في تقاطعي عذبة ولجذيع تنفذ هيئة الأشغال العامة "أشغال" تحويلا مروريا مؤقتا بحركة السير بكل من تقاطع "عذبة" وتقاطع "لجذيع" على طريق الشمال، بهدف إنجاز أعمال الطرق الخدمية ضمن مشروع تحسينات طريق الشمال. ويبدأ التحويل عقب إغلاق التقاطعين يوم الأحد المقبل ويستمر حتى 20 نوفمبر المقبل علما بأن حركة المرور بطريق الشمال الرئيسي لن تتأثر. وخلال فترة التحويلة المرورية، يستطيع رواد تقاطع عذبة استخدام تقاطع فويرط أو تقاطع المفير المجاورين بدلا من تقاطع عذبة، والطرق الخدمية التي أنشئت حديثا على جانبي طريق الشمال. كما يستطيع رواد تقاطع لجذيع استخدام تقاطع لحويلة أو تقاطع فويرط المجاورين بدلا من تقاطع لجذيع، وكذلك الطرق الخدمية التي أنشئت حديثا على جانبي طريق الشمال. وتشير "أشغال" إلى أن حركة المرور بالطريق الرئيسي لطريق الشمال لن تتأثر بإلإغلاق. وتهيب الهيئة برواد الطريق توخي الحذر والالتزام بالإرشادات واللوحات المرورية التي ستقوم بتركيبها وذلك ضمانا لسلامتهم.

البدء في إنشاء مركزين صحيين جديدين في الخور والشمال من الفئة ج العمل للانتهاء من الأعمال الإنشائية للمراكز الصحية في الوعب والوجبة والجامعة مركز معيذر يضم 45 عيادة منها 10 عيادات لطب الفم والأسنان تحقيق 3.5 مليون ساعة خالية من الحوادث بالمركز أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن الانتهاء من تنفيذ الأعمال الإنشائية لمركز معيذر للصحة والمعافاة، والذي يقع بمنطقة معيذر الجنوبي ضمن خطة دولة قطر الرامية إلى تطوير الخدمات الصحية في مختلف أنحاء البلاد. ومن جهتها، أوضحت رئيس قسم المشاريع الصحية بهيئة الأشغال العامة، المهندسة تماضر المالكي، أن هيئة أشغال تقوم الآن بعملية تسليم المبنى لمؤسسة الرعاية الأولية. وبينت أن أشغال أنجزت المشروع طبقا للمواصفات المحلية والمعاير الدولية.. موضحة تحقيق 3.5 مليون ساعة خالية من الحوادث .. مؤكدة في السياق ذاته العمل على الانتهاء من الأعمال الإنشائية للمراكز الصحية في الوعب والوجبة والجامعة. ونوهت بأن المركز يندرج تحت الفئة ج والتي تعد من المراكز الصحية الكبيرة المساحة ومتنوعة الخدمات.. مبينة أن دولة قطر تولي اهتماما خاصا بالمنشآت الصحية. جاء ذلك على هامش جولة ميدانية قامت بها وسائل الإعلام للمركز الجديد برفقة عدد من مسؤولي ومهندسي هيئة "أشغال استمعوا خلالها إلى شرح واف من قبل المسؤولين. اكتمال أعمال مركز معيذر للصحة والمعافاة اكتمال أعمال مركز معيذر للصحة والمعافاة وذكرت أن مساحة المبنى تبلغ 19 ألف متر مربع والذي يتكون من 4 مستويات تتضمن قبوين، وطابقين .. موضحة أن المبنى يوفر 45 عيادة منها 10 عيادة لطب الفم والأسنان إضافة إلى عيادات الأمومة والطفولة وفحص المبكر ما قبل الزواج العلاج الطبيعي والأشعة والمختبرات والصيدلية علاوة على قسم مخصص للطوارئ. وذكرت أن المبنى يتضمن بركة سباحة وغرف ساونا وصالات رياضية ومطابخ لتعليم الطبخ الصحي.. مبينة استخدام أحدث التقنيات الإنشائية والمعمارية في تشييد المبنى الجديد طبقا لأعلى المواصفات والمعايير الدولية. تصنيف 3 نجوم ولفتت إلى أن حصول المبنى على تصيف 3 نجوم من للمنظومة العالمية لتقييم الاستدامة (GSAS )، وذلك نتيجة لاستخدام أحدث التقنيات الحديثة التي من شأنها ترشيد الماء والكهرباء وكذلك الاستفادة من الإضاءة الطبيعية في مختلف أنحاء المبنى وتشجير العديد من المناطق. اكتمال أعمال مركز معيذر للصحة والمعافاة وقالت" إن النموذج ج الذي ينتمي إليه مركز معيذر للصحة والمعافاة إلى جانب مراكز لعبيب وروضة الخيل، ويتم الاختيار من النماذج المخصصة للمراكز الصحية وهي أ و ب و ج طبقا للكثافة السكانية التي يتم إنشاء المركز لخدمتها في الأساس، حيث يعد النموذج أ هو أصغر النماذج وينتمي إليه مراكز الكرعانة والغويرية، في حين أن النموذج ب وهو ينشأ في المناطق متوسطة الكثافة السكانية وينتمي إليه مركز الثمامة الصحي". الخور والشمال وكشفت عن إنشاء مركزين صحيين جديدين في الخور والشمال وينتميان للنموذج ج الأكبر في دولة قطر.. مشيرة إلى إعداد هيئة أشغال لبدء الأعمال الإنشائية في المشروعين. وأوضحت المهندسة المالكي أن مشاريع المنشآت الصحية تشغل حيزاً هاماً ضمن المشاريع التي تنفذها شؤون المباني في هيئة الأشغال العامة بالتعاون والتنسيق مع قطاع الرعاية الصحية المتمثل في وزارة الصحة العامة، حيث شهد قطاع الرعاية الصحية الأولية في الآونة الأخيرة انتعاشاً ملحوظاً من خلال افتتاح عدد من المراكز الصحية