■ غياب الرقابة يؤدي إلى ممارسات استغلالية ■ المبالغة في أسعار التصليح واختلافها بين الكراجات طالب عدد من عملاء بعض كراجات تصليح السيارات العاملة في المنطقة الصناعية بضرورة الرقابة على ممارسات تلك الكراجات، نظرا لأن بعضها لا تضع قوائم تحدد أسعار خدماتها هذا إلى جانب أن البعض منها تبالغ في أسعارها بشكل كبير ويجد أصحاب السيارات الذين يترددون على هذه الكراجات اختلافا كبيرا في الأسعار والخدمات وعدم الالتزام بالأعمال التي يتم الاتفاق عليها مسبقا وكذلك استغلال جهل بعض العملاء، وزيادة أسعار التصليح عليهم بحجج واهية منها أن أعطالا جديدة قد ظهرت في السيارات وهو ما يتطلب زيادة في قيمة التصليح وهو ما يشكل تحديا كبيرا يواجهه الكثير من العملاء. وفي هذا الجانب أوضح أحد العملاء أنه اتفق مع أحد الكراجات على تصليح بعض الأعطال في سيارته وتم الاتفاق على السعر ورغم أنه كان مرتفعا إلا أنه وافق عليه حتى يستلم سيارته في أقرب وقت ممكن، وبعد فترة اتصل عليه صاحب الكراج يخبره أن هناك أعطالا جديدة ظهرت ولا بد من زيادة السعر مؤكدا أنه لا يوجد أعطال ولا غيرها ولكن الكراج يريد أن يرفع السعر لأسباب وهمية ولذلك قام بسحب السيارة إلى كراج آخر. ولفت إلى أن بعض الكراجات تشتري بعض قطع الغيار من دول مجاورة بأسعار زهيدة وتعيد بيعها بأسعار خيالية على العملاء وهو ما يرهق الكثير من العملاء الذين لا يستطيع بعضهم تحمل التصليح في كراجات الوكالات نظرا لأن بعضها أسعارها مبالغ فيها وهو ما يجعل بعض العملاء ينتظرون الحصول على قطع غيار عبر طلب خاص تقوم به الكراجات بطريقتها الخاصة بالتواصل مع موزعين يعرفونهم في بعض دول الجوار وتكون الأسعار مقارنة بأسعار بعض الوكالات مقبولة إلى حد ما. - قائمة الأسعار وطالب عملاء بضرورة أن تكون هناك رقابة ويتم إلزام الكراجات أسوة بالمحلات التي تضع أسعارا محددة لخدماتها ولذلك يجب أن يتم تحديد أسعار لأبرز الأعطال الشائعة على الأقل وكذلك أسعار تبديل قطع الغيار ووضع قوائم الأسعار تلك في أماكن محددة يمكن للزبائن الاطلاع عليها ومعرفتها حتى لا يتم استغلالهم بطرق مختلفة مؤكدين أن بعض الكراجات تضع مثل هذه القوائم لكنها في أحيان كثيرة لا تكون واضحة للزبائن ومن الصعب ملاحظتها ويتم وضعها فقط حتى لا تتم مخالفتهم من قبل الجهات الرقابية التي تقوم بحملات تفتيشية لرصد مثل هذه المخالفات. - عقد جديد وأشاروا إلى مشكلة أخرى وهي عدم التزام الكثير من الكراجات بالوقت الذي يتم الاتفاق عليه مع العملاء حيث يدعي القائمون على الكراجات أنهم سوف ينهون أعمال التصليح خلال فترة يحددونها وبعد أن يترك العميل سيارته للتصليح تأخذ وقتا مضاعفا عن الوقت المتفق عليه وأشاروا إلى أهمية أن يتم إلزام الكراجات بشروط يتم توقيعها من قبل الطرفين حين دخول السيارات للكراجات وتدون جميع البيانات والتفاصيل بما فيها الفحص والتكاليف المتفق عليها والوقت المتوقع لبقاء السيارة وكل طرف يلتزم بما عليه وهذا أفضل. أما أن يكون الاتفاق لأسبوع للتصليح وتبقى السيارة لشهر أو أكثر فإن العميل أو الزبون في هذه الحالة هو المتضرر ولذلك لابد من تدارك مثل هذه المشكلة وحفظ حقوق جميع الأطراف على حد سواء.

