قامت QTerminals بتعيين شركة Trent Port Services كمستشار رئيسي لإدارة المشاريع PMC لتسليم مشروع توسعة CT2 في ميناء حمد، تطوير CT2 سيعزز مكانة ميناء حمد كميناء عالمي المستوى ووضع QTerminals كمشغل ميناء عالمي المستوى. هذا واعلنت QTerminals في وقت سابق عن استقبال طلبات العروض الخاصة بالخدمات الاستشارية لتصميم وتطوير منطقة الحاويات 2، علماً بأن الموعد النهائي لاستقبال العروض نهاية يوم الخميس 31 يناير الجاري، يذكر ان QTerminals تعنى بتشغيل ميناء حمد بالشراكة بين موانئ قطر التي تمتلك 51 % من الشركة ومجموعة ملاحة التي تمتلك 49% منها، وتجدر الاشارة الى أن ميناء حمد بإمكاناته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة يزيد من حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم بنسب نمو متسارعة بما يجعل من الدوحة مركزا تجاريا إقليميا لإنعاش وتعزيز التجارة البينية في منطقة الشرق الأوسط وتعزيز تجارة المنطقة مع العالم.

وقعت شركة كيوتيرمنالز QTerminals، وشركة الصين لهندسة الموانئ China Harbour Engineering Co، مذكرة تفاهم لاستغلال الفرص الاستثمارية في مجال الموانئ، وذلك خلال حفل أقيم اليوم بهذه المناسبة. حضر الحفل الذي أقيم بمقر وزارة المواصلات والاتصالات، سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي، وزير المواصلات والاتصالات، وسعادة السيد لي تشن سفير جمهورية الصين الشعبية لدى الدولة، وعدد من المسؤولين بقطاع النقل والموانئ بجانب عدد من المسؤولين من الشركتين. وقع على المذكرة عن شركة كيوتيرمنالز السيد نيفيل بيست الرئيس التنفيذي، وعن شركة الصين لهندسة الموانئ السيد تانغ كياولينغ الرئيس التنفيذي للشركة. وبموجب مذكرة التفاهم، سيضع الطرفان آليات العمل المتعلقة بتمويل وتصميم وبناء وتشغيل وإدارة الفرص التي سيتم مناقشتها والاتفاق عليها من قبل الشركتين. كما تهدف المذكرة إلى تعزيز التعاون بين الجانبين في إطار اختصاصاتهما المتبادلة، لتوفير الموارد والدعم اللازمين لتيسير وتحقيق الهدف المنشود من هذا التعاون. وبهذه المناسبة، أكد سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات في تصريح صحفي عقب التوقيع، أن المذكرة تهدف إلى إيجاد فرص عمل واستثمارات مشتركة بين الجانبين في جميع أنحاء العالم. وأوضح سعادته أن هناك مواقع للاستثمار في موانئ تم تحديدها وسيعلن عنها لاحقا، مؤكدا أن الشركتين شكلتا فريقا ثنائيا سيقوم بدراسة فرص الاستثمار في موانئ عالمية .. مشيرا إلى وجود فرص مميزة ستسهم في دعم شركة كيوتيرمنالز في مجال الاستثمار في الموانئ ، وهو ما تطمح إليه الشركة منذ تأسيسها بأن تكون مشغلا عالميا بكل المقاييس. وأكد أن شركة كيوتيرمنالز أثبتت جدارتها في إدارة ميناء حمد وجعلته في مصاف الموانئ العالمية، وقال نتجه الآن بجهد مشترك مع الجانب الصيني وبالتحديد مع شركة الصين لهندسة الموانئ لإيجاد فرص استثمارية في موانئ عالمية تدعم عملنا وأهدافنا في التوسع و الاستثمار. وبين سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي أن كل مشروع مشترك بين الجانبين له احتياجاته من حيث كيفية التنفيذ والخبرة والأيدي العاملة والأجهزة والمعدات، وبناء على ذلك سيتم بحسب المذكرة الموقعة تحديد نسبة كل شركة في أي مشروع يتم الاستثمار فيه، وآلية التقديم على العطاءات. ولفت