وقعت كلية جوعان بن جاسم للقيادة والأركان المشتركة بوزارة الدفاع مع المعهد الدبلوماسي بوزارة الخارجية مذكرة تفاهم تمكن الجانبين من تبادل الخبرات بينهما في المجال الأكاديمي والتدريبي. ويأتي توقيع هذه الاتفاقية في إطار اهتمام وزارتي الدفاع والخارجية بتشجيع التبادل العلمي والبحثي بينهما، بالإضافة إلى أنها ستمكن كلا منهما من الاستفادة القصوى مما تمتلكه الأخرى من إمكانيات. ووقع عن كلية جوعان بن جاسم للقيادة والأركان المشتركة سعادة اللواء الركن محمد حمد النعيمي قائد الكلية، وعن المعهد الدبلوماسي الدكتور عبدالعزيز محمد يوسف الحر مدير المعهد. وتضمنت المذكرة، التعاون في مجال البحث العلمي والدراسات الدبلوماسية، والعلاقات الدولية السياسية وفقا لمتطلبات كلية جوعان بن جاسم للقيادة والأركان المشتركة، والتعاون في مجال التعليم والتدريب النظري، وتبادل الخبرات المهنية، وإقامة المؤتمرات والندوات وورش العمل التخصصية المشتركة ذات العلاقة الأكاديمية، والاستراتيجية الدبلوماسية والسياسية والاقتصادية، ودعم وتشجيع تعاون الطرفين في إجراء البحوث العلمية المشتركة في مجالات تهم الجانبين . وتقدم قائد كلية جوعان بن جاسم للقيادة والأركان المشتركة في هذه المناسبة بالشكر لوزارة الخارجية على توقيع هذه المذكرة، مؤكدا أنه سيكون لها الأثر إيجابي على الكلية مما سيؤهل أفرادها في الجانبين الدبلوماسي والعسكري . حضر مراسم توقيع المذكرة عدد من كبار ضباط كلية جوعان بن جاسم للقيادة والأركان المشتركة .

كريستوف دابيري يستقبل الوفد القطري.. ووزير الدفاع يستقبل الآليات في مطار اوغادو غو أكمل جناح النقل الجوي بالقوات الجوية الأميرية القطرية أمس مهمة شحن 24 آلية نقل جنود على متن 3 طائرات عسكرية من طراز (c-17) إلى جمهورية بوركينا فاسو. وكان في استقبال الشحنة والوفد المرافق في مطار اوغادوغو سعادة وزير الدولة والدفاع البوركيني السيد شريف سي، كما تبع ذلك، مراسم استقبال للوفد القطري من قبل سعادة رئيس وزراء جمهورية بوركينا فاسو كريستوف دابيري. تأتي هذه المهمة ضمن الجهود التي تبذلها دولة قطر متمثلةً في القوات المسلحة القطرية للمساهمة في دعم عملية إرساء أسس السلام والاستقرار في جمهورية بوركينا فاسو الصديقة. كما أن من شأن هذه الجهود تدعيم المساعي الدولية الحثيثة لمكافحة الإرهاب واستتباب الأمن ليس في جمهورية بوركينا فاسو وحدها بل في دول غرب أفريقيا المعروفة بـــG5. أشرف على رحلات النقل الجوي عدد من كبار ضباط القوات المسلحة القطرية.

** المستشفى يتحمل مسؤولية الخطأ الطبي الذي ألحق الضرر بالمريض ** تحديد تعويض المريض يقدره القاضي للخسارة التي لحقت به ومتكافئاً مع الضرر الذي أصابه ** انحراف الطبيب عن مساره المهني يفوت على المريض العلاج اللازم وهذا يوجب التعويض شددت محكمة التمييز على أن الطبيب يُسأل عن خطئه الفني مهما كان يسيرا إذا لحق المريض بسببه ضرر حيث إن التزام الطبيب في علاج مرضاه ليس التزاما بتحقيق غاية وإنما التزام ببذل عناية. وأكدت المحكمة في مبدأ قانوني أرسته في قضائها وفي بيان صحفي، أنه يتعين إقامة التوازن بين حاجة الأطباء إلى الطمأنينة والثقة والحرية في مزاولة أعمالهم وبين حاجة المريض إلى الحماية من أخطائهم وحقه في التعويض عن الأضرار التي تسببها، وهو ما يستوجب ثبوت مسؤولية الطبيب عن خطئه المهني بصفة أكيدة واضحة. وأنّ مخالفته في سلوكه عن عدم علم أو تهاون في أصول الفن الطبي الثابتة وقواعده الأساسية التي لا مجال فيها للجدل أو الخلاف. وأوضحت أن العبرة ليست بوصف الخطأ يسيرا أو جسيما ولكن بثبوته على وجه التحقيق والقطع لا الشك والاحتمال، إذ يجب استخلاصه بصورة أكيدة لا يتطرق إليها الشك من وقائع واضحة لا تتنافى في ذاتها مع الأصول الطبية المستقرة. ولفتت محكمة التمييز في توضيحها لهذا المبدأ، أنه إذا انحرف الطبيب عن أداء واجبه يعد خطأ يستوجب مسؤوليته عن الضرر الذي يلحق بالمريض ويفوت عليه فرصة العلاج ما دام هذا الخطأ قد تداخل بما يؤدي إلى ارتباطه بالضرر ارتباط السبب بالمسبب. كما أفادت بأن العلاقة التبعية بين الطبيب الذي باشر العلاج وبين المستشفى الذي عولج فيه المريض كافية لتحميل