إنشاء أطول جسرين في قطر بطول 1.7 كلم ضمن المشروع توسعة الطريق إلى 3 مسارات بدلاً من مسارين في كل اتجاه 6000 مركبة في الساعة سعة الطريق وتقليص زمن الرحلة للنصف تنفيذ أعمال تجميل وتشجير على مساحات كبيرة ضمن المشروع 10 كلم مسارات مخصصة للمشاة والدراجات الهوائية كشفت هيئة الأشغال العامة أشغال عن إنجاز 65 % من أعمال مشروع تطوير امتداد شارع الصناعية الشرقي في المسافة بين تقاطع شارع 33 الشرقي بطريق المنطقة الصناعية وتقاطع أبا الصليل بالطريق الدائري السابع بطول 2.5 كيلومتر. وأشارت أشغال في تصريحات خاصة لــ الشرق إلى أن المشروع تبلغ تكلفته الإجمالية نحو 730 مليون ريال قطري، مبينة الانتهاء من أعمال المشروع العام المقبل 2020. ونبهت الهيئة إلى أن شارع الصناعية الشرقي يعتبر جزءاً من الرابط الإستراتيجي بين المنطقة الصناعية وميناء حمد، موضحة أن المشروع يأتي ضمن برنامج مشاريع الطرق السريعة. وأكدت الحرص على تطوير البنية التحتية ضمن نطاق أعمال المشروع، مثل تطوير نظام تصريف مياه الأمطار لمنع تجمع المياه أثناء موسم الأمطار، وتطوير شبكات مياه الشرب القائمة، والري، والصرف الصحي. وذكرت أشغال في تصريحاتها لــ الشرق تحسين التصميم الحالي للشارع من خلال توفير مستويين لحركة المرور، إضافة إلى تحويل الدوارات القائمة إلى تقاطعات بإشارات ضوئية، مبينة توسعة الطريق وزيادة عدد مساراته إلى 3 مسارات بدلاً من مسارين في كل اتجاه. وتابعت قائلة: فضلا عن إنشاء نفق للمشاة وراكبي الدراجات الهوائية لخدمة المشاة في المنطقة الذين يعبرون بين المنطقة الصناعية ووجهات الأعمال شرقاً. وأوضحت أشغال إنشاء أطول جسرين في قطر بطول 1.7 كيلومتر ضمن المشروع بهدف تيسير الحركة المرورية على الطريق الرئيسي في كلا الاتجاهين وتوفير طريق رابط سريع بطول الشارع يمتد من الطريق الدائري السابع إلى الجنوب حتى طريق المنطقة الصناعية إلى الشمال. 6 آلاف مركبة وأضافت الهيئة في تصريحاتها: وتحت كل جسر، ستتم زيادة عدد المسارات من مسارين إلى 3 مسارات في كل اتجاه وتحويل 3 دوارات من الأكثر ازدحاما بالمنطقة إلى تقاطعات بإشارات ضوئية لتعمل على تنظيم الحركة المرورية ورفع مستوى السلامة المروية على الطريق، كما يوفران حركة مرورية سريعة في كلا الاتجاهين تربط بين الطريق الدائري السابع وطريق المنطقة الصناعية. ونوهت الهيئة بأن الهدف من المشروع زيادة السعة المرورية للطريق بنحو 6000 مركبة في الساعة في كل اتجاه حيث، مما يخفض من زمن الرحلة بنحو أكثر من 50%.. وأشارت أشغال إلى أن أهمية المشروع تكمن في أن شارع الصناعية الشرقي يعد حلقة وصل بين عدد من الطرق السريعة الحيوية التي تربط بين شمال البلاد وجنوبها وغربها وشرقها والتي تستقبل يومياً الآلاف من المركبات الخفيفة إلى جانب المركبات الثقيلة المتجهة إلى المنطقة الصناعية والقادمة من ميناء حمد عبر طريق ميناء حمد والقادمة من الدوحة عبر طريق المنطقة الصناعية أو الطريق الدائري السابع، فضلا عن مساهمته في تسهيل الحركة المرورية القادمة من شارع الفروسية وطريق سلوى في اتجاه ميناء حمد وطريق مسيعيد. ونبهت أشغال إلى تنفيذ أعمال تجميل وتشجير على مساحات كبيرة، موضحة توفير مسارات مخصصة للمشاة والدراجات الهوائية بطول 10 كيلو مترات للتشجيع على إتباع نمط الحياة الصحي. 