اشتكى مواطنون من استمرار وجود مخازن الشركات وسط الاحياء السكنية، وبالقرب من منازلهم، موضحين ان عملية دخول الشاحنات لتحميل ونقل البضائع من هذه المخازن يتسبب علاوة على تنزيلها في ذات المخازن يتسبب بمضايقتهم، متسائلين عما تحتويه هذه المخازن من مواد او بضائع سواء كانت قابلة للاشتعال أو تصنف من المواد الخطيرة والقابلة للاشتعال؟ وأكدوا خلال حديثهم لـ «الشرق» ان مخازن الشركات في المناطق السكنية قنبلة موقوتة تهدد أرواحهم بالخطر خاصة ان كانت المواد والبضائع فيها قابلة للاشتعال، مشيرين إلى ان بعض الشركات استغلت ضعف الرقابة عليها في التوسع ببناء المخازن على نفس الأرض وداخل ذات الفناء. وطالبوا بضرورة التدخل العاجل من قبل الجهات الرقابية للعمل على منع استمرار تواجد المخازن في المناطق السكنية ومخالفة الشركات التي تصر على إبقاء مخازنها في المناطق السكنية، موضحين أن سبب استمرار بقاء المخازن يعود إلى جشع وطمع بعض أصحاب العقارات الذي يؤجرونها للشركات التي تحولها إلى مخازن بالقرب من المحال التجارية او منافذ البيع الواقعة بنفس المناطق أو على الشوارع التجارية القريبة منها، مطالبين بالضرب بيد من حديد لتطبيق العقوبات بحسب القوانين على الشركات التي تتخذ من تأجير المنازل والأراضي الفناء «الحوطة» في الاحياء السكنية وتحويلها إلى مخازن لها، علاوة على محاسبة من قاموا بالتأجير على تلك الشركات أيضا من أصحاب العقارات. محمد الدرويش: غياب الرقابة سبب استمرار المشكلة قال محمد سالم الدرويش: إن وجود مخازن الشركات بالقرب من منازلنا في المناطق والاحياء السكنية، يؤكد على غياب الرقابة عن تلك المناطق، بالإضافة إلى التهاون في تنفيذ القرارات وتطبيق القوانين على الشركات المخالفة التي تتخذ من المنازل والأراضي مخازن لها ضاربة بالقوانين عرض الحائط. ودعا إلى تشديد الرقابة على الشركات ومعرفة مدى تواجدها في المناطق والاحياء السكنية سواء على مستوى تأجيرها مساكن لعمالها في الاحياء أو تحويل المنازل إلى مخازن لها، حيث إن اغلب تلك المخازن تعود لمحال تجارية وشركات أخرى أفرعها بالقرب من نفس المناطق التي تتواجد بها مخازنها الامر الذي يستدعي تشديد الرقابة وتطبيق القوانين قبل وقوع أي حوادث لا يحمد عقباها. وأوضح، أن بعض الشركات تخفي مخازنها عن طريق عملية البناء وتستغل وجود بوابات على الأراضي لا تفتح إلا في حال الدخول لتنزيل البضائع أو حال تحميلها أيضا، ويتم اغلاقها على الفور بعد الانتهاء من ذلك حتى لا يكتشف أمرها، ولكن تبقى عملية التقسيم الداخلية توضح أن وجود مخالفات إما بسكن للعمال او مخازن للشركات والمحال التجارية. صالح العثماني: خطر على حياة السكان قال صالح العثماني: إن وجود مخازن الشركات في المناطق والاحياء السكنية خطر كبير على السكان الذين لا يعلمون نوعية البضاعة والمواد التي يتم تخزينها ولا طرق التخزين أيضا، إذ ان بعض الشركات تقوم بتخزين مواد قابلة للاشتعال، والبعض الآخر تقوم بتخزين مواد غذائية في بيئة غير مناسبة وليست مهيأة للتخزين لكونها من قامت بتحويل المنازل إلى مخازن وابتعدت عن تلك المجهزة والصالحة للتخزين التي خصصتها الدولة في المناطق اللوجستية. وأوضح: من أسباب الابتعاد او بالأحرى الهرب عن مناطق التخزين يعود إلى بعدها عن مواقع تواجد الشركات والمحال التجارية والمجمعات الكبرى، ما يجعلها تلجأ إلى تأجير المنازل وإغراء اصحاب العقارات بدفع مبالغ كبيرة ومقدما لعدة أشهر حتى تتمكن من تأجير تلك المنازل وتحويلها إلى مخازن. وأكد على أن المخازن في المناطق تعتبر قنبلة موقوته قابلة للانفجار في أي وقت وتهدد حياة الآخرين من السكان بالخطر لكون أن بعضها لا تتوفر فيها اشتراطات الامن والسلامة وتحتوي على مواد قابلة للاشتعال، علاوة على أن تصميمها الداخلي لا يتناسب مع أن تكون مخازن. محمد العمادي: ضرورة تطبيق القوانين وردع المخالفين طالب محمد عبد الله العمادي، بتطبيق القوانين على الشركات المخالفة التي تحول المنازل في المناطق إلى مساكن لعمالها ومخازن لها، حيث إن بعض المناطق تقوم بتقسيم المساكن إلى جزأين الأول للسكن والآخر مخازن تضع فيها ما يمكن تخزينه من أدوات وغيرها. ولفت إلى ان تهاون أصحاب العقارات بالقوانين جعلهم يتجهون إلى الشركات لتأجيرها عقارات تتمثل بمنازل يتم تقسيمها لمساكن ومخازن، آملا القضاء على الظاهرة التي تنتشر في المناطق والاحياء السكنية منذ عدة سنوات ولا تزال مستمرة حتى اليوم لاسيما في المناطق الخارجية. وأضاف: خصصت الدولة مواقع للمخازن ومناطق لوجستية، ورغم ذلك نجد استمرار تواجد الشركات ومساكنها ومخازنها في المناطق السكنية، الأمر الذي يستدعي تضافر الجهود وتشكيل لجان للبحث عن المخازن ومساكن العمال والعمل على إخلائها ومعاقبة من يقومون بتأجير المنازل على تلك الشركات، خاصة مع وجود أراض ومخازن خصصت لذلك.

