أعلنت هيئة الأشغال العامة (أشغال) عن إغلاق مروري جزئي مؤقت لنفق الريان على محور صباح الأحمد (شارع رقم 950)، ابتداءً من الساعة 12:00 وحتى 05:00 صباحًا من يوم الثلاثاء الموافق 26 أغسطس حتى يوم الثلاثاء 2 سبتمبر 2025، وذلك بهدف استكمال أعمال الصيانة الدورية. وناشدت أشغال جميع مستخدمي الطريق القيادة بحذر والالتزام بالسرعة المحددة واستخدام المسارات المتاحة أو سلوك الطرق البديلة المجاورة للوصولإلىوجهاتهم.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن إغلاق مؤقت لمخرج رقم (7) من طريق رأس أبو عبود باتجاه مطار حمد الدولي ومحور صباح الأحمد، وذلك لتنفيذ أعمال صيانة الطرق. وأوضحت عبر حسابها بمنصة إكس اليوم الخميس، أن الإغلاق سيتم يومياً خلال الفترة من الثلاثاء 7/01/2025 إلى الجمعة 10/01/2025، من الساعة 12 منتصف الليل حتى الساعة 5 صباحاً، على أن يظل المخرج مفتوحاً خارج هذه الأوقات. ودعت أشغال مستخدمي الطريق إلى استخدام الطرق البديلة المجاورة للوصول إلى وجهاتهم خلال فترة الإغلاق، مرفقة خارطة للطرق التي يجب استخدامها خلال الفترة المذكورة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال اليوم الثلاثاء، عن إغلاق 9 ساعات على محور صباح الأحمد أمام الحركة المرورية من نفق أم لخبا إلى نفق اللقطة باتجاه مطار حمد، مع إبقاء الطرق الخدمية مفتوحة وإشارة تقاطع اللقطة، وسيتم إغلاق الحركة المرورية من طريق الشمال باتجاه المطار م ن1:00 إلى 10:00 صباح الجمعة 1 نوفمبر بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وأوضحت أشغال عبر حسابها بمنصة إكس أنه يتعين على رواد الطريق القادمين من الشمال أو المرخية استخدام تقاطع الدحيل للوصول لوجهاتهم على محور صباح الأحمد، كما يتعين على القادمين من الدوحة في اتجاه محور صباح الأحمد استخدام تقاطع أم لخبا وصولاً للطرق الخدمية على محور صباح الأحمد للوصول إلى وجهاتهم.

أعلنت وزارة الداخلية عن إغلاق مروري مؤقت على محور صباح الأحمد، من الوعب باتجاه مطار حمد الدولي، وذلك اليوم الجمعة الموافق 26 يوليو 2024، ابتداءً من الساعة 2 فجراً وحتى الساعة 9 صباحاً. وتهيب الوزارة بالمواطنين والمقيمين الانتباه واتخاذ الحيطة أثناء التنقل في هذه الفترة. كما أشارت الوزارة إلى إغلاق مروري مؤقت للمسارين الأيسر والموازي عند تقاطع الشحن الجوي باتجاه مطار حمد الدولي (من الشرق إلى الغرب) لمسافة 7 كيلومترات، اعتباراً من 25 يوليو وحتى 20 أغسطس 2024. ودعت الوزارة السائقين إلى اتخاذ الطرق البديلة المحددة في الخرائط المرفقة، والالتزام بالسرعات المحددة واتباع اللوحات الإرشادية لضمان سلامة الجميع.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن إغلاق مؤقت لمدة 8 ساعات ليلاً على محور صباح الأحمد أمام القادمين من مطار حمد الدولي في اتجاه الشمال مع فتح الإشارات الضوئية والطرق الخدمية أمام المرور وذلك يوم الجمعة 14 يونيو 2024 (من 02:00 صباحاً حتى 10:00 صباحاً) وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وقالت عبر حسابها بمنصة إكس اليوم الأربعاء، إنه خلال فترة الاغلاق، يتعين على رواد الطريق استخدام طرق الخدمات والطرق المحلية للوصول إلى وجهاتهم كما هو موضح بالخريطة المرفقة.

أعلنت وزارة الداخلية عن إغلاقات مرورية ستُنفذ خلال فجر اليوم الجمعة، وذلك حرصاً على سلامة مستخدمي الطريق وضمان انسيابية حركة المرور. سيُغلق محور صباح الأحمد بالكامل باتجاه شارع سلوى ومنطقة الوعب، وذلك فجر الجمعة من الساعة 2 صباحاً وحتى الساعة 9 صباحاً. يُنصح باستخدام الطرق البديلة خلال هذه الفترة. فيما سيتم إغلاق جزء من شارع محمد بن جاسم رقم (750) بشكل جزئي ومؤقت، وذلك بدءا من الساعة 12:00 صباحاً ولمدة 6 أشهر. تُدعو وزارة الداخلية جميع مستخدمي الطريق إلى التقيد بقوانين المرور واتباع اللوحات الإرشادية خلال فترة الإغلاقات. ويُنصح بالتخطيط المسبق للرحلات خلال فترة الإغلاقات لتجنب التأخير. كما يمكن استخدام تطبيقات الملاحة لتحديد الطرق البديلة والاطلاع على حالة الازدحام المروري.

