** أسطول سيارات كامل بالطاقة الكهربائية يعمل في مطار حمد ** مواصلات تعمل على بناء منظومة نقل مرنة ومستدامة لخدمة المجتمع ** الاستدامة البيئية والتكنولوجيا محوران أساسيان بخطة التطوير ** 909 حافلات كهربائية استخدمت في نقل الجماهير خلال المونديال ** 2500 حافلة مدرسية لنقل 60 ألف طالب يومياً ** غرف تحكم بأحدث تكنولوجيا لمراقبة تحركات أساطيل كروة في شوارع الدولة ** الشرق تطّلع على آليات عمل النقل العام خلال جولة في موقع كروه بمسيمير ** كيو بروس.. خطة للتحول بالكامل لاستخدام الحافلات الكهربائية خلال عامين ** عقود مع القطاعات الحكومية لتوفير خدمات نقل متنوعة ** الحافلات المدرسية مزودة بكاميرات مراقبة داخلية وخارجية بمحور 360 درجة كشف السيد فهد سعد القحطاني، الرئيس التنفيذي لشركة مواصلات التي تعتبر من الشركات الرائدة في قطاع المواصلات، عن التوصل إلى نسبة تجاوزت 70 % من الحافلات الكهربائية في منظومة النقل العام، وفقاً لخطة وزارة المواصلات في الاستدامة البيئية، لافتا إلى أنهم عملوا جاهدين من خلال وضع الخطط لتقليل الانبعاثات والحفاظ على البيئة، حيث تعمل الشركة وفق أعلى المعايير وتستخدم التكنولوجيا الحديثة في تعاملها داخل غرف التحكم للتواصل مع أساطيلها والسائقين في كل مكان، مشيرا إلى أنهم يعملون في مواصلات بالتعاون مع وزارة التربية والتعليم والتعليم العالي على نقل 60 ألف طالب يوميا باستخدام 2500 حافلة مدرسية مجهزة بكافة وسائل الأمن والسلامة. وأكد القحطاني في حوار خاص لـ الشرق وجود خطة لاستلام 1487 موقفا لباصات النقل العام (كروه) منها 200 موقف مكيف و500 مظلل في مختلف المناطق، علاوة على تحويل مواقف كروه في سوق الذهب القديم إلى مواقف سيارات، إضافة إلى استغلال مواقف في المناطق بعد الحصول على الموافقات المطلوبة وتخصيصها لمواقف سيارات أيضا.. قامت بجولة في موقع كروه بمنطقة مسيمير وقفت خلالها على آلية تسيير حافلات المدارس فجرا واستعدادها لنقل الطلاب، إضافة إلى الاطلاع على عملية التواصل مع السائقين ومراقبة الحافلات والسيارات التاكسي من داخل غرفة التحكم التي تظهر تحركات أساطيل كروة بالكامل ومراقبتها من خلال شاشات تظهر كافة تفاصيل الحافلات والسيارات التاكسي وخط سيرها. فيـمـــا يلـي تفاصيل الحوار.. بداية حدثنا عن شركة مواصلات والمراحل التي تنقلت بها منذ تأسيسها.. وكيف استطاعت أن تحقق هذه القفزات النوعية خلال فترة وجيزة؟ بدأت شركة مواصلات العمل في عام 2004، وكانت معنية بمنظومة النقل الخفيف، وكان أول مشروع مميز للشركة لحدث عالمي هو آسياد 2006 ومن هنا كانت الانطلاقة، حيث إنه من بعد منظومة النقل العام أتت منظومة النقل المدرسي والسيارات الخفيفة، لافتا إلى أن المسار الذي اتخذته الشركة للتطوير كان مبنيا على محورين أساسيين وهما: الاستدامة البيئية والتكنولوجيا بشكل عام، وهو ما حقق للشركة قفزات عديدة على مر السنين، وفي كل مرحلة مع استضافة الدولة لأحداث عالمية كانت الشركة جزءا منه وهو ما يعتبر إضافة لخبرة الشركة وتطويرها أيضا، وآخر حدث كان كأس العالم الذي أقيم على أرض دولة قطر، واستفدنا منه كثيرا على مستوى القوى العاملة وبناء خبرات في إدارة مثل هذه الأحداث الكبيرة، وأيضا على مستوى البنية التحتية، بعدها حققت مواصلات تقدما كبيرا ومختلفا من هذه الخبرات وطبقتها في منظومتها. النقل خلال كأس العالم كيف استطعتم إدارة منظومة النقل خلال فترة كأس العالم رغم الأعداد الكبيرة من الجماهير؟ لا ننظر إلى النقل كموضوع حافلة وسائق فقط، بل العملية متكاملة وهي عبارة عن عناصر لابد من اكتمالها للوصول إلى حلول لعمليات النقل وبالتالي النجاح، من خلال عدة محاور منها، العمل على تهيئة وتطوير البنية التحتية، وكذلك توظيف التكنولوجيا، والحافلات، والسائقين، والقوى العاملة المعنية بإدارة حدث كأس العالم، لافتا إلى أن عملية الربط بين هذه المنظومة والتحكم بها كانت من خلال التكنولوجيا التي ساعدت في إدارة الحدث العالمي، ومنحتنا الفرصة للتدخل وعمل اللازم ووضع الحلول العاجلة والفورية حال وقوع أي طارئ مثل زحام السير والحوادث المرورية أو تعطل الحافلات، إذ أننا من خلال التكنولوجيا المطورة نتدخل قبل حدوث المشكلة، وكان هدفنا الأساسي نقل المشجعين بما يضمن لهم الأمن والسلامة والسهولة والسرعة إلى المواقع التي يختارون التوجه والوصول إليها، كما أن كأس العالم كانت تجربة مميزة أضافت إلى مواصلات الكثير، وبلا شك فإن تعاون مختلف جهات الدولة وتكاملها معنا من الأسباب الأساسية في النجاح، وعلى رأسها وزارة المواصلات التي كانت المظلة التي تدير العملية معنا ووزارة الداخلية والريل وغيرها العديد من جهات الدولة أيضا. تجهيزات المونديال ماذا عن التجهيزات التي قامت بها مواصلات كروة قبيل كأس العالم 2022 وأين ذهبت كل تلك التجهيزات بعد البطولة؟ لدينا محور أساسي وهو الاستدامة البيئية، وكأس العالم تعتبر أول بطولة نستخدم فيها 30 % من حافلات النقل الصديقة للبيئة الحافلات الكهربائية التي تم تحويلها بالكامل إلى منظومة النقل العام، لافتا إلى أن وزارة المواصلات كان لديها خطة الوصول بنسبة 100 % من استخدام الحافلات الكهربائية ضمن منظومة النقل العام بحلول عام 2030، واليوم وصلنا إلى قرابة 80 % من استخدام الحافلات الكهربائية في هذه المنظومة، ومن الأمور الأخرى التي استفدنا منها أيضا الحلول الذكية لإدارة الأساطيل الموجودة لدينا وهو ما تم البدء باستخدامه الآن في منظومة النقل العام، والنقل المدرسي، حتى في منظومة النقل لأي وزارة أو هيئة أو مؤسسة متعاقدة معنا، إذ أننا ندير الأساطيل الخاصة بكل جهة من خلال غرفة عمليات متخصصة في هذه المواضيع. النقل النظيف كم بلغت نسبة التحول الفعلي إلى الطاقة النظيفة.. وأين الحافلات التي استخدمت لبطولة كأس العالم؟ كان لدينا ما يقارب 909 حافلات كهربائية استخدمت أثناء بطولة كأس العالم، وتم تحويلها بالكامل إلى منظومة النقل العام من إجمالي 3 آلاف حافلة استخدمت في كأس العالم فقط لنقل الجماهير، حيث تم تشغيل ما يقارب 5 آلاف حافلة خلال بطولة كأس العالم في مختلف المجالات منها خاصة بالضيافة وأخرى بالأمن وكذلك بمختلف الخدمات المساندة الأخرى، كما أن العمل قائم الآن بالتنسيق مع الجهات المعنية على توزيع الشواحن الكهربائية في مختلف مناطق الدولة وذلك استعدادا للتحول الكامل إلى استعمال الحافلات الكهربائية ضمن خطة « كيو بروس» التي أصدرتها وزارة المواصلات ومن المتوقع أن نصل إلى ذلك التحول خلال العامين القادمين. عقود مع القطاعات الحكومية ما مدى التعاون المشترك بينكم وبين مختلف جهات الدولة الأخرى؟ لا يمكن تحقيق النجاحات إلا بالتعاون المشترك مع مختلف قطاعات الدولة، ولدينا عقود مع القطاعات الحكومية التي تطلب منا خدمات مختلفة، وكذلك التعاون مع القطاع الخاص الذي يعتبر الشريك الاستراتيجي لدينا في مواصلات حيث إن أكثر الحافلات والسيارات الخفيفة يتم جلبها من القطاع الخاص. شركاء من القطاع الخاص هل هناك مشاريع معينة تدرس بين مواصلات والقطاع الخاص؟ نعم لدينا تعاون مع القطاع الخاص، ولو تحدثنا عن نمو الشركة فهناك نوعان من النمو، الأفقي والعمودي، وفي موضوع النمو الأفقي نحن ندرس الآن الخيارات المتعددة في مجال حلول النقل وواحدة منها إدارة المواقف حيث إننا نعمل الآن مع بعض الشركاء في القطاع الخاص للوصول إلى حلول مميزة لإدارة المواقف، أي بمعنى أن بعض المناطق تحتاج إلى إدارة المواقف فيها ونحن لدينا الخبرة الآن لإدارة مثل هذه المناطق ومنها موقع سوق الذهب الواقع بالقرب من سوق واقف حيث تم الترتيب لتحويل الموقع إلى مواقف سيارات يستفيد منها رواد سوق الذهب والمنطقة، علاوة على تجربتنا في إدارة مثل هذه المواقف. مواقف كروه هناك بعض الملاحظات على مواقف كروه غير المهيأة خاصة في فصل الصيف.. كيف ترون ذلك؟ لدينا مشروع قامت به وزارة المواصلات بالتنسيق مع أشغال وشركة كروة تم فيه تحديد أكثر من 1487 موقفا بحسب الأرقام الأخيرة ومنها 200 موقف مكيف تم اختيارها بدقة على حسب الأولوية والزحام في المناطق تم تشغيل معظمها خلال بطولة كأس العالم وهي على ثلاثة مستويات وهي المستوى المكيف، والمستوى بالمظلات والمستوى الثالث عبارة عن إشارة تحدد مكان الوقوف والانتظار وعادة ما تقع في المناطق الخارجية والبعيدة، وبحكم الدراسة المسبقة والمعايير يتم تحديد الأماكن التي يتم فيها إنشاء مواقف مكيفة أو على حسب المستويات الأخرى لدينا. خطة للحافلات الكهربائية حدثنا عن خطة «كيو بروس» التي وضعتها وزارة المواصلات؟ تأتي الفكرة من خطة كيو بروس التي أصدرتها وزارة المواصلات الربط بين كافة مناطق الدولة منها الاقتصادية والسياحية والاجتماعية ببعضها من خلال شبكة المواصلات لدينا، حيث تعتبر مواصلات (كروه) المشغل الرئيسي لهذه الخطة، ونسعى فيها إلى التحول الكامل إلى استعمال الحافلات الكهربائية خلال العامين القادمين. السيارات الكهربائية كم عدد السيارات الكهربائية التي تديرها شركة مواصلات.. وكيف تعمل تلك السيارات؟ لدينا اليوم قرابة 1000 سيارة ضمن أسطول كروة، وبحسب التوجه الأساسي لدينا وهو توفير نقل مستدام بيئيا تعمل غالبية السيارات لدينا بنظام «الهاي برد» أي أن جزءا من السيارات يعمل على الطاقة الكهربائية والجزء الآخر على الوقود، كما يوجد لدينا أسطول كامل يعمل بالطاقة الكهربائية ويعمل في المطار، مؤكدا انهم في مواصلات يدرسون فعليا كيفية تحويل سيارات التاكسي إلى كهربائية بالكامل. غرف التحكم والمراقبة لو نتحدث عن غرف التحكم والمراقبة في مواصلات. لدينا مركز تحكم خاص بسيارات الأجرة تاكسي كروه وليموزين الدوحة،ومراكز تحكم خاصة بحافلات النقل العام وحافلات المدارس وحافلات الفعاليات الكبرى في الدولة مثال كأس العالم، وتعمل هذه المراكز جميعها على مدار الساعة لمراقبة جميع الرحلات والتأكد بأنها تسير بشكل منتظم دون وجود أي عراقيل، حيث يمكن من خلال مراكز التحكم تحديد مواقع جميع المركبات والوصول إليها بشكل سريع وسهل في حالات الطوارئ، كما يمكن للسائقين التواصل مع هذه المراكز أيضاً، حيث تم تدريبهم على ذلك بالإضافة إلى كيفية التصرف في الحالات الطارئة. حدثنا عن أكاديمية مواصلات لتعليم القيادة نقدم في أكاديمية كروه برامج تدريب شاملة للأفراد والشركات لقيادة المركبات الخفيفة والثقيلة، بالإضافة إلى التدريبات المتخصصة والمهنية. والأكاديمية حاصلة على الاعتماد من كبرى المؤسسات الدولية، ومجهزة لتقديم أعلى مستويات تدريبات القيادة الخاصة والمهنية، كما تتميز بأحدث التجهيزات والمرافق التي تمكنها من استيعاب ما يزيد على 500 متدرب يومياً. ولدينا في الأكاديمية دورات تدريبية متنوعة تم تصميمها لتناسب احتياجات الجميع، مثل دورات المركبات الخفيفة والثقيلة، ودورات السيارات الكهربائية والدراجات، بالإضافة إلى دورات القيادة الدفاعية ودورات لتدريب سائق العائلة الخاص. هل لديكم بنية تحتية متكاملة تلبي احتياجات شركة مواصلات؟ لدينا مستودعان جاهزان في مدينة لوسيل، ومدينة الريان مجهزة بأكثر من ألف شاحن للحافلات تغذي الحافلات بالشحن الكافي بنوعيه الشحن السريع والشحن العادي، كما تم توزيع منافذ الشحن المخصصة للحافلات في مختلف مناطق الدولة للجوء إليها ومساعدة الحافلات في عملية الدوران على المناطق، كما يمكننا من خلال غرفة التحكم معرفة نسبة شحن البطارية لكل حافلة وعليه يتم توجيه السائقين في حال وصول نسبة الشحن إلى مستوى منخفض، كما يوجد لدينا سيارات بشواحن متحركة تتدخل على الفور في حال تعطل أي حافلة بأي منطقة في الدولة. ما مدى توفر النقل في المناطق خارج الدوحة؟ اليوم تحولنا إلى الحلول الذكية، حيث يتمكن الجمهور من خلال تطبيق تاكسي كروه من طلب نوع المركبة التي يحتاجها في أي وقت وبأي مكان، ونركز أكثر على الأماكن السياحية في الدولة ومواقع تواجد الجمهور. حدثنا عن آلية عمل حافلات نقل الطلاب لديكم؟ يتكون أسطول حافلاتنا المدرسية من 2500 حافلة وتنقل ما يقارب 60 ألف طالب وطالبة يومياً، ويتم تجهيز هذه الحافلات بأحدث تقنيات ومعايير السلامة، وتدريب السائقين على السلامة في الطرق والتنقل الآمن، وكيفية التواصل مع مركز تحكم الحافلات المدرسية في الحالات الطارئة. سلامة طلاب المدارس ما هي إجراءات الأمن والسلامة التي توفرونها للطلاب في الحافلات المدرسية؟ أسطول الحافلات المدرسية لدينا مجهز بأحدث معايير الأمن والسلامة، ويتم صيانة الحافلات وتنظيفها بشكل منتظم، حيث تحتوي الحافلات المدرسية لدينا على كاميرات للمراقبة بداخلها وخارجها بمحور 360 درجة، بالإضافة إلى نظام مراقبة القيادة، حيث يراقب النظام سلوك السائق في الشارع ويرسل تحذيرات للسائق ولمركز تحكم حافلات المدارس في حالات الطوارئ، ولدينا أيضاً نظام داخل الحافلة للتأكد بأن جميع الطلاب قد غادروا الحافلة بأمان، حيث يتوجب على السائق الضغط على مفتاح في نهاية الحافلة بعد التأكد من خلوها من الطلاب حتى يتمكن من إيقاف تشغيلها. ما الشروط الواجب توافرها في سائقي حافلات المدارس؟ يتم اختيار السائقين لدينا بعناية وفقاً لمعايير محددة مثل: الفئة العمرية والصحة الجيدة، والخبرة في معرفة المناطق والفرجان داخل المدن في الدولة مع توفر رخصة القيادة ومهارات التواصل وخدمة العملاء الجيدة. ما هي إجراءات تدريب السائقين (حافلات المدارس وغيرها) لديكم؟ يتم تقديم العديد من التدريبات للسائقين لدينا وفي مجالات مختلفة بشكل دوري، مثل تدريبات الأمن والسلامة، وتدريبات القيادة الدفاعية، وتدريبات التواصل مع مركز التحكم الخاص بحافلات المدارس في الحالات العادية وحالات الطوارئ، بالإضافة إلى التدريبات في مجال خدمة العملاء ومهارات التواصل. لدى مواصلات أسطول من الحافلات وكذلك السيارات الأخرى التي تعمل على مدار الساعة كيف يتم التواصل معهم؟ من خلال تطبيقاتنا المتوفرة: تطبيق تاكسي كروه الخاص بسيارات الأجرة والليموزين، وتطبيق كروه لتخطيط الرحلات الخاص بحافلات النقل العام، بالإضافة إلى مركز خدمة العملاء والذي يعمل على مدار الساعة لاستقبال الحجوزات واستفسارات العملاء وغيرها. خطط مستقبلية ما هي خططكم المستقبلية وإستراتيجية مواصلات؟ نسعى في شركة مواصلات لتحقيق نقل عام نظيف يساهم في تنمية الاستدامة في قطر، وزيادة الرقمنة في جميع المجالات الممكنة من خلال تطبيقاتنا المتوفرة، واستخدام الذكاء الاصطناعي في أنظمتنا. وجزء كبير من الاستدامة نحققه في الاستثمار بموظفينا، من خلال توفير بيئة عمل مريحة تشجعهم على الاستمرار لمدة طويلة، وتوفير المنشآت السكنية والمرافق الخدمية والترفيهية لهم بالإضافة إلى التدريبات الملائمة، كل حسب اختصاصه. حدثنا عن رؤية مواصلات والخدمات لديكم.. تعمل شركة مواصلات على بناء منظومة نقل مرنة ومستدامة لخدمة المجتمع وذلك عن طريق توفير وسائل نقل آمنة وضمن رؤية قطر 2030، وتحت مظلة وزارة المواصلات، حيث توفر الشركة جميع خدماتها لشركائنا في الدولة من خدمات النقل الخاصة بالشركات والفعاليات بمختلف أحجامها، وحافلات النقل العام والتي تشمل المترو لنك وخدمات التنقل لزوار الدولة من السياحة وبالإضافة إلى خدمات النقل المدرسية وخدمات نقل الأفراد بالإضافة إلى خدمات تاكسي كروه ومترو أكس برس وليموزين الدوحة والسيارات الخاصة بذوي الاحتياجات الخاصة، والتي يمكن الوصول إليها من خلال تطبيقاتنا المتوفرة تطبيق تاكسي كروه وتطبيق كروه لتخطيط الرحلات بالإضافة إلى مركز خدمة العملاء الذي يعمل على مدار الساعة.