المستشفى مسؤولية خطأ الطبيب. وأكدت المحكمة أن تقدير التعويض وإن كان من مسائل الواقع التي يستقل بها قاضي الموضوع، إلا أن مناط ذلك أن يكون التقدير قائما على أساس سائغ مردود إلى عناصره الثابتة بالأوراق متكافئا مع الضرر غير زائد عليه. وأوضحت أن ذلك يشمل ما لحق المضرور من خسارة وما فاته من كسب وأنه من إطلاقات قاضي الموضوع بحسب ما يراه مناسبا لجبر الضرر ما دام تقديره قائما على أسباب سائغة تبرره ولا يوجد في القانون نص يلزمه بإتباع معايير معينة في هذا الصدد. ويجوز له أن يقضي بتعويض إجمالي عن الأضرار التي حاقت بالمضرور ما دام قد ناقش كل عنصر منها على حدة وبين أوجه أحقية طالب التعويض فيه أو عدم أحقيته. وهذا المبدأ فيه فائدة قانونية نخلص منها أنه يتعين إقامة التوازن بين حاجة الأطباء إلى الطمأنينة والثقة والحرية في مزاولة أعمالهم وبين حاجة المريض إلى الحماية من أخطائهم. كما أن انحراف الطبيب عن أداء واجبه يعد خطأ يستوجب مسؤوليته عن الضرر الذي يلحق بالمريض، وأن تقدير التعويض يجب أن يكون قائماً على أساس سائغ مردود إلى عناصره الثابتة بالأوراق متكافئاً مع الضرر غير زائد عليه. هذا ويعتبر المبدأ القانوني لمحكمة التمييز قفزة إجرائية لتحقيق العدالة الناجزة، وقد دأب القضاء على تحديث مبادئه القانونية، والتعريف بها. ويحقق المبدأ القانوني فائدة كبيرة للمتضررين من الأخطاء الطبية، التي تشهدها قاعات المحاكم، وتتناول التقصير أو الإهمال الطبي أو عدم أخذ الرعاية الكافية في المكان العلاجي، وأنّ المسؤولية تقع على المستشفى والإجراءات الوقائية والعلاجية ولا يمكن لأحد التنصل منها، لأنّ المريض لجأ للمشفى لأخذ الراحة والشفاء وليس للإضرار بحياته.

أعلنت وزارة التجارة والصناعة بالتعاون مع شركة حمد ومحمد الفطيم-ايكيا، وكيل ايكيا عن استدعاء ايكيا طاولة التغيير للأطفال خزانة SUNDVIK ، وذلك لاحتمالية انفصال الجزء القابل للطي مما يؤدي الى خطر سقوط الطفل ،ويأتي هذا الاجراء في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة التجارة والصناعة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السلع بمتابعة العيوب وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين.

النظام يتيح الفرصة لتقييم ومراجعة الأداء استعداداً للتشغيل الكامل للشبكة ** قطار كل ست دقائق بـ 13 محطة من أصل 18 ** بيع بطاقات الرحلات في منافذ البيع المعتمدة وطرح فئات مختلفة ** السليطي: فرصة مهمة لقياس مدى كفاءة الشبكة والخدمات التي سنقدمها لعملائنا ** العنزي: ندعو الجميع لتجربة المترو خلال هذه المرحلة ومشاركتنا انطباعاتهم ** تطبيق خاص بخدمات المترو يوفر تحديثات آنية حول حالة الخدمة ** توقف الخدمة خلال عطلة نهاية الأسبوع لتهيئة المزيد من المحطات ** ريالان للدرجة الاقتصادية و6 ريالات لليوم الواحد ** 10 ريالات للدرجة الذهبية و30 ريالاً لليوم الواحد ** اتفاقيات لنقل الركاب للمحطات بأسعار مخفضة ** مترولينك خدمة مجانية لنقل الركاب من وإلى محطات المترو ** تصميم وبناء مترو الدوحة وفقاً لأعلى معايير الحداثة والاستدامة في خطوة إستراتيجية مهمة، قامت شركة سكك الحديد القطرية (الريّل) بمباشرة التشغيل التجريبي للقسم الأول من الخط الأحمر التابع لمترو الدوحة من محطة القصار شمالاً حتى محطة الوكرة جنوباً، ويتضمن التشغيل التجريبي 13 محطة في الخط الأحمر من أصل 18، وهي: القصار، مركز المعارض، الخليج الغربي QIC، الكورنيش، البدع، مشيرب الدوحة الجديدة، أم غويلينة، المطار القديم، عقبة بن نافع، المنطقة الحرة، رأس بو فنطاس، الوكرة. وتأتي هذه الخطوة قبل الموعد المحدد للافتتاح الرسمي المعلن عنه في 2020، وتعد هذه المرحلة المهمة للقيام بتجربة النظام مع وجود المستخدمين، حيث تتيح الفرصة لتقييم ومراجعة الأداء استعداداً للتشغيل الكامل للشبكة، وتهدف الشركة خلال هذه المرحلة لتلقي الملاحظات والمقترحات التي من شأنها الارتقاء بمستوى الخدمات لتقديم أفضل تجربة لمستخدمي الشبكة وستكرس الشركة جهودها للقيام بالمراجعات اللازمة لتلبية تطلعات الجمهور. وقد أعلنت الشركة عن أوقات التشغيل خلال شهر رمضان المبارك من يوم الأحد حتى