كشف سعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي، رئيس هيئة الأشغال العامة (أشغال) الستار عن عدد من الأعمال الفنية بمنطقة الدوحة المركزية وشارع الكورنيش والتي تم تنفيذها بالتعاون بين لجنة الإشراف على تجميل الطرق والأماكن العامة بالدولة ومتاحف قطر ووزارة الثقافة ووزارة البلدية. وقال رئيس أشغال: نفتخر بالكشف عن ثلاثة أعمال فنية قدمها فنانين قطريين مزجوا من خلالها تراث قطر العريق بحاضرها المشرق، ويسعدنا أن تصبح هذه الأعمال إضافة ثرية للمشهد الثقافي والفني في الدولة وتعكس صورة قطر الحضارية أمام العالم أجمع، وفقاً لسلسلة تغريدات عبر حساب أشغال على تويتر. ويعكس العمل الفني محطات للفنانة شعاع علي حقبة مهمة في تاريخ قطر، ويتكون من عنصرين رئيسيين: عناصر طبيعية مثل الحجر، وعناصر من صنع الإنسان. ويصور العمل الصعوبات التي واجهتها الأجيال خلال عصر الغوص بحثاً عن اللؤلؤ والمكانة التي وصلت لها دولة قطر في الوقت الحالي. ويعيد العمل الفني توب توب يابحر للفنان سلمان المالك لأيام القفال والعودة من رحلة الغوص للبحث عن اللؤلؤ، حيث يوضح انتظار النساء قديماً لعودة أهاليهن من رحلة الغوص وغناء أغنية توب توب يا بحر حيث كانت تشرف على الغناء عند الانتظار امرأة قوية ونشيطة تتحمل المسؤولية عن جميع النساء ويهدف العمل الفني الجساسية 2022 للفنان سلمان المالك إلى التعريف بالمواقع الأثرية في دولة قطر، حيث تم تمثيل فكرة العمل الفني على أنابيب بألوان زاهية مع إمكانية سير الماء من خلالها حتى يتمكن الزوار وخاصة الأطفال من التفاعل معها أكثر من خلال حركة المياه.

رؤية تمت ترجمتها إلى خطة محكمة وتنفيذها وفق جداول زمنية محددة لتكون النتيجة واجهة مشرفة لدولة قطر، وبلد ذو بنية تحتية كفؤة ومستدامة قادر على استضافة حدث استثنائي. اليوم تؤكد هيئة الأشغال العامة أشغال اكتمال كافة المشاريع التي تخدم بطولة كأس العالم فيفا قطر 2022TM للمساهمة في تعزيز تجربة جماهير البطولة وترك إرث حضاري لأهل قطر. ونجحت أشغال في إنجاز شبكة طرق متكاملة بمعايير عالمية تخدم جميع مناطق الدولة وتوفر طرقاً سريعة حيوية تربط المدن الرئيسية والمناطق السكنية، وتمهد الطريق للوصول للملاعب، حيث تم الانتهاء من كافة مشاريع الطرق السريعة المؤدية للملاعب والتي وصل إجمالي طولها إلى 1791 كم، إضافة إلى 207 جسور و143 نفقا. من أبرز تلك الطرق والتي تم افتتاحها خلال الأعوام الماضية طريق المجد وطريق الخور وطريق لوسيل والطريق الدائري السابع وطريق الريان، إضافة إلى محور صباح الأحمد، وطريق خليفة أفنيو والطريق الدائري الخامس. وسط الدوحة والكورنيش خلال الفترة الأخيرة، قامت لجنة الإشراف على تجميل الطرق والأماكن العامة بالدولة بتطوير وتحسين ملامح مدينة الدوحة من خلال تطوير بعض الطرق وتوسعتها وتطوير العديد من التقاطعات التي ستساهم بدورها في تعزيز السلامة المرورية وتحقيق الانسيابية المطلوبة على شبكة الطرق خلال البطولة. تم الانتهاء من الأعمال الرئيسية لتطوير وتجميل وسط الدوحة والكورنيش والتي تتضمن تطوير سبع مناطق رئيسية بين الكورنيش والطريق الدائري الأول، وتنفيذ شبكة إنارة للشوارع وتركيب إشارات مرورية جديدة، وإنشاء مبان متعددة الطوابق لمواقف السيارات وأخرى على الطرق وإنشاء جسور للمشاة. وقامت أشغال بإنشاء 2131 كم من مسارات المشاة والدراجات الهوائية في معظم مشاريع الطرق المحلية والسريعة في الدولة وتتصل هذه المسارات بجميع الملاعب المستضيفة لبطولة كأس العالم. بالإضافة إلى إنشاء أكثر من 16 جسرا وخمسة أنفاق للمشاة. تسعى لجنة الإشراف على تجميل الطرق والأماكن العامة بالدولة إلى خلق بيئة صحية ومجتمعية وثقافية تساهم في تشجيع المواطنين والمقيمين على اتباع نمط حياة صحي من خلال العديد من المشاريع أهمها مشروع تطوير وتجميل وسط الدوحة وشارع الكورنيش والذي هدف إلى أنسنة الطرق وجعلها صديقة للمشاة. اهتمت مشاريع أشغال واللجنة كذلك بزيادة المسطحات الخضراء وزراعة الأشجار حيث تم انجاز أكثر من 11 مليون متر مربع من المساحات الخضراء، كما قامت اللجنة بإنجاز عدة مشاريع تطوير وصيانة للشواطئ لتخدم الجماهير خلال بطولة كأس العالم 2022،. وعملت أشغال على إنشاء العديد من المباني العامة التي تعد بطولة كأس العالم أحد أهم محفزاتها في مجال الصحة والتعليم والسياحة والتراث والاتصالات والمواصلات. من أبرز تلك المشاريع إنشاء 15 مستودعا ومحطة للحافلات المتعلقة بنقل الجماهير وتسهيل المواصلات أثناء بطولة كأس العالم بالتعاون مع وزارة المواصلات، وإنشاء 3 ساحات بلازا لتصبح بمثابة مقرات احتفالية بحيث تبلغ النسبة الاستيعابية 5000 شخص إضافة الى حديقة البدع التي تبلغ النسبة الاستيعابية فيها من 40 إلى 80 ألف شخص. كما قامت أشغال بإنشاء وحدات سكنية لمشجعي كأس العالم 2022 لتشمل 10,000 غرفة فندقية في منطقة رأس أبو فنطاس والريان والوسيل. ومع العد التنازلي لإطلاق صافرة بدء الحدث الاستثنائي، وبالتزامن مع الجهود المبذولة لتسليم مشاريع البنية التحتية في الوقت المحدد تقوم أشغال بالتنسيق المباشر مع اللجنة العليا للمشاريع والإرث ووزارة البلدية ووزارة المواصلات والاتصالات، بزيارات ميدانية تشمل جميع المناطق ذات الأهمية دون استثناء، واجتماعات مستمرة على أعلى مستوى لضمان التعاون المباشر وإنجاز جميع الأمور الطارئة.

أكدت هيئة الأشغال العامة أشغال اليوم اكتمال كافة المشاريع التي تخدم بطولة كأس العالم فيفا قطر 2022TM للمساهمة في تعزيز تجربة جماهير البطولة وترك إرث حضاري لأهل قطر. وأوضحت أشغال - في بيان عبر موقعها الإلكتروني - إنه التزمت على مدار أكثر من 10 سنوات مضت بتنفيذ كافة المشاريع التي تخدم بطولة كأس العالم 2022، والتي تشتمل على شبكة متطورة على مستوى عالمي من الطرق السريعة والرئيسية، لتمهيد الوصول لكافة استادات البطولة والمرافق الرياضية وأهم الأماكن الحيوية بالدولة، إضافة إلى حدائق وشواطئ ومنشآت عامة ومسارات للمشاة والدرجات الهوائية على طول الطرق وشبكات للصرف وتصريف مياه الأمطار. الطرق المؤدية الى استادات بطولة كأس العالم 2022 نجحت أشغال في إنجاز شبكة طرق متكاملة بمعايير عالمية تخدم جميع مناطق الدولة وتوفر طرقاً سريعة حيوية تربط المدن الرئيسية والمناطق السكنية، وتمهد الطريق للوصول للملاعب، حيث تم الانتهاء من كافة مشاريع الطرق السريعة المؤدية للملاعب والتي وصل إجمالي طولها إلى 1791 كم، إضافة إلى 207 جسر و143 نفق. من أبرز تلك الطرق والتي تم افتتاحها خلال الأعوام الماضية طريق المجد وطريق الخور وطريق لوسيل والطريق الدائري السابع وطريق الريان، إضافة إلى محور صباح الأحمد، وطريق خليفة أفنيو والطريق الدائري الخامس. تلك الطرق وغيرها من الطرق الرئيسية والمحلية لا تربط فقط بين الملاعب، بل تساهم في وصول سريع وسهل للمشجعين للتنقل بين الملاعب وأهم المناطق الحيوية والسياحية المحيطة، بالإضافة إلى تسهيل الوصول لمرافق النقل المختلفة لتحقيق تجربة مميزة لجماهير البطولة. وسط الدوحة والكورنيش خلال الفترة الأخيرة، قامت لجنة الإشراف على تجميل الطرق والأماكن العامة بالدولة بتطوير وتحسين ملامح مدينة الدوحة من خلال تطوير بعض الطرق وتوسعتها وتطوير العديد من التقاطعات التي ستساهم بدورها في تعزيز السلامة المرورية وتحقيق الانسيابية المطلوبة على شبكة الطرق خلال البطولة. تم الانتهاء من الأعمال الرئيسية لتطوير وتجميل وسط الدوحة والكورنيش والتي تتضمن تطوير سبع مناطق رئيسية بين الكورنيش والطريق الدائري الأول، وتنفيذ شبكة إنارة للشوارع وتركيب إشارات مرورية جديدة، وإنشاء مبان متعددة الطوابق لمواقف السيارات وأخرى على الطرق وإنشاء جسور للمشاة. تتضمن هذه المشاريع أعمال طرق بطول إجمالي 28 كم وأعمال تشجير على مساحة 238,348 متر مربع في قلب الدوحة وتهدف إلى خلق بيئة صحية تساهم في التشجيع على اتباع نمط حياة صحي. كما أن أهمية هذه المنطقة تكمن في احتوائها على العديد من مناطق الجذب السياحي مثل الكورنيش، والحدائق، والمتاحف وأماكن التسوق والترفيه. هذا وقد تم تطوير الطرق والحدائق بمنطقة شمال الخليج الغربي والمنطقة ما بين الطريق الدائري الأول والطريق الدائري الثالث ويشمل المشروع منطقة الدفنة بالإضافة إلى المناطق 14، 15، 16، 24 و25 ويتضمن أعمال طرق بطول إجمالي 10 كم وأعمال تشجير على مساحة 420,942 متر مربع. مسارات المشاة والدراجات الهوائية بهدف تطوير نمط الحياة إلى نمط صحي أكثر، قامت أشغال بإنشاء 2131 كم من مسارات المشاة والدراجات الهوائية في معظم مشاريع الطرق المحلية والسريعة في الدولة وتتصل هذه المسارات بجميع الملاعب المستضيفة لبطولة كأس العالم. بالإضافة إلى إنشاء أكثر من 16 جسر وخمسة أنفاق للمشاة. مشاريع تجميل الطرق والأماكن العامة تسعى لجنة الإشراف على تجميل الطرق والأماكن العامة بالدولة إلى خلق بيئة صحية ومجتمعية وثقافية تساهم في تشجيع المواطنين والمقيمين على اتباع نمط حياة صحي من خلال العديد من المشاريع أهمها مشروع تطوير وتجميل وسط الدوحة وشارع الكورنيش والذي هدف إلى أنسنة الطرق وجعلها صديقة للمشاة. اهتمت مشاريع أشغال واللجنة كذلك بزيادة المسطحات الخضراء وزراعة الأشجار حيث تم انجاز أكثر من 11 مليون متر مربع من المساحات الخضراء، وأكملت اللجنة زراعة ما يزيد عن 900 ألف شجرة ضمن مبادرة تجميل قطر وعيالنا يزرعون شجرة لزراعة مليون شجرة، والتي انطلقت عام 2019 بالتعاون مع وزارة البلدية ووزارة البيئة. كما تم الانتهاء من إنشاء وتطوير 11 من الحدائق العامة والساحات الخضراء لتخدم الجمهور من ضمنها: حديقة العب، حديقة الغرافة، حديقة 5/6، فريج كليب، حديقة الأبراج، حديقة المسرح، ساحة عبدالله بن حمد العطية (الحي المالي)، حديقة البريد، وحديقة الشورى. كما قامت اللجنة بإنجاز عدة مشاريع تطوير وصيانة للشواطئ لتخدم الجماهير خلال بطولة كأس العالم 2022، حيث تم تطوير 12 شاطئ من أهمها شاطئ راس بوعبود وشاطئ الخليج الغربي إلى شواطئ عامة ومناطق ترفيهية تتضمن مناطق للاستراحة والألعاب والخدمات الشاطئية والأكشاك ومسارات المشاة والدراجات الهوائية، مما يتم تطويرهم بالتعاون مع وزارة البلدية. منشآت عامة لخدمة المونديال وما بعده: عملت أشغال على إنشاء العديد من المباني العامة التي تعد بطولة كأس العالم أحد أهم محفزاتها في مجال الصحة والتعليم والسياحة والتراث والاتصالات والمواصلات. من أبرز تلك المشاريع إنشاء 15 مستودع ومحطة للحافلات المتعلقة بنقل الجماهير وتسهيل المواصلات أثناء بطولة كأس العالم بالتعاون مع وزارة المواصلات، وإنشاء 3 ساحات بلازا لتصبح بمثابة مقرات احتفالية بحيث تبلغ النسبة الاستيعابية 5000 شخص إضافة الى حديقة البدع التي تبلغ النسبة الاستيعابية فيها من 40 إلى 80 ألف شخص. كما قامت أشغال بإنشاء وحدات سكنية لمشجعي كأس العالم 2022 لتشمل 10,000 غرفة فندقية في منطقة رأس أبو فنطاس والريان والوسيل. هذا بالإضافة إلى مشروع بيت الباندا وحديقة أم السنيم بالتعاون مع وزارة البلدية ومشروع دار الكتب مع وزارة الثقافة، وأعمال تطوير متحف الفن الإسلامي مع هيئة متاحف قطر. جدير بالذكر أنه قد تم الانتهاء من الأعمال الإجمالية لأكبر مستودع للحافلات الكهربائية بمنطقة لوسيل مواقف لما يقرب من 478 حافلة كهربائية تخدم مباريات كأس العالم قطر 2022. وهو المشروع الذي حصل على لقب جديد بموسوعة غينيس للأرقام القياسية مؤخراً. كما تم مؤخراً الانتهاء من أعمال إنشاء 8 جسور للمشاة والمزينة بشعارات بطولة كأس العالم فيفا قطر 2022 وألوانها المبهجة في أماكن مختلفة بالدولة في شارع الفروسية ونجمة والاستقلال وشارع الخليج وعنيزة وطريق الدوحة السريع وغيرها من مشاريع الجسور والتي ما زالت قائمة في أماكن مختلفة مثل منطقة الصناعية ومنطقة السد والمرخية وروضة الخيل ويبلغ عددها 8 جسور. موارد محلية دعمت المشاريع بذلت أشغال جهوداً متواصلة لتطوير ودعم الشركات القطرية المحلية سواء مقاولين أو مصنعين أو استشاريين، وتقليل الاعتماد على الشركات الأجنبية في تنفيذ مشروعات البنية التحتية، وذلك تماشياً مع استراتيجية الدولة في الاعتماد على الخبرات الوطنية وتوفير البيئة المناسبة لنمو الشركات القطرية وتحقيق الميزة التنافسية من خلال اكتساب خبرات تأهلها لدخول الأسواق العالمية وتساعدها على مواجهة التحديات المستقبلية. وفي هذا السياق، زادت نسبة استخدام المكوّن المحلي من 38% عام 2016 إلى حوالي 75% حالياً، وبلغت استفادة المصنعين والموردين المحليين (المنتج الوطني) للمواد الأساسية المستخدمة في البنية التحتية وأعمال البناء خلال أقل من عام، منذ بداية 2022 لليوم، 3.2 مليار ريال قطري بمشاريع أشغال. الاستدامة البيئية ودعم الابتكار تهدف أشغال من خلال جميع برامجها ومشاريعها وخدماتها إلى تعزيز أفضل الممارسات وتشجيع الابتكار واعتماد تقنيات جديدة مع التركيز على تحقيق الاستدامة البيئية. في هذا الإطار تعمل أشغال على تعزيز مبادرات الاستدامة وإعادة التدوير كهدف أساسي، حيث رفعت نسبة استخدام المواد المعاد تدويرها في المشاريع إلى 20٪ من إجمالي المواد المستخدمة بحلول عام 2022، وذلك بهدف تحقيق أهداف التنمية المستدامة لرؤية قطر الوطنية 2030 الهادفة إلى تحقيق التوازن بين النمو الاقتصادي والحفاظ على البيئة. رحلة مستمرة مع العد التنازلي لإطلاق صافرة بدء الحدث الاستثنائي، وبالتزامن مع الجهود المبذولة لتسليم مشاريع البنية التحتية في الوقت المحدد تقوم أشغال بالتنسيق المباشر مع اللجنة العليا للمشاريع والإرث ووزارة البلدية ووزارة المواصلات والاتصالات، بزيارات ميدانية تشمل جميع المناطق ذات الأهمية دون استثناء، واجتماعات مستمرة على أعلى مستوى لضمان التعاون المباشر وإنجاز جميع الأمور الطارئة أو أي ملاحظات حول التعديلات الضرورية لضمان تقديم صورة تليق بدولتنا في هذا الحدث الهام. وكما التزمت أشغال خلال السنوات الماضية بإنجاز العديد من المشاريع التي تخدم المونديال وما بعده، فهي تدير حالياً أكثر من 332 مشروع قيد التنفيذ وتضم محفظتها مشاريعاً حيوية لتطوير مناطق أراضي المواطنين وإنشاء شبكة للطرق السريعة والمباني الحكومية وشبكات الصرف بالإضافة لمشاريع التجميل والتشجير، بقيمة إجمالية تصل إلى 85.3 مليار ريال قطري.

