استقبلت موانئ قطر خلال شهر سبتمبر نحو 249 سفينة بزيادة 5 % عن الشهر الماضي، وحسب منشور لها على موقع التواصل الاجتماعي «إكس»، فقد شهدت موانئ قطر مناولة 124.82 ألف حاوية خلال شهر سبتمبر الماضي بارتفاع 9%، كما تمت مناولة أكثر من 161.64 ألف طن من البضائع العامة والسائبة، مرتفعة بـ46 %. كما جرى مناولة ما يزيد على 28.35 ألف من المواشي بزيادة 18% عن نفس الفترة من العام الماضي، و10.33 ألف وحدة من السيارات والمعدات.

أعلنت الشركة القطرية لإدارة الموانئ «موانئ قطر» امس، استقبال 1.32 ألف سفينة خلال النصف الأول من 2024. وحسب منشور للشركة على منصة «إكس»، سجل أداء الحاويات في موانئ قطر خلال النصف الأول من 2024 نمواً بـ12 % مقارنة بالفترة ذاتها من 2023، ليتم مناولة 706.98 ألف حاوية، مدعوماً بارتفاع مناولة حاويات المسافنة «ترانزيت» في ميناء حمد بـ24. % وسجلت وحدات السيارات والمعدات والمواشي نمواً بـ39 % و22 % على التوالي؛ إذ تمت مناولة 55.94 ألف سيارة ومعدات، وما يزيد على 358.2 ألف رأس ماشية. يأتي ذلك إلى جانب مناولة 931.47 ألف طن من البضائع العامة، وما يزيد على 171.16 ألف من مواد البناء.

استقبلت موانئ قطر خلال يونيو الماضي نحو 242 سفينة، بحسب ما أعلنته الشركة القطرية لإدارة الموانئ امس. وحسب منشور على «إكس»، فقد حققت موانئ قطر ثاني أعلى معدل مناولة شهري لحجم الحاويات في الشهر الماضي باستقبالها أكثر من 144 ألف حاوية بنمو 51 % مقارنة بيونيو 2023. ورافق هذا النمو زيادة في أحجام البضائع العامة والسائبة، والثروة الحيوانية، والمعدات والسيارات، والسفن بنسب 163 %، و149 %، و108 %، و23 % على التوالي. وشهدت موانئ قطر مناولة أكثر من 56.93 ألف طن من البضائع العامة والسائبة خلال الشهر المنصرم، و15.68 ألف من السيارات والمعدات. كما استقبلت 59.13 ألف رأس من المواشي و22.504 ألف طن من مواد البناء والإنشاءات.

استقبلت موانئ قطر 123.530 حاوية نمطية في مايو 2024 بزيادة 30% عن نفس الفترة من العام الماضي، يأتي ذلك فيما ارتفعت احجام شحنات البضائع العامة والسالبة والسيارات بنسب 158% و71% و19% و7% على التوالي حيث استقبلت موانئ قطر 242 سفينة على متنها 213.492 طنا من البضائع العامة والسائبة علاوة على 10.632 وحدة من السيارات والمعدات فضلا عن 58.374 رأسا من الماشية علاوة على 40.094 طنا من مواد البناء والانشاءات.. وتعمل موانئ قطر على ضمان سلامة الملاحة البحرية وتعزيز دور القطاع البحري في قطر جنبا إلى جنب مع حماية البيئة البحرية القطرية، وموانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً. كما تقدم موانئ قطر الخدمات البحرية الأكثر كفاءة واستدامة على مستوى العالم مع الحفاظ على البيئة البحرية القطرية، وذلك بفضل أسطولها المتطور وفريقها المحترف، كما تقدم خدمات آمنة وموثوقة وفعالة لعملائها على مدار الساعة.

استقبلت موانئ قطر أكثر من 111 الف حاوية من مطلع فبراير 2024 بزيادة 8 % تقريبا عن الشهر الماضي يأتي ذلك فيما سجلت أطنان البضائع العامة والسائبة ورؤوس الماشية ووحدات السيارات والمعدات نموا بواقع 186 % و127 % على التوالي وكشفت موانئ قطر على حسابها الرسمي على منصة اكس انها استقبلت في فبراير 198 سفينة تحمل على متنها 111.341 حاوية نمطية و169.212 طنا من البضائع العامة واكثر من 219 .70 رأسا من الماشية و7.163 وحدة من السيارات والمعدات فضلا عن 898. 40 طنا من مواد البناء والانشاءات ويذكر أن موانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات، كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقاً لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً، وميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم. كما تقدم موانئ قطر الخدمات البحرية الأكثر كفاءة واستدامة على مستوى العالم مع الحفاظ على البيئة البحرية القطرية، وذلك بفضل أسطولها المتطور وفريقها المحترف، كما تقدم خدمات آمنة وموثوقة وفعالة لعملائها على مدار الساعة. ويذكر أن ميناء حمد حصد جائزة مشروع التنويع الاقتصادي من مجلة «ذا بزنس آير» اعترافا بدوره في تعزيز التنويع الاقتصادي في دولة قطر، واكتسب مصداقية شركات الملاحة البحرية العالمية، كما أصبح يضم العديد من الوجهات العالمية ويسيطر على حصة كبيرة من حركة التجارة الاقليمية في المنطقة. ويلعب ميناء حمد دورا محوريا فــي تعزيــز التجــارة المحليــة والدوليــة بفضــل العلاقــة الوثيقــة التــي بناهــا مــع شــركات الشــحن والجهــات الفاعلـة فـي هـذا القطـاع حـول العالـم والتـي سـاهمت فـي تعزيــز حضــور دولــة قطــر إقليميــا وعالميــا فــي هــذا القطــاع الحيــوي وأظهــر ثقــة قطــاع النقــل البحــري فــي الموانــئ القطريــة المتطــورة.

استقبلت موانئ قطر خلال يناير نحو 217 سفينة، بحسب ما أعلنته «مواني قطر» وحسب منشور لها على منصة «إكس»، فقد سجلت الحاويات المناولة عبر موانئ قطر أكثر من 103.37 ألف حاوية 39% منها حاويات عبور (ترانزيت). وسجلت نحو 59.04 ألف طن من البضائع العامة والسائبة، و31.33 ألف رأس من الماشية ونحو 49.74 ألف طن من مواد البناء.

سجلت الحاويات المناولة عبر موانئ قطر ارتفاعا بلغ نحو 5 % خلال شهر نوفمبر الماضي مقارنة بشهر أكتوبر 2023 كما ارتفعت احجام البضائع العامة والسائبة بواقع 22 % تقريبا، فقد استقبلت موانئ قطر 226 سفينة حاملة على متنها 125.202 حاوية نمطية إضافة إلى 94.990 طنا من البضائع العامة والسائبة علاوة على 5.656 وحدة من السيارات والمعدات فضلا عن 32.159 رأسا من الماشية علاوة على 23.422 طنا من مواد البناء والانشاءات.. وتعمل موانئ قطر على ضمان سلامة الملاحة البحرية وتعزيز دور القطاع البحري في قطر جنبا إلى جنب مع حماية البيئة البحرية القطرية، وموانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً. كما تقدم موانئ قطر الخدمات البحرية الأكثر كفاءة واستدامة على مستوى العالم مع الحفاظ على البيئة البحرية القطرية، وذلك بفضل أسطولها المتطور وفريقها المحترف، كما تقدم خدمات آمنة وموثوقة وفعالة لعملائها على مدار الساعة.

