كشفت شركة مرسيدس بعض التفاصيل عن سيارتها الخارقة "Project One"، التي تنتمي لفئة موديلات "الهايبر كار"، والتي تعتزم كشف النقاب عنها خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في سبتمبر المقبل. وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارتها الكوبيه تنطلق بقوة 735 كيلووات/1000 حصان، يولدها محرك V6سعة 1.6 لتر مركب بالخلف، ومزود بشاحن تربو كهربائي. وتؤازر هذا المحرك أربعة محركات كهربائية، تتغذى من نفس البطارية، كما هو الحال في سيارات سباقات الفورمولا 1، تصل بالسيارة إلى مدى السير 25 كلم. ولم تكشف الشركة التابعة لمجموعة دايملر الألمانية حتى الآن عن بيانات السيارة الفنية، ولكن من المتوقع أن تصل السيارة إلى معدل تسارع من الثبات إلى 100 كلم/س في غضون 2.5 ثانية، مع بلوغ سرعة قصوى تزيد على 350 كلم/س. ولم تكشف مرسيدس عن سعر السيارة الخارقة، التي سيقتصر إنتاجها على 275 نسخة فقط، ولكن من المتوقع أن يصل سعر السيارة إلى 2.8 مليون يورو.

تعتزم شركة سانج يونج إطلاق النموذج XLV الاختباري، الذي ظهر خلال الدورة الماضية لمعرض فرانكفورت الدولي للسيارات، ضمن باقة الموديلات القياسية خلال فصل الربيع القادم. وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أن سيارة الأراضي الوعرة الجديدة، التي لم يتم تحديد اسمها حتى الآن، سوف تسد الفجوة حتى سيارة الفئة المتوسطة Rexton، والتي تنتمي إلى فئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض (SUV). وتمتاز السيارة الجديدة بتوفير المزيد من الرحابة مقارنة بالسيارة Tivoli القصيرة، التي يبلغ طولها 4.20 متر. وتعتمد سيارة الأراضي الوعرة الجديدة على نفس قاعدة العجلات، ولكن مع زيادة الطول بمقدار 30 سم ليصل طولها الإجمالي إلى 4.47 متر، مما يتيح المزيد من حرية الحركة لأقدام الركاب على المقاعد الخلفية، مع زيادة سعة صندوق الأمتعة من 423 إلى 720 لتراً. وعلى صعيد الجوانب التقنية، تعتمد السيارة الجديدة على قاعدة الموديل Tivoli، وبالتالي فإن سيارة الأراضي الوعرة الجديدة، التي تهدف إلى منافسة الموديلات كيا Sportage وهيونداي Tucson، ستعتمد على سواعد محرك بنزين بسعة 1.6 لتر وبقوة 94 كيلووات/128 حصان، بالإضافة إلى محرك ديزل جديد بسعة 1.6 لتر وبقوة 85 كيلووات/115 حصان. ويمكن أن يتم تجهيز السيارة الجديدة بأجهزة نقل حركة أوتوماتيكية بالإضافة إلى نظام الدفع الرباعي. ولم تكشف الشركة الكورية الجنوبية عن أية بيانات بخصوص معدلات الأداء أو قيم الاستهلاك أو الأسعار المتوقعة.

عرضت شركة "Ssang Yong" الكورية لصناعة السيارات، في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات، سيارة "Tivoli" من جيل جديد تسع لسبعة أشخاص. تشبه السيارة الجديدة بدرجة كبيرة سيارة كروسوفور تيفولي الاعتيادية، ولكنها أكبر وفيها سبعة مقاعد، ومن المحتمل أن يبدأ عرضها في الأسواق الأوروبية في السنة المقبلة، لكنها لن تعرض في الأسواق الأمريكية. هذا الطراز أطول من سيارة كروسوفور تيفولي الاعتيادية مما سمح بوضع صف ثالث للمقاعد في السيارة الجديدة . حجم محرك السيارة الجديدة 1.6 لتر وقوته 128 حصان "بنزين" وعزم دوران 160 نيوتن - متر وقوة 115 حصان "ديزل" وعزم دوران 300 نيوتن - متر بعلبة تروس السرعة أوتوماتيكية أو ميكانيكية.

