جددت وزارة الداخلية التأكيد على أن مخالفة حزام الأمان تشمل السائق ومرافقه في المقعد الأمامي، مشددة على أن التقيد بربط حزام الأمان أثناء القيادة، يعزز من سلامتك ومرافقيك ويحد من إصابات الحوادث المرورية، ويعكس الالتزام بقواعد وقوانين المرور. وأوضحت عبر حسابها بمنصة إكس اليوم الأربعاء أن المادة 54 من قانون المرور تنص على أن يلتزم كل من سائق المركبة الميكانيكية ومن يركب بجواره في مقعدها الأمامي، باستعمال حزام الأمان أثناء سيرها على الطريق وفي 3 سبتمبر الماضي بدأ تطبيق المرحلة الثانية من قرار رصد مخالفتي عدم ربط حزام الأمان واستخدام الهاتف الجوال أثناء القيادة عبر نظام الرادارات الموحد، أي تسجيل المخالفتين ودفع الغرامات، وذلك بعد مرحلة أولى تم إطلاقها في 27 أغسطس 2023 حتى 2 سبتمبر من العام الماضي، اقتصرت على رصد المخالفات وإرسال رسائل نصية للمخالفين دون تحصيل غرامات. يعدّ حزام الأمان من أهم ما توصلت إليه تقنيات السلامة المرورية للتقليل من الإصابات وتوفير فرص للنجاة وتحقيق قدر من السلامة، وذلك لما له من دور فعَّال في التخفيف من قوة وقوع الحوادث ونظراً لأهمية ارتداء حزام الأمان، فقد ألزم المشرع القطري مرتكب مخالفة حزام الأمان بدفع غرامة قدرها 500 ريال. وتلزم المادة القانونية، السائق ومن يركب بجواره باستعمال حزام الأمان.. أي أن الغرامة تقع على سائق المركبة إذا لم يرتد حزام الأمان أو من يجلس بجانبه .

أوضحت وزارة الداخلية أن مخالفة حزام الأمان على السائق ومرافقه في المقعد الأمامي. وقالت عبر حسابها بمنصة إكس مساء اليوم السبت: يتم تطبيق مخالفة حزام الأمان على السائق ومرافقه في المقعد الأمامي، في حالات الرصد عن طريق الدوريات وكاميرات المراقبة المرورية، وذلك وفقاً لنص المادة (54) من قانون المرور رقم (19) لسنة 2007 والتي تنص على يلتزم سائق المركبة الميكانيكية ومن يركب بجواره في مقعدها الأمامي باستعمال حزام الأمان أثناء سيرها على الطريق. يتم تطبيق مخالفة حزام الأمان على السائق ومرافقه في المقعد الأمامي، في حالات الرصد عن طريق الدوريات وكاميرات المراقبة المرورية، وذلك وفقا لنص المادة (54) من قانون المرور رقم (19) لسنة 2007 #الداخلية_قطر #مرور_قطر pic.twitter.com/59DBwXWPUQ — وزارة الداخلية - قطر (@MOI_Qatar) May 25, 2024

أكدت وزارة الداخلية أن أنظمة رادار رصد حركة السير مزوّدة بأحدث التقنيات لرصد مخالفة استخدام الهاتف الجوال أثناء القيادة ومخالفة عدم ربط حزام الأمان. وشددت عبر حسابها بمنصة إكس اليوم الخميس أن التزامك بقواعد وإرشادات المرور يحافظ على سلامتك ومستخدمي الطريق، منبّهة أن أنظمة الرادار تقوم برصد مخالفات المركبات وتحديد نوع المخالفة باستخدام أحدث التقنيات. وفي إطار جهودها الرامية إلى تحقيق الأمن والسلامة على الطرق، والحد من الحوادث المرورية، ستقوم وزارة الداخلية ممثلة في الإدارة العامة للمرور، والإدارة العامة للاتصالات ونظم المعلومات، بتفعيل نظام الرادارات الموحد بشأن رصد مخالفات حزام الأمان واستخدام الهاتف الجوال أثناء القيادة، ابتداء من يوم الأحد 3 سبتمبر 2023. وأوضح العميد عبد العزيز بن جاسم آل ثاني، مدير عام المرور بالوكالة، في تصريحات صحفية سابقة أن تفعيل نظام الرادارات الموحد بشأن رصد مخالفات حزام الأمان واستخدام الهاتف الجوال أثناء القيادة، يأتي ضمن حرص وزارة الداخلية على تطوير أنظمة المرور بما يلبي ويعزز متطلبات السلامة المرورية، بهدف المحافظة على سلامة أفراد المجتمع. وأشار إلى أن الإدارة العامة للمرور ستبدأ التفعيل المُسبق للمخالفات المذكورة في يوم الأحد الموافق 27/08/2023، عن طريق الرادار الآلي وكاميرات (طلع) وذلك قبل أسبوع من موعد التفعيل الرسمي بهدف توعية مستخدمي الطريق بهذه المخالفات حيث سيتم إرسال رسائل نصية للتنبيه (للمخالفين) بعدم تحصيل غرامة مالية خلال الفترة المذكورة (قبل التطبيق الفعلي للمخالفات)، كما ستطلق الإدارة العامة للمرور بالتعاون مع إدارة العلاقات العامة بوزارة الداخلية في ذات التاريخ، حملة إعلامية توعوية مكثفة على جميع وسائل الإعلام وحسابات مواقع الوزارة في وسائل التواصل الاجتماعي بهدف رفع مستوى الوعي المروري بين كافة فئات المجتمع بضرورة الالتزام بربط حزام الأمان وعدم استخدام الهاتف الجوال أثناء القيادة. ودعا جميع مستخدمي الطريق إلى ضرورة الامتثال والتقيد بقانون المرور ولائحته التنفيذية للمحافظة على الأرواح والممتلكات، والمساهمة في الجهود الكبيرة التي تبذلها مختلف الجهات المعنية في الدولة، لان السلامة المرورية مسؤولية مشتركة بين الجهات الرسمية وأفراد المجتمع.