وجه 18 عضوا من مجلس الشورى عددا من الأسئلة لسعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي، رئيس هيئة الأشغال العامة حول الإنجازات التي قامت بها الهيئة تجاه المشروعات والبنية التحتية لكأس العالم وقال أعضاء المجلس إن مشروعات أشغال التي تم تنفيذها في قطر تتكلم عن نفسها بما تمثله من إنجاز كبير جدا في وقت قياسي تعجز عنه الكثير من الدول أو الهيئات النظيرة عن القيام بمثله. وتشير الشرق إلى أن الأعضاء الذين وجهوا استفسارات لرئيس هيئة الأشغال العامة هم: محمد بن مهدي الأحبابي ومحمد بن عيد الكعبي وعيسى بن أحمد وخالد كمال ويوسف بن علي الخاطر وأحمد بن هتمي وناصر الكبيسي وعلي بن سعد الخيارين ومحمد بن عمر المناعي ود. أحمد المهندي ود. سلطان بن ضابت الدوسري ود. حمد السليطي نائب رئيس المجلس ود. علي بن فطيس المري وناصر بن محمد النعيمي وحمد الملا وعبد الله بن ناصر السبيعي وشيخة الجفيري وسعد بن أحمد الإبراهيم. بنية تحتية مستقبلية ولفت الأعضاء إلى أن المشروعات التي تشمل الطرق والكباري والشوارع والحدائق تمثل بنية تحتية للدولة مستقبلا مما يفيد الأجيال المقبلة.. وأعرب الأعضاء عن أملهم في أن تكون أشغال قد وضعت في إعتبارها خططا للطوارئ على النحو الذي أشار إليه رئيس الهيئة.. وأضافوا: أن كل الانجازات تمت بسرعة كما تم تنفيذها وفق الخطط التي تطمح لها الهيئة وينتظرها الشعب القطري.. ولفت عدد من الأعضاء إلى ضرورة أن تمتد جهود هيئة الأشغال إلى المناطق الخارجية لأن الكثير منها بحاجة إلى بنيات تحتية على النحو الذي تم. وأضاف الأعضاء أن البنيات التحتية ركزت على مناطق الشاطئ الشرقي في حين أن الشاطئ الغربي للبلاد هو الآخر في إنتظار مشروعات تمثل قيمة مضافة جديدة. ولفت أعضاء المجلس خلال حديثه عن الإنجازات إلى التعاون الكبير الذي لمسه من المسؤولين في البلديات المختلفة.. وقال إنها تتعاون في كل القضايا والملاحظات التي يبديها المواطنون. وأشاد الأعضاء بشبكة الطرق الخارجية ولفتوا في هذه الاثناء الى جوانب فنية طفيفة تتمثل في ضرورة تعميم الإضاءة في كل الطرق الخارجية.. الإنجازات نتيجة التخطيط السليم وأضافوا: إن ما تم يدل دلالة واضحة على أن ما تم هو نتيجة خطط ورؤية واضحة من الجهات المختلفة في الدولة وعلى رأسها هيئة الأشغال العامة.. وتساءل أحد أعضاء المجلس عن حجم الوظائف التي تم توفيرها للمواطنين من خلال مشروعات أشغال وفي هذه الأثناء هنأ الأعضاء أشغال بالجوائز العالمية التي حصلت عليها.. ودعا الأعضاء المؤسسات الأخرى في الدولة إلى أن تحذو حذو أشغال تجاه المشروعات العامة حيث تتم في وقتها أو قبل وقتها وبإنجاز متميز.. وثمن أعضاء الشورى سرعة الاستجابة للجماهير من قبل هيئة الأشغال العامة وقال أحد الأعضاء: أعمالكم دليل نجاحكم سيروا ونحن معكم. وتساءل عضو من الشورى عن رؤية أشغال عن صلاحية أو عدد سنوات البنية التحتية..وكان رئيس هيئة الأشغال فصّل كثيرا عن هذا الجانب.. وجدد أحد الأعضاء الدعوة لأشغال للتيسير على المقاولين حتى يواصلوا جهدهم ويقدموا خبراتهم لتنفيذ البنيات التحتية. مناقشة توفير المترو للخور وناقش عضو الشورى من منطقة الخور إمكانية قيام وصول شبكة المترو إلى الخور مبينا أن الطرق البرية ربطت بين الخور والدوحة وبقيت شبكة المترو. وخلال المناقشات اشاد الاعضاء بالجهود الكبيرة التي قامت بها هيئة الاشغال العامة اشغال خلال السنوات الماضية وما قامت بتنفيذه من منشآت ومباني ضخمة وشبكات طرق وصرف صحي وكهرباء ومياه وشبكات مياه امطار مشيرين الى انها مشروعات تتحدث عن نفسها واصفين هذه الجهود بالجبارة. واكدوا ان هيئة الاشغال العامة قامت بتنفيذ تلك المشاريع بمعايير عالمية مشيرين الى انه انه ليس معنى قيامهم بطرح اسئلة أو استفسارات خلال المناقشات ان هناك تقصيرا من جانب الهيئة ودعا الاعضاء خلال المناقشات الى ضرورة إيلاء عملية تنفيذ اعمال البنية التحتية والطرق داخل الكتل السكنية الاهتمام الكافي والعمل على تنفيذها بطريقة صحيحة حتى لا يتم اعادة فتحها مرة اخرى بعد اغلاقها واشراك طلبة كلية الهندسة في جامعة قطر في ايجاد حلول لبعض المشاكل التي قد تواجه الهيئة. كما حث الاعضاء في مداخلاتهم هيئة الاشغال العامة على ضرورة اتخاذ الاجراءات التي تحول دون تأخر تنفيذ المشاريع التي تتم في المناطق السكنية حتى لا تسبب الازعاج للمواطنين القاطنين. مراعاة الكثافة السكانية واكدوا على اهمية متابعة الجسور المقامة على طريق الشمال ومن بينها جسر الصخامة ومدى ملاءمة بعض هذه الجسور للكثافات المرورية التي تمر عليها وذلك على ضوء التطور العمراني والكثافات السكانية التي تنشأ حولها بهدف تجنب الزحام المروري الذي يمكن ان يحدث على هذه الجسور. ودعا اعضاء مجلس الشورى هيئة الاشغال العامة الى ضرورة اتخاذ الاجراءات التي تحول دون تعثر شركات المقاولات او التأخر في تنفيذ المشاريع سواء من خلال الحرص على صرف الدفعات الخاصة بهم في مواعيدها او مساعدتهم فيما يتعلق بتوفير الاعداد الكافية من العمال. اختيار جسور العبور وسأل الاعضاء عن مصير معبر شرق واسباب عدم تنفيذه حتى الان وحثوا الهيئة على العناية الشديدة بعملية اختيار مواقع اقامة جسور عبور المشاة حتى لا تتسبب في تشويه الشوارع او تحجب المحال التجارية في المواقع التي تقام بها داعين الى المفاضلة بينها وبين الانفاق عند وضع التصاميم مشيرين الى ان انشاء الانفاق يكون هو الخيار الانسب والافضل بالنسبة لبعض الشوارع. وتطرق الاعضاء الى قضية تجمعات مياه الامطار لافتين الى ان قطر دولة صحراوية وان كمية الامطار التي تسقط بها قليلة مقارنة بدول اخرى يستمر بها تساقط هذا الامطار على مدار 24 ساعة مشددين على ضرورة اتخاذ كافة الاجراءات الكفيلة بمنع حدوث تجمعات لمياه الامطار. ودعا الاعضاء في مداخلاتهم الى الاهتمام بالتصاميم الخاصة بمداخل ومخارج الطرق والمنحنيات القريبة من المناطق السكنية بهدف الارتقاء بمستويات الامن و السلامة بها. واشاروا الى اهمية ابقاء المناطق السكنية القديمة كما هي وعدم تحويلها الى مناطق ابراج حتى لا تصبح المدن خالية من المواطنين. وارجعوا ارتفاع مستوى المياه السطحية وما نجم عنها من اضرار بمنازل المواطنين الى حركة العمران الكبيرة التي تركزت في شرق البلاد مما ادى الى غلق المسارات والوديان الخاصة بتصريف المياه السطحية.

