطاعات.وذكر جون كلانسي أن أهم ثلاثة مشروعات تحتاج الى فتح باب الإستثمار فيها في مدينة برمنجهام هي أولاً في خط السكك الحديدية السريع HS2 وسيكون حافزا كبيرا لاية استثمارات كبرى تريد ان تدخل لدينا في المدينة، والمشروع الثاني هو 70 ألف هكتار مخصصة للسكن والمكاتب الادارية وهي تقع في شمال المدينة، وهذا المشروع يعد من أهم أولوياتنا لأنه سيخدم المواطنين بشكل مباشر عبر إنشاء مساكن لاستيعاب المتطلبات اللازمة على المساكن خلال السنوات القادمة، اما المشروع الثالث فهو تطوير مركز المدينة وهو عبارة عن سوق كبرى ومركز تجاري ضخم إلى جانب عدد من المتاجر والمطاعم والمراكز الصحية، وستحتاج هذه المشروعات الى مزيد من الشراكات الضخمة التي ستعود بالنفع على الجانبين القطري والبريطاني.وعن أهم المميزات التي تقدم الى المستثمرين في مدينة برمنجهام اشار جون كلانسي الى أن المدينة لديها افضل بنية تحتية تسمح باقامة العديد من المشروعات الإستثمارية، كما ان لديها ايضا اهم خطوط المواصلات التي تربطها بجميع المدن البريطانية ومنها لندن.وأعرب عن إمتنانه لإستقبال مدينة برمنغهام لليوم الثاني لمنتدى قطر المملكة المتحدة للأعمال والإستثمار، وتمنى ان يتم توقيع مزيد من العقود بين الجانبين القطري والبريطاني في المستقبل كي يعود بالنفع على الشعبين القطري والبريطاني.

ذكرت هيئة الإصلاح والتنمية الوطنية الصينية، أن الحكومة الصينية استثمرت أكثر من 50 مليار دولار في الدول الواقعة على حزام طريق الحرير، منذ إطلاق مبادرة الحزام والطريق عام 2013. وقال هي ليفنج رئيس الهيئة، خلال مؤتمر صحفي على هامش الاجتماع السنوي للبرلمان الصيني، إن مبادرة الحزام والطريق تحظى بدعم أكثر من 100 دولة ومنظمة دولية من خلال حوالي 50 اتفاقية تعاون تم توقيعها بين الحكومات، مضيفا أن التقدم الذي تحققه المبادرة أفضل من المتوقع. وكانت الصين قد أطلقت هذه المبادرة، بهدف توفير شبكة للتجارة والبنية التحتية تربط بين آسيا وأوروبا وإفريقيا على امتداد طرق التجارة العالمية القديمة مثل طريق الحرير، وتستثمر الصين في مشروعات الطيران والطاقة والسكك الحديدية والطرق البرية والاتصالات في الدول المشاركة في المبادرة.

قال وزير إماراتي اليوم الثلاثاء إن الأعضاء الستة بمجلس التعاون الخليجي سيبحثون في اجتماع وزاري يعقد في أبريل إمكانية تشييد شبكة إقليمية للسكك الحديدية بحلول عام 2021 .وكان المجلس توصل العام الماضي إلى اتفاق مبدئي على تأجيل موعد الانتهاء من الشبكة من 2018 حتى 2021.وقال عبد الله بلحيف النعيمي وزير تطوير البنية التحتية للصحفيين على هامش مؤتمر صحفي بمقر الوزارة في دبي إن هناك التزاما وربما يتضح المزيد بحلول أبريل نيسان مع انعقاد الاجتماع الوزاري لمجلس التعاون الخليجي.وقال عن المشروع إن موعد إنجازه قد يتغير. وواجهت شبكة نقل الركاب والبضائع البالغ طولها 2100 كيلومتر والتي تمتد عبر دول الخليج الست من الكويت إلى سلطنة عمان عقبات فنية وبيروقراطية وتوقف المشروع مع تقلص الموازنات الحكومية بسبب انخفاض أسعار النفط.

المدير التنفيذي لشركة دي بي إنجنيرينج آند كونسالتينج لـ"الشرق"..مشروع السكك الحديدية في قطر يخلق صناعات جديدة في السوقأكد السيد مايكل ألجرم، المدير التنفيذي لشركة دي بي إنجنيرينج آند كونسالتينج جي إم بي إتش في حوار خاص لـ"الشرق"، سعي دولة قطر لتحسين بيئة العمل وضمان خدمات أفضل للعمال، مشيرًا إلى الإضافة الكبيرة المتوقعة لمشروع المترو على الاقتصاد القطري وفي ما يلي نص الحوار.. • بوصفكم إحدى الشركات التي تنفذ واحدا من أكبر مشاريع البنية التحتية في قطر، كيف تقيّمون بيئة العمل في مشروع المترو؟- قطر تسعى لتحسين بيئة العمل وضمان خدمات أفضل للعمال.• ما الإضافة المتوقعة إلى مشروع المترو للإقتصاد القطري؟- هو بالتأكيد صناعة جديدة، والعمل المنتظر لا يقتصر فقط على نقل المسافرين، بل يتعدى ذلك إلى الخدمات الصيانة في مرحلة لاحقة وتدريب الموارد البشرية على القيادة والمراقبة والمتابعة لمختلف الأنشطة المتعلقة بإدارة السكك الحديدية، وبالتالي يفور قطاع السكك الحديدية إمكانات وفرص كبيرة للاقتصاد القطري.وأشير هنا إلى مشروع قطارات الخطوط الطويلة فسيساهم دون شك في دفع الاقتصاد من نقل البضائع وربط الموانئ الخليجية ودعم التصدير وحماية البيئة من خلال التقليل من انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون.نتائج إيجابية• هل يمكن تغيير عقليات المواطنين والمقيمين بخصوص التخلي عن سياراتهم الكبيرة واستعمال عربات المترو؟- أعتقد أن استخدام المترو والسيارات ستكون له نتائج إيجابية،حيث سيستفيد المسافرون من التنقل بالمترو، خاصة في أوقات العمل أو الازدحام، حيث يمكنهم الوصول إلى المدينة بعشر دقائق من دون التفكير بالمواقف. وأشير إلى أن عملية الجذب تحتاج إلى تعويد المسافرين على النظام بكامله وتقديم خدمات جيدة.