أعلنت الإدارة العامة للمرور عن أماكن تواجد الرادارات المتحركة اليوم الإثنين، والسرعات المسموح بها، مشددة على ضرورة التقيد بالسرعات الموضحة على الطريق في حال وجود تحويلات مرورية. ونشرت الإدارة العامة للمرور عبر حسابها في تويتر، الطرق التي تتواجد بها الرادارات المتحركة والسرعات القصوى لها، حيث جاءت البيانات كالتالي: طريق الشمال 120 طريق سلوى 120 طريق الشحانية + دخان 120 طريق المجد + روضة الحمامه 120 طريق الريان 100 طريق الفروسية 100 طريق 22 فبراير 100 طريق العب 100 طريق الخور الساحلي 120 محور الصباح 100 طريق جاسم بن حمد 100 طريق سلاح الجو 100

أعلنت الإدارة العامة للمرور، اليوم الثلاثاء، عن أماكن الرادارات المتحركة بالطرق المختلفة، منبّهة قائدي المركبات إلى الالتزام بالسرعات المحددة. إليك أماكن الرادارات المتحركة اليوم الثلاثاء 25 يناير 2022: 1- طريق سلوى (أبوسمرة) (120) 2- طريق المشاف (الوكير) (120) 3- طريق الشمال (120) 4- طريق المجد (120) 5- طريق دخان (120) 6- نفق الغرافة (80) 7- طريق إلهام (السيلية) (100) 8- طريق الدائري السادس (100) 9- محور صباح الأحمد (80) 10- الفروسية (80) 11- طريق مسيعيد (سيلين) (100) 12- طريق الخرارة (120) 13- طريق طرفة (80) 14- طريق الوسيل (100)

ربط الرادارات بتطبيق مطراش أثناء وقوع المخالفة تحديث الرادارات الثابتة والمتحركة في مختلف المناطق استحداث خاصية رصد تجاوز المركبات عن المسار الأيمن استخدام المزيد من وسائل التواصل الحديثة لزيادة الوعي المروري الرادارات تتحمل درجات حرارة تصل إلى 60 درجة مئوية الشباب هم الأقل التزاما بالقواعد المرورية تغطية 80% من مساحة الدولة بالرادارات تحديث الخطط والبرامج لرفع السلامة المرورية عززت دولة قطر مكانتها في السلامة المرورية من خلال إنجاز شبكة طرق حديثة في وقت قياسي وزيادة عدد الدوريات المرورية ، وتطبيق معايير السلامة على الطرق ، والتشديد في معايير الفحص الفني للمركبات، إضافة إلى القوانين الحازمة ، وارتفاع نسبة الوعي المروري وانتشار أجهزة الرصد والمراقبة المرورية. كما تتضافر جهود الجهات المعنية بالسلامة المرورية في دولة قطر من أجل تحقيق الرؤيا الهادفة لتحقيق أعلى معايير الأمن والسلامة ، وتوفير منظومة نقل متكاملة تضمن للمجتمع الأمن والسلامة في تنقلاته بما يحفظ للدولة مواردها البشرية والاقتصادية اللازمة لتطورها وتقدمها ، ولتحتل مرتبة متقدمة بين دول العالم. وقد أعلنت الإدارة العامة للمرور أنها بصدد تحديث الخطط والبرامج، والعمل على تغيير في مسمياتها، كما سيتم استخدام المزيد من وسائل التواصل الاجتماعية الحديثة بهدف تحقيق زيادة الوعي بالسلامة المرورية ، والعمل على تحديث الرادارات الثابتة والمتحركة في الدولة . وأكد النقيب شبيب النعيمي رئيس قسم الرادار والموازين في الإدارة العامة للمرور، أن هنالك تطورا مستمرا في عمل إدارة المرور ومواكبة لكل ما كل هو جديد في إدارة السلامة المرورية ، مبينا أن جميع الرادارات المتواجدة في الدولة ذات تقنيات عالية وحديثة. وبين النقيب شبيب النعيمي في مقابلة على تلفزيون قطر لـ برنامج حياتنا أن الإدارة العامة المرورية فيها مهندسون مختصون في الرادار يقومون بالإشراف الكامل على العملية المرورية في الدولة و يواكبون كل ما هو جديد في هذا المجال، مبينا انهم عملوا على استحداث وتطبيق خاصية رصد التجاوز المركبات عن المسار الأيمن، التي لم تكن موجودة من قبل ، اضافة إلى خاصية تغير المسار في التقاطعات، مشيرا إلى ان دولة قطر اول دولة طبقت هذه الخاصية ، والتي تم استحداثها بالتعاون مع الشركات المعتمدة في هذا المجال ، والتي تبين المخالفة المرورية من خلال التصوير العادي