على جانبي محور صباح الأحمد ، تعانق أعلام قطر والكويت سماء الإنجازات والنجاحات والعلاقات الأخوية المتينة ، حيث رصد موقع الشرق تزين المحور بأعلام البلدين تمهيدا لافتتاحه غداً الأربعاء ، إذ يأتي التدشين بالتزامن مع احتفال دول الكويت بعيدها الوطني في 25 فبراير من كل عام. وبهذا التدشين تأبى الدوحة إلا أن تخلد ذكرى أمير الإنسانية الشيخ صباح الأحمد رحمه الله والذي تكللت جهوده بلم الشمل الخليجي ، ليصبح المحور شاهدا على بصمته في إعادة إحياء البيت الخليجي ، كما أن محور صباح الأحمد هو أول طريق في قطر يطلق عليه اسم «محور» بدلا من طريق نظرا لأهميته الكبيرة ومواصفات بنائه الفريدة. وجاءت تسمية محور «صباح الأحمد» بتكليف من حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، حيث قام بتدشينه آنذاك رئيس الوزراء السابق معالي الشيخ عبد الله بن ناصر بن خليفة آل ثاني، بمشاركة الشيخ ناصر المحمد الأحمد الصباح ممثل أمير الكويت وذكر أن تسمية الطريق باسم الشيخ صباح جاءت تقديرا لمواقفه الحكيمة وجهوده المتواصلة للمحافظة على أمن واستقرار المنطقة ولمّ الشمل الخليجي. ويعد محور صباح الأحمد بمثابة رئة الدوحة حيث سيعمل على الحد من الاختناق المروري الذي يشهده طريق الدوحة السريع خاصة شارع 22 فبراير ، كما يعتبر الطريق الجديد شرياناً حيوياً، وسيوفر طريقاً بديلاً وموازياً يخدم الآلاف من مرتادي الطريق يومياً بين جنوب الدوحة وشمالها. محور صباح الأحمد يختصر زمن الرحلة للنصف ، وفي وقت المونديال، سيحمل القادمين او العائدين من ملاعب بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022 ، ويربط بين معظم الملاعب مثل إستاد راس بوعبود وإستاد الثمامة وإستاد الوكرة وإستاد خليفة الدولي وإستاد المدينة التعليمية، كما يتكامل مشروع المحور مع شبكة المترو حيث يخدم الخطوط الثلاثة حيث يعتبر طريق الربط بين عدة محطات مثل محطة المنطقة الاقتصادية ومحطة الوعب ومحطة الريان القديم. ومع اكتمال محور صباح الأحمد، الذي تنفذه هيئة الأشغال العامة وتدشينه في 2021 وبطول 25 كيلو مترا وبإجمالي أعمال 37 كيلو مترا ، سيمتلك الطريق أول جسر معلق في قطر وكذلك أكبر تقاطع وأطول جسر وأعمق وأطول نفق ثنائي الاتجاه. وفي الثاني عشر من سبتمبر الماضي، أعلنت «أشغال» عن افتتاح المرحلة الأولى من محور صباح الأحمد بطول 13 كيلو مترا من تقاطع أم لخبا شمالاً إلى جسر بوهامور جنوباً ونقل الحركة المرورية بطول الطريق لاستكمال أعمال المشروع وفتحه بالكامل أمام الحركة المرورية في الربع الأول 2021. وتم افتتاح 7 جسور جديدة ليصل عدد الجسور التي تم افتتاحها نحو 21 من بين 32 جسراً يتألف منها الطريق الحيوي حيث تشمل 3 جسور على تقاطع أم لخبا و3 جسور على تقاطع الوعب منها أطول جسر في قطر بطول 2.6 كيلو متر، إلى جانب الجسر المعلق المدعوم بالكوابل بطول 1.2 كيلو متر، كما تضمن الافتتاح فتح نفق اللقطة الذي يتقاطع مع شارع اللقطة وشارع خليفة ليربط مباشرةً بين اللقطة والغرافة. وسيتمكن القادم من مطار حمد الدولي عبر المحور الجديد من الوصول إلى تقاطع أم لخبا في أقل من 18 دقيقة فقط في الوقت الذي تستغرقه الرحلة نفسها عبر طريق الدوحة السريع وشارع 22 فبراير نحو 50 دقيقة، وهو ما يعني توفير أكثر من 70% من زمن التنقل. كما يعتبر الطريق الجديد حلقة وصل رئيسية أمام القادمين من جنوب قطر إلى شمالها عبر مدينة الدوحة حيث سيعمل على تكامل طريق الدوحة السريع مع الجزء الجنوبي منه (الوكرة الموازي) والواصل لطريق مسيعيد من خلال تقاطع الوطيات بمنطقة الثمامة حيث يعتبر نقطة توزيع إلى طريق الدوحة السريع من جهة وإلى محور صباح الأحمد من جهة أخرى.

على طول طريق محور صباح الأحمد الذي يعد بمثابة رئة الدوحة نظرا لأهميته المرورية في قطر، تصادف العابرون فيه بلوحات رسمت على جدرانه تعبر عن عدد من معالم الكويت العمرانية والجمالية. ويرى العابرون مثلا لوحات لأبراج الكويت الشهيرة لتربط بين الاسم الذي اختارته قطر لهذا الطريق الحيوي وهو سمو الأمير الراحل الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح وبين عدد من المعالم الجمالية في الكويت. كما تتضمن جدران محور صباح الأحمد العديد من الصور الجمالية الأخرى التي اختارتها الجهة المشرفة عليه لتضفي على شوارعه وجسره الرئيسي نوعا من البهاء والتميز. ويمتد مشروع محور صباح الأحمد من مطار حمد الدولي حتى تقاطع أم لخبا، المعروف بـ (تقاطع اللا ندمارك) بطريق الدوحة السريع لمسافة تتجاوز 25 كيلومتراً، هذا إلى جانب تطوير العديد من الطرق الجانبية والمتعامدة مع محور صباح الأحمد بطول نحو 12 كيلومتراً، ليصل إجمالي أعمال المشروع لنحو 37 كيلومتراً. ويعد محور صباح الأحمد بمثابة رئة الدوحة الذي سيساهم بشكل كبير عند اكتماله في 2021 في الحد من الاختناق المروري الذي يشهده طريق الدوحة السريع خصوصا شارع 22 فبراير، حيث إن الطريق الجديد يعتبر شرياناً حيوياً، وسيوفر طريقاً بديلاً وموازياً يخدم الآلاف من مرتادي الطريق يومياً بين جنوب الدوحة وشمالها. وسيتمكن القادم من مطار حمد الدولي عبر المحور الجديد من الوصول إلى تقاطع أم لخبا في أقل من 18 دقيقة فقط في الوقت الذي تستغرق الرحلة نفسها عبر طريق الدوحة السريع وشارع 22 فبراير نحو 50 دقيقة، وهو ما يعني توفير أكثر من 70% من زمن التنقل. كما يعتبر الطريق الجديد حلقة وصل رئيسية أمام القادمين من جنوب قطر إلى شمالها عبر مدينة الدوحة، حيث سيعمل على تكامل طريق الدوحة السريع مع الجزء الجنوبي منه (الوكرة الموازي) والواصل لطريق مسيعيد من خلال تقاطع الوطيات بمنطقة الثمامة، حيث يعتبر نقطة توزيع إلى طريق الدوحة السريع من جهة وإلى محور صباح الأحمد من جهة أخرى.