المتطورة التي تميزت بأنها الأولى من نوعها في البلاد من حيث تطور الخدمات التي تقدمها ومساحات بنائها التي تخولها من استقبال أعداد كبيرة من المرضى والمراجعين، وبالتالي تحسين نوعية الخدمات الطبية النوعية المقدمة للمرضى. أشغال: اكتمال أعمال مركز معيذر للصحة والمعافاة أشغال: اكتمال أعمال مركز معيذر للصحة والمعافاة مركز معيذر مصمم طبقاً لأعلى معايير الجودة والتراث القطري وأكد المهندس أحمد صالح، مدير مشاريع بقسم مشاريع الصحة بهيئة أشغال، أن تصميم مركز معيذر جاء طبقاً لأعلى معايير الجودة والأمان والتراث القطري من حيث التصميم الخارجي والداخلي وبما يتوافق مع المعايير التابعة للمنظومة العالمية لتقييم الاستدامة. وبين المهندس صالح أن إنشاء السقف الزجاجي إلى جانب استخدام لمبات الإنارة الموفرة للطاقة الكهربائية فضلا عن استخدام نظم اتوماتيكية للإنارة مرتبطة بفتح وإغلاق الأبواب لتوفير الكهرباء وهي إحدى محددات حصول المبنى على 3 نجوم من منظمة الاستدامة.. مضيفا " ومن ثم فجميع التقنيات المستخدمة في المركز هي في الواقع موفرة للكهرباء ومن بينها نظم التكييف". ونبه إلى أن التصميم المعماري للمبنى راعى التدفق السلس للمراجعين من خلال توزيع المداخل والمخارج على المبنى بالطريقة التي تكفل انسيابية الحركة وعدم تكدس أعداد من المراجعين في مكان واحد بالمركز .. مشيرا إلى أن المبنى يوفر 4 مداخل رئيسية موزعة بشكل دقيق.. ومنوها في السياق ذاته بتوزيع عدد كبير من أماكن الاستقبال لنفس الغرض. العادات والتقاليد ونوه بأن المبنى ارتكز في تصميمه على روح العادات والتقاليد الراسخة للمجتمع القطري من خلال توفير مسجد في خارج المبنى للرجال يتسع لـ 55 مصليا فيما خصص مكان منفصل داخل المبنى للصلاة خاص بالنساء يتسع لـ 19 سيدة. وأضاف" أن العمارة الداخلية والخارجية للمبنى راعت الجوانب الجمالية التي ترتكز على الروح المعمارية القطرية سواء في الشكل أو الألوان التي تتناسب مع الحالة النفسية للمراجعين". وبين أن المبنى راعى احتياجات أصحاب الهمم العالية في جميع النواحي سواء من خلال المداخل وأماكن الانتظار واللوحات الإرشادية التي استخدمت طريقة برايل في الكتابة.. التطور المستمر ولفت المهندس صالح إلى أن تصميم العيادات راعى التطور المستمر في التقنيات الطبية .. موضحا أن التجهيزات المعمارية بالمبنى تستوعب تلك التطورات من خلال التقنيات المستخدمة والتي تمكن مؤسسة الرعاية الطبية من تحديث التقنيات الطبية دون أن يكون المبنى عائقا أمام ذلك. وذكر المهندس صالح أن المبنى مجهز بأحدث تقنيات الأمن والسلامة المستخدمة في العالم .. مبينا أن المكونات المستخدمة في إنشاء المبنى صديقة للبيئة يمكن إعادة تدويرها فضلا عن أن مكوناتها مضادة للبكتريا والفيروسات. منطقة الأطفال وقال" كما خصصت منطقة للترفيه مخصصة للأطفال راعت في تصميمها الحالة النفسية للطفل، بهدف خلق ألفة بين الطفل والمركز الصحي يمكن الفريق الطبي من تقديم الخدمة، كما يوفر المركز غرفة للاجتماع يمكن استخدامها في أغراض التدريب والتعليم قابلة للتقسيم إلى قاعتين". وبين تجهيز المبنى ببركة سباحة بحجم أولمبي 357 مترا مربعا لاستيعاب أكبر عدد من المرضى والمراجعين لاستخدامها في العلاج الطبيعي إلى جانب صالات رياضية وغرف الساونا والبخار والتدليك .. مشيرا إلى تخصيص أيام للنساء وأخرى للرجال طبقا لخطة مؤسسة الرعاية الأولية التشغيلية.. ومنوها بأن المبنى مجهز أيضا بمواقف للسيارات على طابقين تتسع لـ 476 موقفا، إضافة إلى المواقف الخارجية أمام مدخل المركز الرئيسي.

أعلنت هيئة الأشغال العامة /أشغال/ عن إغلاق جزئي لشارع الحمد الذي يربط بين شارع الوجبة وشارع آل شافي ويقع جنوب المدينة التعليمية ابتداء من يوم /السبت/ المقبل وحتى شهر مارس 2018، بهدف إتاحة المجال لتنفيذ أعمال إنشاء الطريق وأعمال البنية التحتية. وخلال فترة الإغلاق ينصح مستخدمو الطريق بين شارع الريان الجديد وشارع الوجبة باستخدام الطرق البديلة، وعلى القادمين من شارع الريان الجديد باتجاه شارع الوجبة، الانعطاف يمينا إلى شارع ارميلة والإكمال حتى الوصول إلى شارع الوجبة، ثم سيكون عليهم الانعطاف يمينا والالتفاف والرجوع إلى الدوار عند تقاطع شارع الوجبة مع شارع الحمد. وبالنسبة للقادمين من شارع الوجبة وشارع الحمد باتجاه الريان الجديد، يمكنهم الإكمال للوصول إلى شارع آل شافي كالمعتاد، ولكن سيكون هناك مسار واحد مفتوح لمسافة 260 مترا من شارع الحمد بهدف استيعاب الحركة المرورية في الاتجاهين.