محلات مغلقة وارتفاع في الأسعار وسلع محدودة.. تلعب أسواق الفرجان دورا كبيرا ومؤثرا لكونها أحد أهم المشاريع الاقتصادية، خاصة أنها تقدم الدعم وتشجع المواطنين على إقامة المشاريع التجارية والخدمية المختلفة، إضافة لتوفير البضائع المختلفة التي تسهم في نمو القطاع التجاري، وأيضا تخفيف العبء عن المواطنين والمقيمين من التوجه إلى الأسواق الأخرى وشراء احتياجاتهم. ولكنها ما زالت في حاجة إلى آليات، وإجراءات جديدة تعزز من انتشارها وتواجدها، وكسب ثقة الجمهور فيها ومنها ضرورة توزيع وتنويع الأنشطة في هذه الأسواق بحيث ألا يتكرر النشاط الواحد في سوق واحد، ورغم المزايا الكثيرة التي يشيد بها البعض في أسواق الفرجان، إلا إنها تعاني جملة من الإشكاليات التي تبحث عن حلول حقيقية، وفي مقدمتها المحلات المغلقة والتي باتت سمة رئيسية في العديد من هذه الأسواق، والتي تستوجب قيام الإدارات الرقابية، بالبلديات المختلفة بمراجعة أصحاب هذه المحلات المغلقة، ودعوتهم لافتتاحها أو سحبها منهم، وإعطائها لأشخاص قادرين على استغلالها بما يتوافق مع متطلبات السوق واحتياجات السكان. وأكد عدد من المواطنين للشرق أن بعض محلات الفرجان تعاني من مشكلة رئيسية والتي تتسبب أحيانا في نفور الزبائن منها وهي إشكالية ارتفاع أسعار بعض السلع بها مقارنة بمحلات أخرى، وكذلك افتقادها لتنوع الأنشطة التجارية، مطالبين بضرورة توفير خط ساخن لتلقي شكاوى أسواق الفرجان، وهذا من أجل الإبقاء على تطويرها بشكل دائم، والقضاء على أي سلبيات قد تشوبها، وأشار البعض إلى ضرورة انتشارها خاصة في المناطق الخارجية من الدولة خاصة وأن بعض المناطق بحاجة لأكثر من أسواق في نفس المنطقة مثل منطقة روضة الحمامة. ويرى البعض أن أهم الأنشطة التجارية التي تحتاج إليها بعض أسواق الفرجان، هي محلات للحلاقة ومحل لبيع الخضار والفواكه، وكراج لتصليح السيارات، ومكتبة لبيع القرطاسيات وغيرها من الأمور المهمة، بهدف توفير الوقت والجهد على جميع قاطني الأحياء السكنية، خاصة أنها تلعب دورا كبيرا في تخفيف الزحام بشوارع الدوحة، فضلا عن ضرورة توسعة مواقف السيارات الخاصة بها لأنها لا تتحمل إلا عددا قليلا من سيارات الزبائن. وأوضح البعض من المواطنين أن أسواق الفرجان أثرت بشكل طفيف على الشوارع التجارية، متوقعين أن افتتاح الكثير منها، كما هو مخطط الفترة المقبلة سيؤثر على الشوارع التجارية من خفض عمليات البيع والشراء، واستقطاب الجمهور لهذه الأسواق، خاصة مع توفير كافة السلع والخدمات بشكل تنافسي. الشرق استطلعت آراء عدد من المواطنين للوقوف على أهم الإيجابيات والسلبيات التي هي بحاجة للتغيير في أسواق الفرجان. محمد البريدي: زيادة أسواق الفرجان بالمناطق البعيدة عن الدوحة قال المواطن محمد البريدي إن بعض المناطق البعيدة عن الدوحة بحاجة إلى زيادة أعداد أسواق الفرجان بها، مشيرا إلى أن منطقة روضة الحمامة الواقعة على طريق الشمال، والتي يوجد بها أسواق فرجان واحدة، تشهد ازدحاما شديدا، نتيجة الإقبال الكبير على