الخميس من الساعة الثامنة صباحاً وحتى الحادية عشرة ليلاً، وأما بالنسبة للخدمة فسيكون هناك قطار كل ست دقائق وتتراوح المدة الزمنية بين محطة وأخرى ما يقارب 3 دقائق. وستتوقف الخدمة خلال عطلة نهاية الأسبوع في ضوء القيام بالإعدادات اللازمة لفتح المزيد من المحطات والخطوط وربط أنظمتها بالشبكة الحالية، الأمر الذي يستدعي إيقاف الخدمة بشكل مؤقت لتلبية هذه المتطلبات التقنية والقيام بها على أكمل وجه. جهود جبارة وقد صرح المهندس عبدالله سيف السليطي رئيس قطاع شؤون العمليات في شركة الريل بالقول: إن بدء التشغيل التجريبي قبل الموعد المقرر هو خير دليل على الجهود الجبارة التي تم بذلها من قبل فريق العمل والإدارة العليا في شركة الريل والدعم المتواصل من قبل معالي رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني. فبفضل متابعته الحثيثة وتوجيهاته تم تحقيق عدد من الإنجازات قبل موعدها المحدد واليوم نحن نقف أمام مرحلة فاصلة، حيث ينتقل المشروع من مرحلة التطوير إلى مرحلة التشغيل وتقديم الخدمات، وتمثل مرحلة التشغيل التجريبي فرصة مهمة لقياس مدى كفاءة الشبكة والخدمات التي سنقدمها لعملائنا ومخرجات مرحلة التشغيل التجريبي هي أساسية بالنسبة لنا وهي ما سنبني عليه خطواتنا القادمة بينما نعمل على الإعداد للافتتاح الكامل للشبكة بحلول 2020. منظومة متكاملة هذا وقد قال السيد عجلان عيد العنزي، رئيس قطاع الاستراتيجيات وتطوير الأعمال: مترو الدوحة يعد أحد أهم ركائز منظومة النقل المتكاملة في دولة قطر، ونحن ندعو الجميع لتجربة المترو خلال هذه المرحلة ومشاركتنا انطباعاتهم عن الخدمة لنقوم بمراجعات وافية حول أهم العوامل التي قد تمثل عائقاً أمام استخدام خدماتنا في المستقبل وسنعمل على تطوير حلول لمعالجتها لتعزيز تجربة المستخدمين، ومن ناحية أخرى هي فرصة للجمهور للتعرف عن قرب على نظام النقل الجديد ليصبح مألوفاً لديهم ويعتادوا على استخدامه ويسهم ذلك أيضاً في بناء قاعدة عملائنا قبل الافتتاح الكامل للشبكة. تعرفة الخدمة وعلى صعيد تعرفة الخدمة والتذاكر، فقد أجرت شركة الريل دراسات وافية ومتكاملة لهيكلة أسعار التذاكر وقامت بطرح فئات مختلفة منها لجعلها في متناول الجميع والحرص على توفيرها من خلال قنوات بيع متعددة، وسيتمتع حاملو بطاقات الرحلات بالتنقل بوسيلة عصرية ذات تكلفة مخفضة تجعل مترو الدوحة وسيلة نقل في متناول الجميع، وبالنسبة للخيارات المتاحة لبطاقات الرحلات فهي متنوعة ومنها ذات الاستخدام المحدود وبطاقة الدرجة الذهبية والبطاقة الاقتصادية. إذ تبلغ تكلفة الرحلة الواحدة ريالين لحاملي البطاقات الاقتصادية (تشمل العائلية) و6 ريالات قطرية لليوم الواحد، أما تعرفة الدرجة الذهبية فهي 10 ريالات قطرية للرحلة الواحدة، و30 ريالا قطريا لليوم الواحد. ويمكن للعملاء تعبئة بطاقاتهم القابلة لإعادة الاستخدام من خلال أجهزة شراء التذاكر المتواجدة في جميع محطات مترو الدوحة. ويمكن الحصول على بطاقة الدرجة الذهبية من مكاتب النادي الذهبي المتواجدة في كل محطات مترو الدوحة أما بطاقة الاستخدام المحدود فهي بطاقة مؤقتة الاستخدام ويمكن شراؤها من أجهزة بيع التذاكر في المحطات ويحتسب ثمنها حسب الرحلات والفئة التي يختارها المستخدم لرحلة واحدة أو ليوم واحد، كما يمكن الحصول على بطاقات الرحلات الاقتصادية من خلال البائعين المعتمدين وتضم قائمة منافذ البيع المعتمدة جميع أفرع الميرة، واللولو هايبرماركت، وكارفور هايبرماركت، وجامبو وقد بدأت الشركة بعملية بيع البطاقات من خلال أفرع الميرة وسيتبعها البائعون المعتمدون الآخرون. وفي خطوة استباقية قامت شركة الريل بطرح تطبيق خاص بخدمات المترو قبل بدء التشغيل التجريبي لتشجيع الأفراد على تسجيل بياناتهم وإنشاء حساب لهم وربط بطاقة الرحلات فيه فيما بعد. كما يمكنهم استخدام مخطِّط الرحلات للتخطيط لرحلتهم والاطلاع على خريطة الشبكة والمحطات المفتوحة حالياً. ويمكن للركاب أيضاً الحصول على تحديثات آنية حول حالة الخدمة، عبر الموقع الإلكتروني وعبر الشاشات الرقمية المتوافرة في المحطات وعلى متن القطارات. وانسجاماً مع مساعيها الرامية لتقديم تجربة تنقل متكاملة أعدت شركة الريل بالتعاون مع