قال المهندس يوسف العمادي، مدير شؤون المشروعات بهيئة الأشغال العامة أشغال إن المشاريع التي تنفذها الهيئة لا تشهد تأخيرا، وإن المشاريع يتم تسليمها قبل الآجال المحددة، مستشهدا في هذا السياق بالمرحلة الأولى من مشروع محور صباح الأحمد التي تم تدشينها في الفترة الماضية قبل موعد تسليمها بنحو 6 أشهر، وتمتد من تقاطع أم لخبا شمالاً إلى جسر أبوهامور جنوباً، مع نقل الحركة المرورية بطول الطريق لاستكمال أعمال المشروع وفتحه بالكامل أمام الحركة المرورية في الربع الأول من 2021. وقال المهندس العمادي في تصريح لـ الشرق إن بعض المشاريع شهدت خلال فترة كورونا بطئا خفيفا تم تعويضه سريعا في المراحل اللاحقة من خلال تصنيع بعض المعدات محليا على غرار تصنيع بعض الرافعات في مشروع محور صباح الأحمد لتجاوز النقص الحاصل. ولفت مدير شؤون المشروعات بهيئة الأشغال العامة إلى أن مشاريع أشغال ماضية على قدم وساق، وخاصة تلك المتعلقة بمشاريع المونديال، التي لم يبق منها غير نسب بسيطة. وكانت أشغال شهدت في الفترة القليلة الماضية إنجاز عديد المشاريع قبل المدة الزمنية المحددة، حيث كما أسلف الذكر تم تسليم مشروع المرحلة الأولي من محور صباح الأحمد قبل 6 اشهر من التاريخ المحدد. ويضم المحور الذي تم افتتاحه الجسر المعلق المدعوم بالكوابل والذي تم تصميمه ليكون بدون أعمدة لمسافة 150 مترا، مع الأخذ في الحسبان عند إنشاء الجسر كافة عوامل السلامة منها دعم الجسر بنحو 120 كابلا و754 قطعة خرسانية سابقة الصب يفوق وزن الواحدة منها نحو 200 طن وإقامة 20 عمودا و16 دعامة ليصل ارتفاع أعلى نقطة من الجسر إلى 30 مترا، وسيعمل الجسر على إحداث طفرة كبيرة في الحركة المرورية نظرا لموقعه الاستراتيجي فوق تقاطع حالول وفالح بن ناصر على طريق سلوى، حيث سيستقبل الحركة المرورية القادمة من وإلى مطار حمد الدولي وسيخفف من الضغط المروري على الشوارع الموازية مثل شارع السوق المركزي وطريق الدوحة السريع - ‏22 فبراير. كما تم تزامناً مع انطلاق العام الدراسي 2020-2021 افتتاح جسر دحيل الغرافة وأجزاء من الإشارة الضوئية ضمن مشروع تطوير تقاطع دحيل على طريق الشمال، وذلك قبل الموعد المحدد بنحو ستة أشهر، وذلك بحضور المهندس يوسف العمادي، مدير شؤون المشروعات، والمهندس بدر الدرويش، مدير إدارة مشروعات الطرق السريعة، والسيد مبارك بن فريش مبارك السالم، عضو المجلس البلدي عن الدائرة رقم 15، والسيد علي بن خلف مجرن الكبيسي، عضو المجلس البلدي عن الدائرة رقم 3، ومسؤولين من أشغال والشركة المنفذة للمشروع. وتشير أشغال إلى أنه من المقرر افتتاح باقي أجزاء تقاطع الدحيل في شهر سبتمبر المقبل، وذلك خلال فقط عام ونصف العام منذ بدء المشروع. سيوفر جسر دحيل الغرافة تدفقاً مرورياً حراً بين شارع الخفجي وشارع الغرافة ويختصر زمن الرحلات بنحو 95% بين مناطق الخليج الغربي والمرخية ومدينة خليفة ودحيل ومناطق غرافة الريان والغرافة والريان، خصوصاً وأن الجسر يتألف من 3 مسارات في كل اتجاه وبطول 400 متر ليستوعب نحو 12.000 مركبة في الساعة في الاتجاهين. بالإضافة إلى جسر دحيل الغرافة تم افتتاح أجزاء من الإشارة الضوئية أسفل جسر الشمال، حيث يستطيع القادم من الشمال الوصول مباشرة إلى دحيل والخليج الغربي عبر شارع الخفجي والعكس وكذلك القادم من الغرافة الوصول مباشرة إلى طريق الشمال والعكس. كما يستطيع رواد شارع الغرافة وشارع الخفجي وطريق الشمال الالتفاف والعودة مرة أخرى بعد افتتاح مخارج الدوران للخلف أيضاً بكل الشوارع. نظراً لموقعه الحيوي على البوابة الشمالية لمدينة الدوحة على طريق الشمال ستساهم الافتتاحات الجديدة على تقاطع دحيل في تعزيز الحركة المرورية في المنطقة حيث سيوفر طرقا بديلة للعديد من المدارس والمنشآت التعليمية القريبة مثل جامعة قطر وكلية شمال الأطلنطي شرقاً والمدينة التعليمية غرباً، كما سيخدم رواد الطريق المتجهين إلى المرافق الحيوية والمجمعات التجارية في المنطقة.