للمركبة بالإضافة إلى تصوير الفيديو. ربط الرادارات بتطبيق مطراش وبين أن إدارة السلامة المرورية تعمل مع بعض الإدارات المختصة التابعة لوزارة الداخلية لربط الرادارات مع برنامج مطراش أثناء وقوع المخالفة بشكل مباشر ، واصفا اياه بالمشروع الضخم من خلال إنشاء غرفة تحكم خاصة بإدارة المرور وربط الرادارات جميعها بشبكة الألياف الضوئية وربطها مع برنامج مطراش مع إمكانية مشاهدة صورة المخالفة للمركبة ، بالإضافة إلى وضع إمكانية الاعتراض وتقديم التظلم على المخالفات في التطبيق. الرادارات وخصائصها وقال النقيب النعيمي إن لكل من الرادارات المتواجدة في قطر خصائصه التي تتناسب والمكان المتواجدة فيه، موضحا ان هنالك رادارات مخصصة للتقاطعات المرورية والتي لها خصائص معينة تتناسب مع طبيعة التقاطع الموجودة فيه، وهنالك رادارات للإشارات المرورية المختصة بعمليات مراقبة السرعة والتي لها خاصية تتعلق بعمليات السرعة الزائدة المقررة وفق الشواخص الموجودة بالمكان ، و الرادارات المتحركة المتواجدة في الدوريات العسكرية والمدنية ، بالاضافة إلى رادارات الحامل الثلاثي المعروف بالرادار المتنقل ، والتي يتم تغير أماكنها بين الفترة والأخرى، وتشمل الخصائص موضع الدقة والوضوح والسرعة والصور والفيديو المسجل وأمور أخرى فنية تتعلق بطبيعة اماكن تواجدها. وبين أنه وعند تركيب اي رادار يتم مراعاة عدة جوانب من ضمنها المسارات المتواجدة سواء كانت ثلاثة مسارات للطريق ، او الطرق التي قد تصل عدد مساراتها إلى 7 مسارات كـ طريق المجد ، والتي تكون بحاجة إلى تقنيات أخرى تكون قادرة على كشف الطريق بشكل أكبر وأوسع ، والتي تعتبر ذات كلفة أعلى من المسارات الأخرى ذات المسارات الثلاثة. وأوضح أن الرادارات التي يتم تركيبها في دولة قطر تتحمل درجات حرارة عالية تصل إلى 60 درجة مئوية والتي تتناسب مع طبيعة المناخ في الدولة ، والتي تمتاز ايضا بأفضل المواصفات في العالم . وحول المخالفات المرورية أشار النقيب النعيمي أن الرادارات الموجود والمركبة على الاشارات المرورية فيها خاصية المخالفات على الوقوف في الصندوق الأصفر المنطقة الواقعة بين الاشارات المرورية، الأمر الذي من شأنه إعاقة حركة المركبات الاخرى في حالة اغلقت الاشارة الأولى وفتحت الإشارة الأخرى، لكنها غير مفعلة في الوقت الحالي لأنها بحاجة إلى إجراءات إدارية وتوعية . وتابع أن الإدارة العامة للمرور لا تهدف من وضع الرادارات إلى جمع المبالغ المالية ، انما العمل على تنظيم ومراقبة الحركة المرورية ضمن السرعات المحددة للمركبات والتي تتناسب وطبيعة الطرق و المسارات، ومنعا للسرعات الزائدة التي من شأنها زيادة الحوادث المرورية، والإضرار بسالكي الطريق ، مشيرا إلى ان أدارة المرور تعمل وبشكل يومي بالإعلان بنشرتها عن أماكن تواجد الرادارات المتحركة في الدولة. نشرات يومية وقال ان هنالك وعيا كبيرا لدى كثير من مواطني قطر و مقيميها في السلامة المرورية والتوعية المرورية التي تقوم بها إدارة المرور والنشرات اليومية لمواقع الرادارات المتحركة، إلا ان بعضا من فئة الشباب هم الأقل التزاما وتطبيقا للقواعد المرورية، داعيا أولياء الأمور في مساعدة إدارة المرور في عملية التوعية وفرض الرقابة على عملية قيادة الشباب وتقديم النصح لهم. وقال إن إدارة المرور تعمل على تركيب وإضافة الرادارات بشكل مستمر في مناطق الدولة، وخاصة في الطرق السريعة منها التي يتم افتتاحها حديثا ، اضافة إلى الطرق الداخلية التي يقتضي الأمر لتركيب أجهزة الرادار فيها ، والتقاطعات المختلفة ، لأن هنالك فئة من قائدي المركبات يتجاوزون السرعة بشكل كبير في حال عدم وجود كاميرات السرعة.وأكد أن نحو 80 بالمائة من مساحة قطر تم تغطيتها بالرادارات.