الشراء منها، خاصة وأنها توفر على السكان عناء الذهاب إلى مسافات بعيدة، لشراء بعض المستلزمات أو الاحتياجات البسيطة التي يحتاجونها، لذلك طالب البريدي بضرورة عمل أسواق فرجان أخرى في روضة الحمامة، خاصة وأن المنطقة كبيرة وتستوعب أكثر من سوق، بما يتناسب مع حاجة السكان الموجودين بها . وأشار إلى أنه ما زال يوجد بعض المحلات الشاغرة، داعيا الجهات المختصة لضرورة دراسة أوضاعها، وبمراجعة أصحاب هذه المحلات المغلقة، ودعوتهم لافتتاحها أو سحبها منهم، وإعطائها لأشخاص قادرين على استغلالها بما يتوافق مع متطلبات السوق واحتياجات السكان، موضحا أن هذا التعاون يصب في النهاية في مصلحة وخدمة المواطن . مبارك آل شهوان: يجب تخصيص بعض المحلات للأسر المنتجة يرى مبارك زايد آل شهوان انه لا يتم توزيع اسواق الفرجان بشكل عادل او صحيح ،لافتا إلى أنه يجب تغيير طريقة القرعة، خاصة وانه يجب إعطاء أو تخصيص بعض المحلات للأسر المنتجة والمتعففة أو المطلقات والأرامل أو تسليمها لأصحاب المشاريع القطرية، بعد التأكد من توافر فكرة مشروع ناجحة لديهم، خاصة وانه يوجد العديد من المحلات التي تغلق بعد فترة لعدم نجاحها او إقبال المستهلكين عليها . وأوضح أن فكرة أسواق الفرجان، تم تحويلها إلى فكرة تجارية بحتة، خاصة وانه يوجد البعض من الحاصلين عليها يقومون بتأجيرها من الباطن، بإيجار شهري مرتفع، الامر الذي يؤدي إلى ارتفاع الخدمات والسلع بهذه المحلات، وبالتالي فشلها، وأصبحت مثل الشارع التجاري، لذلك يجب تشديد الرقابة عليها من الجهات المعنية. وتابع قائلا: يوجد أيضا عدم توزيع الاسواق في المناطق بشكل صحيح، حيث يوجد في منطقة روضة قديم القريبة من بني هاجر،2 من الاسواق القريبة من بعضها، ويوجد إحداها في منطقة جديدة لم تكتمل خدماتها ، فكان من الاولى البحث عن المناطق المكتظة بالسكان، ثم بعد ذلك المناطق الجديدة. عبدالله العذبة: مداخلها ومخارجها بحاجة للتعديل قال المواطن عبد الله العذبة إن أسواق الفرجان تمثل أهمية كبيرة لقيامها بدور خدمي مميز لأهالي الأحياء السكنية المختلفة، وذلك لتواجدها بالقرب من المناطق والأحياء المختلفة، لشراء بعض مستلزماتهم واحتياجاتهم اليومية، لافتا إلى أن بعض المحلات يوفر خدمة التوصيل المجاني للمنازل، الأمر الذي يشجع السكان على الإقبال على الشراء، وتابع قائلا: التوسع في زيادة عدد أسواق الفرجان واستمرارها في عملها سيكون مفيدا للسكان في تخفيف العبء عنهم، عبر توفير الاحتياجات الضرورية في مكان واحد وقريب، خاصة أن الوصول إلى الجمعيات والمراكز التجارية يتطلب مشقة بسبب بعدها عن أغلب الأحياء السكنية، إلا أن مداخلها ومخارجها بحاجة للتعديل، خاصة أن البعض منها مداخله ضيقة جدا، ولا يستوعب إلا عددا قليلا من السيارات، الأمر الذي يؤدي إلى وجود ازدحامات في الشوارع القريبة منها. أبو طلال العبيدلي: منافس قوي للمحلات بالشوارع التجارية قال المواطن أبو طلال العبيدلي إن أسواق الفرجان تقدم العديد من التسهيلات لسكان الفريج، بدلا من الذهاب للأسواق