** 3 مراحل ترفع قدرات الميناء التشغيلية وتعزز طاقته الاستيعابية ** ساحة بسوق الميناء لعرض منتجات الحرفيين والمشغولات اليدوية ** 1462 سفينة تم استقبالها عام 2022 ومناولة 516 ألف طن من المواد الغذائية ** 156 ألف متر مربع مساحات تشغيلية وتخزينية إضافية في المرحلة الثانية من تطور الميناء ** سوق الميناء يوفر مختلف الخدمات بأسعار تنافسية ** مليار و800 مليون ريال كلفة المرحلة الثالثة لتوسعات الميناء ** دور كبير في تلبية احتياجات السوق المتزايدة من السلع أعلن الكابتن عبد العزيز ناصر اليافعي نائب الرئيس التنفيذي للعمليات في موانئ قطر عن خطة لتطوير ميناء الرويس. وقال إن الميناء يعد واحدا من أهم المنافذ التجارية في دولة قطر ويلعب دورا رئيسيا في تعزيز التنمية التجارية والاقتصادية تماشيا مع رؤية قطر الوطنية 2030 وأضاف «ان الميناء منذ تدشينه في العام 2015 استطاع تحقيق نقلة كبيرة على مستوى تأمين الاحتياجات المتزايدة للسوق المحلية، فضلا عن دعم نمو الاقتصاد القطري من خلال بناء سلاسل إمداد وتوريد موثوقة تعمل على تعزيز عمليات التصدير والاستيراد بين قطر والدول المجاورة... وقال «تكمن أهمية ميناء الرويس في تعزيز أنشطة النقل البحري في الدولة باعتباره البوابة التجارية البحرية الثانية في قطر مبينا ان الميناء يتعامل مع مختلف أنواع السفن الصغيرة والمتوسطة وسفن الإمداد، والبوارج والقاطرات وكذلك المراكب الخشبية. وقال نائب الرئيس التنفيذي للعمليات في موانئ قطر في حديث لـ «الشرق» لقد تم تفعيل خطة من ثلاث مراحل لتطوير وتوسعة ميناء الرويس شملت المرحلة الاولى تدشين مرافق الميناء بشكل كامل والبدء في استقبال السفن التجارية، وفي العام 2018 انطلقت المرحلة الثانية من مشروع التطوير وقد شملت إضافة 156 ألف متر مربع كمساحات تشغيلية وتخزينية في الميناء كما شملت إنشاء سوق الميناء بالإضافة الى تجهيز المرافق الخاصة بالجهات العاملة في الميناء ومن ضمنها منصة التفتيش الجمركية ومختبر للمواد الغذائية. مؤكدا ان المرحلة الثالثة من مشروع تطوير الميناء التي تبلغ تكلفتها الإنشائية مليارا و800 مليون ريال ستعمل على تحويل الميناء إلى ميناء محوري اقليمي وأضاف قائلا “سوف تشمل المرحلة الثالثة تعميق القناة وتوسعتها وكذلك توسعة حوض الميناء وإنشاء ارصفة جديدة بالإضافة الى توريد معدات حديثة وأنظمة تكنولوجية صديقة للبيئة. وتحدث الكابتن عبد العزيز اليافعي عن طبيعة عمل ميناء الرويس بعد الانتهاء من مراحل توسعاته وتطويره قائلا « المفهوم الكامل لميناء الرويس سوف يتغير تماما بعد التوسعة ليصبح بدلا من ميناء مغذٍ الي ميناء محوري في المنطقة يستطيع بقدراته الفنية وكفاءته التشغيلية استقبال سفن بأحجام كبيرة مما سيلعب دورا كبيرا في تلبية احتياجات السوق المحلية المتزايدة من مختلف انواع السلع الطازجة والمبردة والبضائع وغيرها، فضلا عن مساهمته الكبيرة في الوفاء بمتطلبات المشاريع المختلفة التي تنفذها الدولة في منطقة الشمال. وقال «سوق الميناء الواقع بميناء الرويس يعمل على توفير مختلف الاحتياجات والخدمات بأسعار تنافسية لسكان مدينة الرويس والمناطق المجاورة لها مبينا ان السوق يمتد على مساحة 6700 متر مربع ويتكون من عدد 38 محلا لبيع مختلف المنتجات وكذلك ساحة لعرض منتجات الحرفيين والمشغولات اليدوية... وفيما يلي نص الحوار الذي يتضمن أهمية ميناء الرويس في دعم الأنشطة الوطنية لصناعة النقل البحري وزيادة عدد الأرصفة لتسهيل رسو السفن فضلا عن التنسيق مع الموانئ الإقليمية خاصة فيما يتعلق بالتحذيرات الجوية وحالات الطقس غير المستقرة إضافة الى أبرز المنتجات التي ترد عن طريق الميناء مثل المواد الغذائية وبشكل خاص الخضروات والفواكه والبضائع العامة والمواد الانشائية بالإضافة إلى المواشي. فيـمـــا يلـي تفاصيل الحوار.. بداية اعطنا لمحة عن ميناء الرويس والدور الذي يلعبه في تغطية احتياجات السوق المحلية من مختلف انواع السلع الطازجة والمبردة؟ يعد ميناء الرويس واحدا من اهم المنافذ التجارية في دولة قطر ويلعب دورا رئيسيا في تعزيز التنمية التجارية والاقتصادية لدولة قطر تماشيا مع رؤية قطر الوطنية 2030 واليوم ميناء الرويس يعتبر ثاني ميناء تجاري في دولة قطر بعد ميناء حمد ويستقبل مختلف أنواع البضائع والشحنات التي تصل إلى الدولة وكذلك يلعب ميناء الرويس دورا محوريا مع الموانئ الإقليمية في المنطقة لتعزيز وتنشيط التبادل التجاري بين دولة قطر ودول المنطقة. ومنذ تدشينه في العام 2015 استطاع ميناء الرويس تحقيق نقلة كبيرة على مستوى تأمين الاحتياجات المتزايدة للسوق المحلية، فضلا عن دعم نمو الاقتصاد القطري من خلال بناء سلاسل إمداد وتوريد موثوقة تعمل على تعزيز عمليات التصدير والاستيراد بين قطر والدول المجاورة بما يساهم في تحقيق التنويع الاقتصادي الذي هو أحد أهم أهداف رؤية قطر الوطنية 2030. الخطط التطويرية ما هي خطط التوسع والاعمال التشغيلية التي يشهدها ميناء الرويس؟ الخطط التطويرية والمشاريع التنموية في ميناء الرويس مستمرة وبشكل دائم منذ بداية عملياته التشغيلية وتأتي هذه الجهود الكبيرة تماشيا مع الخطة الاستراتيجية لوزارة المواصلات الرامية الى تطوير قطاع النقل بشكل عام في الدولة وقطاع الموانئ بشكل خاص حيث تم وضع خطة تطويرية على ثلاث مراحل، المرحلة الاولى شملت تدشين مرافق الميناء بشكل كامل والبدء في استقبال السفن التجارية، وفي العام 2018 بدأنا في المرحلة الثانية من مشروع التطوير وقد شملت هذه المرحلة، إضافة 156 الف متر مربع كمساحات تشغيلية وتخزينية في الميناء كما شملت إنشاء سوق الميناء بالإضافة الي تجهيز المرافق الخاصة بالجهات العاملة في ميناء الرويس ومن ضمنها منصة التفتيش الجمركية ومختبر للمواد الغذائية. وقد ساهمت هذه الزيادة في تعزيز دور الميناء في تأمين الاحتياجات الخاصة بالمشاريع ومن الجدير بالذكر أن تشغيل المرحلة الثانية من أعمال تطوير الميناء بالكامل كان لها دور كبير في دعم عمليات الميناء المتنامية خلال الفترة الأخيرة، حيث عززت هذه المرحلة من تجهيز البنية التحتية للميناء ومكنته من مواكبة النمو القياسي في حركة السفن وعمليات الاستيراد والتصدير التي تتم عبره. اما المرحلة الثالثة من مشروع تطوير الميناء فقد أعلنها سعادة وزير المواصلات خلال مؤتمر ومعرض «نقل مستدام وارث للأجيال» وستعمل هذه المرحلة التي تبلغ تكلفتها الإنشائية مليارا و800 مليون ريال على تحويل ميناء الرويس إلى ميناء محوري اقليمي في الدولة يساهم في تعزيز الاستقلالية الاقتصادية، وقد بدأنا حاليا في التصاميم الأولية لمشروع التوسعة والذي سوف يشمل تعميق القناة وتوسعتها وكذلك توسعة حوض الميناء وإنشاء ارصفة جديدة بالإضافة الي توريد معدات حديثة وأنظمة تكنولوجية صديقة للبيئة تخدم الميناء. ومن المتوقع أن تساهم المرحلة الثالثة والأخيرة من أعمال تطوير الميناء في رفع قدرات الميناء وتعزيز الطاقة الاستيعابية حيث سيتم توسعة وتعميق أحواض الميناء إلى 10 أمتار، إلى جانب توسعة الحوض ومد رصيف السفن، ليواكب بذلك المعايير والمواصفات العالمية المطلوبة لاستقبال سفن بأحجام وأطوال وأنواع مختلفة مما سيعمل على زيادة معدل تداول البضائع عبر الميناء وفتح أسواق جديدة مع المزيد من الدول في المنطقة. علاوة على ذلك ستساهم المرحلة الثالثة من العملية التطويرية في رفع كفاءة العمليات في الميناء وتطوير وتقديم خدمات ملاحية فعالة للوفاء بالتزامات الميناء واحتياجات مستخدميه وتعزيز تنمية التجارة وحركة السفن عبر الميناء وتلبية الارتفاع المضطرد في أعداد حركة السفن بالميناء. استقبال السفن كم عدد السفن التي استقبلها ميناء الرويس خلال العام الماضي 2022 وخلال العام الحالي 2023؟ وهل تعرض الميناء لحالة طوارئ حالت دون رسو السفن؟ وهل الميناء مجهز تجهيزا متكاملا يحول دون تأخر رسو السفن؟ خلال العام 2022 استقبل ميناء الرويس حوالي 1462 سفينة كما تمت مناولة أكثر من 516 ألف طن من المواد الغذائية كذلك خلال العام 2022 استطعنا مناولة أكثر من 152 ألف رأس من الماشية وأكثر من 93 ألف طن من البضائع العامة بالإضافة الي حوالي 44 ألف حاوية مبردة وهذه الأرقام تؤكد الدور الكبير الذي يلعبه ميناء الرويس في تعزيز التجارة والنمو الاقتصادي لدولة قطر. وفيما يخص الاحصائيات والأداء التشغيلي للميناء خلال العام الحالي 2023 فقد شهد ميناء الرويس على مستوى العمليات التشغيلية استقبال 934 سفينة حتى نهاية أكتوبر 2023، كما قام بمناولة ما يزيد على 25 ألف حاوية نمطية خلال هذه الفترة، بالإضافة إلى حوالي 386 ألف رأس من الماشية وأكثر من 57 ألف طن من البضائع العامة، وما يزيد على 455 ألف طن من مواد البناء علاوة على قرابة 247 وحدة من السيارات والمعدات. وتم تحقيق هذه النتائج الملموسة بفضل الدعم الكبير لعمليات التطوير التي شهدها الميناء مؤخرا ليكون بين أهم المنشآت الداعمة لتحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 حيث تعمل مواني قطر وفقا للخطة الاستراتيجية لوزارة المواصلات على تعزيز دور الميناء في الاقتصاد القطري وتمكينه من المساهمة بدور أكبر في الناتج المحلي الإجمالي للدولة وذلك من خلال توفير أفضل الحلول والخيارات لعملائها مع الالتزام ببناء سلاسل إمداد وتوريد مستدامة تمكن من تحقيق طموحات الأجيال الحالية والمستقبلية. كما أشير هنا إلى أن ميناء الرويس قد تمكن خلال الفترة من يناير 2019 وحتى أكتوبر 2023 من تقديم خدماته لما يصل إلى حوالي 8000 سفينة، كما قام بمناولة أكثر من 188 ألف حاوية ونحو 365 ألف طن من البضائع العامة، وما يزيد على 2.24 مليون طن من مواد البناء والإنشاء، بالإضافة إلى أكثر من 1.39 مليون رأس من المواشي وحوالي 5024 وحدة من السيارات والمعدات. ميناء محوري بعد الانتهاء من مراحل التوسعة والتطوير المختلفة كم ستصبح الطاقة الاستيعابية للميناء؟ طبعا المفهوم الكامل لميناء الرويس سوف يتغير تماما بعد التوسعة ليصبح بدلا من أن يكون ميناء مغذيا، ميناء محوريا في المنطقة يستطيع بقدراته الفنية وكفاءته التشغيلية استقبال سفن بأحجام كبيرة مما سيلعب دورا كبيرا في تلبية احتياجات السوق المحلية المتزايدة من مختلف انواع السلع الطازجة والمبردة والبضائع وغيرها، فضلا عن مساهمته الكبيرة في الوفاء بمتطلبات المشاريع المختلفة التي تنفذها الدولة في منطقة الشمال في الوقت الذي بات يرسخ فيه الميناء مكانته كبوابة مثالية لتنشيط التبادل التجاري الإقليمي وركيزة هامة في تحقيق التنويع الاقتصادي. ومن المعلوم أن أي ميناء في العالم له طاقة استيعابية معينة فعلى سبيل المثال يستقبل ميناء حمد السفن التي يبلغ طولها 400 متر كحد أقصى، أما ميناء الرويس فيستقبل السفن التي يبلغ طولها 95 مترا كحد اقصى باعتبار أن ميناء الرويس هو منصة لرسو السفن الصغيرة والتقليدية في الوقت الحالي ولكن بعد الانتهاء من المرحلة الثالثة سوف يتغير هذا المفهوم تماما ليصبح ميناء الرويس ميناء محوريا لا يخدم السفن الإقليمية فحسب، ولكن يخدم جميع السفن القادمة من جميع انحاء العالم أي يمكن أن يستقبل سفينة يبلغ طولها أكثر من 200 متر بعد التوسعة الثالثة وفي هذا السياق لابد من الإشارة أن التوسعة سوف تشمل زيادة طول الأرصفة الى حوالي 2000 متر بالإضافة الى تعميق الحوض وتعريض القناة من 100 متر إلى 200 متر. طول الأرصفة كم عدد الأرصفة الموجودة في الميناء؟ حاليا لدينا 9 أرصفة بطول 1600 متر وسوف نزيد 2000 متر ليصبح إجمالي طول الأرصفة 3600 متر بعد الانتهاء من المرحلة التوسعية الثالثة ولم تقتصر عمليات التطوير في ميناء الرويس على هذه المراحل الثلاثة فمسيرة خطط التطوير والتحديث مستمرة لان الميناء من المرافق الأكثر حيوية وأهمية في الدولة. الدول الإقليمية حاليا من أين تأتي السفن القادمة الى ميناء الرويس؟ حاليا كل السفن تأتي من الدول الإقليمية ومنطقة الخليج العربي سواء من دول مجلس التعاون الخليجي أو الدول القريبة مثل الهند، وباكستان وإيران، ولكن بشكل عام المرحلة الثالثة من التطوير والتوسعة نستهدف عبرها استقطاب السفن من مختلف انحاء العالم. البوابة البحرية ما أهمية الميناء في دعم الأنشطة الوطنية لصناعة النقل البحري؟ وما هي أبرز مكونات الميناء؟ تكمن أهمية ميناء الرويس في تعزيز أنشطة النقل البحري في الدولة باعتباره البوابة التجارية البحرية الثانية في قطر حيث يتعامل الميناء مع مختلف أنواع السفن الصغيرة والمتوسطة وسفن الإمداد، والبوارج والقاطرات وكذلك المراكب الخشبية. ونحن فخورون بما تم تحقيقه من إنجازات على أكثر من صعيد في هذا الميناء سواء على مستوى عمليات التطوير الجارية أو على مستوى العمليات التشغيلية التي سجلت قفزات هائلة مع التطور الكبير الذي شهده الميناء مؤخرا تحت إشراف وزارة المواصلات، فقد بات الميناء يحقق نموا ثابتا في أحجام المناولة، لاسيما فيما يتعلق بتداول المواشي والمواد الغذائية وغيرها من البضائع العامة، كما بات يوفر حلولا جاهزة لعملائه بوصفه بوابة مثالية للسلع الغذائية الطازجة والمجمدة والمبردة التي يتم استيرادها من الدول المجاورة. ويتكون ميناء الرويس من قناة ملاحية وحوض الميناء وأرصفة لرسو السفن هذا من الجانب البحري، أما على الجانب الآخر فلنبدأ بالمعدات التشغيلية والأنظمة التكنولوجية التي تقوم بتنظيم العمليات داخل الميناء ومن ثم ننتقل الى الجهات الأخرى المرتبطة بالميناء مثل وزارة الداخلية والهيئة العامة للجمارك والجهات الأخرى التي تعطي موافقات للبضائع للدخول الى قطر فعلى سبيل المثال المواد الغذائية لا يمكن دخولها دون أن تكون معتمدة من الجهات المعنية بإصدار هذه الموافقات وغير ذلك مثل المواصفات والمقاييس، ووزارة البلدية، ووزارة البيئة والتغير المناخي. ويضم الميناء مرافق متنوعة كغرفة المراقبة، ومنصة التفتيش الجمركي، والمباني والمكاتب الإدارية وغيرها من المرافق المجهزة لخدمة وتحسين تجربة عملاء الميناء. كما أنه مجهز بعدد 35 معدة وآلية تعمل على ضمان سلاسة العمليات في الميناء بينها 16 رافعة شوكية مخصصة لعمليات الشحن والتفريغ والمساعدة في عمليات التفتيش الجمركي و7 قاطرات سحب بالإضافة إلى 3 قاطرات سحب مساندة لعمليات رسو ومغادرة السفن، فضلا عن عدد 3 رافعات تلسكوبية (كرين) لعمليات الشحن والتفريغ وعدد 6 سطحات تريلا. تحذيرات جوية ما هي طبيعة التنسيق بينكم والموانئ الإقليمية؟ هناك اتصالات وتنسيق كبير يتم مع الموانئ الإقليمية وتكون في أعلى مستوياتها في الحالات التي تشهد تحذيرات جوية وطقسا غير مستقر والتي ندعوهم فيها إلى عدم تحرك سفنهم وبالمثل نستقبل هذه التنويهات والتحذيرات من الموانئ الأخرى. المواد الغذائية ما هي البضائع التي خدمت السوق المحلي خلال مونديال قطر 2022؟ ميناء الرويس رافد رئيسي يغذي السوق المحلي بشتى أنواع البضائع حيث تم رفد السوق المحلي خلال المونديال بالمواد الغذائية مثل الخضروات والفواكه الطازجة، والميناء في هذا السياق يستقبل هذه المواد دون ان تتأثر ومن ثم تخليصها في أسرع وقت ممكن إضافة إلى مواد البناء الخاصة بتطوير البنية التحتية في الدولة من طرق ومرافق خدمية وملاعب وقد كانت عمليات الشحن والتفريغ لها تتم بشكل سريع لمواكبة متطلبات الجهات الأخرى العاملة في مشروعات المونديال. تقطير الوظائف ماذا بخصوص التقطير في مواني قطر؟ نعمل في مواني قطر دائما على استقطاب الشباب القطري في مختلف التخصصات مع التركيز على وضع برامج تطويرية خاصة لتأهيل الكوادر الوطنية وفق معايير تتوافق مع تخصصات مختلف الإدارات، كما يسرنا أن نعلن أن جميع قيادات الصف الأول والثاني في مواني قطر هم من الكوادر والكفاءات الوطنية. أبرز التحديات ما هي أبرز التحديات التي واجهتكم خلال الفترة الماضية؟ التحديات دائما موجودة في أي مشروع، ولكن بتكاتف جهود الفرق والتعاون بين جميع الجهات ذات الصلة نستطيع دائما التغلب على كافة التحديات وتجاوزها بنجاح، فالكل يعمل كمنظومة واحدة متكاملة بغض النظر عن الجهات والأطراف الخدمية الموجودة، وعبر تقنيات متطورة تمكنه من تجنب الأخطاء وضمان سلامة العمليات التشغيلية في الميناء. أبرز المنتجات ما هي المنتجات التي ترد عن طريق الميناء؟ الميناء من أبرز المنافذ التي تغذي السوق المحلي بالمنتجات الطازجة فمعظم المنتجات التي ترد عن طريق الميناء هي المواد الغذائية وبشكل خاص الخضروات والفواكه ومن ثم تأتي البضائع العامة والمواد الانشائية بالإضافة إلى المواشي. سوق الميناء ما الدور الذي يلعبه سوق الميناء في تنشيط الحركة التجارية ؟ وما هي أبرز منتجاته؟ يعتبر سوق الميناء الواقع بميناء الرويس أحد برامج المسؤولية المجتمعية الخاصة بنا في مواني قطر حيث نهدف من خلاله تنشيط حركة التجارية في المدينة وتوفير مختلف الاحتياجات والخدمات بأسعار تنافسية لسكان مدينة الرويس والمناطق المجاورة. ويمتد السوق على مساحة 6700 متر مربع ويتكون من عدد 38 محلا لبيع مختلف المنتجات وكذلك ساحة لعرض منتجات الحرفيين والمشغولات اليدوية، ومن الجدير بالذكر أن السوق يشهد خلال الاجازات الاسبوعية إقبالا كبيرا من سكان الدوحة. ويوفر سوق الميناء، الذي هو عنصر مستقل من ميناء الرويس، منصة تجارية لبيع وشراء المنتجات المستوردة القادمة على متن السفن التجارة القادمة لميناء الرويس من جميع أنحاء دول المنطقة. ومن أهدافه الرئيسية توفير خيارات إضافية للمواطنين والمقيمين من خلال المنتجات المتنوعة التي يتم عرضها بشكل يومي، بالإضافة إلى المساهمة في دعم التنمية الاقتصادية في منطقة شمال دولة قطر من خلال تعزيز الأنشطة التجارية. ويتميز السوق بطابعه التراثي ومرافقه المتنوعة. وإلى جانب بضاعة البحارة المستوردة عبر السفن التجارية، يعرض سوق الميناء أيضا مجموعة من أنواع البضائع المصنوعة محليا والخاصة بالسوق كالسجاد والنسيج. ويشتمل السوق على العديد من المحلات والمخازن بالإضافة إلى العديد من المرافق المساندة من مسجد واستراحة وكافيتريا ودورات مياه ومواقف للسيارات ومكاتب للجهات الإشرافية والرقابية. وتتميز محال سوق الميناء بقربها من الشارع الرئيسي حيث يعمل ذلك على تسهيل دخول الجمهور من البوابة المخصصة لهم، كما تحوي بوابات داخلية لدخول التجار من جهة الميناء ونقل بضائعهم من السفن إلى السوق. أصحاب محال تجارية لـ الشرق: توسعات الميناء تنعش الحركة الشرائية بالسوق قال جاسم معيبد حساوي مسؤول الحرفيين بسوق الميناء: سوق الميناء وجهة متميزة ونوعية للعديد من المتسوقين ليس لمنطقة الشمال فحسب، بل للمستهلكين من جميع أنحاء قطر، مبينا أن السوق يشهد ازدحاما كبيرا خلال عطلة نهاية الأسبوع لشراء جميع متطلبات الأسرة بأسعار تنافسية. وقال: أمتلك مكانا في سوق الميناء يحتوي على السجاد اليدوي وفنون النقش والرسم على النحاس والفخار إضافة إلى حياكة السجاد اليدوي. وأضاف: المحل له زبائن دائمون من مختلف أنحاء الدولة فضلا عن زبائن آخرين يأتون إلى السوق للاستمتاع بأجوائه التراثية وبضائعه المتنوعة معربا عن شكره لإدارة سوق الميناء لدورها الفاعل في توفير كل متطلبات المتسوقين والتجار ودورهم في تحقيق التسهيلات المتعددة التي تثري حركة التبضع في السوق. وقال: إن السوق قد نجح في إيجاد مكانة له ضمن الأسواق الأكثر حركية في البلاد، وهو الذي يستقبل يوميا المئات من الزوار؛ مواطنين كانوا أو مقيمين، قاصدين إياه من مختلف مناطق الدولة، على الرغم من المسافة الطويلة التي تفصلهم عنه باعتبار موقعه الموجود في أقصى الشمال، وذلك ابتغاء الحصول على أجود البضائع والمنتجات وبأسعار مميزة. نجمة مهدي: بضائع لشركات اشتهرت بجودة منتجها قالت نجمة مهدي صاحبة محل تجاري في سوق الميناء: سوق الميناء واحد من الركائز الأساسية لحركة التجارة في منطقة الشمال ويقصده عدد كبير من المستهلكين ويتميز بتوفيره الكثير من البضائع التي ترد من خلال ميناء الرويس الذي يعتبر محورا من المحاور المهمة للحركة التجارية في منطقة الشمال. وأضافت قائلة: إن سوق الميناء الذي يحتل موقعا إستراتيجيا يوفر منتجات حصرية لشركات إقليمية وهذه الشركات ذاع صيتها بجودة منتجها مشيرة إلى أن محلها التجاري يوفر كل أنواع الشاي والقهوة وماء الورد وماء النعناع والفواكه المجففة. وقالت: لابد أن أشيد في هذا السياق بإدارة سوق الميناء لدورها الحيوي في ترسيخ مفاهيم إدارية قيمة ونوعية لإدارة السوق إضافة إلى التوسعات التي شملت أرجاء السوق والتي توفر أريحية للمتسوقين والمستهلكين. عبد العزيز موسى: مقصد للاستمتاع بالأجواء التراثية قال السيد عبد العزيز موسى: يسد سوق الميناء بمنتجاته المتنوعة كافة احتياجات منطقة الشمال والقادمين إليه من المناطق الأخرى من الدولة فهو منصة فاعلة توفر احتياجات العائلات من المواد التموينية والحلويات ومستلزمات الأطفال واحتياجات التخييم. وأضاف: إن التوسعات والتصميم الهندسي الذي يمزج بين الموروث القديم والحداثة جعلت من سوق الميناء أيقونة يقصدها الزوار من مختلف أنحاء قطر، كما جعلت منه وجهة فريدة يزورها السياح للاستمتاع بأجوائه التراثية وبضائعه التي تلبي احتياجات ومتطلبات جميع أفراد العائلة موضحا في هذا السياق أن محله التجاري يوفر الشوايات ومختلف أنواع المقاعد.