عقد مجلس الشورى، اليوم، جلسته الأسبوعية العادية، في قاعة تميم بن حمد، برئاسة سعادة السيد حسن بن عبدالله الغانم رئيس المجلس. وفي بداية الجلسة، تلا سعادة الدكتور أحمد بن ناصر الفضالة الأمين العام للمجلس جدول الأعمال، وتم التصديق على محضر الجلسة السابقة. واستضاف المجلس، سعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي، رئيس هيئة الأشغال العامة، وعددا من المسؤولين بالهيئة، لتقديم إحاطة للمجلس حول ما أنجزته الهيئة من مشاريع البنية التحتية، والمشاريع المرتبطة باستضافة بطولة كأس العالم FIFA قطر 2022. وقدم سعادة رئيس هيئة الأشغال العامة عرضا موجزا تناول فيه أبرز التطورات في تنفيذ المشاريع ومدى جاهزيتها لاستقبال البطولة. وخلال العرض، أكد سعادة رئيس هيئة الأشغال العامة جاهزية كافة المشاريع المرتبطة باستضافة كأس العالم FIFA قطر 2022، وقال: إنه تم الانتهاء من مشاريع البطولة قبل سنتين من الوقت المقرر لإنجازها. وأشار إلى المشاريع الضخمة التي أنجزتها الهيئة في وقت قياسي وفق أعلى المعايير العالمية، مثل شبكة الطرق الداخلية والخارجية في جميع مناطق الدولة، والجسور والأنفاق ومسارات المشاة والدراجات، وشبكات تصريف مياه الأمطار والصرف الصحي، وغيرها من المرافق، والمباني والمنشآت الخدمية في مختلف القطاعات مثل الصحة والتعليم. وأفاد بأن الهيئة أنجزت 1791 كيلو مترا من الطرق، و207 جسور، و143 من الأنفاق، و2131 كيلو مترا من مسارات المشاة ومسارات الدراجات الهوائية، إلى جانب تطوير أراضي المواطنين وتجهيزها بالبنية التحتية. وأوضح سعادته أن من أهم المشاريع التي ستمثل إرثا للمستقبل، مشروع شبكة المواصلات والنقل العام على غرار شبكة المترو وأسطول الباصات الكهربائية والعادية، مع توفير 8 مواقف و7 مستودعات للباصات، فضلا عن 1200 محطة. وسلط رئيس هيئة الأشغال العامة الضوء على مشاريع الهيئة في بعض مناطق الدولة مثل كورنيش الدوحة، وقال: إن الهيئة عملت بجهد دؤوب ومتواصل لتطوير منطقة الكورنيش عبر إنشاء معابر المشاة وأنفاق ومسارات للدراجات الهوائية، ومواقف تحت الأرض، فضلا عن إنارة الطريق بـ 1400 عمود إنارة مثلت إضافة تجميلية مهمة، وغيرها من أعمال التجميل للمنطقة. وكشف سعادة رئيس هيئة الأشغال العامة عن توجه الهيئة لاعتماد تكنولوجيا متطورة في تنفيذ المشاريع للحد من الضوضاء، وتقليل العمالة الكثيفة في المشاريع الإنشائية. كما تطرق لجهود التشجير وإنشاء المسطحات الخضراء وتجميل المناطق والطرق، وإضفاء لمسات جمالية في المدن المختلفة، وإظهارها بصورة حضارية تليق بدولة قطر. ومن جانب آخر، أكد سعادة رئيس هيئة الأشغال العامة حرص الهيئة على التنسيق والتعاون مع القطاع الخاص لتحقيق التكامل المنشود تنفيذا لتوجيهات القيادة الحكيمة في البلاد. وأكد أن الهيئة تقوم بمتابعة المشاريع المختلفة لضمان مطابقتها للمواصفات والمقاييس، والتأكد من أدائها التشغيلي، واتخاذ ما يلزم في حال وجود أي مشكلة عبر فريق متخصص من المهندسين القطريين. كما لفت سعادة الدكتور المهندي إلى أن ما أنجزته هيئة الأشغال العامة من مشاريع البنية التحتية أو مشاريع استضافة البطولة ليست نهاية المطاف لاستراتيجية /أشغال/.. مبينا أن لدى الهيئة استراتيجية ممتدة حتى العام 2045. ورحب سعادة رئيس هيئة الأشغال العامة بكافة المقترحات والأفكار التي طرحها أعضاء مجلس الشورى خلال الجلسة، مثمنا اهتمام المجلس وحرصه على مصلحة الوطن والمواطنين، متطلعا إلى مزيد من التعاون بما يحقق الأهداف المشتركة والمصلحة العليا للبلاد. وركزت تساؤلات ومداخلات الأعضاء على عدد من الموضوعات المتعلقة بمشاريع هيئة الأشغال العامة، وخاصة مدى جاهزية المشاريع والتقدم المحرز فيها، ومدى الالتزام بالمدد الزمنية لتنفيذها، والملاحظات التي يطرحها الرأي العام حول مشاريع الهيئة، ومدى مطابقة تلك المشاريع للاشتراطات والمعايير الفنية والبيئية. كما طرح السادة أعضاء المجلس استفسارات حول تطوير أراضي المواطنين والشوارع الداخلية، وشبكة تصريف مياه الأمطار ومياه الصرف الصحي، وكفاءة استغلال المياه، والخطط المستقبلية للهيئة. من جانبه، تقدم سعادة السيد حسن بن عبدالله الغانم رئيس مجلس الشورى، والسادة أعضاء المجلس بالشكر والتقدير لسعادة الدكتور سعد المهندي رئيس هيئة الأشغال العامة وللمسؤولين بالهيئة، على ما قدموه للمجلس من معلومات وافية ومهمة حول جهودهم المبذولة، مؤكدين حرص المجلس على التعاون والتكامل مع كافة مؤسسات الدولة من أجل تحقيق الهدف المشترك والمتمثل في إبراز الصورة الحضارية للدولة، خصوصا خلال المرحلة الراهنة. كما تقدم رئيس المجلس بالشكر الجزيل لكافة منسوبي هيئة الأشغال العامة، مثمنا جهودهم التي بذلوها خلال الأعوام الماضية، وما أنجزوه من مشاريع تنموية مهمة ستبقى إرثا للأجيال. إلى ذلك، استعرض المجلس خلال الجلسة، تقرير لجنة الشؤون المالية والاقتصادية بشأن موازنة مجلس الشورى للسنة المالية 2023. وبعد مناقشة ما جاء في تقرير اللجنة، وافق المجلس على اعتماد موازنته للسنة المالية 2023. كما أطلع سعادة رئيس مجلس الشورى، خلال الجلسة، السادة أعضاء المجلس على مضمون اجتماعه الذي عقد مؤخرا مع سعادة السيدة إيفا كايلي نائب رئيس البرلمان الأوروبي، والذي تم خلاله بحث علاقات التعاون الثنائي بين مجلس الشورى والبرلمان الأوروبي، وسبل تعزيزها.

