أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن تنفيذ إغلاق مؤقت في الاتجاهين على جزء من الطريق الواقع بين دوار مستشفى الخور باتجاه منطقة رأس إمليجي، وذلك اعتباراً من بعد غد، وحتى منتصف يونيو، بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. خلال هذه الفترة، يمكن للقادمين من دوار مستشفى الخور باتجاه منطقة راس امليجي استخدام الطريق البديل المتفرع من طريق الذخيرة. يهدف هذا الإغلاق المؤقت إلى إتاحة المجال لتنفيذ الأعمال الإنشائية ضمن سلسلة مشاريع "أشغال" لتحسين شبكة الطرق المحلية والسريعة وتعزيز السلامة المرورية في جميع أنحاء الدولة.

في إطار خطتها لتطوير البنية التحتية بمختلف مناطق الدولة، حولت هيئة الأشغال العامة "أشغال" منطقة العزيزية إلى خلية نحل، حيث تشهد المنطقة الشرقية منها حركة مكثفة للآليات والمعدات الثقيلة وتحركات دؤوبة للعمال والمهندسين خلال عمليات الحفر والبناء وتعبيد الطرق وتركيب الإشارات المرورية "بعد تحويل كل الدوارات في الشارع التجاري والشارع الموازي له إلى إشارات" وتركيب أعمدة الأنارة في شارع العزيزية التجاري وبعض الشوارع الداخلية وذلك وفق خطة عمل متكاملة ومتسارعة. الأعمال مستمرة بكافة أنحاء العزيزية وكانت منطقة العزيزية قد شهدت ولمدة تقارب العام والنصف إختناقات وتحويلات مرورية بفعل إغلاق عدد من الطرق الرئيسية والفرعية بغرض الصيانة والتطوير الكامل لشبكة البنية التحتية من قبيل شبكة الصرف الصحي وشبكتي المياه والكهرباء وشبكة الحزمة العريضة والطرق ومواقف السيارات في الشوارع والمحلات التجارية ومسارات المشاة وشبكة المياه السطحية والمياه الجوفية وشبكة مياه الصرف المعالجة . طرق منطقة العزيزيةكاميرا "بوابة الشرق" قامت برصد الأعمال في بعض مرافق المشروع حيث بدأت المنطقة تتنفس وتعود الحركة جزئياً إلى الشوارع الرئيسية وتدب الحركة وسط المناطق السكنية وذلك بعد أن شارف المشروع على نهايته، وكانت "أشغال" قد وفرت طرقاً وشوارع بديلة بالإضافة إلى الإفتتاح الجزئي لبعض الطرق الرئيسية في المنطقة مما ساهم في تخفيف الإزدحامات المرورية ، علاوة على تسهيل الدخول إلى المباني السكنية بعد توفير مداخل ومخارج لها وكذلك توفير منافذ للأسواق والمحلات والمجمعات التجارية. طرق منطقة العزيزيةوكانت هيئة الأشغال العامة قد أكدت مؤخراًَ في تصريحات نشرتها "الشرق" أن الإنتهاء من أعمال المرحلة الرابعة بمشروع تطوير الطرق الرئيسية والشوارع الداخلية بمنطقة شرق العزيزية سيكون في الربع الثاني من العام الجاري، مضيفة أن نسبة الأعمال في المشروع حالياً بلغت 64.2 %، على أن يكتمل العمل فيه بنهاية عام 2017. طرق منطقة العزيزية "أشغال" تحول منطقة العزيزية إلى خلية نحل

تأكيداً لما نشرته "الشرق"، أعلنت "أشغال" أنها ستفتتح جسراً باتجاهين بطول 1.6 كيلو متر، بواقع مسارين في كل اتجاه على طريق الوكير، ضمن مشروع طريق الوكرة الموازي. وقالت الهيئة إنه سيتم نقل الحركة المرورية من الطريق المؤقت إلى الجزء الجديد من الطريق على مرحلتين، حيث سيتم نقل حركة المرور المتجهة غرباً إلى الوكير اعتباراً من الجمعة، فيما تليها حركة المرور المتجهة شرقاً إلى الوكرة اعتباراً من يوم الأحد المقبل. موقع الجسر وأكدت الهيئة أنه سيتم إغلاق تقاطع طريق الصخامة مع شارع الوكير بشكل دائم اعتباراً من يوم الأحد المقبل، بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وطالبت الهيئة مستخدمي الطريق وسكان قرية إزدان أرقام( 28، 36، 37) اتباع اللوحات الإرشادية للوصول إلى طريق الوكير عبر دوار الوكير. وتعمل الهيئة حالياً على تسريع وتيرة تنفيذ الأعمال المتبقية ضمن مشروع طريق الوكرة الموازي، والذي من المقرر أن يفتتح جزء من طريقه الرئيسي البالغ 11 كيلومتراً الشهر المقبل. وكانت "الشرق" قد رصدت في جولة بموقع العمل، تكثيف الشركة المنفذة لأعمال طريق الوكرة الموازي من عملها خلال الأيام الأخيرة للانتهاء من كافة أعمال الجسر، بهدف افتتاح الجسر غداً، وذلك تمهيداً لافتتاح طريق الوكرة الموازي خلال الأسابيع القليلة المقبلة، والتي تقترب من 3 أسابيع تقريباً.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنها ستفتتح جزءا جديدا بطول 1.6 كلم ومسارين في كل اتجاه على طريق الوكير، ضمن مشروع طريق الوكرة الموازي. وعليه فسيتم نقل الحركة المرورية من الطريق المؤقت للجزء الجديد على مرحلتين، حيث سيتم نقل حركة المرور المتجهة غربا إلى الوكير اعتبارا من بعد غد الجمعة تليها حركة المرور المتجهة شرقا إلى الوكرة اعتبارا من الأحد المقبل. ولإتمام افتتاح الطريق سيتم إغلاق تقاطع طريق الصخامة مع شارع الوكير بشكل دائم اعتبارا من يوم الأحد المقبل وخلال هذه الفترة، يتوجب على مستخدمي الطريق وسكان قرية إزدان رقم 28 و36 و37 اتباع اللوحات الإرشادية للوصول إلى طريق الوكير عبر دوار الوكير. يذكر أن هيئة الأشغال العامة تعمل على تسريع وتيرة تنفيذ الأعمال المتبقية ضمن مشروع طريق الوكرة الموازي، والذي من المقرر أن يفتتح جزء منه خلال الشهر المقبل. وسيعمل افتتاح الطريق الرئيسي من المشروع على توفير وصول مباشر من الوكرة والمناطق جنوب قطر إلى الطريق الدائري السابع والذي يتصل بدوره بالطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات والطريق الدائري السادس باتجاه مطار حمد الدولي ومدينة الدوحة. من ناحية أخرى تقوم هيئة الأشغال العامة "أشغال" بإغلاق تقاطع فويرط على طريق الشمال، بما في ذلك مداخل ومخارج التقاطع لمدة شهرين ابتداء من بعد غد الجمعة بهدف تطوير مداخل ومخارج التقاطع وربطها بالطرق الخدمية التي شيدت حديثا وتقع شرق وغرب تقاطع فويرط. وخلال فترة الإغلاق سيتعين على مستخدمي الطريق المتجهين من الدوحة إلى عين سنان غرب التقاطع، استخدام الطريق الخدمي من تقاطع الجذيع أما المتوجهون من الدوحة إلى فويرط، فعليهم استخدام الطريق الخدمي بدءا من تقاطع الجذيع ثم اتخاذ الطريق المؤقت المتجه إلى فويرط. وبالنسبة للقادمين من الشمال باتجاه عين سنان أو فويرط، فعليهم الاستمرار إلى تقاطع الجذيع ثم استخدام الطريق الخدمي غرب أو شرق طريق الشمال حتى الوصول إلى وجهتهم.