قالت موانئ قطر إن ميناء حمد بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم يعتبر حلقة الوصل في سلسلة التوريد العالمية مشيرة على حسابها الرسمي على تويتر ان الميناء يقدم حلولا شاملة لعملائه بما يمكنهم من زيادة فرص النمو والوصول للعالمية بفضل مرافقه المتطورة وتوظيفه لأحدث التقنيات التي تساهم في تحسين تجربة المتعاملين وتلبي احتياجاتهم المتزايدة وقالت موانئ قطر « ان ميناء حمد يرتبط بالموانئ الرئيسية في 3 قارات حول العالم ولديه خطة طموحة للتوسع وبناء شبكة ملاحية عالمية بمرافقه الحديثة والمتطورة، يطلق ميناء حمد العنان لإمكانات الفرص التجارية والاستثمارية في قطر في الوقت الذي تمضي موانئ قطر قدما في تطوير موانئ مستدامة جنبا الى جنب مع بناء سلاسل امداد لوجستية عالمية تتماشى مع رؤية قطر الوطنية 2030 بما يعزز مكانة قطر ويساهم في تحويلها الى مركز تجاري ولوجستي حيوي في المنطقة.

سجلت الحاويات المناولة عبر موانئ قطر بوابة قطر للتجارة خلال شهر يوليو 2023 نموا بنسبة 5 % مقارنة بالشهر ذاته من العام الماضي لتصل الى نحو 100.842حاوية نمطية وعلى غرار الحاويات ارتفعت أحجام البضائع العامة والسائبة الى 166.113 طنا مع نمو في أعداد السفن بنسبة 15 % مقارنة بشهر يوليو الماضي، وقالت موانئ قطر على حسابها الرسمي على تويتر انها استقبلت 226 سفينة في شهر يوليو 2023 حاملة على متنها 6.044 وحدة من السيارات والمعدات، إضافة إلى 5.468 رأسا من المواشي، فضلا عن 35.296 طنا من مواد البناء والإنشاءات. وموانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية. بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات، كما يقع ضمن نطاق عملها تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقاً لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً.