• هل تقدم لنا نبذة عن شركة دويتشه بان المعروفة بدويتشه بان العالمية؟ - دوتشيه بان إنجنيرنج آند كونسالتينج جي إم بي إتش هي شركة فرعية لدويتشه بان، توفر حلولا للبنية التحتية المتطورة والمخصصة للتنقل والنقل، ما يعني نصيحة ممتازة، تخطيط وتنفيذ مشاريع البنية التحتية في ألمانيا وجميع أنحاء العالم، من خلال تقديم حلول مستدامة. ونحن نساعد على ضمان النجاح في المستقبل من المراكز التجارية وتقديم مساهمة هامة لحماية البيئة، وبالتالي تشكيل عالم الغد.. نحن نعمل في أكثر من 30 دولة أخرى حول العالم في المراقبة عن كثب وبناء وتطوير المشاريع، وتركز على أنظمة المرور والسكك الحديدية، وتصميم ومراجعة واختبارات القبول، والخدمات الجيوتقنية، بالإضافة إلى إدارة واستشارات الأعمال المشروع: سلامة والتدريب والتشغيل والصيانة، تكلفة دورة الحياة، والخدمات اللوجستية. قمنا بتنفيذ مشاريع في أكثر من 100 دولة منذ عام 1966.مشاريع كبرى• ما خبرتك الشخصية في مجال إدارة المشاريع؟- تعود علاقتي بدوتشيه بان إلى 17 سنة خلت، متنقلا في مناصب مختلفة، كما عملت مديرا تجاريا للمحطة الرئيسية الجديدة في برلين، ورئيسا للمشاريع الكبرى في شمالي ألمانيا ممثلا عن العميل، ومنذ عام 2011 شغلت منصب المدير التنفيذي لدويتشه بان للهندسة والاستشارات في قطر.• مقارنة بشركات تعمل في المجال نفسه، ما الميزات التي تتمتع بها شركة دويتشه بان؟- نحن نقدم خدمة كاملة لجميع تخصصات السكة الحديدية من فكرة المشروع إلى الاختبار، والتكليف وبدء العمليات، كما أن قاعدة الموارد البشرية لمجموعة ديبي (أكثر من 300 ألف موظف حول العالم) توفر لنا إمكانات هائلة تسمح بالاستجابة لمختلف طلبات العملاء، دون إغفال الخبرات الكبيرة التي نتمتع بها في مجال السكك الحديدية والتي تعود لأكثر من 180 عاما. كما تمتلك مجموعة DBالأصول في ألمانيا والبنية التحتية والمعدات الدارجة rolling stock.• تسعى دولة قطر إلى تطوير وسائل نقل عامة جذّابة وفعّالة وممكن الاعتماد عليها، ما دور دويتشه بان في تحقيق هذا الغرض؟- تشارك دوتشيه بان إنجنيرنج آند كونسالتينج جي إم بي إتش منذ اليوم الأول في مشروع الريل (منذ عام 2008). ودورنا في هذا المشروع منذ البداية هو تطوير مترو بمستوى عالمي في قطر، تطبيقًا لمتطلبات العميل، وذلك استنادًا لخبرتنا الكبيرة في تخطيط وتنفيذ المشاريع الدولية، حيث نركز في الشركة على تخطيط نظام مترو آمن ومستدام عالي الجودة وبسعر معقول. وتقوم المهام الرئيسية على المواكبة لصيقة للمشروع والسهر على تنفيذ التخطيط الموافق عليه والتفاعل مع جميع الأطراف أصحاب المصلحة وتصميم أولي وتصميم لطلبات العروض، ومراجعة التصميم، والدعم الفني للعميل في جميع مجالات هندسة السكك الحديدية.مردود اقتصادي• ما الحلول التي صممتها شركة دي بي خصيصًا لمشروع السكك الحديدية من أجل ضمان نقل الركاب والبضائع بكفاءة وأمان وكلفة مقبولة؟- لقد حرصنا منذ البدء على تحقيق هذه الأهداف، فمنذ التصورات والتصاميم الأولى ركزنا على الجمع بين خبرتنا الكبيرة في تصميم أنظمة النقل تتناسب مع متطلبات نظام مترو ممتاز. وقد ركّزنا على التكنولوجيا التطبيقية مع الأخذ بعين الاعتبار التغيرات التكنولوجيا المتسارعة، مما يمكن السكك الحديدية القطرية من نظام تشغيلي ذي مواصفات عالمية تستجيب لشروط الأمن والسلامة وفعالة ومن حيث التكلفة. من المهم جدا مواءمة المشروع بين التكلفة والعمر المحاسبي للمشروع لضمان المردودية الاقتصادية على المدى الطويل.• بماذا يتميز مشروع الريل عن المشاريع الأخرى لإقليميا وعالميا التي شاركت بها دويتشه بان؟- هناك عناصر مختلفة ميزت عمل دوتشيه بان إنجنيرنج لآند كونسالتينج جي إم بي إتش في مشروع الريل، فعلى سبيل الممثال كانت عملية المرور من التخطيط إلى الإنجاز الفعلي في وقت قصير،كما أن المشروع بمختلف مكوناته تصورا وإنجازا وتنفييذا انطلق من الصفر، حيث عملنا على تخطيط وتطوير نظام نقل جديد ومستحدث أخذًا بعين الاعتبار متطلبات العميل في الحصول على نظام نقل حديدي ذي مواصفات عالمية يزاوج بين الجودة العالية والتكلفة الاقتصادية. • ماذا عن مشاركتم في فعاليات اليوم الرياضي؟- تهتم شركة دي بي بالرياضة بشكل عام وإيمانا بأهمية الرياضة، ويسر شركة دي بي أن تكون الراعي الرئيسي لمباريات كرة القدم التي ينظمها المكتب الألماني للصناعة والتجارة للسنة الرابعة بمناسبة اليوم الرياضي للدولة الموافق في 14 فبراير 2017 في نادي السد الرياضي، حيث ستشارك دي بي بـ3 فرق مؤلفة من موظفي دي بي الدوحة، ودي بي إنترناشونال والفريق الثالث سيكون مؤلف من موظفي الريل القطرية. كما سيشارك 9 فرق أخرى تمثل شركات ألمانية ومحلية.

