يحظى عصير الطماطم بشعبية كبيرة على متن الطائرات، فربما لم تسأل نفسك من قبل، لماذا يتناول المسافرون هذا المشروب خلال رحلاتهم الجوية". هناك سبب علمي خلف ذلك، ويرجع ذلك إلى تأثير ضغط المقصورة على حواسنا. إذ يكون تحديد المذاق الحلو والمالح أصعب بـ30%، وفقاً لدراسة أجراها معهد فراونهوفر للفيزياء في ألمانيا عام 2010، حيث يقول العلماء أن صوت محرك الطائرة يؤثر على حاسة التذوق. حيث تصبح حاسة التذوق لدينا أقل حساسية في الارتفاعات الشاهقة أثناء الطيران، وبذلك لا نتحكم بها بدرجة كبيرة. وبحسب موقع Business Insider مع البروفيسور تشارلز سبينس، رئيس مختبر بحوث كروسمودال في جامعة أكسفورد ومؤلف كتاب "Gastrophysics, The New Science if Eating" - حول هذا الموضوع. قال: "ترى مضيفي الطيران يتنقلون بعربة الأكل في كل مكان، ونجد أن هناك حوالي شخص من أربعة أشخاص يطلب عصير الطماطم على متن الطائرة، في حين لن يفعل ذلك أبداً على الأرض". إذا قدمت للناس عصير الطماطم على الأرض وعلى متن الطائرة وسألت "كيف تجد مذاقه مختلفاً بالنسبة لك؟ فسيميل مذاقه في الأرض إلى الترابي، في حين على متن الطائرة، سيقولون في كثير من الأحيان أن له طعماً منعشاً، وأكثر حمضية وسوف ينال إعجابهم في النهاية.

أسعار تذاكر السفر أصبحت هاجسا يؤرق جميع الموظفين الذين يترقبون باهتمام كبير عروض شركات الطيران التي تطرح بين الفينة والأخرى لكنها بقدر ما هي مغرية وتتضمن أسعاراً مخفضة لكنها لا تحقق الطموحات المنشودة كونها لا تشمل موسم الإجازات وخصوصا وأن العائلات تقبل على السفر مع انتهاء العام الدراسي. هذا الواقع يطرح تساؤلات حول جدية عروض التخفيضات التي تطرحها شركات الطيران، ولماذا العروض لا تشمل موسم الإجازات التي تلبي الاحتياجات وتحقق الطموحات؟ هذه التساؤلات طرحت على مسؤولي شركات الطيران واستطلعنا آراء الجمهور في هذا التحقيق. تنشيط حركة السفر يقول السيد محمد ناصر المدير الإقليمي للخطوط الجوية المصرية بان العروض التي تقدمها شركات الطيران هي عروض حقيقية وفعلية تشمل تخفيضات على تذاكر السفر لفترة معينة، تلجأ إليها شركات الطيران لتنشيط حركة السفر، أما في موسم الأعياد والإجازات الصيفية فيرتفع الطلب على السفر ويكون سوق السفر في اتجاه واحد من الدوحة إلى الخارج وكل الرحلات القادمة أيضا من الوجهات نفسها إلى الدولة بدون ركاب. فالطائرات تبقى فارغة وهذا سبب منطقي لارتفاع أسعار التذاكر أثناء فترة الذروة. أما السيد محمد حسين الملا المدير العام لسفريات الملا فيرى أن هذه العروض التي تطرحها شركات الطيران حقيقية تشمل خصومات على الرحلات بالإضافة إلى العروض الخاصة على حجوزات الفنادق وسيارات الاستئجار، حيث تكون نسبة السفر في هذه الفترة قليلة فتقوم بها الشركات لزيادة الحركة وتشجيع الناس على السفر فهذه تجارة وهذا شيء طبيعي. أما السيد زهير حبراق المدير العام لسفريات عبر الشرق فيقول ان هذه العروض موجودة ولكنها تكون لوقت معين وفيها خصم على عدد محدد من المقاعد ولها شروط وأحكام معينة