أكد عدم وجود استثناءات في اختبارات القيادة.. العميد الخرجي: رادارات جديدة على الطرق الخارجية والداخلية بعد استكمال توريدها عرض برنامج طلع الخاص بمراقبة الطرق أمام الجمهور ندرس اختراع قطع الإرسال عن الهاتف أثناء قيادة المركبة أكد العميد محمد سعد الخرجي مدير عام الإدارة العامة للمرور بخصوص الرادارات الجديدة ونشرها على الطرق أنه بتوجيه من معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية جارٍ حاليا توريد الرادارات الجديدة وخلال الفترة القادمة سيتم نشرها على جميع الطرق سواء الخارجية أو الداخلية. وبشأن أجهزة الحجز الذكي تمت عملية البرمجة الخاصة بهذه الأجهزة وهي وصلت بالفعل وسنبدأ في القريب العاجل تطبيق الحجز الذكي بالمنازل. وعن صعوبة اختبارات القيادة، قال الخرجي: لن يكون هناك استثناءات في اختبارات القيادة أو تسهيلها لأن مخرجات مدارس القيادة ستنتج بهذا الشكل قائدي مركبات ليس لديهم كفاءة، وهو ما يشكل خطرا على المجتمع لأن الجميع يستخدم الطريق، ونحن نهدف إلى أن تكون مخرجات هذه المدارس قائدا متمكنا والمجتمع هو الخاسر بدون ذلك. وكشف العميد محمد سعد الخرجي مدير عام الإدارة العامة للمرور أن إدارة المرور تدرس اختراعات النادي العلمي الخاصة بقطع الإرسال عن الهاتف أثناء قيادة المركبة، وجهاز الكشف عن الأشخاص الموجودين داخل السيارة في حال قام قائد المركبة بقفل السيارة وإيقافها والتي نال بها الجائزة الأولى خلال مشاركة خارجية بدولة الكويت الشقيقة، بهدف تطبيقها. مشيراً إلى أن هذه الأجهزة ربما يتم تضمينها وإضافتها إلى متطلبات الفحص، بحيث لا تجتاز السيارة الفحص قبل التأكد من وجود هذه الأجهزة، لافتاً إلى أن الانشغال بالهاتف أثناء القيادة من السلوكيات المرورية الخاطئة التي تمثل هاجسا كبيراً في جميع دول العالم، وليس في دولة قطر فقط، إذ تتسبب في كثير من الحوادث المرورية وحوادث المشاة. * نشر ثقافة الوعي المروري وأشار إلى أن الهدف من مثل هذه المعارض هو نشر الثقافة والوعي المروري، وهي من ضمن الخطة الاستراتيجية للسلامة المرورية التي تهدف في الأساس للحد من الحوادث، إذ كلما تم تعزيز الوعي المروري ارتفعت معدلات السلامة على الطرق. ودعا العميد الخرجي أولياء الأمور لاصطحاب أبنائهم وزيارة المعارض الموجودة في أسبوع المرور، مشيراً إلى وجود مجموعة من الأنشطة التوعوية والترفيهية، لافتاً إلى أن مشاركة جهات الدولة المختلفة تأتي في إطار المشاركة المجتمعية الرامية لتعزيز السلامة المرورية ونشر هذه الثقافة، منوها بأن مثل هذه المعارض التي تقام مع الأسابيع المرورية تزيد الثقافة والوعي لمستخدمي الطريق وتخفف الحوادث. * برنامج طلع لمراقبة الطرق وحول الأنشطة التي تقدمها الإدارة خلال فعاليات أسبوع المرور 2018 قال الخرجي إن هناك العديد من الأنشطة والفعاليات المرورية التي تتضمن مجموعة كبيرة من الرسائل التوعوية، مشيراً إلى أن إدارة المرور تقوم بعرض برنامج طلع الخاص بمراقبة الطرق من خلال الكاميرات المتواجدة في الإدارة العامة للمرور لإطلاع الجمهور عليها بحيث يمكنه التعرف على قواعد المرور والأخطاء المرورية الشائعة التي ترصدها الكاميرات. القرية المرورية تبدأ فعالياتها اليوم تبدأ صباح اليوم فعاليات القرية المرورية والمسرح، كما ستبدأ إدارة التراخيص بتقديم خدماتها للجمهور منذ الساعات الأولى من الصباح. وفي الفترة المسائية ستكون هناك ندوة لاستعراض استراتيجية السلامة المرورية في قطر حتى 2022، مع استمرار إدارة التراخيص في تقديم خدماتها، وإجراء المسابقات المرورية بين الجمهور. وتستمر فعاليات أسبوع المرور 2018 حتى يوم السبت القادم ببرنامج حافل يتضمن عددا من الأنشطة والفعاليات التوعوية، التي تشارك فيها الوزارات والهيئات والمؤسسات، ذات العلاقة بالتوعية والثقافة المرورية العاملة بالدولة، حيث تتواصل الفعاليات طوال أيام الأسبوع على فترتين. فترة صباحية تبدأ من الساعة الثامنة صباحا، وتنتهي عند الثانية عشرة ظهرا، عدا يوم الجمعة، وفترة مسائية تبدأ في الرابعة عصرا، وتستمر إلى التاسعة مساء.