استقبلت موانئ قطر بوابة قطر للتجارة مع العالم 227 سفينة في مايو 2023 بنمو 6% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي يأتي ذلك فيما ارتفعت شحنات المواشي ومواد البناء المناولة بنسب 727% و95% علي التوالي مقارنة بشهر مايو 2022 وجاءت السفينة حاملة على متنها 95.317 حاوية نمطية، إضافة إلى 82.688 طنا من البضائع العامة و6.214 وحدة من السيارات والمعدات، فضلا عن 62.456 طنا من مواد البناء والإنشاءات، اضافة الى 48.930 راس من الماشية ويذكر أن موانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً. كما تقدم موانئ قطر الخدمات البحرية الأكثر كفاءة واستدامة على مستوى العالم مع الحفاظ على البيئة البحرية القطرية، وذلك بفضل أسطولها المتطور وفريقها المحترف، كما تقدم خدمات آمنة وموثوقة وفعالة لعملائها على مدار الساعة. وقالت موانئ قطر إن منطقة التفتيش الجمركي المركزية في ميناء حمد تمتاز بقدرتها على التعامل مع أعداد كبيرة من الحاويات في وقت واحد وبأنظمتها المتطورة والحديثة التي تساهم في تسريع تخليص البضائع وتلبية احتياجات العملاء بكفاءة عالية. وتشكل منطقة التفتيش الجمركي المركزية بميناء حمد نقطة تحول هامة، حيث تشتمل على مرافق فحص حديثة مع بوابات الدخول والخروج الالية وتقنية المسح الضوئي للحاويات، مما يقلل من الوقت المستغرق لتفتيش وتخليص البضائع.