إلى أن التركيز موجه حاليا نحو التعاون المشترك بين الشركتين في مجال الاستثمار في الموانئ، وقال نحن اليوم أكثر قوة والشركة الصينية من كبرى الشركات العالمية في هذا المجال، وستتم دراسة الفرص بعناية كي يكون المردود إيجابيا على دولة قطر وشركة كيوتيرمنالز وقطاع النقل عموما. وحول آخر تطورات مراحل توسعة ميناء حمد، أكد سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي أنه سيتم الإعلان عن المرحلة الثانية قبل نهاية العام الجاري، موضحا أن بدء التنفيذ سيكون مطلع العام المقبل، وقال سيشهد ميناء حمد تطورا هاما في المرحلة الثانية منه، خصوصا وأن الأعمال في الميناء للمرحلة الحالية من حيث المعدات والأجهزة وعمليات وصول البضائع وتخليصها قد اكتملت، وهذا ما يجعل ميناء حمد من أفضل الموانئ العالمية فعالية. وأشار سعادته إلى أن شركة كيوتيرمنالز ستستلم إدارة ميناء الرويس قريبا وبسلاسة تامة، وذلك وفق مراحل مخطط لها من قبل القائمين على الشركة وموانئ قطر، مضيفا نهدف لاستمرارية الأعمال في هذه الموانئ بسلاسة تامة وكفاءة عالية، لأنها تعتبر شريان حياة متكاملا لدولة قطر ولا يمكن إيقافها. من جهته، أكد سعادة السيد لي تشن سفير جمهورية الصين الشعبية لدى الدولة، أن الاتفاقية التي تم توقيعها تعتبر إضافة أخرى للتعاون الكبير القائم بين البلدين، وقال تربط قطر والصين شراكة استراتيجية تدفع إلى التعاون في كافة المجالات، والموانئ هي أحد تلك المجالات المهمة. وأضاف السيد لي لدينا شركات تتمتع بالخبرة في العديد من المجالات، وهي على أتم الاستعداد لمشاركة دولة قطر في مجال الاستثمار في الموانئ أو مجالات أخرى والمتعلقة بالبينة التحتية، وذلك يأتي ضمن إطار المبادرة الصينية /الحزام والطريق/.. لافتا إلى أن قطر كانت من أوائل الدول التي أبدت رغبتها في المشاركة في هذه المبادرة. وتابع سعادة السفير الصيني هناك خمس عشرة شركة من كبرى شركات الصين شاركت مع آخرين في تشييد ميناء حمد والبنية التحتية فيه، وهي تنظر لقطر على أنها شريك استراتيجي هام، منوها بأن مجال الاستثمار مفتوح أمام الطرفين والرغبة موجودة لزيادة الاستثمارات بين البلدين. يذكر أن شركة كيوتيرمنالز هي شركة قطرية معنية بإدارة وتشغيل الموانئ، وهي المشغل الأول للمرحلة الأولى من ميناء حمد، أما شركة الصين لهندسة الموانئ، فهي شركة دولية متخصصة في خدمات الهندسة البحرية والأعمال المائية وهندسة الموانئ كأعمال التكريك والحفر والاستصلاح والبناء والتشغيل.

خلال مناولة ميرسك بروكلين حققت كيوترمنلز رقما قياسيا جديدا في تحميل وتفريغ السفن وذلك بإنجازها 141.75 حركة رافعة في الساعة من أول حركة إلى آخر حركة عند مناولة سفينة ميرسك بروكلين وهي سفينة نقل حاويات تعمل علي خط صلاله – الدوحة التابع لشركة ميرسك .. وأعربت شركة ملاحة على حسابها الرسمي على تويتر عن تقديرها لفريق كيوترمنلز مبينة فريق كيوترمنلز أن يتفوق على نفسه في كل مرة ويحرز كل أسبوع رقما قياسيا جديدا في مناولة الحاويات وكان شهر يناير الماضي قد شهد رسو أكبر عدد من السفن في ميناء حمد منذ انطلاق العمليات فيه، حيث قامت كيوترمنلز بمناولة 182 سفينة. كما شهد الشهر أيضا وصول أكثر من 90 ألف رأس من الماشية وحوالي 136 ألف طن من البضائع السائبة، و9 آلاف طن من البضائع العامة، إلى جانب استقبال 104 آلاف حاوية نمطية.