تعتزم شركة ساب السويدية افتتاح مصنعٍ لإنتاج الرادارات في الإمارات، لكن حزب اليسار انتقد ذلك الاتفاق مخافة استخدامه لأغراض عسكرية في اليمن من قِبل أبوظبي، وفقا لما نقله موقع الخليج أونلاين. وقال رئيس دائرة المعلومات في ساب، سيباستيان كارلسون: إن لدى الإمارات فرقة عسكرية قتالية في اليمن. وأنظمة الرادار هي للاستخدامات المدنية، لكن يمكن استخدامها للأغراض العسكرية أيضاً، ومن المؤكد أنهم سيحصلون على ميزات مدنية وعسكرية. وتابع كارلسون، وفق موقع راديو السويد باللغة العربية: إن مشاركة الإمارات في الحرب باليمن لا تشكل عائقاً أمام الصفقة. وأضاف أن هناك العديد من البلدان في العالم تعيش حالات نزاعٍ مختلفة؛ ومن ثم نحن نسأل لماذا وهل من المعقول أن نوجد هناك. أما قضية حقوق الإنسان وما شابه، فأتركها لأولئك الذين يحبون الدوران حولها. وسيبحث البرلمان السويدي، اليوم (الأربعاء)، مشروع قانون الحكومة حول صادرات الأسلحة. وعبرت ياسمين نيلسون، من لجنة الشؤون الخارجية لحزب اليسار، عن عدم رضاها عن مضمون مشروع القانون. وقالت نيسلون: الآن، بعدما رأينا الاقتراح ومشروع القانون الذي طرحته الحكومة، نرى أنه عديم الجدوى، ومن المشكوك فيه أن يؤدي إلى تخفيض هذا النوع من الأعمال. ورغم أن مصنع الرادار الخاص بـساب لا يحتاج إلى موافقة، حيث يتعلق الأمر بإنتاج معدات معدنية، حتى لو استُخدمت للأغراض العسكرية، فإنها لا تُصنف على أنها مواد حربية، ومع ذلك تقول نيلسون: لا يزال من الممكن استخدامها في الحرب اليمنية من قبل الإمارات. وجدير بالذكر أن ساب (بالسويدية: Saab) هي شركة صناعة طائرات ومعدات دفاع، مقرها السويد أسست في عام 1937. وتُشرف الإمارات على الملف العسكري في المحافظات الجنوبية المحررة من الحوثيين باليمن، وتُتهم من قِبل ناشطين موالين للحكومة، بدعم وإنشاء ألوية عسكرية موالية لها، مثل النخبة الحضرمية والنخبة الشبوانية والحزام الأمني، وإشعال خلافات ومواجهات بين الأطراف اليمنية الرافضة للانقلاب.

أعلنت وزارة الداخلية عن أماكن تواجد الرادارات المتحركة، اليوم الاثنين، 5 يونيو 2017، ، مشددة على ضرورة الالتزام بالسرعات المحددة. وقالت عبر حسابها بموقع التواصل الاجتماعي "تويتر" إن الرادارات المتحركة تتواجد اليوم في: "لعبيب، طريق سلوى،الطريق المداري، الخور الساحلي". وكانت وزارة الداخلية أعلنت في وقت سابق التنويه بشكل مستمر عن مواقع الرادارات المتحركة على الطرق المختلفة، وذلك في إطار الحرص على تعزيز السلامة المرورية، وتذكير سائقي المركبات المختلفة بوجوب التقييد بالقواعد لتجنب الحوادث التي تقع بسبب تجاوز السرعات المحددة.

أعلنت وزارة الداخلية عن مواقع تواجد الرادارات المتحركة بالطرق المختلفة لليوم الخميس الموافق 6 إبريل 2017، حيث ستتوزع الرادارات على 7 مواقع هي "طريق سلوى، والدخان- الشحانية، وطريق الخرارة، وطريق الشمال، وطريق مطار حمد، وطريق الوعب، وطريق مجمع الأديان" وأكدت الوزارة في تغريداتها عبر حسابها الرسمي بموقع "تويتر"على أن الالتزام بآداب وقواعد المرور، يعزز من السلامة وانسياب الحركة بالطرق ، ويحد من الحوادث المرورية. جدير بالذكر أن وزارة الداخلية أعلنت في وقت سابق أنه سيتم التنويه يوميا عن مواقع الرادارات المتحركة على الطرق المختلفة، وذلك في إطار الحرص على تعزيز السلامة المرورية، وتذكير سائقي المركبات.