قال العقيد الدكتور محمد راضي الهاجري مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور، إن إدارة المرور تعمل حاليا على تطبيق المخالفات المرورية على حزام الأمان والهاتف عن طريق الكاميرات طلع، مضيفا أنه تم الإعلان عنها قبل شهر أو شهرين. وكشف العقيد الهاجري عن استمرار العمل بنظام خصم المخالفات 50% خلال الشهر الأول من المخالفة والغرامة، مؤكدا أن قيمة المخالفة حسب السرعة حيث تبدأ من 500 ريال إلى ألف ريال لكل عشر كيلو فوق السرعة المحددة للطريق، مستطردا بالقول: لكن إذا دفعتها خلال 30 يوما من تاريخ تسجيل المخالفة ستدفع نصف قيمة المخالفة وهذه جوازيا للسلطة المرخصة وهي الإدارة العامة للمرور، مشددا على أن بعض المخالفات لا نقبل فيها الصلح نهائيا وفقا للمادة 105 من قانون المرور. وحول تجاوز الإشارة الحمراء وهل تقبل فيها الغرامة أم ستكون هناك قضية أخرى، قال المقدم الهاجري في حديثه لبرنامج الغبقة على شاشة تلفزيون قطر مساء أمس، إذا كان تجاوز الإشارة الحمراء مقرونا بحادث مروري يتحول الملف كاملا إلى النيابة العامة. وفي حديثه حول طموح الوصول إلى الرقم صفر في عدد وفيات الحوادث المرورية، قال: بالنسبة لكلمة الصفرية او عندما نقول متى نوصل للصفر المقصود هنا صفر وفاة لحوادث المرور وليس المقصود صفر حوادث لأنه لا بد ان تكون هناك حوادث مرورية لكن شدة الحادث من خفيف إلى متوسط الى وفيات المؤشر عندنا المهم هو فيه اعداد الوفيات، والحمد لله أنه خلال العشر سنوات الاخيرة انخفض معدل وفيات الحوادث المرورية في كل سنة عن السنة التي سبقتها، حيث انها كانت في العام الماضي 4.5% بينما في هذه السنة أصبح معدل الوفيات 4%، لافتا إلى أنه في عام 2006 كانت هناك 15 حالة وفاة لكل مائة ألف شخص، وقانون المرور 19 لسنة 2007 وشدد المشرع في تطبيق وانفاذ قانون المرور من ناحية الأداة التشريعية وادى بدوره إلى كبح جماح هذا الرقم وصارت من 2006 و2007 والمعدلات منخفضة وسنة عن سنة تنزل معدلات الوفيات. وحول التوعية المرورية، أوضح العقيد الهاجري أن فئة الشباب من الفئات المستهدفة في مجال التوعية المرورية ونحرص على تواجدنا في جميع المحافل التي يوجد فيها الشباب سواء الرياضية من خلال تنظيم سباقات معينة عن طريق نادي قطر أو تنظمها وزارة الثقافة والرياضة عن طريق مركز مواتر او في المنتديات الاجتماعية أو الثقافية مثل منتدى نجاح قطري أو منتديات وملتقيات الشباب الأخرى، ومن خلال هذه التوعية نحن نود أن نوصل رسالة إلى الشاب نفسه مفادها بأنه رأس مال ويجب ألا يحسب نفسه انه عادي، فهو رأس مال لوالديه وكذلك رأس مال للدولة، حيث ان الدولة عاقدة عليه الامال، وفي دراسة عن الآثار النفسية والاجتماعية والاقتصادية على ضحايا الحوادث المرورية سواء ان كانت الإعاقة الدائمة أو الوفاة لا قدر الله، فهذه الآثار تكون على الأسرة وعلى المجتمع وعلى أسرته الصغيرة إذا كان متزوجا وعلى والديه، فلذلك اهتمامنا في توصيل الرسالة إلى الشاب نوضح له انه مهم، لذلك كانت احدى المبادرات شعارها انت مهم وكذلك مبادرة لو كنت مديرا ، حيث اطلقنا مبادرة للشباب، لو كنت مديرا او مسؤولا بإدارة المرور فماذا ستفعل؟ وتركنا الشباب يكتبون اقتراحاتهم ثم جمعناها في عدد من الاستبيانات واخذنا فيها قرارات تناسب فئة الشباب، لافتا إلى أن الشباب فئة من الفئات المستهدفة الرئيسية من قبل الإدارة العامة للمرور.

أطلقت وزارة الإقتصاد والتجارة مجموعة من النصائح للمستهلكين بهدف تعريفهم بطرق وأساليب اختيار السيارات المستعملة. وتأتي هذه النصائح في إطار جهود وزارة الاقتصاد والتجارة الرامية إلى تثقيف المجتمع حول النواحي الحياتية المختلفة ومساعدته في اتخاذ القرارات المناسبة. ودعت الوزارة خلال النصائح إلى مراعاة أهم الأساسيات التي يجب اتباعها عند الإقدام على شراء سيارة مستعملة، كأن يحدد الشخص الميزانية المرصودة وطريقة الدفع نقداُ أو بالتقسيط والبحث عن أفضل عروض لقروض السيارات قبل عملية الشراء، والاتصال بالبائع للاستفسار عن حالة السيارة، وسجلات الصيانة وعدد الكيلومترات وبيانات التأمين، إلى جانب تفقد السيارة في وضح النهار، وتجريب قيادة السيارة، والتأكد من مستندات الملكية، وإنهاء المعاملات الورقية التي تحتاج إلى رخصة قيادة أو هوية قطرية لتتمكن من نقل ملكية السيارة تحت اسمك، بالإضافة إلى ضرورة التفاوض قبل الاتفاق، والفحص الفني للسيارة، والتأكد من الضمان في حال وجوده، ومدى التزام السائق بالصيانة الدورية. 229 ألف وحدة مبيعات السيارات في 2015 و 125 ألف في 6 أشهر من 2016 وأوضحت وزارة الاقتصاد والتجارة أهم العناصر التي يتوجب ملاحظتها والتأكد من سلامتها عند شراء سيارة مستعملة كفحص المكابح وصوت المحرك وعجلة القيادة عند اختبار القيادة، بالإضافة إلى فحص الإطارات والطلاء، وصحة قراءة العداد، وإجراء فحص شامل، والتأكد من سجل الحوادث الخاص بالسيارة، وإن كانت هناك قطع غيار مستعملة، كما دعت الوزارة الأشخاص الذين ينوون شراء السيارات إلى الحرص على التأكد من حالة المحرك، وحزام الأمان، والوسائد الهوائية، والفرامل، وحالة الإطارات. هذا وقد أشارت الإحصاءات إلى أن سوق المركبات داخل دولة قطر قد شهد بيع 229.229 مركبة مستعملة في العام 2015، بينما تم بيع 122.386 مركبة مستعملة حتى يونيو 2016.

