قامت شركة قطر للتأمين بتوقيع اتفاقية مع شركة سكك الحديد القطرية الرَيل تهدف لتعزيز جهود الشركة الرامية إلى توسيع رقعة أعمالها وتنويع وترسيخ مكانتها كلاعب رئيسي في قطاع التأمين في منطقة الشرق الأوسط وافريقيا. وقد وقع الاتفاقية السيد سالم المناعي نائب رئيس المجموعة والرئيس التنفيذي لمجموعة قطر للتأمين والمهندس حمد البشري نائب الرئيس التنفيذي في شركة الريل بحضور عدد من المسؤولين من الطرفين. وتتيح هذه الاتفاقية لشركة قطر للتأمين استخدام المساحات الخارجية على جسر المشاة التابع لمشروع الدوحة مترو في منطقة الخليج الغربي كمساحات لترويج خدماتها. هذا ويبلغ اجمالي جسورالمشاة التابعة لمشروع الدوحة مترو 10 جسور وتتوزع في عدة مناطق حيوية مثل جامعة قطر ومطار حمد الدولي والخليج الغربي والوكرة وتعمل هذه الجسور على ضمان السلامة المرورية للمشاة وتيسير وصولهم للمحطات. وقد صرح السيد سالم المناعي نائب رئيس المجموعة والرئيس التنفيذي لمجموعة قطر للتأمين بالقولإن هذه الاتفاقية تعزز مكانة الشركة كواحدة من أفضل خمسين شركة تأمين في العالم ونحن نطمح لتوسيع رقعة أعمالنا خارجياً كما نؤكد التزامنا نحو تحقيق رؤية قطر الوطنية 2030 بالعمل نحو بناء مستقبل مستدام من خلال العمل مع شركائنا مثل شركة الريل. وعلى هذا الصعيد قال المهندس عبدالله عبد العزيز السبيعي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة الريل إن عقد اتفاقيات مع الشركات والمؤسسات يعزز تحقيق الاستدامة المالية للمشروع ويسهم في تحفيز النمو الاقتصادي، فمشروع مترو الدوحة له جوانب عديدة عدا عن كونه مشروعا للنقل، فيمكن العلامات التجارية المحلية اغتنام الفرص التجارية المتاحة في المشروع للوصول لشريحة واسعة من القطاعات السوقية المستهدفة.

قام معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية، صباح اليوم بزيارة تفقدية لمحطة المنطقة الاقتصادية التابعة لمشروع مترو الدوحة، للاطلاع على التقدم في سير الأعمال ولاسيما الإنجازات الرئيسية التي حققتها شركة سكك الحديد القطرية الريل في العام 2017 وخططها المستقبلية. كما قام معالي رئيس مجلس الوزراء بعد ذلك بتجربة أحد القطارات الجديدة ليكون أول قطار يدخل الأنفاق بين محطة المنطقة الاقتصادية ومحطة عقبة بن نافع وكذلك المسار العلوي حتى محطة الوكرة. وتتميز مجموعة القطارات الجديدة بدون سائق بأنها واحدة من أسرع القطارات في المنطقة حيث تصل سرعتها إلى 100 كم/ساعة. كما ستوفر خدمة ركوب آمنة وموثوقة وسريعة للركاب. وتتضمن تلك القطارات بعض الميزات الحديثة التي تشمل وسائل الإعلام الرقمية واللافتات الإرشادية، والتخطيط المتكامل للرحلات، وحجز التذاكر عن طريق أجهزة الخدمة الذاتية، وتكييف الهواء الذكي، وتغطية واي فاي كاملة عبر الشبكة. يذكر أن محطة المنطقة الاقتصادية تقع عند تقاطع الطريق الدائري السادس وطريق الوكرة، وتتسع لاستيعاب 15 ألف راكب في الساعة، وستكون المحطة بمثابة المحور الرئيسي للمنطقة الاقتصادية القطرية في رأس أبو فنطاس نظرًا لقربها من مطار حمد الدولي. كما يتميز الشكل المعماري لمحطة المنطقة الاقتصادية بمزيج بين النماذج القطرية التقليدية والزخارف المعمارية الحديثة والمعاصرة لتحقيق شعور ومظهر جذاب ذي طابع قطري فريد، هذا بالإضافة إلى كونها آمنة ومستدامة وعملية وحديثة. وسوف يستمتع الركاب بجمال ذلك التصميم من حيث المساحات الداخلية الشاسعة، والإضاءة الطبيعية، والتدفقات السلسة للمسافرين، مما سيساهم في حصول المستخدم على تجربة إيجابية ومميزة.