لم تدخر هيئة الأشغال العامة أشغال والعاملون فيها أي جهد في تنفيذ المشروعات المتعلقة ببطولة كأس العالم FIFA قطر 2022 وفق أعلى المعايير العالمية وفي أوقات قياسية، مع الحفاظ التام على سلامة العمال وإضفاء اللمسات الجمالية والثقافة القطرية على كل ما يقومون به من أعمال. والتزمت أشغال بتنفيذ المشاريع التي تخدم استادات مونديال قطر، وإنجاز الطرق المحيطة بها لتسهيل الوصول إلى كل الملاعب من خلال شبكة متطورة من الطرق السريعة والرئيسية، وقد استطاعت إنجاز شبكة متكاملة بمعايير عالمية تخدم جميع مناطق الدولة وتوفر طرقاً سريعة وحيوية تربط المدن الرئيسية والمناطق السكنية، حيث تم الانتهاء من جميع مشاريع الطرق السريعة المحيطة بالملاعب. كما نفذت الهيئة العديد من الشواطئ والحدائق العامة والمباني الخدمية ومسارات المشاة والدراجات الهوائية وشبكات تصريف مياه الأمطار والمياه الجوفية لتعزيز الرفاه الاجتماعي ونمط الحياة الصحي داخل الدولة وتوفير أماكن ترفيهية لضيوف قطر خلال فترة المونديال واستخدامها كإرث مستدام لما بعد البطولة، كما لم تغفل الهيئة إضفاء الطابع العربي والإسلامي وإبراز الهوية القطرية على المباني والمنشآت والمشروعات التي تنفذها بالتعاون مع جهات الاختصاص في الدولة. وفي هذا السياق، أكد سعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي رئيس هيئة الأشغال العامة أشغال تواصل الجهود بعد افتتاح أي مشروع بمختلف مناطق الدولة، والقيام بأعمال التشغيل والصيانة اللازمة له على مدار العام وفق برامج وخطط معتمدة. وقال سعادته، في تصريحات خاصة لوكالة الأنباء القطرية /قنا/، إن أشغال قامت بتكوين فريق متكامل لمسح ودراسة واختبار جميع أصول الطرق الموجودة حول الاستادات المستضيفة للحدث لضمان جودة عناصر الطرق مثل أوضاع الإسفلت، والعلامات الإرشادية، وحواجز السلامة، وأصول الصرف الصحي، وإنارة الشوارع، ومسارات عبور المشاة، وإشارات المرور، للتأكد من جاهزيتها للاستخدام خلال البطولة وعليه تم تنفيذ أعمال الصيانة المطلوبة لضمان جاهزيتها للاستخدام الآمن، مع اتخاذ جميع إجراءات السلامة المرورية اللازمة. وأضاف أنه بالتعاون مع الجهات المعنية متمثلة بالإدارة العامة للمرور في وزارة الداخلية، واللجنة العليا للمشاريع والإرث، يتم عمل دراسة حول إغلاقات الطرق والتحويلات المرورية وخطط الطرق البديلة لتسهيل حركة الأفراد والمقيمين داخل منطقة الاستاد خلال البطولة، كما يتم وضع الخطط التشغيلية اللازمة التي يتم تحديثها باستمرار بحسب الدروس المستفادة وتماشياً مع وضع المنطقة، كما يتم وضع خطط الاستجابة السريعة للطوارئ للتأهب لأي حدث طارئ على مدار الساعة. وعن جهود الهيئة أثناء فعاليات البطولة، أكد المهندي حرص أشغال على استخدام اللوحات الإلكترونية على الطرق لإعلام الجماهير بحالة الطرق وكيفية الوصول للاستاد ومواقف السيارات الخاصة بالجماهير بمختلف تصنيفاتها، كما تتم متابعة الوضع أولا بأول من خلال مركز التحكم بشبكات الطرق التابع لأشغال /RMC/ ومركز التحكم بعمليات النقل في البطولة /TTCC/ وغرفة التحكم الخاصة بالاستاد، من خلال كاميرات المراقبة المتطورة /CCTV/ والتحكم بالإشارات الضوئية لضمان الانسيابية المرورية على الطريق أثناء وبعد الفعالية. وأضاف أن فريقا من المهندسين القطريين والاختصاصيين يقوم حاليا بتنظيم وتنفيذ سيناريوهات (تمارين) مختلفة للتجهيزات الخاصة بالطوارئ على الطرق حول الاستادات المستضيفة للبطولة لضمان انسيابية الحركة المرورية وتسهيل عملية تنقل الجمهور ورواد الطرق بالشراكة مع الإدارة العامة للمرور في وزارة الداخلية، واللجنة العليا للمشاريع والإرث وكهرماء. وحتى الآن تم تنفيذ ما يقرب من 30 سيناريو افتراضيا على مدار العام للاستعداد للحدث الكبير. وشدد رئيس أشغال على التزام الهيئة برعاية القوى العاملة في مشاريعها وحمايتهم من خطر الإصابة في مواقع العمل بشكل عام، وحرصها دوماً على تطبيق مجموعة من الضوابط والإجراءات لضمان صحة وسلامة العمّال كإجراء عدة برامج أهمها برنامج الفحص الصحي للعاملين للكشف عن الأمراض المزمنة والتي قد تزيد من خطر الإجهاد الحراري، وهي فحوصات مجانية دون أي تكلفة على العامل. وذلك مع الالتزام بساعات العمل المسموح بها وفقاً للقرار الوزاري رقم (17) لسنة 2021 بشأن الاحتياطات اللازمة لحماية العمال من الإجهاد الحراري في مواقع العمل. وقد توّجت هيئة الأشغال العامة بجائزتين للسلامة الدولية 2020 من مجلس السلامة البريطاني، وذلك تقديراً لالتزامها بالحفاظ على سلامة وصحة العاملين وأماكن العمل بمشاريعها خلال عام 2019. وأوضح سعادته أن أشغال تهدف من خلال جميع برامجها ومشاريعها وخدماتها إلى تعزيز أفضل الممارسات وتشجيع الابتكارات واعتماد تقنيات جديدة مع التركيز على تحقيق الاستدامة البيئية. وفي هذا الإطار تعمل أشغال على تعزيز مبادرات الاستدامة وإعادة التدوير كهدف أساسي، حيث رفعت نسبة استخدام المواد المعاد تدويرها في المشاريع إلى 20 بالمئة من إجمالي المواد المستخدمة مع بداية العام الجاري، منها إعادة تدوير مواد الإسفلت، واستخدام مياه الصرف الصحي المعالجة في أنظمة التبريد وري المساحات الخضراء وزراعة الأعلاف. بالإضافة إلى استخدام مطاط الإطارات المعاد تدويرها في خليط الإسفلت، وإعادة تدوير مخلفات الهدم والبناء وغيرها، وذلك بهدف تحقيق أهداف التنمية المستدامة لرؤية قطر الوطنية 2030 الهادفة إلى تحقيق التوازن بين النمو الاقتصادي والحفاظ على البيئة. وبين سعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي أن أشغال تستخدم تقنية بناء جديدة في بعض مشاريع الطرق السريعة، تسمى طريقة الكابولي المتوازن. لأول مرة في قطر لبناء تقاطعات عالية المستوى، تتضمن بناء أجزاء خرسانية في الموقع دون أي انقطاع لتدفق حركة المرور أو إهدار وقت الأنشطة الأخرى حولها، كما تقوم الهيئة حاليًا بتنفيذ العديد من أنظمة إدارة المشاريع القوية والمتكاملة مثل نمذجة معلومات البناء (BIM)، وهي طريقة تعاونية لتصميم وبناء وتشغيل الأصول باستخدام نماذج وأدوات ثلاثية الأبعاد. كما تعد أشغال رائدة في مبادرة البناء الخالي من الهدر على نطاق واسع في قطر. وتابع سعادته بالقول لقد استثمرنا أيضًا في أحدث التقنيات المختلفة بما في ذلك تقنية مسح الطرق، والتي تم تطويرها كأحد أفضل الحلول المستدامة لتشغيل وصيانة الطرق، للتأكد من حالة الطريق ومطابقته للمواصفات القياسية وجاهزيته لخدمة المستخدمين، بالإضافة إلى فحص الطبقة الإسفلتية واكتشاف عيوب السطح، كما قامت أشغال'' بتنفيذ نظام الرادار ثلاثي الأبعاد (3D GPR) لفحص الطرق ومسح الإسفلت وفحص الطبقات السفلية للطرق والجسور وشبكة الصرف الصحي، حيث تخترق أشعة الرادار الطبقات السطحية للإسفلت لتصل إلى الطبقات السفلية من أجل تحديد أي قصور أو فجوات في الأساسات قبل ظهورها على السطح. ولفت سعادة رئيس هيئة الأشغال العامة إلى أن أشغال'' تقوم بإنشاء أكبر محطة شحن كهربائي في المنطقة تعمل بالطاقة الشمسية، على أن يتم إنشاء مظلات الخلايا الشمسية عالية الكفاءة، لتصبح أول محطة حافلات في المنطقة تعمل فقط على مصدر الطاقة الشمسية، وهو أحد الجوانب المهمة للطاقة المتجددة. ويهدف برنامج البنية التحتية للحافلات العامة عند اكتماله، إلى التكامل مع أنظمة النقل العام المختلفة لدعم عمليات النقل لبطولة كأس العالم FIFA قطر 2022 وما بعدها. كما يهدف إلى زيادة عدد مستخدمي النقل العام خلال السنوات القليلة المقبلة من خلال إدخال وسائل ومرافق عالية الجودة بأعلى المواصفات والتقنيات العالمية. وأنجزت أشغال أكثر من 1791 كم من الطرق بالإضافة الى 207 من الجسور و143 نفقا، أبرزها طريق المجد وطريق الخور وطريق لوسيل والطريق الدائري السابع، إضافة إلى محور صباح الأحمد.. هذه الطرق وغيرها من الطرق الرئيسية والمحلية لا تربط فقط بين الملاعب، بل تساهم في وصول سريع وسهل للمشجعين للتنقل بين الملاعب وأهم المناطق الحيوية والسياحية المحيطة، بالإضافة إلى تسهيل الوصول لمرافق النقل المختلفة لتحقيق تجربة متميزة لجماهير البطولة. ويعتبر طريق المجد الذي يبلغ طوله 195 كم من أهم شرايين شبكة الطرق السريعة في قطر، ليس فقط بسبب أهميته المرورية، ولكن أيضاً من حيث التصميم والتنفيذ، حيث يتألف من 7 مسارات في كل اتجاه تم فيها الفصل بين حركة الشاحنات وحركة السيارات، ليصبح بمثابة عصب شبكة الطرق في قطر. كما يمثل محور صباح الأحمد أهمية كبيرة ضمن شبكة الطرق السريعة المتطورة المنجزة خلال السنوات القليلة الماضية بطول يتجاوز 29 كم والذي يسهل الوصول إلى معظم ملاعب بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022، مثل استاد 974 واستاد الثمامة واستاد الجنوب واستاد خليفة الدولي واستاد المدينة التعليمية، ويساهم بشكل كبير في تخفيف الزحام المروري في الدوحة بشكل عام. أما طريق الخور فيصل طوله إلى 33 كيلومترا ويتألف من 5 مسارات في كل اتجاه، ويتميز باحتوائه على المسار الأولمبي للدراجات الهوائية، كما يربط استاد البيت واستاد لوسيل. وبهدف تعزيز نمط الحياة الصحي في الدولة قامت أشغال بإنشاء 2131 كم من مسارات المشاة والدراجات الهوائية في معظم مشاريع الطرق المحلية والسريعة، تتصل هذه المسارات بجميع الملاعب المستضيفة لبطولة كأس العالم. بالإضافة إلى إنشاء أكثر من 16 جسرا وخمسة أنفاق للمشاة. وتساهم تلك الشبكة المتصلة والآمنة لمسارات الدراجات الهوائية في تغيير نمط حياة أفراد المجتمع، من خلال استخدام وسائل نقل صحية تشجع على ممارسة الرياضة، وبديلة عن وسائل المواصلات التقليدية، في جو صحي وفي سلامة تامة، ولتمكن محبي ركوب الدراجات من ممارسة رياضتهم المفضلة دون معاناة، وبعيداً عن التنقل وسط الزحام. وتتم مراعاة إجراءات وشروط السلامة المرورية عند وضع التصاميم الخاصة بتلك المسارات حيث يتم تصميمها بشكل يجعلها آمنة عند دخولها التقاطعات المرورية على طول الطريق. وكذلك تربط مسارات المشاة والدراجات الهوائية بين الملاعب المستضيفة لبطولة كأس العالم FIFA قطر 2022 ومناطق المشجعين (Fan Zones) وكذلك مناطق سكنهم، وبالمناطق السياحية المعروفة بنقاط الجذب. كما تتصل هذه المسارات بمحطات الحافلات ومحطات المترو والمواقف المخصصة لصف السيارات وركوب الحافلات (Park & Ride) وصف السيارات والسير (Park & Walk). وبالتعاون مع اللجنة العليا للمشاريع والإرث والجهات المعنية الأخرى في الدولة، تقوم أشغال بإنشاء مواقف للسيارات والحافلات وسيارات الأجرة، لتسهيل وصول المشجعين إلى الاستادات وتفادي الازدحام وتحسين حركة المرور في المناطق المحيطة بالملاعب أثناء المباريات، كما تقوم بتنفيذ ساحات متعددة الأغراض وضعتها تحت تصرف اللجنة للوفاء بكافة الاحتياجات الخاصة بها من تخزين للمعدات وكمواقف أيضاً. وقد تم تنفيذ مواقف على مساحة إجمالية تخطت 6 ملايين متر مربع، وانتهت أشغال كذلك من الأعمال الإجمالية لمشروع مستودعات الحافلات في منطقة لوسيل والذي يأتي ضمن خطة الدولة الخاصة بتطوير قطاع المواصلات. ويوفر مستودع حافلات لوسيل مواقف لما يقرب من 478 حافلة كهربائية تخدم مباريات كأس العالم FIFA قطر 2022. ولتشجيع المواطنين والمقيمين على إتباع نمط حياة صحي تسعى لجنة الإشراف على تجميل الطرق والأماكن العامة بالدولة لخلق بيئة صحية ومجتمعية وثقافية من خلال تطوير وتجميل وسط الدوحة وشارع الكورنيش وتوفير وسائل نقل صديقة للمشاة بالإضافة لزيادة المسطحات الخضراء وزراعة الأشجار، حيث تم إنجاز أكثر من 11 مليون متر مربع من المساحات الخضراء، وزراعة ما يزيد على 900 ألف شجرة ضمن مبادرة تجميل قطر وعيالنا يزرعون شجرة لزراعة مليون شجرة، والتي انطلقت عام 2019 بالتعاون مع وزارتي البلدية، والبيئة والتغير المناخي، كما تم الانتهاء من إنشاء وتطوير 11 من الحدائق العامة والساحات الخضراء لتخدم الجمهور. كما قامت اللجنة بإنجاز عدة مشاريع تطوير وصيانة للشواطئ لتخدم الجماهير خلال بطولة كأس العالم FIFA قطر 2022، حيث تم تطوير 12 شاطئا عاما ومناطق ترفيهية تضم مناطق الاستراحة والألعاب والخدمات الشاطئية والأكشاك ومسارات المشاة والدراجات الهوائية بالتعاون مع وزارة البلدية. وتقوم لجنة الإشراف على تجميل الطرق والأماكن العامة بالدولة بتحسين ملامح مدينة الدوحة من خلال تطوير بعض الطرق وتوسعتها وتطوير العديد من التقاطعات التي تسهم بدورها في تعزيز السلامة المروية وتحقيق الانسيابية المطلوبة على شبكة الطرق خلال البطولة، تشمل تلك الأعمال تطوير 8 فرجان رئيسية بين الكورنيش والطريق الدائري الأول بالإضافة إلى تجميل الشوارع الرئيسية والداخلية لرفع القيمة الجمالية لها، كما يتم حالياً استكمال أعمال وسط الدوحة المركزية والكورنيش ووضع اللمسات النهائية على ممرات المشاة والمواقف والخليج الغربي. وقد أطلقت اللجنة عددا من المبادرات التجميلية منها جداري آرت لتجميل جدران منطقة وسط الدوحة من خلال اللوحات الجدارية المنسقة بعناية وفن، بالتعاون مع أبرز الفنانين القطريين، وكذلك مبادرة زِينة لتجميل وتزيين واجهات أماكن العمل والمدارس والجامعات والعقارات بالإضافة إلى الساحات والطرق وغيرها من الخدمات العامة بالتعاون مع اللجنة العليا للمشاريع والإرث، ووزارات البلدية، والتربية والتعليم والتعليم العالي، والثقافة، ومتاحف قطر، والمجلس البلدي المركزي. وتعمل أشغال كذلك على إنشاء العديد من المباني العامة التي تعد بطولة كأس العالم أحد أهم محفزاتها مثل محطة ومستودع لوسيل للحافلات ومحطة السودان للحافلات، بالإضافة إلى مشروع بيت الباندا وحديقة أم السنيم بالتعاون مع وزارة البلدية ومشروع دار الكتب مع وزارة الثقافة، وأعمال تطوير متحف الفن الإسلامي مع هيئة متاحف قطر، فضلاً عن الوحدات السكنية الخاصة بمشجعي كأس العالم FIFA قطر 2022 بكل من: راس بوفنطاس ولوسيل والريان.

