بلغ عدد المسافرين جوا عبر مطاري «إسطنبول» و»صبيحة غوكشان» بمدينة إسطنبول 80 مليونا و927 ألفا و61 مسافرا في الفترة بين يناير وأغسطس من عام 2024. وبحسب المعطيات التي جمعها مراسل الأناضول من موقع مديرية تشغيل المطارات بتركيا على الإنترنت، تم تسجيل زيادة في عدد المسافرين عبر مطاري مدينة إسطنبول بواقع 6 ملايين و156 ألفا و277 مسافرا مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. وبلغ عدد المسافرين عبر مطار إسطنبول بين يناير وأغسطس من العام الجاري 53 مليونا و410 آلاف و136 مسافرا. وفي نفس الفترة بلغ عدد المسافرين عبر مطار صبيحة غوكشان 27 مليونا و516 ألفا و925 مسافرا.

أعلن مجلس المطارات الدولي (ACI)، أن مطار إسطنبول كان الأكثر ازدحامًا في أوروبا العام الماضي بـ36 مليونًا و988 ألفًا و563 مسافرًا، وفقًا للتقرير السنوي الذي أعده مجلس المطارات الدولي، فإن حركة المسافرين ازدادت بنسبة 37 في المائة عام 2021، بعد أن شهد انخفاضا بنسبة 59 في المائة عام 2020 مقارنة بالعام الذي سبقه بسبب تفشي فيروس كورونا. وحسب التقرير، استضافت مطارات في تركيا وروسيا أكبر عدد من المسافرين في 2021، وجاء مطار إسطنبول الدولي في المرتبة الأولى في قائمة أكثر المطارات ازدحامًا في أوروبا حيث استقبل 36 مليونًا و988 ألفًا و563 مسافرًا، فيما احتل مطار شيريميتيفو الدولي في موسكو المرتبة الثانية بعدد 30 مليونًا و943 ألفًا و456 مسافرًا.

أعلنت المديرية العامة للطيران المدني في تركيا، اليوم، عن استئناف تسيير الرحلات الجوية في مطار إسطنبول الدولي عبر مدرج واحد بعد إغلاق لعدة ساعات بسبب كثافة الثلوج التي غطت المدينة. وذكر السيد يحيى أوستن، المستشار الإعلامي للخطوط الجوية التركية، في تغريدة على حسابه الشخصي على موقع التواصل الاجتماعي تويتر، أنه تم تأجيل الرحلات المجدولة بمطار إسطنبول حتى منتصف ليلة 26 يناير الجاري بسبب سوء الأحوال الجوية، مشيرا إلى احتمال تسيير بعض الرحلات الاستثنائية وفق ما ستسمح به الظروف المناخية. إلى ذلك، أعلن السيد علي يرلي كايا، محافظ ولاية إسطنبول، عن تمديد حظر الخروج من محطات الحافلات بالمدينة حتى التاسعة من صباح يوم غد الأربعاء، لافتا إلى أنه تم أيضا تمديد الإجازة الإدارية في المؤسسات العامة، وتعليق التعليم في الجامعات يوم غد، على أن يتواجد حد أدنى من الموظفين (في سلك الأمن وفي قطاعي الصحة والنقل) لتقديم الخدمات الضرورية للمواطنين، وتجنب تعطل مصالحهم بسبب العاصفة الثلجية. يذكر أن مدينة إسطنبول تشهد منذ يومين عاصفة ثلجية كثيفة تسببت في إغلاق الطرق الرئيسية والفرعية، وتعليق الرحلات الجوية منها وإليها، وسط توقعات بأن تشهد الأحوال الجوبة انفراجا بعد غد الخميس.

حصل مطارُ إسطنبول الحديث على جائزة أفضل مطار في أوروبا في التحول الرقمي في الدورة الـ16 لحفل توزيع جوائز مجلس المطارات الدولي - أوروبا ACI Europe Awards الذي ينظمه مجلس المطارات الدولي ACI، وفقًا لبيانٍ صدر عن مشغل المطار، وقال البيان إن الجائزة سُلّمت إلى مطار إسطنبول في حفلٍ تمّ عقدُه في العاصمة البلجيكية بروكسل، ومن جهته قال قدري سامسونلو، الرئيس التنفيذي لعمليات المطار في مشغّل المطار والمدير العام، الذي تمّ تضمينُ آرائه في البيان، إن أهم مطلب للمسافرين في الوقت الحالي هو الحصول على تجربة سفر رقمية، وبالنظر إلى هذا الطلب، أشار سامسونلو إلى أنهم وضعوا الرقمنة والتكنولوجيا في مركز مطار إسطنبول نصب أعينهم منذ اليوم الأول، يقول سامسونلو: يمكننا أن نقدّم لمسافرينا تجربة سفر رقمية فريدة في مطار إسطنبول بفضل الحلول الذكية التي نقدّمها، مضيفًا أنهم يهدفون إلى زيادة السرعة في التكامل الرقمي ونقل عمليات المطار إلى نقطة الإدارة التكنولوجية قريباً.