تلبي محطة البضائع العامة في ميناء حمد التي تبلغ طاقتها الاستيعابية 7 ملايين طن سنويا الاحتياجات المتزايدة للاقتصاد المحلي، كما تدعم نمو التبادل التجاري بين قطر والعالم، وقالت موانئ قطر ان محطة البضائع العامة مصممة للتعامل مع بضائع التخزين الجافة والمبردة ولديها القدرة على التعامل مع 7 ملايين طن من البضائع العامة مثل الآلات والصلب والشحنات غير المعبأة ومواد البناء والأسمدة ومنتجات البتروكيماويات ويلعب ميناء حمد بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم دورا هاما في الاقتصاد القطري باعتباره حلقة وصل حيوية في سلسلة التوريد العالمية . وستكون محطة الحاويات الثانية التي هي قيد الانشاء اضافة حقيقية للميناء الذي بات يجذب شركات الشحن العالمية وموانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية. وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً. وتجدر الإشارة إلى أن ميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التي تديرها شركة موانئ قطر، والتي تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس، وبفضل الموانئ الثلاثة تلعب موانئ قطر دورا محوريا في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي، وتعزيز مسيرة الاستيراد والتصدير.

حققت موانئ قطر بوابة قطر للتجارة مع العالم اداء قياسيا خلال الستة اشهر الاولى من العام الحالي، حيث ارتفعت البضائع العامة بنسبة 102% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي فيما سجلت مناولة الحاويات نموا بواقع 2% مقارنة بالفترة ذاتها من عام 2019 وقد استقبلت موانئ قطر 1.509 سفينة من شهر يناير الى يونيو الماضي حاملة على متنها 673.399 حاوية نمطية، إضافة إلى 727.716 طنا من البضائع العامة و32.779 وحدة من السيارات والمعدات، علاوة على 305.504 رؤوس من المواشي، فضلا عن 144.846 طنا من مواد البناء والإنشاءات. يذكر أن موانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً. وتجدر الإشارة إلى أن ميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التي تديرها شركة موانئ قطر، التي تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس. وبفضل الموانئ الثلاثة تلعب موانئ قطر دورا محوريا في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي.