أعلنت هيئة الأشغال العامة عن إغلاق مؤقت على إشارات التقاطع الضوئية لتقاطع الوعب على محور صباح الأحمد، وذلك لمدة 48 ساعة. يبدأ الإغلاق من الساعة الثانية من صباح يوم الجمعة الموافق 19 أبريل 2024، وحتى الساعة الثانية من صباح يوم الأحد الموافق 21 أبريل 2024. تأتي هذه الخطوة في إطار تنفيذ بعض أعمال الصيانة اللازمة لتحسين وتجديد التقاطع. خلال فترة الإغلاق، سيتم الإبقاء على الانعطافات اليمنى للتقاطع والجسور مفتوحة أمام حركة المرور لضمان سير الحركة بأمان. تم التنسيق لهذا الإغلاق المؤقت بين هيئة الأشغال العامة والإدارة العامة للمرور بهدف تسهيل حركة السير وتقليل الازدحامات المرورية. وخلال فترة الإغلاق، ناشدة الهيئة رواد الطريق استخدام التقاطعات القريبة كبديل للوصول إلى وجهاتهم.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن إغلاق مؤقت على محور صباح الأحمد بين نفق الريان ونفق اللقطة في اتجاه الشمال، وذلك يوم الجمعة المقبل 8 مارس 2024. وأوضحت عبر حسابها بمنصة إكس اليوم الثلاثاء أن مدة الإغلاق ستبدأ من الساعة 2:00 صباحاً حتى 10:00 صباحاً لتنفيذ بعض أعمال الصيانة. وبيّنت أنه خلال فترة الإغلاق، يتعين على رواد الطريق القادمين من مطار حمد الدولي في اتجاه الشمال استخدام مخرج 21 عند تقاطع قصر الريان ومواصلة السير في اتجاه الشمال عبر الطرق الخدمية الموازية وصولاً لوجهاتهم.

في عمق العلاقات القطرية الكويتية تنسجم أواصر تاريخية تربط بين البلدين، حيث تتجلى فيها أبعادٌ من الودّ والتقدير، وتعكس قيم الأخوة والتعاون المشتركة. ومن بين تلك الروابط الوطيدة، يبرز دور محور صباح الأحمد، الذي يحمل اسم أمير الإنسانية الراحل الشيخ صباح الأحمد، رحمه الله. تجسيدا لعلاقات الأخوة بين قطر والكويت، والمترسخة بقوة الرؤية الحكيمة والرشيدة لقيادة البلدين الشقيقين، مما يعكس تراثًا حافلاً بالتضامن والتلاحم. يمثل محور صباح الأحمد إضافة مهمة لشبكة النقل البري في قطر، ويعد حلقة وصل رئيسية بين جنوب قطر وشمالها عبر مدينة الدوحة، كما يساهم في الحد من الاختناق المروري وتحقيق انسيابية مرورية كبيرة، ليخدم العديد من مرافق النقل الأخرى مثل مطار حمد الدولي وشبكة المترو من خلال تكامله مع العديد من الطرق الرئيسية مثل طريق الريان وطريق سلوى وطريق الشمال. رئة الدوحة يعد محور صباح الأحمد بمثابة رئة الدوحة والذي يساهم بشكل كبير على تخفيف الزحام المروري في الدوحة بشكل عام، لاسيما أمام القادمين من الجنوب إلى الشمال، حيث يعتبر الطريق بديلاً مثاليا لطريق الدوحة السريع وشارع 22 فبراير ما يحقق انسيابية مرورية كبيرة، حيث سيتمكن القادم من مطار حمد الدولي عبر المحور الجديد من الوصول إلى تقاطع أم لخبا في أقل من 18 دقيقة فقط في الوقت الذي تستغرق الرحلة نفسها عبر طريق الدوحة السريع وشارع 22 فبراير نحو 50 دقيقة، وهو ما يعني توفير نحو أكثر 70% من زمن التنقل. أول محور في قطر نظراً لأهمية الطريق المرورية وتيمنا باسم الراحل الشيخ صباح الأحمد الصباح يعتبر محور صباح الأحمد هو أول طريق يطلق عليه اسم محور، كما تم كتابته على اللوحات الإرشادية بخط مختلف مثل طريق المجد ليتميز عن باقي أسماء الطرقات والشوارع في قطر. مسارات متعددة ويصل عدد مسارات محور صباح الأحمد إلى 4 مسارات في كل اتجاه، إذ يمكنه استيعاب أكثر من 20 ألف مركبة في الساعة في الاتجاهين، مقارنة بالسعة السابقة للـ 8 آلاف مركبة في الساعة في الاتجاهين. هذا التطوير ليس فقط تقدماً في البنية التحتية، بل يُعتبر أيضاً خياراً مهماً للسائقين على طريق الدوحة السريع وشارع 22 فبراير، حيث يمكنهم التحرك بسلاسة وسرعة، حيث تصل سعة الطريق الجديدة إلى 12 ألف مركبة في الساعة في الاتجاهين. كما يتضمن محور صباح الأحمد إنشاء معابر للمشاة لتشمل 7 جسور ونفقين للمشاة لتوفير حركة آمنة، إلى جانب مسارات للدراجات الهوائية والمشاة بطول 50.5 كيلومتر، بالإضافة إلى تجميل وتشجير مساحة تقدر بحوالي 355,642 مترا مربعا، بالإضافة إلى 30 جسراً و15 نفقاً للسيارات لتوفير حركة مرورية حرة. الجسر المعلق.. إعجاز هندسي يتضمن المحور جسراً معلقاً مدعوماً بالكوابل بطول 1200 متر تم تصميمه ليكون بدون أعمدة لمسافة 150 متراً، إذ يعمل الجسر على إحداث طفرة كبيرة في الحركة المرورية نظراً لموقعه الاستراتيجي فوق تقاطع حالول وفالح بن ناصر على طريق سلوى، حيث يستقبل الحركة المرورية القادمة من وإلى مطار حمد الدولي، ويخفف من الضغط المروري على الشوارع الموازية مثل شارع السوق المركزي وطريق الدوحة السريع. كما يتضمن محور صباح الأحمد أطول جسر في البلاد بطول 2.6 كم يمتد فوق تقاطع الوعب وتقاطع مريخ وتقاطع صنيع بو حصى، حيث يتألف الجسر الحيوي من أربعة مسارات في كل اتجاه ليوفر تدفقاً مرورياً حراً أمام القادمين من طريق سلوى والوعب في اتجاه الريان وطريق الريان