كشفت وزارة الداخلية عبر حسابها الرسمي على موقع التواصل الاجتماعي "تويتر" عن أماكن تواجد الرادارات المتحركة اليوم الجمعة 24 فبراير 2017. وغردت الوزارة قائلة "تتواجد الرادارات المتحركة لهذا اليوم في الطرق التالية (سلوى، الخرارة، مسيعيد، الشمال، الدائري السادس،خط الوكرة)". وأعلنت وزارة الداخلية في وقت سابق التنويه بشكل مستمر عن مواقع الرادارات المتحركة على الطرق المختلفة، وذلك في إطار الحرص على تعزيز السلامة المرورية، وتذكير سائقي المركبات المختلفة بوجوب التقييد بالقواعد لتجنب الحوادث التي تقع بسبب تجاوز السرعات المحددة.

رصدت "بوابة الشرق" في جولتها بين أجنحة المعرض الدولي لأنظمة الأمن الداخلي (ميليبول قطر 2016 ) مجموعة من الرادارات التي ستستعين بها الإدارة العامة للمرور في رصد المخالفات المرورية على الطرقات. وتتميز الرادارات المعروضة بمواصفات حديثة وعالية الجودة، وهي قادرة على التقاط المخالفات المرورية، بدءً من قطع الإشارة والتجاوز من اليمين والسرعة الزائدة وحزام الأمان، بالإضافة لمخالفات الهاتف المحمول والوقوف على الرصيف، وكل ذلك بأسلوب متطور وحديث يضاهي الأجهزة المستخدمة في الدول العظمى. ولأول مرة سيتم وضع رادارات تلتقط المركبات المسرعة، والتي تُخفف من سرعتها قبل الرادار بقليل لكي لا يتم تسجيل المخالفة عليها، وهذا الأمر تم رصده وضبطه من خلال رادارات تقيس سرعة المركبة بين الرادار والرادار الذي يليه، وبعمليه حسابية بسيطة يمكن معرفة سرعة السيارة بين الرادارين ومخالفتها. رادار رماق يتميز رادار "رماق" بقدرته على التقاط المخالفات المرورية بشكل دقيق على بعد 200 متر من خلال الصورة والفيديو، وذلك بحسب ما أكده السيد محمد وديعي مسؤول شركة international الراعية لهذا الراداربالنتسيق مع الإدارة العامة للمرور. رادار رماق فالرادار المتحرك مجهز بست كاميرات يصور بزاوية 180 درجة، ويوضع أعلى دوريات المرور، ويتم وصله بالإدارة العامة للمرور لتسجيل المخالفات بشكل فوري. ويتصف "رماق" بقدرته على رصد مخالفات حزام الأمان وجهاز الهاتف المحمول والسرعة الزائدة وتناول الطعام خلال القيادة، بالإضافة للوقوف على الرصيف، وذلك من دون أن تقوم دورية الشرطة بإيقاف السيارة المخالفة، فقط يتم الأمر من خلال تسجيل رقم السيارة وتصوريها بدقة الـ 4D، وفي حال نكران قائد المركبة للمخالفة يتم عرض الصور والفيديو التي التقطها رادار "رماق" على قائد المركبة لتأكيد المخالفة وإثباتها، ويتواجد هذا الرادار حالياً في عدد من مناطق الدولة كطريق الشمال وطريق سيلين وطريق سلوى. رادار رماق رادار "رماق" له قدرة التعرف على اللوحات المحظورة لإدارة المرور، فبعد تصوير اللوحة يتم إرسالها للإدارة، وفي حال كانت اللوحة محظورة يتم إيقاف المركبة والتعامل مع قائدها، ويتواجد هذا الرادار حالياً في عدد من مناطق الدولة كطريق الشمال وطريق سيلين وطريق سلوى. رادار رماق رادار "الثابت المتحرك" يتصف "رادار الثابت المتحرك" بصغر حجمه ودقة كاميراته التي يصل عددها إلى 4 كاميرات في الرادار الواحد، حيث يلتقط الرادار المركبات المخالفة بالصور الأبيض والأسود وبالألوان. رادار "الثابت المتحرك" ومن مهام هذا الرادار رصد المركبات التي تخفف من سرعتها قبل الرادار بقليل لكي لا يتم تسجيل المخالفة عليها، وهذا الأمر تم رصده وضبطه من خلال رادار (الثابت المتحرك)، حيث يقيس سرعة المركبة بين الرادار والرادار الذي يليه، وبعمليه حسابية بسيطة يمكن معرفة سرعة السيارة بين الرادارين ومخالفتها. ومن ميزات هذا الرادار إمكانية تثبيته في أماكن مختلفه وتنقله من مكان لآخر، فعند تثبيته يتم رفعه 8 أمتار عن الأرض، بحيث لا يظهر للسيارات المسرعة، بالإضافة لقدرته على تصوير المركبات بفلاش مخفي لا يمكن لقائد المركبة رؤيته، وذلك من خلال تقنيه حديثة تستخدم لأول مرة في المنطقة. رادار "الثابت المتحرك" ويستخدم رادار "الثابت المتحرك" للامور الأمنية، فهو يصور بطريقة الفيديو 24 ساعة دون توقف، لرصد الطرقات وتسجيل أي تحركات مخالفة أو مركبات مطلوبة ونقل بيناتها للإدارة العامة للمرور وذلك من خلال القارء الآلي للضبط المروري. الرادار العامودي الثابت يتصف بشكله الطويل ولونه الرمادي والأسود والإضاءة الصفراء على محيطه، حيث تم تصميمه من قبل الإدارة العامة للمرور، ويتميز هذا الرادار بقدرته على التقاط المخالفات على جانبي الطريق (ذهاباً وإياباً) بدقة4D ، وهو رادار ثابت يعتبر من أحدث أجهزة رصد المخالفات المرورية. الرادار العامودي الثابت ومهمة هذا الرادار تصوير السيارات المخالفة بالطول والعرض، وتسجيل مخالفات الالتصاق بين المركبات، ومخالفات السرعة والتجاوز من اليمين، ويتواجد هذا الرادار حالياً في عدد من مناطق الدولة كمسيعيد وطريق الشمال وطريق سيلين وطريق الكورنيش.

