تسلّلت خيوطُ الشمسِ إلى ميناء غزّة سارقةً بضع ساعاتٍ من شتائِها القارس البرودة، فرفرفت طيور النورس في سمائها الملبّدة بغيومٍ بيضاء بدَت كالقطن الناصع واستقرّت فوق مراكب الصيادين، وسرعان ما امتلأت ساحةُ الميناء بالغزيين، ورقصت قلوب الصبايا على أنغام أم كلثوم، وفاحت رائحة القهوةِ من بسطات الباعة الجوّالين.زارت الشرقُ الميناء، المتنفّس الأول للغزيين المحاصرين ومستنقع همومهم الأَمين، والتقت بهم واستمعت لحكاياتهم، لتضعها بين يديكم.فعلى الحافة المُطلّة على مياه الميناء مباشرة، وقف الشاب أحمد أبو بكر -23 عامًا- سارحًا في الفضاء الواسع أمامه وقد وضع يديه في جيبيه مراقبًا للصيادين الذين يجهزون شباكهم على استعدادٍ للانطلاق داخل البحر.ابتسم رغم أن حزنًا كان يوشّح ملامحَه الوقورة ولِحيتَه الخفيفة، فقد جاء مشيًا على قدميه من بيته الواقع شمال غزّة باحثًا عن عمل، يروي لـالشرق: لم أترك محلًا ولا مخبزًا ولا شركةً إلا وطرقتُ بابَها، بلا فائدة. ويضيف: فقدت الأمل وشعرت بمزاجٍ متعكّر وجئت للميناء علّ همي يزول. صديقتان وعيد ميلاد أما الصديقتان العاملتان نجلاء سالم وفداء الزعانين فتجلسان على إحدى الطاولات بعد أن احتفلتا بعيد ميلاد فداء، مستأنستان بدفء الشمس التي افتقدتاها منذ أيام المنخفض الجوي العديدة.نجلاء التي تسكن أقصى جنوب القطاع وفداء التي تسكن أقصى شماله لم تمنعهما طول المسافة من اللقاء في يوم جميل على الميناء. تقول نجلاء لـالشرق: اجتمعنا اليوم في ميناء غزّة لنحتفل بذكرى يوم ميلادِها، وكي ندفئ أنفسنا شيئًا بنور الشمس التي افتقدناها منذ أيام، فالصداقة لا يحدّها مكان،ن يكون متنفسًا لنا، إنه مصدر للطاقة الإيجابية. وتحكي: في ذلك المنخفض الشديد البرودة والمطر خرجتُ لعملي كالعادة السابعة والربع صباحًا قاصدة منطقة الشوكة، لم أجد سيارة تقلّني ولا مكانًا يحميني من الأمطار، فقد هطلت الأمطار فوق رأسي وبللتني من رأسي لقدمي.ونكمل: واصلت عملي بحالتي تلك، فأنا لا أحب أن أُراكِم عملي مهما كانت الظروف. تسالي الميناء وعلى عربة بعجلات متينة، يصفّ محمد بكر كل أنواع التسالي والمُكسرات بانتظام، لتبدو بشكلٍ جذاب للزبون، ويدور في ميناء غزة قاصدًا رزقَه اليسير. محمد البالغ 18 عامًا ترك مدرسته منذ سن 13، فيقول: الحياة مدرسة أكبر من مدرسة التعليم والدراسة الصفية.وفي ذات السن بدأ في البيع، فمهنة الصيد لا تروق له على عكس والده وأعمامه الصيادين:منذ صغري وأنا أشعر بالدوار بمجرد أن أركب المركب لهذا لم أحب تلك المهنة. يسير بهدوءٍ ولا يرهق نفسه وصوته في المناداة كالكثيرين من الباعة، وعوضًا عن ذلك يشغل الأناشيد الوطنية لتلفت المارّة في الميناء مهما اجتهدنا فكلٌ منا رزقه مكتوب عند الله، المهم أن نتكل عليه ولا نتواكل. مشي واستغفار وفي صباح كل يوم تخرج شيماء شراب إلى ميناء غزّة، تتمشّى وتتنفّس هواءً عليلًا، فالمشي منذ ثلاثة أعوامٍ بات في حياتِها أساسيًا كالطعام والشراب، لكنها توقفت عنه خلال أيام المنخفض الجوي الذي حال دون خروجِها.أولاد شيماء الأربع ليسوا عائقًا أمام خروجِها، لقد وضعت أولويةً لنفسها، تقول للشرق: المشي صحةٌ وتفريغ نفسي ونشاط، وأظن أن كلّ امرأةٍ بحاجة لأن تعطي لنفسِها وقتًا خاصًا بها تفعل به ما تحبّ، فإن فعلتْ استطاعت أن تستمر وتقدّم أكثر وأكثر.