أثار افتتاح هيئة الأشغال العامة "أشغال" قبل أيام عدداً من الطرق البديلة المؤدية إلى الوكرة والوكير ارتياحاً في أوساط السائقين، غير أن كثرة التحويلات المرورية وعدم اكتمال بعض المسارات لاسيما على الطريق الرئيسي الذي يربط بين دوار عبدالله عبد الغني في الوكرة ومنطقة المشاف بالوكير، تسبب في إرباك السائقين. وقد قامت "أشغال" قبل أيام بتشغيل الإشارة الضوئية الواقعة في هذا الطريق، الأمر الذي كان مفاجئاً للسائقين، حيث اعتادوا مواصلة الطريق إلى الوكير ومناطق قرى إزدان دون التوقف عند الإشارة، كونه لم يكن قد جرى تشغيلها بعد، مع أن الهيئة قامت بتشغيل الإشارة على وضع التنبيه للفت انتباه السائقين قبل أن يجري تشغيلها بشكل رسمي. وتسبب غياب الانتباه وقلة التركيز لدى بعض السائقين في وقوع عدد من حوادث التصادم بين المركبات. هذا وقد لمس سكان الوكرة والوكير بشكل واضح تحسناً في الحركة المرورية، مع افتتاح أشغال المرحلة الأولى من مشروع طريق بروة - المشاف، الذي يربط بين مناطق الوكرة والوكير والمشاف، وبين دوار سوق بروة التجاري وصولاً إلى الطريق الدائري السادس والدوحة. الإشارة الضوئية الجديدة على طريق المشاف الوكير

حصلت هيئة الأشغال العامة "أشغال" على التجديد الرابع للاعتماد الدولى "ISO 17025"، وذلك من قبل هيئة خدمات الاعتماد البريطانية UKAS، كأول جهة حكومية فى دولة قطر تحصل على الاعتماد، وتنجح فى الحفاظ عليه لأربعة أعوام متتالية. أكد المهندس محمد على درويش — مدير شؤون الدعم الفنى بأشغال — أن حصول مركز الأبحاث التابع لأشغال على آيزو 17025،المعيار العالمى الأهم لمختبرات الفحص والمعايرة، يعكس درجة الثقة والمرجعية الدولية لمخرجات المركز، والمرتبطة بأعمال ومشاريع الهيئة فى كافة المجالات، حيث يعمل المركز منذ إنشائه على القيام بأعمال الأبحاث الخاصة بكافة مشاريع الإنشاءات والبنية التحتية والطرق ومياه الصرف الصحى المعالجة التى تعمل على إنشائها وتشغيلها وإدارتها الهيئة. وقال درويش إن اعتماد الهيئة البريطانية UKAS لمركز أشغال يؤدى وبشكل مباشر إلى تعزيز كفاءة المركز بكل مكوناته وعناصره والاعتراف بها وطنياً وعالمياً، كما يعزز الثقة فى مختبرات أشغال ونتائج اختباراتها، ذلك لأن الحصول على الاعتماد يعتمد على تقييم صارم تنفذه الهيئة البريطانية لضمان توافر أعلى مستويات الجودة والكفاءة الإدارية والفنية. 18 مختبرا فيما عبر على المري، رئيس قسم المختبرات بإدارة الجودة والسلامة، عن سعادته بتجديد اعتماد الآيزو للمرة الرابعة على التوالى والذى يراه مدعاة للفخر ليس فقط فى الحصول على الاعتماد ولكن لقدرة أشغال على الحفاظ عليه لأربع سنوات، حتى أصبح المختبر مقياسا وفيصلا فى العديد من الاختبارات فى العالم، لافتاً إلى وجود 18 مختبرا معتمدا حتى الآن، يتم التعامل معهم من قبل مقاولى أشغال ولا يسمح بالتعامل مع غيرهم، وذلك لضمان كفاءة وجودة الفحوصات، كما يقوم المختبر بدور كبير فى المشاركة فى الأبحاث العلمية المختلفة مع الجهات العلمية كجامعة قطر ومراكز الأبحاث المختلفة بالدولة. المختبر الكيميائي أما المستشار الكيميائى على الهاجرى — رئيس وحدة المختبر الكيميائى بقسم المختبرات بإدارة الجودة والسلامة فقد أوضح أن المختبر الكيميائى يقوم بتوفير كافه الفحوصات للعينات التى ترتبط بمشاريع الهيئة وخاصة محطات معالجة مياه الصرف الصحى وما يرتبط بها من مخرجات من مياه تستخدم فى رى المسطحات الخضراء، حيث يأتى دور الوحدة فى التأكد من جودة المياه من خلال الفحوصات الكيميائية التى يقوم بها المختب. مراقبة المختبرات ولفت السيد عبدالرزاق شاهين الكواري — رئيس وحدة مراقبة المختبرات ومدير جودة المختبرات بالمركز — إلى دور الوحدة فى فحص عينات من المشاريع الخاصة بالهيئة، بالإضافة إلى التدقيق الدورى على المختبرات الخاصة لدى قائمة أشغال المعتمدة والقائمة على مشاريع أشغال وذلك لضمان أعلى جودة بما يتناسب مع المعايير العالمية. طرق الاختبار من جانبها قالت بسمة النعيمي — استشاري بيولوجي ورئيس وحدة الميكروبيولوجى لمركز أشغال للبحث والتطوير — قائلة: "يختص المختبر الميكروبيولوجى التابع لقسم المختبرات بإجراء الاختبارات البيئية وفحوصات مياه الصرف الصحى المعالجة بأحدث طرق الاختبار المعتمدة والموثقة وفق معايير عالمية. ويضم المختبر كوادر فنية ذات كفاءة مهنية عالية فى مجال الاختبارات الميكروبيولوجية وفحوصات المياه المعالجة وعلى اطلاع دائم على المستجدات فى المجال وأحدث الإصدارات فى مجال الاختبارات القياسية فى مجال تحليل مياه الصرف الصحى الميكروبيولوجية.

قال المهندس بدر محمد الدرويش، مدير إدارة الطرق السريعة بهيئة الأشغال العامة "أشغال"إن شبكة الطرق التي تعمل عليها أشغال ستربط كافة المناطق ومن بينها الشمال والجنوب، والتي ستؤدي إلى اختصار وقت رحلة التنقل بواقع 50% من خلال "الطريق المداري" الذي سيختصر مسافة الرحلة نصف الوقت. وقال في تصريحات "للشرق" إن مشروع الطريق المداري ينقسم لأربعة مشاريع، بتكلفة تبلغ 17 مليار ريال، وأنه سيقلل من الحوادث ويهيئ للسائق قيادة سلسة ومريحة طول فترة الرحلة، بالإضافة لعدم وجود الشاحنات على هذا الطريق، حيث تم توفير مسارات خاصة للشاحنات على طول الطريق المداري. تقاطع طريق المزروعة بالطريق المداري وقال الدرويش أن الطريق المداري يعد أحد أكبر المشاريع التي يتم تنفيذها في إطار برنامج أشغال للطرق السريعة، ويمتد من منطقة مسيعيد إلى مدينة الخور ومدينة رأس لفان الصناعية، ويعتبر إضافة هامة لشبكة الطرق في قطر حيث إنه سيكون بمثابة محورا مروريا هاما يربط مناطق الجنوب ومطار حمد الدولي الجديد وميناء الدوحة الجديد بمناطق الشمال دون الحاجة إلى المرور داخل مدينة الدوحة، مما يساعد في تحويل الازدحام المروري إلى خارج المدينة، خاصة الشاحنات، مما يوفر حلولا أفضل لإدارة نظم المرور الخاصة بالنقل الثقيل. ونوه مدير إدارة الطرق السريعة إلى أن تنفيذ المشاريع يوجب دوما القيام بعمل تحويلات مرورية، قد ينتقدها البعض أحيانا، وهو ما يجعلنا نحرص قبل القيام بتنفيذها على وضع دراسات متأنية بالتنسيق مع المتخصصين في الهيئة وأجهزة الدولة المعنية مثل إدارة المرور على سبيل المثال، مبينا أنه على مر السنوات الماضية قامت الهيئة بتنفيذ عدد من التحويلات المرورية في طرق وأماكن مختلفة من الدولة، ثبت بعد دراستها إيجابياتها، معطيا أمثلة على أماكن بعينها تؤكد صحة قوله، كمنطقتي الدوار المائل وبني هاجر، موضحا أن تلك المناطق كانت تعاني من اكتظاظ مروري كبير، وبعد تنفيذ التحويلات المرورية فيها تمت معالجة أزمة الاختناق المروري بشكل وواضح وملموس للجميع.

كشف المهندس سالم الشاوي، مساعد مدير إدارة مشاريع الطرق المحلية في هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن قرب البدء فى إزالة مجسم دوار الرياضة تمهيداً لتحويله إلى تقاطع بإشارات ضوئية. وأكد في تصريحات للشرق أن إزالة المجسم وتحويل الدوار إلى إشارة سيكون جاهزاً خلال الأشهر القادمة قبل نهاية العام. وأوضح أن هذا المشروع ضمن خطة أشغال حتى عام 2024، وأن الخطة تتضمن إنجاز 130 مشروعاً للطرق المحلية وشبكات الصرف الصحى بمختلف مناطق الدولة بكلفة قدرها 59 مليار ريال، مشيراً إلى أن الهيئة سوف تنتهى خلال العام الجارى من تنفيذ 23 مشروعاً للطرق والبنية التحتية بكلفة قدرت بـ مليار و250 مليون ريال، ، وأن الانتهاء من تنفيذ التقاطع إضافة إلى تقاطع التليفزيون سيكون قبل نهاية 2017. جانب من الندوة وقال الشاوى أن 9 مشاريع للبنية التحتية للتقسيمات الحكومية لبيوت المواطنين في مرحلة التصميم المبدئى والأولى والنهائي، وأن هناك 3 مشاريع فى مرحلة ترسية العطاء، فيما يتم تنفيذ مشروعين ضمن أعمال تستهدف بنية تحتية متكاملة لـ 10.400 قسيمة سكنية فى 14 منطقة بمختلف أنحاء الدولة. وأضاف الشاوي: أن المشاريع التى ستنتهى خلال العام الجارى سوف تخدم نحو 15.108 قسائم سكنية، مشيراً إلى أن الهيئة سوف تنجز 4 مشاريع فقط فى 2018، وتشمل (مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية فى غرب الوكرة الحزمة الأولى_المرحلة الثانية، ومشروع الطرق والبنية التحتية فى المنطقة الصناعية الحزمة الأولى، ومشروع تطوير الطرق والبنية التحتية فى بني هاجر المرحلتان الأولى والثانية_الحزمة الثانية، مشروع تطوير شبكة مياه المعالجة فى معيذر والمعراض وروضة أبا الحيران).