3 تقاطعات حيوية تعمل كمنظومة مرور متكاملة وحول تحويل الدوارات إلى تقاطعات، بينت أشغال أن المشروع يتضمن تطوير امتداد شارع الصناعية الشرقي بإنشاء جسرين يعملان على تيسير الحركة المرورية على الطريق الرئيسي في كلا الاتجاهين وطريقين تجميعيين يخدمان الحركة المرورية على مستوى الأرض مما سيوفر طريقا استراتيجيا لاستقبال حركة الشحن من الميناء إلى المنطقة الصناعية ومنها نحو كافة أرجاء المدينة. وعن التقاطع رقم 2 – تقاطع امتداد شارع الصناعية الشرقي مع الشارع 41، ذكرت أشغال أن التقاطع ذا إشارات ضوئية وسوف يوفر مدخلاً من شارع الصناعية الشرقي إلى شارع رقم 41 مما يسمح لمرتادي الطريق بالوصول إلى المدينة الآسيوية، وجراند مول، وملعب الكريكيت، والمدينة العمالية. وفيما يتعلق بالتقاطع رقم 2أ – تقاطع توسعة شارع الصناعية الشرقي مع الشارع 1110، قالت أشغال سيقوم التقاطع رقم 2أ والذي يقع جنوب التقاطع رقم 2 بتنظيم الحركة المرورية في الاتجاهات الأربعة مما سيمكن مرتادي طريق الصناعية الشرقي من الدخول إلى الشارع رقم 1110. وفيما يخص التقاطع رقم 3 – تقاطع توسعة شارع الصناعية الشرقي مع الشارع 47، نوهت أشغال بأن التقاطع يربط طريق الصناعية الشرقي وشارع 47 كما سيقوم بتوفير ممر للمشاة. الطريق الجديد حلقة وصل للعديد من المناطق السكنية والتجارية وحول مزايا التصميم الجديد للطريق، قالت أشغال: تم تصميم طريق الصناعية الشرقي بهدف تخفيف الازدحام المروري وتقليل زمن الرحلة بين المنطقة الصناعية والمناطق الرئيسية بالدولة إلى النصف، وذلك من خلال الاعتماد على ربطه بأهم الطرق السريعة، مثل: الطريق الدائري السابع وطريق الصناعية الشرقي وشارع الفروسية. وأضافت: كما سيقوم طريق الصناعية الشرقي بشكل غير مباشر، بتيسير الوصول إلى طريق سلوى، وطريق مسيعيد، والطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات والتي تربط بين المنطقة الصناعية وميناء حمد وأهم المراكز في أنحاء دولة قطر. وأوضحت أشغال استفادة عدة مناطق سكنية وتجارية محيطة بالمشروع من التصميم الجديد للطريق الذي يتميز بفعاليته ومستوى سلامته العالي، والتي تتضمن المدينة الآسيوية، وجراند مول، وملعب الكريكيت والمدينة العمالية، والاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، ونادي قطر لسباق السيارات.