اعلنت شركة أعمال، إحدى أبرز واكبر مجموعات الأعمال متنوِّعة الأنشطة بالمنطقة، أن تعلن عن فوز شركة اعمال للخدمات، التابعة لها والمملوكة لها بالكامل، بعقدين جديدين مع شركة مواصلات. تمتد مدة هذه العقود لخمس سنوات، ويبدأ العمل بها بتاريخ 1 أبريل 2023، كما تبلغ قيمتها 100 مليون ريال قطري. وتختصّ هذه العقود بتقديم خدمات التنظيف ومكافحة الآفات، وخدمات غسيل المركبات. وبهذه المناسبة، علّق السيد راشد بن علي المنصوري، الرئيس التنفيذي لشركة أعمال، قائلاً: يسعدني بالفعل أن أشهد فوز أعمال للخدمات بهذه العقود الهامة مع شركة مواصلات، وتأتي هذه العقود نتيجةً لإثبات أعمال للخدمات كفاءة تنفيذها لعقود مماثلة خلال كأس العالم فيفا قطر 2022، حيث أثبتت الشركة التزامها بتقديم خدمات عالية الجودة، مما يجعل أعمال للخدمات دائماً الشريك المفضل للعملاء الرائدين في السوق في مختلف المجالات. أود أن أغتنم هذه الفرصة لأشكر شركة مواصلات على هذه الثقة، وأعبر عن امتناني للعمل الجاد الذي قام به فريق أعمال للخدمات كذلك.