بلغ عدد المسافرين عبر مطار إسطنبول الدولي، 72 مليوناً و95 ألف راكب، وذلك منذ افتتاحه بتاريخ 29 أكتوبر 2018، وبالرغم من الآثار التي خلفها وباء كورونا على حركة النقل والسياحة حول العالم، إلا أن مطار إسطنبول شهد حركة حيوية، وأظهرت أرقام رسمية، سفر 72 مليوناً و95 ألف و138 راكباً عبره، منذ افتتاحه وحتى نهاية أكتوبر الماضي، وخلال الفترة ذاتها، بلغ عدد المسافرين عبر الخطوط الخارجية للمطار، 52 مليوناً و966 ألفاً و610، كما شهد المطار تنظيم 485 ألف و971 رحلة منذ افتتاحه، منها 351 ألفاً و800 رحلة على الخطوط الخارجية، وخلال العام الماضي فقط، سافر 52 مليونا و9 آلاف و220 راكبا على متن 329 ألفا و900 رحلة شهدها المطار.

دشّن مطار إسطنبول المفتتح حديثاً، الرحلة رقم 100 ألف منذ بدء العمل فيه بطاقة كاملة في أبريل الماضي، وبحسب المعطيات التي ذكرتها شركة İGA المشغلة للمطار، فإن عدد الرحلات التي أجريت من مطار إسطنبول في الفترة بين 6 أبريل الماضي و مطلع يوليو الحالي، بلغت 100 ألف رحلة جوية، ووصفت الشركة في بيان لها، هذا الإنجاز بأنه فخر جديد، مؤكدة أن هدف المطار هو التحول إلى نقطة جذب ليس فقط بالنسبة إلى إسطنبول وتركيا وإنما بالنسبة إلى المنطقة والعالم برمته، باعتباره من أكبر مشاريع الطيران العالمية .

مع إتمام عملية «الانتقال الرائع» إلى المقر الجديد في مطار إسطنبول، والتي تعتبر أحد أهم الأحداث في تاريخ قطاع الطيران التركي، ستفتتح الخطوط الجوية التركية خمس صالات تتوفر للمسافرين على درجة الأعمال، وأصحاب عضوية مايلز أند سمايلز إيليت بلاس وإيليت، وستار ألاينس جولد ونادي الشركات. وهناك حالياً ثلاث صالات مفتوحة، صالة الخطوط الجوية التركية للأعمال، وصالة «مايلز أند سمايلز» وصالة الرحلات المحلية. ومن المخطط افتتاح الصالة الحصرية وصالة الواصلين في صيف 2019. وتبلغ مساحة صالة الخطوط الجوية التركية للأعمال تقريباً 60,000 قدم مربع، وتستوعب 765 ضيفاً وتحتوي 13 جناحاً خاصاً مع غرف استحمام. كما صممت الخطوط الجوية التركية متحفاً بمساحة 130 قدماً مربعاً في هذه الصالة بالتعاون مع متحف إسطنبول للفنون الحديثة. كما تبلغ مساحة صالة «مايلز أند سمايلز» من الخطوط الجوية التركية أكثر من 60,000 قدم مربع وتستوعب 765 ضيفاً وتوفر 11 جناحاً خاصاً مع غرف استحمام، ومساحة يمكن للضيوف الاستراحة فيها على أرائك مريحة، والاستمتاع بالأطعمة الشهية والحصرية من المطبخ التركي والمطابخ العالمية. وتوفر هذه الصالة الترفيه عبر الألعاب الإلكترونية، ومحاكاة لعبة الغولف، ومساحة لعب كبيرة للأطفال، فيما يتم العمل على إنشاء مركز للتكنولوجيا يحتوي على نظارات ثلاثية الأبعاد والواقع الافتراضي. كما تحتوي الصالتان على غرف اجتماعات ومكتبة ومصلى. ويمكن الدخول إلى صالة الخطوط الجوية التركية للرحلات المحلية عبر بوابة دخول خاصة موجودة خارج البناء ليستطيع المسافرون إتمام إجراءات التسجيل والانتقال مباشرة إلى الطائرات باستخدام الحافلات، وتتضمن مرافق الصالة أرائك مريحة، وأطعمة تركية، ومساحة لعب واسعة للأطفال، وجدار للوسائط المتعددة مزود بعدة شاشات تلفزيون ومصلى.