نشرت شركة السكك الحديد القطرية الريل في تغريدة لها على صفحتها الرسمية في تويتر صورة تظهر عملية تجميع وتركيب الهياكل الانشائية لمحطة مستشفى حمد، موضحة أن الهيكل الانشائي هو للمدخل الجنوبي من المحطة، كما نشرت الريل في وقت سابق الاختبارات الديناميكية للقطارات في الجسور العلوية التابعة للخط الأحمر جنوب، وتجرى هذه الاختبارات في المسار الواقع بين محطة المنطقة الاقتصادية ومحطة الوكرة. الجدير بالذكر، يمتد مترو الدوحة الخط الأخضر شرقاً من الرفاع إلى المنصورة في الغرب، ويُعرف أيضاً بالخط التعليمي لمروره بالمدينة التعليمية، ويشتمل هذا الخط على 11 محطة هي: المنصورة والقصر الأبيض، ومستشفى حمد، والمسيلة، والريان القديم، والشقب، ومكتبة قطر الوطنية، والرفاع.

توفير خدمات الدولي العاجل وكبار العملاء وقع بريد قطرمؤخرا مذكرة تفاهم مع شركة سكك الحديد القطرية الريل بشأن تقديم باقة متنوعة من الخدمات البريدية. تم التوقيع على الاتفاقية في المبنى العام للبريد من قبل السيد محمد جبر النعيمي – الرئيس التنفيذي للشؤون المالية والسيد خليفة حسن مبارك الجهني الرئيس التنفيذي للدعم المؤسسي من شركة الريل. وبموجب الاتفاقية، سيقوم بريد قطر بتزويد شركة الريل بخدمات الدولي العاجل Global Priority لتقديم جميع المواد البريدية داخل وخارج دولة قطر في أقصر وقت ممكن بالاضافة إلى خدمات كبار العملاء VIP Services . هذا وسيعمل بريد قطر على تقديم جميع الخدمات البريدية التقليدية والحديثة لشركة الريل لتسهيل اجراءات نقل الشحنات التي تعد جزءا من جهود الريل ، الذي سيعمل مع معظم الشركات المحلية المساهمة في تعزيز الاقتصاد القطري. كما ان خدمات الدولي العاجل تتميز بالامان والسرعة وامكانية التعقب والتوصيل لأكثر من 220 دولة في غضون 3 أيام كاقصى حد مما يجعله أسرع خيار للتسليم. وبهذه المناسبة، رحب السيد محمد جبر النعيمي، الرئيس التنفيذي للشؤون المالية في بريد قطر بالاتفاقية مع الريل وأكد مشروع الريل هو أحد أكبر المساهمين في نهضة اقتصادنا وهو مشروع وطني بامتياز وسوف يؤثر ايجابيا على كافة جوانب الحياة في قطر اقتصاديا واجتماعيا وثقافيا.

أقامت شركة سكك الحديد القطرية الريل حفلًا بمناسبة اليوم الوطني لدولة قطر في مقرها في منطقة السد. وفي هذا العام اشتمل الحفل على عدة فعاليات تتمحور حول التراث القطري الأصيل إلى جانب عدد من الأنشطة الترفيهية. وقد صرح المهندس عبد الله عبد العزيز تركي السبيعي العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة الرَيل بالقول: تسعى شركة سكك الحديد القطرية الريل لتعزيز روح المواطنة لدى موظفيها القطريين من خلال الاحتفال بهذه المناسبة الوطنية الهامة وفي الوقت نفسه نهدف لتعريف موظفينا بثراء الثقافة القطرية من خلال الأنشطة المختلفة والتي يتم اختيارها بعناية، ونحن سعداء بتفاعل الجميع مع هذه المناسبة الغالية على قلوبنا والتي نرى فيها أجمل صور التفاف الشعب حول قيادته، ومقولة سيدي صاحب السمو حفظه الله ورعاه أبشروا بالعز والخير هي أكبر حافز لنا للمضي قدما بكل همة وعزم لتحقيق أهداف مسيرة النهضة التنموية الشاملة التي نطمح لها تحت ظل قيادتنا الرشيدة. وقد استهل الحفل بمراسم رفع العلم الأدعم على المدخل الرئيسي للشركة والنشيد الوطني لدولة قطر بحضور الإدارة العليا للشركة والمديرين التنفيذيين وجميع الموظفين. وشهد الحفل إقبالا كبيرا من موظفي الشركة على الأنشطة المختلفة حيث اشتملت الفعاليات على التعريف بالهوايات المحلية مثل تربية الصقور والألعاب الشعبية والمطبخ الشعبي والتقاط الصور بالأزياء التقليدية. هذا وقد أنتجت شركة الرَيل مؤخرًا أغنية خاصة بمناسبة اليوم الوطني بعنوان دارنا في عز، ويختصر هذا العمل الفني اعتزاز الشركة وفخرها وإصرارها على تجاوز جميع التحديات والاستمرار في تحقيق المزيد من الإنجازات لتقديم نظام نقل عالمي المستوى لأبناء دولة قطر والمقيمين على أرضها.