مع ختام بطولة قطر 2022، وضعت شركة مواصلات، كروة، معايير جديدة لنقل الأحداث الدولية، وأثبتت أنه من الممكن إنجاز عمليات تشغيل بأعلى المستويات من خلال حلول تحقق أهداف التنمية المستدامة. وخلال بطولة قطر 2022، نجحت شركة مواصلات (كروة) في تشغيل 4000 حافلة وقوى عاملة من 90 دولة تزيد على 18 ألف موظف وسائق مؤهل بتدريبات خاصة لخدمات نقل الأحداث والبطولات، كما قدمت الشركة خدمات النقل لأكثر من 7,550,760 راكبا بأمان عبر جميع الخدمات، بما في ذلك خدمات النقل العام وخدمات مترولينك التي عملت لساعات ممتدة خلال فترة البطولة لنقل الركاب والمشجعين عبر ما يزيد على 200 مسار في أنحاء الدولة. وقدمت حافلاتنا خدمات النقل للبطولة من خلال عدد من الخدمات المختلفة، منها خدمات النقل لمقرات الإقامة المخصصة لنقل المشجعين من أماكن الإقامة الرئيسية والفنادق العائمة إلى الاستادات، وخدمات النقل للكورنيش ووسط الدوحة المخصصة لنقل الركاب إلى مناطق الفعاليات حول الكورنيش ووسط الدوحة والطريق الدائري الثاني والثالث. بجانب خدمات نقل المطارات التي نقلت الركاب والمسافرين من مطار حمد الدولي ومطار الدوحة الدولي. ووفرت شركة مواصلات (كروة) أيضاً خدمات التاكسي والليموزين ومركبات ذوي الاحتياجات الخاصة على مدار الساعة في جميع أنحاء الدولة. وفي ختام هذا الحدث، سجلت حافلات الشركة أرقاماً استثنائية جديدة للمسافات المقطوعة تزيد على 2,910,425 كيلومترا، و234,447 ساعة عمل للقوى العاملة المخصصة لخدمة البطولة. وللمرة الأولى في تاريخ البطولة، قدمت الشركة خدمة النقل بين الاستادات، والتي وفرت الفرصة أمام المشجعين لحضور أكثر من مباراة في يوم واحد، وقد شهدت هذه الخدمة إقبالاً واسعاً من الجماهير واستخدمها ما يزيد على 54,709 راكبا. كما خصصت الشركة ما يقارب 600 حافلة لخدمات نقل المشجعين القادمين من دول الخليج عبر منفذ أبوسمرة البري لحضور المباريات والاستمتاع بأجواء البطولة، ونقلت خدمات حافلات أبوسمرة إجمالي 414,970 راكبا خلال المونديال. وأيضاً للمرة الأولى في تاريخ البطولة تم استخدام أسطول من حوالي 900 حافلة كهربائية، مما أسهم في الحد من الانبعاثات الكربونية للبطولة بما يعادل زراعة 18,078 شجرة، ويأتي هذا في إطار تحقيق أهداف الشركة نحو الاستدامة، وللمساهمة بشكل أكبر في هدف الاستدامة البيئية لرؤية قطر الوطنية 2030. ومن هذه الناحية، كانت البطولة بمثابة حافز لبناء الخبرات في مجال حلول النقل الصديقة للبيئة، والتي ستكون إحدى الركائز الأساسية لشبكة نقل عام صديقة للبيئة كلياً. وتماشياً مع خطوات الدولة نحو قطر للجميع، أوفت شركة مواصلات (كروة) أيضاً بوعدها بتوفير الوصول المُيَّسر والفعال لذوي الاحتياجات الخاصة لاستخدام جميع وسائل النقل، وخصصت الشركة أسطولاً من 70 مركبة مجهزة لمستخدمي الكراسي المتحركة تعمل على مدار الساعة لتوفير أفضل خدمات النقل للجميع، وفضلاً عن ذلك ما يزيد على 938 حافلة من أسطول حافلاتنا مجهزة بمصاعد ومساحات مخصصة لخدمة مستخدمي الكراسي المتحركة. كما عززت كروة خدمات سيارات التاكسي والليموزين لتلبية حجم الطلب المتزايد من قبل ضيوف قطر القادمين من جميع دول العالم والذين قد يفضلون هذا النوع من الخدمات في تنقلاتهم، حيث نقلت كروة ما يقارب مليون راكب لوجهاتهم في أنحاء الدوحة من خلال أسطول يزيد على 3000 مركبة عبر إجمالي 571,699 رحلة. وبهذه المناسبة، قال السيد فهد سعد القحطاني، الرئيس التنفيذي لشركة مواصلات،كروة: يسعدني أن أرى سنوات من التخطيط الدقيق والتدريب والاختبارات قد أثمرت في نجاح الشركة لتوفير تجربة استثنائية وتقديم وسائل نقل سهلة وآمنة وصديقة للبيئة لكافة المشجعين والمقيمين وضيوف قطر من أنحاء العالم. وقد أكدت بطولة قطر 2022 قدراتنا وإمكاناتنا، وعززت المكانة الرائدة للدولة على الصعيد الدولي. ولم يدخر فريقنا جهداً في اعتماد أحدث التقنيات والمعدات والمركبات لتحقيق أهدافنا الخاصة بالاستدامة. ومن جانبه قال السيد أحمد حسن العبيدلي، الرئيس التنفيذي للعمليات بشركة مواصلات كروة: نعتز بمساهماتنا في تقديم عمليات تشغيل ناجحة لخدمات النقل التي كانت إحدى الركائز الأساسية في نجاح هذه النسخة الاستثنائية من البطولة. ويسعدنا رؤية ثمار التخطيط والتحليل الشامل لقدرات الأسطول من خلال عمليات التشغيل التجريبي وتقديم خدمات النقل لعدد من البطولات الدولية التي تعتبر نُسخا مصغرة من كأس العالم، وقد ساعد ذلك في تطوير عمليات التشغيل مما أسهم في تقديم خدمات نقل عالمية المستوى.