كما تشمل وجهات معينة للسفر، فهذه العروض ليس فيها مصداقية 100 % كما أنها تعكس ضعف السوق، أما بالنسبة لعدم وجود ضوابط لأسعار تذاكر السفر خلال موسم الأعياد والإجازات الصيفية فيقول بان السوق هو الذي يحدد سعر التذكرة فهذا عرض وطلب فعندما يكون الطلب كثيرا على السفر يرتفع سعر التذكرة والعكس صحيح. فعندما يقل الطلب على السفر ينخفض السعر، ويضيف من المستحسن التخطيط للإجازات والحجز مبكرا لتلافي مشكلة ارتفاع الأسعار. آراء المستهلكين ويقول عبدالله جبار ان هذه العروض موجودة لكنها عروض تسويقية لتنشيط وزيادة المبيعات وتكون لفترة محددة ولعدد معين من المقاعد، وتكون مشروطة بعدم إمكانية تغيير موعد الحجز أو إلغائه، لذلك لا بد من قراءة الشروط المرتبطة بتلك العروض بشكل واضح ودقيق لتجنب خسارة أموال الحجز. أما سارة جبر فتقول بان العروض التي تقدمها شركات ومكاتب الطيران موجودة وليست وهمية لكنها تكون خارج أوقات المواسم السياحية في الوقت الذي يكون الجميع على رأس عملهم أي وقت انخفاض الطلب على السفر وذلك لجذب الناس وتشجيعهم على السفر وهذا من حق شركات الطيران ومكاتب السياحة فهذا بالنهاية عمل. ويقول ماجد العلي انه حاول الأسبوع الماضي حجز تذكرة لعطلة العيد القادم ضمن أحد العروض المقدمة من قبل شركة طيران إلى إحدى الوجهات العربية لكنه فوجئ بوجود تذكرة فقط للذهاب وعدم توافر تذكرة للرجوع بحجة عدم توافر أماكن. أما يارا سالم فتقول لا أدري سبب هذا الارتفاع الجنوني لأسعار التذاكر في المواسم الرئيسية. فالمشهد نفسه يتكرر في كل عام يتمثل في ارتفاع الأسعار في موسم الإجازات الأمر الذي يكبل العائلات بالمزيد من المصاريف ويعيدها النظر في السفر فلماذا لا تقلل شركات الطيران رحلاتها في الفترات التي ليس بها سفر وتزيدها في موسم الإجازات وبذلك يمكنها تقليل الأسعار، كما لابد من وضع معايير موحدة ومعروفة لحساب أسعار التذاكر إلى جانب جهة مسؤولة يمكن الرجوع إليها حتى لا يتم استغلال ارتفاع الطلب لزيادة أسعار التذاكر. ويرى بسام الخطيب أن العروض الترويجية التي تقدمها شركات ومكاتب الطيران تختلف من مكتب لآخر وهناك بعض الشركات التي تلتزم بالعروض التي تقدمها وتحرص على الوضوح والشفافية مع الزبون وتحيطه، علما بجميع الجوانب التي تخص التذكرة وبالأحكام والشروط لأنها إذا لم تلتزم تعطي صورة سلبية عن الشركة، لكن يجب أن تكون هذه العروض مرنة أي على مدار العام وليست مقتصرة على فترة محددة. أما محمد المهندي فيعتقد ان هذه العروض دعائية فعندما ترى عرضا من أحد خطوط الطيران أو شركات السياحة وتتصل تجد أن هناك أسعارا مختلفة عن الموضحة في الإعلان بحجة أن السعر الموجود ذهابا فقط أو يكون مرتبطا بوقت معين لا يسافر فيه أحد ولا يتناسب مع وقت الإجازات، ويضيف الناس ترغب أن تكون هذه العروض في فترة الإجازات لتعم الفائدة لكن العكس هو الذي يحدث حيث ترتفع الأسعار ارتفاعا شديدا في فترة الصيف والإجازات وباقي العام تكون الأسعار عادية أي أنها ترتفع في الفترة التي يحتاج إليها المسافرون.