تفقّد معالي الشيخ خالد بن خليفة بن عبدالعزيز آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية، مشروع محور صباح الأحمد، الذي ستفتتح مرحلته الأولى قريبا، وذلك خلال زيارة قام بها معاليه بعد ظهر اليوم، لعدد من محطات المشروع. واطلع معاليه على خريطة المشروع، الذي تنفذه هيئة الأشغال العامة /أشغال/، واستمع إلى شرح عن آخر تطوراته ومزاياه وتكامله مع شبكة مترو الدوحة والعلامات البارزة للمشروع، وما يضمه من 32 جسرا من ضمنها أطول جسر في قطر بطول 2.6 كم، وأول جسر معلق بطول 1.2 كم، و9 أنفاق تشمل أطول وأعمق نفق ثنائي الاتجاه بطول 2.1 كم وعمق 25 مترا، كما يوفر المحور منفذا إلى ملاعب بطولة كأس العالم FIFA قطر 2022. وأشاد معالي رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية، بتقدم أعمال المشروع، مثمّنا جهود القائمين عليه، وحرصهم على الالتزام بالجدول الزمني المقرر له، كما ثمّن معاليه اعتماد هيئة /أشغال/ بشكل كبير على المواد المحلية والشركات الوطنية في تنفيذه. رافق معالي رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية، خلال الزيارة عدد من كبار المسؤولين والمهندسين بهيئة الأشغال العامة وممثلين عن الشركات المنفذة.

قال معالي الشيخ خالد بن خليفة بن عبدالعزيز آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية، إنه تم إنجاز 75% من محور صباح الأحمد، مشيراً إلى أن هذا الطريق يمثل إضافة نوعية لشبكة الطرق الحديثة في قطر. وأوضح معاليه – عبر حسابه الرسمي على موقع تويتر – أنه قام بزيارة تفقدية واطلع على سير العمل في محور صباح الأحمد عن كثب . وأضاف معالي رئيس الوزراء: وجهت بضرورة مواصلة الاعتماد على المواد المحلية والشركات الوطنية فيما تبقى من هذا المشروع وكل المشاريع الأخرى . وهذا نص تغريدة معالي رئيس الوزراء : أنجزنا 75% من محور صباح الأحمد .. هذا الطريق الذي يمثل إضافة نوعية لشبكة الطرق الحديثة في قطر. قمت اليوم بزيارة تفقدية له واطلعت على سير العمل فيه عن كثب وقد وجهنا بضرورة مواصلة الاعتماد على المواد المحلية والشركات الوطنية فيما تبقى من هذا المشروع وكل المشاريع الأخرى.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن إزالة الجسر المؤقت على شارع اللقطة ومحور صباح الأحمد وإغلاق النفق الذي يربط بين اللقطة والغرافة وتحويل الحركة المرورية إلى كل من تقاطع الغرافة (الجوازات) والتقاطع المائل اعتباراً من يوم الجمعة المقبل بهدف استكمال أعمال محور صباح الأحمد. وخلال فترة التحويل المروري، الذي يأتي بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور، سوف يتعين على القادمين من اللقطة عبر محور صباح الأحمد في اتجاه الغرافة، الانعطاف يميناً على شارع اللقطة ثم الدوران للخلف عند تقاطع الغرافة المعروف بتقاطع الجوازات ثم الانعطاف يميناً إلى وجهاتهم. كما يتوجب على القادمين من شارع الغرافة في اتجاه اللقطة عبر محور صباح الأحمد الانعطاف يميناً على شارع اللقطة ثم الدوران للخلف عند تقاطع المائل ثم الانعطاف يميناً لوجهاتهم. ستقوم هيئة الأشغال العامة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التغيير المروري، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة في الطرق البديلة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.

يوفرا تدفقاً مرورياً حراً من شارع روضة الخيل باتجاه طريق الصناعية افتتحت هيئة الأشغال العامة أشغال جسراً ونفقاً جديدين على تقاطع مسيمير حيث تم فتح بشكل جزئي جسر جديد ليوفر تدفقاً مرورياً حراً بين شارع روضة الخيل وطريق المنطقة الصناعية بطول 1300 متراً، كما تم فتح نفق بطول 450 متراً ليربط الحركة المرورية القادمة من طريق الدوحة السريع في اتجاه طريق المنطقة الصناعية. وقد تزامن مع الافتتاح إزالة التقاطع الضوئي الذي يربط بين شارع روضة الخيل وطريق الدوحة السريع وطريق المنطقة الصناعية وهو ما ساهم في فك الزحام وتحقيق انسيابية مرورية كبيرة في المنطقة. وبهذه المناسبة، أكد المهندس حسن الغانم أن الافتتاحات الجديدة تساهم في تحسين الحركة المرورية في التقاطع خصوصاً وأنه تم إلغاء الإشارة الضوئية المؤقتة على التقاطع، وهو ما ساعد في توفير حركة مرورية حرة بين طريق الدوحة السريع والطريق الدائري الخامس وبين شارع روضة الخيل وطريق المنطقة الصناعية. وأوضح أنه تم فتح مسارين على الجسر الجديد ليربط القادمين من شارع روضة الخيل في اتجاه طريق المنطقة الصناعية بشكل مباشر، مضيفاً أنه تم افتتاح أيضا نفقاً يربط الحركة المرورية القادمة من طريق الدوحة السريع. افتتاحات تقاطع مسيمير وبهذا الافتتاح، شهد تقاطع مسيميرعدة