وزارة المواصلات الخطط اللازمة لتحقيق التكامل بين وسائل النقل المختلفة، وذلك من خلال توفير نظام تغذية شامل يشمل الحافلات ووسائل النقل الأخرى لنقل الركاب من وإلى المحطات، وقد قامت الشركة بتوقيع عدد من الاتفاقيات مع مزودي وسائل النقل الأخرى لنقل الركاب المتوجهين للمحطات بأسعار مخفضة. مترولينك ومع بدء التشغيل التجريبي ستنطلق خدمة الحافلات التي يطلق عليها اسم مترولينك وهي خدمة مجانية لنقل الركاب من وإلى محطات المترو ضمن المناطق المحيطة بالمحطات ويمكن الاطلاع على تفاصيل الخدمة وأماكن مواقف الحافلات في تطبيق شركة الريل، إضافة إلى هذا توفر خدمة سيارات الأجرة كروة تعرفة ثابتة لركاب مترو الدوحة، وستتم إضافة المزيد من حلول النقل الأخرى وطرح باقي الأسعار المخفضة لركاب المترو مع مزودي خدمات النقل الأخرى عما قريب. وبالنسبة لمواقف السيارات الخاصة فهي محدودة جداً ويأتي ذلك في إطار تشجيع تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة في التنقل وقد خُصصت مواقف أمام جميع المحطات لتحميل وتنزيل الركاب. وهنالك بعض المحطات التي تتوافر بها مواقف للسيارات بشكل محدود مثل محطة الوكرة والقصار. وقد أعلنت الشركة عن جاهزية المحطات لاستقبال الركاب وتم وضع أعلام تحمل شعار مترو الدوحة أمام مداخل المحطات المفتوحة، أما محطات الخط الأحمر فهي تحمل هوية معمارية مميزة، حيث يبرز فيها مفهوم الفضاء المقوس العصري، وهو المفهوم الذي يعكس البعد التراثي الإقليمي عن طريق إدخال الفضاءات المفتوحة التي تحاكي الخيام البدوية التقليدية، كما يعتمد تصميم المحطة أيضاً على استخدام العناصر التقليدية للفن المعماري الإسلامي والمحلي مما يجعل المحطة تجسيداً فريداً للتراث القطري بديكورات خارجية مستمدة من المراكب الشراعية وديكورات داخلية مستوحاة من شكل المحارة، وتعكس الألوان المستخدمة في الديكورات الداخلية للمحطات هوية الخط الأحمر والذي يعرف أيضا بالساحلي كونه يمر بمحاذاة الجانب الساحلي من مدينة الدوحة. وتتوزع محطاته في المناطق ذات الكثافة السكانية والنقاط الحيوية وأماكن الجذب السياحي المنتشرة على طول هذا الخط. المرافق العامة وتتضمن المحطات العديد من المرافق العامة، وهي مغلقة ومكيفة، وتحتوي كل محطة على آلات بيع التذاكر ومركز لخدمة العملاء ومكاتب النادي الذهبي، كما تحتوي أيضاً على أماكن مخصصة للصلاة للرجال والنساء، بالإضافة إلى دورات مياه منفصلة للذكور والإناث وذوي الإعاقة، وتتضمن المحطة العديد من الشاشات الإلكترونية واللوحات الإرشادية لعرض معلومات الرحلات وخدمات القطارات، كما تحوي المحطات مساحات تجارية وسيتم فتحها بشكل تدريجي لخدمة زوار المحطة والركاب. كما أن المحطات مجهزة بكاميرات المراقبة في الأماكن العامة وغرفة للإسعافات الأولية حفاظاً على سلامة وأمن الركاب، بالإضافة لهذا قامت شركة الريل بتعيين كوادر مؤهلة ومدربة من ذوي الكفاءة في المحطات نفسها لتقديم مستويات متميزة من الخدمة للعملاء وهي ميزة قلما تتوافر في أنظمة نقل المترو حول العالم. وحالياً في كل محطة عدد من المداخل المتاحة وسيتم فتح المزيد من المداخل بشكل تدريجي. تكنولوجيا عالمية وبالنسبة لقطارات مترو الدوحة فهي توظف آخر ما توصلت إليه التكنولوجيا في مجال النقل بالسكك الحديدية وتعد الأحدث على مستوى العالم وتمتاز بأمانها العالي ويعكس تصميمها إرث وثقافة المجتمع القطري ومزجه بالتكنولوجيا الحديثة. ويعتبر مترو الدوحة أحد أسرع القطارات بدون سائق في العالم كما أنه يعد الأسرع في المنطقة، إذ تصل سرعته إلى 100 كم/الساعة، ويتألف القطار من ثلاث عربات، إحداها للدرجة الذهبية والعائلية وأخريان للدرجة الاقتصادية. وتتكون الدرجة الذهبية من 16 مقعداً والعائلية من 26 مقعداً، في حين تتكون الدرجتان الاقتصاديتان من 88 مقعداً. وقد تم تصميم وبناء مترو الدوحة وفقاً لأعلى المعايير العالمية في الحداثة والابتكار والاستدامة، وتعكس في الوقت نفسه تاريخ دولة قطر وحضارتها. وقد تمّ تطوير هذا التصميم خصيصاً لمشروع مترو الدوحة، حيث تم استيحاء التصميم الداخلي من نمط التصميم المعماري الذي تتميّز به مدينة الدوحة، جامعاً بين العناصر التقليدية والحديثة.