أكدت هيئة الأشغال العامة أشغال في تصريحات خاصة لـجريدة الشرق حرصها على وضع الجمهور والعملاء في مقدمة أولوياتها، وتبذل جهودا متواصلة لتطوير خدماتها وتسهيل وصول الجمهور لهذه الخدمات وتواصلهم المباشر مع الهيئة. وأوضحت أشغال أن عدد الزيارات لمركز خدمة العملاء في أشغال منذ بداية العام الجاري 2022 بلغ حوالي 7736 زيارة، أمّا عدد المكالمات المستلمة فوصل إلى ما يقرب من 50 ألف مكالمة حتى الآن، في حين وصل عدد طلبات الخدمة إلى حوالي 32201 طلب خدمة، وقد تمّ إغلاق أكثر من 88 % من هذه الطلبات، بينما استقبل الموقع الإلكتروني الرسمي لأشغال حتى نهاية سبتمبر 2022 ما يزيد على 469 ألف زائر فيما وصل عدد مشاهدات الصفحات إلى أكثر من 21 مليون مشاهدة، ومع فتح أشغال الفرصة لتسجيل الأفراد والشركات، تم تسجيل ما يقرب 40 ألف شخص بالموقع و9 آلاف شركة جديدة. تواصل فوري مع الجمهور وعملت الهيئة لتكون على استعداد للتواصل مع الجمهور في أي وقت، حيث يمكنهم الاتصال بها على مدار الساعة سبعة أيام في الأسبوع، علاوة على زيارة مركزي خدمة العملاء بمقري الهيئة بالخليج الغربي ومكتب طريق سلوى إضافة إلى إمكانية التواصل مع الهيئة ومتابعة أخبارها من خلال حساباتها على منصات التواصل الاجتماعي الخاصة بها، والتواصل أيضا من خلال التطبيقات الخاصة بها على الجوالات، حيث إن التطبيق يوفر للعملاء خدمات إلكترونية هامة وتمتاز بالسهولة والسرعة، إذ من الممكن الحصول على الخدمات أو التقديم عليها من أي مكان في أي وقت. مزايا تطبيق أشغال ويتيح تطبيق أشغال للجمهور تحميل الرسائل من نصوص مكتوبة ومواقع جغرافية وصور ومستندات في نفس الوقت، مع إمكانية إرفاقها مع البلاغات وطلبات الخدمة مباشرة لإتمام عملية التقديم بشكل إلكتروني كليّ دون الحاجة لزيارة مراكز خدمة العملاء، ناهيك عن بوابة الخدمات الإلكترونية التي تضم خدمات عديدة للأفراد والشركات تشمل خدمات الطرق وشبكات الصرف والبنية التحتية، إلى جانب خدمات تقديم الاقتراحات وإرسال الاستفسارات والشكاوى، وخدمة تقديم البلاغات التي تختلف عن خدمة تقديم شكوى بأنها لا تتعلق بشيء فردي، بل ترتبط بكل ما قد يشكل خطرا أو ضررا. اهتمام عالٍ بالجمهور وتحرص أشغال على تعيين مسؤولي علاقات عامة في مواقع الأعمال ممن لديهم الخبرة بأعمال التنفيذ وبثقافة البلد، حيث يتم تعيينهم من القطريين أو من مواليد دولة قطر بالإضافة إلى أصحاب الكفاءة من أجل التنسيق والتواصل بصفة مستمرة مع السكان لإعلامهم بكافة المعلومات التي تهمهم من حيث مراحل المشروع ونطاق عمله والخدمات التي يوفرها لهم، علاوة على الاستجابة والرد على استفساراتهم والقيام بكل ما من شأنه تخفيف أثر الأعمال عليهم هذا بالإضافة إلى توزيع ملصقات على كافة المنازل بمنطقة المشروع، متضمنة معلومات عنه وأرقاما للتواصل بشكل مباشر مع مسؤولي العلاقات العامة لأي استفسار أو طلب. وتأخذ أشغال بعين الاعتبار جميع ملاحظات السكان للاستفادة منها في تحسين تنفيذ الأعمال وتخفيف الآثار الناجمة عن المشروع. أما داخلياً فقد تم تعيين موظفين في كل إدارة بالهيئة معنيين بالمشاريع لتولي استفسارات الجمهور الخاصة بمشاريع كل إدارة وقسم كل حسب تخصصه. وتتابع أشغال كافة شكاوى الجمهور عبر مختلف وسائل الإعلام المحلية وتحرص على متابعتها بشكل فوري لحظة ورودها فيتم التواصل مع أصحابها وإنشاء طلبات لكل منها وتوجيهها للإدارة المعنية ويتم بعدها التحقق من الموضوع وإجراء الكشف والتقارير اللازمة لدراسة الموضوع واتخاذ القرار المناسب بخصوص كل طلب وإغلاقه، مشيرة إلى أن هذه القنوات تستند على نظام حديث متكامل لإدارة علاقات العملاء CRM تم تنفيذه بالتعاون مع شركة مايكروسوفت ويتم تطويره أولاً بأول. الشكاوى حول الأعمال التجارية وحول أغلب الشكاوى التي ترد أشغال وكيفية التعامل معها أفادت: من الطبيعي أن تكون أغلب الملاحظات التي تستقبلها أشغال هي حول الأعمال الجارية داخل المناطق السكنية، حيث إنها الأكثر تأثيرا على حياة المواطنين لقربها من منازلهم وتتطلب تنفيذ إغلاقات وتحويلات مرورية وتؤثر على مداخل ومخارج المنازل وتتسبب بإزعاج لسكان المنطقة. وتؤكد أشغال حرصها الشديد على مصالح وسلامة وأمن المواطنين خلال تنفيذ أعمال البنية التحتية في المناطق المختلفة، حيث تحرص على تحديد ساعات العمل للمقاولين بالمناطق السكنية المأهولة، وتتعامل الهيئة بحزم مع أي تجاوز أو تقصير من قبل مقاوليها عند تعطيلهم لمصالح المواطنين ومخالفة اللوائح المعمول بها في هذا الشأن. كما تقوم فرق العلاقات العامة بالمشاريع بوضع بوسترات وكتيبات وملصقات على جميع أبواب الوحدات السكنية للتعريف بالمشروع وأسماء ممثلي الهيئة والاستشاري والمقاول، وتقوم الهيئة بالتعرف على آراء المواطنين بشكل دوري من خلال استبيان رأي السكان لمعرفة ملاحظاتهم لأخذها بعين الاعتبار إن أمكن. ودشنت أشغال مركز اتصال أشغال في مايو 2013 باللغتين العربية والإنجليزية ليكون متاحا طوال 24 ساعة على مدار الأسبوع، وقد حافظ خلال السنوات الماضية على مستوى متميز من الخدمة، حيث تم الرد على أكثر من 73,000 مكالمة وفقاً لآخر إحصائية عن المكالمات الواردة للمركز خلال العام المنصرم وتحرص الهيئة الرد على نسبة 80 % من الاتصالات في مدة لا تتجاوز الـ 20 ثانية.

كرمت هيئة الأشغال العامة أشغال متمثلة في إدارة مشاريع الطرق الفائزين والمتميزين بمبادرتي أفضل حلّ مبتكر وكأس مهندسي الإنشاءات واللّتين أطلقتهما بهدف تحفيز فريق الإدارة من مهندسين وموظفين وشركات منفذة ومشرفة، على تطبيق أفضل الممارسات وتحسين أداء المشاريع وذلك لتحقيق استراتيجية الهيئة بتطبيق أفضل المعايير الدولية. وبهذه المناسبة، هنّأ المهندس سعود التميمي، مدير إدارة مشاريع الطرق بأشغال الفائزين وأثنى على جهودهم في إنجاح هاتين المبادرتين اللتين شملتا كل مشاريع الإدارة وتضمنتا كل المجالات الهندسية المختلفة مثل السلامة والتنفيذ الفعال والجودة وغيرها من المجالات، حيث صرّح قائلاً: يأتي إطلاق الهيئة لمثل هذه المبادرات في إطار حرصها المستمر على التحسين والتطوير لآليات وسبل العمل في المواقع والتزامها برفع مستوى الجودة والكفاءة وتطبيق أفضل الممارسات العالمية في كل المجالات ونشرها وتعميمها ليتم تطبيقها في كل المشاريع. وأضاف ننتهز هذه الفرصة لشكر جميع المشاركين والثناء على جهودهم في تقديم اقتراحات جديدة وأساليب عمل مبتكرة، حيث يلعب ذلك دوراً مهماً في نشر الدروس المستفادة وتبادل الخبرات والمعرفة، كما نحث جميع مقاولي واستشاريي وموظفي الإدارة على الاستفادة من هذه التجربة وتوظيفها في تحقيق التحسين المستمر للأداء لما لذلك من نفع للشركات والدولة والمواطن.

مع بدء العد التنازلي لاستضافة قطر لفعاليات بطولة كأس العالم فيفا قطر 2022، أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن تنفيذ 29 محاكاة افتراضية مكثفة للخطط والأعمال التشغيلية الخاصة بتسهيل الحركة المرورية على الطرق. تم وضع الخطط التشغيلية اللازمة لشبكة الطرق في كل المناطق المحيطة بالإستادات بالتنسيق مع الجهات المختصة والتي تم تحديثها بحسب الدروس المستفادة من البطولات الرياضية السابقة الخاصة بكأس العالم 2022 مثل كأس العرب، كأس العالم للأندية، كأس الأمير وصولاً إلى نهائي كأس سوبر لوسيل في سبتمبر الماضي. كما قامت أشغال بوضع خطط الاستجابة السريعة من خلال فرق عمل للطرق والصرف تعمل على مدار الساعة مزودة بالمعدات اللازمة للتعامل مع أي حالة طارئة على الطريق قد تعيق الحركة المرورية وذلك بالتعاون مع الإدارة العامة للمرور. هذا ويتم مسح وإعادة تأهيل الطرق الإسفلتية واختبار جميع أصول الطرق وعلى شبكة مسار البطولة وحول الإستادات المستضيفة للحدث. سيناريوهات افتراضية ولضمان جاهزية كافة الفرق للتعامل مع الحركة المرورية على الطريق أثناء فعاليات بطولة كأس العالم 2022، يقوم فريق من المهندسين القطريين والاختصاصين بتنظيم وتنفيذ سيناريوهات تجريبية افتراضية (تمارين) للتجهيزات الخاصة بالطوارئ على الطرق حول الإستادات المستضيفة، بالتعاون مع الجهات المعنية المختلفة أهمها اللجنة العليا للمشاريع والإرث والإدارة العامة للمرور. تتضمن السيناريوهات مختلف الأحداث التي من الممكن وقوعها على الطرق خاصة خلال الفعاليات الهامة. تتضمن التمارين الافتراضية احتمالية إغلاق نفق حيوي بسبب حادث مروري أو كمية أمطار غير متوقعة على سبيل المثال. تهدف هذه التمارين إلى كشف مدى استعدادات أشغال والجهات المعنية والمقاولين للاستجابة لهذه الأحداث لضمان سلامة رواد الطرق والمشاة والحرص على انسيابية الحركة المرورية على الطرق وتسهيل عملية تنقل الجمهور خلال فعاليات البطولة. كما يقوم فريق عمل مشترك بين أشغال واللجنة العليا للمشاريع والإرث بتجربة تطبيق محاكاة لخطة التحويلات المرورية وحركة الحافلات حول الإستادات للتأكد من فعاليتها أثناء المونديال بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. منذ بداية عام 2022 تم تنفيذ أكثر من 29 سيناريو افتراضيا وجاري استكمال المزيد من السيناريوهات حتى منتصف نوفمبر لنكون من خلالها على أهبة الاستعداد للحدث الكبير. مركز إدارة الطرق تعمل فرق متخصصة من المهندسين والخبراء والمشغلين في مركز إدارة الطرق (RMC) في مقر أشغال على إدارة الحركة المرورية على المسارات والطرق المؤدية إلى كل ملعب، حيث يقومون بمراقبة شبكات الطرق باستخدام كاميرات مراقبة وأنظمة ذكية تمكنهم من تحديد مواقع الازدحام والحوادث أثناء البطولة. وبناء على تقارير المتابعة يتم التنسيق مع المقاولين والجهات المعنية بالدولة وأهمها وزارة الداخلية متمثلة في الإدارة العامة للمرور للعمل على عودة الحركة المرورية إلى وضعها الطبيعي سريعاً. كما تساعد فرق من مركز إدارة الطرق بشكل وثيق مركز القيادة الوطنية بوزارة الداخلية (NCC) واللجنة العليا للمشاريع والإرث بقيادة مركز التحكم بعمليات النقل في البطولة TTCC من خلال كاميرات المراقبة المتطورة CCTV وأنظمة التحكم بالإشارات الضوئية. الاستعدادات للأمطار أثناء البطولة مع حلول موسم الأمطار واقتراب موعد انطلاق بطولة كأس العالم FIFA قطر 2022، تقوم أشغال بالتنسيق مع هيئة الطيران المدني (الأرصاد الجوية)، للاطّلاع لحظة بلحظة على حالة الطقس وتغيراته والتي تساعد فريق أشغال في متابعة الوضع والتحرك السريع للتعامل مع الوضع. هذا بالإضافة إلى اتخاذ أهم التدابير والإجراءات الاستباقية اللازمة لضمان خلو الطرق أثناء البطولة من أي تجمعات للمياه، كقيام فرق تشغيل وصيانة شبكات الصرف الصحي في أشغال بتنفيذ خطة صيانة لشبكة وفتحات تصريف الأمطار في مناطق متفرقة بالدولة ومراقبتها على مدار الساعة للتأكد من عملها باستمرارية وكفاءة، إضافة إلى تعيين فرق الطوارئ للاستجابة السريعة ولتقديم الدعم اللازم في حال تساقط الأمطار أو في حال حدوث أي خلل في الخدمة وخاصة في المناطق المحيطة بالاستادات أو الملاعب والمرافق الخاصة بالبطولة.