قدمت شركة "Mini" نموذجا لسيارة "Clubman" الجديدة التي تعد الأضخم في تاريخها، في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات. مقاسات هذه السيارة أكبر من مقاسات السيارات التقليدية التي تنتجها الشركة، حيث السعة الداخلية للسيارة الجديدة تسمح بجلوس الركاب براحة أكبر. طول السيارة الجديدة يعادل 4253 مليمتر أي بزيادة حوالي 300 ملمترا على النموذج السابق، كما زاد عرضها بمقدار 73 ملم، إضافة لهذا وبناء على طلبات زبائن الشركة أصبح الباب الخلفي للسيارة الجديدة مزدوجا "من قسمين" مما يسهل عملية الفتح ووضع الأمتعة والحقائب واتساع حجم الصندوق ليصبح 350 لترا، وعند رفع المقاعد الخلفية يصبح 1250 لترا. تزود هذه السيارة بثلاثة فئات من المحركات: محرك حجم 1500 سي سي وقوة 134 حصان والثاني تزود به سيارات فئة S بحجم 2000 سي سي وقوة 189 حصان والثالث محرك ديزل حجمه 2000 سي سي وقوة 148 حصان. هذا وسوف تعرض في الأسواق في نهاية العام الجاري بسعر أولي 27250 يورو.

كشفت شركة نيسان النقاب عن سيارتها Gripz الاختبارية خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات والممتد حتى 27 سبتمبر الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن سيارتها الاختبارية تجسد مفهوماً جديداً يمزج بين سمات السيارات الرياضية وموديلات الأراضي الوعرة؛ حيث تطل الكوبيه ثنائية المقاعد بقسمات رياضية شرسة مستوحاة من شقيقتها Juke، مع بنية تتمتع بها موديلات الكروس أوفر مثل الخلوص الأرضي الكبير والجنوط الكبيرة مقاس 22 بوصة. واقتبس مصممو المقصورة الداخلية فيما يخص اختيار المواد والتصميم التقنيات العالية للدراجات، والتي تعتمد على ألياف الكربون. ومن الابتكارات، التي تقدمها اختبارية نيسان الجديدة، تزويد الكشافات الأمامية بكاميرات لتصوير طريق السير، ومن ثم مشاركة الصور مع الأصدقاء عبر شبكات التواصل الاجتماعي. وعلى صعيد المحركات استعارت السيارة Gripz الاختبارية المحرك الكهربائي للسيارة Leaf بقوة 81 كيلووات/110 حصان، مع استبدال البطارية بمحرك بنزين يوفر الطاقة اللازمة عن طريق مولد.

كشفت شركة بوجاتي النقاب عن سيارتها Vision Gran Turismo الاختبارية خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات، والذي يفتح أبوابه أمام الجمهور حتى 27 سبتمبر الجاري. وأوضح فولفجانج دورهايمر، الرئيس التنفيذي لشركة بوجاتي، أن السيارة الاختبارية الجديدة تفتح فصلاً جديداً في تاريخ الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية؛ حيث تم تطوير السيارة Vision Gran Turismo الاختبارية بالتعاون مع مطوري سلسلة ألعاب سباقات الفيديو "Gran Turismo" الشهيرة، وتبوح السيارة الاختبارية الجديدة بالملامح المستقبلية للموديلات الرياضية من بوجاتي. وكان تاريخ سباقات الشركة الفرنسية مصدر إلهام للمصممين عند تطوير السيارة الاختبارية؛ حيث حققت شركة بوجاتي خلال حقبة العشرينيات والثلاثينيات من القرن المنصرم العديد من النجاحات، ومنها الفوز بسباق لومان 24 ساعة، وبالتالي فإن السيارة بوجاتي Vision Gran Turismo الجديدة قد احتفظت أيضاً بطلاء Duoton الأزرق الخاص بالسيارة "Typ 57 G Tank"، الفائزة بالسباق خلال عام 1937. ومن الناحية النظرية يمكن أن تنطلق سيارة بوجاتي Vision Gran Turismo الاختبارية بسرعة قصوى تزيد على 400 كلم/ساعة، من خلال تجهيزها بمحرك مكون من 16 أسطوانة على غرار سيارة بوجاتي Veyron الشهيرة.