قام محللو برنامج المجلس في قناة الكأس بزيارة لمشروع الريل، حيث تفقدوا محطة القصار المحاذية لفندق سانت ريجينسي في منطقة الخليج الغربي. واستمع أعضاء المجلس من السيد عجلان عيد العنزي الرئيس التنفيذي للتسويق والاتصال لشرح مفصل لكافة مراحل المشروع الذي اقترب من نهايته، واكتشف المحللون حجم الإنجاز الكبير لهذه المحطة وغيرها التي ستغطي كل مناطق قطر، وتأكد للجميع أن العمل يسير وفق الجدول الزمني المتفق عليه بسرعة عالية وجودة يشهد لها الجميع، وقد وضع القائمون على المشروع أدق التفاصيل الخاصة براحة المتنقل والمستخدم لمحطات المترو من أطفال وكبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة حتى تستطيع هذه الفئات الهامة من المجتمع أن تتنقل بكل سهولة ويسر بين المحطات، وقد بدأت فعليًا محطة الوكرة بالعديد من التجارب لتسيير القطارات. وبعد الانتهاء من زيارة محطة القصار انتقل أعضاء برنامج المجلس ليطلعوا على نموذج مصغر لمحطات المترو هناك تجولوا مابين عربتي القطار والترام، حيث أكد السيد عبدالله سيف السليطي رئيس شؤون العمليات أن الترام سيكون مقتصرا عمله في منطقة لوسيل، فيما سيكون القطار لجميع مناطق قطر، وسيتكون القطار من ثلاث درجات وهي: الاقتصادية، والدرجة العائلية وهي جهزت وصممت لتأخذ العائلات والنساء استقلاليتهم بالكامل، بالإضافة إلى الدرجة الذهبية (الأولى). وقد أكد السيد السليطي أن هناك هدفا لهذا المشروع، وهو تشجيع القطريين والمقيمين على أرض قطر بترك السيارات واستخدام وسيلة مواصلات أخرى وهي القطار أو الترام، وأضاف أن هناك مجموعة من المشاريع الخاصة بتشجيع الناس على هذا الموضوع، وهو وجود باصات (شاتيل) تكون موجودة بشكل مستمر داخل محطات الباصات لنقل الأشخاص إلى محطات القطار، وهناك ربما في المستقبل دراسة لسيارات ليموزين خاصة تصل للمنزل لنقل الشخص لمحطة القطار دون الحاجة لاستخدام سيارته الخاصة، وأضاف أن هذا المشروع يعتبرًا إرثًا للأجيال القادمة ولما تتطلبه المرحلة المقبلة، خاصة في ظل الزيادة السكانية والازدحام المروري. وفي لفتة رائعة تنم عن العلاقات القوية والأخوية التي تربط الشعبين القطري والكويتي أقام الريل وليمة غداء كبيرة بمناسبة رفع الإيقاف عن كرة القدم الكويتية، وقام السيد عبدالله سيف السليطي بتقديم درع الريل لنجم الكويت السابق ومحلل برنامج المجلس بشار عبدالله احتفالًا بهذه المناسبة، وألقى السيد عجلان العنزي كلمة عبر بها عن أفراح القطريين بهذا القرار الذي أنصف الكرة الكويتية، مؤكدًا أن الأزرق الكويتي هو ملح الكرة الخليجية، وإننا كلنا عرفنا الكرة من المنتخب الكويتي ونجومه في ذلك الزمان. وقد رافق وفد برنامج المجلس خلال هذه الجولة السيد عجلان عيد العنزي الرئيس التنفيذي للتسويق والاتصال، والسيد عبدالله علي المولوي مدير العلاقات العامة.

كشف سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي، وزير المواصلات والاتصالات أمس عن انتهاء عمليات نقل مجمل الأعمال المتعلقة بمشروعات الريل من جبل على في الإمارات إلى الدوحة، عقب نقل 3 مصانع رئيسية تتعلق بصناعة المواصلات والريل وأجزاء بالقطارات. وقال في تصرحات للصحفيين على هامش افتتاح مقر المركز التثقيفي لمواصلات ومحطة الخليج الغربي للخط الذهبي، إنه قبل 3 أشهر تم نقل وافتتاح أول مصنع لأنظمة القطارات، وفي الفترة الحالية تم افتتاح مصنع لأنظمة الفايبر المختصة بالمحطات، وثالث يختص بالصناعات المساعدة لهذه الأجهزة، قائلا: بدأت المصانع الثلاثة أعمالها فعليا وكلها باتت موجودة على أرض دولة قطر. ولفت إلى أن الحدث الذي أقيم أمس ليس افتتاح مقر المركز التثقيفي لمواصلات فقط وإنما افتتاح المحطة الرئيسية أمام الزوار ليشاهدوا المحطة في شكلها النهائي وكذلك قطارات المترو وترام لوسيل الموجودة فيها بحجمها الطبيعي في شكلها النهائي الداخلي الخارجي. وأضاف السليطي أن نحو 30 إلى 40 مدرسة زاروا المركز واطلعوا على مناهج التعليم وأهمية النقل العام، مضيفا: نحاول جاهدين إدراج هذه المواد في المقررات الدراسية بالمدارس بالتعاون مع وزارة التربية والتعليم. وأوضح أن نسبة الإنجاز الإجمالية في مشروع مترو الدوحة ككل ناهزت الـ 70 % من أعمال المشروع حتى الآن، قائلا: نحن راضون عن نسب الإنجاز لأنها تسير وفق الجدول المحدد. وأشار إلى وصول نحو 16 قطارا (3 عربات في القطار الواحد) من قطارات مترو الدوحة، حيث بدأت الشركة في تنفيذ الاختبارات التشغيلية الفعلية لها والتي قد تمتد لفترة تتراوح من عام إلى عام ونصف للتأكد من توافر عناصر الأمان ومأمونية الاستخدام الفعلي لهذه المنظومة، خاصة أنها أول قطارات في العالم تعمل من دون سائق. ولفت إلى أنه تم توصيل الكهرباء لعدد 13 إلى 15 محطة في مشروع مترو الدوحة حتى الآن. وعن إمكانية افتتاح مشروع مترو الدوحة قبل الموعد المقرر له في ضوء تسريع الريل لوتيرة أعمالها بالمشروع، قال: موعد الافتتاح محدد في 2020 نحاول أن ننجز قبل الوقت لكن هناك مرحلة تقييم أعمال للوصول إلى درجة أمان عالية وفق المعايير والاشتراطات الدولية المتعلقة بدرجات السلامة للقطارات والمحطات. ويذكر أن المركز سيستقطب الأطفال وطلاب المدارس والمواطنين والمقيمين والسائحين ويلعب المركز دوره التوعوي والتثقيفي من خلال توفير ألعاب وأنشطة متنوعة للاطفال تتمحور فكرتها حول قطاع النقل والسلامة المرورية من خلال توظيف تقنيات رقمية حديثة. كما يحتوي المركز على قاعة محاضرات ومرافق عامة ويقع المركز بجوار مبنى نموذج المحطات والذي بدوره يتيح للزائرين فرصة الاطلاع على نموذجي قطار مترو الدوحة وترام لوسيل ورؤية مرافق المحطات المتنوعة وتصاميمها الداخلية.

