ينظم مركز شباب الجميلية بالتعاون مع مركز قطر للدراجات النارية "بطابط" والشرطة المجتمعية ومدرسة الجميلية الابتدائية الاعدادية الثانوية المستقلة بنين برنامجاً عن الاستخدام الآمن للدراجات النارية والمخاطر المحتملة من سوء استخدامها وذلك يوم الثلاثاء القادم الموافق 21 مارس الجاري بمقر مدرسة الجميلية المستقلة بنين في تمام الساعة التاسعة صباحاً .

حقق الدراج القطري علي الشمري إنجازاً يضاف لرصيد إنجازاته في عالم الدراجات النارية حيث فاز بلقب الجولة الخامسة من بطولة البحرين للسوبر ستوك 600 سي سي 2017، وقد تألق الدراج القطري الشمري وقدم فاصلا مهاريا و أداء رائعاً وتمكن من الفوز بالسباقين الأول والثاني وسجل أسرع زمن في السباقين (1 دقيقة و9 ثوان 576 )، وجاء الكويتي محمد زيدان في المركز الثاني ، وحل الدراج البحريني علي أديبي في المركز الثالث ، وحصل الدراج القطري جاسم آل ثاني على المركز الرابع في أول مشاركة له في هذه الفئة من البطولة. وبذلك تصدر الدراج علي الشمري الترتيب العام للبطولة برصيد (179) نقطة، وجاء الدراج الكويتي محمد زيدان في المركز الثاني برصيد (161) نقطة، بينما كان المركز الثالث من نصيب الكويتي محمد العتيقي برصيد (120) نقطة.

قائد فريق سول رايدر.. نظرة المجتمع للدراجين تغيرت لالتزامنا بالقوانين المرورية عدم إكمال المرحلة الثانوية قرار ندمت عليه هواية الدراجات النارية جعلتنا نكتشف العالم امتلكت أول دراجة في السادسة من عمري ولا أشجع أي فريق كرة قدم شاركنا في العديد من الفعاليات وهذه قصة إطلاق حملة "شارك ولك الأجر" بداية مشاركتنا المجتمعية كانت في الديوان الأميري وحملنا كأس سمو الأمير إلى نادي الغرافة خالد الحمادي رئيس فريق سول رايدر ظهر إسهامه بصورة واضحة في العمل العام، حيث استطاع ان يحول هوايته في قيادة الدراجات النارية الى مدخل للعمل المجتمعي، بتدشينه عددا من الحملات والمشاركة في كل الفعاليات التي تهم المواطن والمقيم، وخاصة فئة العمال الذين يوليهم فريقه سول رايدر اهتماما كبيرا.. "الشرق" التقت الحمادي وأبحرت معه في العديد من التفاصيل التي شكلت شخصيته فقد ارجع انخراطه فى العمل الاجتماعي من خلال قيادة الدراجات النارية بسبب فقدانه لعدد كبير من أصدقائه عبر الحوادث المرورية .. مؤكدا أنه يسعى من خلال العمل الاجتماعي المساهمة فى تجنب الشباب القطرى بصفة خاصة مخاطر الحوادث المرورية بسبب الدراجات . وقال فى حوار الوجه الاخر انه دشن مع اعضاء الفريق عددا من الحملات بالإضافة الى المشاركة في العديد من الفعاليات التي تهم المواطن والمقيم ، وخاصة فئة العمال الذين يوليهم اهتماما كبيرا. وتطرق الحمادى الى اولى بداياته مع العمل الاجتماعي من خلال مساعدة العمال فى اماكن عملهم من خلال تقديم المياه والفواكه خلال فترة الصيف ومن هنا قررنا اطلاق حملة (شارك ولك الاجر). وإلى نص الحوار.. متى بدأت التعامل مع الدراجات النارية؟ بدأت في عمر السادسة، ومع اني كنت صغيرا لكني اعجبت بالدراجات النارية رغم انها لم تكن متوفرة بكثرة. ولكن الأطفال كانت تستهويهم هوايات اخرى مثل الكرة؟ اعلم ذلك وكانت لدي اهتمامات وهوايات اخرى مثل ركوب الخيل ولكن حدث التحول الواضح بالنسبة لي في عام 1992. هل وجدت معارضة من الأهل بسبب خطورة هذه الهواية؟ بالعكس، وجدت كل اهتمام وكل تشجيع من الاهل ولم تكن هناك اي ممانعة في ممارسة هذه الهواية والسبب في ذلك انني نشأت في مدينة الوكرة وفي ذلك الوقت كانت المدينة غير مأهولة بهذا العدد الكبير من السكان. نظرة سلبية لسائقى الدراجات ما السبب الذي جعلك تستثمر هوايتك في العمل المجتمعي؟ السبب في ذلك هو فقداني لعدد كبير من اصدقائي في حوادث مرورية وهو الامر الذي جعلني في البداية اتوقف عن قيادة الدراجات النارية لمدة 4 سنوات من عام 2000 حتى عام 2004 وافكر في كيفية تجنيب الشباب هذه المخاطر. متى بدأت مشاركاتكم في العمل العام؟ مشاركتنا الاولى كانت في عام 2010 وبدأت من ساحة الديوان الاميري حيث قمنا باستلام كأس سمو الامير وذهبنا به الى نادي الغرافة ومن هنا بدأت مشاركاتنا حيث شاركنا بعدها في فعالية دعم مرضى السرطان. أعضاء فريقنا ملتزمون كيف تم انشاء فريق سول رايدر وإلى ماذا يرمز الاسم؟ فريق سول رايدر فكرت في انشائه لتنفيذ الاشياء التي لم استطع تنفيذها في فريق قطر تشايند وقمت بالتدقيق في اختيار اعضاء الفريق الجديد وكان الاختيار موفقا للغاية، والاسم نابع من الروح الرياضية. هل استطعتم تغيير النظرة المجتمعية لقائدي الدراجات النارية؟ بالتأكيد لا يزال البعض يحتفظ بنظرته القديمة لسائقي الدراجات النارية.. لكن بالمقابل هناك الكثيرون الذين تغيرت نظرتهم واصبحوا يعلمون تماما مدى اهتمامنا بتنفيذ القوانين المرورية والعمل على مساعدة المجتمع في الكثير من الاحداث والمشاركة في الفعاليات المختلفة. حملة "شارك ولك الأجر" موقف لا يزال عالقا في ذهنك؟ كنا نريد الذهاب لجامعة قطر للمشاركة في الملتقى الشبابي التطوعي وكانت درجة الحرارة تبلغ 50 درجة مئوية، وهو ما جعل الشباب المشاركين في الفعالية يصابون بالارهاق الشديد من حرارة الجو، فقررنا الذهاب الى المول الموجود في الدائري الرابع لتناول الغداء والاستراحة، ولكن عند دخولنا الى المكان وجدنا احد العمال الذين يقومون بغسل السيارات وكان في حالة اعياء تام من الحرارة لعدم شربه الماء، فقمنا بشراء المياه والفواكه له ودخلنا، ولكن طيلة الفترة التي جلسنا فيها كان تفكيري متوجها نحو هذا العامل وهو ما جعلني افكر في العمال بصورة عامة وفي العمل في الاجواء الحارة فقررنا اطلاق حملة (شارك ولك الاجر). سمعة الفريق تعدت الحدود مشاركات خارجية هل كانت لك مشاركات خارجية مع فريق قطر سول؟ شاركت في العديد من المناسبات في المملكة العربية السعودية وفي مملكة البحرين. رحلة استمتعت بها؟ هي بلا شك رحلتي الى الهند ورغم انني لم اسافر لها لقيادة الدراجات النارية ولكن احد اعضاء الفريق وهو من الهند استطاع ان يوفر لنا دراجات وقمنا برحلة من بومباي الجديدة الى جبل، وكانت اول مرة اقود في طرق جبلية زلقة. بعيدا عن الدراجات النارية هل تشجع اي فريق في كرة القدم؟ لا علاقة لي بكرة القدم رغم انني امارسها في الصالات. سأدعم خيارات ابنى هل ستوافق على قيادة ابنك لدراجة نارية؟ بالتأكيد سأوافق وسأقوم بإصلاح كل الاخطاء التي قمت بارتكابها في ابني وسأسانده بكل قوة واذا ما طلب مني شراء دراجة نارية له سأوافق بكل تأكيد. نصيحة أخيرة تقدمها للشباب؟ اقول لكل الشباب لا تحرم نفسك من المستقبل ويجب عليهم ان يضعوا في تفكيرهم ان خطأ واحدا يمكن ان يجعل الشخص يخسر حياته او يتسبب له في اعاقة ويجب عليهم الاستمتاع بالطرق الصحيحة. ماذا اعطتك الموهبة؟ اعطتني طاقة لاستعمالها في الاشياء الايجابية. اهم شخصية تستحق وسام التقدير والشجاعة؟ سمو الأمير الوالد الشيخ حمد بن خليفة. شخص جعلك تعجب بالدراجات النارية؟ حبي للدراجات النارية لم يتسبب فيه احد. شخصية قطرية يحتذى بها؟ سمو الامير تميم بن حمد. اقرب شخص لقلبك؟ الوالدة ربنا يعطيها الصحة والعافية. هل تحققت كل احلامك؟ لا يوجد انسان تحققت كل احلامه فلا بد ان يكون هناك حلم يسعى خلفه الانسان. ذكرى لها وقع خاص في نفسك؟ هناك العديد من الذكريات التي احتفظ بها واتذكرها كثيرا. شيء تحرص على القيام به كل يوم؟ السلام على الوالدة عند خروجي من المنزل وعند عودتي. حلم تحقق في حياتك؟ حلم الزواج. عادة عندك لا تحبها؟ كانت هناك عادة التدخين ولكن بحمد الله استطعت ان اقلع عنه قبل فترة طويلة. هل للمرأة مكانة خاصة عندك؟ بالتأكيد لها مكانة خاصة فهي نصف المجتمع ولولاها لما أتينا للحياة. هل تشعر بالتقصير تجاه أسرتك؟ نعم هناك قصور لكننا بشر والتقصير عادة لدينا. مرحلة مهمة في حياتك؟ مرحلة عقد قراني. أكلة تحرص على تناولها دائما؟ المجبوس من يد الوالدة ربنا يحفظها. مكان ترتاح فيه؟ المنزل بكل تأكيد هو مكان راحتي الاول والاخير. رياضة قريبة إلى قلبك؟ رياضة بناء الأجسام او كمال الاجسام لما لها من فائدة للياقة البدنية. افضل فيلم شاهدته؟ زمان كانت الافلام الهندية هي المتوفرة وكان هناك فيلم اسمه (شولي) كنت معجبا به بشدة. برنامج مفضل في القنوات الفضائية؟ اشاهد كل برامج قناة ديسكفري وقناة ناشونال جيوغرافيك. دولة تحرص على زيارتها باستمرار؟ المملكة العربية السعودية وبالتحديد مدينة جدة. نوع السيارة المفضل؟ جيب رينجلر. موقع الكتروني يعجبك؟ في السابق كنت دائم التردد على المنتديات ولكن الان اتابع موقع اخبار قطر. حكمة ترددها؟ المكتوب على الجبين لا بد أن تراه العين. قرار ندمت عليه؟ عدم إكمال المرحلة الثانوية رغم انني كنت في السنة الاخيرة، وأنصح جميع الشباب بضرورة الإصرار على إكمال كافة المراحل التعليمية.