* المشروع بطول 2.5 كيلومتر وبتكلفة 730 مليون ريال * تطوير الطريق بين تقاطعي شارع 33 بالصناعية وأبا الصليل بالدائري السابع * يربط بين المنطقة الصناعية وميناء حمد وينتهي في 2020 * توفير مستويين لتيسير حركة المرور وإنشاء 3 تقاطعات بإشارات ضوئية * توسعة الطريق وزيادة عدد مساراته إلى 3 مسارات في كل اتجاه * نفقان للمشاة ولراكبي الدراجات الهوائية بطول 90 متراً و140 متراً * زيادة سعة الطريق لـ 6000 مركبة في الساعة وخفض زمن الرحلة للنصف * انسيابية مرورية بين شارع الفروسية وطريق سلوى باتجاه ميناء حمد ومسيعيد * 10 كلم مسارات للمشاة والدراجات الهوائية وأعمال تشجير وتجميل * تطوير خدمات البنية التحتية ضمن نطاق أعمال المشروع * نظام متكامل لتصريف مياه الأمطار لمنع تجمع المياه * تطوير شبكات مياه الشرب القائمة والري والصرف الصحي * تنفيذ 40 % من أعمال الحفر الخاصة بمياه الصرف المعالجة * الانتهاء من 41 % من أعمال تمديد خطوط تصريف مياه الأمطار كشف المهندس ناصر الكواري، مهندس المشروع عن إنجاز 25 % من أعمال مشروع تطوير امتداد شارع الصناعية الشرقي، لافتا إلى أن المشروع يهدف إلى تطوير الطريق في المسافة بين تقاطع شارع 33 الشرقي بطريق المنطقة الصناعية وتقاطع أبا الصليل بالطريق الدائري السابع بطول 2.5 كيلو متر. وأوضح أن مشروع توسعة شارع الصناعية الشرقي والذي تبلغ تكلفته نحو 730 مليون ريال قطري والمقرر إنهاؤه عام 2020، جزء من الرابط الاستراتيجي بين المنطقة الصناعية وميناء حمد. جاء ذلك خلال جولة ميدانية أجرتها الشرق إلى موقع المشروع، اطلعت خلاله على تطورات تنفيذ المشروع وسير العمل ووتيرة الانجاز. وذكر المهندس الكواري أن المشروع يأتي ضمن برنامج مشاريع الطرق السريعة، حيث يجري العمل حاليا على تحسين التصميم الحالي للشارع من خلال توفير مستويين لتيسير حركة المرور، إضافة إلى تطوير الدوارات القائمة وتحويلها إلى تقاطعات بإشارات ضوئية. وتابع قائلا كما يتضمن المشروع توسعة الطريق وزيادة عدد مساراته إلى 3 مسارات بدلاً من مسارين في كل اتجاه، فضلاً عن إنشاء نفقين للمشاة ولراكبي الدراجات الهوائية بطول 90 مترا و140 مترا لخدمة العدد الكبير من المشاة في المنطقة التي يعبرون بين المنطقة الصناعية ووجهات الأعمال شرقًا. وأوضح المهندس الكواري لــ الشرق أن المشروع يتضمن إلى جانب ذلك إنشاء جسرين بطول 1.7 كيلومتر وهي تعتبر من أطول الجسور في قطر، مبينا أن الهدف من إنشائها توفير سهولة مرورية على الطريق الرئيسي في كلا الاتجاهين وتوفير طريق رابط سريع على امتداد الشارع يمتد من الطريق الدائري السابع إلى الجنوب، إلى طريق المنطقة الصناعية إلى الشمال. وقال المهندس الكواري وتحت كل جسر سيتم زيادة عدد الحارات من حارتين إلى 3 حارات في كل اتجاه وتحويل 3 دوارات من الأكثر ازدحاما بالمنطقة إلى تقاطعات بإشارات ضوئية لتعمل على تنظيم الحركة المرورية ورفع مستوى السلامة المروية على الطريق. وأفاد بأن المشروع بعد اكتمال أعماله سيساهم في زيادة السعة المرورية للطريق بنحو 6000 مركبة في الساعة حيث من المتوقع أن ينخفض زمن الرحلة بنحو 50%، مبينا أن أهمية الطريق تكمن في كونه يمثل حلقة وصل بين عدد من الطرق السريعة الحيوية التي تربط بين شمال البلاد وجنوبها وغربها وشرقها والتي تستقبل يومياً الآلاف من المركبات الخفيفة إلى جانب المركبات الثقيلة المتجهة إلى المنطقة الصناعية والقادمة من ميناء حمد عبر طريق ميناء حمد والقادمة من الدوحة عبر طريق المنطقة الصناعية أو الطريق الدائري السابع، فضلا عن دوره في انسيابية الحركة المرورية القادمة من شارع الفروسية وطريق سلوى في اتجاه ميناء حمد وطريق مسيعيد. وتابع قائلا علاوة على أن موقع المشروع سيشهد تنفيذ أعمال تجميل وتشجير على مساحات كبيرة كما سيوفر مسارات مخصصة للمشاة والدراجات الهوائية بطول 10 كيلومترات للتشجيع على اتباع نمط الحياة الصحي. إنشاء 3 تقاطعات بإشارات ضوئية لتسهيل الحركة المرورية أوضح المهندس ناصر الكواري أن المشروع يتضمن إنشاء جسرين يعملان على تيسير الحركة المرورية على الطريق الرئيسي في كلا الاتجاهين وطريقين تجميعيين يخدمان الحركة المرورية على مستوى الأرض مما سيوفر طريقا استراتيجيا لاستقبال حركة الشحن من الميناء إلى المنطقة الصناعية ومنها نحو كافة أرجاء المدينة. وأضاف وحاليا يتم إنشاء التقاطع رقم 2 ذي الإشارات الضوئية، المسمى بتقاطع امتداد شارع الصناعية الشرقي مع الشارع 41، والذي سيوفر مدخلاً من شارع الصناعية الشرقي إلى شارع رقم 41 مما يسمح لمرتادي الطريق بالوصول إلى المدينة الآسيوية، وجراند مول، وملعب الكريكيت، والمدينة العمالية. ولفت الى أن المشروع يتضمن أيضا إنشاء التقاطع رقم 2أ، والمسمى بتقاطع توسعة شارع الصناعية الشرقي مع الشارع 1110، مشيرا إلى أن التقاطع الذي يقع جنوب التقاطع رقم 2 سيعنى بتنظيم الحركة المرورية في الاتجاهات الأربعة مما سيمكن مرتادي طريق الصناعية الشرقي من الدخول إلى الشارع رقم 1110. وأشار الى أن التقاطع الثالث والمسمى بتقاطع توسعة شارع الصناعية الشرقي مع الشارع 47، مبينا أن هذا التقاطع سيربط بين طريق الصناعية الشرقي وشارع 47 كما سيقوم بتوفير ممر للمشاة. جسران بطول 1.7 كيلومتر يعتبران من الأطول في قطر قال المهندس الكواري إن الجسرين اللذين يمتدان على طول 1.3 كيلو متر من الطريق الرئيسي لتيسير الحركة المرورية الرئيسية على مشروع توسعة شارع الصناعية الشرقي. وبمجرد الانتهاء من تشييدهما سيوفران حركة مرورية سريعة في كلا الاتجاهين تربط بين الطريق الدائري السابع وطريق المنطقة الصناعية. وحول مزايا التصميم الجديد للطريق، أكد المهندس الكواري تصميم طريق الصناعية الشرقي بهدف تخفيف الازدحام المروري وتقليل زمن الرحلة بين المنطقة الصناعية والمناطق الرئيسية بدولة قطر بنسبة 50 %، وذلك من خلال الاعتماد على ربطه بأهم الطرق السريعة، مثل: الطريق الدائري السابع وطريق الصناعية الشرقي وشارع الفروسية. وأوضح أن الطريق الجديد سيساهم بشكل غير مباشر في تيسير الوصول إلى طريق سلوى، وطريق مسيعيد، والطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات والتي تربط بين المنطقة الصناعية وميناء حمد وأهم المراكز في أنحاء دولة قطر. وأضاف وستستفيد عدة مناطق سكانية وتجارية محيطة بالمشروع من التصميم الجديد للطريق الذي يتميز بفعاليته ومستوى سلامته العالي، وهي المدينة الآسيوية، وجراند مول، وملعب الكريكيت والمدينة العمالية، والاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، ونادي قطر لسباق السيارات. 