إدارة وتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد وتدشين مكتبنا في سنغافورة صدقت الجمعية العامة العادية لشركة الملاحة القطرية "ملاحة" في إجتماعها اليوم برئاسة سعادة الشيخ علي بن جاسم بن محمد آل ثاني رئيس مجلس الإدارة، على اقتراح مجلس الإدارة بتوزيع أرباح نقدية بنسبة 35 % أي ما يعادل 3.5 ريال للسهم الواحد. وسيبدأ توزيع الأرباح اعتبارًا من 22 مارس 2017 من خلال أفرع بنك قطر الوطني (QNB) كلها. مجلس الادارة خلال الاجتماع وقد تم تعيين QNB الوكيل الرسمي لتوزيع الأرباح، وسوف يقدم البنك خدمات توزيع الأرباح وإدارة حسابات الأرباح وخدمات الدعم الإداري الأخرى لضمان وصول المساهمين بطريقة أسهل وأسرع لأرباحهم المستحقة.وخلال استعراضه تقرير مجلس الإدارة عن نشاط المجموعة ومركزها المالي خلال عام 2016 والخطة المستقبلية، أكد سعادة الشيخ علي بن جاسم بن محمد آل ثاني، رئيس مجلس الإدارة أن عام 2016 كان مليئا بالتحديات لكثير من الصناعات والقطاعات التي تعمل فيها ملاحة بسبب الانخفاض وعدم استقرار أسعار النفط، مشيرًا إلى أن أبرز هذه التحديات هو التراجع الحاصل في صناعة النقل البحري، والانخفاض في الإنفاق من قبل شركات النفط والغاز خاصة في مجال الاستكشاف والإنتاج. وأضاف: "وقد انعكست تأثيرات هذه التحديات على أعمالنا كافة سواء كان ذلك بشكل مباشر أو غير مباشر".أداء مالي قوي وأضاف سعادته أنه "رغم ظروف السوق الصعبة، فقد حققت ملاحة أرباحا صافية بلغت 711 مليون ريال، كما حققت ربحا تشغيليا بقيمة 555 مليون ريال في عام 2016، في حين أن العديد من نظرائنا في مختلف القطاعات عانوا كثيرا لتحقيق الربحية".وقال رئيس مجلس الإدارة: "إن الشركة وضعت إستراتيجية تمتد لسنوات عدة وتركز على تحقيق النمو، كما استمرت في الاستثمار في أسواق وخدمات جديدة واضعة نصب أعينها النمو على المدى المتوسط والمدى الطويل. وضمن هذا المسعى أطلقنا عملياتنا في سنغافورة بهدف خدمة السوق في جنوب شرق آسيا، وقمنا باستثمارات مهمة في مستودعات حديثة في دولة قطر، ونتوقع أن تؤتي هذه الخطوات ثمارها في السنوات القادمة. ولعل الأهم من ذلك هو تعاوننا مع الشركة القطرية لإدارة الموانئ "موانئ قطر" لتشكيل كيان جديد هو QTerminals لإدارة المرحلة الأولى من ميناء حمد الجديد في قطر. ونحن فخورون بأن تتاح لنا هذه الفرصة لإدارة مثل هذا الجزء المهم من البنية التحتية في قطر".خفض التكاليف ونوه سعادته إلى أنه بالإضافة إلى الاستثمار في أسواق وقدرات جديدة، بذلت ملاحة جهدا كبيرا لتطوير الأداء وفقا لأحكام نظام حوكمة الشركات، وذلك في إطار السعي للنمو المستدام. وقام مجلس الإدارة بدور عملي في تقييم إستراتيجية الشركة، والموافقة على خطط نموها، وتنفيذ خطة لخفض التكاليف. كما كثفت الشركة من جهودها لضمان امتثالها لمتطلبات التدقيق والأنظمة المتبعة في هذا المجال لتحقيق المزيد من الشفافية والرقابة في إطار تنفيذها لخططها المتوسطة الأجل والطويلة الأجل. جانب من حضور المساهمين خلال عمومية ملاحة وشدد سعادته على أنه رغم التوقعات بأن تستمر ظروف السوق الصعبة على المدى المتوسط، "فإن ملاحة لا تزال قوية، سواء من الناحية المالية والناحية التشغيلية. وسوف تتضمن خططنا التي تمتد عدة أعوام، والتي حددها فريق إدارة ملاحة ووافق عليها مجلس الإدارة، استمرارنا في الاستثمار من أجل المستقبل وتوسيع أنشطتنا الأساسية وغير الأساسية، وتعزيز قدرتنا على خدمة عملائنا بطريقة أكثر فعالية وكفاءة". هذا وقد وافقت الجمعية العامة العادية على النتائج المالية المدققة للشركة للسنة المنتهية في 31 ديسمبر 2016، كما صدقت على جميع البنود المتبقية على جدول الأعمال بما في ذلك تعيين شركة KPMG (كي بي إم جي) مدققا ماليا خارجيا لعام 2017.وخلال اجتماع الجمعية العامة غير العادية وافق المساهمون على إضافة تجارة الشاحنات إلى أنشطة الشركة، كما وافقوا على إضافة نص جديد لضمان حقوق الأقلية في الشركة حسب طلب هيئة قطر للأسواق المالية، وعلى تعديل نص المادة رقم 34 من النظام الأساسي للشركة.