تركيا تسعى للانضمام إلى الـ10 اقتصادات الكبرى في العالم المطار صديق للبيئة ويوفر طاقته بنفسه 150 مليون مسافر يلدريم: مع افتتاح المطار تحقق هدف آخر من أهداف أتاتورك 11.7 مليار دولار حجم تكلفة مطار إسطنبول افتتح الرئيس التركي رجب طيب أردوغان مطار إسطنبول بمراسم رسمية وسط احتفالية ضخمة، وبمشاركة زعماء العديد من الدول والحكومات، بالتزامن مع الذكرى الـ95 لتأسيس الجمهورية التركية، في 29 أكتوبر 1923، وأعلن الرئيس أردوغان، أن اسم المطار الجديد هو مطار إسطنبول. وقال الرئيس التركي: أطلقنا على المطار الجديد الذي يعد صرحاً كبيراً اسم إسطنبول نسبة إلى هذه المدينة الفريدة، مؤكدا على أن تركيا عازمة على أن تكون ضمن أكبر 10 اقتصادات في العالم ورمزا للسلام والاطمئنان والأمن والرفاهية في منطقتنا والعالم أيضا.وتبلغ تكلفة مطار إسطنبول نحو 11.7 مليار دولار. وأوضح أردوغان أن إنشاء مطار إسطنبول إنجاز تاريخي ولم يأت صدفة، حيث تبلغ القدرة الاستيعابية للمرحلة الأولى من المطار 90 مليون مسافر سنويا وسترتفع إلى 150 مليونا مع انتهاء كافة المراحل، ويمكن رفعها إلى 200 مليون عند الحاجة. وقال: نتطلع لإنهاء جميع مراحل مطار إسطنبول بحلول 2028، لذلك فإن مطارنا سيواصل النمو في الأعوام العشرة المقبلة، وتابع: سيعمل 120 ألف شخص من أجل الخدمات في مطار إسطنبول الذي هو مشروع صديق للبيئة ويولد طاقته بنفسه. وأضاف أردوغان: مع دخول مطار إسطنبول العمل سيتعين إعادة هيكلة المجال الجوي الأوروبي، حيث ستتغير مسارات الرحلات بين القارات إلى حد كبير نظرا لأن إسطنبول ستكون أهم نقطة عبور بعد اليوم، مشيرا إلى أن مطار إسطنبول الجديد خدمة كبيرة نقدمها لمنطقتنا وللعالم وليس لبلادنا وحدها، إن المطار يعد مطاراً ذكياً يواكب المستقبل من خلال خصائصه وإدارته المدعومة بالتكنولوجيا فهو سيوفر الطاقة والمياه بنسبة 40 بالمائة. وأضاف: أخاطب جميع أصدقائنا في منطقتنا والعالم؛ تعالوا لنبني مستقبلاً مطمْئنًا وآمنًا ومرفهًا من أجلنا جميعا، وأتمنى أن يكون هذا المطار جسر تواصل بين شعوب العالم، وأردف الرئيس التركي قائلا: مطار إسطنبول سيكون مفخرة لبلادنا بعمارته وتشييده وتشغيله وتمويله، ومشروعا نموذجيا في العالم. وتبلغ مساحة مطار إسطنبول الجديد 76.5 مليون متر مربع وسيكون الأكبر عالميا عند اكتمال كافة مرافقه، وسيكون مركزا عالميا وسيتم إنشاء المطار على أربع مراحل، على أن تكتمل كافة المراحل عام 2028. ومن المنتظر أن يضم المطار ستة مدرجات مستقلة، وقدرة استيعابية تتسع لـ500 طائرة في آن واحد، كما سيضم مرآبا مفتوحًا وآخر مغلقًا للسيارات، بسعة 70 ألف سيارة، إضافة إلى 200 مليون مسافر سنويًا، لينال بهذا لقب أكبر مطار حول العالم. وتضم فرق التصميم في المطار أكثر من 250 معماريًا تركيًا وأجنبيًا مختصين في مجالات مختلفة، إضافة إلى ما يزيد عن 500 مهندس، وعقب دخوله الخدمة، يُتوقع أن تدفع الشركة المشغلة للمطار إلى الدولة التركية 1.1 مليار يورو سنويًا، لمدة 25 عاما. وأعلنت الخطوط الجوية التركية أن وجهة الرحلات الداخلية، في 31 أكتوبر الجاري، ستكون إلى ولايات: أنقرة وأزمير وأنطاليا، فيما ستكون وجهة الرحلات الدولية نحو جمهورية قبرص الشمالية التركية، في 1 نوفمبر المقبل، وإلى أذربيجان، في الثامن من الشهر نفسه. وتعتزم سلطات المطار، إتمام أعمال النقل من مطار أتاتورك الدولي في إسطنبول إلى المطار الجديد، بحلول نهاية العام الجاري، لتتمكن بعدها ألفا طائرة من الإقلاع والهبوط يوميًا، وستتجه طائرات 250 شركة نقل جوي من مطار إسطنبول الثالث (الجديد) نحو أكثر من 350 وجهة في أرجاء العالم. وتضم إسطنبول مطارين، هما: مطار أتاتورك في الشطر الأوروبي من المدينة، وصبيحة غوكجن في الشطر الآسيوي. من جهته قال رئيس البرلمان بن علي يلدريم إنه مع افتتاح هذا المطار تحقق هدف آخر من أهداف مؤسس الجمهورية أتاتورك لتجاوز مستوى الحضارات المعاصرة ، مضيفا : أتمنى أن يحمل هذا الصرح اللائق بجمهوريتنا في الذكرى السنوية الـ 95 لتأسيسها، الخير لبلادنا وشعبنا ومنطقتنا. وكان وزير النقل السابق أحمد أرسلان قد قال في البداية إن جميع الرحلات القادمة من وإلى مطار أتاتورك في إسطنبول، وهو واحد من أكثر خمسة مطارات ازدحاما في أوروبا، ستُنقل إلى المطار الجديد في غضون 48 ساعة من افتتاحه. لكن شركة الخطوط الجوية التركية تقول الآن إن بعض الرحلات فقط إلى أنقرة وأزمير وأنطاليا بجانب الرحلات الدولية إلى شمال قبرص وأذربيجان ستستخدم المطار الجديد في الوقت الحالي. وستظل رحلاتها الأخرى في مطار أتاتورك بقية هذا العام.