أعلنت شركة سكك الحديد القطرية عن عن ترسية عقد تشغيل وصيانة مترو الدوحة وترام لوسيل على شركة كيلوس - آر إيه تي بيه. وتمثل الشركة تحالفًا بين شركة كيلوس الفرنسية والتي تقوم بإدارة عدة شبكات للخطوط السكك الحديدية حول العالم منها خدمات النقل العام في المملكة المتحدة وشركة آر إيه تي بيه المختصة بإدارة أصول البنية التحتية. وقد قامت شركة الريل بترسية العقد على الشركة الفرنسية بعد قضاء عدة أشهر من المراجعات والبحوث الوافية للعروض التي تقدمت بها عدة شركات عالمية. وبهذا الصدد صرح سعادة وزير المواصلات والاتصالات، جاسم سيف السليطي، نائب رئيس مجلس إدارة شركة الريل بالقول: يعد تعيين المشغل لخدمات السكك الحديدية حدثًا بغاية الأهمية بالنسبة لنا حيث يمثل نقطة بدء التجهيزات لإطلاق العمليات التشغيلية لمشروع مترو الدوحة وترام لوسيل، وقد وقع الاختيار على شركة كيلوس - آر إيه تي بيه بناء على الخبرة العالمية الواسعة التي تتمتع بها ونموذج العمل الذي تتبناه الشركة على صعيد إدارة طواقم التشغيل والصيانة، واتباعها أفضل الممارسات العالمية المعتمدة في مجال إدارة خطوط السكك الحديدية وقيام الشركة بمراجعات مستمرة لتحسين العمليات التشغيلية وكفاءة الأداء. وستقوم شركة الريل في الفترة القادمة بالتعاون الوثيق مع شركة كيلوس - آر إيه تي بيه لوضع الإستراتيجيات التشغيلية والخطط طويلة المدى لضمان الإطلاق الناجح لخدمات مترو الدوحة وترام لوسيل. والجدير بالذكر أن الشركة المشغلة لخطوط السكك الحديدية ستتولى عمليات التشغيل والصيانة تحت الإشراف المباشر من شركة الريل، وسيتضمن دورها القيام بالعمليات التشغيلية اليومية للشبكة وإدارة غرف التحكم والأمن والسلامة وضمان استمرارية الخدمة وإدارة وتدريب الكوادر العاملة والإشراف على مستودعات الصيانة التابعة للشبكة.