في إطار جهوده المتواصلة لتقديم خدمات ومنتجات لخدمة كافة شرائح المجتمع، أعلن مصرف قطر الإسلامي المصرف عن إطلاق برنامج جديد لذوي الدخل المحدود من العمال وهو التأمين العائلي – للعمالة الوافدة، وهو برنامج تكافل جديد قامت بتصميمه شركة الضمان للتأمين الإسلامي بيمه للعمال ذوي الدخل المحدود. يمكن أيضا للشركات الراغبة في توفير الأمان الإضافي لموظفيها، شراء منتج التكافل المنخفض التكلفة، وذلك عبر فرع المصرف في المنطقة الصناعية بشارع بروة التجاري. ويأتي إطلاق هذا البرنامج لتلبية احتياجات هذه الشريحة الكبيرة من العمال الوافدين التي تعمل على تنفيذ مشاريع البنى التحتية الضخمة التي يجري تنفيذها في الدولة، انسجاما مع رؤية قطر الوطنية 2030، والتحضيرات النهائية لاستضافة كأس العالم 2022. وصُمم برنامج التكافل - التأمين العائلي- لخدمة العمالة الوافدة لتوفير الضمانة المالية لعائلاتهم في حال وقوع حوادث غير متوقعة. ويمكن للعامل الاشتراك في البرنامج من خلال دفع 10 ريالات شهرياً أو 120 ريالا سنوياً، ويوفر البرنامج بالمقابل مبلغ تأمين إذا حصل إعاقة جزئية دائمة، ومبلغ بقيمة 50,000 ريال في حال الوفاة الطبيعية، ومبلغ تأمين بقيمة 100,000 ريال في حال الوفاة نتيجة لحادث. وتعليقاً على ذلك، قال السيد د. أناند، المدير العام لمجموعة الخدمات المصرفية للأفراد بالمصرف: إن تقديم برنامج تكافل متوافق مع أحكام الشريعة الإسلامية إلى العمالة الوافدة ما هو إلا شهادة أخرى على التزام المصرف بإيجاد حلول مبتكرة لجميع عملائه بمختلف فئاتهم، وتأكيد لما يلعبه من دور هام في مسؤوليته تجاه المجتمع. وهذا البرنامج المبتكر هو منتج مفيد وسهل الحصول عليه، حيث يمكن الحصول على وثيقة التأمين دون الحاجة للقيام بأي فحوص طبية. وأضاف د.أناند: يدرك المصرف تماماً المخاوف والقلق الذي ينتاب العامل الوافد بشأن رفاهية أسرته في حال وقوع حوادث غير متوقعة، ولهذا أراد المصرف بدوره تزويد هذه الطبقة العمالية بحل مبتكر وقليل التكلفة من برنامج التكافل. والتكافل نظام تأمين تعاوني، يسهم من خلاله الأعضاء بمبلغ معين من المال في صندوق مشترك. ويتم تعريفه كمفهوم تأمين إسلامي يتعاون ويتكافل بموجبه حاملو الوثائق فيما بينهم من أجل صالحهم العام، بحيث يدفع كل حامل وثيقة اشتراكه لمساعدة من يحتاجون إلى المساعدة.

قال معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية إنه وبفضل توجيهات حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى قد تم اليوم تشيغل بعض خطوط مترو الدوحة. وأكد معاليه في تغريدة نشرها على حسابه الرسمي بموقع التواصل الإجتماعي تويتر إن تشغيل بعض خطوط المترو اليوم يؤكد إستمرار إنجازات الدولة في تنفيذ مشروعاتها الوطنية وفي موعدها المحدد وبقدرة فائقة . ولفت معاليه الى أن مترو الدوحة سيشكل إضافة قوية وهامة لتعزيز ودعم منظومة النقل العام وتلبية الفعاليات الكبرى التي تستضيفها الدولة. وجاء في تغريدة معاليه: بفضل الله وتوجيهات سيدي سمو الأمير، تم اليوم تشغيل بعض خطوط #متروالدوحة، ما يؤكد استمرار إنجازات الدولة في تنفيذ مشروعاتها الوطنية في موعدها وبقدرة فائقة وسيشكل المترو إضافة قوية وهامة لتعزيز ودعم منظومة النقل العام وتلبية الفعاليات الكبرى التي تستضيفها #قطر #التنقل_بمفهوم_جديد . الجدير بالذكر أن شركة سكك الحديد القطرية الريل قد بدأت اليوم التشغيل التجريبي للقسم الأول من الخط الأحمر التابع لمترو الدوحة من محطة القصار شمالاً حتى محطة الوكرة جنوباً. ويتضمن التشغيل التجريبي 13 محطة في الخط الأحمر من أصل 18، وهي: القصار، مركز المعارض، الخليج الغربي QIC، الكورنيش، البدع، مشيرب الدوحة الجديدة، أم غويلينه، المطار القديم، عقبة بن نافع، المنطقة الحرة، راس بو فنطاس، الوكرة. وتأتي هذه الخطوة الاستراتيجية قبل الموعد المحدد للافتتاح الرسمي المعلن عنه في 2020، كما تعد هذه المرحلة المهمة للقيام بتجربة النظام مع وجود المستخدمين بهدف تقييم ومراجعة الأداء استعدادا للتشغيل الكامل للشبكة. وأعلنت الشركة، عن أوقات التشغيل خلال شهر رمضان المبارك من يوم الأحد حتى الخميس من الساعة الثامنة صباحا، وحتى الحادية عشرة ليلا، بحيث يكون هناك قطار كل ست دقائق لتتراوح المدة الزمنية بين محطة وأخرى ما يقارب 3 دقائق. ومن المتوقع أن تتوقف الخدمة خلال عطلة نهاية الأسبوع في ضوء القيام بالإعدادات اللازمة لفتح المزيد من المحطات والخطوط وربط أنظمتها بالشبكة الحالية الأمر الذي يستدعي إيقاف الخدمة بشكل مؤقت لتلبية هذه المتطلبات التقنية والقيام بها على أكمل وجه.