ألغت شركة "هارلي ديفيدسون" للدراجات النارية زيارة للرئيس دونالد ترامب إلى مصنعها في مدينة ميلواكي بسبب احتجاجات هناك ضد قرار ترامب بمنع اللاجئين والمسافرين من سبع دول من الدخول إلى الولايات المتحدة. وكان من المفترض أن يقوم ترامب، خلال زيارته غدا للشركة، بالتوقيع على أوامر تنفيذية تخص الصناعة في الولايات المتحدة، وقد كان موظفو البيت الأبيض يحضرون للزيارة عندما تم إبلاغهم بقرار الشركة إلغاء الزيارة. وفي غضون ذلك، تتواصل المظاهرات الاحتجاجية ضدّ قرارات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب المقيدة لدخول المهاجرين إلى البلاد، في العديد من الولايات الأمريكية. ففي ولاية نيويورك تجمّع الآلاف من المحتجين على قرارات ترامب، في ميدان فولي، تقدّمتهم ميليسا مارك فيفريتو رئيسة مجلس بلدية نيويورك وعدد من أعضاء البلدية. ورفع المتظاهرون لافتات وشعارات باللغات العربية والاسبانية والانجليزية، كتبت عليها "لا للخوف"، "لا للعداء"، "أهلا وسهلا بالمهاجرين في الولايات المتحدة الأمريكية"، "ترامب لا تبني الجدار، بل شيّد الجسور". كما شهدت مدينة شيكاغو مظاهرات مماثلة، حيث تجمّع المئات أمام المبنى التابع لوزارة الأمن الداخلي، رغم شدة البرد والعواصف الشديدة.

أكد سعادة السيد صلاح بن غانم العلي وزير الثقافة والرياضة أن قطر تولي اهتماما كبيرا لدعم الشباب وتطوير مهاراتهم في مختلف المجالات، مشددا على أن الوزارة لن تقصر في دعم ومساندة متسابقي الدراجات النارية والسيارات الجدد. وقال سعادته، في تصريح صحفي، إن إستراتيجية الوزارة تهدف في المقام الأول إلى التركيز على فئة الشباب، وهو ما ظهر جليا في بطولة قطر للدراجات النارية والسيارات السياحية، التي تشهد تواجدا كبيرا من الشباب. وأوضح أن البطولة يشارك فيها الكثير من المتسابقين الجدد من محبي وعشاق رياضة المحركات، لافتا في الوقت نفسه إلى أنها ستكون البداية لجذب عدد أكبر من الشباب للمشاركة في سباقات رسمية تحت نظم وقوانين تحافظ على الأمن والسلامة. وأشاد بالمستوى المميز الذي ظهرت عليه الجولة الافتتاحية من بطولة قطر للدراجات النارية والسيارات السياحية، مشيرا إلى أن السباقات جاءت قوية ومثيرة بين جميع المتسابقين سواء في فئة الدراجات النارية أو السيارات. ورأى أن الدراجين القطريين يقدمون خلال منافسات البطولة مستويات فنية عالية تقارب المستويات العالمية، الأمر الذي يؤكد أن إستراتيجية الوزارة في دعم وتطوير الشباب تسير بنجاح، متوقعا مزيدا من الإنجازات والنجاحات خلال الفترة المقبلة. واعتبر أن البطولة فرصة مهمة لهواة ومحبي الدراجات النارية والسيارات، للانتقال من الهواية وممارسة الرياضة بطريقة غير منظمة إلى الاحتراف والمشاركة في مختلف البطولات والاستحقاقات المحلية والدولية، متوقعا أن يكون الإقبال أكبر على المشاركة في جولات البطولة المقبلة، خاصة بعد النجاح الكبير الذي شهدته الجولة الافتتاحية. وتوقع سعادة وزير الثقافة والرياضة حدوث نقلة نوعية في مستوى الدراجين القطريين مستقبلا سواء على المستوى المحلي أو الدولي، كاشفا عن أن الوزارة قامت بدعم الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية من أجل استقدام أفضل المدربين في العالم لتدريب الدراجين الجدد والاهتمام بهم. وأشار إلى أن هناك الكثير من الخطط بالتعاون مع الاتحاد القطري ونادي حلبة لوسيل لتعزيز مشاركة الشباب في بطولة السيارات السياحية التي لم تشهد مشاركة قطرية كبيرة مقارنة ببطولة الدراجات النارية، معتبرا أن الجولة الأولى هي البداية، وأن الجولات المقبلة ستشهد نجاحا كبيرا سواء على صعيد المشاركة أو التنظيم. وكشف سعادته، في ختام تصريحه، عن أن البطولة تشهد مشاركة الكثير من الشباب القطري المحب لرياضة السيارات ليس في التنافس فقط، وإنما في الأعمال التطوعية وكذلك الأعمال الخاصة بالتنظيم والإدارة، لافتا إلى أن الاتحاد والحلبة يقومان بعمل دورات وبرامج من أجل إفراز الكثير من الكوادر القطرية سواء في التنظيم أو المارشال أو التحكيم، للاستعانة بهم في البطولات الدولية التي تستضيفها قطر سنويا.