يزور المسافرون منطقة جنوب المحيط الهادئ بحثاً عن الرومانسية، لأكثر من 300 عام. وما زال هذا التقليد مستمراً في يومنا الحالي من خلال الفنانين والأشخاص الحالمين الذين يريدون قضاء شهر عسل مميز. ويوجد الكثير من المناطق التي يجب اكتشافها في منطقة المحيط الهادئ، من خلال 20 ألف جزيرة منتشرة في جميع أنحاء المنطقة المائية، والتي تعد أكبر من آسيا وأفريقيا وأوروبا. ونعرض في الصور التالية، أجمل هذه الجزر التي تتميز بالأجواء الحماسية، والجمال الطبيعي، والثقافة، والتاريخ والرومانسية. - أوبولو "ساموا" - جزيرة لورد هاو "أستراليا" - تانا أيلند "فانواتو" - رابا نوي "جزيرة القيامة" - هيفا أوآ "جزر ماركيساس"

قالت وزارة الصحة الكينية، أمس السبت، إن البلاد ستضع حظرا على دخول الأشخاص القادمين من مناطق غرب إفريقيا المتضررة من فيروس إيبولا. ويهدف الحظر، الذي يدخل حيز التنفيذ بعد غد الثلاثاء، إلى منع دخول المسافرين القادمين على رحلات جوية من سيراليون وليبيريا وغينيا، على أمل السفر إلى كينيا في الجزء الشرقي من القارة. وقررت شركة الخطوط الجوية الكينية، في الوقت نفسه، إلغاء رحلاتها إلى ليبيريا وسيراليون، اعتبارا من الثلاثاء، ويعتبر مطار نيروبي معبرا مهما للرحلات الجوية في جميع أنحاء القارة. وقالت منظمة الصحة العالمية، الأربعاء الماضي، إن عدد الحالات المصابة بفيروس إيبولا في غرب إفريقيا، بلغ 2127 حالة. وأفادت المنظمة بوفاة 1145 من بين المصابين في 4 دول متضررة، وهي غينيا وليبيريا ونيجيريا وسيراليون. وينتقل فيروس الإيبولا عبر الدم وسوائل الجسم الأخرى ومعدلات الوفاة جراء الإصابة به مرتفعة للغاية.

حالة من الاستياء والدهشة أصابت عدد من المسافرين القادمين من بلادهم إلى مطار حمد الدولي بعد أن تأخرت حقائب سفرهم لمدة ساعتين متواصلتين عن السير المخصص لها في أرض المطار، لم يتوقعوا أنهم سيتعرضون لهذا الموقف الذي جعل البعض منهم يفترش أرض المطار من تعب الانتظار في هذا المطار الحديث والمجهز بأجهزة مطورة على مستوى العالم ، حيث أنهم استمروا في انتظرا حقائبهم من الساعة الثانية عشر ظهرا وهو موعد وصول الطائرة حتى الثانية بعد الظهر. كما أن تلك المشكلة التي تعرض لها عشرات المسافرين جعلت البعض منهم يفقد الأمل في الحصول على الحقيبة الخاصة به، ومنهم من تركها ليعود إليها في وقت لاحق. ورغم أن مطار حمد الدولي يعتبر من المطارات الحديثة في البلاد والتي تعمل بأجهزة مطورة إلا أن مشكلة تأخر وصول حقائب المسافرين جعلتهم يجلسون على الأرض من التعب الشديد كل منهم ينتظر الحصول على حقيبته وتوضح الصورة التي أمامنا الحالة المأساوية التي عاشها العديد من المسافرين على أرض مطار حمد الدولي ، وهم ينتظرون وصول حقائبهم التي لا يعلمون سبب تأخير وصولها. كما أن على الجهات المختصة عمل اللازم في القضاء على هذه المشكلة التي تعرض لها عشرات المسافرين منذ أيام قليلة، وضمان عدم تكرارها مرة أخرى .

