تبدأ وزارة الداخلية غداً الإثنين الموافق 15 يناير 2024 في رصد مخالفة عدم التزام سائقي دراجات توصيل الطلبات بالمسار الأيمن للطريق. ويأتي رصد مخالفة عدم التزام الدراجات النارية لتوصيل الطلبات بالمسار الأيمن، بحسب وزارة الداخلية عبر حسابها بمنصة إكس ضماناً للسلامة المرورية والحد من الحوادث. وتوضح وزارة الداخلية أنه سيتم رصد المخالفة عن طريق الدوريات وأجهزة الضبط المرورية، مشددة على أن الالتزام بقوانين المرور يساهم في تحقيق السلامة ويجنبك المخالفة المرورية. إرشادات القيادة الآمنة لدراجات توصيل الطلبات: وفي منشور سابق لوزارة الداخلية جددت التذكير بإرشادات القيادة الآمنة للدراجات النارية الخاصة بتوصيل الطلبات، وهي: استخدام المسار الأيمن للطريق والتقيد بالسرعات المحددة وعدم التجاو

بالتعاون بين إدارة التوعية المرورية وإدارة العلاقات العامة بوزارة الداخلية، عقدت الأحد الماضي بمسرح الإدارة العامة للمرور محاضرة توعوية لقائدي الدراجات النارية الخاصة بتوصيل الطلبات. وتناولت الأسباب التي تؤدي إلى الحوادث المرورية، وتضمنت رسائل توعوية لتجنب الأخطاء الشائعة أثناء القيادة، كالدخول بين السيارات والسير في الطرقات في شكل مجموعات، والدخول المفاجئ وتغيير المسار بشكل سريع وغير متوقع خاصة في الطرق الرئيسية.

ناقش المجلس البلدي في اجتماعه الـ44 صباح اليوم الثلاثاء، عدداً من الموضوعات المتعلقة بمواصفات دراجات توصيل الطلبات للمنازل وتوفير الخدمات البيطرية لأصحاب العزب بالإضافة إلى إشراك ممثل عن المجلس باللجان المشكلة بوزارة البلدية. وأوضح المجلس البلدي عبر حسابه بموقع تويتر أن اجتماع اليوم تضمن: - مناقشة توصيات وتقرير لجنة الخدمات والمرافق العامة بشأن المواصفات الفنية للدراجات النارية المخصصة لتوصيل الطلبات للمنازل بناءً على المقترح المقدم من العضو/ علي بن فهد الشهواني ممثل الدائرة 2. - مناقشة إفادة اللجنة القانونية بشأن الرد على توصيات المجلس بخصوص إشراك ممثل عن المجلس باللجان المشكلة بوزارة البلدية والصادرة بناءً على المقترح المقدم من العضو/ سعيد بن مبارك الراشدي ممثل الدائرة 28. - مناقشة إفادة لجنة الخدمات والمرافق العامة بشأن الرد على توصيات المجلس بخصوص توفير الخدمات البيطرية لأصحاب العزب والصادرة بناءً على المقترح المقدم من العضو/ علي بن فهد الشهواني ممثل الدائرة 2.

نفذت بلدية الريان حملة تفتيشية وتوعوية على شركات توصيل الطعام، للتنبيه لضرورة الالتزام بالاشتراطات الصحية الضرورية للحفاظ على سلامة الأغذية وضمان صحة المستهلك. ومن بين الاشتراطات، بحسب وزارة البلدية عبر تويتر مساء اليوم الخميس، نظافة صندوق الطعام والسيارة التي تستخدم في توصيل المأكولات، مع التأكيد على سرعة التوصيل بأسرع وقت ممكن.