البعيدة، لافتا إلى أنها توفر احتياجات قاطني المناطق السكنية، الأمر الذي يخفف الضغط المروري في الشوارع التجارية المختلفة، والتي أصبحنا نعاني من فوضى الزحام بها، معربا عن أمله في تعميم فكرة الأسواق في جميع أحياء ومناطق الدولة وخاصة الخارجية . وتابع قائلا: أرى أن فكرتها ممتازة، فهي تخدم السكان، خاصة وأنه أحيانا يكون الشخص بحاجة لشراء احتياجات بسيطة، لا تستدعي الذهاب خصيصا إلى المجمعات التجارية البعيدة، ولكن يجب تشديد الرقابة عليها وعلى أسعار السلع والخدمات بها، من قبل الجهات المعنية، والتي بالفعل تقوم بعملها على أكمل وجه، إلا إن المستهلكين أو الزبائن أنفسهم يقع على عاتقهم دور كبير في هذا الأمر تحديدا، من خلال الإبلاغ عن اختلاف في أسعار الخدمات والسلع المقدمة بها . ناصر التميمي: أسعار بعض السلع مرتفعة قال المواطن ناصر التميمي إنه رغم المميزات الكثيرة لأسواق الفرجان المنتشرة في المناطق المختلفة، إلا إنها ما زالت بحاجة لإجراء العديد من التعديلات المستقبلية عليها بما يصب في مصلحة المواطن والمستهلك، مشيرا إلى أهمية تنوع أنشطة المحلات وعدم تكرار النشاط في نفس السوق، فعلى سبيل المثال لا يعقل أن يكون في السوق الواحد أكثر من محل لبيع العبايات أو الحلاقة مثلا، ومن المفترض أن يكون محل واحد وآخر للعطور وآخر سوبر ماركت وآخر كافتيريا وآخر خياط رجال وآخر مغسلة للملابس وآخر للتمور والحلويات وآخر صيدلية وهكذا، حيث إن الكثير من هذه الأسواق يفتقر إلى الصيدليات. موضحا أن تنوع الأنشطة بها يسهم في زيادة الإقبال عليها من جانب المستهلكين، وأضاف أن أسعار الخدمات التي تقدمها بعض المحلات الموجودة بها تشهد تفاوتا واختلافا كبيرا عن نظيرتها الموجودة في الشوارع التجارية، لذلك يجب تشديد الرقابة على آلية عمل هذه المحلات، والتي من المفترض أن إيجاراتها مدعمة من جانب الدولة. محمد الجاسم: الأسواق تحتاج إلى تغيير النظام المعمول به يرى المواطن محمد جاسم الجاسم أن فكرة أسواق الفرجان في حد ذاتها قد نجحت، متوقعا أنه إذا تم استغلالها بالشكل الأمثل وتفعيل آليات الرقابة عليها وعلى طريقة عملها، ستغني الجميع عن الشوارع التجارية وستخفف الزحام الذي تعاني منه هذه الشوارع، مشيرا إلى أن الآلية التي تم تنفيذها بها بحاجة لنظام معين آخر لتشغيلها بالشكل الذي يرغب فيه المواطنون، مشيرا إلى أنه يفترض أن تكون هناك أسواق شعبية شاملة وينقصها الجانب الترفيهي لذلك فإنها في بعض المناطق لا تجذب السكان ويوجد بها عدد من المحلات الفارغة، وهنا يجب الاستفادة من خبرات الدول الأخرى في هذا المجال. وتابع قائلا: نتمنى أن نرى أسواق الفريج الأول، والتي يوجد بها ما يعبر عن التراث الشعبي، لذلك فهي بحاجة لإعادة النظر بها بحيث يتم إضافة عنصر الترفيه إليها لتكون أسواقا شعبية بحيث تجب إضافة ألعاب أطفال أو جلسات شعبية لكبار السن على غرار زمن لول . محمد الملا: ضرورة تشديد الرقابة على المحلات يرى المواطن محمد الملا أن أسواق الفرجان خطوة نوعية وفكرة