خلال ندوة حول مشاريع الريل بالتعاون مع جمعية المهندسين.. تعزيز الخبرات وتحقيق الاستفادة العامة للمهندسين القطريين حول مشروع الريلنسعى إلى غرس ثقافة المترو لدى المجتمع القطري وسكان الدولة من المقيمينلجنة مشتركة بين وزارتي المواصلات والتعليم لإدراج الريل في المناهج الدراسيةعقدت شركة سكك الحديد القطرية "الريل" بالتعاون مع جمعية المهندسين القطرية، ندوة علمية مساء أمس الأول، تضمنت عرضاً تقديمياً لمشاريع "الريل" قدمه المهندس ماركوس ديملر مدير تنفيذي أول للمشاريع، بحضور المهندس حسن المرواني المدير التنفيذي لإدارة العلاقات الفنية ورئيس لجنة توعية المجتمع بشركة الريل، والمهندس أحمد الجولو رئيس جمعية المهندسين القطرية، وعدد من المهندسين وممثلي الشركات الهندسية.واستعرض ماركوس ديملر المشروعات الثلاثة التي تقوم بتنفيذها شركة الريل، وهي مترو الدوحة وترام لوسيل وقطار المسافات الطويلة، كما تناول بالحديث عن مراحل تأسيس الشركة، ثم قدم شرحا علميا حول طريقة حفر أنفاق المترو والآليات المستخدمة وكيفية تركيبها، وكذلك الأمور الفنية المتعلقة ببناء الجسور المعلقة، إضافة إلى الأمور الهندسية المتعلقة بمشروع المترو وترام لوسيل وقطار المسافات الطويلة. ماركوس ديملر متحدثاً في الندوة وقال المهندس حسن المرواني المدير التنفيذي لإدارة العلاقات الفنية ورئيس لجنة توعية المجتمع بشركة الريل في تصريحات صحفية، أن الندوة هدفها تبادل الخبرات الهندسية وتحقيق الاستفادة العامة للمهندسين القطريين حول مشروع الريل، خاصة أن مجال سكك الحديد يعتبر جديدا على المنطقة، ونحن بحاجة لمثل هذه الندوات والبرامج التدريبية التي تفيد في تبادل الخبرات وإكساب المهندسين القطريين خاصة الخريجين الجديد خبرات جديدة.وأشار إلى أن نسبة الإنجاز في مشروع مترو الدوحة وصلت إلى 51%، حيث اكتمل حفر الأنفاق وكذلك بناء الجسور المعلقة، لافتا إلى أن تم البدء في مرحلة الأنظمة وهي تشمل الأعمال الكهروميكانيكية.وتعتبر الأعمال الكهروميكانيكية المرحلــة الأكثر تعقيــدا وتشمل كذلك التشــطيبات المعماريــة للمحطــات والأنفاق، وتركيب أنظمـة التحكـم وأعمـال تركيـب المقطـورات والقضبـان الحديديـة.توعية المجتمعوتابع المرواني: "نقدم برامج توعوية للمجتمع حول ثقافة المترو حيث إننا نريد أن نغرس ثقافة المترو لدى المجتمع القطري وسكان دولة قطر، ولدينا خطة نسير عليها حيث قمنا بالتوجه إلى المدارس من أجل نشر ثقافة المترو لدى النشء وتوعية الأجيال القادمة بأهمية المشروع وإيجابياته اقتصاديا وبيئيا، حيث إن المترو يختصر الازدحام المروري ويعتبر مشروع صديق للبيئة. الندوة تضمنت عرضاً تقديمياً لمشاريع "الريل" وأضاف: "لقد شكلنا لجنة مشتركة بين وزارتي المواصلات والتعليم والتعليم العالي لإدراج مشروع الريل في المناهج الدراسية بجميع المراحل وفي مختلف المواد وباللغتين العربية والإنجليزية، كما أدخلنا الريل في الأنشطة المدرسية الصفية واللاصفية وعملنا مسرحية للأولاد وأخرى للبنات حول أهمية المشروع من جميع النواحي.وأكد المرواني أن برامج اللجنة مستمرة حيث لديها خطة عمل لمواصلة توعية المجتمع بثقافة المترو ومشروع الريل وسوف تستمر حتى بدء تشغيل المترو، لافتا إلى أن هذه الندوة تأتي في نفس الإطار ولكنها موجهة إلى المهندسين حيث تتيح الفرصة للمهندسين القطريين الشباب من الخريجين الجدد لاكتساب الخبرات من الخبراء الأجانب العاملين في مشروع الريل.مترو الدوحةوتماشــيا مــع النمــو المتواصــل الــذي تشــهده مدينـة الدوحـة. يتـم تطويـر متـرو الدوحة وإنشـاؤه على مرحلتين: ستشهد المرحلة الأولى إفتتاح الخــط الأحمر، والذهبــي، والأخضر في 2020 بإنشاء 37 محطـة. وتشـمل المراحل المسـتقبلية التمهيد النشاء خط إضافي "الأزرق" وتوســيع الخطوط القائمة، مع أكثر من 60 محطة إضافية وأكثر من 130 كيلومترا من خطوط عــودة إضافيــة. تكون محطة مشيرب بمثابة المحور المركزي للمرحلة الأولى، حيث سـتتقاطع عندهـا كل مـن الخطـوط الأحمر، والذهبـي، والأخضر.