انتهت هيئة الاشغال العامة أشغال من تنفيذ الأعمال الرئيسية لإنشاء شبكات تصريف مياه الأمطار والمياه الجوفية ضمن مناطق مدينة خليفة الشمالية ومدينة خليفة الجنوبية والمسيلة وبحيرة الحوار في منطقة اللقطة، وذلك ضمن أعمال مشروع جاهزية كأس العالم لشبكات تصريف مياه الأمطار والمياه الجوفية - الحزمة السادسة. وبهذه المناسبة، أكد المهندس خالد سيف الخيارين، مدير إدارة مشروعات شبكات الصرف الصحي في أشغال على أهمية هذا المشروع الذي يخدم أجزاء عديدة من مناطق المسيلة ومدينة خليفة الشمالية والجنوبية والبديع واللقطة من خلال تنفيذ شبكات جديدة لتصريف مياه الأمطار والمياه الجوفية بطول 60 كيلومترا ويعمل على استيعاب تدفقات المياه ونقلها تدرجياً إلى شبكة التصريف الرئيسية، مما يسهم في تقليل تجمعات مياه الأمطار ويخدم أكثر من 100 شارع ضمن نطاق المشروع، منها طرق رئيسية كشارع جاسم بن حمد وشارعي مكة والمدينة، إضافة إلى نفق عمر بن الخطاب ونفق الجوازات. كما يسهم المشروع في التحكم في منسوب المياه الجوفية بالمنطقة. من جانبه أوضح المهندس خالد ماهر القطامي، مساعد مدير إدارة مشروعات شبكات الصرف الصحي، أن أعمال المشروع الرئيسية التي تم إنجازها شملت تطوير بحيرة الحوار لتجميع مياه الأمطار والواقعة في منطقة اللقطة، حيث تمت زيادة مساحة البحيرة من 44 ألف متر مربع إلى 64 ألف متر مربع، أي ما يعادل 9 ملاعب كرة قدم. كما تمت زيادة السعة التخزينية للبحيرة من 165 ألف متر مكعب إلى حوالي 350 ألف متر مكعب، وهو ما يعادل 17,500 صهريج لنزح المياه. وقد تم ربطها بالشبكة القائمة لتعمل كخزان تجميع مؤقت أثناء هطول الأمطار، الأمر الذي سيخفف من الآثار الناجمة عن تجمعات مياه الأمطار مستقبلاً في مناطق المشروع وذلك بفضل رفع الطاقة الاستيعابية والتخزينية للشبكة وتقليل التدفقات إلى شبكة التصريف الرئيسية، كما ستساهم الأعمال في خفض منسوب المياه في نفق الشقب ورفع كفاءة الشبكات القائمة والمستقبلية. بدوره أشار المهندس حسن محمد محسن، رئيس قسم مشروعات شبكات الصرف الصحي، إلى أن مجموع أطوال شبكات تصريف مياه الأمطار والمياه الجوفية وصل لأكثر من 60 كيلومترا، منها شبكة رئيسية بطول 13 كيلومترا، موضحاً أنه تم تنفيذ هذه الشبكة باستخدام تقنية الحفر النفقي العميق لتخفيف الإزعاج الذي تسببه أعمال الحفر والإنشاء حيث إن معظم الأعمال تم تنفيذها داخل الأحياء السكنية والشوارع الحيوية بالمنطقة، كما أن هذه التقنية ساهمت في تنفيذ الأعمال خلال فترة حوالي عامين ونصف العام، في حين يستغرق تنفيذ هذا النوع من المشاريع من أربع إلى خمس سنوات. وأضاف أن الشبكة تضم 27 كيلومترا من الأنابيب المثقبة التي تعمل كشبكات تخفيض منسوب للمياه الجوفية وتصريف مياه الأمطار، بالإضافة إلى 20 كيلومترا من الأنابيب الصلبة. كما تم تنفيذ أكثر من 1,050 غرفة تفتيش مانهول و4000 فتحة لتصريف مياه الأمطار. وتشمل الأعمال المتبقية في المشروع إعادة بعض الشوارع وممرات المشاة إلى وضعها الأصلي، علاوة على أعمال التشطيبات والمعاينة للأصول المبنية تمهيداً للتسليم النهائي.

حققت هيئة الأشغال العامة أشغال ممثلة في لجنة الإشراف على تجميل الطرق والأماكن بالدولة لقب غينيس للأرقام القياسية لأطول مسار مكيف للمشي والجري في حديقة أم السنيم والذي يبلغ طوله 1.143 متر(3.750 قدم)، حيث يعد خامس لقب تحصل عليه المشروعات التي تقوم أشغال بتنفيذها. ونشرت الهيئة عبر حسابها في تويتر مقطع فيديو لإعلان الحصول على لقب غينيس للأرقام القياسية، بالإضافة إلى تسليط الضوء على الأرقام القياسية التي حصدتها خلال السنوات الماضية. وبهذه المناسبة قال سعادة الدكتور سعد المهندي رئيس أشغال: فخورون بحصول الحديقة على لقب غينيس للأرقام القياسية حيث تحقق الحديقة الخطة الاستراتيجية لأنسنة وتجميل المدن بأعلى مستويات الجودة وتبعاً للمعايير العالمية، كما تهدف الحدائق المركزية ذات المسار المكيف إلى تعزيز نمط الحياة الصحي في مختلف فصول السنة. وتضم حديقة أم السنيم 88,400 متر مربع من المسطحات الخضراء و912 شجرة ومسار للدراجات الهوائية بطول 1,135 متر ومسار مكيف للمشي والجري بطول 1.143 متر، و3 مناطق للتمارين مجهزة بمعدات اللياقة البدنية، ومنطقتين ألعاب للأطفال و40 موقف للدراجات الهوائية. بدوره قال المهندس يوسف العمادي، مدير شؤون المشروعات في أشغال: يعد هذا الحدث تتويجاً لجهود فريق العمل الذي تمكّن من تنفيذ نظام تكييف لأطول مسار مكيف للمشي والجري بحديقة مفتوحة، وبدورها تعتبر حديقة أم السنيم مثالاً مميزاً للمشروعات التي توفر وجهة ترفيهية استثنائية لضيوف الدولة. وقال المهندس محمد عرقوب الخالدي رئيس لجنة الإشراف على تجميل الطرق والأماكن العامة بالدولة: تعد حديقة أم السنيم ثاني الحدائق المركزية المكيفة التي تقوم اللجنة بتنفيذها، وتحقيق لقب غينيس للأرقام القياسية لأطول مسار مكيف في حديقة مفتوحة يعد إنجازاً جديداً يضاف لسجل إنجازات اللجنة. من جهته قال المهندس جار الله المري، مدير إدارة مشروعات المباني في أشغال: تعد حديقة أم السنيم واحدة من أهم الحدائق المركزية في #قطر، ونفخر بأن نظام تكييف مسار المشي والجري بالحديقة صديق للبيئة حيث يعتمد على توليد نسبة كبيرة من الكهرباء المطلوبة لتشغيل أجهزة التكييف بالألواح الشمسية. وأعرب المهندس عبد الحكيم الهاشمي، رئيس قسم المشروعات العامة في أشغال عن الفخر بالإنجاز الذي حققه مهندسو الهيئة مؤكداً أنهم أثبتوا جدارتهم وكفاءتهم وأصبحوا على قدر عالٍ من التميز المهني، وبات لهم بصمة واضحة في تحقيق التطور والازدهار الذي تشهده قطر. وقال السيد محمد الخوري، مدير إدارة الحدائق العامة بوزارة البلدية: يعد تسجيل لقب عالمي جديد باسم دولة قطر في موسوعة غينيس للأرقامالقياسية إنجازاً كبيراً نفخر ونعتز به كما يعد حافزاً لتحقيق المزيد من الإنجازات. من جهته قال المهندس ماجد المعضادي مدير المشروع: يعد تكييف الأماكن المفتوحة بالحدائق تحدي حقيقي ويحتاج لسنوات من الدراسات والتجارب الهندسية، وقد قام فريق العمل في أشغال بإعداد التصاميم الهندسية وعمل التجارب المطلوبة للتأكد من نجاح التعديلات على منظومة تكييف مسار المشي والجري بحديقة أم السنيم. وقالت المهندسة ياسمين الشيخ، مديرة تصميم المشروع: تنفيذ أطول مسار مكيف للمشي والجري في الحديقة بطريقة آمنة وصديقة للبيئة يساهم بدوره في التشجيع على ممارسة الرياضة طوال العام، بالإضافة إلى أنه تم تصميم الحديقة لتصبح وجهة ترفيهية لجميع سكان وزوار الدولة.

عقدت هيئة الأشغال العامة /أشغال/ ندوة حول التحول الرقمي في قطاع الإنشاءات واستخدام التكنولوجيا، وذلك في إطار حرصها على اتباع أحدث التقنيات في مشاريع البناء والبنية التحتية، وتشجيع القطاع الخاص على مواكبتها. شارك في الندوة عدد من الشركاء الاستراتيجيين للهيئة، بينهم جامعة قطر والمعهد القطري للبناء والتشييد الفعال وجامعة /تكساس أي أند إم/، بالإضافة إلى حضور أكثر من مائتي شركة محلية من قطاع المقاولات والمكاتب الاستشارية وموردي ومزودي الحلول التقنية والرقمية، والمؤسسات والمعاهد الفنية المتخصصة. وأعرب سعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي رئيس هيئة الأشغال العامة /أشغال/، في تصريح بهذه المناسبة، عن تطلعه للتعاون مع الموردين والمقاولين والاستشاريين للعمل على مبادرات تعزز استخدام التكنولوجيا الحديثة في أعمال الاستدامة، ورفع الإنتاجية في قطاع البناء والتشييد وذلك بهدف تنفيذ أغلب مشاريع /أشغال/ باستخدام التكنولوجيا الحديثة بحلول عام 2024، مشيرا إلى أن التحول الرقمي هو الخطوة الأولى نحو الارتقاء بمعايير الأداء العالمية. من جهته، قال المهندس سالم الشاوي المري مدير إدارة المكتب الفني في /أشغال/: إن الندوة تمثل فرصة مواتية لجميع الشركاء ذوي الصلة للعمل معا للارتقاء بصناعة البناء والتشييد بالدولة، مشيرا إلى أن الوقت حان للاستخدام الأمثل للتقنيات والتكنولوجيا المتطورة في البناء، كالواقع الافتراضي والمعزز والروبوتات والذكاء الاصطناعي والطباعة ثلاثية الأبعاد، والتصنيع خارج مواقع العمل، وغيرها من الآليات والأدوات الحديثة والمبتكرة. ويأتي انعقاد هذه الندوة تتويجا لجهود /أشغال/ في تبني استراتيجيات جديدة ومتطورة في تنفيذ مشاريعها، وبما ينعكس إيجابا على تحسين ظروف العمل، وتقليل الهدر في مصادر البناء، وتوفير وقت تنفيذ المشاريع، وزيادة إمكانيات القطاع الخاص التشغيلية، والاستفادة من المبادرات الوطنية التي تمكنه من تعزيز قدراته التنافسية.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن انتهاء أعمال تطوير تقاطع السد وشارعي السد وجوعان في منطقة السد ضمن مشروع تحسين الطرق في مناطق عديدة في الدوحة الكبرى - المرحلة التاسعة. وأشار المهندس علي سامي جمال، مُهندس المشروع بقسم مشاريع مدينة الدوحة بإدارة مشروعات الطرق في أشغال إلى أهمية أعمال تطوير تقاطع السد وشارعي السد وجوعان، حيث تشهد هذه المنطقة كثافة مرورية عالية وتخدم العديد من المنشآت الخدمية والمحلات والمراكز التجارية والمؤسسات التعليمية والصحية في المناطق المجاورة، وفق الموقع الرسمي لـأشغال. وأكّد المهندس علي جمال أن أشغال حرصت على تسريع وتيرة أعمال التطوير بالمشروع وقد تم فتح المسارات الرئيسية لشارعي السد وجوعان وتقاطع السد من أجل تحسين الانسيابية المرورية بينما يتم تنفيذ باقي الأعمال لتعزيز السلامة المرورية على الطرق وأعمال التشجير والتجميل. وشملت أعمال المشروع تطوير تقاطع السد وخدمات البنية التحتية به، إلى جانب تنفيذ أعمال تطوير الطرق المجاورة للتقاطع مثل شارع السد وشارع جوعان وذلك بطول إجمالي 3.2 كيلومتر. كما تم تطوير الإشارة الضوئية بتقاطع السد وإنشاء مسارات مخصصة للمشاة والدراجات الهوائية بطول إجمالي 6.4 كيلومتر، بالإضافة إلى تنفيذ علامات الطريق واللوحات الارشادية، وتطوير أنظمة الإنارة. وتضمنت الأعمال المنجزة أيضاً تطوير خطوط شبكة تصريف مياه الأمطار والمياه السطحية بطول 4 كيلومتر، وشبكات الصرف الصحي بطول 1.5 كيلومتر، وشبكات المياه المعالجة بطول 1.5 كيلومتر، وحماية خطوط التمديدات الخدمية مثل خطوط الاتصالات والكهرباء. كما تم إنشاء طبقات إسفلتية جديدة وتنفيذ أعمال التشجير والتجميل على جانبي شارعي السد وجوعان، بالإضافة إلى الجزيرة الوسطية لكل منهما، لتوفير 53 ألف متر مربع من المساحات الخضراء. يُذكر أنه تم شراء أكثر من 80٪ من المواد المستخدمة في المشروع من مصادر محلية وذلك في إطار دعم أشغال للمنتج والمصنع القطري ضمن مبادرة تأهيل التي أطلقتها الهيئة. يندرج مشروع تحسين الطرق في مناطق عديدة في الدوحة الكبرى- المرحلة التاسعة ضمن خطة هيئة الأشغال العامة لتحسين مرافق الخدمات الموجودة وتطوير شبكة الطرق بمدينة الدوحة بما يستجيب لمتطلبات النمو الاقتصادي والاجتماعي في البلاد.​