حصلت هيئة الأشغال العامة "أشغال" على التجديد الرابع للإعتماد الدولي "ISO 17025" من قبل هيئة خدمات الإعتماد البريطانية UKAS (التي تعد من أهم جهات الاعتماد الدولية لجودة المختبرات في العالم) لتكون بذلك أول جهة حكومية في دولة قطر تحصل على الاعتماد، وتنجح في الحفاظ عليه لأربعة أعوام متتالية. وفي هذا الصدد، أكد المهندس محمد علي درويش مدير شؤون الدعم الفني بأشغال أن نجاح مركز أشغال للبحث والتطوير التابع لإدارة الجودة والسلامة في اجتياز الإجراءات الدقيقة لإعادة تقييم جودة المختبرات للمرة الرابعة، وحصوله على أيزو 17025، المعيار العالمي الأهم لمختبرات الفحص والمعايرة، يعكس درجة الثقة والمرجعية الدولية لمخرجات المركز، والمرتبطة بأعمال ومشاريع الهيئة في كافة المجالات.وأوضح أن المركز يعمل منذ إنشائه على القيام بأعمال الأبحاث الخاصة بكافة مشاريع الإنشاءات والبنية التحتية والطرق ومياه الصرف الصحي المعالجة التي تعمل على إنشائها وتشغيلها وإدارتها الهيئة، مضيفا أن أشغال تدعم المركز بأحدث الأجهزة المخبرية التي تغطي وبشكل كامل مختلف الفحوصات البيئية بأنواعها وفحوصات الهندسة المدنية والتي تعمل على إجراء الفحوص الخاصة بالطرق والخرسانة والمباني ومشاريع الصرف الصحي، بالإضافة إلى دعم كوادر المركز في الحصول على كافة التدريبات اللازمة.وأشار إلى أن اعتماد الهيئة البريطانية UKAS لمركز أشغال يؤدي وبشكل مباشر إلى تعزيز كفاءة المركز بكل مكوناته وعناصره والاعتراف بها وطنياً وعالمياً، كما يعزز الثقة في مختبرات أشغال ونتائج اختباراتها، لأن الحصول على الاعتماد يعتمد على تقييم صارم تنفذه الهيئة البريطانية لضمان توافر أعلى مستويات الجودة والكفاءة الإدارية والفنية. وعن أهمية الاعتماد الدولي وصعوبة الحفاظ عليه، لفت المهندس خالد محمد العمادي مدير إدارة الجودة والسلامة بأشغال إلى أهمية عمل المختبرات، مشيرا إلى أنه تم وضع خطة لتطوير آلية العمل بهدف الحصول على الاعتماد الدولي لكافة مختبرات أشغال، وبالفعل بعد جهود كبيرة استطاعت الهيئة الحصول على الأيزو 17025 لتكون الجهة الحكومية الوحيدة في قطر المعتمدة من الهيئة البريطانية UKAS، هذا بالإضافة إلى حصول المركز على اعتماد الأيزو للجودة والسلامة والبيئة.وأضاف العمادي أنه من أهم اشتراطات تجديد الاعتماد الدولي للأيزو 17025 والتي تجعل من الصعب تجديد اعتماده سنوياً هو تحديث الأجهزة بالمختبرات بشكل مستمر وضمان عملها باستمرار بأعلى كفاءة وعلى أعلى مستوى لتحقق أدق النتائج، مع الحرص على تأهيل وتدريب الكوادر الفنية العاملة بالمختبرات لمواكبة أحدث التقنيات والقدرة على التعامل مع كافة الاختبارات والخروج بأفضل وأدق النتائج، والتي تضاهي كفاءة أكبر المختبرات في العالم.وأكد أن وفد الهيئة البريطانية للاعتماد UKAS يحرص كل عام على إجراء مقارنة المختبرات والتي يتم من خلالها إجراء فحوصات على عينة قياسية في مختبرات أشغال ويتم إرسال نتائجها للخارج لتقييم مدى دقتها مقارنة بالنتائج التي خرجت بها مختبرات عالمية، وإن ثبتت دقتها بما لا يسمح بشيء من التهاون يتم تجديد الاعتماد وإن أظهرت النتائج عدم دقتها يتم سحب الاعتماد فوراً. وعن السلامة داخل مختبرات أشغال، قال العمادي إن الحفاظ عليها من أهم المعايير التي يتم على أساسها الحصول على الأيزو والإبقاء عليه، ومن أجل تحقيق هذا الهدف يتم فحص جميع مختبرات أشغال يومياً للتأكد من مستوى البكتريا وأنها ضمن الحدود المسموح بها حتى لا تضر بصحة الموظفين، كما يتم تدريب الكوادر من الموظفين والعمال على كيفية التعامل مع المواد والأجهزة ومدهم بجميع إرشادات السلامة اللازمة، بالإضافة إلى عمل تدريبات دورية حول كيفية إخلاء المبنى في حالة الطوارئ.

حصلت هيئة الأشغال العامة "أشغال" على التجديد الرابع للاعتماد الدولي "ISO 17025" من قبل هيئة خدمات الاعتماد البريطانية UKAS التي تعد من أهم جهات الاعتماد الدولية لجودة المختبرات في العالم لتكون بذلك أول جهة حكومية في دولة قطر تحصل على الاعتماد، وتنجح في الحفاظ عليه لأربعة أعوام متتالية. وفي هذا الصدد أكد المهندس محمد علي درويش مدير شؤون الدعم الفني بأشغال أن نجاح مركز أشغال للبحث والتطوير التابع لإدارة الجودة والسلامة في اجتياز الإجراءات الدقيقة لإعادة تقييم جودة المختبرات للمرة الرابعة، وحصوله على أيزو 17025، المعيار العالمي الأهم لمختبرات الفحص والمعايرة، يعكس درجة الثقة والمرجعية الدولية لمخرجات المركز، والمرتبطة بأعمال ومشاريع الهيئة في كافة المجالات. وأوضح أن المركز يعمل منذ إنشائه على القيام بأعمال الأبحاث الخاصة بكافة مشاريع الإنشاءات والبنية التحتية والطرق ومياه الصرف الصحي المعالجة التي تعمل على إنشائها وتشغيلها وإدارتها الهيئة.. مضيفا أن أشغال تدعم المركز بأحدث الأجهزة المخبرية التي تغطي وبشكل كامل مختلف الفحوصات؛ البيئية بأنواعها وفحوصات الهندسة المدنية والتي تعمل على إجراء الفحوص الخاصة بالطرق والخرسانة والمباني ومشاريع الصرف الصحي، بالإضافة إلى دعم كوادر المركز في الحصول على كافة التدريبات اللازمة. وأشار الى أن اعتماد الهيئة البريطانية UKAS لمركز أشغال يؤدي وبشكل مباشر إلى تعزيز كفاءة المركز بكل مكوناته وعناصره والاعتراف بها وطنياً وعالمياً، كما يعزز الثقة في مختبرات أشغال ونتائج اختباراتها، لأن الحصول على الاعتماد يعتمد على تقييم صارم تنفذه الهيئة البريطانية لضمان توافر أعلى مستويات الجودة والكفاءة الإدارية والفنية. وعن أهمية الاعتماد الدولي وصعوبة الحفاظ عليه لفت المهندس خالد محمد العمادي مدير إدارة الجودة والسلامة بأشغال إلى أهمية عمل المختبرات، مشيرا إلى أنه تم وضع خطة لتطوير آلية العمل بهدف الحصول على الاعتماد الدولي لكافة مختبرات أشغال، وبالفعل بعد جهود كبيرة استطاعت الهيئة الحصول على الأيزو 17025 لتكون الجهة الحكومية الوحيدة في قطر المعتمدة من الهيئة البريطانية UKAS، هذا بالإضافة إلى حصول المركز على اعتماد الأيزو للجودة والسلامة والبيئة. وأضاف العمادي أنه من أهم اشتراطات تجديد الاعتماد الدولي للأيزو 17025 والتي تجعل من الصعب تجديد اعتماده سنوياً هو تحديث الأجهزة بالمختبرات بشكل مستمر وضمان عملها باستمرار بأعلى كفاءة وعلى أعلى مستوى لتحقق أدق النتائج، مع الحرص على تأهيل وتدريب الكوادر الفنية العاملة بالمختبرات لمواكبة أحدث التقنيات والقدرة على التعامل مع كافة الاختبارات والخروج بأفضل وأدق النتائج، والتي تضاهي كفاءة أكبر المختبرات في العالم. وأكد أن وفد الهيئة البريطانية للاعتماد UKAS يحرص كل عام على إجراء مقارنة المختبرات والتي يتم من خلالها إجراء فحوصات على عينة قياسية في مختبرات أشغال ويتم إرسال نتائجها للخارج لتقييم مدى دقتها مقارنة بالنتائج التي خرجت بها مختبرات عالمية، وإن ثبتت دقتها بما لا يسمح بشيء من التهاون يتم تجديد الاعتماد وإن أظهرت النتائج عدم دقتها يتم سحب الاعتماد فوراً. وعن السلامة داخل مختبرات أشغال قال العمادي إن الحفاظ عليها من أهم المعايير التي يتم على أساسها الحصول على الأيزو والإبقاء عليه، ومن أجل تحقيق هذا الهدف يتم فحص جميع مختبرات أشغال يومياً للتأكد من مستوى البكتريا وأنها ضمن الحدود المسموح بها حتى لا تضر بصحة الموظفين، كما يتم تدريب الكوادر من الموظفين والعمال على كيفية التعامل مع المواد والأجهزة ومدهم بجميع إرشادات السلامة اللازمة، بالإضافة إلى عمل تدريبات دورية حول كيفية إخلاء المبنى في حالة الطوارئ.