النفق يحقق الانسيابية المرورية ويختصر زمن الوصول للصناعية م. يوسف العمادي: افتتاح الإشارات الضوئية آخر أجزاء تقاطع مسيمير قبل نهاية العام التقاطع يربط الصناعية مباشرة بالثمامة وتقاطع خميس العبيدلي والدائري الخامس توفير تدفق مروري حر من طريق المنطقة الصناعية للدوحة والطريق الدائري الخامس ومسيمير افتتحت هيئة الأشغال العامة "أشغال" نفقاً جديداً ضمن تقاطع مسيمير، أحد التقاطعات ال 5 التي يضمها مشروع امتداد شارع روضة الخيل، بهدف توفير انسيابية مرورية بين منطقة أم السنيم والمنطقة الصناعية ومسيمير وبين طريق المنطقة الصناعية والطريق الدائري الخامس. حضر الافتتاح كل من المهندس يوسف العمادي، مدير إدارة الطرق السريعة بالهيئة، والعميد محمد عبدالرحيم معرفية، مدير إدارة الهندسة والسلامة المرورية بالإدارة العامة للمرور، السيد عبدالرحمن بن عبدالله الخليفي، عضو المجلس البلدي عن الدائرة عن الدائرة 10، والسيد عبدالله بن سالم خوار، عضو المجلس البلدي المركزي عن الدائرة 11، إلى جانب عدد من مسؤولي الهيئة ومهندسي المشروع. ويقع النفق الذي تم افتتاحه أسفل الطريق الدائري السادس وطريق مسيمير، حيث تم إزالة الدوار الذي كان قائماً على طريق المنطقة الصناعية مما سيعمل على تحسين المرور وتخفيف الازدحام بين المنطقة الصناعية ومدينة الدوحة لاسيما في ساعات الذروة. وقد قامت "أشغال" أيضاً بافتتاح الجزء المؤدي إلى النفق الجديد من طريق المنطقة الصناعية وطوله 1.8 كيلومتر ، متضمناً 4 مسارات في كل اتجاه مما سيستوعب الحركة المرورية بشكل أكبر بنسبة 25%. والجزء الذي تم افتتاحه من طريق المنطقة الصناعية والنفق الجديد ضمن تقاطع مسيمير يتميز بشبكة جديدة لتصريف المياه السطحية مما سيعمل على تقليل فرص تجمع مياه الأمطار. ومن جهته أكد المهندس يوسف العمادي، مدير إدارة الطرق السريعة بهيئة الأشغال العامة، على أهمية افتتاح أشغال لنفق جديد ضمن تقاطع مسيمير، أحد التقاطعات الـ 5 التي يضمها مشروع امتداد شارع روضة الخيل. *أهمية التقاطع وذكر المهندس العمادي أن أهمية هذا الجزء من التقاطع تكمن في أنه يربط المنطقة الصناعية مباشرة بمنطقة الثمامة والتقاطع المعروف بتقاطع خميس العبيدلي والطريق الدائري الخامس.. موضحا أن تقاطع الإشارات الضوئية الذي يفتتح قريباً سيسهل أيضاً الحركة المرورية أمام القادمين من المنطقة الصناعية باتجاه أم السنيم وبوهامور ومسيمير ومجمع الأديان إلى أيضاً المتجهين لمطار حمد الدولي عن طريق الدائري السادس. وبين أن افتتاح المشروع بشكل كامل بجميع تقاطعاته الرئيسية والطرق الرئيسية والخدمية، سيسهل الحركة المرورية وسيختصر زمن الرحلة من المنطقة الصناعية إلى الدوحة وسيقلل الازدحام المروري في المناطق المحيطة. *الإنجازات الإنشائية ويمثل افتتاح النفق الجديد، الذي يمتد بطول حوالي 700 متر، ثاني أهم الإنجازات الإنشائية التي أنجزتها الهيئة ضمن تقاطع مسيمير ذي الثلاثة مستويات، حيث قامت الهيئة في يوليو 2016 بافتتاح جسر مسيمير الذي يعبر هذا التقاطع ويربط نهاية الطريق الدائري السادس مع طريق مسيمير، أما الجزء الأخير المتبقي من الأعمال التنفيذية بالتقاطع فهو الإشارات الضوئية على المستوى الأرضي والتي ستربط بين الطريق الدائري السادس والمنطقة الصناعية ومن المقرر أن يكتمل ويفتتح قبل نهاية العام الجاري. *تقاطع مسيمير ويعتبر تقاطع مسيمير أحد التقاطعات الخمسة التي يتضمنها مشروع امتداد شارع روضة الخيل. وقد كانت "أشغال" قد افتتحت منها ثلاثة تقاطعات خلال العام الجاري، وهي تقاطع شارع 33 الشرقي، وتقاطع أم السنيم، وتقاطع وادي لوبرة. عند اكتماله سيعمل امتداد شارع روضة الخيل، الذي يبلغ طوله 12 ونصف كيلومتر على توفير طريق متواصل بين المنطقة الصناعية ومنطقة الثمامة وذلك من خلال تطوير وتحسين طريق المنطقة الصناعية، وطريق الصناعية الشرقي والطريق الدائري السادس. وقد تم تصميم المشروع بشكل يخدم المنشآت السكنية والتجارية في مناطق أم السنيم ومسيمير والمنطقة الصناعية، كما سيعمل على تعزيز وتسهيل الوصول لوجهات ومنشآت هامة مثل مشروع بروة الشارع التجاري، والمدينة العمالية ومقبرة مسيمير وغيرها. النفق يعزز الانسيابية المرورية بين الدوحة والصناعية أشار العميد محمد معرفيه، مدير إدارة الهندسة والسلامة المرورية بالإدارة العامة للمرور إلى أن الافتتاح الجديد سيعزز الانسيابية المرورية خصوصاً مع زيادة الطاقة الاستيعابية للطريق وفتح 4 مسارات في كل اتجاه.. لافتا إلى أن القادمين من المنطقة الصناعية للدوحة سيشهدون تدفقاً مرورياً حراً. 7 دقائق للوصول من دوار العبيدلي للصناعية اعتبر السيد عبدالرحمن بن عبدالله الخليفي، عضو المجلس البلدي عن منطقة المعمورة، هذا النفق في غاية الأهمية لأنه يختصر زمن الرحلة بشكل ملفت، حيث إن الوصول للمنطقة الصناعية سيكون سريعا جداً. وأشار إلى أن الوصول من دوار خميس العبيدلي للمنطقة الصناعية لن يستغرق أكثر من 5 إلى 7 دقائق، وسيخفف الازدحام المروري بشكل كبير خصوصاً عند اكتمال تقاطع الإشارات الضوئية على مستوى سطح الأرض، معربا عن سعادته بسرعة إنجاز المشروع. عبد الله خوار: تحقيق الانسيابية المرورية وأكد السيد عبدالله بن سالم خوار، عضو المجلس البلدي المركزي لمنطقة ام السنيم وعين خالد، أن النفق الجديد الذي افتتحته أشغال ضمن تقاطع مسيمير له أهمية كبيرة خصوصا بالنسبة لأهالي وسكان المنطقة المحيطة.. مضيفا" ان الطريق يعد من أهم الطرق الرئيسية التي تربط المنطقة الصناعية بالدوحة وسيعمل هذا الافتتاح على تحقيق الانسيابية المرورية حيث إن هذه المنطقة تعاني من الازدحام المروري وهو إنجاز يحسب لأشغال".