جيدة، مشيرا إلى أن أهميتها تزداد بالنسبة للسكان الذين يقطنون مناطق بعيدا عن الدوحة، خاصة أنها تخدم شريحة كبيرة من المواطنين الذين يقطنون بعيدا، وقال إن الأسواق تعاني من بعض الإشكاليات التي يجب معالجتها والبحث عن حلول لها ومراعاتها في المستقبل، مؤكدا ضرورة تشديد الرقابة على آلية عملها، وعلى المحلات الموجودة بها، خاصة وأن البعض من أصحاب المحلات يستغل حاجة السكان ويقوم برفع أسعار السلع أو الخدمات المقدمة عن نظيرتها الموجودة في المحلات الأخرى، وأوضح أن بعض أسواق الفرجان أصبحت تشهد تنوعا في أنشطة المحلات الموجودة بها، فهي تتناسب مع الحاجات الأساسية للسكان، والتي قد تتسبب في قطع الأشخاص مسافات بعيدة بالسيارة لشرائها، مثل محلات السوبر ماركت والصيدليات، والتي يجب أن يكون هناك نوع من التعاون بين أصحابها بما يخدم المستهلك .

مطالبات بتصنيف الكراجات لرفع كفاءتها وتعزيز التنافس في السوق طالب عدد من المواطنين بضرورة تشديد الرقابة على كراجات صيانة السيارات لوقف هدر المال والوقت في محلات غير مؤهلة، مشيرين إلى أهمية اجراء تصنيف للكراجات الموجودة بالمناطق الصناعية او الشوارع التجارية، وذلك بهدف رفع كفاءتها، وتعزيز المنافسة بين المحلات، الأمر الذي يقود الى تجويد خدمات الصيانة وتخفيض الأسعار. ولفتوا إلى نصائح شركة "فاحص" لاصحاب السيارات التي لا تجتاز الفحص الأولي بضرورة مراجعة كراجات مؤهلة حتى يضمنوا نجاح سياراتهم فى فحص الاعادة، وبذلك يتجنبون دفع مبالغ مالية دون طائل. وهذه النصيحة حسب مواطنين استطلعت الشرق آراءهم تتطلب تحركا عمليا من خلال عمل تصنيف لكراجات الصيانة العاملة بالدولة، على غرار تصنيف شركات المقاولات بحيث يكون هذا التصنيف من ثلاث درجات على سبيل المثال كراجات درجة اولى وثانية وثالثة وبهذه الطريقة نضمن وقف هدر أموال أصحاب السيارات فى محلات غير كفؤة، وكسبا للوقت المهدر فى عمليات الصيانة التى قد تستغرق عدة أيام فى بعض الأحيان، وبهذا نكون قد حققنا هدفين، أولا ضمنا تأهيل عدد من الكراجات من حيث المعدات والعمالة الفنية، وثانيا حددنا قيمة أعمال الصيانة بدلا من الفوضى السائدة في هذا السوق. اليافعي: تصنيف الكراجات يجود الخدمة ويرفع المنافسة قال حسين اليافعي إن تصنيف محلات صيانة السيارات يصب فى مصلحة الجميع، رغم ان هذه العملية قد تكون مكلفة بعض الشيء للكراجات لأنها ستلزمهم بتوفير كفاءات مرتفعة الاجر ومعدات صيانة، وبالتالى قد تضاف هذه التكلفة على العملاء، معربا عن اعتقاده بأن ما تحتاجه كراجات الصيانة حاليا لتجويد عملها بأقل تكلفة ممكنة هو العمل وفقا للتخصص بحيث يتم تحديد شوارع معينة فى الصناعية لكهرباء السيارات، وشوارع أخرى لصيانة العوادم (السلنسرات)، وشارع للسمكرة فقط وهكذا، ومعروف أن التخصص سيجود الخدمة ويرفع المنافسة وبالتالى يستفيد العملاء من جودة الخدمات والأسعار المنافسة. الزيارة: بعض محلات الصيانة تفتقد للعناصر الكفؤة والمعدات المطلوبة أيد محمد الزيارة مقترح تصنيف كراجات صيانة