أماطت شركة أودي اللثام عن الموديل الرياضي S4 من سيارتها A4 الجديدة خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات والممتد حتى 27 من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارتها الرياضية S4، التي تنتمي للفئة المتوسطة، ينبض بداخلها محرك بنزين سداسي الأسطوانات على شكل حرف V سعة 3 لتر. ويزأر هذا المحرك بقوة 260 كيلووات/354 حصان، مع عزم دوران أقصى 500 نيوتن متر، وهو ما يجعلها أقوى من الموديل القياسي بنسبة 20%. وبفضل هذه القوة الهائلة تنطلق سيارة أودي من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4.7 ثانية، في حين تقف سرعتها القصوى عند حاجز 250 كلم/ساعة. وعلى الرغم من الزيادة في معدلات الأداء عن الجيل السابق إلا أن الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن قامت بخفض معدلات الاستهلاك إلى 7.4 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 170 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وعلى غرار جميع موديلات S الرياضية تم خفض الخلوص الأرضي، مع تجهيز السيارة بنظام تعليق قوي ونظام دفع رباعي يتم توزيع الجزء الأكبر منه على المحور الخلفي. ويتميز الموديل الرياضي من خلال بعض العناصر التصميمية والعتبات والمآزر مختلفة الألوان. ومن المقرر أن تطرح أودي سيارتها الجديدة بموديلين صالون وكومبي (Avant) خلال العام القادم، غير أنها لم تكشف عن السعر حتى الآن.

كشفت شركة سيات النقاب عن سيارة SUV رياضية اختبارية خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات الممتد حتى 27 من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الإسبانية، أن السيارة Leon Cross Sport الاختبارية تعتمد على الموديل Leon Cupra، وتوحي بمظهر السيارات الكوبيه الرياضية بفضل تصميمها ثنائي الأبواب. وينبض بداخل السيارة Leon Cross Sport الاختبارية محرك TSI سعة 2.0 لتر وبقوة 221 كيلووات/300 حصان، بينما يبلغ عزم الدوران الأقصى 380 نيوتن متر. وتتمكن السيارة Leon Cross Sport من اقتحام الأراضي الوعرة بفضل تجهيزها بنظام الدفع الرباعي المستمر والمزود بقفل تفاضلي إلكتروني، بالإضافة إلى خلوصها الأرضي، الذي تمت زيادته بمقدار 41 ملم. ولم تفصح الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية بعد عن أية تفاصيل تتعلق بفرص دخول السيارة الاختبارية Leon Cross Sport مرحلة الإنتاج القياسي.

أزاحت شركة أودي الستار عن سيارتها الاختبارية e-tron quattro خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات الممتد حتى 27 من الشهر الجاري. وخطفت السيارة الاختبارية، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، الأنظار إليها من خلال تصميمها المتفرد؛ فمن أجل تحسين مقاومة الهواء تتخلى السيارة عن المرايا الجانبية، وتعتمد بدلاً منها على كاميراتي فيديو مدمجتين في الرفارف، ويتم عرض صورتهما على شاشات مدمجة بالكسوة الداخلية للأبواب. كما تعتمد السيارة الاختبارية e-tron quattro على مصابيح OLED في بعض الشاشات بالمقصورة الداخلية؛ حيث لا تحتاج هذه المصابيح إلى إضاءة خلفية، ومن ثم يمكن دمجها بالشاشات النحيفة للغاية. وعلى صعيد المحركات، تعتمد السيارة الاختبارية e-tron quattro على 3 محركات كهربائية بقوة تصل إلى 370 كيلووات/503 حصان، وعزم دوران أكثر من 800 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الجبارة تنطلق سيارة الأراضي الوعرة الكهربائية من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4.6 ثانية، بينما تم تحديد سرعتها القصوى إلكترونياً عند 210 كلم/ساعة. وتستمد المحركات طاقتها من بطارية سعة 95 كيلووات/ساعة، تتيح للسيارة قطع مسافة تصل إلى 500 كيلومتر. وتستغرق عملية شحن البطارية مدة لا تزيد عن ساعة واحدة في أحسن الحالات. وصرحت أودي أن السيارة الاختبارية e-tron quattro رباعية المقاعد، التي يبلغ طولها 4.77 متر، تحظى بفرص كبيرة لدخول مرحلة الإنتاج القياسي؛ حيث من المخطط طرحها في الأسواق بحلول العام 2018.