أعلنت وزارة الإقتصاد والتجارة اليوم أن الإحصائيات، أظهرت أن سوق المركبات داخل الدولة شهد بيع 229 ألفا و229 مركبة مستعملة في العام 2015، بينما تم بيع 122 ألفا و386 مركبة مستعملة حتى يونيو 2016. ودعت الوزارة ، في مجموعة نصائح وجهتها للمستهلكين بهدف تعريفهم بطرق وأساليب اختيار السيارات المستعملة ، إلى الاتصال بالبائع للاستفسار عن حالة السيارة، وسجلات الصيانة وعدد الكيلومترات وبيانات التأمين. وأكدت على ضرورة تفقد السيارة في وضح النهار، وتجريب قيادتها، والتأكد من مستندات الملكية، وإنهاء المعاملات الورقية التي تحتاج إلى رخصة قيادة أو هوية قطرية ليتمكن المستهلك من نقل ملكية السيارة تحت اسمه، بالإضافة إلى ضرورة التفاوض قبل الاتفاق، والفحص الفني للسيارة، والتأكد من الضمان في حال وجوده، ومدى التزام السائق بالصيانة الدورية. وقالت الوزارة إن هذه النصائح تأتي في إطار جهودها الرامية إلى تثقيف المجتمع حول النواحي الحياتية المختلفة ومساعدته في اتخاذ القرارات المناسبة. وأوضحت أن أهم العناصر التي يتوجب ملاحظتها والتأكد من سلامتها عند شراء سيارة مستعملة كفحص المكابح وصوت المحرك وعجلة القيادة عند اختبار القيادة، بالإضافة إلى فحص الإطارات والطلاء، وصحة قراءة العداد، وإجراء فحص شامل، والتأكد من سجل الحوادث الخاص بالسيارة، وإن كانت هناك قطع غيار مستعملة. ودعت الوزارة، الأشخاص الذين ينوون شراء السيارات إلى الحرص على التأكد من حالة المحرك، وحزام الأمان، والوسائد الهوائية، والفرامل، وحالة الإطارات.

رصدت "بوابة الشرق" في جولتها بين أجنحة المعرض الدولي لأنظمة الأمن الداخلي (ميليبول قطر 2016 ) مجموعة من الرادارات التي ستستعين بها الإدارة العامة للمرور في رصد المخالفات المرورية على الطرقات. وتتميز الرادارات المعروضة بمواصفات حديثة وعالية الجودة، وهي قادرة على التقاط المخالفات المرورية، بدءً من قطع الإشارة والتجاوز من اليمين والسرعة الزائدة وحزام الأمان، بالإضافة لمخالفات الهاتف المحمول والوقوف على الرصيف، وكل ذلك بأسلوب متطور وحديث يضاهي الأجهزة المستخدمة في الدول العظمى. ولأول مرة سيتم وضع رادارات تلتقط المركبات المسرعة، والتي تُخفف من سرعتها قبل الرادار بقليل لكي لا يتم تسجيل المخالفة عليها، وهذا الأمر تم رصده وضبطه من خلال رادارات تقيس سرعة المركبة بين الرادار والرادار الذي يليه، وبعمليه حسابية بسيطة يمكن معرفة سرعة السيارة بين الرادارين ومخالفتها. رادار رماق يتميز رادار "رماق" بقدرته على التقاط المخالفات المرورية بشكل دقيق على بعد 200 متر من خلال الصورة والفيديو، وذلك بحسب ما أكده السيد محمد وديعي مسؤول شركة international الراعية لهذا الراداربالنتسيق مع الإدارة العامة للمرور. رادار رماق فالرادار المتحرك مجهز بست كاميرات يصور بزاوية 180 درجة، ويوضع أعلى دوريات المرور، ويتم وصله بالإدارة العامة للمرور لتسجيل المخالفات بشكل فوري. ويتصف "رماق" بقدرته على رصد مخالفات حزام الأمان وجهاز الهاتف المحمول والسرعة الزائدة وتناول الطعام خلال القيادة، بالإضافة للوقوف على الرصيف، وذلك من دون أن تقوم دورية الشرطة بإيقاف السيارة المخالفة، فقط يتم الأمر من خلال تسجيل رقم السيارة وتصوريها بدقة الـ 4D، وفي حال نكران قائد المركبة للمخالفة يتم عرض الصور والفيديو التي التقطها رادار "رماق" على قائد المركبة لتأكيد المخالفة وإثباتها، ويتواجد هذا الرادار حالياً في عدد من مناطق الدولة كطريق الشمال وطريق سيلين وطريق سلوى. رادار رماق رادار "رماق" له قدرة التعرف على اللوحات المحظورة لإدارة المرور، فبعد تصوير اللوحة يتم إرسالها للإدارة، وفي حال كانت اللوحة محظورة يتم إيقاف المركبة والتعامل مع قائدها، ويتواجد هذا الرادار حالياً في عدد من مناطق الدولة كطريق الشمال وطريق سيلين وطريق سلوى. رادار رماق رادار "الثابت المتحرك" يتصف "رادار الثابت المتحرك" بصغر حجمه ودقة كاميراته التي يصل عددها إلى 4 كاميرات في الرادار الواحد، حيث يلتقط الرادار المركبات المخالفة بالصور الأبيض والأسود وبالألوان. رادار "الثابت المتحرك" ومن مهام هذا الرادار رصد المركبات التي تخفف من سرعتها قبل الرادار بقليل لكي لا يتم تسجيل المخالفة عليها، وهذا الأمر تم رصده وضبطه من خلال رادار (الثابت المتحرك)، حيث يقيس سرعة المركبة بين الرادار والرادار الذي يليه، وبعمليه حسابية بسيطة يمكن معرفة سرعة السيارة بين الرادارين ومخالفتها. ومن ميزات هذا الرادار إمكانية تثبيته في أماكن مختلفه وتنقله من مكان لآخر، فعند تثبيته يتم رفعه 8 أمتار عن الأرض، بحيث لا يظهر للسيارات المسرعة، بالإضافة لقدرته على تصوير المركبات بفلاش مخفي لا يمكن لقائد المركبة رؤيته، وذلك من خلال تقنيه حديثة تستخدم لأول مرة في المنطقة. رادار "الثابت المتحرك" ويستخدم رادار "الثابت المتحرك" للامور الأمنية، فهو يصور بطريقة الفيديو 24 ساعة دون توقف، لرصد الطرقات وتسجيل أي تحركات مخالفة أو مركبات مطلوبة ونقل بيناتها للإدارة العامة للمرور وذلك من خلال القارء الآلي للضبط المروري. الرادار العامودي الثابت يتصف بشكله الطويل ولونه الرمادي والأسود والإضاءة الصفراء على محيطه، حيث تم تصميمه من قبل الإدارة العامة للمرور، ويتميز هذا الرادار بقدرته على التقاط المخالفات على جانبي الطريق (ذهاباً وإياباً) بدقة4D ، وهو رادار ثابت يعتبر من أحدث أجهزة رصد المخالفات المرورية. الرادار العامودي الثابت ومهمة هذا الرادار تصوير السيارات المخالفة بالطول والعرض، وتسجيل مخالفات الالتصاق بين المركبات، ومخالفات السرعة والتجاوز من اليمين، ويتواجد هذا الرادار حالياً في عدد من مناطق الدولة كمسيعيد وطريق الشمال وطريق سيلين وطريق الكورنيش.