افتتحت هيئة الأشغال العامة "أشغال" نفقاً جديداً ضمن تقاطع مسيمير، أحد التقاطعات الخمسة التي يضمها مشروع امتداد شارع روضة الخيل، بهدف توفير انسيابية مرورية بين منطقة أم السنيم والمنطقة الصناعية ومسيمير وبين طريق المنطقة الصناعية والطريق الدائري الخامس. ويقع النفق الذي تم افتتاحه أسفل الطريق الدائري السادس وطريق مسيمير، حيث تم إزالة الدوار الذي كان قائماً على طريق المنطقة الصناعية مما سيعمل على تحسين المرور وتخفيف الازدحام بين المنطقة الصناعية ومدينة الدوحة لاسيما في ساعات الذروة. كما قامت "أشغال" أيضاً بافتتاح الجزء المؤدي إلى النفق الجديد من طريق المنطقة الصناعية وطوله 1.8 كيلومتر ، متضمناً أربعة مسارات في كل اتجاه مما يزيد القدرة الاستيعابية للحركة المرورية بنسبة 25 بالمائة تقريبا. وبهذه المناسبة، أكد المهندس يوسف العمادي، مدير إدارة الطرق السريعة بهيئة الأشغال العامة، أن أهمية هذا الجزء من التقاطع تكمن في أنه يربط المنطقة الصناعية مباشرة بمنطقة الثمامة والتقاطع المعروف بتقاطع خميس العبيدلي والطريق الدائري الخامس، كما أن تقاطع الإشارات الضوئية الذي يفتتح قريباً سيسهل أيضاً الحركة المرورية أمام القادمين من المنطقة الصناعية باتجاه أم السنيم وبوهامور ومسيمير ومجمع الأديان والمتجهين لمطار حمد الدولي عن طريق الدائري السادس. وأضاف: أنه مع افتتاح المشروع بشكل كامل تسهل الحركة المرورية ويختصر زمن الرحلة من المنطقة الصناعية إلى الدوحة ويقل الازدحام المروري في المناطق المحيطة. ويمثل افتتاح النفق الجديد، الذي يمتد بطول حوالي 700 متر، ثاني أهم الإنجازات الإنشائية التي أنجزتها الهيئة ضمن تقاطع مسيمير ذي الثلاثة مستويات، حيث قامت الهيئة في يوليو 2016 بافتتاح جسر مسيمير الذي يعبر هذا التقاطع ويربط نهاية الطريق الدائري السادس مع طريق مسيمير، أما الجزء الأخير المتبقي من الأعمال التنفيذية بالتقاطع فهو الإشارات الضوئية على المستوى الأرضي والتي ستربط بين الطريق الدائري السادس والمنطقة الصناعية ومن المقرر أن يكتمل ويفتتح قبل نهاية العام الجاري. ويعتبر تقاطع مسيمير أحد التقاطعات الخمسة التي يتضمنها مشروع امتداد شارع روضة الخيل. وقد كانت "أشغال" قد افتتحت منها ثلاثة تقاطعات خلال العام الجاري، وهي تقاطع شارع 33 الشرقي، وتقاطع أم السنيم، وتقاطع وادي لوبرة. وعند اكتماله سيعمل امتداد شارع روضة الخيل، الذي يبلغ طوله 12.5 كيلومتر على توفير طريق متواصل بين المنطقة الصناعية ومنطقة الثمامة وذلك من خلال تطوير وتحسين طريق المنطقة الصناعية، وطريق الصناعية الشرقي والطريق الدائري السادس ، حيث تم تصميم المشروع بشكل يخدم المنشآت السكنية والتجارية في مناطق أم السنيم ومسيمير والمنطقة الصناعية، كما يعمل على تعزيز وتسهيل الوصول لوجهات ومنشآت هامة مثل مشروع بروة الشارع التجاري، والمدينة العمالية ومقبرة مسيمير وغيرها.