حقق أداء مواني قطر نموا ملحوظا خلال الربع الأول من 2023 حيث ارتفعت شحنات البضائع العامة والسائبة بنسبة 30% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. وسجلت وحدات المواشي، والسيارات والمعدات، والسفن نموا بنسب بلغت 161%، و9% و1% على التوالي. وأوضحت مواني قطر – عبر حسابها على تويتر – إنها استقبلت 664 سفينة في الربع الأول من 2023 حاملة على متنها 337810 حاوية نمطية، و617641 طناً من البضائع العامة والسائبة و18380 وحدة من السيارات والمعدات، و151907 رأساً من المواشي و134637 طناً من مواد البناء والإنشاءات. وتدير موانئ قطر المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات.

تمكن ميناء حمد من إضافة 5 خطوط ملاحية جديدة إلى شبكته المتنامية خلال العام 2022 لتصل إلى 28 خطاً ملاحياً تربط الميناء بشكل مباشر بأكثر من 100 وجهة بحرية حول العالم وتوفر الخطوط الجديدة خيارات إضافية للتجارة المباشرة بين قطر والعالم الخارجي بما يعكس الدور المتنامي للميناء نحو تحقيق الأهداف الرامية لتحويل قطر إلى مركز تجاري اقليمي نابض في المنطقة. وفي سياق متصل رست بميناء الدوحة بوابة قطر للسياحة البحرية السفينة الالمانية عايدة كوزما التي تشغلها شركة عايدة كروزس في زيارتها الرابعة خلال الموسم السياحي 2022 -2023 وعلى متنها 5750 زائرا بما فيهم طاقم السفينة وقالت موانئ قطر على حسابها الرسمي على تويتر ان السفينة، ذات الطول 345 مترا والعرض 54 مترا، ترفع علم ايطاليا وهي واحدة من اكبر السفن السياحية ضمن اسطول شركة عايدة كروزس التي هي جزء من شركة كرنفال كوريرايشن اند بي ال سي. كما استقبل ميناء الدوحة بمحطة اسفن السياحية السفينة كوستا توسكانا التابعة للخط الملاحي كوستا كروزس في زيارتها الرابعة للموسم لسياحي 2022 -2023 وتقل على متنها 4452 زائرى من بينهم طاقم السفينة وتستوعب السفينة التي ترفع علم ايطاليا 6500 راكب ويبلغ طولها 337 مترا وعرضها 42 مترا فيما يصل غاطسها 8.6 متر وهي واحدة من اكثر السفن السياحية ابتكارا وتقدما من الناحية البيئية وتأتي زيارة السفن السياحية في سياق رزنامة عدد من الزيارات لبواخر سياحية عالمية خاصة بعد التطوير والتحديث الكبير لميناء الدوحة وافتتاح صالة المسافرين الجديدة الامر الذي جعل الميناء محط انظار شركات العالمية المنظمة لرحلات البحرية وجعل قطر بوابة للرحلات البحرية ووجهة السفر الأكثر رواجاً في المنطقة.. وتساهم عمليات التطوير للبنية التحتية بميناء الدوحة من استقبال السفن الأكبر حجمًا، وذلك بفضل تعميق القناة الملاحية وتوسعة حوض الميناء وأعمال التجريف التي تم تنفيذها في إطار إعادة تطوير الميناء الذي يشق طريقه بثبات ليكون أحد المعالم السياحية الهامة في المنطقة...وسيشهد الموسم السياحي الحالي المزيد من الازدهار لقطاع الرحلات البحرية ووصوله إلى آفاق جديدة، وذلك بفضل افتتاح محطة المسافرين الجديدة في ميناء الدوحة، التي بإمكانها استقبال باخرتين سياحيتين عملاقتين.. وتوجد بالفعل أكثر من 100 زيارة مؤكدة لبواخر سياحية و12 علامة تجارية الموسم السياحي الحالي ومن المتوقع أن يستقبل ميناء الدوحة حوالي 300 ألف زائر وحجوزات تتجاوز 300 ليلة فندقية. ومن المقرر أن يشهد الموسم الحالي وصول 58 سفينة سياحية عالمية، بالإضافة إلى 4 شركات سياحية تدشن رحلاتها الأولى إلى قطر. وساهم قطاع الرحلات البحرية في قطر في تعزيز مكانة قطر كوجهة رائدة للسياحة البحرية في المنطقة، حيث يدعم القطاع نمو الاقتصاد الوطني في قطر من خلال زيادة الإنفاق السياحي وتوفير المزيد من فرص التوظيف والأعمال. ومنذ عودة سياحة الرحلات البحرية في الموسم 2021 - 2022 بعد توقفها بسبب جائحة كورونا /كوفيد-19/، سجل قطاع الرحلات البحرية في قطر نموا كبيرا، حيث استقبل ميناء الدوحة في ديسمبر الماضي حوالي 8 آلاف زائر، جاء معظمهم من إيطاليا وروسيا، فيما بلغ إجمالي عدد الزوار خلال الموسم السابق 100,500 مسافر. وتستوعب محطة المسافرين الجديدة في ميناء الدوحة ما يصل إلى 12 الف مسافر يوميا، كما يتميز الميناء بموقعه الاستراتيجي في قلب الدوحة، حيث يتواجد على بعد دقائق من بعض مناطق الجذب الأكثر شهرة في المدينة بما في ذلك متحف قطر الوطني، وكورنيش الدوحة، وسوق واقف. ومن جانب آخر نفذت موانئ قطر امس اخلاء تجريبيا في مبنى مركز زوار ميناء حمد للتأكد من جاهزية فرق الطوارئ واستعداداتها للاستجابة للحوادث الطارئة.