حذّرت وزارة الداخلية، اليوم الأحد، قائدي السيارات من ارتكاب المخالفات خاصة "التجاوز من اليمين" الذي يعتبر "مصدراً للكثير من الحوادث المرورية، وبصورة متكررة عند الدوارات والإشارات الضوئية". وأوضحت أن "مخالفات التجاوز من اليمين ليوم السبت 24/9/2016 بلغت 428 مخالفة"، مطالبة قائدي المركبات بضرورة الحرص الدائم على الالتزام بمختلف آداب وقواعد المرور. وأشارت إلى أنه "في إطار تطبيق القانون تم تسجيل 52 مخالفة يوم السبت 24/9/2016 تتعلق بالوقوف في مواقف ذوي الاحتياجات الخاصة"، و"رصدت الدوريات المرورية يوم السبت 24/9/2016 عدد 309 مخالفة تتعلق بعدم ربط حزام الأمان"، "كما رصدت الدوريات المرورية عدد 52 مخالفة خاصة باستخدام الهاتف الجوال أثناء القيادة". وشدّدت وزارة الداخلية عبر حسابها الرسمي بموقع "تويتر" على أن "استخدام مواقف ذوي الاحتياجات الخاصة سلوك غير حضاري يعاقب عليه القانون.. معاً للمحافظة على حقوق تلك الفئة"، مُجدّدة تحذيراتها لسائقي السيارات من "الانشغال بالهاتف والأجهزة اللوحية أثناء القيادة (لأنها) من السلوكيات الخاطئة والتي تشكل خطورة كبيرة على حياة السائق وشركاء الطريق"، مع الحرص على ربط حزام الأمان والالتزم بالسرعات المحددة لتجنب مفاجآت الطريق.

أعلنت وزارة الاقتصاد والتجارة بالتعاون مع شركة ناصر بن خالد للسيارات، عن استدعاء مركبات مرسيدس – بنز إس كلاس موديلات 2014، وذلك لاحتمال وجود خلل في تركيب التوصيلات الكهربائية لأحزمة الأمان. وقالت الوزارة إن هذا الإجراء يأتي في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة الاقتصاد والتجارة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين. وأكدت الوزارة أنه سيتم التنسيق مع وكيل الشركة لمتابعة عمليات الصيانة والتصليح والتواصل مع العملاء للتأكد من تنفيذ الإجراءات وتصحيح الخلل والعيوب في السيارات التي تشملها العيوب. وحثّت وزارة الاقتصاد والتجارة جميع المستهلكين بالإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات بالتواصل مع إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري والتي تستقبل الشكاوى والاقتراحات والاستفسارات من خلال قنوات التواصل الخاصة بها .

أعلنت وزارة الاقتصاد والتجارة عن استدعاء مركبات بورشة سبايدر 918 موديلات 2015 وذلك لاحتمال وجود خلل في حزام الأمان لمقعد السائق والراكب الأمامي لأرقام القاعدة. وأوضحت الوزارة أن المركبات المشمولة بالاستدعاء هي كالاتي: WP0ZZZ91ZFS800123WP0ZZZ91ZFS800077 WP0ZZZ91ZFS800065WP0ZZZ91ZFS800002 WP0ZZZ91ZFS800223WP0ZZZ91ZFS800222 WP0ZZZ91ZFS800192WP0ZZZ91ZFS800171 WP0ZZZ91ZFS800606WP0ZZZ91ZFS800565 WP0ZZZ91ZFS800494WP0ZZZ91ZFS800475 WP0ZZZ91ZFS800910WP0ZZZ91ZFS800877 ويأتي هذا الإجراء في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة الاقتصاد والتجارة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين. وأكدت الوزارة أنه سيتم التنسيق مع وكيل الشركة لمتابعة عمليات الصيانة والتصليح والتواصل مع العملاء للتأكد من تنفيذ الإجراءات وتصحيح الخلل والعيوب في السيارات التي تشملها العيوب. وحثت وزارة الاقتصاد والتجارة جميع المستهلكين بالإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات بالتواصل مع إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري.