السيارات وذلك فى سبيل تأهيلها لتقوم بعملها على أكمل وجه، مشيرا فى هذا الصدد الى أن المواطنين عادة ما يلجأون الى كراجات وكالات السيارات رغم ارتفاع أسعارها لعدم ثقتهم فى الكثير من محلات الصيانة العادية التى قد تفتقد للعناصر الكفؤة أو المعدات المطلوبة لانجاز الأعمال خاصة ان معظم السيارات الحديثة ترتبط ببرمجة كمبيوتر معقدة تحتاج الى معرفة تقنية. وأشار الزيارة الى أن شركة "فاحص" تنصح اصحاب السيارات بمراجعة الكراجات المؤهلة حتى يتلافوا إعادة الفحص عند تصحيح الأخطاء الفنية فى سياراتهم، وهذا يتطلب ضرورة اجراء تصنيف لمحلات الصيانة على درجات، وبامكان العميل اختيار المكان الذى يفضله لصيانة سيارته وفقا لهذا التصنيف المعتمد. اقترح ربط التراخيص بالخبرة العملية. أحمد القريوتي: 90 % ممن يديرون الكراجات غير مؤهلين قال أحمد القريوتى صاحب محل اسبيرات بالمنطقة الصناعية إن تصنيف الكراجات لن يجدى نفعا فى الوقت الحالى رغم أهمية هذا الاجراء وذلك لأن 90 % ممن يديرون الكراجات الآن هم غير مؤهلين لهذا العمل، بل إن بعضهم كان يمارس مهنة مختلفة تماما عن ميكانيكا السيارات وحينما واجه صعوبة تحول الى فتح كراج بينما نسبة الـ 10 % المتبقية قد تكون له معرفة بالصنعة من خلال الممارسة البسيطة غير المتعمقة. وأوضح القريوتى أن كثيرا من الزبائن يأتون لشراء قطعة غيار ويبدلونها اكثر من مرة بنوعية مختلفة تماما والسبب أن العاملين فى الكراج لم يستطيعوا تحديد أسباب عطل السيارة على وجه الدقة، فيقومون بتجربة استبدال قطعة غيار وسرعان ما يكتشفون أن العطل ما يزال موجودا، فيستبدلونها أخرى وهكذا، مما يدل على أن الكثيرين منهم غير مؤهلين لهذا العمل. واستطرد القريوتى قائلا: مارست هذا العمل من قبل فى أميركا وكندا وفى تلك البلاد لا يتم اعطاء ترخيص فتح كراج إلا إذا كان مديره مؤهلا لهذا العمل من خلال الشهادات الأكاديمية وسنوات الخبرة لأن فتح باب التراخيص على مصراعيه يضر أصحاب السيارات أو جمهور المتعاملين مع هذه المحلات. حمل العملاء مسؤولية تردي خدمات الصيانة.. الصباحي: كراجات كثيرة تزخر بالكفاءات قال هذام محمد ناصر الصباحي صاحب كراج سيارات إن العملاء هم من يتحملون ضعف أداء بعض الكراجات وذلك لأنهم يستكثرون أجرة الصيانة على الكراجات، فى حين أنهم على استعداد لدفع مبالغ أضعافا مضاعفة لمحلات الصيانة التابعة لوكلاء السيارات، وحينما نطلب من الزبون شراء قطعة غيار لاجراء الصيانة على الوجه الصحيح، يطلب من الكراج التصرف ومحاولة اصلاح قطعة الغيار التالفة بأى طريقة. وأضاف أن أصحاب الكراجات يعانون كثيرا مع العملاء، فعلى سبيل المثال بعضهم يأتي ويترك سيارته للصيانة ولا يأتي لأخذها، فلو حاولنا إخراجها يمكن أن تعتبرها البلدية سيارة مهملة فتأخذها، لذلك نضطر للاحتفاظ بها داخل الكراج فيحدث تكدس فى المحل ويصعب علينا مهمتنا فى استقبال سيارات أخرى، مؤكدا أن هناك الكثير من الكراجات التى استطاعت جذب كفاءات فى الميكانيكا وتنجز أعمالا كبيرة فى وقت وجيز.