افتتاحات مهمة، حيث تم افتتاح أول نفق بالتقاطع في نوفمبر 2019 مسيمير بطول 220 مترا ليوفر مخرجاً حراً أمام القادمين من الطريق الدائري الخامس والمتجهين إلى شارع روضة الخيل. تبع ذلك الافتتاح فتح ثاني نفق بتقاطع مسيمير بطول واحد كيلومتر في ديسمبر 2019ليوفر تدفقا مرورياً حراً أمام القادمين من الطريق الدائري الخامس في اتجاه طريق المنطقة الصناعية. مزايا التقاطع يعتبر التقاطع الجديد الذي يتألف من ثلاثة مستويات هو الأول من نوعه في قطر نظرا لاحتوائه على تسعة أنفاق توفر تدفقا مروريا حرا. يبلغ طول أعمال التقاطع 6.1 كيلومتر، حيث يتكون التقاطع مابين ثلاثة إلى أربعة مسارات في كل اتجاه لتستوعب نحو 20.000 مركبة في الساعة في الاتجاهين. كما يحتوي التقاطع على جسرين رئيسيين آخرين يصلان بين شارع روضة الخيل وطريق المنطقة الصناعية في كلا الاتجاهين وتقاطع مسيمير بالجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع في اتجاه واحد، وهو ما سيحقق انسيابية كبيرة في حركة المرور في كافة الاتجاهات. كما يتضمن التقاطع مسارات للمشاة والدراجات الهوائية بطول 23 كيلومترا إلى جانب ثلاثة جسور للمشاة. التقاطع السداسي يعتبر تقاطع مسيمير أول تقاطع في قطر يربط ستة طرق رئيسية وهي تقاطع مسيمير وطريق الدوحة السريع والجزء الجنوبي من طريق الدوحة ومحور صباح الأحمد وطريق المنطقة الصناعية وشارع روضة الخيل. كما يزيد من أهمية التقاطع كونه حلقة الوصل بين جنوب البلاد ووسط الدوحة وشمالها، حيث يربط التقاطع الحركة المرورية القادمة من الجنوب عبر الجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع وصولا إلى طريق الدوحة السريع وطريق الشمال. كما يربط الحركة المرورية بين المنطقة الصناعية وقلب الدوحة من خلال اتصال بشارع روضة الخيل الذي يتقاطع مع الطريق الدائري الرابع والثالث حتى الطريق الدائري الثاني وكذلك بين مناطق نعيجة والثمامة وبوهامور والمعمورة ومسيمير ويسهل الوصول إلى الوكرة والوكير والمنطقة الصناعية. يقع الطريق في منطقة حيوية والتي تحتوي على العديد من المرافق الحيوية وعلى رأسها استاد الثمامة، أحد ملاعب كأس العالم، خصوصا وأن التقاطع سيتضمن على ثلاثة جسور للمشاة تؤمن وصول الجماهير إلى استاد الثمامة. كما يخدم التقاطع العديد المنشآت التعليمية والصحية والتجارية المهمة مثل القومسيون الطبي وهيئة الأرصاد الجوية إلى جانب الكثير من المدارس المختلفة والمركز الصحية والمجمعات التجارية القريبة. سيتضمن التقاطع نظام نقل ذكي متطور حيث سيتم تركيب كاميرات مراقبة وجهاز رصد أرقام السيارات، بالإضافة إلى نظام طوارئ للمرور. سيقدم هذا النظام تسهيلات وتحكم مهم للحركة المرورية في قطر. تكامل التقاطع مع محور صباح الأحمد يتكامل تقاطع مسيمير مع محور صباح الأحمد من خلال اتصاله بتقاطع الوطيات والذي يمثل رابطا استراتيجيا بين الجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع بطريق الدوحة السريع الرئيسي وليوفر بذلك تدفقا مروريا حرا بين شمال البلاد وجنوبها مرورا بالدوحة. ويعتبر المشروع من التقاطعات الحيوية في البلاد حيث يتألف من مستويين تتضمن ثلاثة جسور وأربعة ممرات سفلية للمركبات ليسهل الوصول إلى المناطق السكنية المجاورة له مثل الثمامة ومسيمير وبوهامور ونعيجة والوكرة والوكير ويوفر تدفقا مروريا حرا أمام القادمين من هذه المناطق إلى مطار حمد الدولي والمناطق الجنوبية والدوحة ومنها إلى المناطق الشمالية بالبلاد.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن افتتاح أول جسر بتقاطع أم لخبا بطول 820 مترا ضمن أعمال مشروع محور صباح الأحمد يوم السبت المقبل ليوفر تدفقا مروريا حرا من الغرافة إلى الدوحة ومسارا موازيا لشارع 22 فبراير. ويربط الجسر الجديد الحركة المرورية القادمة من شارع الحطيم الجديد بالغرافة في اتجاه الدوحة وصولا لشارع 22 فبراير وتقاطع الغرافة (تقاطع الجوازات)، وهو ما سيعمل على خفض زمن التنقل. وسيعمل الجسر الجديد على تحسين الحركة المرورية في المنطقة حيث يستوعب نحو 1500 مركبة في الساعة ليخدم القادمين من مناطق إزغوى والغرافة في اتجاه الدوحة دون الحاجة لاستخدام طريق الشمال وتجنب الأعمال الإنشائية الحالية في المنطقة، كما يوفر الجسر مسارا بديلا لرواد الطريق القادمين من المرافق التجارية في المنطقة للوصول مباشرة إلى شارع 22 فبراير. ويتألف الجسر من مسار للحركة المرورية في اتجاه واحد من الغرافة إلى الدوحة بعرض 4,6 متر ومسار آخر للطوارئ بعرض 2,2 متر ويصل عرض الجسر في مجمله لحوالي 9 أمتار وعلى ارتفاع 24 مترا حيث يقع في المستوى الرابع من تقاطع أم لخبا الذي يتألف من أربعة مستويات. وبهذه