قال خبير السيارات الألماني سفين شاوب إن حزام الأمان قد شهد العديد من التطويرات لزيادة سلامة وراحة الركاب، وقد ساعدت أعمال التطوير لأحدث أجيال حزام الأمان ليكون مساعداً ذكياً وليساهم بشكل كبير في الحفاظ على سلامة الركاب. وأوضح شاوب، خبير أنظمة حماية الركاب لدى شركة ZF الألمانية المغذية لصناعة السيارات، أن النظام الجديد لأحزمة الأمان أصبح أكثر راحة وفعالية وذكاءً؛ فأحزمة الأمان في الوقت الراهن يتم تجهيزها بأنظمة شد ومحددات قوة، بالإضافة إلى أنظمة أحزمة الأمان النشطة. وتتمثل المهمة الأساسية لحزام الأمان في حماية الراكب قبل وقوع حادث ما للسيارة وجعله في الوضع المناسب؛ حيث أن حزام الأمان في يومنا هذا يعد أحد أركان منظومة السلامة غير الفعالة، والتي تتألف من الوسائد الهوائية والمقعد ومسند الرأس. ومع ارتباط حزام الأمان بأنظمة الاستشعار، أصبح من الممكن لأحزمة الأمان الحديثة ضبط توزيع تأثير القوة على الجسم، مع مراعاة الوزن ووضعية الجلوس، مع ضبط المقعد ومسند الرأس بشكل أوتوماتيكي على الوضع المثالي قبل وقوع تصادم. وأشار شاوب إلى أن أحزمة الأمان رباعية النقاط، التي يتم تثبيتها بشكل كامل في المقعد لضمان أفضل وضعية ثبات، والمستخدمة في رياضة سباق السيارات، لا تتناسب مع الاستخدامات اليومية للسيارة؛ نظراً لأنها تفتقر إلى حرية الحركة. ومع ذلك، توجد هناك أنظمة توفر حلول وسط من خلال نظام غلق فعال نشط يقوم بمنع سحب المزيد من حزام الأمان، ومن خلال التعاون مع بكرة الحزام الفعال يتم الوصول إلى وضعية ثبات جيدة بالمقعد وبشكل دائم، كما هو الحال بالنسبة للأحزمة الرياضية متعددة النقاط. وأكد خبير السيارات الألماني أنه لا يمكن الاستفادة بأقصى درجات السلامة الممكنة إلا من خلال تضافر جهود نظام حزام الأمان مع الوسادات الهوائية. لذا فهو يشدد على ضرورة ربط حزام الأمان أثناء القيادة.

كشفت أحدث دراسة أعدها قسم إصابات الحوادث بمؤسسة حمد الطبية، أن 26% من المصابين الذين دخلوا مستشفى حمد، قاموا باستعمال حزام الأمان، كما تبين زيادة نسبة الوفيات إلى ثلاثة أضعاف بسبب عدم ربط الحزام، فيتم اصطدام السائق داخل السيارة، والنوع الأخير يحدث في 36% من المصابين غير الملتزمين بربط حزام الأمان، وغالبيتهم من الشباب الذين يبلغ متوسط أعمارهم 22 عاماً.. وتوصلت الدارسة الى أن نسبة الوفيات فى الرجال أكثر من النساء، كما أن عدم استخدام حزام الأمان يزيد من شدة الإصابة مرتين، والوفيات 4 مرات، ويزيد مدة إقامة المصاب فى العناية المركزة، ويزيد أيضا مدة بقائه على اجهزة التنفس الصناعي، مما يعرض المصاب لمضاعفات أكثر. وأرجعت الدراسة كثرة وقوع الحوادث المرورية، لعدة أسباب أولها استخدام الجوال اثناء القيادة، وكذلك تناول الطعام والشراب أثناء القيادة، وأوضحت الدارسة أن إصابات الرأس الأكثر حدوثاً في حوادث المرور، يليها الصدر ثم البطن، فيما تعتبر كسور العظام مشتركة في غالبية الحوادث.

الخوف والقلق والحزن، حالات تسيطر على الكثيرين بعد حوادث الطائرات، وآخرها حاث سقوط الطائرة الإماراتية "فلاي دبي"، التي سقطت فجر اليوم السبت جنوب روسيا، وأسفرت عن وفاة 62 ضحية. ومن أبشع اللحظات التي يهرب الجميع من مجرد تخيلها هو وجوده داخل طائرة على وشك التحطم والارتطام بالأرض، وعلى الرغم من أن احتمالات النجاة غالبا ما تكون ضعيفة وتعتمد بشكل كبير على توفيق الله سبحانه وتعالى، إلا أننا يجب أن نتمسك بالأمل والأسباب ونحاول تنفيذ هذه النصائح لزيادة فرص واحتمالات نجاتنا، وذلك حسبما نشر مؤخرا بالموقع الطبي الأمريكي "webmd"، الخطة يشير التقرير إلى أن هناك مجموعة من عوامل النجاة، أولها على الإطلاق هو امتلاك خطة جيدة تستطيع أن تتبعها لتخرج بها من هذا المأزق، وتحدد بالضبط ماذا ستفعل لو حدث أي أمر طارئ، كما يجب قراءة كتيب الإرشادات ونصائح الأمان الموجود بجوار مقعدك في الطائرة، ويجب تكرار ذلك الأمر عند القيام بكل رحلة لأن هذه النصائح غالبا ما تتغير باستمرار، ويجب أن تستمع جيدا إلى نصائح المضيفات حال وقوع أي كارثة لا قدر الله، فوظيفتهم لا تقتصر فقط على تقديم المشروبات والأغذية، ولكنهن مدربات جيدا على التعامل مع أي مواقف الطوارئ. الملابس يجب اختيار الملابس بعناية قبل ركوب الطائرة، والتي تساعد على تفادى أي أمر طارئ لا قدر الله، مثل حدوث حريق داخل الطائرة أو إذا كانت على وشك الاصطدام، فمثلا يجب أن تتجنب السيدات ارتداء الأحذية ذات الكعب العالي، وكما يجب الابتعاد عن الشورتات والجيبات القصيرة حتى لا تتضرر البشرة بالحرائق، كما يجب أن يختار الرجال الملابس التي يجب أن يرتدونها بعناية، وبشكل عام يفضل ارتداء البناطيل الجينز والأحذية الفلات التي تسهل عليك الحركة، بالإضافة إلى ضرورة ارتداء الملابس القطنية أو الصوف لأن أقل عرضة لحدوث الاحتراق. وضعية الأمان يجب أن تتخذ وضعية الأمان أثناء جلوسك على كرسي الطائرة مع تركيب حزام الأمان، فإذا كان هناك كرسي أمامك، فيجب أن تشبك يديك معا ثم تضع رأسك بحذاهما، كما يجب خلع النظارة وإخراج الأقلام أو أي أدوات حادة من جيبك إذا كانت الطائرة على وشك الاصطدام، كما أوصى التقرير بوضع الأمتعة أو شنطة السفر أسفل الكرسي وليس في الأماكن المخصصة في الرفوف العلوية للطائرة، حتى تعمل الأمتعة كعائق يحول دون انزلاق قدميك وساقيك أسفل الكرسي عند اصطدام الطائرة. توصيات ونصائح لا تعتمد فقط على توصيات ونصائح مضيفة الطائرة، حيث قد تصاب بالذعر والاضطراب بسبب الحالة الطارئة، لذا انتظر توصيات المضيفات، ولكن إذا لم يصدرن أي نصائح أو توصيات فيجب أن تعتمد على نفسك واتخذ رد الفعل المناسب، لا تستسلم كما يفعل البعض ويظلون جالسين على مقعد الطائرة دون أي حركة. حقيبة السفر انس أمتعتك تماما ولا تأخذ حقيبة السفر معك في حالة خروجك عند هبوط الطائرة الاضطراري، حتى لا تعوقك عن الحركة أو تعوق حركة المسافرين معك. شباك الطوارئ الشخص الذي يجلس بجوار شباك الطوارئ، يجب أن يتمتع بمواصفات خاصة، ويجب أن ينتبه جيدا لكلام المضيفة حال فتح هذا الشباك، كما يجب أن يتمتع بالقدرة على حمله، خاصة أنه يزن حوالي 15 كجم. الأكسجين إذا حدث انخفاض ملحوظ في مستويات الأكسجين داخل الطائرة، فيجب أن ترتدي أولا قناع الأكسجين قبل أن تنقذ شخصا آخر، لأنك إن لم تنقذ نفسك أولاً فسوف تفقد الوعي ولن تستطيع مساعدة أي شخص آخر. كما كشف تقرير نشر بالموقع الأمريكي "wikihow" عن مجموعة من النصائح التي تساهم في رفع احتمالات نجاتك حال حدوث أى مرض طارئ. نهاية الطائرة حاول أن تجلس في نهاية الطائرة، حيث غالبا ما يكون هؤلاء الأشخاص لديهم فرص أكبر للنجاة بنسبة 40% مقارنة بمن يجلسون في مقدمة الطائرة "الدرجة السياحية". سيطر على انفعالاتك حاول أن تحتفظ بهدوئك وسيطر على انفعالاتك، لأن القلق المفرط والتفكير التشاؤمي لن يصلح الأمور، بل التخطيط والتعامل مع الموقف بكل هدوء قد يساهم في إنقاذك. اصطدام الطائرة حاول أن تعرف بالضبط مكان شباك الطوارئ وذلك بحساب عدد المقاعد التي تفصلك عنه لأنه في حالة اصطدام الطائرة أو حدوث حريق، فلن تستطيع الرؤية جيدا بسبب الدخان الكثيف والحركة المضطربة للمسافرين حولك، ويجب كتابة موقع الشباك لأنك قد تنسى الرقم بمجرد حدوث الأزمة. حزام الأمان يلعب حزام الأمان دورا مهما في رفع فرص نجاة الأشخاص حال حدوث تحطم الطائرة أو اصطدامها، لذا قم بربطه جيدا واجعله قريبا من خصرك أي قم بسحبه لأسفل قريبا من الحوض، وكلما كان الحزام مشدودا بشكل محكم كلما قلت قوة الصدمة التي تتعرض لها عند ارتطام الطائرة. الدخان احم نفسك من الدخان فهو المسبب الأول للوفاة والمسئول عن حوالي 68% من الوفيات حال تحطم الطائرات، وذلك باستخدام فوطة أو منديل كي تتنفس من خلاله، ويفضل أن تضع عليها بعضا من الماء في الموضع الذي تتنفس منه. الخروج من الطائرة يجب الخروج من الطائرة في أسرع وقت قبل مرور دقيقتين من اندلاع الحريق، لذا اخرج من شباك الطوارئ سريعا قبل أن تتعرض للإغماء. وسادة حاول أن تبحث عن وسادة لكي تحمى بها رأسك عند الاصطدام، لأن الخبطة الشديدة في بعض أجزاء الرأس قد تؤدى للوفاة الفورية.