يمهد لمرحلة جديدة من التطور والنمو الاقتصادي المطار يحدث ثورة في سوق العمل مرحباً بك في منزلك.. هو شعار مطار إسطنبول، أكبر مطار في العالم بمساحة تبلغ 76 مليون متر مربع بتكلفة إجمالية 23 مليار يورو، منها أكثر من 10 مليارات يورو تكلفة الإنشاء دون التشغيل، ويقع المطار الثالث في تركيا في القسم الأوروبي من مدينة إسطنبول بالقرب من شاطئ البحر الأسود ويبعد 35 كم عن مركز المدينة، وقبلت الإدارة التنفيذية للمطار التحدي من أجل أن يصبح أفضل مطار في العالم من خلال خطط إستراتيجية واستثمارية متنوعة تستهدف جعل تركيا مركزاً عالمياً للسفر والسياحة والشحن الجوي والتجارة العالمية، حيث سيواصل مطار إسطنبول مسيرة التطور والنمو خلال الأعوام العشرة المقبلة. ويعتبر مشروع مطار إسطنبول الجديد أحد المشروعات العملاقة في تركيا، التي من بينها افتتاح ثالث جسر معلق فوق مضيق البوسفور عام 2016، وفتح قناة ضخمة في إسطنبول ستحول جزءا كبيرا من المدينة إلى جزيرة، وبافتتاحه سيحدث نقلة نوعية في خريطة الطيران العالمية، حيث إنه سيتعين إعادة هيكلة المجال الجوي الأوروبي، لأن المطار يعتبر جسراً يربط بين الشرق والغرب، الأمر الذي سيغير مسارات الرحلات بين القارات إلى حد كبير، نظرا لأن مدينة إسطنبول ستكون أهم نقطة عبور في العالم بعد اليوم. وكان الرئيس التركي رجب طيب أردوغان قد افتتح أمس الإثنين بالتزامن مع الذكرى السنوية لتأسيس الجمهورية التركية التي توافق الـ 29 أكتوبر من كل عام، المرحلة الأولى من المطار الذي أطلق عليه اسم مطار إسطنبول نسبة إلى مدينة اسطنبول الفريدة والعريقة، وبلغت تكلفة المرحلة الأولى 7.5 مليار يورو، حيث يستطيع المطار خلال هذه المرحلة استيعاب 2000 رحلة يومياً و90 مليون مسافر سنوياً. وباكتمال المرحلة الثانية تصل طاقة المطار إلى 150 مليون مسافر سنويا، وخلال اكتمال كل مراحله تصل قدرة المطار إلى استقبال 200 مليون مسافر في السنة، كما سيقدم المطار خدماته لأكثر من 250 شركة طيران حول العالم، كما سيستوعب المطار 3500 رحلة يومياً نحو أكثر من 350 وجهة حول العالم، وذلك بعد اكتمال كل مراحله بحلول عام 2023. كما يحتوي المطار على ستة مدرجات ومهابط احتياطية للطائرات مستقلة عن بعضها البعض بقدرة استيعابية تصل لـ 500 طائرة يومياً، بالإضافة إلى مبنيين للسفر، بالإضافة إلى وجود مواقف للسيارات تتسع لـ 40.600 سيارة يوميا. وبافتتاح مطار إسطنبول الجديد تصبح تركيا على أعتاب مرحلة جديدة من التطور والنمو الاقتصادي والسياحي، حيث إن المطار يشكل مركزاً جديداً للتجارة العالمية وقبلة لسوق السفر العالمي، حيث إن المطار يعتبر أكبر وأضخم مشروع في تركيا حاليا، وسيعزز نمو الاقتصاد التركي الذي حقق نسبة نمو 7.4% في عام 2017. وسيسهم المطار في دعم نمو الاقتصاد التركي بمدخول يبلغ 73 مليار ليرة تركية سنويا ما يمثل نسبة 4.9% من الناتج الإجمالي المحلي، كما سيساعد في نمو نشاط الخطوط الجوية التركية، التي سيصبح المطار مقرها الرئيسي، هذا بالإضافة إلى توفيره وجهات وخيارات سفر وشحن جوي جديدة لشركات الطيران من مختلف دول العالم، وأكد الرئيس التركي خلال حفل الافتتاح أن مشروع مطار إسطنبول الجديد سيكون مفخرة لبلادنا بعمارته وتشييده وتشغيله وتمويله، ومشروعاً نموذجياً في العالم. ويتمتع المطار بسعة لـ 114 طائرة في وقت واحد ويمكن تسيير 3 آلاف رحلة يومياً كما يحتوي المطار حاليا على 88 جسراً لركاب الطائرات، وسيرتفع العدد عند الانتهاء منه إلى 165 جسرا ويضم المطار 4 صالات ركاب ضخمة من حيث المساحة والسعة التشغيلية، كل منها مستقلة عن الأخرى ومرتبطة بشبكة السكك الحديدية لمدينة اسطنبول، وتبلغ مساحة المنطقة الحرة والمحلات التجارية المطلة على مضيق البوسفور نحو 55 ألف متر مربع، بينما تبلغ مساحة المنطقة المخصصة للمطاعم والمشروبات وأماكن الترفيه قرابة 35 ألف متر مربع، وهذا ما يجعل المطار أهم المنصات الترويجية للسلع والعلامات التجارية التركية وتشكيلة متميزة من العلامات التجارية العالمية الجديدة والفخمة. وسيحدث المطار ثورة في مجال سوق العمل من خلال توفيره حزمة من الوظائف المتخصصة والمتنوعة والعمالة، حيث إنه وبافتتاح مرحلته الأولى سيرفد سوق العمل التركي بـ 100 ألف وظيفة تزداد بصورة تدريجية خلال المراحل الثلاث حتى تصل في المرحلة النهائية إلى 223 ألف وظيفة بشكل مباشر وقرابة الـ 1.5 مليون وظيفة بشكل غير مباشر، وبلغت التكلفة التشغيلية والإنشائية للمرحلة الأولي منه 7.5 مليار يورو، وعند اكتماله ستبلغ التكلفة الإنشائية 10.2 مليار يورو، ومن المتوقع أن يجني المشروع أرباحا تقدر بنحو 22 مليار دولار بحلول عام 2025.