تسهيلات لنقل السلع والبضائع منذ بدء أزمة كورونا يعمل ميناء حمد على تسهيل حركة البضائع والسلع بكل سلاسة وانسيابية منذ بدء ازمة كورونا، التي تسببت في تعطيل اقتصاديات العديد من دول العالم، ويأتي نجاح موانئ الدولة في الحفاظ على استمرارية العمل بفضل المجهودات السابقة التي عززت خطط الاستيراد والتصدير ونقل البضائع بسهولة ويسر من خلال توفير كافة الامتيازات والتسهيلات الخاصة برسو السفن والبواخر التجارية، وقد اظهرت البيانات مؤخراً نمواً مطرداً في مناولة الحاويات القادمة على متن السفن كفاءة العمليات التشغيلية في ميناء حمد خلال الاشهر الثلاثة الماضية، ووصف عدد من المسؤولين ميناء حمد بأنه منصة فاعلة لنمو الحركة التجارية مع العالم فضلا عن دوره الكبير في تحقيق التنمية المستدامة مبينين ان الميناء بفضل التوسعات المستمرة في مرافقه الخدمية يستطيع استيعاب العديد من السفن التجارية بمختلف احجامها وحمولاتها الامر الذي يدعم حركة التجارة ويلبي متطلبات السوق من مختلف السلع والبضائع بأسعار تنافسية كما يساعد في دفع عجلة اعادة التصدير. المنصوري: يفتح آفاقاً واعدة للقطاع الخاص قال السيد جابر المنصوري المدير التنفيذي لشركة المرايا للمعارض والمؤتمرات: ميناء حمد صرح اقتصادي استراتيجي وأحد ابرز الصروح المعنية بتعزيز البنية التحتية مبينا ان الميناء في وقت قصير استطاع ان يفرض نفسه كأحد ابرز المرافئ البحرية العالمية عبر استحواذه على سلسلة من الجوائز الدولية بفضل التطور المستمر في عملياته التشغيلية، مشيرا الى ان ربط الميناء بعدد كبير من الخطوط العالمية المباشرة اتاح فرص وصول المواد الثقيلة والغذائية والصناعية الى الدولة مباشرة دون موانئ وسيطة، الامر الذي يعني تقليل التكلفة وسرعة وصول السلع والمنتجات والبضائع، وهو ما جعلنا مستعدين امام اية ازمات تواجهنا مثل كورونا، وقال المنصوري ان ميناء حمد ساهم بشكل كبير في تنشيط ونمو الحركة الاقتصادية والتجارية الامر الذي يعزز مسيرة التنمية المستدامة مما جعله من الصروح الاستراتيجية والمهمة في المنطقة والعالم منوها الى ان الميناء يتميز بموقعه المتميز وقدرته الاستيعابية الكبيرة لاستقبال السفن والبواخر العالمية. المهندي: القلب النابض لحركة الاستيراد والتصدير قال السيد غانم المهندي رجل اعمال ان ميناء حمد مشروع حيوي وديناميكي يساهم بفاعلية في تدفق البضائع والسلع الى الدولة ويلبي حاجة السوق المحلي من المواد الصناعية فضلا عن كونه القلب النابض لقطاع الاستيراد والتصدير، مبينا ان تخطيط الميناء قائم على جعله احد المشروعات الاستراتيجية التي تخدم قطر للمستقبل البعيد لاستيعاب عمليات التخزين واعادة التصدير موضحا ان الميناء استطاع خلال فترة وجيزة الاستحواذ على المزيد من الخطوط البحرية المباشرة بفضل قدرته الاستيعابية التي تتيح له استقبال العديد من البواخر في وقت واحد، فضلا عن التطور الكبير في عمليات المناولة للحاويات اضافة الى التحديث المتواصل والمستمر في كافة مرافقه التي تقدم خدمة متميزة لقطاع الشحن وتعزيزا لمسيرة الاستيراد والتصدي، وقال المهندي ان ميناء حمد يتيح للقطاع الخاص المحلي جملة من التسهيلات والامتيازات التي تنشط القطاع التجاري وتدعم خطط التنمية الاقتصادية المستدامة الشاملة فضلا عن دوره المحوري في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي. الطويل:ملتقى للخطوط البحرية العالمية قال السيد صالح الطويل ان ميناء حمد هو بوابة قطر للتجارة مع العالم ويتميز على نظرائه على الصعيد الدولي بموقعه الاستراتيجي وبطاقته الاستيعابية التي تتيح له استقبال عدد من السفن والبواخر التجارية الضخمة مما يجعله قبلة الخطوط البحرية العالمية علاوة على دوره في تقديم خدمات لوجستية متكاملة تعزز الجهود الرامية لتدفق البضائع والسلع الى السوق المحلي والسوق العالمي اضافة الى خطط واستراتيجيات اعادة التصدير ومساهماته المتواصلة في تنفيذ سلسلة من المشروعات التنموية التي ترسخ البنية التحتية علاوة على دوره الحيوي في تعزيز الجهود التي تستهدف وصول المنتجات القطرية للأسواق العالمية، وقال الطويل: ان الميناء مهيأ بشكل جيد لمواجهة اية ازمات كانت وذلك بفضل التوسعات التي تجري على قدم وساق في مرافق ميناء حمد وسوف تلعب دورا بارزا في ترسيخ مكانته كأحد ابرز الموانئ البحرية على الخريطة العالمية كما انها تعزز دوره في تقديم خدمات لوجستية متكاملة تلبي احياجات السوق المحلي.

كشفت شركة كيوترمنلز على حسابها الرسمي على تويتر عن إحصائيتها لشهر فبراير 2020، التي تشمل عدد السفن ومجموع الحاويات والبضائع السائبة والبضائع العامة والسيارات والمعدات والمواشي التي قامت الشركة بمناولتها، حيث قامت بمناولة 107.359حاوية نمطية من خلال رسو 124 سفينة بميناء حمد اضافة إلى 25.476 رأسا من الماشية و5.665 وحدة من المعدات والسيارات و81.698 طنا من البضائع السائبة، و59.343 من البضائع العامة .