اختتمت شركة مواصلات،كروة، تنظيم 30 ورشة عمل بالتعاون مع قطر للسياحة لتدريب 1100 من سائقي سيارات تاكسي كروة و ليموزين الدوحة على التميز في الخدمات، وكان من ضمن أهداف هذه المبادرة هو صقل مهارات وخبرات السائقين في خدمة العملاء لتقديم تجربة نقل عام عالمية المستوى لضيوف قطر خلال بطولة قطر 2022. وتضمنت ورش العمل تدريبات لتوعية السائقين بأفضل الممارسات العالمية في مجال النقل، وتعريفهم بالمعالم الوطنية الهامة والأماكن السياحية الرئيسية في قطر. وخلال التدريبات تم التركيز على صقل مقومات التميز في الخدمات، بما في ذلك الخدمات المقدمة لذوي الاحتياجات الخاصة. وفضلاً عن ذلك، يخضع سائقو تاكسي كروة و ليموزين الدوحة لتدريبات دورية منتظمة عن كيفية تقديم المساعدة للعملاء عند الطلب. وبهذه المناسبة، قال السيد ناصر الشمري، مدير إدارة خدمات النقل الخفيف بشركة مواصلات كروة: في إطار استعداداتنا لبطولة قطر 2022 وما بعدها، نركز بشكل أساسي على تحسين كافة جوانب أداء سائقينا والتميز في خدمة العملاء وفقاً لأعلى المعايير. ولتحقيق هذا الهدف، أجرينا تحسينات كبيرة لتعزيز خدمة العملاء، من ضمنها إنشاء مركز اتصال جديد يعمل على مدار الساعة، ومركز لعمليات تشغيل سيارات التاكسي والليموزين لزيادة سرعة الخدمات بشكل عام وتقليل الزمن المستغرق لوصول السيارات إلى العملاء عند طلبها. كما تم تجهيز سيارتنا بأنظمة للقيادة الآمنة ونظم مراقبة، يستطيع من خلالها مركز سلامة الركاب التابع للشركة من ضمان تحقيق أفضل أداء لسائقينا. ووفقاً لأركان التنمية الاجتماعية والتنمية البشرية لرؤية قطر الوطنية 2030، فإن أحد أهدافنا الرئيسية هو توفير التدريبات المنتظمة لقوانا العاملة، لنمكنهم من أداء مهامهم بأعلى المستويات المهنية لخدمة المجتمع.

عززت شركة مواصلات، كروة، أسطولها بحافلات تعمل بمحركات ديزل بمعايير، يورو 5، ذات أقل حد من الانبعاثات، وهذه الحافلات مزودة بأحدث نظم الفلاتر لإزالة الشوائب والجسيمات الدقيقة من العادم، وتقليلها إلى ما يعادل حبة رمل واحدة لكل كيلومتر على الطريق. وبالإضافة إلى الحافلات الكهربائية، وبهدف الحد من الانبعاثات الكربونية مع تلبية الطلب المتزايد على الخدمات، كثفت الشركة جهودها نحو الحفاظ على البيئة من خلال إنشاء أول محطة تعبئة لمادة أدبلو AdBlue لخدمة أسطول حافلاتها - وهي الأولى من نوعها في المنطقة. وأدبلو AdBlue هي مادة يتم ضخها داخل نظام العادم في الحافلات التي تعمل بالديزل، ومن خلال بعض التفاعلات الكيميائية، تقلل هذه المادة من الملوثات الضارة التي قد تخرج مع العادم إلى الهواء. وتسعى شركة مواصلات، كروة، إلى توسيع نطاق التطبيق ليشمل جميع محطات الوقود العادية التابعة للشركة وتزويدها بمضخات خاصة لمادة أدبلو AdBlue، مما يسهل عملية تعبئة مئات الحافلات بهذه المادة ويساعد الشركة في دعم سياسة الدولة في الحفاظ على نظافة البيئة وفقاً لرؤية قطر الوطنية 2030. وفي هذا السياق صرح السيد أحمد العبيدلي، الرئيس التنفيذي للعمليات لشركة مواصلات، كروة، بأنه في إطار خطة وزارة المواصلات، نعمل باستمرار من أجل بيئة خضراء نظيفة وصحية في دولة قطر. وهذا المشروع هو امتداد طبيعي لمبادرات الشركة نحو تعزيز الاستدامة، كما نلتزم بدورنا الريادي للتحول من المحركات التقليدية إلى محركات خالية من الانبعاثات في شبكة النقل العام، وفي الوقت الحالي سنستخدم أفضل حافلات الديزل بأعلى المعايير العالمية إلى أن نكمل عملية تحويل الأسطول بالكامل إلى حافلات كهربائية. وقد بدأت شركة مواصلات (كروة) بالفعل في استخدام الحافلات الجديدة خلال الفعاليات الدولية، وسيتم استبدال الأسطول القديم بهذه الحافلات الجديدة تدريجياً حتى عام 2023.

أعلنت شركة مواصلات كروة أنها تشارك جامعة قطر في إنجاز دراسة بحثية عن فحص سلوك قيادة السيارات للأشخاص البالغين ذوي اضطراب طيف التوحد عالي الأداء، وذلك من أجل تطوير وتقييم برنامج مبتكر لتدريب مدربي السياقة. وأفادت الشركة بأن الدراسة التي تنجزها جامعة قطر، الجهة القائمة على هذا المشروع بدعم من الصندوق القطري لرعاية البحث العلمي، ومن مركز الشفلحعبر المساعدة على تشخيص وتحديد العينة اللازمة من المشاركين في الدراسة بشكل عام والذين من ضمنهم طلبة وأساتذة من الجامعة، بالشراكة مع مدرسة كروة/لقيادة السيارات التابعة لـ مواصلات، ستركز علىالسلوكيات والتدخلات التي تعمل على تحسين نوعية الحياة، وتقليل المخاطر في مجال النقل الآمن وسلامة الطرق، فضلا عن حصر وتحليل النتائج. ويقود هذا المشروع الدكتور وائل الحاج ياسين، أستاذ مساعد في مركز قطر للنقل والسلامة المرورية، التابع لجامعة قطر، بالتعاون مع جامعة هاسيلت البلجيكية. وكجزء من هذا المشروع، تم توقيع اتفاقية إدارة التمويل المشترك للمشروع بين جامعة قطر ومدرسة /كروة/ لقيادة السيارات لإجراء دراسات بحثية شاملة عن فحص سلوك قيادة السيارات للأشخاص البالغين ذوي اضطراب طيف التوحد عالي الأداء من أجل تطوير وتقييم برنامج مبتكر لتدريب مدربي السياقة. ويهدف المشروع إلى إجراء دراسة شاملة لسلوكيات قيادة السيارات والخصائص النفسية ذات الصلة للسائقين المبتدئين الذين لديهم اضطرابات طيف التوحد عبر استخدام طرق الإبلاغ الذاتي والمهام الإدراكية وجهاز محاكاة القيادة، حيث سيتم استخدام سيناريوهات القيادة في الدراسة كمعيار معتمد للتقييم في الأبحاث المستقبلية. وفضلا عن ذلك، يستهدف هذا المشروع تطوير وحدات تدريبية مبتكرة لمدربي قيادة السيارات لتزويدهم بالمعرفة والأدوات والتقنيات اللازمة لتطوير قدرات وسلوكيات القيادة الآمنة بشكل فعال للسائقين المبتدئين الذين لديهم اضطرابات طيف التوحد، كما سيتم توفير المعلومات المستمدة من هذا التدريب مجانا عن طريق إعداد مجلد للمعلومات يتضمن ملخصا للتدريب. وفي سياق متصل، قال السيد فهد سعد القحطاني، الرئيس التنفيذي لشركة مواصلات، يسعدنا أن نكون جزءا من هذا المشروع الرائد الذي يتم تنفيذه لأول مرة في دولة قطر، لتوفير المعلومات وتطوير وحدات تدريبية مخصصة للأشخاص من ذوي اضطراب طيف التوحد، معربا عن سعادة الشركة بالتعاون مع جامعة قطر، والتي تربطها بها شراكة تمتد لأكثر من 10 سنوات من خلال مذكرة تفاهم لتعزيز القيادة الآمنة والسلامة المرورية عن طريق تنظيم العديد من الحملات والأنشطة والمبادرات مع طلاب وأساتذة الجامعة لتحقيق سلامة الطرق والسلامة المرورية. وأوضح أنه من خلال هذا المشروع، ستعمل مدرسة كروة لقيادة السيارات على تطوير وحدات التدريب المقترحة وتوزيع ملفات المعلومات، التي يتوقع أن يتم من خلالها تشجيع المزيد من الأفراد الذين لديهم اضطرابات طيف التوحد على الحصول على رخص القيادة، مما يعزز من استقلاليتهم وثقتهم بأنفسهم ويقل اعتمادهم على الأقارب والأصدقاء للمساعدة في متطلبات النقل. من ناحيته، بين الدكتور خالد ناجي عميد كلية الهندسة في جامعة قطر، أن لهذا المشروع أثرا اقتصاديا من عدة جوانب، أولها حصول المزيد من الأفراد الذين لديهم اضطرابات طيف التوحد على رخص القيادة، فضلا عن مساهمته في زيادة أعداد الأشخاص القادرين على تحقيق الأهداف المهنية، كما سيمكن مدربي قيادة السيارات من جذب المزيد من المتدربين الذين يواجهون صعوبات في تعلم كيفية القيادة بسبب اضطرابات طيف التوحد. ولفت ناجي إلى أن الأشخاص الذين يعانون من اضطرابات التوحد عادة ما يرغبون في الاعتماد بشكل أقل على دعم الأسرة، وأن يصبحوا أكثر استقلالية، مشيرا إلى أن الدراسة المقترحة تركز أيضا على تدريب الأشخاص ذوي اضطرابات التوحد لتحسين قيادتهم وأدائهم على الطريق. وأفاد بأن المشروع المقترح يعتمد على الأبحاث الدولية الحديثة حول العلاقة بين القيادة والأشخاص ذوي اضطرابات التوحد، مضيفا أنه اعتبارا لأن حجم المعرفة بشأن هذه العلاقة في قطر محدود، فسيتم إجراء تقييم أولي للمشكلة لاستخلاص الحلول الممكنة، والتدابير الناجعة لتجاوزه.