ومترو الدوحة، وهو عبارة عــن شبكة سكك حديدية تحت وفوق سطح الأرض تهدف إلى خدمة جميع مناطق وضواحي مدينة الدوحة ويتكون متـرو الدوحة مـن 75 قطـارا تعمـل على ثلاثة خطـوط، كما أن لديه قدرة اسـتيعابية أوليـة لعـدد 8000 راكب فـي السـاعة لكل إتجاه فـي كل خـط.ترام لوسيلترام لوسيل، وهو عبارة عن نظام نقل خفيف يتكون مـن 4 خطـوط و 28 تراما يربط بين مدينـة لوسيل، حيث يمكن لكل خط أن يخدم مـا يربو علـى 1200 شـخص فـي الساعة فـي كل اتجـاه. ويتصـل تـرام لوسـيل بمتـرو الدوحة عـن طريق محطتي لوسيل ولقطيفية.تم تصميم الترام للسفر من خلال الشوارع، بجانب حركة مرور أخرى وممرات المشاة على الطريق. يعتبر الترام أكثر فعالية من حيـث إستخدام الطرق، فـإن مركبـة ترام واحدة تغنيــك عــن استخدام حوالي 40 سيارة والتي تشغل حيزا أكبر من مسـاحة الطريق. كما يعتبر نظام الترام أكثر تكاملاً مـع البيئة العصرية من أنظمة القطارات التقليدية. وعلى وجه الخصوص، فقد تم تصميم المحطات لتكون جزءا من المجتمعات التي تخدمها وأن لا تنفصل عنها. قطار المسافات الطويلة يعتبر قطـار المسـافات الطويلـة، شـبكة سـكك حديدية فائقة السرعة لنقـل الركاب والبضائع تربط بين المدن الرئيسية فـي قطر ودول مجلس التعاون الخليجي.وتحرص شركة سكك الحديد القطرية "الريل" علـى بنـاء شـبكة متطـورة مـن السكك الحديدية لمشروع قطار المسافات الطويلة بهدف ربط المدن السـكنية بالمناطق الصناعيـة، وســتكون هــذه الشبكة أيضا جزءا من شــبكة السكك الحديديـة المخطط لهـا فـي دول مجلس التعاون لدول الخليـج العربيـة. ولن يقتصر دور شبكة المسافات الطويلة على توفير وسيلة نقل سريعة وآمنة فقــط، بــل ستساعد هذه الشبكة كذلك في الحد من انبعاث الكربون والغازات الدفيئة الأخرى المسببة للاحتباس الحراري.ومـن المقـرر أن تمتد شبكة السكك الحديدية للمسافات الطويلة إلى حوالي 502 كم، ومــن المقترح أن يتم تطويرها على عدة مراحل لمواكبة متطلبات قطاع نقل الركاب والبضائع في قطر وبقية دول مجلس التعاون الخليجي.أكد أن الندوة تستهدف الخريجين الجددالجولو: 20 مهندساً قطريا يعملون في الريلقال المهندس أحمد الجولو رئيس جمعية المهندسين القطرية، إن هذه الندوة تأتي في إطار زيادة التوعية لدى المهندسين القطريين بالعلوم الهندسية الحديثة، خاصة في مجال النقل الحديدي الذي تمثله شركة سكك الحديد القطرية "الريل"، لافتا إلى أن مجموعة كبيرة من المهندسين القطريين يصل لنحو عشرين مهندسًا، يعملون في شركة الريل، وهذه الندوة تستهدف الشباب الخريجين الذين يتعلمون أحدث ما وصل إليه العلم الهندسي. جانب من الندوة وأضاف الجولو أن الجمعية تتعاون مع مختلف الجهات الحكومية والخاصة لعقد ندوات فنية للمهندسين الأعضاء لتزويدهم بالمعارف اللازمة والتي تصقل عملهم، حيث تعقد هذه الندوة بالتعاون مع شركة الريل، كما أن هناك تعاون مع هيئة أشغال ووزارة البلدية، بالإضافة إلى القطاع الخاص الذي نعمل معهم في مشاريع مشتركة.السليطي: الإنجاز بمشروع المترو يتقدم عن الجدول الزمنيقال المهندس إبراهيم السليطي، رئيس لجنة الأنشطة والبرامج في جمعية المهندسين القطرية، إن المحاضرة العلمية التي تأتي بالتعاون مع "الريل" تهدف لتعريف المجمتع المحلي وجمهور المختصين بمشروعات الريل والوقوف على آخر تطوراتها من حيث الأعمال ونسب الإنجاز الكلية في مختلف قطاعات مشروع مترو الدوحة.موضحاً أن الأرقام الخاصة بمستوى الإنجاز الحالي لمشروع مترو الدوحة تؤكد تقدمه عن الجدول الزمني المقرر للمشروع، ما يعد نجاحاً للشركة في عملية التنفيذ.وأشار إلى أن المشروع يخدم قطاع المواصلات في الدولة ويخفف الضغط ومشكلة الزحام المروري، حال الانتهاء من جميع مراحله بحلول 2019.