أطلق مصرف قطر الإسلامي "المصرف"، رائد الصيرفة الإسلامية في قطر، مؤخراً حملة السلامة على الطريق للتوعية بأهمية ربط حزام الأمان أثناء القيادة. وتسعى الحملة، التي تحمل شعار "حزام الأمان ينقذ حياتك. لنجعله جزءًا من ثقافتنا" إلى تغيير المعتقدات والسلوكيات التقليدية السائدة بخصوص استخدام حزام الأمان.وتتزامن هذه الحملة الإعلانية مع أسبوع المرور الخليجي، الذي يُحتفل به هذا الأسبوع في دول مجلس التعاون الخليجي. وتهدف الحملة إلى الترويج لأساليب وعادات القيادة الآمنة لتجنب حوادث السير. وسيظهر إعلان حملة المصرف الذي يعرض حزام الأمان منسوجا بطريقة هندسية إسلامية تقليدية، في الصحف والمجلات المحلية وعبر وسائل التواصل الاجتماعي وعلى شاشات أجهزة الصراف الآلي ولافتات المصرف في جميع فروعه المحلية.وتعليقاً على هذه الحملة، قال السيد باسل جمال، الرئيس التنفيذي لمجموعة المصرف "بصفته مؤسسة مصرفية وطنية رائدة، يشعر المصرف بالمسؤولية تجاه الأشخاص الذين يقدم لهم خدماته. فنحن نهتم بالقيام بواجبنا كمؤسسة رائدة في المجتمع، وقد اخترنا قضية وضع حزام الأمان لأنها ما زالت تمثل مشكلة مستمرة في قطر ويجب معالجتها. إن ربط حزام الأمان أمر سهل ومهم لحمايتك في المستقبل". يشار إلى أن 200 شخص تقريباً يفقدون حياتهم في حوادث السير في قطر كل عام كما يصاب 550 آخر بإصابات بالغة نتيجة في تلك الحوادث. وكان من الممكن تفادي أغلب تلك الحالات لو أن هؤلاء قاموا بربط حزام الأمان. وأظهرت دراسة أجرتها مؤسسة حمد الطبية في العام الماضي أن خطر التعرض للوفاة، نتيجة حوادث السيارات يرتفع بنسبة خمسة أضعاف للسائق، وأربعة أضعاف للجالسين في المقعد الأمامي بجانب السائق في حال لم يستخدموا حزام الأمان مقارنة بأولئك الذين يستخدمونه. وأضاف السيد جمال: "بالرغم من أن حزام الأمان ليس هو الشيء الوحيد الذي يحمينا، إلا أنه يلعب دوراً بالغ الأهمية في الوقاية من حالات وفاة حدثت نتيجة حوادث السير وكان من الممكن تفاديها. إن الإحصاءات واضحة وتظهر أن حزام الأمان يمكن أن ينقذ حياة الناس. يتمنى المصرف أن تساهم هذه الحملة الإعلانية في تغيير وجهة نظر الناس بخصوص ربط حزام الأمان. فنحن نريد أن يكون الالتزام باستخدام حزام الأمان جزءًا من الثقافة القطرية".