"الشرق" رصدت الأعمال تمهيداً لافتتاح الطريق قريباً الجسر باتجاهين بـ 4 مسارات بواقع مسارين في كل اتجاه تكثف الشركة المنفذة لأعمال طريق الوكرة الموازي من عملها خلال الأيام الحالية للانتهاء من كافة أعمال الجسر الذي يقع على تقاطع الوكير قرب مستشفى الوكرة، الذي يربط شارع الوكير مع شارع الوكرة الموازي، وذلك لافتتاح الجسر يوم الجمعة المقبل، وذلك تمهيداً لافتتاح طريق الوكرة الموازي خلال الأسابيع القليلة المقبلة، التي تقترب من 3 أسابيع تقريباً. وقد رصدت "الشرق" في جولة بالموقع، حجم وكثافة العمل في مواقع العمل بالجسر، والذي يبلغ طوله نحو كيلو و600 متر، ويتكون من اتجاهين بواقع 4 مسارات (مسارين في كل اتجاه)، حيث تبين كثافة المعدات وآليات العمل بمنطقة عمل معزولة عن الطريق، إضافة إلى كثافة الأعداد البشرية المتواجدة بموقع العمل. وتشمل أعمال طريق الوكرة الموازي إنشاء طريق مزدوج بخمسة مسارات في كل اتجاه بطول حوالي 21 كيلو متراً، كما سيتضمن المشروع إنشاء نفق وخمسة تقاطعات رئيسية ذات مستويين، حيث سيشكل طريقاً موازياً رئيسياً لمدينة الوكرة، وسوف يسهم الطريق في ربط مسيعيد والوكرة بوسط مدينة الدوحة، مما سيلغي الحاجة للمرور عبر مدينة الوكرة، وبالتالي تخفيف الازدحام المروري فيها. كما سيعمل المشروع البالغ كلفته 2 مليار و200 مليون ريال، على تحسين المداخل لعدد من المواقع التي تضم مطار حمد الدولي، وميناء حمد الجديد، والطريق المداري السريع، مما سيسهم في تعزيز انسيابية التنقل وتفادي الحاجة للدخول عبر الحركة المرورية في الدوحة.