أعلن مطار الدوحة الدولي عن نمو حركة السفر عبر المطار بنسبة 17.8 في المائة خلال يناير الماضي مقارنة بالشهر المماثل من العام 2013. وجاء في بيان صحفي أن مطار الدوحة الدولي شهد عبور مليونين و191 ألفا و148 مسافرا عبر أبوابه في يناير 2014، ليسجل بذلك نسبة نمو تقدر بـ 86 .17 في المائة مقارنة بشهر يناير من العام الماضي. ويأتي هذا الإعلان عقب النمو الكبير الذي حققه المطار في حركة المسافرين في عام 2013 والتي قاربت 10 في المائة، ما يعزز مكانته كمركز سفر عالمي، حيث شهد نمواً في حركة المسافرين في جميع الأشهر منذ بدء عملياته. وأشار البيان الصحفي إلى أن حركة عمليات الشحن شهدت نمواً كبيراً بلغت نسبته 12,1 في المائة خلال يناير الماضي، "الأمر الذي يعكس تطور خدمات الشحن بمطار الدوحة الدولي". وأرجع البيان هذا النمو في حركة الشحن إلى تقديم "القطرية للشحن الجوي" خدمتين جديدتين – القطرية فريش والقطرية فارما - المخصصتين لشحن البضائع الحساسة للوقت ودرجات الحرارة مثل المواد الطبية والمواد القابلة للتلف. وقال عبد العزيز الماس، مدير أول العلاقات العامة والاتصال بمطار الدوحة الدولي "يشهد مطار الدوحة الدولي نمواً متواصلاً في حركة المسافرين الأمر الذي يساهم في تعزيز موقع دولة قطر كمركز سفر إقليمي وعالمي".. مضيفا "نحن ندرك أهمية هذا النمو ونقوم باتخاذ الإجراءات اللازمة للتأكد من أننا نقدم أفضل تجربة ممكنة لمسافرينا وعملائنا". وزادت نسبة الحركة البريدية بشكل عام في يناير 2014 بنسبة 0,21 في المائة مقارنة بيناير 2013، مع زيادة ملحوظة في البريد الوارد إلى دولة قطر.. كما شهدت حركة الطائرات في مطار الدوحة الدولي أيضاً نمواً ملحوظاً بنسبة 7,39 في المائة مقارنة بشهر يناير العام الماضي. وقام مطار الدوحة الدولي باتخاذ عدد من الإجراءات لضمان الراحة للمسافرين عبره، حيث قامت إدارة المطار بالاستثمار جلياً في تطوير البنى التحتية وزيادة مكاتب تفتيش الجوازات وزيادة عدد مواقف الطائرات وتوسيع مرافق المطار من أجل إثراء تجربة المسافرين. يشار إلى أن مطار الدوحة الدولي، الذي استقبل أكثر من 23,2 مليون مسافر العام الماضي شهد تطورات كبيرة خلال السنوات الثلاث الماضية، حيث تمت مضاعفة حجمه لاستيعاب الضغط المتزايد عليه من المسافرين من وإلى دولة قطر. ومن شأن مطار حمد الدولي الجديد المقرر افتتاحه هذا العام أن يغيّر تجربة السفر لدى الركاب لما يتوفر فيه من مرافق ستفوق توقعاتهم حيث زود بأحدث أنظمة المطارات في العالم. ويتميّز المطار الجديد بمعالم فريدة من بينها مدرجين للطائرات يعدان من أطول مدرجات الطائرات في العالم، إضافة إلى برج للمراقبة مصمم على شكل هلال ومبنى للركاب قادر على استيعاب 30 مليون مسافر سنوياً ومساحة للمحال التجارية والمطاعم بحجم 40 ألف متر مربع، إضافة إلى العديد من المرافق الأخرى.