شهدت مناولة الحاويات عبر موانئ قطر ارتفاعا بلغ نحو 2% خلال التسعة اشهر الاولى من العام 2019 مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي لتصل الى اكثر من مليون حاوية بينما سجلت مواد البناء والسيارات نموا بلغ 23% و7% على التوالي وقد استقبلت موانئ قطر 2995 سفينة من شهر يناير الى سبتمبر الماضي حاملة على متنها 1.002.908 حاوية نمطية، إضافة إلى 556.780 طنا من البضائع العامة و54.555 وحدة من السيارات والمعدات، علاوة على 582.598 رأسا من المواشي، فضلا عن 307.511 طنا من مواد البناء والإنشاءات. وحققت موانئ قطر منذ عام 2009 العديد من الانجازات ليس فقط في ادارتها الفعالة للموانئ التجارية والسياحية ولكن ايضا على الصعيد الاقتصادي والإنساني والاجتماعي والبيئي وقد اثبتت شركة موانئ قطر نفسها كلاعب رئيسي في مجال الشحن عن طريق اظهار كفاءتها من خلال العمليات الناجحة في ميناء حمد وميناء الدوحة وميناء الرويس. يذكر أن موانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً. وتجدر الإشارة إلى أن ميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التي تديرها شركة موانئ قطر، التي تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس. وبفضل الموانئ الثلاثة تلعب موانئ قطر دورا محوريا في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي. ويعد ميناء حمد أكبر مشروع صديق للبيئة في المنطقة. ويذكر أن ميناء حمد بإمكاناته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة، سوف يزيد من حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم بنسب نمو متسارعة خلال السنوات المقبلة وتشكل معطيات التطور الكبير في الحركة التشغيلية في الميناء نقلة نوعية أحدثها الميناء بعد افتتاحه ويقدم ميناء حمد فرصة ذهبية للقطاع الخاص القطري ورجال الأعمال القطريين لتنشيط أعمالهم التجارية سواء في مجالات استيراد أو تصدير السلع على مختلف أنواعها، إذ يوفر الميناء إمكانات هائلة في استقبال كافة أنواع وأحجام السفن والبواخر، ما يعني أن جميع السلع والبضائع سيكون استيرادها أو تصديرها متاحا بالنسبة إلى التجار القطريين.

كشفت شركة كيوترمنلز على حسابها الرسمى على تويترعن إحصائيتها لشهر سبتمبر 2019، التى تشمل عدد السفن ومجموع الحاويات والبضائع السائبة والسيارات والمعدات والمواشى والبضائع العامة التى قامت الشركة بمناولتها، حيث انها قامت بمناولة 110.113 حاوية نمطية من خلال رسو 139 سفينة بميناء حمد اضافة إلى 13.135رأسا من الماشية و8.673 وحدة من المعدات والسيارات و36.976طنا من البضائع السائبة، و22.000 طن من البضائع العامة. يذكر ان كيوترمنلز قالت إن أداءها التشغيلى اليومى يقوم على تفعيل اعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة. وتجدر الإشارة الى ان شركة كيوترمنلز حصلت على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية محطة الحاويات 2 من ميناء حمد وستتمثل أولوية كيوترمنلز فى ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر، وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى فى أقرب وقت ممكن.

استقبلت موانئ قطر 319 سفينة في شهر اغسطس الماضي حاملة على متنها 109.788 حاوية نمطية، إضافة الى 63.014 طنا من البضائع العامة و5.204 وحدات من السيارات والمعدات، علاوة على 37.403 رؤوس من المواشي، فضلا عن 29.629 طنا من مواد البناء والإنشاءات، ويذكر أن موانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً. وتجدر الإشارة إلى أن ميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التي تديرها شركة موانئ قطر. وبإمكاناته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة، سوف يزيد من حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم بنسب نمو متسارعة خلال السنوات المقبلة وتشكل معطيات التطور الكبير في الحركة التشغيلية في الميناء نقلة نوعية أحدثها الميناء بعد افتتاحه. ويقدم ميناء حمد فرصة ذهبية للقطاع الخاص القطري ورجال الأعمال القطريين لتنشيط أعمالهم التجارية سواء في مجالات استيراد أو تصدير السلع على مختلف أنواعها، إذ يوفر الميناء إمكانات هائلة في استقبال كافة أنواع وأحجام السفن والبواخر، ما يعني أن جميع السلع والبضائع سيكون استيرادها أو تصديرها متاحا بالنسبة إلى التجار القطريين.

نشرت شركة كيوترمنلز الاحصائية الخاصة بمجموع الحاويات والبضائع السائبة التي قامت بمناولتها في يوليو 2019، فقد تم مناولة 119.824 حاوية نمطية من خلال رسو 141 سفينة، إضافة إلى 7.016 وحدة من المعدات والسيارات و119.824 حجم الحاويات النمطية التي تم استقبالها. ويذكر ان كيوترمنلز قالت إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل أعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة. يذكر ان شركة كيوترمنلز حصلت على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية محطة الحاويات 2، من ميناء حمد وستتمثل أولوية كيوترمنلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر، وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن.