بدأت اليوم فعالية سلسلة قصص إسلامية التي تنظمها مكتبة قطر الوطنية لمرحلة اليافعين من 12 إلى 18 عامًا، والتي تأتي ضمن مجموعة من انشطة وفعاليات المكتبة التي تعزز الروح الإيمانية لدى المشاركين والجمهور في شهر رمضان المبارك . وتهدف الفعالية ،التي تسلط الضوء على سيرة النبي محمد صلى الله عليه وسلم وصحابته الكرام ، إلى تشجيع اليافعين على دراسة السيرة النبوية والسنة المطهرة واستلهام الدروس والعبر من أخلاق الرسول عليه الصلاة والسلام وحياة الصحابة الكرام، واتخاذهم قدوة حسنة يستلهمونها ويسيرون على نهجها، حيث تقوم الفعالية على قراءة جماعية لكتاب من السيرة النبوية يناسب المرحلة العمرية المستهدفة. وقالت السيدة دانة المير، اختصاصية معلومات في مكتبة قطر الوطنية: إن المكتبة تأمل من خلال هذه الفعالية أن تربط الشباب واليافعين بالرسول الأعظم سيدنا محمد صلى الله عليه وسلم، والاقتداء بأخلاقه الشريفة مما يساهم في تزكية نفوسهم وتحسين سلوكياتهم وتعميق إيمانهم، خاصة في شهر رمضان المبارك.. مشيرة الى أن المكتبة تحرص دومًا على تنظيم الفعاليات التي تتيح الفرصة لأفراد المجتمع لإثراء جانبهم الروحي والإيماني. جدير بالذكر أن الفعاليات المقبلة من سلسلة قصص إسلامية ستقام يومي /الأربعاء/ 15 و 22 مايو الجاري.

أقامت مجموعة تعلّم للتّدريب والتّعليم احتفالاتها السّنويّة لتكريم طلبة مدارسها الفائزين في مسابقة القرآن الكريم الثّامنة والخمسين لهذا العام 2019، وذلك برعاية السّيّد غانم بن سعد آل سعد الرّئيس لمجموعة غانم بن سعد وأولاده، وذلك بحضور السّيّد أحمد المنّاعيّ الرّئيس التّنفيذيّ للمجموعة، والدّكتور محمّد سعيفان مدير التّعليم، ومديري مدارس المجموعة، ومديري المراحل، والهيئة الإداريّة والأكاديميّة، وجمع غفير من الطّلبة وأولياء أمورهم. ويأتي هذا الاحتفال الّذي أقيم يوم 28 أبريل الماضي في فندق ريتاج سلوى تعبيرًا عن التزام مجموعة تعلّم برؤيتها المستندة إلى الهويّة الإسلاميّة، وفي إطار المسابقة السّنويّة الّتي تنظّمها وزارة الأوقاف والشّؤون الإسلاميّة في دولة قطر بالتّعاون مع وزارة التّعليم والتّعليم العالي. وقام السّيّد أحمد المنّاعيّ الرّئيس التّنفيذيّ للمجموعة ود.محمّد سعيفان مدير التّعليم بتكريم الفائزين الّذين ارتقوا منصّة التّكريم بصحبة آبائهم في لفتة تكريميّة تعزّز عمق الشّراكة الوالديّة في تحقيق هذا الإنجاز الكبير. تسجّل مدارس تعلّم منذ عام 2011 تقدّمًا ملحوظًا في عدد الطّلبة الفائزين في مسابقة القرآن الكريم، وقد تُوّج هذا التّقدّم بفوز ما يقرب من (1200) طالب وطالبة من طلبة المجموعة في المسابقة الثّامنة والخمسين، حيث فاز (529) طالبًا من أكاديميّة المها للبنين، و(353) طالبة من أكاديميّة المها للبنات، و(260) طالبًا وطالبة من أكاديميّة الجزيرة. وحظي 45 طالبًا بتكريم خاصّ لإنجازهم الاستثنائيّ في مستويات حفظ القرآن الكريم المتقدّمة، وذلك في الوقت الّذي كرّم فيه 16 معلّمًا ومعلّمة لمساهمتهم المتميّزة في تحقيق هذا الإنجاز.

استضافت أكاديمية قطر لتدريب المربيات، عضو مؤسسة قطر، سعادة السيد إندرا إسكندر، الأمين العام لمجلس النواب الشعبي الإندونيسي ومجموعة من ممثلي مجلس النواب الشعبي. وذلك في مقر الأكاديمية الكائن في منطقة الدحيل ، وكان في استقبال الوفد السيدة حصة المنصوري، المدير العام للأكاديمية، وكل من السيدة غانية الصابوني المدير الأكاديمي، والسيدة سحر بكري مسؤول مكتب التوظيف، والسيدة خلود الشيخ المنسق الإداري. وقد جاءت هذه الزيارة تتويجًا لسعي الأكاديمية الدؤوب لإيجاد فرص جديدة للاستقطاب من خلال التعاون البنّاء بين دولة قطر وجمهورية إندونيسيا. وفي إطار مدّ جسور التعاون الثقافي والأكاديمي والمهني، علَق سعادة السيد إندرا إسكندر، قائلًا: لقد ذهلت حقيقة بزيارة أكاديمية قطر لتدريب المربيات، وبمدى جديّة هذه التجربة، وهذا يدل على مدى اهتمام دولة قطر بالتنمية البشرية والتزامها نحو تربية الأطفال، وتعزيز قيم الدين الإسلامي واللغة والهوية الوطنية. وتابع: آمل أن تتمكن النساء الإندونيسيات من الالتحاق قريبًا بالبرنامج الأكاديمي؛ ليصبحن مربيات مؤهلات، ويسهمن بالتنمية في دولة قطر. ولتحسين عملية التجويد والاستدامة تحرص الأكاديمية على تنويع الاستقطاب، وفي هذا السياق قالت السيدة حصة المنصوري، المدير العام لأكاديمية قطر لتدريب المربيات: إننا نسعى من خلال استقبال الوفد البرلماني الإندونيسي إلى تنويع العنصر البشري لخريجات الأكاديمية بناء على طلب الأسر القطرية، والتي كوّنت خبرة ميدانية واسعة في التعامل مع الجنسية الإندونيسية مع تحقيق نسبة عالية من الرضا والموثوقية في هذه الجنسية، ومدى تقبلها للعمل مع الأطفال في مجال التربية المتكاملة، والتنشئة السوية على قيم الدين الإسلامي، إضافة للعناية باللغة العربية السليمة، حيث أننا نتوخى دقة الاختيار من خلال معايير صارمة يأتي في صدارتها إتقان اللغة العربية كتابة وقراءة وتحدثًا لمن تترشح للالتحاق بهذا البرنامج. كما تجول الوفد الزائر في أرجاء الأكاديمية، وأطلعوا على سير العملية التعليمية والمنهاج الأكاديمي، والأقسام الخاصة بالتدريب على روتين الطفل والعناية بالطفل الرضيع، والتراث القطري والفنون، بالإضافة إلى قاعة القراءة، والمكتبة ومعمل الحاسوب، كما تفقد الوفد سكن الطالبات والمبنى الترفيهي. واختتمت الزيارة باتفاقيات بين أكاديمية قطر لتدريب المربيات والوفد الإندونيسي حول دراسة مسألة سبل توطيد وتعزيز العلاقات المتبادلة بينهم.

قامت دولة قطر بتوزيع نحو 14 ألف سلة غذائية رمضانية للفئات المحتاجة والأسر المتعففة في عدد من القرى والمحافظات في جمهورية بنغلاديش الشعبية. وقال سعادة السيد أحمد بن محمد الدهيمي، سفير دولة قطر لدى جمهورية بنغلاديش الشعبية، إن المساعدات القطرية تسعى للتخفيف عن كاهل الأسر المحتاجة واستكمالاً لسلسلة المشاريع الخيرية التي تنفذها دولة قطر على مدار العام.

ترأس سعادة المهندس سعد بن شريده الكعبي، وزير الدولة لشؤون الطاقة، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لقطر للبترول، الاجتماع السنوي التاسع عشر للتقطير في قطاع الطاقة الذي عقد يوم الخميس الماضي. وحضر الاجتماع عدد من كبار المسؤولين التنفيذيين وممثلين عن 35 شركة مشاركة في الخطة الاستراتيجية للتقطير في قطاع الطاقة، إضافة لعدد من كبار المسؤولين في قطاع التعليم. وفي كلمته في افتتاح الاجتماع، سلّط سعادة المهندس الكعبي الضوء على أهمية التقطير في مواءمة قطاع الطاقة مع ركائز رؤية قطر الوطنية 2030، وعبّر عن اعتزازه بإنجازات القطريين الذين يقودون قطاع النفط في الدولة والذين أصبحوا عموده الفقري. وأشاد سعادة وزير الدولة لشؤون الطاقة بإنجازات قطاع الطاقة في مجال التقطير، وقال: على مدى الأعوام التسعة عشر الماضية، شهدنا نموا بلغ قرابة الثلاثة أضعاف في عدد مناصب المنشآت المعتمدة تضاعف معها عدد القطريين العاملين في القطاع ثلاث مرات في نفس الفترة. وقد عبّر سعادته عن تقديره للجهود التي يبذلها البرنامج، ولفرص التعليم والتطوير التي يتم تقديمها للمواطنين العاملين في القطاع مؤكدا ان القطريين هم مستقبل قطاع الطاقة وسيبقون محور اهتمامنا وأول أولوياتنا. واختتم سعادة المهندس الكعبي كلمته بتسليط الضوء على دور التعليم المهني والفني في توفير المهارات المناسبة التي يحتاجها القطاع، وقال يجب أن نستمر في التعاون الوثيق مع مختلف مؤسسات التعليم العالي والتقني لمواءمة مخرجاتهم التعليمية مع متطلبات واحتياجات قطاع الطاقة. وتابع المشاركون في الاجتماع السنوي للتقطير في قطاع الطاقة عددا من العروض التقديمية حول مختلف أوجه التقدم الذي حققه القطاع في إدارة استراتيجيات رأس المال البشري القطري وجهود بناء علاقات قوية مع قطاع التعليم. وفي ختام الاجتماع، قدم سعادة المهندس سعد بن شريده الكعبي، وزير الدولة لشؤون الطاقة، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لقطر للبترول، جوائز التقطير السنوية لشركات القطاع التي أظهرت تميزا في التقطير خلال العام 2018. وقد فازت بجائزة الكريستال للتقطير شركة قطر للبتروكيماويات قابكو لجهودها في الدعم والاتصال مع قطاع التعليم، ودولفين للطاقة المحدودة لجهودها في دعم التقطير، وشركة قطر لنقل الغاز المحدودة ناقلات لجهودها في دعم التدريب والتطوير، وشل قطر لأفضل تقدم أحرز في مجال التقطير. كما تم تقديم شهادات التقطير السنوية إلى كل من: قطرغاز لجهودها في الدعم والاتصال مع قطاع التعليم، وشركة قطر للأسمدة الكيماوية (قافكو) لدعمها للتقطير، وشركة هليكوبتر الخليج للدعم الذي قدمته في مجال التدريب والتطوير.