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال ممثلة في إدارة مشاريع الطرق، عن فوزها بجائزة الريادة في مجال الاستدامة والمقدّمة من مؤسسة بيزنس انتيليجنس جروب، وذلك في إطار برنامج جوائز الاستدامة لعام 2022. وقامت المؤسسة، والتي يقع مقرها في الولايات المتحدة الأمريكية، بتكريم برنامج البنية التحتية للمناطق والذي تنفذه أشغال نظراً للالتزام المتواصل بالاستدامة واعتبارها جزء لا يتجزأ من ممارسات العمل والرسالة الشاملة للبرنامج، إلى جانب ريادته في قطاع التشييد والبناء بدولة قطر في هذا المجال، وفق الموقع الرسمي لأشغال. وبهذه المناسبة، أشار المهندس سعود التميمي، مدير إدارة مشاريع الطرق، إلى جهود أشغال في دعم الاستدامة والممارسات الصديقة للبيئة في تنفيذ المشاريع، مؤكداً على أن تلك الجهود تجاوزت مجرد دعم مفهوم الاستدامة، حيث قامت الهيئة بدمج مبادئ ومعايير الإدارة البيئية ضمن خطتها الاستراتيجية، بل وقامت بإطلاق عدد من المبادرات الخضراء والمستدامة إلى جانب مبادرات إعادة التدوير لتنفيذها في مشاريعها المختلفة. وأضاف المهندس سعود التميمي: تمّ تكريم برنامج البنية التحتية للمناطق نظراً لأنه قدم نموذجاً يحتذى به في المساهمة في حماية البيئة وإحداث التوازن بين التنمية الاقتصادية والمحافظة على البيئة، إلى جانب ما قام به من تبادل معرفي ونشر أفضل الممارسات على المستويين المحلي والإقليمي، وهو ما أتى بثماره حيث فاز البرنامج بالعديد من الجوائز العالمية من قِبل عدد من أكبر المؤسسات المرموقة العاملة في هذا المجال، كان آخرها التتويج بجائزة الريادة الدولية في مجال الاستدامة. وقالت السيدة ماريا خيمينيز، رئيس فريق الترشيحات لدى بيزنس انتيليجنس جروب، قائلة: نشعر بالفخر لمنحنا هذه الجائزة إلى هيئة الأشغال العامة وتكريمها على جهودها في مجال الاستدامة. كان الأمر جلياً أمام لجنة التحكيم أن الرؤية والاستراتيجية التي تتبناها الهيئة ستواصل تحقيق نتائج ملموسة تقود نحو عالم أنقى وأكثر استدامة. وقامت أشغال بإعداد وصياغة التقرير الشهري للبيئة والاستدامة عام 2019، حيث يعد هذا التقرير أحد الأدوات المبتكرة التي تهدف إلى تسجيل ومراقبة كافة مواد البناء والانبعاثات الكربونية ومعدلات خفضها. وقد ساعد هذا التقرير على قياس الانبعاثات الكربونية في مشاريع الهيئة، عكس المنهج التقليدي المتبع في السابق، وهو ما أدى إلى خفض الانبعاثات الكربونية في عام 2021. وعلاوة على ذلك، انشأت أشغال مناطق مخصصة لإعادة تدوير مواد البناء في مواقع استراتيجية بالدولة بهدف تحسين كفاءة استخدام الموارد المتاحة، حيث ساهمت تلك الخطوة في معالجة وتدوير مخلفات مواد البناء، مثل نواتج الحفر، ومخلفات الهدم ومخلفات الخرسانة، إلى جانب الأسفلت المعاد تدويره من أعمال تطوير الطرق، بالإضافة إلى مياه النزح. كما قامت أشغال بتطبيق مؤشرات الأداء الرئيسية في إعادة التدوير والاستدامة وذلك في كافة مشاريعها، والتي بموجبها يتعين أن تشمل أعمال التنفيذ المنجَزة والمكتملة نسبة 20% على الأقل من المواد المعاد تدويرها، حيث استطاعت الهيئة تجاوز هذا الرقم لتسجّل 40.71% والوصول إلى 12,7884,148 طن من المواد المعاد تدويرها في عام 2021. الجدير بالذكر أن بيزنس انتيليجنس جروب تأسست بهدف تكريم المواهب الحقيقية والأداء المتميز في قطاع الأعمال والمؤسسات. وعلى عكس الجوائز الأخرى المقدمة في هذا المجال، فإن لجنة التحكيم التي تقوم باختيار الفائزين ودراسة البرامج المرشحة تتكوّن من كبار المسؤولين التنفيذيين من ذوي الخبرات والمعرفة الواسعة في هذا المجال، حيث تستخدم تلك المؤسسة نظاماً فريداً خاصاً بها لتسجيل النقاط وتقييم المرشحين، يقوم على أساس قياس الأداء من خلال عدد من المجالات والفئات، وصولاً إلى منح الجوائز إلى المؤسسات صاحبة الإنجازات الأبرز والأعلى بين نظرائها من المرشحين الآخرين.

انتهت هيئة الأشغال العامة /أشغال/ من تنفيذ أعمال إنشاء شبكة تصريف مياه الأمطار والمياه الجوفية في منطقة الثمامة /المنطقة 46/ بطول إجمالي حوالي 26 كيلومترا، حيث تغطي 50 شارعا، وذلك كجزء من أعمال مشروع تطوير البنية التحتية لتصريف مياه الأمطار والمياه الجوفية في مناطق جنوب الدوحة، والذي يهدف إلى تقليل تجمع مياه الأمطار والتحكم في منسوب المياه الجوفية بالمنطقة. وبهذه المناسبة، أكد المهندس خالد الخيارين مدير إدارة مشروعات شبكات الصرف الصحي في /أشغال/، على أهمية أعمال التطوير التي تم تنفيذها، حيث أن منطقة الثمامة من المناطق الحيوية بالدولة، والتي تشهد نموا عمرانيا وسكانيا كبيرين، ويزيد من أهمية الأعمال كونها تقع بالقرب من استاد الثمامة، أحد الاستادات الثمانية المستضيفة لمباريات كأس العالم FIFA قطر 2022. وأوضح الخيارين أن الشبكة الجديدة ستعمل على استيعاب تدفقات الأمطار من منطقة الثمامة /منطقة 46/ إلى نفق أبو هامور عبر نفق النجمة ونقلها إلى شبكة التصريف الرئيسية، مما سيساهم في تقليل تجمع مياه الأمطار وتلبية احتياجات السكان وتحسين جودة الحياة والظروف البيئية بالمنطقة. وعن الأعمال التي تم تنفيذها، أوضح المهندس حسن محسن رئيس قسم مشروعات شبكات الصرف الصحي في أشغال، أنه تم تركيب إجمالي 26 كيلومترا من أنابيب شبكات تصريف المياه السطحية والجوفية على عمق يتراوح ما بين 5 و26 مترا تحت سطح الأرض، وتنقسم إلى 9 كيلومترات من خطوط شبكة صرف مياه الأمطار، والتي تم تنفيذها بتقنية الحفر النفقي العميق بهدف تخفيف آثار أعمال الحفر على حركة المرور وسكان المنطقة، بالإضافة إلى حوالي 17 كيلومترا من خطوط شبكة صرف مياه الأمطار الضحلة، منها 5 كيلومترات من الخطوط المثقبة، والتي ستعمل أيضا كخطوط للتحكم بمنسوب المياه الجوفية، مضيفا أنه يجري حاليا استكمال الأعمال النهائية لمعاينة الشبكة وإعادة الشوارع لوضعها الأصلي. وأوضح أن الشبكة الجديدة تغطي 50 شارعا، من أبرزها الطريق الدائري الخامس وشارع نجمة وشارع الثمامة وشارع القدس وشارع المدينة وشارع المسجد الحرام، كما تخدم الشبكة حديقة التوعية /كهرماء/ وأسواق الفرجان بالمنطقة. كما شملت الأعمال أيضا إنشاء 50 /مانهول/ و200 مخرج جانبي لتصريف مياه الأمطار في الطرق، إلى جانب ربط أكثر من 1500 مخرج جانبي لتصريف مياه الأمطار قائمة بالشبكة الجديدة لتعزيز كفاءتها.

أعلنت هيئة الاشغال العامة (أشغال) عن فتح شارع الوعب كاملاً أمام الحركة المرورية بعد تطوير الشارع الحيوي بطول أعمال 5.5 كيلومتر لتسهيل الحركة المرورية أمام سكان مناطق الوعب والعزيزية ومحيرجة وبعيا ولوعيب ومريخ ومعيذر. وأشارت أشغال –عبر حسابها الرسمي على تويتر- إلى أنه باكتمال أعمال التطوير يشكل شارع الوعب حلقة وصلة حيوية أمام القادمين من طريق الدوحة السريع ومحور صباح الأحمد وشارع الفروسية وشارع السيلية، ويوفر خياراً بديلاً عن طريق سلوى الموازي. وطورت هيئة الأشغال الطريق القديم من طريق ذو 3 مسارات إلى طريق يتألف من 4 مسارات في كل اتجاه يصل بين محور صباح الأحمد وشارع الفروسية مع تطوير أجزاء من الطرق المحلية القريبة. كما تم تطوير 4 تقاطعات وهي تقاطع محيرجة وتقاطع مجمع خليفة الأولمبي وتقاطع الصالة الرياضية وتقاطع بعيا. وتم إنشاء مسارات للدراجات الهوائية بطول نحو 3 كم والمشاة بطول نحو 15 كم تمتد على أغلب أجزاء الطريق وزراعة حوالي 102,000 متر مربع من المساحات الخضراء. كما تم تطوير خدمات البنية التحتية مثل شبكات تصريف مياه الأمطار ومياه الشرب والكهرباء فضلاً عن تركيب 440 عمود إنارة. وقال م. يوسف العمادي، مدير شؤون المشروعات إن: جميع مشروعات البنية التحتية مستمرة لما بعد كأس العالم وذلك وفقاً لرؤية قطر الوطنية 2030 خصوصاً فيما يخص المناطق السكنية وقسائم المواطنين. من جانبه قال م. بدر درويش، مدير إدارة مشروعات الطرق السريعة: نظراً لموقعه المهم قامت أشغال بتطوير شارع الوعب لرفع كفاءته وهو ما سيعمل على تحقيق انسيابية مرورية و سيقلل من الازدحام المروري في الشوارع المحيطة واختصار زمن الرحلة بين مناطق الريان و معيذر و العزيزية و بعيا و الوعب و محيرجة و السد. بدوره قال م. سعد الدوسري، مهندس المشروع: تم إعادة تصميم شارع الوعب لاستغلال المساحات الموجودة على جانبي الطريق لتنفيذ أعمال التوسعة المطلوبة وزيادة المخارج والمداخل للشارع مع المناطق والمجمعات السكنية والتجارية المطلة على الشارع بالإضافة إلى تحسين الطرق الخدمية وتوسعة التقاطعات.

طبقت هيئة الأشغال العامة /أشغال/ مبادرة لتصنيع الاسمدة من مخلفات الطعام الناتج عن مواقع العمل المختلفة من خلال ماكينة إعادة تدوير مخلفات الطعام (Eco Probe EP-25) التي تستخدم البكتيريا المقاومة للحرارة لتسميد فضلات الطعام. وتتمثل الفوائد التي تحققها هذه المبادرة في تقليل مخلفات الطعام وتحويلها إلى مادة مفيدة تنفع الثروة النباتية وتعزز المناطق الخضراء، كما تساهم هذه المبادرة في خفض البصمة الكربونية للمشروع والانبعاث الكربوني المرتبط بتجميع ونقل ومعالجة ودفن مخلفات الطعام. وبدأت المبادرة مع مخلفات الطعام الناتج عن مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في شمال وشرق الخيسة /الحزمة الثانية/. وتستوعب ماكينة اعادة التدوير 25 كيلوجراما من مخلفات الطعام لكل دورة تدوم 24 ساعة. ويتم استخدام السماد الناتج في أعمال الزراعة حول مكاتب المشروع وضمن أعمال التطوير، كما يتم مشاركة جزء من السماد مع سكان المنطقة لاستخدامه في حدائقهم الخاصة، والتنسيق مع الجهات المختصة للاستفادة من الكميات المنتجة للسماد على نطاق أوسع ليشمل الحدائق العامة والمساحات الخضراء. وفي هذا الصدد، أوضح المهندس حمد خميس البدر، مدير المشروع بإدارة مشروعات الطرق في /أشغال/ أن المبادرة تأتي في إطار حرص الهيئة على دعم أفضل الممارسات وتطبيق مفهوم الاستدامة والحفاظ على البيئة، مؤكدا أن الهيئة لا تدخر جهدا لدعم المبادرات الخضراء وإشراك وتشجيع جميع المعنيين والمختصين من الشركات الاستشارية والمقاولين والموردين إلى جانب العمال وغيرهم، على تبني الممارسات البيئية الإيجابية وابتكار حلول وطرق جديدة وتطبيقها في مختلف مراحل تنفيذ المشاريع. وأضاف أن أشغال تتبنى المبادرات والممارسات المبتكرة والفعالة وتعمل على نشرها والتشجيع على تطبيقها بل وعند التأكد من مدى فوائدها وأثرها الإيجابي، تلزم أحيانا الشركات المنفذة بتطبيق تلك الممارسات على جميع مشاريعها للاستفادة من مزاياها التي تتمثل في الحفاظ على الموارد المتاحة وخفض التكاليف على المدى الطويل.