بدأت الادارة العامة للمرور في تركيب 5 رادارات جديدة بطريق 22 فبراير وذلك في اطار الاجراءات التي اتخذتها الادارة لضبط حركة المرور وضمان سلامة مستخدمي الطرق. وأكد مصدر بالادارة العامة للمرور ان الهدف من تركيب الرادارات هو تحديث الاجهزة السابقة حيث يمكنها التقاط عدد من المخالفات منها التجاوز من اليمين أو الوقوف في المواقف الطارئة أو مواقف ذوي الاحتياجات الخاصة أو المرور وسط المربع الأصفر وعرقلة حركة السير في الإشارات المرورية. وأضاف أن هذه الرادارات والأجهزة الحديثة تلتقط أيضا عدم ربط حزام الأمان أو التحدث في الهاتف المحمول، مشيرا إلى أنها تلتقط جميع المخالفات في الجهاز الواحد. وكان العميد محمد سعد الخرجي مدير عام الإدارة العامة للمرور قد اعلن الاسبوع الماضى عن تركيب 52 جهازا جديدا لضبط المخالفين لقانون المرور وتعديلاته فيما يخص التجاوز من اليمين، وتغيير المسار في التقاطعات، والوقوف في المربع الأصفر. وقال العميد الخرجي إن الأجهزة الجديدة لضبط التجاوز من اليمين تم تركيبها بإشارات رمادا ومنطقة الوعب وإشارات المطار وتويوتا والعديد من مناطق الدولة التي يكثر بها مخالفات التجاوز من اليمين، مشيرا إلى أنه تم تركيب رادارات التجاوز من اليمين في أغلب الإشارات المرورية ضمن خطة شاملة لتعميم تركيب أجهزة الرادار لرصد التجاوز من اليمين في كل مناطق الدولة. وأضاف أنه "بموجب الإجراء الجديد، سيتم تسجيل المخالفات مباشرة من خلال الكاميرات دون الحاجة لتواجد رجال الأمن".

طالب عدد من مرتادي جسر بروة الجديد، والممتد من طريق نجمة، تزويده برادارات على جانبي الطريق ذهاباً وإياباً، للقضاء على السرعة الكبيرة التى يقود بها بعض المتهورين، في مختلف الأوقات ليلاً ونهارًا، والذي شهد في الفترة الأخيرة، حادث انقلاب سيارة دفع رباعي وارتطامها بسيارة صغيرة، نتيجة التهور وعدم التقيد بسرعة الطريق المحددة، كما طالبوا بوضع كاميرات مراقبة اضافة إلى رادار ثابت، وهذا لرصد المخالفات اليومية، التي تتم على الطريق، لافتين إلى أن اتساع عرض الجسر، المكون من ثلاثة مسارات مرورية، وطوله الممتد من حدود قرية بروة السكنية، وحتى حدود منطقة الثمامة، مع عدم وجود رادارات، أغرى العديد من المتهورين ومعظمهم من الشباب صغار السن، على قيادة سياراتهم بسرعات جنونية، وهذا الواقع يعيشه مرتادو الجسر يومياً. وزاد الضغط على هذا الطريق بعد تحويل طريق الوكرة — المطار عليه، وعلى طريق أبو عبود، ولكن يتميز طريق أبو عبود، بكاميرات المراقبة والرادارات المنتشرة على طوله. وأكد المشتكون أن الطريق بحاجة ملحة للرادارات وكاميرات المراقبة، وهذا حتى لا يتحول إلى مضمار سباقات غير شرعية، ويتسبب في حصد أعداد من أرواح المراهقين، الذين لا يقدرون قيمة ما يفعلونه من أفعال متهورة، وما قد ينتج عنها من آثار سلبية، عليهم وعلى غيرهم، سواء ممن يرافقونهم أو ممن يستخدمون الطريق على حد سواء.