أبرمت أوريدو (Ooredoo) شراكة جديدة مع شركة مواصلات كروه تهدف لتمكين مستخدمي حافلات النقل العام من تعبئة رصيد بطاقات كروه الذكية مباشرة عبر خدمات أوريدو المالية. ومن خلال هذه الاتفاقية، سيتمكن عملاء خدمات أوريدو المالية من تعبئة رصيد بطاقة كروه الذكية والخاصة بحافلات النقل العام مباشرة ورقمياً من محفظة الجوال، مما يعني عدم الحاجة لزيارة المراكز المخصصة لذلك. وعن هذا التعاون، قالت السيدة منار خليفة المريخي مديرة إدارة العلاقات العامة واتصالات الشركة في أوريدو، أن /أوريدو/ تسعى دائماً لبذل كافة جهودها لتحقيق رضا العملاء على مختلف الأصعدة، وهذا يشمل البحث عن وسائل لجعل المعاملات اليومية أسرع وأسهل، معربة عن سرورها من تمكن الشركة من توفير هذه الفرصة لعملائها لتعبئة رصيد بطاقات كروه، مضيفة أنها على ثقة من أن هذه الخدمة ستكون إضافة مميزة للعديد من المزايا التي توفرها خدمات أوريدو المالية. من جانبه، أبدى السيد خالد حسن كافود مدير العلاقات الحكومية والإعلامية في شركة مواصلات (كروه) سعادته بهذه الشراكة الجديدة مع /أوريدو/ التي أوضح أنها ستمكن حملة بطاقات النقل العام من تعبئة الرصيد بشكل أسهل من ذي قبل. ومبديا ثقته بأن هذه الميزة الجديدة ستعزز انتشار وتوافر خدماتها لدى العملاء، مما يشجعهم على استخدام وسائط النقل العام بشكل أكبر.

أعلنت شركة الإجارة القابضة أنهُ تم الإتفاق مع شركة مواصلات (كروة) بتخفيض عدد سيارات الأجرة والمشغلة من قبل الشركة الوطنية للإجارة القابضة من 1000 إلى 500 سيارة وذلك إبتداءً من 01 يوليو 2018.

خلال مؤتمر الأعمال السادس لشركة هايجر الصينية حصلت شركه مواصلات كروة على عدد من الجوائز التكريمية خلال الحفل الذي أقيم ضمن فعاليات مؤتمر الأعمال السادس لشركة هايجر الصينية الرائدة في مجال تصنيع الحافلات في مدينة سوزو، في الصين. وحضر المؤتمر وفد من ادارة شركة مواصلات كروة، حيث تم تسليم جائزتين جائزة الإسهام المتميز وجائزة أفضل محطة خدمات للسيد خالد كافود، مدير العلاقات الحكومية، بالأصالة عن إدارة شركة مواصلات. وبعد عرض لمحة عامة عن تطور وأعمال الشركة أكد السيد خالد كافود خلال كلمته في المؤتمر على مدى تطور ونمو حجم عمليات الشركة وأسطولها من المركبات إلى أن وصلت لمستواها الحالي، وأكد على عزم الشركة لتحقيق رؤية وزارة المواصلات والاتصالات ورؤية قطر الوطنية. وجاء تكريم شركه مواصلات كروة، نتيجةً لدورها الهام الذي لعبته خلال شراكتها الاستراتيجية مع شركه هايجر الصينية لأكثر من اثنا عشر عاماً مما أسهم في نهوض شركة هايجر وقدرة شركة مواصلات كروة على تقديم خدمات ما بعد البيع بكفاءة وجودة عاليتين مما حظي برضاء عملائها على جميع الأصعدة، حيث قامت شركة مواصلات كروه بأنشاء مرافق لصيانة وخدمات الحافلات ووظفت كوادر من المهندسين والعمال الذين تلقوا التدريبات المباشرة من الشركات الرئيسية المصنعة لمختلف أجزاء الحافلات مثل شركة هايجر المورد الرئيسي لأسطول الحافلات. والجدير بالذكر أن الشراكة الاستراتيجية توجت بالاتفاق على انشاء وتطوير مصنع شركة كروة موتورز التابعة لشركة مواصلات مع الصندوق العماني للاستثمار، في مشروع مشترك لإنشاء مصنع لتجميع الحافلات في مدينة الدقم، بسلطنة عمان، ووُضع حجر الأساس لهذا المشروع في العام الماضي، ومن المقرر أن تبدأ شركة كروة موتورز في الإنتاج بحلول نهاية عام 2019 مما سيلبي احتياجات الدولتين والمنطقة.

وضعت شركة مواصلات كروة اليوم، حجر الأساس لمصنع شركة كروة موتورز بالمنطقة الاقتصادية بالدقم بسلطنة عمان. وذكرت شركة مواصلات كروة في بيان لها أن هذا المشروع شركة كروة موتورز جاء بشراكة استراتيجية بين شركة مواصلات كروة وهي شركة النقل الوطنية في دولة قطر، حيث تمتلك ما نسبته (70% من حصص الشركة) والصندوق العماني للاستثمار، وهو صندوق سيادي بالسلطنة يمتلك ما نسبته (30% من حصص الشركة الجديدة). وسيستثمر الطرفان حوالي 90 مليون دولار أمريكي في المرحلة الأولى من المشروع، الذي يتميز بقدراته الكامنة في أن يصبح محوراً نشطاً لصناعة الحافلات بمنطقة الدقم على المدى الطويل. وأضاف البيان إن وضع حجر الأساس يعتبر بمثابة معلم رئيسي في مسيرة تنفيذ مبادرة تاريخية لبناء أول مصنع لتصنيع وتجميع الباصات والحافلات بالسلطنة كاستثمار استراتيجي من قبل حكومتي السلطنة وقطر معاً. يشار إلى أن السعة الإنتاجية المخطط لها مبدئيا للمصنع هي إنتاج 1000 حافلة سنويا تصل إلى 3000 حافلة في ذروة الإنتاج بالسعة الكاملة للمصنع، وذلك بعد التوسع التدريجي للمصنع وفقاً لمستوى طلب السوق لمنتجاته. وقد صمم المصنع لإنتاج الحافلات والباصات لتشمل الباصات المدنية وحافلات المدارس المخصصة لتلبية احتياجات السوق المحلية والإقليمية. كما يتوقع أن يقوم المشروع بتوظيف 200 موظف وعامل بالمرحلة الأولى منه، وهو عدد يتوقع مضاعفته عند توسع المشروع، بالإضافة إلى التوظيف في أقسام بحوث التطوير، وتصنيع قطع الغيار، والتصميم، والتسويق الدولي. وأكد السيد خالد الهيل رئيس مجلس إدارة شركة كروة موتورز أن الشركة حريصة على الاستفادة القصوى من شبكة سلسلة التوريد الحالية في سوق السيارات في عمان من أجل الحصول على موطئ قدم في سوق السلطنة وقطر، حيث يتوقع أن تصبح أكبر شركة في المنطقة بحلول عام 2022. وأوضح الهيل أن هذا المصنع سوف يتيح لشركة كروة موتورز بيع حافلاتها في أكبر الأسواق بمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا مع توفير قدر أكبر من المرونة والأولوية للسوقين العمانية والقطرية، في حين أن الطلب على الحافلات والباصات في جميع أنحاء العالم في تزايد مستمر، وهذه هي الخطوة الأولى نحو أن تصبح الشركة الرائدة في مجال توفير الحافلات على المستوى الإقليمي. وأضاف الهيل: إن المشروع سيقام على مساحة 220 ألف متر مربع في مرحلته الأولى، ولا يبعد كثيرا عن الميناء العالمي متعدد الأغراض الذي يجري تطويره حاليا في منطقة الدقم.. وتابع قائلا: إن القرب وسهولة الوصول إلى ميناء الدقم يضمنان تقليص أوقات الشحن والوقت والجهد المطلوبين عادة في عمليات النقل البري للمواد الخام وللإرسال السريع للحافلات المصنعة بالمصنع الجاهزة لاستخدام العملاء، وهذا بدوره سيساعد أيضاً على التخليص السريع للبضائع من الميناء، والحد من تكاليف ووقت التخزين. وسيتم تجهيز المصنع الجديد بأحدث التقنيات التكنولوجية في مجال عمله، وقد تم اختيار شركة هايجر الصينية المشهورة في مجال تصنيع الباصات والحافلات كشريك تكنولوجي ومورد لأدوات ومعدات سي كي دي لهذا المشروع.