حققت هيئة الأشغال العامة أشغال 5 ملايين ساعة عمل دون إصابات أو حوادث، وذلك منذ بدء أعمال التشغيل والصيانة لشبكة الصرف الصحي في منطقة جنوب قطر. وسلم المهندس خالد العبيدلي، مدير إدارة تشغيل وصيانة شبكات الصرف، شركة ماتيتو قطر شهادة تقدير لجهودها في مراعاة إجراءات الصحة والسلامة في مواقع الأعمال، بحضور ممثلين عن أشغال والمكتب الاستشاري المشرف على العقد وعدد من العمال، وفقا لبيان نشر على الموقع الإلكتروني لأشغال. ومن جانبه، علق قائلاً: إ​ن سلامة موظفينا ومقاولينا من أهم أولوياتنا، وفي ذلك نحرص دوماً على الالتزام بأعلى معايير الصحة والسلامة والاستدامة البيئية وتطبيق أفضل الممارسات المهنية أثناء تنفيذ الأعمال. أوضح الجابري ما تشمله أعمال جنوب الدوحة من تنفيذ مخططات تشغيل وصيانة مرافق الصرف الصحي من خلال أكثر من 800 مهندس وفني متخصص، يعملون كافة من خلال ثلاث أنظمة أساسية؛ نظام إدارة مياه الصرف الصحي وتشمل محطة معالجة الصرف الصحي بجنوب الدوحة بطاقة إنتاجية 204 ألف متر مكعب يومياً ومحطة معالجة الصرف الصحي بالمنطقة الصناعية، بالإضافة إلى محطات الرفع و7 محطات معالجة فرعية ونظام إدارة المياه الجوفية ونظام إدارة مياه الري. وذكر أن عقد منطقة جنوب قطر يشمل كل من منطقة الدوحة، الوكرة، الوكير، المشاف، المنطقة الصناعية، المطار القديم، مشيرب، عين خالد، أبوهامور، الثمامة، النجمة، بروة، بركة العوامر، مكينس، الكرعانة، المنطقة الاقتصادية، المعمورة، اسلطة الجديدة، أم غولينية، الدوحة الجديدة، الغانم القديم، الهتمي، العسيري. يأتي ذلك في إطار برنامج التطوير الشامل تكامل، الذي يقوم على تقسيم أعمال الصرف في قطر ضمن ثلاث مناطق (شمال وجنوب وغرب)، لتعزيز كفاءة خطط العمل والاستراتيجية المعمول بها للحد من وقوع الإصابات. أردف الجابري موضحاً أن أشغال تسعى جاهدة من أجل تعزيز التميز في العمل وتنظيم برامج تدريبية شاملة بهدف بناء قدرات مهندسي أشغال واكتساب الخبرات العملية اللازمة في مواقع الأعمال والمراقبة الفعّالة لتطبيق المعايير الصارمة التي وضعتها أشغال في مواقع المشاريع وسكن العمال. من ناحية أخرى تحرص أشغال بالتعاون مع شركائها على تخطيط وتنفيذ صيانة الأصول بشكل مستمر بهدف رفع كفاءتها وضمان استدامتها، وتقديم خدمة مميزة لمستخدميها من سكان قطر. هذا بالإضافة إلى استخدام طرق مبتكرة لتنفيذ خطط الصيانة باستخدام أحدث نظم التكنولوجيا العالمية والتي تضمن تقليل الاعتماد على العنصر البشري والحفاظ على البيئة ورفع جودة الخدمة المقدمة. وفي هذا الإطار أشار السيد وليد عُرابي، المدير التنفيذي لشركة ماتيتو- قطر، إلى أن تحقيق هذا الكم من ساعات العمل دون أية حوادث يعكس نجاح الجهود الدؤوبة التي تبذلها الشركة للحفاظ على صحة وسلامة الموظفين، واتخاذ كافة إجراءات الأمن والسلامة وفقا لأحدث الأنظمة المعمول بها عالمياً تماشياً مع استراتيجية أشغال، مما ساهم في تطوير بيئة عمل واعية ملمة بمعايير السلامة والصحة، نحو تحقيق رؤية قطر الوطنية 2030. يواصل فريق الجودة والصحة والسلامة والأمن والبيئة QHSSE بكل جهد تطبيق ثقافة السلامة أولاً عبر مراحل تشغيل المحطات المختلفة، من خلال إجراء تدريبات توعوية ووضع قواعد ولوائح تنمي المسؤولية الشخصية تجاه أي أخطار، وتعزيز وخلق بيئة عمل إيجابية يتصدرها الأمان والسلامة بالمواقع.

أوضح سعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي، رئيس هيئة الأشغال العامة السبب الحقيقي لتجمعات الأمطار التي حدثت في الكورنيش خلال يوليو الماضي، مشيراً إلى أنه تم تغيير المواصفات لقدرة استيعاب شبكات تصريف مياه الأمطار في الأنفاق والطرق الرئيسية، وأن تأثير الأمطار سيكون أقل خلال السنوات القادمة. وقال خلال برنامج الخلاصة على تلفزيون قطر مساء اليوم السبت رداً على سؤال يتعلق بما حدث في يوليو الماضي من تجمعات الأمطار في شارع الكورنيش بنسب غير معهودة في هذا التوقيت؟ إن أي مشروع بنية تحتية مدته تتراوح بين سنتين إلى 4 سنوات.. وأضاف: لا يوجد شك في أنك لا تستطيع أن تنفذ البنية التحتية كلها إلا بعد انتهاء المشروع.. وأثناء تنفيذ المشروع يكون هناك أجزاء جاهزة وأجزاء غير جاهزة للبنية التحتية.. وبخصوص الأجزاء غير الجاهزة يتم عمل الخطط التشغيلية لتقليل مخاطر البنية التحتية غير المتواجدة.. وهذا صراحة هو الخطأ الذي وقع فيه المقاول في يوليو.. حيث أنه لم يُجهز الخطة التشغيلية لتقليل مخاطر تجمعات الأمطار. فيديو| سعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي، رئيس هيئة الأشغال العامة: تجمع الأمطار الذي حدث في الكورنيش كان نتيجة خطأ مقاول حيث أنه لم يقم بتجهيز الخطة التشغيلية لتقليل مخاطر تجمع الأمطار pic.twitter.com/ss4GpPFi0u — صحيفة الشرق - قطر (@alsharq_portal) October 8, 2022 ولفت إلى أن هيئة الأشغال العامة خلال السنتين الماضيتين خاصة بعد أكتوبر 2018 ونتيجة التغير المناخي في العالم بشكل عام، غيّرت مواصفات الهيئة لقدرة استيعاب بعض شبكات تصريف مياه الأمطار خاصة في الأنفاق والطرق الرئيسية إلى ضعف ما كان يتم تنفيذها قبل 2018.. ما استثمرته الدولة خلال الـ3 سنوات الماضية أدى إلى كفاءة في شبكات تصريف مياه الأمطار. وأكد أن المعايير المتبعة في دولة قطر للبنية التحتية تتماشى مع المعايير العالمية، وتأثير الأمطار سيكون أقل خلال السنوات القادمة، منبهاً أن هناك دول أوروبية يحدث في عواصمها تجمعات للأمطار نتيجة التغير المناخي.

اعتمدت هيئة الأشغال العامة خلال إطلاقها حزمة من المشاريع في مختلف مناطق الدولة، وركزت بشكل مباشر على منطقة وسط الدوحة التي تشمل على مراكز تجارية، ومؤسسات دولة، بالإضافة إلى شمولها أيضا لمواقع تراثية ومتاحف، على نظام جي آي إس المعني بتسهيل عملية الوصول إلى مخططات المشاريع الحديثة في المستقبل، وذلك لتلافي التحديات التي واجهت أشغال بسبب قدم الشبكات الموجودة في مختلف مناطق الدولة التي تعود إلى ستينيات القرن الماضي. ويعتني نظام المعلومات الجغرافية بأرشفة المخططات الجديدة للطرق والشبكات، وذلك للوصول إليها بكل سهولة حال تنفيذ اعمال صيانة او مشاريع أخرى تطويرية في تلك المناطق مستقبلا، خاصة أن الشبكة القديمة في ذات المنطقة تعود إلى ستينيات القرن الماضي، ومع التطور الذي شهدته البلاد والكثافة السكانية خلال السنوات الاخيرة عملت أشغال على تنفيذ المشاريع التطويرية تماشيا مع التطور والطفرة العمرانية والكثافة السكانية أيضا. النظام الجديد قضى على المشكلات وعملت أشغال على تنفيذ هذه الفكرة نتيجة التحديات التي واجهتها أثناء عملية تطوير وسط الدوحة وباقي المناطق المحيطة بها والاخرى في الدولة أيضا، وذلك لأن المخططات القديمة إن وجدت وتوفرت تكون قديمة جدا ومعقدة نوعا ما ويصعب التعامل معها بعض المرات او فهمها أيضا، علاوة على انها غير دقيقة أيضا، وهو ما يمثل تحديا أمام أشغال أثناء تنفيذ المشاريع، وذلك لعدم دقة أماكن الخدمات الموجودة في تلك الفترة. تسهيلات لسيارات الخدمات هذا وقد انتهت هيئة الأشغال العامة خلال الفترة الماضية من تنفيذ اعمال البنية التحتية والرصف في الحزمة الثانية من مشروع تطوير وسط الدوحة، وتم العمل على افتتاحه امام مستخدمين الطريق، والانتقال بشكل مباشر للعمل على الجانب الآخر من ذات الطرق في وسط الدوحة أيضا، ووضعت أشغال في الحسبان التنسيق مع الجهات المعنية لاسيما لجنة التحويلات المرورية التي تضم عدة جهات بالإضافة إلى فرق الطوارئ مثل الإسعاف والمطافئ لإرشادهم على الطرق البديلة لمساعدتهم في تأدية عملهم على اكمل وجه دون مواجهة أي عوائق أثناء تنفيذ المشاريع، وايجاد مداخل ومخارج بديلة لأصحاب العقارات الموجودة في المنطقة، وذلك لتسهيل عملية الوصول إليها دون أي مشاكل او عوائق مرورية أيضا. تقنية جديدة للحفر وأكدت أشغال انها اعتمدت خلال عملية تنفيذ المشاريع في وسط الدوحة على خطة وتقنية الحفر الأفقي التي تتيح بناء وإنشاء شبكات البنية التحتية الممثلة في الصرف الصحي وتصريف مياه الأمطار وغيرها تحت الأرض لأكثر من ستة أمتار وبلوغها عشرة امتار أحيانا، وهو ما يجعل العمل جاريا على قدم وساق تحت الأرض لإنجاز تلك الشبكات في وقتها. وتقوم هيئة الأشغال العامة بفحص التربة في مواقع المشاريع قبل البدء بأعمال التنفيذ وذلك من أجل سلامة العاملين في هذه المواقع وروادها أيضا، وقد بينت عينات فحص التربة في منطقة وسط الدوحة سوق الذهب عدم استقرار التربة في المنطقة، ولأجل سلامة رواد الطريق والمشاة تمت عملية إغلاق الطرق في سوق الذهب بحيث في حال حدوث انزلاق للتربة بالمشروع لا يشكل الامر خطورة على حياة المتواجدين في المنطقة وروادها والمشاة. افتتاح عدد من الطرق وانتهت أشغال من تنفيذ مراحل متقدمة من تلك المشاريع وافتتاح بعض الطرق أمام السيارات والمشاة وهو ما أدى إلى انسيابية في حركة السير بعد افتتاح المشاريع، عكس ما كانت تعاني منه المنطقة سابقا حيث تكدس السيارات والازدحام المروري الذي يمتد على طول الطرق الداخلية في المنطقة نتيجة كثرة الضغط على المنطقة وضيق شوارعها الداخلية التي تم تصميمها وفق مخططات قديمة كان لا بد من استبدالها بأخرى حديثة تتماشى مع التطور العمراني والكثافة السكانية في المنطقة.