رادرات متحركة، رادرات التعرف على الوجوه، رادرات التجاوز من اليمين، رادار برج المدينة، ورادر الدورية الذكية، جميعها من أهم وأحدث الأجهزة التقنية في مراقبة الحركة المرورية، والتي تقوم الإدارة العامة للمرور ( إدارة الهندسة والسلامة المرورية )، بوضعها الآن في الطرق الرئيسية والفرعية للدولة. "بوابة الشرق" رصدت خلال جولتها داخل جناح الإدارة العامة للمرور ( إدارة الهندسة والسلامة المرورية ) في درب الساعي، ضمن أسبوع المرور الخليجي ال 32، أهم هذه الردارات واحدثها على مستوى العالم. وتحدث (المهندس رادار) محمد الأمين سوار الذهب مختص الاجهزة التقنية في جناح إدارة الهندسة والسلامة المرورية بشكل تفصيلي عن هذه الردارات الحديثة، بداية من الرادار المتحرك الحديث كليا، والذي يتميز بقدرة عالية على رصد لوحات المركبات، وتصويرها بتقنية ثلاثية الأبعاد، وهو مرفق بفلاش قوي للإنارة ليلاً وإظهار أرقام اللوحات، ويمكن لهذا الرادار الحديث التقاط مخالفات عدم ربط حزام الأمان، او التحدث في الهاتف المحمول، ويمكن نصبه في أي مكان. ومن ميزات هذا الردار بأنه يغطي 7 حارات طرقية، وذلك باستخدام الموجات )الراديوية والكهرمغناطيسية)، ويتم وضعه الأن في مناطق متفرقة من الدولة. وضمن الرادارات الحديثة أيضا (رادار الدورية الذكية)، حيث أوضح المهندس بأن هذا الرادار هو واحد من أفضل الرادارات على مستوى العالم وأميزها، فهو يتميز بوجود 6 كاميرات عالية التقنية، ويتم وضعه فوق المركبة المرورية لشرطة المرور، ويمكن لهذا الرادار التعرف على أرقام اللوحات وحفظها اتوماتيكياً، من دون تدخل شرطي المرور الذي يقود المركبة المرورية. وأضاف المهندس بأن رادرار الدورية الذكية يمكنه تحديد سرعة المركبة المخالفة بشكل دقيق جداً، وذلك من خلال إلتقاط الصور بجودة متقنة، بالإضافة إلى انه يتميز بإمكانية التصوير الفيديو للمخالفات لمدة 12 ثانية، وذلك لإثبات المخالفة وعرض الفيديو على السائق المخالف في حال طلبه للتأكد من مخالفته. ولهذا الرادار ميزات وإمكانيات عديدة، منها التعرف على الوجوه والتعرف على السيارات المطلوبة للشرطة من خلال الكاميرات الاوتوماتيكية التي تفسر لماذا هذه السيارة مطلوبة، وتصوير مخالفات عدم ربط حزام الامان والتحدث على الهاتف المحمول أثناء القيادة، بالإضافة لإمكانية ربط عمل دوريتين مروريتين وتبادل المعلومات والإشارات مع دوريات أخرى. رادار الدورية الذكية يمكنه الربط مباشرة مع شبكة المرور الرئيسية، ونقل المخالفات والتجاوزات لللإدارة بشكل فوري ودقيق، بالإضافة لتحديد مكان السيارة المخالفة في أي مكان في الدولة من خلال GPS. ومن الرادرات المتطورة التي تقوم الإدارة العامة للمرور بوضعها في الطرقات رادار (برج المدينة)، حيث شرح المهندس كيفية عمله وميزاته، وهو رادار ثابت تم وضعه مؤخرا في تقاطع المكافحة، ويتميز بأنه يحوي 4 كاميرات لكل منها دور خاص تقوم به لضبط المخالفات المرورية، فالكامرتين الأولى والثانية مهمتهما تسجيل جميع أرقام اللوحات المخالفة وغير المخالفة، وتقديم تقرير عن جميع السيارات التي عبرت الطريق. اما الكاميرا الثالثة مهمتها التقاط وضبط السيارة المخالفة بالسرعة الزائدة أو قطع الإشارة الحمراء بالصور الدقيقة، وحفظها بشكل سريع ونقلها لإدارة المرور العامة، أما الكاميرا الرابعة فمهمتها التصوير على طريقة الفيديو، لإثبات المخالفات المرورية التي يرتكبها سائقي المركبات، وعرضها عليهم لإثبات الحالة بشكل دقيق وموثق. رادار برج المدينة يقول المهندس بـأنه يصور24 ساعة كالرادارات السابقة، وهو مجهز بشاحن إحتياطي في حال إنقطاع التيار الكهربائي. الرادار الآخر والذي تم نصبه مؤخراً في شوارع الدولة، رادار (التجاوز من اليمين)، حيث أوضح سوار الذهب بأن تركيبه تم منذ اسابيع قليله، ومن أسمه تتضح مهمته، فهوى يضبط المركبات التي تتجاوز الإشارة المرورية اليمينية، وتنتقل لليسار في حال فتح الإشارة اليسارية والدخول بين المركبات، مما يحدث أزمة مرورية قد تتسبب بحوادث قاسية. وأما مهمته الثانية فهي التقاط المركبات التي تدخل الصندوق الأصفر الموجود بين الإشارات، حيث يثبت القانون مخالفة أي مركبة تدخل هذا الصندوف في حال وجود تكدس مروري حتى وإن كانت الإشارة المرورية خضراء، فيجب على قائد المركبة الإنتظارحتى تغلق إشارته ثم تفتح مرة أخرى، وفي حال تجاوز هذا القانون سيجد رادار التجاوز من اليمن قد سجل عليه المخالفة.