والعكس. خدمة المنشآت ومترو الدوحة يتكامل مشروع المحور مع شبكة المترو عن طريق الربط بين عدة محطات مثل محطة المنطقة الحرة ومحطة الوعب ومحطة الريان القديم وعقبة بن نافع وفريج السودان. كما يساهم محور صباح الأحمد في ربط أهم المنشآت الاقتصادية في الدولة من مطار حمد الدولي مروراً بالمنطقة الاقتصادية الحرة والسوق البلدي وصولاً إلى المرافق التجارية القريبة من طريق سلوى وشارع الوعب وطريق الشمال عند تقاطع أم لخبا، كما يسهل الطريق الوصول إلى المنطقة الصناعية عبر اتصاله بطريق المنطقة الصناعية. أما فيما يتعلق بالمنشآت الصحية، فإن محور صباح الأحمد ومن خلال ربطه بشبكة الطرق السريعة في الدولة، يعد الطريق الأمثل للوصول إلى المرافق الصحية في المناطق التي يصلها المحور مثل مستشفى سدرة للطب ومركز مسيمير الصحي ومركز الثمامة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة (أشغال) إغلاقًا مؤقتًا لمحور صباح الأحمد بحسب ما أعلنته الهيئة على حسابها الرسمي بموقع تويتر اليوم الأربعاء. وقالت أشغال عبر تويتر إن الإغلاق سيستمر لمدة 8 ساعات يوم الجمعة 1 إبريل 2022 من 02:00 صباحًا حتى 10:00 صباحًا) ليلاً على محور صباح الأحمد أمام القادمين من السد والريان والوعب في اتجاه طريق سلوى ومطار حمد الدولي. وأضافت الهيئة إن الإغلاق سيتم بهدف تركيب لوحات إرشادية بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. #أشغال: إغلاق لمدة 8 ساعات ليلاً على محور صباح الأحمد أمام القادمين من السد والريان والوعب في اتجاه طريق سلوى ومطار حمد الدولي بهدف تركيب لوحات إرشادية وذلك يوم الجمعة 1 أبريل 2022 (من 02:00 صباحًا حتى 10:00 صباحًا) وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور @trafficqa pic.twitter.com/KdZb6bOySH — هيئة الأشغال العامة (@AshghalQatar) March 30, 2022

أعلنت الإدارة العامة للمرور، إجراء إغلاق مروري مؤقت على محور صباح الأحمد باتجاه الشمال (أسفل تقاطع الريان)، اليوم من 2 فجرا حتى التاسعة صباحا، وطالبت قائدي المركبات باتخاذ البديلة وفق الخريطة المرفقة، والتقيد بالسرعات المحددة.

أعلنت الإدارة العامة للمرور، اليوم الخميس الموافق 3 فبراير، عن أماكن الرادارات المتحركة بالطرق المختلفة، منبّهة قائدي المركبات إلى الالتزام بالسرعات المحددة. ونشرت الإدارة أماكن الرادارات المتحركة على حسابها بموقع تويتر وهي كما يلي: 1- طريق إلهام (السيلية) (100) 2- طريق سلوى (أبوسمرة) (120) 3- طريق المشاف (الوكير) (120) 4- طريق الشمال (120) 5- طريق المجد (120) 6- طريق دخان (120) 7- نفق الغرافة (80) 8- طريق الوسيل (100) 9- طريق الدائري السادس (100) 10- محور صباح الأحمد (80) 11- الفروسية (80) 12- طريق مسيعيد (سيلين) (100) 13 - طريق الخرارة (120) 14- طريق طرفة (80)

يتوقع أن ترتفع قيمة المواد محلية الصنع التي تستخدمها هيئة الأشغال العامة أشغال في مشاريعها خلال الخمس سنوات القادمة بنحو 28 % لتبلغ وفق آخر الأرقام الصادرة عن الهيئة إلى نحو 25.6 مليار ريال مقابل 20 مليار ريال في السنوات الخمس الماضية. وقال ذات المصدر ان نسبة زيادة الاعتماد على المنتج المحلي للمواد الرئيسية ارتقت من 38 إلى 70 % من عام 2016 إلى عام 2020. وتهدف أشغال من خلال الاعتماد على مواد ومصنعين محليين في أغلب أعمال مشاريع الهيئة وزيادة نسبة المكون المحلي، إلى الإسهام في تعزيز تنافسية الصناعة الوطنية وتنويع الأنشطة الاستثمارية المتاحة، ودعم الأنشطة الإنتاجية في قطاع البنية التحتية والمقاولات، لتتمكن من منافسة مثيلاتها على المستوى العالمي، وبما يتماشى مع رؤية قطر الوطنية 2030. وفي ذات السياق قامت الهيئة وفي إطار دعم الصناعات المحلية بتوفير مواد بناء محلية الصنع في تنفيذ المشاريع، وذلك مثل حديد التسليح والأنابيب ومناهل مسبقة الصب والخرسانة ولوحات أنظمة تحكم وخرسانة مسبقة الصب والأسمنت وأنظمة النقل الذكية وأعمدة إنارة الشوارع ومصابيح إدارة الشوارع والكوابل والعلامات الأرضية وعوازل المياه. كما وقعت هيئة الاشغال العامة أشغال مذكرة تفاهم مع شركة ABB السويسرية وبالتنسيق مع هيئة المناطق الحرة تمهيداً لإنشاء مصنع أجهزة الشحن الكهربائي للسيارات والحافلات الكهربائية، ليصبح أول مصنع من نوعه لشركةABB في مجال النقل الكهربائي في منطقة الشرق الأوسط. ويأتي توقيع الاتفاقية مصاحباً لعقد توريد أجهزة الشحن الكهربائي للحافلات الكهربائية وكجزء من استراتيجية وزارة المواصلات والاتصالات الخاصة بالتحول للمركبات الكهربائية. تأتي الاتفاقية بالتعاون مع هيئة المناطق الحرة والتي تلعب دوراً حيوياً في التواصل والتفاعل مع أصحاب المصلحة لتوفير فرص النمو الواعد للمستثمرين، لاسيما وأنها تمتلك الأرض التي من المتوقع إنشاء مصنع أجهزة الشحن الكهربية عليها. وتواصل هيئة الأشغال العامة العمل لتحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال تنفيذ برامج ومشاريع تطوير البنية التحتية والمباني العامة في الدولة، وذلك لتكون قطر من أكثر الدول تقدماً في العالم في هذا المجال، وتعمل الهيئة حالياً على مجموعة واسعة من برامج البنية التحتية بجميع مناطق البلاد، وقد نالت بعض مشاريعها جوائز عالمية. محور صباح الأحمد الأبرز في 2021 واعتبر افتتاح “محور صباح الأحمد” الذي يعد من أكبر مشاريع البنية التحتية الطرقية في الدولة لما يتضمنه من جسور وتقاطعات وأنفاق، وما سيعمل على تحقيقه من انسيابية مرورية كبيرة، ليخدم العديد من قطاعات النقل الأخرى مثل مطار حمد الدولي وشبكة المترو من خلال تكامله مع العديد من الطرق الرئيسية في إطار الخطة العمرانية للدولة من أبرز المشاريع التي تم افتتاحها في العام 2021. كما يعمل برنامج أشغال للبنية التحتية على تطوير وتحديث شبكات الطرق والبنية التحتية القائمة للصرف الصحي وتصريف المياه الجوفية ومياه الأمطار، إضافة إلى طرق وبنية تحتية متكاملة في المناطق الجديدة التي تفتقر إلى الخدمات، وفي هذا الإطار تواصل «أشغال» تطوير وتحديث شبكات الصرف الصحي في المناطق المختلفة بطريقة فعّالة من حيث التكلفة والحفاظ على البيئة، ولتحقيق التنمية المستدامة، توفر الهيئة خدمات الصرف الصحي وتصريف مياه الأمطار على مستوى عالمي، بالإضافة إلى بنية تحتية متكاملة في المناطق المطورة حديثاً. تجميل الطرق فيما يخص تجميل الطرق تهدف المشروعات التي تطلقها لجنة الإشراف على تجميل الطرق والأماكن العامة بالدولة إلى خلق بيئة حضرية ومجتمعية وصحية من خلال إعادة إحياء بعض الشوارع والطرق الداخلية والأماكن الحيوية والمناطق السكنية والساحات المفتوحة، ويتم ذلك بالتعاون مع وزارة البلدية والبيئة، وتحرص الهيئة من خلال اللجنة على إشراك مختلف الجهات الحكومية والخاصة في الدولة. تقوم «أشغال» بتخطيط وتصميم وإنشاء مبان ذات مستوى عالمي وفق أعلى معايير الجودة والاستدامة، وتغطي مشروعات المباني قطاعات الصحة والتعليم والأوقاف والمباني العامة.

يعد مشروع محور صباح الأحمد من أهم المشاريع التي نفذتها هيئة الأشغال العامة أشغال، باعتباره رئة جديدة للدوحة. واعتمدت أشغال في تنفيذها المشروع على العنصر المحلي، سواء من خلال المواد محلية الصنع، أو الشركات القطرية، وذلك بما يتماشى مع توجه الدولة في دعم المنتج المحلي. وقال مسؤولون بهيئة أشغال في تصريحات خاصة لوكالة الأنباء القطرية /قنا/ على هامش الحفل الذي أقيم اليوم بمناسبة الاحتفال بافتتاح محور صباح الأحمد، إن 60 بالمئة من المواد التي استخدمت في تنفيذ المشروع محلية الصنع، مشيرين إلى أنه سيؤدي لسيولة مرورية كبيرة في الدوحة. ولفتوا إلى محور صباح الأحمد سيسهم أيضا بشكل كبير في تسهيل الوصول إلى ستة من ملاعب بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022. وأكد المهندس بدر درويش مدير إدارة مشروعات الطرق السريعة بـ أشغال، أن افتتاح محور صباح الأحمد بالتزامن مع الاحتفالات الوطنية لدولة الكويت الشقيقة وذكرى التحرير، يأتي ترسيخا لعلاقات الأخوة بين البلدين الشقيقين وتتويجا للجهود التي تبذلها دولة الكويت للم الشمل وتحقيق المصلحة الخليجية. وأشار المهندس درويش في تصريح خاص لوكالة الأنباء القطرية /قنا/ على هامش الحفل الذي أقيم اليوم بمناسبة الاحتفال بافتتاح محور صباح الأحمد، إلى أن الطريق الرئيسي تم افتتاحه أمام الحركة المرورية قبل موعده بأشهر، لافتا إلى عدم تأثر أعمال إنشاء المشروع بجائحة كورونا (كوفيد-19). وأشاد المهندس بدر درويش بجهود الدولة التي أثمرت في الانتهاء من أعمال المشروع في أسرع وقت، مبينا أنه تم تنفيذ المشروع باستخدام مواد محلية الصنع، حيث بلغت نسبة تلك المواد 60 بالمئة، موضحا أن أشغال تركز على الاعتماد على العنصر المحلي، سواء من خلال المواد محلية الصنع، أو الشركات القطرية، وذلك بما يتماشى مع توجه الدولة في دعم المنتج المحلي. وأشار درويش إلى أن المشروع تضمن 6,300,000 متر مكعب من أعمال الحفر والردم والرصف باستخدام ما يقارب 1,442,000 طن من الأسفلت و1,520,000 متر مكعب من الخرسانة المسلحة. كما تم تركيب 220 كيلومترا من خطوط الاتصالات ونحو 470 كيلومترا من خطوط الكهرباء. كما تم إنشاء 205 كيلومترات من تمديدات الصرف الصحي وحوالي 77 كيلومترا من خطوط مياه الصرف الصحي المعالجة. وقال مدير إدارة مشروعات الطرق السريعة بأشغال، إن محور صباح الأحمد يعد بمثابة رئة الدوحة وهو سيساهم بشكل كبير على تخفيف الزحام المروري في الدوحة بشكل عام لاسيما أمام القادمين من الجنوب إلى الشمال، حيث يعتبر الطريق بديلا مثاليا لطريق الدوحة السريع وشارع 22 فبراير ما يحقق انسيابية مرورية كبيرة. وأوضح في هذا السياق، أن القادم من مطار حمد الدولي عبر محور صباح الأحمد على سبيل المثال، سيتمكن من الوصول