توقعت شركة موانئ قطر، استقبال ميناء الدوحة بوابة قطر للسياحة البحرية نحو 58 رحلة بحرية خلال الموسم الشتوي 2022/2023. وقالت الشركة في تدوينة لها عبر موقع التواصل الاجتماعي تويتر، إن الموسم الجديد سيشهد تدشين 6 سفن أولى رحلاتها إلى دولة قطر. وأوضحت أن من المقرر أن يستمر الموسم السياحي في الدولة حتى أبريل المقبل. وأعلنت الشركة، الأحد الماضي عن استقبال الباخرة السياحية لو بوغانفيل في زيارتها الأولى إلى قطر؛ وذلك استعداداً لانطلاق موسم السياحة 2022/2023. يشار إلى أن عدد زوار قطر بلغ نحو 1.4 مليون سائح من أنحاء العالم خلال كأس العالم FIFA قطر. وأشار سعادة السيد اكبر الباكر رئيس قطر للسياحة والرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية إلى أن العام المقبل سيشهد المزيد من الازدهار لقطاع الرحلات البحرية ووصوله إلى آفاق جديدة، وذلك بفضل افتتاح محطة المسافرين الجديدة في ميناء الدوحة، التي بإمكانها استقبال باخرتين سياحيتين عملاقتين، مشيرا إلى أن قطاع الرحلات البحرية في قطر يتمتع بإمكانيات نمو كبيرة، كما أصبحت قطر وجهة فاخرة للرحلات البحرية الإقليمية، حيث بلغ إجمالي عدد الزوار القادمين على متن الرحلات البحرية 100,500 زائر خلال موسم 2022/2021، إضافة إلى 34 رحلة سياحية بحرية، وقال: توجد لدينا بالفعل أكثر من 100 زيارة مؤكدة لبواخر سياحية و12 علامة تجارية، ومن المتوقع أن نستقبل حوالي 300 ألف.

استقبلت موانئ قطر نحو 123 ألف حاوية في سبتمبر 2022 بنمو 1% عن الشهر الماضي، بالإضافة إلى ما يزيد على 132 ألف طن من البضائع العامة بزيادة 31% عن أغسطس 2022، في حين ارتفعت أعداد السفن الراسية في الموانئ خلال الشهر المنصرم بنسبة 3% تقريباً. وأوضحت شركة مواني قطر عبر حسابها بموقع تويتر، اليوم الأحد، أن إحصائيات أداء موانئ حمد والدوحة والرويس في الشهر الماضي تشير إلى أنه تم استقبال 123006 حاويات نمطية و132270 طن بضائع عامة و6048 وحدة من السيارات والمعدات و6499 رأس من المواشي و27364 طناً من مواد البناء والإنشاءات، مشيرة إلى أن عدد السفن بلغ 276.

كشف التقرير السنوي لموانئ قطر 2021 دور الانجازات المتعددة للشركة في تعزيز الاقتصاد القطري وتحقيق اهداف رؤية قطر الوطنية 2030 وقال التقرير لقد اتسم العام الماضي 2021 باستمرار تأثير جائحة كورونا علي الصناعة البحرية وان كان بحدة اقل من العام 2020 وبالرغم من استمرار التحديات الناجمة عن اضطراب سلاسل التوريد العالمية، واصلت موانئ قطر القيام بدورها في تذليل كافة العقبات امام سلاسل الامداد والتوريد المحلية وضمان انسيابية تدفق البضائع والسلع الى الاسواق المحلية عبر منافذها التجارية مساهمة بذلك في تأمين الاحتياجات اللازمة للمشاريع القائمة والجاري انجازها في مختلف قطاعات الدولة. وحققت شركة موانئ قطر ارتفاعا بنسبة 9% في حجم مناولة الحاويات خلال العام 2021 والتي بلغت 1.57 مليون حاوية نمطية مقارنة بنحو 1.44 مليون حاوية نمطية في عام 2020 مع زيادة بنسبة 36% في حاويات الترانزيت إعادة الشحن والتي بلغت 562.539 حاوية نمطية بنهاية العام، كما بلغ اجمالي البضائع العامة المناولة عبر الموانئ 1.63 مليون طن خلال العام 2021 مرتفعة من 1.5 مليون طن خلال عام 2020 بزيادة سنوية بلغت نسبتها 8.7 % وقد سجلت حركة مواد البناء نشاطا قويا هي الأخرى خلال العام 2021 حيث قامت الموانئ بمناولة 92.452 طنا بزيادة قدرها 66% عن 357000 طن مسجلة في عام 2020 وفي نفس السياق استقبلت الموانئ 3355 سفينة خلال العام 2021 بزيادة قدرها 1.36 % عن العام 2020.