تنظم اللجنة المنظمة لاحتفالات اليوم الوطني للدولة، بالتعاون مع دار الباهي للمزادات يوم الإثنين المقبل، الموافق الثاني من يناير القادم، المزاد الخيري للتبرعات العينية لحملة «حلب لبيه»، وذلك في الحي الثقافي «كتارا» الساعة السابعة مساء. ويقام المزاد على عدد من السيارات الكلاسيكية والحديثة، وبعض الدراجات النارية، بالإضافة إلى عدد من الساعات القيمة، واللوحات الفنية والمقتنيات النادرة. وكانت اللجنة قد أطلقت حملة «حلب لبيه» يوم 18 ديسمبر الجاري بالتعاون مع المنظمات الإنسانية في الدولة، تحت إشراف هيئة تنظيم الأعمال الخيرية، وتم جمع أكثر من 290 مليون ريال منذ انطلاقها في درب الساعي، إلى جانب التبرعات العينية الثمينة نصرة لأهلنا في حلب.

تختتم غدا السبت فعاليات بطولة قطر الدولية للقدرة والتحمل للدراجات النارية "الأندورو" للموسم الحالي التي ينظمها الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية في منطقة سيلين، وذلك بإقامة منافسات الجولتين الأخيرتين الخامسة والسادسة معا. وتحظى البطولة بحضور خارجي مميز أكثر منه محلي في ظل مشاركة من أبطال اللعبة في منطقة الخليج العربي ودول العالم، ماعدا بطولة الـ"T 3" التي يشارك فيها مجموعة مميزة من الشباب القطري. وتشتمل منافسات البطولة على أربع فئات للدراجات النارية وهي E1 و E2 و"المحاربين القدامى"، والكواد، وفئة واحدة للسيارات، وتقام منافساتها في دروب صحراء سيلين الجنوبية. وتتضمن المنافسة على لقب كل فئة من الفئات الأربع، إقامة سباقين في كل جولة على رمال صحراء سيلين، حيث الطرق الوعرة لاختبار قدرة التحمل على القيادة في مثل هذه الطرق، ومهارات ركوب الصحراء، الأمر الذي يجعل السباق خليطا بين الاندورو والموتوكروس معا. وينتظر أن تشهد الجولتان الأخيرتان من البطولة منافسة قوية في الفئات الأربع، وذلك على غرار الجولات الأربع الماضية، وذلك من أجل حسم لقب الجولتين أولا ، ثم لقب البطولة بشكل عام. ويتصدر البطولة خلال الجولات الأربع في فئة E1 الدراج الكويتي محمد جعفر، وفي فئة E2 الدراج الجنوب إفريقي واد دان، بينما يتصدر فئة "المحاربين القدامى" المخصصة لكبار السن فوق الأربعين الجنوب إفريقي جيف دان ، وتصدر فئة الكواد الدراج الكويتي فهد المسلم. ففي فئة E1، يعتلي الكويتي محمد جعفر الصدارة برصيد 173 نقطة، وبفارق 21 نقطة فقط عن أقرب منافسيه مواطنه معاذ الأنصاري صاحب المركز الثاني برصيد 152 نقطة، وبفارق 23 نقطة عن البريطاني راين بلير الذي حل ثالثا برصيد 150 نقطة. وفي منافسات فئة E2، يحتل الصدرة الدراج الجنوب أفريقي واد دان برصيد 194 نقطة، متفوقا بفارق 34 نقطة عن البريطاني بنجامين مينزيس صاحب المركز الثاني برصيد 160 نقطة ، و69 نقطة عن مواطنه الجنوب إفريقي لي روي بوتا الثالث برصيد 125 نقطة. أما في منافسات فئة "المحاربين القدامى" فقد جاء الدراج الجنوب إفريقي جيف دان في المركز الأول بالترتيب العام برصيد 176 نقطة وبفارق 14 نقطة فقط عن كل من الإماراتي علي الكبيسي الثاني برصيد 162 نقطة، والفنلندي تومي سارافارا الثالث بنفس الرصيد. وفي منافسات فئة "الكواد"، يعتلي الكويتي فهد المسلم صدارة الترتيب والمركز الأول برصيد 188 نقطة، وبفارق 24 نقطة عن أقرب منافسيه الإماراتي منصور السويدي صاحب المركز الثاني برصيد 164 نقطة، فيما يأتي الكويتي الأخر محمد الخليفي في المركز الثالث برصيد 129 نقطة. وستكون مهمة جعفر وواد والمسلم سهلة في حسم اللقب العام للبطولة في فئات E1 وE2 والكواد في حال دخولهم ضمن المراكز الثلاثة الأولى خلال السباقات الأربعة المقررة في الجولتين الخامسة والسادسة. أما فئة "المحاربين القدامى" فستشهد منافسة قوية على اللقب العام بين الجنوب أفريقي جيف والإماراتي الكبيسي حيث لا يفصلهما إلا 14 نقطة فقط مع بقاء أربعة سباقات بـ100 نقطة. وعلى صعيد منافسات بطولة الـ"T3" فلم يبت في نتائجها الرسمية حتى الآن في ظل بحث الاعتراضات، إلا أن السائق جاسم العمادي يعد الأقرب للفوز باللقب.

كشفت شركة "كي تي إم" النقاب عن دراجتها النارية 1290 Super Adventure R الجديدة، التي تنتمي إلى فئة الرحّالة وتتمتع بخصائص رائعة للقيادة في الأراضي الوعرة. وأوضحت الشركة النمساوية أن الدراجة الجديدة ترث عرش الموديل 1190 Adventure R، وتحمل بعض التجديدات، منها تقنية LED للكشافات وضوء المنعطفات، الذي يتم التحكم فيه إلكترونيا. وتشتمل وحدة القيادة على شاشة عرض TFT بحجم 5 ر6 بوصة وحامل للهاتف الجوال مضاد للماء مع وحدة شحن USB. ويقف الموديل R على جنوط مقاس 21 بوصة بالأمام و18 بوصة في الخلف. ومن المزايا، التي تطل بها الدراجة الجديدة أيضا، المسار الطويل للنابض وقوس الحماية من السقوط، والزجاج الأمامي الصغير. وأعلنت الشركة النمساوية أن سعر الدراجة النارية 1290 Super Adventure R الجديدة يبدأ من 16 ألف و995 يورو.

كشفت شركة دوكاتي النقاب عن دراجتها النارية الجديدة Supersport، التي تنتمي لفئة موديلات السباق الرياضية مع صلاحية للاستخدامات اليومية. وأوضحت الشركة الإيطالية أن دراجتها الجديدة تتمتع بوضعية مريحة للمقعد، الذي يبلغ ارتفاعه 810 ملم، وحماية جيدة ضد تيارات الهواء بفضل الزجاج البلكسي الأمامي والقابل لضبط الارتفاع. وأوضحت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاغن الألمانية أن الدراجة تتمتع بثلاث وضعيات للقيادة، لمواءمة الدراجة مع مواقف القيادة المختلفة، وهي: SPORT وTouring وUrban. وينبض بداخل دراجة دوكاتي الجديدة محرك ثنائي الأسطوانات سعة 937 سنتيمتر مكعب، يولد قوة 1ر83 كيلووات/113 حصان، مع عزم دوران أقصى 7ر96 نيوتن متر. ويبلغ سعر الدراجة، التي تزن 210 كلج 12 ألف و990 يورو تقريبا، كما تتوفر باللونين الأحمر أو الأبيض الحريري "White Silk" للموديل Supersport S.

تحت الأضواء الكاشفة وعلى حلبة لوسيل الدولية، تنطلق غدا الجمعة، فعاليات النسخة رقم 13 والأخيرة من بطولة العالم للسوبربايك للدراجات النارية لعام 2016 والتي تقام تحت إشراف الاتحاد الدولي للدراجات النارية (FIM) ومؤسسة (الدورنا) صاحبة حقوق امتياز البطولة، وستشهد الجولة حضور كبار المسؤولين بالاتحاد الدولي للدراجات النارية وكبار الشخصيات الرياضية وأبطال العالم وذلك لحضور الحفل السنوي لتوزيع الجوائز والذي يقام بعد انتهاء الجولة على مسرح خاص أقيم خصيصًا لهذه المناسبة في حلبة لوسيل العالمية، وتحظى الجولة الأخيرة بمتابعة إعلامية عالمية من كافة وسائل الإعلام وذلك لتغطية هذا الحدث العالمي لكافة أنحاء العالم. صراع من أجل اللقب واللافت للنظر أن الدراجين البريطانيين سيطروا على مراكز المقدمة والمنافسة بينهما محتدمة، وستشهد هذه الجولة صراعا شرسا وقويا في فئة السوبربايك بين متصدر البطولة الدراج البريطاني جوناثان ريّ برصيد 462 نقطة، ومنافسة مواطنه توم سايكس برصيد 414 نقطة، ويحتل المركز الثالث الدراج البريطاني شاز ديفيس برصيد 395 نقطة. وفي فئة السوبر سبورت حسم الدراج التركي كنان سوفوغلو الصراع على اللقب وتوّج بطلا لهذه الفئة بعد أن حصد 196 نقطة، وسيكون هناك صراع خاص على بقية المراكز حيث يحتل المركز الثاني الدراج راندي كرومناشير برصيد 129 نقطة، وينافسه الدراج الفرنسي جيولس كلوزيل الذي يحتل المركز الثالث برصيد 126 نقطة. بطلنا سعيد السليطي يشارك في الجولة لأول مرة سيشارك نجم قطري في بطولة العالم للسوبربايك وهو الدراج سعيد السليطي، الذي شارك في جولات البطولة لعام 2016، وقدم مستويات تتناسب مع إمكاناته وهو أول قطري يحصل على نقاط في البطولة، وقد تطور مستواه واكتسب خبرة كبيرة ودراية ومعرفة بخبايا وأسرار اللعبة، وسيحظى بمساندة جماهيرية لأنه لأول مرة يشارك في بطولة دولية على أرضه وبين جماهيره، وهو سعيد جدًا، وسيبذل قصارى جهده لتحقيق نتيجة جيدة، وكان الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية قد دعم بطلنا القطري للمشاركة في هذه البطولة ويحظى بمتابعة خاصة. زيارة سوق واقف سيقوم اليوم الخميس مجموعة من الدراجين يتقدمهم الدراج القطري سعيد السليطي بزيارة إلى سوق واقف السياحي للاطلاع على معالم السوق السياحية والاستمتاع بأجوائه الرائعة، وبصحبة الدراجين: البريطاني توم سايكس وفادن ديرمارك والبريطاني ليون كامير والدراج الإسباني فوريس والدراج الإسباني جوردي توريس. افتتاح حلبة الكارتينج ستقام خلال فترة البطولة، ضمن الفعاليات المصاحبة، نشاطات متعددة منها افتتاح حلبة الكارتينج بحلبة لوسيل، وستبدأ نشاطها من الساعة الرابعة عصرا وحتى الساعة العاشرة ليلا، وستقام خلال هذه الفترة الفعاليات، والاشتراك مفتوح للجميع بسعر 100 ريال قطري. خالد بن حسن الرميحي: نحن على أهبة الاستعداد في تصريحه لوسائل الإعلام المحلية أكد خالد بن حسن الرميحي نائب رئيس نادي حلبة لوسيل والمدير العام للحلبة، بأن إدارة نادي حلبة لوسيل بالشراكة مع الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية جاهزون منذ فترة لاستضافة الجولة الثالثة عشرة والأخيرة من بطولة العالم للدراجات النارية السوبربايك، وأن الاستعدادات تجري على قدم وساق وفق الخطة المرسومة، وقد تم تشكيل اللجان التي تتكون من مجموعة العمل التي تقوم بتسيير العمل خلال البطولة، كما تم ترقية وتطوير البنية التحتية والأنظمة المستخدمة في الحلبة بما يضمن الوصول إلى أعلى مستويات ومتطلبات سلامة السباقات وذلك حسب متطلبات الاتحادين الدوليين للسيارات (FIA) والدراجات النارية (FIM)، وأن الحلبة جاهزة لاستقبال هذا الحدث العالمي الكبير الذي تتجه صوبه كل أنظار العالم لمعرفة من سيتوّج بطلا بلقب هذه البطولة وتتويج نجوم الموسم 2016. وأضاف:"إن استضافتنا لهذه الجولة يعد حدثا مميزا كونها ستحسم لقب بطل السوبربايك والتي يتنافس على لقبها الدراجين البريطانيين جوناثان ريّ وتوم سايكس، لذا ستشهد الجولة إقبالا كبيرا من قبل الجماهير، وستقوم وسائل الإعلام العالمية المختلفة بتغطيتها لكافة أنحاء العالم وهذا يضع مكانة كبيرة لدولتنا الغالية قطر التي أصبح لها سمعة عالمية في عالم الدراجات النارية، وأن حلبة لوسيل العالمية هي القلب النابض لرياضة المحركات في الشرق الأوسط". وكشف الرميحي قائلا:"لقد كان الإقبال جيدا على شراء التذاكر سواء عن طريق منافذ البيع، أو عبر الإنترنت وبأسعار تتناسب مع الجميع مع وجود ميزة خاصة لأول 2000 شخص يشتري التذاكر حيث سيحظى بدخول منطقة الكراجات ولقاء أبطال ونجوم العالم، وهذه ميزة يتمناها عشاق رياضة السرعة خاصة المهتمين بالدراجات النارية". وأشار خالد بن حسن الرميحي بأننا قررنا بالاتفاق مع (الدورنا) أن يكون حفل تكريم نجوم الموسم السنوي للسوبربايك والسوبرسبورت بعد انتهاء البطولة في حلبة لوسيل في تمام الساعة الحادية عشرة مساء، وسيقام مسرح خصص لهذه المناسبة الاحتفالية العالمية. وأوضح خالد الرميحي:"أنا على ثقة كبيرة بأن هذه الجولة ستظهر في أفضل صورة وستبهرهم لأننا وضعنا كافة إمكاناتنا وسخرناها من أجل إنجاح هذه التظاهرة العالمية، وتعودنا في قطر على التنظيم الاحترافي المتميّز في كل الرياضات، لذا ستكون الجولة حديث العالم والأبطال والمسؤولين في الاتحاد الدولي للدراجات النارية (FIM)، ومنظمة الدورنا صاحبة حقوق الامتياز". وفي نهاية تصريحه للإعلام الرياضي قال:"أدعو الجماهير القطرية والمقيمة على هذه الأرض الطيبة باغتنام فرصة وجود أبطال العالم ومشاهدتهم عن قرب، والاستمتاع بفعاليات البطولة العالمية".