أكد سعادة الشيخ جاسم بن علي آل ثاني رئيس مجلس إدارة شركة "ملاحة"، أن تأسيس شركة كيو تيرمينلز "QTerminals" بالشراكة بين شركة "ملاحة" وشركة "موانئ قطر"، سيساهم في رفع الكفاءة التشغيلية لميناء حمد ويعزز الشراكة بين القطاعين العام والخاص وفقا لرؤية قطر الوطنية 2030.وأضاف سعادته في تصريح له على هامش حفل توقيع إنشاء الشركة اليوم أن شركة "ملاحة" متخصصة في عمليات الشحن ونقل البضائع والبتروكيماويات والغاز الطبيعي المسال، وقد أثبتت جدارتها في إدارة الموانئ بدولة قطر من خلال إدارتها لميناء الدوحة، وميناء مسيعيد. وقد تولت الشركة إدارة ميناء الدوحة في وقت لم يكن مزودا فيه بالمعدات الموجودة حاليا بالموانئ العالمية، لكن الشركة استطاعت الوصول به إلى أرقام قياسية، حيث وصلت قدرته الاستيعابية إلى 550 ألف حاوية بالعام، وذلك في ظل عدم وجود المعدات الحديثة، وملاحة أثبتت جدارتها في إدارة الميناء بكل كفاءة وجدارة، مؤكدا أن الشركة ستستمر في إدارة ميناء مسيعيد، وأن ميناء الدوحة سيغلق وسيخصص فقط لاستقبال السفن السياحية.

أكد سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والإتصالات ورئيس مجلس إدارة الشركة القطرية لإدارة الموانئ "موانئ قطر" أنه سيتم توقيع عقود المرحلة الثانية من ميناء حمد يوم الأحد المقبل، حيث سيتم إغلاق المناقصة الثانية وبعد ذلك سيتم ترسية المناقصة. مشيرًا، في تصريحات صحفية على هامش توقيع إتفاقية تأسيس شركة كيو تيرمينلز "QTerminals" لإدارة ميناء حمد،إلى أنه سيتم تشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد بشكل نهائي الخميس المقبل بطاقة إستيعابية تصل إلى 2 مليون حاوية سنويا، لتصل الطاقة الاستيعابية لميناء حمد بعد اكتمال المرحلة الثانية والتي دمجت معها المرحلة الثالثة، لأكثر من 7 ملايين حاوية نمطية سنوياً. ترسية عقود استراتيجية على شركات محلية وإطلاق المرحلة الثانية الأحد المقبل كما أكد سعادته أن الشراكة مع شركة ملاحة لإنشاء شركة لإدارة ميناء حمد جاء بعد مناقصة عالمية تقدمت لها شركة ملاحة مع عدة شركات للمنافسة للحصول على إدارة ميناء حمد ومرت بمراحل عدة من دراسة وتحليل فني وتقني ومالي لجميع المراحل. وارتأت وزارة المواصلات والإتصالات إرساء هذه المناقصة على القطاع الخاص القطري في إطار دعم هذا القطاع وتمكينه، ودعم الإقتصاد المحلي خصوصاً أن شركة ملاحة من الشركات الرائدة في دولة قطر ومن أولى الشركات التي تأسست في الدولة ولديها خبرة كبيرة في إدارة الموانئ والشحن. وأضاف سعادته أن تجميع خبرات شركة ملاحة وموانئ قطر ستحقق ثمارها وضمان تحقيق رؤية سمو أمير البلاد المفدى في رفع مساهمة القطاع الخاص في جهود التنمية وجعله رافداً للإقتصاد الوطني، وهي خطوة جريئة من وزارة المواصلات والإتصالات بترسية عقود إستراتيجية على شركات محلية، ونحن على ثقة بأن هذا سيساهم في دعم وتنمية الإقتصاد الوطني ويكون رافداً مهماً لتطور ونهضة دولة قطر. وزير المواصلات والإتصالات متحدثاً للصحافة وبخصوص رأس مال الشركة الجديدة وعن ما إذا كانت هناك نية لإدراجها بالبورصة، أوضح سعادة الوزير أن إختيار شركة ملاحة على اعتبار أن الشركة مدرجة في السوق القطري وهذه إضافة لمساهمي الشركة، وبالتالي لا توجد