يمتد لحوالي 34 كيلومترا من جنوب نادي الغولف وصولاً إلى إستاد البيت..أشغال: 5 مسارات في كل اتجاه ومساران للمشاة والدراجات الهوائية على امتداد المشروع إغلاق 9 كيلومترات على طريق الخور الساحلي لتنفيذ 3 تقاطعات تقوم هيئة الأشغال العامة بتنفيذ مشروع طريق الخور السريع، أحد مشاريع برنامج الطرق السريعة، يمتد المشروع لحوالي 34 كيلومترا ابتداءً من جنوب نادي الغولف وصولاً إلى إستاد البيت الذي يجري إنشاؤه حالياً بالقرب من مدخل مدينة الخور، ومن المقرر أن تكتمل جميع أعمال المشروع في الربع الرابع من 2019. ويشمل المشروع إنشاء طريق متطور بخمسة مسارات في كل اتجاه، يتضمن إنشاء عشرة تقاطعات متعددة المستويات ومسار سريع للدراجات الهوائية على امتداد المشروع بالإضافة مسار آخر مشترك للمشاة والدراجات الهوائية. تحويلة مرورية وبهدف تنفيذ أعمال إنشاء ثلاثة تقاطعات رئيسية بالإضافة إلى الطريق الرئيسي يتوجب إغلاق جزء طوله 9 كيلومترات من طريق الخور الساحلي السريع من تقاطع سميسمة وصولاً إلى نهاية المشروع شمالاً. وسيبدأ الإغلاق اعتباراً من يوم الجمعة المقبل ولمدة 18 شهرا بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وقامت "أشغال" بوضع خطة لاستيعاب الحركة المرورية خلال هذه الفترة حيث سيتم تحويل المرور على طريق الخور الساحلي لطريق سميسمة وطريق الشمال وطريق الخور للوصول لوجهاتهم، كما هو موضح بالخريطة المرفقة. وبالنسبة لمستخدمي طريق الخور القادمين من الخور باتجاه الدوحة، والراغبين في العودة للجزء غير المغلق من طريق الخور الساحلي يمكنهم استخدام طريق الشمال والخروج من خلال تقاطع أم قرن (مخرج 29)، وللوصول للخليج الغربي أو لجامعة قطر أو مدينة لوسيل يمكن الإكمال على طريق الشمال واستخدام تقاطع أزغوى، أما مناطق الخريطيات والعب والعبيب فاستخدام تقاطع الخريطيات، والراغبون في الوصول للخيسة وجريان جنيحات فعليهم اتخاذ تقاطع الخيسة. والطرق البديلة التي سيتم تحويل المرور إليها هو طريق سميسمة وطريق الخور وكلاهما يوفر 3 مسارات في كل اتجاه، بالإضافة إلى طريق الشمال وهو أحد الطرق السريعة التي قامت الهيئة بتطويرها، ويمتاز بانسيابية مرورية ويوفر أربعة مسارات في كل اتجاه، كما أن رحلة التنقل ما بين الخور وسميسمة كانت تستغرق 15 دقيقة وستستغرق من خمس إلى عشر دقائق إضافية فقط مع التحويلة الجديدة. وضع اللوحات الإرشادية ويشمل هذا الجزء من مشروع طريق الخور السريع أعمال إنشاء ثلاثة تقاطعات جديدة توفر تدفقا مروريا حرا في جميع الاتجاهات، وهي: تقاطع سميسمة وهو تقاطع بمستويين بحيث تنساب الحركة المرورية على طريق الخور في المستوى الأرضي يعلوه طريق سميسمة من خلال جسر. أما تقاطع "تنبك" فهو تقاطع بمستويين بحيث تنساب الحركة المرورية على طريق الخور في المستوى الأرضي، يعلوه جسر للتنقل ما بين منطقة تنبك ومنطقة حالة أوبير التي سيتم تطويرها مستقبلياً. أما التقاطع الثالث بالقرب من إستاد البيت، فهو تقاطع طريق الخور مع شارع مطار الخور، وهو تقاطع بمستويين بحيث يكون طريق الخور على المستوى الأرضي وطريق مطار الخور على الجسر. وتقوم شركة تكفن للمقاولات بتنفيذ مشروع طريق الخور السريع.

حققت هيئة الأشغال العامة "أشغال" مليونا ونصف المليون ساعة عمل دون حوادث منذ البدء بتنفيذ أعمال مشروع تحديث البنية التحتية للصرف الصحي في جنوب الدوحة في ديسمبر 2016، وقد قامت الهيئة بتكريم مقاول تنفيذ المشروع ممثلة بالمهندس خالد سيف الخيارين، مدير إدارة مشاريع شبكات الصرف الصحي في "أشغال"، حيث تم تسليم شهادات التقدير للسيد دانيال كليرت ممثل ائتلاف شركة "بويغوس" و"يو سي سي"، مقاول المشروع وبحضور ممثلي شركة "سي اتش تو إم" استشاري تنفيذ المشروع. وقال المهندس خالد سيف الخيارين، مدير إدارة مشاريع شبكات الصرف الصحي في "أشغال": "هذا الإنجاز الهام في مجال تعزيز السلامة في مواقع العمل هو نتيجة لتطبيق معايير السلامة التي تلزم أشغال المقاولين بها في جميع مشاريعها، وتحقيقاً للأهداف والخطط الواضحة التي تتبناها الهيئة لوضع مواصفات السلامة ضمن أبرز المعايير التي تؤخذ في الاعتبار عند تأهيل واعتماد المقاولين بهدف حماية العنصر البشري من الإصابات الناجمة عن مخاطر العمل". هذا وقد كانت "أشغال" قد بدأت بتنفيذ أعمال حفر نفق الصرف الصحي الرئيسي ضمن مشروع البنية التحتية للصرف الصحي في جنوب الدوحة في أواخر العام الماضي، حيث تم إنجاز 65% من الأعمال حتى الآن. يشمل مشروع تحديث البنية التحتية للصرف الصحي في جنوب الدوحة، إنشاء نفق الصرف الصحي الرئيسي والذي يبلغ طوله حوالي16 كيلومترا، ويتكون من ثلاثة أجزاء شرقي وغربي وشمالي بالإضافة إلى أحد عشر مدخلاً عميقاً لتنفيذ أعمال حفر النفق الرئيسي من خلالها. وسيعمل هذا النفق الرئيسي على نقل مياه الصرف الصحي عبر محطات ضخ إلى محطة المعالجة الحالية في جنوب الدوحة. كما يضم مشروع تطوير البنية التحتية للصرف الصحي في جنوب الدوحة أيضاً أعمال حفر سبعة أنفاق فرعية للصرف الصحي، يبلغ طولها حوالي 24 كيلومترا ستحمل التدفقات من مناطق وسط الدوحة إلى النفق الرئيسي. بنية تحتية مستقبلية تم تصميم مشروع تطوير البنية التحتية للصرف الصحي في جنوب الدوحة ليخدم منطقة جنوب الدوحة والنمو السكاني المتوقع لها في المستقبل، كما يمكن ربطه بمشاريع بنية تحتية مستقبلية. وسيتم عند اكتمال المشروع الاستغناء عن أكثر من عشرين محطة ضخ قديمة موجودة حالياً في المناطق السكنية والتجارية في جنوب الدوحة. ومن المزايا الهامة الأخرى للمشروع، أن النفق الرئيسي للصرف الصحي والذي يعمل بالجاذبية سيربط عددا من المناطق في جنوب الدوحة بشبكة الصرف الصحي، كما أنه سيحد من المشاكل البيئية من خلال السيطرة الكاملة على الروائح في محطة معالجة مياه الصرف ونظام النقل، وكذلك الحدّ من المشاكل البيئية الناتجة عن فيضان مياه الصرف الصحي والتي تحدث بسبب الضغط الهيدروليكي الكبير الواقع على شبكة الصرف الصحي الحالية، حيث تفوق تدفقات الصرف الصحي قدرتها الاستيعابية. حفرالانفاق ويتم حفر نفق الصرف الصحي الرئيسي في المشروع باستخدام اثنتين من آلات حفر الأنفاق المصممة خصيصاً للخصائص الجيولوجية في الدوحة، كما يذكر بأنه وبهدف الحد من التأثيرات وتقليل المساحة سيتم حفر الخمسة مداخل الواقعة ضمن مناطق الدوحة الداخلية، باستخدام آلة الحفر الرأسي. من المخطط أن يكتمل مشروع حفر نفق الصرف الصحي الرئيسي في الربع الأول من عام 2019، وهو أول مشروع في المنطقة يطبق نظام (CEEQUAL)، وهو النظام العالمي المستند إلى الأدلة لتقييم الاستدامة في تنفيذ أعمال مشاريع البنية التحتية.