تعتبر رؤية قائد الدراجة النارية للطريق من حوله وسهولة رؤيته من قبل مستخدمي الطريق الآخرين في الوقت المناسب من الأمور المهمة للغاية لسلامته، ولكن هل تكفي تجهيزات الإضاءة المتوفرة في الدراجات النارية حاليا لضمان سلامة قائد الدراجة؟ وما هي المعايير، التي ينبغي الانتباه إليها، عند تزويد الدراجات النارية بتجهيزات إضاءة إضافية؟. ويتسبب الحجم الضئيل للدراجة النارية، وأسلوب القيادة الذي يغلب عليه الطابع الرياضي، في صعوبة تقدير الخطر، ولذلك يلزم على قائد الدراجة النارية السير مع تشغيل الضوء حتى عند القيادة في ضوء النهار. وقال أخيم كوشفسكي، مدير معهد السلامة للدراجات النارية، إن كل قائد دراجة نارية يمكنه أن يفعل شيئا من أجل سلامته؛ فنظام الإضاءة الصحيح المتناسب مع الحاجات الخاصة يُحسّن من عوامل السلامة على المركبة ثنائية العجلات. وقد أخضع نادي السيارات الألمانية كشاف الإضاءة الأساسي للاختبار، وأشار إلى أنه عادة ما توفر تجهيزات الإضاءة، التي يتم إنتاجها لدى شركة تصنيع الدراجة، الحماية الكافية، حتى أن النتائج قد أظهرت تقاربا بين كشافات الزجاج الناشر القديم وكشافات الزينون، وكذلك الكشافات العاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED. ضوء المنعطفات وأشار رالف مولر، عضو نادي السيارات ADAC الألماني، إلى أن التقنيات توفر العديد من الإمكانيات الجديدة للدراجات النارية، التي يتم تجهيزها من قبل المصنع بكشافات زينون أو الكشافات المزودة بالدايودات المضيئة LED. وأوضح الخبير التقني الأهمية المتزايدة مستقبلا لموضوع ضوء المنعطفات على غرار ما يحدث في عالم السيارات. وقد ظلت مصابيح الهالوجين بمثابة تجهيزات قياسية لسنوات طويلة، وتم إزاحتها تدريجيا بواسطة مصابيح زينون والدايودات المضيئة LED. والمزايا واضحة؛ فأضواء زينون والدايودات أكثر إضاءة، وبالتالي يتم الكشف عنها بسرعة أكبر في حركة المرور. كما أن كلا النظامين يقدمان مزايا للشركات المنتجة؛ نظراً لأن التقنيات الحديثة تساعد على توفير المزيد من المساحة. وتظهر الكشافات العاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED في موديلات مثل هوندا CRF1000L Africa Twin ودوكاتي Multistrada 1200 وبي إم دبليو R 1200 GS. كشافات إضافية وأكد خبراء النادي الألماني بشكل عام أن النقطة المحورية للكشافات تتمركز حول "الرؤية"، علاوة على أن الكشافات الإضافية يمكن أن تقدم المساعدة في جميع الأحوال، كما يمكن تثبيتها من قبل قائد الدراجة المتمرس. وأضاف لارس كراوسه، من الهيئة الألمانية لمراقبة الجودة، أنه يمكن تغيير تجهيزات الإضاءة على نطاق واسع، ولكن لابد لقائد الدراجة أن يتأكد من تركيب الأضواء بشكل صحيح، وما إذا كانت واضحة من الزاوية المطلوبة، كما أكد الخبير الألماني أن هذا التعديل ليس من عمل الهواة، ولكنه يُترك للمتخصصين. المستقبل لأضواء زينون وأكد كوشفسكي أنه كلما زاد الضوء، زادت عوامل السلامة؛ حيث تمتاز مصابيح LED بإضاءتها المشرقة، وحاجتها القليلة للتيار، وهذا يتيح للشركات المنتجة تركيب تجهيزات إضاءة أصغر حجما. وأشار الخبير الألماني إلى أن المستقبل لأضواء زينون، والتي تعمل بشكل مثالي مع الدراجات النارية، مع عدم الحاجة لنظام التنظيف الموجود في السيارات. ووفقا لما أوضحه كوشفسكي، فإن مصابيح إشارات تغيير الاتجاه الجانبية تقدم ميزة كبيرة فيما يخص السلامة، ولكنها يجب ألا تخضع هذه التغييرات للإبداعات الشخصية.

أعلنت شركة ياماها عن طرح دراجتها النارية X-Max 300 الرياضية الجديدة في الأسواق خلال أبريل القادم. وأوضحت الشركة اليابانية أن إطار الدارجة النارية الجديدة يعتمد على شوكة تلسكوبيه لنظام التعليق الأمامي للدراجات النارية، وساق نابضة في الخلف. ويتم دفع الدراجة اليابانية بواسطة محرك رباعي الصمامات والأشواط سعة 300 سنتيمتر مكعب، وبقوة 20.6 كيلووات/28 حصان، مع عزم دوران أقصى 29 نيوتن متر عند دوران المحرك بعدد 5750 لفة في الدقيقة. وتعتمد الدراجة الجديدة من الناحية التصميمية على الموديل الأقوى من عائلة Max، ويتضح ذلك مثلاً في الكشاف الأمامي المزدوج، وأضواء الملاحة العاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED. وتقدم الدراجة مساحة تخزين لاستيعاب خوذتين كاملتين، وبعض الأغراض الأخرى أسفل مقعد الدراجة المخصص لراكبين، كما تم تجهيز الدراجة بنظام التشغيل بدون مفتاح ونظام التحكم في الجر بشكل قياسي.

تنطلق مساء غد الخميس، فعاليات الموسم الجديد بنادي قطر لسباق السيارات والدراجات النارية بإقامة اليوم المفتوح للاستعراض الحر وذلك تحضيرا لاستئناف جولات بطولة مركز مواتر للاستعراض الحر و"الشل على عجلتين" والتي مضى من عمرها 4 جولات وتبقى منها جولتان فقط . وتقام الجولة الخامسة يوم الرابع من شهر نوفمبر المقبل على أن تقام الجولة السادسة الأخيرة يوم الثالث والعشرين من شهر ديسمبر القادم. وتقام الفعاليات تحت رعاية سعادة الشيخ خالد بن حمد آل ثاني رئيس نادي قطر لسباق السيارات والدراجات النارية. ووفق البرنامج المخصص لليوم المفتوح سوف تبدأ عمليات الفحص الفني للسيارات المشاركة بتمام الخامسة عصراً على الرغم من كون الحدث للاختبارات وليس المنافسة لأن ذلك يندرج وفق مبدأ السلامة لتحقيق الرسالة التي يجسدها النادي بإبعاد السباقات عن الشوارع وإقامتها ضمن أجواء آمنة خاضعة للتنظيم. وضمن الاستعدادات للموسم الجديد وعلى غرار الأسبوع الماضي سيتم بعد غد الجمعة فتح أبواب النادي أمام المتسابقين المشاركين في بطولات (الدريفت) لسيارات الصالون حيث يبدأ التسجيل والفحص الفني بتمام الخامسة عصراً على أن يتمكن المتسابقون بالخروج إلى الحلبة للوقوف على سياراتهم وتجهيزاتها للموسم الجديد من السابعة مساءً ولغاية الحادية عشرة ليلا. يشار إلى أن سباقات الدريفت أصبحت في فترة وجيزة واحدة من أكثر رياضات السيارات نموا وشعبية على المستوى العالمي وفي منطقة الخليج العربي عموما الأمر الذي رفع عدد المشاركين في هذه الرياضة في الآونة الأخيرة وبدا هذا واضحا في البطولات التي نظمها النادي في المواسم الثلاثة الماضية.