وفي طريقها تحرص على أن تردد كلمات الذكر والاستغفار، وفي أحيان كثيرة تلهمها طيور النورس والسماء الصافية للبوح وكتابة الخواطر وبعض القصص، تعبر: ما يزيد صباحي جمالًا احتساء فنجان قهوةٍ هناك، فنحن من يصنع الجمال إن أردنا. ويقترب مني الطفل قصي أبو عاصي، الذي فاجأني بلون عينيه المختلفتين، إحداهما زرقاء والأخرى سوداء، بكل ثقة يسألني إن كنتُ أريد أن أشتري منه الذرة الحارة المحمّصة أم لا، فأجيبه بالإيجاب طبعًا.ويقضي قُصي معظم وقته بعد عودته من المدرسة في ميناء غزة، وما يحصل عليه يقدمه لوالده سعيدًا، يقول للشرق: اعتدت على نظرات الناس المستغربة من لون عيني المختلف، لكن أمرهم لا يهمني أبدًا إنما ما يهمني هو البيع والعودة لوالدي وقد نفذت مني كل بضاعتي. وجاءت علياء العبادلة من جامعتها إلى الميناء لتقضي وقتًا جميلًا، وتكتسب طاقة إيجابية – وفق قولها للشرق- وتضيف: وأخيرًا انتهيت من تقديم اختبارات الفصل الجامعية، لقد مللت من الجامعة والبيت والامتحانات وقلت آتي لتغيير جوّ . ومثلها الصبايا القريبات داليا ريان ومنار أهل ونور ريان، انتهين من دوامهن الجامعي وجئن لتناول الغداء وقضاء وقت جميل، لكن قطةٍ جريئة لم تفارقهنّ أو تملّ من المواء أمامهنّ ما دفعهنّ لترك المكان والذهاب لأبعد نقطة عنها في الميناء. تقول داليا: القطط ترعبني مهما كانت صغيرة، إنني لا أطيقها فكيف إن جاءتني وأنا أتناول طعامي؟!. أما نور فتعبر: اليوم مشمس ورائع، لهذا قررنا القدوم للميناء، ففي الأيام الماضية كدنا نتجمّد من شدة البرد.وتكمل: نحن كطالبات بحاجة كبيرة للتفريغ النفسي خاصة بعد الدراسة والامتحانات، هنا نأتي ونتنفس الصعداء، ولا أظن أن هناك مكان أنسب منه لقضاء وقت ممتع في غزة المحاصرة. ذرة على كيفك وعلى بسطة متنقلة يبيع الشاب سيف الدين فياض -20 عامًا- الذرة الساخنة والحارّة، ينتقل من مكان لآخر بهدوء.ويعمل سيف الدين منذ كان في عمر العاشرة، فهو لا يعرف الجلوس في البيت والبقاء بلا عمل، لقد اعتاد أن يوفر مصروفه بنفسه لا أن يطلبه من أحد، يعبر: كنت أحتاج الكثير من الأشياء منذ صغري لكن الظروف المادية في عائلتي لم تكن لتسمح بتوفير ما أرغب وأحتاج، وهذا ما دفعني للعمل خاصة وأننا نسكن في بيت للإيجار وما يدخله والدي من مال بالكاد يكفي لسداد الإيجار. ويقول: ابتدأت ببيع المولدات الكهربائية والخلاطات ثم العمل في تقطيف الخضار وغيرها.. وتمكنت من توفير ما أحتاج، ومن بعدها انطلقت وصار العمل كل حياتي.ويضيف: ومنذ بدأت وأنا أقدم نصف ما أربح لأمي والآخر لي، وكم اكون سعيدًا حين أسمع منها كلمة الله يرضى عنك.الصياد الأسير ويقف الصياد محمد أبو عميرة -30 عامًا- فوق مركبه مستعدًا للانطلاق للبحر، إنه أسير محررّ اعتقله الاحتلال الصهيوني وهو في رحلته اليومية للصيد، وقضى ثلاث سنوات ونصف في السجن.محمد وإن كان يعشق البحر بكل ما فيه، إلا أنه لا يحب أن يورث مهنته لأولاده. يعلق: البحر خطير ومتعب جدًا، وأنا لا أحب لأولادي أن يعملو بمهنة فيها خطورة، لكنهم يعشقون البحر مثلي.