حصلت شركة سكك الحديد القطرية الريل على شهادة جي ساس للتصميم والإنشاء في مستوى أربعة نجوم للمباني الخضراء وذلك على هامش قمة الإستدامة التي إنطلقت أعمالها بالدوحة يوم أمس الأربعاء. وأعلنت الريل عن حصولها على الجائزة عبر حسابها الرسمي بموقع التواصل الإجتماعي تويتر، حيث جاء في تغريدتها: حصلت #شركة_الريل على شهادة جي ساس للتصميم والانشاء في مستوى أربعة نجوم وذلك على هامش قمة الاستدامة 2017 التي عقدت أمس بمدينة الدوحة. وتعد هذه الجوائز من أكثر البرامج شمولية في مجال تقييم المباني الخضراء. الجدير بالذكر أن الدوحة إحتضنت أعمال قمة الاستدامة لعام 2017 التي إنطلقت أمس وتنظمها المنظمة الخليجية للبحث والتطوير غورد، بالتعاون مع اللجنة العليا للمشاريع والإرث، ويشارك فيها لفيف من خبراء الاستدامة والبيئة يمثلون عددا من الوكالات الدولية والمؤسسات البحثية والهيئات الحكومية، وغيرها من الجهات والمنظمات المعنية. وتهدف القمة إلى إنشاء منصة للممارسين والخبراء والباحثين من المنظمات الدولية والوطنية لتبادل المعرفة والأفكار والخبرات المتعلقة بتعزيز الإجراءات المناخية وتحقيق تنويع اقتصاد منخفض الكربون، كما تسعى القمة إلى توفير فرص للتواصل بين المهنيين وصناع القرار وتمكين الشركات والمؤسسات من الوصول إلى أسواق جديدة، بالإضافة إلى تقديم تقنيات مبتكرة واستعراض قصص نجاح في مجال الاستدامة، وتكريم عدد من اللاعبين الإقليميين الذين حققوا نجاحاً في هذا الميدان. وتتزامن قمة الاستدامة هذا العام، مع الاحتفال بمرور عشر سنوات على تأسيس المنظومة العالمية لتقييم الاستدامة (جي ساس)، التي تعمل في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا من أجل بيئة عقارية مستدامة تلبي احتياجات المنطقة، حيث أعدت ملفا تعريفيا موحدا يعد من أكثر البرامج شمولاً وتكاملاً لإصدار شهادات تقييم للمباني الخضراء، ومنحت إثره شهادات تقييم لمنشآت على مساحة مليون و500 ألف قدم مربعة، بالإضافة إلى تصنيف مبان مشيدة على أكثر من مائة ألف قدم مربعة.

د. الدرهم: نسعى لإيجاد حلول لتحديات قطاع المواصلات والنقل السبيعي: تأهيل الكوادر القطرية للانخراط في مجال السكك الحديدية أبرمت جامعة قطر أمس اتفاقيات تعاون مشتركة مع شركة سكك الحديد القطرية (الرَيل) بحضور سعادة الدكتور حسن راشد الدرهم رئيس جامعة قطر، وسعادة المهندس عبدالله عبدالعزيزالسبيعي العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة الرَيل، وعدد من ممثلي الإدارة العليا في الشركة، بالإضافة إلى منتسبي جامعة قطر وكلية الهندسة. وتسعى مذكرات التفاهم إلى تنمية وتعزيز التعاون المشترك بين الطرفين وذلك للاستفادة من الإمكانيات المشتركة للطرفين في المجالات البحثية والاستشارية وخدمة المجتمع، وتحفيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية المستدامة لدولة قطر، وإنطلاقاً من رغبة كلا الطرفين في تفعيل الشراكة المجتمعية وتسهيل نقل المعرفة والتكنولوجيا بينهما. كما تهدف الاتفاقية الثانية إلى تطوير إطار عمل بحثي حول هندسة القطارات وسيتطرق البحث لقضايا تتعلق بهذا المجال من وجهة نظرأكاديمية، ويشرف على العمل البحثي قسم الهندسة المدنية والمعمارية ومركز قطر للنقل والسلامة المرورية بكلية الهندسة في جامعة قطر، فيما تهدف الاتفاقية الثانية لرعاية فعالية الأسبوع الهندسي 2018. خدمات بحثية وفي كلمته، قال سعادة الدكتور الدرهم "تأتي هذه المذكرة والاتفاقيات مع شركة الرَيل حرصا من الجامعة على تقديم خدمات بحثية واستشارية مميزة وتحفيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية المستدامة لدولة قطر، وإنطلاقاً من رغبتنا في تفعيل الشراكة المجتمعية وتسهيل نقل المعرفة والتكنولوجيا مع الشركة. وأضاف "تؤكد هذه المذكرة التي نوقعها اليوم والاتفاقيات على سعي جامعة قطر المستمر لإيجاد حلول للتحديات التي تواجه قطاع المواصلات والنقل تحديدا وباقي القطاعات في الدولة، ولتوسيع سبل التعاون بين الطرفين بما يخدم المؤسسات المحلية وذلك تماشياً مع الأولويات الوطنية نحو الاقتصاد القائم على المعرفة". تأهيل الكوادر القطرية ومن جهته قال المهندس عبدالله عبدالعزيز السبيعي "نتطلع من خلال هذه المذكرة لتوسيع آفاق التعاون مع جامعة قطر ودعم جهودها البحثية بشكل عام وكلية الهندسة بوجه خاص، ونتطلع للاستفادة أيضا من خبرات الأكاديميين والباحثين في مجال الاستشارات والمجالات الأخرى ذات الصلة وخلق منبر لتبادل وجهات النظر حول التطورات الحاصلة على صعيد المشاريع التي تقوم بها شركة الرَيل والبحوث المتعلقة بقطاع النقل. وأضاف تتيح لنا هذه المبادرات مد جسور التواصل مع أبنائنا الطلبة وتعريفهم بالمجالات المختلفة في قطاع النقل بالسكك الحديدية وهو أحد جوانب استراتيجيتنا الرامية لتأهيل الكوادر القطرية وتطوير مهارات الشباب وتشجيعه على الانخراط في مجال إدارة وتشغيل نظام السكك الحديدية والذي يعد قطاعاً جديداً في الدولة ونسعى جاهدين لبناء القدرات الوطنية فيه. مجالات التعاون وتعقيبا على توقيع مذكرة التفاهم والاتفاقيات، قال الدكتور خليفة آل خليفة عميد كلية الهندسة "تتنوع وتتعدد مجالات التعاون مع شركة الريل من خلال هذه المذكرة لتشمل آفاقا عدة، حيث تشمل الدراسات والاستشارات والخدمات النوعية والخدمات الاستشارية، بالإضافة لورش العمل والدورات المتخصصة والاستثمار في أعضاء هيئة التدريس والتدريب الصيفي للطلبة، وكذلك تسهيل الزيارات الميدانية، وغيرها. وأضاف الدكتور آل خليفة "تأتي هذه الاتفاقيات مكملة لسلسلة الخدمات النوعية التي تقدمها كلية الهندسة لمؤسسات قطر وللمجتمع، علما بأن الكلية تتواصل مع الشركاء في القطاع الصناعي ضمن الفعاليات والمشاريع والمبادرات المشتركة وكذلك تدريب الطلبة ودمجهم ضمن المشاريع الكبرى في الدولة، وهذه الجهود تدعم سعي الكلية وحرصها على إعداد المهندس القطري القادر على دعم نهضة وازدهار دولة قطر".