أصبح ميناء حمد بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم واقعا يتجسد على الارض بمرافقه المتطورة وقربه من المنطقة الحرة ام الحول. وقالت موانئ قطر على حسابها الرسمي على تويتر أن ميناء حمد يقدم فرصا لا متناهية للاستثمار المحلي والأجنبي في قطر ويساهم في تحويل رؤية قطر 2030 الى واقع ملموس ودعت موانئ قطر الى الانضمام الى المبادرة العالمية ساعة الارض للمساهمة في تعزيز الوعي بالتغير المناخي من خلال إطفاء الانوار لمدة 50 دقيقة. وقالت موانئ قطر إن ميناء حمد استقبل السفينة APL Raffles اكبر سفينة حاويات ترسو بالميناء منذ افتتاحه بسعة 17300 حاوية وطول يبلغ 398 مترا. وقالت موانئ قطر تعتبر السفينة APL Raffles واحدة من اكبر السفن في أسطول CMACGM. ويتربع ميناء حمد على مساحة 28.5 كيلو متر مربع وأصبح الميناء النافذة التي تطل منها قطر على عالم الملاحة البحرية وقد أسس الميناء ليواكب تطلعات الدولة وليجعل من قطر مركزا اقليميا للملاحة البحرية.. وميناء حمد ليس ميناء بحريا فقط، وإنما منطقة لوجستية للتخزين ومنطقة اقتصادية حرة وهو الميناء الاكثر تطورا في عالم الموانئ العالمية، وقد وصل ميناء حمد الى العالمية وعنده تعاملات مع جميع الموانئ العالمية سواء كانت في امريكا او في اوروبا او الشرق الاقصى، نظرا لكون الميناء يتمتع ببنية تحتية قوية جدا كما يتمتع ميناء حمد بالموثوقية والمصداقية.

أعلنت شركة كيوتيرمنلز، المشغلة لميناء حمد الدولي، عن انطلاق عمليات التشغيل الكامل للمرحلتين الأولى والثانية من مراحل تطوير محطة الحاويات الثانية بميناء حمد. وذكرت الشركة، التي تأسست بالشراكة بين موانئ قطر وشركة ملاحة، في بيان اليوم الأحد، أن محطة الحاويات الثانية مجهزة بأحدث المعدات التكنولوجية الصديقة للبيئة لمواكبة حاجات ومتطلبات المشغلين العالميين للخطوط الملاحية، موضحة أنه تم خلال مراحل تطوير المحطة دعم التصنيع المحلي وتبني أحدث التكنولوجيات القائمة على الاستدامة البيئية والطاقة النظيفة، حيث إن ما يزيد عن 70 بالمئة من المواد والمعدات التي تم استخدامها في أعمال البنية التحتية والتجهيزات والإنشاءات الخاصة بالمحطة، جرى تصنيعها في دولة قطر. ولفتت إلى أنه تم تجهيز المحطة، في المرحلتين الأولى والثانية، بسبع رافعات من السفن إلى الرصيف مزودة بتكنولوجيا حديثة، منها العمليات شبه الأوتوماتيكية وأنظمة التحكم عن بعد، فضلا عن تميزها بالسرعة والكفاءة العالية في المناولة، وقدرتها على التعامل مع أحدث أنواع السفن بما يمكن الرافعة الواحدة من مناولة أربع حاويات بحجم 20 قدما أو حاويتين بحجم 40 قدما معا في ذات الوقت، بالإضافة إلى 26 رافعة جسرية ذات إطارات مطاطية تستخدم في مناولة الحاويات على الأرض. كما تم تزويد المحطة أيضا بـ 22 قاطرة كهربائية متطورة لنقل الحاويات داخل المحطة والميناء، وتتميز بقدرتها على العمل بكفاءة عالية في البيئة الشديدة الحرارة، حيث تم تزويدها ببطاريات ذات تقنية متطورة غير حساسة تستطيع التأقلم مع تغيرات درجة الحرارة التي تتراوح ما بين 20 درجة تحت الصفر إلى 160درجة مئوية. وتساهم محطة الحاويات الثانية في زيادة الطاقة الاستيعابية للميناء بحوالي 3 ملايين حاوية في العام الواحد، وزيادة حجم التجارة البينية لقطر مع دول العالم، وتحسين القدرة التنافسية للدولة من خلال تحويلها إلى مركز تجاري إقليمي. وتحتوي المحطة على كافة المباني اللازمة والخاصة بالخدمات والعمليات التشغيلية، مثل مبنى محطة التغذية الرئيسية للكهرباء والماء، ومبنى المولدات الكهربائية، ومبنى إداري خاص بالمحطة، ومخازن للحاويات المبردة، وعدد من المرافق الخاصة المجاورة لرصيف الميناء، بالإضافة إلى شبكة اتصال بتقنية الجيل الخامس والأعمال الكهربائية، وشبكات متطورة لتصريف مياه الأمطار، وغيرها من التجهيزات والإنشاءات والبنى التحتية، وهي تعمل أوتوماتيكيا ومرتبطة بشكل سلس مع أنظمة التشغيل وتبادل البيانات الإلكتروني وأنظمة الجهات المعنية الأخرى، كما أنها متكاملة مع محطة الحاويات الأولى. وتتألف عمليات تطوير محطة الحاويات الثانية بالميناء من أربع مراحل، حيث تبلغ مساحة المرحلتين الأولى والثانية منها 380 ألف متر مربع، وطول الرصيف الخاص بهما 624 مترا، فيما سيتم تطوير المرحلتين الثالثة والرابعة لاحقا لزيادة القدرة التشغيلية للميناء وفقا لمتطلبات السوق المحلي. وكانت وزارة المواصلات والاتصالات قد أعلنت في شهر ديسمبر 2020 عن بدء عمليات التشغيل الأولي لمحطة الحاويات الثانية بميناء حمد، موضحة أنه سيتم التشغيل الكامل للمرحلتين الأولى والثانية قبل نهاية عام 2022، لرفع القدرة الاستيعابية للميناء إلى ثلاثة ملايين حاوية نمطية في السنة، على أن يتم تطوير المرحلتين الثالثة والرابعة للمحطة لاحقا لزيادة القدرة التشغيلية للميناء وفقا لمتطلبات السوق المحلي.

سجلت موانئ قطر بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم مناولة اكثر من 200 الف طن من البضائع العامة في يناير 2022 بنمو 7% علي اساس سنوي . كما تمت مناولة اكثر من 118.173 الف حاوية نمطية وما يزيد عن 50 الف طن من مواد البناء، حيث استقبلت موانئ قطر 228 سفينة خلال شهر يناير 2022 حاملة على متنها 201.751 طناً من البضائع العامة علاوة على 5.733 وحدة من السيارات والمعدات، فضلاً عن 50.306 طنا من مواد البناء والإنشاءات إضافة إلى 31.176 رأسا من الماشية. ويذكر أن موانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات، كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقاً لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً.