قامت شركة ليكزس باطلاق مبيعات موديل خاص لسيارة LX570 الكروس سمي بـSuperior، وحصل على مجموعة من التعديلات في مظهره، ليصبح أغلى سيارة في أسرة LX. تعتمد صناعة سيارة Superior على أساس درجة تجهيز سميت بـLuxuri 21+، وتتصف بوجود عناصر ديكور جديدة، بدءا بشبكة المبرد المتميزة بمنظر القماش المنسوج، وزوائد مركبة على واقيي الصدمات الأمامي والخلفي، ونهاية بالمرايا الجانبية مع زوائد سوداء مركبة عليها، وأقراص 21 بوصة للعجلات وشارات بكلمة Superior. ويتصف ديكور المقصورة بتعديلات أقل، حيث تركب صفائح من الألومينيوم على الدواستين، كما يمكن تلبيس سقف المقصورة بقماش أسود مقابل دفع مبلغ إضافي. تجدر الإشارة إلى أن شركة ليكزس تقدم سيارة Superior بمحرك ثماني الأسطوانات يعمل بالبنزين حجمه 5.7 لتر وقدرته 367 حصانا، ويقدر ثمن السيارة بما يعادل نحو 117100 دولار، وفقا لما نشره موقع روسيا اليوم. هذا وخضعت سيارات LX570 المزودة بمحركات الديزل لتعديلات معدودة أيضا، حيث زودت بأضواء خلفية تعمل بتقنية "ليد"، وأقراص 18 بوصة للعجلات من تصميم جديد.

أزاحت شركة ليكزس الستار عن سيارتها الاختبارية LF-C2 المكشوفة خلال فعاليات معرض لوس أنجلوس الدولي للسيارات والممتد حتى 30 من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن سيارتها الاختبارية LF-C2 المكشوفة، والتي تنتمي لفئات السيارات المتوسطة، تعتمد على الطراز RC الكوبيه الجديد. ولم تعلق الشركة التابعة لمجموعة تويوتا اليابانية حتى الآن على فرص الإنتاج القياسي من سيارتها المكشوفة، إلا أن هذه الفرص تبدو جيدة؛ حيث أطلقت ليكزس موديلاً مكشوفاً من الطراز IS، الذي حل محله الطراز RC. ولكن من المتوقع أن تتغير بعض ملامح سيارة العرض رباعية المقاعد عن سيارة الإنتاج القياسي في حال إطلاقها؛ حيث ربما لن تحمل الخطوط التصميمية المميزة لشبكة المبرد، كما ربما لن تزدان بطلاء السيارة الصارخ. وبالإضافة إلى ذلك، يعد نوع سقف سيارة الإنتاج القياسي المحتملة محل استفهام؛ حيث ظهرت السيارة الاختبارية بسقف مفتوح فقط، وإن كانت الكثير من التكهنات تشير إلى اعتماد السيارة على سقف صلب قابل للطي، والذي تم تجهيز الموديل المكشوف من الطراز IS به في السابق.