المناسبة، أوضحت السيدة مشاعل جولو المهندسة بالمشروع أنه تم إنجاز 75 بالمائة من أعمال تطوير تقاطع أم لخبا المعروف بتقاطع اللاند مارك وأن أعمال بناء التقاطع الضخم والحيوي جارية على مدار الساعة للانتهاء منها، لافتة إلى أنه من المقرر افتتاح جسر ثان مع نهاية 2019، على أن تتبعه افتتاحات أخرى خلال 2020. وأضافت: التقاطع الجديد عند اكتماله في الربع الأخير من 2020 سيعمل على تحسين الحركة المرورية بشكل كبير ليختصر زمن الرحلة بنحو أكثر من 70 بالمائة، حيث توفر الجسور تسعة شرايين توفر تدفقا مروريا حرا في تسعة اتجاهات إلى جانب الحركة المرورية الحرة على طريق الشمال، فضلا عن نفق التقاطع القديم الذي يربط بين شارع المرخية ومحور صباح الأحمد. ويعد تقاطع أم لخبا أكبر تقاطع في قطر بطول أعمال 11 كيلومترا ويتألف من أربعة مستويات وهو الأول في قطر الذي يحتوي على تسعة جسور توفر تدفقا مروريا حرا في كافة الاتجاهات. ويستوعب التقاطع أكثر من 20 ألف مركبة في الساعة حيث يتألف من خمسة جسور من مسارين في اتجاه واحد ، بينما تتألف الأربعة جسور الأخرى من مسار في اتجاه واحد، ويعتبر التقاطع ثاني أعلى تقاطع في قطر بعد تقاطع أم بشر بالطريق الدائري السابع حيث يقع على ارتفاع 35 مترا بينما يصل ارتفاع أعلى جسر إلى 36 مترا. ويعتبر تقاطع أم لخبا بمثابة البوابة الشمالية للدوحة ومحطة توزيع نظرا لموقعه الاستراتيجي، حيث إن التقاطع يقع عند المدخل الشمالي لمدينة الدوحة ذي الحركة المرورية الكثيفة ويتقاطع فيه طريق الشمال مع طريق الدوحة السريع وشارع المرخية ومحور صباح الأحمد، كما يقع التقاطع في منطقة ذات كثافة سكانية عالية ونشاط تجاري حيوي لوجود العديد من المؤسسات الحكومية والمنشآت التعليمية والصحية فضلا عن المجمعات والأسواق التجارية. ويتضمن المشروع عند اكتماله شبكة مياه الشرب والكهرباء وخطوطا للمياه المعالجة وكذلك إنشاء شبكة متكاملة لصرف مياه الأمطار، إلى جانب إنشاء وتطوير خطوط الصرف الصحي وتطوير وإنشاء شبكات الاتصالات المختلفة والألياف الضوئية، إضافة إلى نظام نقل ذكي حيث سيتم تركيب كاميرات مراقبة وجهاز رصد الحركة المرورية، وتصنيف المركبات بالإضافة إلى نظام طوارئ للمرور. ونظرا لأن تقاطع أم لخبا يقع داخل الجزء الأكثر ازدحاما من طريق الشمال، فقد تم تصميم بعض الجسور بأقل عدد ممكن من الأعمدة لتصل المسافة بينها إلى 90 مترا في بعض الحالات وهي الأطول في قطر. ويمتد مشروع محور صباح الأحمد من مطار حمد الدولي حتى تقاطع أم لخبا، المعروف بـ(تقاطع اللاندمارك) بطريق الدوحة السريع لمسافة تتجاوز 25 كيلومترا، حيث يتضمن تطوير سبعة طرق رئيسية وهي الطريق الدائري الخامس والطريق الدائري السادس وطريق مسيمير وشارع البستان وشارع بو اعرين وشارع البديع وأجزاء من شارع المرخية، إلى جانب تطوير العديد من الطرق الجانبية والمتعامدة مع محور صباح الأحمد بطول نحو 12 كيلومترا، ليصل إجمالي أعمال المشروع لنحو 37 كيلومترا.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن تنفيذ تحويل مروري مؤقت على 150 متر من الطريق الدائري الثالث ما بين شارع المرقاب الجديد وشارع أشجع بن عمر في المسارات المتجهة إلى طريق سلوى. وذلك اعتباراً من يوم الجمعة 9 أغسطس 2019 ولمدة ثلاثة أسابيع. يأتي هذا الإغلاق بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور، لتطوير تقاطع شارع المرقاب مع الطريق الدائري الثالث وتحويله لتقاطع بإشارة ضوئية. كما أعلنت هيئة الأشغال العامة عن نقل دوار لخويا الواقع على محور صباح الأحمد نحو 700 متراً في اتجاه الشمال بهدف استكمال الأعمال الإنشائية للطريق الحيوي، وذلك اعتباراً من يوم الأحد 11 أغسطس 2019 ولمدة أربعة أشهر. كما أعلنت أشغال عن تنفيذ إغلاق الحركة المرورية أمام القادمين من شارع اللقطة باتجاه شارع حوار عبر المخرج الأيمن الحالي الواقع على التقاطع المائل، ونقل الحركة المرورية إلى مخرج آخر ابتداءاً من اليوم الجمعة 9 أغسطس، بهدف استكمال أعمال تقاطع المائل الجديد ضمن مشروع طريق خليفة أفنيو.

قررت هيئة الأشغال العامة نقل الحركة المرورية باتجاه الدوحة على محور صباح الأحمد من شمال دوار الوعب لمسافة ما يقارب 450 متراً غرباً الى طريق مواز ابتداء من يوم غد السبت 25 مايو 2019 لمدة 5 أشهر لتسهيل استكمال الأعمال الانشائية على تقاطع الوعب. كما قررت أشغال إغلاق مؤقت للجسر العلوي بتقاطع مسيعيد أمام القادمين من دخان عبر طريق المجد والمتجهين نحو الدوحة، وسيتعين على مستخدمي الطريق استخدام المخرج الالتفافي بتقاطع مسيعيد باتجاه الدوحة، وذلك ابتداء من يوم الأحد 26 مايو حتى 2 يونيو 2019، بغرض تنفيذ أعمال صيانة.