تعتبر قيادة الدراجات النارية أكثر خطورة من قيادة السيارات، وذلك لطبيعتها التصميمية؛ حيث تفتقر الدراجات النارية إلى مناطق لامتصاص الصدمات أو أحزمة أمان لحماية السائق. لذا يعمل خبراء السلامة على تطوير العديد من أنظمة السلامة لزيادة الأمان على هذه المركبات المكشوفة، وقد تم اعتماد بعض هذه الأنظمة، في حين تنتظر أنظمة أخرى لبعض الوقت، كي يتم تفعيلها على نطاق موسع. وقد أصبح تجهيز الدراجات بنظام المكابح الإلكترونية المانعة للانغلاق (ABS) ضرورة تحرص عليها معظم شركات الدراجات النارية، وبحسب إحصائيات نادي السيارات الألماني فإن أكثر من 300 طراز من الدراجات النارية تعتمد على هذا النوع من المكابح حالياً. وتعمل هذه المكابح على منع انغلاق العجلات، وهو ما يجعل حتى المبتدئين واثقين في استدعاء جميع قوة الكبح؛ لأن الدراجة تبقى قابلة للتوجيه في وضع الكبح، ومحتفظة بمسار السير، وهو ما يحول دون سقوطها على الأرض بشكل كبير. تحكم في الجر والاتزان وبجانب نظام المكابح المانعة للانغلاق توجد أنظمة التحكم في الجر أو نظام التحكم في الاتزان؛ فعندما تبدأ العجلة الخلفية في الدوران المنفلت تقوم إلكترونيات المحرك بتقليل معدل الأداء لتستقر الدراجة النارية، وهو ما يمنع أيضاً الانحراف عند تجاوز المنعطفات. ومع نظام التحكم في الجر القابل للضبط يمكن للسائق التحكم في مستوى تدخل النظام. وقد قامت الشركات المغذية لصناعة الدراجات النارية مثل كونتيننتال وبوش قبل بضعة أعوام بتطوير أنظمة سلامة للمركبات ثنائية العجلات؛ حيث قدمت شركة بوش العديد من موديلات المكابح المانعة للانغلاق وكذلك أنظمة التحكم في الاتزان. ويقوم نظام التحكم في اتزان الدراجة النارية MSC بتدعيم السائق في جميع المواقف القيادية مثل الوضع المائل أثناء اجتياز المنعطفات، وعند القيام بعمليات الكبح، وكذلك التسارع. كما تقدم الشركة أيضاً مساعد الزاوية الميتة، الذي يقوم بمراقبة محيط الدراجة عن طريق مستشعرات تعمل بالموجات فوق الصوتية، فضلا عن المساعدة على تغيير حارة السير بأمان. سترات ذات وسائد هوائية وقدمت شركة دوكاتي دراجة الأراضي الوعرة Multistrada D-Air مع سترة مدمج بها وسائد هوائية من شركة Dainese، وتقدم الشركة الإيطالية هذه السترة والجاكت المدمج بهما الوسائد الهوائية بشكل منفصل. وفي أحد الاختبارات، التي أجراها نادي السيارات الألماني ADAC، أظهر الجاكت استجابة سريعة أقنعت خبراء السلامة. اتصالات Vehicle-to-x وفي المستقبل سيتم تحذير سائقي السيارات والدراجات النارية قبل وقوع تصادم، وذلك من خلال ما يعرف بنظام اتصالات Vehicle-to-x، ومن ثم يمكن تجنب المزيد من الحوادث من خلال مشاركة البيانات بين السيارات والدراجات النارية. وعلّق يورجن بنته، من المجلس الألماني للسلامة على الطرق، بأنه سيتم تنبيه السيارة أوتوماتيكياً من اقتراب دراجة نارية حتى قبل أن يراها السائق بفترة طويلة، وأضاف زيجفريد بوكمان، الباحث في مجال الحوادث وعضو الجمعية العمومية لشركات التأمين الألمانية، أن أنظمة المساعدة الجديدة لحركة المرور في تقاطعات الطرق والتحول ناحية اليسار وسرعات المنحنيات والسرعة القصوى يمكن أن تكون ذات تأثير إيجابي لما يصل إلى 90% من الحوادث. وأشار بوكمان إلى أن تحقيق التواصل بين المركبات أمر صعب تحقيقه في الـ 15 عاما القادمة؛ حيث يستلزم الأمر تجهيز 5 إلى 10 % بنظام الاتصالات بين الدراجة النارية والسيارات. وحتى ذلك الحين يوضع في الاعتبار التزود بتجهيزات الحماية الشخصية بالخوذة وملابس الحماية، وأسلوب القيادة المناسب، كما يتعين على عشاق الدراجات النارية إتباع أسلوب قيادة يسمح بكشف الطريق، مع مراعاة مستخدمي الطريق الآخرين.

ضمن الاستعدادات لاستقبال الجمهور خلال ايام العيد، اعلن عدد من أصحاب الدراجات النارية، ذات الثلاث عجلات "البانشي" في منطقة سيلين، عن استعداداتهم وحرصهم على جلب النوعيات التي يفضلها الشباب من الدراجات النارية، والتي تجذب الكثيرين من رواد المنطقة لتأجيرها والاستعراض بها، ما يجعل الكثير من الشباب والعائلات والسياح يقبلون على الاستعراض بالدراجات النارية، ولكن يرى البعض من هواة ركوب هذه الأنواع من البانشي أو البولارس، أن اسعارها مبالغ فيها بشكل كبير، وان أصحاب المحلات يستغلون الشباب والسياح الذين يفضّلون ركوب الدرّاجات النارية، خاصة وأنها أصبحت واحدة من أبرز المظاهر المميزة للسياحة في سيلين، حيث يختلف سعر إيجار الساعة الواحدة حسب نوع الدراجة وحجمها، وصل إيجار الدراجة بولارس إلى 1600 ريال للساعة الواحدة، اما الدراجة الرينو بـ 300 ريال للساعة، والدراجة رابتر بـ 350 ريالا للساعة، واما الدراجات الاتوماتيكية فيتراوح سعرها ما بين 50 إلى 200 ريال للساعة. ويرى مترددون على المكان ان اسعار ايجار الدراجات مرتفعة، بالإضافة إلي عدم وجود لوحات إرشادية تتضمن حفظ الأمن والسلامة، وتمنع الأطفال الأقل من 16 سنة من ركوب أنواع محددة من الدراجات التي قد تشكل خطورة على حياتهم، حيث اختفت تماما اللوحات الإرشادية الخاصة بهذا الأمر، واكتفى اصحاب المحلات بوضع اللافتات الخاصة بالأسعار باعتباره العنصر الأهم بالنسبة لهم. وهناك إقبال كبير من قبل الشباب والعائلات وحتى النساء على ركوب الدراجات بأنواعها المختلفة، خاصة وأن قيادة الدراجات في سيلين، أصبحت من أهم الهوايات التي تجذب الشباب بل تعتبر سيلين المكان الوحيد الذي يسمح لمحبي هذه الهواية بممارستها في مساحة كبيرة، لذلك وجب تشديد الرقابة على محلات الدراجات خاصة في العطلات الاسبوعية والإجازات الرسمية وموسم التخييم، والتي يقبل عليها الجمهور سواء في فصل الشتاء أو الصيف خاصة أيام اعتدال الطقس.

قام فريق "سول رايدرز" للدراجات النارية بالتعاون مع بنك قطر الدولي بتقديم وجبات الإفطار لمرتادي الطريق العام في لفتة وجدت الإشادة من الجميع، خاصة وأن الفريق ظل طيلة الفترة الماضية يقوم بأدوار مجتمعية كبيرة، حيث عرف عن الفريق سعيه في الأعمال الخيرية ومشاركاته في كل المهرجانات والأحداث التي تدخل في إطار العمل المجتمعي. الحمادي: أعضاء الفريق تسابقوا لتقديم دعمهم وجهدهم في مشروع إفطار صائم وقال خالد الحمادي قائد فريق "سول رايدرز" إن العمل الإنساني جزء هام للغاية في عمل الفريق الذي عرف بدوره الواضح في الأعمال الإنسانية، مؤكدا أن المشاركة في إفطار الصائم وجدت اهتماما كبيرا من كافة أعضاء الفريق الذين تسابقوا لتقديم دعمهم وجهدهم في هذا الأمر الهام والذي يعكس نمو الحس الاجتماعي عند جميع من يعيش على أرض قطر.وواصل الحمادي حديثه قائلا: من يخرج من منزله في مواعيد الإفطار ويتجول في الطرق والشوارع سيشاهد الروح العالية بين جميع أفراد المجتمع، فأنت تجد رجل المرور والعاملين في المنظمات الخيرية وهناك شباب قطري ينتمي فقط إلى روحه الإنسانية تجد هؤلاء جميعا يمدون أيديهم إلى عابري الطريق يقدمون لهم المياه والتمور لكي يبادروا إلى الإفطار، الإفطار في الطريق له دور كبير في تقليل السرعة والحد من الحوادث وهذا الأمر له دور كبير في تقليل السرعة على الطريق والحد من الحوادث التي تحدث دائما في مواعيد الإفطار على الطرق، فالجميع يكون في عجلة من أمره لكي يصل إلى وجهته ولكن الآن أصبح الجميع في حالة من الاسترخاء لأنهم أفطروا في الطريق ومن ثم يصلون إلى منازلهم بسلام. وأكد الحمادي أن هذه المجهودات لا ترتبط بشهر رمضان فقط فهو أحد الشهور التي يتواصل فيها عملنا المجتمعي، ولكن الفريق موجود على مدار العام في كل الفعاليات التي تتطلب وجودنا ودوما تكون لنا إسهامات في كل المجالات الإنسانية والحيوية، وهذه هي الرسالة التي نريد إيصالها للجميع ولا يزال لدينا عدد من الأفكار التي نعمل على إنزالها إلى أرض الواقع واستغلال الشهر الكريم لإنجازها.