تنطلق يوم 13 مارس الجارى بدرب الساعي فعاليات أسبوع المرور الخليجي الموحد ال 32 الذى تنظمه الادارة العامة المرور تحت شعار «قرارك يحدد مصيرك» بمشاركة اكثر من 40 جهة من الداعمين والرعاة. يشارك في الاسبوع التى يستمر حتى 18 مارس الجارى عدد كبير من إدارات وزارة الداخلية إلى جانب عدد كبير من المؤسسات الأهلية والمدنية التي كثيرا ما تشارك في فعاليات الأسبوع وقد خصصت الادارة العامة للمرور هذا العام فقرات متنوعة للأطفال والتي تتمثل في ورش توضيحية واستخدام الرسم للتعبير عن اهمية التوعية بالحفاظ على قانون المرور. وشعار هذا العام " قرارك يحدد مصيرك " يتم استخدامه للعام الثانى على التوالى حيث يتم تغيير الشعار كل عامين بناء على توجيهات السادة اصحاب السمو والمعالى وزارة الداخلية بدول الخليج ويعنى هذا الشعار ان قرار السائق بقطع الإشارة مثلا يحدد مصيره ، وكذلك قراره بربط حزام الأمان أو التجاوز الخاطئ أو الانشغال بغير الطريق أو غير ذلك من القرارات التي يمكن ان يتخذها قائد المركبة هي التي تحدد مصيره. فعاليات متنوعة ويتضمن جدول فعاليات أسبوع المرور الخليجي فقرات وأنشطة متنوعة صباحية ومسائية على مدى أسبوع كامل في ساحة درب الساعي، منها مسرح العرائس لطلاب المدارس، وعروض جناح الأثر إلى جانب الفقرات الفنية والترفيهية والمسابقات العامة. كما يتضمن ورش عمل حول السلامة المرورية إلى جانب محاضرات وندوات حول إصابات الحوادث ودور قرارات القيادة في الحد من الحوادث، يشار إلى أن أول أسبوع مروري خليجي موحد نظم في العام 1984، وذلك تحت شعار «حزام الأمان» لتتوالى بعده الأسابيع المرورية السنوية، والتي تقام متزامنة في دول مجلس التعاون لتمثل فرصة لرفع مستوى الوعي المروري من جهة وتبادل الزيارات بين دول المجلس للاطلاع على جهود كل دولة في ترسيخ الوعي المروري والاستفادة من الخبرات المتراكمة لكل دولة وكما هو معتاد سنويا تستعد شرطة دول مجلس التعاون لهذه المناسبة بالتعاون والتنسيق مع الوزارات والهيئات الحكومية والشركات الخاصة ذات الصلة وتعد مجموعة من الفعاليات بهدف زيادة الوعي المروري بين المواطنين والمقيمين إدراكاً لخطورة المشاكل المرورية من النواحي الاقتصادية والاجتماعية وما تسببه من خسائر بشرية ومادية وتعد لهذا الأسبوع برامج توعـوية حافلة ، ويشارك في فعالياتها الهيئات وطلبة وطالبات المدارس والكليات والكشافة والمرشدات إلى جانب الأجهزة والمؤسسات الحكومية والخاصة من خدمات خلال الأسبوع بالإضافة إلى إقامة المحاضرات والندوات وتوزيع الكتيبات والمطبوعات الإرشادية لجميع المواطنين والمقيمين من مستخدمي الطريق . وعادة في كل عام يكون لأسبوع المرور شعاراً محدداً في إطار حملات التوعية الإعلامية والميدانية المكثفة ويأتي الهدف من إقامة أسبوع المرور للتوعية بالمشاكل المرورية وما ينتج عنها من أضرار بشرية ومادية فمن خلال حملات التوعية والفعاليات الأخرى المصاحبة يتم تسليط الضوء على مواطن الخطأ والقصور وطرق معالجتها.

نصح الخبير الألماني يوخن أوسترله، قائدي السيارات وركابها بالتخلي عن ارتداء الجواكت الشتوية السميكة أثناء القيادة؛ نظراً لأنها تؤدي إلى إزاحة شريط حزام الأمان بالسيارة، بحيث لا يتم ربطه بشكل مثالي. وأوضح الخبير بنادي السيارات الألماني، أن شريط الحزام العرضي يكون في وضع مرتفع للغاية، بحيث يضغط على البطن في حال وقوع حوادث، حتى عند السير بسرعات منخفضة، وقد يؤدي ذلك في أسوأ الحالات إلى وقوع إصابات داخلية بالبطن. وفي الوضع الطبيعي يحيط شريط الحزام العرضي بعظام الخصر، إلا أن البطانة السميكة بالجواكت الشتوية تؤدي إلى انزلاق شريط الحزام لأعلى، ويتسبب ذلك في الضغط على الجزء السفلي من البطن، ولذلك فإنه من الأفضل أن يقوم جميع الركاب بخلع المعاطف والجواكت السميكة حتى يتمكنوا من ربط حزام الأمان بصورة صحيحة. وإذا تعذر عليهم ذلك، فإنه من الأفضل أن يتم شد شريط الحزام العرضي جيداً، حتى يلتصق بالجسم بشكل صحيح.