ضمن التزامها المستمر لفعاليات المسؤولية المجتمعية، أقامت شركة مواصلات "كروه" ممثلة بالمركز الطبي والتابع للشركة، وبالتعاون مع مؤسسة حمد الطبية، وتحت رعاية وزارة الصحة العامة في دولة قطر، والممثلة بوحدة التبرع بالدم المتنقلة، حملة للتبرع بالدم بمقر الشركة، حيث شارك مركز مواصلات الطبي المطور، والذي تم افتتاحه مع خدمات القمسيون الطبي في 17 من مايو من العام 2016م والمجهز بأحدث التجهيزات والكادر الطبي المختص في فعاليات اليوم العالمي للمتبرعين بالدم، وذلك يوم الأربعاء الموافق 02 من شهر أغسطس لسنة 2017م.وعلى أثر هذه الحملة الميدانية الثالثة لهذا العام تم التبرع بعدد 66 وحدة دم من قبل الطاقم الإداري والعاملين بالشركة، ويعد هذا الرقم من أعلى الأرقام المحققة وبزمن لا يتعدى خمس ساعات للفترة المسائية (بين الساعة 4 والساعة 9 مساءً)، وقد منحت مؤسسة حمد الطبية شهادة شكر وتقدير إلى شركة مواصلات.وجاءت هذه المبادرة بتوجيهات من السيد خالد ناصر الهيل العضو المنتدب لشركة مواصلات، وتحت إشراف الدكتور عماد بهلول مدير المركز الطبي التابع للشركة، ويتميز مركز مواصلات الطبي بالعديد من التجهيزات منها قسم التسجيل وعيادة الممارس العام وقسم الأنف والأذن والحنجرة وعيادة طب الأسنان ومختبر للتحاليل وقسم للأشعة وعيادة للصحة المهنية والخاصة بالفحوصات لما قبل التعيين ومستوى اللياقة والفحوصات الدورية، وتم استيراد جميع المعدات الطبية طبقاً لأحدث التقنيات والمعايير الدولية ومن أفضل الشركات الطبية ومن خلال التواصل مع وزارة الصحة العامة وحرصنا على توفير أفضل الأنظمة التكنولوجية لإخراج هذا النظام المتطور الذي تم ربطه ودمجه مع أنظمة وزارة الصحة العامة بدولة قطر. ويخدم هذا المركز موظفي شركة مواصلات "كروه" والمقدر عددهم بنحو 7000 موظف، كما يخدم غيرهم من موظفي الشركات الأخرى في فحوصات ما قبل التعيين والفحوصات الطبية السنوية، وذلك من الساعة 7 صباحاً وإلى 9 مساءً حيث يعمل على فترتين بقدرة استيعابية لـ 150 مريضا يوميا. ويتم إدارة المركز باستخدام برنامج "سي إم إس" (برنامج نظام إدارة المحتوى) والذي تم تصميمه وتطويره لإدارة القومسيون الطبي من أجل ضمان الدقة والاعتمادية في نقل البيانات، ويساعد هذا النظام على تقديم الخدمة السريعة للمرضى حيث إنه مجهز بوحدة اتصال تربط بين معدات التشخيص بالقومسيون ووزارة الصحة العامة ووزارة الداخلية بدولة قطر.

تشارك شركة مواصلات في معرض ومؤتمر كيتكوم 2017 والذي يعد أكبر معرض ومؤتمر للإتصالات وتكنولوجيا المعلومات في قطر، حيث تقدم الشركة من خلال مشاركتها الفعالة الحلول التكنولوجية للنقل الذكي من أجل الإسهام في رؤية وزارة المواصلات والإتصالات. وقد وضعت شركة مواصلات خطط لتعزيز وتطوير البنية التحتية التكنولوجية على مختلف المستويات، لتحقيق رؤيتها المتمثلة في توفير نظام نقل ومواصلات متوافق مع المدينة الذكية لدولة قطر وعرضت أحدث التكنولوجيات في مجال النقل والتي تمثلت في نظام معلومات الركاب المتطور داخل الحافلات، وشاشات عرض المعلومات، وتطبيق النقل العام على الهاتف المحمول، والدفع المباشر عن طريق الهاتف، والتخطيط المرن للرحلة من خلال مختلف الوسائل، وماكينة إصدار التذاكر المطورة، والمحطات الذكية للحافلات والتي ستوفر أعلى مستويات الخدمة والرضاء لعملاء حافلات النقل العام بالدولة.وفيما يتعلق بالحافلات والنقل المدرسي، عرضت مواصلات تكنولوجيا تتسم بمميزات داعمة للمدارس بأحدث الحافلات المدرسية الذكية لضمان توفير السلامة لأطفالنا حيث أصبح من الممكن للوالدين تتبع رحلة أبنائهم خلال فترة التنقل من وإلى الحرم المدرسي، من خلال مواقع إنترنت ذاتية الاستخدام، وتطبيقات هاتف للآباء، وبطاقات تحديد هوية بموجات الراديو لتتبع دخول وخروج الطلاب من المدرسة.وتستطيع مواصلات تتبع توزيع أسطول مركباتها وسائقيها على الطريق بكفاءة وفعالية عبر نظام مركزي لتتبع الحافلات، وكاميرات مراقبة للأمن وحركة المرور، وأزرار للاستخدام في حالات الطوارئ، ونظام تواصل فوري متبادل مع سائق الحافلة.قال السيد ناصر بن محمد المالكي، رئيس مجلس إدارة شركة مواصلات: "إن الشركة تعد المزود الوحيد لخدمات النقل والمواصلات البرية في قطر منذ العام 2004 وتعمل برؤية أن تكون الخيار الأول في مجال تقديم حلول وخدمات المواصلات العالمية، وأن تكون مصدر إلهام للإرث في المنطقة، وذلك مع توفير الخدمات بأقل تكلفة والالتزام بمعايير السلامة والبيئة وتحقيق أعلى معدلات رضاء العملاء". وأضاف أن: "هذا العصر يشهد تقدمًا في التكنولوجيا والابتكارات خاصة في قطر التي تعد مركزًا رئيسيًا للعديد من الفعاليات الدولية في مجالات التعليم والرياضة والصحة. ومن جانبه، قال السيد خالد ناصر الهيل العضو المنتدب لشركة مواصلات: "إن شركة مواصلات كمزود لحلول النقل تحرص أن تعرض مع شركائها من مزودي التقنيات حلول النقل الآمن والذكي والمبتكر والذي يتم عرضها من خلال مشاركتنا في حافلة النقل العام ومحطة الحافلات والتقنيات الحديثة للنقل المدرسي وجذب عدد من الشركات من دول عدة ومنها تركيا للمشاركة مع مواصلات في تقديم الحلول ونظم الدفع الإلكتروني باستخدام بطاقات النقل العام (بطاقة كروه الذكية) والتي بدأ استخدامها منذ عام 2010، والتي تم تطويرها لخدمة ركاب حافلات النقل العام".

حققت شركة مواصلات إنجازات نوعية في قطاع النقل العام، أبرزها زيادة أسطول حافلات النقل العام من 340 حافلة إلى 477 حافلة، وزيادة أعداد سائقي الحافلات إلى 988 سائقاً، وتحسين وتيرة رحلات ضواحي الدوحة حيث تعمل على فترتين، وضم حافلات فاخرة جديدة ذات مقاعد قابلة للإمالة في الرحلات الطويلة ذات المسافات البعيدة. وجاء في سجل الإنجازات السنوي للأمانة العامة لمجلس الوزراء الموقر للعامين 2015ـ2016، العديد من القفزات النوعية منها القيام بتنفيذ 169ألفا و311 رحلة مدرسية منتظمة العام 2016، وتنفيذ 467 رحلة ضمن عقود، وتنفيذ مليون و88 ألف رحلة العام الحالي، و1181 رحلة لمتوسط رحلات التاكسي. كما وفرت شركة مواصلات 950 حافلة مدرسية للعام الحالي، وتمّ تجهيز سيارات الأجرة "كروة" بعدادات غير قابلة للتلاعب.

أوضح السيد خالد كافود، مدير العلاقات الحكومية والإعلامية بشركة مواصلات أن شركة مواصلات بالاشتراك مع المجلس الأعلى للتعليم طورت حافلات مدرسية ذات معايير عالية تتميز بخصائص أمن إضافية متوافقة مع أعلى المعايير الدولية كما تتميز بتطبيق أحدث التقنيات. وتنقل هذه الحافلات متوسط عدد 56000 تلميذ يومياً من خلال 4044 رحلة يومياً وتخدم عدد 246 مدرسة بعدد 2214 حافلة (شاملة الحافلات الاحتياطية). وشاركت شركة مواصلات بمؤتمر التعليم الذي اختتم فعالياته بمركز قطر الدولي للمعارض ، كراع رئيسي للمواصلات وعارض. وقال السيد خالد الهيل، العضو المنتدب لشركة مواصلات، أن الشركة وفرت جناحاً في منطقة المعرض المصاحب للمؤتمر قامت الشركة من خلاله بتثقيف الجمهور والحضور واطلاعهم على أهم أهدافها وبالأخص تلك الأهداف التي تساهم الشركة من خلالها في دعم مساعي وزارة التعليم وتوفير وسيلة نقل أمنة لأطفال المدارس وذلك وفقاً للاتفاق المبرم مع المجلس الأعلى للتعليم الخاص بتوفير الحافلات المدرسية.