رئيس لجنة كسرالحصاريحمل اسرائيل مسؤولية سلامة السفينة أعلن رئيس اللجنة الدولية لكسرحصارغزة زاهر بيراوي أن سفينة"زيتونة" تواصل إبحارها إلى غزة رغم تهديدات سلطات الاحتلال الاسرائيلي بمنع وصولها للقطاع، واعتقال النشطاء الأجانب. وقال إن التصريحات الاسرائيلية لن تؤثرعلى سير السفينة إلى غزة، ومشيراً إلى انه من المتوقع في غضون الأيام الثلاثة المقبلة أن تصل السفينة إلى المياه الإقليمية. وحمل بيراوي الاحتلال المسؤولية الكاملة عن سلامة السفينة والمتضامنات على متنها، مشيراً إلى أنه سيتم متابعة ذلك أمام القضاء في ثلاثة عشر دولة على الأقل وهي دول تلك الناشطات.وأعرب عن أمله أن تثمر الجهود السياسية والإعلامية التي يقوم بها تحالف أسطول الحرية والمنظمات المنضوية تحته في الضغط على الاحتلال لعدم التصرف بعقلية العصابة، وأن تبتعد عن سلوك القرصنة في البحر. وكشف الناطق باسم هيئة الحراك الوطني لكسرالحصارأدهم أبو سلمية، أن سفينة "زيتونة" قطعت ما يزيد عن 550 ميلا بحريا، أي نصف المسافة بين ميناء ميسينا الإيطالي وميناء غزة. وتوقع أن تصل السفينة إلى غزة يوم الأربعاء المقبل، مجددا الدعوة لضرورة توفير الحماية اللازمة لها في مهمتها الإنسانية، ومحذرا الاحتلال من مغبة عرقلتها أو الاعتداء عليها في عرض البحر. وأضاف، ان زيتونة وصلت إلى سفينة يونانية تحمل فريقا فنيا، أجرى صيانة لأحبال الأشرعة التي قطعت في اليوم الأول للرحلة، كما زودت سفينة زيتونة بما يكفي من وقود لإتمام الرحلة نحو غزة دون توقف في أي محطة بالطريق. وكانت صحيفة "معاريف" العبرية، قد كشفت أن الاحتلال يستعد لمنع النشطاء الأجانب على متن سفينة "زيتونة" من كسرالحصارالبحري على قطاع غزة والوصول لشواطئه. وأوضحت أن القوات البحرية لديها أوامر بمنع السفينة بالقوة واعتقال النشطاء على متنها في حال اقتربت من الحدود الإقليمية للمياه البحرية الإسرائيلية. وأشارت إلى أنه سيتم جر السفينة إلى ميناء أسدود ومن ثم نقل النشطاء لبلدانهم بعد توقيعهم على تعهدات بعدم العودة مرة أخرى.