إلى تقاطع أم لخبا في أقل من 18 دقيقة فقط في الوقت الذي تستغرق الرحلة نفسها عبر طريق الدوحة السريع وشارع 22 فبراير نحو 50 دقيقة، وهو ما يعني توفير نحو أكثر 70 بالمئة من زمن التنقل. ونوه الدرويش بأن هذا الطريق الجديد يعد حلقة وصل رئيسية أمام القادمين من جنوب قطر إلى شمالها عبر مدينة الدوحة، حيث سيعمل على تكامل طريق الدوحة السريع مع الجزء الجنوبي منه (الوكرة الموازي) والواصل لطريق مسيعيد من خلال تقاطع استاد الثمامة الذي يعتبر نقطة توزيع إلى طريق الدوحة السريع من جهة وإلى محور صباح الأحمد من جهة أخرى. أما عن العناصر المميزة لمحور صباح الأحمد، فقد أشار المهندس درويش إلى أن هذا الطريق هو أول طريق يحمل اسم محور، مبينا أن كتابته على اللوحات الإرشادية تمت عبر استخدام خط مختلف كالمستخدم في كتابة طريق المجد على اللوحات ليتميز عن باقي أسماء الطرقات والشوارع في قطر. وتطرق درويش إلى تكامل جسر مسيمير مع جسر بوهامور والجسر المعلق، موضحا أن جسر مسيمير يمتد بطول 1600 متر وجسر بو هامور بطول 900 متر ليسهل الحركة المروية القادمة من جنوب محور صباح الأحمد في اتجاه الجسر المعلق على تقاطع حالول وفالح بن ناصر. من جهته، قال المهندس يوسف العمادي، مدير شؤون المشروعات بهيئة الأشغال العامة أشغال، إن محور صباح الأحمد الممتد من مطار حمد الدولي جنوبا وصولا إلى تقاطع أم لخبا، المعروف بـ (تقاطع اللاندمارك) شمالا، على طريق الشمال يبلغ مسافة تتجاوز 29 كيلومترا. كما أن عدد مسارات محور صباح الأحمد يبلغ أربعة مسارات في كل اتجاه ليستوعب أكثر من 20,000 مركبة في الساعة في الاتجاهين، مؤكدا أن ذلك يجعله بديلا وخيارا مهما أمام رواد المركبات على طريق الدوحة السريع وشارع 22 فبراير الذي يستوعب نحو 12,000 ألف مركبة في الساعة في الاتجاهين. وبين المهندس يوسف العمادي في تصريح مماثل لوكالة الأنباء القطرية /قنا/، أن تنفيذ هذا المشروع تم بالترافق مع تطوير العديد من الطرق الجانبية والمتعامدة مع محور صباح الأحمد، ليصل إجمالي أعمال المشروع لنحو 41 كيلومترا، مشيدا بتوجيهات الحكومة التي أسهمت في الانتهاء من المشروع قبل الموعد المحدد له، كما حصرت تلك التوجيهات على تنفيذ معظم أعمال المشروع عبر استخدام مواد محلية. وأشار إلى أن الدوارات والتقاطعات الضوئية القديمة تم تحويلها إلى 18 تقاطعا متعدد المستويات و30 جسرا بالإضافة إلى 15 نفقا للسيارات لتوفير حركة مرورية حرة. وأضاف كما يتضمن محور صباح الأحمد إنشاء معابر للمشاة لتشمل 7 جسور ونفقين للمشاة لتوفير حركة آمنة، إلى جانب مسارات للدراجات الهوائية والمشاة بطول 50.5 كيلومتر، بالإضافة إلى تجميل وتشجير مساحة تقدر بحوالي 355,642 مترا مربعا. وأكد العمادي أن المحور الجديد يعد حلقة وصل رئيسية تربط نحو 15 طريقا رئيسيا مثل طريق الدوحة السريع وطريق الوكرة وشارع راس بوعبود والطريق الدائري السابع وطريق المنطقة الصناعية وطريق سلوى وطريق الريان وشارع الوعب وشارع اللقطة وصولا لشارع المرخية وطريق الشمال، وهو ما يخدم أكثر من 25 منطقة سكنية ذات كثافة سكانية عالية مثل الثمامة وبوهامور والوعب والريان واللقطة والغرافة وغيرها. وأكد أن محور صباح الأحمد سيسهم بشكل كبير في تسهيل الوصول إلى 6 ملاعب من ملاعب بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022 مثل استاد راس بوعبود واستاد الثمامة واستاد الجنوب واستاد خليفة الدولي واستاد المدينة التعليمية واستاد أحمد بن علي، إلى جانب العديد من المنشآت الرياضية الأخرى مثل أسباير زون واستاد جاسم بن حمد (السد) وصالة علي بن حمد العطية واستاد الغرافة. وأوضح أن مشروع المحور يتكامل مع شبكة المترو عن طريق الربط بين عدة محطات مثل محطة المنطقة الحرة ومحطة الوعب ومحطة الريان القديم وعقبة بن نافع وفريج السودان، مشيرا إلى أنه يساهم أيضا في ربط أهم المنشآت الاقتصادية في الدولة من مطار حمد الدولي مرورا بالمنطقة الاقتصادية الحرة والسوق البلدي وصولا إلى المرافق التجارية القريبة من طريق سلوى وشارع الوعب وطريق الشمال عند تقاطع أم لخبا، كما يسهل الطريق الوصول إلى المنطقة الصناعية عبر اتصاله بطريق المنطقة الصناعية. أما فيما يتعلق بالمنشآت الصحية، فقد بين المهندس يوسف العمادي أن محور صباح الأحمد ومن خلال ربطه بشبكة الطرق السريعة في الدولة، يعد الطريق الأمثل للوصول إلى المرافق الصحية في المناطق التي يصلها المحور مثل مستشفى سدرة للطب ومركز مسيمير الصحي ومركز الثمامة. كما يسهل المحور الوصول إلى العديد من المؤسسات التعليمية مثل مؤسسة قطر والمدينة التعليمية وكذلك العديد من المدارس والمعاهد القريبة. بدوره، أكد المهندس علي محمد الدرويش مهندس مشروع محور صباح الأحمد بهيئة الأشغال العامة أشغال، أن محور صباح الأحمد يضم أطول جسر في البلاد بطول 2.6 كم يمتد فوق تقاطع الوعب وتقاطع مريخ وتقاطع صنيع بو حصى، حيث يتألف الجسر الحيوي من أربعة مسارات في كل اتجاه ليوفر تدفقا مروريا أمام القادمين من طريق سلوى والوعب في اتجاه الريان وطريق الريان والعكس. وبين المهندس الدرويش في تصريح خاص لوكالة الأنباء القطرية /قنا/ على هامش الحفل الذي أقيم بمناسبة الاحتفال بافتتاح محور صباح الأحمد، أن الجسر المعلق في محور صباح الأحمد والمدعوم بالكوابل يبلغ طوله 1200 متر، وقد تم تصميمه ليكون بدون أعمدة لمسافة 150 مترا، مع الأخذ في الحسبان عند إنشاء الجسر كافة عوامل السلامة منها دعم الجسر بنحو 120 كابلا و754 قطعة خرسانية سابقة الصب يفوق وزن الواحدة منها نحو 200 طن وإقامة 20 عمودا و16 دعامة ليصل ارتفاع أعلى نقطة من الجسر إلى 30 مترا. وأضاف الدرويش أن الجسر سيعمل على إحداث طفرة كبيرة في الحركة المرورية نظرا لموقعه الاستراتيجي فوق تقاطع حالول وفالح بن ناصر على طريق سلوى، حيث سيستقبل الحركة المرورية القادمة من وإلى مطار حمد الدولي وسيخفف من الضغط المروري على الشوارع الموازية مثل شارع السوق المركزي وطريق الدوحة السريع. وتطرق المهندس الدرويش إلى التقاطعات والأنفاق على طول محور صباح الأحمد، مؤكدا أن افتتاح تقاطع الوعب بعد تحويله من إشارة ضوئية إلى تقاطع من ثلاثة مستويات سيعمل، على تحسين الحركة المرورية في كافة الاتجاهات وتسهيل الوصول إلى العديد من الطرق المهمة مثل طريق الدوحة السريع وطريق سلوى ومحور صباح الأحمد، حيث يتألف التقاطع من 3 جسور إلى جانب إشارة ضوئية على شارع الوعب، كما سيوفر انسيابية مرورية إلى مناطق الوعب وفريج السودان والسد ومحيرجة وصولا للريان ومعيذر، حيث يوجد العديد من المدارس والمنشآت التعليمية والصحية المختلفة بالإضافة إلى المجمعات السكنية والمرافق التجارية. كما سيعمل التقاطع على سهولة الوصول إلى عدد من المنشآت الرياضية مثل استاد خليفة الدولي واستاد جاسم بن حمد (السد) وصالة علي بن حمد العطية وأسباير زون، إلى جانب محطات المترو للخط الذهبي القريبة مثل محطة السودان ومحطة الوعب. وعن تقاطع مريخ، أضاف مهندس مشروع محور صباح الأحمد يتكامل تقاطع مريخ مع تقاطع الوعب خصوصا بعد تحويل الدوار المعروف بدوار لخويا إلى تقاطع من مستويين، حيث يعتبر حلقة وصول رئيسية توفر حركة مرورية موازية لشارع الوعب ليربط الحركة المرورية القادمة من طريق الدوحة السريعة في اتجاه محور صباح الأحمد وشارع الخفوس وصولا لشارع الفروسية ليخفف من الضغط المروري على شارع الوعب. كما يتصل تقاطع مريخ بالتقاطع المعروف بتقاطع المكافحة الذي يربط محور صباح الأحمد بطريق الريان وهو ما سيخفف من الحركة المرورية الموازية على طريق الدوحة السريع وشارع 22 فبراير. وأشار الدرويش إلى أن المشروع يتضمن أيضا نفق الريان، حيث يعتبر أطول وأعمق نفق ثنائي الاتجاه في قطر بطول 2.1 كلم ليمتد أسفل كل من تقاطع لبديع والمعروف بتقاطع المكافحة وعلى عمق 25 مترا، حيث يصل النفق الحركة المرورية القادمة من تقاطعي الوعب ومريخ وتقاطع مكة في منطقة اللقطة دون الحاجة لاستخدام طريق الريان. كما يتضمن المشروع أيضا تقاطعا يعرف بتقاطع مكة يتكون من جسر بأربع حارات في كل اتجاه يؤمن تدفقا مروريا حرا بين الريان والغرافة، وتقاطع بإشارات ضوئية يسهل على رواد المحور الوصول إلى منطقة اللقطة من خلال استخدام الإشارات الضوئية. وواصل الدرويش حديثة في ذات السياق مبينا أن المحور يتضمن أيضا نفق اللقطة بطول 500 متر الذي يتقاطع مع شارع خليفة، ليربط بشكل مباشر بين اللقطة والغرافة، وتوفير طريق بديل عن التقاطع المائل القريب، كما تطرق لتقاطع أم لخبا، موضحا أنه أكبر تقاطع في قطر بطول أعمال 11 كيلومترا وهو الأول في قطر من حيث عدد المستويات، حيث يتألف من أربعة مستويات ويحتوي على تسعة جسور توفر تدفقا مروريا حرا في كافة الاتجاهات، ويتضمن ثاني أعلى جسر في قطر بارتفاع 30 مترا. وتابع تزداد أهمية التقاطع كونه يعد بمثابة البوابة الشمالية للدوحة ونقطة توزيع نظرا لموقعه الاستراتيجي، حيث إن التقاطع يقع عند مدخل البوابة الشمالية لمدينة الدوحة حيث الحركة المرورية الكثيفة من وإلى مدينة الدوحة من اتجاه الشمال، ويقع في بقعة مهمة حيث يتقاطع طريق الشمال مع محور صباح الأحمد. وأضاف يقع التقاطع في منطقة ذات كثافة سكانية عالية ونشاط تجاري حيوي، حيث يوجد العديد من المؤسسات الحكومية والمنشآت التعليمية والصحية فضلا عن المجمعات والأسواق التجارية، ويستوعب أكثر من 20000 مركبة في الساعة. واختتم المهندس الدرويش تصريحه بأن التقاطع سيعمل على تخفيف الضغط المروري على طريق الشمال وخصوصا على تقاطع الغرافة المعروف بتقاطع الجوازات وتقاطع الدحيل. كما سيحقق انسيابية مرورية كبيرة أمام القادمين من كورنيش الدوحة والمرخية ومدينة خليفة ودحيل في اتجاه طريق الشمال ومحور صباح الأحمد ومناطق الغرافة وغرافة الريان وصولا للقطة والريان.