طالبت وزارة العمل مقدمي خدمات التوصيل بإيقاف عمال توصيل (الدراجات) اعتباراً من اليوم الجمعة الموافق 1 يوليو 2022 وذلك خلال الفترة من الساعة 10:00 صباحاً وحتى الساعة 3:30 عصراً لغاية 15 سبتمبر لحمايتهم من مخاطر الإجهاد الحراري. وقالت وزارة العمل في تعميم من مدير إدارة تفتيش العمل إلى مقدمي خدمات التوصيل بشأن الالتزام بالقرار الوزاري رقم 17 لسنة 2021 بشأن الإجراءات الواجب اتخاذها لحماية العمل من مخاطر الإجهاد الحراري، إنه بالإشارة إلى الموضوع أعلاه، نود أن نشيد بداية بتعاونكم في سبيل اتخاذ إجراءات للتقليل من خطر إصابة عمال التوصيل (سائقي الدراجات) بالإجهاد الحراري خلال فترة الصيف. وأضافت: نحيطكم علماً بأنه وبعد مراجعة جميع الإجراءات وتقييم التجربة، اتضح عدم كفاية تلك الإجراءات لمنع تعرض العمال لمخاطر الاجهاد الحراري بما يضمن سلامة وصحة العمال خاصة فئة عمال التوصيل من سائقي الدراجات. وتابعت: وقد اتضح من خلال الحملات التفتيشية محدودية الالتزام بتوفير أماكن مظللة للعمال. وعليه نخطركم بضرورة إيقاف عمال توصيل (الدراجات) اعتباراً من يوم الجمعة الموافق 1 يوليو 2022 وذلك خلال الفترة من الساعة 10:00 صباحاً وحى الساعة 3:30 عصراً طيلة فترة سريان القرار الوزاري رقم 17 لسنة 2021 من 1 يونيو إلى 15 سبتمبر من كل عام، فيما يمكن لجميع الشركات والمحال الاستمرار في خدمة التوصيل عن طريق السيارات فقط خلال الفترة المذكورة.

لضمان سلامة العملاء وعمال التوصيل أعلنت طلبات، أكبر منصة لطلب الطعام عبر الإنترنت في المنطقة، اليوم عن تقديمها خدمة توصيل الطلبات بدون تلامس لأي عميل يشتري ويسدد قيمة طلبه عبر الإنترنت. وأطلقت طلبات هذه المبادرة بهدف الحفاظ على صحة العملاء وعمال التوصيل على حد سواء. ولتفعيل الخدمة، يتعين على العميل انتقاء خيار الدفع عبر الإنترنت. عندما يصل عامل توصيل الطلبات إلى مكان التسليم، يضع الطعام عند الباب ويقرع الجرس أو يطرق على الباب، ويبتعد عنه مسافة آمنة (5 أمتار). وينتظر العامل بعدها حتى يستلم العميل الطلب ويغلق الباب وراءه قبل المغادرة لتسليم الطلب التالي. ويرى توماسو رودريغيز، الرئيس التنفيذي لشركة طلبات، أن هذه الطريقة تكشف تركيز الشركة المستمر على عامل السلامة في ضوء تفشي وباء كوفيد 19، ولكن نجاحها يتطلب تسديد قيمة الطلبات عبر الإنترنت. وتابع موضحاً: إن السداد عبر الإنترنت يغني العملاء عن استخدام اليدين، مما يعزز فوائد مبادرة التوصيل بدون تلامس، وبالتالي يضمن سلامة العملاء وعمال التوصيل في آن معاً. إضافة إلى ذلك، ستوزع طلبات أيضاً بطاقات يمكن للعملاء تعليقها على أبوابهم إذا أرادوا من عامل التوصيل ترك الطلبات عند الباب. يمكن للعملاء تحميل تطبيق طلبات على الأجهزة العاملة بنظام أندرويد من متجر تطبيقات آبل، وعلى الأجهزة العاملة بنظام IOS من متجر جوجل بلاي.