أزاحت شركة لامبورجيني الستار عن موديل مكشوف من إعصارها Huracan خلال معرض فرانكفورت الدولي للسيارات والممتد حتى 27 من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الإيطالية المتخصصة في إنتاج السيارات الرياضية أن الموديل المكشوف ثنائي المقاعد يحمل الاسم Spyder، ويأتي مجهزاً بسقف قماشي كهروهيدروليكي، يتم فتحه في غضون 17 ثانية وحتى سرعة 50 كلم/ساعة، كما يمكن فتح النافذة الخلفية بغض النظر عن وضع السقف والسرعة. وخلف مقعدي السيارة ينبض محرك مكون من 10 أسطوانات على شكل حرف V بسعة حجمية 5.2 لتر وقوة 449 كيلووات/610 حصان، وعزم دوران 560 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الهائلة تنطلق السيارة الرياضية Huracan Spyder المكشوفة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3.4 ثانية فقط، كما تصل سرعتها القصوى إلى 324 كلم/ساعة. ويبلغ متوسط استهلاك المحرك 12.3 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 285 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومن المقرر أن تطرح لامبورجيني الموديل المكشوف Spyder من الإعصار Huracan في الأسواق خلال فصل الربيع القادم بسعر يبدأ من 221 ألف و876 يورو.

دشنت شركة إنفينيتي باكورة إنتاجها من السيارات المدمجة خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات الممتد حتى 27 من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن السيارة Q30 تمتاز بخطوط تصميمية منحنية، وتتوافر بموديل أساسي وآخر فاخر Premium وثالث رياضي. ويمتاز الموديل الفاخر Premium بمصابيح LED، كما أنه أعلى بعض الشيء من الموديل الرياضي. وتتألف باقة المحركات من محرك بنزين أساسي سعة 1.6 لتر وبقوة 90 كيلووات/122 حصان أو بقوة 115 كيلووات/156 حصان، كما تضم الباقة محركين ديزل سعة 1.5 لتر وبقوة 80 كيلووات/109 حصان، وسعة 2.2 لتر وبقوة 125 كيلووات/170 حصان. ويعد الموديل الرياضي أقوى موديلات السيارة المدمجة الجديدة؛ حيث أنه يعتمد على سواعد محرك بنزين سعة 2.0 لتر وبقوة 155 كيلووات/211 حصان. وتزخر السيارة Q30 الجديدة بالأنظمة المساعدة، منها نظام المكابح الاضطراري. ومن المقرر أن تبدأ مبيعات السيارة المدمجة الجديدة بنهاية العام الجاري.

أعلنت شركة مازدا أنها ستقدم سيارتها Koeru الاختبارية خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في الفترة من 17 إلى 27 سبتمبر الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن السيارة Koeru الاختبارية، التي تنتمي لفئة سيارات SUV الكوبيه، تعد بمثابة نسخة رياضية من السيارة CX-5؛ حيث تمتاز سيارة الدفع الرباعي بغطاء محرك طويل ورفارف عريضة ومؤخرة مسطحة. وتأتي السيارة Koeru الاختبارية بطول 4.60 متر، وبارتفاع 1.50 متر، بينما تبلغ قاعدة العجلات 2.70 متر، مما يوفر مساحة تستوعب 5 ركاب. ولم تفصح الشركة اليابانية بعد عن أية تفاصيل تتعلق بمحركات السيارة الاختبارية Koeru أو فرص دخولها مرحلة الإنتاج القياسي.

أعلنت شركة فولكس فاجن أنها ستقدم الجيل الجديد من وحش الأراضي الوعرة Tiguan خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في الفترة من 17 وحتى 27 سبتمبر الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن الجيل الثاني يمتاز بالمزيد من الرحابة؛ حيث زاد طول السيارة بمقدار 6 سم، بينما زاد عرضها بمقدار 3 سم، كما زادت قاعدة العجلات بمقدار 8 سم. وإلى جانب زيادة الرحابة، زادت أيضاً سعة الحمولة إلى 615 لتراً، مع إمكانية زيادتها حتى 1655 لتراً، بزيادة قدرها 145 لتراً عن الجيل السابق. وفي الوقت نفسه انخفض وزن السيارة وزادت كفاءة استهلاكها. ومن ناحية أخرى، يأتي وحش الأراضي الوعرة Tiguan الجديد بتصميم حاد الحواف ذي طابع أكثر رياضية. ومن المقرر أن تطلق فولكس فاغن الوحش Tiguan الجديد في الأسواق بحلول شهر أبريل من العام القادم، غير أنها لم تكشف عن الأسعار بعد.