شاركت شركة مواصلات بمؤتمر التعليم الذي افتتحته وزير التعليم والتعليم العالي في 7 من مايو 2016 في مركز قطر الدولي للمعارض، كراع رئيسي للمواصلات وعارض. ويُعد التعليم تجربة بالغة الأهمية في حياة كل فرد حيث يمر أطفال المدارس بالعديد من المراحل التعليمية حتى يخرجوا إلى الحياة العملية كأفراد ناضجين. ولذلك توفر شركة مواصلات (كروه) تجربة نقل آمنه يومية من خلال الحافلات المدرسية؛ كما أن مواصلات هي مزود النقل الرسمي لمؤتمر التعليم الذي بدأت فاعلياته في 7 مايو 2016. وفي هذا السياق قال السيد خالد الهيل، العضو المنتدب لشركة مواصلات، أن الشركة وفرت جناحاً في منطقة المعرض المصاحب للمؤتمر قامت الشركة من خلاله بتثقيف الجمهور والحضور واطلاعهم على أهم أهدافها وبالأخص تلك الأهداف التي تساهم الشركة من خلالها في دعم مساعي وزارة التعليم وتوفير وسيلة نقل أمنة لأطفال المدارس وذلك وفقاً للاتفاق المبرم مع المجلس الأعلى للتعليم الخاص بتوفير الحافلات المدرسية. وأشاد بمبادرة وزارة التعليم في تنظيم مثل هذا المؤتمر والمعرض وتوفير منصة للتواصل مع الجمهور واطلاعهم على الخدمات المقدمة وخاصة الحافلات المدرسية، كما يسعدنا أن نكون جزءاً من هذا الحدث ونؤكد مشاركتنا في مجال النقل المدرسي واستمرار تعاوننا مع الوزارة في مساعيها المستقبلية وخطط الأعمال ذات الصلة. ومن جانبه أوضح السيد خالد كافود، مدير العلاقات الحكومية والإعلامية بشركة مواصلات أن شركة مواصلات بالاشتراك مع المجلس الأعلى للتعليم طورت حافلات مدرسية ذات معايير عالية تتميز بخصائص أمن إضافية متوافقة مع أعلى المعايير الدولية كما تتميز بتطبيق أحدث التقنيات. وتنقل هذه الحافلات متوسط عدد 56000 تلميذ يومياً من خلال 4044 رحلة يومياً وتخدم عدد 246 مدرسة بعدد 2214 حافلة (شاملة الحافلات الاحتياطية). وأعرب عن سعادته برعاية هذا الحدث المميز.

إبتداءً من 24 أبريل 2016، ستزيد شركة مواصلات من معدل تقاطر الحافلات وتقليل زمن الإنتظار في العديد من المسارات وذلك من أجل زيادة أعداد الركاب وبموجب التغييرات المقترحة من وزارة المواصلات والإتصالات والتي تعد الجهة المسؤولة عن نظام شبكة النقل المستدام في البلاد. وسيفيد ذلك قطاع عريض من ركاب الحافلات حيث سيقلل زمن انتظارهم ويعزز من موثوقية الخدمة. كما تنوه الشركة بأن هناك تغييرات في الجدول الزمني لمواعيد الحافلات نتيجة لتقليل زمن الانتظار. ويمكن تحميل الجدول الزمني الجديد من موقع مواصلات www.mowasalat.com، أو من خلال لوحة الإعلانات في محطة الحافلات الرئيسية.وأيضاً سيتم تغيير موقع محطة الحافلات في المدينة الأسيوية وشارع 52 لتكون في موقعها الجديد بالقرب من مدينة كروه. وبذلك على الركاب من مستخدمي خدمات المسارات الفرعية ومستخدمي خدمة مجموعة المسارات الدائرية 300 والمسارات 20 و21 و57 تغيير حافلاتهم من هذا الموقع الجديد.وصرح السيد خالد ناصر الهيل، العضو المنتدب لشركة مواصلات: "أن مواصلات مشغل للنقل البري تعد أحد أبرز أصحاب المصلحة مع وزارة المواصلات والإتصالات وداعماً رئيسياً للإسهام في رؤية الوزارة من أجل خدمة المجتمع من خلال توفير نظام نقل يحافظ على البيئة ويتسم بالأمان والفاعلية مما يدعم النمو الاقتصادي ونوعية الحياة والإستدامة طويلة الأجل لدولة قطر. ويشهد القرن الحادي والعشرين توسعاً هائلاً من ناحية البنية التحتية وسهولة النقل والتي من شأنها تذليل العقبات أمام تحقيق النجاح وتدعيم الاقتصاد في المستقبل -وتوفير وسائل النقل العام أمر ضروري لتحقيق ذلك. ومن خلال سعينا لأن نكون الخيار الأول في مجال تقديم حلول وخدمات المواصلات الحديثة فإننا نتطور باستمرار من خلا تطبيق حلول مبنية على أحدث التقنيات والابتكارات وذلك من أجل خدمة عملائنا ولتلبية الطلب المتزايد مع زيادة السكان وزيادة تدفق الزوار حيث أصبحت قطر من أهم المقاصد للعديد من الأحداث الثقافية والاجتماعية والتعليمية والصحية والرياضية كما تتمتع بمعدل نمو اقتصادي جيد." وأضاف السيد خالد: "أن شركة مواصلات تواجه العديد من التحديات منها أعمال الإنشاءات وتحويلات الطرق وكذلك الطرق والممرات الضيقة التي تؤثر على كفاءة الخدمة وانضباط الجدول الزمني للحافلات. ومن خلال دعم وزارة المواصلات والاتصالات تسير مواصلات على الدرب الصحيح من أجل أن تقدم للشعب القطري خدمة حافلات على أعلى مستوى من الموثوقية والراحة والسعر المناسب."

أعلنت شركة مواصلات كروة عن تدشين حافلات جديدة لخدمات الربط بين المدن وللمسافات الطويلة في مسارات تم تحديدها لخدمة شبكة النقل العام، وهي مجهزة بميزات إضافية لضمان التنقل براحة ورفاهية. واضافت الشركة في بيان لها اليوم ان هذه الحافلات تتميز بخصائص إضافية تحقق المزيد من الرفاهية للركاب من حيث المقاعد الفاخرة والقابلة للتعديل، والتي توفر الراحة الكاملة للراكب، كما تحتوي هذه الباصات على أماكن خاصة ومنفصلة للأمتعة بالإضافة لتوفير تنبيهات صوتية يتم من خلالها ذكر اسم المحطات وموعد الوصول إليها. كما يمنع التنقل لغير الجالسين، وذلك حرصاً على سلامة الركاب ولضمان تطبيق شروط الأمن والسلامة في التنقل. وأوضح البيان أن المسارات التي تم تحديدها ستربط بين المدن من محطة حافلات الغانم إلى الرويس ومدينة الشمال والذخيرة ودخان ومدينة مسيعيد الصناعية وابو سمرة وقرية أم قرن والخيسة ومجمع الخور، وذلك عن طريق مسارات الحافلات: 100 و101 و102 و104 و104A و109 و135 و137 و170 و172 و102X، ومن مطار حمد الدولي الجديد إلى الخليج الغربي عن طريق الكورنيش / والسيتي سنتر عن طريق المسار رقم 777. واشار البيان انه وبدءاً من اليوم، فقد تم مد المسار رقم 300 الذي يخدم من مدينة العمال إلى ابو نخلة، ليصل إلى الشيحانية (منطقة سكن العمال) عن طريق روضة راشد، حيث ستعمل الخدمة الجديدة من الساعة الرابعة صباحاً وحتى الحادية عشرة مساء بمعدل زمن انتظار ثلاثين دقيقة. وتغادر آخر حافلة من مدينة العمال عند الساعة التاسعة مساء وتعود من الشيحانية في العاشرة والخمسين دقيقة مساء. وبهذه المناسبة قال السيد خالد الهيل الرئيس التنفيذي لشركة مواصلات كروة " إنه وفور تلقينا طلبات لتعديل بعض المسارات وإضافة مسارات جديدة، قمنا بتقييم ودراسة هذه الخطوط لضمان تلبية الزيادة في عدد الركاب، وعليه فقد قمنا بتطبيق ديناميكية المسارات في انظمتنا لتحسين عملية توزيع الموارد والتي تشمل الحافلات والسائقين". وتابع الرئيس التنفيذي لشركة مواصلات قائلاً:" قمنا بتقديم اقتراحنا إلى وزارة المواصلات والاتصالات للتحقق من جدوى عملية التشغيل طبقاً لشروط متطلبات الأمان على الطرق، وحصلنا على الموافقة". مضيفاً " وتأتي هذه الخطوة حرصا منا لأن تكون خدماتنا متاحة ومتوفرة، وتغطي شبكاتنا جميع المناطق وتوفر أعلى مستويات الراحة والأمان لمستخدمي النقل العام وبأسعار معقولة للحفاظ على رضا عملائنا."

