تزايدت الافتراءات والمواقف الفاضحة وانكشفت الصورة الحقيقية والوجه الكذوب لدولة الامارات وهي تتعرض كل يوم لسقطة من السقطات أو تواجه حقيقة من الحقائق المؤلمة والمرة التي تعريها من إدعاءاتها المزيفة ومحاولاتها للتلبس بثياب التسامح والسعادة لتكوين صورة ذهنية لها وكأنها حمل وديع، لتخفي خلفها فظائعها التي ظلت ولاتزال ترتكبها من إنتهاكات لحقوق الإنسان والتغول على حرية التعبير والتضييق على الإسلام والمسلمين داخل وخارج حدودها. وبشأن مكانتها العالمية في مايتعلق بملف حقوق الانسان لا يكاد يمر يوم من الأيام الا وتجد خبراً بأحد وسائل الاعلام العالمية يتناول إنتهاك الامارات لحقوق الانسان، الأمر الذي جعل صورتها تهتز في نظر المجتمع الدولي والكثير من المراقبين لشؤون منطقة الشرق الأوسط، وذلك بعد السقطات والتعديات الكثيرة والمتتابعة التي ظلت تمارسها على كافة الأصعدة . ويبدو الامر جلياً من خلال الممارسات التي تبنتها الامارات وسعت من خلالها الى فرض الرقابة على الدين الإسلامي والتضييق على المسلمين ومراقبتهم وهو يؤدون مناسكهم وعباداتهم ويطبقون تعاليم الدين الحنيف كما تراقب ترددهم على المساجد لأداء الفرائض، والأدلة كثيرة على ذلك من قبيل ما نقلته صحيفة الواشنطن بوسطت الامريكية التي قالت إن الامارات تقوم بحملة مسعورة وغيرمنطقية بحق نشاط المسلمين في بلد من المفترض انها مسلم ويدعي كفالة حرية الاديان. وذكرت الصحيفة الأمريكية في تقرير لها ان الامارات تراقب نشاط المسلمين بصورة دقيقة وتضيق علي الكثيرين منهم من خلال فرض سياسة تحديد الهوية الدينية لكل فرد، اذ يعتبر الانتماء لجماعة الاخوان المسلمين جريمة يحاكم عليها القانون الاماراتي بينما الحرية مطلقة لأصحاب الديانات الاخري من غير المسلمين، وهذه الصورة تناقض إدعاءات وشعارات الامارات المزيفة والمنادية بالحرية والديمقراطية، اذا تبدو الفكرة ككذبة فاضحة في وضح النهار . وقالت صحيفة الواشنطن الأمريكية في تقرير نشرته اليوم ان سيطرت الإمارات علي الاسلام تمتد الي ماهو أعمق في الحياة اليومية للمسلمين، اذ تقوم الحكومة باختيار جميع الأئمة وفحص تاريخهم ونشاطاتهم ، وتقدم لهم ارشادات أسبوعية لخطب صلاة الجمعة ، وحتي الممارسات غير الرسمية للتعليم الاسلامي يجب ان توافق عليها الحكومة، وأشارات الصحيفة الى ان الامارات تعتبر الحركات الإسلامية بمثابة التهديد الرئيسي لنظامها السياسي ولأمنها القومي ، ولاسيما في أعقاب ثورات الربيع العربي التي انطلقت في العام 2011 . وبحسب تقرير الواشنطن بوست تتسامح الامارات مع الاحتفالات العامة المسيحية والهندوسية الكبري ورأس السنة الصينية الجديدة ، وكذلك الاعلانات والدعاية للنشاطات الدينية غير الإسلامية، وهذه الصورة جعلت الكثير من منظمات حقوق الإنسان في موقف اكثر استغراب عن مايجري للمسلم في دولة تتخذ من الاسلام دين وشعيرة وعقيدة . ويظل السؤال المحير كيف يضيق بلد مسلم علي كل مسلم ويسمح لغير المسلم بممارسة طقوسه الدينية ونشاطاته العقائدة بحرية كاملة ودون رقابة، فهل اصبح الاسلام غريب بين أهله وعشيرته ام انه اصبح جريمة في بلد تدعي الاسلام ديناً.

بنسبة 70 % كمحاولة لتعويض خسائرها الكبيرة خفض مركز دبي التجاري العالمي رسوم ترخيص وتأسيس الشركات العاملة ضمن المنطقة الحرة بنسبة تصل إلى 70% والتي تمنح تراخيص ممارسة الأعمال التجارية للشركات الخارجية، وللشركات التي تعمل من خلال ون سنترال. وبين المدير العام لسلطة مركز دبي التجاري العالمي أن التخفيض سيكون بحسب نوع وحجم العمليات التشغيلية للأعمال التجارية مما سيخفض بشكل كبير التكاليف الثابتة والجارية لممارسة الأعمال التجارية في الشركات الجديدة والحالية . وقد سجلت المناطق الحرة في دبي تراجعات في حجم الصادرات بعد قيام العديد من الشركات بتقليص أعمالها وأنشطتها التجارية، خاصة بعد تطبيق ضريبة القيمة المضافة بنسبة 5% في الإمارات بداية العام الجاري، كما تهدد التوترات الجيوسياسية وعدم استقرار الريال الإيراني دور كبير في تراجع أداء هذه المناطق خاصة وأن دبي تعتبر مركزا رئيسيا للتجارة الإيرانية.