نقطة جذب للتجارة العالمية 4 ملايين طن سعة الشحن الجوي في المرحلة الأولى المطار يتميز بشبكة نقل ذكية تربطه بمختلف مناطق إسطنبول يشكل مطار إسطنبول مركزاً عالمياً جديدا للشحن الجوي، ونقل البضائع ونقطة جذب للتجارة العالمية من خلال استقطاب التجارة ونقل البضائع من منطقة آسيا والمحيط الهادي ليصبح بذلك لاعبا رئيسيا قويا في مجال النقل والشحن الجوي، وبذلك تصبح مدينة إسطنبول أهم مركز للسفر الجوي وأهم مركز عالمي جديد لقطاع التجارة والشحن الجوي العالمي في منطقة تمتد من نيويورك إلى شنغهاي. وذلك عبر 300 وجهة محلية ودولية في أوروبا ومنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وآسيا الوسطى، وتماشيا مع هذه المعطيات وضعت الخطط الإستراتيجية للمطار الجديد لتكون سعة الشحن الجوي لديه 4 ملايين طن في مرحلته الأولى، وسترتفع إلى 5.5 مليون طن بعد اكتمال جميع مراحله ليتجاوز بذلك سعة مطار فرانكفورت التي تبلغ 4.5 مليون طن. كما يعد مطار إسطنبول الجديد مطاراً ذكياً يواكب المستقبل من خلال خصائصه وإدارته المدعومة بالتكنولوجيا، فهو سيوفر الطاقة والمياه بنسبة 40 بالمائة، وهذا ما يجعله يمثل فتحاً جديدا في قطاع المطارات العالمية كونه يتضمن حزمة من المميزات الجديدة والأولى من نوعها في مجال الطيران والمطارات من خلال الأنظمة الذكية التي صممت وفقا لآخر ما توصلت إليه التكنولوجيا الحديثة في هذا المجال، علاوة على المساحة الواسعة التي جعلته أكبر مطار في العالم، وذلك بجانب البنية التحتية المتطورة واعتماده معايير الاستدامة البيئية ومقومات البناء الأخضر وأنظمة الأمن والسلامة والمزيج المعماري الرائع الذي أظهر تناغم العراقة بتمظهراتها التاريخية الأصيلة مع الحداثة بتجلياتها الذكية والمتطورة ليخرج المطار كتحفة معمارية فريدة من نوعها. ويتميز مطار إسطنبول الجديد بشبكة نقل ذكية ومتميزة، حيث أكدت السلطات التركية أن الخطط الإستراتيجية لتطوير شبكة النقل تضمن مد خط مترو جديد يربط بين وسط مدينة إسطنبول والمطار الجديد بالقدر الذي يسهل على المسافرين عملية التنقل من وإلى المطار ومن مختلف أنحاء المدينة بطريقة بسيطة وسريعة حيث ان المترو سيؤمن نقل 100 ألف مسافر يوميا في وقت لا يتجاوز 25 دقيقة. وتمثل التصميمات المذهلة للمطار تحفة معمارية مذهلة ونموذجا أصيلا يمزج بين العمارة التركية الإسلامية الفريدة والطراز الثقافي لمدينة إسطنبول ذات التاريخ العريق وبين الحداثة بتقنياتها المتطورة وأساليبها المتميزة، ويقدم المطار سلسلة من الخدمات المتميزة والتسهيلات التي ستوفرها أنظمة المطار الذكية للمسافرين من مختلف دول العالم والتي تضمن تجربة سفر استثنائية تقدم تركيا كأحد أبرز وجهات السفر العالمية بفضل موقعها المميز كجسر يربط بين الشرق والغرب. ومن اللافت أيضا في تصاميم مطار اسطنبول الجديد مواكبتها لآخر الصيحات التي توصلت إليها تكنولوجيا والتقنيات الذكية المستخدمة في قطاع الطيران والمطارات الحديثة، وذلك من قبيل إنترنت الأشياء والتطبيقات النقالة وأنظمة التعرف على الوجه من خلال برنامج المطار الإلكتروني وهو نموذج للمشاريع العالمية الضخمة في هذا المجال، وسيتم استبدال العديد من العمليات اليدوية لتجربة المطار بحلول أكثر رقمية وآلية وذات كفاءة عالية، حيث إنه سيساعد المسافرين على تلبية كل احتياجاتهم عبر هواتفهم الجوالة والشاشات المتوافرة في الصالات الداخلية للمطار، ويمكن للمسافر أن