قال تقرير شركة الأصمخ للمشاريع العقارية إن الدولة تعمل على طرح 55 مشروعاً ضمن خطتها لمشاريع البنية التحتية خلال العام الحالي 2019، ورصدت ميزانية تبلغ قيمتها 18.8 مليار ريال لهذه المشاريع، موضحاً أن هذه المشاريع تتضمن 32 مشروعا لخدمة أراضي المواطنين والمناطق السكنية الجديدة والقائمة بميزانية تبلغ 15.8 مليار ريال، و23 مشروعا لتطوير الطرق الداخلية بميزانية 3 مليارات ريال. وأضاف التقرير: أن معدل الإنفاق الحكومي يعتبر من أهم العوامل المؤدية إلى نمو القطاع العقاري، لافتاً إلى وجود منافسة قوية في القطاع العقاري بقطر بسبب المبالغ المالية الضخمة التي ضخت في مشروعات البنية التحتية ذات الصلة بالمشاريع التنموية. كما أوضح التقرير أن هيئة الأشغال العامة أشغال تنفذ حاليا 14 مشروعا لخدمة نحو 16 ألف قسيمة سكنية بكلفة إجمالية تبلغ 6.5 مليار ريال في عشر مناطق مختلفة، منها جنوب الوكير والخريطيات وإزغوى ولعبيب وشمال الناصرية وغرب المشاف ومعيذر وغيرها. وبين التقرير أن مشاريع البنية التحتية موزعة على 12 منطقة لخدمة 15.108 قطعة أرض، منها 1.800 قسيمة ضمن مناطق أراضي المواطنين الجديدة، كما ستنتهي الهيئة في عام 2019 من إنجاز 11 مشروعاً للبنية التحتية موزعة على 11 منطقة تخدم 5.644 قطعة أرض من بينها 837 قسيمة ضمن مناطق أراضي المواطنين الجديدة. واكد التقرير أن هذه المشاريع ستساهم بانتعاش القطاع العقاري بشكل كبير، وستؤثر إيجابيا على زيادة الاستثمار العقاري وحركة الإنشاء والبناء في تلك المناطق، كما ستساهم تلك المشاريع في زيادة الطلب على الأراضي في تلك المنطقة. وقال التقرير إن الجهات المعنية في الدولة بدأت العمل على تنفيذ 17 مشروعاً لتطوير الطرق خلال 2018، علاوة على تنفيذ خطة تطوير الطرق تتضمن تحويل 30 دواراً لتقاطعات بإشارات مرورية. وعلى صعيد مشاريع الطرق السريعة، أضاف التقرير: أن من أبرز المشاريع في هذا المجال وستحدث نقلة نوعية في النقل البري وستشكل عصب شبكة الطرق في قطر هي؛ طريق المجد وسيربط جنوب الدوحة بشمالها، ومحور صباح الأحمد الذي سيعمل على تحقيق انسيابية كبيرة بين جنوب الدوحة وشمالها، وطريق الخور السريع الذي سيتم افتتاحه قريباً ويمتد 34 كيلومترا ابتداءً من جنوب نادي الغولف وصولاً إلى إستاد البيت في الخور. وأوضح التقرير ان هذه المشاريع ستتصل في العديد من المرافق الاقتصادية والتجارية والمنشآت الصحية والتعليمية، وستعمل على تعمير المناطق المحاذية لها وخلق مناطق سكنية جديدة. وبين التقرير أن العام الحالي 2019، سيشهد إنجاز عدد كبير من المشاريع الجديدة للطرق السريعة، منها إنشاء 20 تقاطعاً رئيسياً جديداً، على أن يبلغ طول مسارات المشاة والدراجات الهوائية المكتملة في عام 2019 أكثر من 250 كيلومترا. موضحاً أن هذه المشاريع ستساهم في دعم القطاع العقاري في تلك المناطق وستؤثر على حركة الطلب، كما ستساهم هذه المشاريع بتعزيز أعمال شركات المقاولات. وأشار التقرير إلى أن الجهات المعنية ستنجز خلال العام الحالي 2019، عددا من المشاريع العامة والصحية والتعليمية، مبينا أن أشغال تعمل على طرح مشاريع لصغار المقاولين، فضلا عن استعدادها لتنفيذ مشاريع جديدة لمحطات الضخ ومعالجة الصرف الصحي.

عبّر صاحب السمو الشيخ صباح الأحمد، أمير دولة الكويت الشقيقة، عن بالغ شكره لدولة قطر لإطلاق اسم سموه على طريق المحور الجديد محور صباح الأحمد. وقال سمو أمير الكويت، خلال استقبال سمو الشيخ ناصر المحمد، بعد أن مثل سموه في حفل تدشين محور صباح الأحمد في قطر، وإطلاعه على تفاصيل المشروع، إن هذه البادرة الأخوية والكريمة تجسد لأواصر العلاقات التاريخية الحميمة التي تربط البلدين والشعبين الشقيقين وتمثل محل التقدير والاعتبار. وفق ما أوردته وكالة الأنباء الكويتية. كما أعرب سمو أمير الكويت، عن تمنياته لأخيه حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني، أمير البلاد المفدى، موفور الصحة والعافية وللشعب القطري الكريم كل التقدم والازدهار. ** محور صباح الأحمد.. هدية قطر للكويت جاء تدشين محور صباح الأحمد تزامناً مع احتفالات دولة الكويت الشقيقة بعيدها الوطني وتيمناً بصاحب السمو الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح، أمير دولة الكويت، صاحب الأيادي البيضاء الممتدة بالخير لكل الشعوب ونتيجة لعلاقات الأخوة بين قطر والكويت المتجذرة والراسخة بعمق وحدة التاريخ بين الدولتين. هذا الترابط الذي يزداد عمقاً وترسخاً وقوة بالرؤية الحكيمة الراشدة، التي يتمتع بها قائدا الدولتين، حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، وصاحب السمو الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح، حفظه الله ورعاه. ويعتبر محور صباح الأحمد هو أول طريق في قطر يطلق عليه اسم محور بدلا من طريق نظرا لأهميتة الكبيرة ومواصفات بنائه الفريدة، فمع اكتمال المحور الجديد في 2021 وبطول 25 كيلومتر وبإجمالي أعمال 37 كيلومتر سيمتلك الطريق أول جسر معلق في قطر وكذلك أكبر تقاطعا وأطول جسرا وأعمق وأطول نفقاً ثنائي الاتجاه. ويزيد من أهمية الطريق أن المحور سيتضمن تطوير نحو 7 طرق رئيسية ليصبح ليس فقط بمثابة رئة الدوحة من خلال توفير طريق بديل لشارع 22 فبراير المزدحم وبسعة مرورية مضاعفة لكنه أيضا سيضحي حلقة وصل أخرى للحركة المرورية القادمة من جنوب البلاد إلى الشمال عبر مدينة الدوحة من خلال ربط طريق الدوحة السريع مع الجزء الجنوبي منه (الوكرة الموازي(.