رغم أهمية الطريق الدائري السادس، الذي تم افتتاحه من فترة قريبة فى اختصار المسافات، وربط أجزاء كبيرة من الدوحة بمناطق الصناعية، وأبوهامور ومناطق مختلفة أخرى، إلا انه أصبح في وقت قصير يمثل خطورة شديدة،على حياة الشباب بسبب السرعات الجنونية، وطيش الشباب خاصة، أن الطريق يمتاز بالمسارات الكثيرة والاتساع، حيث يصل الأمر في الكثير من الأحيان الى سير السيارات بسرعة تصل الى ١٦٠ كم في الساعة، مما يمثل أمرا جنونيا، والسبب فى ذلك يرجع الى عدم وجود رادارات بالطريق، وتحديدا بداية من مخرج الوكرة، حتى نهاية الطريق ناحية بو هامور، الأمر الذي يسفر إلى وقوع حوادث مفزعة لا قدر الله وضياع حياة الشباب. وانتقد عدد من المواطنين، عدم وجود رادارات وكاميرات مراقبة على الطريق الجديد ويعتبر من الطرق السريعة، مشيرين إلى انه من المفترض انه لم يتم فتح الطريق إلا بعد تركيب ٥ أو ٦ رادارات، حتى لا نمنح الفرصة للمتهورين القيادة بسرعة جنونية، وأشاروا إلى انه يجب تشديد الرقابة على الطرق السريعة، والعمل على مخالفة المتهورين من أصحاب السيارات الخاصة ومعاقبتهم قبل أن تقع الكارثة، ويكون الضحية شباب في عمر الزهور. وأوضح البعض أن الطريق الدائري السادس، يعد من الطرق الهامة والرئيسية، لذلك وجب مراقبته وسرعة الانتهاء من باقي الأجزاء، التي تمتد إلى طريق الصناعية، حيث ان الطريق فى نهايته مغلق، وهنا تكمن الخطورة،حيث تسير بعض السيارات بسرعة جنونية، وترفض الالتزام باللوائح الإرشادية في تخفيف السرعة، نظرا لغلق الطريق فى نهايته مما يعرض هذه السيارات للانقلاب، ويعرض حياة الآخرين للخطر، مشيرين إلى أن بعض سائقي الشاحنات لا يتقيدون بقوانين وأنظمة المرور الواضحة، حيث أنهم يقودون بسرعات عالية ويتجاوزون السيارات والشاحنات الأخرى، بل يصل الأمر أحيانا إلى قيام قائدي الشاحنات بعمل سباقات بينهم على الطريق، وهو ما قد يسبب الكثير من الحوادث المرورية نتيجة رعونة بعض قائدي المركبات والتجاوز من اليمين، لذلك طالب مستخدمو الطريق، بضرورة تركيب رادارات وكاميرات مراقبة، على الطريق لمواجهة السرعات الزائدة، من الشاحنات وباقي المركبات لتفادي، السرعات الجنونية التي يقوم بها بعض السائقين تجنبا لوقوع الحوادث.

أعلن وزير الدفاع الروسي سيرجي شويجو، اليوم الجمعة، عن بدء نشر رادارات من الجيل الجديد على طول حدود روسيا. ونقلت قناة "روسيا اليوم" عن شويجو قوله إنه في سبيل تطوير أحد أهم عناصر منظومة الدفاع وهو منظومة إنذار الهجوم الصاروخي يتم نشر شبكة من محطات الرادار الخاصة من الجيل الجديد على الحدود الروسية، لافتاً إلى أن مهمة تطوير هذه المنظومات هي أولوية بالنسبة لوزارة الدفاع الروسية حتى عام 2020. وذكر أن هذه الرادارات تصنّع بناء على تقنيات تعكس استعدادها الكامل، إذ باستطاعتها تنفيذ مهامها بشكل فعال بوجه المخاطر المحتملة في المجالين الفضائي والجوي. وأكد أنه قد تم نشر عدد من هذه المحطات وهي تعمل بنجاح. وأشار شويجو إلى أن أعمال البناء بمحطة الإنذار بشرق البلاد تجري وفقا للخطط الموضوعة. واعتبر أن الأولوية الثانية هي تحسين وتطوير التأمين الطبي للعسكريين وعائلاتهم.