يبدأ باستخدام التطبيق من داخل منزله وصولا إلى بوابة صعود الطائرة، كما أن المطار يوفر شبكة نقل ممتازة مكونة من الحافلات والسيارات، بالاضافة إلى ربطه بمشروع القطار عالي السرعة الذي يربط الجانبين الأوروبي والآسيوي عبر جسر يافوز سلطان سليم، مما يتيح للمسافرين مجموعة خيارات متنوعة من الطرق المريحة من وإلى مطار إسطنبول الجديد. وشاركت في تنفيذ مطار إسطنبول شبكة احترافية من الشركات العالمية من داخل تركيا وخارجها، فمن المملكة المتحدة قامت شركة «ARUP» بتنفيذ التصاميم والهندسة والاستشارات التجارية وتطوير الخطة الرئيسية، وقامت شركتا Grimshaw Architects و Scott Brownrigg بتصميم المبنى رقم 1 وهو أكبر مجمع سكني تحت سقف واحد في العالم، وLeigh Fisher كبير المستشارين والمستشار الإستراتيجي لشركة مطار اسطنبول الجديد، كما ستقوم شركة YOTEL ببناء فندق في المطار مكون من 442 غرفة فندقية. ومن ألمانيا شاركت العديد من الشركات في عمليات التنفيذ، حيث قامت شركة DHL بتأسيس مركز للشحن السريع على مساحة 20000 متر مربع، وشاركت Liebherr بتوفير أكثر من 50 رافعة برجية، وشركة ThyssenKrupp زودت المطار بـ143 جسرا لصعود الركاب إلى الطائرات وهو أكبر عقد توقعه الشركة الألمانية في هذا المجال. وقامت شركة Doka / Austria التابعة لـSchindler ومقرها في سويسرا بتوفير المصاعد والسلالم المتحركة، فيما قدمت شركة Vanderlande من هولندا نظام مناولة الأمتعة بالكامل.ومن الولايات المتحدة الأمريكية قامت شركة AECOM بتصميم المخطط الرئيسي والبنية التحتية للمطار، بما في ذلك المدارج والأرصفة والطرق. والجدير بالذكر أن مراحل الإنشاءات واعمال البناء والأعمال التنفيذية للبنية التحتية ومنشآت المطار قد شارك فيها مجموعة فرق التصميم التي يعمل بها أكثر من 250 معماريا تركيا وأجنبيا وهم مختصون في مجالات الهندسة المختلفة، إضافة إلى ما يزيد على 500 مهندس مساعد بمختلف التخصصات ويعمل في المطار أكثر من 10 آلاف عامل في ظروف استثنائية فريدة من نوعها على مدار 24 ساعة دون انقطاع وذلك بهدف الانتهاء من كافة مراحل الإنشاء والبناء الوقت الذي حددته الخطة الزمنية، كما تم إنشاء عشرات المنشآت الصناعية التي تخدم مواقع البناء في مطار اسطنبول، وتضمن هذه المنشآت قرابة 3 آلاف آلة ثقيلة. تبقى القول إن جمهورية تركيا تواصل تميزها في قطاع الطيران والنقل الجوي عالميا، حيث إنها تعتبر الدولة الأولى على مستوى العالم في عدد الوجهات الخارجية للرحلات الجوية التي تنطلق منها، ويستمر عدد المطارات التركية في التزايد، فعند وصول حزب التنمية والعدالة للسلطة في تركيا قبل 16 كان عدد المطارات التركية 26 مطارا خلال هذه الفترة شهد قطاع المطارات ثورة تنموية كبرى ليصل عدد مطارات تركيا في عام 2018 إلى 56 مطاراً تغطي كل مناطق الدولة، هذا بالإضافة إلى المطارات الجديدة التي تجري عمليات إنشائها حاليا على قدم وساق 8 مطارات وبافتتاحها سيصبح عدد المطارات التركية 64 مطاراً يخدمها أسطول من الطائرات العملاقة يبلغ عددها 506 طائرات تركية. وبفضل هذه المعطيات أصبح إجمالي دخل المبيعات في قطاع النقل الجوي من 2.2 مليار دولار إلى 25 مليار دولار. وبدخول مطار اسطنبول الجديد الخدمة بكامل طاقته ستتوقف الرحلات التجارية التي كان يستقبلها مطار أتاتورك الذي سيتوقف العمل فيه، ووعد الرئيس التركي بتحويل مطار أتاتورك إلى مقر لمعارض الطيران وفعاليات أخرى.