استقبلت موانئ قطر نحو 662 الف حاوية في النصف الاول من 2019 بنمو 2.5% عن نفس الفترة من العام الماضي وبارتفاع 6% مقارنة بالربع الاول من 2019 كما حققت نموا بواقع 23.5% في مواد البناء لتبلغ 218 الف طن مرتفعة من 177 الف طن في النصف الاول من 2018 وقد بلغ عدد السفن التي استقبلتها موانئ قطر من شهر يناير الي يونيو 2019 حوالي 1828 سفينة حاملة على متنها 661.331 حاوية نمطية، إضافة إلى 360.644 طنا من البضائع العامة و33.537 وحدة من السيارات والمعدات، علاوة على 434.982 رأسا من المواشي، فضلا عن 218.330 طنا من مواد البناء والإنشاءات اضافة الى 100.077 مسافرين ويذكر أن موانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً. وتجدر الإشارة إلى أن ميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التي تديرها شركة موانئ قطر، والتي تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس. وبفضل الموانئ الثلاثة تلعب موانئ قطر دورا محوريا في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي. ويعد ميناء حمد أكبر مشروع صديق للبيئة في المنطقة، وقد استحق هذا اللقب عن جدارة لعدة عوامل من أهمها نجاحه في نقل وإعادة توطين أكثر من 12.5 ألف قطعة من المرجان و14.3 ألف متر مربع من الأعشاب البحرية ونحو 31.7 ألف من أشجار القرم والشتلات لتوفير الغذاء والبيئة الملائمة لتكاثر الأحياء البحرية .

استقبلت موانئ قطر 318 سفينة في شهر يونيو الماضي حاملة على متنها 105.686 حاوية نمطية، إضافة إلى 46.764 طنا من البضائع العامة و4.984 وحدة من السيارات والمعدات، علاوة على 11.230 رأسا من المواشي، فضلا عن 26.044 طنا من مواد البناء والإنشاءات، ويذكر أن موانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً. وتجدر الإشارة إلى أن ميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التي تديرها شركة موانئ قطر، والتي تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس. وبفضل الموانئ الثلاثة تلعب موانئ قطر دورا محوريا في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي.

كشفت شركة كيوترمنلز عن إحصائيتها لشهر يونيو 2019، التي تشمل عدد السفن ومجموع الحاويات والبضائع السائبة والسيارات والمعدات والمواشي والبضائع العامة التي قامت الشركة بمناولتها، حيث إنها قامت بمناولة 102.971 حاوية نمطية من خلال رسو 119 سفينة بميناء حمد، إضافة إلى 4.918 وحدة من المعدات والسيارات و33.433 طن من البضائع السائبة، و5.850 طنا من البضائع العامة ويذكر ان كيوترمنلز قالت إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل أعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة. يذكر ان شركة كيوترمنلز حصلت على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية محطة الحاويات 2 من ميناء حمد وستتمثل أولوية كيوترمنلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر، وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن. وتجدر الإشارة إلى أن شركة كيوترمنلز تم تأسيسها لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، الذي يتمتع بإمكانيات ضخمة ومرافق حديثة وأنظمة متطورة تساهم في زيادة حجم التجارة البينية لقطر مـع مختلف دول العالم.

أعلنت شركة قطر غاز عن قيام إدارة عمليات محطة راس لفان فيها بتحميل شحنة البضائع رقم 10000 من المنتجات غير الغاز الطبيعي المسال في مدينة راس لفان الصناعية. واحتفالاً بهذا الإنجاز البارز، فقد أقيم حفل على متن ناقلة غاز البترول المسال سرجنت. وأفادت الشركة بأنه منذ بدء العمليات في عام 2006 ، قامت الفرق المخصصة في قطر غاز بتحميل أكثر من أربعة مليارات برميل من المنتجات بكفاءة وبشكل موثوق للعملاء في جميع أنحاء العالم، موضحة أنه مع استمرار زيادة الطلب على المجموعة الواسعة من المنتجات التي يتم إنتاجها في مدينة راس لفان الصناعية، تم تكليف إدارة عمليات محطة راس لفان بمعالجة كمية كبيرة من المنتجات التي تكافئ مليون برميل من النفط كل يوم. يذكر أنه تم إطلاق إدارة عمليات محطة راس لفان (RLTO) في عام 2006 بصفتها المشغل الوحيد المسؤول عن أنشطة التخزين والتحميل للسوائل الهيدروكربونية غير الغاز الطبيعي المسال والكبريت التي تنتج في مدينة راس لفان الصناعية. ومع إدارة التخزين الآمن وتحميل جميع المنتجات غير الغاز الطبيعي المسال من خلال مشغل واحد، تم تحقيق توفير إضافي في التكلفة والوقت، وتم التأكد من سلامة الموظفين وفق أعلى معايير السلامة الموحدة.

وصلت السعة الاستيعابية للبضائع في القطرية للشحن الجوي في العام الماضي الى ما يزيد عن 2.199.000 طن وهو اعلى مستوى وكانت القطرية للشحن الجوي قد اطلقت رحلات منتظمة إلى مدينة ألماتي في كازاخستان، لتتيح بذلك إمكانية نقل أكثر من 200 طن من البضائع أسبوعياً إلى ثاني الوجهات الجديدة للناقلة في عام 2019، مدينة ألماتي. وتسيّر القطرية للشحن الجوي طائرة شحن من طراز بوينغ 777 إلى ألماتي، ومع تدشين الرحلات إلى مدينة ألماتي، زادت القطرية للشحن الجوي من عدد وجهاتها في أوروبا إلى 16 وجهة. كما توفّر القطرية للشحن الجوي خدماتها عبر المساحة المخصصة للشحن في طائرات الركاب إلى أكثر من 50 وجهة في أوروبا. وتقدر سعة الشحن الجوي من وإلى أوروبا من خلال خدمات القطرية للشحن الجوي بـ30 ألف طن من البضائع أسبوعياً. وكان عام 2018 عاماً ناجحاً بكل المقاييس للقطرية للشحن الجوي، حيث ارتفعت سعة الشحن الجوي بنسبة 10 بالمئة في 2018 مقارنة بعام 2017 . وقال السيد غيلم هالو، رئيس عمليات الشحن الجوي في الخطوط الجوية القطرية: لقد كان عام 2018 عاماً رائعاً وعنوانه النجاح والتوسّع، والآن في عام 2019 يسعدنا الاستمرار بنفس النسق بتدشين رحلاتنا إلى ثاني وجهاتنا في العام الجديد، مدينة ألماتي في كازاخستان. ويأتي تدشين رحلاتنا إلى هذه الوجهة الجديدة بعد 10 أيام من إطلاق رحلاتنا إلى مدينة غوادالاهارا في المكسيك، حيث من شأن هذه الوجهات الجديدة توسعة شبكة وجهاتنا العالمية وتعزيز حضورنا في أوروبا التي تعد سوقاً مهماً للشحن الجوي على مستوى العالم. وسوف يحظى العملاء من مختلف أنحاء العالم بإمكانية نقل بضائعهم مباشرةً إلى ألماتي عبر مقر عملياتنا في الدوحة مع خدمات ذات طراز عالمي تلبي مختلف الاحتياجات. وقد شهدت خدمات القطرية للشحن الجوي نمواً ملحوظاً خلال الفترة الماضية مع نمو نسبة أطنان الشحن وتعزيز الخدمات، بما في ذلك إطلاق خدمة نظام إدارة البريد الآلي التي من شأنها أن تقدم خدمات ومزايا كثيرة للعملاء والتجارة الإلكترونية. ويذكر ان القطرية للشحن الجوي قد أعلنت عن فوزها بجائزة أفضل شركة شحن جوي عالمية في العام من مجلة ستات تريد تايمز. ومن جانب اخر قالت الخطوط الجوية القطرية على حسابها الرسمي على تويتر ان تطبيق أوريكس ون الترفيهي سيمكن المسافرين من تصميم قائمة خاصة من الصوتيات والافلام والبرامج التي يودون مشاهدتها خلال رحلاتهم على متن الخطوط الجوية القطرية الى مختلف الوجهات والمقاصد ويذكر ان الخطوط الجوية القطرية توفر اكثر من 4 آلاف خيار ترفيهي على نظام الترفيه الخاص بالناقلة على اوريكس ون الذي يحتوي على مجموعة من الافلام الجديدة والبرامج التلفزيونية والموسيقى والألعاب وغيرها.

كشفت شركة كيوترمنلز عن إحصائيتها لشهر ابريل 2019، التي تشمل عدد السفن ومجموع الحاويات والبضائع السائبة والسيارات والمعدات والمواشي والبضائع العامة التي قامت الشركة بمناولتها، حيث انها قامت بمناولة 119.145حاوية نمطية من خلال رسو 135 سفينة بميناء حمد اضافة إلى 77.160 رأسا من الماشية و5.991 وحدة من المعدات والسيارات و35.908 اطنان من البضائع السائبة، و770 طنا من البضائع العامة. ويذكر ان كيوترمنلز قالت إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل اعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة. يذكر ان شركة كيوترمنلز حصلت على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية محطة الحاويات 2 من ميناء حمد وستتمثل أولوية كيوترمنلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر، وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن. وتجدر الإشارة إلى أن شركة كيوتيرمنلز تم تأسيسها لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، الذي يتمتع بإمكانيات ضخمة ومرافق حديثة وأنظمة متطورة تساهم في زيادة حجم التجارة البينية لقطر مـع مختلف دول العالم. وتضم الشركة فريق عمل متمرسا يسعى جاهدا كل يوم لوضع وتطبيق أعلى معايير جودة الخدمة والموثوقية في عمليات الميناء من خلال الابتكار والشراكة، ويذكر أن شركة كيوتير منلز التي تم تأسيسها مؤخراً لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، قد تم تأسيسها بالشراكة بين موانئ قطر التي تمتلك 51 % من الشركة ومجموعة ملاحة التي تمتلك 49% منها.