كشفت شركة جاجوار، في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات عن كروس جديدة تدعى "F-Pace"، وجمعت السيارة الجديدة بين ملامح السيارة الرياضية "F-Type" وسيارة "C-X17" الاختبارية. ويمكن أن تتزود السيارة بمحرك بنزين سداسي الأسطوانات يولد قوة 380 حصانا أو محرك ديزل يولد قوة 180 حصانا. وقال مدير تصميم السيارة يان كالوم معلقا على الكشف عن "F-Pace" إن السيارة ما زالت تعتمد أصول التصميم الكلاسيكية حيث يتوفر صالون واسع وصندوق خلفي يبلغ حجمه في بعض الموديلات 650 لترا. أما أجزاء السيارة فإنها مصنوعة من الألومينيوم بنسبة 80%، الأمر الذي يضمن متانة سيارة كروس وقدرتها في الوقت نفسه. ويتسارع الموديل المزود بمحرك بقوة 380 حصانا حتى 100 كم في الساعة خلال 5.5 ثانية، فيما تحدد سرعتها القصوى بـ 250 كم في الساعة. ونصب في صالون السيارة نظام مولتيميديا "InControl Touch Pro" المزود بشاشة لمسية مقياسها 10.2 مم. وهناك فرصة لوصل 8 أجهزة بـ واي فاي.

أعلنت شركة فولكس فاجن عن انضمام فرد جديد لعائلة سيارتها Caddy، ألا وهو الموديل Alltrack، الذي تعتزم الشركة الألمانية كشف النقاب عنه خلال معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في الفترة من 17 وحتى 27 سبتمبر الجاري. وأوضحت فولكس فاجن أن الموديل Alltrack الكومبي الجديد يطل بمظهر سيارات الأراضي الوعرة؛ حيث أنه يختلف عن الموديل التقليدي من السيارة الخدمية من خلال الأجزاء التصميمية المميزة، مثل أشرطة الحماية الجانبية والمآزر والعتبات وتجهيزة حماية قاع السيارة. وأشارت فولكس فاجن إلى أن سيارتها الجديدة تتمتع بمقصورة أكثر جاذبية من خلال التنوعات اللونية والعديد من الإضافات. ومن الناحية التقنية لا يختلف الموديل Caddy Alltrack الجديد عن الموديل القياسي؛ حيث تتوفر له محركات البنزين والديزل، التي تغطي نطاق قوة يمتد من 55 كيلووات/75 حصان إلى 110 كيلووات/150 حصان، بالإضافة إلى نسخة الغاز الطبيعي بقوة 81 كيلووات/110 حصان، مع إمكانية التجهيز بنظام الدفع الرباعي ضمن باقات التجهيزات الاختيارية. ومن المقرر أن تطرح فولكس فاجن الموديل Caddy Alltrack الجديد مطلع العام القادم بسعر يبدأ من 24 ألف و359 يورو.

أعلنت شركة تويوتا أنها ستزيح الستار عن الجيل الجديد من أيقونتها Prius الهجين خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في الفترة من 17 وحتى 27 سبتمبر الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن الجيل الرابع من سيارتها الهجين يزيد في طوله عن الجيل الحالي، كما أنه يتمتع بتصميم أكثر انسيابية يستلهم ملامحه من سيارة تويوتا Mirai المستقبلية، التي تعتمد على تقنيات الدفع بخلايا الوقود. وصرحت تويوتا أنها ستكشف عن المواصفات الفنية لسيارتها رباعية الأبواب الجديدة خلال المعرض، إلا أنه من المتوقع أن تعتمد Prius الجديدة على محرك بنزين رباعي الأسطوانات ومحرك آخر كهربائي، وبطارية احتياطية وسيطة. وأضافت تويوتا أن هذه البطارية تساعد من خلال السعة الكبيرة على زيادة المسافة، التي تقطعها السيارة بالتشغيل الكهربائي الخالص، ولكن لا يمكن شحنها عبر التوصيل بالمقابس الكهربائية. وبجانب البطارية الجديدة قامت الشركة اليابانية بتحسين نظام الدفع؛ حيث أنها تَعد العملاء بالمزيد من معدلات الأداء وهدوء الدوران، بالإضافة إلى انخفاض معدلات الاستهلاك على السرعات العالية. ولم تفصح تويوتا عن بيانات دقيقة تتعلق بمعدلات الأداء أو قيم الاستهلاك، كما أنها لم تكشف عن موعد طرح الجيل الجديد أو أسعاره.