الشرق في ندوة نقاشية مع مسئولي "أشغال" عن مشاريع البنية التحتية.. وأهم ماجاء فيها... ** انجاز 10 مشاريع طرق حيوية سريعة منتصف العام المقبل بكلفة 43 مليار ريال ** 1.2مليار ريال قيمة 23 مشروعاً يتم إنجازها العام الجاري ** احتمالية دمج مشروعات خلال الفترة المقبلة لتسريع آلية العمل والانجاز ** افتتاح طريق لوسيل السريع نهاية العام الجاري بكلفة 4 مليارات ريال ** 50 % نسبة اختصار الوقت عقب افتتاح الطريق المداري ** تحويل دوار الرياضة إلى تقاطع بإشارات ضوئية قريباً ** انتهاء أعمال دوار التليفزيون قبل نهاية العام الجاري ** 15 ألف وحدة سكنية تستفيد من المشاريع التي يتم إنجازها في 2017 ** خطة طموحة للقضاء على مشكلة ارتفاع منسوب المياه الجوفية بعدة مناطق ** لجان تنسيقية على مستوى رؤساء الهيئات والمؤسسات لتلافي أيه مشكلات جانب من الندوة بدر الدرويش مدير إدارة الطرق السريعة بهيئة "أشغال" للشرق: افتتاح طريق الوكرة الموازي خلال أسابيع بتكلفة 2.5 مليار ريال احتمالية دمج مشروعات خلال الفترة المقبلة لتسريع آلية العمل والإنجاز افتتاح طريق لوسيل السريع نهاية العام الجاري بكلفة 4 مليارات ريال الطريق المداري يختصر الرحلة بين الشمال والجنوب بواقع 50% مسارات مخصصة للشاحنات على الطريق المداري شبكة الطرق الداخلية والخارجية تمثل شرياناً في جسد واحد اكتمال شبكة الطرق الداخلية والسريعة سيحقق انسيابية مرورية بمختلف أنحاء الدولة نسعى لتطبيق أفضل الطرق والأساليب في وضع التحويلات المرورية استحداث مسارات مخصصة للمشاة وراكبي الدراجات الهوائية في الوكرة قال المهندس بدر محمد الدرويش، مدير إدارة الطرق السريعة بهيئة الأشغال العامة "أشغال" إن الهيئة ستنتهي خلال 2017_2018 من إنجاز 10 مشاريع حيوية وهامة، تشمل مشاريع "لوسيل، المداري، الوكرة الموازي، الدائري السابع، الريان، طريق دخان السريع -المرحلة الوسطى، طريق دخان السريع العقد الشرقي، المحور الشرقي، المحور الغربي، شارع روضة الخيل" بكلفة 43 مليار ريال، مبينا أن هذه الطرق تتميز بكونها في مناطق حيوية بالدولة، وهذا الأمر يدفعنا لتوفير طرق بديلة حتى الانتهاء من المشاريع، مشيرا إلى أن شبكة الطرق تمثل شريانا في جسد واحد، موضحا أن هناك احتمالية لدمج بعض المشاريع في الفترة المقبلة بهدف تسريع وتيرة العمل وسرعة إنجازها. م. بدر الدرويش وبين الدرويش في حديثه خلال ندوة الشرق حول مشاريع البنية التحتية للعامين الحالي والمقبل أن جميع المشاريع العشرة الحيوية ستنتهي بإذن الله -تعالى- قبل نهاية منتصف عام 2018، مشيرا إلى أن شبكة الطرق الداخلية والسريعة سوف يؤدي مع اكتمالها إلى تحقيق سيولة وانسيابية مرورية ملموسة بمختلف أنحاء الدولة، مشيرا إلى أن الهيئة وضعت في اعتبارها توفير كافة الطرق البديلة خلال تنفيذ مشاريعها، وذلك للتخفيف على مستخدمي الطرق من المواطنين والمقيمين. 50 % اختصاراً في الوقت وقال مدير إدارة مشاريع الطرق السريعة إن شبكة الطرق ستربط كافة المناطق ومن بينها الشمال والجنوب، والتي ستؤدي إلى اختصار وقت رحلة التنقل بواقع 50% من خلال الطريق المداري، وذلك على سبيل المثال وليس الحصر، منوها إلى أن تنفيذ المشاريع يوجب دوما القيام بعمل تحويلات مرورية، قد ينتقدها البعض أحيانا، وهو ما يجعلنا نحرص قبل القيام بتنفيذها على وضع دراسات متأنية بالتنسيق مع المتخصصين في الهيئة وأجهزة الدولة المعنية مثل إدارة المرور على سبيل المثال، مبينا أنه على مر السنوات الماضية قامت الهيئة بتنفيذ عدد من التحويلات المرورية في طرق وأماكن مختلفة من الدولة، ثبت بعد دراستها إيجابياتها، معطيا أمثلة على أماكن بعينها تؤكد صحة قوله، كمنطقتي الدوار المائل وبني هاجر، موضحا أن تلك المناطق كانت تعاني من اكتظاظ مروري كبير، وبعد تنفيذ التحويلات المرورية فيها تمت معالجة أزمة الاختناق المروري بشكل وواضح وملموس للجميع. خريطة لمشروع الطريق المداري التحويلات المرورية وأوضح الدرويش أن هيئة أشغال تحاول قدر المستطاع تطبيق أفضل الطرق والأساليب في وضعها للتحويلات المرورية، ومع ذلك تصدر بعض الانتقادات من رواد الطريق عن المشاكل التي تنتج عن التحويلات، مؤكدا أن التعقيدات المرورية سببها الرئيسي هو أن السائقين عندما يتغير عليهم شكل الطريق ومساراته، يقومون بسلوكيات وتصرفات غريبة، وهذا الأمر يعود لعدم التزامهم باللوحات المرورية التي ترشدهم لاتباع مسار معين، ما يؤدي لتعقيدات مرورية تدفع البعض لانتقاد أشغال، على الرغم من أن الهيئة حريصة جدا في حالة وضع أي تحويلة على تكثيف اللوحات الإرشادية الضوئية منها والمكتوبة والإلكترونية، لتفادي أي تعقيد أو ازدحام، ولكن عدم الالتزام بهذه الإرشادات والتعليمات يؤدي إلى نتائج سلبية. الطريق المداري وقال مدير إدارة الطرق إن مشروع الطريق المداري ينقسم لأربعة مشاريع، بتكلفة بلغت 17 مليار ريال، وأنه سيقلل من الحوادث ويهيئ للسائق قيادة سلسة ومريحة طول فترة الرحلة، بالإضافة لعدم وجود الشاحنات على هذا الطريق، حيث تم توفير مسارات خاصة للشاحنات على طول الطريق المداري. تقاطع طريق المزروعة بالطريق المداري موضحا أن الطريق المداري واحد من أكبر المشاريع التي يتم تنفيذها في إطار برنامج أشغال للطرق السريعة، ويمتد من منطقة مسيعيد إلى مدينة الخور ومدينة رأس لفان الصناعية، ويعتبر إضافة هامة لشبكة الطرق في قطر حيث إنه سيكون بمثابة محورا مروريا هاما يربط مناطق الجنوب ومطار حمد الدولي الجديد وميناء الدوحة الجديد بمناطق الشمال دون الحاجة إلى المرور داخل مدينة الدوحة، مما يساعد في تحويل الازدحام المروري إلى خارج المدينة، خاصة الشاحنات، مما يوفر حلولا أفضل لإدارة نظم المرور الخاصة بالنقل الثقيل. *8 آلاف مركبة في الساعة وقال الدرويش إن إجمالي طول الطرق التي يتضمنها المشروع حوالي 200 كيلومتر، فضلا عن22 تقاطعا رئيسيا ما بين جسور علوية وأنفاق. كما تتضمن البنية التحتية المرتبطة بالمشروع ممرات لعبور الجمال، ومحطات لوزن المركبات، ومحطات للاستراحة، وأنظمة للصرف، وأنابيب تصريف مياه الأمطار، وأنظمة نقل ذكية، ومنظومة للمراقبة، ومسطحات خضراء، وحواجز للسلامة على طول الطريق، وقد تم تصميم الطريق ليعزز الحركة المرورية وحركة نقل البضائع بشكل كبير في جميع أنحاء البلاد، حيث تم تصميمه بشكل يستوعب ما يصل إلى 1500 مركبة ثقيلة في الساعة في كل اتجاه، أما بالنسبة لحركة المرور العادية فيستوعب الطريق في كل اتجاه ما يصل إلى 8000 مركبة في الساعة. طريق الوكرة الموازي وأكد الدرويش أن طريق الوكرة الموازي سيتم افتتاحه في صيف العام الجاري بتكلفة 2.5 مليار ريال، حيث يعتبر المشروع جزءا مهما ضمن مشاريع تطوير الطرق الخارجية للدولة، كما يعتبر جزءا من خطة تطوير وإنشاء الطرق الرئيسية والسريعة في منطقة الوكرة. جانب من تقاطع الطريق الدائري السابع مع طريق الوكرة الموازي حيث يقع المشروع غرب مدينة الوكرة، والذي سيشكل طريقا موازيا رئيسيا لشارع الوكرة الرئيسي، ومشروع المحور الشرقي الغربي، بالإضافة إلى مشروع الطريق المداري وطريق الشاحنات. وستعمل هذه المشاريع على تحسين الانتقال وتعزيز السلامة المرورية في الوكرة وجنوب قطر عن طريق فصل حركة المرور من خلال الجسور والأنفاق، بالإضافة إلى إزالة الدوارات واستبدالها بتقاطعات بإشارات ضوئية، وتركيب أنظمة النقل الذكية، وإنارة الشوارع، إلى جانب استحداث مسارات مخصصة للمشاة وراكبي الدراجات الهوائية. مشروع لوسيل أضاف الدرويش: إن مشروع لوسيل تم افتتاح جزء كبير منه ومعظم الأعمال والمشاريع التي يضمها المشروع نفذت بشكل كامل، ولم يتبق سوى اللمسات الأخيرة لإنهاء المشروع، وسيتم افتتاحه بشكل نهائي قبل نهاية العام الجاري، بتكلفة إجمالية بلغت 4 مليارات ريال، مشيرا إلى أن طريق لوسيل السريع أحد أهم مشاريع برنامج الطرق السريعة التي تنفذها الهيئة، وتمتد منطقة عمل المشروع بطول حوالي خمسة ونصف كيلومتر من مدينة لوسيل شمالا حتى منطقة الخليج الغربي جنوبا. تقاطع الوحدة بطريق لوسيل حيث يتم إنشاء ثلاثة تقاطعات رئيسية متعددة المستويات ضمن أعمال المشروع وهي تقاطع اللؤلؤة وتقاطع عنيزة وتقاطع الخليج الغربي، بالإضافة إلى جسرين بحريين على القناتين الجنوبية والشمالية قرب اللؤلؤة ومدينة لوسيل، وسوف تكون المسارات الرئيسية لطريق لوسيل السريع عند انتهائه عبارة عن أربعة مسارات في كل اتجاه، بالإضافة إلى عدد كبير من الطرق الفرعية الخدمية لربط الوجهات المختلفة بالطريق السريع. جسر القناة الشمالية ضمن طريق لوسيل السريع الطريق الدائري السابع وأوضح المهندس بدر أن تكلفة مشروع الطريق الدائري السابع بلغت 4 مليارات ريال، وقال إن المشروع ينقسم لجزأين، ويتشكل من عدة تقاطعات، حيث تم افتتاح عدد منها خلال العام الجاري، وسيتم افتتاحه بشكل رسمي قبل نهاية العام 2017، مشيرا إلى أن المشروع يمتد على مسافة 22 كيلومترا من مطار حمد الدولي وصولا إلى الطريق المداري، ويتضمن خمسة مسارات في كل اتجاه بالإضافة إلى حوالي 48 كيلومتراً من المسارات المخصصة للمشاة والدراجات الهوائية والتي تحيط بها أعمال التجميل والتشجير، ويمثل الطريق أحد المحاور الهامة بشبكة الطرق السريعة في قطر. وبكونه طريقا سريعا يوفر تدفقا مروريا دون توقف سيحقق أثرا إيجابيا كبيرا على الحركة المرورية في جنوب البلاد، كما ستظهر آثاره الإيجابية في تخفيف الضغط المروري على الطرق القائمة بالمناطق الأخرى، متكاملا بذلك مع باقي المحاور بشبكة الطرق السريعة التي ستتوالى افتتاحات أجزائها على مدى الأشهر القادمة. طريق الريان وقال الدرويش إن كلفة مشروع طريق الريان بلغت نحو مليار ريال، وأن المشروع، سيخدم مناطق سكنية هامة ومنشآت عامة على غرار المدينة التعليمية بالإضافة إلى عدد من المدارس والجامعات التابعة لمؤسسة قطر. كما سيتم إلى جانب المراحل الأخرى من المشروع إنشاء بنية تحتية متكاملة تشمل استحداث شبكة تصريف مياه الأمطار، وأنابيب مياه الصرف المعالجة، بالإضافة إلى تحسين الشبكات الكهربائية وشبكات الاتصال. وسيساهم المشروع ككل بكافة عقوده، في تطوير طريق الريان واختصار وقت الرحلة لمستخدمي الطريق. فيما تبلغ قيمة مشروع طريق دخان السريع-المرحلة الوسطي 2 مليار و240 مليون ريال، أما العقد الشرقي من المشروع فقد اقتربت كلفته من 7 مليارات ريال، وتبلغ كلفة مشروع المحور الشرقي 2 مليار و250 مليون ريال، أما المحور الغربي فتبلغ كلفته مليار و670 مليون ريال، و شارع روضة الخيل، فتبلغ كلفته 2 مليار و333 مليون ريال، وأن جميع تلك المشاريع تنتهي قبل منتصف عام 2018. تحويل دوار الرياضة إلى تقاطع بإشارات ضوئية قريباً.. الشاوي: 59 مليار ريال كلفة 130 مشروعاً للطرق حتى 2024 **1.2مليار ريال قيمة 23 مشروعاً يتم إنجازها العام الجاري * أولوية تنفيذ المشاريع بالمناطق المحرومة من البنية التحتية ومشاريع 2022 * 15 ألف وحدة سكنية تستفيد من المشاريع التى يتم إنجازها في 2017 * خطة طموحة للقضاء على مشكلة ارتفاع منسوب المياه الجوفية بعدة مناطق *** 4 مشاريع يتم إنجازها فى 2018 وانتهاء أعمال دوار التليفزيون قبل نهاية العام * مشاريع للقضاء على ارتفاع منسوب المياه فى معيذر وازغوى وجنوب الوكير *تنفيذ شبكات الطرق للمناطق اللوجستية وسكن العمال والتقسيمات الحكومية لبيوت المواطنين * لجان تنسيقية على مستوى رؤساء الهيئات والمؤسسات لتلافي أية مشكلات كشف المهندس سالم الشاوي، مساعد مدير إدارة مشاريع الطرق المحلية عن خطة أشغال حتى عام 2024، وأن الخطة تتضمن إنجاز 130 مشروعاً للطرق المحلية وشبكات الصرف الصحى بمختلف مناطق الدولة بكلفة قدرها 59 مليار ريال، مشيراً إلى أن الهيئة سوف تنتهى خلال العام الجارى من تنفيذ 23 مشروعاً للطرق والبنية التحتية بكلفة قدرت بـ مليار و250 مليون ريال، كاشفاً عن قرب البدء فى إزالة مجسم دوار الرياضة تمهيداً لتحويله إلى تقاطع بإشارات ضوئية، وأن الانتهاء من تنفيذ التقاطع إضافة إلى تقاطع التليفزيون سيكون قبل نهاية 2017. سالم الشاوي وقال الشاوى خلال ندوة عقدتها "الشرق" بحضوره والمهندس بدر محمد درويش، مدير إدارة الطرق السريعة بالهيئة، أن 9 مشاريع للبنية التحتية للتقسيمات الحكومية لبيوت المواطنين في مرحلة التصميم المبدئى والأولى والنهائي، وأن هناك 3 مشاريع فى مرحلة ترسية العطاء، فيما يتم تنفيذ مشروعين ضمن أعمال تستهدف بنية تحتية متكاملة لـ 10.400 قسيمة سكنية فى 14 منطقة بمختلف أنحاء الدولة. *سكن العمال وأشار الشاوى الى أن أولوية تنفيذ المشاريع ستكون بالمناطق المحرومة من البنية التحتية، ومشاريع 2022 وتطوير البنية التحتية الأساسية بالمناطق الصناعية، إضافة إلى تنفيذ شبكات الطرق للمناطق اللوجستية ومناطق سكن العمال والتقسيمات الحكومية لبيوت المواطنين، مشيراً إلى أن الهيئة سوف تقوم بافتتاحات متتالية خلال العام الجارى لـ 23 مشروعاً فى 23 منطقة. *مشاريع 2017 وأوضح مساعد مدير إدارة مشاريع الطرق المحلية أن الهيئة حددت بناء على الميزانية المتاحة الأولويات لتنفيذ المشاريع حتى 2024، وأنه قد تم استخدام الهندسة القيمية لاستخدام الموازنة المتوافرة لتنفيذ أعمال البنية التحتية الأساسية لأكبر عدد من مناطق الدولة، معلناً عن أسماء المشاريع الـ 23 التى يتم الانتهاء منها خلال العام الجاري، والتى تشمل بالتوالى مناطق (الثميد وروضة أقديم، مشروع روضة راشد _أم قرن الحزمة الأولى والثانية، صرف صحى منطقة معيذر، شمال وشرق الخيسة، محطة الرفع شمال غرب الدوحة، اسلطة الجديدة، شبكة صرف سوق السمك فى أبو هامور، صرف صحي الوجبة والريان، شرق العزيزية، بني هاجر، السيلية، شمال مركز قطر التجاري، غرب الوكرة الحزمتان الأولى والثالثة، روضة أبا الحيران الحزمتان الأولى والثانية، غرب المشاف الحزمة الثالثة، التقسيمات السكنية شمال الوكير، طريق الخور التجاري، المنطقة الصناعية بالدوحة الحزمة الأولى، طريق روضة راشد_ أم قرن الحزمة الثالثة). مشاريع 2018 وأضاف الشاوي: أن المشاريع التى ستنتهى خلال العام الجارى سوف تخدم نحو 15.108 قسائم سكنية، مشيراً إلى أن الهيئة سوف تنجز 4 مشاريع فقط فى 2018، وتشمل (مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية فى غرب الوكرة الحزمة الأولى_المرحلة الثانية، ومشروع الطرق والبنية التحتية فى المنطقة الصناعية الحزمة الأولى، ومشروع تطوير الطرق والبنية التحتية فى بني هاجر المرحلتان الأولى والثانية_الحزمة الثانية، مشروع تطوير شبكة مياه المعالجة فى معيذر والمعراض وروضة أبا الحيران). *التقسيمات الحكومية ونوه الشاوى بأن 9 مشاريع بنية تحتية للتقسيمات الحكومية لبيوت المواطنين أوشكت على الانتهاء من تصاميمها المبدئية والأولية والنهائية، وتشمل تلك المشاريع التقسيمات فى مناطق (العقدة، غرب سميسة، جنوب سميسة، جنوب الوكير، جنوب الشحانية، غرب أم صلال، روضة الجهانية، غرب أبو هامور_شمال عين خالد، الخيسة)، فيما توجد 3 مشاريع فى مرحلة ترسية العطاء وتشمل مناطق (الفروش الخريطيات الحزمة الأولي، شمال الناصرية المرحلة الثانية، روضة إقديم وإزغوي)، بينما أوشكت أعمال تنفيذ البنية التحتية بمنطقتين على الانتهاء وهما (غرب المشاف الحزمة الثالثة، شمال الوكير). مشروع شمال اسلطة الجديدة المياه الجوفية ولفت الشاوى إلى أن الهيئة تملك خطة طموحة للقضاء على مشكلة ارتفاع منسوب المياه الجوفية بعدة مناطق، منها مشروع جنوب معيذر المرحلة الأولى، حيث تعمل على مشروع لتجميع مياه الأمطار وللقضاء على ارتفاع منسوب المياه الجوفية، وأن نسبة الإنجاز فى المشروع تبلغ 35 % وأن الانتهاء سيكون قبل منتصف 2018،إضافة إلى القيام بنفس الأمر فى مناطق أخرى تعانى من نفس المشكلة ومنها منطقة ازغوي، إضافة إلى مشروع آخر مستقبلى بجنوب الوكير. مشروع تطوير غرب معيذر لجان تنسيقية وأكد مساعد مدير إدارة مشاريع الطرق المحلية أن هناك لجانا تنسيقية على مستوى رؤساء الهيئات والمؤسسات لتلافى أية مشكلات قد تؤدى إلى عرقلة تنفيذ الأعمال، كما توجد لجان تنسيقية على مستوى الإدارات والمهندسين لتحقيق المصلحة العامة، ومواجهة أيه معوقات بالحلول العملية الفورية، وهو ما يجعلنا نتغلب على كافة المعوقات التى تواجهنا فى مواقع العمل بين الحين والآخر بكل سهولة وسرعة، وذلك بالتعاون مع الشركات المنفذة التى يتم اختيارها بعناية فائقة.