افتتح الرئيس التركي رجب طيب أردوغان مطار إسطنبول بمراسم رسمية وسط احتفالية ضخمة، وبمشاركة زعماء العديد من الدول والحكومات، بالتزامن مع الذكرى الـ95 لتأسيس الجمهورية التركية، في 29 أكتوبر 1923، وأعلن الرئيس أردوغان، أن اسم المطار الجديد هو مطار إسطنبول. وقال الرئيس التركي أطلقنا على المطار الجديد الذي يعد صرحاً كبيراً اسم إسطنبول نسبة إلى هذه المدينة الفريدة، مؤكدا على أن تركيا عازمة على أن تكون ضمن أكبر 10 اقتصادات في العالم ورمزا للسلام والاطمئنان والأمن والرفاهية في منطقتنا والعالم أيضا. وأوضح أردوغان أن إنشاء مطار اسطنبول إنجاز تاريخي ولم يأت صدفة، حيث تبلغ القدرة الاستيعابية للمرحلة الأولى من المطار 90 مليون مسافر سنويا وسترتفع إلى 150 مليون مع انتهاء كافة المراحل، ويمكن رفعها إلى 200 مليون عند الحاجة. وقال نتطلع لإنهاء جميع مراحل مطار إسطنبول بحلول 2028، لذلك فإن مطارنا سيواصل النمو في العشرة أعوام المقبلة، وتابع: سيعمل 120 ألف شخص من أجل الخدمات في مطار اسطنبول الذي هو مشروع صديق للبيئة ويولد طاقته بنفسه. وأضاف أردوغان: مع دخول مطار اسطنبول العمل سيتعين إعادة هيكلة المجال الجوي الأوروبي، حيث ستتغير مسارات الرحلات بين القارات إلى حد كبير نظرا لأن اسطنبول ستكون أهم نقطة عبور بعد اليوم، مشيرا إلى أن مطاراسطنبول الجديد خدمة كبيرة نقدمها لمنطقتنا وللعالم وليس لبلادنا وحدها، أن المطار يعد مطاراً ذكياً يواكب المستقبل من خلال خصائصه وإدارته المدعومة بالتكنولوجيا فهو سيوفر الطاقة والمياه بنسبة 40 بالمئة. وأضاف: أخاطب جميع أصدقائنا في منطقتنا والعالم؛ تعالوا لنبني مستقبلاً مطمئنًا وآمنًا ومرفهًا من أجلنا جميعا، وأتمنى أن يكون هذا المطار جسر تواصل بين شعوب العالم، وأردف الرئيس التركي قائلا: مطار إسطنبول سيكون مفخرة لبلادنا بعمارته وتشييده وتشغيله وتمويله، ومشروعا نموذجيا في العالم. وتبلغ مساحة مطار إسطنبول الجديد 76.5 مليون متر مربع وسيكون الأكبر عالميا عند اكتمال كافة مرافقه، وسيكون مركزا عالميا وسيتم إنشاء المطار على أربع مراحل، على أن تكتمل كافة المراحل عام 2028. ومن المنتظر أن يضم المطار ستة مدرجات مستقلة، وقدرة استيعابية تتسع لـ500 طائرة في آن واحد، كما سيضم مرأبًا مفتوحًا وآخر مغلقًا للسيارات، بسعة 70 ألف سيارة، إضافة إلى 200 مليون مسافر سنويًا، لينال بهذا لقب أكبر مطار حول العالم. وتضم فرق التصميم في المطار أكثر من 250 معماريًا تركيًا وأجنبيًا مختصين في مجالات مختلفة، إضافة إلى ما يزيد عن 500 مهندس، وعقب دخوله الخدمة، يُتوقع أن تدفع الشركة المشغلة للمطار إلى الدولة التركية 1.1 مليار يورو سنويًا، لمدة 25 عاما. وأعلنت الخطوط الجوية التركية أن وجهة الرحلات الداخلية، في 31 أكتوبر الجاري، ستكون إلى ولايات: أنقرة وإزمير وأنطاليا، فيما ستكون وجهة الرحلات الدولية نحو جمهورية قبرص الشمالية التركية، في 1 نوفمبر/ تشرين ثانٍ المقبل، وإلى أذربيجان، في الثامن من الشهر نفسه. وتعتزم سلطات المطار، إتمام أعمال النقل من مطار أتاتورك الدولي في إسطنبول إلى المطار الجديد، بحلول نهاية العام الجاري، لتتمكن بعدها ألفا طائرة من الإقلاع والهبوط يوميًا، وستتجه طائرات 250 شركة نقل جوي من مطار إسطنبول الثالث (الجديد) نحو أكثر من 350 وجهة في أرجاء العالم. وتضم إسطنبول مطارين، هما: مطار أتاتورك في الشطر الأوروبي من المدينة، وصبيحة غوكجن في الشطر الآسيوي.

أعلنت الخطوط السعودية عن استئناف جميع الرحلات إلى تركيا بشكل طبيعي، ابتداءً من اليوم الأحد، وذلك بعد فشل الانقلاب الذي شهدته البلاد مساء الجمعة. وبحسب صحيفة "سبق"، كانت الخطوط السعودية قد سيرت رحلة مساء السبت اتجهت من جدة إلى إسطنبول، ورحلة أخرى فجر اليوم من إسطنبول إلى جدة؛ لنقل جميع المواطنين الراغبين بالعودة إلى المملكة وفقاً لصحيفة الحياة اللندنية. وبينت الشركة أن اليوم الأحد سيشهد إقلاع خمس رحلات بين المملكة وتركيا؛ وهي بواقع رحلتين: جدة /إسطنبول/ جدة، ورحلة: الرياض/إسطنبول/الرياض- المدينة المنورة/إسطنبول/المدينة المنورة- الدمام/إسطنبول/ الدمام. وأكدت أنها ستعمل على زيادة السعة المقعدية لتتمكن من تلبية طلب المواطنين الراغبين في العودة، مبينة أن عدد الرحلات الأسبوعية إلى إسطنبول من المملكة 34 رحلة، بسعة مقعديةً 17134 مقعداً.