أكد عدد من كبار المسؤولين في الدولة أن توجيه حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني، أمير البلاد المفدى بإطلاق اسم حضرة صاحب السمو الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح، أمير دولة الكويت على مشروع طريق المحور الجديد، يعد تقديرا للمكانة الرفيعة التي تكنها دولة قطر لصاحب السمو أمير دولة الكويت الشقيقة. ونبهوا إلى أن محور صباح الأحمد تجسيد لعمق العلاقات الأخوية بين الشعبين الشقيقين ويمثل جسر تواصل وإخاء بين الدولتين الشقيقتين لا ينقطع، مشيرين إلى أنه يعبر عن الامتنان لدولة الكويت الشقيقة لمواقفها التي لا ينساها التاريخ ولا أهل قطر. نشارك الأشقاء في الكويت احتفالاتهم الوطنية.. وزير المواصلات: محور صباح الأحمد سيحقق انسيابية كبيرة ويمثل بديلاً مثالياً لشارع 22 فبراير أكد سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات أن تدشين مشروع محور صباح الأحمد يأتي في إطار مشاركة دولة قطر الأشقاء في دولة الكويت احتفالاتهم بالذكرى الـ 58 لعيدها الوطني والذكرى الـ 28 لتحريرها، مضيفا وهذا العام وكما كل عام نعيش مع أشقائنا في الكويت هاتين المناسبتين العظيمتين بما يزيد من علاقات المحبة والإخاء بين الدولتين الشقيقتين. وذكر سعادته أن محور صباح الأحمد سيعمل على تحقيق انسيابية كبيرة بين جنوب الدوحة وشمالها خصوصاً وأنه يعد بديلاً مثالياً لشارع 22 فبراير، مشيرا إلى أن المحور سيختصر زمن الرحلة بما يوازي 70%، لما يتضمنه من جسور وتقاطعات توفر تدفقاً مرورياً حراً في كافة الاتجاهات. وبين سعادته أن مشروع المحور يتميز باتصاله بنحو 15 طريقاً رئيسياً ليخدم العديد من المرافق الحيوية في كافة أرجاء الدوحة، لا سيما وأن الطريق سيتصل مباشرة بمطار حمد الدولي فضلاً عن العديد من المرافق الاقتصادية والتجارية والمنشآت الصحية والتعليمية المختلفة. وزير البلدية: محور صباح الأحمد جسر تواصل وإخاء بين البلدين الشقيقين لا ينقطع أكد سعادة المهندس عبدالله بن عبدالعزيز بن تركي السبيعي وزير البلدية والبيئة أن محور صباح الأحمد يمثل جسر تواصل وإخاء بين الدولتين الشقيقتين لا ينقطع، معربا عن سعادته بتدشين المشروع، مشيرا إلى أنه يعبر عن امتناننا لدولة الكويت الشقيقة لمواقفها التي لا ينساها التاريخ ولا أهل قطر. ولفت سعادته إلى أن إطلاق اسم محور صباح الأحمد على أحد مشاريع الطرق في دولة قطر، هو أقل ما يمكن تقديمه إلى صاحب السمو أمير دولة الكويت الشقيقة الذي لا يدخر جهداً لدعم دولتنا قطر سياسياً واقتصادياً وإنسانياً وحول أهمية الطريق الجديد. وذكر سعادة وزير البلدية أن محور صباح الأحمد هو شريان حيوي جديد يمتد من جنوب الدوحة إلى شمالها مما سيعمل على ربط أكثر من 25 منطقة سكنية تتميز بكثافة سكانية عالية. اللواء الخرجي: نحرص على توفير أفضل معايير الأمن والسلامة في المحور الجديد أوضح اللواء محمد سعد الخرجي، مدير الإدارة العامة للمرور، بوزارة الداخلية، أن محور صباح الأحمد من شأنه الحد من الازدحام المروري في شارع 22 فبراير بشكل كبير، مبينا أن المحور يخدم أكثر من 25 منطقة سكنية ذات كثافة. ونبه اللواء الخرجي إلى أن المشروع يخفف الازدحام المروري خاصة على طريق 22 فبراير، إلى جانب مساهمته في تقليص زمن الرحلة بنحو 70% من الزمن الذي يستغرقه قائدو المركبات في الطرق البديلة. وأكد اللواء الخرجي حرص كافة الجهات المعنية على توفير أعلى درجات الأمن والسلامة المرورية في المشروع الجديد، مضيفا وأكبر دليل على ذلك انخفاض معدلات الحوادث والإصابات. وأشار اللواء الخرجي إلى الانخفاض الكبير في حالات الوفاة الناجمة عن حوادث الطرق مقارنة بالسنوات السابقة على الرغم من زيادة السكان وعدد السيارات بنحو 3 أضعاف، مرجعا ذلك إلى توفير أفضل معايير الأمن والسلامة على الطرق وارتفاع وعي الجمهور. المحور نقطة اتصال مهمة لملاعب بطولة كأس العالم 2022.. د. سعد المهندي:محور صباح الأحمد وفاء لصاحب الأيادي البيضاء الممتدة بالخير لكل الشعوب أعرب سعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي، رئيس هيئة الأشغال العامة أشغال، عن سعادته بتدشين مشروع محور صباح الأحمد كترسيخ لعلاقات الاخوة بين الشعبين القطري والكويتي ووفاء لصاحب الأيادي البيضاء الممتدة بالخير لكل الشعوب صاحب السمو أمير دولة الكويت الشقيقة. وأوضح المهندي أن محور صباح الأحمد هو أول طريق في البلاد يطلق عليه اسم محور، نظرا لأهميته الإستراتيجية ومواصفات بنائه الفريدة، موضحا أن الطريق يعد بمثابة رئة الدوحة حيث سيعمل على الحد من الاختناق المروري الذي يشهده رواد شارع 22 فبراير من خلال إيجاد طريق بديل مواز له، يتمتع بسعة مرورية تقترب من الضعف. وذكر المهندي أن المشروع تم ترسيته في 2018 وتقسيمه على 4 عقود لتشمل مشروع تطوير الطريق الدائري الخامس والسادس وتطوير