افتتحت هيئة الأشغال العامة "أشغال" المرحلة الأولى من مشروع طريق "بروة - المشاف"، الذي يربط بين مناطق الوكرة والوكير والمشاف، وبين دوار سوق بروة التجاري وصولا إلى الطريق الدائري السادس والدوحة. وشملت المرحلة الأولى افتتاح الطريق في الاتجاه من مناطق الوكرة والمشاف إلى الطريق الدائري السادس، إضافة إلى افتتاح طريق أنشئ حديثا يتكون من مسارين ويمتد من التقاطع شمال دوار مستشفى الوكرة إلى التقاطع الواقع قبل تقاطع طريق بروة - المشاف مع شارع راس بوفنطاس، كما تمت توسعة المسار المتجه يمينا إلى الطريق الدائري السادس لاستيعاب الزيادة في الحركة المرورية. كما شملت هذه المرحلة أيضا افتتاح الاتجاه المعاكس من طريق بروة - المشاف المتجه من غرب سوق بروة التجاري إلى مناطق الوكرة، والوكير، والمشاف. أما المرحلة الثانية من المشروع فستشمل إنشاء دوار عند مدخل قرية بروة وسوق بروة التجاري لتسهيل الدخول والخروج إلى الوكرة، كما ستتم توسعة الطريق الذي يربط بين دوار نادي الوكرة وبداية الطريق الذي أنشئ حديثا والذي يرتبط بطريق بروة - المشاف ليصبح بمسارين، إضافة إلى توسعة الطريق الذي يربط دوار مستشفى الوكرة بنفس النقطة ليصبح بمسارين أيضا، حيث ستكتمل أعمال هذه المرحلة مع نهاية شهر مايو الجاري. وأوضح المهندس محمد عرقوب الخالدي رئيس قسم مشاريع الطرق والبنية التحتية للمناطق في جنوب الدوحة بهيئة الأشغال العامة، أن المشروع يهدف إلى تسهيل حركة المرور بالاتجاهين بين مناطق الوكرة، والوكير، والمشاف إلى الدوحة، حيث يشكل طريق بروة - المشاف مع الأجزاء الأخرى التي افتتحت أو سيتم افتتاحها قريبا، مسارا بديلا لطريق الوكرة الرئيسي، ما يخفف الزحام المروري في المنطقة ويشكل مدخلا ومخرجا آخر لمناطق الوكرة، والوكير، والمشاف. وأضاف أنه من المنتظر أن يشهد الشهران المقبلان "يونيو ويوليو" افتتاح أجزاء من طريق الوكرة الموازي السريع وطريق الوكير الموازي، مما سيسهم بشكل كبير في تحسين الحركة المرورية بشكل ملموس لأهالي الوكرة والمناطق المحيطة بها، ويتيح عدة خيارات للدخول والخروج من هذه المناطق.