كشفت نتائج أحدث دراسات مركز حمد للإصابات والحوادث التابع لمؤسسة حمد الطبية عن خطر تعرض الأشخاص الذين لا يضعون حزام الأمان إلى الموت أو الإنقذاف من المركبة أو الإصابة بجروح خطيرة في الدماغ بشكل أكبر. وكانت هذه النتائج خلاصة ورقة بحث أعدها المركز بعنوان "دور قلة استخدام أنظمة الأمان بالسيارات في الإصابات الناجمة عن حوادث الطرق: تحليل كمي من دولة قطر" والتي سيتم نشرها في مجلة "الوقاية من حوادث السيارات". وقارن البحث الذي أعده مركز حمد للإصابات والحوادث معدلات الوفيات بين السائقين الذين كانوا يضعون حزام الأمان والأشخاص الذين لم يضعوا حزام الأمان والتي كانت أعلى بخمس مرات. وأشارت إحصاءات الباحثين إلى أنه في حال تمكنوا من إقناع 10 من السائقين بوضع حزام الأمان لكانوا استطاعوا إنقاذ حياة شخص واحد. وقال الدكتور أيمن المنير استشاري وباحث في مركز حمد للإصابات والحوادث والمشرف الرئيس على البحث إن خطر الموت يهدد السائقين والركاب الذين لا يضعون حزام الأمان بشكل أكبر بكثير من الذين يضعونه فالفئة الأولى تكون عرضة للانقذاف من المركبة أو التعرض لإصابة خطيرة أو تلف دماغي دائم إذا وقع لهم حادث سير مروري. وأضاف أن معدل احتمال وفاة السائقين الذين لا يضعون حزام الأمان يعادل خمسة أمثال معدل احتمال وفاة من يربطون الحزام، أما ركاب المقاعد الأمامية الذين لا يضعون الحزام فإن معدل احتمال وفاتهم يعادل أربعة أمثال معدل احتمال وفاة من يضعون الحزام في حين ان الأشخاص الأكثر تأثراً بذلك فهم ركاب المقاعد الخلفية الذين لا يضعون حزام الأمان حيث يبلغ معدل احتمال وفاتهم سبعة أمثال معدل احتمال وفاة من يربطون الحزام. وأشار إلى أن معدل إنقذاف الركاب الذين لا يربطون حزام الأمان يفوق من يربطون الحزام بواحد وثلاثين مرة مما يعرضهم لخطر الموت بمعدل ثلاثة أمثال من يربطون الحزام ويقون أنفسهم شر الإنقذاف من السيارة. وشدّد الدكتور الشيخ حسن آل ثاني رئيس مركز حمد للإصابات والحوادث على أهمية إيلاء سكان دولة قطر عناية خاصة لسلامتهم المرورية خلال شهر رمضان المبارك. وأكد أنه بالحرص على تأمين جميع الركاب بحزام الأمان أو مقاعد السيارة الخاصة بالأطفال يمكن خفض أعداد هذه الوفيات والإصابات إلى أقل من النصف.

أطلقت كل من الإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية وشركة إكسون موبيل قطر حملة للسلامة المرورية في الدوحة، وتركز الحملة على ثلاثة تدابير وقائية مهمة للتشجيع على اتباع عادات سليمة للقيادة في قطر وهي وضع حزام الأمان والامتناع عن استخدام الهواتف النقالة أثناء القيادة والالتزام بالسرعة المحددة على الطرقات. حملة السلامة على الطريق تركز على حزام الأمان وعدم إستخدام الهاتف والإلتزام بالسرعةوكانت إكسون موبيل قد وقعت في وقت سابق من هذا العام على شراكة تمتد لعامين مع مركز قطر لدراسات السلامة المرورية الخاص بجامعة قطر، تقوم بموجبها بدعم البحوث الهادفة إلى الحد من الحوادث على الطرقات .ومع الدعم المتواصل من الإدارة العامة للمرور وإكسون موبيل قطر، سيجري مركز قطر لدراسات السلامة المرورية بحوثاً تشمل التحليل المعمق لحوادث الطرق وتقييم سلامة حافلات المدارس ودراسات حول مرور المشاة وإدارة الشؤون المرورية والسلامة على الطرقات السريعة في قطر وذلك كله بهدف توفير رؤية على المدى البعيد لسلامة المرور في قطر تماشياً مع الإستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية [2013-2022] التي تشرف عليها اللجنة الوطنية للسلامة المرورية .وسوف يتم استخدام نقاط تواصل أساسية عبر الوسائط الإعلامية التقليدية ومواقع التواصل الاجتماعي بهدف الوصول إلى قاعدة واسعة من الفئات المستهدفة من الجمهور الذي يتمثل بمجموعات مختلفة من المجتمع، كما ستتضمن الحملة استخدام اللوحات الإعلانية الخارجية في أنحاء المدينة .حملة توعويةومن جانبه قال العميد محمد سعد الخرجي مدير عام الإدارة العامة للمرور إن الحملة الجديدة التي تطلقها إكسون موبيل قطر تأتي في إطار الجهود التي تبذلها الشركة لدعم برامج التوعية المرورية من واقع المسؤولية الاجتماعية للشركات الوطنية، ونحن بدورنا نثمن هذه الجهود التي سوف يكون لها أثر كبير في نجاح برامج التوعية المرورية .وقال العميد الخرجي عقب توقيع عقد الاتفاق بين إدارة الإعلام والتوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور وشركة إكسون موبيل قطر: إن الشراكة مع إكسون موبيل مهمة جداً ونحن شركاء معهم في العديد من المشروعات البحثية والتوعوية وهذا أمر جيد بالنسبة لنا ونتطلع إلى مزيد من التعاون مع الشركات الوطنية لما في ذلك من أثر طيب في نجاح برامج التوعية المرورية. دعم السلامة المروريةمن جهته قال السيد بارت كير الرئيس والمدير العام لإكسون موبيل قطر "تلتزم إكسون موبيل بالعمل مع الإدارة العامة للمرور لدعم السلامة المرورية في قطر" مضيفاً: تعتنق إكسون موبيل السلامة كقيمة أساسية في كل ما تقوم به فالسلامة تشكل أولوية لممارستنا في إكسون موبيل، وكعضو مسؤول في المجتمع يشكل التزامنا بالسلامة المرورية انعكاساً لدعمنا لدولة قطر وشعبها إنني متفائل بأن هذه الحملة ستحدث تأثيراً فعالاً وسوف تلقى استحساناً من الجمهور وأتطلع قدماً لما ستمثله من ارتقاء في مستوى الوعي بأهمية السلامة المرورية وبما ستشهده من تحسن ملحوظ في إحصائيات السلامة المرورية . العميد الخرجي: نتطلع للتعاون مع الشركات الوطنية لنجاح برامج التوعية المروريةالجدير بالذكر أن التزام إكسون موبيل بالتميز في مجال البيئة والصحة والسلامة يعد من بين الأفضل في الصناعة حيث تضع هذه القيم إكسون موبيل في إطار يتماشى مع رؤية قطر الوطنية 2030 الهادفة إلى حماية الموارد البشرية والبيئة والمحافظة عليهما.كما تتضمن الحملة اللوحة الكبيرة في الوعب ولافتات الشوارع في الدوحة ولافتات في فلاجيو ولاند مارك وصفحات واي فاي في بعض المقاهي وإعلانات في الجرائد المحلية .