التحاق المعلمين الجدد ببرنامج تمكين خلال الصيف دراسة لإجراء مقابلات داخلية إضافية عقب رمضان استقطاب خريجي كلية فيرجينيا كومينويلث للعمل كمعلمي مادة الفنون كشف السيد أحمد الجسيماني مدير إدارة شؤون المعلمين بوزارة التعليم والتعليم العالي، أن الوزارة بدأت في التعاقد مع معلمين جدد من 5 دول، حيث تم إرسال العروض الوظيفية لمجموعة ممن وقع الاختيار عليهم، تمهيداً لاستقطابهم في فصل الصيف. وأضاف الجسيماني في تصريح خاص لـالشرق أن إدارة شؤون المعلمين انتهت أيضاً من إجراء المقابلات الداخلية (قطر 1) لاستقطاب معلمين جدد، مشيراً إلى أن الوزارة تدرس إمكانية إجراء مجموعة من المقابلات الداخلية الأخرى (قطر 2) بعد شهر رمضان الكريم إذا اقتضت الحاجة إلى ذلك، فضلاً عن استقطاب خريجي جامعة فيرجينيا كومينويلث للعمل كمعلمين لمادة الفنون بالمدارس. كما أوضح أن جميع المعلمين الجدد سوف يلتحقون ببرنامج تمكين خلال فترة الصيف. ويهدف برنامج تمكين التابع لمركز التدريب والتطوير التربوي، إلى إكساب المعلمين الجدد مجموعة من المعلومات والمهارات اللازمة لبيئة عملهم الجديدة، وتوعيتهم بشأن جملة من المواضيع التي تتعلق بممارسة مهنة التدريس، وتزويدهم بالخبرات المهنية والتربوية لدعمهم وتعزيز فرص نجاحهم في مهامهم داخل الميدان المدرسي. ويحتوي برنامج تمكين على مواضيع مهمة، من بينها السياسات التربوية والخطط العلاجية، والتخطيط للدروس، وكذلك الإدارة الصفية واستراتيجيات التدريس، وأساليب التقييم والتقويم، علما أنه يتم كل عام التعديل على المادة التدريبية تبعاً للتغذية الراجعة من الميدان التربوي. كما يتم التطرق لأساليب التقييم والتقويم، ويتم في كل عام التعديل على المادة التدريبية تبعاً للتغذية الراجعة، وما تقتضيه أهمية طرح المواضيع. أما عن تنقلات المعلمين، فقد أكد مدير إدارة شؤون المعلمين أن حركة التنقلات سوف تبدأ نهاية شهر يونيو المقبل، حرصا على تحقيق التوازن العادل بين رغبات المعلمين والاحتياجات الضرورية للمدارس من التخصصات المختلفة، بحيث تتكامل حلقات المنظومة التعليمية لتوفير البيئة المدرسية الآمنة والمناخ الملائم للعاملين فيها بما يحقق استقرار العملية التعليمية، مشيراً إلى أن 90% من تنقلات المعلمين والكادر الإداري تكون بناء على رغبة المعلم نفسه، حيث يتقدم بطلب عبر موقع الوزارة الإلكتروني. وأضاف أن حركة التنقل تتم وفقاً لمقتضيات المصلحة العامة وطلبات النقل الاختياري المقدمة من المعلمين، وسيتم الإعلان عن الأسماء المدرجة في حركة التنقلات عن طريق رسالة هدهد، مرسلة من إدارة الموارد البشرية لصاحب العلاقة ورسالة إلى مدرسته الحالية والمنقول إليها.

حققت مؤخراً سفينة الغاز الطبيعي المسال الغشامية من طراز كيو فلكس و المملوكة من قبل ناقلات إنجازاً مهماً في مجال السلامة حيث أتمت أكثر من 10 سنوات دون إصابات هادرة لوقت العمل وهو ما يعادل حوالي 3 ملايين ساعة عمل آمنة. وتُعد الغشامية واحدة من 18 سفينة تشغلها وتديرها شركة ناقلات ( منها 14 سفينة للغاز الطبيعي المسال و4 سفن لغاز البترول المسال). ومن الجدير بالذكر أنه في شهر أبريل الماضي، حققت أيضاً سفينة غاز البترول المسال بوسدره والتي تديرها شركة ناقلات سبع سنوات دون إصابات هادرة لوقت العمل (بمعدل 1.6 مليون ساعة عمل آمنة). ومن المتوقع أن تحقق عدة سفن أخرى ضمن أسطول الشركة إنجازات مماثلة في مجال السلامة في الأشهر القليلة المقبلة. وفي هذا الاطار صرح المهندس عبدالله بن فضالة السليطي الرئيس التنفيذي لشركة ناقلات بأن إنجازات ناقلات في مجال سلامة العمليات التشغيلية ليست تأكيداً على التزامها بمعايير التشغيل العالمية فحسب، بل هي أيضاً انعكاس لثقافة السلامة القوية بين البحارة واهتمامهم بخلق بيئة عمل خالية من الإصابات والحوادث في جميع عمليات السفينة اليومية. وأضاف السليطي أن ناقلات قامت بتسخير الطاقات لتحقيق التميز في مجالات السلامة والصحة وإدارة البيئة، جنباً إلى جنب مع تقديمها لخدمات النقل البحري والخدمات البحرية المتنوعة وفق أعلى معاييير الأمان والموثوقية. معبرا عن فخر الشركة بأنها قد أصبحت أول شركة في قطر تحصل على شهادة 45001:2018 ISO الخاصة بالمعيار الدولي للسلامة والصحة المهنية، والممنوحة من قبل مؤسسة لويدز ريجيستر العالمية لضمان الجودة.