كشفت شركة كيوترمنلز عن إحصائيتها الجديدة للربع الاول من العام، التي تشمل مجموع الحاويات والبضائع السائبة وبضائع الدحرجة والمواشي التي قامت الشركة بمناولتها، حيث انها قامت بمناولة 319.967 حاوية نمطية من خلال رسو 389 سفينة بميناء حمد، اضافة إلى 155.827 رأسا من الماشية و16.673 وحدة من المعدات والسيارات و214.048 طن من البضائع السائبة، ويذكر ان كيوترمنلز قالت إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل اعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة. وقد احتفلت شركة كيوترمنلز مؤخرا بمناسبة مناولة 2 مليون حاوية نمطية و5 ملايين طن من البضائع السائبة.. وتضم الشركة 1100 موظف وتستقبل سنويا 1700 سفينة على متنها عدد كبير من الحاويات، ويذكر ان شركة كيوترمنلز حصلت على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية «محطة الحاويات 2» من ميناء حمد وستتمثل أولوية كيوترمنلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر، وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن.

دعمت نتائج الاعمال للشركات المدرجة في بورصة قطر التي تم الاعلان عنها حتى الآن حركة السوق، حيث سجلت البورصة أداءً إيجابياً للأسبوع الرابع على التوالي . وحققت البورصة امس مكاسب قيمتها 6.2 مليار ريال، حيث ارتفعت رسملة الأسهم من 573.2 مليار ريال عند إغلاق جلسة الثلاثاء الماضي إلى 579.4 مليار ريال في نهاية تعاملات جلسة أمس. وارتفع المؤشر العام بنسبة 0.87% مغلقاً تداولات الأسبوع الحالي عند النقطة 10348.19، رابحاً 89.12 نقطة عن مستويات الأسبوع الماضي المنتهي في 11 أبريل. وساهم في النمو استمرار إعلان الشركات المدرجة القوائم المالية للربع الأول والتي جاءت في مجملها إيجابية. وارتفعت أرباح الـ10 شركات المعلنة في الربع الأول من العام الجاري بنسبة 5.3% لتصل إلى 6.06 مليار ريال، مقابل 5.76 مليار ريال في نفس الربع من 2018. ودعم المؤشر العام ارتفاع 5 قطاعات على رأسها البنوك بـ1.58%، ويليه النقل بنسبة 0.52%، ثم الاتصالات بـ0.49%، والتأمين بـ0.49%، ويتبعهم الصناعة 0.01%، بينما تراجع قطاعا العقارات والبضائع بنسبة 0.09% و0.01% على التوالي. وشهدت التعاملات ارتفاع 26 سهماً تقدمها قطر وعمان بـ14.68%، بينما تراجع 18 سهماً على رأسها زاد بنسبة 7.08%، فيما استقر سهما الميرة وقود عند مستويات الأسبوع الماضي البالغة 146.50 ريال و201 ريال على التوالي. وعلى مستوى التداولات، فقد ارتفعت بشكل جماعي، حيث زادت السيولة بنسبة 1.18% إلى 1.30 مليار ريال، مقابل 1.29 مليار ريال في الأسبوع الماضي. وبلغ عدد الأسهم المتداولة في الأسبوع الجاري 80.19 مليون سهم، بنمو 10.71% عن كميات الأسبوع السابق البالغة 72.43 مليون سهم. ونفذ في الأسبوع الحالي 30.08 ألف صفقة، مقارنة بـ29.32 ألف صفقة تم إجراؤها في الأسبوع الماضي، بنمو 2.57%. وفي جلسة امس أنهت البورصة التعاملات مرتفعة للجلسة الثالثة على التوالي، بدفع نمو 4 قطاعات بقيادة البنوك.وصعد المؤشر العام بنسبة 0.39% ليصل إلى النقطة 10348.19، رابحاً 40.02 نقطة عن مستويات الأربعاء.وتراجعت السيولة إلى 234.30 مليون ريال، مقابل 290.79 مليون ريال اول الأمس، كما انخفضت أحجام التداول عند 12.34 مليون سهم، مقارنة بـ17.97 مليون سهم في الجلسة السابقة.وخلال الجلسة ارتفعت قطاعات البنوك والخدمات المالية، والاتصالات، والبضائع، والنقل .