حاجة لإدراج الشركة من اليوم الأول لتأسيسها، لأن شركة ملاحة هي أصلا مدرجة والقطاع الخاص ليس لشخص أو جهة معينة وإنما يمس جميع شرائح المجتمع. وبالتالي فإن هذه الشراكة هي دعم للإقتصاد الوطني وتحقيق رؤية قطر في دعم الشركات المحلية، وإيجاد شريك إستراتيجي قوي للتوسع في ميناء حمد داخليا وحتى خارجياً، خصوصاً أن الاسم الذي اخترناه لهذه الشركة وهو كيو تيرمينلز "QTerminals" يستشرف المستقبل لهذه الشركة للمنافسة مستقبلا على إدارة الموانئ الخارجية. مشيرًا إلى أن الشركة ستستثمر في إدارة المواني خارج الدولة، وأوضح سعادته أنه مازال هناك نقاش بخصوص رأس مال الشركة، إلا أنه مبدئياً حدد بـ100 مليون ريال وندرس فرص رفعه. "كيو تيرمينلز" تعمل على المنافسة مستقبلاً على إدارة الموانئ الخارجية مشدداً على أن ميناء حمد لديه القدرة على الوصول بطاقته الاستيعابية لأكثر من 4 ملايين حاوية حتى قبل اكتمال المرحلة الثانية لو استدعت متطلبات الدولة لذلك، "لأن البنية التحتية في ميناء حمد اكتملت ورفع الطاقة الإستيعابية يمكن أن نصل إليها بدرجة سريعة، لكن نفضل عدم الوصول لهذه الطاقة العالية إلا بعد وجود الحاجة لذلك، وبالتالي نحن نعمل على الكفاءة التشغيلية، وضمان أن يكون الميناء رافدا حقيقيا لدعم الاقتصاد والتنمية الشاملة". لافتاً إلى أن العمليات التشغيلية في الميناء تسير بكفاءة عالية، حيث دخلت الميناء من بداية التشغيل المبكر 192 سفينة تجارية، وهو ما يمثل مفخرة، وغدا ستدخل أكبر سفينة في تاريخ قطر للميناء، لافتا إلى أن العمل يسير وفق توجيهات سمو أمير البلاد المفدى والأمير الوالد وبمتابعة ودعم كبير من معالي رئيس مجلس الوزراء لإنجاز هذا المشروع الإستراتيجي بهذه المواصفات العالية والسرعة في التنفيذ معربا عن شكره للجنة تسيير المشروع وجميع العاملين على الجهود الجبارة المبذولة، لافتا إلى أنه "مع التشغيل النهائي غدا سنعلن ميناء حمد ميناء دوليا".

شهد سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والإتصالات ورئيس مجلس إدارة الشركة القطرية لإدارة الموانئ "موانئ قطر"، وسعادة الشيخ على بن جاسم بن محمد آل ثاني رئيس مجلس إدارة شركة الملاحة القطرية "ملاحة"، على إتفاقية وقعتها "موانئ قطر" مع شركة "ملاحة" لإنشاء شركة كيو تيرمينلز (QTerminals). وبموجب الاتفاقية ستبلغ حصة "موانئ قطر" في الشركة نسبة 51%، مقابل 49% لصالح "ملاحة"، وستوكل للشركة مهام إدارة ميناء حمد. وستعمل كشركة مستقلة لها مجلس إدارة وفريق تنفيذي وموظفين للقيام بمهامهم. توقيع الاتفاقية بحضور وزير المواصلات ورئيس مجلس إدارة "ملاحة" ووقع الإتفاقية الكابتن عبد الله الخنجي الرئيس التنفيذ لشركة "موانئ قطر"، والسيد عبد الرحمن عيسى المناعي الرئيس والمدير التنفيذي لشركة "ملاحة".وبهذه المناسبة قال سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي: "تأتي هذه الشراكة الإستراتيجية ثمرة للتعاون الوثيق والعلاقات المتينة الممتدّة على مدار عدّة سنوات بين شركة "موانئ قطر"، وشركة "ملاحة"، كخطة مشتركة لإدارة ميناء حمد، الذي يعد من أكبر وأضخم المشاريع الحيوية في الدولة، وسيكون بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم".وأشار سعادته إلى أن هذا الاتفاق إنجاز بحد ذاته ويدعم تشجيع القطاع الخاص بالشراكة الإستراتيجية بالمشاريع التنموية، إيمانًا من أن ذلك الدعم سيحقق العائد الاقتصادي الأهم على الوطن والمواطن. دعم وتشجيع القطاع الخاصوأوضح سعادته أن هذه الشراكة قدمت نموذجا مثاليا في تشجيع مساهمة القطاع الخاص القطري في مشاريع النقل، فتخطت المشاركة المعتادة في مجال البناء والمشاريع، ودخلت في مرحلة بناء عمليات تشغيلية حقيقية ينتج عنها إثراء الفكر الاستثماري لدى شركات القطاع الخاص، مما يساهم في تعزيز توطين الخبرة والتكنولوجيا المستخدمة. مؤكدا على أن هذا يعكس رؤية سيدي حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى حفظه الله ورعاه، في دعم القطاع الخاص ويجعله رافدًا أساسيًا في الاقتصاد الوطني. السليطي: هدفنا تشجيع القطاع الخاص وتعزيز توطين الخبرة والتكنولوجيا وأضاف سعادته: "نحن على ثقة تامة بأن الشركة الجديدة والتي تمت بالشراكة بين اثنتين من كبرى الشركات القطرية الرائدة، ستشكّل إضافة نوعية إلى الجهود المحلية الرامية إلى الارتقاء بالقدرات التنافسية لدولة قطر على الخارطة العالمية". كما أوضح سعادة وزير المواصلات والاتصالات ورئيس مجلس إدارة الشركة القطرية لإدارة الموانئ، أن ميناء حمد سيساهم في زيادة حجم الصادرات والواردات القطرية، إضافة إلى زيادة التجارة البحرية بين قطر وبقية دول العالم، وسيكون منفذا جديدا لتحفيز النمو وتنويع مصادر الاقتصاد القطري وتحسين القدرة التنافسية في المنطقة لتصبح قطر مركزًا تجاريًا إقليميًا بما يحقق الأهداف المُحددة لرؤية قطر الوطنية 2030.جعل قطر مركزاً عالمياً للتجارة ومن جانبه قال سعادة الشيخ على بن جاسم بن محمد آل ثاني رئيس مجلس إدارة شركة الملاحة القطرية "ملاحة" : يمثل مشروعنا المشترك مع "موانئ قطر" استكمالًا للعلاقات المتميّزة وطويلة الأمد التي تجمعنا في إطار هدف واحد وهو تحقيق الرؤية الاستراتيجية لدولة قطر كمركز عالمي للتجارة والخدمات اللوجستية. علي بن جاسم: الشراكة تمهد لانطلاق مرحلة من الريادة وأضاف سعادته: "يعد ميناء حمد واحدًا من أكبر مشاريع تطوير الموانئ على مستوى العالم وسيمهّد الطريق أمام انطلاقة مرحلة جديدة من التميّز والريادة في مجال تطوير الموانئ التجارية في قطر والمنطقة ككل".وبين سعادة رئيس مجلس إدارة شركة ملاحة أن ميناء حمد سيسهم بشكل فاعل في دعم مسيرة التنوّع الاقتصادي التي تنتهجها الدولية، حيث من المتوقّع أن يكون للميناء دور محوري في دفع عجلة التنمية المستدامة والشاملة لدولة قطر والمنطقة.وتجدر الإشارة إلى أن ميناء حمد يمثل إضافة هامة إلى موانئ دولة قطر، حيث إنه قادر على استيعاب 7 ملايين حاوية في العام الواحد وذلك حال إنجاز كافة مراحله، كما أنه سيرتبط بدول مجلس التعاون الخليجي بشبكة من الطرق البرية والبحرية والسكك الحديدية.وسيتم تجهيز ميناء حمد بجميع تدابير الأمن والسلامة الحديثة، وسيضم منطقة للتفتيش الجمركي لسرعة تخليص البضائع وبرج المراقبة ذو التصميم المتميز بطول 110 أمتار ومنصة لتفتيش السفن ومرافق بحرية متعددة، وعدد من المرافق الأُخرى مثل المستودعات والمساجد والاستراحات وكذلك منشأة طبية تضم عددا من العيادات، كما يحتوي الميناء على المباني الإدارية اللازمة لتشغيل الميناء.