وزير الإقتصاد: 9.5 مليار ريال التبادل التجاري بين دولة قطر وألمانيا تعزيز الإستثمار في الطاقة المتجددة وتكنولوجيا المعلوماتألمانيا الشريك التجاري الثاني عشر لقطر بنسبة 2.4% من إجمالي تجارتنا الخارجيةواردات قطر من ألمانيا تمثل 7.5% من إجمالي الواردات القطرية من العالمتفعيل العمل المشترك بين القطاعين العام والخاص وتذليل عقبات انتقال رؤوس الأموال27 شركة ألمانية تعمل في قطر بملكية كاملة وبرؤوس أموال 1.3 مليار ريال1.1 مليار ريال رؤوس أموال 112 شركة قطرية ألمانية مشتركة تعمل في الدوحةأولوية للاستثمار في المجالات التي تشكّل إضافة نوعية لاقتصاد البلدينحث رجال الأعمال من الجانبين للدخول في شراكات إستراتيجية ناجحةأكد سعادة الشيخ أحمد بن جاسم بن محمد آل ثاني -وزير الاقتصاد والتجارة- على عمق ومتانة العلاقات الثنائية التي تربط بين دولة قطر وجمهورية ألمانيا الإتحادية، مشيراً إلى أن الاتفاقيات الموقعة بين البلدين ومذكرات التفاهم التي تغطي العديد من المجالات الحيوية كان لها دور هام في تعزيز العلاقات التجارية للبلدين. حيث بلغ حجم التبادل التجاري بين دولة قطر وألمانيا في العام 2015 حوالي 9.5 مليار ريال قطري، وتعد بذلك جمهورية ألمانيا الشريك التجاري الثاني عشر بنسبة تتجاوز الـ 2.4% من إجمالي حركة التبادل التجاري مع مختلف دول العالم، لافتا إلى أن نسبة واردات دولة قطر من ألمانيا بلغت حوالي 7.5% من إجمالي الواردات القطرية. وزير الاقتصاد خلال لقائه نائب الوزير الالماني وأكد سعادة وزير الاقتصاد والتجارة في كلمته الافتتاحية لملتقى الأعمال القطري الألماني الذي نظمته رابطة رجال الأعمال القطريين في فندق سانت ريجيس أمس، أن انعقاد الملتقى يأتي في ظل تغيّرات اقتصادية كبيرة تدفع الجانبين إلى استكشاف سبل مبتكرة للحفاظ على الإنجازات ومواجهة التحديات الحالية والمستقبلية، داعياً إلى تفعيل العمل المشترك بين القطاعين العام والخاص، وتذليل العقبات التي تقف في وجه انتقال رؤوس الأموال للاستثمار على نطاق واسع في القطاعات غير النفطية، وذلك بما يتماشى مع سياسة التنويع الاقتصادي التي انتهجتها الدولة. وأعرب سعادة وزير الإقتصاد والتجارة عن تطلع دولة قطر لتعزيز الاستثمار في قطاع الطاقة المتجددة وتكنولوجيا المعلومات والتطبيقات الرقمية الذكية فى مجال الحكومة الإلكترونية ونظم النقل البري والجوي والمواصلات. الشركات الألمانيةوأوضح سعادته أن الشركات الألمانية العاملة في دولة قطر تؤدي دوراً هاماً في تعزيز وتوطيد العلاقات الاقتصادية بين البلدين، حيث بلغ عدد الشركات العاملة في دولة قطر بملكية ألمانية بنسبة 100% حوالي 27 شركة وبإجمالي رأس مالٍ تجاوز 1.3 مليار ريال قطري، علاوة على 112 شركة أقيمت بالشراكة مع الجانب القطري بإجمالي رأس مال بلغ 1.1 مليار ريال قطري. منوها إلى أن هذه الشركات تعمل في مجال تطوير السكك الحديدية والتجارة والمقاولات والخدمات والإتصالات والبنية التحتية وغيرها من المجالات الهامة الأخرى. تبادل الهدايا التذكارية الشراكة الاستثماريةوشدد سعادته على ضرورة بذل المزيد من الجهود للارتقاء بالعلاقات الاقتصادية وتوسيع حجم الشراكة الإستثمارية والتجارية، وتنويعها مع ضرورة إعطاء أولوية للاستثمار في المجالات التي تشكّل إضافة نوعية لاقتصاد البلدين. مشيراً في هذا الصدد إلى أن الإمكانيات والقدرات التي تميز دولة قطر وجمهورية ألمانيا الاتحادية تشكل دافعا لتشجيع وتطوير التعاون بين القطاع الخاص ورجال الأعمال من الجانبين، وتمكينهم من الدخول في شراكات إستراتيجية ناجحة من شأنها أن تدفع علاقات البلدين في هذا الجانب إلى الأمام وبخطوات سريعة وبما ينسجم مع تطلعات وطموحات البلدين الصديقين.القطاع الخاصوأضاف سعادته في هذا الإطار أن دولة قطر أصدرت قوانين وتشريعات عززت مساهمة القطاع الخاص في الاقتصاد القطري، ووفّرت بيئة استثمارية جاذبة لمختلف المشاريع الإقتصاديّة والتجارية، وتتيح هذه القوانين للمستثمرين الأجانب المشاركة في كافة النشاطات الإقتصادية في دولة قطر بامتلاك ما نسبته 49% من رأس المال المستثمر، ويمكن أن ترتفع هذه النسبة لتصل إلى 100% في مجالات معينة كالزراعة والصناعة والصحة والتعليم والسياحة وغيرها من المجالات الأخرى.وأوضح سعادته أنه وبفضل هذه الجهود ساهمت أكثر من 60 دولة في رصيد الإستثمار الأجنبي المباشر بدولة قطر وذلك في نهاية العام 2014 . وزير الاقتصاد ونائب وزير الاقتصاد الالماني ورئيس الرابطة وحمد بن فيصل الإستثمارات الخارجيةوقال سعادته، إن هذه المؤشرات تعد خير دليل على الثقة التي يتمتع بها الإقتصاد القطري الذي يشكل ملاذاً آمناً للاستثمارات الخارجية بفضل المميزات التي يملكها من بنية تحتية مادية وتشريعية وتنظيمية، والتي تمثّل جميعها عوامل واقعية ننطلق منها في بناء علاقات اقتصادية متينة مع شركائنا في دول العالم كافةً.وأشار سعادة وزير الإقتصاد والتجارة إلى إيمان دولة قطر بدور القطاع الخاص في تحقيق أهداف التنويع الاقتصادي المنشود، وأكد في هذا السياق على ضرورة فسح المجال لعقد شراكات فاعلة بين رجال الأعمال القطريين ونظرائهم الألمان، وذلك بما يساهم في تطوير العلاقات الاقتصادية والاستثمارية بين البلدين. وفي ختام أعمال ملتقى الأعمال القطري الألماني، وقع سعادة الشيخ أحمد بن جاسم بن محمد آل ثاني وزير الإقتصاد والتجارة، وسعادة السيد ماتياس ماخنيج نائب وزير الاقتصاد والطاقة بجمهورية ألمانيا الاتحادية على محضر اجتماع الدورة الخامسة للجنة القطرية الألمانية المشتركة.