استقبلت موانئ قطر 332 سفينة في شهر فبراير الماضي حاملة على متنها 99.777 حاوية نمطية اضافة إلى 83.091 طنا من البضائع العامة و 5.443 وحدة من السيارات والمعدات علاوة على 101.104 رؤوس من الثروة الحيوانية فضلا عن 36.014 طنا من مواد البناء والإنشاءات. ومن جانب اخر استقبل الكابتن عبد الله الخنجي الرئيس التنفيذي لموانئ قطر صباح امس السيد ريفيس فيتسكاهانس الرئيس التنفيذي لهيئة الموانئ البحرية الاوكرانية وجري خلال اللقاء بحث سبل تعزيز التعاون المشترك والاستثمار في مجال الموانئ.. ويذكر ان موانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية والمسافرين، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً. وتجدر الإشارة إلى أن ميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التي تديرها شركة موانئ قطر، والتي تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس. وبفضل الموانئ الثلاثة تلعب موانئ قطر دورا محوريا في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي. ويعد ميناء حمد اكبر مشروع صديق للبيئة في المنطقة، وقد استحق هذا اللقب عن جدارة لعدة عوامل من اهمها نجاحه في نقل وإعادة توطين أكثر من 12.5 ألف قطعة من المرجان و14.3 ألف متر مربع من الأعشاب البحرية ونحو 31.7 ألف من اشجار القرم والشتلات لتوفير الغذاء والبيئة الملائمة لتكاثر الأحياء البحرية.

رست بميناء حمد بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم السفينتين هيونداي هونور وناجويا تاور اللتين قامتا بعمليات تفريغ وتحميل البضائع الموجودة علي متنهما بمحطة الحاويات حيث تقدر حمولة السفينتين بنحو 15300 حاوية نمطية. ويذكر أن ميناء حمد بإمكاناته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة، سوف يزيد من حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم بنسب نمو متسارعة خلال السنوات المقبلة بما يجعل من الدوحة مركزا تجاريا إقليميا لإنعاش وتعزيز التجارة البينية في منطقة الشرق الأوسط وتعزيز تجارة المنطقة مع العالم. وتشكل معطيات التطور الكبير في الحركة التشغيلية في الميناء نقلة نوعية أحدثها الميناء بعد افتتاحه ليكون بذلك من أكبر موانئ الشرق الأوسط...ويقدم ميناء حمد فرصة ذهبية للقطاع الخاص القطري ورجال الأعمال القطريين لتنشيط أعمالهم التجارية سواء في مجالات استيراد أو تصدير السلع على مختلف أنواعها، إذ يوفر الميناء إمكانات هائلة في استقبال كافة أنواع وأحجام السفن والبواخر، ما يعني أن جميع السلع والبضائع سيكون استيرادها أو تصديرها متاحا بالنسبة إلى التجار القطريين. وبدأ ميناء حمد بتحقيق معدلات نمو متزايدة في حركة الاستيراد والتصدير منذ إطلاق أعماله ضمن منظومة موانئ الدولة، وذلك بفضل الخطوط المباشرة الجديدة التي تم إطلاقها مع عدد من البلدان، والتي تقلل التكلفة وتختصر الوقت على المستورد، باعتبار أن البضائع والمنتجات تأتي مباشرة من موانئ المنشأ إلى ميناء حمد دون الحاجة إلى الموانئ الوسيطة. وقد قطع ميناء حمد أشواطا متقدمة في إعادة التصدير، وذلك بهدف تحقيق التكامل بينه ونظيراته من الموانئ، خاصة أن معظمها وصل إلى أعلى قدرة استيعابية، حيث يجري العمل على جعل الميناء نقطة جلب بارزة في إعادة التصدير، كما أن الحاويات التي ترد إلى الميناء سيكون جزء منها مخصصا للتصدير إلى أماكن أخرى، علما بأن ميناء حمد يمتلك ثلاث محطات رئيسية للحاويات قدراتها الاستيعابية 7.5 مليون حاوية نمطية في السنة، وهذه الحاويات تسهم في تغطية الاحتياجات المحلية من السلع.

استقبلت موانئ قطر 334 سفينة في يناير الماضي حاملة على متنها 110.394 حاوية نمطية اضافة إلى 46.764 طنا من البضائع العامة و5.749 وحدة من السيارات والمعدات علاوة على 71.896 رأسا من الثروة الحيوانية فضلا عن 30.693 طنا من مواد البناء والإنشاءات. ويذكر ان موانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية والمسافرين، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً. وتجدر الإشارة إلى أن ميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التي تديرها شركة موانئ قطر، والتي تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس. وبفضل الموانئ الثلاثة تلعب «موانئ قطر» دورا محوريا في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي. ويعد ميناء حمد اكبر مشروع صديق للبيئة في المنطقة، وقد استحق هذا اللقب عن جدارة لعدة عوامل من اهمها نجاحه في نقل وإعادة توطين أكثر من 12.5 ألف قطعة من المرجان و14.3 ألف متر مربع من الأعشاب البحرية ونحو 31.7 ألف من اشجار القرم والشتلات لتوفير الغذاء والبيئة الملائمة لتكاثر الأحياء البحرية.