حققت هيئة الأشغال العامة "أشغال" مليونا ونصف المليون ساعة عمل دون حوادث منذ البدء بتنفيذ أعمال مشروع تحديث البنية التحتية للصرف الصحي في جنوب الدوحة في ديسمبر الماضي وقامت بتكريم مقاول تنفيذ المشروع وتسليم شهادات التقدير له. وبهذه المناسبة أكد المهندس خالد سيف الخيارين، مدير إدارة مشاريع شبكات الصرف الصحي في "أشغال" أن هذا الإنجاز الهام في مجال تعزيز السلامة في مواقع العمل نتيجة لتطبيق معايير السلامة التي تلزم أشغال المقاولين بها في جميع مشاريعها، وتحقيقاً للأهداف والخطط الواضحة التي تتبناها الهيئة في حماية العنصر البشري من الإصابات الناجمة عن مخاطر العمل. وأوضح أن "أشغال" بدأت بتنفيذ أعمال حفر نفق الصرف الصحي الرئيسي ضمن مشروع البنية التحتية للصرف الصحي في جنوب الدوحة أواخر العام الماضي، حيث تم إنجاز 65 بالمائة من الأعمال حتى الآن ومن المخطط اكتماله في الربع الأول من عام 2019، وهو أول مشروع في المنطقة يطبق نظام (CEEQUAL)، وهو النظام العالمي المستند على الأدلة لتقييم الاستدامة في تنفيذ أعمال مشاريع البنية التحتية. ومشروع تحديث البنية التحتية للصرف الصحي في جنوب الدوحة يشمل إنشاء نفق الصرف الصحي الرئيسي والذي يبلغ طوله حوالي 16 كيلومترا، ويتكون من ثلاثة أجزاء شرقي وغربي وشمالي بالإضافة إلى أحد عشر مدخلاً عميقاً لتنفيذ أعمال حفر النفق الرئيسي من خلالها. وسيعمل هذا النفق الرئيسي على نقل مياه الصرف الصحي عبر محطات ضخ إلى محطة المعالجة الحالية في جنوب الدوحة. كما يضم مشروع تطوير البنية التحتية للصرف الصحي في جنوب الدوحة أيضاً أعمال حفر سبعة أنفاق فرعية للصرف الصحي، يبلغ طولها حوالي 24 كيلومترا ستحمل التدفقات من مناطق وسط الدوحة إلى النفق الرئيسي. وتم تصميم مشروع تطوير البنية التحتية للصرف الصحي في جنوب الدوحة ليخدم منطقة جنوب الدوحة والنمو السكاني المتوقع لها في المستقبل، كما يمكن ربطه بمشاريع بنية تحتية مستقبلية. وسيتم عند اكتمال المشروع الاستغناء عن أكثر من عشرين محطة ضخ قديمة موجودة حالياً في المناطق السكنية والتجارية في جنوب الدوحة.

إنجاز 60% من المشاريع المرتبطة بإقامة كأس العالم 2022قال سعادة الدكتور المهندس سعد المهندي رئيس هيئة الأشغال العامة: "إن حرص معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية، على المتابعة الدقيقة لتطور تنفيذ المشاريع التي تقوم بها (أشغال) يعد دعماً كبيراً وتقديراً لأهمية هذه المشاريع سواء بالنسبة لتطوير خدمات البنية التحتية المقدمة للمواطنين، أو على مستوى التطور الاقتصادي والعمراني للدولة بوجه عام".وأضاف: "إن الاهتمام والدعم الذي تحظى به الهيئة والمشاريع التي تنفذها يعزز من عزمنا وإصرارنا على تنفيذ المهمة الموكلة إلى الهيئة على أكمل وجه وفقاً للخطط الزمنية الموضوعة".. وتقدم بالشكر لكل الوزارات والجهات الخدمية على دعمها وتعاونها مع هيئة الأشغال العامة في تنفيذ مشاريعها الحيوية.تسريع وتيرة العمل وأكد التزام "أشغال" بالوفاء بمتطلبات المرحلة الحالية والمستقبلية وفقاً لتوجيهات معاليه التي توجه بتسريع وتيرة العمل والإنجاز سواء فيما يتعلق بإنهاء أعمال البنية التحتية لأراضي المواطنين أو مشاريع البنية التحتية الضخمة التي تنفذها الهيئة في كافة مناطق الدولة، "حيث ستخدم مشاريع البنية التحتية خلال عام 2017 أكثر من 15 ألف قطعة أرض، منها 10,221 قسيمة ستخدمها مشاريع البنية التحتية المتكاملة و2962 قسيمة ستخدمها مشاريع الصرف الصحي و1925 قسيمة تتضمنها مشاريع تسوية الأراضي، وقد سلمنا بالفعل البنية التحتية لأكثر من 1466 قسيمة لأراضي للمواطنين الجديدة في الربع الثالث من 2017، وسنسلم قبل نهاية 2017 البنية التحتية أكثر من 1829 قسيمة أرض".مشروعات كأس العالم 2022كما أكد رئيس هيئة الأشغال العامة التزام الهيئة بتنفيذ المشاريع الخاصة بمتطلبات إقامة كأس العالم 2022 في الموعد المحدد والتي تتضمن 117 كيلومتراً من الطرق السريعة والرئيسية و153 كيلومتراً من الطرق الداخلية، حيث تم الانتهاء من حوالي 60% منها.