افتتحت هيئة الأشغال العامة "أشغال" المرحلة الأولى من مشروع طريق "بروة - المشاف" الذي يربط بين مناطق الوكرة و/الوكير/ و/المشاف/، وبين /دوار/ سوق بروة التجاري وصولا إلى الطريق الدائري السادس والدوحة. وشملت المرحلة الأولى افتتاح الطريق في الاتجاه من مناطق الوكرة و/المشاف/ إلى الطريق الدائري السادس، إضافة إلى افتتاح طريق أنشئ حديثا يتكون من مسارين ويمتد من التقاطع شمال /دوار مستشفى الوكرة/ إلى التقاطع الواقع قبل تقاطع طريق /بروة - المشاف/ مع شارع راس بوفنطاس، كما تمت توسعة المسار المتجه يمينا إلى الطريق الدائري السادس لاستيعاب الزيادة في الحركة المرورية. كما شملت هذه المرحلة أيضا افتتاح الاتجاه المعاكس من طريق بروة - المشاف المتجه من غرب سوق بروة التجاري إلى مناطق الوكرة، والوكير، والمشاف. أما المرحلة الثانية من المشروع فستشمل إنشاء /دوار/ عند مدخل قرية بروة وسوق بروة التجاري لتسهيل الدخول والخروج إلى الوكرة، كما ستتم توسعة الطريق الذي يربط بين دوار نادي الوكرة وبداية الطريق الذي أنشئ حديثا والذي يرتبط بطريق /بروة - المشاف/ ليصبح بمسارين، إضافة إلى توسعة الطريق الذي يربط دوار مستشفى الوكرة بنفس النقطة ليصبح بمسارين أيضا، حيث ستكتمل أعمال هذه المرحلة مع نهاية شهر مايو الجاري. وأوضح المهندس محمد عرقوب الخالدي رئيس قسم مشاريع الطرق والبنية التحتية للمناطق في جنوب الدوحة بهيئة الأشغال العامة، أن المشروع يهدف إلى تسهيل حركة المرور بالاتجاهين بين مناطق الوكرة، والوكير، والمشاف إلى الدوحة، حيث يشكل طريق /بروة - المشاف/، مع الأجزاء الأخرى التي افتتحت أو سيتم افتتاحها قريبا، مسارا بديلا لطريق الوكرة الرئيسي مما يخفف الزحام المروري في المنطقة ويشكل مدخلا ومخرجا آخر لمناطق الوكرة، والوكير، والمشاف. وأضاف أنه من المنتظر أن يشهد الشهران المقبلان (يونيو ويوليو) افتتاح أجزاء من طريق الوكرة الموازي السريع وطريق الوكير الموازي، مما سيسهم بشكل كبير في تحسين الحركة المرورية بشكل ملموس لأهالي الوكرة والمناطق المحيطة بها، ويتيح عدة خيارات للدخول والخروج من هذه المناطق.

تجري هيئة الأشغال العامة "أشغال" تغييرا طفيفا على حركة المرور في منطقة أم السنيم لفتح 150 مترا كجسر علوي على طريق المنطقة الصناعية بدءا من بعد غد /الإثنين/. الجسر العلوي الذي يتم تنفيذه كجزء من مشروع "أشغال" لتمديد شارع روضة الخيل والواقع على تقاطع شارع الصناعية الشرقي وطريق المنطقة الصناعية، سوف يوفر انسيابية مرورية على الطريق الواصل بين شارع الكسارات وشارع نصلة الماء. ويشكل الجسر العلوي كذلك عنصرا رئيسيا في تقاطع شارع 33 الشرقي الجديد، وهو تقاطع متعدد المستويات سيحل محل دوار الوطن السابق ويوفر حركة مرورية انسيابية بين طريق سلوى، والمنطقة الصناعية، وطريق المنطقة الصناعية، وشارع الصناعية الشرقي. ومن المتوقع انتهاء الأعمال في التقاطع بأكمله في شهر يونيو المقبل. ولتمكين أعمال إنهاء تقاطع شارع الصناعية الشرقي 33، فإن" أشغال" ستعمل تعديلات طفيفة للطرق المحيطة الشهر القادم. ووفق هذه التعديلات فإن الدورانات الخلفية على شارع الصناعية الشرقي (باتجاه طريق سلوى) وعلى طريق المنطقة الصناعية (بين شارع الكسارات ودوار الوطن) والدوار الموجود على شارع المنطقة الصناعية الشرقي (بجانب شارع أبو سمره) تم إغلاقها. وعلى مستخدمي الطريق الذين اعتادوا مسبقا استخدام الدوران الخلفي على شارع الصناعية الشرقي (باتجاه طريق سلوى)، الاستمرار باتجاه طريق سلوى لمسافة قصيرة قبل الدوران للخلف أسفل الجسر الواقع على شارع 23، ثم العودة للطريق القائم على تقاطع الشارع الشرقي 33 ومواصلة السير باتجاه الجهة المقصودة. أما مستخدمو الطريق الذين اعتادوا مسبقا استخدام الدوران الخلفي على طريق المنطقة الصناعية (بين شارع الكسارات ودوار الوطن) فسيكون عليهم الاستمرار لمسافة قصيرة والالتفاف للخلف عند دوار شارع الكسارات. وعلى مستخدمي الطريق الذين اعتادوا مسبقا استخدام الدوار الواقع على شارع الصناعية الشرقي (بجوار شارع أبو سمره)، الاستمرار إلى الدوار التالي والدوران إلى الخلف للمتابعة إلى الجهة المقصودة. وتنوه "أشغال" بأنه لن يكون هناك تخفيض في عدد المسارات على طريق المنطقة الصناعية وشارع الصناعية الشرقي وتطالب جميع مستخدمي الطريق بالتقيد بحدود السرعة المقررة واتباع إرشادات المرور حرصا على سلامتهم.

أعلن مصدر مسؤول بهيئة الأشغال العامة -أشغال - عن وجود خطة لإنشاء غرفة تحكم إلكترونية خاصة بأعمدة الإنارة في مختلف شوارع الدولة لرصد الأعطال وإصلاحها في أسرع وقت وأشار المصدر إلى وجود أكثر من 150 ألف عمود إنارة في جميع المناطق ويتم إصلاح الأعمدة المعطلة وغير المضاءة وفق خطة زمنية حيث يتم تجميع أعداد الأعمدة في كل منطقة ومن ثم يقوم فريق مختص بإصلاح الأعطال بسرعة. وأوضح المصدر خلال تصريح للبرنامج الإذاعي وطني الحبيب صباح الخير إلى أن هيئة أشغال ترحب بشكاوى واستفسارات الجمهور حول أعمدة الإنارة المعطلة عبر الخط الساخن الجديد للهيئة والذي يحمل رقم 188 وسيتم التعامل بشكل فوري مع كل شكوى. ويهدف إطلاق الرقم الجديد 188 لمركز الاتصال إلى تسهيل وتسريع عملية تواصل العملاء بكافة فئاتهم مع الهيئة من خلال توفير رقم مختصر يسهل استخدامه للوصول إلى أي من الخدمات التي يقدمها مركز الاتصال، والتي تشمل تقديم طلبات الخدمة والاقتراحات والاستفسارات والشكاوى والبلاغات المتعلقة بأشغال، حيث إن المركز يعمل على مدار 24 ساعة وطوال أيام الأسبوع لضمان الاستجابة لكافة متطلبات واستفسارات الجمهور. مركز خدمة العملاء وبالإضافة إلى ذلك تعمل فروع مركز خدمة العملاء في مقر الهيئة بمنطقة الخليج الغربي وفي مكتب شؤون قطاع الأصول بطريق سلوى، على إتاحة قنوات اتصال مباشرة للجمهور لتقديم خدمات الهيئة تحت مظلة واحدة بكل سهولة وسرعة من خلال مقابلة فريق موظفيها مباشرة والتفاعل معهم. وتشمل الخدمات التي تقدمها فروع المركز الإجابة على استفسارات العملاء والتعامل مع البلاغات والشكاوى والاقتراحات، إضافة إلى قبول طلبات الخدمة والشهادات والتصاريح. يأتي إطلاق الرقم الجديد 188 لمركز اتصال هيئة الأشغال العامة كجزء من جهود "أشغال" لتقديم خدمات مميزة لعملائها وتسهيل إجراءات الحصول على هذه الخدمات من خلال إطلاق المبادرات المختلفة ضمن برنامج التميّز في خدمة العملاء، وذلك من أجل تطبيق إستراتيجيتها التي تضع العملاء بمختلف فئاتهم في المقام الأول.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن إغلاق الدوران للخلف الحالي على طريق دخان السريع، على تقاطع الوجبة، لتنفيذ أعمال إنشاء ممر أسفل الجسر على طريق دخان السريع – العقد الشرقي بدءا من بعد غد السبت ويستمر حتى فبراير 2018. ودعت الهيئة مستخدمي الطريق الراغبين في العودة إلى الدوحة الاستمرار حتى دوار "الحرس الأميري" للدوران إلى الخلف. ولن يكون هناك أي تغييرات أخرى على طريق دخان السريع كجزء من هذا التحويل المروري.