اشتكى عدد من المقيمين من التعامل الغريب الذي يجدونه من بعض سائقي سيارات كروة وتعمدهم عدم الوقوف لهم رغم ان السيارة تكون خالية من الزبائن في كثير من الاحيان وعدم الالتفات لهم في الطريق العام رغم ان الشركة تعمل بالاجرة من اجل النقل العام لكل من يسير في طرقات الدوحة. كافود: نقر بحدوث تجازوات.. وسنطبق نظاما يمنع التلاعب واكدوا في شكواهم ان بعض سائقي كروة يفضلون حمل اكثر من زبون في نفس الوقت مع اختلاف الاماكن التي يودون التوجه اليها، واجمعوا على ان هذه التصرفات تجعل كل من يريد الوصول الى اي جهة التعامل مع سيارات النقل غير المرخصة والمتوفرة بكثرة في شوارع الدوحة والتي تكون مثل هذه التصرفات سببا في فتح المجال امامها للعمل رغم انه غير مصرح لها بنقل الركاب. عدم التوقف رغم الاشارةالمقيم محمد محسن سرد واقعة حدثت له مع احدى سيارات كروة قال فيها: كنت اقوم بانجاز بعض الاعمال الخاصة وسيارتي معطلة وحينما انتهيت منها ووقفت في الدائري الثالث صرت انتظر تاكسى كروة لكي اعود لمنزلي ولكن السيارات لم تكن تتوقف لي رغم ان الوقت لم يكن وقت ذروة في الحركة المرورية ورغم ان سيارات كروة كانت خالية من الركاب الا ان السائقين لم يتوقفوا لي رغم ان احداها توقفت بعد ان تخطتني لتقل عددا من الاشخاص وهو ما اثار استغرابي بشدة وتوقفت لي سيارة عادية سألني قائدها عن وجهتي فاجبته فاتفق ان يقوم بايصالي بمقابل مالي وطبعا لم اتردد في القبول خاصة وان السيارات التي من المفترض ان تتوقف لي لم تفعل ذلك وحينما ركبت قال لي سائق السيارة ان بعض قائدي سيارات كروة لا يتوقفون بسبب ارتباطهم مع زبون آخر يكون قد اتصل عبر الهاتف الشخصي .السؤال عن الوجهة اولااما خالد توفيق فقال: في كثير من الاحيان يقوم سائق سيارة كروة بالسؤال اولا عن الوجهة ومن ثم تحديد قدرته على ايصالك او يرفض وهذا امر غير سليم فهذه السيارات تقدم خدمة لكل من يطلبها بغض النظر عن وجهته او التوقيت لانها سيارات اجرة ولكن ما حدث معي اكثر من مرة كان السؤال عن الوجهة ومن ثم تحديد امكانية ركوبي في السيارة ام لا، وهذا الامر يكون في الطريق العام فقط ولكن في المجمعات التجارية لا يمكن ان يحدث ذلك لوجود مشرف على السيارات التي تخرج وتعود باذن من المشرف وهذا ما يجعل الركوب سهلا للغاية في المجمعات التجارية او فى المطار وعلى عكسه تماما في الشارع العام، ولكن هذا الامر يجب ان يجد الرقابة من الشركة فاذا كان السائقين على قدر عال من الالتزام في المجمعات التجارية ويقومون بالعمل على اكمل وجه يجب ان يستمر هذا الالتزام في الشارع العام ويجب عليهم ان يقوموا بخدمة زبائن الشركة في كل الاوقات. محسن: لا يتوقفون رغم خلو التاكسى من الزبائن الاتفاق على السعر مسبقاًوواصل خالد قائلا: في بعض الاحيان يقف لك سائق كروة ولكن بعد ان يعلم بوجهتك يقوم بالاتفاق معك على السعر مسبقا رغم ان العربة يوجد بها عداد يحسب لك قيمة المشوار الذى تقطعه السيارة لكي تدفع قيمته ولكن بعض السائقين يستغلون تأخر الوقت او المنطقة التي تقف بها وندرة سيارات كروة بها فيقومون بالاتفاق المسبق وهذا ما يجب ان يقابل بالحسم من ادارة الشركة حتى لا يفتح المجال امام السيارات العادية التي تقوم بعمل سيارات كروة بمقابل مادي عادة ما يكون مقبولا.وتشهد شوارعنا انتشارا واسعا لسيارات التاكسي غير المرخصة حيث يقوم افراد بتحويل سياراتهم الخاصة الى سيارات اجرة واستغلال ندرة سيارات كروة في الشوارع والتوقف للجميع والاتفاق على السعر مع الزبون قبل السير، وتجد هذه السيارات اقبالا دائما في كل الاوقات حيث يتعذر الحصول على سيارة كروة اما لعدم توقف السائق او لعدم رغبته في الذهاب الى المكان الذي يقصده الزبون، وهذا الامر لا يمكن ان يحدث من عربة تعمل لنقل الزبائن فهذا الزبون لا يقوم بالركوب مجانا وهذا السائق عليه ان يقوم بأخذ الزبون فى كل وقت والى اى وجهة يريد وبالتأكيد فان هذه التجازوات تؤثر كثيرا على سمعة الشركة لذلك يتوجب على ادارتها ان تقوم بفرض رقابة مشددة على سائقيها وان تقوم بمحاسبة المقصرين. التاكسي الخاص خيار متاحاكد كريم محمد ان التجاوزات التي تحدث من بعض سائقي شركة مواصلات كروة جعلت الجميع يلجأ للتاكسي الخاص والذي اصبح متوفرا وسهل التعامل ففي اي مكان يمكن ان يقف لك بينما يزيد وقوفنا في الشوارع انتظارا لسيارة كروة والتي يمكن ان تأتي دون ان تستجيب للاشارة وتسير في الطريق بصورة عادية وفي بعض المرات يسألك السائق عن وجهتك اولا ومن ثم يحدد ما اذا كان يمكنه ايصالك او يتحرك فورا ويعطيك اجابة مقتضبة انه لا يمكن ان يوصلك، وهذه الافعال يجب ان تجد المراجعة من قبل الشركة فهذه الشركة تقوم على خدمة الجمهور واذا كان بعض السائقين لا يلتزمون بتعليمات الشركة فعلى الشركة ان تتعامل معهم بالصورة التي تحفظ للجمهور حقه في الاستفادة من خدمات النقل .وواصل كريم حديثه قائلا: اسعار كروة يمكن ان تكون مقبولة لانها تعمل بالعداد فانا حينما اطلبها اكون مسبقا على علم بتكلفة هذا المشوار وعادة لا تتخطاه، ولكن المعاناة الكبرى التي تواجه الجمهور هي عدم الاستجابة للاشارة وعدم التوقف في الشوارع العامة وهذا الامر اعتقد ان ادارة الشركة يمكن ان تعالجه حتى تستعيد الشركة مكانتها .كروة تقر بالتجاوزاتمن جهتها اكدت شركة مواصلات كروة انه تم عمل صيانة واستبدال للنظام الموجود بها الى نظام الكتروني يعمل فيه العداد الكترونيا عند ركوب اي زبون السيارة وهذا بالتأكيد سيمنع التلاعب في اي مشوار تقوم به سيارات الشركة، وقال خالد كافود مدير العلاقات العامة بالشركة: هناك بعض التجازوات التي تحدث من بعض سائقينا ولكن هذا لا يمكن ان يعمم على الكل ونطلب من الجمهور الكريم ان يقوم بابلاغنا عن اي حالة تجاوز تحدث في الشارع العام وبالفعل هناك رقابة في المجمعات التجارية ولكن الآن ستكون الرقابة في كل مكان. خالد: يتفقون على السعر ولايعترفون بـ "العداد".. كريم: التاكسي الخاص متوفرا في كل مكان وزمان وسهل التعامل وعن عدم وقوف سيارات كروة للزبائين في الشارع قال كافود: هذا الامر غير مقبول تماما، ولكن في بعض الحالات التي يتم فيها حجز المركبة عن طريق الطلب الالكتروني وهو ما يجعل السائق لا يقف في الطريق العام لانه يكون في طريقه لصاحب الحجز الالكتروني.واكد خالد ان هناك تعديلا كبيرا سيحدث في كل سيارات الشركة وقال: نعمل على اجراء عدد كبير من التعديلات على سياراتنا والتي ستمنع حدوث اى تلاعب من السائقين اضافة الى ذلك لدينا نظام للمحاسبة في حالة عدم وصول السائق الى الحد الاعلى من الدخل اليومي اضافة الى الشكاوي التي يمكن ان ترد الينا عن السائقين وهو ما سيجعل المحاسبة فورية، ونحن نعلم تماما ان عدم توقف سائقي الشركة يمكن ان يكون بيئة خصبة لعمل التاكسي الخاص ولهذا فاننا سنعمل على محاسبة المقصرين وهذه التعديلات التي نقوم باجرائها في الانظمة الالكترونية الخاصة بسيارات الشركة ستشكل فارقا كبيرا يلاحظه الجميع.

تحت رعاية سعادة السيد جاسم سيف السليطي وزير المواصلات أقامت شركة مواصلات بالشراكة مع إدارة المرور والدوريات وأكاديمية الاتحاد الدولي للنقل البريIRU ورشة عمل عن الإجراءات الفعالة لمنع وقوع الحوادث. وتتمحور ورشة العمل حول الإجراءات والسياسات الكفيلة بالتقليل من حوادث الطرق والتشريعات الوطنية المبتكرة لدعم الإلتزام بعقد العمل من أجل السلامة على الطرق الخاص بالأمم المتحدة وقوانين المرور في قطر و التي سيتم تطبيقها للتقليل من حوادث الطرق. كما ناقشت ورشة العمل العديد من البحوث والدراسات من الخبراء المختصين في مجال النقل البري إضافة الى محاضرات متخصصة في الوسائل التكنولوجية المبتكرة في مجال النقل بهدف الوقوف على مسببات الحوادث والعمل على تقليلها. وتهدف الورشة الى دراسة تلك الاجراءات والسياسات وتعزيزها بزيادة الوعي بمفهوم النقل الامن والمستدام حرصا على الارواح والممتلكات وما تسببه الحوادث من استنذاف للطاقات والمقدرات مما يؤثر سلبا على الاقتصاد الوطني.