كشف سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي، وزير المواصلات والاتصالات أمس عن انتهاء عمليات نقل مجمل الأعمال المتعلقة بمشروعات الريل من جبل على في الإمارات إلى الدوحة، عقب نقل 3 مصانع رئيسية تتعلق بصناعة المواصلات والريل وأجزاء بالقطارات. وقال في تصرحات للصحفيين على هامش افتتاح مقر المركز التثقيفي لمواصلات ومحطة الخليج الغربي للخط الذهبي، إنه قبل 3 أشهر تم نقل وافتتاح أول مصنع لأنظمة القطارات، وفي الفترة الحالية تم افتتاح مصنع لأنظمة الفايبر المختصة بالمحطات، وثالث يختص بالصناعات المساعدة لهذه الأجهزة، قائلا: بدأت المصانع الثلاثة أعمالها فعليا وكلها باتت موجودة على أرض دولة قطر. ولفت إلى أن الحدث الذي أقيم أمس ليس افتتاح مقر المركز التثقيفي لمواصلات فقط وإنما افتتاح المحطة الرئيسية أمام الزوار ليشاهدوا المحطة في شكلها النهائي وكذلك قطارات المترو وترام لوسيل الموجودة فيها بحجمها الطبيعي في شكلها النهائي الداخلي الخارجي. وأضاف السليطي أن نحو 30 إلى 40 مدرسة زاروا المركز واطلعوا على مناهج التعليم وأهمية النقل العام، مضيفا: نحاول جاهدين إدراج هذه المواد في المقررات الدراسية بالمدارس بالتعاون مع وزارة التربية والتعليم. وأوضح أن نسبة الإنجاز الإجمالية في مشروع مترو الدوحة ككل ناهزت الـ 70 % من أعمال المشروع حتى الآن، قائلا: نحن راضون عن نسب الإنجاز لأنها تسير وفق الجدول المحدد. وأشار إلى وصول نحو 16 قطارا (3 عربات في القطار الواحد) من قطارات مترو الدوحة، حيث بدأت الشركة في تنفيذ الاختبارات التشغيلية الفعلية لها والتي قد تمتد لفترة تتراوح من عام إلى عام ونصف للتأكد من توافر عناصر الأمان ومأمونية الاستخدام الفعلي لهذه المنظومة، خاصة أنها أول قطارات في العالم تعمل من دون سائق. ولفت إلى أنه تم توصيل الكهرباء لعدد 13 إلى 15 محطة في مشروع مترو الدوحة حتى الآن. وعن إمكانية افتتاح مشروع مترو الدوحة قبل الموعد المقرر له في ضوء تسريع الريل لوتيرة أعمالها بالمشروع، قال: موعد الافتتاح محدد في 2020 نحاول أن ننجز قبل الوقت لكن هناك مرحلة تقييم أعمال للوصول إلى درجة أمان عالية وفق المعايير والاشتراطات الدولية المتعلقة بدرجات السلامة للقطارات والمحطات. ويذكر أن المركز سيستقطب الأطفال وطلاب المدارس والمواطنين والمقيمين والسائحين ويلعب المركز دوره التوعوي والتثقيفي من خلال توفير ألعاب وأنشطة متنوعة للاطفال تتمحور فكرتها حول قطاع النقل والسلامة المرورية من خلال توظيف تقنيات رقمية حديثة. كما يحتوي المركز على قاعة محاضرات ومرافق عامة ويقع المركز بجوار مبنى نموذج المحطات والذي بدوره يتيح للزائرين فرصة الاطلاع على نموذجي قطار مترو الدوحة وترام لوسيل ورؤية مرافق المحطات المتنوعة وتصاميمها الداخلية.

قال المهندس علي المري رجل أعمال: إنني أدير مجموعة شركات قطرية في مجال البنية التحتية وخدمات الطيران والمقاولات، وتعمل الشركات في تصنيع وتوريد المعدات الكهربائية لأعمال البنية التحتية، وقد تضررت كثيراً بسبب تعطل شحن المواد الخام من ميناء جبل علي بدبي، حيث إنها متوقفة في الميناء بدون حراك بسبب أنّ مالكها رجل أعمال قطري. وأوضح أنّ تعطيل إجراءات الشحن تسبب في تأخير تعاقدات والتزامات المجموعة مع شركات أخرى، مضيفاً أنّ عمليات الشحن ضرورية لاستخدام المواد الموردة في أعمال المشاريع بالدوحة، وهذه المواد مصممة خصيصاً لطلبيات المشاريع التي تتابعها المجموعة.

أعلنت شركة الكهرباء والماء القطرية أنها وقعت اتفاقية مع شركة "كيو أي دبليو سي" وهي شركة مملوكة بالكامل لشركة الكهرباء والماء القطرية ومسجلة بمنطقة جبل علي بالإمارات، لشراء حصتها في شركة رأس لفان للتشغيل البالغة 70%. وقال بيان صدر عن الكهرباء والماء ونشره موقع بورصة قطر اليوم، الإثنين، إن نسبة ملكية شركة الكهرباء والماء القطرية في شركة رأس لفان قبل عملية الهيكلة كانت 30%، فيما تبلغ نسبة ملكية كيو أي دبليو سي 70%، لتصبح ملكية شركة الكهرباء والماء بعد العملية 100% لشركة رأس لفان للتشغيل المحدودة. وأوضحت الكهرباء والماء القطرية أن سبب إعادة الهيكلة المذكورة هو إلغاء شركة كيو أي دبليو سي المملوكة للشركة لعدم الحاجة، مؤكدة عدم وجود أي عمليات نقل ملكية أخرى تتبع هذه العملية. وأضاف البيان أن رأس مال شركة الكهرباء والماء القطرية، التي تنشط في إدارة وتشغيل محطات إنتاج الكهرباء وتحلية المياه وبيع منتجاتها، هو مليار و 100 مليون ريال، كما هو قبل وبعد العملية، فيما يبلغ رأس مال شركة رأس لفان للتشغيل المحدودة 54 ألفاً و945 دولاراً، ويتلخص نشاطها في إدارة وتشغيل شركة رأس لفان المحدودة للطاقة.