تواصل هيئة الأشغال العامة تنفيذ برنامجها للتميز في خدمة العملاء، والذي أطلقته عام 2013، بهدف تطوير الخدمات التي تقدمها الهيئة للعملاء بمختلف فئاتهم وتسهيل الوصول لهذه الخدمات المختلفة. وفي هذا الإطار، أطلقت "أشغال" بوابة الخدمات الإلكترونية التي يقدمها مركز خدمة العملاء بالهيئة، والتي تضم مجموعة من الخدمات يبلغ عددها 18 خدمة وطلبا مقدمة للأفراد والشركات من خلال البوابة الإلكترونية (customerzone.ashghal.gov.qa). وصرح السيد المهندس علي عبد اللطيف الكواري مساعد مدير إدارة نظم المعلومات بهيئة الأشغال العامة بأنه تم تصميم بوابة الخدمات الإلكترونية بشكل منظم ودقيق، يسهل على العملاء سواء كانوا أفرادا أو شركات الوصول للخدمات التي يحتاجونها، حيث إن الخدمات مصنفة وفقا لنوعها، ولا تتطلب آلية التقديم لهذه الخدمات سوى اختيار الخدمة والضغط على أيقونة تقديم الطلب، ومن ثم ملء الخانات بالمعلومات المطلوبة، كما أن البوابة تتضمن خاصية تحميل المستندات وإرفاقها مع الطلب المقدم لإتمام العملية وتقديم الطلبات بشكل إلكتروني. *خدمات الطرق وأضاف المهندس الكواري أن خدمات الطرق تتضمن سبع خدمات لتقديم الطلبات والحصول على التصاريح وهي: تصريح فعالية بالطريق لتنظيم نشاط أو فعالية على الطريق وضمان إدارة الحركة المرورية بشكل سليم، وشهادة "عدم ممانعة" لأصول "أشغال" المتضررة من أجل الإفراج عن مركبة من وزارة الداخلية بعد حادث مروري أحدث ضرراً بأصول "أشغال"، وطلب تحويل حركة المرور والمشاة بطريقة آمنة، وطلب تثبيت لوحة إرشادية لشارع أو حي أو بناية، وطلب تركيب إنارة بالشارع، وطلب شهادة إتمام البناء الفعلي والتي تفيد بالانتهاء من الأعمال الإنشائية وإخلاء الموقع، وطلب إزالة أو نقل إنارة الشارع. أشغال تقدم 18 خدمة للجمهور عبر البوابة الإلكترونية

37 % نسبة الإنجاز بالحزمة الثانية والانتهاء سبتمبر 2018 663 مليون ريال كلفة المشروع لإنشاء بنية تحتية متكاملة مليون و70 ألف متر مربع من الأراضي السكنية تستفيد من المشروع 16 كيلو متراً من الطرق المحلية ضمن المشروع بعرض 40 متراً شبكات صرف صحي متكاملة وممرات للمشاة ومواقف لمدارس المنطقة أكد مصدر بهيئة الأشغال العامة "أشغال" لـ "الشرق" قرب الانتهاء من إنجاز كامل أعمال الحزمة الأولى ضمن مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في شمال منطقة بني هاجر، وأن الانتهاء من تلك الحزمة سيكون خلال 3 شهور من الآن، حيث يتم حالياً الانتهاء من بعض الأمور المحدودة، فيما تم إنجاز ما يقرب من 40% من أعمال الحزمة الثانية ضمن المشروع، والمتوقع الانتهاء منها في سبتمبر 2018. وقال المصدر لـ "الشرق" أن كلفة الحزمتين تبلغ 663 مليون ريال، وأن العمل يجري _حالياً_ علي تمديد شبكات تصريف المياه السطحية ومياه الصرف الصحي وإنشاء المانهولات وأعمال خطوط الكهرباء والتليفونات والطرق وأعمال حفر أنفاق البنية التحتية والخزان، مشيراً إلى أن المشروع سوف يخدم حوالي مليون و70 ألف متر مربع من الأراضي السكنية تقع ضمن نطاق المشروع. *طرق محلية وشريانية وأوضح المصدر أن أعمال المشروع تشمل إنشاء شبكة طرق محلية بطول 16 كيلومترا بعرض يتراوح بين 16 و40 متراً، وأن الطرق ستكون وفق معايير ومواصفات متطورة، والتي من شأنها تسهيل دخول وخروج سكان المنطقة من منازلهم والوصول إلى شبكات الطرق المجاورة في الدوحة، كما يتضمن المشروع توفير طرق شريانية وأخرى محلية مع بنية تحتية متكاملة بما فيها شبكات الصرف والصرف الصحي وشبكات المياه المعالجة، وغيرها من أعمال تطوير وتحسين الطرق لسكان ورواد المنطقة. *الاستغناء عن الصهاريج ونوه المصدر إلى أن المشروع يتضمن أيضاً، إنشاء شبكات صرف صحي متكاملة ستوفر حلاً دائماً لمشكلة تصريف مياه الصرف الصحي من المنازل والمباني العامة والمنشآت التجارية، وستمكن من الاستغناء عن الخزانات وصهاريج سحب مياه الصرف الصحي وتفريغها، كما سيتم من خلال المشروع توفير نظام لتصريف المياه السطحية ومياه الأمطار، إضافة إلى توفير شبكة مياه الصرف المعالجة. *مواقف السيارات ولفت المصدر إلى أن المشروع تضمن إنشاء الطرق من رصف وتركيب لوحات مرورية وإرشادية، وتخطيط علامات الطرق، إضافة إلي تركيب أنظمة الإنارة، وتوفير ممرات المشاة، إلي جانب توفير مواقف السيارات في المدارس الواقعة في نطلق المشروع، وتركيب أنظمة إدارة المرور بهدف ضمان سلامة الطلاب ومرتادي المنطقة. *أراضي المواطنين وأكد المصدر أن منطقة شمال بني هاجر شهدت في الأعوام الأخيرة تطوراً عمرانياً سريعاً، خاصة إثر توزيع العديد من الأراضي على المواطنين، مما استوجب البدء بتطوير بنية تحتية متكاملة للمنطقة، وإعادة تأهيل شبكة الطرق فيها، إضافة إلى توفير العديد من المرافق الخدمية التي تفتقر إليها، حيث لا يوجد في المنطقة سوى الطرق المؤقتة، كما لا تتوافر شبكات الصرف الصحي وتصريف مياه الأمطار بها.

تنفذ هيئة الأشغال العامة "أشغال" تحويلة مرورية محدودة بطريق الشمال، حيث سيتم إغلاق المسار المجاور للجزيرة الوسطى في اتجاه الشمال أسفل تقاطع إزغوى لمسافة 500 متر. وتبدأ التحويلة المرورية التي تأتي بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور اعتباراً من بعد غد (الخميس) وتستمر لمدة 15 يوماً، وتهدف إلى إصلاح وتركيب خط مياه الصرف المعالجة بالجزيرة الوسطى ضمن أعمال مشروع تحسينات طريق الشمال. ولن تتأثر الحركة المرورية بطريق الشمال بتغيير المسار الجزئي، حيث تبقى المسارات الثلاث الأخرى في اتجاه الشمال مفتوحة أمام المرور بشكل طبيعي. وأهابت "أشغال" برواد الطريق الالتزام بتعليمات المرور واللوحات الإرشادية التي سيتم تركيبها من قبل الهيئة وإتباع السرعات المقررة، وذلك حفظاً لسلامتهم.