عقدت شركة سكك الحديد القطرية "الريل" المنتدى السنوي للموظفين القطريين مع المهندس عبد الله عبد العزيز السبيعي الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب، حيث يعد هذا المنتدى منبراً تفاعلياً لطرح وجهات نظر الموظفين ومقترحاتهم وتفعيل مشاركتهم.ويمثل المنتدى فرصة لموظفي الشركة للتواصل مع قيادات الشركة من أجل تطوير آليات العامل داخلها وإبداء آراء وتقبل الملاحظات. وقدم المهندس صلاح السعدي خلال فعاليات المنتدى تجربته، مشيرا إلى دور شركة الريل وإسهامها في تطوير مسيرته المهنية.ووفق آخر المعطيات المتوافرة، بلغت نسبة التقطير في شركة الريل نحو 20 % من إجمالي موظفي الشركة.

كشفت شركة الريل عن تفعيل لوحات توزيع الطاقة في محطة المنطقة الاقتصادية، وكذلك المحولات، ولوحات التحكم في محطة الوكرة، بشكل كامل من أجل اختبارات القطارات. وأضافت الشركة في تغريدات على حسابها في "تويتر" مشفوعة بصور توضح تقدم الأعمال لتركيب المصاعد في محطة القصار، ما يسمح للركاب سهولة التنقل بين طوابق المحطة المختلفة.ويتضمن الجانب الشمالي الخط الأحمر محطة القصار التي تحتوي نموذجًا للتصميم الداخلي للمترو بهدف استعراض المواد المستخدمة في التشطيبات الداخلية للمحطات، وتم تركيب الجداريات في محطة القصار بتصاميم غنية بعناصر مستوحاة من الطبيعة في دولة قطر.وكانت شركة سكك الحديد القطرية (الريل) قد أعلنت عن استقبال المجموعة الأولى من قطارات مترو الدوحة في ميناء حمد خلال شهر أغسطس الماضي. ويرى الخبراء أن مترو الدوحة سيحقق نقلة نوعية في منظومة النقل العام المقدمة للأفراد داخل الدوحة، حيث سيصبح من السهل الوصول إلى معظم المواقع الحيوية داخل العاصمة، بعد إطلاق خطوط المترو دون متاعب حركة المرور.ومن المتوقع الانتهاء من المرحلة الأولى بمشروع الريل (مرحلة الأعمال التمهيدية) التي بدأت في 2016 وافتتاح المرحلة الأولى من مترو الدوحة في عام 2019 . وكشفت شركة سكك الحديد القطرية ( الرّيل )، في تغريدة سابقة على صفحتها الرسمية في تويتر، الانتهاء من الأعمال التنفيذية في انفاق الخط الأحمر لمترو الدوحة. وتشهد شبكة الانفاق تحت الارض التي تخدم مترو الدوحة ارتفاعا في وتيرة انجازها. وتشير آخر الإحصائيات المتوفرة، إلى أن نسبة الإنجاز في مترو الدوحة وصلت حاليا إلى 64 % من الإنجاز حتى الآن، وأكثر من 95% من الأعمال الإنشائية انتهت، حيث تم حفر الأنفاق بالكامل وهي على مسافة 111 كم تحت الأرض في مدينة الدوحة. وعلى مستوى الجسور المعلقة تم إنجاز نحو 11 كم بالكامل.