أكثر ما يخيب آمال عامل " الدليفري " رفض زبون استلام طلبية بحجة التأخير واحيتو: نحاول تجنب السيارات المسرعة ومعظمنا يتخذ أقصى المسار الأيمن عبد الرزاق: معظم الزبائن يتعاملون معنا بمنتهى الرقي والذوق جرون: عدم صبر السيارات علينا حتى نمر يربكنا أثناء القيادة فايز: القيادة بجانب الشاحنات أمر خطير للغاية فسائقوها لا ينتبهون للدراجات عمال المطاعم الذين يقومون بتوصيل طلبات الزبائن "الدليفري"، ينتشرون في كل الشوارع بأنواع "موتسيكلات" مختلفة الألوان والأشكال، ويشكلون عبئا كبيرا على مستخدمي الطريق نظرا لصعوبة التنبؤ بتحركات دراجة "الدليفري"، التي تتنقل بين حارات الشوارع الرئيسية بدون ضوابط، وبسرعات مرتفعة في أحيان كثيرة نظرا لارتباط السائقين بمواعيد محددة لتسليم الطلبات، "الشرق" التقت عددا من سائقي دراجات الدليفري، الذين أكدوا أن مهنتهم محفوفة بالمخاطر، وأنهم جزء لا يتجزأ من المطاعم، فهم حلقة الوصل بين المطاعم والزبائن، الذين يعتمدون على إيصال طلباتهم بسرعة، ونفوا ما يشاع عن أنهم يعيقون الحركة المرورية في الطرقات وذلك من خلال حديثهم عن طبيعة عملهم وما يواجهونه خلال يومهم، وفيما يلي التفاصيل : عملاء ودودون بداية قال راجيندر واحيتو إنه يعمل 9 ساعات في اليوم، منذ أن بدأ عمله كسائق على دراجة ديلفري، منذ سنتين، وأوضح واحيتو أن السائقين الجدد يأخذون وقتًا، حتى يتعرفوا على المناطق والشوارع بشكل جيد، ولكن عادةً ما يتم ذلك بشكل سريع، فمديرو المطاعم يبحثون عن الشخص سريع البديهة، للعمل في هذه المهنة التي تعتمد على سرعة توصيل الطلبات إلى منازل العملاء بمجرد الانتهاء من إعدادها في المطعم، وأضاف أنه منذ عمله لم يخطئ في الاستدلال على موقع منزل كما لم يقم بإيصال وجبة طعام خاطئة، حيث إن التركيز يعد عاملا رئيسيا للنجاح في هذه المهنة، وعن المشكلات التي يواجهها في الطرق، أثناء تأدية عمله، قال : السرعات الزائدة للسيارات أبرز مشاكلهم، وهذا لأن سرعات الدرجات النارية، لا تضاهي سرعات السيارات مطلقًا، مضيفًا أنه يحاول تجنب السيارات المسرعة قدر الإمكان خلال قيادته لدراجته في الشارع، مؤكدًا أن معظم سائقي درجات الدليفري، يتخذون من أقصى المسار الأيمن طريقًا لهم، كما أنهم يقودون بشكل مريح، في الشوارع التي تقع وسط الأحياء السكنية، حيث إن السرعات مضبوطة بخلاف الطرق الرئيسية والشوارع العامة . وأضاف واحيتو أن العديد من العملاء يكونون ودودين مع عامل الدليفري، ويستقبلونه بابتسامة، ويعطونهم (بقشيش)، وهذا أمر يشجع عامل الدليفري على الاستمرار في هذا العمل . إعادة الطلبات من ناحيته أكد عبد الناصر عبد الرزاق على أن الزحام المروري، لا يعيق سائقي الدراجات النارية عن أداء عملهم، حيث يتم إيصال الطلبات للمنازل بشكل أسرع من السيارات، التي تعمل في مجال الدليفري، ولكن هذا لا يعني أن يستغني سائق الدليفري عن تركيزه، موضحًا أن الزحام الخانق يبدأ من المغرب وحتى بعد العشاء، وبعد ذلك تقل أعداد السيارات في الشوارع، وأوضح عبد الناصر أنه يعمل من الساعة العاشرة صباحًا، ولمدة 8 ساعات متواصلة، وأكثر ما يزعجه قيام بعض الزبائن برفض استلام الطلبية، بحجة التأخير غير مقدرين ظروف الطريق، التي يواجهها قائد الدراجة النارية، فما الذي يدعو عامل الدليفري إلى التأخير، سوى ظروف الطريق لا غير، موضحًا أن مصير