لقد أثبتت شركة "استاد" دورها الإستراتيجي في قطاع النقل في قطر من خلال دعمها مسيرة البلاد نحو التنمية المستدامة والخضراء. وتدير شركة "استاد" حاليا "ترام" مؤسسة قطر في المدينة التعليمية والذي هو أول ترام لمنظومة السكك الحديدية يدار بنظام البطارية، ويعتبر أول مشروع من نوعه في قطر. إن ترام مؤسسة قطر سيجعل المدينة التعليمية منطقة خالية من السيارات ومن انبعاثات الكربون، وهو جزء من خطة أوسع نطاق لضمان أن الاستدامة جزء لا يتجزأ من الحياة اليومية للسكان المحليين.وبناء على خبرة شركة "استاد" في التخطيط، وتصميم وتشييد البنية التحتية الخضراء، فقد فازت شراكة "استاد" في مشروع مشترك مع شركة إيتالفير وشركة هيل الدولية، بعقد خط السكك الحديدية الخفيفة لمدينة لوسيل (LLRT). حيث ستقدم شركة "استاد" "خدمات استشارية في إدارة المشروع "لضمان النجاح في إيصال نظام النقل الصديق للبيئة الذي سوف يخدم الزوار والموظفين والمقيمين في مدينة لوسيل في قطر. وسيوصل هذا الخط (LLRT) جميع النقاط الرئيسية المهمة في مدينة لوسيل، والتي تتكون من خطوط الترام الأربعة الرئيسية و25 محطة قطار، بما في ذلك 7 تحت الأرض. وهذا المشروع لن يعزز فقط قدرة وكفاءة تحركات النقل داخل لوسيل، ولكنه سيوصله إلى الدوحة عن طريق "مترو الدوحة"، متيحًا الفرصة لخلق بيئة حضارية أكثر ديناميكية داخل قطر.وباﻹضافة إلى ذلك، فازت شركة "استاد"، في مشروع مشترك مع "شركة هيل الدولية" بعقد "خط مترو الدوحة الأخضر"، الذي يمتد شرقا من منطقة الرفاع إلى المنصورة غربا. وستوفر شركة "استاد" خدمات إدارة المشروع والبناء لهذا الجزء المتكامل من شبكة السكك الحديدية الأكبر في قطر. ويعتبر الخط الأخضر، الذي يمر عبر المدينة التعليمية، جزءا من نظام "مترو الدوحة" الجديد قيد الإنشاء حاليا، والمقرر أن يكتمل قبل نهائيات كأس العالم لكرة القدم عام 2022. ويتكون الخط الأخضر من 11 محطة بما في ذلك 6 تحت الأرض، وهو واحد من أربعة خطوط للنظام الجديد للمرور في مترو الدوحة.تعليقًا على فوز شركة "استاد" لمشروع النقل الأكثر حداثة، قال المهندس على آل خليفة، "الرئيس التنفيذي لشركة أستاد": "إن مشروع سكك الحديد القطرية هو واحد من أكبر مشاريع السكك الحديدية في العالم الذي سيبرهن على تلبيته لمطالب تنامي السكان في قطر. ونحن نتطلع إلى الاستمرار في تقديم الخدمات والحلول لـ "سكك الحديد القطرية"، ما يساهم في تطوير البنية التحتية للنقل في دولة قطر. هذه المشاريع هي حاسمة بالنسبة للتنمية الحضارية في قطر وتهدف إلى أن تكون مفتاحا للنقل المستدام، الذي يجمع بين المجتمعات المحلية في قطر".إن شركة "استاد" قامت بإدارة وتسليم مشاريع البناء والبنية التحتية الأكثر تعقيدًا في قطر وفي مختلف قطاع الإنشاءات. وقد غطت ميادين التعليم والرعاية الصحية، والرياضة، والتجارة، والسكن والنقل، وجمعت بين جميع العناصر الضرورية اللازمة لبناء دولة مزدهرة مع مستقبل مشرق نتطلع إليه.

لقي عاملا بالسكك الحديدية حتفه وأصيب ثلاثة في انفجار قنبلة في قطار ببلدة باتاني في جنوب تايلاند، اليوم السبت، بعد يوم من انتهاء محادثات سلام بين الحكومة التايلاندية وانفصاليين إسلاميين. وقال بروموتي جيوتشوي الكابتن بالشرطة لوكالة رويترز، إن القنبلة كانت مخبأة تحت قضبان السكك الحديدية في باتاني بمنطقة خوك فو، مما ألحق أضرارا بالعربة الأخيرة في القطار. وقالت الشرطة، إن الانفجار دمر نصف العربة وأحدث فتحة كبيرة أسفل الخط الحديدي، والمصابون الثلاثة بينهم اثنان من عمال القطار وراكبة، وكان القطار متجها إلى بانكوك.

أصيب 10 أشخاص في حادث خروج قطار عن مساره، في مدينة "باراباخ" بولاية "راينلاند بفالتس" غربي ألمانيا، حسبما أفاد متحدث باسم شركة السكك الحديدية بالولاية، اليوم السبت. وأوضح المتحدث باسم شركة السكك الحديدية بالولاية، أن سائق القطار واحد من ضمن المصابين بالإضافة إلى 9 ركاب وقعت لهم إصابات طفيفة، مشيرا إلى أن الجزء الأمامي من القطار المتجه من مدينة "كوبلنتس" إلى "فرانكفورت" خرج عن مساره بين مدينتي "باراباخ" و"أوبرفيزل" بسبب انهيار أرضي وقع إثر أمطار غزيرة. وأضاف المصدر ذاته أن السلطات قامت بإيقاف الرحلات على هذا الخط الحديدي إلى أجل غير معلوم. ومن جهتها، لفتت المتحدثة باسم الشرط الولاية إلى توجه قوة كبيرة من قوات الإنقاذ إلى موقع الحادث، مشيرة إلى أن عملية انتشال القطار قد تستغرق من يومين إلى ثلاثة.