أعلنت شركة بنتلي أنها ستدشن سيارتها Bentayga الجديدة، التي تعتبر أسرع سيارة SUV قياسية في العالم، خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في الفترة من 17 إلى 27 سبتمبر الجاري. وأوضحت الشركة البريطانية أن السيارة Bentayga، التي تعد باكورة إنتاجها من سيارات الأراضي الوعرة، تنطلق بسرعة 301 كلم/ساعة بفضل محركها الجبار المكون من 12 أسطوانة سعة 6.0 لتر، والذي يزأر بقوة 447 كيلووات/608 حصان. ويدفع المحرك، الذي يدور بعزم أقصى 900 نيوتن متر، وحش الأراضي الوعرة، الذي يبلغ وزنه 2.4 طن، من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4.1 ثانية فقط. وبالنظر لاستهلاك السيارة الجديدة البالغ 12.8 لتر/100 كلم (292 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون)، تخطط الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاغن الألمانية إلى توفير محرك ديزل ثماني الأسطوانات ونسخة هجين Plug-in تعتمد على محرك بنزين سداسي الأسطوانات وآخر كهربائي. وتتألق المقصورة الداخلية لوحش الأراضي الوعرة بالكسوات الجلدية والتطعيمات الخشبية الفاخرة، بالإضافة إلى العديد من التجهيزات الاختيارية، مثل شاشة Head-Up، والعديد من الأنظمة المساعدة مثل نظام الصف الأوتوماتيكي، ونظام التحكم الفعال في نظام التعليق، والذي يعمل للمرة الأولى بشبكة كهربائية ذات جهد 48 فولت. ومن المقرر أن تطرح بنتلي سيارتها Bentayga الجديدة، التي يبلغ طولها 5.14 متر وتشتمل على أربعة إلى سبعة مقاعد، بسعر يزيد على 200 ألف يورو.

يركز معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في نسخته الجديدة على سيارة المستقبل ذاتية القيادة والمرتبطة بالشبكة الإلكترونية. وقال ماتياس فيسمان رئيس اتحاد شركات صناعة السيارات بألمانيا "في دي ايه" اليوم الجمعة، إن المعرض الذي سيستمر في الفترة بين 17 حتى 27 سبتمبر الجاري ستشارك فيه 1103 جهة عرض من 39 دولة حيث سيسلط الأضواء على أحدث الاتجاهات والتقنيات في عالم السيارات. وأضاف فيسمان أن المعرض الذي يعد واحدا من أكبر معارض السيارات في العالم سيقدم 210 مبتكر عالمي جديد بزيادة بمقدار نحو الثلث مقارنة بعددها قبل عامين. وتحت شعار "الحركية تربط" تركز النسخة السادسة والستين من معرض فرانكفورت على الاتجاه الكبير في القيادة الذاتية والمرتبطة بالشبكة الإلكترونية، حيث أشار اتحاد "في دي ايه" إلى أن المعرض يقدم العالم الرقمي للحركية وهو ما ليس موجودا في أي معرض آخر. وقال فيسمان: "في غضون سنوات قليلة ستتحرك السيارات تلقائيا إلى موقف السيارات لتبحث لنفسها عن مكان اصطفاف، ما يغني قائدها عن الإمساك بعجلة القيادة" واختتم فيسمان تصريحاته بالقول إن معرض العام الحالي ستهيمن عليه الحركية الإلكترونية.

أعلنت شركة هوندا أنها ستكشف النقاب عن المشروع الاختباري "Honda Project 2&4"، الذي يجمع بين خصائص السيارات والدراجات النارية، خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في الفترة من 17 وحتى 27 سبتمبر الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن المشروع الاختباري "Honda Project 2&4" يستوحي تصميم الجسم ووضعية المحرك من سيارة سباقات فورميلا 1 هوندا RA272، التي تعود إلى العام 1965. وبناء عليه، يبدو المشروع الاختباري كسيارة سباقات مدمجة؛ حيث يبلغ طوله 3040 ملم وعرضه 1820 ملم وارتفاعه 995 ملم، بينما لا يتعدى وزنه 405 كيلوغرامات. ويعتمد المشروع "Honda Project 2&4" على سواعد محرك مستمد من دراجة السباقات هوندا RC213V المعدلة لتناسب الطرقات العامة. وتبلغ سعة هذا المحرك رباعي الأسطوانات V4 999 سنتيمتر مكعب، ويزأر بقوة تزيد على 158 كيلووات/215 حصان، بينما يزيد عزم الدوران الأقصى على 118 نيوتن متر. وتتضافر جهود هذا المحرك رباعي الأشواط مع ناقل حركة مزدوج القابض سداسي السرعات (DCT).