طريق مسيمير وتطوير جنوب شارع البستان وتطوير شمال شارع البستان، ومن المقرر الانتهاء من المشروع في 2021. وقال: يعتبر مشروع المحور نقطة اتصال مهمة لملاعب بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022 حيث يخدم خمسة ملاعب رئيسية، تتضمن كلا من استادات: الثمامة والوكرة، ورأس بوعبود، وخليفة، إلى جانب استاد المدينة التعليمية. أكد أنها نقلة نوعية .. راشد النابت: محور صباح الأحمد يعد إرثا للأجيال المقبلة أكد السيد راشد طالب النابت، وكيل الوزارة المساعد لشؤون النقل البري بوزارة المواصلات والاتصالات، أن الوزارة تنفذ خطة وطنية للنقل البري تحت اسم خطة النقل الشاملة لدولة قطر تستمر حتى عام 2050، مشيرا إلى ان الخطة يتم تحديثها كل 5 سنوات في ضوء استخدامات الأراضي والنمو السكاني والاقتصادي لدولة قطر. وشدد النابت على أن مشاريع البنية التحتية والطرق ستستمر لما بعد 2022، ومنوها بأن مشاريع التنمية انطلقت ولن تتوقف في دولة قطر. ولفت النابت إلى أن محور صباح الأحمد يعد ارثا للأجيال المقبلة، منبها إلى أن الدولة تعكف على تنفيذ مشاريع عملاقة للبنية التحتية والطرق والنقل والمواصلات، موضحا في السياق ذاته توفير شبكة متكاملة من الطرق قبل عام 2022. وأوضح أن محور صباح الأحمد يختصر زمن الرحلة لأكثر ما بين 50 – 70 % من مطار الدوحة حتى تقاطع أم لخبا اللاند مارك، مرجعا ذلك إلى الحرية المرورية التي يمتاز بها الطريق في جميع الاتجاهات مما يوفر سيولة مرورية عالية. ولفت إلى ان وزارة المواصلات والاتصالات هي الجهة التي قامت بتخطيط هذا المحور طبقا لأعلى المعايير العالمية ومن ثم تمت إحالته إلى هيئة الأشغال العامة لتنفيذه، مشيرا إلى أن المحور الجديد سيوفر خدمة كبيرة خلال فعاليات كأس العالم 2022، كونه يربط بين جميع المناطق التى تقام فيها الملاعب. وأبرز النابت الدور الكبير الذي ستلعبه الشبكة الوطنية للطرق في تدعم الاقتصاد الوطني، مؤكدا مساهمتها في إبراز التجربة القطرية في هذا المجال كرائدة في منطقة الشرق الأوسط.

أكد السيد راشد طالب النابت، وكيل الوزارة المساعد لشؤون النقل البري بوزارة المواصلات والاتصالات، أن الوزارة تنفذ خطة وطنية للنقل البري تحت اسم خطة النقل الشاملة لدولة قطر تستمر حتى عام 2050، مشيرا إلى ان الخطة يتم تحديثها كل 5 سنوات في ضوء استخدامات الأراضي والنمو السكاني والاقتصادي لدولة قطر. وشدد النابت على أن مشاريع البنية التحتية والطرق ستستمر لما بعد 2022، ومنوها بأن مشاريع التنمية انطلقت ولن تتوقف في دولة قطر. ولفت النابت إلى أن محور صباح الأحمد يعد ارثا للأجيال المقبلة، منبها إلى أن الدولة تعكف على تنفيذ مشاريع عملاقة للبنية التحتية والطرق والنقل والمواصلات، موضحا في السياق ذاته توفير شبكة متكاملة من الطرق قبل عام 2022. وأوضح أن محور صباح الأحمد يختصر زمن الرحلة لأكثر ما بين 50 – 70 % من مطار الدوحة حتى تقاطع أم لخبا اللاند مارك، مرجعا ذلك إلى الحرية المرورية التي يمتاز بها الطريق في جميع الاتجاهات مما يوفر سيولة مرورية عالية. ولفت إلى ان وزارة المواصلات والاتصالات هي الجهة التي قامت بتخطيط هذا المحور طبقا لأعلى المعايير العالمية ومن ثم تمت إحالته إلى هيئة الأشغال العامة لتنفيذه، مشيرا إلى أن المحور الجديد سيوفر خدمة كبيرة خلال فعاليات كأس العالم 2022، كونه يربط بين جميع المناطق التى تقام فيها الملاعب. وأبرز النابت الدور الكبير الذي ستلعبه الشبكة الوطنية للطرق في تدعم الاقتصاد الوطني، مؤكدا مساهمتها في إبراز التجربة القطرية في هذا المجال كرائدة في منطقة الشرق الأوسط.

أعرب سعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي، رئيس هيئة الأشغال العامة أشغال، عن سعادته بتدشين مشروع محور صباح الأحمد كترسيخ لعلاقات الاخوة بين الشعبين القطري والكويتي ووفاء لصاحب الأيادي البيضاء الممتدة بالخير لكل الشعوب صاحب السمو أمير دولة الكويت الشقيقة. وأوضح المهندي أن محور صباح الأحمد هو أول طريق في البلاد يطلق عليه اسم محور، نظرا لأهميته الإستراتيجية ومواصفات بنائه الفريدة، موضحا أن الطريق يعد بمثابة رئة الدوحة حيث سيعمل على الحد من الاختناق المروري الذي يشهده رواد شارع 22 فبراير من خلال إيجاد طريق بديل مواز له، يتمتع بسعة مرورية تقترب من الضعف. وذكر المهندي أن المشروع تم ترسيته في 2018 وتقسيمه على 4 عقود لتشمل مشروع تطوير الطريق الدائري الخامس والسادس وتطوير طريق مسيمير وتطوير جنوب شارع البستان وتطوير شمال شارع البستان، ومن المقرر الانتهاء من المشروع في 2021. وقال: يعتبر مشروع المحور نقطة اتصال مهمة لملاعب بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022 حيث يخدم خمسة ملاعب رئيسية، تتضمن كلا من استادات: الثمامة والوكرة، ورأس بوعبود، وخليفة، إلى جانب استاد المدينة التعليمية.