توفير بيئة صحية وآمنة للعمال في مواقع العمل تواصل هيئة الأشغال العامة "أشغال" جهودها الرامية لحماية العنصر البشري ضمن مشاريعها من الإصابات الناجمة عن مخاطر العمل، إضافة إلى حماية مرتادي مناطق العمل من مواطنين ومقيمين خلال فترة تنفيذ المشاريع، وذلك في إطار حرص الدولة على توفير بيئة عمل صحية وآمنة للعمال في مواقع العمل. وقد حقق برنامج ، للمناطق بإدارة مشروعات الطرق الذي تنفذه "أشغال" إنجازاً جديداً في مجال السلامة في مناطق العمل من خلال تحقيق 27.6 مليون ساعة عمل دون إصابات وخفض معدل الإصابات إلى 0,003 في 25 مشروعاً خلال الخمسة أشهر الماضية، وبالتالي توفير بيئة عمل أكثر أماناً لما يزيد على 19700 عامل تقريبا. ويعد هذا إنجازا تفخر به الهيئة حيث إن المشروع الحائز على جائزة عالمية في السلامة، وهو مشروع الحديقة الأولمبية في المملكة المتحدة، حقق 62 مليون ساعة عمل بمعدل إصابات 0.12، بينما حقق البرنامج منذ بدايته 149 مليون ساعة عمل بمعدل إصابات منخفض للغاية وهو 0.013 ويثبت هذا الإنجاز أن قطر لديها أفضل معدلات السلامة للعمال ليس على المستوى الإقليمي فحسب وإنما على المستوى العالم. معايير السلامة كما يعد هذا الإنجاز دليلاً ملموساً على التزام "أشغال" بتنفيذ أعلى معايير السلامة التي تكفل الوقاية من وقوع الحوادث والإصابات في مناطق العمل، من خلال تطبيق جملة من السياسات والإجراءات في كافة مشاريعها لضمان التزام جميع المقاولين المنفذين لمشاريعها باشتراطات الأمان. كما تساهم الهيئة في تحقيق السلامة في مواقع العمل من خلال اختيار مقاولي تنفيذ يتم إلزامهم بتقديم خطة واضحة ومتكاملة فيما يتعلق بتوفير بيئة عمل آمنة للعمال. مبادرات خاصة واستكمالاً لهذه الجهود، تحرص "أشغال" على تنفيذ مبادرات خاصة بتكريم المقاولين الملتزمين بممارسات عمل آمنة، حيث يتم تحديد المقاولين الملتزمين بالمعايير والإجراءات المطلوبة في مجال السلامة عن طريق متابعة أدائهم في مواقع العمل، وإلزامهم بتقديم تقارير دورية أثناء إنجاز أعمال المشاريع. وتقوم الهيئة بتنفيذ مبادرتين في هذا المجال، حيث تقوم المبادرة الأولى على تكريم المقاولين الذين يحققون أكبر عدد من ساعات العمل دون إصابات، مع الأخذ بعين الاعتبار قيمة المشروع وعدد العمال لدى كل مقاول بهدف إعطاء فرصة عادلة للجميع. أما المبادرة الثانية فهي مبادرة الصحة والسلامة والتي تهدف إلى منع الأضرار وزيادة كفاءة عمليات التنفيذ بالإضافة إلى الوصول لدروس مستفادة يمكن تطبيقها بواسطة المقاولين المنفذين للمشاريع الحالية والمستقبلية. وقد قامت إدارة مشروعات الطرق بتسليم شهادات تقدير إلى 16 مقاولاً منذ فبراير وحتى أغسطس 2017. انجاز المشاريع كانت آخر الإنجازات في مجال السلامة والتي تم تحقيقها بالتعاون مع ائتلاف شركتي "المجموعة المشتركة للتجارة والمقاولات المحدودة" و" ساسير للمقاولات"، هو إكمال مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية شمال بني هاجر، الحزمة الأولى، من خلال 8,7 مليون ساعة عمل دون وقوع إصابات من بداية المشروع وحتى اكتماله. وتجدر الإشارة إلى أن المشروع يصل بني هاجر بشبكة الطرق السريعة ويوفر شبكة من الطرق الداخلية المستدامة والمزودة بأعمدة إنارة وعلامات وإشارات مرورية بالإضافة إلى شبكات الصرف الصحي وغيرها من المرافق الهامة وذلك لخدمة 633 منشأة سكنية في المنطقة. المهندس سعود التميمي وعلى صعيد المشاريع التي تواصل الهيئة تنفيذها، قال المهندس سعود التميمي، مدير إدارة مشروعات الطرق في "أشغال" إن الهيئة حققت بالتعاون مع ائتلاف شركتي "بوم ولوتس" للمقاولات، تقدما ملحوظا في تنفيذ أعمال إنشاء وتطوير الطرق والبنية التحتية للتقسيمات السكنية الحكومية في شمال منطقة الوكير من خلال 7.1 مليون ساعة عمل دون وقوع إصابات منذ بداية المشروع. كما تم تحقيق 6.93 مليون ساعة عمل دون وقوع إصابات من بداية الحزمة الأولى من مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في غرب الوكرة، المرحلة الثانية، والذي يقوم بتنفيذه ائتلاف "لين، وسوليد، وتدمر".