الأغا يثمن جهود الدوحة في تخفيف معاناة الشعب الفلسطيني بدأت مؤسسة قطر الخيرية عبر مكتبها التمثيلي بغزة في إعادة بناء مجمعات للصيادين في ميناء غزة البحري، إضافةً إلى ترميم وحدات خدماتية وصحية، وذلك بعد أن تدميرها من قبل البحرية الإسرائيلية خلال العدوان الأخير على القطاع صيف عام 2014. ويستمر المشروع لسبعة أشهر ويتوقع أن يتم تسليمه للصيادين في شهر نوفمبر من العام الجاري القادم، حيث سيتم إعادة تأهيل وبناء مجمعات تشمل 33 غرفة للصيادين بغزة في المرحلة الأولى ومن ثم سيتم ترميم ثلاث غرف خدماتية. وأوضح محمود أبو خليفة مسؤول البرامج في "قطر الخيرية" أن تكلفة المشروع المالية وصلت إلى 227 ألف دولار أمريكي. حيث يتم تنفيذه بالتعاون مع الإدارة العامة للثروة السمكية في القطاع. ويأتي ضمن رزمة من المشاريع التي تقدمها قطر الخيرية لقطاع الصيد والثروة السمكية. ولفت في تصريح لـ"الشرق" إلى أن المشروع جاء ضمن مكونات مشروع الدعم الطارئ للصيد البحري "الذي تم إطلاقه قبل أربع سنوات بتمويل كريم من وزارة الخارجية بدولة قطر وبتنفيذ المكتب التمثيلي لقطر الخيرية بإجمالي 9 ملايين دولار تقريبًا. وأشاد نائب مدير عام سلطة الموانئ البحرية بهاء الأغا بالجهود التي تبذلها قطر في تخفيف معاناة الشعب الفلسطيني عامة وقطاع غزة على وجه الخصوص. من خلال تمويل وتنفيذ رزمة من المشاريع التنموية والتطويرية. وثمن الأغا الدور الريادي لمؤسسة قطر الخيرية في دعم قطاع الصيد والثروة السمكية. والبدء بإعادة بناء مجمعات الصيادين بعد عامين على تدميرها. موضحًا أنها ليست المرة الأولى التي تنفذ فيها قطر الخيرية مشاريع تطويرية وإنشائية تخدم الصيادين الفلسطينيين. وقال لـ"الشرق" إن المشروع جاء من باب الحرص القطري على تخفيف المعاناة التي يمر بها الصياد الفلسطيني في القطاع، "والمشروع سيكون له أثر على نفوس الصيادين وعوائلهم خاصة بعد الاعتداءات الإسرائيلية المتكررة بحقهم وتدمير مراكبهم ومصادرة ممتلكاتهم في عرض البحر". موضحًا أنه تم البدء بالمشروع يوم الأحد الماضي. وأضاف: "وضع الصيادين يزداد سوءً يومًا بعد يوم. في ظل تدمير الغرف الموجودة في الميناء. ما أدى إلى الترهيب في عملهم. والتأثير على إيراداتهم اليومية والشهرية". مؤكدًا أن المشروع سيساهم في ضبط مستلزماتهم في الغرف وسيكون هامش أمان عند التحرك لجلب رزقهم من البحر والعودة منه. ولفت إلى أن المشروع جاء في ظل الحصار المشدد على القطاع ومحدودية الدخل على أغلب القطاعات. مردفًا: "ويأتي قطاع الثروة السمكية في المرتبة الثالثة على القطاع من جهة الدخل والإيرادات على المواطنين ويسبب استقرارا في الصيد البحري. ما يؤكد أن قطر تقف إلى جانب الشعب الفلسطيني ولن تتركه أبدًا".

شارك عشرات الفلسطينيين في قطاع غزة، اليوم الأحد، في وقفة احتجاجية تطالب المجتمع الدولي بكسر الحصار الإسرائيلي المفروض على القطاع منذ عام 2007. ورفع المشاركون، في الوقفة التي نظمتها، حركة المقاومة الإسلامية "حماس" داخل ميناء مدينة غزة، لافتات كُتب على بعضها، "على المجتمع الدولي أن يتدخل لرفع الحصار عن غزة"، و"نطالب مصر العروبة بفتح معبر رفح فورا"، و"إلى متى يستمر خنق غزة؟". وطالب القيادي في حركة حماس، إسماعيل رضوان، في كلمة له خلال الوقفة، المجتمع الدولي بالضغط على السلطات الإسرائيلية لرفع الحصار عن قطاع غزة. وقال رضوان، "إن غزة تعاني من كارثة إنسانية، واقتصادية، واجتماعية، وأخلاقية، جراء الحصار المفروض عليها". وأضاف القيادي بحماس، "استمرار الحصار على القطاع، سيؤدي إلى الانفجار في وجه الاحتلال الإسرائيلي، ويجب على المجتمع الدولي، ومنظمات حقوق الإنسان، الوقوف عند مسؤولياتهم، والعمل السريع على إنشاء ميناء بحري يكفل حرية الحركة والسفر ويساهم في رفع الحصار الإسرائيلي". وكان إنشاء "الممر المائي لغزة"، أحد مطالب حركة "حماس"، في مفاوضات وقف إطلاق النار، غير المباشرة، التي أجرتها مع إسرائيل، خلال المواجهة العسكرية الأخيرة بينهما، التي بدأت في 7 يوليو 2014، واستمرت 51 يوما.