أشاد السفير الكويتي لدى قطر حفيظ العجمي بمبادرة قطر إطلاق اسم أمير الكويت الراحل الشيح صباح الأحمد الجابر الصباح على المشروع الحيوي محور صباح الأحمد تيمناً بالأمير الراحل وتخليدا لذكراه . وقال العجمي – في تصريح لوكالة الأنباء الكويتية - إن هذا المشروع يجسد روح التعاون بين القيادتين الحكيمتين في البلدين، ويسهم فى نعزيز أواصر الأخوة الراسخة بين الشعبين الشقيقين. وأضاف أن المشروع يستذكر المبادرات الرائدة التى أطلقها سمو الأمير الراحل وأنجازاته العديدة في تطوير العلاقات مع الدول الشقيقة والصديقة وحرصه على وحدة الصف فى الدول الخليجية وتعزيز اللحمة بين أبنائها . وأوضح أن ذلك المشروع الذي يعد من أهم مشاريع البنية التحيتة فى قطر يمثل خطوة جديدة في صرح العلاقات الوطيدة يين البلدين الشقيقين اللذين تحرص القيادة الحكيمة والحكومة الرشيدة فى كل منهما على تعزيزها وتطويرها. وعبر السفير العجمى عن بلغ شكره للقائمين على محور صباح الأحمد لإطلاقهم هذا المشروع بالتزامن مع احتفالات دولة الكويت باليوم الوطني .

أكد سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات، أن دولة قطر تشارك الأشقاء في دولة الكويت الشقيقة، احتفالاتهم بالذكرى الـ 60 لعيدها الوطني والذكرى الـ 30 لتحريرها، وذلك من خلال افتتاح محور صباح الأحمد، مبينا أن توقيت الافتتاح يأتي تجسيدا لعلاقات الأخوة بين قطر والكويت، والمترسخة بقوة الرؤية الحكيمة والرشيدة لقيادتي البلدين الشقيقين. جاء ذلك في تصريح أدلى به سعادته على هامش حفل افتتاح محور صباح الأحمد والذي أقيم مساء اليوم. وأضاف سعادة الوزير قائلا إن الطريق الجديد يمثل إضافة مهمة لشبكة النقل البري في قطر، ويعد حلقة وصل رئيسية بين جنوب البلاد وشمالها عبر مدينة الدوحة، وسيساهم في الحد من الاختناق المروري وتحقيق انسيابية مرورية كبيرة ليخدم العديد من مرافق النقل الأخرى مثل مطار حمد الدولي وشبكة المترو من خلال تكامله مع العديد من الطرق الرئيسية مثل طريق الريان وطريق سلوى وطريق الشمال. من جانبه، أعرب سعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي، رئيس هيئة الأشغال العامة /أشغال/، في تصريح مماثل، عن سعادته بافتتاح محور صباح الأحمد تزامنا مع احتفالات دولة الكويت الشقيقة بأعيادها الوطنية، مشيرا إلى أن هذا المحور يأتي تخليدا لذكرى أمير الإنسانية الراحل الشيخ صباح الأحمد الصباح رحمة الله عليه. كما أوضح سعادته أن افتتاح محور صباح الأحمد أمام الحركة المرورية جاء قبل موعده بعدة أشهر، مبينا أنه سيخدم نحو 25 منطقة سكنية مثل الغرافة واللقطة والريان والوعب وبوهامور وصولا للثمامة، إلى جانب الكثير من المنشآت التجارية والتعليمية والصحية والمرافق الحيوية الأخرى. وأضاف المهندي قائلا بافتتاح محور صباح الأحمد سيوفر الطريق مسارا بديلا لشارع 22 فبراير وهو ما سيساهم في الحد من الاختناق المروري بين جنوب الدوحة وشمالها، وتقليص زمن الرحلة بنحو أكثر من 70%، ليخدم العديد من المرافق الحيوية في كافة أرجاء الدوحة، لا سيما وأن الطريق يتصل مباشرة بمطار حمد الدولي جنوبا مرورا بطرق رئيسية مثل طريق المنطقة الصناعية وطريق سلوى وشارع الوعب وطريق الريان وصولا لطريق الشمال ليربط العديد من المرافق الاقتصادية والتجارية والمنشآت الصحية والتعليمية المختلفة. من جهته، أكد سعادة السيد حسن الذوادي، الأمين العام للجنة العليا للمشاريع والإرث، أن محور صباح الأحمد من الطرق الحيوية التي ستسهل حركة الجماهير لاستادات المونديال المختلفة، لافتا إلى أن المحور سييسر حركة التنقل وسيختصر زمن الوصول لاستادات البطولة، لا سيما استادات الجنوب، والثمامة، وخليفة الدولي، والمدينة التعليمية. وأضاف نهنئ أنفسنا على افتتاح محور صباح الأحمد الحيوي، فهو خطوة للأمام على صعيد استعدادات دولة قطر لاستضافة بطولة كأس العالم قطر 2022 ، والوفاء بالتزاماتها فيما يتعلق بمختلف مشاريع البنية التحتية والطرق المرتبطة بالمونديال وخصوصا المتعلقة بخطط النقل وشبكاته، متابعا قائلا إن شبكة الطرق النوعية والحديثة التي شيدتها الدولة في السنوات القليلة الماضية أسهمت في تغيير مفهوم التنقل بين الاستادات والربط بينها، بما يعد بتقديم تجربة سلسة وممتعة للجماهير والفرق المشاركة في البطولة، وتيسير الحركة ما بين مرافق الإقامة، والتدريب إلى مناطق الجماهير ومختلف أماكن الجذب السياحي بالدولة، بما يمكن الجميع من الاستمتاع بالطبيعة متقاربة المسافات لمونديال 2022.

غادر معالي الشيخ حمد جابر العلي الصباح، نائب رئيس مجلس الوزراء ووزير الدفاع بدولة الكويت الشقيقة، الدوحة مساء اليوم. وكان في وداعه والوفد المرافق لدى مغادرته مطار الدوحة الدولي سعادة الدكتور خالد بن محمد العطية، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدولة لشؤون الدفاع ، وسعادة السيد حفيظ محمد العجمي، سفير دولة الكويت لدى الدولة.

افتتح معالي الشيخ خالد بن خليفة بن عبدالعزيز آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية، وأخوه معالي الشيخ حمد جابر العلي الصباح، نائب رئيس مجلس الوزراء ووزير الدفاع بدولة الكويت الشقيقة، مساء اليوم محور صباح الأحمد. حضر حفل الافتتاح، الذي أقيم بالتزامن مع احتفالات دولة الكويت الشقيقة بالذكرى الـ 60 لعيدها الوطني والذكرى الـ 30 لتحريرها، عدد من أصحاب السعادة الوزراء وأعضاء السلك الدبلوماسي المعتمدين لدى الدولة ورؤساء الهيئات وكبار المسؤولين وممثلين عن الشركات المنفذة للمشروع. وتضمن الحفل عرضا لفيلمين أحدهما حول المغفور له الراحل الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح، الذي كان حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى حفظه الله قد وجه بتسمية المحور باسمه في فبراير 2019، تجسيدا لأواصر العلاقات الاخوية التاريخية العميقة وتقديرا لجهوده الإنسانية رحمه الله، وسلط الفيلم الضوء على مواقف الراحل الإنسانية والتي يواصل مسيرتها صاحب السمو الشيخ نواف الأحمد الجابر الصباح أمير دولة الكويت الشقيقة. في حين تناول الفيلم الآخر مزايا المحور الذي يعد من أكبر مشاريع البنية التحتية الطرقية في الدولة لما يتضمنه من جسور وتقاطعات وانفاق، وما سيعمل على تحقيقه من انسيابية مرورية كبيرة، ليخدم العديد من قطاعات النقل الأخرى مثل مطار حمد الدولي وشبكة المترو من خلال تكامله مع العديد من الطرق الرئيسية في اطار الخطة العمرانية للدولة. ويعد المحور إضافة مهمة لشبكة النقل البري في دولة قطر، وأحد المشاريع الضخمة في مجال تطوير البنية التحتية أحد قطاعات ركيزة التنمية الاقتصادية في رؤية قطر الوطنية 2030 . وقد نظم حفل الافتتاح وسط إجراءات احترازية وتدابير وقائية للحد من انتشار فيروس كورونا المستجد (كوفيد-19).

يعد محور صباح الأحمد من أهم الطرق الرئيسية في دولة قطر، إذ يعد أهم بديل لطريق 22 فبراير أقدم الطرق السريعة بالدولة، وأكثرها ازدحاما . ويستوعب محور صباح الأحمد 20 ألف مركبة في الساعة مقابل 12 ألف مركبة على طريق 22 فبراير، ويحتوي على 4 مسارات في كل اتجاه، ويربط المناطق الجنوبية بالشمالية، فيما يشترك الطريقان في تقاطع أم لخبا (اللاندمارك). ويقول المهندس علي محمد الدرويش، مهندس مشروع محور صباح الأحمد إن محور صباح الأحمد يضم 4 معالم بارزة حيث يحتوي على : أكبر تقاطع في دولة قطر وهو تقاطع أم لخبا (تقاطع اللاندمارك) ويضم 9 جسوراً أطول نفق في دولة قطر أطول جسر فوق منطقة الوعب بطول 2.600 كيلو متر أول جسر معلق فوق تقاطع حلول وفالح بن ناصر على طريق سلوى مدعم بالكوابل يذكر أن المشروع تم افتتاحه قبل 6 شهور من موعد افتتاحه المقرر، كما أن 60% من المواد المستخدمة لبناء المحور كلها محلية الصنع، ويختصر زمن الرحلة إلى حوالي 70% . ومن خلال محور صباح الأحمد تم تطوير 18 تقاطعا و30 جسرا و18 نفقا كما أن هناك 7 جسور ونفقين للمشاة وبنية تحتية متكاملة وممرات للمشاة والدراجات الهوائية وطرق جانبية، ليصل إجمالي حجم المشروع إلى 41 كيلو مترا .

يأتي تدشين محور صباح الأحمد تخليدا لذكرى واسم أمير الكويت الراحل الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح، والذي جاءت تسميته بتكليف من حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، وتكريما لأيادي أمير الكويت الراحل البيضاء وجهوده في فترة حياته، وترسيخ لمعاني الإخوة بين قطر والكويت. كما جاء افتتاح محور صباح الأحمد، الذي نفذته هيئة الأشغال العامة أشغال كهدية من دولة قطر للكويت الشقيقة التي تحتفل بعيدها الوطني غدا الخميس. ويقول المهندس يوسف العمادي مدير إدارة شؤون المشروعات بهيئة الأشغال العامة أشغالإن الافتتاح توج جهود دعم دولة قطر لهيئة أشغال والوزارات والجهات المشاركة في بناء المحور والذي تم على الرغم من جائحة كورونا قبل 6 شهور من موعد افتتاحه، كما أن 60% من المواد المستخدمة لبناء المحور كلها محلية الصنع. وأكد العمادي أن محور الصباح يشكل إضافة مهمة لشبكة الطرق في قطر، وهو بديل قوي لطريق 22 فبراير ويربط المناطق الجنوبية بمنطقة الدوحة وصولا للمناطق الشمالية، كما يربط بين مطار حمد الدولي إلى أي وجهة ويختصر زمن الرحلة حوالي 70% . وأضاف: من خلال محور صباح الأحمد تم تطوير 18 تقاطعا و30 جسرا و18 نفقا كما أن هناك 7 جسور ونفقين للمشاة وبنية تحتية متكاملة وممرات للمشاة والدراجات الهوائية وطرق جانبية، ليصل إجمالي حجم المشروع إلى 41 كيلو مترا . وتابع : إن المحور يمتد من مطار حمد الدولي إلى تقاطع أم لخبا، ويربط 15 طريقا رئيسيا متعامد مع المحور ويخدم 25 منطقة سكنية .