ينظم نادي قطر لسباق السيارات والدراجات النارية غدا الخميس، على مضمار الدراج ريس بالنادي في المنطقة الصناعية، سباق الانطلاقة المتحركة للدراجات النارية للمرة الأولى، وذلك تحت رعاية سعادة الشيخ خالد بن حمد آل ثاني رئيس النادي وبالتعاون مع مركز بطابط للدراجات النارية. وتأتي هذه الفعالية التي ينظمها النادي للمرة الأولى استجابة لرغبة المتسابقين بتنظيم سباق يعتمد على الانطلاقة المتحركة ولمسافة 400 متر، فضلا عن تنفيذ رسالة النادي المتمثلة في إبعاد السباقات عن الشوارع وإقامتها ضمن أجواء آمنة خاضعة للتنظيم وبتواجد الطاقم التنظيمي الخاص بالنادي من عناصر المارشال وفرق الإنقاذ، إضافة إلى تواجد الفرق الطبية. ومن المقرر أن تنطلق عمليات التسجيل للمتسابقين بتمام السابعة مساء غد على أن تبدأ الفعالية بتمام الثامنة وتستمر حتى الحادية عشر ليلا. وتم اعتماد الاشتراك في هذه الفعالية بشكل مجاني ودون رسوم تسجيل، وذلك لإتاحة الفرصة أمام جميع عشاق الدراجات النارية للقدوم إلى النادي وممارسة هذا النوع من السباقات، والذي يتمتع بشعبية كبيرة بينهم. لكن النادي سيحرص على ارتداء المشاركين للسترة الخاصة بالسباقات، إضافة لوجود الخوذة الواقية والمغطية لكامل الرأس. وسيكون لكل متسابق حرية اختيار المنافس الذي يرغب بالتسابق معه، حيث تحدد نقطة تواجد المتسابقين على بعد 20 مترا تقريبا من بداية المضمار لتبدأ الدراجتان معا بالحركة حتى يتم إنارة ضوء أخضر يوضع بين المسارين الأيمن والأيسر، وتعتمد هذه الإنارة كتوقيت لبدء التسابق حتى مسافة 400 متر، حيث يتوجب بعدها إبطاء السرعة لكلا المتسابقين قبل الخروج من المضمار. وشددت إدارة النادي مع مركز بطابط على ضرورة التزام المتنافسين بالروح الرياضية العالية وعدم لجوء البعض إلى أي نوع من أنواع القيادة غير الآمنة لأن هذا أمر لن يتم التهاون بشأنه على الإطلاق، وفي بعض الأحيان سيؤدي لحرمان الدراج من المنافسة، وقد تتم معاقبته بحرمانه من التسجيل للمشاركة لفترة زمنية معينة.

تغزو التقنيات الحديثة تصاميم خوذات الدراجات النارية من أجل رفع عوامل السلامة والأمان. ومع تنوع الموديلات ينبغي على قائد الدراجة معرفة الفروق بينها من أجل اختيار الخوذة المناسبة. وكشفت شركة بي إم دبليو النقاب عن خوذة جديدة بداية هذا العام تدمج شاشة عرض Head-up، وعلى الجانب الأيمن تدمج وتعرض معلومات في مجال رؤية السائق، والتي يتم تحديدها عن طريق برمجتها. ويمكن للشاشة عرض حدود السرعة، والعلامات المرورية، ونقاط الخطر، وأسهم الاتجاهات لنظام الملاحة. ويمكن للشاشة أيضاً عرض معلومات عن ضغط هواء الإطارات، ومستوى الزيت والوقود والسرعة والتعشيقة المختارة حالياً. ويتم التحكم في هذا الحاسوب الصغير بالخوذة عبر وحدة تحكم على الجهة اليسرى من المقود. وتمتد فترة عمل البطاريتين بالخوذة لمدة تصل إلى 5 ساعات. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن استخدام الكاميرا الموجهة للخلف مستقبلاً كمرآة رؤية خلفية. وتخطط الشركة الألمانية لطرح هذه التجهيزة خلال العامين القادمين، فضلاً عن توفيرها ضمن باقات التجهيزات اللاحقة للخوذات القديمة. وقال روبرشت مولر، عضو نادي السيارات الألماني ADAC، إن هذه التقنية لابد أن تقع تحت الاختبار العملي؛ حيث يرى أن المبدأ الأساسي لهذه التقنية جيد، ولكن قد يتسبب الضوء المعاكس، والأحوال الجوية في ظهور أخطاء بشاشة Head-up. مراقبة المرور في الخلف وفي العام الماضي كشفت شركة Skully الأمريكية عن الخوذة AR1 المجهزة بكاميرا موجهة للخلف، تراقب حركة المرور في الخلف، ومن ثم تقوم نظارة جوجل بعرض ما تصوره الكاميرا، وبالتالي يتقلص دور المرآة الخلفية. وقد طورت شركة Reevu البريطانية خوذة بمراقبة محيطية، كما اعتمد البريطانيون فيها على نظام عاكس بدلاً من كاميرات الفيديو أو النظارات، وقريباً سيتم تدعيم الخوذة بشاشة Head-up. على أن هذه التقنية ليست جديدة بشكل كامل، فالطيارون المقاتلون يعتمدون على شاشات Head-up منذ أكثر من 20 عاماً.ومن ناحية أخرى، أوصى أخيم كوشيفسكي، من معهد سلامة الدراجات النارية الألماني، بتغيير الخوذة عادةً بعد حوالي خمس سنوات، إلا أن الخوذات المصنوعة من اللدائن الحرارية ينبغي تغييرها قبل ذلك، في حين أن تغيير الخوذات المصنوعة من البوليمرات حرارية التصلد بعد ذلك. وتتكون خوذات اللدائن الحرارية من مواد مختلفة مثل ألياف الأراميد أو الألياف الزجاجية أو ألياف الكربون، وتتمتع هذه المواد بقوة تحمل عالية، ومقاومة كبيرة للأشعة فوق البنفسجية والمذيبات. ويرى يورجن بنتى من المجلس الألماني للسلامة على الطرق أن تاريخ انتهاء صلاحية الخوذة يرتبط بمدى استخدامها. وأوضح خبير السلامة أنه عندما يتم استخدام الخوذة لقيادة الدراجة النارية لمسافة 30 ألف كيلومتر في العام، فإنه سيلزم تغيير الخوذة كل ثلاث سنوات. ونظراً لأن معظم قائدي الدراجات النارية لا يتجاوزون السير سنوياً بدراجاتهم سوى بضعة آلاف من الكيلومترات، فإنه وفي أغلب الأحيان ستطول هذه المدة إلى ما يقارب العشر سنوات. وهنا يشدد بنتى على ضرورة تغيير الخوذة بعد التصادم على الفور. الخوذة الكاملة أكثر أماناً ويلزم ارتداء الخوذة بالشكل الصحيح؛ فعند إغلاق حزام الذقن ينبغي أن تكون الخوذة محكمة بدون ضغط على الرأس. ويرى أخيم أن من بين أنواع الخوذات المختلفة تعتبر الخوذة الكاملة للوجه هي الأكثر أماناً؛ حيث إن واقي الذقن، والجزء الأمامي يكونان من الأجزاء الثابتة بها. وتمتاز الخوذة المطوية بأن جزء واقي الذقن بالكامل مشتملاً على الجزء الأمامي المتحرك من الخوذة يمكن فتحه لأعلى. وأوضح مولر أن خوذة "جيت" والخوذة نصف المفتوحة توفر القليل من الحماية، بينما تسجل خوذات "براين" أقل درجة أمان.