نقشت كلمات وعبارات جميلة، بشكل فني، على أحجار الميناء البحري صغير الحجم بقطاع غزة، لتذكر الهاربين من ضيق الحصار إلى سعة البحر، بأن المستقبل لهم ولأطفالهم الذين يعانون من العدوان المستمر من قبل الاحتلال الإسرائيلي. وزينت لوحات أخرى رسمها هواة من شبان غزة، تحمل عبارات تحلم بـ"فجر جديد" يطل على غزة المنكوبة بفعل الحصار المفروض منذ 8 أعوام، و3 حروب في أقل من 6 سنوات.

باشرت اللجنة القطرية لإعادة إعمار قطاع غزة،العمل بتوسعة وترميم مدخل حرم ميناء غزة البحري والبوابة الرئيسية. وقالت إن إحدى الشركات التي تعمل ضمن مشروع اللجنة القطرية تقوم حالياً على توسيع وإعادة ترميم المدخل الشرقي لميناء غزة البحري ، بما يتناسب مع شارع الرشيد السياحي. وتشمل عملية الترميم تبليط المدخل بعرض" 26 متر" في الاتجاهين، وتبليط الجزيرة والرصيف الخاص بالمدخل إضافة لبنية تحتية لتصريف مياه الأمطار التي تتدفق إلى الميناء من أعلى الشارع. ويأتي تنفيذ هذا المشروع استكمالا لمشروع شارع الرشيد المنفذ من قبل اللجنة القطرية لإعادة الإعمار. ويشار إلى أنه يتم إعادة إنشاء شارع الرشيد بمنحة تبلغ(50 )مليون دولار ، ويمتد الشارع من حدود قطاع غزة شمالا حتى الحدود المصرية جنوبا، ويشمل أعمال الدراسات والتصميمات وتنفيذ أعمال البنية التحتية من شبكات مياه وصرف صحي وتصريف مياه الأمطار وشبكات الإنارة والكهرباء والاتصالات وكافة الخدمات بالإضافة لأعمال الطرق، حيث يبلغ طول الشارع( 40 كم) وبعرض( 40 متر).

قالت اللجنة الحكومية لكسر الحصار التابعة لحكومة حماس السابقة، اليوم الأحد، إنها تنوي توجيه رحلات بحرية من ميناء غزة بعد شهرين باتجاه عدة دول، بحسب ما أعلنت في مؤتمر صحافي. وقال علاء البطة المتحدث باسم هذه اللجنة، في مؤتمر عقده في ميناء غزة، أن لجنته "تعكف على تجهيز سفينة تحمل المرضى والطلاب بعد شهرين، وذلك كأول رحلة بحرية من ميناء غزة". وتابع "نشرع بعمل الإجراءات اللازمة للممر المائي، للتمهيد لبناء الميناء البحري الذي يصل قطاع غزة بالعالم الخارجي"، مشيرا إلى "موافقة عدة دول للبدء بتنفيذ الممر البحري". وبدأت هذه اللجنة، اليوم الأحد، "بأعمال تأهيل ميناء غزة الدولي" بحسب ما قالت في المؤتمر، حيث علقت يافطة في الميناء تحمل شعار "سلطة الموانئ ميناء غزة الدولي"، وكتب عليها "مشروع إنشاء مرافق ميناء غزة".