الحزمة الأولى من المشروع تخدم 766 قسيمة سكنية أعلنت "أشغال" عن اكتمال أعمال الحزمة الأولى من مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في شمال وشرق الخيسة (روضة الحمامة)، وذلك خلال لقاء مجتمعي لمسؤولي الهيئة مع أهالي سكان منطقة الخيسة وروضة الحمامة بمجلس مشعل النعيمي، عضو المجلس البلدي عن الدائرة 18، بحضور مبارك الكواري، مدير بلدية الظعاين، والمهندس سعود التميمي، مدير إدارة مشاريع الطرق في الهيئة ورؤساء الأقسام والمهندسين المعنيين. وقدم المهندس سعود التميمي، أهم مميزات المشروع والتحديات التي واجهت الهيئة أثناء تنفيذه، مشيراً إلى أن المشروع يهدف إلى توفير بنية تحتية متكاملة وشبكات صرف صحي وطرق ومرافق حيوية في منطقة الخيسة التي تعاني من نقص في جميع خدمات البنية التحتية، حيث تخدم الحزمة الأولى من المشروع حوالي 766 قسيمة سكنية، إضافة إلى عدد من المدارس والمساجد والمنشآت التجارية وأسواق الفرجان، وذلك من خلال تطوير شبكة الطرق الداخلية التي يبلغ طولها حوالي 19.5 كيلومتر وتوفير طرق داخلية أحادية ومزدوجة المسارات لتسهيل وصول سكان المنطقة إلى منازلهم. هذا بالإضافة إلى تنفيذ أعمال الرصف، وتركيب حوالي 330 لوحة إرشادية بهدف تعزيز السلامة المرورية في شوارع المنطقة، بالإضافة إلى توفير وصلات الكهرباء والاتصالات وتطوير نظام الري، وغيرها من الخدمات. كما قامت "أشغال" بتركيب 790 عامود إنارة وسيتم توصيل الطاقة الكهربائية لهذه الأعمدة خلال الشهر القادم. تطوير البنية التحتية كما شملت أعمال تطوير البنية التحتية في المشروع تنفيذ شبكة تصريف للمياه السطحية والجوفية بطول حوالي 15.7 كيلومتر لحل مشكلة فيضان المياه خلال موسم الأمطار. كما يشمل المشروع تركيب أنابيب الصرف الرئيسية بطول حوالي 15 كيلو مترا، وستساهم هذه الخطوط في حل المشاكل المتعلقة بالصرف الصحي بالمنطقة والاستغناء عن صهاريج نقل الصرف الصحي وذلك بعد أن يتم ربطها بخطوط لنقل تدفقات الصرف الخاصة بالمنطقة التي سيتم تنفيذها ضمن مشاريع أخرى ستقوم الهيئة بالبدء في تنفيذها، إضافة إلى تطوير شبكة مياه الصرف المعالجة بطول حوالي 8 كيلو مترات. من جانبه قال مشعل النعيمي: هذا اللقاء مبادرة جديدة وطيبة من هيئة الأشغال العامة وأتمنى من الجهات الحكومية الأخرى المعنية بالشراكة المجتمعية تنفيذ مبادرات مشابهة، وتم خلال اللقاء شرح مميزات مشروعات تطوير الطرق والبنية التحتية في شمال وشرق الخيسة (روضة الحمامة) والمشاريع الأخرى الحالية والمستقبلية في المنطقة كما تم الاستماع إلى آراء واستفسارات الحضور والإجابة عليها، ولاحظنا من أشغال في السنة الأخيرة قفزة نوعية للأفضل. وشكر مبارك الكواري مدير بلدية الظعاين، أشغال على تواصلها الدائم مع الجمهور وتعاونها المستمر لتلبية احتياجات المواطنين وحل المشاكل التي يعانون منها، كما نقدر جهودها لإيجاد الحلول السريعة للمشاكل الطارئة خاصة مشاكل طفح المياه الجوفية، حيث يتم حالياً إنشاء خطوط لتصريف المياه الجوفية ومياه الأمطار التي سيتم اكتمالها قريبا."

أعلنت هيئة الأشغال العامة عن إغلاق جزء من شارع نصلة الماء بشكل مؤقت لمدة عشرة أيام بهدف افتتاح نفق جديد ضمن مشروع امتداد شارع روضة الخيل. مما سيتيح تدفقا مروريا حرا بين طريق المنطقة الصناعية وشارع روضة الخيل في منطقة الثمامة. اعتبارا من اليوم الخميس الموافق 28 سبتمبر 2017 بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وذكر بيان صادر عن أشغال انه يتوجب على مستخدمي شارع نصلة الماء للتنقل بين شارع السوق المركزي ومدينة بروة، استخدام الشارع 1117، وشارع بلهمبار وشارع بوسمرة وطريق المنطقة الصناعية للوصول لوجهاتهم. ويمكن للقادمين من مدينة بروة باتجاه طريق سلوى استخدام شارع 1117 والاتجاه للطريق الدائري السابع ومنه لوجهتهم المرغوبة. وأهابت أشغال بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم. مشيرة فى هذا الصدد الى انها ستقوم بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التغيير المروري.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن تعديل مروري مؤقت بحركة السير بتقاطع إزغوى بطريق الشمال بهدف استكمال الأعمال الإنشائية لمخارج ومداخل التقاطع ضمن مشروع تحسينات طريق الشمال. ولإتاحة المجال أمام تنفيذ الأعمال سيتم إغلاق المرور بالجانب الغربي من تقاطع إزغوى ، لمدة 42 يوما اعتباراً من يوم الخميس المقبل. وخلال هذه الفترة يستطيع رواد الطريق استخدام تقاطع الخريطيات المجاور بدلا من تقاطع إزغوى وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور ، كما يمكن لسكان المناطق المطلة على التقاطع التنقل عبر الطرق المحلية وكذلك طرق الخدمات التي تم إنشاؤها مؤخرا على جانبي طريق الشمال للوصول من وإلى طريق الشمال.