قالت وزارة النقل البلغارية، إن مشغلي مطارات في ميونيخ وفرانكفورت وزوريخ وليون ودبلن ولندن وهيثرو وشركات من قطر وتركيا والصين، أبدوا إهتماماً مبدئياً بعطاء تشغيل المطار الرئيسي في بلغاريا.وكانت بلغاريا طرحت عطاء لتشغيل مطار صوفيا لمدة 35 عاماً في صفقة من المتوقع أن تدر نحو 1.2 مليار ليفا "692 مليون دولار" على خزائن الدولة. وكان الموعد النهائي لتقديم العروض 20 أكتوبر تشرين الأول.وتأمل الحكومة في ترسية إمتياز تشغيل المطار الذي استخدمه أكثر من 4 ملايين مسافر في 2015 بنهاية السنة واستخدام حصيلة العملية لتطوير شركة السكك الحديدية العامة المثقلة بالديون بي.دي.زد.وتتولى الدولة تشغيل المطار في الوقت الحالي.

قالت مصادر مطلعة إن مجموعة الجابر القطرية للبناء تنوي طرح أسهمها في السوق وقدرت قيمة الطرح بنحو 800 مليون دولار "2.9 مليار ريال".وعمليات الطرح العام الأولي في قطر نادرة جداً بسبب التقلبات الشديدة في السوق وبطء إجراءات نيل موافقة الجهة التنظيمية ولم تشهد الأعوام الست الماضية سوى عملية طرح وحيدة كانت لشركة مسيعيد للبتروكيماويات في 2014.غير أن المصرفيين يشيرون إلى أن الجهات المختصة تبدي حماسة أكبر للطروحات الجديدة في الأشهر الأخيرة حيث يجري الإعداد لعدد منها، فضلا عن عمليات إدراج الأسهم دون جمع رأسمال جديد.ومن بين تلك الصفقات مجموعة الجابر التي تأسست عام 1976 وكانت بدايتها أنشطة بيع التجزئة للدهانات ومستلزمات البناء ولكنها توسعت منذ ذلك الحين وأضحت أكبر شركة تشييد في قطر، ولم ترد مجموعة الجابر على طلب للتعقيب.وقال مصدر من الدوحة إن توقيت الطرح غير واضح، إذ إنه مرهون بإعطاء الجهة التنظيمية الضوء الأخضر، نظرا لأن السلطات تجري مناقشات مع عدد من أصحاب الطروحات المحتملة بشأن موعد الطرح.ويعتقد مصرفي خليجي أن مجموعة الجابر في وضع قوى لإدراج أسهمها لأن حالها افضل من منافسيها بفضل ما لديها من عدد كبير من مشروعات البنية التحتية الحكومية قيد التنفيذ.وقالت الشركة على موقعها إن من بين هذه المشروعات الخط الذهبي لمترو الدوحة وعدداً من عقود بناء السكك الحديدية وأعمال تحضير المواقع.ويعادل 800 مليون دولار تقريبا نفس المبلغ الذي جمعته مسيعيد للبتروكيماوبات في طرح عام أولي إلا أنه لم يكن لدى المصرفي الخليجي علم بالحصة التي تنوي الجابر طرحها للمستثمرين.

أدت الإضرابات في السكك الحديدية والموانئ الفرنسية إلى خفض خدمة القطارات إلى النصف، وأدت إلى إلغاء رحلات العبارات إلى بريطانيا اليوم الأربعاء، إذ تحاول النقابات العمالية الضغط على حكومة الرئيس فرانسوا هولاند للتراجع عن إصلاحات في قانون العمل. وبعد احتجاجات مستمرة منذ أسابيع أصيب فيها مئات من رجال الشرطة نظم أفراد الشرطة أنفسهم مظاهرة احتجاجية للتعبير عن استيائهم من الضغوط الناجمة عن اشتباكات شبه يومية مع مثيري شغب من الشبان على أطراف مظاهرات الحركة المناهضة لإصلاح قانون العمل. الشرطة الفرنسية إضراب مستمر وقالت شركة السكك الحديدية الحكومية اس.ان.سي.اف، إن إضراب عمالها اليوم والمستمر حتى يوم الجمعة خفض خدمات القطارات فائقة السرعة والرحلات بين المدن بما بين 40 و50%، وأثر كذلك على خطوط القطارات المحلية وخطوط الضواحي. وأعلنت شركة بريتاني فيريز للعبارات كذلك عن إلغاءات جماعية للحجوزات على الرحلات بين بريطانيا وشمال فرنسا، حيث انضم عمال المواني إلى الإضراب. واستمر سائقو الشاحنات في إغلاق الطرق الذي بدأوه أمس الثلاثاء لتعطيل تسليم شحنات الغذاء والوقود. تظاهرات في فرنسا ويتعلق الأمر بإصلاحات رائدة طرحها هولاند قبل عام من انتخابات الرئاسة ومنها تعديل قوانين صمم بحيث يسهل على أصحاب الأعمال تعيين العاملين وفصلهم ويمكنهم من اختيار عدم الالتزام بالقواعد الوطنية الصارمة مقابل اتفاقات بين صاحب العمل والموظف على الأجر. وتقول حكومة هولاند إن التعديل سيشجع الشركات على التعيين ويحد من البطالة التي مازال معدلها يتجاوز10%. مكافحة البطالة وقال الزعيم الاشتراكي، إنه لن يسعى لفترة ولاية تالية، إذا لم يتمكن من تحقيق انجازات في مكافحة البطالة لكن منتقديه يقولون إن الإصلاح سيقوض تماما معايير حماية العاملين المتضمنة منذ عشرات السنين في قانون العمل الوطني. وأثارت خطة الإصلاحات التي يرفضها 3 من كل 4 فرنسيين، وفقا لنتائج استطلاعات الرأي مظاهرات اتسمت بالعنف في بعض الأحيان وزادت من الضغوط على الشرطة المنهكة بالفعل بسبب واجبات إضافية في أعقاب هجمات نفذها إسلاميون متشددون في فرنسا في نوفمبر. إحراق سيارة شرطة في فرنسا ودعا اتحاد نقابات العاملين بالشرطة الذي يدين ما وصفه بأنه تصاعد "العداء لرجال الشرطة" إلى احتشاد ظهر اليوم الأربعاء في ميدان ريبابليك في باريس، حيث وقعت اشتباكات في الأسابيع الماضية بين الشرطة وشبان يلقون القنابل الحارقة والحجارة. وحظر قائد شرطة باريس ميشيل كادو مظاهرة مضادة تتهم الشرطة بالوحشية. ومن المقرر تنظيم المزيد من الإضرابات والاحتجاجات حتى نهاية الأسبوع تقول اتحادات العمال، إنها تأمل أن تظهر حجما كبيرا من المعارضة لتعديل القانون يجعل هولاند يعيد النظر فيه.