اعتقلت السلطات التركية ستة أشخاص آخرين يشتبه بأنهم من تنظيم الدولة الإسلامية "داعش" وشاركوا في الهجوم على مطار إسطنبول الرئيسي الأسبوع الماضي، بحسب ما أفادت وكالة دوغان للأنباء. وذكرت الوكالة أن الستة وجميعهم أجانب، اعتقلوا الخميس عندما دهمت الشرطة منزلا في حي باساكسهير في الجانب الأوروبي من المدينة. إلا إن الوكالة لم تكشف جنسياتهم. وسيمثل الستة أمام قاض في جلسة استماع أولية في وقت لاحق الجمعة، بحسب الوكالة التي لم تكشف مزيدh من التفاصيل. وطبقا للإعلام التركي فقد اعتقلت السلطات 30 مشتبها بهم من بينهم 14 أجنبيا بتهم الضلوع في الهجوم الذي وقع في 28 يونيو، ولا يشمل هذا العدد الستة الذين اعتقلوا الخميس. ويعتقد المسؤولون أن تنظيم الدولة الإسلامية وراء الهجوم على المطار الذي يعد الأسوأ في سلسلة الهجمات التي شهدتها اكبر مدينة تركية هذا العام.

أكد مستشار رئيس الوزراء التركي طه كينتش، إجراء تغييرات إدارية وخدمية في مطار إسطنبول الدولي، من أجل الحرص على رعاية خصوصية المرأة السعودية والخليجية، وخاصةً ما يتعلق بمسألة كشف الوجه، لافتًا إلى أن التغييرات طالت 50 ضابطًا في الجوازات ورجل أمن. وأوضح كينتش، أنه رغم كون الإجراء ليس حكرًا على المطارات التركية وحدها، فقد اجتمع مع مسؤولي المطار، وأوضح لهم أن بعض السيدات السعوديات والخليجيات، ربما لم يكشفن وجوههن أمام أحد غير زوجها طوال حياتهن؛ لذا يكون من الصعوبة بمكان تقبلهن لهذا الطلب أيًّا كان مُصدِره. وعليه، فإنه يجب مراعاة ذلك؛ حيث أكد المسؤولون التزامهم بذلك، وفقًا لصحيفة "الحياة" السعودية، اليوم الأحد. ونوه كينتش بأن هناك جهودًا تبذل لإيجاد حل لمشكلة التاكسي التي تعد أكبر المشكلات التي تواجه الزائر السعودي إلى تركيا، متوقعًا أن تتوصل الجهات المختصة إلى حل ومخرج لها قريبًا، لافتًا إلى أن هذه مشكلة عالمية تحدث في كل المدن السياحية، وليست حكرًا على تركيا وحدها، والحكومة التركية تعمل جاهدة على إيجاد حل لها قريبًا. وكشف كينتش عن وجود تعاون أمني واستخباري كبير بين السعودية وتركيا، بشأن اختفاء الزائرين في إسطنبول، لافتًا إلى وجود صعوبة في منع السائحين أو الزائرين من التوجه إلى المدن الحدودية مع سوريا، وقيام البعض لاحقًا بالانضمام إلى تنظيم داعش الإرهابي.

أفادت تقارير صحفية سعودية، اليوم الأحد، بأن سفارة الرياض في تركيا تتابع، قضية تعرض إحدى العائلات السعودية للضرب من بعض موظفي مطار إسطنبول، إذ تعرضت مواطنة سعودية وأبناؤها إلى "الضرب والشتم أثناء وصولهم إلى مطار أتاتورك في إسطنبول من موظفي المطار". وقال سفير الرياض لدى تركيا، عادل مرداد، في تصريح لصحيفة "الحياة" اللندنية التي وزعت في الرياض اليوم الأحد، إن "السفارة السعودية تتابع موضوع المواطن الذي تعرضت أسرته لاعتداء من قبل ضباط مطار إسطنبول وهم في طريقهم إلى المملكة". وأوضح السفير مرداد في حديثه أمس السبت، أن السفارة في أنقرة بانتظار تقرير القنصلية السعودية في إسطنبول ليتسنى مخاطبة السلطات التركية المختصة حيال هذه القضية، مؤكدا أن السفارة لن تتهاون في متابعة هذا الأمر حتى يحاسب المقصر. وكانت العائلة السعودية تعرضت للاعتداء والضرب والشتم من أحد موظفي المطار، إذ قام بسحب الأم ودفعها بالقوة أمام أبنائها ثم قام بضرب الابن الأصغر "14 عاماً"، وذلك بمساعدة 3 موظفين آخرين، فيما تم اقتياد أبناء المواطنة السعودية بعد أن تم وضع الأصفاد في أيديهــــم إلــــى مركز الشرطة بالمطار.