فاجأ الايطالي المخضرم فالنتينو روسي الثنائي الإسباني خورخي لورينزو ومارك ماركيز وانتزع مركز أول المنطلقين لجائزة إسبانيا الكبرى للدراجات النارية على حلبة خيريس اليوم السبت. وسجل روسي زمنا قدرة دقيقة واحدة 38.736 ثانية ليبعد زميله في ياماها خورخي لورينزو بطل العالم إلى المركز الثاني بفارق 0.122 ثانية وجاء ماركيز متسابق هوندا ومتصدر البطولة في المركز الثالث. وهي المرة الأولى التي يحرز فيها روسي مركز أول المنطلقين منذ سباق هولندا في الموسم الماضي و52 في مسيرته في الفئة الأعلى. وهي أيضا المرة الأولى منذ 2005 التي سيبدأ فيها روسي من مركز أول المنطلقين في خيريس. وانتصر المتسابق الايطالي البالغ من العمر 37 عاما ست مرات في 16 سباقا في الفئة الأعلى على الحلبة الواقعة جنوب اسبانيا. وتأهل بطل العالم تسع مرات والذي يبتعد بفارق 33 نقطة خلف ماركيز و12 نقطة عن لورينزو في الصف الأول في ثلاثة سباقات متتالية وهي المرة الأولى التي يفعل فيها ذلك منذ 2009. وجاء الايطالي اندريا دوفيزيوسو متسابق دوكاتي في المركز الرابع في الجولة الرابعة من بطولة العالم وتبعه خمسة متسابقين إسبان. واحتل البريطاني كال كراتشلو متسابق ال.سي.ار هوندا المركز العاشر وهو الوحيد الذي لا يحمل الجنسية الإسبانية أو الإيطالية في أول عشرة مراكز.

تتمتع الدراجات النارية بشعبية واسعة متزايدة بين محبي الترحال والمغامرات، وينتظر العام الجديد ظهور المزيد من الدراجات الجديدة، التي تهيمن عليها اتجاهات نحو الموديلات الكلاسيكية، والتي تمزج بين الجمال الكلاسيكي والتقنيات العصرية. وفيما يلي إطلالة على أبرز الموديلات الجديدة. بي إم دبليو G 310 R: أعلنت المجموعة البافارية عن دراجتها النارية G 310 R؛ حيث تعتبر الدراجة العارية أصغر الدراجات النارية، التي أنتجتها الشركة الألمانية منذ 60 عاما. وتعتمد الدراجة النارية الجديدة على محرك أحادي الأسطوانات سعة 313 سنتيمتر مكعب، ويولد قوة 25 كيلووات/34 حصان، ويتم تبريده بالماء. وتظهر دراجة بي إم دبليو الجديدة منتصف العام الجاري بسعر يبلغ حوالي 5000 يورو. بي إم دبليو R nineT Scrambler: تعتمد دراجة بي إم دبليو R nineT Scrambler الجديدة من الناحية التقنية على الموديل الرودستر R nineT. ويزأر بداخل الدراجة النارية الجديدة محرك بوكسر بقوة 81 كيلووات/110 حصان. وتتميز الدراجة بملامح رياضية من خلال مجموعة العادم العالية، والكشاف المستدير، مع الإطارات عميقة المداس. دوكاتي XDiavel: كشفت شركة دوكاتي الإيطالية عن دراجتها الكروزر، التي تزن 247 كيلوغراما، وتنطلق بقوة 115 كيلووات/156 حصان. ويبلغ سعر دراجة الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاغن الألمانية 19 ألف و890 يورو تقريبا. دوكاتي Multistrada 1200: إلى جانب الدراجة الكبيرة Multistrada 1200 بقوة 118 كيلووات/160 حصان تم إطلاق نسخة إندورو بملامح رياضية من خلال أسلاك العجلات، وخزان وقود سعة 30 لتراً. وتضمن الدراجة مزيدا من المتعة على الطرق الوعرة بفضل تجهيزها بنظام المكابح المانعة للانغلاق ABS في المنعطفات، وعناصر مجموعة امتصاص الصدمات شبه النشطة. دوكاتي Scrambler Sixty2: وسعت شركة دوكاتي من طراز Scrambler من خلال طرح نسخة Scrambler Sixty2 الجديدة، والتي تعتمد على سواعد محرك ثنائي الأسطوانات سعة 400 سنتيمتر مكعب وقوة 30 كيلووات/41 حصان. هارلي ديفيدسون: كشفت الشركة الأمريكية هذا العام عن موديلين جديدين، هما: Fat Boy S و Softail Slim S، وقد فازت هذه النسخة بخدمات المحرك سعة 8ر1 لتر، الذي تعتمد عليه الموديلات الخاصة فقط. هوندا Africa Twin CRF1000L: بعد طول انتظار أعلنت هوندا عن عودة أسطورة سباقات الرالي Africa Twin. وتزخر نسخة إندورو الجديدة بنظام التحكم في الجر، وناقل حركة مزدوج القابض، ومحرك مستقيم ثنائي الأسطوانات سعة واحد لتر ويولد قوة 70 كيلووات/95 حصان. هوريكس: أعلنت العلامة التجارية الألمانية هوريكس عن عودتها من خلال الموديلين VR6 Classic وVR6 Café Racer، والمقرر طرحهما في يونيو القادم بسعر يبدأ من نحو 38 ألف و500 يورو. كي تي إم 1290 Super Duke GT: تقدم دراجة الرحلات الرياضية 1290 Super Duke GT الكثير من المتعة لعشاق المغامرة؛ حيث إنها تشتمل على محرك بقوة 127 كيلووات/173 حصان، وخزان وقود سعة 23 لتراً. وتم تجهيز الدراجة النارية بزجاج أمامي قابل للتعديل، ومقابض قابلة للتدفئة، ونظام تثبيت السرعة، ومجموعة تعليق شبه نشطة، ونظام التحكم في الجر، ونظام المكابح المانع للانغلاق ABS في المنعطفات، ومساعد نقل الحركة والعديد من أنظمة القيادة المختلفة. موتو جوزي MGX-21 Flying Fortress: أعلنت الشركة الإيطالية عن انتقال دراجتها MGX-21 Flying Fortress من المرحلة الاختبارية إلى مرحلة الإنتاج القياسي. وتزخر الدراجة الضخمة المعتمدة على محرك ثنائي الأسطوانات V2 بسعة 4ر1 لتر، بجنوط قرصية كبيرة مصنوعة من الألومنيوم ورفارف مصنوعة من ألياف الكربون. موديل موتو جوزي Roamer V9: تعتمد نسخة V9 Roamer الجديدة على محرك ثنائي الأسطوانات V2 بسعة 850 سنتيمتر مكعب وبقوة 40 كيلووات/55 حصان، فضلا عن نظام التحكم في الجر، ونظام مكابح مانع للانغلاق ABS، وكذلك منصة الوسائط المتعددة موتو جوزي لمزيد من التفرد فيما يخص الوظائف القياسية. إم في أغوستا Brutale 800: كشفت شركة إم في أغوستا عن دراجتها النارية Brutale 800، ويتحلى الموديل الجديد بمقدار كبير من عزم الدوران الأقصى، وملامح حادة، ويولد المحرك ثلاثي الأسطوانات قوة 87 كيلووات/116 حصان. ويصل عزم الدوران الأقصى إلى 83 نيوتن متر. سوزوكي GSX-R 1000: تعتمد الدراجة النارية الرياضية الجديدة على دراجة سباق MotoGP، ويمكن ضبط نظام التحكم في الجر على عشر مستويات، بالإضافة إلى مكابح مانعة للانغلاق ABS قابلة للضبط، ومساعد نقل الحركة، ومكونات النوابض الجديدة. وتظهر درجة الشركة اليابانية في الأسواق نهاية العام الجاري. تريومف: اعتمدت تريومف بشكل كامل على تجديد النماذج الكلاسيكية. ويشتمل الموديلان Bonneville T120 و T120 Black على محرك جديد ثنائي الأسطوانات يتم تبريده بالماء بسعة 2ر1 لتر، والموديلين الجديدين Thruxton و Thruxton R. وتظهر الدارجة النارية Street Twin كموديل أساسي مع محرك سعة 900 سنتيمتر مكعب. ياماها MT-10: تأتي الدراجة النارية MT-10 كأقوى موديلات طراز MT؛ حيث تتيح المزيد من القوة، والعديد من أنظمة القيادة المساعدة، كما استعار مهندسو الشركة اليابانية مجموعة التعليق مع قاعدة العجلات القصيرة بطول 40ر1 متر من الدراجة النارية السوبر رياضية R1. وبالإضافة إلى هذا يظهر الموديل XSR 900 بمحرك مستقيم ثلاثي الأسطوانات، بسعة 850 سنتيمتر مكعب وقوة 85 كيلووات/115 حصان.