قالت شركة الريل ان هنالك تقدما في الأعمال التنفيذية لمستودع الصيانة الرئيسي في الوكرة، كما أبرزت الصورة التي نشرتها الريل عبر صفحتها في تويتر تظهر مستودعات مبيت القطارات في لمساتها الأخيرة. وستستقبل مستودعات الوكرة نحو 75 سيضم 75 قطارا يتألف كل منها من 3 عربات، إحداها للدرجة الذهبية والعائلية وأخريين عاديتين، وتتكون الدرجة الذهبية من 16 مقعدا والعائلية من 26 مقعدا، في حين تتكون الدرجتان العاديتان من 88 مقعدا. وكانت شركة سكك الحديد القطرية (الريل) أعلنت عن استقبال المجموعة الأولى من قطارات مترو الدوحة في ميناء حمد خلال شهر أغسطس الماضي. ويرى الخبراء أن مترو الدوحة سيحقق نقلة نوعية لمنظومة النقل العام المقدمة المقدمة للأفراد داخل الدوحة، حيث سيصبح من السهل الوصول إلى معظم المواقع الحيوية داخل العاصمة، بعد إطلاق خطوط المترو دون متاعب حركة المرور. وتتضمن الأولى بناء ثلاثة خطوط من أصل أربعة، وهي (الأحمر والذهبي والأخضر) و37 محطة، ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل هذه الخطوط الثلاثة في أواخر عام 2020. أما المرحلة الثانية فسيتم الانتهاء منها بحلول عام 2026، وستشمل توسيع خطوط المرحلة الأولى، وبناء خط إضافي (الخط الأزرق)، كما سيتم بناء 72 محطة أخرى.

اختبارات سلامة وتشغيل للتأكد من جاهزيتها 100 % كشف السيد عبد الله السليطي رئيس شؤون العمليات في شركة الريل، أن القطارات الأربعة التي وصلت الدوحة من أصل 75 قطارا ستغطي شبكة مترو الدوحة، وتم الإعلان عنها الأسبوع الماضي، تتكون من ثلاث مقطورات رئيسية تشمل الدرجة الذهبية والدرجة العائلية والدرجة الاقتصادية. وأوضح السليطي في لقاء مع تلفزيون قطر، أن القطارات الأربعة التي وصلت الدوحة حاليا، كل قطار منها ينقسم إلى ثلاث مقطورات رئيسية، التي تشمل الذهبية والعائلية والاقتصادية. والتي وصلت عبارة عن 12 عربة تشكل القطارات الأربعة، موضحا أن هذه القطارات تشحن بالتجزئة إلى محطات تخزين القطارات في الوكرة، في مبنى العمليات الرئيسي، حيث تجمع هناك، وقبل عملية التجميع ستخضع لاختبارات سلامة وسيكون فيها اختبارات تشغيل نتأكد أنها سليمة 100 % وجاهزة لاستقبال الجمهور بإذن الله.والأسبوع الماضي أعلنت شركة سكك الحديد القطرية (الرّيل) عن استقبال المجموعة الأولى من قطارات مترو الدوحة في ميناء حمد ، وذلك قبل موعدها الرسمي بشهرين بعد رحلة في البحر دامت 21 يوماً من رحيل القطارات من ميناء كوب الياباني، وستصل باقي القطارات ضمن الجدول الزمني المحدد لها لبداية عمليات الاختبار، حيث سيتم افتتاح المرحلة الأولى من المشروع في عام 2020.

مترو الدوحة أحد أسرع القطارات بدون سائق في العالمإنجاز المرحلة الأولى من المشروع بنسبة 62% خدمات مميزة للركاب مثل اتاحة الواي فايأعلنت شركة سكك الحديد القطرية "الرّيل" عن استقبال المجموعة الأولى من قطارات مترو الدوحة في ميناء حمد مساء أمس، وذلك قبل موعدها الرسمي بشهرين بعد رحلة في البحر دامت 21 يوماً من رحيل القطارات من ميناء كوب الياباني، وضمت هذه المجموعة 4 قطارات من ضمن إجمالي 75 قطارا ستخدم مشروع مترو الدوحة، وستصل باقي القطارات ضمن الجدول الزمني المحدد لها لبداية عمليات الاختبار، حيث سيتم افتتاح المرحلة الأولى من المشروع في عام 2020.وستنتقل القطارات التي وصلت للميناء إلى مستودع شركة الرّيل في الوكرة في وقت لاحق، حيث سيتم تجميعها وتجربتها استعداداً للمرحلة التشغيلية، ومع وصولها فإن كل مراحل الاختبارات اللازمة سيتم القيام بها في قطر لضمان تلبية أعلى معايير السلامة وحتى تكون تحت إشراف شركة الرّيل المباشر.ويجسد تصميم مترو الدوحة إرث وثقافة المجتمع القطري ويجمعه بالتكنولوجيا الحديثة، وهو من تصميم وصناعة شركة كينكي شاريو المحدودة من خلال مصانعها الموجودة في مدينة أوساكا اليابانية. ويعد مترو الدوحة أحد أسرع القطارات بدون سائق في العالم وأسرعها في المنطقة، إذ تصل سرعته إلى 100 كم/الساعة. كما سيضم مترو الدوحة 75 قطاراً يتألف كل منها من 3 عربات، إحداها للدرجة الذهبية والعائلية وأخريان عاديتان. وتتكون الدرجة الذهبية من 16 مقعداً والعائلية من 26 مقعداً، في حين تتكون الدرجتان العاديتان من 88 مقعداً. وقد تم تصميم وبناء مترو الدوحة تماشياً مع معايير عالمية المستوى في الحداثة والابتكار، التي تعكس تاريخ دولة قطر وحضارتها، فالشكل الديناميكي الذي تتمتع به عربات قطار مترو الدوحة ما هو إلا رمز للذكاء والسرعة. أما تصميم الواجهة الأمامية للقطار فيكشف عن شكل يتمتع بالقوة والرقي في آنٍ واحد. وقد تمّ تطوير هذا التصميم خصيصاً لمشروع مترو الدوحة، حيث تم استيحاء التصميم الداخلي من نمط التصميم المعماري الذي تتميّز به مدينة الدوحة، جامعاً مرة أخرى بين العناصر التقليدية والحديثة.وحول ما وصل إليه المشروع من تقدم، فقد أعلنت شركة الرّيل مؤخراً أن نسبة إنجاز المرحلة الأولى من مشروع مترو الدوحة قد وصلت إلى ما يقارب 62% من التقدم الكلي، كما تم الانتهاء من أغلب الأعمال المدنية ومن المقرر إتمامها بالكامل بحلول نهاية العام الجاري. وتجدر الإشارة إلى أن جميع حزم المشاريع العشر والتي تتولى الأعمال المدنية قد باشرت بالمرحلة المقبلة من المشروع والتي تتضمن التشطيبات الكهروميكانيكة والمعمارية في المحطات البالغ عددها 37 محطة، كما ان القطارات التي ستعمل في مترو الدوحة تتميز بتقديمها لعدة خدمات منها "الواي فاي".