اتفق الحزب الاشتراكي الديمقراطي في النمسا، اليوم الجمعة، على انتخاب رئيس الهيئة الوطنية للسكك الحديدية، كريستيان كيرن، مستشارا جديدا للبلاد وزعيما للحزب، حسبما صرح ميشائيل هويبل، الزعيم المؤقت للحزب.

وقع كل من الدكتور علي الملا، الأمين العام المساعد لقطاع المشروعات الصناعية بمنظمة الخليج للإستشارات الصناعية "جويك"، وتشو تشي ليانغ، رئيس الشركة الصينية للسكك الحديدية والإشارات والاتصالات على مذكرة تفاهم للتعاون في مجال السكك الحديدية والصناعة المرتبطة بهذا المجال. الملا: الصين لديها خبرات تتماشى مع البيئة الخليجية وقال السيد علي الملا في تصريح للصحفيين، على هامش معرض القطار السريع ونظام بيدو للملاحة الفضائية وصناعة توليد الكهرباء من الطاقة النووية، إن الوفد الصيني المشارك في اجتماع المنتدى العربي الصيني الذي تحتضنه الدوحة اليوم الخميس يرغب في تعزيز التعاون مع الجانب الخليجي، من خلال البحث على شريك خليجي يسهل عملية التعاون والشراكة، وعلى هذا الأساس فإن منظمة الخليج للاستشارات الصناعية بوصفها ممثلة لكافة الدول الخليجية لديها اهتمام بتنمية المشاريع المتعلقة بالنقل الحديدي، اعتقادا منها أن الدخول في شراكة مع المستثمرين الخليجيين سيفتح آفاقا كبيرة للتعاون والاستثمار لمختلف الأطراف سواء في قطر أو دول التعاون أو بالنسبة للمستثمرين الصينيين.وقال إن الصينيين لديهم الخبرات والتكنولوجيا في مجال السكك الحديدية يمكن الاستفادة منها، خاصة أن هناك مناطق في الصين تشبه بيئتها بيئة دول التعاون الخليجي وعليه يمكن الدخول في شراكة لإقامة صناعة خليجية في مجال السكك الحديدية بالتعاون مع الجانب الصيني، قائلا:"هذا التعاون يعد أحد عناصر الاتفاقية التي تم توقيعها بالإضافة إلى أن منظمة الخليج مطالبة وفق ما تضمنته الاتفاقية بإعداد دراسات للدخول مع الشركات الصينية الرائدة في هذه الصناعة".ودعا الملا إلى فهم خصوصية الصين للتمكن من تطوير التعاون معها ولفهم أكثر السوق خاصة أن الصين لديها عديد من نماذج للتعاون ووجب على الدول العربية ودول المجلس فهمها لتحقيق قدر أكبر من النجاح. ليانغ: مباحثات مع الجانب القطري للتعاون في مجال البنية التحتية من جهته قال السيد وتشو تشي ليانغ رئيس الشركة الصينية نحن نرغب في تعميق التعاون التكنولوجي مع الدول العربية في مجال النقل الحديدي وفي مجال الاتصالات والطاقة النووية. وحول التعاون مع الجانب القطري في مجال النقل الحديدي والبنية التحتية بمناسبة تنظيمها لفعاليات كأس العالم 2022، قال إن هناك مباحثات واهتماما كبيرين من قبل الطرف القطري والجانب الصيني من أجل التعاون في مجال البنية التحتية والنقل الحديدي، خاصة أن الشركة الصينية لديها تكنولوجيا عالية في مجال القطارات السريعة ومترو الأنفاق وأن لدينا قدرات كبرى للقيام بذلك وفق مواصفات عالية.وأضاف أن الطلب سيكون عاليا في قطر على البنية التحتية بمناسبة تنظيمها لكأس العالم 2022، مشيرًا إلى الصين مستعدة لمشاركة قطر خبراتها في مجال إنجاز مشاريع البنية التحتية. وحول استثمارات الشركة في المنطقة وقطر، أشار إلى وجود تعاون ومشاريع في الشرق الأوسط وتم تصدير العديد من التجهيزات إلى المنطقة، قائلا:"إن الشركة تقدم حلولا متكاملة انطلاقا من التصور والتنفيذ والتمويل لمشاريع السكك الحديدية ونحن جاهزون للتعاون". أبو عيسى: الشركات الصينية ترغب في التوسع بالشرق الأوسط وبدوره قال السيد أشرف أبو عيسى إن الحكومة الصينية تعتبر الشركة الصينية للسكك الحديدية والإشارات والاتصالات ذراعها التكنولوجية وسفيرتها إلى باقي دول العالم في هذا المجال. وأكد أبو عيسى رغبة الشركة الصينية في التوسع في أسواق الشرق الأوسط من خلال المعرض الذي نظم على هامش المنتدى العربي الصيني وهو ما يؤكد اهتمامهم بالمنطقة.وقال إن الشركات الصينية لديها الخبرات للتعامل مع البيئة الخليجية والمنطقة، مما سيمكنهم من التأقلم مع هذه البيئة خاصة أن الصين لديها شبكة تمتد على 22 ألف كلم من القطارات السريعة ولديها أسرع قطار في العالم.ولفت إلى وجود شراكة بين مجموعة أبو عيسى القابضة والشركة الصينية للسكك الحديدة لتوجيههم ومساعدتهم للدخول إلى أسواق المنطقة.ومثّل المعرض فرصة لتقديم آخر ما وصلت إليه التكنولوجيا الصينية في مجال الصناعات الحديدية وتكنولوجيا الاتصال والطاقة.