2 مليون ساعة عمل دون إصابات بالمشروع حتى الآن حقق فريق المشروع 2 مليون ساعة عمل دون إصابات لتثبت هيئة الأشغال العامة مدى التزامها بمتطلبات الصحة والسلامة لموظفيها والعمال في مواقع العمل، وأيضاً التزامها بتحقيق أعلى معايير السلامة والصحة المهنية في جميع مشاريعها من خلال اتباع معايير واشتراطات الصحة والسلامة الدولية.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن افتتاح شارع الصناعية الشرقي بالكامل أمام حركة المرور، وذلك بعد أن تم الانتهاء بشكل كامل من الأعمال الرئيسية الخاصة بالمشروع، في حين يتم حالياً استكمال أعمال الأرصفة لبعض الطرق الخدمية ومسار الدراجات الهوائية، بالإضافة إلى أعمال التجميل والأعمال التكميلية والتي لن يكون لها أي تأثير على انسيابية حركة المرور في المنطقة. وكان مشروع شارع الصناعية الشرقي قد تم تنفيذه بالتعاقد مع شركة سينوهيدرو الصينية، وبتكلفة بلغت حوالي 226 مليون ريال قطري. وقد شمل مشروع شارع الصناعية الشرقي بناء وتطوير الشارع القائم من جنوب تقاطع الصناعية إلى الدوار القائم في تقاطع شارع الصناعية الشرقي مع طريق المنطقة الصناعية. يبلغ طول الطريق الرئيسي الذي تم تنفيذه ثلاثة كيلو مترات، ويتألف من ستة مسارات مقسمة إلى ثلاثة مسارات في كل اتجاه، بالإضافة إلى شبكة طرق خدمية بمسارين على جانبي الطريق يبلغ طولها الإجمالي ستة كيلو مترات، كما شمل المشروع أيضاً إنشاء تقاطعين متعددي المستويات في التقاطعات مع شارع رقم 10 وشارع رقم 23، وإنشاء مسارات للمشاة والدراجات الهوائية على جانبي الطريق، إلى جانب أربعة معابر للمشاة. وتضمنت أعمال المشروع أيضاً تطويرات هامة لمرافق البنية التحتية بما في ذلك تحويل مسار أنابيب ضخ مياه الصرف الصحي، وتطوير شبكة الكهرباء، وتركيب أنظمة النقل الذكية، وتحسين أنظمة إنارة الشوارع وأنظمة إشارات المرور. كما تم إضافة إلى ذلك تطوير شبكة مياه الشرب، وشبكة تصريف المياه السطحية، وشبكة تصريف مياه المجاري. وستسمح التقاطعات الجديدة في شارع الصناعية الشرقي، والتي تم إنشاؤها وفقاً لأعلى معايير السلامة، بتدفق حر لحركة المرور وبتقليص أوقات الانتظار عن طريق الحد من الازدحام وتعزيز انسيابية المرور. كما ستعمل مسارات المشاة والدراجات الهوائية على تحسين إمكانية الوصول إلى المنطقة الصناعية، وتقليل الاعتماد على المركبات، خاصة بالنسبة لأولئك الذين يعيشون ويعملون بالقرب من المنطقة، مما سيوفر خيارات تنقل أوسع وفوائد بيئية ناتجة عن تخفيف الازدحام، بالإضافة إلى معابر المشاة التي ستساعد المشاة في الوصول إلى المنشآت التجارية في الجانب الغربي من شارع الصناعي الشرقي.