أعلنت شركة سكك الحديد القطرية (الريل) عن استقبال المجموعة الأولى من قطارات مترو الدوحة في ميناء حمد وذلك قبل موعدها الرسمي بشهرين بعد رحلة في البحر دامت 21 يوما من تاريخ نقل القطارات من ميناء كوب الياباني. وأوضح بيان صادر عن الشركة اليوم أن مجموعة القطارات التي وصلت مؤخرا ضمت 4 قطارات من ضمن إجمالي 75 قطارا سيخدم مشروع مترو الدوحة، وستصل باقي القطارات ضمن الجدول الزمني المحدد لها لبداية عمليات الاختبار، حيث سيتم افتتاح المرحلة الأولى من المشروع في عام 2020. وستنتقل القطارات التي وصلت ميناء حمد إلى مستودع شركة (الريل) في الوكرة في وقت لاحق، حيث سيتم تجميعها وتجربتها استعدادا للمرحلة التشغيلية، كما سيتم القيام بكافة مراحل الاختبارات اللازمة في دولة قطر لضمان تلبية أعلى معايير السلامة وحتى تكون تحت الإشراف المباشر لـ(الريل). ويجسد تصميم مترو الدوحة إرث وثقافة المجتمع القطري ويجمعه بالتكنولوجيا الحديثة، وهو من تصميم وصناعة شركة كينكي شاريو المحدودة من خلال مصانعها الموجودة في مدينة أوساكا اليابانية، كما يعد مترو الدوحة أحد أسرع القطارات بدون سائق في العالم وأسرعها في المنطقة، إذ تصل سرعته إلى 100 كيلو متر في الساعة، وسيضم مترو الدوحة 75 قطارا يتألف كل منها من 3 عربات، إحداها للدرجة الذهبية والعائلية وأخريين عاديتين، وتتكون الدرجة الذهبية من 16 مقعدا والعائلية من 26 مقعدا، في حين تتكون الدرجتان العاديتان من 88 مقعدا. وقد تم تصميم وبناء مترو الدوحة تماشيا مع معايير عالمية المستوى في الحداثة والابتكار، والتي تعكس تاريخ دولة قطر وحضارتها، فالشكل الديناميكي الذي تتمتع به عربات قطار مترو الدوحة ما هو إلا رمز للذكاء والسرعة، أما تصميم الواجهة الأمامية للقطار فيكشف عن شكل يتمتع بالقوة والرقي في آن واحد، وقد تم تطوير هذا التصميم خصيصا لمشروع مترو الدوحة، حيث تم استيحاء التصميم الداخلي من نمط التصميم المعماري الذي تتميز به مدينة الدوحة، جامعا مرة أخرى بين العناصر التقليدية والحديثة. وحول ما وصل إليه المشروع من تقدم فقد أعلنت شركة (الريل) مؤخرا أن نسبة إنجاز المرحلة الأولى من مشروع مترو الدوحة قد وصلت إلى ما يقارب 62% من التقدم الكلي، كما تم الانتهاء من أغلب الأعمال المدنية ومن المقرر إتمامها بالكامل بحلول نهاية العام الجاري. تجدر الإشارة إلى أن جميع الأعمال المدنية بمشروع مترو الدوحة والبالغ عددها عشرة، قد تقدمت وصولا إلى المرحلة التالية من التشييد والتي سيتم فيها القيام بالتشطيبات الكهروميكانيكية والمعمارية.