هذه الأطعمة، مشاركة تناولها مع زملائه في المطعم، ولكن على العكس تمامًا هناك زبائن يقدرون قيمة جهودنا في أداء عملنا، ويكون تعاملهم معنا في منتهى الرقي والذوق، حتى وإن حدث تأخير، وعن المخاطر التي يتعرض لها أثناء سيره على الطريق، أوضح عبد الرزاق، أن انحراف السيارات المفاجئ عن مسارها، دون الانتباه واحدة من ضمن أخطر المشاكل، إذ من الممكن أن يتعرض سائق عامل الدليفري لإصابات خشنة، فضلًا عن السرعات الكبيرة من بعض سائقي السيارات، التي تشتت انتباههم وتعرضهم للارتباك خلال قيادتهم لدراجاتهم . التعاون المستمر من جهته أوضح ديتين جرون أنه يعمل كسائق دليفري على دراجة نارية، منذ ثلاث سنوات، ويعمل ضمن فريق مكون من ثلاثة سائقين للدراجات النارية، يتعاونون مع بعضهم البعض بشكل مستمر، حتى يستطيعوا إيصال الطلبات إلى العملاء في الوقت المحدد، ومن بين أوجه التعاون فيما بين زملاء المهنة، المساعدة في وصف مكان ما لإيصال طلب، حيث إن بعض عمال التوصيل قد لا يلمون بكل المناطق على وجه الدقة، وعن كيفية الوصول لوجهاتهم، قال جرون إن البعض من السائقين الجدد يعتمد على الـ GBS عبر هواتفهم، ولكن أصحاب الخبرات من السائقين، يحفظون الشوارع والأحياء السكنية بحكم التردد المستمر، وبيّن جرون أنه يعمل لمدة 12 ساعة في اليوم، وهذا هو وقت عمل المطعم، وعندما تتزايد الطلبات يتأخر إعدادها، وهذا ما يسبب إحراجا مع العملاء، الذين يطلبون وجباتهم عبر الهاتف، ولكن العديد منهم يتفهم الأمر سريعًا ويقدر سبب التأخير، وفيما يخص المخاطر التي تصادفهم في الشارع، قال جرون إن سرعة السيارات في الشوارع وعدم الانتباه إلى دراجة الدليفري، يربكهم بشكل كبير، حيث يقوم بعض قائدي المركبات باستخدام الأبواق والإضاءة لإزاحتهم جانبًا، وهذا يتسبب في تشويش رؤيتهم للطريق، الأمر الذي قد يتسبب في حوادث مرورية . عبور الدوار وقال محمد فايز إنه قدم إلى الدوحة منذ 3 سنوات، عمل في البداية داخل المطعم، ومن ثم تحول إلى عامل توصيل على دراجة نارية، مضيفًا أن العمل كسائق دليفري أفضل كثيرًا بالنسبة له، فالعمل داخل المطعم، محصور في مساحة محددة، عكس العمل على الطريق، حيث يستطيع المرء اكتساب المزيد من الخبرات، والتعرف على أصدقاء جدد من مختلف الجنسيات، فضلًا عن التعامل والتحدث مع الزبائن بشكل مباشر، وهذا ما يتم خلال دوامي المتواصل لـ 12 ساعة في اليوم، مشيرا إلى أنه أصبح يمتلك أصدقاء في العمل وخارجه، وأنه سعيد جدًا بعمله، وعن المخاطر التي يواجهونها في الشوارع، قال فايز إن القيادة بجانب الشاحنات أمر خطر للغاية، خاصةً عند عبور الدوار فسائقو الشاحنات لا يرونهم ولا يشعرون بدراجاتهم، وهذا ما قد يعرضهم للحوادث المرورية. سائقو درجات الدليفري يغلب عليهم التهور وقد انتقد مواطنون، أسلوب قيادة سائقي درجات الدليفري النارية، حيث يغلب عليهم التهور واتخاذ القرارات المفاجئة، التي تتسبب في إرباك حركة المرور، والتسبب في وقوع حوادث مرورية مثل التنقل بين حارات الطريق بصورة مفاجئة ودون سابق إنذار أو تخفيض السرعة بشكل مفاجئ، فبعض عمال الدليفري يعتقدون أن بإمكانهم تجاوز السيارات، رغم البطء الواضح لدرجاتهم النارية على الطرق الرئيسية، كما يقوم آخرون باستخدام الإشارات التنبيهية يمينًا أو يسارًا، وهذا نتيجة أن بعضهم لا يكون متمرسًا في قيادة الدراجات النارية .