أطلقت شركة قطر للتأمين إضافةً جديدة لبوابتها الإلكترونية qic-insured.com، حيث أصبح بإمكان العملاء أن يقوموا بفتح ملف تعويض عن حادث السيارة وتتبع حالة إصلاح السيارة ومعرفة موعد تسليمها بعد إتمام الإصلاح عبر موقعها الإلكتروني. وصُمّمت هذه الإضافة من أجل تقديم أفضل جودة ممكنة من الخدمات لكلٍّ من عملاء قطر للتأمين وحَمَلة وثائق تأمين من شركات تأمين أخرى المتضررين والذين لديهم ملفات تعويض عن حادث سياراتهم ضد عملاء شركة قطر للتأمين لوثائق ضد الغير. وبالحديث عن هذه الخدمة الجديدة، صرح السيد سالم خلف المناعي نائب رئيس المجموعة والرئيس التنفيذي لقطر للتأمين بأن "إطلاق خدمة تسجيل طلبات التعويض وتتبعها عبر الإنترنت هو إضافة طبيعية تعبّر عن التزامنا بتقديم خدمة عملاء أفضل وأسهل وأسرع. ويأتي تطوير مثل هذه الخدمات الفريدة والمتميزة ضمن إطار تفهمنا لمتطلبات عملائنا وتأكيدا على الارتقاء بمستوى خدمات ما بعد البيع". الخدمات الجديدة تشمل فتح ملف تعويض حوادث السيارات ومتابعة إصلاح السيارة وأضاف: "نعتبر التعامل مع طلبات التعويض بشكلٍ فعّال فور ورودها مسألة ذات أهمية قصوى بالنسبة لنا فهنا يكمن الاختبار الحقيقي لوعود شركات التأمين لعملائها. وقد أخذنا ذلك بعين الاعتبار لنضمن أن تكون عملية تقديم طلبات تعويض السيارات سهلة وواضحة وملائمة للجميع كي نحسّن مستوى التفاعل ونكون على أقصى درجات التجاوب مع العملاء".وأشار المناعي قائلًا: "حرصنا على تمييز مكانة الشركة لدى عملائنا وتعزيز شتى سبل وسائل راحتهم من خلال تطوير معاملاتهم، وبلا شك فإن عملاء تأمين السيارات يمثلون أحد أهم شرائح عملاء الشركة، لذلك تمكنا خلال العقدين المنصرمين من تنمية وتعزيز إدارة تعويضات السيارات بالكفاءات والخبرات اللازمة والتي يستحقها عملائنا تيسيرًا منا لكل تعاملاتهم مع الشركة".تطوير هذه الخدمة الجديدة نبع من مواكبة الشركة لتلبية احتياجات عملائها والدراية التامة بما يُتطَلب من بذل المزيد من الوقت والجهد في حالة وقوع حوادث للسيارات. وأيضًا من خلال هذه الخدمة سيتمكن عملاء الشركة أو المتضررون من عملاء شركات التأمين الأخرى من اختيار أحد مراكز الإصلاح بشكل اختياري عبر الموقع الإلكتروني. وعند إتمام تسجيل طلب التعويض، يتسلم العميل رقمًا لطلبه يمكن من خلاله متابعة حالة الطلب حتى الانتهاء من إصلاح السيارة وتصبح جاهزة للاستلام، وكذلك تشمل خدمة سحب السيارة وتسليمها لمركز الإصلاح لعملاء التأمين الشامل لدى شركة قطر للتأمين عن طريق تحديد موقعهم بواسطة خرائط جوجل المدعمة داخل الموقع الإلكتروني أو الاتصال بمركز خدمة العملاء.